La piraterie est apparue dès que les gens ont commencé à utiliser des bateaux pour transporter des marchandises. DANS différents pays et dans différentes époques les pirates étaient appelés flibustiers, ushkuiniki, corsaires, corsaires.
Le plus pirates célèbres Ils ont laissé une marque importante dans l'histoire : de leur vivant, ils ont fait peur ; après leur mort, leurs aventures continuent de susciter un intérêt sans faille. Le piratage a eu grande influence sur la culture : les voleurs de mer sont devenus personnages centraux de nombreuses œuvres littéraires célèbres, films modernes et séries télévisées.
dixJack Rackham
L'un des pirates les plus célèbres de l'histoire est Jack Rackham, qui a vécu au XVIIIe siècle. Il est intéressant car il y avait deux femmes dans son équipe. Son amour pour les chemises indiennes en calicot aux couleurs vives lui a valu le surnom de Calico Jack. Dans la marine, il s'est retrouvé jeune âge par besoin. Pendant longtemps, il servit comme timonier principal sous le commandement du célèbre pirate Charles Vane. Après que ce dernier ait tenté de refuser un combat avec un navire de guerre français poursuivant un bateau pirate, Rackham s'est rebellé et a été élu nouveau capitaine conformément à l'ordre du code des pirates. Calico Jack se distinguait des autres voleurs de mer par son traitement doux envers ses victimes, ce qui ne le sauva cependant pas de la potence. Le pirate fut exécuté le 17 novembre 1720 à Port-Royal et son corps fut pendu en guise d'avertissement aux autres voleurs à l'entrée du port.
9William Kidd
L'histoire de l'un des pirates les plus célèbres de l'histoire, William Kidd, fait toujours l'objet de controverses parmi les spécialistes de sa vie. Certains historiens sont sûrs qu'il n'était pas un pirate et qu'il agissait strictement dans le cadre du brevet de marque. Néanmoins, il a été reconnu coupable d'attaque de 5 navires et de meurtre. Malgré le fait qu'il ait tenté d'obtenir sa libération en échange d'informations sur l'endroit où les objets de valeur étaient cachés, Kidd a été condamné à la pendaison. Après l'exécution, le corps du pirate et de ses complices a été suspendu au public au-dessus de la Tamise, où il a été suspendu pendant 3 ans.La légende du trésor caché de Kidd pendant longtemps des esprits excités. La croyance que le trésor existe réellement a été maintenue œuvres littéraires, qui mentionnait un trésor de pirate. La richesse cachée de Kidd a été recherchée sur de nombreuses îles, mais en vain. Le fait que le trésor n'est pas un mythe est attesté par le fait qu'en 2015, des plongeurs britanniques ont trouvé l'épave d'un bateau pirate au large des côtes de Madagascar et en dessous un lingot de 50 kilogrammes qui, selon les experts, appartenait au capitaine. Kidd.
8Madame Shi
Madame Shi, ou Madame Zheng, est l'une des femmes pirates les plus célèbres au monde. Après la mort de son mari, elle a hérité de sa flottille de pirates et a lancé le vol en mer à grande échelle. Sous son commandement se trouvaient deux mille navires et soixante-dix mille personnes. Commande une armée entière La discipline la plus stricte l'a aidée. Par exemple, en cas d'absence non autorisée d'un navire, le contrevenant a perdu une oreille. Tous les subordonnés de Madame Shi n'étaient pas satisfaits de cet état de choses, et l'un des capitaines s'est un jour rebellé et s'est rangé du côté des autorités. Après que le pouvoir de Madame Shi ait été affaibli, elle a accepté une trêve avec l'empereur et a ensuite vécu jusqu'à un âge avancé en liberté, dirigeant un bordel.
7Francis Drake
Francis Drake- l'un des pirates les plus célèbres du monde. En réalité, il n'était pas un pirate, mais un corsaire qui opérait sur les mers et les océans contre les navires ennemis avec la permission spéciale de la reine Elizabeth. Dévastant les côtes du Centre et Amérique du Sud, il est devenu immensément riche. Drake a accompli de nombreuses grandes actions : il a ouvert un détroit qu'il a nommé en son honneur et, sous son commandement, la flotte britannique a vaincu la Grande Armada. Depuis, l'un des navires anglais marine porte le nom célèbre navigateur et le corsaire Francis Drake.
6Henri Morgan
Liste des plus pirates célèbres serait incomplet sans le nom de Henry Morgan. Malgré le fait qu'il soit né dans une famille riche d'un propriétaire terrien anglais, Morgan a dès sa jeunesse lié sa vie à la mer. Il fut embauché comme garçon de cabine sur l'un des navires et fut bientôt vendu comme esclave à la Barbade. Il réussit à s'installer en Jamaïque, où Morgan rejoignit un gang de pirates. Plusieurs voyages réussis lui permettent, ainsi qu'à ses camarades, d'acheter un navire. Morgan a été choisi comme capitaine et c'était une bonne décision. Quelques années plus tard, 35 navires étaient sous son commandement. Avec une telle flotte, il réussit à capturer Panama en une journée et à incendier toute la ville. Puisque Morgan a agi principalement contre des navires espagnols et a mené une campagne anglaise active politique coloniale, après son arrestation, le pirate n'a pas été exécuté. Au contraire, pour les services rendus à la Grande-Bretagne dans la lutte contre l'Espagne, Henry Morgan reçut le poste de lieutenant-gouverneur de la Jamaïque. Le célèbre corsaire est décédé à l'âge de 53 ans d'une cirrhose du foie.
5Barthélemy Roberts
Bartholomew Roberts, alias Black Bart, est l'un des pirates les plus colorés de l'histoire, même s'il n'est pas aussi célèbre que Barbe Noire ou Henry Morgan. Black Bart est devenu l'obstruction systématique la plus réussie de l'histoire de la piraterie. Durant sa courte carrière de pirate (3 ans), il captura 456 navires. Sa production est estimée à 50 millions de livres sterling. On pense qu'il a créé le fameux « Code des pirates ». Il a été tué au combat avec un navire de guerre britannique. Le corps du pirate, selon sa volonté, a été jeté à l'eau et les restes de l'un des plus grands pirates n'ont jamais été retrouvés.
4Edward Teach
Edward Teach, ou Barbe Noire, est l'un des pirates les plus célèbres au monde. Presque tout le monde a entendu son nom. Teach a vécu et s'est livré à des vols en mer au plus fort de l'âge d'or de la piraterie. Enrôlé à l'âge de 12 ans, il acquiert une expérience précieuse qui lui sera ensuite utile à l'avenir. Selon les historiens, Teach a participé à la guerre pour héritage espagnol, et après avoir obtenu son diplôme, il a consciemment décidé de devenir pirate. La renommée d'un flibustier impitoyable a aidé Barbe Noire à capturer des navires sans utiliser d'armes - après avoir vu son drapeau, la victime s'est rendue sans combat. Vie amusante Le règne du pirate n'a pas duré longtemps - Teach est mort lors d'une bataille d'abordage avec un navire de guerre britannique qui le poursuivait.
3Henry Avery
L'un des pirates les plus célèbres de l'histoire est Henry Avery, surnommé Long Ben. Le père du futur célèbre boucanier était capitaine Marine britannique. Depuis son enfance, Avery rêvait voyages en mer. Il a débuté sa carrière dans la marine comme garçon de cabine. Avery reçut alors une nomination comme premier lieutenant sur une frégate corsaire. L'équipage du navire se rebella bientôt et le second fut proclamé capitaine du bateau pirate. Avery a donc pris le chemin du piratage. Il est devenu célèbre pour avoir capturé les navires des pèlerins indiens se dirigeant vers la Mecque. Le butin des pirates était inouï à cette époque : 600 000 livres et la fille du Grand Mogol, qu'Avery épousa plus tard officiellement. On ne sait pas comment s'est terminée la vie du célèbre flibustier.
2Amaro Pargo
Amaro Pargo est l'un des flibustiers les plus célèbres de l'âge d'or de la piraterie. Pargo transportait des esclaves et en tirait une fortune. La richesse lui a permis de s'engager dans des œuvres caritatives. Il a vécu jusqu’à un âge avancé.
1Samuel Bellamy
Parmi les voleurs de mer les plus célèbres figure Samuel Bellamy, connu sous le nom de Black Sam. Il rejoint les pirates pour épouser Maria Hallett. Bellamy manquait désespérément de fonds pour subvenir à ses besoins future famille, et il rejoint l'équipage pirate de Benjamin Hornigold. Un an plus tard, il devient capitaine des bandits, permettant à Hornigold de repartir paisiblement. Grâce à tout le réseau informateurs et espions, Bellamy réussit à capturer l'un des navires les plus rapides de l'époque, la frégate Whyda. Bellamy est mort alors qu'il nageait vers sa bien-aimée. Le Whyda a été pris dans une tempête, le navire s'est échoué et l'équipage, dont Black Sam, est mort. La carrière de pirate de Bellamy n'a duré qu'un an.
Pirates
Attaque d'obstruction systématique contre un navire espagnol
Pirates- des voleurs de mer. Mot "pirate"(lat. pirate) vient, quant à lui, du grec. πειρατής , apparenté au mot πειράω ("essayer, expérimenter"). Ainsi, le sens du mot sera "essayer de tenter ma chance". L'étymologie montre combien la frontière entre les métiers de navigateur et de pirate était dès l'origine précaire.
Le mot est entré en usage vers le 3ème siècle avant JC. e. , et avant cela, le concept était utilisé "laystas", connu d'Homère et étroitement associé à des concepts tels que le vol, le meurtre, l'extraction.
Piraterie antique
La piraterie dans sa forme primitive - les raids maritimes sont apparus simultanément à la navigation et avant le commerce maritime ; Toutes les tribus côtières maîtrisant les bases de la navigation se livraient à de tels raids. Avec l'avènement de la civilisation, la frontière entre pirates et commerçants est restée longtemps conditionnelle : les marins commerçaient là où ils ne se sentaient pas assez forts pour voler et capturer. En particulier notoriété les traders les plus qualifiés ont également gagné monde antique- Les Phéniciens. Le poème « Odyssée » mentionne des pirates phéniciens qui kidnappaient des habitants de l'île de Sira et les vendaient comme esclaves. Les anciens pirates, contrairement aux pirates du Nouvel Âge, n'attaquaient pas tant les navires que les villages côtiers et les voyageurs individuels, dans le but de les capturer et de les vendre en esclavage (plus tard, ils commencèrent également à exiger une rançon pour les nobles captifs). La piraterie se reflète dans la poésie et la mythologie anciennes (le mythe de la capture de Dionysos par des pirates tyrrhéniens (étrusques), exposé dans Hymne homérique et le poème d’Ovide « Métamorphoses », ainsi que quelques épisodes des poèmes d’Homère). À mesure que les liens commerciaux et juridiques entre les pays et les peuples se développaient, la piraterie a commencé à être reconnue comme l'un des crimes les plus graves et des tentatives ont été faites pour lutter conjointement contre ce phénomène. L'apogée de la piraterie antique s'est produite à l'époque de l'anarchie provoquée par les guerres civiles à Rome, et la base des pirates était région montagneuse La Cilicie avec ses forteresses ; Les îles, notamment la Crète, servaient également de bases aux pirates. La piraterie romaine a particulièrement prospéré après que Mithridate VI Eupator ait conclu une alliance avec les pirates ciliciens, dirigée contre Rome. À cette époque, parmi les victimes des pirates se trouvait notamment le jeune Jules César. L'insolence des pirates s'est accrue au point qu'ils ont même attaqué le port de Rome - Ostie - et ont capturé une fois deux préteurs avec leur suite et leurs insignes. En 67 avant JC. e. Gnaeus Pompée reçut des pouvoirs d'urgence pour lutter contre les pirates et une flotte de 500 navires ; divisant la mer Méditerranée en 30 régions et envoyant un escadron dans chaque région, Pompée chassa les pirates dans les forteresses montagneuses de Cilicie, qu'il prit ensuite ; en trois mois, la piraterie en Méditerranée a été complètement éliminée. Ça a repris au tour suivant guerres civiles, et cette fois les pirates étaient menés par le fils de Pompée, Sextus Pompée, qui, après l'assassinat de César, se fortifia en Sicile et tenta de bloquer l'Italie. Avec la fin des guerres civiles, la mer est devenue sûre.
Les pirates de Rome étaient exécutés, comme les voleurs, par crucifixion.
Jolly Roger
L'idée de battre notre propre drapeau pirate, assez dangereuse et irrationnelle, est apparue, apparemment, dans le but d'exercer une influence morale sur l'équipage du navire attaqué. À cette fin, on utilisait initialement un drapeau rouge sang, qui représentait souvent des symboles de mort : un squelette ou simplement un crâne. C’est de ce drapeau, selon la version la plus courante, que vient l’expression « Jolly Roger ». Jolly Roger) du fr. Joli Rouge, "Beau Rouge". Les Britanniques, l'ayant adopté des flibustiers français aux Antilles, l'ont refait à leur manière ; puis, lorsque l'origine a été oubliée, une explication est née du « sourire joyeux » du crâne représenté sur le drapeau. Une autre interprétation vient du fait que le diable est parfois appelé « Vieux Roger » et que le drapeau symbolisait la colère du diable. Certains auteurs ont rapidement démystifié la possibilité même d'un « drapeau pirate », avec l'objection évidente que, naviguant sous un pavillon avec des os et un crâne, les pirates seraient simplement « substitués » aux canons de n'importe quel navire de guerre, et les navires qui étaient destinés à être Les « sacrifiés » prendraient la fuite, empêchant les pirates de s'approcher. Mais bien sûr, les pirates ne « flottaient » pas sous le Jolly Roger (ou sa variante), en utilisant d'autres drapeaux pour se camoufler, mais une bannière avec une tête de mort (ou autre modèle similaire) a été soulevé juste avant la bataille dans le but de démoraliser l’ennemi et par simple « courage », généralement caractéristique des éléments antisociaux. Initialement, le drapeau était international ; il indiquait qu'il y avait une épidémie à bord du navire.
Méthode de combat
La façon la plus courante de faire bataille navale Les pirates ont été arraisonnés (abordage français). Les navires ennemis se sont approchés le plus près possible à courte distance, généralement côte à côte, après quoi les deux navires étaient étroitement couplés à l'aide de chats et d'attirail. Puis une équipe d'abordage, appuyée par les tirs venus de Mars, débarqua sur le navire ennemi.
Types de pirates
Pirate- un voleur de mer en général, de toute nationalité, qui, à tout moment, a volé un navire à sa propre demande.
Tjekers
Tjekers- Les pirates du Moyen-Orient aux XVe-XIe siècles avant JC. Il en existe plusieurs différents Orthographes latines tjekers : Tjeker, Thekel, Djakaray, Zakkar, Zalkkar, Zakkaray.
Dolopiens
Vers 478 avant JC. e. Les marchands grecs, pillés et vendus comme esclaves par les Dolopiens, s'enfuirent et demandèrent l'aide de Simon, commandant de la flotte athénienne. En 476, les soldats de Simon débarquèrent sur Skyros et s'emparèrent de l'île, vendant les Skyriens eux-mêmes comme esclaves.
Ouchkouiniki
Ouchkouiniki- Les pirates fluviaux de Novgorod qui commerçaient sur toute la Volga jusqu'à Astrakhan, principalement au 14ème siècle. Leur pillage de Kostroma a conduit au déplacement de la ville vers son emplacement actuel.
Pirates barbaresques
Les pirates d'Afrique du Nord naviguaient sur des puces et autres navires à grande vitesse dans les eaux de la mer Méditerranée, mais apparaissaient souvent dans d'autres mers. En plus des attaques contre les navires marchands, ils menèrent également des raids sur les terres côtières afin de capturer des esclaves. Ils étaient basés dans les ports d'Algérie et du Maroc, étant parfois leurs dirigeants de facto. Ils représentaient un problème important pour la conduite du commerce méditerranéen. Les Maltais se sont particulièrement distingués dans la lutte contre eux, longue durée remplir une fonction anti-piratage.
Boucaniers
Boucanier(du français - boucanier) - ce n'est pas un marin professionnel, mais un chasseur de vaches sauvages et de cochons sur le Grand Antilles(principalement en Haïti). Si les boucaniers sont souvent confondus avec les pirates, c'est uniquement parce que les Britanniques de la seconde moitié du XVIIe siècle appelaient souvent les flibustiers boucaniers (« boucaniers »). Les boucaniers tirent leur nom du mot « bukan » - un treillis fait de bois vert brut sur lequel ils fumaient de la viande qui ne se gâterait pas longtemps dans des conditions tropicales (la viande préparée de cette manière était aussi souvent appelée « bukan »). Et dans des peaux d'animaux, ils se sont évaporés au soleil eau de mer et c'est ainsi que le sel était extrait.
Les navires hollandais, français et anglais entraient souvent dans les baies de l'île d'Hispaniola (Haïti), sur les rives de laquelle vivaient les boucaniers, afin d'échanger leurs bouquets et leurs peaux contre des fusils, de la poudre à canon et du rhum. Depuis Saint-Domingue ( nom français l'île d'Haïti), où vivaient les boucaniers, était une île espagnole, les propriétaires n'allaient pas supporter les colons non autorisés et les attaquaient souvent. Cependant, contrairement aux Indiens Arawak locaux, que les Espagnols avaient complètement exterminés cent ans plus tôt, les boucaniers étaient des combattants bien plus redoutables. Ils élevaient une race spéciale de grands chiens de chasse qui pouvaient tuer plusieurs chiens espagnols, et leurs fusils étaient d'un si gros calibre qu'ils pouvaient arrêter un taureau en courant d'un seul coup. De plus, les boucaniers étaient des gens libres et courageux, répondant toujours attaque par attaque, et pas seulement sur terre. Armés d'un fusil (4 pieds), d'un couperet, de deux ou plusieurs pistolets et d'un couteau, dans des bateaux et des canoës fragiles, ils attaquèrent sans crainte les navires et les colonies espagnoles.
Les boucaniers commandèrent leurs modèles spéciaux de fusils de gros calibre à la France. Ils les manœuvrèrent très adroitement, rechargeant rapidement et tirant trois coups, tandis que le soldat de l'armée coloniale n'en tira qu'un seul. La poudre à canon des Buccaneers était également spéciale. Il a été fabriqué sur commande uniquement à Cherbourg, en France, où des usines spéciales ont été construites à cet effet. Cette poudre était appelée « poudre de boucanier ». Les boucaniers le stockaient dans des bocaux fabriqués à partir de courges ou dans des tubes de bambou scellés avec de la cire aux deux extrémités. Si vous insérez une mèche dans une telle citrouille, vous obtenez une grenade primitive.
Boucaniers
Boucanier(de l'anglais - boucanier) - c'est Nom anglais obstruction(dans la seconde moitié du XVIIe siècle), et plus tard - synonyme de pirate opérant dans les eaux américaines. Ce terme Le « savant pirate » anglais William Dampier l’a largement utilisé dans ses écrits. Il est clair que le terme boucanier est une corruption du français « boucanier » (boucanier) ; ces derniers, cependant, n'appartenaient pas aux flibustiers, mais aux chasseurs errants qui chassaient à Haïti, à Tortuga, à Vache et dans d'autres îles de l'archipel des Antilles.
Des flibustiers
Obstruction- un voleur de mer du XVIIe siècle qui volait principalement des navires et des colonies espagnoles en Amérique. Le mot vient du néerlandais « vrijbuiter » (en anglais - freebooter) - « soutien de famille gratuit ». Les pirates français installés aux Antilles dans la première moitié du XVIIe siècle ont transformé ce terme en « flibustier ».
L'obstruction systématique était presque toujours munie d'un permis spécial. Cela s’appelait une « commission », ou lettres de marque. L'absence de commission faisait de l'obstruction systématique un pirate ordinaire, c'est pourquoi les flibustiers cherchaient toujours à l'obtenir. En règle générale, elle se plaignait pendant la guerre et indiquait quels navires et colonies son propriétaire avait le droit d'attaquer et dans quel port vendre ses trophées. Gouverneurs des îles anglaises et françaises des Antilles, dont les colonies ne recevaient pas suffisamment assistance militaire des métropoles, ils délivraient de tels papiers à n'importe quel capitaine contre de l'argent.
Les flibustiers, qui étaient des communautés multinationales de parias, venaient de différents pays. groupes sociaux, adhéraient à leurs propres lois et coutumes. Avant la campagne, ils concluaient entre eux un accord particulier - en anglais accord, en français - chasse-partie (chasse-partie, ou contrat de chasse), qui prévoyait les conditions de partage du butin futur et les règles d'indemnisation des blessures et blessures subies (une sorte de police d’assurance). A Tortuga ou Petit Goave (Haïti) ils donnèrent au gouverneur français 10 % du butin, en Jamaïque (en 1658-1671) - 1/10 en faveur du High Lord Amiral d'Angleterre et 1/15 en faveur du roi. Souvent, les capitaines d'obstruction systématique recevaient plusieurs commissions de différentes nations. Bien que l'objet principal de leurs raids fût les navires espagnols et les colonies dans le Nouveau Monde, souvent pendant les guerres entre l'Angleterre, la France et la Hollande, ils furent attirés par l'administration coloniale pour des campagnes contre les puissances ennemies ; dans ce cas, les flibustiers anglais ont parfois attaqué les Français et les Néerlandais, et, par exemple, les flibustiers français - contre les Britanniques et les Néerlandais.
Corsaire
Corsaire- le mot est apparu au début du XIVe siècle à partir de l'italien « corsa » et du français « la corsa ». Ce terme dans les pays romans groupe linguistique désigné corsaire. DANS temps de guerre le corsaire a reçu des autorités de son (ou d'un autre) pays une lettre de marque (brevet de corsaire) pour le droit de piller les biens ennemis, et en temps de paix pourrait recourir à la soi-disant lettre de représailles (lui donnant droit à des représailles pour les dommages qui lui ont été causés par les sujets d'une autre puissance). Le navire corsaire était équipé par un armator (armateur privé) qui, en règle générale, achetait un brevet corsaire ou une lettre de représailles aux autorités. Les capitaines et les membres d'équipage d'un tel navire étaient appelés corsaires. En Europe, le mot « corsaire » était utilisé par les Français, les Italiens, les Espagnols et les Portugais à la fois pour désigner leurs « guérilleros maritimes » et les gentilshommes de fortune étrangers (comme les Barbaresques). Dans les pays du groupe linguistique germanique, un synonyme de corsaire est corsaire, et dans Pays anglophones - corsaire(depuis mot latin privé - privé).
Corsaires
Corsaire- une personne privée ayant reçu de l'Etat une licence (affrètement, brevet, certificat, commission) pour capturer et détruire des navires de pays ennemis et neutres en échange d'une promesse de partage avec l'employeur. Cette licence en anglais s'appelait Letters of Marque - letter of marque. Le mot « corsaire » vient du verbe néerlandais garder ou allemand kapern- capturer. Dans les pays du groupe linguistique roman, cela correspond à corsaire, et dans les pays anglophones - privé
Corsaires
Corsaire(de l'anglais - corsaire) - c'est le nom anglais corsaire ou corsaire. Le mot « privatir » n’est pas si ancien ; sa première utilisation documentée remonte à 1664.
Pechelings (flexelings)
Pecheling ou flexion- c'est ainsi qu'on appelait les corsaires hollandais en Europe et dans le Nouveau Monde. Le nom vient de leur principal port de résidence - Vlissingen. Ce terme est apparu quelque part au milieu des années 1570, lorsque des marins hollandais expérimentés et robustes se faisaient appeler "voleurs de mer" a commencé à acquérir une grande renommée dans le monde entier et la petite Hollande est devenue l'un des principaux pays maritimes.
Pirates modernes
DANS droit international La piraterie est un crime international consistant en la saisie, le vol ou le naufrage illégal d'un navire marchand ou tribunaux civils commis en haute mer. Attaquer des navires en temps de guerre est considéré comme de la piraterie. sous-marins et des avions militaires sur des navires marchands de pays neutres. Les navires pirates, les avions et leurs équipages ne devraient bénéficier de la protection d’aucun État. Quel que soit leur pavillon, les navires pirates peuvent être capturés par des navires ou aéronef au service de tout pays et autorisé à cet effet.
La piraterie existe encore aujourd'hui, principalement dans les pays de l'Est et Asie du Sud-Est, ainsi que dans certaines eaux du nord-est et Afrique de l'Ouest et dans la région du Brésil. Le plus célèbre pirates modernes opèrent près de la péninsule somalienne. Actuellement, le type de piratage le plus répandu est le détournement d'un pétrolier ou d'un navire transportant une cargaison de valeur, telle que des armes, dans le but supplémentaire d'obtenir une rançon.
Voir aussi
Littérature
- V.K. Goubarev. Pirates des Caraïbes : la vie de capitaines célèbres. - M. : Eksmo, Yauza, 2009.
- V.K. Goubarev. Boucaniers // Nouveaux et histoire récente. - 1985. - N°1. - p. 205-209.
- V.K. Goubarev. Code du flibustier : mode de vie et coutumes des pirates des Caraïbes (années 60-90 du XVIIe siècle) // Science. Religion. Soupçon. - Donetsk, 2005. - N° 3. - P. 39-49.
- V.K. Goubarev. Confrérie du Jolly Roger // Autour du monde. - 2008. - N° 10. - P. 100-116.
Links
- Clan Corsairs Un projet dédié aux thèmes et à l'esprit des pirates.
- Jolly Roger - une histoire de vol en mer
- La Confrérie des Pirates est la société la plus juste au monde.
- Le clan Gamestorm est le plus grand projet sur Internet russe dédié aux thèmes des pirates.
Le mot pirate vient du latin pirata, qui signifie tester, essayer. Un pirate est donc un bandit qui tente sa chance en mer, prêt à voler n'importe qui, n'importe où. De plus, contrairement au stéréotype persistant, les pirates ont volé non seulement en mer, mais aussi sur terre, se lançant dans des expéditions terrestres risquées à la recherche d'un riche butin pendant plusieurs semaines.
Le corsaire, contrairement au pirate, n’était pas un « hors-la-loi ». Utilisant un brevet reçu de leur gouvernement comme sauf-conduit, les corsaires avaient la possibilité d'attaquer l'ennemi tant sur terre que sur mer, sans craindre, s'ils étaient attrapés, d'être pendus comme des pirates. Ce aspect juridique est la seule chose qui distingue les corsaires des pirates. Sinon, il n’y a pas de différence – les objectifs et les moyens d’atteindre ces objectifs n’étaient pas très différents.
Cache-œil noir - hack de vie des corsaires
Il existe une opinion selon laquelle les pirates portaient un cache-œil uniquement pour cacher leur blessure - un œil manquant. Bien sûr, perdre un œil dans un combat avec un adversaire dangereux est une chose noble et un peu romantique, mais l'opinion sur le but du bandage noir est erronée, tout comme les affirmations selon lesquelles la Terre est plate.
En fait, les pirates portaient un bandeau noir sur un œil uniquement pour des raisons pratiques. Et voici la vérité : lorsqu’ils montaient à bord d’un navire, les corsaires combattaient et cherchaient des proies simultanément sur le pont supérieur et sur le pont inférieur.
Il est bien connu que l'œil humain s'habitue à l'obscurité en quelques minutes, de sorte qu'un pirate, descendant vers le pont inférieur, où il fait sombre, est devenu une cible vulnérable. Mais si quelques minutes avant la bataille un œil est bandé, alors, en descendant dans la cale et en déplaçant rapidement le bandage d'un œil à l'autre, le pirate pourrait tout aussi rapidement se battre et chercher des bijoux.
Crâne et os dessus drapeau pirate-Cliché hollywoodien
Lorsque des pirates apparaissent dans un film, leur navire affichera certainement un drapeau noir avec une tête de mort blanche et des os croisés. C'est devenu un peu carte de visite corsaires
Mais fait historique dit que le drapeau crâne a été développé lorsque les pirates étaient de bonne humeur et n'avaient pas l'intention d'attaquer qui que ce soit. Mais cela valait la peine de paniquer si un drapeau rouge flottait sur un bateau pirate ; il préfigurait le début de la bataille.
Mais revenons au crâne et aux os. En fait, les pirates étaient assez originaux et personnalités créatives, donc chaque navire avait un drapeau propre production, cousu d'après les croquis du capitaine ou de toute l'équipe.
Les marins recrutés sont devenus des pirates
Beaucoup d'hommes sont devenus voleurs de mer, parce qu'ils aimaient voler et émeuter, c'est vrai. Mais la plupart des pirates de cette époque étaient des marins recrutés qui étaient en colère contre tout et contre tout le monde.
Le Moyen Âge - l'époque où les droits des gens ordinaires beaucoup plus piétiné qu’à notre époque. Prenons l'exemple de l'Empire britannique. Des voyous invétérés, mandatés par le gouvernement, ont eu recours à la menace et à la torture pour recruter dans la Royal Navy ceux qui ne voulaient pas devenir marins volontairement (et ceux qui ne pouvaient pas acheter leur issue à un tel sort).
Il n'y avait aucun signe de romance dans la vie d'un marin recruté : les gars étaient souvent battus, mal nourris et rarement payés. Lorsqu'un navire faisait escale dans un port, les marins étaient enchaînés comme des esclaves pour les empêcher de s'échapper.
En raison de traitements inhumains, environ 75 % des personnes en service forcé sont décédées dans les deux ans.
Ainsi, lorsque les pirates capturèrent un navire et invitèrent les marins à passer à Le côté obscur Les forces, dont beaucoup étaient aigries, ont accepté et ont commencé à piller les navires. Empire britannique qui les a traités de cette façon.
Les trésors des pirates existaient
Les romans sur les pirates prétendent que presque un corsaire sur deux a enterré les biens qu'il a pillés, a dessiné une carte au trésor, puis, au lieu de boire sa richesse, a regardé cette même carte, fier de son efficacité et de son ingéniosité.
Mais la vérité semble différente. Oui, les pirates ont enterré des trésors, mais l’histoire ne peut documenter que trois cas de ce type :
En 1573, Francis Drake a volé une caravane espagnole, mais il y avait tellement de butin que le voleur n'a pas pu tout prendre d'un coup. Après avoir enterré une partie du butin près de la route, Drake prévoyait de revenir le chercher plus tard, mais pressé, le trésor était mal caché et il fut déterré par les Espagnols.
L'Inquisition espagnole était capable de rendre même les plus secrets et les plus secrets une personne fermée. Ainsi, le célèbre pirate Roque Brasiliano, sous la torture de la « sainte » Inquisition, a reconnu avoir enterré plus de 8 000 pesos près de Cuba.
En 1699, le capitaine William Kidd a enterré son trésor quelque part au large de Long Island, mais il a été retrouvé par les autorités et utilisé comme preuve contre Kidd lors de son procès.
L'or n'est pas l'essentiel pour un pirate
Les pirates aimaient beaucoup l’or, mais ne le mettaient pas au premier plan. Après tout, laissé au milieu de l'océan sans nourriture ni médicaments, sans outils ni matériaux pour réparer le navire, tout l'équipage attendait mort certaine. Ou une épidémie de cannibalisme.
Quoi qu'il en soit, la vérité est qu'il n'y avait pas d'or objectif principal raids de bandits, c'est plutôt un bonus agréable. Les corsaires étaient fouillés dans tout le pays ; ils ne pouvaient pas débarquer et se rendre sereinement dans un magasin ou un marché local.
Ainsi, lors de raids ou de batailles navales, les pirates nettoyaient le navire capturé, emportant tout ce qui pourrait être utile à l'avenir.
