બ્રેસ્ટ અંધાર કોટડી જેવી જગ્યાએના રહસ્યો. બ્રેસ્ટની અંધારકોટડી

મેં મારા પોતાના કાનથી સાંભળ્યું

તાજેતરમાં પરત ફર્યા હતા વતન, જે તેણીએ એક છોકરી તરીકે છોડી દીધી હતી, તાત્યાના નિકોલાયેવના લાઝેબાદૂરના વર્ષો યાદ કરે છે:

- જ્યારે હું લગભગ દસ વર્ષનો બાળક હતો, ત્યારે મેં મારા દાદા પાસેથી સાંભળ્યું હતું કે 1949 માં ક્યાંક તેઓએ નક્કી કર્યું કે તેઓ ક્યાં દોરી રહ્યા છે. ભૂગર્ભ માર્ગોબ્રેસ્ટ. અને યુદ્ધ પહેલા તેણે કામ કર્યું બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસ, કિલ્લેબંધીના નિર્માણ દરમિયાન, તે વિસ્તાર અને આસપાસના વિસ્તારોને સારી રીતે જાણતો હતો. તેઓ વધુ ઊંડા ગયા, તેમણે કહ્યું, નીચેથીશાફ્ટબ્રેસ્ટ સ્ટેશન. અમે લાંબા સમય સુધી ચાલ્યા, પછી અમે ખોવાઈ ગયા. તેઓ માત્ર ત્રણ દિવસ પછી સપાટી પર આવ્યા...શહેરથી 15 કિલોમીટર દૂર.

એવું લાગતું હતું કે તેઓ જતા હતા પૂર્વ દિશા, તાતીઆના લેઝેબા ઉમેરે છે. ત્યાં કિલ્લાઓ છે, ફોરટેકનાયા સ્ટ્રીટ પણ. તો કદાચ તે ચાલ કિલ્લાઓનો પૂર્વી માર્ગ હતો?

તાત્યાના નિકોલાયેવના કહે છે, "હવે, પુખ્ત મન સાથે, હું આનું મૂલ્યાંકન કરું છું," ટાટ્યાના નિકોલેવના કહે છે, "મને અફસોસ છે કે મેં વિગતો લખી નથી." અને પછી કેવી રીતે - તે એક કાનમાં ગયો, બીજા કાનમાંથી ...

નિષ્ણાતોનો અભિપ્રાય

આ વાર્તા પર ટિપ્પણી કરતા, શહેરના સંગ્રહાલયના કર્મચારી સેર્ગેઈ બાયત્સ્કેવિચનોંધ્યું હતું કે "કાલી મહાન શહેર લાગે છે, તેથી આવી વસ્તુ અસંભવિત છે, પરંતુ ભૂગર્ભ ફાફિકેશન્સ અને કિલ્લાઓએ ઇતિહાસ રચ્યો ન હોત."

બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસ ડિફેન્સ મ્યુઝિયમના સંશોધક એલેના ગ્રિટસુકમને 1850 થી કિલ્લાની કેસમેટ યોજના બતાવી: ભૂગર્ભ માર્ગો ચિહ્નિત નથી. "પરંતુ આ એવી માહિતી છે જે છુપાવવા માટે યોગ્ય રહેશે, ફક્ત લોકોના ખૂબ જ સાંકડા વર્તુળ માટે બનાવાયેલ એક અલગ યોજના પર છોડીને." સંશોધકને ઓર્થોડોક્સ સેન્ટ નિકોલસ ચર્ચના સ્વર્ગસ્થ રેક્ટર સાથેની વાતચીત પણ યાદ આવી. તેણે સિટાડેલથી ફોર્ટ ગેવરીલોવ સુધી ભૂગર્ભ જવાની શક્યતાનો ઉલ્લેખ કર્યો. અને આ મુખવેટ્સ નજીક છે !!!

હું ચર્ચમાં જ વાતચીત કરી શક્યો નહીં. જેમ કે, તે તે કહી શક્યો નહીં. પરંતુ ચાલો અત્યારે અનુમાનના સ્તરે આવી સ્પષ્ટતાના હેતુઓને છોડી દઈએ.

અહીં ત્રીજો નિષ્ણાત અભિપ્રાય છે. બ્રેસ્ટ વિશેની પુસ્તિકાના લેખક, સ્થાપત્ય ઇતિહાસકાર ઇરિના લવરોવસ્કાયાભૂગર્ભ બ્રેસ્ટ અંગે થોડો આશાવાદ વ્યક્ત કર્યો. જોકે સ્ટેશનથી બગ હોટેલ સુધી લગભગ માત્ર ભૂગર્ભ માર્ગ હતો, ઇરિના બોરીસોવનાએ નોંધ્યું હતું. 1939 ની "મુક્તિ" અને "" વચ્ચેના સમયગાળામાં વિશ્વાસઘાત હુમલોજર્મનોએ 1941માં ઘણી કિલ્લેબંધી બનાવી હતી. સૌ પ્રથમ, તેઓએ મુખ્યાલયને સુરક્ષિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. આ બધું સંપૂર્ણ ગુપ્તતા સાથે હતું, જે સર્વાધિકારી શાસનની લાક્ષણિકતા છે. ભય આપણું મોઢું બંધ કરી દે છે. તેથી - શા માટે નહીં? ખાસ કરીને જો આવી ટનલ બોલ્શેવિક્સ પહેલાં બનાવવામાં આવી હતી, અને જે બાકી છે તે તેનું નવીનીકરણ કરવાનું છે?

સ્ટેશન હેઠળ

માં એક મ્યુઝિયમ પણ છે ટ્રેન સ્ટેશન. તેના વાલી સવા તિખોનોવિચ શ્પુડેઇકોવિષયમાં રસ પડ્યો.

ઉત્સાહી ઈતિહાસકારે બે ઝાંખા ફોટોગ્રાફ્સ બતાવ્યા. “ભોંયરામાં બે લોખંડની પાઈપો છે. તેઓ બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસ તરફ ઉતાર પર જાય છે. પરંતુ કેસીંગ જર્જરિત હાલતમાં છે. અને તેઓ લગભગ 15 મીટર દૂર ચણતરથી ઢંકાયેલા છે.”

અમે અમારા માટે લોકપ્રિય વિશે વાત કરી તાજેતરના વર્ષોપૂર ના, સવા તિખોનોવિચ કહે છે, જો સ્ટેશન પૂર આવે છે, તો તે જર્જરિત પાણી પુરવઠા અને અન્ય પાઈપોને કારણે છે. ભૂગર્ભજળ નથી. અને શા માટે - સ્ટેશનની મોસ્કો બાજુની ગોઠવણી દરમિયાન લેવામાં આવેલા માપ દ્વારા બતાવવામાં આવ્યું હતું. હકીકત એ છે કે તેઓ શાહી દિવાલ મળી વધુમાં - એક મૃત અંત જ્યાં તેઓ મૂકી શાહી ટ્રેન, - ટેસ્ટ ડ્રિલિંગ દ્વારા તે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું: સ્ટેશન 18 મીટર જાડા માટીના ગાદી પર ટકે છે. તે 10 મીટર પહોળું છે.

અહીં પાણી હતું, જાણકાર સંગ્રહાલય કાર્યકર ચાલુ રાખે છે. નાઝીઓએ 1941માં ત્યાં સ્થાયી થયેલા આપણા સૈનિકો અને પોલીસકર્મીઓને હાંકી કાઢવા માટે તે રેડ્યું. તે સમારકામ દરમિયાન બહાર કાઢવામાં આવ્યું હતું, જે 1952 માં પૂર્ણ થયું હતું. ડિઝાઇન દસ્તાવેજીકરણ કિવમાં એક ડિઝાઇન સંસ્થામાં સંગ્રહિત હોવું આવશ્યક છે.

સવા તિખોનોવિચ ફોટોગ્રાફ્સ પુનઃસ્થાપિત કરવા સંમત થયા અનન્ય ટનલ. વહીવટીતંત્રે એક ઝભ્ભો અને માર્ગદર્શિકા ભાડે આપી હતી. તમારે ખરેખર ખાસ કપડાંની જરૂર હતી: સ્ટેશન સાંકડું, ધૂળવાળું અને કોબવેબી હતું. વધુમાં, ભોંયરામાં લગભગ દોઢ મીટર સુધી રેતી અને તમામ પ્રકારના બાંધકામના કાટમાળથી ભરેલું છે. કદાચ તેને સંપૂર્ણપણે સૂકવવા માટે.

બંને રસપ્રદ લહેરિયું લોખંડની પાઈપો છે જે ક્યાંક દોરી જાય છે

(ચિત્રમાં) દેખીતી રીતે યુદ્ધ પછીના મૂળના છે. પરંતુ તેઓ સ્થળોએ રસ્ટ કરવામાં સફળ થયા. તેથી મેં ફોટો સિવાય બીજું કંઈ કરવાની હિંમત નહોતી કરી. અને ત્યાં કોઈ પરવાનગી નહોતી.

ઇતિહાસમાં ચાલવું

હવે સ્ટેશનનું નવીનીકરણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. IN એન્જિનિયરિંગ સેવાતેઓએ કહ્યું કે પેસેન્જર સેવાઓ માટે માર્ગ બનાવવા માટે ભોંયરામાંની તમામ માટી દૂર કરવામાં આવશે. બાર, ગેમ રૂમ...

પુરાતત્વવિદો અને ઈતિહાસકારો અહીં આવી ચૂક્યા છે. દિવાલો પણ ટેપ કરવામાં આવી હતી. અમને એક ચાની કીટલી અને બે ચમચી મળ્યા.

પરંતુ હવે વધુ તક છે, ખાસ કરીને ભૂગર્ભ ટ્રાફિક ખોલવાના સંદર્ભમાં. છેવટે, વહેલા કે મોડા બસ સ્ટેશનને રેલવે સ્ટેશનની નજીક ખસેડવામાં આવશે. એક સંપૂર્ણપણે તાર્કિક લોજિસ્ટિક્સ નિર્ણય. અને ત્યાં તમારે ટનલની જરૂર પડશે. અને અચાનક તે તારણ આપે છે કે તે પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં છે!

જો સ્ટેશનની નીચેથી પાઈપો બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસ તરફ દોરી જાય તો તે વધુ ખરાબ નથી (તે સીધી રેખામાં એક કિલોમીટર દૂર છે). છેવટે, મોસ્કોના પ્રવાસીઓની ફરિયાદો વાંચવા જેવું શું છે: તેઓ કહે છે, માં સાંજનો સમયસ્ટેશનથી મેમોરિયલ સુધી જવાનો કોઈ રસ્તો નથી! અને અહીં - તમે રશિયન, યુરોપિયન, અમેરિકન સિક્કાને સિક્કા સ્વીકારનારમાં ફેંકી દો - તે કોઈ વાંધો નથી, તે એક તકનીકી પ્રશ્ન છે - અને કૃપા કરીને, ઇલેક્ટ્રિક ફ્લેશલાઇટના ભાડા સાથે એક કિલોમીટર સારી રીતે જાળવણી કર્યા પછી, ખરીદી પુસ્તિકાઓ, બેજેસ, હાડપિંજરનો દેખાવ “ડિસ્ટર્બ્ડ બેરેસ્ટીટ્સ” અને તેનું ટુર ગાઈડમાં રૂપાંતર - ચાલો મેમોરિયલ પર જઈએ! Muscovites યુનિફોર્મ પહેરી શકે છે અને ઑસ્ટ્રિયન, ધ્રુવો અને જર્મનો, ધ્રુવો અને રશિયનો, રેડ આર્મીના સૈનિકો અને ફાશીવાદીઓ સાથે રશિયનોનું યુદ્ધ રમી શકે છે... યુક્રેનિયનો યુપીઆર સૈન્યના સૈનિકોના ગણવેશમાં પોશાક પહેરી શકે છે (તેઓને અહીં ઇન્ટર્ન કરવામાં આવ્યા હતા 1920) પોલેશુક જેલની જગ્યા પર જઈ શકે છે, જ્યાં તેમને ગુલાગ મોકલવા માટે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું (બ્રેસ્ટથી 4 ટ્રેનો મોકલવાની યોજના હતી, પરંતુ માત્ર એક જ પૂર્ણ થઈ હતી). જેલ ( 1850 ની આસપાસ વોર્સો સેન્ટ્રલ માટે શિપમેન્ટ માટે પરિવહન સ્ટેશન તરીકે બાંધવામાં આવ્યું હતું - I. Lavrovskaya તરફથી માહિતી) ઉત્તરીય ટાપુ પર ઊભો હતો, અને નદીની સામેની બાજુએ, એક રિંગ બેરેકમાં તેના રક્ષકો રહેતા હતા - NKVD ટુકડીઓની બટાલિયન.

સામાન્ય રીતે, કેટલાકને સુગર બોન મળે છે, કેટલાકને કોમલાસ્થિ મળે છે, કેટલાકને યુદ્ધની રમત મળે છે અને કેટલાકને યાદશક્તિ મળે છે. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે તે ઇતિહાસમાં એક વાસ્તવિક પ્રવાસ હશે, સ્થળ પર જ પ્રગટ થશે. મુ વ્યાવસાયિક અભિગમઆ શહેર માટે અદ્ભુત નાણાંનું વચન આપે છે.

વિચારને અમલમાં મૂકવાના સંદર્ભમાં કંઈપણ શોધવાની જરૂર નથી. 16મી સદીમાં બેરેસ્ટીમાં બગ પરનો પહેલો પુલ, યહૂદી મોઇશા (કેન્ડીબોવિચ?) દ્વારા શહેર રાડાની પરવાનગી સાથે બાંધવામાં આવ્યો હતો. આ પુલ એક ડ્રોબ્રિજ હતો, જેમાં ફેરી ક્રોસિંગ ( I. Lavrovskaya નું પ્રમાણપત્ર). બાંધકામમાં તેની બધી બચતનું રોકાણ કર્યા પછી, મોઇશાને કર વસૂલવાનો અધિકાર મળ્યો. પરિણામે, બધા ખુશ હતા.

પરંતુ આજે જ્યારે દરેક જણ અસંતુષ્ટ હશે ત્યારે એકમાત્ર વિકલ્પ એ છે કે જો આપણે આપણા ઐતિહાસિક સ્થાન પર પાછા નહીં ફરો. અથવા ઓછામાં ઓછું પ્રયાસ કરશો નહીં.

તો શું વાત છે સજ્જનો અને સાથીઓ?

બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસનું "એટલાન્ટિસ". દંતકથા કે વાસ્તવિકતા? ઘણા પત્રકારો અને સામાન્ય શોખીનોએ આ પ્રશ્નોના જવાબોની શોધમાં તપાસ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે, પરંતુ હજી સુધી કોઈ જવાબની નજીક નથી આવ્યું.

બાળપણમાં આપણામાંથી કોણ, "ટ્રેઝર આઇલેન્ડ", "ડેગર", "પોલેસી રોબિન્સન્સ" દ્વારા પ્રેરિત, સાહસની તરસથી પીડિત, કંઈક રહસ્યમય, અવિશ્વસનીય શોધવા માંગતા ન હતા? બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસના કેસમેટ્સની શોધમાં ફ્લેશલાઇટ સાથે ચઢી જાઓ ગુપ્ત માર્ગો, કોઈ પુસ્તક અથવા સાહસિક મૂવીના પૃષ્ઠોમાંથી તમારી જાતને હીરો તરીકે કલ્પના કરો છો? બાળપણમાં, બધું અલગ રીતે જોવામાં આવે છે.

બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસની અંધારકોટડી એ એક વિષય છે જેના વિશે પહેલેથી જ લખવામાં આવ્યું છે અને એક કરતા વધુ વખત ફિલ્માવવામાં આવ્યું છે દસ્તાવેજી. પરિણામે, હંમેશા જવાબો કરતાં વધુ પ્રશ્નો હતા. સમાજમાં એક અભિપ્રાય છે કે અંધારકોટડી અસ્તિત્વમાં છે અને તેઓ કિલ્લાથી પોલેન્ડ, કિલ્લાથી બ્રેસ્ટ અને રેલ્વે સ્ટેશન તરફ દોરી જાય છે. કેટલાક કહે છે કે ભૂગર્ભ સંદેશાવ્યવહાર ત્રણ દિશાઓ સુધી મર્યાદિત નથી, પરંતુ વધુ ફેલાય છે. બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસના તમામ કિલ્લાઓ દસ કિલોમીટર લાંબી અંધારકોટડી દ્વારા જોડાયેલા છે, વધુમાં, ભૂગર્ભ ભુલભુલામણીનું કેન્દ્ર સિટાડેલ છે.

પણ આ વિચાર ક્યાંથી આવ્યો? આ માહિતી ક્યાંથી આવે છે? અને શું આવી ધારણાઓમાં કોઈ સત્યતા છે? ઘણા પત્રકારો અને સામાન્ય શોખીનોએ આ પ્રશ્નોના જવાબોની શોધમાં તપાસ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે, પરંતુ હજી સુધી કોઈ જવાબની નજીક નથી આવ્યું. શહેર અંધારકોટડી દંતકથાઓથી ભરેલું છે. કમનસીબે, ત્યાં કોઈ તથ્યો નથી. કદાચ તેઓએ હજી સુધી યોગ્ય સ્થાને જોયું નથી? આ સામગ્રીમાં, રીઅલ બ્રેસ્ટ તેની તપાસ હાથ ધરવા અને આપવાનો પ્રયાસ કરશે ઉદ્દેશ્ય મૂલ્યાંકન, પ્રશ્નનો જવાબ આપતા: શું બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસનું "એટલાન્ટિસ" ખરેખર અસ્તિત્વમાં છે...?

ફ્લેશલાઇટ સાથે ક્ષેત્રની સફર રસપ્રદ, માહિતીપ્રદ અને શૈક્ષણિક છે, પરંતુ તમારે કેસમેટ્સમાં નહીં, પરંતુ લાઇબ્રેરીમાં ભૂગર્ભ કિલ્લો શોધવાની જરૂર છે. જ્યાં સુધી આપણે ભૂગર્ભમાં છુપાયેલા સંદેશાવ્યવહારનો હેતુ, બાંધકામ પ્રણાલી અને કિલ્લામાં દરેક વસ્તુના હેતુને સમજીએ નહીં, ત્યાં સુધી અમે લાંબા સમય સુધી કિલ્લામાં કાળી બિલાડી શોધીશું. અંધારી ઓરડો, શહેરી દંતકથાઓનું નિર્માણ કરવાનું ચાલુ રાખવું. અંધારકોટડી વિશેના પ્રશ્નના જવાબો શોધતી વખતે, તે સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે કે કયા વર્ષોમાં, કેવી રીતે અને કયા હેતુ માટે ચોક્કસ કિલ્લેબંધી બનાવવામાં આવી હતી. ના અસ્તિત્વના પ્રશ્નનો સંપર્ક કર્યો અંડરવર્લ્ડકિલ્લા હેઠળ, બિનજરૂરી દૂર કરવામાં આવે છે અને હકીકતો રહે છે. એવા તથ્યો જેનો કોઈ દંતકથા પ્રતિકાર કરી શકે નહીં.

હું પ્રશ્નની સ્પષ્ટતા કરીને પ્રારંભ કરવા માંગુ છું: જ્યારે આપણે ભૂગર્ભ માર્ગો વિશે વાત કરીએ ત્યારે અમારો અર્થ શું છે? કિલ્લાના કિલ્લેબંધી અથવા કિલ્લેબંધીવાળા વિસ્તારોના ગઢ વચ્ચે મુક્ત હિલચાલ માટે આ એક ભૂગર્ભ માર્ગ છે. અંદરથી પ્રવેશ અને બહાર નીકળવા પર બલ્કહેડ્સ સાથેનો લાંબો કોરિડોર છે, ઊંચાઈ અને પહોળાઈ પુખ્ત વ્યક્તિને મુક્તપણે ખસેડવા દે છે. આ બધું કિલ્લેબંધી શબ્દ - પોટેર્ના માટે બંધબેસે છે. આનો અર્થ એ છે કે આ અમારી શોધનો હેતુ છે. પોટેર્ના કિલ્લાની બહાર ભૂગર્ભ તરફ દોરી જાય છે.

બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસનો વિસ્તાર તકનીકી સંદેશાવ્યવહારમાં ખૂબ સમૃદ્ધ છે, જેમ કે ગટર અને તોફાન ગટર, જે કિલ્લા સાથે એકસાથે બાંધવામાં આવ્યા હતા. તેઓ ઘણીવાર ભૂગર્ભ માર્ગો માટે ભૂલથી થાય છે. આ અંશતઃ સાચું છે. આવા સંદેશાવ્યવહારની ઊંચાઈ અને પહોળાઈ બાંધકામ દરમિયાન એવી રીતે જોવામાં આવી હતી કે પુખ્ત વયના વ્યક્તિને તેમની સાથે ચારેય તરફ ક્રોલ કરવાની મંજૂરી મળે અને, અવરોધના કિસ્સામાં, તેના સુધી પહોંચે અને લાઇન સાફ કરે. છેલ્લાં 8 વર્ષોમાં, કોબ્રિન અને વોલિન કિલ્લેબંધી અને સેન્ટ્રલ આઇલેન્ડ પર આવી ગટર લાઇનો મળી આવી છે.

આ ખરેખર એક વિશાળ અને વ્યાપક નેટવર્ક છે, જ્યાં જો ઇચ્છિત હોય, તો સરેરાશ બિલ્ડ વ્યક્તિ થોડીક અસુવિધા અનુભવીને આસપાસ ફરી શકે છે. અહીં આપણે વિશ્વાસ સાથે કહી શકીએ કે આર્કાઇવ્સમાં આ "અંધારકોટડી" માટે એક યોજના છે. પરંતુ, બધી ઇચ્છાઓ સાથે, સંપૂર્ણ દારૂગોળામાં માનવશક્તિને ખસેડવા માટે આ સમયનો બગાડ નથી. આ 19મી સદીની ગટર વ્યવસ્થા છે, ગટરના નિકાલની વ્યવસ્થા છે. એટલે કે, આપણે જે શોધી રહ્યા છીએ તે આ બિલકુલ નથી. માર્ગ દ્વારા, આવી સિસ્ટમ ગઢ યોજનાઓમાંથી એક પર સૂચવવામાં આવે છે, નિવેદનોથી વિપરીત કે આવા દસ્તાવેજો લોકોથી છુપાયેલા છે. તે યોજના પર ડોટેડ લાઇન સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે.

2010 માં, પછી હરિકેન પવન, હોસ્પિટલ આઇલેન્ડ પર એક પડી ગયેલા વૃક્ષે તેના મૂળ સાથે જમીનનો એક ભાગ ઉપાડ્યો હતો. આમ, જૂની ગટર વ્યવસ્થા કેવી હતી તે જોવાનું શક્ય હતું, જે વાસ્તવિક ભૂગર્ભ માર્ગ તરીકે અંધારકોટડીના અસ્તિત્વ માટે ઘણા માફીવાદીઓ દ્વારા માનવામાં આવે છે.

"ભૂગર્ભ માર્ગો" ના શીર્ષક માટે ધ્યાનમાં લેવાના નીચેના પદાર્થો મુખ્ય કિલ્લાના રેમ્પાર્ટના કોતર કેસમેટ્સ, પોલીસ ચોકીની પાછળના કેસમેટ, સિટાડેલ કાફે, ઝવેઝદા પ્રવેશદ્વારની મુખ્ય શાફ્ટની જાડાઈમાં કેસમેટ્સ છે. કેસમેટ્સ), ગેવરીલોવના કેપોનીયરની સામે, વગેરે. કોઈ વિશિષ્ટ પરિભાષાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી, લાયક ઇતિહાસકારો અને કિલ્લેબંધી નિષ્ણાતો મને માફ કરી શકે છે, કારણ કે... આ સામગ્રી માટે બનાવાયેલ છે વિશાળ શ્રેણીવાચકો

તેથી આ કેસમેટ્સ સાથે જોડાયેલા ન હતા સામાન્ય સિસ્ટમગટરનું ગટર. તેથી, ઉપરોક્ત હાઇવે તેમને લઈ જતા ન હતા. હા, અને તેઓ બાંધવામાં આવ્યા હતા અલગ અલગ સમયમુખ્ય કિલ્લેબંધી સાથે. બહારના કેસમેટ્સમાં સ્થિર શૌચાલય હતા, જેમાંથી પાંચ-મીટરની ટનલ બિલ્ડિંગની પરિમિતિથી આગળ નીકળી હતી, જે છતમાં છિદ્ર સાથે સ્ટોરેજ ચેમ્બર (સેસપુલ) માં સમાપ્ત થાય છે, જેના દ્વારા ગટરમાંથી ગટર એકત્ર કરવામાં આવતી હતી. તે. ફરીથી આપણે જે શોધી રહ્યા છીએ તે નથી. આ યોજના બધું સ્પષ્ટ રીતે બતાવે છે.

પરંતુ અહીં પણ કેટલાક આશ્ચર્ય હતા. 2011 માં, ઘણા બેલારુસિયન મીડિયાએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસમાંથી એક ભૂગર્ભ માર્ગ મળી આવ્યો હતો!!! જે બહાર આવ્યું... એક ગટર, જેમ ઉપર વર્ણવેલ છે.

શું તમારામાંથી કોઈએ ક્યારેય વિચાર્યું છે કે કિલ્લામાં અંધારકોટડી વિશે દંતકથાઓ ક્યારે દેખાવા લાગી? આ પ્રશ્નનું વિશ્લેષણ કરીને, તે શોધવાનું શક્ય હતું કે અમુક ભૂગર્ભ માર્ગો વિશેની બધી અફવાઓ યુદ્ધ પછીનો સમયગાળો, પ્રથમ સાહિત્યમાં, બચાવકર્તાઓની યાદોમાં, પછી કિલ્લામાં ચાલતા બાળકો તરફથી. બાળકોએ પુખ્ત વયના લોકોને કહ્યું, જેમણે તેમને તેમના મિત્રોને કહ્યું. પછી બાળકો મોટા થયા અને પ્રસંગોપાત આ યાદ કરતા રહ્યા. તેથી શહેર અંધાર કોટડી જેવી અફવાઓથી ભરાઈ ગયું હતું. અમે આવા ઘણા કિસ્સાઓનું વિશ્લેષણ કરવાનો પ્રયાસ કરીશું, ભૂગર્ભ માર્ગો વિશે વાત કરતી વખતે આ અથવા તે વ્યક્તિનો અર્થ શું છે તે સમજવાનો પ્રયાસ કરીશું. ચાલો સત્તાવાર સ્ત્રોતોથી પ્રારંભ કરીએ, કિલ્લાના રક્ષકોના સંસ્મરણો પ્રકાશિત કરીએ.

તે નોંધવું યોગ્ય છે કે બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસમાં દુશ્મનાવટ ફાટી નીકળતી વખતે, ગેરિસનમાં વિવિધ રાષ્ટ્રીયતાના લગભગ 30 (+ -) પ્રતિનિધિઓની સંખ્યા હતી. જેમાંથી કેટલાક માત્ર અભણ જ નહોતા, પરંતુ રશિયન ભાષા પણ નબળી રીતે સમજતા હતા. તદુપરાંત, એક વ્યક્તિ કે જેણે તેનું આખું જીવન પ્રાંતોમાં જીવ્યું હતું અને જેણે પોતાને પ્રથમ વખત કિલ્લેબંધીમાં જોયો હતો, તો રેમ્પાર્ટમાંનો કોઈપણ માર્ગ ભૂગર્ભ માર્ગ જેવો લાગતો હતો. તમારી માહિતી માટે, યુદ્ધની શરૂઆત પહેલાં, સમગ્ર કિલ્લાને સેક્ટરમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યું હતું જેમાં એકમો સ્થિત હતા અને બીજા ભાગના પ્રદેશમાં જવા પર પ્રતિબંધ હતો. તે. એક યુનિટથી પડોશી વિસ્તાર સુધીના લડવૈયાઓના સમગ્ર કિલ્લામાં કોઈ મૂંઝવણ અને વિક્ષેપ ન હતો. પરિણામે, તેઓ જાણી શક્યા ન હતા કે સમગ્ર કિલ્લાની રચના કેવી રીતે કરવામાં આવી હતી.

રોમાનોવ એલેક્સી ડેનિલોવિચ, સાર્જન્ટ, મશીનગન ટુકડીના કમાન્ડર, રેજિમેન્ટલ સ્કૂલ 455-એસપીના કોમસોમોલ બ્યુરોના સચિવ. તે બ્રેસ્ટ ગેટ અને વ્હાઇટ પેલેસના વિસ્તારમાં સિટાડેલમાં લડ્યો. તેની યાદોમાંથી, 2 જુલાઈની રાત્રે, સાથીઓના જૂથ સાથે, તે કિલ્લામાંથી બહાર નીકળ્યો.

... વ્હાઇટ પેલેસથી મુખવેટ્સ સુધીના સેંકડો મીટરનું અંતર મેળવવું અમારા માટે મુશ્કેલ હતું: 27 લોકોમાંથી, અમે 20 ગુમાવ્યા, અને ફક્ત 29 જૂનની રાત્રે, લાશો વચ્ચે દાવપેચ કરીને, અમે મુખવેટ્સ 150-ને પાર કરી ગયા. પુલથી 200 મીટર, અપસ્ટ્રીમ.
નદીના વિરુદ્ધ કાંઠે, રીડ્સ અને વિલોની ઝાડીઓમાં, અમને અંધારકોટડી તરફ દોરી જતો એક સાંકડો કમાનવાળો માર્ગ મળ્યો. શરૂઆતમાં એક એકદમ અંધારી કોરિડોર ચઢાવ તરફ દોરી જાય છે, પછી ઉતાર પર અને સેન્ટ્રલ આઇલેન્ડ તરફ જતા રસ્તાને જોઈને ત્રણ એમ્બ્રેઝર સાથે એક તિજોરીવાળા, ખેંચાણવાળા ઓરડામાં સમાપ્ત થાય છે. એમ્બ્રેશર દ્વારા રસ્તાને જોતા, અમે જર્મનોને ઝડપથી આગળ વધતા જોયા.

જો તમે રોમાનોવના માર્ગને કાળજીપૂર્વક અનુસરો છો, તો તે તારણ આપે છે કે તે અને તેના સાથીઓ એક તાળામાં સમાપ્ત થયા હતા જે કિલ્લાના પાણીના ખાડામાં પાણીનું સ્તર જાળવી રાખે છે (જેને બાયપાસ નહેર કહેવામાં આવે છે). સાચું નામ "સ્ટોન પાઇપ" છે, ત્યાં ખરેખર મુખવેટ્સ નદીની બહાર નીકળો છે. આ એક તદ્દન પહોળો છિદ્ર છે, જે ટોચ પર વધે છે, જ્યાં પાણીના સ્તરને જાળવવા માટે એક ઉપકરણ સાથે તકનીકી કૂવો હશે, જેને રોમનવ એમ્બ્રેઝર તરીકે વર્ણવે છે.

અહીં એક નાનું વિષયાંતર છે. આ વાર્તામાં, રોમાનોવ આ જૂથના કમાન્ડર તરીકે ગ્રીબેન્યુકનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેની સાથે તેઓએ મુખવેટ્સને પાર કર્યા હતા. તમે તથ્યો સાથે દલીલ કરી શકતા નથી;

એ. લિયોંટીવે, જે સિટાડેલમાં લડ્યા હતા, તેમણે ભૂગર્ભ માર્ગો પણ યાદ કર્યા.

રાત્રે, 455 sp ના વિસ્તારમાં મુખવેટ્સને પાર કર્યા પછી, સમગ્ર ઉત્તરી ટાપુમાંથી પસાર થઈને, તે મુખ્ય શાફ્ટમાં "અંડરગ્રાઉન્ડ ઇન્ફર્મરી" દ્વારા કિલ્લો છોડવામાં સફળ રહ્યો:

"અમે ભુલભુલામણીને સારી રીતે જાણતા હતા, કારણ કે તે જૂની વાત હતી (કેટલીકવાર અમે રજા વિના દરવાજામાંથી શહેરમાં જતા હતા)."

જો કે, દેખીતી રીતે, લિયોન્ટેવ પશુચિકિત્સા હોસ્પિટલમાંથી નીકળી ગયો જે તેને સારી રીતે જાણીતો હતો (કહેવાતા "ગેવરીલોવ્સ્કી કેપોનીયર"), જ્યાં ખરેખર શાફ્ટમાંથી પસાર થાય છે.

કર્નલ જનરલ એલ.એમ. સાંદાલોવ "અનુભવી." જૂન 1941 માં - કર્નલ, 4 થી આર્મીના ચીફ ઓફ સ્ટાફ:

"બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસ 1842 માં રશિયનો દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેનો આધાર દક્ષિણપશ્ચિમમાં બગ દ્વારા, દક્ષિણપૂર્વથી મુખવેટ્સ નદી દ્વારા અને ઉત્તરથી મુખવેટ્સ શાખા દ્વારા ધોવાઇ ગયેલા ટાપુ પર સ્થિત એક કિલ્લો હતો. કિલ્લાના બાહ્ય પરિઘની સાથે એક નક્કર ઈંટની બે માળની બેરેક હતી, જે તે જ સમયે કિલ્લાની દિવાલ તરીકે કામ કરતી હતી. બેરેકમાં સૈનિકો માટે 500 કેસમેટ્સ હતા;

આર્સેનલ બિલ્ડિંગના ભોંયરાઓ હેઠળનું નીચલું સ્તર. ખરેખર, આ ભોંયરાના કમ્પાર્ટમેન્ટમાંના એકમાં એવા કેટલાક પગથિયાં છે જે ફ્લોર લેવલની નીચે તરફ દોરી જાય છે, જે બદલામાં અંધારકોટડીના પ્રવેશદ્વાર તરીકે માનવામાં આવે છે. હકીકતમાં, આ એક સામાન્ય "ગ્લેશિયર" છે. તે. બરફનો સંગ્રહ કરવા માટે એક નાનો, મોકળો વિસ્તાર. IN વર્તમાન ક્ષણકાટમાળથી ઢંકાયેલું અને પૂર આવ્યું. પાણી ક્યાંથી આવે છે? સંભવતઃ, ગ્લેશિયરનું માળખું ક્ષીણ થઈ ગયું હતું, એક છિદ્ર દ્વારા જેમાં ભૂગર્ભજળ વધ્યું હતું. આ એક ઇરાદાપૂર્વકનો વિસ્ફોટ છે, જર્મનોએ કેસમેટ્સ સાફ કરવાના પરિણામે, જે દરમિયાન ગ્રેનેડ દરેક અંધારા ખૂણામાં ઉડતા હતા. તેથી દંતકથાનો જન્મ થયો કે જર્મનોએ કિલ્લાની નીચે ભોંયરાઓના નીચલા સ્તરને પૂર કર્યું. અન્ય સંસ્કરણ મુજબ, ફ્લોરમાં છિદ્ર ઘેરાબંધી દરમિયાન બચાવકર્તાઓ દ્વારા ખોદવામાં આવેલા કૂવાના પરિણામ હોઈ શકે છે, કારણ કે આ ભોંયરામાં સૌથી નીચો બિંદુ છે.

કિલ્લાનું વર્ણન આપતાં, જનરલ સેન્ડાલોવે સંભવતઃ S.S. S.S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S.M. "ધ એક્સપિરિયન્સ" 1961 માં પ્રકાશિત થયું હતું. સ્મિર્નોવે સૌપ્રથમ 1956 માં "સીમા પરના કિલ્લાઓ" માં ભૂગર્ભ માર્ગો વિશે લખ્યું હતું. વધુમાં, તે તેને છે. M.L. Zlatogorov કે T.K. એક વર્ષ પહેલાં ભૂગર્ભ માર્ગો વિશે કંઈ નહોતું. તદુપરાંત, કિલ્લાના બાંધકામના વર્ણનમાં, નિકોનોવા મુખ્ય માળખાંને રેમ્પર્ટ્સ અને નહેરો સુધી સૂચિબદ્ધ કરે છે, પરંતુ અંધારકોટડી વિશે એક શબ્દ નથી.

ટી.કે. નિકોનોવા. "...વી પ્રારંભિક XIXસદી, કિલ્લાનું બાંધકામ શરૂ થાય છે. બગ અને મુખવેટ્સ વચ્ચેના ટાપુ પર, રક્ષણાત્મક બેરેકની એક રિંગ બનાવવામાં આવી હતી, ઉત્તર, દક્ષિણ અને પશ્ચિમમાં કિલ્લાઓ અને ગઢ બાંધવામાં આવ્યા હતા, માટીના રેમ્પાર્ટ્સ નાખવામાં આવ્યા હતા, અને બાયપાસ નહેરો ખોદવામાં આવી હતી.". 1955 (વાસ્તવમાં 1954ના અંતે પ્રકાશન માટે સહી કરેલ)

જો કે, સ્મિર્નોવ પાસે આ બાબતે ક્યારેય કોઈ સ્પષ્ટતા નહોતી. સામાન્ય શબ્દસમૂહો. તદુપરાંત, તે પોતે સ્વીકારે છે કે આ બધાનો ઉલ્લેખ છે "અફવા"…

"ઘણા કિલ્લાના અંધારકોટડી અને ભૂગર્ભ માર્ગો હજુ સુધી ખોલવામાં આવ્યા નથી, જે, અફવાઓ અનુસાર, વિવિધ સ્થળોએ કિલ્લાના પ્રદેશ હેઠળ નાખ્યો હતો."

"ગઢના રક્ષકો ઊંડા અંધારકોટડીમાં ઉતર્યા અને, જર્મનો માટે અજાણ્યા ભૂગર્ભ માર્ગો દ્વારા, કિલ્લાના દુશ્મનના કબજા હેઠળના વિસ્તારો છોડી દીધા, બીજી જગ્યાએ લડાઈ ચાલુ રાખી."

આર્સેનલ બિલ્ડિંગનું વિશાળ ભોંયરું આ વર્ણનને ખૂબ જ સારી રીતે બંધબેસે છે, જેની સાથે તમે સિટાડેલના પ્રદેશને ટેરેસ્પોલ ગેટથી બેરેક 455 બીપી સુધી પાર કરી શકો છો. આ પૂર્વ અને પશ્ચિમ કિલ્લાઓને પણ લાગુ પડે છે, જ્યાં દિવાલો કિલ્લાના મુખ્ય ભાગને કાઉન્ટર-સ્કાર્પ ગેલેરીઓ (લોકપ્રિય "ઘોડાની નાળ") સાથે જોડે છે. આનાથી બચાવકર્તાઓને કિલ્લાની આસપાસ ગુપ્ત રીતે ખસેડવાની મંજૂરી મળી.

યાદોમાંથી:

“...પૂર્વીય દરવાજામાંથી પસાર થવાનો માર્ગ અવરોધિત હતો. જર્મનોએ કિલ્લામાંથી બહાર નીકળતી કારમાંથી એકને ઉડાવી દીધી, અને દરવાજાના પેસેજમાં આગ ફાટી નીકળી. અમારે કિલ્લામાંથી પસાર થવું પડ્યું ભૂગર્ભ માર્ગ, જે પૂર્વી ગેટની ડાબી બાજુએ સ્થિત હતું અને બ્રેસ્ટ તરફ લઈ જતું હતું.”

જ્યારે વ્યક્તિ પોતાને અંદર શોધે છે તણાવપૂર્ણ પરિસ્થિતિજીવન અને મૃત્યુની ધાર પર, દ્રષ્ટિ બદલાય છે. તમે તમારી જાતને અજાણ્યા સ્થાને જોશો, અને ટકી રહેવાનો એકમાત્ર રસ્તો એ છે કે આ જોખમી સ્થાનને છોડી દો. IN આ કિસ્સામાંશાફ્ટમાંથી પસાર થવાનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે. તે. અનિવાર્યપણે ભૂગર્ભ માર્ગ, બે ગાડા પહોળા, બ્રેસ્ટ શહેર તરફ દોરી જાય છે.

A. A. Grebenkina "જીવંત પીડા. બ્રેસ્ટ ગેરીસનની મહિલાઓ અને બાળકો":

"મહિલાઓએ કિલ્લામાંથી રસ્તો શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો, તેઓએ વિચાર્યું કે તેઓને કેટલાક મીટર સુધી ક્રોલ કરવામાં આવી હતી અને તેઓએ તેમને તોડી નાખ્યા હતા, પરંતુ ટૂંક સમયમાં ખાતરી થઈ ગઈ કે ત્યાં કોઈ ભૂગર્ભ માર્ગ નથી."

અહીં અમે વાત કરી રહ્યા છીએ 98 OPAD (પ્રવેશ "ઝવેઝદા") ના પર્વતમાળામાં છુપાયેલી સ્ત્રીઓ અને બાળકો વિશે. આવા કેસમેટ્સ કેવા હતા તેની ઉપર ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. રેમ્પાર્ટની જાડાઈમાં એક બેરેક, જેમાં 12 કેસમેટ્સનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી બહારના ભાગમાં સેસપુલ તરફ દોરી જતી ટનલવાળા શૌચાલય હતા. જે અંગે જાણવા મળ્યું હતું.

ઉલ્લેખિત દરેક કેસનું વિશ્લેષણ, તે શક્ય છે મોટો હિસ્સોએવું કહેવાની સંભાવના છે કે તેમાંથી કોઈ પણ સંપૂર્ણ વળાંક, કિલ્લાની બહાર છુપાયેલા માર્ગો વિશે વાત કરી રહ્યું નથી. આ બધા પ્રસંગો પહેરાવાયા હતા સ્થાનિક પાત્રઅને તણાવપૂર્ણ પરિસ્થિતિમાં લોકો દ્વારા ભૂલથી અંધારકોટડી તરીકે જોવામાં આવ્યા હતા.

કિલ્લાઓ

કિલ્લો એ એક અલગ લાંબા ગાળાની કિલ્લેબંધી છે, કિલ્લેબંધીની વ્યવસ્થામાં ક્ષેત્ર આર્ટિલરી સ્થિતિ. કિલ્લાઓનું બાંધકામ 1869 માં "ગ્રાફ બર્ગ" કિલ્લાના નિર્માણ સાથે શરૂ થયું, જે કિલ્લાના ઉત્તર-પશ્ચિમમાં એક કિલોમીટર છે, જેથી સ્થળને નિયંત્રિત કરી શકાય. રેલવેવોર્સો-મોસ્કો અને રેલ્વે પુલબગ નદી પાર. કહેવાતો છુપાયેલ રસ્તો કિલ્લાથી કિલ્લા તરફ દોરી ગયો. તમારો મતલબ શું હતો? પાળા (ગ્લાસીસ) વડે બંને બાજુ ઢંકાયેલો રસ્તો. તે. ઢંકાયેલો અથવા છુપાયેલ રસ્તો, જેને કેટલાક સંશોધકો દ્વારા સ્વીકારવામાં આવે છે ગુપ્ત માર્ગકિલ્લાથી કિલ્લા સુધી.

18 નવેમ્બર, 1878 ના રોજ, એક યોજનાને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જે મુજબ તે એકબીજાથી 3-4 કિમીના અંતરે અને કિલ્લાની મુખ્ય વાડથી સમાન અંતરે કિલ્લાઓ બનાવવાની યોજના હતી. દરેકને ક્રમાંકિત હોદ્દો મળ્યો, અને દરેક 200 સૈનિકો અને 20 બંદૂકોને સમાવી શકે.

તે સમયે કિલ્લો કેવો હતો? આ મેદાનની મધ્યમાં એક સ્થાન છે, જેમાં રેમ્પાર્ટની નિયમિત રૂપરેખા, પાયદળના આશ્રયસ્થાન માટે ઈંટો અને દારૂગોળો ડેપો છે. કિલ્લો I, આજે તેના મૂળ સ્વરૂપમાં સચવાયેલો, અમને બતાવે છે તેજસ્વી ઉદાહરણબ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસના કિલ્લાઓ તેમના આધુનિકીકરણ પહેલા. શું તેમની વચ્ચે ભૂગર્ભ માર્ગો હોઈ શકે છે અને શું તેઓ કિલ્લા સાથે જોડાયેલા હતા? ટિપ્પણી માટે, અમે રશિયન કિલ્લાના નિર્માણના ઇતિહાસના અગ્રણી નિષ્ણાત વ્લાદિમીર ઇવાનોવિચ કાલિનિન તરફ વળ્યા, જે રશિયન કિલ્લેબંધીના ઇતિહાસ પર અસંખ્ય કૃતિઓના લેખક છે.

"કિલ્લાઓને એકબીજા સાથે જોડતા માર્ગોની હાજરી લશ્કરી દૃષ્ટિકોણથી ચોક્કસપણે અતાર્કિક છે. કિલ્લાઓ સ્વાયત્ત મજબૂત બિંદુઓ છે જે તેમની વચ્ચેના ગાબડાઓમાં આગ લગાવે છે અને ત્યાંથી પાયદળને તે અંતરને બચાવવામાં મદદ કરે છે.

વધુમાં, કિલ્લાની સ્થિતિ સતત વાડમાંથી કિલ્લાઓની છૂટાછવાયા સાંકળમાં ફેરવાઈ ગઈ, મુખ્યત્વે આર્થિક કારણોસર, કારણ કે આ વાડનું કદ વધવાથી તેની કિંમતમાં અકલ્પનીય વધારો થશે. કિલ્લાઓ વચ્ચે ભૂગર્ભ માર્ગો ખોદવો, લશ્કરી રીતે વાહિયાત હોવા ઉપરાંત, એટલો ખર્ચાળ આનંદ હશે કે તે કિલ્લાની વાડને વિખેરવાથી મેળવેલા લાભનો કોઈ અર્થ નથી.

આમ, સામાન્ય સૈદ્ધાંતિક વિચારણાઓના આધારે, તેમજ વિશ્વમાં અપવાદ વિના, સમાન કિલ્લાઓ બનાવવાની પ્રથાના આધારે, અમે વિશ્વાસપૂર્વક કહી શકીએ કે બ્રેસ્ટમાં આવી કોઈ ચાલ નથી.

કિલ્લેબંધીના ઇતિહાસમાં, વ્યક્તિગત મજબૂત બિંદુઓ વચ્ચે ભૂગર્ભ માર્ગોના નિર્માણનું માત્ર એક ગંભીર ઉદાહરણ જાણીતું છે - આ જર્મની અને પોલેન્ડની સરહદ પર મેસેરિટ્ઝ યુઆર છે. તેઓ કહે છે કે એડોલ્ફ એલોસીવિચ, તેને ખૂબ જ અપૂર્ણ સ્થિતિમાં પણ જોઈને, ઉન્માદમાં લડ્યા અને કહ્યું કે આ કિલ્લેબંધી નથી, પરંતુ રણકારો માટે આશ્રય છે! અને તે સાચો નીકળ્યો, કારણ કે હાઇપરટ્રોફાઇડ ભૂગર્ભ અને અવિકસિત લડાઇ એકમોવાળી આ સિસ્ટમ ચાર દિવસમાં રેડ આર્મીના મારામારી હેઠળ તૂટી પડી હતી.

કિલ્લાના કિલ્લેબંધીના અનુગામી આધુનિકીકરણ દરમિયાન, કિલ્લાઓની અંદરની વસ્તુઓ વચ્ચે ભૂગર્ભ સંદેશાવ્યવહાર અને પોસ્ટર્ન નાખવામાં આવ્યા હતા. અત્યાર સુધી, આવા ભૂગર્ભ માર્ગો એ, 8 અને 5 ના કિલ્લા અક્ષરોમાં જોઈ શકાય છે અને તેમાંથી પસાર થઈ શકે છે, જે બેલારુસ પ્રજાસત્તાકના પ્રદેશ પર સ્થિત છે. તમારી માહિતી માટે, કિલ્લાની ભૂગર્ભ દિવાલ, અક્ષર A, 98 મીટરની લંબાઈ ધરાવે છે અને આજે ઉપલબ્ધ બ્રેસ્ટના કિલ્લાઓમાં આ સૌથી લાંબો ભૂગર્ભ સંદેશાવ્યવહાર છે!

લેફ્ટનન્ટ એ.આઈ. માખનાચે યાદ કર્યું:

“એકમો પ્રાપ્ત કરતા પહેલા, અમને (16 લોકો) 455મી રાઇફલ રેજિમેન્ટની 1લી બટાલિયનમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા જેથી પ્લટૂનના આંતરિક નિયમો તપાસવામાં આવે. બટાલિયન તેના એક કિલ્લામાં કિલ્લાના કેન્દ્રથી પાંચ કિલોમીટર દૂર સ્થિત હતી. સૈનિકોની વાર્તાઓ અનુસાર, કિલ્લાની પાછળ અમારા કેટલાય કિલ્લાઓ હતા. તેઓ કિલ્લા સાથે ભૂગર્ભ માર્ગો દ્વારા જોડાયેલા હતા. કિલ્લામાં મારા રોકાણ દરમિયાન, હું અન્ય અધિકારીઓ સાથે લગભગ 300 મીટર સુધી ભૂગર્ભ માર્ગમાં ગયો, જ્યાં પહેલેથી જ પાણી અને ભીનાશ હતી."

"ગઢ તરફ દોરી જતા માર્ગો" વિશેના તેમના સંસ્મરણોમાં, એ.આઈ. માખનાચ સૈનિકોની વાર્તાઓનો ઉલ્લેખ કરે છે. તે પોતે, જેમ કે વાર્તામાંથી જોઈ શકાય છે, કિલ્લા સુધી પહોંચવામાં નિષ્ફળ ગયો - તે તરફ જતા માર્ગ માટે, તેણે સંભવતઃ એક વળાંક લીધો જે રહેણાંક બેરેકને ફોર્ટ 8 (બી) ના કેપોનિયર્સ અને હાફ-કેપોનિયર્સ સાથે જોડતો હતો. જ્યાં એક બટાલિયન 455 યુદ્ધ રાઇફલ રેજિમેન્ટ પહેલા સ્થિત હતી.

ઉપરાંત, આનું વર્ણન કરતી વખતે, માખનાચે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે તેઓએ મેચો સાથે માર્ગ પ્રકાશિત કર્યો, જે પહેલાથી જ રન આઉટ થવાનું શરૂ થયું હતું, અને પછી પાછા ફરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. એટલે કે, તે માનવું મુશ્કેલ છે કે તેઓ 300 મીટર ચાલી શકે છે, ફક્ત મેચ સાથે જ રસ્તાને લાઇટિંગ કરી શકે છે, પાછા ફરવાના માર્ગની ગણતરી કરી શકે છે. કિલ્લાની આપેલ યોજના પર, જેના વિશે માખનાચ લખે છે, ત્યાં ઘણા બધા સંદેશાવ્યવહાર છે, પરંતુ તેમાંથી એક પણ તેની પરિમિતિથી આગળ વધ્યો નથી અથવા ગયો નથી.

નિષ્ણાત બન્યા વિના પણ, કિલ્લાના જટિલ સંદેશાવ્યવહારને જોતા, તે સ્પષ્ટ છે કે તમે તેને મેચના બોક્સથી બાયપાસ કરી શકતા નથી.

શહેરી દંતકથાઓ.

ગયા વર્ષની શરૂઆતમાં, એવો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો કે કિલ્લાના અંધારકોટડી વિશેની દંતકથાઓ યુદ્ધ પછીના સમયગાળામાં દેખાઈ હતી, અને આ દંતકથાઓને ફેલાવનારાઓમાંના એક બાળકો હતા. IN મફત સમયબ્રેસ્ટ છોકરાઓ સતત કિલ્લાની આસપાસ સુલભ સ્થળોએ ફરતા હતા, "યુદ્ધ રમતો" રમતા હતા, કેસમેટ્સનું પરીક્ષણ કરતા હતા અને તેઓ જ્યાં પણ શક્ય હોય ત્યાં ચઢી જવાનો પ્રયાસ કરતા હતા. બાળકોની છાપ ખાસ કરીને આબેહૂબ હોય છે, અને તેથી તેઓ ઘણીવાર ભૂલથી ઇચ્છાપૂર્ણ વિચારને વાસ્તવિકતા તરીકે છોડી દે છે. 60 અને 70 ના દાયકાની પેઢી લાંબા સમયથી મોટી થઈ છે, અને હવે તેઓ કુશળ માણસો, ગંભીર બોસ, ઉદ્યોગપતિઓ અથવા સામાન્ય કામદારો છે.

ઘણા લોકોએ એક અથવા બીજી વાર્તા એક કરતા વધુ વાર સાંભળી છે કે બાળપણમાં, કિલ્લામાં ચાલતી વખતે, બાળકોને ભૂગર્ભ માર્ગો મળ્યા અને તેનો ઉપયોગ સંપૂર્ણપણે અલગ જગ્યાએ ઉભરી આવ્યો. અથવા છોકરાઓ પાછા ફર્યા, કારણ કે ... મેચ સમાપ્ત થઈ ગઈ અથવા ફ્લેશલાઈટમાંની બેટરીઓ સમાપ્ત થઈ ગઈ. કેટલીકવાર પુખ્ત વયના લોકોને અંધારકોટડી જેવું કંઈક મળ્યું, અને પછી તેના વિશે વાત કરી. અહીં હું એક મુદ્દો સ્પષ્ટ કરવા માંગુ છું. 60 ના દાયકામાં અને ત્યારપછીના વર્ષોમાં, કોબ્રીન કિલ્લેબંધીનો ભાગ મુક્તપણે ઉપલબ્ધ હતો, ઉપરાંત વોલિન પર લાકડાના CPSનો વિસ્તાર. એકત્રિત કર્યા મોટી સંખ્યામાંદંતકથાઓ, અમે દરેકને કાળજીપૂર્વક તપાસવાનું શરૂ કર્યું.

મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, છેડા શોધવાનું અશક્ય હતું, કારણ કે... ઘણા લોકોએ અન્ય લોકોના શબ્દોમાંથી સમાન વાર્તાઓ ફરીથી કહી, પરંતુ તેઓએ પોતાને કશું જોયું નહીં. તે જ સમયે, કંઈક છોડી દેવું, અમુક વસ્તુઓને પોતપોતાની રીતે ઉમેરવા અથવા નામ આપવું. પરંતુ મુખ્ય વાત એ છે કે બધી વાર્તાઓમાં આ ભૂગર્ભ માર્ગો હતા! કેટલાક કિસ્સાઓમાં, અમે મૂળ સ્ત્રોત શોધી શક્યા અને રૂબરૂ વાત કરી. તદુપરાંત, નિરપેક્ષતા ખાતર, સ્થળ પર જાઓ અને તે વ્યક્તિએ કિલ્લામાં બરાબર શું જોયું તે સૂચવો, જેના વિશે તેણે દરેકને ભૂગર્ભ માર્ગ તરીકે કહ્યું.

દંતકથા નંબર 1.કેટલાક કિલોમીટર લાંબા ભૂગર્ભ માર્ગો.

નિકોલાઈ વ્લાદિમીરોવિચ (નામ બદલ્યું છે). “બાળકો તરીકે, અમે ઘણીવાર કિલ્લામાં ચાલવાનું પસંદ કરતા હતા, સદનસીબે અમે એટલા દૂર રહેતા ન હતા. Cossack લૂંટારાઓ, યુદ્ધ રમતો, અને માત્ર જર્મન મશીન ગન માટે જુઓ (હસે છે). એકવાર, કેસમેટ્સમાંથી એકમાં પ્રવેશતા, અમે રેતીનું પતન અને અંધકાર તરફ દોરી જતી એક ટનલ જોઈ. મારી સાથે માત્ર મેચ હતી. મને આશ્ચર્ય થયું કે ત્યાં શું હતું? ચાલો ચઢીએ. તેઓએ એક મિત્રને પ્રવેશદ્વાર પર છોડી દીધો જેથી કરીને જો કંઈક થાય તો તે મદદ માટે બોલાવી શકે. પહેલા તો તેઓ વાંકા વળી ગયા, પછી એક મોટા ઓરડામાં પહોંચ્યા ત્યાં સુધી ચારેય ચોગ્ગા પર ક્રોલ થયા. ગુફા, જેમ કે અમે તેને તે સમયે કહીએ છીએ. તેમાંથી વધુ બે ચાલ બાકી છે વિવિધ બાજુઓ. તે અમને ઘણા કિલોમીટર આગળ લાગતું હતું. અમે એક ચેક આઉટ કરવાનું નક્કી કર્યું અને અંદર ગયા. ટૂંક સમયમાં ત્યાં અવરોધ આવ્યો, અને મેચો સમાપ્ત થવા લાગી. જમીનની નીચે, એવું લાગતું હતું કે અમે 300-500 મીટર કવર કર્યું છે. અમે પાછા ફરવાનું નક્કી કર્યું અને થોડા સમય પછી ફાનસ અને દોરડા વડે ફરી પ્રયાસ કર્યો. પરંતુ તેઓ ક્યારેય ભેગા થયા નથી.

તે થોડો સમય ચાલ્યો અને તે ક્યાં છે તે સમજી શક્યો નહીં. "હું લાંબા સમયથી કિલ્લામાં નથી ગયો, મારી પાસે સમય નથી, અને ત્યાં શું જોવાનું છે?" ચાલવાની શરૂઆતના થોડા સમય પછી, નિકોલાઈને યાદ આવવા લાગ્યું. તે અમને ઉત્તરી દરવાજા તરફ દોરી ગયો, તેમાંથી શહેર તરફ ગયો અને જમણે વળ્યો. "અહીં!" વિજયી સ્વરે કહ્યું, “અહીં! અહીં જ! નોર્થ ગેટની નીચે કેપોનીયર તરફ ઈશારો કરે છે.

એલેક્ઝાન્ડર (ઉત્તરી) ગેટની નીચે કેપોનીયર 1871 માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, અને તે શું છે તે યોજના પર બતાવવામાં આવ્યું છે. IN આ ક્ષણેખરેખર, તે આંશિક રીતે ભરાઈ ગયું હતું, પરંતુ કેટલાક સ્થળોએ મતદાન અને કેસમેટ્સ હજુ પણ સુલભ હતા. તે. નિકોલાઈના બાળપણની છાપ, વત્તા તે ક્યાં હતો તેની અજ્ઞાનતાના કારણે છોકરાઓને સંપૂર્ણ વિશ્વાસ હતો કે તેમને ભૂગર્ભ માર્ગો મળી ગયા છે! પરંતુ હવે પૌરાણિક કથા પરીક્ષણ કરવામાં આવી છે અને debunked.

દંતકથા નંબર 2.પોલેન્ડ જવાનું.

લિયોનીદ મિખાયલોવિચ (નામ બદલ્યું છે). યુદ્ધ પછીના યુગમાં સેવા આપનાર નિવૃત્ત અધિકારી આર્ટિલરી રેજિમેન્ટબ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસના ઉત્તરી ટાપુના પ્રદેશ પર, દાવો કર્યો કે તે કિલ્લામાંથી ભૂગર્ભ માર્ગની હાજરી વિશે જાણતો હતો, જે તરફ દોરી જાય છે રાજ્ય સરહદઅને આગળ પોલેન્ડ. તેણે લાંબા સમય સુધી સંપર્ક કર્યો ન હતો, પરંતુ તકે મદદ કરી. ત્યાં પરસ્પર પરિચિતો હતા જેમણે ખાતરી આપી હતી અને તેમ છતાં તે સંપૂર્ણ ગોપનીયતાના બદલામાં, તે સ્થાન બતાવવા માટે સંમત થયા હતા, જ્યાં તેમના જણાવ્યા મુજબ, અંધારકોટડીમાં પ્રવેશ હતો. આ વિસ્તારમાં પહોંચ્યા પછી, લિયોનીદ મિખાયલોવિચે ભૂતપૂર્વ લશ્કરી એકમના પ્રદેશમાં વિશ્વાસપૂર્વક અમને દોરી ગયા. અમે ઉત્તર-પશ્ચિમ દરવાજા પાસે પહોંચ્યા અને ડાબે વળ્યા, રેમ્પાર્ટ સાથે, લગભગ 300 મીટર ચાલ્યા, જ્યાં રેમ્પાર્ટની જાડાઈમાં એક પ્રવેશદ્વાર હતો. “અહીં, મિત્રો, એક જ ચાલ છે, અહીં બે ગાડીઓ હિંમતભેર અલગ થશે. લગભગ 50 મીટર દૂર એક દિવાલ હશે, તે ડેડ એન્ડ છે. હિલચાલ કરવામાં આવી છે. આગળ જવાની મનાઈ હતી, અને આપણે શા માટે જોઈએ? આગળ સરહદ છે.

અમારા નિવૃત્ત લશ્કરી માણસને ખબર ન હતી કે તેની સામે કિલ્લામાંથી પસાર થતો માર્ગ હતો, જેની પાછળ બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસનો પ્રથમ કેપોનીયર હતો. અને તેને શા માટે આ જાણવાની જરૂર હતી, તમે જેટલું ઓછું જાણો છો તેટલું સારું તમે ઊંઘો છો. તે જે સાચો હતો તે એ હતો કે, ખરેખર, કેપોનિયરની પાછળ, બગ નદી અને પડોશી રાજ્ય સાથેની સરહદ દૂર નથી, અને શાફ્ટમાં પેસેજની પહોળાઈ બે ગાડીઓ એકબીજાને પસાર કરવાની મંજૂરી આપે છે. અન્ય પૌરાણિક કથા પરીક્ષણ અને debunked!

દંતકથા નંબર 3.બગ નદીના પાણીની નીચે ચાલવું.

અમે 50 ના દાયકામાં કિલ્લામાં સેવા આપતા એક નિવૃત્ત વ્યક્તિનો સંપર્ક કરવામાં પણ વ્યવસ્થાપિત થયા. આ સૌથી મુશ્કેલ ભાગ હતો, કારણ કે ... માણસ વૃદ્ધ હતો. અમે તેની ખરાબ તબિયતને કારણે તે સ્થળે ગયા નહોતા, પરંતુ વેસેવોલોડ મિખાયલોવિચ (નામ બદલ્યું છે) અડધા રસ્તે મળ્યા અને અંધારકોટડીનું પ્રવેશદ્વાર ક્યાં સ્થિત હતું તે વિગતવાર સ્કેચ કર્યું. “બગના ટેરેસ્પોલ ગેટથી બહાર નીકળો, પુલના પહેલાના ટેકા પર જાઓ, ત્યાં તમે અંધારકોટડીનું પ્રવેશદ્વાર જોશો. યુદ્ધ દરમિયાન સૈનિકોનો ઉપયોગ એ જ. સાચું, જર્મનોએ પાછળથી તેમને ડૂબાડી દીધા.

જમીન પર, તે બહાર આવ્યું કે વેસેવોલોડ મિખાઈલોવિચે તોફાન ગટરમાંથી બહાર નીકળવા તરફ ધ્યાન દોર્યું, જેના વિશે આપણે ભાગ I માં લખ્યું છે.

દંતકથા નંબર 4.કિલ્લાઓ કિલ્લા સાથે જોડાયેલા છે.

બીજી દંતકથા કહે છે કે કિલ્લાઓ કિલ્લા સાથે ભૂગર્ભ માર્ગો દ્વારા જોડાયેલા છે, અને ગનપાઉડર સામયિકો પ્રારંભિક બિંદુઓ છે. અમારા સ્ત્રોતે બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસના વોલિન ફોર્ટિફિકેશનના પાવડર મેગેઝિન તરફ ધ્યાન દોર્યું. તેમના મતે, આ તે છે જ્યાં તમે અંધારકોટડીના પ્રવેશદ્વારને જોઈ શકો છો.

ભોંયરું 19મી સદીના બીજા ભાગમાં ઈંટથી બાંધવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ 1912-1915માં દરેક પ્રવેશદ્વારને કોણીવાળા કોંક્રિટ થ્રુ-હોલ સાથે મજબૂત કરીને તેનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ભોંયરું છે મોટો હોલછેડે બે પ્રવેશદ્વારો સાથે. હોલની સમગ્ર પરિમિતિ અસંખ્ય બારીઓ દ્વારા જોડાયેલી સાંકડી ગેલેરીથી ઘેરાયેલી છે.

ખાલી રૂપરેખા ઈંટની જૂની દિવાલો સૂચવે છે, ગ્રે રૂપરેખા ડ્રાફ્ટ્સ સાથે નવા કોંક્રિટ પ્રવેશો સૂચવે છે. વધુમાં, પાળામાં વધારો દર્શાવવામાં આવ્યો છે (સોલિડ વિ. ડોટેડ રેખાઓ). આ બધાનો હેતુ દુશ્મન આર્ટિલરીથી દારૂગોળાને વધુ સારી રીતે સુરક્ષિત કરવાનો હતો. આધુનિકીકરણ દરમિયાન, ભોંયરું જાડા કોંક્રિટ પેડ સાથે ટોચ પર આવરી લેવામાં આવ્યું હતું.

યુદ્ધ પછીના સમયગાળામાં, મળેલા દારૂગોળોનો ભોંયરામાં નિકાલ કરવામાં આવ્યો હતો, જેના પરિણામે ફ્લોરમાં એક છિદ્ર દેખાયો હતો, જેની નીચે મુખ્ય હોલના કદની જગ્યા હતી, જે મૃત અંતમાં સમાપ્ત થઈ હતી ... અંધારકોટડીના અસ્તિત્વના સંસ્કરણના સમર્થકો આને કિલ્લાના ગુપ્ત ભુલભુલામણીના પ્રવેશદ્વાર તરીકે રજૂ કરે છે, જે યુદ્ધ પછીના સમયગાળામાં ભરવામાં આવ્યું હતું.

જો તમે ડ્રોઇંગને નજીકથી જોશો, તો તમે જોઈ શકો છો કે કિલ્લાના પાવડર સામયિકોની રચનામાં ભૂગર્ભ માળની હાજરી જરૂરી છે, જે એન્જિનિયરોની યોજના અનુસાર, ઓરડાને ભીનાશથી સુરક્ષિત કરે છે. પરીક્ષણ અને debunked!

હવે વિશિષ્ટતાઓ વિશે.

તે શક્ય છે તે સંભાવનાની નાની માત્રા સાથે કહી શકાય મધ્ય ટાપુએક સમયે ધાર્મિક ઇમારતો વચ્ચે ભૂગર્ભ માર્ગો હતા. કિલ્લાના સેન્ટ નિકોલસ ચર્ચના દિવંગત રેક્ટર, ઇગોર ઉમેટ્સે તેમના એક ઇન્ટરવ્યુમાં ઉલ્લેખ કર્યો છે કે ચર્ચમાંથી ભૂતપૂર્વ જેસ્યુટ કોલેજ (હિંમતનું સ્મારક) તરફ એક ભૂગર્ભ માર્ગ છે. જો કે, આ સંસ્કરણની હજુ સુધી ચકાસણી કરવામાં આવી નથી. અંતમાં મઠાધિપતિનો અર્થ શું હતો તે એક રહસ્ય રહે છે.

અન્ય ઘણા શહેરોમાં જેસ્યુટ ઓર્ડરની હયાત ઇમારતોમાં ભૂગર્ભ સંદેશાવ્યવહાર સાથે અનેક સ્તરના ભોંયરાઓ છે. આ સૂચવે છે કે, કદાચ, તેઓ અહીં જૂના બ્રેસ્ટમાં અસ્તિત્વમાં હોઈ શકે છે. યાદ કરો, ખંડેર પર ભૂતપૂર્વ મઠબ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસમાં જેસુઈટ્સનો ઓર્ડર, હાલમાં મેમોરિયલનું "હૃદય" - શાશ્વત જ્યોતઅને હિંમતનું સ્મારક. ભોંયરાઓનો મુખ્ય ભાગ સુલભ નથી.

થી કિલ્લેબંધીકિલ્લામાં પશ્ચિમી અને પૂર્વીય કિલ્લાઓની અંદર પોસ્ટર્ન છે, જે તમને કિલ્લાની પરિમિતિમાં ગુપ્ત રીતે ખસેડવાની મંજૂરી આપે છે. આર્સેનલ બિલ્ડિંગનું ભોંયરું સંપૂર્ણપણે ચાલવા યોગ્ય છે. રક્ષણાત્મક બેરેક (સિટાડેલ) ના ભોંયરાઓ જોડાયેલા નથી અને તેનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે મર્યાદિત જગ્યાસિવાય દરેક વ્યક્તિગત કેસો, જ્યાં ઘણા કમ્પાર્ટમેન્ટ્સ અને પ્રથમ માળેથી ઉતરતા વચ્ચે સંચાર હતો. દ્વારા મોટા પ્રમાણમાંઆ તકનીકી રૂમ છે જે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમમાં હવાનો પ્રવાહ પ્રદાન કરે છે.

આપણા પ્રદેશ પરના કિલ્લાઓમાં ભૂગર્ભ દિવાલો કિલ્લા 5, 8 અને અક્ષર A માં અસ્તિત્વ ધરાવે છે. ઉત્તર ટાપુના રેમ્પાર્ટની જાડાઈમાં ત્રણ કેપોનિયર્સમાં પેસેજ છે અને બીજા રેવલિન (ભૂતપૂર્વ કેમ્પસાઇટ) માં રેમ્પાર્ટમાં પેસેજ છે. આને બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસની વાસ્તવિક અંધારકોટડી ગણી શકાય. અને જે, બદલામાં, ભૂગર્ભ માર્ગ તરીકે માનવામાં આવતું હતું.

અંધારકોટડીના અસ્તિત્વના સંસ્કરણ માટે માફી માંગતા હંમેશા તેમના દૃષ્ટિકોણની દલીલ કરે છે કે આવી યોજનાઓ અસ્તિત્વમાં છે, પરંતુ તે સાત સીલ પાછળ છુપાયેલી છે અને ક્યારેય જાહેર કરવામાં આવશે નહીં. કે તમામ ભૂગર્ભ માર્ગો એક સમયે ધ્રુવો દ્વારા અને પછી સોવિયેટ્સ દ્વારા ભરવામાં આવ્યા હતા. લેખક એસ.એસ. સ્મિર્નોવને સંબોધવામાં આવેલા શબ્દો પણ છે કે તે જૂઠું બોલશે નહીં! પરંતુ, હું પુનરાવર્તન કરું છું, સેર્ગેઈ સેર્ગેવિચે અંધારકોટડી વિશે સ્પષ્ટતા લખી નથી, પરંતુ ફક્ત કોઈના શબ્દોથી, જેમ કે બધાની જેમ. સુપ્રસિદ્ધ પુસ્તકકિલ્લાના રક્ષકોના પરાક્રમ વિશે.

બોટમ લાઇન.

આજની તારીખે, સંપૂર્ણ પોસ્ટરોની હાજરી - કિલ્લાની પરિમિતિની બહાર અને તેની બહાર ગુપ્ત માર્ગ માટે બનાવાયેલ ભૂગર્ભ સંદેશાવ્યવહાર - જાહેર કરવામાં આવ્યું નથી. કદાચ કારણ કે તેઓ ફક્ત અસ્તિત્વમાં નથી અને ક્યારેય અસ્તિત્વમાં નથી. અરે, વાસ્તવિકતા ઘણીવાર રંગીન કાલ્પનિકથી ઘણી પાછળ રહે છે. સાહસિક નવલકથાઓ, અને "મોંનો શબ્દ" એ લોકો માટે વધુ અને વધુ નવી દંતકથાઓને શણગારે છે અને જન્મ આપે છે જેમને કિલ્લેબંધી વિશે બિલકુલ સમજ નથી. પરંતુ, કોઈ ભલે ગમે તે કહે, સત્યનું મૂલ્ય દરેક સમયે બીજા બધાથી ઉપર હોય છે. જેમ તેઓ કહે છે, "મીઠા જૂઠાણા કરતાં કડવું સત્ય વધુ સારું."

અમે પરીક્ષણ અને ડીબંક કર્યું છે!

આપણું રેલ્વે સ્ટેશન ઈતિહાસકારો અને પુરાતત્વવિદો વિના રીપેર થઈ શકે તેમ નથી. તેના રેતીથી ભરેલા ભોંયરાઓ કદાચ પ્રવાસી સ્વર્ગના પ્રવેશદ્વારને છુપાવે છે. છેવટે, સ્ટેશનથી બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસ સુધીની ભૂગર્ભ એ પ્રવાસી અને શહેરની તિજોરી બંને માટે આનંદ છે. રેલવે સ્ટેશનનું હાલમાં નવીનીકરણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. સફળતાઓ અલગ છે, પરંતુ તે પછીથી વધુ. મુખ્ય વસ્તુ અલગ છે. તો ચાલો સીધા મુખ્ય વસ્તુ પર જઈએ.

મેં મારા પોતાના કાનથી સાંભળ્યું

તાજેતરમાં તેના વતન પરત ફર્યા, જે તેણીએ એક છોકરી તરીકે છોડી દીધી હતી, તાત્યાના નિકોલાયેવના લાઝેબાદૂરના વર્ષો યાદ કરે છે:

- જ્યારે હું લગભગ દસ વર્ષનો બાળક હતો, ત્યારે મેં મારા દાદા પાસેથી સાંભળ્યું કે 1949માં ક્યાંક તેઓએ બ્રેસ્ટના ભૂગર્ભ માર્ગો ક્યાં લઈ જાય છે તે જોવાનું નક્કી કર્યું. યુદ્ધ પહેલાં, તેણે બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસમાં, કિલ્લેબંધીના બાંધકામ પર કામ કર્યું હતું, અને તે વિસ્તાર અને આસપાસના વિસ્તારોને સારી રીતે જાણતો હતો. તેઓ વધુ ઊંડા ગયા, તેમણે કહ્યું, નીચેથીશાફ્ટબ્રેસ્ટ સ્ટેશન. અમે લાંબા સમય સુધી ચાલ્યા, પછી અમે ખોવાઈ ગયા. તેઓ માત્ર ત્રણ દિવસ પછી સપાટી પર આવ્યા...શહેરથી 15 કિલોમીટર દૂર.

તાતીઆના લાઝેબા ઉમેરે છે કે તેઓ પૂર્વ તરફ જતા હોય તેવું લાગતું હતું. ત્યાં કિલ્લાઓ છે, ફોરટેકનાયા સ્ટ્રીટ પણ. તો કદાચ તે ચાલ કિલ્લાઓનો પૂર્વી માર્ગ હતો?

તાત્યાના નિકોલાયેવના કહે છે, "હવે, મારા પુખ્ત મન સાથે, હું આનું રસપ્રદ મૂલ્યાંકન કરું છું." "મને અફસોસ છે કે મેં વિગતો લખી નથી." અને પછી કેવી રીતે - તે એક કાનમાં ગયો, બીજા કાનમાંથી ...

નિષ્ણાતોનો અભિપ્રાય

અહીં ત્રીજો નિષ્ણાત અભિપ્રાય છે. બ્રેસ્ટ વિશેની પુસ્તિકાના લેખક, સ્થાપત્ય ઇતિહાસકાર ઇરિના લવરોવસ્કાયાભૂગર્ભ બ્રેસ્ટ અંગે થોડો આશાવાદ વ્યક્ત કર્યો. જોકે સ્ટેશનથી બગ હોટેલ સુધી લગભગ માત્ર ભૂગર્ભ માર્ગ હતો, ઇરિના બોરીસોવનાએ નોંધ્યું હતું. 1939 ની "મુક્તિ" અને 1941 માં જર્મનોના "વિશ્વાસઘાત હુમલા" વચ્ચેના સમયગાળામાં, ઘણી કિલ્લેબંધી બનાવવામાં આવી હતી. સૌ પ્રથમ, તેઓએ મુખ્યાલયને સુરક્ષિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. આ બધું સંપૂર્ણ ગુપ્તતા સાથે હતું, જે સર્વાધિકારી શાસનની લાક્ષણિકતા છે. ભય આપણું મોઢું બંધ કરી દે છે. તેથી - શા માટે નહીં? ખાસ કરીને જો આવી ટનલ બોલ્શેવિક્સ પહેલાં બનાવવામાં આવી હતી, અને જે બાકી છે તે તેનું નવીનીકરણ કરવાનું છે?

સ્ટેશન હેઠળ

ટ્રેન સ્ટેશનમાં એક મ્યુઝિયમ પણ છે. તેના વાલી સવા તિખોનોવિચ શ્પુડેઇકોવિષયમાં રસ પડ્યો.

અમે પૂર વિશે વાત કરી, જે તાજેતરના વર્ષોમાં અમારા માટે લોકપ્રિય છે. ના, સવા તિખોનોવિચ કહે છે, જો સ્ટેશન પૂર આવે છે, તો તે જર્જરિત પાણી પુરવઠા અને અન્ય પાઈપોને કારણે છે. ભૂગર્ભજળ નથી. અને શા માટે - સ્ટેશનની મોસ્કો બાજુની ગોઠવણી દરમિયાન લેવામાં આવેલા માપ દ્વારા બતાવવામાં આવ્યું હતું. શાહી દિવાલ શોધવા ઉપરાંત - એક મૃત અંત જ્યાં શાહી ટ્રેન પાર્ક કરવામાં આવી હતી - તેઓએ પરીક્ષણ ડ્રિલિંગ દ્વારા સ્થાપિત કર્યું: સ્ટેશન 18 મીટર જાડા માટીના પેડ પર રહે છે. તે 10 મીટર પહોળું છે.

સવા તિખોનોવિચ અનન્ય ટનલના ફોટોગ્રાફ્સ પુનઃસ્થાપિત કરવા સંમત થયા. વહીવટીતંત્રે એક ઝભ્ભો અને માર્ગદર્શિકા ભાડે આપી હતી. તમારે ખરેખર ખાસ કપડાંની જરૂર હતી: સ્ટેશન સાંકડું, ધૂળવાળું અને કોબવેબી હતું. વધુમાં, ભોંયરામાં લગભગ દોઢ મીટર સુધી રેતી અને તમામ પ્રકારના બાંધકામના કાટમાળથી ભરેલું છે. કદાચ તેને સંપૂર્ણપણે સૂકવવા માટે.

બંને રસપ્રદ લહેરિયું લોખંડના પાઈપો કે જે ક્યાંક દોરી જાય છે (ચિત્રમાં) દેખીતી રીતે યુદ્ધ પછીના મૂળના છે. પરંતુ તેઓ સ્થળોએ રસ્ટ કરવામાં સફળ થયા. તેથી મેં ફોટો સિવાય બીજું કંઈ કરવાની હિંમત નહોતી કરી. અને ત્યાં કોઈ પરવાનગી નહોતી.

ઇતિહાસમાં ચાલવું

હવે સ્ટેશનનું નવીનીકરણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. એન્જિનિયરિંગ સર્વિસે કહ્યું કે પેસેન્જર સર્વિસ એરિયા માટે રસ્તો બનાવવા માટે ભોંયરામાંની તમામ માટી દૂર કરવામાં આવશે. બાર, ગેમ રૂમ...

જો સ્ટેશનની નીચેથી પાઈપો બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસ તરફ દોરી જાય તો તે વધુ ખરાબ નથી (તે સીધી રેખામાં એક કિલોમીટર દૂર છે). છેવટે, મોસ્કોના પ્રવાસીઓની ફરિયાદો વાંચવા જેવું શું છે: તેઓ કહે છે કે સાંજે તમે સ્ટેશનથી મેમોરિયલ સુધી જઈ શકતા નથી! અને અહીં - તમે રશિયન, યુરોપિયન, અમેરિકન સિક્કાને સિક્કા સ્વીકારનારમાં ફેંકી દો - તે કોઈ વાંધો નથી, તે એક તકનીકી પ્રશ્ન છે - અને કૃપા કરીને, ઇલેક્ટ્રિક ફ્લેશલાઇટના ભાડા સાથે એક કિલોમીટર સારી રીતે જાળવણી કર્યા પછી, ખરીદી પુસ્તિકાઓ, બેજેસ, હાડપિંજરનો દેખાવ “ડિસ્ટર્બ્ડ બેરેસ્ટીટ્સ” અને તેનું ટુર ગાઈડમાં રૂપાંતર - ચાલો મેમોરિયલ પર જઈએ! Muscovites યુનિફોર્મ પહેરી શકે છે અને ઑસ્ટ્રિયન, ધ્રુવો અને જર્મનો, ધ્રુવો અને રશિયનો, રેડ આર્મીના સૈનિકો અને ફાશીવાદીઓ સાથે રશિયનોનું યુદ્ધ રમી શકે છે... યુક્રેનિયનો યુપીઆર સૈન્યના સૈનિકોના ગણવેશમાં પોશાક પહેરી શકે છે (તેઓને અહીં ઇન્ટર્ન કરવામાં આવ્યા હતા 1920) પોલેશુક જેલની જગ્યા પર જઈ શકે છે, જ્યાં તેમને ગુલાગ મોકલવા માટે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું (બ્રેસ્ટથી 4 ટ્રેનો મોકલવાની યોજના હતી, પરંતુ માત્ર એક જ પૂર્ણ થઈ હતી). જેલ ( 1850 ની આસપાસ વોર્સો સેન્ટ્રલ માટે શિપમેન્ટ માટે પરિવહન સ્ટેશન તરીકે બાંધવામાં આવ્યું હતું - I. Lavrovskaya તરફથી માહિતી) ઉત્તરીય ટાપુ પર ઊભો હતો, અને નદીની સામેની બાજુએ, એક રિંગ બેરેકમાં તેના રક્ષકો રહેતા હતા - NKVD ટુકડીઓની બટાલિયન.

સામાન્ય રીતે, કેટલાકને સુગર બોન મળે છે, કેટલાકને કોમલાસ્થિ મળે છે, કેટલાકને યુદ્ધની રમત મળે છે અને કેટલાકને યાદશક્તિ મળે છે. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે તે ઇતિહાસમાં એક વાસ્તવિક પ્રવાસ હશે, સ્થળ પર જ પ્રગટ થશે. વ્યાવસાયિક અભિગમ સાથે, આ શહેરને અદ્ભુત નાણાંનું વચન આપે છે.

અમારા પ્રકાશન “અંધારકોટડીના રહસ્યો” (“BK”, આ વર્ષે નંબર 4), જ્યાં અમે એક ટનલ વિશે વાત કરી જે કદાચ બ્રેસ્ટ સ્ટેશન અને કિલ્લાને જોડે છે, પ્રતિભાવો આવ્યા અને વિવિધ પ્રકારનામાહિતી

અખબારના પ્રકાશન પછી શાબ્દિક રીતે તરત જ, એક વાચક સંપાદકીય કચેરીમાં આવ્યો. પોતાનું નામ આપ્યું એનાટોલી ફેડોરોવિચઅને નીચેની જાણ કરી:

- જ્યારે તેઓ ઓર્ડઝોનિકિડ્ઝ સ્ટ્રીટ પર ભૂતપૂર્વ તમાકુ ફેક્ટરીના અવશેષોને તોડી રહ્યા હતા પ્રબલિત કોંક્રિટ હાડપિંજર એટલો લાંબો સમય ઉભો હતો કે પોપ્લર અંદર ઉગે છે - ઇ.બી. ), ભોંયરામાંનું પ્રવેશદ્વાર ખુલ્યું. ભોંયરામાંથી, કામદારો ભૂગર્ભ કોરિડોર દ્વારા બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસ તરફ ખૂબ જ દૂર ચાલવા સક્ષમ હતા, પરંતુ પછી તેઓ ડર્યા અને પાછા ફર્યા. હવે તેઓને ચડતા અટકાવવા માટે પ્રવેશદ્વારને વાયરથી બ્રેઇડેડ કરવામાં આવે છે. પરંતુ મને લાગે છે કે જો તમે ઇચ્છો તો તમે દાખલ કરી શકો છો.

તમાકુની ફેક્ટરી

અલબત્ત, આવા સંકેતે મને રસ લીધો. મેં રીડર દ્વારા પ્રદાન કરેલ સરનામાંની મુલાકાત લીધી. પણ છે પ્રારંભિક પરિણામો. તે જોઈ શકાય છે કે આ અર્ધ-ભોંયરું હતું: ત્યાં દરવાજા અને બારી બારીઓ છે. પરંતુ ભૂગર્ભ કોરિડોરમાં પ્રવેશદ્વાર હજુ સુધી મળ્યો નથી. નજીકનો કૂવો, લોખંડની પ્લેટથી ઢંકાયેલો, પાણીથી ભરેલો બહાર આવ્યો. દેખીતી રીતે, તેણી અને ભોંયરામાં એક સમાન સ્તર પર છે.

રેલવે વર્કર્સ ક્લબ પાસે

બીજો મુલાકાતી પીઢ અને અખબારનો મિત્ર નીકળ્યો બોરિસ પાવલોવિચ. તેને યાદ આવ્યું કે બ્રેસ્ટના બે રહેવાસીઓએ તેને 50 ના દાયકામાં શું કહ્યું હતું - ભૂતપૂર્વ બોસશહેર પોલીસ વિભાગ ઓવચિનીકોવ અને ફર્નિચર ફેક્ટરીના કર્મચારી ટોલમાચેવ, ભૂતપૂર્વ પોલીસમેન પણ.

યુદ્ધ પછી તરત જ, ટ્યુકિનીચી ગામની નજીક, "બુલ્બાશની ગેંગ" ને લેસ્નાયા નદી પર દબાવવામાં આવી હતી ( અથવા "બુલ્બોવત્સી", યુક્રેનિયન રાષ્ટ્રીયતાઓ, જેનું નામ એટામન બલ્બા (બોરોવેટ્સ) - ઇ.બી.). અને અચાનક તેઓ જમીનમાં અદૃશ્ય થઈ ગયા હોય તેવું લાગ્યું. ત્યારબાદ તેઓ રેલ્વે સ્ટેશનના વિસ્તારમાં દેખાયા હતા. બલ્બોવાઇટ્સ વર્તમાન રેલ્વે કામદારોની ક્લબની સાઇટ પર, ચર્ચમાં સ્થાયી થયા. અંતે પોલીસે હુમલો કર્યો હતો. એક જૂથે સીધો "હેડ-ઓન" પર હુમલો કર્યો, બીજો ટ્યુકિનિચના માર્ગમાં ત્યાં ઘૂસી ગયો, બોરિસ પાવલોવિચે તેના બે પરિચિતોની વાર્તા યાદ કરી. ક્લબની નજીક કોઈ પ્રકારના ભૂગર્ભ સંદેશાવ્યવહાર માટે કમાનવાળા પ્રવેશદ્વાર હતા. બાદમાં તે ભરવામાં આવ્યું હતું, અને હવે તેની જગ્યાએ એક છિદ્ર છે.

કથિત સાંસ્કૃતિક સંસ્થામાં, અમે જે રેલ્વે કર્મચારીઓને મળ્યા હતા તેઓએ સુધારી: અહીં એક ચર્ચ હતું, તેની દિવાલો હવે જૂની ક્લબના સભાગૃહની સંબંધિત આરામ બનાવે છે. તેઓએ "ખાડો" પર સકારાત્મક પ્રતિક્રિયા આપી, પરંતુ લગભગ પચાસ મીટર દૂર એક સુસજ્જ અને લાંબા સમય સુધી ન જોઈ શકાય તેવા ભૂગર્ભ પ્રવેશદ્વાર તરફ ધ્યાન દોર્યું.

નવા સરનામાં

ઇન્ટરનેટ પર લોકોનો અવાજ ઓછો પ્રભાવશાળી લાગતો ન હતો. "અંધારકોટડીના રહસ્યો" લેખની નકલ કરતી સાઇટ્સમાંની એક પર, ઉપનામ હેઠળના વપરાશકર્તા " ડીઓનિસસ મહેમાન"અહેવાલ આપ્યો કે "કોર્ટહાઉસના પુનર્નિર્માણ દરમિયાન, તેઓને બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસ તરફ જતી એક ટનલ મળી." આભાર, અમે તેને તપાસીશું.

તેઓએ ગોગોલ સ્ટ્રીટની નીચે એક મોટી ખાલીપોની પણ જાણ કરી, જે બ્રેસ્ટની 1000મી વર્ષગાંઠ પર સ્મારક સ્થાપિત કરતી વખતે કોંક્રિટથી ભરવાની હતી. તે વાર્તામાં વ્યવસ્થિત રીતે બંધબેસે છે સ્ટેનિસ્લાવાસોવેત્સ્કાયા અને પુષ્કિન્સકાયા શેરીઓના આંતરછેદની નજીકના સ્તંભ પર બેઠેલા બિલાડીઓના પરિવારથી દૂર નથી. તે બહાર આવ્યું છે કે તેઓ કોઈ કારણસર ત્યાં બેઠા હતા. તેઓ રક્ષણ કરી રહ્યા છે. અને અહીં કોણ છે.

ત્યાં એક ભૂગર્ભ બ્રેસ્ટ છે, અને તે વસવાટ કરે છે

કમનસીબે, લોકો દ્વારા નહીં, પરંતુ ઉંદરો દ્વારા. તેની વાર્તામાં સ્ટેનિસ્લાવની રુચિ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે તે વ્યાવસાયિક છે: તમારે ઉંદરો સામે લડવું પડશે, કારણ કે તેઓ કામદારોનો ખોરાક ખાય છે. "તેથી દિવાલ બંધ હોવાના અર્થમાં, સંદેશાવ્યવહારને કાપી નાખવો પડ્યો," મારા આગામી વાર્તાલાપકે કહ્યું. સમય સમય પર ઉંદરો તોડી નાખે છે, પરંતુ પછી બિલાડી બચાવમાં આવે છે. માઇક્રોસ્કલ્પચરની જેમ નહીં, પરંતુ સંપૂર્ણપણે સામાન્ય મુરકા.

સ્ટેનિસ્લાવના જણાવ્યા મુજબ, જ્યારે ગોગોલ સ્ટ્રીટ પર સ્મારક બનાવવામાં આવ્યું ત્યારે આ ચોક્કસ માર્ગનો ભાગ કોંક્રિટથી ભરેલો હતો. પેસેજ કથિત રીતે સમાપ્ત થાય છે, ત્રીજા પક્ષકારો અનુસાર, માશેરોવ એવન્યુની બીજી બાજુએ ક્યાંક. સંભવ છે કે આ યુદ્ધ-વિરોધી પરમાણુ સંરક્ષણ પ્રણાલી છે, જેમ કે કેટલાક ઇન્ટરલોક્યુટર્સ સૂચવે છે. અને મેં વિચાર્યું: આ પણ આપણા ઇતિહાસનો એક ભાગ છે. જર્મનીના એક શહેરમાં 16 વર્ષ પહેલાં AMATAR ક્લબ દ્વારા યુરોપના મિની-ફૂટબોલ પ્રવાસ દરમિયાન, અમે ભૂતપૂર્વ નાટો બેરેકમાં રાત વિતાવી હતી. છ માળ, તેમાંથી ચાર ભૂગર્ભ. તે ભૂગર્ભ હતું કે અમે સૂઈ ગયા. તે મૌન છે, હું તમને કહીશ, ટાંકીની જેમ. અને રોમેન્ટિક પણ.

ટૂંકમાં, હું સારી રીતે સૂઈ ગયો. શું આપણા શહેરના મહેમાનોને સોવિયત બોમ્બ આશ્રયસ્થાનમાં રાત વિતાવવા માટે લલચાવવું ખરેખર અશક્ય છે? ત્રણસો મીટરના કોરિડોર સાથે. અલબત્ત, હકીકત એ છે કે ઉંદરો અહીં રહેતા હતા તે માર્ગદર્શિકા પુસ્તકોમાં લખવા જેવું નથી.

અને ફરી ગઢ

અન્ય ટ્રેસ સૂચવ્યું દિમિત્રી બોરોડાચેન્કોવ. પરંતુ, તેની પોસ્ટ્સની શૈલીને આધારે, દિમિત્રી સરકારી કપડામાં લોકો સાથે વાત કરીને કંટાળી ગયો હતો. જિજ્ઞાસુ ઇન્ટરનેટ વપરાશકર્તા તરફથી નિકોલાઈ કોલ્યાદિચહું બ્રેસ્ટ ડિગર્સની સિદ્ધિઓ વિશે જાણવામાં વ્યવસ્થાપિત થયો, જેમાંથી, માર્ગ દ્વારા, ઉલ્લેખિત બોરોડાચેન્કોવ પ્રથમમાંનો એક હતો.

તપાસ કર્યા વિના કેટલાક સંસ્કરણોને સાર્વજનિક બનાવવાનું અકાળ હોવાથી, હું આનો નજીકથી સામનો કરીશ. અત્યાર સુધી મેં “વિસ્તારમાં ભૂગર્ભ માર્ગો વિશે સંસ્કરણ તપાસવાનો પ્રયાસ કર્યો ઉત્તરી દરવાજોફાશીવાદી ફ્લેમથ્રોવર્સ દ્વારા ઓગાળવામાં આવેલી ઈંટની તિજોરીઓ સાથે બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસ" (ઉપનામ હેઠળ વપરાશકર્તા "મારું મહેમાન શહેર"). તે સંપૂર્ણ રીતે પુષ્ટિ મળી હતી: ત્યાં માર્ગો છે, એવું લાગે છે કે તેમાંના ઘણા સમાંતર પણ છે, તેઓને ઍક્સેસ કરવું ખરેખર મુશ્કેલ છે, કારણ કે તે સાંકડા અને રેતીથી ઢંકાયેલા છે.

તે સ્પષ્ટ છે કે અહીંના કેસમેટ્સ જથ્થાબંધ પૃથ્વીને કારણે ભૂગર્ભમાં છે (બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસના કિલ્લા દસ મીટરની ઊંચાઈ સુધી પહોંચે છે). અંદરની તિજોરીઓ વાસ્તવમાં સૂટથી ઢંકાયેલી હોય છે, ઇંટો જે તાપમાનને કારણે સૂકાઈ ગઈ હોય છે. વિલક્ષણ... અને જીવંત ઇતિહાસ. મેં વિચાર્યું: બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસનું પુનરુત્થાન, જેના વિશે ખૂબ જ અવાજ છે, આખરે ઝડપથી થશે. અને આપણે ઓછામાં ઓછું એ હકીકત વિશે થોડો અવાજ કરવો જોઈએ કે આપણા ખંડેર, તેથી બોલવા માટે, પહેલાથી જ બીજા રાઉન્ડમાં પ્રવેશી ચૂક્યા છે. યુદ્ધ પછી, કમાન્ડ સ્ટાફ હાઉસ (ઉદાહરણ તરીકે, ઉત્તરીય નગરમાં) બનાવીને નાશ પામેલા કિલ્લાનો વધુ નાશ કરવામાં આવ્યો હતો અથવા તો નગરજનોના શેડ માટે ઇંટોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 1950 માં ત્રણ માળની ઇમારતનો સમાવેશ થાય છે, જે કલાકાર ઝૈત્સેવ, વ્હાઇટ પેલેસની ઓછી જાણીતી પેઇન્ટિંગ દ્વારા અભિપ્રાય આપે છે. પછી મને મેમોરિયલ માટે ડમી ખંડેર બનાવવાની તક મળી. કેસમેટ્સ, ભગવાનનો આભાર, તોડી પાડવામાં આવ્યા ન હતા, પરંતુ તેઓ ખરેખર રેતીથી ઢંકાયેલા હતા.