Нийслэлийн авто тээврийн дэд бүтцийн хоёр том объект өнөөдөр буюу 9-р сарын 9-нд Москва хотын автомашины жолооч нарт зориулан нээлтээ хийлээ. Энэ бол МСК-ийн төмөр замаар дамждаг Волоколамскийн гүүрэн гарц, Ленинградское Шоссегийн уулзвар юм. Тэдний сэргээн босголтын үр дүнг Москва хотын дарга Сергей Собянин үнэлэв.
Хотын даргын хэлснээр Волоколамск гүүрэн гарцижил нэртэй хурдны зам дээрх нөхцөл байдлыг ихээхэн хөнгөвчлөх болно. Энэ нь Москвагийн хамгийн их түгжрэл ихтэй газруудын нэг гэж тооцогддог байсан. Нэмж дурдахад Собяниний тэмдэглэснээр, дундаж хурдГэгээн гарц нээгдсэнээр замын хөдөлгөөний ачаалал нэмэгдэнэ.
Ленинградка дахь уулзварын хувьд одоо түүний урт 40 гаруй километр байна. Собянин мөн хурдны замын хэсгийн замыг чиглэл бүрт 4 эгнээ болгон өргөтгөсөн гэж хэлэв.
“Өнөөдөр бид хоёрыг хүлээлгэн өгч байна чухал объектууд. Эхний объект бол Волоколамка дээрх гүүрэн гарц юм. Бүр хоёр гүүрэн гарц - трамвайн гүүрэн гарц ба автомашины гүүрэн гарцВолоколамка дээр замын хөдөлгөөний эгнээний тоог зургаагаас арав болгон нэмэгдүүлсэн. Энэ нь мэдээж сайжирна хэцүү нөхцөл байдал, Волоколамка дээр байдаг. Хоёрдахь байгууламж нь Ленинградское хурдны замаас 41 км-т оршдог бөгөөд энд уулзвар нээгдэж байна" гэж Собянин хэлэв.
Үнэндээ Москвад МСК-ын дагуу зорчигч тээврийн хөдөлгөөнийг зохион байгуулахад шаардлагатай гүүрэн гарцуудыг шинэчлэх хөтөлбөр хэрэгжиж дууссан гэж тэр тэмдэглэв. Гуравхан жилийн дотор хуучирсан 6 нарийн гарцыг орчин үеийн гүүрэн гарцаар сольсон.
Хотын даргын хэлснээр бол уулзварын нээлт сайжирна тээврийн хүртээмжЗеленоградын ойролцоо.
“Одоо туннель, уулзвар хийсэн. Тэгэхээр тэндхийн хөдөлгөөн ч сайжирна. Би Зеленоградын оршин суугчдад удахгүй болох Хотын өдөр, хүлээлгэн өгсөн байгууламжид баяр хүргэе. Барилгачиддаа баярлалаа!” гэж Собянин нэмж хэлэв.
Москвагийн Барилгын газрын нэгдүгээр орлогч дарга Петр Аксенов сэтгүүлчдэд мэдээлснээр Волоколамскийн гүүрэн гарц нээгдсэнээр Волоколамскийн хурдны замын хүчин чадал 30 хувиар нэмэгдэнэ.
“Бидний тооцоогоор 25%, бүр 30% хүртэл байна. Бид эргэлтийн тэлэлт, агшилтыг харгалзан ийм аналитик үнэлгээ хийсэн" гэж Аксенов хэлэв.
"Одоо бид Волоколамскийн бүс нутаг руу чиглэсэн хурдны замын шинэчилсэн хэсэг, Москва руу чиглэсэн Волоколамскийн хурдны замыг сэргээн засварлах ажлыг бүхэлд нь хийж дуусгалаа. Энд бид гүүрэн гарц дээр тусгай зориулалтын эгнээ хийсэн нийтийн тээвэр"гэж Аксенов тодруулав.
Волоколамскийн авто замын гүүрэн гарцын засварын ажил 2015 оны 1-р сард эхэлсэн. Уг гүүрэн гарцын урт нь 434 м, үүнээс 260,4 м нь тулгуур хананд, 173,6 м урт нь төслийн хүрээнд гүүрэн гарцыг бүрэн солих ажил юм МСК дээр галт тэрэгний хөдөлгөөнд зориулж хэмжээсийг 6, 9 м хүртэл нэмэгдүүлсэн барилга байгууламжийг гүйцэтгэсэн. Сэргээн босголтын үр дүнд гүүрэн гарцын дагуух тээврийн хэрэгслийн эгнээний тоо зургаагаас чиглэл тус бүрдээ 10-5 эгнээ болж нэмэгджээ.
Ленинградское шоссегийн 41 км-ийн уулзвар нь Ленинградское шоссе, Панфиловскийн өргөн чөлөөний уулзвар дахь гэрлэн дохиог арилгаж, хөдөлгөөнийг хурдасгах боломжтой болно. Төслийн хүрээнд Ленинградское хурдны замын доогуур 80 орчим метр урт, чиглэл тус бүрдээ хоёр эгнээ бүхий хонгил, явган хүний газар доорх гарц, Панфиловскийн өргөн чөлөөгөөр дамжин өнгөрөх гарцыг сэргээн засварлах ажлыг хийжээ. Ленинградское хурдны замын гол замыг чиглэл бүрт дөрвөн эгнээ болгон өргөжүүлэв.
Гэгээн гарцыг зассанаар асар их түгжрэл үүсчээ
“Таагүй байдал түр зуурын, ашиг тус үүрд!” - гэж Волоколамскийн хурдны зам ба Москвагийн төмөр замын жижиг цагирагийн уулзвар дээрх хашаан дээр хэдэн сарын турш өлгөөтэй байгаа цайвар ногоон өнгийн зурагт хуудас бичжээ. Гэтэл нийтийн тээврээр зорчиж буй олон мянган зорчигч, жолооч нар “түр зуурын” таагүй байдалд хэдийнэ дасчээ. Гэвч тэдний тарчлал улам дордоно гэж тэд бодоогүй. Дөрөвдүгээр сарын 18-нд хурдны замаас Константин Царевын гудамж руу гарах гарцыг (бүс нутаг руу явах үед) сэргээн засварлахаар хаажээ. Одоо ядаж зуны дунд үе хүртэл хөрш Ленинградское хурдны зам руу эргэх боломжгүй болно.
Зам нарийссан тул гэрээсээ Тушинская метроны буудал хүртэлх нэг километр хагасын зайг нэг цагийн дотор, бүр илүү урт замыг туулах ёстой” гэж МК-ын сурвалжлагчид гомдоллов. нутгийн оршин суугчМайкл. - Хамгийн ядаргаатай зүйл бол та тийшээ явганаар хүрч чадахгүй - явган хүний зам байхгүй.
Волоколамка, Константин Царевын гудамжны уулзварын гарцын оронд одоо барилгын ажил ид өрнөж байна. Гурван хүнд даацын экскаватор газар ухаж, нэг ээлжиндээ тонн шороог зөөж, ачааны машинууд нурсан бетон хашлага, хуулсан асфальтын хэсгүүдийг хуулж байна.
Орон сууцны нэг давхарт байрлах хүнсний дэлгүүрт хүмүүс асфальтан царцдасыг огтолж буй цагаач ажилчдын хажуугаар хана даган алхаж байна.
Чимээ ихтэй, өдрийн цагаар унтаж чадахгүй нь мэдээж" гэж тэтгэврийн хөгшин дэлгүүрээс гарахдаа гомдоллов. Барилгын тоног төхөөрөмжийн архирах чимээнээс болж түүний үг бараг сонсогдохгүй байна. - Энд юу болох вэ?
Зарим ажилчид ухсан нүхэнд гүйлдэж, газар доорх харилцаа холбоог яаран хийж байна. Дөрвөн дугуйтай экскаватор ачигч дорно дахины ресторанаас 30 см-ийн зайд шуудууг нарийн ухаж байна. Кафены администратор хажууд нь зогсож, үйлдлийг нь харцаар харж байна.
Өөр юу үлдэх вэ? - тэр амьсгаа дор хэлээд тамхи асаав. -Одоогоор зочлох хүн бараг алга.
Хажуу байшинд байдаг баартай адилхан түүх. "Азаар сэргээн босголт улирлын оргил үед эхэлсэн" гэж менежер гомдоллож байна. "Бид зочдыг хэрхэн татахаа мэдэхгүй болсон." Баар байрладаг байшингийн нэгдүгээр давхар нь Волоколамскийн хурдны замаас тод харагддаг асар том сурталчилгааны хуудаснуудаар бүрхэгдсэн байдаг. Үнэн, энэ нь бага зэрэг ашиггүй - та байгууллага руу хандах боломжгүй хэвээр байх болно.
Хотын Барилгын газрын мэдээлснээр "Пехотная гудамжнаас Ленинградское хурдны зам хүртэлх хэсэгт Волоколамскийн хурдны замыг сэргээн засварлах гурав дахь шатны ажил хийгдэж байна." Волоколамка, Царевын гудамжны уулзвар дээр барилгачид гүүрэн гарц барьж байна. төмөр замаар 172 метр урт налуу замыг өөрөө сэргээн засварлаж байна. Мөн ажилчид авто зам, трамвайн гүүрэн гарц, хоёр газар доорх явган хүний гарцыг сэргээн засварлаж байна. Энэ оны сүүлчээр төлөвлөгдсөн бүх ажил дуусч, нийтийн тээврийн хэрэгсэлд чиглэл бүрт нэг тусгай зориулалтын эгнээ оруулаад уг талбай дээрх тээврийн эгнээ зургаагаас арав болж нэмэгдэнэ.
Том хэмжээтэй барилгын ажилМосквагийн төмөр замын жижиг цагирагт зорчигч тээврийн хөдөлгөөнийг эхлүүлэхээр ажиллаж байна. Үүний тулд нийслэлд төмөр зам хөндлөн гарах зургаан авто гүүрийг шинэчлэх шаардлагатай байна. "Волоколамскийн гүүрэн гарц бол дөрөв дэх бөгөөд хамгийн төвөгтэй" гэж Москвагийн барилгын газрын нэгдүгээр орлогч дарга Петр Аксенов хэлэв. - Тэр араас нь татдаг асар их хэмжээхарилцаа холбоо: дулааны шугам сүлжээ, ус хангамж, ариутгах татуургыг нүүлгэн шилжүүлэх. Холбоо барих сүлжээг өлгөхийн тулд гүүрэн гарц өөрөө бараг нэг метр дээшилдэг. Хэрэв манай төсөл дунджаар 1.8 тэрбумын өртөгтэй бол энэ нь бараг 5 тэрбум рубль болно.
МЭРГЭШГЭЧИЙН ҮНДЭСЛЭЛ
2016 оны 7-р сарын 7-нд Красногорск хотод Волоколамкаг юу хүлээж байна
Энэ жил Probok.net сайтын саналд үндэслэн Мосавтодор Красногорск дахь Волоколамскийн хурдны замын хөдөлгөөнийг оновчтой болгоно. Ингэснээр асуудалтай долоон уулзварын эгнээ нэмэгдэж, хөдөлгөөн хурдасч, аюулгүй, тав тухтай болох юм.
Энэ яагаад хэрэгтэй вэ?Олон хүмүүс Красногорскыг Краснопробск гэж нэрлэдэг. Харамсалтай нь энэхүү доромжилсон нэр одоохондоо зөвтгөгдөж байна: Волоколамское, Илинское хурдны замууд удаан хугацааны туршид хөдөлгөөний урсгалыг даван туулж чадахгүй байна. Түүнээс гадна Волоколамскийн хурдны замЭргэн тойронд гарах арга байхгүй: түүнд Пятницкий эсвэл Пятницкий хоёрын аль алинд нь ердийн "хөрс" тээврийн холбоо байдаггүй. Новорижское хурдны зам"жижиг бетон зам" -аас Ильинский, Пенягинский хүртэл.
Бид 2013-2015 онд хамгийн ачаалалтай уулзвар болох Ильинское, Волоколамское, Пенягинское хурдны замын уулзварын асуудлыг шийдвэрлэхэд аль хэдийн тусалсан. Тэмдэглэгээ, тэмдгүүд, гэрлэн дохиог тохируулах замаар Волоколамскаас боломжтой бүх зүйлийг шахаж авав (унш -,). Ильинское хурдны зам дээр (/) тэмдэглэгээ бүхий илүү их ажил хийгдсэн бөгөөд одоо өөр нэг нь хэрэгжиж байна.
Одоо уг асуудлыг 3 үе шаттайгаар хийх удаан хүлээгдэж буй уулзвар барих замаар эрс шийдэж байна (хөргөлтийн цогцолбор)
1-р уулзвар хөөргөх цогцолборын барилгын ажил 2016 онд эхэлсэн бөгөөд 2018 онд ашиглалтад орох ёстой. Энэхүү төслийн хүрээнд Рижская дээгүүр гүүрэн гарцын эхний хагаст төмөр замналуу замтай бол Банка голын ёроол тэгшлэнэ. 
2-р хөөргөх цогцолборт төмөр замаар дамжин өнгөрөх гол гарцын хоёр дахь гүүрэн гарц барина Рига чиглэлВолоколамское хурдны зам дээр, гол замаас Ильинское хурдны зам хүртэлх гүүрэн гарц, Банка гол дээрх гүүр. 
3-р хөөргөх цогцолборт Павшинская үерийн амны эсрэг талд Волоколамскийн хурдны зам дээгүүр эргэлтийн гарц барьж, түүнд ойртох болно. 
Видео
Энэ бол замын түгжрэлийн асуудлыг шийдэх гол шийдэл юм шиг санагдаж байна!Гэхдээ энэ нь тийм ч энгийн зүйл биш юм. Хэрэв та өдөр тутмын түгжрэлийн газрын зургийг анхааралтай ажиглавал Волоколамскийн хурдны замын ижил төстэй асуудалтай уулзвар бол Речная гудамжтай уулзвар болохыг тодорхой харах болно. Орой нь урсгалыг хотын цаашдын бүх уулзварууд - Маяковскийн гудамжтай "барьдаг". Ардын цагдаа, Карбышева, ах дүү Горожанкин нар. Речная трасс дахь Волоколамка өглөө Ильинскийн чиглэлд хэвийн урсгалыг гаргадаггүй, одоо ч хүлээн авахгүй байгаа тул Москва руу чиглэсэн гүүрэн гарцыг өглөө нь замын хөдөлгөөнөөр дүүргэж, орой нь гүүрэн гарцаас урсгалыг хүлээн авахад бэлэн байна уу? ? Хариулт нь ойлгомжтой: мэдээж үгүй. Түүнээс гадна гүүрэн гарц барих явцад асуудал шийдэгдэхгүй: сэргээн босголтын хил хязгаар нь дуусна. төмөр замын гарам River Street хүрэхээс өмнө.
Асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ?Олон хүмүүс Волоколамскийн хурдны замыг бүхэл бүтэн уртын дагуу хоёр эгнээгээр өргөтгөх эсвэл гүүрэн гарц барихыг санал болгох нь гарцаагүй. Ийм таашаал нь дахиад хэдэн тэрбум рубль шаардагдах бөгөөд хэдэн жил шаардагдах болно ... мөн тэдний байшин руу зам ойртож байгаад дургүйцсэн оршин суугчдын эсэргүүцэлтэй тулгарах болно.
Аз болоход энэ бүхэн шаардлагагүй.Бараг бүх уулзвар дээр (Вилора Трифоновагийн гудамжтай уулзвараас бусад) замын өргөн нь өнгөрсөн жилийнхтэй адил Волоколамскийн хурдны замыг 4 эгнээгээс 5 хүртэл дахин тэмдэглэх боломжийг бидэнд олгодог! Энэ нь бүх зүүн эргэлтийг өөрийн халаасанд хийж, одоо байгаа зарим халаасыг сунгаж, траекторийг аль болох тохиромжтой болгох боломжийг олгодог. Үүний ачаар шулуун явж байгаа хүмүүс 2 эгнээ бүрэн мэдэлд байхаас гадна эгнээ солихоос зайлсхийх боломжтой болно.
Энэ арга нь диаграммд иймэрхүү харагдаж байна ... 
Амьдралд ч ийм байдаг. Дашрамд хэлэхэд энэ нь хөрш зэргэлдээх Ильинское хурдны замын уулзвар юм 
Probok.net нь миний зааврын дагуу Жуковский, Маяковский, Народного Ополчения, Киров, Ах дүү Горожанкин, Карбышева, Светлая зэрэг Волоколамскийн хурдны замын 6 уулзварт замын тэмдэглэгээ, тэмдгийг өөрчлөх төслүүдийг бэлтгэсэн.
Волоколамск - Жуковский
Одоо 
Вилл 
Волоколамск - Маяковский
Одоо 
Вилл 
Волоколамск - Ардын цагдаа
Одоо 
Вилл 
Волоколамск - Киров ба ах дүү Горожанкин нар
Одоо 
Вилл 
Волоколамск - Карбышева
Одоо 
Вилл 
Волоколамское - Светлая
Одоо 
Вилл 
Бүх зүйл хэзээ хэрэгжих вэ?Эдгээр бүх арга хэмжээг Мосавтодор болон Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын байцаагч зөвшөөрсөн бөгөөд 2016 онд дуусгах ёстой! Зарим уулзварт шинээр солигдсон асфальтан дээр тэмдэглэгээ хийж, тэмдэглэгээг хийж, дахин будна.
Речная гудамжтай гол, хамгийн асуудалтай уулзвар дээр юу өөрчлөгдөх вэ?Энд та зөвхөн тэмдэглэгээгээр явах боломжгүй болно. Энэ нэгжийг сунгахын тулд та чиглэл бүрт 3 эгнээтэй гарц зохион байгуулах хэрэгтэй бөгөөд үүний тулд та замын хөдөлгөөний бүх арлуудыг "тасалж", гэрлэн дохионы хоёр консолыг хөдөлгөх хэрэгтэй болно. Түүнчлэн, ердийн хуримтлалын бүсийн хувьд уулзварын урд талын замыг тал бүрээс бага зэрэг өргөжүүлэх шаардлагатай.
Одоо 
Вилл
Өөрчлөлтийн цар хүрээ, өртөг нь энд илүү том бөгөөд хэрэгжүүлэх хугацаа нь илүү урт байна. Гэхдээ бид энэ асуудлыг 2016 онд цэгцлэхийг ГУДХ болон Мосавтодороос хүсэх болно. гацааБусад бүх үйл ажиллагаанаас иж бүрэн үр нөлөөг авах боломжтой болно.
Энэ бүгд биш!Энэ бүхэн хэрэгжсэнээр бид гэрлэн дохионы ажиллагааг шалгаж, илүү сайн ажиллахын тулд программуудыг нь синхрончлохыг хичээх болно.
Хүлээгдэж буй нөлөө:Эдгээр 7 арга хэмжээг хэрэгжүүлсний дараа Волоколамскийн хурдны замын хүчин чадал чиглэл бүрт ойролцоогоор 30-40% -иар нэмэгдэнэ. Ингэснээр өнөөгийн тулгамдсан асуудлууд шийдээд зогсохгүй уулзвараас гарах хурдны замыг бэлтгэх юм. Төслийн дагуу Волоколамскийн хурдны замыг 3 эгнээ болгон өргөтгөсний дараа тус бүс нутгийн чиглэлд нөлөөлөл нь энэ жил, Ильинскийн чиглэлд мэдрэгдэх болно.
Бидэнд Москва муж дахь авто замын талаар хэд хэдэн ийм нарийн төвөгтэй төслүүд байгаа бөгөөд Мосавтодор үүнийг нэн тэргүүнд хэрэгжүүлсэн. 2016 онд би таныг гайхалтай мэдээгээр баярлуулахыг хичээх болно, хамт байгаарай!
