Na pokopališču vesoljskih ladij
Od kopnega najbolj oddaljena točka na Zemlji ima veliko imen, najpogosteje pa se imenuje točka Nemo ali oceanski pol nedostopnosti. Nahaja se na koordinatah 48°52,6 južne širine in 123°23,6 zahodne dolžine. Najbližji kopenski otok je oddaljen približno 2250 kilometrov. Zaradi svoje oddaljenosti je ta kraj idealen za pokope vesoljsko plovilo, in zato vesoljske agencije pogosto se imenuje tudi "pokopališče" vesoljske ladje».
Ta kraj se nahaja v Tihem oceanu in je najbolj oddaljen od vseh človeška civilizacija točka na našem planetu.
Razbitine postaje Mir
Vendar ima Bill Ilor, vesoljski inženir in specialist za ponovni vstop vesoljskih plovil, drugačno definicijo tega mesta:
"To je najboljše mesto na planetu, da nekaj spustite iz vesolja, ne da bi pri tem povzročili škodo tretji osebi."
Da bi na tem pokopališču »pokopali« drugo vesoljsko plovilo, vesoljske agencije potrebujejo nekaj časa, da izvedejo potrebne izračune. Manjši sateliti praviloma ne končajo svojega življenja na točki Nemo, ker, pojasnjuje Nasa, »toplota, ki nastane zaradi trenja v atmosferi v večji meri uniči satelit, ki pada s hitrostjo nekaj tisoč kilometrov na uro, še preden pade. TA-da! To je kot čarovnija. Kot da satelita ne bi bilo!«
Druga stvar je pri večjih objektih, kot je Tiangong-1, prva kitajska orbitalna vesoljska postaja, izstreljena septembra 2011, ki tehta približno 8,5 tone. Kitajska je marca 2016 izgubila nadzor nad 12-metrskim laboratorijem v orbiti. Napovedi so porazne. Postaja naj bi padla na Zemljo nekje v začetku leta 2018. Kje točno? Nihče še ne ve. Isti Aylor, ki dela za neprofitno organizacijo Aerospace Corporation, pravi, da si njegovo podjetje najverjetneje ne bo upal narediti napovedi prej kot pet dni, preden naj bi se postaja zrušila v zemeljsko atmosfero. Ko se to zgodi, bo na stotine kilogramov različnih kovinskih delov, kot so titanova obloga postaje, rezervoarji za gorivo in še veliko več, še naprej padalo s hitrostjo več kot 300 kilometrov na uro, dokler ne bodo padli na površje planeta.
Ker je Kitajska izgubila nadzor nad postajo Tiangong-1, država ne more z gotovostjo napovedati, ali bo padla v točko Nemo.
Odlagališče vesoljskih ladij
Zanimivo je, da so astronavti, ki živijo na Mednarodni vesoljski postaji, pravzaprav najbližje tej točki Nema. Dejstvo je, da ISS kroži nad Zemljo (in predvsem nad mestom, o katerem govorimo) na višini okoli 400 kilometrov, medtem ko je kos zemlje, ki je najbližje točki Nemo, precej dlje.
Po podatkih Popular Science so od leta 1971 do sredine 2016 vesoljske agencije z vsega sveta tu zakopale vsaj 260 vesoljskih plovil. Ob tem je, kot ugotavlja portal Gizmodo, število razrezanih vesoljskih plovil močno naraslo od leta 2015, ko so skupno število je bil takrat star le 161.
Tukaj, na globini več kot tri kilometre, je sovjetska vesoljska postaja Mir, več kot 140 ruskih tovornih vesoljskih plovil, več tovornjakov Evropske vesoljske agencije (na primer prva avtomatska tovorna ladja "Jules Verne" serije ATV) in celo eden od rakete našle svoje zadnje počivališče SpaceX, poroča Smithsonian.com. Res je, vesoljsko plovilo tukaj težko imenujemo lepo zloženo na enem kupu. Aylor ugotavlja, da tak velike predmete, tako kot postaja Tangun-1, lahko razpade pri padcu in pokriva območje 1600 kilometrov vzdolž in več deset čez. Samo ozemlje "izključitve" točke Nemo pokriva območje več kot 17 milijonov kvadratnih kilometrov, zato iskanje določenega padlega vesoljskega plovila tukaj ni tako enostavno, kot se morda zdi na prvi pogled.
Tovorna ladja Jules Verne Evropske vesoljske agencije se razbije, ko vstopi v atmosfero. 29. september 2008Seveda pa vsa vesoljska plovila ne končajo na tem pokopališču vesoljska tehnologija, vendar so možnosti, da bo del sesujočega vesoljskega plovila padel na enega od ljudi, ne glede na to, kam vesoljsko plovilo pade na Zemljo, zelo majhne, ugotavlja Aylor.
»Seveda nič ni nemogoče. Vendar že od začetka vesoljska doba zadnji primer, ki mi pride na misel, se je zgodilo leta 1997. Potem je v Oklahomi napol zgorel del rakete padel na žensko.«- pojasnjuje Ailor.
Isti nezgoreli kos rakete in ženska, na katero je padlaMrtvo vesoljsko plovilo lahko povzroči veliko večjo nevarnost v orbiti.
Resnična grožnja vesoljskih odpadkov
Vklopljeno ta trenutek na različne višine Zemljo kroži okoli 4000 ljudi umetni sateliti. In v bližnji prihodnosti naj bi jih bilo še več. Z drugimi besedami, v orbiti je še veliko različnih vesoljskih plovil, a kmalu ne bo več gneče.
Po statističnih podatkih Space-Track.org je poleg satelitov v orbiti na tisoče nenadzorovanih ostankov raket ter več kot 12.000 drugih umetnih predmetov, večjih od človeške pesti. In to, če izpustimo še nešteto različnih vijakov, sornikov, koščkov posušene barve (od kože izstrelkov) in številne kovinske delce.
"Sčasoma so se države začele zavedati, da dobesedno smetijo vesolje, kar je resno ogrozilo ne le njihove sisteme, ampak vse nasploh.", doda Aylor.
Najslabše se lahko po mnenju strokovnjakov iz iste Evropske vesoljske agencije zgodi, ko dva kosa vesoljskih odpadkov trčita drug v drugega, še posebej, če so ti predmeti veliki.
Naključni trki istih satelitov, čeprav zelo redki, se zgodijo. Zadnji tovrstni incidenti so bili leta 1996, 2009 in dva leta 2013. Zaradi takih dogodkov, pa tudi zaradi namernega uničenja satelitov, ogromno število vesoljski odpadki, ki predstavljajo nevarnost za druge delujoče satelite in nevarnost verižnega učinka.
"Ugotovili smo, da lahko ti ostanki ostanejo v orbiti še dolgo stotine let», - Komentarji Ailorja.
Da bi preprečili nastanek novih vesoljskih odpadkov, je treba starajoča vesoljska plovila sčasoma odstraniti iz orbite. Številne vesoljske agencije, pa tudi zasebne vesoljskih podjetij Zdaj razmišljajo o možnosti izdelave posebnega vesoljskega plovila čistilca, ki bi lahko zajemalo zastarele satelite in druga vesoljska plovila ter jih pošiljalo naravnost na podvodno pokopališče vesoljskih ladij na Zemlji.
Vendar isti Aylor, tako kot nekateri drugi strokovnjaki, vztraja pri razvoju novih tehnologij in metod, s katerimi bo mogoče zajeti, povleči in odstraniti staro nenadzorovano. vesoljske smeti, ki se je nabralo v orbiti in predstavlja resnično grožnjo.
»Predlagal sem nekaj podobnega XPRIZE in Grand Challenge, kjer bi lahko izbrali koncepte treh najprimernejših vesoljskih plovil in podelili nepovratna sredstva za njihov razvoj in kasnejšo uporabo pri čiščenju. orbite planetov», - pravi Ailor.
Na žalost tehnične težave pri izvajanju takšnih načrtov še zdaleč niso na prvem mestu med težavami, ko obstaja takšna stvar, kot je birokracija.
»Tehnične težave tukaj še zdaleč niso najpomembnejše. Glavni problem tukaj je ideja Zasebna last. Nobena druga država se na primer nima pravice dotikati istih ameriških satelitov. Če bi se to zgodilo, bi to lahko obravnavali kot dejanje vojaške agresije,”- pojasnjuje Ailor.
Po besedah Aylorja se morajo ob skupni grožnji narodi po vsem svetu združiti, saj je to edini način za učinkovito reševanje tovrstnih težav.
Strokovnjaki pravijo, da je količina vesoljskih odpadkov v nizki zemeljski orbiti dosegla kritično mejo. Že zdaj postaja nevarno ne samo za vesoljska plovila v orbiti, ampak za vse nas. V bližnjem zemeljskem prostoru se vrti več kot 20 tisoč drobcev. NASA je začela govoriti, da je treba v vesolje izstreliti poseben čistilec.
Ali je mogoče preživeti v vesolju generalno čiščenje in kako je to mogoče storiti? O tem je v oddaji Jutro Rusije spregovoril glavni urednik revije "Cosmonautics News" Igor Marinin.
Strokovnjak je opozoril, da padec teh vesoljskih odpadkov praktično ni nevaren za Zemljo. Po njegovih besedah so paniko, ki je povezana predvsem s padcem ameriškega satelita UARS, izzvali nesposobni ljudje. V nasprotju s strahovi satelit ni padel nekomu na glavo, ampak se je varno potopil v Tihi ocean daleč od kopnega. "Verjetnost, da bodo ruševine padle na neko naseljeno območje, je zanemarljiva - manj kot ena desettisočinka odstotka," je opozoril Marinin.
Po mnenju strokovnjaka ni mogoče reči, da se s problemom vesoljskih odpadkov niso ukvarjali že prej. To vprašanje je bilo več kot enkrat izpostavljeno v ZN in mednarodnih vesoljskih organizacijah. "Leta 1997 je bil sprejet svetovalni sklep, da vsaka država, ki sodeluje v vesoljske dejavnosti, pospravila za seboj. Na primer, s postaje Mir so preprosto vrgli kante za smeti. Zdaj se z Mednarodne vesoljske postaje nič ne vrže ven,« je dejal.
Vendar je zbiranje odpadkov, ki so že v orbiti, velik problem. Teh odpadkov ne morete zbrati z magnetom - magnet privlači jeklene zlitine, odpadki pa so predvsem duraluminij. Japonski strokovnjaki so predlagali lovljenje vesoljskih odpadkov z mrežo, vendar tudi to ni primerna možnost - odpadki se premikajo v različnih smereh in z različnimi hitrostmi.
V Rusiji se to vprašanje sploh še ne šteje za pomembno in v njegovo rešitev ne vlagajo sredstev. Vendar te smeti ne predstavljajo neposredne nevarnosti za Zemljo. »Večina vesoljskih odpadkov počasi, a zanesljivo pada in zgoreva v atmosferi, če bodo zdaj sprejeti mednarodni zakoni in deklaracije, tako da se bodo vse države, ki sodelujejo v vesoljskih dejavnostih, zavezale, da bodo obravnavale te odpadke, potem ta težava ne bo tako pereča se bodo samouničile, novih pa bo vse manj,« je zaključil Marinin.
Pokopališče vesoljskih ladij- splošno ime za nekaj zaprtega za navigacijo južna regija Tihi ocean 4 km globoko, kjer končajo ostanki vesoljskih plovil po razgradnji. Nahaja se v bližini božičnega otoka,
3900 km od novozelandskega mesta Wellington. Večina vesoljskih plovil zgori goste plasti atmosfere pa v to območje pade del ladijske oplate in drugi deli, ki niso zgoreli, ko so jih odstranili iz orbite. Postaje in ladje z različnimi vrstami smeti in odpadkov, natovorjenimi v svojih oddelkih, so izpostavljene poplavam. vesoljske odprave. Vodno gladino praviloma dosežejo samo ognjevarni strukturni elementi. Zlasti to območje uporablja Center za nadzor misij (MCC) za potopitev vesoljskih tovornjakov Progress. Na tem območju so leta 2001 potopili ostanke vesoljske postaje Mir. Zgodovina »pokopališča« vključuje tudi dva izredna dogodka, ko so leta 1979 posmrtni ostanki Ameriška postaja Skylabs je padel v zahodni Avstraliji, leta 1991 pa so se ostanki ruske postaje Saljut 7 delno raztresli v Argentini. Oba incidenta nista povzročila žrtev ali uničenja. Marca 2001, med deorbito kompleksa Mir, so oblasti Avstralije, Japonske in otokov Fidži, ki se nahajajo na zelo impresivni razdalji od "pokopališča", svojim državljanom priporočile, naj ne gredo ven, ampak naj ostanejo samo v stanovanjske zgradbe, zavodi in druga zavetišča. Vsako leto več deset vesoljskih plovil najde svoje zadnje zatočišče na oceanskem "pokopališču". Po mnenju predstavnikov Centra za nadzor misij Zvezne vesoljske agencije "sprejeta praksa uničevanja vesoljskih odpadkov z uporabo 'tovornjakov' ne škoduje ekologiji Zemlje." Območje je popolnoma zaprto za plovbo.
Poplavno območje za tiste, ki so bili odstranjeni iz Zemljine orbite vesoljske postaje in tovorne ladje za enkratno uporabo, znano kot "pokopališče vesoljskih ladij", ki se nahaja v Tihem oceanu na 40. vzporedniku Južna polobla blizu božičnega otoka, daleč od ladijskih poti in naseljenih območij. Istočasno zgodovina "pokopališča" vključuje tudi dva izredna dogodka: leta 1979 so ostanki ameriške postaje Skylab padli v zahodni Avstraliji, leta 1991 pa so ostanki ruske postaje Saljut-7 delno raztreseni v Argentini. . Oba incidenta nista povzročila žrtev ali uničenja. Marca 2001, med deorbito kompleksa Mir, so oblasti Avstralije, Japonske in otokov Fidži, ki se nahajajo na zelo impresivni razdalji od "pokopališča", svojim državljanom priporočile, naj ne gredo ven, ampak ostanejo izključno v stanovanjskih zgradbah. ter zavodi in druga zavetišča.
Postaje in ladje, ki so izčrpali svojo življenjsko dobo z različnimi vrstami smeti in odpadkov iz vesoljskih ekspedicij, naloženimi v njihove oddelke, so izpostavljene poplavam. Na površino vode praviloma pridejo samo ognjevarni strukturni elementi, ki se nato potopijo v globino približno 4 kilometre (večina drobcev zgori v gostih plasteh atmosfere). Vsako leto več deset vesoljskih plovil najde svoje zadnje zatočišče na oceanskem "pokopališču". Po mnenju predstavnikov Centra za nadzor misij Zvezne vesoljske agencije »sprejeta praksa uničevanja vesoljskih odpadkov z uporabo »tovornjakov« ne škoduje ekologiji Zemlje. Vir: http://kvazar.org/showthread.php?t=18136 Končna orbita postaje Mir Debris Mir nad Tihim oceanom Vir: http://www.mir.avia.ru/.
Zadnji krog postaje Mir.
Razbitine postaje Mir nad Tihim oceanom
Vir: http://www.mir.avia.ru/
Tudi prvo evropsko tovorno vesoljsko plovilo Jules Verne je bilo potopljeno v južnem Tihem oceanu, na tako imenovanem pokopališču vesoljskih ladij na določenem območju na koordinatah 40 stopinj J. in 145 stopinj W.D. 2500 km vzhodno od Nove Zelandije, 6000 km zahodno od Čila in 2500 km južno od Francoske Polinezije, 29. september 2008 ob približno 17:53 po moskovskem času. Del ladijskih konstrukcij je med odstranitvijo vesoljskega plovila iz orbite zgorel v gostih plasteh atmosfere. Ladja se je od ISS odvezala 6. septembra, nato pa so jo poslali na določeno območje oceana za poplavljanje. Vir: http://www.cybersecurity.ru/space/56091.html Fotografija padca ladje "Jules Verne": Vir slike in informacije o tem: http://www.astronet.ru/db/msg/ 1231393
*
Avtonomni let tovornega vesoljskega plovila Progress M-66 se končuje; v ponedeljek zvečer bo ladja izpuščena iz orbite in potopljena v neplovno območje Tihega oceana, je za RIA Novosti povedal predstavnik Centra za nadzor misije. Ladjo so 6. maja odvezali s postaje in poslali na nadzorovan avtonomni let z znanstvene namene. Ob 14:28:30 UTS bodo motorji Progress prejeli ukaz za zaviranje, po katerem bo ladja vstopila v goste plasti Zemljine atmosfere, kjer bo zgorela. Delci Progressa bodo ob 15:14:45 UTS pljusknili na predvideno območje Tihega oceana. Koordinate središča padajoče skupine nezgorelih strukturnih elementov so 42°34" južne zemljepisne širine in 139°24" zahodne zemljepisne dolžine. Vir: MCC
Progress M-67, zadnji vesoljski tovornjak z analognim nadzornim sistemom, je potopljen v Tihem oceanu. Agencijo Interfax so o tem obvestili iz Centra za nadzor misije. Razbitine ladje, ki niso zgorele v ozračju, so padle daleč od ladijskih poti, približno tri tisoč kilometrov vzhodno od Wellingtona, glavnega mesta Nove Zelandije. 21. septembra se je tovornjak odklopil od ISS in se odpravil na avtonomni let, med katerim je sodeloval v eksperimentu Plasma-Progress. V okviru tega eksperimenta so proučevali značilnosti plazemskih oblakov, ki nastanejo okoli vesoljskega plovila, ko njegovi motorji delujejo v nizki Zemljini orbiti. Na ISS so iz Progressa odstranili drago priklopno opremo Kurs. Smeti in opremo, ki so se nabrale na postaji, so naložili na ladjo. Namesto analognega "Progressa" stare serije bodo uporabljeni tovornjaki z digitalnim krmilnim sistemom - bolj zanesljivi in prostorni. V orbito so že poslali dve takšni ladji. Prvi med njimi je novembra lani dostavil tovor na ISS.
V puščavskem območju Tihega oceana je tako imenovano pokopališče vesoljskih ladij (48°52" J in 123°23" Z) - točka Nemo, poimenovana po znanem literarni junak pustolovsko-fantastično delo Julesa Verna (drugo ime je Pol nedostopnosti). Najbližje kopno - majhen atol Dusi - je oddaljen 2688 km severno od Pointa Nemo. Tu je pod debelino oceanskih valov našlo zadnje zatočišče 145 ladij Progress Ruske federacije, 4 japonska vesoljska tovornjaka HTV in 5 tovornih avtomatskih vesoljskih ladij Evropske vesoljske agencije. Na pokopališču vesoljskih ladij so tudi ostanki 6 saljutov in vesoljske postaje Mir.
Brez ponovne uporabe
Seveda niti ena vesoljska postaja (ali ni nedotaknjena zakopana v Tihem oceanu; vse jih je absorbiral vodni stolpec v obliki ločenih pomembnih drobcev. Za večino vesoljskih plovil je stik z atmosfero izjemno uničujoč; niso opremljena z posebna učinkovita toplotna zaščita jih je za razliko od pristajalnih modulov s posadko v svoje nedrje vzelo pokopališče vesoljskih ladij v Tihem oceanu. vesoljski tovornjaki, ki je sprva nihče ni nameraval vrniti na Zemljo za ponovno uporabo. Takšna vesoljska plovila, ko so v nižjih gostih plasteh Zemljine atmosfere, se zrušijo in zgorijo. Toda posamezni drobci segajo zemeljsko površje, zato je določitev grobišča za odslužene ladje in okolizemsko orbito ("pokopališče vesoljskih plovil") upravičena in ustrezna.
Nujni primeri
Zgodovina točke Nemo ima dve nujnih primerih. Leta 1979 so razbitine ameriške vesoljske postaje Skylab, ki niso dosegle pogojnega kvadrata vodnega območja, padle na zahodni del celinska Avstralija. In leta 1991 ostanki ruskega orbitalna postaja Saljut 7 je delno padel v Argentini. Na srečo sta se oba nepredvidena incidenta zgodila brez večjega uničenja ali izgube življenj. Pokopališče vesoljskih ladij je nevarna soseska. Zato so zgodaj spomladi leta 2001 med razgradnjo orbitalnega kompleksa Mir japonske in avstralske oblasti močno priporočile svojim državljanom, naj se vzdržijo hoje in se zatečejo v zaprte prostore.
Odstranjevanje vesoljskih odpadkov
Vsako leto se pokopališče vesoljskih ladij v Tihem oceanu dopolni z več desetinami. Po mnenju strokovnjakov praksa odstranjevanja vesoljskih odpadkov s tovornimi ladjami, ki jo je sprejela mednarodna skupnost, ne povzroča pomembne škode ekologiji planeta. Postaje in ladje, ki so izčrpali svojo življenjsko dobo, so podvržene poplavam; njihovi oddelki so napolnjeni z odpadki udeležencev vesoljskih odprav in drugimi odpadki. Običajno posamezni ognjevzdržni elementi ladje dosežejo površino voda Tihega oceana ( večina izgori brez sledu v gostih plasteh atmosfere), ki se po potopitvi spustijo v globino več kot 4 kilometre.
"Pokopališče" NLP
Po prejemu naslednjih slik, ki jih je rover Curiousity poslal z Rdečega planeta, so večino amaterskih ufologov začeli zanimati jasno vidni čudni kraterji na površju Marsa. Po natančnih raziskavah so postavili vrsto hipotez o njihovem izvoru. Ena različica zagotavlja javnosti, da so ti kraterji sledi pristanka vesoljskega plovila - o tem poroča blog UFO Sightings Daily. Po besedah enega od udeležencev analize so podobne kraterje že odkrili na Luni. Hkrati so anomalije na našem naravni satelit Prav tako ni bilo mogoče najti logične razlage. Po enotnem mnenju ufologov imajo odkrite reliefne oblike umetnega izvora in predstavljajo bodisi nekakšen kozmodrom bodisi pokopališče za vesoljske ladje. Fotografije, poslane v javni pregled, so še vedno objavljene na blogu UFO. Po drugi različici odkrite vdolbine niso nič drugega kot servisne delavnice, v katerih so bili NLP-ji vzdrževani. Toda hipoteza, da je rover Curiousity fotografiral pokopališče vesoljskih ladij na Marsu, je pridobila veliko popularnost.
Asteroid Vesta
Nahaja se med Jupitrom in Marsom, odkrito nebeško telo s premerom nad 550 km. Ta asteroid, ki so ga znanstveniki po eni priljubljeni hipotezi poimenovali Vesta, je ostanek propadlega nekoč naseljenega inteligentna bitja. Pred približno enim letom ga je obiskal precej blizu Prišla je avtomatska sonda "Dawn" (ZDA) in NASA-ina zbirka je bila dopolnjena s podrobnimi in ekspresivnimi fotografijami njene površine. Ufologi so po pregledu fotografij odkrili precej zanimivega čudni predmeti na površini Veste. Fotografije naj bi prikazovale razpadli NLP v obliki diska, delno skrit pod plastjo zemlje, podobo letala in druge nenavadne strukture. Znanstveniki nimajo razloga za domnevo, da imajo ti predmeti zemeljskega izvora. Najverjetneje gre za sledi obstoječe civilizacije Phaeton ali drugega pokopališča NLP-jev. Dejstvo je, da so strokovnjaki odkrili leteče strukture, ki so se med seboj zelo razlikovale, kar jim je omogočilo domnevo, da ladje pripadajo različnim tujim civilizacijam. Pokopališča vesoljskih ladij torej niso odkrili le na Marsu, ampak tudi na oddaljeni Vesti.
Veliko piscev znanstvene fantastike
Vendar pa je malo verjetno, da bo človeštvo v bližnji prihodnosti lahko izvedelo več podrobnosti o odkritih artefaktih. Zaenkrat nihče ne namerava poslati odprave s posadko na Vesto in Mars. Vse hipoteze ostajajo domena piscev znanstvene fantastike.
Od kopnega najbolj oddaljena točka na Zemlji ima veliko imen, najpogosteje pa se imenuje točka Nemo ali oceanski pol nedostopnosti. Nahaja se na koordinatah 48°52,6′ južne širine in 123°23,6′ zahodne zemljepisne dolžine. Najbližji kopenski otok je oddaljen približno 2250 kilometrov. Zaradi odmaknjenosti je ta kraj idealen za pokop vesoljskih plovil, zato ga vesoljske agencije pogosto imenujejo kar »pokopališče vesoljskih plovil«.
»Ta kraj se nahaja v Tihem oceanu in predstavlja najbolj oddaljeno točko na našem planetu od katere koli človeške civilizacije,« točko Nemo opisuje vesoljska agencija NASA.
Vendar ima Bill Ilor, vesoljski inženir in specialist za ponovni vstop vesoljskih plovil, drugačno definicijo tega mesta:
"To je najboljše mesto na planetu, da nekaj spustite iz vesolja, ne da bi pri tem povzročili škodo tretji osebi."
Da bi na tem pokopališču »pokopali« drugo vesoljsko plovilo, vesoljske agencije potrebujejo nekaj časa, da izvedejo potrebne izračune. Manjši sateliti praviloma ne končajo svojega življenja na točki Nemo, saj Nasa pojasnjuje, da »toplota, ki nastane zaradi atmosferskega trenja, bolj verjetno uniči padajoči satelit s hitrostjo nekaj tisoč kilometrov na uro, še preden pade. TA-da! To je kot čarovnija. Kot da satelita ne bi bilo!«
Druga zgodba je za večje objekte, kot je Tiangong-1, prva kitajska orbitalna vesoljska postaja, izstreljena septembra 2011, ki tehta približno 8,5 tone. Kitajska je marca 2016 izgubila nadzor nad 12-metrskim laboratorijem v orbiti. Napovedi so porazne. Postaja naj bi padla na Zemljo nekje v začetku leta 2018. Kje točno? Nihče še ne ve. Isti Aylor, ki dela za neprofitno organizacijo Aerospace Corporation, pravi, da si njegovo podjetje najverjetneje ne bo upal narediti napovedi prej kot pet dni, preden naj bi se postaja zrušila v zemeljsko atmosfero. Ko se to zgodi, bo na stotine kilogramov različnih kovinskih delov, kot so titanova obloga postaje, rezervoarji za gorivo in še veliko več, še naprej padalo s hitrostjo več kot 300 kilometrov na uro, dokler ne bodo padli na površje planeta.
Ker je Kitajska izgubila nadzor nad postajo Tiangong-1, država ne more z gotovostjo napovedati, ali bo padla v točko Nemo.
Zanimivo je, da so astronavti, ki živijo na Mednarodni vesoljski postaji, pravzaprav najbližje tej točki Nema. Dejstvo je, da ISS kroži nad Zemljo (in predvsem nad mestom, o katerem govorimo) na višini okoli 400 kilometrov, medtem ko je kos zemlje, ki je najbližje točki Nemo, precej dlje.
Po podatkih Popular Science so od leta 1971 do sredine 2016 vesoljske agencije z vsega sveta tu zakopale vsaj 260 vesoljskih plovil. Ob tem je, kot ugotavlja portal Gizmodo, število razrezanih vesoljskih plovil strmo naraslo od leta 2015, ko je bilo njihovo skupno število takrat le še 161.
Tukaj, na globini več kot tri kilometre, je sovjetska vesoljska postaja Mir, več kot 140 ruskih tovornih vesoljskih plovil, več tovornjakov Evropske vesoljske agencije (na primer prva avtomatska tovorna ladja "Jules Verne" serije ATV) in celo eden od rakete našle svoje zadnje počivališče SpaceX, poroča Smithsonian.com. Res je, vesoljsko plovilo tukaj težko imenujemo lepo zloženo na enem kupu. Aylor ugotavlja, da lahko tako veliki predmeti, kot je postaja Tangun-1, pri padcu razpadejo in pokrivajo območje 1600 kilometrov vzdolž in več deset čez. Samo ozemlje "izključitve" točke Nemo pokriva območje več kot 17 milijonov kvadratnih kilometrov, zato iskanje določenega padlega vesoljskega plovila tukaj ni tako enostavno, kot se morda zdi na prvi pogled.
Tovorna ladja Jules Verne Evropske vesoljske agencije se razbije, ko vstopi v atmosfero. 29. september 2008
Seveda vsa vesoljska plovila ne končajo na tem pokopališču vesoljskih plovil, vendar so možnosti, da bo del sesujočega vesoljskega plovila padel na katerega od ljudi, ne glede na to, kje na Zemlji to plovilo pade, zelo majhne, ugotavlja Aylor.
»Seveda nič ni nemogoče. Od začetka vesoljske dobe pa se je zadnji incident, ki mi pride na misel, zgodil leta 1997. Nato pa je v Oklahomi na žensko padel napol zgorel del rakete,« pojasnjuje Aylor.
Isti nezgoreli kos rakete in ženska, na katero je padla
Mrtvo vesoljsko plovilo lahko povzroči veliko večjo nevarnost v orbiti.
Resnična grožnja vesoljskih odpadkov
Trenutno Zemljo na različnih višinah kroži okoli 4000 umetnih satelitov. In v bližnji prihodnosti naj bi jih bilo še več. Elon Musk in njegovo podjetje SpaceX obljubljata zagon lastnega internetnega omrežja, ki ga bo zagotavljalo 4425 novih satelitov. Z drugimi besedami, v orbiti je še veliko različnih vesoljskih plovil, a kmalu ne bo več gneče.
Po statističnih podatkih Space-Track.org je poleg satelitov v orbiti na tisoče nenadzorovanih ostankov raket ter več kot 12.000 drugih umetnih predmetov, večjih od človeške pesti. In to, če izpustimo še nešteto različnih vijakov, sornikov, koščkov posušene barve (od kože izstrelkov) in številne kovinske delce.
»Sčasoma so se države začele zavedati, da dobesedno smetijo vesolje, kar je ustvarilo resno grožnjo ne samo njihovim sistemom, temveč vsem,« dodaja Aylor.
Najslabše se lahko po mnenju strokovnjakov iz iste Evropske vesoljske agencije zgodi, ko dva kosa vesoljskih odpadkov trčita drug v drugega, še posebej, če so ti predmeti veliki.
Naključni trki istih satelitov, čeprav zelo redki, se zgodijo. Zadnji tovrstni incidenti so bili leta 1996, 2009 in dva leta 2013. Zaradi takšnih dogodkov, kot tudi zaradi namernega uničenja satelitov, se pojavi ogromna količina vesoljskih odpadkov, ki ogrožajo druge delujoče satelite in nevarnost verižnega učinka.
"Ugotovili smo, da lahko ti ostanki ostanejo v orbiti več sto let," komentira Aylor.
Da bi preprečili nastanek novih vesoljskih odpadkov, je treba starajoča vesoljska plovila sčasoma odstraniti iz orbite. Številne vesoljske agencije, pa tudi zasebna vesoljska podjetja, zdaj razmišljajo o možnosti izdelave posebnega vesoljskega plovila čistilca, ki bi lahko zajelo zastarele satelite in druga vesoljska plovila ter jih poslalo naravnost na podvodno pokopališče vesoljskih plovil na Zemlji.
Vendar isti Aylor, tako kot nekateri drugi strokovnjaki, vztraja pri razvoju novih tehnologij in metod, s katerimi bo mogoče zajeti, povleči in odstraniti stare nenadzorovane vesoljske odpadke, ki so se nabrali v orbiti in predstavljajo resnično grožnjo.
»Predlagal sem nekaj podobnega XPRIZE in Grand Challenge, kjer bi lahko izbrali tri najprimernejše koncepte vesoljskih plovil in podelili nepovratna sredstva za njihov razvoj in nato z njihovo uporabo za čiščenje orbite planeta,« pravi Aylor.
Na žalost tehnične težave pri izvajanju takšnih načrtov še zdaleč niso na prvem mestu med težavami, ko obstaja takšna stvar, kot je birokracija.
»Tehnične težave tukaj še zdaleč niso najpomembnejše. Glavni problem tukaj je ideja o zasebni lastnini. Nobena druga država se na primer nima pravice dotikati istih ameriških satelitov. Če bi se to zgodilo, bi to lahko obravnavali kot dejanje vojaške agresije,« pojasnjuje Aylor.
Po besedah Aylorja se morajo ob skupni grožnji narodi po vsem svetu združiti, saj je to edini način za učinkovito reševanje tovrstnih težav.
Kot vsi drugi avtomobili, vesoljski sateliti In postaje ne trajajo večno – ne glede na to, ali je njihova naloga zbiranje podnebnih podatkov, zagotavljanje komunikacij ali izvajanje raziskovalnih operacij, sčasoma postanejo zastarele in se pokvarijo, tako kot običajni sesalniki ali pralni stroji. Ko se to zgodi, padejo na tla, a kje je pokopališče mrtvih vesoljskih ladij?
Padec takšnih naprav nadzoruje človek in večina "umirajočih" satelitov konča, nenavadno, na enem mestu na svetu, ki nosi skrivnostno ime Point Nemo. Po navedbah uradnikov Nase je ta kraj množično grobišče zastarelih vesoljskih plovil je najbližje Novi Zelandiji in Argentini, v resnici pa najbolj oddaljeno od vseh naselje točka sveta. In, seveda, Point Nemo je le del svetovnih oceanov ali bolje rečeno Tihega oceana. To pokopališče mrtvih satelitov, imenovano tudi "Oceanski pol nedostopnosti" in "Nenaseljena regija Pacifika", se nahaja približno 4000 km od najbližjega kopnega. Znane so tudi njegove natančne koordinate - 48 stopinj 52,6 minute južne širine in 123 stopinj 23,6 minute zahodne zemljepisne dolžine.
Gre za velike globine (približno 3 km), v katerih živijo predvsem spužve, kiti, ostriži in hobotnice. Verjetno te temne morske vode ovijajo vesoljske ladje, ki so padle vanje, v isto modro tančico kot prostor vesolja.
In kot že omenjeno, vesoljska plovila, ki padejo v točko Nemo, pozorno opazujejo. Da bi se satelit "upokojil", kjer je to potrebno, morajo vesoljske agencije upravljati ta proces in pravočasno odstraniti "umirajočo" napravo iz orbite. Majhni sateliti seveda ne dosežejo zemlje, saj se uničijo v ozračju. Toda večji in sprva v nizkih orbitah ne zgorijo popolnoma in njihovi ostanki končajo na točki Nemo.
Po uradnih podatkih so svetovne vesoljske agencije med letom 1971 in sredino 2016 poslale približno 260 vesoljskih plovil v »nenaseljeno območje Tihega oceana«. Te so vključevale 4 tovorne ladje HTV v japonski lasti, 5 avtomatskih tovornih ladij ESA, 140 ruskih transportne ladje in satelitov, vključno s postajo Mir (leta 2001), več tovornih ladij Evropske vesoljske agencije in celo eno raketo SpaceX.
Včasih pa pride do napak. Predvsem 8,5-tonska kitajska vesoljska postaja Tiangong-1, izstreljena leta 2011, je marca 2016 zapustila nadzor kitajske agencije in je zdaj izgubljena nekje v globinah vesolja. Predvideva se, da se bo konec leta 2017 in v začetku leta 2018 očitno odločila, da bo padla na tla in začela padati s hitrostjo 290 km/h. In verjetno ne bo zadela Point Nemo. A po mnenju poznavalcev se ni treba bati, da bi tak velikan padel sredi našega polja oziroma mesta.
»Večina delov vesoljskih postaj in satelitov zgori med padcem. Od ogromne 143-tonske postaje Mir je na primer po prehodu skozi vse plasti atmosfere ostalo le še 20 ton,« mirijo.
In zdi se, da njihove besede res držijo, saj za vse vesoljska dirka V zgodovini človeštva je zabeležen le en primer, da se je človek, pa še to izjemno lažje, poškodoval zaradi padca dela aparata, ki je priletel iz vesolja. Ta oseba je bila ženska iz Oklahome, ki je hodila po makadamski poti sredi neskončnih koruznih polj. ameriška država. Pravzaprav je majhen padajoči kos satelita komaj oplazil njeno ramo in jo večinoma prestrašil, namesto da bi jo fizično poškodoval.
Vendar Point Nemo ni edino počivališče mrtvih vesoljskih ladij. Pravzaprav obstajata dve takšni mesti, drugi pa se nahaja daleč v vesolju. Že leta 1993 so se vse svetovne vesoljske agencije strinjale splošna pravila odlaganje mrtvih vozil bodisi v »vodni grob« Tihega oceana bodisi v tako imenovano »pokopališko orbito«, ki se nahaja daleč od Zemlje. Nahaja se približno 36.000 km nad zemljo in 322 km od najbližjih delujočih satelitov in postaj. In ta način recikliranja zastarelih naprav se raje uporablja veliko pogosteje.
