Kdo in kdaj je prvi vrgel poleno čez reko, da bi prestopil na drugi breg, ni znano. Toda od tega trenutka naprej se je človeštvo začelo postopoma približevati gradnji sodobnih mostov z naprednimi tehnologijami. Izum prečkanja krošenj lahko imenujemo eden od temeljni kamni zgodovinski napredek. Mostovi ne združujejo le bregov - povezujejo usode ljudi, omogočajo občudovanje lepote narave iz nenavadnega zornega kota. Pogosto sami postanejo predmet zanimanja in občudovanja zaradi svoje častitljive starosti, lepote arhitekture ali edinstvenih parametrov. Ena od kategorij, ki označuje mostove, je njihova višina. In zahvaljujoč napredku se seznam najvišjih mostov na svetu postopoma povečuje. Ogledali si jih bomo v članku.
Aktiven razvoj gradnja mostov na Kitajskem je privedla do veliko število v tej državi se nahajajo rekordni mostovi. Konec leta 2016 se jim je pridružil most Beipanjang, ki prečka istoimensko reko in povezuje jugozahodni provinci Yunnan in Zhejiang. Ta objekt si je že zagotovil naziv najvišjega visečega mostu na svetu - najvišja točka je na 565 metrih ali na ravni 200. nadstropja nebotičnika. Poleg tega velja za enega od pionirjev tovrstnih zgradb v azijskih gorskih predelih.
Most Beipanjang je viseča konstrukcija s kabli. Sloni na dveh stebrih v obliki črke "H". nasprotnih straneh rečna soteska. Zanesljivost zgradbe poleg jeklenic zagotavlja tudi ojačitveni nosilec pod glavnim razponom. Gradnja 4-pasovnega mostu, ki je del hitre ceste, je trajala 3 leta in zahtevala naložbo v višini 150 milijonov dolarjev.
Millau (Francija)
Na seznamu najvišjih mostov na svetu viadukt Millau nad dolino reke Tarn zavzema daleč zadnje mesto. Ta zgradba velja za enega od zaščitnih znakov Francije - most z vrvmi je del poti, ki povezuje prestolnico in mesto Beziers, v katerem je veliko elite izobraževalne ustanove. Zato je hitra komunikacija med mestoma še posebej pomembna. Če vzamemo skupno višino s piloni, potem je viadukt (343 m) nekoliko nižji (za 40 m) od Empire State Buildinga, vendar presega "višino" Eifflovega stolpa (za 37 m). Nad dolino na nadmorski višini 270 metrov lebdi cestišče s 4 pasovi.
Viadukt Millau, najvišji most na planetu, je bil predan konec leta 2004. Oblikovalsko delo so se izvajale 10 let, vendar se je gradnja zavlekla za 3 leta zaradi močan veter in težave s terenom. Oblikovalske delavnice, ki so nekoč oblikovale in glavni simbol Pariz. Kovinska cestna površina je bila nameščena na nosilcih z metodo razširitve z nasprotnih strani, s pošiljanjem ukazov preko satelita.
Nemalokrat je dolina reke ovita v gosto meglo – in takrat most lebdi med oblaki. Toda viadukt izgleda še posebej impresivno ponoči. Osvetljenih 7 stebrov z rdečimi lučmi na vrhu in krili napetih kablov izgleda kot tuje ladje na začetku. In svetloba 7 stebrov, ki se »sprehajajo« po dolini, jo spremeni v skrivnostni svet.
Ruski most (Rusija)
Med najvišjimi mostovi na svetu je Ruski most vreden mesta. Po višini dveh stebrov je le malo slabši od francoskega Millaua. Ruski most je visok 321 metrov (v primerjavi s 343 francoskimi metri). Relativno mlademu (2012) mostu je dal ime p. Rus, ki je zahvaljujoč temu objektu prejel cestno komunikacijo z obalnim delom Vladivostoka.
Gradnja mostu čez ožino je zorela vse 20. stoletje. Ampak inženirski projekti 1939 in 1960 nista dosegla tehničnih ciljev. Leta 2008 je bil med pripravami na vrh APEC zasnovan najnaprednejši načrt v tistem času, ki je bil uresničen leta 2012. Most kot razvoj prometni sistem Povezava Vladivostok je takoj postala simbol glavnega mesta Primorja - imenujejo jo eno od čudes Daljnega vzhoda.
Edinstvenost Ruskega mostu je v njegovi trikilometrski dolžini in dolžini osrednjega razpona, ki se na višini 70 m od vode razteza na 1104 metre - po tem kazalniku je prvi na svetu med mostovi Poleg tega so med gradnjo uporabili najnovejše metode: kontinuirano betoniranje in uporaba
Most je zasnovan samo za avtomobilski promet(4 pasovi) - prehod pešcev skozi objekt je strogo prepovedan. Lepoto in pomen Ruskega mostu potrjuje njegova podoba na novih ruskih bankovcih za 2 tisoč.
Sutun. Ponos Kitajske
Kabelski most Sutong, eden od številnih kohort najvišjih mostov na Kitajskem, deluje od sredine leta 2008, po svojih parametrih pa je ta velikanski viseči most na seznamu najvišjih mostov na svetu takoj za ruskim. velikan - vsak od njegovih dveh stebrov doseže 306 m višine, osrednji razpon pa je 16 m krajši od razpona ruskega mostu.
Naloga graditeljev mostov je bila povezati dve mesti iz različnih okrožij Kitajske, kar jim je tudi uspelo. Kabelski most Sutong (Kitajska) vstopa v delto reke v gladkem loku. Jangce in se razteza 8206 m nad glavno plovno potjo. Cestišče je dvignjeno 62 m nad vodo za neoviran prehod ladij in kontejnerskih ladij. Most je postal mejnik na Kitajskem, igra pomembno vlogo na hitro gospodarska rast okrožja v južni tok r. Jangce, kjer se nahajajo mesta, kot je Šanghaj.
Sutong je inženirski in gospodarski ponos Nebesnega cesarstva, saj je potekalo načrtovanje in financiranje ogromne strukture sami držav, ne da bi pritegnili mednarodno pomoč.
Most na Japonskem
Čudež inženiring Japonski graditelji mostov - viseči most Akashi-Kaike ali Pearl. Je povezovalni člen med otokoma Honšu in Avadži. Ob odprtju (1998) je veljal za najvišji most na svetu, saj sta se njegova stebra dvigala 282,8 m nad vodo Akašijeve ožine. Kasneje so bile zgrajene strukture, ki so bile bolj impresivne po višini, vendar obseg in edinstvenost Akashi-Kaike zaradi tega nista trpela.
Japonski velikan je vpisan v Guinnessovo knjigo rekordov kot najdaljši viseči most na svetu (3911 m) - enak je približno 4 Brooklynskim mostovom. Dolžina njegovega osrednjega razpona je prav tako fenomenalna - 1991 m. V bližini mostu je muzej, ki pripoveduje o njegovi gradnji.
Najdaljši Biserni most je nastal zaradi potresa, ki se je zgodil med gradnjo in je enega od stebrov oddaljil od mesta načrtovanja za 1 m, sicer pa je izjemno stabilen objekt: ni v nevarnosti popotresni sunki do 8,5 točk, prenese najmočnejše ožinske tokove in hitrosti vetra do 80 m/s. Življenjska doba Zhemchuzhny je zasnovana za 200 let, v prihodnosti pa lahko postane tako cestni kot železniški prehod.
A most ima precejšnjo pomanjkljivost – potovanje po njem je drago, zato večina prebivalcev uporablja trajekt oz javni prevoz.
Najvišji železniški most
Najvišji, tako kot številni cestni mostovi, ki so nekaj časa nosili naziv najvišji na svetu, se nahaja na Kitajskem. Ta objekt povezuje pobočja znamenitega kanjona Beipanjang v jugozahodni provinci Guizhou v bližini mesta Liupanshui. Most je ločna konstrukcija z enim razponom in prehodom vzdolž zgornjega dela. Najvišja točka strukture je 275 metrov. Železniški most obratuje od leta 2001.
Prometne zmogljivosti
Seznam najvišjih prometnih mostov na svetu se nenehno spreminja. Ampak trenutno izgleda takole:
- Cestni most Beipanjang (Kitajska) - 565 m.
- Avtomobilski viadukt Millau (Francija) - 343 m.
- Avtomobilski ruski most (Rusija) - 321 m.
- Cestni most Sutong (Kitajska) - 306 m.
- Most Road Pearl (Japonska) - 282,8 m, v prihodnosti - in železnica.
- Železniški most Beipanjang Canyon (Kitajska) - 275 metrov.
Svetovni mostovi za pešce
Viseči most Kokonoe Yume je samo za pešce. To je eden najvišjih mostov za pešce na Japonskem - njegove konstrukcije dosežejo višino 173 metrov. Objekt se nahaja v mestu Kokonoe. Hkrati se lahko 1800 popotnikov sprehodi po mostu, občuduje dolino Kyushu, slapove Sindu ali preprosto slike narave pod nogami skozi palice osrednjega razpona. Nenavaden most za pešce na otoku je zaradi svoje lege na nadmorski višini 700 metrov in čudovitih razgledov, ki jih ponuja, dobil ime po Sky Bridgeu. Zdi se, da celotna struktura v obliki loka lebdi v zraku in počiva na eni sami podpori - 82-metrskem stebru. Ta most ni najvišji, le nahaja se na ravni brez primere. Drži pa še en rekord - je najdaljši viseči most ukrivljene izvedbe na svetu (125 m).
Najvišji most za pešce je steklena konstrukcija na Kitajskem. Za obiskovalce je začel delovati leta 2016 in se nahaja v gozdnem parku Zhangjiajie. Višina njegovih konstrukcij je 300 m, sam most pa je vržen s pečine na pečino na nadmorski višini 260 metrov. Težko tehnični sistem sestavljen iz jeklenega okvirja in steklenih plošč v količini 120 kosov. Struktura lahko prenese težo 800 ljudi, ki hodijo po njej naenkrat.
Mostovi vedno pritegnejo pozornost ljudi s svojimi tehnične lastnosti ali posebno videz. Očara jih možnost občudovanja pokrajine z nenavadnih razglednih točk. In radoveden človeški um bo vedno ustvaril nove modele mostov z najvišjimi parametri.
02.06.2013
Najdaljši mostovi na svetu
Št. 5. Most Qingdaos Bay
Obdobje gradnje: 2007-2011
to prvi najdaljši vodni most ki se nahaja na Kitajskem, se razteza nad zalivom Jiaozhou v dolžini 42 km. Za gradnjo mostu je bilo potrebnih nič manj kot 5,5 milijarde funtov! Šest pasov in ojačana struktura ter posledično zmanjšanje časa, porabljenega za potovanje iz mesta v industrijsko cono - 30 minut.
Št. 4. Avtocesta Bang Na, Tajska
Obdobje gradnje: 1995-2000
54 km dolg most se razteza v Bangkoku v obliki cestninska avtocesta, ki se začne na vhodu v mesto, je glavni cilj boj proti prometnim zastojem. Šest pasov se s to nalogo precej dobro spopada.
Št. 3. Most čez Wei, Kitajska
Obdobje izgradnje: 2008
Most, ki dvakrat prečka reko Wei in več drugih rek, nadaljuje svojih 80 km železniški tiri Podružnica Zhengzhou.
Št. 2. Viadukt Tianjin, Kitajska
Obdobje gradnje: 2008-2010
Še ena železniški most in spet v kitajščini ljudska republika. 113,7 km prečka dve provinci. Prenesejo obremenitev tako rednih kot hitrih vlakov.
Št. 1. Viadukt Tanyang-Kunshan, Kitajska
Obdobje gradnje: 2008-2010
Najdaljši most na svetu namenjeno tudi železnici. 164,8 km mimo kot zgoraj kot zgoraj vodna površina(večina dolge razdalje– 9 km) in nad kopnim.
Največji (najvišji) mostovi na svetu
Št. 5. Kamnoseški most, Hong Kong
Obdobje gradnje: 2004-2009
Most povezuje več otokov in je konstrukcija s kabli. Njegova višina je 298 metrov, dolžina 1 km. Da bi se izognili uničenju zaradi tajfuna, ki je na teh območjih pogost, je most dodatno utrjen.
Št. 4. Akashi-Kaikyo, Japonska
Obdobje gradnje: 1994-1998
Poleg impresivne višine (298 metrov) ta most odlikuje še ena značilnost: med dvema nosilnima stebroma je nastal največji razpon na svetu - njegova dolžina je 1991 metrov, skupaj so trije razponi. Prečkanje mostu je cestnina, vendar se bo po napovedih brez upoštevanja inflacije njegova gradnja povrnila šele po 30 letih.
3. Most Sutong čez Jangce, Kitajska
Obdobje gradnje: 2003-2008
Gradnja 306 metrov visokega cestnega mostu, ki povezuje Nantong in Šanghaj, je skrajšala čas potovanja med njima s štirih na eno uro.
2. Ruski most, Rusija
Obdobje gradnje: 2008-2012
Ta kabelski most ima največji razpon med podobnimi – 1104 metre! IN najvišji stebri- 324 metrov. Most povezuje kopno z otokom Russky, od tod tudi ime. Kljub obsegu gradnje in med njo doseženim rekordom je bila gradnja deležna večkratnih kritik – predvsem zaradi stroškov in korupcije.
1. Viadukt Millau, Francija
Obdobje gradnje: 2001-2004
Tokrat še en viseči most najvišje transportno sredstvo na svetu! Njeni nosilci stojijo na dnu soteske v dolini reke Tarn. Je višji od Eifflovega stolpa, a nižji (40 m) od Empire State Buildinga v New Yorku. Sama višina visoka točka- 343 metrov. Prvotno je bil zasnovan z namenom odpraviti prometne zastoje na poteh, ki vodijo iz Pariza proti jugu. Projekt je bil uspešen, avtocesta A75 (katere del je) je postala prosta in bistveno pospešila gibanje avtomobilistov.
IN sodobni svet obstaja veliko različnih struktur. Med njimi so stolpi, čudovite hiše, spomeniki, spomeniki in seveda mostovi. Slednje sodijo med najpomembnejše strateške strukture v vsaki državi. Dolgo časa so bili mostovi nizki in skoraj vedno le leseni. Vendar pa lahko zdaj inženirji ustvarijo strukture katere koli oblike in višine: železniške, viseče in običajne.
Najvišji most na svetu
Viadukt se nahaja v bližini mesta Millau. Menijo, da je najvišji most na svetu. Francija je zelo ponosna nanj. Skozi poteka mostna konstrukcija slikovit kraj- dolina reke Tarn. Transportni most ponuja priložnost za enostavno potovanje iz Pariza naravnost v mesto Beziers. Pred njegovim nastankom je bilo zelo težko priti do Beziersa. Državljani so morali potovati po avtocesti št. 9. Konec avgusta je bil tu vedno velik promet, kar je prispevalo k veliki prometni zastoji, ki se je včasih raztezala na desetine kilometrov. Po njej ne potujejo le Francozi, ampak tudi številni turisti iz drugih držav. sosednje države. Najpogosteje na primer iz Španije. Turisti izberejo viadukt Millau, ker poteka skoraj naravnost in je skozenj prost.
Izdelovalec mostov
Ustvarjalec je slavni francoski mojster Michel Virlojo. Že pred nastankom viadukta se je ukvarjal z razvojem mostov. na primer slavni most Tudi Normandijo, ki je za viaduktom Millau druga najdaljša, je zgradil nadarjeni mojster Virlogio.
Most je bil zgrajen leta 2004. Njegova najvišja točka je 345 metrov. Tako lahko upravičeno rečemo o viaduktu Millau: "Najvišji most na svetu."
Najvišji železniški most
Graditelji mostov niso prezrli železnic za tovorne in potniške lete. Tako v Indiji gradijo najvišji železniški most na svetu. Dolga bo 1320 metrov in visoka skoraj 360 metrov. Ta struktura bo potekala skozi čudovito reko Chenab v zvezni državi Džamu in Kašmir. Pobudnik gradnje je bil minister železnice Indija. Z izgradnjo mostu bodo po njegovih besedah prihranili veliko časa in denarja pri prevozu blaga in potnikov. Njegova gradnja bo stala skoraj 100 milijonov ameriških dolarjev. Inženirji obljubljajo, da bo nared do leta 2016 in bo lahko služil vsaj 120 let. Njegova izgradnja je nujna, saj bo povezoval dve okrožji države. Brez tega je zelo težko potovati iz regije Jammu v regijo Baramulla. Tako je železniški most čez reko Chenab drugi najvišji most na svetu in prvi med železnicami.
Najvišji viseči most
Torej, naslednji najvišji most na svetu je viseča konstrukcija na Japonskem.
Most Akashi-Kaike je znan po tem, da je vpisan v Guinnessovo knjigo rekordov kot najvišji viseči most v svetu. Ta struktura se nahaja na nadmorski višini 2000 metrov nad veličastno ožino Akashi. Struktura mostu Akashi-Kaike lahko prenese vetrove do 80 metrov na sekundo. Ožina Akashi povezuje mesto Kobe in mesto Awaji. Tudi najvišji viseči most na svetu Akashi je eden izmed tri avtoceste med otokoma Honšu in Šikoku.
Viseči most Akashi-Kaike ima skupno dolžino skoraj štiri tisoč metrov. Za uporabo je bila odprta leta 1998. Gradnja se je začela leta 1988. Razlog za njegovo gradnjo je precej tragičen. Dejstvo je, da so morali prebivalci Japonske, preden se je pojavil most, potovati s trajektom. Toda ta ožina je bila pogosto izpostavljena močnim nevihtam. Tako je leta 1955 dva velika trajekta zajelo hudo neurje. Zaradi tega je umrlo skoraj 200 otrok. Po tem strašna tragedija oblasti so se odločile zgraditi strukturo. Toda gradnja najvišjega mostu na svetu se je začela šele 30 let kasneje, leta 1988. V 10 letih je bil popolnoma pripravljen.
Omeniti velja visoko strokovnost inženirjev, saj gradnja tako velike strukture v tej ožini ni le težka, ampak tudi zelo nevarna. Vendar so se strokovnjaki popolnoma spopadli s svojo nalogo. Zdaj lahko prebivalci v kratkem času popolnoma varno premagajo muhasto ožino Akashi.
Torej, v dobi kompleksnih struktur, strokovnjaki visoki ravni Delajo vse, da bi bilo naše potovanje lažje in varnejše med potovanjem.
Spodaj je seznam najvišjih mostov na svetu, ki temelji na razdalji od najvišje točke (kot je vrh stebra) do najnižje ravni (bodisi tal ali vodne gladine).
Hitra cesta Jiujiang Yangtze River – 242 m
Vlečni most čez reko Jangce na Kitajskem, katerega gradnja se je začela 27. septembra 2009 in je bila dokončana 28. oktobra 2013. Z najdaljšim razponom med stebri 818 metrov je eden najdaljših vrvnih mostov mostovi na svetu. Skupna dolžina- 1405 m.
Zhongzhou - 247,5 metrov
Viseči (viseči) most, ki povezuje bregove reke Jangce v okrožju Zhongxian na Kitajskem. Zgrajen med letoma 2005 in 2009. Največja dolžina Razpon je 460 m, skupna dolžina pa 2174 metrov.
Veliki pas - 254 metrov
Veliki Belt je viseči most, ki prečka istoimensko ožino in povezuje otoka Funen in Zealand na Danskem. Most v skupni dolžini 6.790 metrov je bil zgrajen leta 1998. Po dolžini razpona (1624 m) je na tretjem mestu na svetu. Vsak dan čez most prečka približno 27.600 vozil.
Jingyue - 265 m
Viseči most čez reko Jangce med provincama Hubei in Yueyang v osrednji Kitajski. Odprt je bil junija 2010 in je eden izmed desetih največjih mostov s kabli na svetu. Skupna dolžina - 5419 metrov.
Lee Sunsin - 270 m
Na šestem mestu lestvice najvišjih mostov na svetu je Li Sunsin, viseči most, ki se nahaja na južna obala Južna Koreja in povezuje Masan in Changwon z otokom Geoje. Zgrajena je bila leta 2012 in poimenovana po korejskem admiralu Yi Sunshinu, ki se je rodil leta 1545. Skupna dolžina mostu je 2260 metrov.
Kamnoseki – 298 metrov
Visoki viseči most prek kanala Rambler v Hongkongu, ki povezuje otoka Tsing Yi in Stonecutters. Zgrajena je bila 7. aprila 2009, odprta pa 20. decembra istega leta. Njegova skupna dolžina je 1596 metrov.
Akashi-Kaikyo – 282,8 m
Akashi Kaikyo je viseči most, ki povezuje mesto Kobe z mestom Awaji na Japonskem. Od odprtja leta 1998 je do danes najdaljši in tudi najvišji viseči most na svetu. Skupna dolžina je 3911 metrov, dolžina osrednjega razpona med stebri pa 1991 m.
Sutun - 306 m
Kabelski most čez reko Jangce, ki povezuje okrožje Nantong in okrožje mesta Changshu na Kitajskem. Zgrajen od junija 2003 do maja 2008. Uradno so ga odprli 30. junija 2008. Skupna dolžina 8206 metrov.
Ruski most - 321 metrov
Zategnjeni most čez ožino Vzhodni Bospor v Vladivostoku v Rusiji. Povezuje polotok Nazimov z rtom Novosilsky na otoku Russky. Gradnja mostu se je začela 3. septembra 2008, končal pa ga je in otvoril ruski premier Dmitrij Medvedjev julija 2012. Skupna dolžina - 3,1 km.
Na svetu je veliko mostov. Nekateri presenečajo s svojo lepoto, nekateri z velikostjo. Obstaja zelo dolgi mostovi(mimogrede, govorili smo o najdaljšem), in tam so peš mostovi. In TravelAsk je pripravil za vas zanimiv podatek o najvišjem cestnem mostu.
Kje lahko vidite rekorderja?
Če želite videti tega velikana, morate iti v Francijo. Višina viadukta Millau je 343 metrov, to je višje Eifflov stolp na 37 metrih.
Zato ne pozabite primerjati ti dve francoski znamenitosti) Morda boste imeli srečo, da se boste peljali po avtocesti A75 od Beziersa do. Tu se nahaja velikan.
Dolžina mostu je 2460 metrov, njegova širina je 32 metrov. Gradnja viadukta je stala 400 milijonov evrov.
Poleg tega, da je Milhaud najvišji cestni most na svetu ima še dva svetovna rekorda:
- Most ima najvišje nosilce na svetu (245 metrov).
- Viadukt ima najvišjo cestno površino na svetu (270 metrov nad tlemi).
Res je, najnovejši rekord je podrl most Royal Gorge Bridge v Koloradu v ZDA, njegova cestna površina se nahaja na nadmorski višini 321 metrov od tal.
.jpg)
Je pa to most za pešce, zato se ne upošteva.
Mostna konstrukcija
Millau ima osem razponov, ki so podprti na sedmih betonskih nosilcih. Sama cesta ima maso 36.000 ton. Viadukt ima obliko polkroga, katerega polmer je 20 kilometrov.
Gradnja se je začela z ogromnimi betonskimi podporami, hkrati pa so bili postavljeni tudi vmesni začasni temelji: to je zelo poenostavilo samo gradnjo avtoceste. Platno so nemudoma potegnili z obeh koncev in povezali odseke enega za drugim, jih pomaknili bližje nosilcem mostu in jih povezali z milimetrsko natančnostjo.
Millau je bil odprt leta 2004. Po ocenah inženirjev je življenjska doba viadukta najmanj 120 let. Seveda se njegovo stanje in vse pritrditve preverjajo vsako leto.
Pogoji potovanja
Na mostu je cestnina: od 4 do 7 evrov. Cena je odvisna od letnega časa: poleti je višja. Vsak dan gre tukaj do 25 tisoč avtomobilov.
Mimogrede, turisti, ki potujejo z juga Francije in Španije, večinoma potujejo skupaj stara cesta. To je nacionalna cesta 9, ki poteka blizu mesta Millau. Prej je po njej potekal promet, vendar so bili stalni zastoji.
Turisti imajo to cesto najraje, ker je bolj direktna in brezplačna.
In še večji mostovi
No, ne moremo si pomagati, da vam ne povemo, da je pravzaprav viadukt Millau rekorder v smislu same zasnove: "noge" mostu se nahajajo v soteski.
Vendar je še več visoke zgradbe, vendar se njihova opora nahaja na povezanih planotah ali gričih ali plitvo na pobočjih. V tem primeru je absolutni rekorder Kitajec. Viseči mostčez dolino reke Sydukhe, odprt leta 2009, se nahaja 496 metrov od tal. Poglejte, kako strašljivo in hkrati fascinantno je:
In tukaj je še en velikan v Mehiki:
Most Baluarte se nahaja nad sotesko, njegova višina nad tlemi je 403 metre.
No, v bližnji prihodnosti bo začel delovati najvišji most, imenovan Duge Bridge. Njegova višina je 564 metrov. Ta velikan se gradi na Kitajskem nad reko Beipanjang.
Seveda to ni most Duge na fotografiji), to je most za pešce, ki odlično prikazuje celotno razsežnost soteske. In tukaj je pravzaprav bodoči rekorder:
