L'histoire vraie du siège de Leningrad est un hommage à ses victimes.

Le siège de Leningrad par les troupes nazies, qui a duré 872 jours, a changé capitale du nord au-delà de la reconnaissance. Les bâtiments de la perspective Nevski ont été détruits, des chars circulaient dans la ville et des canons anti-aériens étaient stationnés. Des chroniques photographiques des années de blocus donnent bon spectacle sur les conditions dans lesquelles les Léningraders devaient vivre et combattre, et la comparaison photographies de siège avec les modernes - sur la transformation radicale de Léningrad-Pétersbourg au cours des 70 dernières années.

Perspective Ligovski

La photo montre l'intersection de la Perspective Nevski et de Ligovsky, qui était la rue Ligovskaya pendant le blocus. L'officier de service retrouve dans la rue les victimes du premier bombardement de la ville par l'artillerie fasciste. C'était en septembre 1941. Bientôt cadavres les rues deviendront monnaie courante pour les Léningradiens et des équipes funéraires spéciales seront créées pour les nettoyer.

Victimes de bombardements d'artillerie à l'angle des perspectives Ligovsky et Nevsky. Collage : AiF / Yana Khvatova

Cinéma "Khudozhestvenny"

Actuellement, le cinéma est situé au même endroit que pendant le blocus - sur Nevsky, 67 ans. Depuis les années 30, Khudozhestvenny est devenu l'un des cinémas les plus populaires de Léningrad. Les salles étaient remplies même pendant les années de siège. Le cinéma n'a fonctionné que le premier hiver du siège, lorsque l'alimentation électrique a été coupée. Au printemps 1942, les projections de films reprennent. Fin de l'automne 1941 il y avait une affiche sur les murs du cinéma cinéma américain"Les Trois Mousquetaires" réalisé par Alan Duane. Des fruits étaient vendus à côté du cinéma ; il y a maintenant un magasin de vêtements à cet endroit.

Pendant le blocus, le film « Les Trois Mousquetaires » a été projeté au cinéma. Collage : AiF / Yana Khvatova

Malaisie Sadovaïa

Dans un immeuble d'angle à l'intersection de la perspective Nevski et de la Malaisie Rue Sadovaya Pendant le siège, il y avait un salon de coiffure ouvert pendant toute la durée du siège. Pour leur travail, les coiffeurs prenaient de l'eau à la Fontanka et la chauffaient avec des lampes à alcool. Le coiffeur a travaillé ici jusqu'en 2006, puis le magasin Zenit Arena est apparu à sa place. En face du bâtiment se trouve la boutique des marchands Eliseev. Pendant les années de siège, il y avait une salle de théâtre où se déroulaient les représentations. La vie à Léningrad se déroulait sur fond de mort. Pendant que le magasin cuisinait une autre prestation, les pompiers ont lavé le sang des morts de la perspective Nevski et les équipes funéraires ont chargé les morts dans la voiture.

Les pompiers ont lavé le sang des morts dans les rues. Collage : AiF / Yana Khvatova

Une équipe funéraire charge les restes des victimes des bombardements dans une voiture. Collage : AiF / Yana Khvatova

Perspective Nevski

Pendant le blocus, la perspective Nevski était « la perspective du 25 octobre » et ce n'est que le 13 janvier 1944 qu'elle fut restituée. nom historique. Durant le premier hiver du siège, les gens puisaient l'eau des égouts de la Perspective Nevski. Désormais, au lieu que les chars se dirigent vers la ligne de front, ce sont des voitures qui circulent le long de la Perspective Nevski. A l'endroit où les femmes étaient emmenées pour enterrer l'enfant mort, il y a désormais un passage souterrain. Le bâtiment de Gostiny Dvor a été lourdement endommagé par les bombardements et déjà en 1945 les travaux de restauration ont commencé.

Le char se dirige vers la ligne de front. Collage : AiF / Yana Khvatova

Les gens puisaient l'eau des égouts de la perspective Nevski. Collage : AiF / Yana Khvatova

Les survivants du siège sont emmenés pour enterrer un enfant mort. Collage : AiF / Yana Khvatova

Canal Griboïedov

La Maison des livres du canal Griboïedov a continué à fonctionner pendant toute la durée du blocus. Mais le bâtiment voisin, qui abrite aujourd'hui la station de métro Perspective Nevski, a été lourdement endommagé. En novembre 1941 partie centrale le bâtiment a été détruit par une bombe. Pendant les années de siège, il y avait agences gouvernementales, cafés, bijouteries et la Petite Salle Philharmonique. Un an après les dégâts, le blocage du bâtiment était recouvert de grands panneaux de contreplaqué représentant la façade.

La maison d'Engelhardt a été lourdement endommagée par les bombardements d'artillerie. Collage : AiF / Yana Khvatova

L'artiste peint un bâtiment détruit sur la Perspective Nevski. Collage : AiF / Yana Khvatova

Nevski, 14 ans

Des pancartes avec le texte « Citoyens ! Lors des bombardements, ce côté de la rue est le plus dangereux. Léningrad assiégée ont été appliqués aux parties nord et nord-est des rues, car les bombardements provenaient des hauteurs de Pulkovo et de Strelna. L'inscription sur Nevski, 14 ans, a été faite par des combattants locaux défense aérienneà l'été 1943. Actuellement, l'inscription est accompagnée d'une plaque de marbre. Au total, six de ces inscriptions ont survécu à Saint-Pétersbourg.

Maintenant l'inscription sur le bâtiment accompagne plaque commémorative. Collage : AiF / Yana Khvatova

Place du Palais

Pendant le blocus, la place du Palais s'appelait la place Uritsky. Les hivers de blocus étaient très rigoureux. Sur la photo, les Léningradiens enlèvent la neige et la glace pilée de la place. À cette époque, la zone était recouverte d’asphalte et non de pavés. Sous l'arche de l'état-major, il y avait la même inscription avertissant des bombardements que sur la perspective Nevski. Le 8 juillet 1945, les vainqueurs - soldats et officiers du Corps des gardes de Leningrad - traversèrent solennellement l'arc.

Les habitants de Léningrad déblayent la neige sur la place du Palais. Collage : AiF / Yana Khvatova

Rue Gorokhovaïa

La rue Gorokhovaya s'appelait rue Dzerzhinsky. Il y avait une pompe dans la rue où les résidents ville assiégée est allé chercher de l'eau. Sur la photo, des ouvriers réparent un fil de contact de trolleybus en 1943, lorsque l'électricité est revenue à Léningrad, et des problèmes avec transports en commun disparu.

Des ouvriers réparent un fil de contact dans la rue Gorokhovaya. Collage : AiF / Yana Khvatova

Cathédrale Saint-Isaac

Cathédrale Saint-Isaac fortement endommagé par les tirs d'artillerie. Des traces des bombardements sont encore visibles sur certaines colonnes de la cathédrale. Pendant le blocus, sur la place Saint-Isaac, devant la cathédrale, des plates-bandes ont été aménagées dans lesquelles on cultivait du chou. Cette zone est désormais recouverte d'herbe. De l’autre côté de la cathédrale, là où se trouve aujourd’hui le jardin Alexandre, se trouvait une batterie de canons anti-aériens. Ensuite, cet endroit s'appelait le Jardin des Travailleurs. Gorki.

Du côté du jardin Alexandre, près de la cathédrale, il y avait batterie anti-aérienne. Collage : AiF / Yana Khvatova

Le chou était cultivé sur la place devant la cathédrale Saint-Isaac. Collage : AiF / Yana Khvatova

Afin de ne pas mourir de faim, les Léningradiens ont installé des plates-bandes devant la cathédrale Saint-Isaac. Collage : AiF / Yana Khvatova

Cavalier de bronze

Les monuments culturels ont subi d'énormes dégâts pendant les années de siège. Cela a particulièrement touché les monuments de la banlieue de Léningrad. Les monuments les plus précieux ont été camouflés, ce qui a permis de les sauver de la destruction. Par exemple, un monument Cavalier de bronzeétait recouvert de rondins et de planches, le monument était recouvert de sacs de sable et de terre. Ils ont fait de même avec le monument de Lénine à la gare de Finlande.

Pendant le siège, les monuments étaient camouflés à l'aide de planches et de sacs de sable. Collage : AiF / Yana Khvatova


  • © AiF / Irina Sergeenkova

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Avant le début du blocus, Hitler massait ses troupes autour de la ville depuis un mois. Union soviétique, à son tour, est également intervenu : des navires étaient stationnés à proximité de la ville Flotte Baltique. 153 canons de gros calibre étaient censés protéger Léningrad de l'invasion allemande. Le ciel au-dessus de la ville était gardé par un corps anti-aérien.

Cependant, les unités allemandes traversèrent les marécages et, le 15 août, elles formèrent la rivière Luga, se retrouvant dans l'espace opérationnel directement en face de la ville.

Évacuation – première vague

Certaines personnes ont été évacuées de Leningrad avant même le début du blocus. Fin juin, une commission spéciale d'évacuation a été lancée dans la ville. Beaucoup ont refusé de partir, inspirés par les déclarations optimistes de la presse sur la victoire rapide de l'URSS. Le personnel de la commission a dû convaincre les gens de la nécessité de quitter leur domicile, les incitant pratiquement à partir pour survivre et revenir plus tard.

Le 26 juin, nous avons été évacués à travers Ladoga dans la cale d'un navire. Trois navires transportant de jeunes enfants ont coulé après avoir été touchés par des mines. Mais nous avons eu de la chance. (Gridyushko (Sakharova) Edil Nikolaevna).

Il n'y avait aucun plan sur la manière d'évacuer la ville, car la probabilité qu'elle puisse être capturée était considérée comme presque impossible. Du 29 juin 1941 au 27 août, environ 480 000 personnes ont été déportées, dont environ quarante pour cent étaient des enfants. Environ 170 000 d'entre eux ont été emmenés aux points Région de Léningrad, d'où ils ont dû à nouveau être renvoyés à Leningrad.

Évacué le long de Kirovskaya chemin de fer. Mais cette voie fut barrée lorsque fin août Troupes allemandes l'a capturée. La sortie de la ville le long du canal Mer Blanche-Baltique, près du lac Onega, a également été coupée. Le 4 septembre, les premiers obus d'artillerie allemande tombent sur Léningrad. Le bombardement a été effectué depuis la ville de Tosno.

Premiers jours

Tout a commencé le 8 septembre lorsque armée fasciste capturé Shlisselburg, fermant le ring autour de Léningrad. La distance entre l'emplacement des unités allemandes et le centre-ville ne dépassait pas 15 km. Des motocyclistes en uniforme allemand sont apparus dans les banlieues.

Cela ne semblait pas être le cas depuis longtemps. Il est peu probable que quiconque s’attendait à ce que le blocus dure près de neuf cents jours. Hitler, le commandant des troupes allemandes, espérait pour sa part que la résistance de la ville affamée, coupée du reste du pays, serait brisée très rapidement. Et lorsque cela ne s’est pas produit, même après plusieurs semaines, j’ai été déçu.

Les transports en ville ne fonctionnaient pas. Il n'y avait pas d'éclairage dans les rues, ni d'eau, ni d'électricité, ni de chauffage à vapeur dans les maisons et le système d'égouts ne fonctionnait pas. (Boukouev Vladimir Ivanovitch).

Le commandement soviétique n'avait pas non plus prévu une telle évolution des événements. Dans les premiers jours du blocus, les dirigeants des unités qui défendaient Léningrad n’ont pas signalé que les troupes hitlériennes fermaient le cercle : on espérait qu’il serait rapidement brisé. Cela ne s'est pas produit.

L'affrontement, qui a duré plus de deux ans et demi, a coûté la vie à des centaines de milliers de personnes. Survivants du blocus et troupes qui ne l'ont pas permis Troupes allemandesà la ville, ils ont compris à quoi cela servait. Après tout, Léningrad a ouvert la route vers Mourmansk et Arkhangelsk, où étaient déchargés les navires des alliés de l'URSS. Il était également clair pour tout le monde qu'après s'être rendue, Leningrad aurait signé sa propre condamnation à mort - cela belle ville Cela n’arriverait tout simplement pas.

La défense de Leningrad a permis de barrer la route aux envahisseurs vers le nord route maritime et détourner d'importantes forces ennemies des autres fronts. En fin de compte, le blocus a apporté une contribution significative à la victoire armée soviétique dans cette guerre.

Dès que la nouvelle de la fermeture du ring par les troupes allemandes s'est répandue dans toute la ville, les habitants ont commencé à se préparer. Tous les produits étaient achetés dans les magasins et tout l'argent des caisses d'épargne était retiré des livrets d'épargne.

Tout le monde n’a pas pu partir plus tôt. Lorsque l'artillerie allemande a commencé à bombarder constamment, ce qui s'est produit dès les premiers jours du blocus, il est devenu presque impossible de quitter la ville.

Le 8 septembre 1941, les Allemands bombardèrent les grands entrepôts alimentaires de Badayev et les trois millions d'habitants de la ville furent voués à la famine. (Boukouev Vladimir Ivanovitch).

Ces jours-ci, l'un des obus a incendié les entrepôts Badayevsky, où étaient stockés les vivres stratégiques. C'est ce qu'on appelle la cause de la famine que les habitants restants ont dû endurer. Mais les documents, dont le secret a été récemment levé, indiquent qu'il n'y avait pas de réserves importantes.

Préserver suffisamment de nourriture pour une ville de trois millions d’habitants était problématique pendant la guerre. Personne à Léningrad ne s'était préparé à une telle tournure des événements, c'est pourquoi la nourriture était introduite dans la ville de l'extérieur. Personne ne s'est fixé pour tâche de créer un « coussin de sécurité ».

Cela est devenu clair le 12 septembre, lorsque l'audit de la nourriture présente dans la ville a été achevé : la nourriture, selon son type, n'était suffisante que pour un mois ou deux. La manière de livrer la nourriture a été décidée tout en haut. Le 25 décembre 1941, les normes de distribution de pain furent renforcées.

Entrer cartes de rationnement a été fait immédiatement – ​​dans les premiers jours. Les normes alimentaires étaient calculées sur la base du minimum qui ne permettrait pas à une personne de simplement mourir. Les magasins ne vendaient plus simplement des produits d'épicerie, même si le marché noir était florissant. D'énormes files d'attente se sont formées pour les rations alimentaires. Les gens avaient peur de ne pas avoir assez de pain.

Pas préparé

La question de l’approvisionnement en nourriture est devenue la plus urgente pendant le blocus. L'une des raisons d'une famine aussi terrible, estiment les experts histoire militaire Ils appellent retard une décision d’importer des produits alimentaires prise trop tard.

un carreau de colle à bois coûtait dix roubles, alors que le salaire mensuel supportable était d'environ 200 roubles. Ils fabriquaient de la gelée à partir de colle ; il y avait du poivre et des feuilles de laurier dans la maison, et tout cela était ajouté à la colle. (Brilliantova Olga Nikolaevna).

Cela est dû à l’habitude d’étouffer et de déformer les faits afin de ne pas « semer des sentiments décadents » parmi les habitants et les militaires. Si tous les détails de l'avancée rapide de l'Allemagne avaient été connus plus tôt du haut commandement, nos pertes auraient peut-être été bien moindres.

Dès les premiers jours du blocus, cela fonctionnait clairement dans la ville. censure militaire. Il n'était pas permis de se plaindre des difficultés rencontrées dans les lettres à la famille et aux amis - de tels messages ne parvenaient tout simplement pas aux destinataires. Mais certaines de ces lettres ont survécu. Comme les journaux que tenaient certains Léningradiens, dans lesquels ils notaient tout ce qui s'était passé dans la ville pendant les mois de siège. Ce sont eux qui sont devenus la source d'informations sur ce qui se passait dans la ville avant le début du blocus, ainsi que dans les premiers jours qui ont suivi. Les troupes d'Hitler Ils encerclèrent la ville.

La famine aurait-elle pu être évitée ?

La question de savoir s'il était possible d'éviter une terrible famine pendant le siège de Leningrad est encore posée par les historiens et les survivants du siège eux-mêmes.

Il existe une version que les dirigeants du pays ne pouvaient même pas imaginer. long siège. Au début de l'automne 1941, tout dans la ville en matière de nourriture était le même que partout ailleurs dans le pays : des cartes étaient introduites, mais les normes étaient assez élevées, pour certaines personnes c'était même trop.

L'industrie alimentaire opérait dans la ville et ses produits étaient exportés vers d'autres régions, notamment la farine et les céréales. Mais il n'y avait pas d'approvisionnement alimentaire important à Léningrad même. Dans les mémoires du futur académicien Dmitri Likhachev, on peut trouver des lignes selon lesquelles aucune réserve n'a été formulée. Pour une raison quelconque autorités soviétiques n'ont pas suivi l'exemple de Londres, où ils s'approvisionnaient activement en nourriture. En fait, l'URSS s'est préparée à l'avance à la reddition de la ville. troupes fascistes. L'exportation de produits alimentaires ne s'est arrêtée qu'à la fin du mois d'août, après que des unités allemandes ont bloqué la liaison ferroviaire.

Non loin de là, sur le canal Obvodny, il y avait un marché aux puces, et ma mère m'y envoyait échanger un paquet de Belomor contre du pain. Je me souviens qu'une femme s'y est rendue et a demandé une miche de pain pour un collier de diamants. (Aizin Margarita Vladimirovna).

Les habitants de la ville ont commencé à s'approvisionner eux-mêmes en nourriture en août, anticipant la famine. Il y avait des files d’attente devant les magasins. Mais peu ont réussi à s'approvisionner : ces miettes pitoyables qu'ils ont réussi à acquérir et à cacher ont été très vite mangées plus tard, pendant le blocus d'automne et d'hiver.

Comment ils vivaient à Leningrad assiégée

Dès que les normes de distribution du pain ont été assouplies, les files d’attente devant les boulangeries se sont transformées en d’énormes « queues ». Les gens sont restés debout pendant des heures. Début septembre, les bombardements de l'artillerie allemande commencent.

Les écoles ont continué à fonctionner, mais de moins en moins d’enfants y venaient. Nous avons étudié aux chandelles. Les bombardements constants rendaient les études difficiles. Peu à peu, la scolarité s’est complètement arrêtée.

Je suis allé au blocus maternelle sur l'île Kamenny. Ma mère y travaillait aussi. ...Un jour, un des gars a dit à son ami rêve chéri- c'est un baril de soupe. Maman l'a entendu et l'a emmené à la cuisine, demandant au cuisinier de trouver quelque chose. La cuisinière fondit en larmes et dit à sa mère : « N’amène personne d’autre ici… il n’y a plus de nourriture du tout. Il n'y a que de l'eau dans la casserole. » De nombreux enfants de notre jardin sont morts de faim - sur 35 d'entre nous, il n'en restait que 11 (Alexandrova Margarita Borisovna).

Dans les rues, on pouvait voir des gens qui pouvaient à peine bouger leurs pieds : ils n’en avaient tout simplement pas la force, tout le monde marchait lentement. D'après les souvenirs de ceux qui ont survécu au siège, ces deux années et demie se sont fondues en une nuit noire et sans fin, dont la seule pensée était de manger !

Jours d'automne de 1941

L’automne 1941 n’est que le début des épreuves pour Léningrad. Depuis le 8 septembre, la ville est bombardée par l'artillerie fasciste. Ce jour-là, les entrepôts alimentaires Badayevsky ont pris feu à cause d'un obus incendiaire. Le feu était énorme, la lueur qui en sortait était visible depuis différentes fins villes. Il y avait au total 137 entrepôts, dont vingt-sept ont brûlé. Cela représente environ cinq tonnes de sucre, trois cent soixante tonnes de son, dix-huit tonnes et demie de seigle, quarante-cinq tonnes et demie de pois brûlés là-bas, et huile végétale 286 tonnes ont été perdues ; l'incendie a également détruit dix tonnes et demie de beurre et deux tonnes de farine. Selon les experts, cela suffirait à la ville pour seulement deux ou trois jours. Autrement dit, cet incendie n'a pas été la cause de la famine qui a suivi.

Le 8 septembre, il est devenu évident qu'il y avait peu de nourriture dans la ville : dans quelques jours, il n'y aurait plus de nourriture. Le Conseil militaire du Front était chargé de gérer les réserves disponibles. Des réglementations sur les cartes ont été introduites.

Un jour, notre colocataire a proposé à ma mère des côtelettes de viande, mais ma mère l'a renvoyée et a claqué la porte. J'étais dans une horreur indescriptible - comment pourrais-je refuser des côtelettes avec une telle faim. Mais ma mère m'a expliqué qu'ils étaient fabriqués à partir de viande humaine, car il n'y a nulle part ailleurs où se procurer de la viande hachée en cette période de faim. (Boldyreva Alexandra Vassilievna).

Après les premiers bombardements, des ruines et des cratères d'obus sont apparus dans la ville, les fenêtres de nombreuses maisons ont été brisées et le chaos régnait dans les rues. Des frondes ont été placées autour des zones touchées pour empêcher les gens de s'y rendre, car un obus non explosé pourrait rester coincé dans le sol. Des pancartes ont été accrochées aux endroits où il y avait un risque d'être touché par les bombardements.

À l'automne, les sauveteurs travaillaient toujours, la ville était débarrassée des décombres et même les maisons détruites étaient restaurées. Mais plus tard, cela n’intéressait plus personne.

À la fin de l'automne, de nouvelles affiches sont apparues avec des conseils pour se préparer à l'hiver. Les rues sont devenues désertes, avec seulement des passants occasionnels, se rassemblant devant les panneaux où étaient affichés les annonces et les journaux. Les klaxons des radios de rue sont également devenus des lieux d’attraction.

Les tramways sont allés jusqu'à la dernière station à Srednyaya Rogatka. Après le 8 septembre, le trafic des tramways a diminué. Les bombardements en étaient responsables. Mais plus tard, les tramways ont cessé de circuler.

Les détails de la vie à Léningrad assiégée ne furent connus que des décennies plus tard. Des raisons idéologiques ne nous permettaient pas de parler ouvertement de ce qui se passait réellement dans cette ville.

La ration de Leningrader

Le pain est devenu valeur principale. Ils attendirent des rations pendant plusieurs heures.

Ils faisaient du pain avec plus d’une farine. Il y en avait trop peu. Pour les spécialistes industrie alimentaire La tâche consistait à déterminer ce qui pouvait être ajouté à la pâte afin de préserver la valeur énergétique de l'aliment. Du tourteau de coton a été ajouté, trouvé dans le port de Léningrad. La farine était également mélangée à la poussière de farine qui s'était développée sur les murs des moulins et à la poussière secouée des sacs où se trouvait la farine. Le son d'orge et de seigle était également utilisé pour la pâtisserie. Ils ont également utilisé des céréales germées trouvées sur des barges coulées dans le lac Ladoga.

La levure qui se trouvait dans la ville devenait la base des soupes à la levure : elle était également incluse dans la ration. La chair des peaux des jeunes veaux devenait la matière première de la gelée, à l'arôme très désagréable.

Je me souviens d’un homme qui se promenait dans la salle à manger et léchait les assiettes de tout le monde. Je l'ai regardé et j'ai pensé qu'il allait bientôt mourir. Je ne sais pas, peut-être qu’il a perdu les cartes, peut-être qu’il n’en avait tout simplement pas assez, mais il en est déjà arrivé là. (Batenina (Larina) Oktyabrina Konstantinovna).

Le 2 septembre 1941, les ouvriers des ateliers chauds recevaient 800 grammes de ce qu'on appelle le pain, les ingénieurs et techniciens et autres ouvriers - 600. Les employés, personnes à charge et enfants - 300 à 400 grammes.

À partir du 1er octobre, les rations ont été réduites de moitié. Ceux qui travaillaient dans les usines recevaient 400 grammes de « pain ». Les enfants, les employés et les personnes à leur charge en ont reçu 200 chacun. Tout le monde n'avait pas de carte : ceux qui ne parvenaient pas à l'obtenir pour une raison quelconque mourraient tout simplement.

Le 13 novembre, la nourriture est devenue encore plus rare. Les ouvriers recevaient 300 grammes de pain par jour, d'autres seulement 150. Une semaine plus tard, les normes baissaient à nouveau : 250 et 125.

A cette époque, la confirmation arriva que la nourriture pouvait être transportée en voiture sur la glace du lac Ladoga. Mais le dégel a bouleversé les plans. De fin novembre à mi-décembre, la nourriture n'est arrivée dans la ville que lorsque de fortes glaces se sont établies sur Ladoga. A partir du 25 décembre, les standards commencent à monter. Ceux qui travaillaient ont commencé à recevoir 250 grammes, les autres - 200. Ensuite, la ration a augmenté, mais des centaines de milliers de Léningradiens étaient déjà morts. Cette famine est aujourd’hui considérée comme l’une des pires catastrophes humanitaires du XXe siècle.

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(Mais le feu d'artifice a eu lieu le 9 mai 1945)

Nommez le plus victoires majeures L'Armée rouge dans la Grande Guerre patriotique.
(Moscou, Stalingrad, Renflement de Koursk, plan "Bagration")

Une ville héroïque qui a survécu à un siège de près de trois ans.
(Leningrad)

Qu’est-ce que la « Route de la Vie » ?
(L'autoroute qui traverse Lac Ladoga, le seul fil reliant Léningrad au continent pendant le siège)

Pendant le siège, les adolescents de Léningrad grimpaient la nuit sur les toits des maisons. Pourquoi ont-ils fait ça ?
(Pour éteindre les bombes incendiaires que les Allemands ont larguées sur la ville. Si elles sont éteintes immédiatement, il n'y aura pas d'explosion. Les enfants de la ville assiégée se sont chargés de ce travail)

Pendant le siège, les Léningradiens couvraient leurs fenêtres de bandes de papier en travers. Pour quoi?
(Pour que lors du bombardement le verre ne se brise pas en morceaux)

Le soir, les fenêtres de Leningrad assiégée étaient recouvertes d'épaisses couvertures. Pourquoi?
(aux chandelles ou lampe à pétrole pouvait être vu depuis un avion obscurité nocturne et servir de cible aux pilotes ennemis)

Le soldat soviétique I. Masalov est déjà là derniers jours emporta une petite fille hors de la bataille. Dans quelle ville se trouve le monument ? Soldat soviétique avec une fille dans les bras ?
(A Berlin. Dans les derniers jours de la guerre, les combats y ont eu lieu.)

Grande Guerre Patriotique. Pourquoi – Génial et pourquoi – Patriotique ?
(Super - parce que c'était le plus guerre à grande échelle dans l'histoire. Patriotique - parce que c'était de nature libératrice, les combattants défendaient leur patrie)

Pas un monument, mais un symbole mémoire éternelle sur les héros déchus. On en trouve dans de nombreuses villes, généralement situées à proximité d'un monument ou d'une tombe de héros. Qu'est-ce que c'est?
(Flamme éternelle)

Nommez les pays les plus actifs participant à la coalition anti-hitlérienne.
(France, Angleterre, USA)

L'un des plus monuments célèbres Super Guerre patriotique. Situé dans l'une des villes héros. À propos, c'est le monument-statue le plus haut du monde.
(« La Patrie appelle ! » Situé à Volgograd)

De petites étoiles pouvaient souvent être vues peintes sur les fuselages des avions soviétiques. différentes couleurs. Que voulaient-ils dire ?
(Victoires aériennes - le nombre d'avions ennemis abattus)

La ville (le nom tel qu'il était pendant la guerre), qui a donné son nom à la bataille la plus marquante de la Grande Guerre patriotique. Comment s’appelle cette ville aujourd’hui ?
(Stalingrad, Bataille de Stalingrad. Maintenant, la ville s'appelle Volgograd)

Comment les gens derrière la ligne de front ont-ils contribué à rapprocher le jour de la victoire ?
(Travailler dans les usines à l'arrière, milice, colis et lettres au front, participation à des équipes de concerts...)

Durant le siège de Leningrad, l'un des tâches principales est devenu le déguisement de tout ce qui est vital objets importants. Cela nécessitait un véritable art de la part des Léningraders. Les citadins ont eu recours à des méthodes difficiles à croire de nos jours.

Peinture spéciale et arbres préservés

Il est bien connu que l'un des moyens les plus courants pour couvrir des objets importants est ce qu'on appelle des filets de camouflage sur lesquels sont cousus des morceaux de tissu, peints pour correspondre à la couleur de la végétation.

Cependant, peu de gens savent que la peinture ordinaire n'était pas adaptée pour « colorer » de tels réseaux - des filtres spéciaux étaient installés sur les avions et qui « détectaient » la peinture ordinaire. L’ennemi comprendrait immédiatement que le parc n’est pas un parc, et que les ruines ne sont pas du tout des ruines, que tous ces « objets » ne sont que des taches de couleur peintes. Pour un camouflage vraiment efficace, il fallait une peinture spéciale, dite indéchiffrable.

Avant la guerre, il y avait à Léningrad un petit usine chimique, qui produisait des peintures domestiques, des solvants et des fixateurs. Désormais, la production de peintures spéciales s'y implante à la hâte. Mais un autre problème surgit immédiatement. Pour être convaincant, de véritables branches d'arbres ont été tressées dans les filets de camouflage. Mais ils se sont rapidement estompés, et cela a été enregistré par photographie aérienne.

Les botanistes de Léningrad sont venus à la rescousse. Ils ont développé une technologie pour préserver la végétation coupée : désormais les branches cassées, les buissons et même les arbres abattus conservaient leur couleur et leur aspect naturels pendant toute la saison ! Le camouflage de la ville devient impeccable.

Ville en contreplaqué

Cependant, la ville entière ne peut pas être recouverte d’un filet de camouflage. De plus, les réseaux ne sont efficaces que lorsqu’il s’agit de simuler des étendues de végétation. Et si vous aviez besoin de représenter une zone résidentielle pour désorienter l'ennemi ? Vous pouvez bien sûr peindre l’asphalte avec des taches de couleurs imitant les toits des maisons. C’est ce qui s’est produit, par exemple, à Moscou à l’automne 1941.

Cependant, l’efficacité d’un tel déguisement est extrêmement faible. Le fait est que tout bâtiment projette un clair-obscur, parfaitement visible d'en haut. Par conséquent, peindre l’asphalte ne pouvait pas tromper les pilotes allemands. À Léningrad, le camouflage de la ville n’était pas plan mais tridimensionnel. Par exemple, il a fallu camoufler les ateliers d’usine qui, par leur taille, se démarquaient nettement du développement urbain environnant. A cet effet, des maquettes de bâtiments ont été érigées directement sur les toits des ateliers, créant l'illusion de quartiers résidentiels !

En longueur et en largeur, ces modèles ressemblaient à de véritables bâtiments, seule leur hauteur était plusieurs fois inférieure. Et pourtant, même des bâtiments aussi bas créaient le clair-obscur nécessaire, ce qui dérouta les pilotes allemands. Les stades des villes étaient camouflés de la même manière, ce qui, en raison de leur grandes tailles pourrait constituer un excellent guide. Des blocs entiers de fausses maisons en contreplaqué ont été construits sur leur territoire.

Des dômes dissous dans le ciel

Cependant, de nombreux immeubles dominants sont restés dans la ville : les flèches de la cathédrale Pierre et Paul et de l'Amirauté, la cathédrale Saint-Isaac, etc. S'ils ne sont pas « cachés », alors tout autre camouflage de la ville deviendra inutile. Il a été décidé de peindre les dômes et les flèches de la ville avec de la peinture grise afin qu'ils se fondent dans la couleur du ciel de Léningrad. Cela ne menaçait pas la sécurité des monuments architecturaux - il s'est avéré qu'à l'aide de produits chimiques spéciaux, la peinture pouvait être lavée sans endommager la dorure.

Le plus tâche difficile il y avait un déguisement pour la flèche de la cathédrale Pierre et Paul. Dans le froid novembre 1941, les grimpeurs de Léningrad Leonid Joukovski et Mikhaïl Bobrov gravirent les escaliers à l'intérieur de la flèche jusqu'à la sortie extérieure. Ensuite, il a fallu franchir encore 20 mètres dans un vent orageux jusqu'à la figurine d'ange le long de l'escalier extérieur. il y a cent ans, sur l'état dont il n'y avait aucune information. Les grimpeurs ont pris beaucoup de risques. Mais heureusement, tout s’est bien passé. Mikhaïl Bobrov a attaché un anneau avec un câble à la base de l'ange, à l'aide duquel des personnes et des matériaux ont ensuite été soulevés pendant la peinture.

La situation avec l'Amirauté était également difficile. Si la plupart des flèches et des dômes de Saint-Pétersbourg étaient dorés par galvanoplastie, ici les feuilles d'or les plus fines étaient fixées avec une colle spéciale. Il était impossible de les peindre. Par conséquent, en une nuit, ils ont cousu une énorme couverture pesant une demi-tonne, que des grimpeurs intrépides ont tirée sur la flèche. Ainsi, absolument tous les points de repère à haute altitude qui pourraient permettre à l'ennemi de bombarder plus facilement la ville étaient cachés.

Tromperie sonore

Outre le camouflage visuel, le son contribuait à tromper l'ennemi. À l'automne 1941, le Front de Léningrad reçut un détachement de stations de radiodiffusion sonore montées sur des voitures et des chars. Par une sombre nuit de septembre, ces stations ont été livrées sur une ligne présélectionnée dans la région des hauteurs de Pulkovo, où nos troupes n'étaient pas présentes.

Ils ont activé un enregistrement simulant le bruit des tracteurs. Les 15 à 20 premières minutes ont été calmes et tranquilles. Mais après une demi-heure de fonctionnement de la station, l'ennemi "a mordu à l'hameçon" - il a ouvert le feu d'artillerie en se concentrant sur le son. L'expérience a été une réussite.

Maintenant, le Front de Léningrad a commencé à utiliser activement cette technique inhabituelle. Lorsqu'il fut nécessaire de détourner l'attention des Allemands de la zone de l'offensive proposée, l'unité de camouflage sonore fut envoyée dans une section déserte du front. Les haut-parleurs étaient allumés et l’illusion de mouvement était créée. grandes masses technologie. L'ennemi a immédiatement commencé à bombarder activement cette zone, estimant que c'était là que se préparait l'attaque. Mais nos troupes ont frappé dans un endroit complètement différent.

"Trou noir"

L’obscurité était particulièrement gênante. La nuit, tout Léningrad était censé être un véritable « trou noir ». Il était impossible de donner à l'ennemi un seul guide lumineux pour le bombardement.

Chaque habitant de la ville était responsable de l'assombrissement à 100 % de son appartement. En termes simples, avant d'allumer les lumières, il était nécessaire de couvrir hermétiquement la fenêtre avec une couverture. L'état d'obscurité était surveillé par les autorités de la maison, et même un petit espace par lequel la lumière pénétrait était soumis à de sévères sanctions.

À l'automne 1941, alors que l'électricité n'était pas encore coupée, des ampoules bleues étaient accrochées dans toutes les entrées et les fenêtres des escaliers étaient peintes. vert. En général, ces faits sont généralement connus. Mais tout le monde ne sait pas qu'il a fallu assombrir non seulement les maisons, mais aussi... les plans d'eau ! En effet, les bassins de décantation dans les grandes entreprises, les étangs à proximité d'installations importantes - tout cela plans d'eau a donné divers faits saillants qui pourraient servir de lignes directrices pour aviation allemande. Par conséquent, une poudre colorée spéciale a été versée dans ces réservoirs. Ses particules, collées les unes aux autres, recouvraient tout surface de l'eau. Ainsi, il a été possible d'éviter les réflexions et réflexions dangereuses.

Hollywood n’en aurait jamais rêvé !

Il est impossible de ne pas admirer l'imagination dont ont fait preuve les Léningradiens en matière de camouflage de la ville.

Le pont Okhtinsky, comme d'autres ponts, était déguisé « en ruines » : de fausses structures en bois ont été érigées qui ne gênaient pas la circulation, mais créaient l'illusion de la destruction. Les stations semblaient également détruites extérieurement et une fausse sauvegarde avait été construite à quelques centaines de mètres de chacune d'elles. Les fausses stations ont beaucoup souffert lors des raids aériens ennemis, tandis que les vraies stations sont restées intactes. Tous les rails menant à la véritable gare ont été peints avec une peinture protectrice afin que l'éclat de l'acier poli ne révèle pas la ruse de nos camouflages.

Dans les limites de la ville, sur la Neva, se trouvait navires de guerre. Par exemple, le destroyer Opytny était situé sur le quai de l'usine bolchevique. Ainsi, les architectes de Leningrad ont déguisé l'usine et le navire en quartier résidentiel ! La fausse « rue » traversait l’avenue de la Défense Obukhovskaya, le territoire de l’usine et du navire. Hollywood n'aurait jamais rêvé de ça ! Et un autre navire de guerre, le croiseur Kirov, était recouvert de filets de camouflage et, à sa place, se trouvait à proximité un support en contreplaqué très similaire, que les Allemands ont furieusement bombardé.

Pendant le blocus, les Allemands n'ont pas réussi à en détruire presque un seul de manière stratégique. objet important. Et la raison principale en est le camouflage savamment réalisé de la ville. L'incroyable ingéniosité des Léningradiens a sauvé la ville d'une gigantesque destruction...



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