કોઝેડુબ ઇવાન નિકિટોવિચ: ટૂંકી જીવનચરિત્ર. સુપ્રસિદ્ધ સોવિયત ફાઇટર પાઇલટ

હવાઈ ​​જીતની યાદી

ગ્રંથસૂચિ

(ukr. ઇવાન મિકિટોવિચ કોઝેડુબ; 8 જૂન, 1920, ગ્લુખોવ્સ્કી જિલ્લાના ઓબ્રાઝિવેકા ગામ ચેર્નિગોવ પ્રાંત, યુક્રેનિયન SSR - ઓગસ્ટ 8, 1991, મોસ્કો) - સોવિયેત લશ્કરી નેતા, મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધના પાઇલટ દેશભક્તિ યુદ્ધ, સૌથી વધુ સફળ ફાઇટર પાઇલટસાથી ઉડ્ડયનમાં (64 એરક્રાફ્ટ નીચે ઉતર્યા). ત્રણ વાર હીરો સોવિયેત યુનિયન. એર માર્શલ (6 મે 1985).

કોરિયામાં લડાઈ દરમિયાન ઉપનામ - ક્રાયલોવ.

જીવનચરિત્ર

ઇવાન કોઝેડુબનો જન્મ ઓબ્રાઝિવેકા, ગ્લુખોવ જિલ્લો, ચેર્નિગોવ પ્રાંત (હવે શોસ્ટકિન્સકી જિલ્લો, સુમી પ્રદેશ), યુક્રેનિયન એસએસઆર, એક ખેડૂતના પરિવારમાં થયો હતો - એક ચર્ચના વડીલ. તે સોવિયેત ફાઇટર પાઇલટ્સની બીજી પેઢીના હતા જેમણે મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો.

1934 માં, કોઝેડુબે શાળામાંથી સ્નાતક થયા અને શોસ્ટકા શહેરમાં કેમિકલ ટેક્નોલોજી કોલેજમાં પ્રવેશ કર્યો.

શોસ્ટકા ફ્લાઈંગ ક્લબમાં અભ્યાસ કરતી વખતે તેણે ઉડ્ડયનમાં પ્રથમ પગલાં લીધાં. 1940 થી - રેડ આર્મીની હરોળમાં. 1941 માં તેમણે ચુગુએવ મિલિટરી એવિએશન પાઇલટ સ્કૂલમાંથી સ્નાતક થયા, જ્યાં તેમણે પ્રશિક્ષક તરીકે સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું.

યુદ્ધની શરૂઆત પછી, તેને ત્યાં ખસેડવામાં આવ્યો હતો મધ્ય એશિયા, શ્યમકેન્ટ. નવેમ્બર 1942માં, કોઝેડુબને 302મી ફાઈટર એવિએશન ડિવિઝનની 240મી ફાઈટર એવિએશન રેજિમેન્ટમાં સામેલ કરવામાં આવી, જે ઈવાનોવોમાં રચાઈ રહી હતી. માર્ચ 1943 માં, વિભાગના ભાગ રૂપે, તે વોરોનેઝ મોરચા પર ગયો.

પ્રથમ હવાઈ યુદ્ધ કોઝેડુબ માટે નિષ્ફળતામાં સમાપ્ત થયું અને લગભગ છેલ્લું બન્યું - તેના La-5 ને મેસેરશ્મિટ -109 તોપના ગોળીબારથી નુકસાન થયું, સશસ્ત્ર પીઠએ તેને આગ લગાડનાર અસ્ત્રથી બચાવ્યો, અને પાછા ફર્યા પછી સોવિયત વિરોધી દ્વારા વિમાન પર ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો. -એરક્રાફ્ટ ગનર્સ, તેને 2 એન્ટી એરક્રાફ્ટ શેલ્સ દ્વારા ફટકારવામાં આવી હતી. હકીકત એ છે કે કોઝેડુબ પ્લેનને લેન્ડ કરવામાં વ્યવસ્થાપિત હોવા છતાં, તે સંપૂર્ણ પુનઃસંગ્રહને આધિન ન હતું, અને પાઇલટને "અવશેષો" પર ઉડવું પડ્યું - સ્ક્વોડ્રનમાં ઉપલબ્ધ મફત વિમાન. ટૂંક સમયમાં તેઓ તેને ચેતવણી પોસ્ટ પર લઈ જવા માંગતા હતા, પરંતુ રેજિમેન્ટ કમાન્ડર તેના માટે ઉભા થયા. 6 જુલાઈ, 1943 ના રોજ, કુર્સ્ક બલ્જ પર, તેના ચાલીસમા લડાઇ મિશન દરમિયાન, કોઝેડુબે તેનું પ્રથમ જર્મન વિમાન - જંકર્સ જુ -87 બોમ્બરને તોડી પાડ્યું. બીજા જ દિવસે તેણે બીજાને ઠાર માર્યું અને 9 જુલાઈએ તેણે એક સાથે 2 Bf-109 લડવૈયાઓને ઠાર કર્યા. સોવિયેત યુનિયનના હીરોનું પ્રથમ બિરુદ કોઝેડુબને 4 ફેબ્રુઆરી, 1944 ના રોજ 146 લડાયક મિશન અને 20 દુશ્મન વિમાનોને તોડી પાડવા માટે એનાયત કરવામાં આવ્યું હતું.

મે 1944 થી, ઇવાન કોઝેડુબ સ્ટાલિનગ્રેડ પ્રદેશના સામૂહિક ખેડૂત-મધમાખી ઉછેરના ખર્ચે બાંધવામાં આવેલા લા-5એફએન (બાજુ નંબર 14) પર લડ્યા. ઓગસ્ટ 1944 માં, કેપ્ટનનો હોદ્દો પ્રાપ્ત કર્યા પછી, તેમને 176 મી ગાર્ડ્સ રેજિમેન્ટના ડેપ્યુટી કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા અને નવા લા -7 ફાઇટર પર લડવાનું શરૂ કર્યું. બીજો મેડલ" ગોલ્ડ સ્ટાર» કોઝેડુબને 19 ઓગસ્ટ, 1944 ના રોજ 256 લડાયક મિશન અને 48 દુશ્મન વિમાનો માટે એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા.

યુદ્ધના અંત સુધીમાં, ઇવાન કોઝેડુબ, તે સમયે ગાર્ડ મેજર, લા -7 ઉડાન ભરી, 330 લડાઇ મિશન કર્યા, 120 હવાઈ લડાઇમાં 62 દુશ્મન વિમાનોને ઠાર કર્યા, જેમાં 17 જુ-87 ડાઇવ બોમ્બર, 2 જુ-88નો સમાવેશ થાય છે. અને તે બોમ્બર્સ દરેક -111, 16 Bf-109 અને 21 Fw-190 ફાઇટર, 3 Hs-129 એટેક એરક્રાફ્ટ અને 1 Me-262 જેટ ફાઇટર. છેલ્લું સ્ટેન્ડમહાન દેશભક્તિ યુદ્ધમાં, જેમાં તેણે 2 એફડબ્લ્યુ-190 ને માર્યા, કોઝેડુબે બર્લિનના આકાશમાં વિતાવ્યો. સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન, કોઝેડુબને ક્યારેય ઠાર મારવામાં આવ્યો ન હતો. કોઝેડુબને 18 ઓગસ્ટ, 1945ના રોજ ઉચ્ચ લશ્કરી કૌશલ્ય, વ્યક્તિગત હિંમત અને યુદ્ધના મોરચે બતાવેલ બહાદુરી માટે ત્રીજો ગોલ્ડ સ્ટાર મેડલ મળ્યો હતો. તે એક ઉત્તમ શૂટર હતો અને 200-300 મીટરના અંતરે ગોળીબાર કરવાનું પસંદ કરતો હતો, ભાગ્યે જ ઓછા અંતરે પહોંચતો હતો.

કોઝેડુબની ફ્લાઇટ બાયોગ્રાફીમાં 1945માં બે યુએસ એરફોર્સ P-51 Mustangsનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેણે તેને જર્મન પ્લેન સમજીને તેના પર હુમલો કર્યો હતો.

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન I.N. કોઝેડુબને ક્યારેય ઠાર મારવામાં આવ્યો ન હતો, અને તેમ છતાં તેને ઠાર મારવામાં આવ્યો હતો, તે હંમેશા તેનું વિમાન ઉતર્યું હતું. તે જર્મન મી-262 જેટ ફાઇટરને તોડી પાડનાર વિશ્વનો પ્રથમ ફાઇટર પાઇલટ પણ માનવામાં આવે છે.

યુદ્ધના અંતે, કોઝેડુબે એરફોર્સમાં સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું. 1949 માં તેમણે રેડ બેનરમાંથી સ્નાતક થયા એર ફોર્સ એકેડેમી. તે જ સમયે, તે 1948 માં મિગ -15 જેટમાં નિપુણતા મેળવીને સક્રિય ફાઇટર પાઇલટ રહ્યા. 1956 માં - લશ્કરી એકેડેમી જનરલ સ્ટાફ. કોરિયન યુદ્ધ દરમિયાન, તેમણે 64મી ફાઈટર એવિએશન કોર્પ્સના ભાગ રૂપે 324મી ફાઈટર એવિએશન ડિવિઝન (324 આઈએડી)ની કમાન્ડ કરી હતી. એપ્રિલ 1951 થી જાન્યુઆરી 1952 સુધીમાં, ડિવિઝનના પાઇલોટ્સે 216 હવાઈ વિજય મેળવ્યા હતા, જેમાં માત્ર 27 વિમાન ગુમાવ્યા હતા (9 પાઇલોટ્સ મૃત્યુ પામ્યા હતા).

1964-1971 માં - મોસ્કો મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટના એરફોર્સના ડેપ્યુટી કમાન્ડર. 1971 થી તેમણે સેવા આપી હતી કેન્દ્રીય કાર્યાલયએર ફોર્સ, અને 1978 થી - યુએસએસઆર સંરક્ષણ મંત્રાલયના ઇન્સ્પેક્ટર જનરલના જૂથમાં. 1970 માં, કોઝેડુબને કર્નલ જનરલ ઓફ એવિએશનનો હોદ્દો મળ્યો. અને 1985 માં, આઈ.એન. કોઝેડુબને એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો લશ્કરી રેન્કએર માર્શલ. ડેપ્યુટી તરીકે ચૂંટાયા સુપ્રીમ કાઉન્સિલયુએસએસઆર II-V કોન્વોકેશન, લોકોના નાયબયુએસએસઆર.

હવાઈ ​​જીતની યાદી

સત્તાવાર સોવિયેત ઇતિહાસલેખનમાં, કોઝેડુબની લડાઇ પ્રવૃત્તિઓનું પરિણામ એવું લાગે છે કે 62 દુશ્મન એરક્રાફ્ટને વ્યક્તિગત રીતે નીચે ઉતારવામાં આવ્યા હતા. જો કે, તાજેતરના આર્કાઇવલ સંશોધન દર્શાવે છે કે આ આંકડો થોડો ઓછો અંદાજવામાં આવ્યો છે - પુરસ્કાર દસ્તાવેજોમાં (જ્યાંથી, હકીકતમાં, તે લેવામાં આવ્યો હતો) અનુસાર અજ્ઞાત કારણોબે હવાઈ જીત ગુમાવવી (8 જૂન 1944 - મી-109અને 11 એપ્રિલ, 1944 - PZL P.24), જ્યારે તેઓ પુષ્ટિ પામ્યા હતા અને સત્તાવાર રીતે પાઇલટના વ્યક્તિગત ખાતામાં દાખલ થયા હતા.

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધના અંતે, અમેરિકન પાઇલોટ્સ ક્રિયાના ક્ષેત્રમાં સોવિયેત ઉડ્ડયનઠાર કરવામાં આવ્યા હતા સોવિયત લડવૈયાઓ. I.N. Kozhedub ઉડાન ભરી અને આક્રમકતાના આ કૃત્ય માટે જવાબદાર બે અમેરિકન લડવૈયાઓને અંગત રીતે ઠાર કર્યા. નિકોલાઈ બોદ્રીખિનનું પુસ્તક "સોવિયેટ એસિસ" આ એપિસોડના થોડા અલગ સંજોગો આપે છે: કોઝેડુબે તેના પર અમેરિકન બોમ્બરથી હુમલો કરતા જર્મન વિમાનોને ભગાડી દીધા હતા, ત્યારબાદ તેના પર ખૂબ જ લાંબા અંતરથી અમેરિકન ફાઇટર દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. કોઝેડુબે બે ગોળી મારી અમેરિકન વિમાન; બચી ગયેલા અમેરિકન પાઇલટના શબ્દોને ધ્યાનમાં રાખીને, અમેરિકનોએ કોઝેડુબના વિમાનને જર્મન ફોક-વુલ્ફ સમજી લીધું.

પુરસ્કારો

• સોવિયેત યુનિયનનો ત્રણ વખતનો હીરો (02/04/1944, નંબર 1472; 08/19/1944, નંબર 36; 08/18/1945, નંબર 3)
• નાઈટ ઓફ ટુ ઓર્ડર્સ ઓફ લેનિન (02/04/1944; 02/21/1978)
• નાઈટ ઓફ ધ સેવન ઓર્ડર્સ ઓફ ધ રેડ બેનર (07/22/1943, નંબર 52212; 09/30/1943, નંબર 4567; 03/29/1945, નંબર 4108; 06/29/1945, નંબર 756; 06/02/1951, નંબર 02/22/1968, નંબર 26.06, નંબર 537483)
• નાઈટ ઓફ ધ ઓર્ડર એલેક્ઝાન્ડર નેવસ્કી (31.07.1945, № 37500)
• નાઈટ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ પેટ્રીયોટિક વોર, 1લી ડિગ્રી (04/06/1985)
• નાઈટ ઓફ ટુ ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ સ્ટાર (06/04/1955; 10/26/1955)
• નાઈટ ઓફ ધ ઓર્ડર "માં માતૃભૂમિની સેવા માટે સશસ્ત્ર દળો USSR" II ડિગ્રી (02.22.1990)
• નાઈટ ઓફ ધ ઓર્ડર "યુએસએસઆરના સશસ્ત્ર દળોમાં માતૃભૂમિની સેવા માટે" III ડિગ્રી (30.04.1975)
• નાઈટ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનર ઓફ ધ મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિક
• માનદ નાગરિકશહેરો: બાલ્ટી, ચુગુએવ, કાલુગા, કુપ્યાન્સ્ક, સુમી, વગેરે.

સ્મૃતિ

કોઝેડુબની કાંસાની પ્રતિમા તેના વતનમાં ઓબ્રાઝિવેકા ગામમાં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. તેનું લા-7 (બોર્ડ નંબર 27) મોનિનોના એરફોર્સ મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શનમાં છે. ઇવાન કોઝેડુબના નામ પરથી પણ નામ આપવામાં આવ્યું છે સુમી (યુક્રેન) શહેરમાં પ્રવેશદ્વારની નજીક એક પાર્ક છે ત્યાં પાઇલટનું સ્મારક છે, તેમજ મોસ્કોના દક્ષિણ-પૂર્વમાં એક શેરી (માર્શલ કોઝેડુબ સ્ટ્રીટ) છે.

ખાર્કોવ યુનિવર્સિટીનું નામ સોવિયેત યુનિયનના ત્રણ વખતના હીરો ઇવાન નિકિટિચ કોઝેડુબના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. એર ફોર્સ(અગાઉ HVU, HIL), તેમજ શોસ્ટકા કેમિકલ ટેકનોલોજી કોલેજ. 8 મે, 2010 ના રોજ, કિવમાં પાર્ક ઓફ ગ્લોરીમાં કોઝેડુબના સ્મારકનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 8 જૂન, 2010 ના રોજ, શોસ્ટકા શહેરમાં, કોઝેડુબની 90મી વર્ષગાંઠની યાદમાં, ઇવાન કોઝેડુબ મ્યુઝિયમની નજીક એક પ્રતિમા બનાવવામાં આવી હતી. 12 નવેમ્બર, 2010 ના રોજ, પ્રદેશ પર, ખાર્કોવમાં કોઝેડુબનું સ્મારક બનાવવામાં આવ્યું હતું. ખાર્કોવ યુનિવર્સિટીએર ફોર્સ.

કોઝેડુબ વિશે ફિલ્માંકન કર્યું દસ્તાવેજી"સદીના રહસ્યો. ઇવાન કોઝેડુબના બે યુદ્ધો."

ગ્રંથસૂચિ

• કોઝેડુબ આઇ.ત્રણ લડાઈઓ. - એમ.: મિલિટરી પબ્લિશિંગ હાઉસ એનકેઓ યુએસએસઆર, 1945. - 40 પૃ.
• હું માતૃભૂમિની સેવા કરું છું. - એમ. - એલ.: ડેટગીઝ, 1949.
• વિજય દિવસ. - એમ., 1963.
• આઈ.એન. કોઝેડુબપિતૃભૂમિ પ્રત્યે વફાદારી. - એમ.: બાળ સાહિત્ય, 1969, 1975. - 430 પૃષ્ઠ. - 100,000 નકલો.
• મિત્રો અને સાથી સૈનિકો. - એમ., બાળ સાહિત્ય, 1975.
• ઇવાન કોઝેડુબપિતૃભૂમિ પ્રત્યે વફાદારી. લડાઈ જોઈએ છીએ. - એમ.: યૌઝા, એકસ્મો, 2006. - 608 પૃ. - ( સ્ટાલિનના બાજ). - 5000 નકલો. - ISBN 5-699-14931-7
• આઈ.એન. કોઝેડુબઅજ્ઞાત કોઝેડુબ. હું માતૃભૂમિની સેવા કરું છું. - એમ.: યૌઝા, એકસ્મો, 2009. - 368 પૃષ્ઠ. - (સૌથી મહાન સોવિયેત એસિસ). - 4000 નકલો. - ISBN 978-5-699-34385-0

પ્રખ્યાત સોવિયત પાઇલટ ઇવાન કોઝેડુબબે અમેરિકન F-51 Mustang લડવૈયાઓ સાથે તેના લડાઇ ખાતામાં ઉમેર્યું, જેણે ભૂલથી તેના પર બર્લિન પર હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ હુમલાને નિવારવા પર તરત જ તેને ઠાર કરવામાં આવ્યો. ઇવાન નિકિટોવિચે પોતે મને કહ્યું હતું તેમ, 17 એપ્રિલ, 1945 ના રોજ, હવામાં સાથી "ઉડતા કિલ્લાઓ" ને મળ્યા પછી, તેણે તેમની પાસેથી બેરેજ વડે "મેસર્સસ્મિટ્સ" ના એક દંપતિને ભગાડી દીધા, પરંતુ એક સેકન્ડ પછી અમેરિકન કવર દ્વારા તેના પર હુમલો કરવામાં આવ્યો. લડવૈયાઓ

“કોને આગની જરૂર છે? મને?! - કોઝેડુબને અડધી સદી પછી રોષ સાથે યાદ કરવામાં આવ્યું. - લાઇન લાંબી હતી, એક કિલોમીટરના અંતર સાથે, તેજસ્વી ટ્રેસર શેલ્સ સાથે, અમારા અને જર્મન લોકોથી વિપરીત. કારણે લાંબા અંતરરેખાનો અંત નીચે તરફ વળતો જોઈ શકાય છે. હું પાછો વળ્યો અને, ઝડપથી નજીક આવીને, છેલ્લા અમેરિકન પર હુમલો કર્યો (એસ્કોર્ટમાં લડવૈયાઓની સંખ્યા દ્વારા, હું પહેલેથી જ સમજી ગયો હતો કે તે કોણ છે) - તેના ફ્યુઝલેજમાં કંઈક વિસ્ફોટ થયો, તે ઘણો ઉકાળ્યો અને અમારા સૈનિકો તરફ નીચે આવવા લાગ્યો. ઊંધી સ્થિતિમાંથી, અડધા લૂપમાં લડાઇ વળાંક કર્યા પછી, મેં આગલા પર હુમલો કર્યો. મારા શેલ ખૂબ જ સારી રીતે ઉતર્યા - વિમાન હવામાં વિસ્ફોટ થયું ...

જ્યારે યુદ્ધનો તણાવ ઓછો થયો, ત્યારે મારો મૂડ જરા પણ વિજયી ન હતો - છેવટે, હું પાંખો અને ફ્યુઝલેજ પર સફેદ તારાઓ જોવા માટે પહેલેથી જ વ્યવસ્થાપિત હતો. "તેઓ મારા માટે તે ગોઠવશે ... પ્રથમ દિવસે," મેં કારમાં બેસીને વિચાર્યું. પરંતુ બધું કામ કર્યું. અમારા પ્રદેશ પર ઉતરેલા Mustang ના કોકપીટમાં, એક વિશાળ કાળો માણસ હતો. જ્યારે તેની પાસે આવેલા લોકોએ પૂછ્યું કે તેને કોણે માર્યો (અથવા તેના બદલે, જ્યારે તેઓ આ પ્રશ્નનો અનુવાદ કરી શકે છે), ત્યારે તેણે જવાબ આપ્યો: "ફોક-વુલ્ફ" લાલ નાક સાથે... મને નથી લાગતું કે તે તેની સાથે રમી રહ્યો હતો, સાથીઓ હજુ સુધી તેમની આંખો ખુલ્લી રાખવાનું શીખ્યા ન હતા...

જ્યારે FKP ફિલ્મો વિકસાવવામાં આવી હતી, ત્યારે યુદ્ધની મુખ્ય ક્ષણો ખૂબ જ સ્પષ્ટ રીતે રેકોર્ડ કરવામાં આવી હતી. રેજિમેન્ટ, ડિવિઝન અને કોર્પ્સના કમાન્ડે ફિલ્મો જોઈ. ડિવિઝન કમાન્ડર સવિત્સ્કી, જેમને અમે તે સમયે કાર્યકારી રીતે ગૌણ હતા, જોયા પછી કહ્યું: “ આ જીત ગણાય છે ભાવિ યુદ્ધ " અને અમારા રેજિમેન્ટલ કમાન્ડર, પાવેલ ફેડોરોવિચ ચુપીકોવ, ટૂંક સમયમાં મને આ શબ્દો સાથે આ ફિલ્મો આપી: “ તેમને તમારા માટે લો, ઇવાન, અને તેમને કોઈને બતાવશો નહીં.«.

તેમ છતાં ભાવિ એર માર્શલ ઇવાન નિકિટિચ કોઝેડુબ ફક્ત 1943 માં જ મોરચે પહોંચ્યો હતો, તેનો લડાઇ રેકોર્ડ પ્રભાવશાળી લાગે છે. બે વર્ષમાં - 366 મિશન મિશન, 120 હવાઈ ​​લડાઈઓઅને 62 જર્મન વિમાનો નીચે પડી ગયા, એ હકીકત હોવા છતાં કે કોઝેડુબ પોતે એક વાર પણ ગોળીબાર થયો ન હતો. વધુમાં, પ્રકાશનોમાંથી તાજેતરના વર્ષોતે સ્પષ્ટ છે વાસ્તવિક યાદીજીત સોવિયેત પાસાનો પોહજી વધુ પ્રભાવશાળી.

"સમાજવાદી સામૂહિકવાદ" ના પાપી સિદ્ધાંતો ઘણીવાર ફરજ પાડવામાં આવે છે શ્રેષ્ઠ પાઇલોટ્સતેમની જીતને ઓછા સક્ષમ સાથીઓ સાથે શેર કરો, અને પરિણામે, લા-7 ફાઇટર નંબર 27 ના ફ્યુઝલેજ પર તે હોવું જોઈએ તેના કરતા ઘણા ઓછા લાલ તારા હતા. ઇવાન નિકિટિચના સાથી સૈનિક, પ્રખ્યાત પરીક્ષણ પાઇલટ એલેક્ઝાંડર શશેરબાકોવ અને અન્ય ઘણા લેખકોએ આ વિશે લખ્યું છે, પરંતુ આ વિષય પર હજી સુધી કોઈ ગંભીર સંશોધન મળ્યું નથી. જો કે, કેટલાક ડેટા અનુસાર, કોઝેડુબે 62 નહીં, પરંતુ 107 જેટલા દુશ્મન એરક્રાફ્ટને ગોળી મારી હતી, જેમાંથી પાંચ વિમાનના હતા. હવાઈ ​​દળયુએસએ.

સોવિયેત અને અમેરિકન હવાઈ જૂથો વચ્ચેની અથડામણો જે 1944ના ઉત્તરાર્ધમાં શરૂ થઈ હતી તે કોઈપણ રીતે કોઈપણ યુદ્ધ માટે પરંપરાગત મૂંઝવણનું પરિણામ નહોતું. તે પછી પણ, રાજ્યોએ બધાને ધ્યાનમાં લીધા યુરોપિયન ખંડતેના પ્રભાવનું ક્ષેત્ર. એકવાર, અમેરિકન એરફોર્સના કમાન્ડર, સ્પાટ્ઝે, માર્શલ ઝુકોવ સાથે સોવિયેત ઝોન પરની ફ્લાઇટ્સનો ક્રમ અંગે ચર્ચા કરવાનો સ્પષ્ટ ઇનકાર કર્યો હતો, અને નિર્વિવાદપણે જાહેર કર્યું હતું કે "અમેરિકન ઉડ્ડયન દરેક જગ્યાએ ઉડાન ભરી હતી, અને કોઈપણ પ્રતિબંધ વિના ઉડાન ભરી હતી." (જી.કે. ઝુકોવ. સ્મૃતિઓ અને પ્રતિબિંબ. એમ., 1971. પી.670).

ગમે ત્યાં ઉડવાના તેમના અધિકારનું પ્રદર્શન કરતા, યુએસ કમાન્ડે તે જ સમયે અમારી "જૂ માટે" તપાસ કરી, અને કુલ પદ્ધતિઓનો અભ્યાસ પણ કર્યો. હવાઈ ​​આતંક, જેઓ બની ગયા છે બિઝનેસ કાર્ડત્યારપછીના દાયકાઓમાં અમેરિકન ઉડ્ડયન. બહુ ઓછા લોકો જાણે છે કે જર્મનીના રહેણાંક વિસ્તારોના લશ્કરી દૃષ્ટિકોણથી મૂર્ખ વિનાશની સાથે અને જાપાનીઝ શહેરોયાન્કીઝે યુગોસ્લાવિયા પર બોમ્બ ધડાકા કર્યાં.

હવાઈ ​​નરસંહાર 16 એપ્રિલ, 1944 ના રોજ "બ્લડી ઇસ્ટર" સાથે શરૂ થયો. આ દિવસે, ભારે બોમ્બર્સનો સંપૂર્ણ એર ડિવિઝન સાથે લાક્ષણિક નામ"લિબરેટર" ("લિબરેટર") એ યુગોસ્લાવ શહેરો પર હજારો બોમ્બ ફેંક્યા, જેમાં એકલા બેલગ્રેડમાં 1,160 લોકો માર્યા ગયા. આવા કુલ નવ દરોડા પડ્યા હતા, અને 45 વર્ષ પછી, ઇતિહાસ, જેમ આપણે જાણીએ છીએ, પુનરાવર્તિત થયા. અને ભાર આપવા માટે સભાન પસંદગીહુમલાની તારીખો, બેલગ્રેડ પર પડતા બોમ્બ "હેપ્પી ઇસ્ટર!" શિલાલેખથી શણગારવામાં આવ્યા હતા.

ઠીક છે, રેડ આર્મી પરના પ્રથમ હુમલા માટે, ચાર ડઝન ભારે અમેરિકન લાઈટનિંગ લડવૈયાઓએ પણ પ્રતીકાત્મક તારીખ પસંદ કરી - નવેમ્બર 7, 1944. 6ઠ્ઠી ગાર્ડ્સના હેડક્વાર્ટર પરના હુમલાના પરિણામે રાઇફલ કોર્પ્સઅને નિસ શહેર નજીક 866મી ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટનું એરફિલ્ડ, કોર્પ્સ કમાન્ડર, સોવિયેત યુનિયનના હીરો, ગ્રિગોરી કોટોવ અને અન્ય 30 લોકો માર્યા ગયા. આ ઉપરાંત, અમારા બે વિમાનો નાશ પામ્યા હતા અને દોઢ ડઝન કાર સળગાવી દેવામાં આવી હતી. જ્યારે સોવિયેત લડવૈયાઓએ બદલામાં કેટલાક ગીધને ઠાર માર્યા ત્યારે જ બાકીના લોકોએ ઉડાન ભરી હતી.

ત્યારબાદ, આ યુદ્ધના સાક્ષી, પાયલોટ બોરિસ સ્મિર્નોવ, તેમના સંસ્મરણોમાં લખ્યું હતું કે નીચે પડેલી વીજળીમાંથી એકના ભંગારમાંથી મળેલા નકશા પર, નિશ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. હવા લક્ષ્ય. જે પછી થોડા લોકો અલબત્ત નુકશાન સત્તાવાર અમેરિકન આવૃત્તિ માને છે.

176 મી ગાર્ડ્સ ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટના ડેપ્યુટી કમાન્ડર, 25 વર્ષીય મેજર કોઝેડુબ, જર્મનીની ઉપર ઉડતા, બે વાર ઉદ્ધત "સાથીઓ" નો સામનો કર્યો. સૌપ્રથમ, 22 એપ્રિલ, 1945 ના રોજ, તેમની કાર પર અમેરિકન મસ્ટાંગ લડવૈયાઓની જોડી દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો, પરંતુ ટૂંક સમયમાં તેઓને તેમના ઘમંડ માટે સખત પસ્તાવો કરવો પડ્યો. એક Mustangs ટુકડાઓમાં ઉડાન ભરે તે પહેલા બે મિનિટથી પણ ઓછો સમય વીતી ગયો હતો, અને બીજાનો પાયલોટ ભાગ્યે જ પેરાશૂટ વડે બહાર કૂદવામાં સફળ રહ્યો હતો.

કોઝેડુબે વિજય દિવસ પહેલા અમેરિકનો સાથે વધુ ગરમ યુદ્ધ સહન કર્યું, જ્યારે સંપૂર્ણ લોડ ફ્લાઇંગ ફોર્ટ્રેસ બોમ્બર્સની એક સ્ક્વોડ્રન, ચેતવણીના શોટ્સને અવગણીને, સોવિયેત વ્યવસાયના ક્ષેત્રમાં પ્રવેશી. ત્રણ મલ્ટી-એન્જિન જાયન્ટ્સને જમીનમાં ધકેલી દીધા પછી, મેજરએ બાકીનાને ઉડાન ભરી, પરંતુ તેને તેની જીતની સત્તાવાર સૂચિમાં શામેલ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી. રેજિમેન્ટ કમાન્ડર, પાવેલ ચુપીકોવ, માત્ર મજાકમાં કહે છે કે તેણે ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં અમેરિકનો સાથે લડવું પડશે, અને આગામી યુદ્ધના પહેલા જ દિવસે, તેમના ડાઉન થયેલા વાહનોને પૂર્વવર્તી રીતે આભારી કરવામાં આવશે.

જો કે, જ્યારે 64 મી એર કોર્પ્સના એક વિભાગના કમાન્ડર, મેજર જનરલ કોઝેડુબે, કોરિયામાં યુએન "પીસકીપર્સ" માટેનો માર્ગ સાફ કરનાર યુએસ સ્ક્વોડ્રન પર હુમલો કર્યો, ત્યારે પણ તેના વિમાનમાં નવા તારાઓ ક્યારેય દેખાયા નહીં. મોસ્કોએ ડિવિઝન કમાન્ડરને લડાઇમાં ભાગ લેવાની સ્પષ્ટપણે મનાઈ ફરમાવી હતી, અને તેથી નાશ પામેલા તમામ 264 દુશ્મન વિમાનો ઇવાન નિકિટિચના વિદ્યાર્થીઓને આભારી હોવા જોઈએ.

યુએસએસઆર: 335 એરક્રાફ્ટ.
યુએસએ: 1097 એરક્રાફ્ટ.

નોંધણી નંબરકામ માટે 0086763 જારી કરવામાં આવ્યું:

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધનો સૌથી ઉત્કૃષ્ટ પાસાનો પો, સોવિયેત યુનિયનના ત્રણ વખતના હીરો, ઇવાન નિકિટિચ કોઝેડુબે, 62 જર્મન વિમાનોને ઠાર કર્યા. બધા સોવિયેત અને સાથી પાઇલોટ્સ કરતાં વધુ. સાચું, જર્મન એસિસ વધુ શેખી કરી શકે છે સારા પરિણામો- 300 એરક્રાફ્ટ સુધી. જો કે, તે પછીથી બહાર આવ્યું તેમ, તેમની વચ્ચે નોંધણીઓ વિકસતી ગઈ, અને જે એરક્રાફ્ટને તેમના એરફિલ્ડ્સ પરથી ઉપડવાનો સમય ન હતો તે પણ ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યા. સોવિયત પાઇલોટ્સે ફક્ત હવાઈ લડાઇમાં નીચે પડેલા વિમાનો માટે "તારા દોર્યા". તેથી જ જર્મની પાસે અવિશ્વસનીય જીત સાથેના એસિસ હતા. અલબત્ત, છેવટે, મોટાભાગની ફ્રેન્ચ, પોલિશ અને પછી સોવિયેત ઉડ્ડયનનો અડધો ભાગ એરફિલ્ડ્સ પર ચોક્કસપણે નાશ પામ્યો હતો અને કેટલાક "પરાક્રમી" જર્મન એસિસને આભારી હતો.
અને ઇવાન નિકિટિચ કોઝેડુબ 64માની બડાઈ કરી શકે છે હવાઈ ​​જીત, વધુ બે, જો માત્ર... હકીકત એ છે કે યુદ્ધના અંતે, બર્લિનના આકાશમાં, અમારા વિમાનો પર અમેરિકન લડવૈયાઓ દ્વારા અચાનક હુમલો કરવામાં આવ્યો, અને ઘણાને ઠાર કરવામાં આવ્યા. ઇવાન નિકિટિચ, પરિણામો વિશે વિચાર્યા વિના, તેની સ્ક્વોડ્રનને આકાશમાં લઈ ગયો અને વ્યક્તિગત રીતે બે "અમેરિકનો" ને ઠાર કર્યા. આ ઘટના પછી દરેકને આંતરરાષ્ટ્રીય કૌભાંડની અપેક્ષા હતી, પરંતુ તે બન્યું નહીં. પેરાશૂટ દ્વારા સુરક્ષિત રીતે ઉતરાણ કરનારા અમેરિકન પાઇલટ્સે ભયાનક સ્વરે કહ્યું કે તેમના પર હુમલો કરવામાં આવ્યો છે જર્મન વિમાનોવિશાળ ક્રોસ સાથે. ડર, જેમ તેઓ કહે છે, મોટી આંખો છે.
પરંતુ તે ન હતું છેલ્લું યુદ્ધઇવાન નિકિટિચ કોઝેડુબ. થોડા વર્ષો પછી તેની સાથે ફરી મુલાકાત થઈ અમેરિકન પાઇલોટ્સ, પરંતુ પહેલેથી જ કોરિયાના આકાશમાં. તેમને એરફિલ્ડ પર સ્થિત અમારા વાયુસેના જૂથના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા પૂર્વી ચીન. આ એક હતો વિચિત્ર યુદ્ધ. ચીને પણ સત્તાવાર રીતે તેમાં ભાગ લીધો ન હતો. ફક્ત ચાઇનીઝ સ્વયંસેવકો, જેમાંથી એક મિલિયન મૃત્યુ પામ્યા. એ દક્ષિણ કોરિયાયુએસએ, ઑસ્ટ્રેલિયા અને અન્ય એક ડઝન દેશો દ્વારા સપોર્ટેડ છે જેણે મોકલ્યું છે કોરિયન દ્વીપકલ્પતમારા સૈનિકો. સોવિયેત પાઇલોટ્સ સામાન્ય રીતે કોરિયન પહેરતા હતા લશ્કરી ગણવેશ, અને હવાઈ યુદ્ધ દરમિયાન પણ તેઓને કોરિયનમાં વાતચીત કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. જો કે, યુદ્ધમાં બધું ભૂલી ગયું હતું અને ફક્ત રશિયન ભાષણ સાંભળવામાં આવ્યું હતું, અથવા તેના બદલે, રશિયન અશ્લીલતા.
ઇવાન નિકિટિચને પોતે લડાઇમાં ભાગ લેવાની સખત મનાઈ હતી. પણ આવી વ્યક્તિને ધરતી પર કોણ રાખશે? અને, જેમ કે તે પછીથી બહાર આવ્યું, તે પ્રથમ તક પર એક વિમાનમાં સવાર થયો અને વ્યક્તિગત રીતે 17 અમેરિકન વિમાનોને ગોળી મારી દીધા. જો કે તે પોતે પણ એક વખત ગોળી મારીને નીચે પડ્યો હતો અને પેરાશૂટ દ્વારા નીચે ઉતર્યો હતો તટસ્થ ઝોન. ચીની સ્વયંસેવકો તેને કેદમાંથી બચાવવામાં સફળ રહ્યા.
પરંતુ સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને દૂરગામી ઘટના એપ્રિલ 1951 માં યુદ્ધની શરૂઆતમાં બની હતી. તે પછી જ ઇવાન નિકિટિચે 44 મિગ-15 ને હવામાં લીધા અને 90 લડવૈયાઓ સાથે 48 અમેરિકન બી-29 (ઉડતા કિલ્લાઓ) પર હુમલો કર્યો. પચીસ ઉડતા કિલ્લાઓને ઠાર કરવામાં આવ્યા. ઘણા લશ્કરી વિશ્લેષકો માને છે કે આને અટકાવ્યું પરમાણુ યુદ્ધ, જે અમેરિકનોએ 1953 પછી શરૂ કરવાની યોજના બનાવી હતી. જો કે, હકીકત એ છે કે તે સમયે મુખ્ય વાહક પરમાણુ શસ્ત્રોતેની સંપૂર્ણ બિનઅસરકારકતા દર્શાવી, વોશિંગ્ટને તેનો નિર્ણય પાછો ખેંચ્યો.
કોરિયન સંઘર્ષના અંત પછી, લડતા પક્ષો દરેક પોતપોતાના રહ્યા. 2 મિલિયનથી વધુ લોકો સિવાય - લડતા સૈન્યના સૈનિકો અને નાગરિકો, નિરર્થક કોરિયન ક્ષેત્રો પર કાયમ આરામ.
યુએસએસઆર અને યુએસએના ઉડ્ડયન નુકસાનની વાત કરીએ તો, તેઓ આટલા હતા:

યુએસએસઆર: 335 એરક્રાફ્ટ.
યુએસએ: 1097 એરક્રાફ્ટ.

તેથી એકમાત્ર હકારાત્મક પરિણામઆ મૂર્ખ યુદ્ધ અમેરિકનો દ્વારા સોવિયત યુનિયન સામે લશ્કરી કાર્યવાહીની નિરર્થકતા અને આપણા દેશ પર પરમાણુ હુમલાની યોજનાઓને છોડી દેવાની અનુભૂતિ બની હતી.

સન્માનનું પ્રમાણપત્ર કોમસોમોલની સેન્ટ્રલ કમિટીએ 26 માટે વ્યક્તિગત રીતે દુશ્મનના વિમાનને ઠાર માર્યું હતું. 4 ફેબ્રુઆરી, 1944 ના રોજ, તેમને સોવિયત સંઘના હીરોનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું.. તેથી, પ્લેન પ્રાપ્ત કર્યાના થોડા દિવસો પછી, જર્મન "શિકારીઓ" નું એક જૂથ ખોપરી અને ક્રોસબોન્સ, ડ્રેગન અને અન્ય પ્રતીકો સાથે સમાન સ્વરૂપમાં દોરવામાં આવેલી કારમાં રેજિમેન્ટના ઓપરેશન ક્ષેત્રમાં દેખાયું. તેઓ એસિસ દ્વારા ઉડાડવામાં આવ્યા હતા, જેમણે પશ્ચિમી અને પૂર્વીય મોરચે ઘણી જીત મેળવી હતી. ખાસ કરીને એક જોડી બહાર આવી હતી - ફ્યુઝલેજ પર ખોપરી અને ક્રોસબોન્સ સાથે. તેઓ સક્રિય લડાઇમાં જોડાયા ન હતા, સામાન્ય રીતે ઉપરથી પાછળથી, સૂર્યની દિશામાંથી કાર્ય કરવાનું પસંદ કરતા હતા. હુમલો કર્યા પછી, એક નિયમ તરીકે, તેઓ ઝડપથી અદૃશ્ય થઈ ગયા.

એક ફ્લાઇટમાં, કોઝેડુબે સમયસર જોયું કે "શિકારીઓ" ની જોડી સૂર્યની દિશામાંથી નજીક આવી રહી છે. તરત જ 180 ડિગ્રી ફેરવીને, તે હુમલો કરવા દોડી ગયો. દુશ્મન જોડીના નેતાએ આગળનો હુમલો સ્વીકાર્યો નહીં અને ઉપરની તરફ વળાંક સાથે - સૂર્યમાં છોડી દીધો. વિંગમેન પાસે તેના કમાન્ડરના દાવપેચને પુનરાવર્તિત કરવાનો સમય ન હતો, તેણે મોડેથી લડાઇ વળાંક લેવાનું શરૂ કર્યું અને તેના Fw.190 ની બાજુને લવોચકીનના હુમલામાં ખુલ્લી પાડી. દુશ્મનના વાહનના ફ્યુઝલેજને તરત જ તેની નજરમાં મૂકીને, તેના પર ખોપરી અને હાડકાં દોરવામાં આવ્યા હતા, કોઝેડુબે તેને ઠંડા લોહીમાં ગોળી મારી હતી...

કોઝેડુબને બીજી રેજિમેન્ટમાં સ્થાનાંતરિત કર્યા પછી, પ્રથમ કિરીલ એવસ્ટિગ્નીવ "નોંધાયેલ" લા-5એફએનમાં લડ્યા, જેમણે 53 વ્યક્તિગત અને 3 જૂથ જીત સાથે યુદ્ધનો અંત લાવ્યો અને સોવિયત સંઘના બે વાર હીરો બન્યા, અને પછી પાવેલ બ્રાયઝગાલોવ, જેમણે 12 જીત મેળવી. આ મશીન પર અને યુદ્ધના અંતે, સોવિયત યુનિયનનો હીરો બન્યો.

જુલાઈ 1944 માં, કોઝેડુબને 176મા જીવીઆઈએપીના ડેપ્યુટી કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આ રેજિમેન્ટ, સોવિયત એર ફોર્સમાં પ્રથમ, ફરીથી સજ્જ કરવામાં આવી હતી નવીનતમ લડવૈયાઓલા-7. સપ્ટેમ્બર 1944 થી, પહેલેથી જ પોલેન્ડમાં, 1 લીની ડાબી પાંખ પર બેલોરશિયન ફ્રન્ટઇવાન કોઝેડુબ "ફ્રી હન્ટ" પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને લડે છે.

શરૂઆતમાં તેને ફાઇટરનું ત્રણ-બંદૂકનું સંસ્કરણ મળ્યું, અને પછી નિયમિત બે-બંદૂકમાં ફેરવાઈ ગયું. તે પૂંછડી નંબર "27" સાથેનું આ વિમાન છે, જેના પર ઇવાન કોઝેડુબે તેની છેલ્લી 17 જીત મેળવી હતી, જે હવે મોનિનો એવિએશન મ્યુઝિયમના સંગ્રહમાં શણગાર છે.

સપ્ટેમ્બર 1944 ના અંતમાં, એરફોર્સ કમાન્ડર માર્શલ એ.એ. નોવિકોવના આદેશથી, કોઝેડુબના આદેશ હેઠળના પાઇલટ્સના જૂથને દુશ્મન "શિકારી" લડવૈયાઓ સામે લડવા માટે બાલ્ટિક્સ મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેણીએ મેજર હેલમુટ વાઇકના આદેશ હેઠળ એસિસના જૂથ સામે કાર્યવાહી કરવી પડી હતી, જે જર્મન પ્રચાર મુજબ, 130 જીતનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. આ રીતે ફાઇટર-"શિકારીઓ" ની સોવિયત અને જર્મન શાળાઓ એક બીજાની સામે આવી.

માત્ર થોડા દિવસોની લડાઈમાં, અમારા પાઈલટોએ દુશ્મનના 12 વિમાનોને તોડી પાડ્યા, તેમના પોતાના માત્ર બે જ ગુમાવ્યા. કોઝેડુબે ત્રણ જીત મેળવી હતી. આવી કારમી હારનો સામનો કર્યા પછી, જર્મન "શિકારીઓ" ને આગળના આ ક્ષેત્રમાં સક્રિય ફ્લાઇટ્સ બંધ કરવાની ફરજ પડી હતી. 1945 ની શિયાળામાં, રેજિમેન્ટ તીવ્ર કામગીરી કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હવાઈ ​​લડાઈઓ. 12 ફેબ્રુઆરીના રોજ, છ "લાવોચકિન્સ" યોજાયા સખત લડાઈ 30 દુશ્મન લડવૈયાઓ સાથે. આ લડાઈમાં અમારા પાઈલટોએ સિદ્ધિ મેળવી

નવી જીત - 8 Fw.190 ને ઠાર કરવામાં આવ્યા હતા, તેમાંથી 3 કોઝેડુબ દ્વારા. અમારી ખોટ એક કાર છે (પાયલોટ મૃત્યુ પામ્યો). 19 ફેબ્રુઆરી, 1945 ના રોજ, ઓડર પરના યુદ્ધમાં, કોઝેડુબે તેની જીવનચરિત્રમાં એક મહત્વપૂર્ણ સ્પર્શ ઉમેર્યો - તેણે Me.262 જેટ એરક્રાફ્ટ (WNr.900284.) નો નાશ કર્યો, જો કે, તે વિમાનનું હતું કે કેમ તે ચોક્કસપણે નક્કી કરવું આજે અશક્ય છે. કોઈપણ એકમ માટે. તદુપરાંત, કેટલાક ઇતિહાસકારો આ વિજયની પ્રામાણિકતા વિશે શંકા વ્યક્ત કરે છે, 17 એપ્રિલના રોજ, દિવસની પાંચમી ફ્લાઇટમાં, જર્મનીની રાજધાની પર, તેણે તેની જીત મેળવી

તાજેતરની જીત

- 2 Fw.190s નીચે શૉટ. યુદ્ધના અંત સુધીમાં, ગાર્ડ મેજર કોઝેડુબે 330 લડાઇ મિશન ઉડાવ્યા, 120 હવાઈ લડાઇઓ હાથ ધરી અને 62 દુશ્મન વિમાનોને વ્યક્તિગત રૂપે માર્યા. ઉચ્ચ લશ્કરી કૌશલ્ય, વ્યક્તિગત હિંમત અને બહાદુરી માટે, 18 ઓગસ્ટ, 1945 ના રોજ, તેમને સોવિયત સંઘના થ્રી ટાઇમ્સ હીરોનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું.. તેની તમામ ફ્લાઇટ્સ તમામ પ્રકારના દાવપેચનો કાસ્કેડ હતી - વળાંક અને સાપ, સ્લાઇડ્સ અને ડાઇવ્સ... દરેક વ્યક્તિ કે જેમણે કોઝેડુબ સાથે વિંગમેન તરીકે ઉડવું પડ્યું હતું તેમને તેમના કમાન્ડરની પાછળ હવામાં રહેવું મુશ્કેલ હતું. કોઝેડુબ હંમેશા પહેલા દુશ્મનને શોધવાની કોશિશ કરતા હતા. પરંતુ તે જ સમયે, તમારી જાતને "તમારી જાતને ખુલ્લા" ન કરો. છેવટે, 120 હવાઈ લડાઇમાં તેને ક્યારેય ઠાર મારવામાં આવ્યો ન હતો!

કોઝેડુબ ભાગ્યે જ લડાઇ મિશનમાંથી વિજય વિના પાછો ફર્યો. પરંતુ, તેજસ્વી હોશિયાર હોવાને કારણે, પ્રતિભાશાળી વ્યક્તિ, તે જ સમયે તેણે હંમેશા મહાન નમ્રતા દર્શાવી. ઉદાહરણ તરીકે, તેણે ક્યારેય દુશ્મનના વિમાનને નીચે મારવાનું શ્રેય લીધું નહીં સિવાય કે તેણે પોતે તેને જમીન પર પડતું જોયું. જાણ પણ કરી ન હતી.

છેવટે, જર્મનને આગ લાગી! "અમે બધું જોયું," પાઇલટ્સે તેમના એરફિલ્ડ પર પાછા ફર્યા પછી કહ્યું.

"જો તે પોતાના લોકો સુધી પહોંચે તો શું," કોઝેડુબે જવાબમાં વાંધો ઉઠાવ્યો.

અમારા અન્ય પાઇલોટ્સની જેમ, કોઝેડુબે નવા આવનારાઓ સાથે મળીને નાશ પામેલા વિમાનો માટે ક્યારેય ક્રેડિટ લીધી નથી. તેમના પુસ્તક “લોયલ્ટી ટુ ધ ફાધરલેન્ડ” માં આપેલ ક્લાસિક જૂથ વિજયનું અહીં એક ઉદાહરણ છે: “ઓગસ્ટ 1943... અમને ભગાડવા માટે તરત જ બહાર જવાનો ઓર્ડર મળે છે. મોટું જૂથદુશ્મન વિમાન. અમારા ટોપ ટેન હવામાં છે. આગળ હું ઓછામાં ઓછા 40 જુ.87 ડાઇવ બોમ્બર્સ જોઉં છું, જેની સાથે Bf.109s છે. ફાઇટર સ્ક્રીનને તોડીને, અમે જંકર્સ પર હુમલો કરીએ છીએ.હું એકની પાછળ જાઉં છું, ગોળીબાર કરીને તેને જમીનમાં લઈ જઈશ... ટૂંક સમયમાં જંકર્સ દૂર ઉડી જાય છે, પરંતુ તેઓ નજીક આવી રહ્યા છે

નવું જૂથ

- લગભગ 20 He.111 બોમ્બર. મુખિન સાથે મળીને અમે દુશ્મન પર હુમલો કરીએ છીએ. હું વિંગમેનને જણાવું છું: "અમે છેલ્લી એકને પિન્સર્સ પર લઈ જઈએ છીએ, - અમે બંને બાજુથી બોમ્બરની નજીક જઈએ છીએ." અંતર યોગ્ય છે.હું આદેશ - આગ! અમારી બંદૂકો કામ કરવા લાગી. દુશ્મનના વિમાનમાં આગ લાગી અને ધુમાડાના ગોટેગોટા છોડીને નીચે પડવાનું શરૂ કર્યું..." (એરફિલ્ડ પર પાછા ફર્યા પછી, આ વિમાનનો શ્રેય વસિલી મુખિનને આપવામાં આવ્યો હતો).

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન I.N. કોઝેડુબ દ્વારા અધિકૃત રીતે માર્યા ગયેલા 62 જર્મન વિમાનોમાં, આપણે યુદ્ધના અંતમાં તેના દ્વારા માર્યા ગયેલા 2 અમેરિકન લડવૈયાઓને ઉમેરવા જોઈએ. એપ્રિલ 1945 માં, કોઝેડુબે અમેરિકન B-17 થી જર્મન લડવૈયાઓની જોડીને બેરેજ સાથે ભગાડી દીધી હતી, પરંતુ લાંબા અંતરથી ગોળીબાર કરનારા લડવૈયાઓને આવરી લઈને હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. પાંખ પર ફ્લિપ સાથે, કોઝેડુબે ઝડપથી બહારની કાર પર હુમલો કર્યો. તે ધૂમ્રપાન કરવાનું શરૂ કર્યું અને અમારા સૈનિકો તરફ નીચે ઉતર્યું (આ વાહનનો પાયલોટ ટૂંક સમયમાં પેરાશૂટ સાથે કૂદી ગયો અને સુરક્ષિત રીતે ઉતર્યો).

અર્ધ-લૂપમાં લડાઇ વળાંક કર્યા પછી, ઊંધી સ્થિતિમાંથી, કોઝેડુબે નેતા પર હુમલો કર્યો - તે હવામાં વિસ્ફોટ થયો. થોડા સમય પછી, તે અજાણ્યા કાર પર સફેદ તારાઓ જોવામાં વ્યવસ્થાપિત થયો - તે Mustangs હતા.

જો કે, બધું કામ કર્યું અને કોઝેડુબ, રેજિમેન્ટ કમાન્ડર પાવેલ ચુપીકોવનો આભાર, ઇજાગ્રસ્ત થયો ન હતો. આ યુદ્ધ સોવિયેત અને અમેરિકન પાયલોટ વચ્ચેનું એકમાત્ર યુદ્ધ ન હતું... યુદ્ધ પછી તેઓ એરફોર્સ સર્વિસમાં રહ્યા. 1949 માં તેમણે એરફોર્સ એકેડેમીમાંથી સ્નાતક થયા. કોરિયન યુદ્ધ 1950 - 1953 માં ભાગ લીધો. (324મા IAD ને આદેશ આપ્યો). 1956 માં સ્નાતક થયામિલિટરી એકેડમી

જનરલ સ્ટાફ. 1971 થી એરફોર્સની સેન્ટ્રલ ઑફિસમાં, 1978 થી - યુએસએસઆર સંરક્ષણ મંત્રાલયના જનરલ ઇન્સ્પેક્શન ગ્રુપમાં. એર માર્શલ, 2જી - 5મી કોન્વોકેશનના યુએસએસઆર સશસ્ત્ર દળોના નાયબ. DOSAAF સેન્ટ્રલ કમિટીના પ્રેસિડિયમના સભ્ય. ઓર્ડર્સ ઓફ લેનિન (ત્રણ વખત), રેડ બેનર (સાત), એલેક્ઝાંડર નેવસ્કી, દેશભક્તિ યુદ્ધનો ઓર્ડર, પ્રથમ વર્ગ, રેડ સ્ટાર (બે વાર), "યુએસએસઆર સશસ્ત્ર દળોમાં માતૃભૂમિની સેવા માટે," એનાયત 3જી વર્ગ. પુસ્તકોના લેખક - "માતૃભૂમિની સેવા કરવી", "વિજય ઉત્સવ", "પિતૃભૂમિ પ્રત્યેની વફાદારી".