Populasi Plesetsk. Totalnya dari Plesetsk ada

Plesetsk- pemukiman tipe perkotaan di, pusat administrasi Distrik Plesetsk.

Cerita

Pemukiman ini pertama kali disebutkan pada tahun 1894. Pada tahun 1897, stasiun Plesetskaya dibangun di volost Navolotsk di distrik Onega di provinsi Arkhangelsk di jalur kereta api sempit Vologda-Arkhangelsk dan dimasukkan dalam daftar perkeretaapian Kekaisaran Rusia. Pada tahun 1924, volost Plesetsk dibentuk dengan pusatnya di desa Navolok. Pada tanggal 4 Oktober 1926, volost Plesetsk yang diperbesar (yang dipindahkan ke distrik Arkhangelsk) dibentuk dengan pusatnya di desa di stasiun Plesetskaya. 9 Juli 1929 selama reformasi administrasi Di wilayah volost Plesetsk, dengan aneksasi desa Samoded, distrik Plesetsk di distrik Arkhangelsk di Wilayah Utara dibentuk. Berdasarkan resolusi Komite Eksekutif Pusat Seluruh Rusia tanggal 2 Maret 1932, desa Plesetskoe diklasifikasikan sebagai pemukiman pekerja dan diberi nama Plesetsk. Pada tahun 1963-1965, kota ini merupakan pusat dari dua distrik: industri Plesetsk dan pedesaan Plesetsk. Sejak tahun 2006, tempat ini juga menjadi pusat pemukiman perkotaan Plesetsk.

Populasi

Pada awal abad ke-20, 85 orang tinggal di stasiun Plesetskaya. Sepuluh tahun kemudian jumlah penduduknya hampir mencapai tiga ratus orang. 1932 - 4725 jiwa. Selama tahun-tahun Agung Perang Patriotik Populasi desa berkurang seperempatnya. Pada pertengahan 1950-an, sudah ada 12 ribu warga yang tinggal di Plesetsk.

Iklim

• Suhu udara rata-rata tahunan - 1,5 °C
• Kelembaban relatif - 76,0%
• Kecepatan angin rata-rata - 3,0 m/s

Ekonomi

Persimpangan st. Partisan (langsung) dan Lenin. Di sebelah kanan adalah administrasi pemukiman kota Plesetsk.

• stasiun kereta api Plesetskaya;
• Penebangan dan pengolahan kayu
• Kosmodrom Plesetsk dan kota tertutup Mirny terletak di dekatnya.

Budaya dan olahraga

• Paduan suara rakyat
• Pusat rekreasi "Zenith" (Partizanskaya str., 6)
• Tengah kreativitas anak-anak(Jalan Lenin, 85)
• Sekolah musik (Sadovaya str., 18).
• tim hoki

Radio

Etimologi

Stasiun tersebut, dan kemudian volost dan desanya, mendapatkan namanya dari danau terdekat Prestsy dan bekas desa Plesetskaya.

Peta topografi

• Lembar Peta P-37-XI,XII Plesetsk. Skala : 1 : 200.000. Menunjukkan tanggal penerbitan/kondisi daerah.

Catatan

1. Populasi Federasi Rusia Oleh kotamadya per 1 Januari 2017 (31 Juli 2017). Diakses tanggal 31 Juli 2017. Diarsipkan tanggal 31 Juli 2017.
2. Singkat latar belakang sejarah Distrik Plesetsk
3. Resolusi Komite Eksekutif Pusat Seluruh Rusia tanggal 2 Maret 1932 “Tentang perubahan pembagian administratif-teritorial Northern Territory
4. Sensus Penduduk Seluruh Serikat tahun 1959. Jumlah penduduk perkotaan RSFSR, unit teritorialnya, pemukiman perkotaan dan wilayah perkotaan menurut gender (Rusia). Mingguan Demoskop. Diakses tanggal 25 September 2013. Diarsipkan tanggal 28 April 2013.
5. Sensus Penduduk Seluruh Serikat tahun 1970 Jumlah penduduk perkotaan RSFSR, unit teritorialnya, pemukiman perkotaan dan wilayah perkotaan menurut gender. (Rusia) . Mingguan Demoskop. Diakses tanggal 25 September 2013. Diarsipkan tanggal 28 April 2013.
6. Sensus Penduduk Seluruh Serikat tahun 1979 Jumlah penduduk perkotaan RSFSR, unit teritorialnya, pemukiman perkotaan dan wilayah perkotaan menurut gender. (Rusia) . Mingguan Demoskop. Diakses tanggal 25 September 2013. Diarsipkan tanggal 28 April 2013.
7. Sensus Penduduk Seluruh Serikat tahun 1989. Populasi perkotaan. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 Agustus 2011.
8. Sensus penduduk seluruh Rusia tahun 2002. Volume. 1, tabel 4. Populasi Rusia, distrik federal, entitas konstituen Federasi Rusia, distrik, pemukiman perkotaan, pemukiman pedesaan - pusat regional dan pemukiman pedesaan dengan populasi 3 ribu atau lebih. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 Februari 2012.
9. Populasi permanen Federasi Rusia menurut kota, pemukiman tipe perkotaan, dan wilayah pada 1 Januari 2009. Diakses tanggal 2 Januari 2014. Diarsipkan tanggal 2 Januari 2014.
10. Sensus Penduduk Seluruh Rusia 2010. Nomor berdasarkan kota dan pemukiman Wilayah Arkhangelsk
11. Populasi menurut kotamadya di wilayah Arkhangelsk pada 1 Januari 2011. Diakses tanggal 4 Mei 2014. Diarsipkan tanggal 4 Mei 2014.
12. Populasi Federasi Rusia menurut kotamadya. Tabel 35. Perkiraan jumlah penduduk per 1 Januari 2012. Diakses tanggal 31 Mei 2014. Diarsipkan tanggal 31 Mei 2014.
13. Populasi Federasi Rusia menurut kotamadya pada 1 Januari 2013. - M.: Layanan federal statistik negara bagian Rosstat, 2013. - 528 hal. (Tabel 33. Jumlah Penduduk Kabupaten Perkotaan, distrik kota, perkotaan dan pemukiman pedesaan, pemukiman perkotaan, pemukiman pedesaan). Diakses tanggal 16 November 2013. Diarsipkan 16 November 2013.
14. Tabel 33. Populasi Federasi Rusia menurut kotamadya pada 1 Januari 2014. Diakses tanggal 2 Agustus 2014. Diarsipkan 2 Agustus 2014.
15. Populasi Federasi Rusia menurut kotamadya pada 1 Januari 2015. Diakses tanggal 6 Agustus 2015. Diarsipkan 6 Agustus 2015.
16. Populasi Federasi Rusia menurut kotamadya pada 1 Januari 2016
17. Pusat tanah Plesetskaya

Tautan

• Plesetsk- artikel dari Ensiklopedia Besar Soviet.
• terrus.ru - basis data Rusia

Plesetsk adalah kosmodrom - Kosmodrom Uji Negara Pertama di Federasi Rusia. Dan sejak saat itu dia tidak kehilangan miliknya kepentingan strategis untuk pengembangan astronotika dan Angkatan Udara.

Kosmodrom Plesetsk atau Kosmodrom Uji Negara Pertama adalah salah satu kosmodrom terbesar di dunia. Didirikan pada masa Uni Soviet (15 Juli 1957) di wilayah Rusia. Memiliki dua lencana: "Ordo Spanduk Merah" dan "Ordo Spanduk Merah Tenaga Kerja".

Di manakah lokasi Plesetan?

Terletak 180 km dari Arkhangelsk, menjadikannya kosmodrom paling utara secara geografis. TENTANG n berada pada 63 derajat lintang utara dan 41 derajat bujur timur. Memiliki luas 1.762 km², yang menampung 6 pusat dan 4 kompleks peluncuran.

Ini bukan hanya kosmodrom Rusia, tetapi juga pemukiman (kota) Mirny. Dapat menampung 40 hingga 50 ribu personel servis, tergantung kebutuhan basis teknis.

Kosmodrom ini dilengkapi dengan koneksi kereta api dan jalan raya dengan jaringan yang luas. Mulanya disebut Angara. Namun pada tahun enam puluhan namanya diubah. Dan nama tersebut digunakan untuk kendaraan peluncuran. Pada tahun 1966 (17 Maret), Kosmos-112 diluncurkan sebagai satelit buatan planet kita. Pada tahun yang sama, pengujian sistem rudal strategis dimulai.

DI DALAM zaman Soviet kosmodrom memiliki alamat asli - Leningrad-300.

Pada tahun 1968, kosmodrom mulai berpartisipasi secara internasional program luar angkasa Oh.

Setelah musim gugur Uni Soviet Kosmodrom itu termasuk dalam Angkatan Bersenjata Rusia. Dan pada tahun 2001 dia dipindahkan ke Angkatan Luar Angkasa.

Apa yang luar biasa tentang Plesetsk?

Di masa Soviet tentang musim gugur berbagai tingkatan rudal diberitahukan populasi lokal daerah terdekat. Sekarang tidak ada notifikasi, yang terkadang menimbulkan situasi yang tidak menyenangkan.

Jaringan kereta api Plesetsk adalah perkeretaapian departemen terbesar di Federasi Rusia dalam hal percabangan. Kereta penumpang berangkat terus-menerus dari Mirny ke berbagai arah. Lapangan terbang militer kosmodrom memiliki kelas satu untuk pengoperasian pesawat berat.

Total dari Plesetsk ada:

1. lebih dari 1.600 kendaraan peluncur telah diluncurkan;
2. lebih dari 1950 objek penerbangan luar angkasa diluncurkan ke orbit.

Berikut ini telah dioperasikan:

• sepuluh jenis kendaraan peluncuran;
• sebelas sistem rudal;
• sekitar tiga puluh pesawat ruang angkasa.

Peluncuran Topol-M pertama dilakukan dari kosmodrom Plesetsk. Dan pada tahun 2014 (23 Desember), Angara-A5 yang terkenal diluncurkan dari kosmodrom Plesetsk. Kendaraan peluncuran dilengkapi dengan tahap atas Briz-M.

Ringkasan sejarah

Proyek kosmodrom secara kondisional “direncanakan” pada 11 Januari 1957, ketika pemerintah Uni Soviet memutuskan untuk membangun fasilitas Angara. Sebuah pangkalan diciptakan untuk dilengkapi resimen rudal rudal balistik, yang saat itu juga sedang dalam tahap pengembangan.

Lokasi pembangunan juga tidak dipilih secara kebetulan. Beberapa faktor dipertimbangkan ketika mengembangkan ide:

• Benda itu benar-benar rahasia dan memerlukan kerahasiaan khusus;
• Lokasi pembangunan harus sulit dijangkau musuh, namun wilayah musuh harus berada dalam jangkauan rudal Soviet;
• Kemungkinan observasi dan pengendalian tes di wilayah Kamchatka.

Pada tahun 1964, pangkalan tersebut dipersenjatai dengan 15 peluncur untuk beberapa jenis rudal, dan pada tahun 1966 kendaraan peluncuran Vostok-2 diluncurkan dari kosmodrom. Sejak tahun 1968, pangkalan tersebut menjadi anggota penuh program luar angkasa dunia dan tetap demikian hingga runtuhnya Uni Eropa.

Sebagai referensi: Vostok-2 adalah kendaraan peluncuran untuk satelit buatan Bumi "Kosmos-112".

Di bawah naungan Federasi Rusia, kosmodrom juga telah membedakan dirinya lebih dari sekali:

• Pada tahun 1994, peluncuran pertama Topol-M yang terkenal dilakukan dari Plesetsk;
• Pada tahun 2000, peluncuran pertama Topol-M dilakukan, tetapi sudah sebagai bagian dari PGRK (sistem rudal berbasis darat bergerak);
• Pada tahun 2008, pangkalan dan sekitarnya dibersihkan dari pecahan rudal (lebih dari 148 ton logam yang dihilangkan, dll.);
• Sejak tahun 2008 hingga 2011, sejumlah peluncuran telah dilakukan, yang tidak selalu berakhir dengan sukses;
• Prestasi terbaru: pada tahun 2014, pada tanggal 23 Desember, kendaraan peluncuran berat terbaru Angara-A5 diluncurkan.

Implikasi lingkungan

Sembunyikan fakta bahwa eksperimen dengan rudal balistik dan kendaraan peluncur jelas menimbulkan kerugian lingkungan, tidak mungkin. Namun, di Uni Soviet, informasi ini hanya tersedia bagi penduduk lokal, sementara masyarakat diberi tahu bahwa informasi tersebut dapat dikontrol sepenuhnya. Pada saat ini Lebih dari 20 ladang musim gugur masih rusak dan secara bertahap tidak lagi digunakan. Berkat ini, mereka punya banyak hal kondisi yang berbeda. Ada yang sudah tidak digunakan sejak tahun 80an, namun ada juga yang masih memiliki sisa bahan bakar roket yang sangat beracun (dimetilhidrazin tidak simetris).

Pada abad ke-21, ekologi akhirnya mendapat tempatnya dalam pikiran penduduk biasa, dan pemerintah. Oleh karena itu, jumlah eksperimen di area Mirny dikontrol dengan ketat. Pada tahun 2014-2015, Plesetsk beroperasi dengan kendaraan peluncuran yang menggunakan minyak tanah dan oksigen cair, dan jumlah peluncuran yang “berbahaya” telah dikurangi hingga jumlah minimum yang disyaratkan.

Peta satelit Plesetsk

Peralihan antara peta satelit kota Plesetsk dan peta skema dilakukan di sudut kiri bawah peta interaktif.

Kota Plesetsk - Wikipedia

Populasi kota Plesetsk: 10.231 orang
Kode telepon kota Plesetsk: +7 81832
Kode pos kota Plesetsk: 164262

Plesetsk- pemukiman tipe perkotaan, pusat distrik dengan nama yang sama di wilayah Arkhangelsk Federasi Rusia (Distrik Barat Laut). Plesetsk terletak di barat laut Dataran Eropa Timur, di bagian barat wilayah Arkhangelsk, 217 km selatan pusat regional– Arkhangelsk.

Koneksi transportasi: dengan kereta api - kereta api stasiun di jalur Konosha-Obozersky; jalan raya- jalan raya R-1 Kargopol-Samoded-Bryn-Navolok (keluar ke jalan raya M-8 “Kholmogorye”), jalan raya signifikansi lokal di arah Mirny, Puksa, Puksoozero, ada terminal bus; oleh maskapai penerbangan - bandara terletak 6 km sebelah timur kota.

Pemukiman ini didirikan pada tahun 1897. selama pembangunan jalur kereta api Vologda-Arkhangelsk, as Stasiun Plesetskaya, yang populasinya meningkat secara bertahap karena pekerja musiman menetap yang terlibat dalam penebangan. Pada kekuatan Soviet Pabrik penggergajian kayu pertama sedang dibangun dan infrastruktur desa sedang dibangun. Pada tahun 1932 menjadi desa pekerja Plesetsk dan pusat regional.

Saat ini di Plesetsk 10,2 ribu orang hidup (2010). 5 km ke timur laut adalah kota tetangga Mirny - kota tertutup, yang menampung kosmodrom uji Plesetsk dari Pasukan Luar Angkasa Militer. Potensi ekonomi: perusahaan transportasi kereta api, bahan bangunan, kompleks pertanian, penebangan kayu, pengerjaan kayu dan industri makanan.

Pemandangan Plesetsk: kosmodrom "Plesetsk", Kuil St. Yohanes Penginjil, cagar alam Plesetsk.

Kosmodrom Plesetsk adalah kosmodrom paling utara tidak hanya di Rusia, tetapi juga di seluruh dunia. Kosmodrom ini terletak 180 km selatan Arkhangelsk. Luas wilayahnya hampir 2 ribu kilometer persegi, membentang dari barat ke timur sepanjang 80 km dan dari utara ke selatan sepanjang 50 km.

Pada awal tahun 2018, kosmodrom berada di urutan pertama di planet ini dalam hal jumlah peluncuran luar angkasa dan jumlah pesawat ruang angkasa yang diluncurkan: masing-masing 1618 dan 2134, yaitu 50,3% dan 51,2% dari total indikator Uni Soviet dan Rusia. Selama periode tersebut paling aktif kosmodrom pada tahun 70-80an abad ke-20, lebih dari 40% peluncuran tahunan dunia ke orbit dilakukan dari sini (meningkat 61,3% pada tahun 1979).

Kosmodrom ini menduduki peringkat pertama dalam peluncuran luar angkasa tahunan dari tahun 1969 hingga 1993. Jumlah peluncuran tahunan maksimum dari kosmodrom ke orbit dilakukan pada tahun 1977 - 70. Selain itu, menurut perkiraan majalah NK dan volume ketiga buku "Kosmodrom Utara Rusia", pada tahun 2017, 498 atau 506 peluncuran rudal antarbenua (ICBM) dan 6 peluncuran rudal dilakukan dari jarak menengah Plesetsk (RSD) R14U.

Menurut sumber yang sama, 7 peluncuran roket luar angkasa suborbital dilakukan dari Plesetsk (di antaranya 5 peluncuran rudal anti-rudal Nudol).

Penciptaan kosmodrom di hutan Arkhangelsk merupakan konsekuensi dari fakta bahwa ICBM R7 Soviet pertama dengan jangkauan 7-8 ribu km tidak dapat mencapai Amerika Serikat ketika diluncurkan dari Baikonur.

Alasan lain lokasi pangkalan rudal di bagian utara Uni Soviet adalah kenyataan bahwa sebagian besar pangkalan angkatan udara Barat terletak di dekat perbatasan selatan Uni Soviet. Selain itu, masa depan juga diperlukan untuk memfasilitasi pengiriman roket besar dan bahan bangunan pangkalan militer terletak dekat kereta api, yang dikecualikan wilayah utara Siberia dan Timur Jauh. Hasilnya, distrik Plesetsk di wilayah Arkhangelsk dipilih sebagai lokasi fasilitas tersebut: kawasan hutan setempat memudahkan kamuflase kosmodrom masa depan. Tepian selatan Sungai Yemtsy yang tinggi dengan tanah berbatu sangat ideal untuk menampung kompleks peluncuran roket R7, yang memungkinkan untuk mengurangi volume pekerjaan penggalian. Alasan terakhir terkait dengan outlet gas yang sangat besar dari roket R7.

Di sisi lain, diketahui bahwa pada tahun 1957-1958, pembangunan pangkalan rudal lain untuk rudal R7 (fasilitas Volga) sedang berlangsung di daerah pegunungan Ural kutub dekat Vorkuta. Kemudian, pembangunan pangkalan Vorkuta dihentikan karena peningkatan jangkauan rudal R7A yang dimodernisasi, dan a objek palsu untuk menyamarkan pangkalan rudal di dekat Plesetsk.

Usulan untuk membangun pangkalan rudal disepakati pada akhir tahun 1956, dan sudah pada bulan Maret 1957 di jalur kereta api. Pekerja pertama muncul di stasiun Plesetskaya. Daerah sekitarnya pada waktu itu merupakan daerah yang sangat jarang penduduknya: bahkan di desa Plesetsk sendiri hanya terdapat 56 rumah tangga, selain jalur kereta api. Stasiun ini memiliki pabrik cat dan penggergajian serta bengkel. Oleh karena itu, 4,5 ribu pembangun pada awalnya harus tinggal di tenda dan galian biasa, meskipun para spesialis ditempatkan di lima gerbong kereta (untuk menampung lagi tidak ada ruang untuk gerbong). Sebaliknya, ketika pembangunan dimulai, 2.680 orang yang tinggal di beberapa ratus bangunan di atas lahan seluas 7.600 hektar harus direlokasi dari wilayah pangkalan rudal masa depan. Pada bulan Juni 1958, jumlah pembangun telah bertambah menjadi 11,5 ribu, dan pada akhir tahun 1959, kompleks peluncuran pertama dari empat kompleks peluncuran siap diluncurkan. DI DALAM malam tahun baru Pada tahun 1960, kompleks peluncuran di lokasi No. 41 (“Lesobaza”) memasuki tugas tempur (BD). Kompleks peluncuran kedua di situs No. 16 (“Eksperimental”) dimasukkan ke dalam database pada pertengahan April tahun yang sama. Kompleks peluncuran ketiga dan keempat di situs No. 43 (“Skipidarny”) dimasukkan ke dalam database pada tanggal 15 Juli 1961. Pada tahun 1961, rudal tersebut diganti dengan rudal R7A yang dimodernisasi dengan peningkatan jangkauan hingga 11 ribu km, yang memungkinkan untuk mengenai objek apa pun di benua Amerika Serikat dengan percaya diri.

Selama hari-hari paling intens dalam Krisis Kuba, satu rudal bahkan dipasang di peluncur kompleks peluncuran keempat. Selama dua bulan krisis, 4 rudal R7A dan 4 rudal R16 ditempatkan di Plesetsk. Pada tahun 1968, semua kompleks peluncuran ICBM R7A telah dihapus dari database.

Untuk tujuan kerahasiaan, pangkalan rudal pertama kali diberi nama “fasilitas Angara”, sebutan lain untuk fasilitas militer adalah “jarak artileri pelatihan ke-3”, dan setelah tahun 1965 muncul nama baru: “Penelitian situs pengujian rudal dan senjata luar angkasa No. 53 Kementerian Pertahanan.” Sangat sulit untuk menyembunyikan benda besar itu dari intelijen Barat, karena benda itu terletak dalam jangkauan penerbangan pesawat pengintai U-2, yang dilakukan di Uni Soviet pada tahun 1956-1960. Sejak April 1958, sinyal intelijen Norwegia mulai menyadap laporan pembangunan militer besar-besaran yang terjadi di selatan Arkhangelsk, yang diyakini terkait dengan rudal balistik. Dalam kaitan ini, kawasan Plesetsk sudah terdaftar sebagai target prioritas penerbangan Powers pada 1 Mei 1960. Dimulainya peluncuran satelit pengintaian program "Mahkota" pada tahun 1960 memungkinkan intelijen Barat untuk menentukan tujuan objek baru di Arkhangelsk taiga. Sebelum dimulainya program Corona, diasumsikan bahwa Uni Soviet dapat memiliki lebih dari seratus rudal R-7 di database-nya. Memotret Plesetsk dari luar angkasa sangat sulit karena seringnya mendung.

Pada musim panas 1960, konstruksi dimulai di Plesetsk dari dua kompleks peluncuran berbasis darat (No. 5 dan 6) di bawah ICBM R16U di lokasi No. 5 (Stroydetal), dua kompleks peluncuran berbasis darat (No. 7 dan 8) di bawah ICBM R16U di lokasi No. 24 (Lisitsyno ”) dan tiga peluncur silo (silo) untuk ICBM R16U (No. 9, 10, 11) di lokasi No. 25 (“Lesorubov”). Rudal dari situs No. 5, 24 dan 25 dimasukkan ke dalam database pada tahun 1962-1963. Peluncuran pertama dari silo No. 11 pada tanggal 8 Oktober 1963 (latihan “Badai Petir”) menjadi peluncuran pertama ICBM berbasis silo dari area penempatan rudal, serta peluncuran rudal pertama dari Plesetsk. Pada tahun 1961, di Plesetsk, pembangunan dua kompleks peluncuran (No. 12 dan 13) untuk rudal R9A di lokasi No. 31 (“Maloye Usovo”) dan dua kompleks peluncuran (No. 14 dan 15) untuk rudal R9A di lokasi No. .32 (“Usovo Besar”) "). Rudal dari sektor ke-31 dan ke-32 dimasukkan ke dalam database pada tahun 1964-1965. Pada 16 Mei 1967, peluncuran pelatihan pertama R9A dilakukan dari lokasi 31. Pada tahun 1963, semua jenis ICBM Soviet yang tersedia saat itu (R7A, R9A dan R16U) berpangkalan di fasilitas rudal Angara. Pada tahun 1972-1977, semua rudal R16 dan R9A telah dihapus dari database. Pada tahun 1971-1976, situs No. 24 mulai digunakan untuk menguji ICBM seluler Temp-2S; 35 peluncuran dilakukan (9 di antaranya tidak berhasil). Dari tahun 1976 hingga 1985, ICBM seluler Temp-2S, yang terdiri dari beberapa lusin rudal, mulai berpangkalan di lokasi No. 5, 16, 24, 25 dan 31.

Penciptaan kosmodrom

Peningkatan jumlah peluncuran luar angkasa menyebabkan fakta bahwa pada 2 Januari 1963, kepemimpinan Uni Soviet memutuskan untuk mengubah Plesetskaya pangkalan rudal ke kosmodrom. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh sangat tidak efisiennya kompleks peluncuran rudal R7 yang mahal, yang biaya pembangunannya masing-masing diperkirakan mencapai 5% dari anggaran militer tahunan Soviet. Persiapan peluncuran rudal ini memakan waktu kurang lebih 12 jam. Pada saat yang sama, pengalaman Baikonur menunjukkan bahwa kendaraan peluncuran yang dibuat berdasarkan roket R7 adalah pembawa yang andal untuk menyediakan akses ke luar angkasa. Dalam persiapan untuk peluncuran luar angkasa Pada tanggal 14 dan 21 Desember 1965, dua ICBM R7A diluncurkan dari lokasi pertama. Pada tanggal 17 Maret 1966, satelit Kosmos-112, yang merupakan satelit pengintai optik tipe Zenit-2, diluncurkan dari kompleks peluncuran modern No.41/1. Ketika pengumuman resmi peluncuran satelit Cosmos-112 dilakukan, tidak dilaporkan dari mana peluncurannya (hanya peluncuran yang dilaporkan dari wilayah Uni Soviet, sedangkan sebelumnya satelit-satelit sebelumnya disebut-sebut sebagai peluncuran dari Baikonur ). Pada akhir tahun 1966, amatir radio Inggris Geoffrey Perry, berdasarkan beberapa orbit satelit yang diluncurkan, mampu menentukan lokasi pasti dari kosmodrom Soviet yang baru, dan dengan demikian, untuk pertama kalinya, referensi ke kosmodrom Plesetsk muncul di pers Barat yang terbuka. Pertama kali disebutkan dalam surat kabar Soviet tentang kosmodrom baru terjadi pada tanggal 20 Juni 1983, dan sebagian besar disebabkan oleh kegembiraan dengan penampakan UFO pribadi di barat laut Uni Soviet (misalnya, “fenomena Petrozavodsk” tahun 1977).

Awalnya, hanya kompleks peluncuran No. 41/1 yang digunakan untuk peluncuran ke luar angkasa; terlebih lagi, kompleks peluncuran kedua R-7 di situs 16 pada Januari-Februari 1967 dibongkar sebagian untuk memulihkan peluncur di situs 31 Baikonur, yang mana rusak akibat ledakan roket pada 14 Desember 1966. Namun, sejak tahun 1981, kompleks peluncuran kedua Plesetsk mulai digunakan untuk peluncuran kendaraan peluncuran Molniya.

Kompleks peluncuran roket R7A ketiga dan keempat mulai meluncurkan satelit masing-masing pada tahun 1971 dan 1969. Pada tanggal 18 Maret 1980, sebuah roket meledak di kompleks peluncuran keempat, menewaskan 48 orang. Hanya 3 tahun setelah bencana ini, pada tahun 1983, kompleks peluncuran keempat kembali diluncurkan. Kompleks Peluncuran No. 4 (“St. Petersburg”) adalah yang pertama menjalani modernisasi roket kelas Soyuz-2 baru pada tahun 2001-2004; saat ini Kompleks Peluncuran No. 2 dan 3 sedang menjalani modernisasi yang sama (akan berakhir pada tahun 2017- 2019 ). Sejak tahun 1969 hingga saat ini, telah dilakukan 281 peluncuran ke luar angkasa dan satu kali uji peluncuran ICBM tempur R-7A pada tanggal 25 Juli 1967 dari Kompleks Peluncuran No. Dari kompleks peluncuran No.3 tahun 1971-2010, telah dilakukan 217 peluncuran ke luar angkasa dan satu kali peluncuran pelatihan ICBM R-7A pada 18 Februari 1971. Dari kompleks peluncuran No. 2 tahun 1981-2012, dilakukan 136 peluncuran.

Pada tahun 1968-1971, rencana dikembangkan untuk meluncurkan pesawat ruang angkasa berawak Soyuz dari kompleks peluncuran No. 1 (proyek kapal penelitian militer Soyuz VI), tetapi rencana ini dibatalkan. Kompleks peluncuran ini digunakan untuk peluncuran satelit hingga tahun 1989. Dari tahun 1989 hingga 1997, rencana itu dihentikan, karena direncanakan untuk diubah menjadi kendaraan peluncuran Zenit yang baru, tetapi rencana ini dibatalkan dan pada tahun 1999 seluruh kompleks peluncuran dibongkar. Sebanyak 312 peluncuran dilakukan dari Kompleks Peluncuran No. 1 pada tahun 1965-1989.

Peluncuran kendaraan peluncuran ringan dan berat

Pada pertengahan tahun 1964, pembangunan kompleks peluncuran kendaraan peluncuran Cosmos-2 dan Cosmos-3M dimulai, serta peluncur silo untuk RSD R14U satu tahap (situs Bear Mountains No. 131). Sejak instalasi terakhir pada tahun 1969-1971, enam peluncuran R14U telah dilakukan menuju lokasi uji coba Sary-Shagan di Kazakh di bawah program pertahanan rudal Aldan. Situs No.133 (peluncur 1) digunakan untuk peluncuran kendaraan peluncuran Kosmos-2 dari tahun 1967 hingga 1977 (88 peluncuran satelit dilakukan), sejak tahun 2000, peluncur kedua (133/3) muncul di sana untuk peluncuran satelit Kendaraan peluncuran Rokot ( 27 peluncuran pada tahun 2000-2017), selain itu, 39 peluncuran kendaraan peluncuran Kosmos-3M dilakukan dari peluncur 133/3 pada tahun 1985-1994. Situs 132 (peluncur 1 dan 2) digunakan untuk peluncuran kendaraan peluncuran Kosmos-3M dari tahun 1967 hingga 2010 (384 peluncuran satelit dilakukan, terutama satelit militer kecil untuk navigasi, komunikasi, dan kalibrasi radar). Pada tanggal 26 Juni 1973, roket Kosmos-3M meledak dan menewaskan 9 orang. Setelah bencana, peluncuran kendaraan peluncuran ini dilanjutkan kembali tahun depan. Di kompleks peluncuran No. 32 terdapat 2 peluncur untuk LV Cyclone-3 dan Rokot, yang pembangunannya dimulai pada tahun 1970-an abad ke-20. Dari peluncur pertama, 32, 57 kendaraan peluncuran Cyclone-3 diluncurkan pada 1980-2001; dari peluncur kedua, 65 peluncuran dilakukan pada 1977-2009. Dari situs ini pada bulan Juni 2000, peluncuran pertama ke orbit sinkron matahari dilakukan (rencana peluncuran semacam itu sudah ada pada tahun 70-an abad ke-20, tetapi terus-menerus dibatalkan karena fakta bahwa orbit pertama peluncuran tersebut telah lewat. di Amerika Serikat).

Selama peluncuran yang gagal pada tanggal 26 Januari 1983, kendaraan peluncuran Kosmos-3M tahap kedua jatuh ke Sungai Dvina Utara dekat desa Brin-Navolok (tahap pertama meledak ketika jatuh di hutan). Sebuah lubang dengan diameter beberapa puluh meter muncul di sungai es setebal 50 cm, ledakan tersebut menyebabkan terlepasnya tanah dari dasar sungai, meskipun kedalamannya 7 meter. Menurut perhitungan, sepertiga bahan bakar tidak ikut serta dalam ledakan dan berakhir di sungai, yang menyebabkan ancaman keracunan pada saluran masuk air Arkhangelsk.

Pada tahun 2010, pembangunan kompleks peluncuran kendaraan peluncuran Angara dimulai di lokasi No. 35, yang, seperti lokasi peluncuran Sevens, terletak di pantai selatan Sungai Yemtsy. Peluncuran pertama modifikasi ringan dan berat dari kendaraan peluncuran Angara dilakukan pada tahun 2014. Modifikasi berat kendaraan peluncuran Angara menjadi kendaraan peluncuran terberat yang diluncurkan dari Plesetsk - 759 ton. Sebagai perbandingan, massa kendaraan peluncuran Proton adalah 705 ton.

Tempat uji coba rudal propelan padat jarak jauh

Secara historis, roket berbahan bakar cair yang menggunakan komponen propelan kriogenik atau titik didih tinggi pertama kali dikembangkan pada abad ke-20. Rudal semacam itu memerlukan penanganan yang sangat hati-hati dan harus dilakukan sistem yang kompleks operasi pra-peluncuran. Oleh karena itu, pembangunan aktif dimulai pada pertengahan abad ke-20 roket bahan bakar padat, yang memiliki kemungkinan penyimpanan jangka panjang dan kemudahan operasi pra-peluncuran. Pengujian ICBM berbahan bakar cair Soviet dilakukan di Baikonur, sehingga topik baru rudal berbahan bakar padat dipindahkan ke Plesetsk.

Pada tahun 1966-1968, kompleks peluncuran tambahan dibangun di Plesetsk untuk menguji ICBM tiga tahap berbahan bakar padat RT-2 (RS-12), yang menjadi ICBM bahan bakar padat Soviet pertama. Awalnya digunakan 3 silo untuk pengujian, namun kemudian jumlahnya bertambah menjadi 10 yang terletak di 9 posisi (dengan nomor 11, 14, 17, 18, 19, 20, 22, 23 dan 34 dan diberi nama “Ozerki”, 163 “Loshchina” ”, “Gorki”, “Ozernaya”, “Losinoye” dan 169 “Azure”, 161 “Zarya”, “Yubileinaya”). Hanya peluncur nomor 11 di lokasi no.161 yang terdiri dari dua peluncur silo, dan sisanya hanya terdiri dari satu peluncur silo. Peluncur No. 14 terletak di situs Yasnoye. Peluncur ini melakukan 25 uji peluncuran, 16 di antaranya berhasil. Setelah itu, hingga tahun 1994, peluncuran rutin RT-2 dilakukan di Plesetsk dengan tujuan untuk memperpanjang umur layanan dari 7 menjadi 15-17 tahun. Pada tahun 1967-1969, pengujian kompleks seluler Soviet pertama dengan ICBM berbahan bakar padat, RT-20P (8K99), dimulai di Plesetsk. Untuk menguji RT-20P, dua landasan peluncuran No. 157 (“Tsvetochnaya”) dan No. 158 (“Tokovishte”) dibangun. Pengujian dilakukan dalam dua tahap: peluncuran dari situs 157 di wilayah Bratsk dan peluncuran dari situs 158 (peluncur No. 21) di wilayah Kura di Kamchatka. Selain itu, 3 peluncur silo dibangun di lokasi 158. 12 uji peluncuran RT-20P dilakukan, 8 di antaranya tidak berhasil. Terlepas dari kenyataan bahwa empat peluncuran terakhir berhasil sepenuhnya, pengembangan kompleks RT-20P dihentikan.

Pada tahun 1969-1972, rudal bahan bakar padat tiga tahap lainnya, ICBM RT-2P, diuji di Plesetsk. Selama mereka, 15 uji peluncuran dilakukan (dari 13 yang berhasil). Beberapa uji peluncuran RT-2 dan RT-2P dilakukan pada tahun 1966 dan 1970 dari situs 161 (“Zarya”) (peluncur 1 dan 2). Setelah itu, sejak tahun 1983, di Plesetsk, di lokasi 169 (“Lazurnaya”) dan 168, modernisasi tambahan dari rudal RT-2 diuji: RT-2PM (RS-12M “Topol”). Tiga peluncuran pertama dilakukan dari peluncur silo (yang sebelumnya digunakan untuk menguji RT-2P), dan hanya peluncuran keempat yang dilakukan dari peluncur self-propelled. Antara tahun 1983 dan 1987, 16 uji peluncuran dilakukan, dan 33 uji peluncuran tambahan dilakukan pada tahun 1988-1994, semuanya berhasil. Berdasarkan roket Topol, kendaraan peluncuran Start dan Start-1 dibuat. Pada tahun 1993 dan 1995, 2 peluncuran kendaraan peluncuran Start-1 dengan satelit dilakukan dari situs 158.

Pada tahun 1989-1990, 4 uji coba ICBM Kurir berbasis seluler dilakukan di Plesetsk. Juga di Plesetsk, sejak Agustus 1990, di situs 169, rudal komando Sirena, yang dibuat berdasarkan ICBM seluler Topol, telah diuji.

Modernisasi lebih lanjut dari ICBM Topol mengarah pada pembuatan ICBM darat Topol-M (15Zh55 atau RT-2PM1) dan modifikasi tambang (15Zh65 atau RT-2PM2). Sejak tahun 2000, situs 157 dan 158 juga telah digunakan untuk menguji ICBM Topol-M versi darat. Untuk uji peluncuran pertama versi silo Topol-M pada tahun 1994-1997, instalasi silo Yuzhnaya-1 atau Yuzhnaya digunakan (4 peluncuran berhasil dilakukan), dan kemudian instalasi silo di situs Svetlaya dan Yubileinaya. Pada tahun 2007-2008, pengujian kompleks Yars (RS-12M2R) dilakukan di Plesetsk, yaitu rudal Topol-M dengan 4 hulu ledak. Pengujian kompleks tanah Yars dilakukan di lokasi 157, dan Yars versi tambang diuji di instalasi tambang di lokasi Yuzhnaya dan Yubileinaya. Pada 2011-2012, dua pengujian ICBM seluler Rubezh dilakukan di Plesetsk (yang pertama tidak berhasil), yang merupakan modernisasi mendalam dari ICBM Yars. Dalam beberapa bulan mendatang, uji peluncuran pertama ICBM berbahan bakar cair berat Sarmat, yang akan menggantikan keluarga rudal R-36, diperkirakan akan dilakukan di Plesetsk.

Selain rudal bahan bakar padat berbasis silo dan darat, sistem rudal kereta api juga diuji di Plesetsk. Sejak 1982, pengujian rudal bahan bakar padat keluarga RT-23 dimulai (dalam versi silo (15Zh44), dalam versi berbasis kereta api (15Zh52) dan dalam versi universal untuk ketiga jenis penyebaran - silo, darat dan kereta api (RT-23UGTH atau 15Zh61 “Molodet” )). Sejak 1982, pengujian versi silo (15Zh44) ICBM RT-23 dimulai di Plesetsk. Pengujian dilakukan dengan menggunakan 8 peluncur silo: 2 instalasi di lokasi Yuzhnaya-1, dan masing-masing satu instalasi di lokasi Yuzhnaya-2, Svetlaya-2 dan Serebryanka. Sebanyak 8 peluncuran dilakukan, 4 di antaranya merupakan peluncuran darurat (salah satunya roket jatuh langsung ke silo peluncuran). Sejak RT-23 dibuat di Ukraina, setelah runtuhnya Uni Soviet, peluncur silo untuk RT-23 diubah menjadi ICBM RT-2PM2 (SS-27) yang baru. Pengujian RT-2PM2 dilakukan pada tahun 1994-1996 (3 peluncuran). Untuk menguji ICBM versi kereta api (15Zh52), pembangun BAM membangun bagian rel antara stasiun Medvezhya dan Klyuchevaya. Kompleks rudal 15Zh52 mulai diuji pada tahun 1984 di empat instalasi kereta api di lokasi nomor 163 (“Loshchina”). Pengujian roket universal (15Zh61) dilakukan pada tahun 1985-1987, di mana total 16 peluncuran dilakukan (1 darurat). Dari 30 peluncuran rudal berbasis kereta api, satu dilakukan pada jarak maksimum di kawasan Aquatoria ( bagian tengah Samudra Pasifik). Sebanyak 12 kereta rudal dibangun yang membawa BD pada tahun 1987-1994.

Sejak akhir tahun 2014, muncul laporan bahwa Rusia sedang mengembangkan kompleks kereta api baru dengan rudal 15Zh83 (“Bagruzin”), yang dikembangkan berdasarkan ICBM Yars atau Yars-M. Dilaporkan bahwa pada bulan November 2016, uji coba roket 15Zh83 bahkan dilakukan di Plesetsk. Di sisi lain, pada Desember 2017, muncul laporan bahwa pembuatan sistem rudal baru dinilai terlalu mahal.

Infrastruktur dan prospek masa depan kosmodrom

Secara total, sepanjang sejarah kosmodrom, sekitar tiga lusin peluncur darat, ranjau, darat dan darat dibangun di wilayah seluas 1.762 kilometer persegi. jenis kereta api. Dari jumlah tersebut, 11 peluncur sedang digunakan (3 untuk kendaraan peluncuran Soyuz, masing-masing satu untuk kendaraan peluncuran Rokot dan Angara, 167 dan 168 lokasi untuk pengujian ICBM seluler dari keluarga Topol, 3 peluncur silo untuk ICBM Topol -M” , “Yars” dan “Sarmat” dan posisi kereta api untuk ICBM Barguzin). Kosmodrom ini terletak di lapangan terbang Pero dengan landasan pacu sepanjang 2,6 km yang mampu menerima pesawat besar seperti Il-76 dan Tu-154.

Jika semuanya kurang lebih jelas dengan Baikonur, maka pertanyaan di mana letak kosmodrom Plesetsk akan membingungkan banyak orang. Dan semua itu karena tidak banyak pembicaraan tentang dia. Sebaiknya isi informasi yang hilang.

Kapan semuanya dimulai?

Musim dingin tahun 1957. Saat itulah, pada bulan Januari, diputuskan untuk membuat fasilitas militer. Itu menjadi koneksi antarbenua pertama. Tahun yang sama ditandai dengan dimulainya pembangunan kompleks peluncuran pertama. Saat ini kosmodrom tersebut memiliki enam situs peluncuran, beberapa di antaranya sedang dalam rekonstruksi.

Bagaimana Anda memilih lokasinya?

Saat ini Anda mungkin hanya tertarik dengan lokasi Plesetsk, kosmodrom yang terkenal, tetapi kemudian perlu menemukan area yang cocok untuk itu.

Saat itu, banyak faktor yang perlu dipertimbangkan. Mereka tidak kehilangan arti pentingnya dunia modern. Tempat di mana kosmodrom Plesetsk berada memenuhi ketentuan berikut:

• lokasi dekat stasiun kereta api;
• kemampuan untuk mengenai musuh potensial;
• kepatuhan terhadap kondisi kerahasiaan khusus;
• memiliki kemampuan melakukan uji peluncuran di kawasan Semenanjung Kamchatka;
• terpencil dari daerah berpenduduk besar dan terletak di daerah berpenduduk jarang.

Semua persyaratan ini dipenuhi oleh wilayah yang agak jauh dari Arkhangelsk. Di sinilah kosmodrom Plesetsk berada.

Apa koordinatnya?

Tidak selalu ada informasi yang cukup bahwa letaknya sekitar 180 km ke selatan dari Arkhangelsk. Kebetulan Anda perlu tahu persis di mana letak kosmodrom Plesetsk. Koordinatnya akan berguna.

Meskipun berbicara tentang data geografis yang tepat hunian sangat sulit, karena sangat memanjang wilayah yang sangat besar. Tapi tetap saja. Sebagian besar sumber memberikan informasi berikut:

• bujur timur - 40.68º atau 40°41′;
• lintang utara - 62,96 atau 62°57′.

Sedikit sejarahnya

Peluncur pertama selesai dua tahun setelah konstruksi dimulai. Dan setahun kemudian (tahun 1960), rudal pertama mulai bertugas tempur.

Tiga tahun kemudian, diputuskan untuk menggunakan kompleks peluncuran yang ada untuk meluncurkan satelit. Dan pada tahun 1966, yang pertama dikirim ke orbit dari kosmodrom Plesetsk. Setelah peristiwa ini, kosmodrom mulai digunakan secara aktif. Dan dua dekade berikutnya ditandai dengan fakta bahwa setiap peluncuran ruang angkasa dunia keempat dilakukan dari tempat ini.

Hingga awal tahun 1999, lebih dari satu setengah ribu kendaraan peluncuran telah diluncurkan.

Apalagi, dari jumlah tersebut, hanya 49 yang disertai keadaan darurat.

Rencana penggunaan kosmodrom tersebut memuat klausul tentang pelaksanaan penerbangan berawak.

Informasi tentang kosmodrom dan sekitarnya

“Uji Negara Pertama” adalah nama resmi kosmodrom Plesetsk. Informasi singkat tentang dia adalah ini:

Nama tersebut diberikan oleh stasiun Plesetskaya milik;

Medannya bercirikan dataran berbukit seperti dataran tinggi;

Wilayah ini terletak di mana sangat tidak stabil dan cukup dingin;

Kosmodrom ini meliputi area seluas 1.762 km2;

Panjangnya sepanjang paralel sekitar 46 km, sepanjang meridian - 82 km;

Pusat administrasi kosmodrom terletak di Mirny;

Populasinya bervariasi dari 30 hingga 50 ribu orang, nilai ini tergantung pada tugas yang dilakukan Plesetsk;

Status kota ini adalah ZATO, yang merupakan singkatan dari “entitas administratif-teritorial tertutup”.

Bagaimana pengaruhnya terhadap lingkungan?

Namun, kawasan di mana kosmodrom Plesetsk berada, seperti kawasan lainnya, hampir tidak dapat disebut aman bagi lingkungan. Tapi lebih dari itu nanti. Pertama, tentang perubahan yang terjadi pada lingkungan. Dan itu jelas sekali. Pasalnya, kosmodrom itu sendiri dan fasilitas pelayanannya harus dibangun di wilayah yang telah dibersihkan. Selain itu, perlu dibangun bangunan tempat tinggal dan infrastruktur agar petugas pelayanan dapat tinggal dekat dengan tempat kerja.

Terutama pengaruh negatif disebabkan oleh jatuhnya bagian roket yang terpisah darinya selama penerbangan. Wilayah ini memiliki 11 area musim gugur. Pembangunan di sini terbatas dan lahannya tidak digunakan untuk tujuan pertanian. Dan semua itu karena mungkin mengandung residu zat beracun dimetilhidrazin tidak simetris dan juga bertindak sebagai akselerator pertumbuhan tanaman. Oleh karena itu, di sekitar pelabuhan antariksa, biasanya terdapat peningkatan pertumbuhan rumput di tempat-tempat terjadinya tumpahan bahan bakar.

Perlu dicatat bahwa di beberapa tahun terakhir jumlah peluncuran telah menurun secara signifikan. Oleh karena itu, lebih sedikit bagian kendaraan peluncuran yang jatuh. Dalam hal ini, konsentrasi zat berbahaya menurun.

Ditambah lagi, peluncuran terbaru dilakukan dengan bahan bakar yang terdiri dari minyak tanah atau oksigen cair. Hanya sesekali saja roket terbang yang masih menggunakan bahan bakar lama. Hal ini juga secara signifikan mempengaruhi konsentrasi dimetilhidrazin dan nitrogen tetroksida di lingkungan. Ini berubah pada tingkat yang lebih rendah. Selain itu, 4 TPA sudah beberapa tahun tidak digunakan sama sekali. Bahkan ada yang lebih dari 10.

Ini semua berlaku untuk bahan bakar yang tumpah. Apa yang terbakar di dalam mesin tidak menimbulkan kerusakan akibat knalpot. Karena dijaga agar bahan bakarnya terbakar nyaris tanpa residu. Hasil pembakarannya adalah air, karbon dioksida dan nitrogen.