Berapa banyak orang saat ini yang dapat langsung mendefinisikan gas alam? Apakah mereka tahu sejarahnya dan komposisi kimia? Jelas tidak, karena semuanya bisa ditemukan di Google.
Jadi.
Gas alam merupakan campuran hidrokarbon yang bersifat sementara, tidak dapat disentuh, dilihat dan tidak berbau. Dasar dari gas alam adalah metana (CH4) - hidrokarbon paling sederhana ( senyawa organik, terdiri dari atom karbon dan hidrogen). Biasanya, ia juga mengandung hidrokarbon yang lebih berat, homolog metana: etana (C2H6), propana (C3H8), butana (C4H10) dan beberapa pengotor non-hidrokarbon.
Mencari kebenaran.
Para ilmuwan masih belum bisa mencapai konsensus mengenai asal usul gas alam, dan dalam perselisihan mereka, mereka terpecah menjadi dua kubu, mencoba membuktikan keberadaan gas, mereka mengajukan dua teori utama.
teori mineral
Menurut teori ini, semua unsur kimia penyusun gas alam dan minyak pada awalnya tertanam di mantel bumi, mewakili endapan mineral. berada jauh di dalam lapisan batu adalah bagian dari proses degassing bumi. Karena pergerakan internal bumi, hidrokarbon yang terletak di kedalaman yang sangat dalam naik lebih dekat ke permukaan, di mana tekanan paling kecil dihasilkan, sehingga menghasilkan endapan minyak dan gas.
Teori biogenik.
Pendukung teori ini percaya bahwa gas alam terbentuk dari sisa-sisa organisme tumbuhan dan hewan yang punah pada akhir era Paleozoikum, yang di bawah pengaruh bakteri, tekanan dan suhu tinggi, berubah menjadi campuran gas karbon. Proses biokimialah yang menghasilkan campuran kimia gas alam: 80-98% metana, 2-3% homolog terdekatnya - etana, propana, butana, pentana, serta sejumlah kecil pengotor - hidrogen sulfida, karbon dioksida, nitrogen.
Apakah Anda melihat gas? TIDAK. Dan dia memang benar.
Kebanyakan orang yang jauh dari industri gas membayangkan bahwa gas yang terletak di bawah tanah mirip dengan mineral berharga, menempati rongga tertentu di perut bumi, dan mudah diekstraksi seluruhnya. Tapi ini tidak sepenuhnya benar. Gas alam sebenarnya ditemukan jauh di bawah tanah, di dalam batuan yang memiliki struktur berpori, namun pori-pori tersebut sangat mikroskopis sehingga hampir mustahil untuk melihatnya dengan mata telanjang. Oleh karena itu, ketika Anda mengambil sepotong kecil batu pasir yang diekstraksi dari kedalaman bumi, sulit untuk menyadari bahwa di dalamnya terkandung gas alam.
Api suci.
Kuil Zoroaster kuno Ateshgah
Bagi banyak orang, api menimbulkan rasa kagum. Orang-orang memuja api, menyukai api, membenci api.
Kemanusiaan telah mengetahui keberadaan gas alam sejak lama. Dan, meski sudah pada abad ke-4 SM. e. di Tiongkok mereka belajar menggunakannya untuk pemanas dan penerangan, untuk waktu yang lama nyala api terang yang tidak meninggalkan abu telah menjadi subjek pemujaan mistik dan agama di beberapa negara. Misalnya, di Semenanjung Absheron ( wilayah modern Azerbaijan) pada abad ke-7, kuil pemuja api Ateshgah didirikan, dihormati pada waktu yang berbeda oleh Zoroaster, Hindu dan Sikh. Kuil ini muncul di lokasi api “abadi” yang tak terpadamkan - saluran keluar gas alam yang terbakar, itulah sebabnya kuil tersebut disebut “Ateshgah”, yang berarti “Rumah Api”. Pelayanan berlangsung di sana hingga abad ke-19. Namun, penganut Zoroastrianisme sendiri mengatakan bahwa mereka tidak menyembah api, namun menghormati Sang Pencipta (Q’rt’), yang simbolnya adalah api.
Dapatkan dan gunakan.
“Umat manusia baru berumur sekitar 200 ribu tahun. Namun produksi gas baru dimulai pada abad terakhir.”
Manusia selalu dan dimana saja mencari keuntungan. Maka raja Persia pada abad ke-1 M, melihat api yang menyala siang dan malam, tidak memerlukan bahan bakar tambahan, memerintahkan pembangunan dapur istana di tempat keluarnya gas tersebut. Gas alam pertama kali digunakan pada tahun 1821 di Fredonia, New York.
Catatan: Panjang keseluruhan Jumlah jaringan pipa gas di Rusia dua kali lebih banyak dari jarak Bumi ke Bulan atau 20 kali panjang garis khatulistiwa.
Sebagai seorang anak saya yakin bahwa dunia telah mengalaminya perang nuklir. Mengapa? Karena di banyak tempat saya melihat poster pertahanan sipil di dinding. Poster-posternya luar biasa. Di sini sebuah bom atom (atau lebih buruk lagi, hidrogen) meledak di udara, dan dari bola kilatan cahayanya, bom itu tersebar ke seluruh penjuru. sisi yang berbeda radiasi yang merusak. Dan di bumi ada ketakutan dan kengerian. Di pusat gempa tidak ada apa-apa, bahkan reruntuhan rumah pun tidak. Dan kemudian daerah yang terkena dampak menyebar dalam lingkaran. Yang terakhir, orang-orang bermasker gas duduk di bawah tanah, menyelamatkan seseorang dari rumah yang hancur dan mengevakuasi mereka ke tempat yang aman.
Sebagai seorang anak, Anda mempercayai segala sesuatu yang tertulis dan digambar. Oleh karena itu kesimpulannya - telah terjadi perang nuklir, karena seniman tahu cara menggambarnya.
Ada juga poster yang tak kalah seramnya. Poster tentang senjata bakteriologis dan kimia. Berkat yang terakhir, nama-nama nyaring gas beracun diingat: fosgen, tabun, soman, sarin.
Apa yang menyebabkan efek berbahaya dari sarin?
Jika fosgen adalah gas yang menyebabkan sesak napas, maka tiga gas terakhir, termasuk sarin, termasuk dalam gas saraf.
Apa artinya ini? Artinya sarin berinteraksi dengan salah satu enzim yang terlibat dalam proses transmisi sinyal saraf melalui rantai sel saraf yaitu neuron. Enzim ini dilepaskan pada akhir transmisi sinyal saraf dari satu neuron ke neuron lainnya dan, seolah-olah, “membersihkan” enzim-enzim yang berkontribusi pada transmisi impuls. Ternyata sel-sel saraf bekerja seperti saklar tombol-tekan. Saat Anda menekan tombol rangkaian listrik menutup. Ketika tombol dilepaskan, rangkaian terbuka dan tidak ada arus yang mengalir.
Namun, setelah interaksi enzim bernama dengan sarin, enzim yang memfasilitasi penularan berhenti bekerja impuls saraf, tetap di tempat yang sama. Tombolnya seperti “tenggelam”, dan arus terus mengalir melalui saraf. Akibatnya, organ-organ yang menjadi tujuan pengiriman sinyal saraf selalu berada dalam keadaan tereksitasi. Keadaan hiperaktif ini dengan cepat menguras organ atau jaringan otot, dan pekerjaan mereka berhenti.
Tanda-tanda pertama keracunan
Oleh karena itu, tanda-tanda pertama paparan zat saraf (termasuk sarin) pada seseorang dikaitkan dengan peningkatan tonus berbagai otot dan organ. Pupil mata menyempit, dan ada perasaan seolah-olah pernapasan terhambat. Keluarnya cairan dari hidung dan peningkatan air liur dimulai, dan mual muncul. Setelah beberapa menit, korban benar-benar kehilangan kendali atas seluruh fungsi tubuhnya. Kita dapat mengatakan bahwa tubuh sedang “rusak”. Muntah, kejang, kejang, dan akhirnya serangan jantung. Bukankah itu gambaran yang ceria? Jika penawar racun tidak dimasukkan ke dalam tubuh dalam beberapa menit, tidak ada tuhan yang akan membantu korbannya.
Mengapa disebut demikian?
Nama cantik “sarin” merupakan singkatan dari nama penemunya, ahli kimia Jerman Schroeder ( S chrader), Ambros ( A kawan), Ritter ( R itter) dan von der Linde (von der L di dalam de). Pada tahun 1938, dua orang pertama, karyawan perusahaan IG Farben, bekerja di kota Wuppertal untuk meningkatkan insektisida (produk pengendalian serangga). Selama pengerjaan, mereka memperoleh cairan ringan, tidak berwarna, dan tidak berbau. Formula zat ini dipindahkan ke Wehrmacht, ke departemen senjata kimia. Setelah melakukan pengujian, ahli kimia tentara (dua ahli kimia terakhir dalam daftar di atas) “memberi izin”, dan tentara memerintahkan industri kimia untuk memproduksi zat yang luar biasa ini. Sarin diproduksi dan diisi ke dalam cangkang.
Apakah sarin digunakan dalam Perang Dunia II?
Tapi sebelumnya penggunaan tempur tidak ada zat beracun yang tercapai. Hitler, saat berada di garis depan selama Perang Dunia Pertama, dirinya terjebak dalam serangan gas. Jelas bahwa karena hal ini dia mempunyai sikap yang sangat negatif terhadap penggunaan bahan kimia perang. Selain itu, dia khawatir, bukan tanpa alasan, bahwa tentara Soviet dan sekutunya juga akan memulai perang gas, atau menggunakan cara asimetris, misalnya cangkang termit. Jerman tidak memiliki sarana perlindungan yang cukup andal terhadap senjata kimia. Oleh karena itu, selama Perang Dunia Kedua, zat beracun tidak digunakan di front Eropa.
Dan setelahnya?
Setelah Perang Dunia II, sarin diproduksi oleh industri kimia militer di Amerika Serikat dan Uni Soviet. Pada tahun 1953, seorang insinyur Inggris berusia 20 tahun diracuni dengan sarin. angkatan udara Ronald Maddison. Mereka menguji efek sarin pada dirinya, tidak mengatakan yang sebenarnya, namun mengatakan kepadanya bahwa ia mengambil bagian dalam uji coba obat untuk flu biasa. Pada tahun 1953, kematian Maddison dikaitkan dengan "kecelakaan", namun pada tahun 2004 pengadilan memutuskan bahwa dia adalah korban. percobaan yang tidak manusiawi pada pengujian agen saraf.
Dari tahun 1980 hingga 1988, Irak menggunakan sarin dalam perang melawan negara tetangganya Iran dan dalam tindakan kerasnya di bagian utara negara itu. Harus dikatakan bahwa baik Amerika maupun Kurdi tidak memaafkan Saddam Hussein atas “prestasi” ini.
Pada bulan Maret 1995, sekte agama Jepang Aum Shinrikyo menyemprotkan sarin ke kereta bawah tanah Tokyo. Akibat serangan gas ini, 12 orang tewas dan 54 orang mengalami keracunan berat.
Tampaknya zat beracun, termasuk sarin, kini digunakan dalam operasi militer di Suriah.
Harus dikatakan bahwa zat beracun lainnya, lewisite, dinamai menurut nama penemunya. Agen perang kimia dengan aksi melepuh ini dinamai menurut nama ahli kimia Amerika. Winford Lee Lewis 1879–1943.
14 Februari 2015
Serangan gas Jerman. Pemandangan udara. Foto: Museum Perang Kekaisaran
Oleh perkiraan kasar Menurut sejarawan, setidaknya 1,3 juta orang menderita akibat senjata kimia selama Perang Dunia Pertama. Faktanya, semua teater utama Perang Besar menjadi tempat pengujian terbesar dalam sejarah umat manusia. kondisi nyata senjata pemusnah massal. Komunitas internasional mulai memikirkan bahaya perkembangan peristiwa seperti itu pada akhir abad ke-19, mencoba menerapkan pembatasan penggunaan gas beracun melalui sebuah konvensi. Namun begitu salah satu negara, yaitu Jerman, melanggar tabu ini, negara lain, termasuk Rusia, ikut serta dalam perlombaan senjata kimia dengan semangat yang sama.
Dalam materi “Planet Rusia” saya sarankan Anda membaca tentang bagaimana hal itu dimulai dan mengapa serangan gas pertama tidak pernah diketahui oleh umat manusia.
Gas pertama menggumpal
Pada tanggal 27 Oktober 1914, di awal Perang Dunia Pertama, Jerman menembakkan pecahan peluru yang lebih baik ke Prancis di dekat desa Neuve Chapelle di pinggiran Lille. Dalam gelas proyektil semacam itu, ruang antara pecahan peluru diisi dengan dianisidine sulfat, yang mengiritasi selaput lendir mata dan hidung. 3 ribu peluru ini memungkinkan Jerman merebut sebuah desa kecil di perbatasan utara Perancis, tapi efek mematikan apa yang sekarang disebut “gas air mata” ternyata berukuran kecil. Akibatnya, para jenderal Jerman yang kecewa memutuskan untuk meninggalkan produksi peluru “inovatif” yang tidak memiliki efek mematikan yang cukup, karena bahkan industri Jerman yang sudah maju pun tidak punya waktu untuk memenuhi kebutuhan besar front akan amunisi konvensional.
Faktanya, umat manusia kemudian tidak menyadari fakta pertama dari “perang kimia” yang baru ini. Dengan latar belakang kerugian besar yang tak terduga akibat senjata konvensional, air mata yang keluar dari mata para prajurit tampaknya tidak berbahaya.
Pasukan Jerman melepaskan gas dari silinder selama serangan gas. Foto: Museum Perang Kekaisaran
Namun, para pemimpin Second Reich tidak menghentikan eksperimen dengan bahan kimia tempur. Hanya tiga bulan kemudian, pada tanggal 31 Januari 1915, sudah berada di Front Timur pasukan Jerman, mencoba menerobos ke Warsawa, dekat desa Bolimov mereka menembaki posisi Rusia dengan amunisi gas yang lebih baik. Hari itu, 18 ribu peluru 150 mm berisi 63 ton xylylbromide jatuh di posisi Korps ke-6 Angkatan Darat Rusia ke-2. Namun zat ini lebih merupakan zat penghasil air mata dibandingkan zat beracun. Lebih-lebih lagi, salju yang parah, yang berdiri pada masa itu, meniadakan keefektifannya - cairan yang disemprotkan oleh cangkang yang meledak dalam cuaca dingin tidak menguap dan tidak berubah menjadi gas, efek iritasinya ternyata tidak cukup. Serangan kimia pertama terhadap pasukan Rusia juga tidak berhasil.
Namun komando Rusia memperhatikan hal ini. Pada tanggal 4 Maret 1915, dari Direktorat Artileri Utama Staf Umum, Adipati Agung Nikolai Nikolaevich, yang saat itu menjadi panglima Tentara Kekaisaran Rusia, menerima proposal untuk memulai eksperimen dengan peluru yang dilengkapi dengan zat beracun. Beberapa hari kemudian, sekretaris Grand Duke menjawab bahwa “Panglima Tertinggi memiliki sikap negatif terhadap penggunaan bahan kimia.”
Secara resmi paman dari raja terakhir di dalam hal ini dia benar - tentara Rusia sangat membutuhkan peluru konvensional untuk mengalihkan kekuatan industri yang sudah tidak mencukupi untuk memproduksi amunisi jenis baru dengan efektivitas yang meragukan. Tetapi peralatan militer Selama Tahun-Tahun Besar, hal itu berkembang pesat. Dan pada musim semi tahun 1915, “jenius Teutonik yang suram” menunjukkan kepada dunia chemistry yang benar-benar mematikan, yang membuat ngeri semua orang.
Peraih Nobel terbunuh di dekat Ypres
Serangan gas efektif pertama diluncurkan pada bulan April 1915 di dekat kota Ypres di Belgia, di mana Jerman menggunakan klorin yang dilepaskan dari silinder untuk melawan Inggris dan Prancis. Di depan penyerangan sepanjang 6 kilometer dipasang 6 ribu tabung gas berisi 180 ton gas. Sangat mengherankan bahwa setengah dari silinder ini berasal dari sipil - tentara Jerman mengumpulkannya di seluruh Jerman dan menduduki Belgia.
Silinder ditempatkan di parit yang dilengkapi peralatan khusus, digabungkan menjadi “baterai gas” yang masing-masing terdiri dari 20 buah. Mengubur mereka dan memperlengkapi semua posisi untuk serangan gas selesai pada 11 April, tetapi Jerman harus menunggu lebih dari seminggu untuk mendapatkan angin yang mendukung. DI DALAM ke arah yang benar itu meledak hanya pada jam 5 sore pada tanggal 22 April 1915.
Dalam waktu 5 menit, “baterai gas” melepaskan 168 ton klorin. Awan kuning-hijau menutupi parit Prancis, dan gas tersebut terutama mempengaruhi tentara “divisi berwarna” yang baru saja tiba di garis depan dari koloni Prancis di Afrika.
Klorin menyebabkan kejang laring dan edema paru. Pasukan belum memiliki alat perlindungan terhadap gas; bahkan tidak ada yang tahu bagaimana mempertahankan diri dan melarikan diri dari serangan semacam itu. Oleh karena itu, prajurit yang tetap di posisinya menderita lebih sedikit dibandingkan mereka yang melarikan diri, karena setiap gerakan meningkatkan efek gas. Karena klorin lebih berat daripada udara dan terakumulasi di dekat tanah, prajurit yang terkena tembakan akan menderita lebih sedikit dibandingkan prajurit yang berbaring atau duduk di dasar parit. Korban terparah adalah mereka yang terluka tergeletak di tanah atau di atas tandu, dan orang-orang yang bergerak ke belakang bersama awan gas. Secara total, hampir 15 ribu tentara diracun, sekitar 5 ribu di antaranya tewas.
Penting untuk dicatat bahwa infanteri Jerman, yang maju setelah awan klorin, juga menderita kerugian. Dan jika serangan gas itu sendiri berhasil sehingga menimbulkan kepanikan bahkan pelarian unit kolonial Perancis, maka serangan Jerman sendiri hampir gagal, dan kemajuannya sangat minim. Terobosan depan yang diharapkan oleh para jenderal Jerman tidak terjadi. prajurit infanteri Jerman Mereka sendiri terang-terangan takut untuk terus maju melewati kawasan yang terkontaminasi. Kemudian ditangkap di daerah ini tentara Jerman mengatakan kepada pihak Inggris bahwa gas tersebut menyebabkan rasa sakit yang tajam pada mata ketika mereka menduduki parit yang ditinggalkan oleh tentara Prancis yang melarikan diri.
Kesan tragedi di Ypres diperburuk oleh fakta bahwa komando Sekutu telah diperingatkan pada awal April 1915 tentang penggunaan senjata baru - seorang pembelot mengatakan bahwa Jerman akan meracuni musuh dengan awan gas, dan bahwa “silinder berisi gas” sudah dipasang di parit. Namun para jenderal Perancis dan Inggris kemudian hanya mengabaikannya - informasi tersebut dimasukkan dalam laporan intelijen markas besar, namun diklasifikasikan sebagai “informasi yang tidak dapat dipercaya.”
Ternyata lebih besar lagi dampak psikologis yang pertama efektif serangan kimia. Pasukan, yang saat itu tidak memiliki perlindungan terhadap senjata jenis baru, dilanda “ketakutan terhadap gas” yang nyata, dan rumor sekecil apa pun tentang dimulainya serangan semacam itu menyebabkan kepanikan umum.
Perwakilan Entente segera menuduh Jerman melanggar Konvensi Den Haag, sejak Jerman pada tahun 1899 di Den Haag pada Konferensi Perlucutan Senjata ke-1, di antara negara-negara lain, menandatangani deklarasi “Tentang tidak digunakannya proyektil yang tujuan utamanya adalah untuk menyebarkan sesak napas atau gas berbahaya.” Namun, dengan menggunakan kata-kata yang sama, Berlin menjawab bahwa konvensi tersebut hanya melarang penggunaan gas untuk keperluan militer. Setelah itu, nyatanya tidak ada lagi yang mengingat konvensi tersebut.
Otto Hahn (kanan) di laboratorium. 1913 Foto: Perpustakaan Kongres
Perlu dicatat bahwa klorin dipilih sebagai senjata kimia pertama karena alasan praktis. DI DALAM kehidupan yang damai Kemudian banyak digunakan untuk memproduksi pemutih, asam klorida, cat, obat-obatan dan sejumlah produk lainnya. Teknologi produksinya telah dipelajari dengan baik, sehingga gas ini dapat diperoleh dalam jumlah besar tidak menunjukkan kesulitan apa pun.
Organisasi serangan gas di dekat Ypres dipimpin oleh ahli kimia Jerman dari Institut Kaiser Wilhelm di Berlin - Fritz Haber, James Frank, Gustav Hertz dan Otto Hahn. Peradaban Eropa abad ke-20 paling baik dicirikan oleh fakta bahwa mereka semua kemudian menerimanya Hadiah Nobel untuk berbagai pencapaian ilmiah yang bersifat damai secara eksklusif. Patut dicatat bahwa pencipta senjata kimia sendiri tidak percaya bahwa mereka melakukan sesuatu yang buruk atau bahkan salah. Fritz Haber, misalnya, mengklaim bahwa dia selalu menjadi penentang ideologi perang, tetapi ketika perang dimulai, dia terpaksa bekerja demi kebaikan tanah airnya. Haber dengan tegas membantah tuduhan menciptakan senjata pemusnah massal yang tidak manusiawi, mengingat alasan tersebut sebagai penghasutan - sebagai tanggapannya, ia biasanya menyatakan bahwa kematian dalam hal apa pun adalah kematian, terlepas dari apa sebenarnya penyebabnya.
“Mereka menunjukkan lebih banyak rasa ingin tahu daripada kecemasan”
Segera setelah “keberhasilan” di Ypres, Jerman melancarkan beberapa serangan gas lagi Front Barat. Bagi Front Timur, waktu terjadinya “serangan gas” pertama terjadi pada akhir Mei. Operasi tersebut kembali dilakukan di dekat Warsawa dekat desa Bolimov, tempat eksperimen pertama yang gagal dengan peluru kimia di front Rusia terjadi pada bulan Januari. Kali ini, 12 ribu silinder klorin disiapkan di area seluas 12 kilometer.
Pada malam tanggal 31 Mei 1915, pukul 03.20, Jerman melepaskan klorin. Unit dari dua divisi Rusia - divisi Siberia ke-55 dan ke-14 - diserang gas. Pengintaian di bagian depan ini kemudian dipimpin oleh Letnan Kolonel Alexander DeLazari; dia kemudian menggambarkan pagi yang menentukan itu sebagai berikut: “Keterkejutan dan ketidaksiapan total menyebabkan fakta bahwa para prajurit lebih menunjukkan keterkejutan dan keingintahuan saat melihat awan gas daripada yang terlihat. alarm. Karena salah mengira awan gas sebagai kamuflase serangan tersebut, pasukan Rusia memperkuat parit depan dan menambah cadangan. Segera parit-parit itu dipenuhi mayat dan orang-orang yang sekarat.”
Di dua divisi Rusia, hampir 9.038 orang diracun, 1.183 di antaranya meninggal. Konsentrasi gas sedemikian rupa sehingga, seperti yang ditulis oleh seorang saksi mata, klorin “membentuk rawa gas di dataran rendah, menghancurkan mata air dan bibit semanggi di sepanjang jalan” - rumput dan dedaunan berubah warna karena gas, menguning dan mati bersama manusia.
Seperti di Ypres, meskipun serangan taktisnya berhasil, Jerman tidak mampu mengembangkannya menjadi terobosan di lini depan. Penting untuk dicatat bahwa tentara Jerman di dekat Bolimov juga sangat takut terhadap klorin dan bahkan berusaha menolak penggunaannya. Namun komando tertinggi dari Berlin tidak dapat dielakkan.
Yang tidak kalah pentingnya adalah fakta bahwa, seperti halnya Inggris dan Prancis di Ypres, Rusia juga menyadari akan adanya serangan gas yang akan datang. Jerman, dengan baterai balon yang sudah ditempatkan di parit depan, menunggu 10 hari untuk mendapatkan angin yang menguntungkan, dan selama ini Rusia mengambil beberapa “lidah”. Apalagi komando sudah mengetahui akibat penggunaan klorin di dekat Ypres, namun mereka tetap tidak memperingatkan tentara dan perwira di parit tentang apapun. Benar, karena ancaman penggunaan bahan kimia, “masker gas” dipesan dari Moskow sendiri - masker gas pertama yang belum sempurna. Namun ironi nasib yang buruk, mereka dikirim ke divisi yang diserang oleh klorin pada malam tanggal 31 Mei, setelah serangan itu.
Sebulan kemudian, pada malam tanggal 7 Juli 1915, Jerman mengulangi serangan gas di daerah yang sama, tidak jauh dari Bolimov dekat desa Volya Shidlovskaya. “Serangan kali ini tidak lagi terduga seperti pada tanggal 31 Mei,” tulis salah satu peserta pertempuran tersebut. - Namun, disiplin kimia orang Rusia masih sangat rendah dan lemah gelombang gas menyebabkan ditinggalkannya garis pertahanan pertama dan kerugian yang signifikan."
Terlepas dari kenyataan bahwa pasukan sudah mulai disuplai dengan “masker gas” primitif, mereka masih belum tahu bagaimana merespons serangan gas dengan benar. Alih-alih memakai masker dan menunggu awan klorin bertiup melalui parit, para prajurit mulai berlari dengan panik. Mustahil untuk berlari lebih cepat dari angin dengan berlari, dan faktanya, mereka berlari dalam awan gas, yang meningkatkan waktu yang mereka habiskan dalam uap klorin, dan lari cepat hanya memperburuk kerusakan pada sistem pernapasan.
Akibatnya, sebagian tentara Rusia mengalami kerugian besar. tanggal 218 resimen infanteri kehilangan 2608 orang. Di Resimen Siberia ke-21, setelah mundur dalam awan klorin, kurang dari satu kompi yang tetap siap tempur; 97% tentara dan perwira diracun. Pasukan juga belum mengetahui cara melakukan pengintaian bahan kimia, yakni mengidentifikasi area yang sangat terkontaminasi di wilayah tersebut. Oleh karena itu, Resimen Infantri ke-220 Rusia melancarkan serangan balik melalui medan yang terkontaminasi klorin, dan kehilangan 6 perwira dan 1.346 prajurit akibat keracunan gas.
“Karena musuh tidak membeda-bedakan cara berperang”
Hanya dua hari setelah serangan gas pertama terhadap pasukan Rusia, Adipati Agung Nikolai Nikolaevich berubah pikiran tentang senjata kimia. Pada tanggal 2 Juni 1915, sebuah telegram meninggalkannya ke Petrograd: “ Panglima Tertinggi mengakui bahwa, mengingat musuh kita tidak membeda-bedakan alat perjuangannya, satu-satunya ukuran pengaruhnya terhadap musuh adalah dengan menggunakan semua cara yang digunakan musuh. Panglima meminta perintah untuk melakukan tes yang diperlukan dan memasok tentara dengan peralatan yang sesuai dengan pasokan gas beracun.”
Tetapi keputusan formal pembuatan senjata kimia di Rusia diadopsi sedikit lebih awal - pada tanggal 30 Mei 1915, Perintah Kementerian Perang No. 4053 muncul, yang menyatakan bahwa “organisasi pengadaan gas dan sesak napas dan pelaksanaan penggunaan aktif senjata kimia gas dipercayakan kepada Komisi Pengadaan bahan peledak" Komisi ini dipimpin oleh dua kolonel penjaga, keduanya Andrei Andreevich - spesialis kimia artileri A.A. Yang pertama ditugaskan untuk bertanggung jawab atas “gas, persiapan dan penggunaannya”, yang kedua adalah “untuk mengelola masalah melengkapi proyektil” dengan bahan kimia beracun.
Jadi, sejak musim panas 1915, Kekaisaran Rusia mulai memikirkan pembuatan dan produksi senjata kimianya sendiri. Dan dalam hal ini, ketergantungan urusan militer pada tingkat perkembangan ilmu pengetahuan dan industri terlihat jelas.
Di satu sisi, untuk akhir abad ke-19 berabad-abad di Rusia ada sekolah ilmiah yang kuat di bidang kimia; cukup untuk mengingat nama penting Dmitry Mendeleev. Namun, di sisi lain, industri kimia Rusia dalam hal tingkat dan volume produksi jauh lebih rendah dibandingkan negara-negara maju di Eropa Barat, terutama Jerman, yang pada saat itu merupakan pemimpin pasar kimia dunia. Misalnya, pada tahun 1913, seluruh produksi bahan kimia di Kekaisaran Rusia - mulai dari produksi asam hingga produksi korek api - mempekerjakan 75 ribu orang, sementara di Jerman lebih dari seperempat juta pekerja dipekerjakan di industri ini. Pada tahun 1913, nilai produk dari seluruh produksi bahan kimia di Rusia berjumlah 375 juta rubel, sedangkan Jerman pada tahun itu saja menjual produk kimia senilai 428 juta rubel (924 juta mark) ke luar negeri.
Pada tahun 1914, terdapat kurang dari 600 orang di Rusia yang memiliki pendidikan kimia yang lebih tinggi. Tidak ada satu pun universitas teknologi kimia khusus di negara ini; hanya delapan institut dan tujuh universitas di negara tersebut yang melatih sejumlah kecil spesialis kimia.
Perlu dicatat di sini bahwa industri kimia di masa perang Dibutuhkan tidak hanya untuk produksi senjata kimia - pertama-tama, kapasitasnya diperlukan untuk produksi bubuk mesiu dan bahan peledak lainnya yang dibutuhkan dalam jumlah besar. Oleh karena itu, tidak ada lagi pabrik “milik negara” di Rusia yang memiliki kapasitas cadangan untuk produksi bahan kimia militer.
Serangan infanteri Jerman dengan masker gas di awan gas beracun. Foto: Deutsches Bundesarchiv
Dalam kondisi ini, produsen pertama “gas sesak napas” adalah produsen swasta Gondurin, yang mengusulkan untuk memproduksi gas fosgen di pabriknya di Ivanovo-Voznesensk, suatu zat yang mudah menguap dan sangat beracun dengan bau jerami yang mempengaruhi paru-paru. Sejak abad ke-18, para pedagang Hondurin telah memproduksi chintz, sehingga pada awal abad ke-20, pabrik mereka, berkat pekerjaan mewarnai kain, memiliki pengalaman dalam produksi bahan kimia. Kekaisaran Rusia menandatangani kontrak dengan pedagang Hondurin untuk pasokan fosgen dalam jumlah sedikitnya 10 pood (160 kg) per hari.
Sementara itu, pada tanggal 6 Agustus 1915, Jerman berusaha melakukan serangan gas besar-besaran terhadap garnisun benteng Osovets Rusia yang telah berhasil mempertahankan pertahanan selama beberapa bulan. Pada jam 4 pagi mereka mengeluarkan awan klorin yang sangat besar. Gelombang gas yang dilepaskan sepanjang depan selebar 3 kilometer menembus hingga kedalaman 12 kilometer dan menyebar hingga 8 kilometer. Ketinggian gelombang gas naik hingga 15 meter, awan gas kali ini berwarna hijau - klorin bercampur brom.
Tiga perusahaan Rusia yang berada di pusat serangan tewas total. Menurut saksi mata yang selamat, akibat dari serangan gas tersebut terlihat seperti ini: “Semua tanaman hijau di dalam benteng dan di sekitar jalur gas hancur, daun-daun di pohon menguning, menggulung dan rontok, rumput menjadi hitam dan tergeletak di tanah, kelopak bunga beterbangan. Semua benda tembaga di dalam benteng - bagian dari senjata dan peluru, wastafel, tank, dll. - ditutupi dengan lapisan klorin oksida hijau yang tebal.”
Namun, kali ini Jerman tidak mampu melanjutkan keberhasilan serangan gas tersebut. Infanteri mereka bangkit untuk menyerang terlalu dini dan menderita kerugian akibat gas tersebut. Kemudian dua kompi Rusia melakukan serangan balik terhadap musuh melalui awan gas, kehilangan hingga setengah dari tentara mereka yang diracuni - yang selamat, dengan pembuluh darah bengkak di wajah mereka yang terkena gas, melancarkan serangan bayonet, yang akan segera disebut oleh para jurnalis yang hidup di pers dunia. “serangan orang mati.”
Oleh karena itu, tentara yang bertikai mulai menggunakan gas dalam jumlah yang meningkat - jika pada bulan April di dekat Ypres Jerman melepaskan hampir 180 ton klorin, maka pada jatuhnya salah satu serangan gas di Champagne - sudah 500 ton. Dan pada bulan Desember 1915, gas baru yang lebih beracun, fosgen, digunakan untuk pertama kalinya. “Kelebihannya” dibandingkan klorin adalah bahwa serangan gas sulit ditentukan - fosgen transparan dan tidak terlihat, memiliki sedikit bau jerami, dan tidak langsung beraksi setelah terhirup.
Meluasnya penggunaan gas beracun oleh Jerman di garis depan Perang Besar memaksa Komando Rusia juga memasuki perlombaan senjata kimia. Pada saat yang sama, ada dua masalah yang harus segera diselesaikan: pertama, menemukan cara untuk melindungi diri dari senjata baru, dan kedua, “tidak tetap berhutang kepada Jerman,” dan menjawabnya dengan cara yang sama. Tentara dan industri Rusia mengatasi keduanya dengan lebih dari berhasil. Berkat ahli kimia Rusia terkemuka Nikolai Zelinsky, masker gas efektif universal pertama di dunia telah dibuat pada tahun 1915. Dan pada musim semi tahun 1916, tentara Rusia melakukan serangan gas pertamanya yang berhasil.
Kekaisaran membutuhkan racun
Sebelum menanggapi serangan gas Jerman dengan senjata yang sama, tentara Rusia harus membangun produksinya hampir dari awal. Awalnya diciptakan produksi klorin cair, yang sebelum perang seluruhnya diimpor dari luar negeri.
Gas ini mulai dipasok oleh fasilitas produksi sebelum perang dan yang diubah - empat pabrik di Samara, beberapa perusahaan di Saratov, masing-masing satu pabrik di dekat Vyatka dan di Donbass di Slavyansk. Pada bulan Agustus 1915, tentara menerima 2 ton klorin pertama; setahun kemudian, pada musim gugur 1916, produksi gas ini mencapai 9 ton per hari.
Sebuah kisah ilustratif terjadi dengan pabrik di Slavyansk. Itu dibuat pada awal abad ke-20 untuk produksi pemutih menggunakan metode elektrolitik garam batu, ditambang di tambang garam lokal. Itulah sebabnya pabrik itu disebut “Elektron Rusia”, meskipun 90% sahamnya dimiliki oleh warga negara Prancis.
Pada tahun 1915, ini adalah satu-satunya pabrik yang terletak relatif dekat ke depan dan secara teoritis mampu memproduksi klorin dengan cepat dalam skala industri. Setelah menerima subsidi dari pemerintah Rusia, pabrik tersebut tidak menyediakan satu ton klorin kepada front selama musim panas 1915, dan pada akhir Agustus, pengelolaan pabrik dipindahkan ke tangan otoritas militer.
Para diplomat dan surat kabar, yang tampaknya bersekutu dengan Prancis, langsung membuat keributan tentang pelanggaran kepentingan pemilik Prancis di Rusia. Bertengkar dengan sekutu Entente otoritas kerajaan dikhawatirkan, dan pada bulan Januari 1916, pengelolaan pabrik dikembalikan ke pemerintahan sebelumnya dan bahkan pinjaman baru diberikan. Namun hingga akhir perang, pabrik di Slavyansk tidak mulai memproduksi klorin dalam jumlah yang ditentukan dalam kontrak militer.
Upaya untuk mendapatkan fosgen dari industri swasta di Rusia juga gagal - kapitalis Rusia, terlepas dari semua patriotisme mereka, menaikkan harga dan, karena kurangnya kapasitas industri yang memadai, tidak dapat menjamin pemenuhan pesanan tepat waktu. Untuk kebutuhan tersebut, fasilitas produksi milik negara yang baru harus dibangun dari awal.
Pada bulan Juli 1915, pembangunan “pabrik kimia militer” dimulai di desa Globino di tempat yang sekarang menjadi wilayah Poltava di Ukraina. Awalnya, mereka berencana untuk membangun produksi klorin di sana, tetapi pada musim gugur produksi tersebut dialihkan ke gas baru yang lebih mematikan - fosgen dan kloropikrin. Untuk pabrik bahan kimia tempur, infrastruktur siap pakai dari pabrik gula lokal, salah satu yang terbesar di Kekaisaran Rusia, digunakan. Keterbelakangan teknis menyebabkan fakta bahwa perusahaan itu dibangun lebih dari setahun, dan Pabrik Kimia Militer Globinsky mulai memproduksi fosgen dan kloropikrin hanya pada malam Revolusi Februari 1917.
Situasi serupa terjadi dengan pembangunan gedung besar kedua perusahaan negara untuk produksi senjata kimia, yang mulai dibangun pada Maret 1916 di Kazan. Pabrik Kimia Militer Kazan memproduksi fosgen pertama pada tahun 1917.
Mulanya Kementerian Perang berharap untuk mengatur pabrik kimia besar di Finlandia, di mana terdapat basis industri untuk produksi tersebut. Namun korespondensi birokrasi mengenai masalah ini dengan Senat Finlandia berlarut-larut selama berbulan-bulan, dan pada tahun 1917 “pabrik kimia militer” di Varkaus dan Kajaan masih belum siap.
Ketika pabrik-pabrik milik negara baru saja dibangun, Kementerian Perang harus membeli gas jika memungkinkan. Misalnya, pada 21 November 1915, 60 ribu pon klorin cair dipesan dari pemerintah kota Saratov.
"Komite Kimia"
Sejak Oktober 1915, “tim kimia khusus” pertama mulai dibentuk di tentara Rusia untuk melakukan serangan balon gas. Namun karena kelemahan awal industri Rusia, Jerman tidak mungkin diserang dengan senjata “beracun” baru pada tahun 1915.
Untuk mengoordinasikan semua upaya untuk mengembangkan dan memproduksi gas tempur dengan lebih baik, pada musim semi tahun 1916, Komite Kimia dibentuk di bawah Direktorat Artileri Utama Staf Umum, yang sering disebut sebagai “Komite Kimia”. Semua pabrik senjata kimia yang ada dan yang baru didirikan serta semua pekerjaan lain di bidang ini berada di bawahnya.
Ketua Komite Kimia adalah Mayor Jenderal Vladimir Nikolaevich Ipatiev yang berusia 48 tahun. Seorang ilmuwan besar, ia tidak hanya memiliki pangkat militer, tetapi juga profesor, dan sebelum perang ia mengajar mata kuliah kimia di Universitas St. Petersburg.
Masker gas dengan monogram ducal
Serangan gas pertama tidak hanya membutuhkan pembuatan senjata kimia, tetapi juga sarana perlindungan terhadapnya. Pada bulan April 1915, mempersiapkan penggunaan pertama klorin di dekat Ypres, Komando Jerman memberi tentaranya kapas yang direndam dalam larutan natrium hiposulfit. Mereka harus menutup hidung dan mulut saat gas keluar.
Pada musim panas tahun itu, semua prajurit tentara Jerman, Prancis, dan Inggris dilengkapi dengan perban katun kasa yang direndam dalam berbagai penetral klorin. Namun, “masker gas” primitif tersebut ternyata tidak nyaman dan tidak dapat diandalkan; terlebih lagi, meskipun mengurangi kerusakan akibat klorin, masker tersebut tidak memberikan perlindungan terhadap fosgen yang lebih beracun.
Di Rusia, pada musim panas tahun 1915, perban semacam itu disebut “topeng stigma”. Mereka dijadikan garda depan oleh berbagai organisasi dan individu. Namun seperti yang ditunjukkan oleh serangan gas Jerman, zat tersebut hampir tidak menyelamatkan siapa pun dari penggunaan zat beracun secara besar-besaran dan berkepanjangan, dan sangat tidak nyaman untuk digunakan - zat tersebut cepat mengering, kehilangan sifat pelindungnya sepenuhnya.
Pada bulan Agustus 1915, profesor Universitas Moskow Nikolai Dmitrievich Zelinsky mengusulkan penggunaan arang aktif sebagai alat penyerap gas beracun. Pada bulan November, masker gas karbon pertama Zelinsky diuji untuk pertama kalinya lengkap dengan helm karet dengan “mata” kaca, yang dibuat oleh seorang insinyur dari St. Petersburg, Mikhail Kummant.
Berbeda dengan desain sebelumnya, desain ini ternyata andal, mudah digunakan, dan siap digunakan langsung selama berbulan-bulan. Perangkat pelindung yang dihasilkan berhasil melewati semua pengujian dan disebut “masker gas Zelinsky-Kummant”. Namun, di sini hambatan keberhasilan mempersenjatai tentara Rusia dengan mereka bukanlah kekurangan industri Rusia, tetapi kepentingan departemen dan ambisi para pejabat. Pada saat itu, semua pekerjaan perlindungan terhadap senjata kimia dipercayakan kepada jenderal Rusia dan Pangeran Jerman Friedrich (Alexander Petrovich) dari Oldenburg, seorang kerabat. dinasti yang berkuasa Romanov, yang menjabat sebagai Kepala Tertinggi unit sanitasi dan evakuasi tentara kekaisaran. Sang pangeran saat itu berusia hampir 70 tahun dan masyarakat Rusia mengingatnya sebagai pendiri resor di Gagra dan pejuang melawan homoseksualitas. Sang pangeran secara aktif melobi untuk adopsi dan produksi masker gas, yang dirancang oleh para guru di Institut Pertambangan Petrograd dengan menggunakan pengalaman di pertambangan. Masker gas ini, yang disebut sebagai “masker gas Institut Pertambangan”, berdasarkan pengujian menunjukkan, memberikan perlindungan yang lebih buruk terhadap gas yang menyebabkan sesak napas dan lebih sulit untuk dihirup dibandingkan masker gas Zelinsky-Kummant.
Meskipun demikian, Pangeran Oldenburg memerintahkan produksi 6 juta “masker gas Institut Pertambangan”, yang dihiasi dengan monogram pribadinya, untuk dimulai. Akibatnya, industri Rusia menghabiskan waktu beberapa bulan untuk memproduksi desain yang kurang canggih. 19 Maret 1916 pada pertemuan Konferensi Khusus Pertahanan - badan utama Kekaisaran Rusia tentang pengelolaan industri militer - sebuah laporan yang mengkhawatirkan dibuat tentang situasi di garis depan dengan “masker” (sebutan masker gas saat itu): “Masker dari jenis yang paling sederhana memberikan sedikit perlindungan dari klorin, tetapi tidak melindungi sama sekali dari gas lain. Masker Mining Institute tidak cocok. Produksi topeng Zelinsky, yang telah lama dikenal sebagai yang terbaik, belum ditetapkan, dan ini harus dianggap sebagai kelalaian kriminal.”
Akibatnya, hanya pendapat bulat dari pihak militer yang memungkinkan produksi massal masker gas Zelinsky dimulai. Pada tanggal 25 Maret, pesanan pertama pemerintah muncul sebanyak 3 juta dan keesokan harinya sebanyak 800 ribu masker gas jenis ini. Pada 5 April, batch pertama sebanyak 17 ribu sudah diproduksi. Namun, hingga musim panas 1916, produksi masker gas masih sangat tidak mencukupi - pada bulan Juni, tidak lebih dari 10 ribu lembar per hari tiba di garis depan, sementara jutaan di antaranya dibutuhkan untuk melindungi tentara secara andal. Hanya upaya “Komisi Kimia” Staf Umum yang memungkinkan perbaikan situasi secara radikal pada musim gugur - pada awal Oktober 1916, lebih dari 4 juta masker gas berbeda dikirim ke garis depan, termasuk 2,7 juta “Zelinsky- Masker gas Kummant.” Selain masker gas untuk manusia, selama Perang Dunia Pertama perlu juga menyediakan masker gas khusus untuk kuda, yang kemudian tetap menjadi kekuatan utama tentara, belum lagi banyaknya kavaleri. Pada akhir tahun 1916, 410 ribu masker gas kuda dengan berbagai desain tiba di depan.
Secara total, selama Perang Dunia Pertama, tentara Rusia menerima lebih dari 28 juta masker gas jenis yang berbeda, yang lebih dari 11 juta di antaranya adalah sistem Zelinsky-Kummant. Sejak musim semi 1917, hanya mereka yang digunakan di unit tempur tentara aktif, sehingga Jerman meninggalkan serangan “balon gas” dengan klorin di front Rusia karena ketidakefektifannya terhadap pasukan yang memakai masker gas tersebut.
“Perang telah melewati batas terakhir»
Menurut sejarawan, sekitar 1,3 juta orang menderita akibat senjata kimia selama Perang Dunia Pertama. Yang paling terkenal di antara mereka, mungkin, adalah Adolf Hitler - pada tanggal 15 Oktober 1918, ia diracuni dan kehilangan penglihatannya untuk sementara akibat ledakan bahan kimia di dekatnya. Diketahui bahwa pada tahun 1918, dari bulan Januari hingga akhir pertempuran di bulan November, Inggris kehilangan 115.764 tentara akibat senjata kimia. Dari jumlah tersebut, kurang dari sepersepuluh persen meninggal - 993. Persentase kecil kerugian fatal akibat gas dikaitkan dengan perlengkapan lengkap pasukan dengan masker gas jenis canggih. Namun, banyaknya orang yang terluka, atau lebih tepatnya keracunan dan kehilangan kemampuan tempur, menjadikan senjata kimia sebagai kekuatan yang tangguh di medan Perang Dunia Pertama.
Angkatan Darat AS memasuki perang hanya pada tahun 1918, ketika Jerman memaksimalkan dan menyempurnakan penggunaan berbagai bahan kimia. Oleh karena itu, dari seluruh kerugian tentara Amerika, lebih dari seperempatnya disebabkan oleh senjata kimia. Senjata-senjata ini tidak hanya membunuh dan melukai, tetapi bila digunakan secara besar-besaran dan dalam jangka waktu yang lama, senjata-senjata ini membuat seluruh divisi tidak mampu bertempur untuk sementara waktu. Jadi, selama serangan terakhir tentara Jerman pada bulan Maret 1918, dengan persiapan artileri hanya melawan tanggal 3 tentara Inggris 250 ribu peluru dengan gas mustard ditembakkan. Tentara Inggris di garis depan harus terus menerus memakai masker gas selama seminggu, yang membuat mereka hampir tidak layak untuk berperang. Kerugian tentara Rusia akibat senjata kimia dalam Perang Dunia Pertama diperkirakan dalam rentang yang luas. Selama perang, angka-angka ini tidak dipublikasikan karena alasan yang jelas, dan dua revolusi serta runtuhnya garis depan pada akhir tahun 1917 menyebabkan kesenjangan yang signifikan dalam statistik.
Pertama angka resmi sudah diterbitkan di Soviet Rusia pada tahun 1920 - 58.890 orang keracunan tidak fatal dan 6.268 orang meninggal karena gas. Penelitian di Barat, yang muncul pada tahun 20-30an abad ke-20, menyebutkan angka yang jauh lebih tinggi - lebih dari 56 ribu orang terbunuh dan sekitar 420 ribu orang keracunan. Meskipun penggunaan senjata kimia tidak menimbulkan konsekuensi strategis, namun dampaknya terhadap jiwa prajurit cukup signifikan. Sosiolog dan filsuf Fyodor Stepun (omong-omong, dia berasal dari Jerman, nama asli Friedrich Steppuhn) menjabat sebagai perwira junior di artileri Rusia. Bahkan selama perang, pada tahun 1917, bukunya “From the Letters of an Ensign Artillery Officer” diterbitkan, di mana ia menggambarkan kengerian orang-orang yang selamat dari serangan gas: “Malam, kegelapan, raungan di atas, percikan peluru dan siulan pecahan berat. Sangat sulit untuk bernapas hingga Anda merasa seperti akan tercekik. Suara-suara di dalam topeng hampir tidak terdengar, dan agar baterai dapat menerima perintah, petugas perlu meneriakkannya langsung ke telinga setiap penembak. Pada saat yang sama, orang-orang di sekitar Anda tidak dapat dikenali lagi, kesepian dari penyamaran tragis terkutuk: tengkorak karet putih, mata kaca persegi, batang hijau panjang. Dan semuanya dalam kilauan merah ledakan dan tembakan yang fantastis. Dan di atas segalanya ada ketakutan gila akan kematian yang berat dan menjijikkan: Jerman menembak selama lima jam, dan topeng dirancang untuk enam jam.
Anda tidak bisa bersembunyi, Anda harus bekerja. Setiap langkahnya, paru-paru Anda terasa perih, Anda terjatuh ke belakang, dan perasaan tercekik semakin parah. Dan Anda tidak hanya perlu berjalan, Anda juga perlu berlari. Mungkin kengerian gas tidak ditandai dengan lebih jelas oleh apa pun selain fakta bahwa di awan gas tidak ada yang memperhatikan penembakan tersebut, tetapi penembakan tersebut sangat mengerikan - lebih dari seribu peluru jatuh di salah satu baterai kami.. .
Di pagi hari, setelah penembakan berhenti, tampilan baterainya sangat buruk. Dalam kabut fajar, manusia bagaikan bayangan: pucat, bermata merah, dan masker gas membara menempel di kelopak mata dan sekitar mulut; banyak yang sakit, banyak yang pingsan, kuda-kuda semua tergeletak di tiang penyangga dengan mata kusam, mulut dan lubang hidung mengeluarkan busa berdarah, ada yang kejang-kejang, ada yang sudah mati.”
Fyodor Stepun merangkum pengalaman dan kesannya terhadap senjata kimia sebagai berikut: “Setelah serangan gas pada baterai, semua orang merasa bahwa perang telah melewati batas terakhir, bahwa mulai sekarang segala sesuatu diperbolehkan dan tidak ada yang sakral.”
Total kerugian akibat senjata kimia dalam Perang Dunia I diperkirakan mencapai 1,3 juta orang, dimana 100 ribu di antaranya berakibat fatal:
Kerajaan Inggris - 188.706 orang terkena dampaknya, 8.109 di antaranya meninggal (menurut sumber lain, di Front Barat - 5.981 atau 5.899 dari 185.706 atau 6.062 dari 180.983 tentara Inggris);
Prancis - 190.000, 9.000 meninggal;
Rusia - 475.340, 56.000 meninggal (menurut sumber lain, dari 65.000 korban, 6.340 meninggal);
AS - 72.807, 1.462 meninggal;
Italia - 60.000, 4.627 meninggal;
Jerman - 200.000, 9.000 meninggal;
Austria–Hongaria - 100.000, 3.000 meninggal.
Model Ford-A dan Ford-AA dipilih sebagai prototipe untuk produksi.
Sudah pada tanggal 1 Januari 1932, Pabrik Mobil Nizhny Novgorod (NAZ) mulai beroperasi dan pada tahun yang sama truk NAZ-AA seberat 1,5 ton pertama diluncurkan dari jalur perakitannya.
Nanti mendapat nama GAZ-AA.
Pada bulan Desember tahun yang sama, perakitan mobil penumpang GAZ-A dengan bodi “phaeton” 5 tempat duduk terbuka dimulai.
Mobil pertama diproduksi sesuai dengan gambar perusahaan Amerika Ford. Namun, awalnya mereka agak berbeda dari prototipe Amerika. Jadi pada mobil GAZ, rumah kopling dan mekanisme kemudi diperkuat, bentuk radiator diubah, dan ulir inci diganti dengan yang metrik. Menggabungkan paten Ford dengan pengembangan solusi mereka sendiri, desainer GAZ menciptakan rangkaian besar model produksi asli dan modifikasi berdasarkan truk GAZ-AA. Maka pada tahun 1933, bus GAZ-03-30 berkapasitas 17 tempat duduk, yang diproduksi di pabrik perakitan mobil No. 1, mulai dikenal. Belakangan, perusahaan ini berganti nama menjadi Pabrik Bus Gorky.
Pada tahun 1934, muncul truk GAZ-AAA tiga gandar seberat 2 ton dengan susunan roda 6X4.
Dan truk sampah GAZ-410 seberat 1,2 ton.
Pada tahun 1938, truk GAZ-MM berkekuatan 50 tenaga kuda dimodernisasi dan truk 1 ton penghasil gas GAZ-42 diluncurkan ke produksi.
Serta truk setengah jalur GAZ-60
Ada juga tempat dalam program produksi ambulans GAZ-55.
Pada tahun 1933, berdasarkan mobil GAZ-A, truk pikap GAZ-4 dibuat dengan kabin serba logam dari semi-truk dan platform logam yang memungkinkan pengangkutan kargo dengan berat hingga 500 kg. Model ini diproduksi di Pabrik Perakitan Mobil Gorky.
Pada 17 April 1935, GAZ menjadi pabrikan mobil pertama di negara tersebut yang memproduksi 100.000 mobil. Mobil keseratus ribu meluncur dari jalur perakitan pabrik. Itu menjadi mobil penumpang GAZ-A. Sesuai dengan perjanjian, GAZ terus menerima dukungan teknis dari Ford Motor Company selama 5 tahun setelah pabrik diluncurkan. Berkat kerja sama inilah pabrik menerima dokumentasi untuk Ford Model B, model tahun 1933.
Model tersebut diterima untuk produksi di GAZ, tetapi dengan modifikasi yang cukup serius untuk memenuhi persyaratan operasi di Uni Soviet. Di antara fitur-fitur M-1 dibandingkan dengan model sebelumnya, GAZ-A, "Emka" memiliki bodi yang hampir seluruhnya terbuat dari logam, rangka tiang yang lebih kaku dengan anggota silang berbentuk X, yang lebih canggih dan, yang penting, suspensi yang lebih tahan lama pada pegas memanjang, waktu pengapian otomatis, interior yang lebih baik dan lengkap. Jadi, khususnya, jok depan dapat diatur maju mundur, indikator level bahan bakar elektrik, pelindung matahari, ventilasi bodi dengan empat ventilasi berputar di jendela samping. Pada bulan Mei 1936, produksi serial sedan GAZ-M-1 4 pintu, 5 tempat duduk, yang dikenal sebagai Emka, dimulai. Huruf “M” pada indeks model tidak muncul secara kebetulan. Faktanya, pada saat itu pabrik tersebut mulai menyandang nama kepala pemerintahan saat itu Uni Soviet - Vyacheslav Mikhailovich Molotov, dan "1" - nomor seri model. Huruf “M” tetap digunakan pada sebutan produk pabrik hingga akhir tahun lima puluhan dan awal tahun enam puluhan. Pada tahun 1937-38 Mobil tersebut mendapat julukan "Black Raven" karena digunakan oleh NKVD untuk menangkap "musuh rakyat". yang terjadi pada puncak represi Stalin.
Mobil ini menjadi model mobil penumpang Soviet sebelum perang paling populer. Berdasarkan Emka, sejumlah modifikasi serial diciptakan, termasuk SUV nyaman pertama di dunia dengan bodi tertutup, GAZ-61-73.
Nantinya, tema off-road dilanjutkan dengan kendaraan all-wheel drive komando tentara GAZ-64. Mobil pertama diproduksi pada Agustus 1941.
DI DALAM periode awal Selama perang, pabrik tersebut menguasai produksi kendaraan tentara penumpang off-road GAZ-64. Pada bulan Oktober 1941, produksi tank ringan T-60 dimulai, yang desainnya diperbaiki oleh pekerja pabrik untuk meningkatkan kinerjanya. karakteristik kinerja. Juga di musim semi yang sama, mobil lapis baja ringan BA-64 berdasarkan GAZ-64 mulai diproduksi.
Pada tahun 1943, mobil lapis baja BA-64B dan kendaraan tentara ringan segala medan GAZ-67, yang disatukan dalam hal sasis, dikuasai. Selama paruh kedua tahun 1942, biro desain tank GAZ bekerja untuk memperkuat sasis T-70,
Untuk menghilangkan kelemahan utamanya - menara satu kursi. Hasil dari pekerjaan ini adalah tank ringan T-80 dengan menara dua orang, yang mulai digunakan.
Pada periode yang sama, kendaraan off-road tentara modern GAZ-67B dikuasai, yang juga diproduksi pada periode pasca perang.
Selain itu, GAZ memproduksi mesin, mortir, dan produk militer lainnya secara besar-besaran. Peran utama dalam desain kendaraan off-road Soviet dimainkan oleh desainer Vitaly Andreevich Grachev, yang dianugerahi Hadiah Stalin pada tahun 1942 untuk pembuatan mobil lapis baja BA-64. Di akhir masa Agung Perang Patriotik Pabrik tersebut melakukan pekerjaan untuk menggantikan seluruh rangkaian model sebelum perang, yang pengembangannya telah dimulai sebagian sebelum perang dan dilanjutkan secara aktif pada tahun 1943-1945. Sudah pada tahun 1946, Pobeda GAZ-M-20 mulai diproduksi. "Kemenangan" menjadi terkenal terutama berkat bentuk aslinya bodinya, yang menciptakan drag aerodinamis sangat rendah, hanya 0,34.
GAZ-M-20 menjadi mobil Soviet pertama dengan bodi monocoque dan mobil produksi pertama di dunia dengan bodi tanpa sayap. Mobil ini dibedakan dengan suspensi roda depan independen, penggerak rem hidrolik, dan pintu berengsel depan. Kabin yang nyaman dengan pemanas dapat menampung 5 orang dengan nyaman. Perlu dicatat bahwa semua Pobeda dilengkapi dengan radio.
Pada tahun yang sama, truk GAZ-51 seberat 2,5 ton, yang pekerjaan desainnya dimulai pada tahun 1943, juga mulai populer.
Pada tahun 1947, produksi truk GAZ-MM dipindahkan ke Ulyanovsk. Pada saat yang sama, produksi kendaraan pelacak salju dan rawa GAZ-47 dikuasai.
Pada tahun 1948, truk all-wheel drive GAZ-63 dikuasai,
Dan pada tahun 1949, prototipe GAZ-69 dibuat.
Pada tahun 1950, sedan eksekutif kelas besar GAZ-12 "ZIM" dan modifikasinya mulai keluar dari jalur perakitan.
Pada tahun yang sama, produksi serial pengangkut personel lapis baja BTR-40 (GAZ-40) dimulai.
Pada tahun 1953-1954, produksi GAZ-69 dan GAZ-69A, yang kemudian dipindahkan ke Pabrik Otomotif Ulyanovsk, dikuasai, serta SUV nyaman pertama dengan bodi monocoque, GAZ-M-72 “Pobeda” di GAZ -69 unit.
Pada tahun 1956, Pobeda digantikan oleh sedan Volga kelas menengah GAZ-21, yang mengalami sejumlah peningkatan menuju produksi massal.
Bagi banyak orang, “dua puluh satu” telah menjadi simbol dari seluruh era. Maju pada masanya, masih ada jumlah yang sangat besar penggemar. Belakangan ini minat terhadap model ini semakin meningkat dari para kolektor. "Hot rods" berdasarkan "twenty-first" tidak kalah modisnya, dan mobil produksi asli masih menarik perhatian. Yang terakhir ini sekali lagi menegaskan bahwa Volga GAZ-21 adalah salah satu mobil kultus.
Dan pada tahun 1959, ZIM digantikan oleh Chaika GAZ-13, yang tetap diproduksi selama lebih dari dua puluh tahun. Secara teknis, desain Chaika tidak diragukan lagi diminati karena sejumlah inovasi. Mobil itu dibekali mesin delapan silinder berbentuk V berkekuatan 195 hp, karburator empat ruang, power steering, dan girboks hidromekanis. Kontrol perpindahan gigi dilakukan dengan tombol tekan, dan antena radio diperpanjang secara otomatis.
Perlengkapan bodi antara lain: power window, washer kaca depan, radio auto-tuning, lampu kabut, dan masih banyak lagi. Selain model dasarnya yang berbadan sedan, limusin GAZ-13A dan mobil convertible GAZ-13B juga diproduksi dalam jumlah kecil.
Pada tahun 1958, tim konstruktor dan perancang GAZ-21 Volga, GAZ-13 Chaika dan truk GAZ-52 di Pameran Dunia di Brussels dianugerahi penghargaan tertinggi - Grand Prix. Namun kenyataannya, pengembangan produksi truk GAZ-52 dan GAZ-53 mengalami keterlambatan.
Pada tahun yang sama, truk pendaratan GAZ-62 seberat 1,2 ton dengan kabin di atas mesin dikembangkan untuk kebutuhan Tentara Soviet.
Pada tahun 1960-an, pembaruan jalur truk selesai. GAZ-52, GAZ-53 dan GAZ-66 yang memasuki jalur perakitan merupakan truk GAZ generasi ketiga. Unit daya baru dengan delapan berbentuk V yang bertenaga mulai dipasang pada GAZ-53 dan GAZ-66. Truk penggerak empat roda serba guna
GAZ-66 adalah mobil Uni Soviet pertama yang mendapat penghargaan Tanda negara kualitas. Mobil tersebut dapat dengan mudah mengangkut dua ton kargo dan menarik sebuah trailer dengan berat total dua ton. Dengan mengubah tekanan ban dan menggunakan salah satu dari delapan gigi, pengemudi dengan mudah mengatasi kondisi off-road. Di tanah yang kering dan keras, GAZ-66 mengatasi kemiringan hingga 37 derajat, dan di tanah berpasir gembur - 22 derajat. Mobil ini memiliki sejumlah inovasi, seperti: final drive hipoid, platform kargo yang seluruhnya terbuat dari logam, kabin yang dapat dimiringkan ke depan, power steering, washer kaca depan, dll. Berkat performanya yang luar biasa, GAZ-66 dengan cepat mendapat pengakuan. di kalangan pengemudi militer dan sipil. Satu-satunya kritik adalah lokasi gearbox. Karena tata letak aslinya, tuas sebenarnya terletak di belakang pengemudi, dan bahkan rocker yang melengkung kuat pun tidak memberikan kenyamanan ergonomis yang memadai saat mengganti gigi.
Pada saat yang sama, pabrik meluncurkan produksi serial BTR-60, yang kemudian dimodernisasi lebih dari satu kali dan secara aktif dipasok dan diekspor, secara total, hingga hari ini, BTR-80 beroperasi di sekitar 26 negara bagian. Omong-omong, prototipe ini berbeda dari BTR-60 produksi pertama dalam sistem propulsinya. Itu adalah mesin karburator GAZ-40P dengan tenaga 90 hp. s., yang jelas tidak cukup untuk mobil seberat 10 ton. Upaya memasang mesin diesel YaAZ-206B dengan tenaga 205 hp sebagai gantinya. Dengan. juga tidak berhasil - mesinnya ternyata terlalu berat dan menyebabkan kelebihan berat kendaraan ke arah buritan, yang tidak dapat diterima oleh seorang amfibi. Dengan tidak adanya pembangkit listrik lain yang sesuai, diputuskan untuk memasang pada pengangkut personel lapis baja sepasang dua GAZ-40P dengan transmisinya sendiri, yang masing-masing bekerja pada dua gandar dan, jika terjadi kegagalan salah satu pembangkit listrik. unit, memungkinkan kendaraan tempur untuk tetap bergerak.
Pada tahun 1970, produksi massal GAZ-24 dimulai, menggantikan GAZ-21. Mobil itu dianugerahi: medali emas di Pameran Internasional pada tahun 1969 di Plovdiv (Bulgaria) dan pada tahun 1970 di Leipzig (GDR). "Dua Puluh Empat" dibedakan berdasarkan bentuk yang keras, kesederhanaan, keagungan dan selalu merupakan perwujudan martabat dan prestise. Kekuatan bodi dan sasis GAZ-24 yang tinggi membuat mobil ini sangat diperlukan untuk bekerja sebagai “taksi”. Dengan mesin 98 tenaga kuda, GAZ-24 mencapai kecepatan hingga 140 km/jam dan berakselerasi hingga 100 km/jam dalam 23 detik, dibandingkan 34 detik untuk GAZ-21. Produksi GAZ-21 sepenuhnya dibatasi pada bulan Juli 1970.
Pada tahun 1977, produksi GAZ-14 "Chaika" dimulai, perwakilan dari mobil penumpang kelas besar generasi ketiga. Mobil ini terkenal pada masanya karena tingkat teknis dan kenyamanannya yang tinggi.
Juga pada tahun 1970-an, produksi direorganisasi: pada tanggal 24 Agustus 1971, asosiasi produksi AvtoGAZ dibentuk berdasarkan pabrik cabang dan fasilitas produksi perusahaan induk. Pada tahun 1973 berganti nama menjadi PA GAZ, yang mencakup 11 pabrik. Pada saat yang sama, pengembangan truk GAZ generasi baru dengan mesin diesel dimulai. Dalam perjalanannya, modernisasi signifikan terhadap Volga direncanakan.
Pada 1980-an, dipandu oleh rencana yang direncanakan, GAZ mulai mengerjakan truk generasi keempat dan mesin diesel untuknya. Pada tahun 1984, sebuah truk GAZ-4301 dengan mesin diesel berpendingin udara dirakit.
Peralihan ke bahan bakar diesel pada tahun 1980-an menjadi arah prioritas pengembangan perusahaan. Rekonstruksi yang dilakukan sehubungan dengan program ini ternyata menjadi yang paling signifikan sepanjang sejarah pabrik. Namun, dengan latar belakang rekonstruksi ini, terjadi stagnasi tertentu dalam produksi mobil penumpang. Sayangnya, Volga GAZ-3102, yang muncul pada tahun 1981, tidak menjadi hal baru yang mendasar, tetapi hanya perubahan gaya yang mendalam pada tanggal 24.
Selain itu, volume produksinya dibatasi hingga beberapa ribu per tahun. Pada saat yang sama, "dua puluh empat" yang dimodernisasi, yang menerima indeks GAZ-24-10, terus dipasok ke perusahaan taksi dan jumlah terbatas dijual kepada pemilik swasta.
Dan baru pada akhir tahun 1980-an pengembangan keluarga mobil penumpang baru dengan penggerak roda depan dan penggerak semua roda dimulai. Yang pertama dimulai adalah desain sedan eksekutif GAZ-3105, yang kemudian diproduksi dalam seri terbatas.
Sedan GAZ-3103 (penggerak roda depan) dan GAZ-3104 (penggerak semua roda) yang dimaksudkan untuk produksi massal akibat krisis tahun 1990-an, sayangnya, tidak pernah diproduksi secara massal. Pada akhir tahun delapan puluhan, setelah perestroika, pekerjaan dimulai di pabrik untuk membuat truk ringan dengan berat kotor hingga 3,5 ton untuk kebutuhan usaha kecil yang baru lahir. Berkat sistem desain CAD dan prosedur pengujian yang dipercepat, masa depan keluarga Gazelle memasuki jalur produksi dalam waktu singkat jangka pendek- kembali ke paruh pertama tahun 1990-an. Pada akhir periode Soviet, kapasitas desain dan produksi mobil di pabrik tersebut melebihi 200 ribu per tahun, sekitar setengahnya adalah mobil penumpang.
Setelah runtuhnya Uni Soviet, GAZ menjadi salah satu perusahaan besar pertama di negara tersebut yang mencoba beradaptasi dengan kondisi pasar baru. Pada bulan November 1992, Pabrik Mobil Gorky diubah menjadi perusahaan saham gabungan tipe terbuka(JSC). Permintaan mobil penumpang yang besar sejak zaman Uni Soviet memungkinkan GAZ meningkatkan produksi Volga sebesar 1,8 kali lipat, sekaligus melakukan modernisasi terus-menerus.
Maka, pada tahun 1992, sedan GAZ-31029 muncul, berbeda dari model GAZ-24-10 sebelumnya dalam desain bodi depan dan belakang yang sangat modern.
Pada saat yang sama, berdasarkan Volga, truk pikap pengiriman GAZ-2304 Burlak dibuat, yang tidak pernah diproduksi karena peningkatan tajam dalam produksi model penumpang.
Sedan kelas bisnis GAZ-3105 yang direncanakan menggantikan Chaika juga belum menemukan konsumen massalnya. Mahalnya biaya yang terutama disebabkan oleh minimnya teknologi produksi dalam negeri, komponen dan aksesoris modern, serta meningkatnya persaingan dengan mobil-mobil bergengsi asing, justru mematikan proyek tersebut.
Namun truk ringan Gazelle, yang muncul pada bulan Juli 1994 dengan berat kotor 3,5 ton, sebaliknya, menjadi seri tugas ringan paling populer di kelas LCV yang sedang berkembang, sangat populer di kalangan usaha kecil dan menengah, sehingga menjadi penyelamat perusahaan dan memberinya prospek pengembangan yang cukup stabil. Minibus GAZ-32213 dari keluarga Gazelle pun tak kalah populernya. Dikuasai pada musim semi tahun 1996, telah menjadi jenis angkutan umum utama di kota-kota besar, yakni minibus.
Pada tahun 1997, Volga lain yang dimodernisasi dirilis. Mobil itu menerima indeks GAZ-3110.
Pada tahun yang sama, GAZ memperoleh lisensi dari perusahaan Austria Steyr untuk memproduksi mesin diesel berkapasitas kecil untuk mobil, minibus, dan truk ringan. Dalam perjalanannya, pada tahun 1997, GAZ menandatangani perjanjian dengan perusahaan Italia Fiat untuk mendirikan perusahaan patungan bernama Nizhny Novgorod Motors untuk merakit mobil penumpang Fiat. Pada paruh kedua tahun 1998, keluarga kedua truk dan minibus GAZ Sobol tugas ringan dengan berat kotor hingga 2,8 ton mulai diproduksi.
Pada tahun 1999, "Shishiga" GAZ-66 yang legendaris, diproduksi dalam hampir satu juta kopi, digantikan oleh GAZ-3308 "Sadko" yang lebih modern, yang juga diadopsi oleh tentara Rusia.
Pada tahun 1998, sedan GAZ-3111 "transisi" dikembangkan pada platform penggerak roda belakang Volga, yang dirancang untuk memperkuat posisi GAZ di kelas bisnis. Namun, setelah tahun 1998, harga model GAZ-3111 ternyata terlalu tinggi untuk pasar. Totalnya, sekitar 500 mobil diproduksi. Namun, ada juga sampel praproduksi (sebelum tahun 2000), yang dirakit sebelum mobil mulai diproduksi. Berbagai tes dilakukan terhadap mereka di UKER GAZ. Sehubungan dengan ini kuantitas yang tepat Tidak ada mobil yang diproduksi yang diketahui.
Sayangnya, default tahun 1998 tidak memungkinkan mobil seperti GAZ-2308 “Ataman”, GAZ-23081 “Ataman Ermak” dan GAZ-3106 “Ataman-2” tersebar luas.
Pada bulan November 2000, saham pengendali di OJSC GAZ diakuisisi oleh perusahaan Basic Element milik Oleg Deripaska. Pada tahun 2001, GAZ OJSC menjadi bagian dari holding manufaktur mobil RusPromAvto, yang, sebagai hasil dari restrukturisasi radikal pada tahun 2005, diubah menjadi perusahaan induk GAZ Group, di mana GAZ OJSC ditugaskan sebagai perusahaan induk.
Pada tahun 2005, perusahaan mampu menguasai produksi serial keluarga baru truk tonase menengah muatan rendah GAZ-3310 "Valdai", dan pemulihan ekonomi secara umum meningkatkan permintaan truk tradisional tonase menengah GAZ-3307, 3309 dan GAZ-3308 "Sadko".
Divisi LCV diperluas pada tahun 2006 karena diakuisisi oleh GAZ Group perusahaan Inggris LDV Group, yang mengkhususkan diri dalam produksi van Maxus penggerak roda depan ringan dengan berat kotor hingga 3,5 ton Pada Mei 2008, GAZ mulai dirakit Nizhny Novgorod Van Maxus dan minibus dari perlengkapan bahasa Inggris. Seiring dengan kemajuan lokalisasi dan transisi ke teknologi perakitan unit besar, volume produksi Maxus seharusnya mencapai 50 ribu per tahun, namun karena krisis dan kebangkrutan LDV, proyek tersebut tidak pernah mencapai tahap ini dan dihentikan pada pertengahan 2009.
Akibat adanya konflik harga mesin dengan ZMZ pada tahun 2006-2008, sebagian produksi Volga, Sobol dan GAZelle dilengkapi dengan mesin impor Chrysler 2.4 liter. Pada bulan Juni 2007, interior Volga GAZ 31105 dan 3102 diubah gayanya, tetapi penurunan permintaan untuk model usang dan krisis memaksa GAZ untuk membatasi produksi model ini pada akhir tahun 2008. Untuk mengembangkan jajaran model penumpang, GAZ Group membeli pabrik perakitan Sterling Hills dari DaimlerChrysler pada tahun 2006, yang memproduksi sedan ukuran menengah Chrysler Sebring dan Dodge Stratus. Menggunakan peralatan yang diekspor dari Amerika, produksi model segmen E sendiri, Volga Siber, diselenggarakan pada Juli 2008. Volume produksi Volga Siber seharusnya 65 ribu per tahun, tetapi modelnya ternyata tidak populer, dan setelah produksi 8,7 ribu mobil, perakitannya dibatasi pada akhir tahun 2010.
Untuk mempertahankan penjualan kendaraan komersial ringan, GAZ mengembangkan versi Gazelle, yang harganya diturunkan menjadi $6.000, dengan mesin UMZ-4216 dan kabin yang ringan. Namun, model tersebut tidak diminati - hanya diproduksi dalam jumlah terbatas sekitar 700 mobil.
Pada bulan Februari 2010, GAZ Group memulai produksi serial keluarga kendaraan komersial ringan yang dimodernisasi "Gazelle-Business" dan "Sobol-Business". Dan pada bulan Juli, GAZ Group memulai produksi serial modifikasi diesel mobil Gazelle-Business.
Pada bulan Oktober tahun yang sama, GAZ mengumumkan dimulainya produksi GAZ-33106 versi 4 ton dengan mesin Cummins.
Pada awal Februari 2011, GAZ Group dan perusahaan Amerika GM menandatangani perjanjian kontrak perakitan model Chevrolet Aveo generasi baru di fasilitas GAZ. Pada saat ini Mobil ini tersedia dalam model bodi sedan dan hatchback.
Pada pertengahan Juni 2011, Volkswagen Group Rus dan GAZ Group menandatangani perjanjian delapan tahun mengenai kontrak perakitan 110.000 mobil penumpang per tahun di fasilitas GAZ. Perjanjian tersebut ditandatangani sebagai bagian dari transisi Volkswagen ke mode perakitan kendaraan industri baru di Rusia. Model VW Jetta, Škoda Yeti dan Škoda Octavia dirakit berdasarkan lini Volga Siber.
GAZ belum berencana memproduksi mobil penumpang rancangannya sendiri dalam waktu dekat. Pada tanggal 9 April 2013, produksi massal mobil Gazelle Next yang merupakan Gazelle generasi kedua diluncurkan. Awalnya mobil ini dikembangkan untuk tujuan ekspor ke negara lain. Rencananya mobil tersebut akan mulai diekspor dari Turki, Polandia dan Jerman. Peluncuran Gazelle Next akan berjalan bersamaan dengan peluncuran Gazelle Business.
