Гашуун чихэрлэг байдлын талаар бүрэн дүүрэн (зүрхний өвчтөнүүдэд уншиж болохгүй). Хамгийн ноцтой осол

“М7 Волга хурдны замыг барилгын ажилтай хамт сэргээн засварлах ажил тээврийн солилцооуулзвар хэсэгт 27 км-т Зүүн хурдны заморсон идэвхтэй үе шат. Замын ажилчид одоо байгаа замын хучилтыг буулгаж, зорчих хэсгийг өргөтгөж, явган хүний ​​гарцыг өндөрсгөх тулгууруудыг босгож байна. Төслийн хүрээнд авто замын зорчих хэсгийг 26-30 км хүртэл зургаан эгнээ болгон өргөтгөж, эргэх, зүүн гар тийш эргэх гарцыг зохион байгуулахад төв зам дээгүүр гүүрэн гарц бүхий гурван эргэлтийн гогцоо барих юм. Бүх төрлийн ажлыг 2019 оны эцэс гэхэд дуусгахаар төлөвлөж байна” гэж мэдэгдэлд дурджээ.

Маршрутын 26 км-т нэг гогцоо нь Москва руу эргэх, нөгөө нь Владимир руу эргэж, Владимир-Восточное хурдны замын чиглэлд явах боломжийг олгоно. 30 км-т гогцоо нь Москва руу эргэж, Зүүн хурдны зам-Москвагийн чиглэлд явж, M7-аас Сакраменто бичил дүүрэг рүү эргэх болно. Уг ажлын явцад хуучин замын хучилтын хучилтыг бүрэн солих, шилжилтийн буухиа зам тавих, тусгаарлах болон захын зурвас, налууг бэхжүүлэх зэрэг ажлууд хийгдэнэ. Замчид орон нутагт зохион байгуулна бохир ус цэвэрлэх байгууламжмөн ус зайлуулах систем, автобусны зогсоол, буух талбайг шинээр барина. Хурдны замтай зэргэлдээх байшингуудад нэвтрэх боломжийг олгохын тулд орон сууцны барилгын шугамын дагуу тээврийн болон явган хүний ​​зам барина.

"Аюулгүй байдлын үүднээс замын хөдөлгөөнХаалт, хашлага хашлага суурилуулж, цахилгаан гэрэлтүүлгийн тасралтгүй шугамыг нийт талбай даяар хийнэ. Явган хүний ​​болон тээврийн хэрэгслийн урсгалыг тусгаарлахын тулд хөдөлгөөний хязгаарлагдмал иргэдэд зориулсан өргөх лифт бүхий тавцан бүхий суурин дөрвөн явган хүний ​​гарц барьж, явган хүний ​​зам, явган хүний ​​замыг тохижуулна. Мөн 4 м өндөртэй орчин үеийн дуу чимээ тусгаарлагч нийлмэл материалаар хийсэн дуу чимээний хаалт суурилуулахаар төлөвлөж байна. нийт урт 4 км гаруй" гэж хэвлэлийн алба тэмдэглэв.

Нийт 272 м урттай хоёр давхарт эргүүлэх гогцоо барьсны ачаар гурван гэрлэн дохио байхгүй болно гэж хэвлэлийн албанаас тайлбарлав. Зургаан эгнээ нь дамжин өнгөрөх хөдөлгөөнийг зогсолтгүй хөдөлгөх, эргэх гогцооны нэмэлт хоёр эгнээ нь Балашихагаас гарах M7 хурдны замд зүүн эргэх аюулгүй байдлыг хангана. Холбооны хурдны зам, Зүүн хурдны зам, хотын авто замын сүлжээн дэх хөдөлгөөний урсгалыг огтлолцолгүйгээр зохион байгуулна.

“Талбайг тоног төхөөрөмжөөр хангана автомат системЗамын хөдөлгөөний зохицуулалт - замын түгжрэл, тааламжгүй байдлын талаар авто замын хэрэглэгчдэд анхааруулах мэдээллийн самбарын цогцолбор цаг агаарын нөхцөл байдалгэх мэтчилэн “Таны хурд” самбар, гэрэл зураг, дүрс бичлэгийн камер” гэж хэвлэлийн алба нэмж хэлэв.

М7 Волга хурдны замын 27 км-ийн тээврийн уулзвар нь гэрлэн дохиогүй хөдөлгөөнийг тасралтгүй хангаж, бүх хэсгийн замын түгжрэлийг арилгах, илүү тохь тухтай болгох замаар замын нэвтрүүлэх чадварыг эрс нэмэгдүүлэх болно гэж хэвлэлийн алба дүгнэв. тээврийн холбоосуудзэргэлдээх суурин газруудтай. Түүний бүтээн байгуулалт нь замын хөдөлгөөнийг “ногоон коридор”-оор хангах эцсийн шат болно холбооны хурдны замБалашихагийн хилийн дотор.

Балашиха дахь Горьковское хурдны зам дээрх гурван гүүрэн гарцыг 11-р сарын сүүлээр албан ёсоор нээх болно. Максим Голдобин, Москва-Москвагийн авто замын хэлтсийн дарга Нижний Новгород“Ярилцлага 360”-д гол төслүүд, хөгжлийн хэтийн төлөвийн талаар ярилаа Горьковское хурдны зам.

Дараагийн мэдээ

— Гүүрэн гарцын төслийн талаар: дуусгах ажил хэрхэн явагдаж байна вэ?

2014 оноос хойш бид энэ төслийг хэрэгжүүлж байна - М-7 Волга хурдны замын 18, 21, 22-р километрт гурван гүүрэн гарц барих. Энэ жил бид энэ төслийг дуусгаж байна. Бид арваннэгдүгээр сарын сүүлчээр уг байгууламжийг ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна.

— Гурав дахь гүүрэн гарц бүрэн ашиглалтад орно гэсэн үг үү?

Бүх гүүрэн гарцын дагуу хөдөлгөөн аль хэдийн хөдөлж байна. Одоо дэд бүтцийн нэмэлт суурилуулалт хийгдэж байна, хаа нэгтээ нэг эгнээ хаагдсан байж магадгүй ч бүх гүүрэн гарцын бүрэн хөдөлгөөн нээлттэй байна.

— Балашихагийн оршин суугчдын тэсэн ядан хүлээж буй дараагийн төслийн хувьд: эргүүлэх гогцоо — энэ төсөл хэзээ хэрэгжих вэ? Ажил эхлэхэд зураг төсөл нь аль хэдийн дууссан уу?

Бид аль хэдийн барилга угсралтын ажлыг эхлүүлсэн - энэ бол 27-р километрийн уулзварын барилгын ажил юм. М-7 Волга дагуу явж байгаа хэн бүхэн аль хэдийн хардаг: энэ газарт " Шинэ тосгон» ажил хийгдэж байна - тэгшлэх, барилгын баазыг бэлтгэх. Хэрэв бид хүчин чармайлт гаргаж, хугацаанаас нь өмнө санхүүжилттэй бол бид [ажлыг] хугацаанаас нь өмнө дуусгахыг хичээж, байгууламжийг ашиглалтад оруулах боломжтой. дараа жил.

- Ийм эргэлтийн гогцоонууд өөр хаана байх вэ?

Урвуу гогцоонууд нь “26.30” төслийн нэг хэсэг юм. Мөн бид 43-р километрт бүрэн хэмжээний гүүрэн гарц барихаар төлөвлөж, зураг төсөл нь бэлэн болсон, барилгын зөвшөөрөл авсан, дуудлага худалдаанд оруулахаар бичиг баримтаа бүрдүүлж байна. Мөн 50 дахь километрт бид одоо Главгосекспертизацид орохоор бэлдэж байна. Энэ дэлхийн төслүүд.

— Балашиха доторх хөдөлгөөн хэрхэн өөрчлөгдөх вэ? Замын хөдөлгөөний урсгал хэрхэн өрнөх вэ?

Транзит тээврийн урсгал гүүрэн гарцаар явна. Хотын хөдөлгөөн, мөн чиглэлээ өөрчлөх шаардлагатай жолооч нар гүүрэн гарцын доорх зайг ашиглана. Тэнд гэрлэн дохио тавьж, явган хүний ​​хөдөлгөөнийг зохион байгуулна.

— Горькийн хурдны замыг сэргээн засварлах ажлын нэг хэсэг болох төслүүд нь зөвхөн Балашихад төдийгүй бусад хотуудын хөдөлгөөнийг сайжруулна. Жишээлбэл, Москвагаас Ногинск хүртэл аялах хугацаа хэр багасах вэ?

Хөтөлбөр нь өөрөө гэрлэн дохионы байгууламжуудыг устгахад чиглэгдсэн. Одоогоор тэд хэвээр байгаа тул одоо Москвагаас Ногинск хүртэлх аяллын цагийг таамаглахад хэцүү байна. Өөрийнхөө туршлагаас харахад шөнийн цагаар Москвагийн төвөөс Ногинск хүртэл 30-35 минут зарцуулдаг гэж хэлж болно.

— Ер нь хөтөлбөр 100 хувь хэрэгжвэл замын нөхцөл байдал хэр сайжрах вэ?

Энэ бол ирээдүйг харсан асуулт юм. 2020 оноос хойш тодорхой хариулт өгөх боломжтой, учир нь зарим уулзварууд маш том хэмжээтэй байдаг. Жишээлбэл, 50 дахь километрт гурван түвшний байх болно. Гэсэн хэдий ч одоо ч гэсэн өглөө, оройн хүндрэлээс гадна Балашиха хотын гурван гарц дээр хөдөлгөөнийг эхлүүлэхэд жолооч нар ямар их тав тухтай болохыг мэдэрсэн. Одоо, хэрэв бид Москва руу явж байвал Москвагийн тойрог зам руу гүйнэ. гэрлэн дохионы объектЭнтузиастовын хурдны зам, тойргийн хөдөлгөөн - энэ нь зарим хүндрэл учруулдаг. Тэгээд очвол урвуу тал- 26-р километрийн гэрлэн дохион дээр. Эдгээр асуудлыг шийдэх гарц нь ирээдүйд бий.

— Горькийн авто замын гүүрэн гарц ашиглалтад орсноор эгнээний тоог хэд дахин нэмэгдүүлэх вэ? Балашихад зургаан эгнээ байдаг, тэгээд тэр нь нарийсдаг.

Балашихагийн дараа дөрвөн эгнээний хөдөлгөөнийг зохион байгуулдаг. Одоо шилжилтийн болон өндөр хурдыг харгалзан наймаас арав хүртэл зохион байгуулахаар төлөвлөж байна. Гэгээн замд зургаан эгнээ, нэмэлт замд хоёр эгнээ.

-Эдгээр төслийг хэрэгжүүлэх явцад танд тулгарч байсан гол бэрхшээл юу байв?

Харилцаа холбооны сүлжээнд дэлхий даяар асуудал гарсан. инженерийн харилцаа холбоо. Зөвхөн 1500 орчим километр харилцаа холбооны сүлжээг шинээр барьсан. Төслийн хүрээнд энэ нь 9 тэрбум рублийн хөрөнгийн 10 орчим хувь юм. Газартай холбоотой асуудал тийм ч ноцтой биш байсан - энэ тохиолдолд засаг захиргаа тусалдаг бөгөөд оршин суугчид өөрсдөө энэ хөтөлбөрийг хууль ёсны дагуу хэрэгжүүлж байгааг ойлгож байна - үйлдвэрлэлийн үнэлгээ, эргүүлэн авах газар, тэдгээрийг суллах - бүгд дүрэм журмын дагуу.

— Эдгээр ажлууд төсвийг хэр нэмэгдүүлсэн бэ?

Төсөв нэмэгдээгүй. Бид тогтоосон хэмжээгээ биелүүлээд зогсохгүй өрсөлдөөнт журмын явцад 200 орчим сая рубль хэмнэж чадсан.

- Үүнтэй төстэй замын хөдөлгөөний удирдлагын систем Дмитровское хурдны замд байдаг. Энэ хэсгийг (Горковское хурдны зам) төлөвлөхдөө танай хамт олны туршлагыг хэр харгалзан үзсэн бэ?

Мэдээжийн хэрэг, маш олон шийдэл байдаг бөгөөд тэдгээр нь ердийн зүйл юм. Гэхдээ замуудын ийм өвөрмөц хэсгүүдэд ашиглах стандарт шийдлүүдболомжгүй. Энэ бол захиалгат загвар юм.

— Явган хүний ​​гарцын хувьд энд замын хөдөлгөөн хэрхэн зохион байгуулагддаг вэ? Бүх зүйл аюулгүй юу?

Юуны өмнө замын хөдөлгөөний маршрутыг явган хүний ​​зам, гүүрэн гарцын хөдөлгөөний доорх гэрлэн дохионоос зохион байгуулдаг. Энэ бол транзит тээврийн урсгалаар дамжин өнгөрөх аюулгүй хөдөлгөөн юм. Түүнчлэн 23-р километр, Светофор худалдааны төвийн орчимд газар дээгүүр явган хүний ​​гарц барина.

— Гэгээн гарцуудыг ашиглалтад оруулахтай холбогдуулан замын хөдөлгөөнийг хэрхэн зохион байгуулах вэ?

Хэрэв бид Москвагаас гарах гэж байгаа бол Обездное хурдны замд гарах шаардлагатай хөдөлгөөнд оролцогчид баруун тийшээ явж, эхний гарцаар эргэлддэг. Тэдэнд тэргүүлэх ач холбогдол өгдөг гэдгийг би онцлон хэлмээр байна - гол чиглэл нь "эргэх". Обездное хурдны зам руу эргэ - 100 метрийн дараа бүгд гэрлэн дохиогүй. Цаашилбал, 21-р километрт, Советская гудамжтай уулзвар дээр хөдөлгөөний ижил зарчим: зөвхөн явган хүний ​​хөдөлгөөнд зориулсан гэрлэн дохио. Гурав дахь гүүрэн гарц дээр ийм систем байдаг, ялгаа нь нэг талдаа явган зорчигчийн хөдөлгөөнийг зохион байгуулдаг.

Дараагийн мэдээ

Москва болон Москва мужид энэ жил нээгдэнэ их тоошинэ уулзвар, гүүрэн гарц, зам. Газар тариалангийн ажил дуусч байна Зүүн хойд хөвч, Дмитровское хурдны зам дээрх уулзвар, Дубна дахь том гүүр. Үүний зэрэгцээ замын ажилчид Ярославское, Дмитровское, Рублево-Успенское хурдны замууд болон Люберцы хотод шинэ барилгын ажлыг эхлүүлэхээр бэлтгэж байна: эдгээр газруудад жолооч нар бөглөрөл, түгжрэлд бэлтгэх хэрэгтэй. Үүнтэй зэрэгцэн олон зам, гудамжинд асфальт солих төлөвлөгөөт ажил эхэлж байна. Дэлгэрэнгүйг Коммерсант сонины нийтлэлд оруулсан болно.

Москва мужид хүлээгдэж буй замын байгууламжууд

Москвагийн нутаг дэвсгэр:

Москва мужийн замууд:

• Москва мужийн Солнечногорск дүүргийн М-10-Ложки-Поварово-Баасан хурдны зам. Дуусах огноо: 2018 оны гуравдугаар улирал.
• Кооперативная гудамжны уулзвар ба Жуковский хот руу "Уралын М-5 хурдны замаас Жуковский хот руу ойртох" хурдны замын үүдний уулзвар. Дуусах огноо: 2018 оны гуравдугаар улирал.
• Волоколамское ба Илинское хурдны замын уулзвар дахь уулзвар. Дуусах огноо: эхний шат (солилцооны хэсэгчилсэн нээлт) - 2018 оны 12-р сар.
• Домодедово дахь Гагарины гудамжны гарц (Каширское хурдны зам-Киселиха хурдны замын нэг хэсэг). Дуусах огноо: 2018 оны гуравдугаар улирал.
• Дубна дахь Волга дээгүүр гүүр. Дуусах огноо: 2018 оны төгсгөл.
• Старошерево хурдны зам (сэргээн босголт). Дуусах огноо: 2018 оны хоёрдугаар улирал.

Москва мужид улирлын чанартай асфальт солих ажил эхэлдэг

Росавтодор болон Москва мужийн Тээврийн яам Москва муж дахь холбооны болон бүс нутгийн замуудын ажил эхэлснийг зарлав: асфальт, тэмдэглэгээг солих ажил эхэлнэ. ойролцоогоор 4-р сарын 16-наас.

Засвар хийх бүс нутгийн замуудын дунд Воскресенск-Виноградово, Зарайск-Богатищево, Дединово-Сельниково, Барынино-Ваюхино, Калиново-Калугино гэх мэт чиглэлүүд багтана. Бүрэн жагсаалт- Москва мужийн Тээврийн яамны вэбсайт дээр. Ажлыг дуусгах есдүгээр сард хүлээгдэж буй.

Москвад асфальт солих төлөвлөгөөт ажил 4-р сарын 8-нд эхэлсэн. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг "Авто зам" улсын төсвийн байгууллагын нэгдүгээр орлогч дарга Раиса Чигликовагаас авна уу.

2018 онд Москва мужид баригдаж эхлэх шинэ байгууламжууд

Москвагийн нутаг дэвсгэр:

Москва мужийн замууд:

• Люберцы дахь Октябрийн өргөн чөлөө, Зенинскийн хурдны замыг сэргээн засварлах.
• Мытищи дахь Мира гудамжны чиглэлд төмөр замын дээгүүр гарц.
• Лобненское хурдны замыг Шереметьевское хурдны замаас Лениний гудамж хүртэлх хэсэг (Лобня төмөр замын өртөө) дөрвөн эгнээ болгон сэргээн засварлах.
• Жуковскийн Туполевын гудамжийг сэргээн засварлах.

Москва мужийн холбооны замууд:

М5 Уралын хурдны замын нэг хэсэг болох Октябрский тосгоныг тойрсон ирээдүйн зам

• М-8 “Холмогорь” хурдны замын 29-35 км-ийн хэсгийн засварын ажил (ажил аль хэдийн эхэлсэн).М-8 ба Староярославское хурдны замын уулзварын барилгын ажил.
• Октябрский тосгоныг тойрч гарах М-5 Уралын замыг барих.
• Одинцово хотын үүдэнд Рублево-Успенское хурдны замыг сэргээн засварлах төслийн дараагийн үе шат.
• Балашихаас гарах М-7 Волга хурдны замын 27-р км-т тээврийн уулзвар барих (ажил аль хэдийн эхэлсэн). 26-30 километрийн хэсэгт авто замын зорчих хэсгийг зургаан эгнээ болгон өргөтгөж, 26, 30 километрт хоёр түвшний эргэлтийн гогцоо барих, эргэх, зүүн гар тийш эргэх гарцыг зохион байгуулахаар төлөвлөжээ.

"Волга" M7-ийн 27-р километрт төлөвлөсөн эргэлтийн гогцоо

Фото: "Упрдор Москва-Нижний Новгород" Холбооны олон нийтийн байгууллага

Мэдээллийн эх сурвалж: Москвагийн Барилгын газар, Москва мужийн Тээвэр, Замын дэд бүтцийн яам, Холбооны авто замын агентлагийн "Центравтомагистрал" ФКУ, "Упрдор Москва-Нижний Новгород" ФКУ.

М7 Волга холбооны хурдны зам нь зүүн тийш чиглэсэн бараг цорын ганц зам юм. Мөн Уфа дахь М7-тэй холбосон М5 Уралын хурдны зам байдаг боловч Москва, Нижний Новгород, Казань, Ижевскийн хоорондох бүх ачаа тээвэр хуучин Владимирка дээр унадаг. Үүнийг байнга сэргээн засварлаж, асфальтыг сольж, гүүрүүдийг засаж байгаа нь маршрутын "дамрах боломжгүй" байдлыг улам хүндрүүлж байна.

М7. Жаахан түүх

Москвагийн хилийн дотор "Владимирка" -г большевик Боловсролын Ардын Комиссар Луначарскийн зохион бүтээсэн "Сонирхогчдын хурдны зам" гэж нэрлэдэг. Транссибирийн төмөр зам баригдахаас өмнө Владимиркагийн дагуу Сибирьт хүнд хөдөлмөр эрхэлж, цөллөгт ял шийтгүүлсэн ялтнуудын үе шатууд байсан бөгөөд тэдний дунд "хувьсгалчид" байсан. Тэдний дурсгалд зориулж Луначарский Сибирийн хурдны замыг өөрчлөхийг санал болгов.
Энтузиастовын хурдны замд байнгын сэргээн босголт хийгдэж байна. Хамгийн хэцүү газар бол Будённый өргөн чөлөө, Электродная гудамжтай уулзварууд юм. 5-р сарын 1-ний өглөө эрт ямар ч асуудал мэдрэгдээгүй ч ажлын өдрийн орой энд юу болдгийг та төсөөлж болно.

Балашиха - Ногинск. M7 дээр замын түгжрэл

Бид Москваг орхиж, "байнгын түгжрэлийн" бүсэд орлоо. “Балашиха” гэдэг нэр зүүн тийш явахаас аргагүйд хүрсэн жолооч нарын аманд түгээмэл нэр болоод удаж байна. Балашихад орохоос өмнө анхны асуудал биднийг хүлээж байна - энэ бол Дзержинскийн дивизийн зүүн эргэлт юм. Энд баригдаж байна шинэ гүүрОлон тооны гэрлэн дохиотой, Мазуринскийн цөөрмийн ойролцоох Горенка голын эрэг дээр байнгын сэргээн босголт хийгдэж байна. Салтыковскийн уулзвар дээр гүүрэн гарцууд баригдаж, Железка Железнодорожный руу эргэлдэж, үнэ төлбөргүй замтай зургуудыг хийж байна өглөө эртТавдугаар сарын 1. Цаашилбал, Москва, Владимир мужуудын хил хүртэл ямар ч бэрхшээл ажиглагдаагүй.
5-р сарын 8-нд буцах замдаа бид Ногинскээс Балашиха хүртэл сэтгэл ханамжтай зогссон. Асуудал нь Ногинскийн тойрог зам дээр эхэлсэн бөгөөд Старая, Новая Купавна, Обухово, цаашлаад бараг Москва хүртэл байнгын түгжрэлээр үргэлжилсэн.

Владимир муж дахь M7

Энд Киржач голын гүүрийг засварлаж байна. Замын хэсгийг чиглэл бүрт нэг эгнээ болгон нарийсгасан. Их хэмжээний замын түгжрэл нь ажлын өдрүүдэд ачааны машинаас болж, амралтын өдрүүдэд зуны оршин суугчид олноор нүүдэллэж байгаатай холбоотой байж болох бөгөөд дараагийн "отолт" нь Өмгөөлөгчөөс цааш аялагчийг хүлээж байна. Энэ бол Омутищчи нэртэй тосгон дахь Топка гол дээрх гүүрний өөр нэг засвар юм. Ихэвчлэн Омутищид замын хөдөлгөөн бага байдаг ч 5-р сарын 8-ны орой замын түгжрэлд би тойруу замаар явсан. Тэд байхгүй бол M7-ийн дагуу явах нь зүгээр л тааламжтай байдаг. Дараагийн засвар Болдино, Лакинск хоёрын хооронд таныг хүлээж байна. Нэг хагас километрийн зайд Москвагаас хоёр эгнээ хаагдсан байна. Өнгөрсөн зууны 80-аад оноос хойш энэ газарт хэн ч хүрч байгаагүй тул зөвхөн асфальт төдийгүй элс, хайрганы дэрийг солих томоохон ажил хийгдэж байна.

Лакинск. M7 дээр замын түгжрэл

Биднийг баярлангуут ​​эрэлхэг замчид маань дахин зам ухаж, Ундолка голын дахин нэг гүүрийг буулгалаа. Ажлын өдрүүдэд энд юу болдгийг та төсөөлж болно.
Дараах зураг нь 2017 оны 5-р сарын 8-нд Владимирын талаас замын түгжрэлийг харуулж байна. Энэ нь Демидово хүрэхээс өмнө эхэлсэн бөгөөд 20 минут орчим түгжрэлд орсны дараа би эргэлт рүү мөлхөж, Ставрово руу явав. Энэ хугацаанд сайн километрээр уртассан.

"Бээжин"

Цаашид зам багтсан байна төгс дарааллаар, түүний дотор Владимир тойруу. Хөдөлгөөн ихтэй, гэрлэн дохиотой хойд “Бээжин”-г бус өмнөд тойруу замаар явсан. Алдартай нэрДайны дараахан “Бээжин” гарч ирээд “Сталин, Мао хоёр биднийг сонсоод...” “Удирдагч” Москвагаас Бээжин хүртэл зам тавихыг тушаажээ.
Үнэндээ, ихэнх ньТранссибирийн хурдны замын барилгын ажил буцаж эхэлсэн тул 1905 онд Читад хүрч чадсан юм. Дараа нь Октябрийн хувьсгал болсон бөгөөд үүний үр дүнд XXI зууны эхлэлзуун хурдны замВладивосток руу явах зам ердөө л байсангүй. "Бээжин" гэдэг тойруу замуудНогинск, Владимир, Вязники орчим. Тэд Балашихагийн эргэн тойронд барилга барьж амжаагүй нь харамсалтай - Мао Хрущевтай маргалдаж, Хятадтай найрамдал тасарсан.

Буцах замд тойрч гарах гарцан дээр удаан түгжрэл үүсчээ. Энэ нь (30) тэмдэг болон гүүрэн гарц дээрх асфальтын муу байдлаас болсон байх магадлалтай. Клязма дээрх гүүрний дараа жинхэнэ хурдны зам эхэлнэ. Харамсалтай нь энд хурдны хязгаар хэвийн байгаа тул замын гадаргуугийн байдал сайн, заримдаа маш сайн байдаг. Гэхдээ Владимир тойруулсны дараа M7 хурдны зам тосгоноор дамжин өнгөрдөг. Хурдны хязгаарыг ажиглаарай M7 дээр өөр нэг засвар Тара голын бүсэд байрладаг. 266-268 км-т хурдны замын хоёр талын асфальтыг сольж байна. Вязники орчимд замын түгжрэл байхгүй, асфальтан дээр хагарал, нүх гарч ирдэг ч аюултай биш юм. Гэсэн хэдий ч Вязниковын тойрог замд томоохон засварын ажил эхэлсэн бөгөөд 9 км замын хөдөлгөөнийг нэг эгнээгээр хийж байна. Нижний Новгород руу чиглэсэн замууд хаагдсан байна. Засвар хийх бүсэд бид 5-р сарын 1-нд, 5-р сарын 8-нд ч энэ хэсэгт ямар ч хүндрэл гараагүй. Гэсэн хэдий ч Москвагаас холдох тусам брендийн шатахуун түгээх станцууд багасдаг. онд Владимир мужИхэнхдээ та "эвэр, туурайтай" тааралддаг, гэхдээ хатаахад хэцүү байдаг: 30-40 км тутамд Лукойл эсвэл Татнефть байх болно. Зураг дээр Гороховецын ойролцоох "Лукойл" шатахуун түгээх станц байдаг бөгөөд бараг бүх тосгонд кафе болон бусад хоолны газрууд байдаг Нижний Новгород мужсүм хийдээр тэмдэглэгдсэн. Нижний Новгород хүртэл ямар ч нарийсал, засваргүй дөрвөн эгнээтэй маш сайн хурдны зам байдаг.

M7 дээр хурдны хяналт

M7 хурдны замын энэ хэсэгт tripod их хэмжээгээр олддог. Ихэнхдээ тэдгээрийг гадаа байрлуулдаг суурин газрууд. Замын хажууд, бутны ард, өндөр үнэтэй тоног төхөөрөмжийн аюулгүй байдлыг хянаж, харуул хамгаалалттай иргэний машин байна.

Машин тусад нь

Дзержинск рүү эргэж ирсний дараа бид "Саранск" гэсэн тэмдэгээр Нижний Новгородын тойруугаар гарах хэрэгтэй. Казань." Лесная Поляна тосгонд бид баруун тийш эргэж тойрсон замаар явна. Би дараагийн хэсэгт Нижний Новгородоос Чебоксары хүртэлх маршрутын талаар танд хэлэх болно.