Есдүгээр сард Балашихад хоёр шинэ гүүрэн гарцын хөдөлгөөнийг эхлүүлнэ. Горькийн хурдны замын шинэ гүүрэн гарцын хөдөлгөөнийг нээснээр Балашиха замын түгжрэлээс ангижрав.

Балашиха бол хамгийн их том хот 470 мянган хүн амтай Москва муж. Энд идэвхтэй орон сууцны барилга, нийгмийн байгууламжийн барилгын ажил хийгдэж байгаа боловч Балашихад хамгийн их тээврийн хэрэгслийн дэд бүтэц хэрэгтэй байна. Балашиха дахь РИАМО-гийн сурвалжлагч хотын захиргааны хэвлэлийн алба, Москвагийн төмөр зам, Москвагийн барилгын цогцолборын вэбсайтуудын баримт бичгүүдийг судалж, ямар том хэмжээтэй болохыг олж мэдэв. тээврийн төслүүдодоо Балашихад хэрэгжиж байна.

Горькийн чиглэлийн төмөр замын сэргээн босголт

Бүтэн хурд урагшаа сэргээн босголт хийгдэж байнаГорькийн төмөр замын чиглэл. Төсөл нь 2020 он хүртэл төлөвлөгдсөн, цаашид тоог нэмэгдүүлнэ зорчих галт тэрэгнүүдгалт тэрэгний аяллыг илүү тав тухтай болгоно.

Хоёр давхар төмөр зам

Өнөөдөр Балашихад ердөө 13 хос галт тэрэг 1-2.5 цагийн зайтай явдаг. Горькийн чиглэлЭнэ нь ачааллыг даван туулж чадахгүй: хотын захын цахилгаан галт тэрэгнээс гадна Стриж, Ласточка, Сапсан зэрэг өндөр хурдны галт тэрэгнүүд энд ажилладаг.

Тээврийн хүртээмжийг нэмэгдүүлэхийн тулд Реутово-Балашиха хэсэгт хоёр давхар барилга барихаар шийджээ. төмөр зам. Хурдны замын гүүрэн гарцтай адилтгаж үзвэл энэ нь хөдөлгөөний урсгалыг салгах боломжийг олгоно. Эхний давхарт галт тэрэгнүүд Железнодорожный руу, цаашлаад Владимир руу, хоёрдугаар давхарт Балашиха руу явна. Ингэснээр галт тэрэгнүүд хоорондоо давхцахгүй, саад болохгүй.

Уг байгууламжийн барилгын талаас илүү хувь нь дуусчээ. Уг гүүрэн гарцын нийт урт нь 1.7 километр бөгөөд 74 дамжлага, 55 төмөр бетон тулгуураас бүрдэнэ.

Дашрамд дурдахад, гүүрэн гарц барих ажил галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зогсоохгүйгээр хийгдэж байгаа аж. 2018 оны эцэс гэхэд ажлаа дуусгаж, хоёр дахь нь тавихаар төлөвлөж байна гол замРеутово-Балашиха хэсэгт 2020 оныг дуустал.

Реутово - Балашиха хэсгийн хоёр дахь гол замыг барих ажлын үр дүн нь тоо нэмэгдэх болно. зорчих галт тэрэгнүүдМосквагаас Балашиха хүртэл өдөрт 13-38 хос. Үүнээс гадна 16 өндөр хурдны галт тэрэг.

Балашиха хотын тээврийн төмөр замын дэд бүтцийг хөгжүүлэх дараагийн үе шат бол Звездная автобусны буудлын орчимд авто тээврийн зангилаа байгуулах замаар Авиаторов бичил дүүрэг хүртэлх замыг өргөтгөх явдал юм.

Железнодорожный руу дөрөв дэх зам

Карачарово буудлаас Железнодорожная өртөө хүртэлх хэсэгт дөрөв дэх гол зам тавигдах ажил үргэлжилж байгаа бөгөөд заримдаа зорчигчдод хүндрэл учруулдаг.

Түүнчлэн Чухлинка, Новогиреево, Никольское, Салтыковская, Кучино гэсэн таван зогсоол, түүнчлэн Карачарово, Кусково, Реутово, Железнодорожная гэсэн дөрвөн станцыг сэргээн засварлана. Тэдгээрийн зарим дээр нэмэлт платформууд баригдана.

Ингэснээр Карачарово-Рейтово чиглэлд зорчих галт тэрэг өдөрт 133 хос байснаас 178 хос болж, хурдны галт тэрэг 22 хосоос 47 хос болж нэмэгдэнэ.

Салтыковскийн гүүрэн гарц барих

Носовихинское хурдны замын түгжрэлийг хэсэгчлэн арилгахын тулд Балашиха, Реутов хотод 2019, 2020 онд тус тус баригдах хоёр гүүрэн гарц барихаар шийдвэрлэсэн.

Салтыковка бичил хорооллын гүүрэн гарцын барилгын ажил 2016 онд эхэлсэн. Уг ажлыг 2019 онд дуусгахаар төлөвлөж байна. Барилгын эхний үе шат 2018 оны дөрөвдүгээр улиралд ашиглалтад орно - чиглэл бүрт нэг эгнээ гарч ирнэ.

Уг гүүрэн гарцын урт нь 900 орчим метр, нийт урт нь 1300 метр байх юм. Дөрвөн эгнээтэй гүүрэн гарцын хүчин чадал цагт 3 мянга гаруй машин байх юм. Гэгээн гарц нь саадгүй байх болно машины хөдөлгөөнМосквагийн төмөр замын Горькийн чиглэлийн төмөр замтай Разинскийн хурдны замын уулзвар дээр.

Горьковское хурдны замыг сэргээн засварлах

Эхний шат

Сэргээн босголтын эхний үе шатны хүрээнд Обездное хурдны замын уулзвар, Советская гудамжтай уулзвар, Леоновское хурдны замын уулзварт тээврийн уулзваруудыг барьсан. Гурван уулзвар бүгд хотын дотор 18-аас 23-р километр хүртэлх замын хэсэгт байрладаг. Энэ бол М-7 Волга хурдны замын хамгийн хэцүү, эрчимтэй хэсгүүдийн нэг юм.

Балашиха хотын доторх М-7 Волга хурдны зам нь чиглэл бүрт таван эгнээтэй бөгөөд тэдгээрийн гурав нь дамжин өнгөрөх тээврийн зориулалттай. Чиглэл бүрт хоёр хажуугийн эгнээ нь хурдны зам болон хотын авто замын сүлжээг холбодог. Гол зорилгоТөсөл - замын хөдөлгөөний урсгалыг салгаж, хотын тээвэр нь уулзваруудаар орон нутгийн замд саадгүй, транзит гүүрэн гарцын дагуу явдаг. холбооны хурдны замзогсолтгүй, хурдаа сааруулахгүйгээр.

Горьковское хурдны замыг гурван уулзварын барилгын ажил 2014 онд эхлүүлж, 2017 оны 11-р сард дуусгасан. Ажлын нийт өртөг нь 10 тэрбум рубль байв.

Хоёр дахь шат

Балашиха дахь Горькийн хурдны замыг сэргээн засварлах хоёрдугаар шатны ажлын хүрээнд 26-аас 30-р километр хүртэл гурван эргэлтийн гогцоо барьж, зорчих хэсгийг зургаан эгнээ болгон өргөтгөх юм. Уулзвар хэсэгт 27-р километрт тээврийн уулзвар барих Зүүн хурдны замаль хэдийн эхэлсэн.

Энэ хэсэгт гурван гэрлэн дохиог буулгаж, хөдөлгөөний бэрхшээлтэй иргэдэд зориулсан өргөх тавцан бүхий дөрвөн өндөрлөг явган хүний гарц барих юм. Ажилчид мөн дуу чимээний хаалт суурилуулах ба автоматжуулсан системзамын хөдөлгөөний хяналт. Мэдээллийн самбараар жолооч нарт замын түгжрэл, таагүй нөхцөл байдлын талаар сэрэмжлүүлж байна. цаг агаарын нөхцөл байдал, мөн гэрэл зураг, дүрс бичлэгийн автомат камер бүхий “Таны хурд” самбар хөдөлгөөний хурдыг харуулах болно.

Үүний зэрэгцээ Горькийн авто замын 23-аас 26-р километр хүртэлх хэсэгт их засвар хийх төсөл хэрэгжиж байна. Балашиха хотын захиргаа энэ ажлыг 2019 онд дуусгахаар төлөвлөж байна. Эдгээр зорилгын үүднээс холбооны төсөв 3 тэрбум орчим рубль хуваарилсан.

Носовихинское хурдны замыг сэргээн засварлах

Ачаалал ихтэй Носовихинское хурдны зам нь гол замуудын нэг юм тээврийн асуудалБалашиха. Энэ маршрут нь Dobrodel портал дээрх зам засварын талаархи олон нийтийн санал хураалтын удирдагч болсон нь санамсаргүй хэрэг биш юм.

Носовихинское хурдны зам нь хурдны зам юм бүс нутгийн ач холбогдол, түүний нийт урт нь 78 километр юм. Өнөөдөр хурдны зам бол цорын ганц зам юм тээврийн артери, Железнодорожный болон Купавна бичил дүүргүүдийг Москватай холбосон.

Носовихинское хурдны замыг шинэчлэх асуудал нэлээд эртнээс яригдаж байсан бөгөөд өнөөг хүртэл зөвхөн санхүүжилтээр хязгаарлагдаад зогсохгүй замтай ойр орших айл өрхүүдийн улмаас өргөтгөл хийх боломжгүй байсан. Гэсэн хэдий ч саяхан Балашихагийн дарга Сергей Юров Носовихинское хурдны замыг өргөтгөх нь эрх баригчдын стратегийн зорилт бөгөөд Засаг дарга Андрей Воробьевын нэрийн өмнөөс энэхүү төслийг, тэр дундаа газар эзэмшигчидтэй хамтран боловсруулж байна гэж мэдэгдэв.

Щелковское хурдны замын өөр зам барих

Бас нэг хамгийн чухал ажилБалашихад - Щелковское хурдны замын өөр зам барих. Хотын дүүргийн дарга Сергей Юровын хэлснээр, энэ зам нь Москва мужийн тээврийн үйлчилгээний нэгдсэн схемд аль хэдийн орсон байна. Түүний дизайн 2018 онд эхэлнэ.

Одоо Щелковское хурдны замихэвчлэн олон километрийн замын түгжрэлд гацдаг боловч нөөцийн дүр төрх нь Алексеевская Роща, Янтарный, Изумрудный бичил дүүргийн жолооч нарын амьдралыг хөнгөвчлөх болно.

Хотын зам засвар

2018 онд Балашихад хотын 53 замыг засахаар төлөвлөж байна нийт урт 38.6 км. Ажлын өртөг нь 244 сая рубль байх бөгөөд үүний 222 саяыг бүс нутгийн төсвөөс, 22 саяыг хотын төсвөөс гаргах юм байна.

Салтыковка, Никольско-Архангельский, Купавна, Дзержинскийн бичил хорооллын замуудыг засна. Онцгой анхааралАжлын явцад хувийн хэвшилд анхаарч ажиллахаар төлөвлөж байна.

"RIAMO in Balashiha" портал хөгжлийг үргэлжлүүлэн хянах болно тээврийн дэд бүтэцхотын дүүрэгт.

Дараагийн мэдээ

Балашиха дахь Горьковское хурдны замын хэсэгт байрлах хоёр шинэ гүүрэн гарцын хөдөлгөөнийг есдүгээр сард эхлүүлнэ. Гурав дахь тээврийн уулзвар ирэх арваннэгдүгээр сард ашиглалтад орно. Балашиха хотын дарга Сергей Юров барилгын талбай дээр уулзсаныхаа дараа энэ тухай мэдэгдэв.

Балашиха дахь Горьковское хурдны зам дээрх гурван уулзварын барилгын ажлыг дуусгахтай холбоотой асуудлыг шийдвэрлэх уулзалтыг Холбооны авто замын Советская гудамжтай уулзварт байрлах байгууламжид зохион байгуулав. Уулзалтад Москвагийн дарга, Балашихагийн тэргүүн Сергей Юров оролцов бүс нутгийн ДумИгорь Брынцалов, Росавтодорын удирдлага.

Гурван гүүрэн гарц барих ажил дуусч байна. Обездный хурдны зам, Советская гудамжтай уулзваруудын хөдөлгөөнийг 9-р сарын эхээр эхлүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд ажлыг 11-р сард бүрэн дуусгахаар төлөвлөж байна.
- Сергей Юров.

Энэ нь Горьковское хурдны замын Балашихагаар дайран өнгөрөх хэсгийн замын ачааллыг мэдэгдэхүйц бууруулна гэж тэр нэмж хэлэв. -аар асуудлыг шийднэ тээврийн хүртээмжхотын болон дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгсэл.

Москва мужийн Думын дарга Игорь Брынцалов уг байгууламжийг ашиглалтад оруулахын өмнө байгаль орчны стандартыг дагаж мөрдөх, дуу чимээ тусгаарлагч дэлгэц суурилуулах, явган хүний гарцыг зохион байгуулах зэрэгт оршин суугчдын хүсэлтийг харгалзан үзнэ гэж онцоллоо.

Загвар зохион бүтээгчид Балашиха хотын оршин суугчид болон захиргааны хүслийг харгалзан үзсэн. Дуу тусгаарлагч дэлгэц, автобусны зогсоолын павильон, явган хүний гарц суурилуулах оновчтой схемийг зохион байгуулав. Цаашид Балашихагийн нутаг дэвсгэрт Горькийн авто замын дэд бүтцийг хөгжүүлэх ажлыг үргэлжлүүлэх төлөвлөгөөтэй байна” гэж Игорь Брынцалов хэлэв.

Капитал барилгын хэлтсийн дарга "Упрдор Москва - Нижний Новгород» Виталий Зацепин тайлбарлав: Обездный хурдны зам, гудамжтай уулзварууд Зөвлөлтийн ажил 90 хувь, Леоновское хурдны зам дээрх гүүрэн гарцын ажил далан хувьтай байна.

Леоновское хурдны замын уулзварын ажил 70 хувьтай байна. Тэнд бүсийн хажуу талд хөрсний далан босгож, газар доорхи гарцын талбайг тохижуулж байна. Барилга байгууламжийг будах, бүтээх явган хүний бүс. Нөгөө хоёр уулзвар дээр тавих л үлдлээ дээд давхаргабүрээс, тэмдэглэгээ, тохижилт -
Виталий Зацепин.

Инженерийн харилцаа холбооны ажил зуун хувь дууссан гэж тэрбээр нэмж хэлэв. Арав орчим тэрбум рублийн өртөгтэй төслийн нийт төсвийн 10 хувийг тэдний зохион байгуулалтад зарцуулсан. Виталий Зацепин хэлэхдээ, газар доорхи гарц бүрт явган хүний гарцтай байдаг. Цаашид чиглэл тус бүрдээ хоёр эгнээтэй хажуугийн гарцуудыг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байна.

Горьковское автозамын гүүрэн гарцын дагуух тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг энэ оны 7-8-р сард Советская гудамжтай уулзвараар эхлүүлэхээр төлөвлөж байна гэж Тээвэр, зам, харилцаа холбооны газрын дарга Андрей Платонов тус улсын Тээвэр, зам, харилцаа холбооны газрын дарга Андрей Платонов мэдэгдэв. байгууламжийн барилгын ажлын явц.

Шалгалтын үр дүнд үндэслэн Андрей Платонов хэлэхдээ, одоогоор энэ байгууламжид металл хийц суурилуулах үндсэн ажил дуусч, 440 метрийн урттай металл хийцийн үндсэн дамжлагын хоёр дахь утас тавигдсан байна. Ойрын ирээдүйд зайг үндсэн тулгуурууд дээрээ буулгах болно. Одоо тэд дэгжин байдалтай байна. Үүний дараа гүйцэтгэгчид гүүрэн гарц руу ойртох замыг дүүргэж эхэлнэ. Эерэг температур тохиолдоход асфальт бетон цутгана.

DSK Avtoban ХК-ийн төслийн дэд менежер Дмитрий Павленкогийн хэлснээр, одоогоорТээврийн уулзварын барилгын ажилд 140 орчим хүн ажиллаж байна. Мөн 4-р сарын 15 гэхэд металлын зайг багасгана гэж тэр тэмдэглэв. Энэ хугацаанд өргөтгөлийн холбоосууд бүрэн бетоноор бэхлэгдэх болно.

« Долдугаар сарын сүүлч, наймдугаар сарын эхээр авто тээврийн үндсэн чиглэлийн хөдөлгөөнийг эхлүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд үүний дараа гүйцэтгэгчид гүүрэн гарцын доогуур нүүж, хажуугийн хэсгүүдийн ажил, схемүүдийг зохион байгуулахаар төлөвлөж байна. замын хөдөлгөөн. Энэ байх болно чухалБидний дайран өнгөрч байгаатай холбогдуулан Балашиха хотын оршин суугчдын хувьд төмөр замын замуудСалтыковка болон Горьковское хурдны замаар дамжин өнгөрөх тээврийн урсгал нэмэгдэнэ. Энэ нь бидэнд томоохон таагүй байдлаас зайлсхийхэд тусална"гэж Андрей Платонов хэлэв.

Нийт 880 м урттай гүүрэн гарцыг хугацаанаас нь өмнө ашиглалтад оруулахаар төлөвлөжээ. Анх энэ оны арваннэгдүгээр сарын эхний арав хоногт хөдөлгөөнийг эхлүүлэхээр төлөвлөж байсан.

Горькийн авто замын өөр хоёр гарцын хөдөлгөөнийг мөн 2017 оны зун эхлүүлэхээр төлөвлөж байна. Төслийн дэд менежер Дмитрий Павленко хэлэхдээ, эхний тээврийн уулзвар (Обьездное хурдны зам) дээр төмөр хийцийг бүрэн барьж дуусгасан. Мөн гүүрэн гарцын хоёр талд хүчитгэсэн хөрстэй далангийн ажил хийгдэж байна. Энэ оны долдугаар сард нээлтээ хийхээр төлөвлөж байна. Гурав дахь тээврийн уулзвар (Леоновское хурдны зам) дээр зүүн дамжуургын байгууламжийг бүрэн хийж, замын хавтанг бетонжуулж, хоёр гадна талын тулгуурыг барьж, төмөр хийцийг томруулж угсарч байна.

Гурван гарцыг нийлүүлэх эцсийн хугацааг 2017 оны 10-р сарын сүүлээс 11-р сарын эхээр хийхээр төлөвлөж байна. Хурдны зам барих ажилд нийтдээ 400 орчим хүн оролцож байна.

РИАМО (БАЛАШИХА) - 8-р сарын 23.Балашихагийн дарга Сергей Юров лхагва гарагт Горькийн хурдны замыг сэргээн засварлах талаар барилгын ажлын явцын талаар газар дээрээс нь уулзалт хийжээ. тээврийн уулзваруудБалашихагийн хилийн доторх М-7 Волга хурдны замыг сэргээн засварлах ажлын хүрээнд гэж Балашиха дахь РИАМО агентлаг мэдээлэв.

Лхагва гарагт Юров Москвагийн бүс нутгийн Думын дарга Игорь Брынсалов болон Росавтодорын удирдлагуудтай хамт Горькийн хурдны замыг сэргээн засварлах ажлын явцыг хэлэлцсэн уулзалт хийлээ.

“Горковское хурдны замыг сэргээн засварлах төслийн хүрээнд гурван гүүрэн гарц барих ажил аль хэдийн дуусч байна. Хоёр долоо хоногийн дотор үндсэн чиглэлийн хөдөлгөөнийг эхлүүлэхээр төлөвлөж байна. Бүрэн төгсгөлажлыг энэ оны 11-р сар гэхэд дуусгахаар төлөвлөж байна (2017 - ред.). Энэ нь буулгах болно тээврийн нөхцөл байдалхотод, хотын тээврийн хүртээмжийн асуудлыг шийдвэрлэх. Бидний хувьд зөвхөн хотоор дамжин өнгөрөх төдийгүй Горьковское хурдны замтай холбогдох асуудлыг шийдвэрлэх нь чухал юм: орон сууцны хороолол руу нэвтрэх, алхах зай"- гэж Юров хэлэв.

Тэрээр мөн Шинэ Измайлово дүүргийн оршин суугчдын тээврийн хүртээмжтэй холбоотой асуудлыг онцлон тэмдэглэв. Юровын хэлснээр ойрын өдрүүдэд Росавтодорын удирдлага болон Горьковское хурдны замын зэргэлдээх газруудад үйл ажиллагаа явуулдаг бизнес эрхлэгчидтэй тусдаа уулзалт хийхээр төлөвлөж байна.

Горькийн авто замыг сэргээн засварлах явцад тайрсан модны оронд шинэ мод тарина гэж Юров хэвлэлийнхэнд хандах үеэр онцолжээ.

“Төслийг хэрэгжүүлэх явцад их тоомод тайрсан. Өнөөдөр барилгын ажил эрхэлдэг компани (“Росавтодор” - ред.) мод тарих ажилд оролцоход бэлэн байна. Засаг даргын арга хэмжээний хүрээнд “Манай ой. Модоо тарь." 9-р сарын 16-нд бид төлөвлөсөн бүх тариалалтаа хийнэ" гэж Юров хэлэв.

"УПРДОР Москва-Нижний Новгород" Холбооны улсын байгууллагын капиталын барилгын хэлтсийн дарга Виталий Зацепиний хэлснээр одоогийн байдлаар тээврийн уулзварууд ашиглалтад ороход бараг бэлэн байна.

“Манай байгууламж гурван тээврийн уулзвараас бүрддэг. Төхөөрөмжийг одоогоор хэрэгжүүлж байна инженерийн харилцаа холбообүхэлд нь, энэ нь гэрээний үнийн дүнгийн 10 орчим хувийг эзэлж байна. Гэрээний өртөг нь ойролцоогоор 10 тэрбум рубль байв. Ойролцоогоор 11-р сарын эхээр объектыг танилцуулах хөдөлгөөнийг эхлүүлэх болно. Одоогийн байдлаар Обездный хурдны замтай уулзварт гүүрэн гарц барих ажлын 90 орчим хувь нь хийгдэж байна. Советская гудамж. Леоновское хурдны замтай гүүрэн гарц 70 хувь бэлэн болсон” гэж Зацепин хэлэв.

Горьковское хурдны замыг сэргээн засварлах төслийн зорилго нь хотын тээвэр орон нутгийн гудамж, гүүрэн гарцын доорх замууд руу чөлөөтэй явж, транзит тээврийн хэрэгсэл холбооны хурдны замын гүүрэн гарцын дагуу зогсолтгүй хөдөлдөг байхаар хөдөлгөөний урсгалыг тусгаарлах явдал юм. хурдыг бууруулах. Барилгын ажилБалашиха хотын дүүрэгт 2014 оны 10-р сард Обездное хурдны замын уулзвар, Советская гудамжтай уулзвар, Леоновское хурдны замын уулзварт тээврийн хэрэгслийн уулзварууд эхэлсэн.

Холбооны засгийн газрын "Холбооны Авто замын агентлагийн Москва-Нижний Новгород хурдны замын менежмент" (ФКУ Упрдор "Москва-Нижний Новгород") Москвагийн ойролцоох Балашихад сэргээн босгох гурван төслийн нэгийг ашиглалтад оруулсан нь ихээхэн хурдасгах, хялбаршуулах боломжийг олгосон юм. хотын замын хөдөлгөөн: Советская гудамжнаас Обездное хурдны зам хүртэлх ердийн түгжрэл арилсан.

21 км (Советская гудамжтай уулзвар) болон 23 км (Леоновское хурдны замын уулзвар) дахь өөр хоёр гүүрэн гарцыг арваннэгдүгээр сарын 1-нд нээхээр төлөвлөж байна.

Одоогийн байдлаар зам барилгын ажил хийгдэж байгаа хэсгийн хөдөлгөөнийг зохицуулах түр схемийн дагуу Москвагаас явж, Обездное хурдны зам руу эргэхдээ жолооч нар нэмэлт зам руу гарч, гүүрэн гарцын доорх зайд эргэх шаардлагатай байна. , баруун тийш эргэ. Замын хөдөлгөөний зохион байгуулалтын түр зуурын схем нь өндөр эрчимтэй байдлыг харгалзан үздэг энэ чиглэлдмөн эргэлтийн замыг гол зам гэж үздэг. Москва руу чиглэсэн хажуугийн гарцаар явж буй жолооч нар эргэх хөдөлгөөнд оролцож буй хүмүүст зам тавьж өгөх ёстой.

Замын шинэчлэл, уулзвар барих ажлын хүрээнд замын хөдөлгөөний удирдлагын схемд өөрчлөлт оруулснаар Обездное хурдны замын уулзвар дахь гэрлэн дохиог арилгах боломжтой болсон нь хөдөлгөөний урсгалын динамикийг эрс нэмэгдүүлсэн. Явган хүний гарц нь гүүрэн гарцын доорх зайд байрладаг бөгөөд явган хүний гэрлэн дохиогоор зохицуулагддаг.

“Гурван гүүрэн гарцын хөдөлгөөнийг эхлүүлснээр бид салгах боломжтой болно тээврийн төвнийслэлийн үүдэнд, мөн бий болгоно таатай нөхцөлхот хоорондын харилцааны хувьд тээврийн харилцаа холбоо, мөн бүс нутаг, бүс нутгаас Москва руу (Горькийн чиглэл) дамжин өнгөрөх урсгалын хөдөлгөөнд эерэг өөрчлөлтүүд зөвхөн Балашиха хотын дүүргийн төдийгүй Ногинск, Орехово-Зуевский дүүргийн автомашины жолооч нарт мэдрэгдэх болно. Павловский Посад хотын дүүрэг" гэж Росавтодорын вэбсайтад мэдээлэв.

"Холбооны Авто замын агентлагийн Москва - Нижний Новгород хурдны замын удирдлага" FKU нь чиг үүргийг хэрэгжүүлэх зорилготой засгийн газрын агентлаг юм. үйл ажиллагааны удирдлагахолбооны хурдны замууд болон хиймэл байгууламжуудаюулгүй, тасалдалгүй хөдөлгөөнийг хангахын тулд тэдгээр дээр хамгаалагдсан тээврийн хэрэгсэлхолбооны дагуу хурдны замууд нийтийн хэрэглээ. Менежмент нь хуулийн этгээд, холбооны өмчид байгаа үйл ажиллагааны менежментийн эрхээр эд хөрөнгө олгосон. Удирдлага нь зургаан бүсээр дамждаг 1402.3 километр замтай Оросын Холбооны Улс. Тэдний гуравны нэгээс илүү нь техникийн нэгдүгээр зэрэглэлийн замд хамаарна. Тээврийн гол артери бол М-7 Волга хурдны зам бөгөөд өдөрт дунджаар 86 мянган автомашин зорчдог, тухайлбал М-7 хамгийн богино зайМосква ба хооронд зүүн бүсүүд, холбосон гол зам гэж тооцогддог Европын хэсэгОрос Сибирь болон Алс Дорнод. Москва - Нижний Новгород хурдны зам салшгүй хэсэгЛондон - Парис - Берлин - Варшав - Брест - Минск - Москва - Нижний Новгород - Екатеринбургийг холбосон олон улсын тээврийн 2-р коридор.