Lëvizja e ajrit. Rreziqet atmosferike

Qarkullimi i përgjithshëm i atmosferës - lëvizjet e rrotullimit masat ajrore, që shtrihet në të gjithë planetin. Ata janë bartës të elementeve dhe energjisë të ndryshme në të gjithë atmosferën.

Shpërndarja e ndërprerë dhe sezonale e energjisë termike shkakton rryma ajrore. Kjo çon në ngrohje të ndryshme të tokës dhe ajrit në zona të ndryshme.

Ja përse ndikimi diellorështë themeluesi i lëvizjes së masave ajrore dhe qarkullimit atmosferik. Trafiku ajror në planetin tonë ka krejtësisht të ndryshme - duke arritur disa metra ose dhjetëra kilometra.

Skema më e thjeshtë dhe më e kuptueshme për qarkullimin e atmosferës së topit është krijuar shumë vite më parë dhe përdoret sot. Lëvizja e masave ajrore është konstante dhe e pandërprerë ato lëvizin nëpër planetin tonë, duke krijuar rrethi vicioz. Shpejtësia e lëvizjes së këtyre masave lidhet drejtpërdrejt me rrezatimin diellor, ndërveprimin me oqeanin dhe ndërveprimin e atmosferës me tokën.

Lëvizjet atmosferike shkaktohen nga paqëndrueshmëria e shpërndarjes së nxehtësisë diellore në të gjithë planetin. Alternimi i masave ajrore të kundërta - të ngrohta dhe të ftohta - lëvizja e tyre e vazhdueshme e papritur lart e poshtë, formon sisteme të ndryshme qarkullimi.

Atmosfera e merr nxehtësinë në tre mënyra: duke përdorur rrezatim diellor, duke përdorur kondensimin e avullit dhe shkëmbimin e nxehtësisë me mbulesën e tokës.

Ajri i lagësht është gjithashtu i rëndësishëm për ngopjen e atmosferës me nxehtësi. Oqeani Paqësor tropikal luan një rol të madh në këtë proces.

Rrymat e ajrit në atmosferë


(Ajri rrjedh në atmosferën e Tokës)

Masat e ajrit ndryshojnë në përbërjen e tyre, në varësi të vendit të origjinës. Rrjedhat e ajrit ndahen në 2 kritere kryesore - kontinentale dhe detare. Format kontinentale mbi mbulesa dheu, pra janë pak të hidratuar. Ujërat e detit, përkundrazi, janë shumë të lagështa.

Rrymat kryesore ajrore të Tokës janë erërat tregtare, ciklonet dhe anticiklonet.

Erërat tregtare formohen në tropikët. Lëvizja e tyre drejtohet drejt territoreve ekuatoriale. Kjo është për shkak të ndryshimeve të presionit - në ekuator është i ulët, dhe në tropikët është i lartë.


(Erërat tregtare tregohen me të kuqe në diagram.)

Formimi i ciklonit ndodh mbi sipërfaqe ujërat e ngrohta. Masat e ajrit lëvizin nga qendra në skajet. Ndikimi i tyre karakterizohet nga reshje të dendura shiu dhe erëra të forta.

Ciklonet tropikale veprojnë mbi oqeane në zonat ekuatoriale. Ato formohen në çdo kohë të vitit, duke shkaktuar uragane dhe stuhi.

Anticiklonet formohen mbi kontinente ku lagështia është e ulët, por ka sasi të mjaftueshme energji diellore. Masat e ajrit në këto rrjedha lëvizin nga skajet në pjesën qendrore, në të cilën ato nxehen dhe gradualisht zvogëlohen. Kjo është arsyeja pse ciklonet sjellin mot të kthjellët dhe të qetë.

Musonët janë erëra të ndryshueshme, drejtimi i të cilave ndryshon sezonalisht.

Identifikohen gjithashtu masa ajrore dytësore si tajfunet, tornadot dhe cunami.

Lëvizja horizontale e ajrit në lidhje me sipërfaqen e tokës

Përshkrime alternative

Lëvizja e ajrit në raport me sipërfaqen e tokës

Qeni leh... vesh “”, fjalë

Dhe fllad dhe simoom

Lëvizja, rrjedha e ajrit në drejtim horizontal

Filmi nga A. Alov

. "..., ..., ti je i fuqishëm, ti largon tufat e reve"

. "Valët janë shuar ..." (Strugatskys)

. "Ai që mbjell... do të korrë një shakullimë"

. "Kush gumëzhin në oxhak në dimër?" (mister)

. "Vetëm... epoka e gurit troket në portën e zezë"

Zhvendosja atmosferike

Tramp atmosferik

Drafti atmosferik

Bora, Zephyr ose Nord

Duke hedhur fjalë në...

Era është lëvizje, rrymë, rrjedhë, rrymë, rrjedhje ajri. Sipas fuqisë së saj, era mund të jetë: uragan, kaukaz. bora: stuhi, furtunë (zakonisht stuhia dhe shiu kombinohen me stuhi), e fortë, e fortë, erë: mesatare, e dobët, erë ose erë e qetë, erë, erë, erë; sipas qëndrueshmërisë së forcës: i njëtrajtshëm, i rrëmbyeshëm, i përulur ose i stuhishëm, erë me frymë, hark.; sipas drejtimit konstant: tregtimi i erës ose shiritit; i përhershëm, vonduluk; e ndryshueshme, e lëkundshme ose kalimtare; tornado, shakullimë ose shakullimë, pra rrethore. Sipas drejtimit në përgjithësi, erërat quhen pika kardinale, për të cilat ovidi ndahet në pjesë, përgjatë boshteve në katërshe (shih busull, mitër). Në grykëderdhjet e lumenjve, përgjithësisht ka dy lloje kryesore të erërave: detare, moraine, mbingarkuese, hundore dhe bregdetare, materoi, goriç, e thatë, sgon, kullotë, hipur. Era ruse, nga Rus', hark. jugore, sib. perëndim. Era frynte nga Rusia. Era ruse solli ngrohtësi. Në Detin e Bardhë erërat quhen: siver, veri, verë, verë, letnik, lindje. perëndim, buf nate, ngrica ose rekostav, obednik, glubnik, golomennik, në Kola, slitë. Shalonik në Mezen pauzhnik, Vendet e ndërmjetme ose erërat quhen aty internikë dhe shënohen me fjalët: strik dhe inter, p.sh. në lagjet: veriu është brezi i veriut te bufi i natës, midis veriut bufi i natës, brezi i bufit të natës në veri, bufi i natës, brezi i bufit të natës në lindje, midis lindja bufi i natës, brezi i lindjes tek bufi i natës, lindja. Erërat në Onega: gjatësore ose kolone, rebrovsky, vostok, lindore, e mesme, ruffet galike, shalonik, Në Ilmen: spveryak, buzzle me këmbë të vrazhdë, mokrik, podseveryak, shalonak, (tetanoz? mezhenets? ozernik, nga Staraya Rusa? krestovy-). perëndim, podseverny -perëndim, Në Seliger: veri, mesditë, lindje, perëndim, mezhenets, internik, wintergreen, mokrik, kryq perëndim, Në liqenin Pskov: veri, mesditë, serë, perëndim, stoch (lindje), mokrik, Në Vollgë : hilok ose i ëmbël, morena, i kalbur, veshnyak, goriç, malor, livadh, Në detin Kaspik, busulla e peshkatarëve është detare, d.m.th. në Baikal: veri ose mal, mesditë, lindje, kultuk, barguzin, malor, gorych, gorynya, glubnik, shelonik , Në Danub: mesnatë, mesditë, karasl, Vologda, belozer, Në drejtim të erës: foredack, gybe, drejt, era e pasme: era, prapambetja, e plotë; se gjysma e erës: i zhdrejtë, i tërhequr afër, i pjerrët, astrakh, hark. kositje, bast, baikal. bitez; banak; fletë pjekje, e keqe, ballë, lobach, ballore. Era e tortës, era franceze, krem, krem ​​pana, ndonjëherë në vezë. *Era, fol. për një person: karminativ, me erë, që kap shpejt; i paqëndrueshëm, i shqetësuar, jo i besueshëm, i nxituar. Era, e njëjta gjë. Çfarë të bëni me erën: ecni me erën, bëni gjithçka në mënyrë të rastësishme, pa kujdes. Era lëviz në (përreth) dhomës, fryn, bart, kalon. Si një humbje kohe, më kot. Fryni me erë, por në drejtim të kundërt (dhe në drejtim të kundërt) do t'i pastroni sytë, mos u grindni me forcë. Mos e mbani kokën më lart se era, mos harroni veten. erdhi era, era shkoi. Ju nuk mund të vazhdoni me erën në fushë Nuk mund të vazhdoni me erën në kova. Pyete erën për këshilla, a do të ketë një përgjigje? Ata që shërbejnë si erë paguhen me tym. Era franceze, karminative. Nga fryn era, kënaqet; kudo që fryn, nuk është rezistent. Ju nuk mund të fryni kundër erës. Nuk është nga era që thuhet diçka. Gjithçka shkoi në ujë, e shpërdorova. Gjuaj në erë. Mos i beso erës (kalit) në det (në fushë), dhe gruas në natyrë (në shtëpi). Të mbështetesh te era, të jesh pa bluarje. Pronari le të nuhasë si erë, dhe amvisa të nuhasë si tym. Frynë erërat, kapela u hodh, kaftani u hoq, dorashkat ranë vetë, për të dehurin. Mos na fry një erë të ftohtë, ji i mëshirshëm. Është mirë të kapësh pleshtat në erë, mirrë. Era do të çmendet dhe do t'i shqye çatinë kasolles së fasules. Nga vjen era? mëngjes (ose: çaj pasdite, drekë). Era shelonik përgjatë Onegës është një grabitës, jugperëndimore, e rrezikshme për anijet. Në Shtator Astafya) vini re erën e veriut, ndaj të ftohtit; jugore, ndaj ngrohtësisë; perëndimore, në gëlbazë; lindore, në kovë. Në Evlampiya tetor), brirët e muajit tregojnë anën nga vijnë erërat. Era kirgize në stepë! Erërat shumës gazra të formuara në stomak dhe zorrë, ajër që bymehet. Erë, ku ka erë, e drejtë dhe kuptimi figurativ . Erë, e lidhur me erën [Windy parl. vuaj., me erë dhe me erë, mbiemër; nëse i dalloni, atëherë duket se ndryshimi i treguar do të jetë afër pikës.]. Stinë me erë, verë me erë, me erëra të bollshme. Jashtë është bukur, është me erë (adv.) keq. Mulli me erë, turmë, e shtyrë nga era. Tub erës, fryrje, ajër. Shakull era, një rrotë, që fryn, dërgon, detyron ajër. Furra e shkrirjes me erë, ajër, vetë-fryrë, me hirin e gravitetit. Mysafirë me erë, arkitekt. mbërriti nga deti. Peshk i tharë me erë, mish, i tharë, i varur, i rreshtuar, poltevo. Një person joserioz, një helipad, joserioz, i pabazuar, dembel, karminativ, me erë. Sëmundje me erë, erëra, grumbull, dërguar sipas besimit popullor. Ngritje me erë, shpatulla e dhemb në kuajt. E mërkurë me erë. hark. Të shtënat janë një sëmundje e fryrë nga era. Era, që ka të bëjë me ajrin ose me erën, në kuptime të ndryshme. Grepa dritaresh me erë, ndarës, llaç, për mbajtjen e gjysmave të llaçit. Djalë me erë, djalë karminativ. Zorrë e erës, për futjen e erës dhe ajrit. Pika e tharë nga era. Erë, erë adv. Gishti i madh. yarosl. është erë, era po fryn, moti është me erë. Bëhu me erë, me erë, për motin, bëhu me erë; për erën: forcohu, freskohu, fryj, ngrihu. Fry diçka, thaje në të egër, thaje, vari; ventiloj. Nëse nuk i mbështjellni rrobat tuaja, nuk do t'i mbroni ato. zjarr i madh të jesh joserioz, të argëtohesh, të ecësh. Okhotnich. për një qen, nuhatje, dëgjo me instinkt. të fryjë ose të fryjë, të ajroset, të thahet, të thahet; gërryen; moti. Lavanderia është me erë. Buzët fryjnë në erë dhe zbuten. Guri është me erë. Flamuri valëvitet, valëvitet në erë. Vajza ka erë, pula. shqiponjë filloi të sillej keq. Guri është gërryer dhe është liruar. Ajrosni rrobat. Gjithçka u zhduk nga mendja ime. U bë erë, era u ngrit. Lëkura u tha dhe u tha në ajër. Buzët u plasën dhe u lyen. Jashtë ishte me erë. Ajrosni të gjitha rrobat tuaja, ajrosni ato. Mulliri me erë, mulli i erës m. Kaz. perm. lija e dhenve w. mulli me erë (mulli me ujë i quajtur mlyn). Lundroni të mërkurën. lundrojnë. Erëprerës lodër për fëmijë me krahë mulliri. Bimë Hepatica triloba, cungishte, kaçurrela, p(r) strumbullar. Anemone m një vend i ngritur i hapur ndaj erërave ku thahen të korrat. Sib. Korsi i motit, korsi moti, anemone, ikonë që tregon drejtimin e erës, përballë erës. Moneyfly, Anemone Pulsatilla bimë, anemone. Helihopter, karminativ, fluturues nga era, joserioz, person i paqëndrueshëm. Tver. tifoz, tifoz. Vetrenik m. me erë një dritare, një rrotullues, një kanal ajri, në një dritare ose në një mur; korsi moti, korsi moti. Mulliri me erë dhomë tharjeje, dhomë tharjeje, hapësirë ​​në papafingo ose në një platformë të lartë, ndonjëherë pas hekurave, për tharjen e rrobave, për tharjen e peshkut etj. Anemone. më të ulëta mulli me erë, mulli me erë. Një grua fluturuese, e pamatur, një helikopter, joserioze. Lindja secila prej degëve të gjata, shtyllave që mbulojnë pirgje, fshirje dhe çati me kashtë të kasolleve, për mbrojtje nga stuhitë; peremetina; hark. tre dërrasat e sipërme në varka, anët mbi kuvertë, nefet. Një hendek ose çarje e brendshme në një pyll, në një trung; ndonjëherë këto të çara shfaqen nga jashtë në prerje. Emri gjenerik i bimëve Anemone: anemone druri, Nemorosa; V. e verdhë, ranunkuloide; V. hepatik, hepatik. Sëmundja e emfizemës, tumori i erës ose i ajrit, p.sh. në mushkëri, ose jashtë, në inde, nën lëkurë. Levë me krahë ose përplasje, në një aks, me shpejtësi të moderuar forcë rrotulluese; Anemoni përcakton shpejtësinë e goditjes së orës. Erë, para anemonës, para sferës së motit etj., të lidhura. Të jesh mendjelehtë, të veprosh në mënyrë të nxituar dhe mendjelehtë, në mënyrë të pamatur, të shpejtë dhe të pamatur. Era w. pronë e një personi fluturues, helipading. Erë, disi me erë; për një person joserioz. Do të mblidhet erëprerës, -bosht, era m. një fat i papritur dhe një fat i papritur, një pyll i thyer, i rrëzuar nga një stuhi ose një erë. Fundi val nënkupton pemët e shkulura; skrap i thyer; luftoni këtë dhe atë. Erë, erë, gjysmë e tharë, gjysmë e tharë, e pezulluar, e tharë. Vetrogar m rrezitje në fytyrë, në duar, çarje e trupit në ajër. Erë, e shkaktuar nga djegia nga dielli, moti. Karminativ m - rasë w. anemone, helipad, njeri me erë. Një karminativ është gjithashtu një rrotë në një kuti, ose një predhë tjetër që përdoret për të drejtuar ajrin ose erën; karminative, era ngase, ajri; lidhet me karminativ, në të dy kuptimet. Vetroduy m. tagan, trekëmbësh, trekëmbësh, për gatimin e ushqimit në fushë. Anemone, helipad, shtrihu. Era-vrimë e hollë, plot vrima, përmes, e plasaritur, e fryrë nga era. Furnizues me erë, furrë, rrezitje. Erë-verdhë, e zbehur nga era, zverdhur nga era, nxehtësia. Dalje e erës, dalje e erës. Erëprerës m Boyer, varkë me akull, anije me vela mbi patina. Helihopter, anemone. Erëprerës grua joserioze, joserioze, e shqetësuar. Erëprerës m. Pylli kundër erës. Një pemë që thyen erën, e brishtë, degët e së cilës janë të mbuluara nga era: gjemba, shelgu. Vetromakh m -Mashka w. windgrab, -gon, -let, helipad. Matës i erës m Anemometër, predhë për matjen e forcës së erës. Rërë që mbajnë erë, rërë të lirshme, që rrotullohen. Kamxhiku i erës, -tka, ose pëshpëritës i erës, rrënqethës i erës, gënjeshtar dhe gënjeshtar, folës boshe. Balerin me erë, helipad, duke mos bërë asgjë, shufër lidhëse, riorganizues. Dalja e erës m tub ose përcjellës tjetër, vrimë për rrjedhjen e ajrit; Aeolipile është një pajisje fizike që konverton ujin në avull. Bilbili i erës m. I tharë nga era, i tharë nga era m i tharë, i rrëgjuar, kanavacë, poltevoy. Era mesatare. kishe digjen në erë, në ajër; murtaja, ajri i dëmshëm. Erë, e shkatërruar nga ndikimi i elementeve, e prishshme, e kalbur

E kthen mullirin

Drejton tufat e reve

Një zbavitës në kokën e një skank

Kryebanor që ecën në fushë

Një draft që ecën përtej detit

Lëvizja e ajrit në drejtim horizontal

Fryma e natyrës

Matur në pikë në shkallën Beaufort

Cili element formon peizazhet e çuditshme të shkretëtirës së Saharasë

Çfarë lloj ajri mund të fluturojë

Kush i drejton retë nëpër qiell

Kush është mbreti mbi tokë? (Mister.)

Persekutues i fuqishëm i tufave të majme (lit.)

Plehrat në këngën e grupit "Crematorium"

Ajri i shqetësuar

Ai zakonisht ecën në rrugë, por për disa - në kokë

Tregtoni erë ose muson

ajri në lëvizje

Kënga nga O. Gazmanov

Sundimtari i të cilit ishte Eoli

Ndjekësi i reve dhe ventilator me vela

Rrjedha e ajrit

Zog i familjes së korbave

Novelë shkrimtar rus L. S. Ovalova "... mbi fushë"

Fishkëllima në tela dhe fryrja e velave

Bilbili në tela

I fortë në një stuhi

Poezi e poetit rus V. Kuchelbecker

Ndërtues Dune

Sukhovey

Filmi i Abram Room "... nga lindja"

Filmi nga Alexander Zarkhi "... në fytyrë"

Filmi i Alovës

Filmi i Mikhail Kalik "Dhe kthehet..."

Filmi i Eldar Kuliev "Passing..."

Filmi i Ang Lee "Ice..."

Filmi i Yuri Egorov "... endet"

Filmi nga Jan Fried "Free..."

Çfarë e bën një korsi moti kapriçioz?

Çfarë i bën gjethet të shushurijnë?

Çfarë po ju lëkund flokët në rrugë?

Çfarë përhapet pushi i plepit?

Çfarë i lëkundet degët e pemëve dhe çon retë nëpër qiell?

Kush i drejton retë nëpër qiell?

Kryeshpërndarësi i bishtit të kalit

Drejton një valë

Kreu i stuhive

Lëvizja e ajrit mbi sipërfaqen e tokës

Historia e Bradbury-t

Poezi nga Kuchelbecker

Çfarë ju duhet të mbillni nëse doni të "korni stuhinë"?

Poezi nga S. Petofi

Lëvizja, rrjedha e ajrit

Po aq...

Filmi i Ang Lee "Ice..."

Filmi i Yuri Egorov "... endet"

Filmi i Eldar Kuliev "Passing..."

Filmi i Abram Room "... nga lindja"

Filmi nga Jan Fried "Free..."

Filmi nga Alexander Zarkhi "... në fytyrë"

Filmi i Mikhail Kalik "Dhe ai kthehet..."

Romani i shkrimtarit rus L. S. Ovalov "... mbi fushë"

Cili element mund ta kthejë qetësinë në stuhi?

Ishte prej tij që Eliseu dëgjoi lajmin e mirë: nusja ishte në arkivol!

Shfaqet për shkak të ndryshimeve të presionit

Ku ishte sundimtari Eolus?

Plehrat në këngën e grupit "Crematorium"

Si u larguan heronjtë e melodramës epokale të Hollivudit?

Çfarë duhet t'i shtohet borës për të krijuar stuhi?

Opereta nga M. Dunaevsky "Free..."

Gumëzhima në tela

Çfarë është Barguzin?

Fenomeni atmosferik në një kokë bosh

. "Ai tundi dorën dhe përkuli pemën" (gjëegjëzë)

. "Kush gumëzhin në oxhak në dimër?" (mister)

. "Ajo përdredh rreth hundës, por nuk futet në duart tuaja" (gjëegjëzë)

. "pa krahë, pa këmbë, duke trokitur në dritare, duke kërkuar të hyjë në kasolle" (gjëegjëzë)

Kërkojeni atë në fushë

afgan, por jo banor

Plehrat në krematorium

Forca e saj matet në shkallën Beaufort

Poezi nga B. Pasternak

Mbush velat

Fryrje në shpinë

Çfarë përhapet pushi i plepit?

Çfarë e bën një korsi moti kapriçioz?

Çfarë po ju lëkund flokët në rrugë?

Çfarë lloj ajri mund të fluturojë?

Çfarë i bën gjethet të bëjnë zhurmë?

. "Ndjenjat humbasin kur i hidhni në..."

. "Vetëm... Epoka e Gurit troket në portat e zeza"

. "Kush mbjell... do të korrë shakullimën"

. "..., ..., ju jeni të fuqishëm, ju drejtoni tufa resh"

Transportuesi i lëvores së qenit

Ai bën që korsi i motit të rrotullohet

Era, domethënë lëvizja e ajrit në lidhje me sipërfaqen e tokës, lind për shkak të presionit të pabarabartë atmosferik në pika të ndryshme Atmosferë. Meqenëse presioni ndryshon vertikalisht dhe horizontalisht, ajri zakonisht lëviz në një kënd të caktuar në sipërfaqen e tokës. Por ky kënd është shumë i vogël. Prandaj, nga era kryesisht , konsideroni lëvizje horizontale ajri, domethënë ata konsiderojnë vetëm komponentin horizontal të kësaj lëvizjeje. Kjo ndodh sepse komponenti vertikal i erës është zakonisht shumë më i vogël se komponenti horizontal dhe bëhet i dukshëm vetëm gjatë konvekcionit të fortë ose në prani të pengesave orografike, nëse ajri detyrohet të ngrihet ose të rrjedhë poshtë shpateve të kodrave.

Masat ajrore janë vëllime të mëdha të ajrit troposferik, sipërfaqja e së cilës është në përpjesëtim me sipërfaqen e kontinenteve dhe oqeaneve, të cilat kanë vetitë fizike dhe të cilat karakterizohen nga ndryshime të vogla horizontale në sasitë meteorologjike dhe kushte mjaft uniforme të motit.

Struktura e erës

Lëvizja e përgjithshme e rrjedhës së ajrit karakterizohet nga shpejtësia dhe drejtimi i erës. Në ajrin që lëviz për shkak të fërkimit me sipërfaqen e tokës, si dhe ngrohjes së pabarabartë të tij, gjithmonë ndodhin turbulenca. Prandaj, në çdo pikë të hapësirës ka ndryshime të shpejta si në shpejtësinë ashtu edhe në drejtimin e erës. Ky lloj i lëvizjes së ajrit quhet gustia e ajrit. Zakonisht, me shpejtësi të erës nënkuptojmë shpejtësinë e zbutur, domethënë shpejtësinë mesatare në një ose një periudhë tjetër të shkurtër kohore gjatë së cilës matet. Shpejtësia aktuale e vëllimeve individuale të ajrit, e cila ndryshon shpejt me kalimin e kohës, quhet e menjëhershme.

Gustia rritet në zonat me vrazhdësi të lartë: mbi terrene të ashpër, mbi kodra individuale, pyje, gjë që shpjegohet me rritjen e turbullirave në zona të tilla. Relativisht më shumë flukse të barabarta ajri, pa erëra, vërehen në përmbysje. Në të njëjtën kohë, nën shtresën e përmbysjes vërehet shpesh një rritje e forcës së erës.

Ndikimi i pengesave në erë

1. Çdo pengesë që i del përpara erës ndryshon fushën e erës. Pengesat mund të jenë në shkallë të gjerë, si vargmalet malore, dhe të vogla, si shtëpitë, pemët, vijat pyjore. Masat e ajrit ose shkojnë rreth pengesës në anët, ose rrotullohen mbi të nga lart. Më shpesh, ndodh rrjedha horizontale. Sa më lehtë të ndodhë rrjedha, aq më i paqëndrueshëm është shtresimi i ajrit, domethënë, aq më i madh është gradienti vertikal i temperaturës në atmosferë. Rrjedha e ajrit mbi pengesa çon në pasoja shumë të rëndësishme, si shtimi i reve dhe reshjet në shpatin e erës të një mali me lëvizjen e ajrit lart dhe, anasjelltas, shpërndarja e reve në shpatin e pjerrët me lëvizje poshtë.

Duke rrjedhur rreth një pengese, era përballë saj dobësohet, por në anët ajo intensifikohet, veçanërisht pranë projeksioneve të pengesave (qoshet e shtëpive, pelerina vija bregdetare). Pas pengesës, shpejtësia e erës zvogëlohet dhe aty krijohet një hije erës. Era rritet shumë ndjeshëm kur lëviz midis dy vargjet malore. Ndërsa rrjedha e ajrit lëviz, seksioni i tij kryq zvogëlohet. Meqenëse e njëjta sasi ajri duhet të kalojë nëpër prerjen më të vogël, shpejtësia e erës rritet. Kjo shpjegon erërat e forta në disa zona. Për shembull, rritja e erës midis ishujve të lartë dhe madje edhe në rrugët e qytetit.

2. Ndikimi i brezave të strehës fushore në kushtet mikroklimatike të fushave lidhet kryesisht me dobësimin e erës në shtresat tokësore të ajrit, të cilat krijohen nga brezi pyjor. Ajri rrjedh mbi brezin pyjor dhe, përveç kësaj, shpejtësia e tij dobësohet kur kalon nëpër boshllëqe në brez. Prandaj, drejtpërdrejt pas shiritit, shpejtësia e erës rritet. Shpejtësia e erës rritet me distancën nga brezi. Megjithatë, shpejtësia fillestare e erës rikthehet vetëm në një distancë të barabartë me 40-50 herë lartësinë e pemëve të shiritit, nëse shiriti nuk është i vazhdueshëm. Efekti i një shiriti të vazhdueshëm shtrihet në një distancë të barabartë me 20-30 herë lartësinë e pemëve.

Forca e gradientit

Çdo lëvizje ndodh nën ndikimin e një force. Forca që vë ajrin në lëvizje ndodh kur ka një ndryshim presioni në dy pika në hapësirë. Diferenca horizontale e presionit karakterizohet nga një gradient presioni horizontal. Prandaj, kjo forcë quhet forca lëvizëse gradient presioni horizontal, përndryshe, forca e gradientit.

Le të zgjedhim një njësi vëllimi ajri (1 cm3) në hapësirën ndërmjet dy sipërfaqeve izobarike me presion P dhe P+1. Kushti për ekuilibrin e këtij vëllimi është barazia e forcave të drejtuara në mënyrë të kundërt.

G g ajër të ngrohtë

ftohtë 1000 mb

Sipërfaqet izobarike janë të prirura me një kënd të lehtë me sipërfaqen e tokës. Kjo ndodh për faktin se në ajrin e ftohtë presioni zvogëlohet me lartësi më shpejt sesa në ajrin e ngrohtë. Pozicioni i sipërfaqeve izobarike varet jo vetëm nga presioni, por edhe nga temperatura.

Vëllimi i alokuar ndikohet nga forcat e gravitetit dhe presionit. Forca rezultante e presionit është forca e gradientit total të presionit G, i cili drejtohet pingul me sipërfaqet izobarike nga shtypje e lartë në të ulët dhe aplikuar në qendrën e gravitetit të vëllimit.

Le ta zbërthejmë forcën e gradientit total në komponentë horizontale dhe vertikale. Komponenti vertikal, në mungesë të lëvizjeve vertikale, balancohet nga forca e gravitetit, dhe komponenti horizontal në momentin që fillon lëvizja nuk balancohet nga asgjë dhe për këtë arsye rezulton të jetë forca lëvizëse. Nën ndikimin e kësaj force, ajri fillon të lëvizë drejt presion i ulët.

Duke e ndarë forca lëvizëse për masën e vëllimit të caktuar (1 cm3), domethënë për densitetin e tij, gjejmë forcën që vepron në një njësi të masës:

ku F G – forca e gradientit të presionit, cm / s 2;

ΔP – ndryshimi i presionit ndërmjet dy pikave (Dyn/cm2); 1mb = 10 3 Dyn/cm 2 ;

Δz është distanca ndërmjet këtyre pikave, cm.

Forca e gradientit të presionit lëviz ajrin dhe rrit shpejtësinë e tij. Të gjitha forcat e tjera që zbulohen gjatë lëvizjes së ajrit mund të ngadalësojnë lëvizjen dhe ta devijojnë atë nga drejtimi i gradientit.

Forcat që lindin kur ajri lëviz.

- Forca devijuese e rrotullimit të Tokës.

Era është lëvizja e ajrit mbi Tokë, dhe vetë Toka rrotullohet rreth boshtit të saj me një shpejtësi këndore ω = 7,29. 10 -5 s-1. Në vitin 1838, Coriolis vërtetoi se me çdo lëvizje në lidhje me një sistem koordinativ në lëvizje, trupi merr shtesë, të ashtuquajturin nxitim rrotullues. Atë do ta marrë edhe ajri që lëviz mbi sipërfaqen e Tokës, pra era.

Nëse një masë ajri lëviz në lidhje me një sistem koordinativ në lëvizje, i cili gjithashtu është në lëvizje, atëherë masa e ajrit nuk do të godasë një pikë që është në vazhdim drejtimi fillestar, por do të devijojë prej saj. Nëse vëzhgoni lëvizjen e masës ajrore nga një pikë e caktuar në sistemin e koordinatave lëvizëse, duket se nën ndikimin e ndonjë force ajo devijohet anash. Kjo forcë quhet forca Coriolis ose forca devijuese e rrotullimit të Tokës.

Lëvizja horizontale e ajrit ndikohet nga komponenti horizontal i forcës devijuese të rrotullimit të Tokës (forca Coriolis), e barabartë me:

A = 2·v·ω·sinφ,

ku v – shpejtësia e erës;

ω– shpejtësia këndore Revolucioni i Tokës, i barabartë me 7,29·10 -5 s -1 .

φ – gjerësia gjeografike e vendit.

Komponenti vertikal i forcës vepron në lëvizjen vertikale të ajrit, e barabartë me:

A = 2 v 1 ω cosφ,

ku v 1 është komponenti vertikal i shpejtësisë së erës.

Komponenti horizontal i forcës Coriolis drejtohet në kënde të drejta në lëvizjen e ajrit, në të djathtë në hemisferën veriore dhe në të majtë në hemisferën jugore. Prandaj, nuk e përshpejton ose ngadalëson lëvizjen, por vetëm ndryshon drejtimin e saj.

- Forca e fërkimit

Forca e fërkimit ngadalëson lëvizjen e ajrit. Ai përbëhet nga forca e jashtme e fërkimit, e cila shoqërohet me efektin e frenimit të sipërfaqes së tokës, dhe forca e brendshme e fërkimit të lidhur me viskozitetin molekular dhe turbulent të ajrit.

Forca e fërkimit të jashtëm vetëm ngadalëson lëvizjen, por nuk e ndryshon drejtimin. Ai drejtohet në drejtim të kundërt me lëvizjen dhe në proporcion me shpejtësinë e tij.

Efekti i fërkimit të brendshëm është se shtresat fqinje të ajrit dhe vëllimet e ajrit, të cilat kanë shpejtësi të ndryshme, ndikojnë në lëvizjen e njëri-tjetrit, që lind midis tyre, e cila pengon lëvizjen e tyre. Pjesa kryesore e fërkimit të brendshëm është për shkak të përzierjes së turbullt dhe për këtë arsye shpesh quhet fërkim i turbullt. Është dhjetëra mijëra herë më i madh se fërkimi molekular. Të gjitha arsyet që shkaktojnë rritje të turbulencës do të shkaktojnë njëkohësisht një rritje të fërkimit të brendshëm. Kështu, ato rrisin forcën e përgjithshme të fërkimit në atmosferë, dhe gjithashtu kontribuojnë në përhapjen e ndikimit të saj lart, në shtresat më të larta të atmosferës. Forca e brendshme e fërkimit nuk ka një drejtim specifik në lidhje me lëvizjen dhe, në veçanti, nuk përkon me drejtimin e forcës së jashtme të fërkimit. Prandaj, forca totale e fërkimit në sipërfaqen e tokës, e cila përfaqëson shumën vektoriale të forcave të fërkimit të jashtëm dhe të brendshëm, nuk drejtohet rreptësisht e kundërta me lëvizjen, por devijohet majtas nga drejtimi. lëvizje e kundërt në një kënd afërsisht të barabartë me 35 0. Forca e Përgjithshme fërkimi i llogaritur për njësinë e masës së ajrit është nxitimi negativ, e cila ngadalëson lëvizjen e ajrit dhe është e barabartë me:

ku k është koeficienti i fërkimit, i cili varet jo vetëm nga vrazhdësia e sipërfaqes së poshtme, por edhe nga intensiteti i turbulencës në rrjedhën e ajrit në lëvizje, s -1.

k ndryshon nga 0.2. 10 -4 deri në 1.2. 10 -4 s -1.

- Forca centrifugale

Forca centrifugale ndodh kur lëvizja e lakuar ajri.

ku V është shpejtësia e lëvizjes;

r – rrezja e lakimit të trajektores së lëvizjes.

Forca centrifugale drejtohet përgjatë rrezes së lakimit të trajektores nga qendra, domethënë drejt konveksitetit të trajektores. Për lëvizjet atmosferike, forca centrifugale është zakonisht e vogël, pasi rrezja e lakimit të trajektoreve të tyre është qindra e mijëra metra. Prandaj, forca centrifugale është zakonisht 10-100 herë më pak se forca Coriolis. Por me shpejtësi të lartë dhe rreze të vogla lakimi, forca centrifugale është shumë herë më e madhe se forca e gradientit. Kushtet e tilla krijohen në vorbulla të vogla me boshti vertikal, që ndodhin në mot të nxehtë, në tornado dhe tornado, ku rrezja e trajektores është e vogël dhe shpejtësitë janë shumë të larta.

LËVIZJE E QËNDRUESHME PA FËRKIM. Era e gradientit

Lëvizja e qëndrueshme (stacionare) është një lëvizje në të cilën në secilën pikë të hapësirës madhësia dhe drejtimi i shpejtësisë mesatare nuk ndryshojnë me kalimin e kohës.

Lëvizja e qëndrueshme e ajrit në mungesë të fërkimit quhet erë gradient.

Në një fushë presioni uniform, forca e gradientit është kudo e njëjtë në drejtim dhe madhësi. Prandaj, lëvizja e ajrit në një fushë të tillë do të jetë uniforme dhe lineare. Në mungesë të forcës së fërkimit, ajri në lëvizje vepron nga forca e gradientit (F G), e drejtuar pingul me izobaret dhe forca Coriolis (A), e drejtuar pingul me lëvizjen.

Figura 3.1 tregon një diagram të forcave që veprojnë në një njësi të vëllimit të ajrit në lëvizje e drejtë pa marrë parasysh forcën e fërkimit.

V

Figura 3.1 – Diagrami i forcave që veprojnë në ajër kur

lëvizje drejtvizore pa marrë parasysh forcën e fërkimit

Gjatë lëvizjes së qëndrueshme, këto forca janë të balancuara, pasi ato janë të barabarta në madhësi, por të kundërta në drejtim. Meqenëse forca Coriolis është pingul me lëvizjen, lëvizja është pingul me gradientin e presionit, domethënë do të drejtohet përgjatë izobareve. Pra, era gradient që fryn përgjatë izobareve të drejta dhe paralele quhet erë gjeostrofike.
R

B është rezultante e forcës Coriolis dhe forcës së fërkimit.

Figura 3.2 – Diagrami i forcave që veprojnë në ajër

gjatë lëvizjes lineare duke marrë parasysh forcën e fërkimit

Vektori i shpejtësisë në pikën O devijohet nga forca e gradientit të presionit në të djathtë (në hemisferën veriore) me një kënd më të vogël se 90 0 . Forca e gradientit është pingul me izobaret dhe e drejtuar drejt presionit të ulët. Forca Coriolis A është pingul me vektorin e shpejtësisë dhe devijuar prej tij në të djathtë (në hemisferën veriore). Forca e fërkimit R drejtohet në kundërshtim me vektorin e shpejtësisë. Kushti që lëvizja të jetë e palëvizshme është që forcat rezultante të këtyre forcave të jenë të barabarta me zero.

Këndi i fërkimit ndërmjet drejtimit të erës dhe gradientit të presionit në shtresën e fërkimit është më i madh, aq më e madhe është gjerësia gjeografike e vendit dhe aq më i vogël është koeficienti i fërkimit.

Shpejtësia e erës në prani të fërkimit:

ku k është koeficienti i fërkimit.

Këndi i devijimit të erës nga ai gradient gjatë lëvizjes drejtvizore:

ku φ është këndi i devijimit të erës nga ai i gradientit në prani të forcës së fërkimit.

Devijimi i drejtimit të erës nga gradienti i presionit horizontal në shtresën sipërfaqësore të atmosferës është mesatarisht 60° në të djathtë në hemisferën veriore. Mbi shtresën e tokës, ky kënd rritet me lartësinë dhe në nivelin e fërkimit era bëhet gradient, devijimi arrin 90°.

Mbi oqeanin, ku fërkimi midis ajrit dhe sipërfaqes së poshtme është më i vogël se në tokë, era është më afër gjeostrofike sesa mbi kontinent.

Përvoja konfirmon se era në sipërfaqen e tokës gjithmonë devijon nga gradienti i presionit me një kënd të caktuar më pak se një vijë e drejtë në hemisferën veriore në të djathtë dhe në hemisferën jugore në të majtë. Kjo çon në rregullin e mëposhtëm: nëse qëndroni me shpinë nga era, presioni më i ulët do të jetë në ana e majte dhe pak përpara, dhe presion më i lartë - së bashku anën e djathtë dhe pak mbrapa. Ky pozicion u gjet në mënyrë empirike dhe quhet ligji i presionit të erës.

ERA E GRADIDENTIT NË ISOBARE RRETHORE

Në rastin e izobareve kurvilineare, drejtimi i gradientit të presionit, dhe për rrjedhojë edhe forca e gradientit, ndryshon nga një pikë në tjetrën. Prandaj, lëvizja e ajrit do të jetë gjithashtu lakor. Në mungesë të forcës së fërkimit në ajrin që lëviz, në këtë rast veprojnë forcat gradient, centrifugale dhe Coriolis.

Një erë gradient që fryn përgjatë izobareve rrethore quhet erë gjeociklostrofike.

Anticiklon

Një anticiklon është një sistem presioni me presion të lartë në qendër dhe një ulje të presionit nga qendra në periferi.

Figura 3.3 tregon një diagram të forcave që veprojnë në një njësi vëllimi ajri që lëviz përgjatë izobareve rrethore të kyçura në një anticiklon.

Figura 3.3 – Diagrami i forcave që veprojnë në ajër në një anticiklon

(Hemisfera e Veriut)

Forca e gradientit (F G) drejtohet pingul me izobaret në drejtim të uljes së presionit, domethënë nga qendra e një sistemi presioni të caktuar në periferinë e tij. Në të njëjtin drejtim vepron edhe forca centrifugale (C). Forca Coriolis (A) drejtohet drejt anën e kundërt dhe balancon dy forcat e para. Vektori i shpejtësisë (V) devijohet në të djathtë të gradientit (për hemisfera veriore) dhe drejtohet tangjencialisht në izobar. Pra, lëvizja ndodh përgjatë izobareve në drejtim të akrepave të orës (në hemisferën veriore). Kjo lëvizje quhet anticiklonike.

hemisfera jugore vektor i shpejtësisë i drejtuar në të majtë të forcës së gradientit. Prandaj, lëvizja e ajrit ndodh në drejtim të kundërt të akrepave të orës.

Me lëvizje të forcuar në një anticiklon, forca Coriolis balancohet nga forcat gradient dhe centrifugale.

A

Figura 3.4 – Diagrami i forcave që veprojnë në ajër në një ciklon

(Hemisfera e Veriut)

Këtu forca e gradientit drejtohet nga periferia në qendrën e sistemit të presionit dhe balancohet nga forcat centrifugale dhe Coriolis, të cilat përkojnë në drejtim. Vektori i shpejtësisë është gjithashtu i drejtuar në të djathtë të gradientit, dhe lëvizja ndodh përgjatë izobareve në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Kjo lëvizje quhet ciklonike.

Gjatë lëvizjes së qëndrueshme në një ciklon, forca e gradientit balancohet nga forca centrifugale dhe forca Coriolis.

Shpejtësia e erës gjeociklostrofike në një ciklon:

Këndi i devijimit të erës nga gradienti gjatë lëvizjes së lakuar:

ku "+" i referohet një ciklon, dhe "-" i referohet një anticiklon.

MASAT AJRORE.

PËRZIERJE TURBULENTE NË ATMOSFERË

Ajri atmosferik është një medium shumë i lëvizshëm në të cilin ndodhin gjithmonë lëvizje, të ndryshme në shkallë dhe drejtim me me shpejtësi të ndryshme. Natyra e turbullt e lëvizjeve të ajrit atmosferik përcaktohet nga vrazhdësia e sipërfaqes së tokës, ngrohja e pabarabartë e pjesëve të ndryshme të sipërfaqes, si dhe vetitë hidrodinamike të rrymave atmosferike. Sa më e ashpër të jetë sipërfaqja e tokës, aq më e lartë është turbulenca. Sa më intensive të jetë ngrohja e ajrit, aq më e lartë është turbulenca. Pasoja e lëvizjes së turbullt është shkëmbimi vertikal dhe horizontal i ajrit. Kjo çon në transferimin e nxehtësisë, lagështisë, pluhurit dhe papastërtive të tjera në atmosferë. Përzierje e turbulltçon në barazimin e përmbajtjes së papastërtive në ajrin atmosferik.

Shkëmbimi vertikal i turbullt përshkruhet nga ekuacioni i mëposhtëm:

S = – A (dс/dz),

ku S është sasia e substancës e transferuar për njësi të kohës përmes një njësie sipërfaqeje;

Dс/dz – gradient vertikal i substancës, pra ndryshimi i saj për njësi distancë vertikale;

A është koeficienti i shkëmbimit turbulent, i cili varet nga kushtet atmosferike dhe natyra e sipërfaqes së tokës.

Kur përcaktohen rrjedhat e turbullta në shtresën sipërfaqësore të atmosferës, përdoret koeficienti i turbulencës k, i cili përcaktohet me formulën:

ku ρ është dendësia e ajrit, kg/m3.

Shkalla e turbulencës mund të ndryshojë. Kjo mund të gjykohet nga vëzhgimet e shpërndarjes së tymit që del nga oxhaqet e ndërmarrjeve. Lloji i rrjedhave të tymit që dalin nga tubat kur shkallë të ndryshme turbulenca atmosferike është paraqitur në figurën 3.5.

,

Koeficientët A dhe k në kushte atmosferike ndryshojnë ndjeshëm si në kohë ashtu edhe në hapësirë. Ato varen nga gradienti vertikal i shpejtësisë së erës, qëndrueshmëria termike e atmosferës, vetitë e sipërfaqes së tokës (vrazhdësia e saj, heterogjeniteti termik), etj.

Toka është e rrethuar nga një shtresë e trashë ajri - atmosfera. Me lartësinë, ajri bëhet gjithnjë e më i rrallë dhe më pak i dendur. Në sipërfaqen e Tokës, në nivelin e detit, një metër kub ajër peshon rreth 1.3 kilogramë në 0 gradë; dhe në një lartësi prej 25 kilometrash mbi sipërfaqen e tokës, një metër kub ajër tashmë peshon më shumë se tridhjetë herë më pak.

Edhe pse trashësia e atmosferës së tokës arrin shumë qindra kilometra, krahasuar me vëllimin globit Nuk është aspak i madh.

Shtresa më e ulët e atmosferës, midis 9 dhe 18 kilometra mbi sipërfaqen e Tokës, quhet troposferë. Kjo shtresë përmban më shumë se 3/4 e peshës së ajrit. Shtresat e sipërme quhen stratosferë dhe jonosferë.

Ajri, si të gjitha objektet, ka peshë; ajo ushtron presion mbi Tokën dhe mbi të gjithë ata që jetojnë në të, me forcë e madhe; kjo forcë në sipërfaqen e Tokës është e barabartë me afërsisht një kilogram për çdo centimetër katror zona e trupit.

Me lartësinë, presioni i ajrit gradualisht zvogëlohet. Por edhe në sipërfaqen e Tokës, siç do të shohim më vonë, presioni atmosferik nuk është kurrë konstant, ai ndryshon gjithmonë.

Presioni i ajrit i barabartë me presionin e ushtruar nga një kolonë merkuri 760 milimetra e lartë në 0 gradë quhet presion normal atmosferik. Kjo presion është e barabartë me 1,0336 kilogramë për centimetër katror.

Në meteorologji, presioni i ajrit matet zakonisht në milibar. Një milibar është afërsisht i barabartë me presionin e ushtruar nga një gram në sipërfaqen e një centimetri katror. Presioni normal atmosferik është afërsisht 1000 milibar.

Meteorologjia është shkenca e atmosferës dhe e dukurive që ndodhin në të, kryesisht fizike. Në një koncept më të ngushtë, kjo është shkenca e motit dhe ndryshimeve të tij.

Atmosfera nuk është kurrë e qetë. Kudo - në pole dhe nën tropikët, poshtë, në sipërfaqen e Tokës dhe lart, ku retë notojnë - ajri është në lëvizje.

Lëvizja e ajrit që rrethon Tokën quhet erë.

Çfarë e shkakton lëvizjen e ajrit në atmosferë? Pse fryjnë erërat?

Për të kuptuar qartë shkakun e erës, mbani mend për të gjithë fenomen i famshëm. Kur në dimër hapni derën nga një dhomë e nxehtë në rrugë ose në një dhomë më të ftohtë, ajri i ftohtë nga poshtë nxiton në dhomën e ngrohtë. Në të njëjtën kohë, ajri i ngrohtë i dhomës do të dalë nga lart. Është e lehtë ta verifikosh këtë. Ndizni një qiri ose shkrepëse dhe vendoseni pranë hape deren- fillimisht në fund, në prag, dhe pastaj në krye (Fig. 1). Në pjesën e poshtme, flaka e qiririt do të devijohet dukshëm nga rrjedha e ajrit të ftohtë në dhomë, dhe në krye, përkundrazi, rrjedha e ajrit të ngrohtë që vjen nga dhoma do të devijojë flakën e qiririt jashtë dhomës.

Pse ndodh kjo?

Ja pse. Nëse merrni dy vëllime identike ajri, por të ngrohur ndryshe, atëherë vëllimi më i ftohtë i ajrit do të jetë gjithmonë më i dendur, dhe për këtë arsye më i rëndë. Kur nxehet, ajri, si të gjithë trupat, zgjerohet, bëhet më pak i dendur dhe më i lehtë. Kur hapim derën e rrugës, ajri i jashtëm më i ftohtë dhe më i dendur futet në dhomën e ngrohtë, duke e shtyrë lart ajrin më pak të dendur dhe më të lehtë të brendshëm.

Sa më i rëndë, ajri i jashtëm hyn në dhomë nga poshtë dhe ndodhet në dhomë në shtresat e poshtme, afër dyshemesë. I zhvendosur nga ajri i ftohtë i rëndë, ajri i ngrohtë ngrihet dhe e lë dhomën jashtë pjesa e sipërme dyert e hapura.

Ky shembull do të na lejojë të kuptojmë arsyet e lëvizjes së ajrit në atmosferë.

Nxehtësia diellore që bie në Tokë ngroh kryesisht sipërfaqen e saj. Atmosfera thith vetëm një pjesë të vogël të energjisë termike diellore. Sipërfaqja e nxehtë e globit ngroh shtresat e poshtme të ajrit në kontakt me të. Shtresat e ngrohta të ajrit përzihen me ato të ftohta dhe u japin nxehtësinë e tyre; Kështu nxehet ajri.

Kështu, sa më shumë të nxehet sipërfaqja e tokës nga Dielli, aq më shumë nxehet edhe ajri që ndodhet mbi të.

Por si nxehet sipërfaqja e Tokës nga Dielli? Larg nga e njëjta gjë. Kjo është kryesisht për shkak të faktit se në kohë të ndryshme vite dhe në të ndryshme zonat klimatike.


Në Tokë, Dielli ngrihet mbi horizont në mënyra të ndryshme. Sa më i lartë të jetë Dielli mbi horizont, aq më shumë nxehtësia diellore bie në të njëjtën zonë të sipërfaqes së Tokës (Fig. 2).

Falë formë sferike Në ekuator dhe afër ekuatorit, rrezet e diellit bien në mënyrë të pjerrët, pothuajse vertikalisht në mesditë. Në vendet me temperaturë të butë rrezet e diellit bien në sipërfaqen e tokës shumë më zgavër. Dhe në vendet polare dhe në pole, rrezet e diellit duket se vetëm rrëshqasin nëpër sipërfaqen e tokës - Dielli ngrihet relativisht poshtë mbi horizont. Për më tepër, në dimër Dielli nuk shfaqet fare mbi horizont: ka një natë të gjatë polare.

Për të njëjtën arsye, temperatura e sipërfaqes së Tokës ndryshon gjatë gjithë ditës. Gjatë ditës, kur Dielli është lart në qiell, sipërfaqja e Tokës nxehet më së shumti, në mbrëmje, kur Dielli shkon nën horizont, Toka fillon të ftohet, dhe gjatë natës dhe në mëngjes temperatura e saj bie madje. më të ulëta.

Oriz. 3. Rrjedha e Diellit në qiell: në krye - përtej Rrethit Arktik, në mes - në vendet e butë dhe në fund - në ekuator

Përveç kësaj, ngrohja e pabarabartë e sipërfaqes së tokës shpjegohet me faktin se zona të ndryshme të sipërfaqes nxehen nga Dielli dhe ftohen ndryshe. Me rëndësi të veçantë është aftësia e ujit dhe tokës për t'u ngrohur dhe ftohur ndryshe.

Toka nxehet shpejt në më shumë se temperaturë të lartë, por ftohet shpejt. Uji (sidomos në dete dhe oqeane), për shkak të përzierjes së vazhdueshme, nxehet shumë ngadalë, por e ruan nxehtësinë e tij shumë më gjatë se toka. Kjo shpjegohet me faktin se kapaciteti termik i ujit dhe tokës është i ndryshëm (kapaciteti i nxehtësisë është sasia e nxehtësisë që kërkohet për të ngrohur një trup me një shkallë).

Zona të ndryshme të tokës gjithashtu nxehen ndryshe nën rrezet e diellit. Për shembull, toka e zezë e zhveshur nxehet dukshëm më shumë se, të themi, një fushë e gjelbër. Rëra dhe guri nxehen fort nga Dielli, pyjet dhe bari nxehen shumë më pak.

Aftësia e zonave të ndryshme të tokës për t'u ngrohur ndryshe nën rrezet e Diellit varet gjithashtu nga ajo pjesë e rrezeve që bien në sipërfaqe thithet nga sipërfaqja dhe çfarë reflektohet. Trupa të ndryshëm kanë reflektim të ndryshëm. Kështu, bora thith vetëm 15 përqind të energjisë diellore, rëra - 70 përqind, dhe uji reflekton vetëm 5 përqind dhe thith 95 (Fig. 4).

Pjesë të ndryshme të nxehta të globit bëjnë që ajri të nxehet ndryshe. Sa e ndryshme është sasia e nxehtësisë së marrë nga ajri në vende të ndryshme, mund të shihet nga ky shembull. Në shkretëtirë, ajri merr 130 herë më shumë nxehtësi nga rëra e nxehtë sesa ajri merr nga uji në det, i vendosur në të njëjtën gjerësi gjeografike me shkretëtirën.

Por ajri i ngrohur ndryshe ka, siç është përmendur tashmë, dendësi të ndryshme. Kjo krijon presione të ndryshme atmosferike në vende të ndryshme: ku ajri është më pak i nxehtë dhe, për rrjedhojë, më i dendur, presioni atmosferik është më i lartë; përkundrazi, aty ku ajri është më i nxehtë dhe për rrjedhojë më i rrallë, presioni i ajrit është më i ulët.

Dhe ajri me presion më të lartë gjithmonë tenton të lëvizë atje ku ka presion më të ulët atmosferik, ashtu si uji rrjedh gjithmonë nga një nivel më i lartë në një më të ulët. Kështu lind era në natyrë.

Lëvizja e vazhdueshme e ajrit krijon një ndryshim në temperaturë dhe presion në atmosferë, i cili shoqërohet me ngrohjen e pabarabartë të globit nga Dielli.

Kështu, era në natyrë lind nga energjia e rrezeve të diellit.

Në figurën 5 ne tregojmë një diagram të thjeshtuar të rrymave kryesore të ajrit. Siç mund të shihet nga diagrami, edhe në formën e tij më të thjeshtë, lëvizja e masave ajrore mbi Tokë është një pamje mjaft komplekse.

Në ekuator, për shkak të ngrohjes së fortë të sipërfaqes, ka një presion konstant të ulët të ajrit. Rrymat e ajrit rrjedhin këtu nga veriu dhe jugu dhe krijojnë erëra të vazhdueshme - erëra tregtare. Këto erëra devijohen nga rrotullimi i Tokës. Në hemisferën veriore, nëse shikoni në drejtimin në të cilin fryn era tregtare, era devijon në të djathtë, në hemisferën jugore - në të majtë. Në lartësinë 3-7 kilometra në këto zona fryjnë erëra antitregtare – erëra në drejtime të kundërta. Ekziston një zonë e qetë pranë ekuatorit.

Ndërsa largohen nga ekuatori, erërat antitregtare devijojnë gjithnjë e më shumë nga drejtimi i tyre drejt poleve.

Në afërsisht 30 gradë gjerësi gjeografike, shirita të qetë vërehen në të dy anët e ekuatorit; në këto zona, masat ajrore që rrjedhin nga ekuatori (erërat kundër tregtisë) zbresin dhe krijojnë një zonë me presion të lartë. Këtu e kanë origjinën erërat tregtare.

Nga këtu poshtë erërat fryjnë drejt poleve. Këto erëra janë mbizotëruese perëndimore; Krahasuar me erërat tregtare, ato janë shumë më të ndryshueshme.

Detarët e vjetër i quajnë zonat midis 30 dhe 60 gradë si zonat e "stuhive perëndimore".

Shiritat e qetë rreth 30 gradë gjerësi gjeografike nganjëherë quhen gjerësi kuajsh. Këtu mbizotëron mot i kthjellët dhe presion i lartë atmosferik. Ky emër i çuditshëm është ruajtur që nga koha kur marinarët shkonin anije me vela, dhe aplikohet vetëm në zonën përreth Bermudës. Shumë anije transportuan kuaj nga Evropa në Inditë Perëndimore. Duke u gjendur në një periudhë qetësie, varkat me vela humbën aftësinë për të lëvizur. Shpesh, marinarët e gjendeshin në kushte të vështira. Furnizimet e ujit u shteruan dhe kuajt ishin të parët që ngordhën nga etja. Kufomat e kuajve të hedhur në det u mbajtën nga dallgët për një kohë të gjatë.

Erërat që fryjnë nga polet shpesh quhen lindore polare (shih Fig. 5).


Oriz. 5. Skema e thjeshtuar e rrymave kryesore të ajrit

Fotografia që kemi përshkruar për rrymat kryesore të ajrit mbi Tokë ndërlikohet më tej nga erërat e vazhdueshme që lindin për shkak të ngrohjes së pabarabartë të ujit dhe tokës.

Ne kemi thënë tashmë se toka nxehet dhe ftohet më shpejt se uji. Falë kësaj, gjatë ditës toka arrin të ngrohet shumë më tepër se uji gjatë natës, përkundrazi, uji ftohet më ngadalë se toka.

Prandaj, gjatë ditës ajri mbi tokë nxehet më shumë; Ajri i nxehtë ngrihet dhe rrit presionin atmosferik atje. Rrymat e ajrit (në afërsisht 1 km lartësi) nxitojnë drejt ujit dhe lart sipërfaqe ujore vendoset presioni i rritur atmosferik. Si rezultat i kësaj, një erë e freskët - një fllad - fillon të fryjë nga uji poshtë (Fig. 6).


Oriz. 6. Modeli i erës së ditës

Por pastaj vjen nata. Toka ftohet shpejt; ajri ngjitur me të gjithashtu ftohet. Ajri i ftohtë, kondensimi, fundoset. Presioni i tij në shtresat e sipërme zvogëlohet. Në të njëjtën kohë, uji mbetet për një kohë të gjatë ngrohtë dhe ngroh ajrin mbi të. Është llogaritur se ftohja e 1 metër kub ujë deti me një shkallë prodhon një sasi nxehtësie që është e mjaftueshme për të ngrohur më shumë se 3 mijë me një shkallë. metra kub ajri! Kur nxehet, ajri ngrihet lart dhe krijon presion të shtuar atmosferik atje. Si rezultat, era në breg fillon të fryjë sipër dhe flladi i kontinentit poshtë fryn nga toka në ujë (Fig. 7).


Oriz. 7. Modeli i flladit të natës

Erëra të tilla në tokë janë të njohura për të gjithë ata që jetojnë në brigjet e liqeneve ose deteve të mëdha. Të njohura, për shembull, janë flladet në Detin e Zi, Azov dhe Kaspik; Po, ka erëra në Sukhumi gjatë gjithë vitit. Flladet fryjnë edhe në liqene të mëdhenj, si Sevan, Issyk-Kul, Onega dhe të tjerë. Flladet vërehen gjithashtu në brigjet e lumenjve të mëdhenj, për shembull, në Vollgë afër Saratovit, në bregun e djathtë të tij të lartë.

Flladet nuk udhëtojnë larg. Këto janë erëra thjesht lokale. Ngrohja e pabarabartë e ujit dhe e tokës në zonat bregdetare të deteve dhe oqeaneve krijon erëra të ngjashme me flladet. Këto janë të ashtuquajturat musone.

Musonët janë erëra sezonale, ato fryjnë gjysmën e vitit në një drejtim, gjysmën e vitit në tjetrin. Fryjnë për shkak të ngrohjes dhe ftohjes së ndryshme të deteve dhe kontinenteve në dimër dhe koha e verës. Në verë, ajri mbi kontinent nxehet shumë më tepër sesa mbi det. Përkundrazi, në dimër ajri mbi det (oqean) rezulton të jetë më i ngrohtë se ajri mbi kontinent. Kjo shpjegohet me faktin se në verë kontinentet nxehen më shumë, dhe në dimër ftohen më shumë se uji, ndërsa deti, më i ftohtë në verë, bëhet më i ngrohtë se toka në dimër.

Kapaciteti i madh i nxehtësisë së ujit i lejon oqeanit të ruajë rezerva të mëdha nxehtësie nga vera.

Kështu, gjatë verës, kontinentet duket se ngrohin atmosferën, dhe detet dhe oqeanet e ftohin atë. Në dimër, situata ndryshon: detet bëhen "soba atmosferike", dhe kontinentet bëhen "frigoriferë".

Për këtë arsye fryjnë musonet; në dimër - nga toka në det, dhe në verë nga deti në kontinent.

Musonet vërehen në të gjitha zonat klimatike, madje edhe në brigjet e Oqeanit Arktik. Drejtimi i musoneve ndikohet gjithashtu nga rrotullimi i Tokës. Musonet janë më të theksuara në Indi.

Së fundi, për karakteristikat e përgjithshme rrymat e ajrit, është e nevojshme të thuhet për vorbullat atmosferike - ciklonet.

Rrymat e ajrit për të cilat folëm më sipër shoqërohen me lëvizjen e vëllimeve të mëdha të ajrit në atmosferë - masat ajrore. Masa ajrore zakonisht quhet vëllime të tilla ajri që ruajnë vetitë e tyre të caktuara për ca kohë. Për shembull, një masë ajrore që vjen nga Arktiku mbart me vete temperaturë të ulët dhe ajër të thatë dhe të pastër.

Ndërfaqja ndërmjet dy masave të ndryshme ajrore quhet front. Në të dy anët e frontit shpesh ka temperatura të ndryshme të ajrit, shpejtësi të erës, etj. Prandaj, kur një front kalon mbi një vend, moti në atë zonë zakonisht ndryshon në mënyrë dramatike.

Kur dy masa ajrore fqinje që kanë temperatura të ndryshme(dhe rrjedhimisht dendësi të ndryshme të ajrit), lëvizni me me shpejtësi të ndryshme, ose kur lëvizin në raport me njëri-tjetrin përgjatë pjesës së përparme (Fig. 8 më lart) në sipërfaqen kufitare të masave ajrore, për shkak të bashkëveprimit të masave të ajrit të ngrohtë dhe të ftohtë, lind një shqetësim valor - një lloj valë ajri formohet në pjesën e përparme. Në këtë rast, ajri i ftohtë rrjedh nën ajrin e ngrohtë, dhe ajri i ngrohtë, nga ana tjetër, fillon të shtyjë ajrin e ftohtë. Rrymat e ajrit fillojnë të rrotullohen. Shqetësimi i valës në pjesën e përparme rritet, ndërfaqja midis dy masave ajrore përkulet gjithnjë e më shumë: kështu lind gradualisht një lëvizje vorbullash gjithnjë e më e fortë e ajrit - një ciklon (shih Fig. 8).

Fig.8. Skema e formimit dhe zhvillimit të një cikloni

Ekzistojnë tre fronte kryesore ku ndodhin ciklonet: Arktiku, polari dhe tropikal. Fronti i Arktikut është vija ndarëse midis ajrit të Arktikut dhe atij polar ( gjerësi veriore). Fronti polar ndan ajrin polar dhe tropikal (gjerësitë gjeografike të buta). Fronti tropikal është vija ndarëse midis ajrit tropikal dhe ekuatorial (gjerësitë gjeografike jugore).

Presioni i atmosferës në një ciklon zvogëlohet drejt qendrës së tij. Në qendër të ciklonit, presioni i ajrit është më i ulëti. Nëse në një hartë të zonës ku po zhvillohet një ciklon, të gjitha pikat me të njëjtat presione lidhen me linja - për shembull, një linjë do të lidhë të gjitha pikat me një presion prej 990 milibar, një tjetër - me një presion prej 995 milibar, etj. - atëherë rezulton se të gjitha linjat e tilla janë në zonat e ciklonit do të jenë vija të lakuara të mbyllura (Fig. 9). Vija të tilla quhen izobare. Izobari i vendosur në qendër të kësaj zone do të lidhë pikat me presionin më të ulët.

Falë kësaj shpërndarjeje të presionit në ciklon, erërat fryjnë në të nga skajet në qendër, kështu që formohet një rreth erërave që fryjnë në të kundërt të akrepave të orës.

Oriz. 9. Izobaret në një hartë të motit

Cikloni lëviz nëpër atmosferë; ai sjell me vete ndryshim i papritur drejtimi dhe shpejtësia e erës. Shpejtësia mesatare lëvizjet e cikloneve janë 25-40 kilometra në orë.

Përveç cikloneve, d.m.th., me fjalë të tjera, në atmosferë shfaqen edhe zona me presion të ulët, zona me presion të lartë - anticiklone. Këtu presioni i ajrit rritet drejt qendrës.

Ciklonet dhe anticiklonet shpesh mbulojnë zona shumë të mëdha, që shtrihen në mijëra kilometra. Prandaj, këto shqetësime atmosferike kanë një ndikim të dukshëm në qarkullimin e përgjithshëm të ajrit në atmosferë dhe e ndërlikojnë atë në një masë edhe më të madhe. Shfaqja dhe ndryshimi i erërave të ndryshme në gjerësi të butë janë të lidhura kryesisht me lëvizjen e cikloneve dhe anticikloneve.

Erërat shumë të forta, me forcë uragani ndodhin në trazira ciklonike me origjinë nga një front tropikal, sipër detet e jugut. Këto ciklone quhen tropikale.

Mjedisi i gaztë rreth Tokës, që rrotullohet me të, quhet atmosferë.

Ngrohja e pabarabartë e sipërfaqes së Tokës kontribuon në qarkullimin e përgjithshëm të atmosferës, gjë që ndikon në motin dhe klimën e Tokës. Forca e erës në sipërfaqen e tokës matet në shkallën Beaufort.

Presioni atmosferik shpërndahet në mënyrë të pabarabartë, gjë që çon në lëvizjen e ajrit në lidhje me Tokën nga presioni i lartë në presion të ulët. Kjo lëvizje quhet erë.

Një zonë me presion të ulët në atmosferë me një minimum në qendër quhet ciklon.

Cikloni arrin disa mijëra kilometra të gjerë. Në hemisferën veriore, erërat në një ciklon fryjnë në të kundërt të akrepave të orës, dhe në hemisferën jugore ato fryjnë në drejtim të akrepave të orës. Moti gjatë një cikloni është i vranët, me shi, me erëra të forta.

Një anticiklon është një zonë me presion të lartë në atmosferë me një maksimum në qendër. Diametri i anticiklonit është disa mijëra kilometra. Një anticiklon karakterizohet nga një sistem erërash që fryjnë në drejtim të akrepave të orës në hemisferën veriore dhe në drejtim të kundërt në hemisferën jugore, mot pjesërisht i vranët dhe i thatë dhe erëra të dobëta.

Si rezultat i proceseve natyrore që ndodhin në atmosferë, në Tokë vërehen fenomene që paraqesin një rrezik të menjëhershëm ose pengojnë funksionimin e sistemeve njerëzore. Rreziqe të tilla atmosferike përfshijnë mjegull, akull, vetëtima, uragane, stuhi, tornado, tornado, stuhi shiu, etj.

Tornado(V Amerika e Veriut i quajtur tornado) është një kolonë vertikale rrotulluese në ajër që buron nën një re bubullima dhe ngre nga toka gjithçka që has në rrugën e saj. Lartësia e një tornado mund të arrijë 800−1500 m Ajri në një tornado rrotullohet dhe në të njëjtën kohë ngrihet në një spirale lart. Shpejtësia e rrotullimit mund të arrijë

200−300 m/s. Shpejtësitë e mëdha të rrotullimit zhvillohen në një tornado forcat centrifugale, duke shkaktuar presion të ulët në qendër të tij. Rrotullimi i erës në një tornado është më shpesh ciklon, por ndonjëherë vërehet edhe anticiklon. Rreth bërthamës së tornados ka të mëdha (deri

70−90 m/s) lëvizjet e ajrit lart. Tornado thith objektet që hasen në rrugën e tij, i ngre lart dhe i transferon në distanca të gjata. Objektet që peshojnë qindra kilogramë ngrihen lehtësisht nga një tornado dhe transportohen dhjetëra kilometra. Me fuqinë e tij, ai shqyen pemët, mbështetësit e betonit, shtyllat e telegrafit nga toka, shqyen çatitë e shtëpive dhe, së bashku me çatinë, thith pjesët e mobiljeve dhe lëviz makinat. Krijon panik tek njerëzit me momentin dhe tmerrues me forcë. Nuk ka pothuajse asnjë masë paraprake. Kur sapo formohet një tornado, mund të vëreni një gyp të errët rrotullues, pastaj heshtja për një kohë, dhe pastaj papritmas objekte gjithnjë e më të rënda fillojnë të ngrihen në ajër.

Më 9 qershor 1984, një tornado u ngrit 15 km në jug të qytetit të Ivanovo, i cili një orë më vonë përfundoi afërsisht 60 km larg në bregun kodrinor të Vollgës, afër qendrës turistike Lunevo. Bredh të shkulura ranë, pisha dhe thupër u thyen, shtëpitë me panele u shembën; një rezervuar kullë uji me peshë 50 tonë u hodh 200 m. Pati viktima njerëzore.

Kur afrohet një tornado, duhet: të mbyllni dyert dhe dritaret, të shmangni qëndrimin në katin e fundit, të fikni gazin dhe energjinë elektrike, të strehoheni në bodrum.

Stuhiështë një shi i shoqëruar nga erë e fortë(shpejtësia e erës 20-32 m/s) e një natyre të zymtë, e cila mund të shkaktojë lehtësisht ujë të lartë në lumë, përmbytje ose rrjedhje balte.

Nëse një stuhi shiu që zgjat 30-60 minuta është aq e fortë sa uji fillon të rrjedhë në katet e nëndheshme, është e nevojshme ta pengoni atë të arrijë atje me thasë me rërë të përgatitur paraprakisht.

Shpesh paraprihet një stuhi stuhi.

Disa vëzhgime për ata që janë kapur në një stuhi:

Era nuk jep idenë e saktë të drejtimit të lëvizjes së një stuhie shpeshherë kundër erës;

Distanca deri në një stuhi mund të përcaktohet nga koha midis një rrufeje dhe një përplasje bubullimash (1 s - distanca 300-400 m, 2 s - 600-800 m, 3 s - 1000 m);

Menjëherë para se të fillojë një stuhi, zakonisht ka qetësi ose era ndryshon drejtimin;

Veshja dhe trupi i lagur rrisin rrezikun e goditjes nga rrufeja;

Në pyll, preferohet të fshiheni midis pemëve të shkurtra, në male, 3-8 metra nga një "gisht" i lartë prej 10-15 metrash, në zona të hapura - në një vrimë të thatë ose hendek;

Toka ranore dhe shkëmbore është më e sigurt se toka argjilore;

Shenjat e rritjes së rrezikut përfshijnë: lëvizjen e flokëve, gjëmimin e objekteve metalike, shkarkimet në skajet e mprehta të pajisjeve, "Dritat e St. Elmo" në direkët e anijeve.

Gjatë një stuhie është e ndaluar:

strehohu pranë pemëve të vetmuara;

Ndaloni në buzë të pyllit;

Ecni dhe ndaloni pranë trupave ujorë;

Fshihu nën një mbivendosje shkëmbore;

Vrapo dhe bujë;

Lëvizni në një grup të ngushtë;

Vishni rroba të lagura;

Ruani objektet metalike në tendë.

stuhi, shenjat e jashtme të cilat janë vetëtima dhe bubullima, nga pikëpamja e fizikës mund t'i atribuohen manifestimeve të "përçueshmërisë së pavarur elektrike në gaze". Në kushte të caktuara meteorologjike në retë stuhie Mund të ndodhë polaritet i fortë elektrik, duke çuar në një shkarkesë si rrufe. Në këtë mënyrë ndodh nivelizimi i pjesshëm i shkarkimeve. Shkarkimet që hyjnë në tokë duhet të konsiderohen të rastësishme, megjithëse, kur shkaktohen në nivel lokal, shkarkimet pozitive mund të rezultojnë në fenomene të tilla si zjarri i Shën Elmos ose një goditje rrufeje. Në varësi të forcës së shkarkimit në dalje në shkarkimin kryesor, "udhëheqës", mund të dallohet një shkarkim veçanërisht i fortë - "shkarkimi kryesor" (nga maksimumi 100 A në 200 kA), dhe së fundi, megjithëse më rrallë, një kohë e gjatë. shkarkim i zgjatur i vonuar. Është kjo e fundit, për shkak të kohëzgjatjes së ndikimit të saj, që mund të çojë në zjarr. Hulumtimi i gjerë shkencor nuk ka prodhuar ndonjë rezultat që tregon se rrufeja godet në vende të veçanta. Një person që qëndron midis ndërtesave nuk është aspak i mbrojtur nga rrufeja, vendndodhja e të cilave, për shkak të shumë ndikimeve, përcaktohet vetëm nga rastësia e pastër.

Efekti kryesor i rrufesë është transferimi i energjisë termike në një objekt. Përveç kësaj, ajo ngarkesë elektrike shkakton shkatërrim shtesë në objektin e prekur. Në këtë rast, mund të ndodhë shkrirja e përçuesve metalikë në pikat e kontaktit të tyre (rezistenca e tranzicionit), plasaritja e muraturës ose drurit të pemëve të prekura për shkak të avullimit të lagështisë që përmbahen në to, si dhe ndezja e materialeve të ndezshme.

Një rast i veçantë efektet termike energji elektrike në trupin e njeriut është një goditje rrufeje. Nëse ajo godet njeri në këmbë, atëherë rryma në trup ose përgjatë sipërfaqes së trupit kalon nëpër shtretërit e enëve të mëdha të gjakut, mediumi i lëngshëm i të cilave siguron përçueshmëri të shtuar. Pikat hyrëse dhe dalëse të ngarkesës së rrufesë karakterizohen nga dëmtime të konsiderueshme.

Shufrat e rrufesë ofrojnë mbrojtje kundër efekteve të rrufesë të përshkruar këtu.

Për të shmangur rrezikun e prekjes prej tij, duhet:

Fikni TV dhe të tjerët pajisje elektrike;

Mos qëndroni para një dritareje të hapur;

Mbyllni dritaret dhe dyert;

Mos harroni se mesi i dhomës është më i madhi vend i sigurtë;

Kur jeni jashtë, mos vraponi ose ndaloni kurrë makinën;

Mos u strehuni nën pemë, veçanërisht dushqe dhe larsh;

Lëvizni nga toka e lartë në tokën e ulët;

Uraganiështë një ciklon në të cilin presioni në qendër është shumë i ulët, dhe erërat arrijnë forcë të madhe dhe shkatërruese.

Uragani karakterizohet nga shpejtësia e madhe e erës - 32 m/s ose më shumë. Uraganët mund të shoqërohen me shira të dendur dhe përmbytje. Uraganët tropikale janë veçanërisht të fuqishëm, rrezja e erërave të tyre mund të kalojë 300 km. Kohëzgjatja mesatare uragani 9 ditë. Uraganët janë një nga më të shumtët forca të fuqishme elementet. Për sa i përket efekteve të tyre të dëmshme, ato nuk janë inferiore ndaj të tilla të tmerrshme fatkeqësitë natyrore si një tërmet. Era e uraganit shkatërron dhe shkatërron ndërtesa të forta dhe të lehta, shkatërron fusha, prish telat dhe rrëzon shtyllat e energjisë dhe komunikimit, dëmton autostradat dhe urat, shkul pemët, dëmton dhe fundos anijet. Uraganët në kushtet e dimrit çojnë në stuhi dëbore, kur masa të mëdha dëbore shpejtësi e lartë lëvizin nga një vend në tjetrin. Kohëzgjatja e tyre mund të jetë deri në disa ditë.

Në korrik 1989, tajfuni i fuqishëm Judy përfshiu nga jugu në veri në rajonin e Lindjes së Largët. Përmbytur 109 vendbanimet(8 mijë persona u evakuuan), rreth 2 mijë shtëpi u shkatërruan, 267 ura u shkatërruan dhe u shembën, 1340 km rrugë, 700 km linja elektrike u çaktivizuan, 120 mijë hektarë tokë bujqësore u përmbytën.

Kur afrohet një uragan, duhet:

Mbyllni fort dyert, dritaret (kapakët), kapakët e papafingo (ajrosja), mos i lini fëmijët jashtë;

Hiqni nga çatitë, lozhat, ballkonet të gjitha objektet dhe gjërat që era mund të rrëzojë dhe të lëndojë njerëzit poshtë;

Shuarja e zjarreve në soba (shkëndijat e djegura nga tubat mund të çojnë në zjarre);

Uraganët shoqërohen shpesh me stuhi, ndaj nuk duhet të strehoheni nën pemë të izoluara, nuk duhet të shkoni pranë shtyllave të energjisë etj. për të mos u goditur nga rrufeja.



Ju pëlqeu artikulli? Ndani me miqtë tuaj!