bjellorusisht akademi shtetërore aviacioni është një institucion i madh arsimor i nivelit më të lartë në shkallë republikane. Për timin histori e pasur Brenda mureve të saj u arsimuan ekspertë kryesorë të kësaj fushe. Akademia është gjerësisht e njohur dhe prestigjioze jo vetëm në Bjellorusi, por edhe jashtë saj. Deri më sot, numri i të diplomuarve organizatë arsimore arriti në 12 mijë.

Institucioni arsimor në fillim të veprimtarisë së tij kishte statusin e kolegjit. Viti i themelimit të tij është 1974 dhe në vitin 1975 është bërë tashmë marrja e parë e kadetëve në specialitetet e disponueshme. Në atë kohë ishin dy prej tyre dhe të dy ishin të lidhur me të mirëmbajtje teknike avion. Njëmbëdhjetë vjet më vonë, lista e zonave u zgjerua për të përfshirë funksionimin e automjeteve dhe pajisjeve tokësore. NË vitet e ardhshme Përveç teknikëve, kolegji filloi të trajnojë specialistë të ardhshëm në elektronikë dhe mekanikë të anijeve dhe pajisjeve tokësore, si dhe menaxherë në fushën e transportit ajror.

Me rënien e BRSS në 1991, kolegji ndryshoi emrin e tij, duke u bërë Kolegji Teknik i Aviacionit Minsk aviacioni civil, dhe një vit më vonë u transferua nën kujdesin e Ministrisë së Arsimit të Republikës së Bjellorusisë. Në vitin 1995 shkollë fluturimi aviacioni civil në Minsk merr statusin më të lartë, kurse këtu hapen edhe kurse rikualifikimi për personelin profesional. Së bashku me liderët universitetet teknike Kolegji i Bjellorusisë i trajnon ata studentët më të mirë sipas një programi të shkurtuar.

Gjatë kësaj periudhe ka zhvillim aktiv dhe formimi institucion arsimor. Departamentet po hapen në fusha të specializuara studimi dhe lista e specialiteteve po përditësohet me opsione të reja. Kështu, shfaqen specializime të tilla si riparimi dhe funksionimi i anijeve, pajisjeve, instrumenteve, etj departamenti me kohë të plotë, fillon dhe ekstramurale duke marrë një arsim.

Ndërsa kalojmë në shekullin e 21-të, kolegji vazhdon të evoluojë me shpejtësi. Drejtimet moderne, departamentet në strukturën e institucionit arsimor rimbushnin vazhdimisht përbërjen e institucionit arsimor. Në vitin 2015, kolegji natyrshëm hodhi hapin tjetër në zhvillimin e tij, duke u shndërruar në një akademi. Laboratorë të rinj po hapen dhe bëhet e mundur marrja e një diplome master në një institucion arsimor. Sot është në varësi të Ministrisë së Transportit dhe Lidhjeve të Republikës së Bjellorusisë.

Grupi i banerëve mban flamurin e institucionit arsimor "Akademia Shtetërore e Aviacionit Bjellorusi"

Trajnim në Akademinë Shtetërore të Aviacionit Bjellorusi

Akademia e Aviacionit Bjellorusi është një institucion arsimor modern në shkallë të gjerë. Këtu mund të merrni arsim në fusha të ndryshme mbi baza të ndryshme. Le të shohim departamentet kryesore të universitetit.

Departamenti i Arsimit të Mesëm Special

Ju mund të studioni në nivelin e mesëm të arsimit në akademi me kohë të plotë ose të pjesshme. Në total, ky divizion ofron 15 specialitete. Drejtimet kryesore të arsimit janë:

1. Punoni me makineri ngritëse dhe transporti, rrugësh dhe ndërtimi.
2. Mekanizimi i transportit dhe aeroporteve.
3. Funksionimi i anijeve dhe pajisjeve të llojeve të ndryshme.
4. Sisteme instrumentesh aviacioni të llojeve të ndryshme.
5. Teknologji kompjuterike për mbështetjen e fluturimit.
6. Kontrolli i trafikut të avionëve.

Specialitetet ndryshojnë sipas llojeve të ngushta të aktiviteteve, pasi secila prej tyre kërkon studim intensiv kurrikula. Mësimi zhvillohet nga 60 specialistë të kualifikuar. Departamentet e departamentit - komisionet e ciklit monitorojnë asimilimin e njohurive. Për trajnimin e kadetëve ka laboratorë dhe klasat. Pas përfundimit të trajnimit, të diplomuarit mund të vazhdojnë trajnimin e tyre si inxhinierë në departament arsimin e lartë, dhe periudha e studimit do të shkurtohet. Ish-studentët e njësisë së akademisë janë menaxherët e suksesshëm ndërmarrje, struktura drejtuese dhe specialistë të kërkuar në fushën e tyre.

Trajnim simulator

Fakulteti i Aviacionit Civil

Akademia e Aviacionit në Minsk përfshin një të madhe nënndarje strukturore, në kuadër të të cilit zhvillohet trajnimi i personelit të ardhshëm në fushën e aviacionit civil. Veprimtaria e fakultetit filloi në vitin 2007. Departamenti ka shtatë departamente, dhe departamenti drejtohet nga dekani.

Fakulteti ka rreth 1000 studentë, 150 mësues të kualifikuar dhe me përvojë të lartë. Këtu studiojnë jo vetëm qytetarët e Bjellorusisë dhe CIS, por edhe studentë nga jashtë vendit. Të diplomuarit e ardhshëm të fakultetit do të jenë në gjendje të ndërtojnë një karrierë në ndërmarrjet më të mëdha vendase, fabrikat, komitetet kufitare, linjat ajrore dhe aeroportet.

Fakulteti ka tre specialitete kryesore, secila prej të cilave përfshin një gamë të gjerë të aftësive dhe aftësive të fituara të kadetëve. Në varësi të drejtimit të zgjedhur, specialistët në secilën fushë duhet:

• puna me avionët dhe komponentët e tyre;
• kuptojnë të gjitha proceset cikli i jetes pajisjet e aviacionit dhe të jenë në gjendje të marrin pjesë në to;
• të njohë instrumentet në kabinë dhe funksionimin e tyre;
• sistemet e ndriçimit në fusha ajrore;
• të kuptojë radioteknologjinë në aviacion dhe një sërë masash për funksionimin e pandërprerë të saj;
• të njohë dokumentet dhe rregulloret për sigurimin e riparimit dhe mirëmbajtjes së pajisjeve në aviacion.

Vendet e punës për të diplomuarit mund të jenë fabrika për prodhimin e avionëve dhe përbërësve të tij, entet e Ministrisë së Transportit, aeroportet në Minsk dhe qytete të tjera të republikës, si dhe linja ajrore. Fakulteti bashkëpunon në mënyrë aktive me ndërmarrje të mëdha që ofrojnë praktikë për studentët si pjesë e praktikës së tyre.

Dita dyert e hapura në Akademi

Fakulteti Ushtarak

Kjo ndarje ka ekzistuar në akademi që nga themelimi i saj si kolegj. Sot, fakulteti ofron trajnime të gjithanshme për specialistët e ardhshëm, të cilët mund të ndërtojnë më pas një karrierë të shkëlqyer ushtarake ose civile.

Drejtimi i parë i trajnimit është specialiteti i inxhinierit dhe specialistit të menaxhimit. Në kuadër të këtij kualifikimi ka disa specializime: mbështetje tokësore për fluturime, mbështetje teknike dhe teknologjike për aktivitetet e sistemeve dhe komplekseve pa pilot. Trajnimi zgjat pesë vjet.

Drejtimi i dytë përfshin trajnimin e oficerëve teknikë të ardhshëm. Ndër specialitetet janë ato që lidhen me mirëmbajtjen dhe përdorimin e anijeve dhe motorëve, transportit të uljes dhe pajisjeve radio, si dhe të automatizuara. pajisjet elektronike për fluturimin. Në fakultet mund të merrni arsimin e mesëm dhe të lartë, ose të dyja me radhë. NË rastin e fundit Kadetët marrin arsimin e lartë në një periudhë më të shkurtër kohore.

Fusha e fundit e studimit në fakultetin ushtarak është trajnimi i oficerëve rezervë dhe të rinj pozicionet ushtarake V aviacioni ushtarak. Për të siguruar një proces të plotë të të mësuarit, fakulteti strehon klasa, komplekse trajnimi, modele të avionëve dhe mostrave të tij reale, si dhe programe të specializuara kompjuterike.

Kurse dhe rikualifikim

Akademia zhvillon kurse në Anglisht, i projektuar si për punëtorët e aviacionit ashtu edhe për dëgjuesit e zakonshëm. Nxënësit ndahen në grupe në varësi të preferencave dhe nivelit të njohjes së gjuhës. Përveç kësaj, një nga elementet strukturore institucioni arsimor është një institut për rikualifikim dhe trajnim të avancuar, ku studentët mund të marrin një grup të plotë njohurish në përputhje me sistemi më i fundit Trajnimi i miratuar nga ICAO.

Kursi i leksioneve përfshin trajnime mbi simulatorët, anglishten teknike, klasat e sigurisë dhe shumë më tepër. Ky institut është i vetmi i këtij lloji në Bjellorusi.

Akademia trajnon personelin për Forcat e Armatosura të Republikës së Bjellorusisë.

Si të hyni në Akademinë Shtetërore të Aviacionit Bjellorusi

Provimet e pranimit përcaktohen nga departamenti i akademisë në të cilën aplikanti planifikon të aplikojë dhe lloji i specialitetit.

Departamenti i Arsimit të Mesëm

Për arsimin e mesëm të specializuar ju duhet të përfundoni 11 klasa të shkollës. Kur regjistroheni, duhet të keni me vete certifikatën tuaj. Në disa specialitete mjafton vetëm kjo dhe nota në matematikë duhet të jetë së paku 4 pikë. Në Bjellorusi sistemi me dhjetë pikë notat, kështu që "katër" - rezultati minimal i kënaqshëm - është i barabartë me një notë "tre plus".

Shumica e specializimeve kërkojnë jo vetëm një certifikatë, por edhe certifikata të përfundimit të CT - testimi i centralizuar. Ky është një analog i Provimit të Unifikuar të Shtetit Rus; testimi kryhet pas diplomimit. Në total, të diplomuarit mund të marrin tre ose katër CT në lëndët e zgjedhura. Në Akademinë e Aviacionit, si pjesë e arsimit të mesëm, do t'ju duhet një certifikatë në gjuhën dhe matematikën ruse ose bjelloruse. Në vitin 2016, notat kaluese ishin mjaft të larta, dhe konkurrenca në shumicën dërrmuese të rasteve arriti nga 1.2 në 3.6 persona për vend, duke përfshirë trajnimin me pagesë.

Pranimi në Fakultetin e Aviacionit Civil

Siç u përmend më herët, këtu zhvillohet mësimi si pjesë e arsimit të lartë. Për të hyrë në fakultet, përveç një aplikimi për pranim, një fotografi dhe një certifikatë mjekësore (disa specialitete kërkojnë kalimin e VLEK), duhet të kaloni tre CT: Ruse ose gjuha bjelloruse, matematikë dhe fizikë. VLEK në Bjellorusi janë pa pagesë në Shërbimi mjekësor aviacioni civil, i cili ndodhet në qytetin e Minsk. Për të mësuarit në distancë aplikantët i nënshtrohen provimeve në akademi lëndë të specializuara. Kadetët që nuk jetojnë në Minsk mund të aplikojnë për strehim në një konvikt, i cili ka vende të mjaftueshme për të gjithë studentët.

Si të shkoni në fakultetin ushtarak të akademisë

Në këtë fakultet kanë të drejtë të studiojnë vetëm djemtë. Përveç testimit të centralizuar në gjuhë, matematikë dhe fizikë, aplikantët do të duhet t'i nënshtrohen përzgjedhjes sipas nivelit të tyre Trajnim fizik, dhe gjithashtu të jetë i aftë për të studiuar për arsye shëndetësore. Notat kaluese për buxhetin për vitin aktual janë mjaft të larta, por jo të tepruara. Zakonisht është edhe më e lehtë të futesh në një formë trajnimi me pagesë.

Pranimi për të huajt

Akademia e Aviacionit Civil në Minsk trajnon jo vetëm qytetarët e Bjellorusisë, por edhe mysafirë të huaj. Në të njëjtën kohë, shtetasit e huaj mund të studiojnë ose me pagesë ose falas, kjo varet nga shteti dhe marrëveshja mes tij dhe institucionit arsimor.

Aplikantët ofrojnë Dokumentet e nevojshme në lidhje me arsimin me përkthimin e tyre nëse është e nevojshme, si dhe një certifikatë shëndetësore, e cila u lëshohet tashmë në territorin e Republikës së Bjellorusisë. Përveç kësaj, është e detyrueshme të sigurohet një certifikatë që konfirmon se aplikanti nuk ka HIV, si dhe një certifikatë lindjeje.

Akademia ofron trajnime për shtetas të huaj

Kostoja e trajnimit në Akademinë e Aviacionit të Republikës së Bjellorusisë

Çmimet e shkollimit ndryshojnë në varësi të departamentit dhe formës së arsimit. Arsimi i mesëm me kohë të plotë do të kushtojë 157 rubla bjelloruse në muaj studimi, që është e barabartë me 4569 rubla ruse. Edukimi me korrespondencë kushton më pak, vetëm 70 rubla, ose 2077 rubla ruse. Arsimi i lartë do të kushtojë përkatësisht 192 dhe 90 rubla bjelloruse në muaj për studimet me kohë të plotë dhe me kohë të pjesshme. Shtetasit e huaj Shkollimi paguhet në dollarë amerikanë. Shumat janë mesatarisht 230 dhe 115 dollarë njësi speciale dhe 295 dhe 190 - në maksimum. Këto shifra janë të barabarta me koston mujore të studimit në akademi.

Master në akademi

Pas përfundimit të studimeve të arsimit të lartë, shumë të diplomuar duan të vazhdojnë veprimtaria shkencore dhe studioni materialin më në thellësi dhe, ndoshta, merrni përsipër veprimtaritë mësimore. Për këtë qëllim, akademia ka një program master. Për të hyrë në të, duhet të kaloni një provim emer i perbashket"Transporti", i cili përfshin një listë të gjerë temash nga tema të ndryshme.

Në kontakt me

Historia e krijimit dhe zhvillimit të Kolegjit të Lartë Shtetëror të Aviacionit në Minsk

U vu re më parë se vitet 60-70 ishin vite të zhvillimit të shpejtë të aviacionit civil në Rusi dhe Republikën e Bjellorusisë.

Duke marrë parasysh nevojat gjithnjë në rritje të aviacionit civil për specialistë, me urdhër të Ministrit të Aviacionit Civil të BRSS nr. 154, datë 08.09.74. Më 1 tetor 1974 u krijua Shkolla Teknike e Aviacionit të Minskut të Aviacionit Civil (MATUGA). 1 shtator 1975 250 të rinj të ardhur nga të gjitha anët BRSS, filloi trajnimin në dy specialitete:

Operimi teknik i pajisjeve radio të avionëve;

Funksionimi teknik i instrumenteve të avionëve dhe pajisjeve elektrike.

Me urdhër të Ministrit të Aviacionit Civil të BRSS së pari u emërua drejtues i shkollës Klimenko Petr Pavlovich, Ph.D., i cili ka punuar si shef i Departamentit të Menaxhimit të KIIGA. Zëvendës shefat: Zigun Anatoly Andreevich, Parkhimovich Viktor Antonovich. Për organizimin e procesit arsimor u ftuan të mëposhtëm:

Për departamentin e radios - Ivan Antonovich Maslov;

Për pajisjet elektrike - Alexey Grigorievich Rebrey.

Në vitin 1976 u fut në procesi arsimor seminare trajnimi dhe prodhimi; në fillim të vitit 1977 - një fushë stërvitore në aeroportin Minsk-1. Në vitin 1979 Po përfundon ndërtimi i një konvikti 12 katësh.

Nga viti 1983 deri në vitin 1999 shkolla - kolegj - kolegj të lartë drejtuar Sidorovich Nikolai Andreevich.

Zhvillimi aktiv filloi në 1984 bazë materiale dhe rritjen e numrit të nxënësve. Pranimi në vitin e parë në 1985 arriti në 480 persona.

Organizimi i një aeroporti stërvitor në territorin e shkollës (3 hektarë). Një operacion unik për transportimin e avionëve stërvitor nga aeroporti M-1 në aeroportin e trajnimit të shkollës. Ndërtimi i një stadiumi dhe terreni gjimnastikor.

Ka përfunduar ndërtimi i banjës dhe i depove.

Hapja në shkollën (pas 12 vjetësh) të specialitetit të tretë "Operimi teknik i komplekseve tokësore dhe komunikimeve elektronike". U ndërtua baza e trajnimit ERTOS. Një bazë teknike e aviacionit u ndërtua në aeroportin e trajnimit. Një hangar u ndërtua për një aeroport trajnimi ushtarak.

Po hapet një specialitet i katërt - "Operimi teknik i sistemeve kompjuterike elektronike dhe sistemeve të informacionit".

Me urdhër të Ministrit të Aviacionit Civil nr. 18 të datës 22 janar 1991, Shkolla e Aviacionit të Minskut u shndërrua në "Minsk kolegji i aviacionit“, me synim organizimin e trajnimeve të vazhdueshme në mënyrë graduale të specialistëve të aviacionit në kolegj: teknikë; teknikë komplekse.

Në 1991, shoqata arsimore, shkencore dhe metodologjike "Instituti i Inxhinierëve të Aviacionit Civil Riga - Aviacioni Minsk kolegj teknik“Rezultati i punës së kësaj UNMO ishte i ri planet arsimore. Të diplomuarit e kolegjit që kanë përfunduar trajnimin sipas këtyre planeve, me rekomandimin e Këshillit të Kolegjit, janë kërkuar të vazhdojnë studimet e tyre grup i veçantë në vitin e 3-të të institutit për arsimin e lartë të mëtejshëm.

Në lidhje me likuidimin e Ministrisë së Aviacionit Civil, kolegji u transferua në sistemin e Ministrisë së Arsimit dhe Shkencës të Republikës së Bjellorusisë dhe u riemërua në "Kolegji Shtetëror i Aviacionit Minsk" (MSAC). Në të njëjtin vit, 1992, u hap specialiteti i ri- "Operacioni teknik i avionëve dhe motorëve të avionëve".

Në lidhje me ndërprerjen e lidhjeve me Institutin e Inxhinierëve të Aviacionit Civil të Rigës, kolegji filloi të bashkëpunojë me bjellorusinë Universiteti Shtetëror Informatikë dhe Radioelektronikë (BSUIR) dhe Akademia Politeknike Shtetërore Bjelloruse (BSPA).

Me urdhër të Ministrit të Arsimit dhe Shkencës të Republikës së Bjellorusisë:

- Nr.197 datë 25.06.1993 u organizua shoqata arsimore, shkencore dhe metodologjike “BSUIR-MGAC” në specialitetet: “Operimi teknik i pajisjeve radio të aviacionit”, “ Makinat kompjuterike, sistemet dhe rrjetet”.

- Nr.68 datë 05.03.1994 u organizua shoqata arsimore dhe shkencore “BGPA-MGAC” në specialitetin “Operimi teknik i instrumenteve të aviacionit, sistemeve dhe komplekseve elektrike”.

U ndërtua një laborator hangar për specialitetin “Operimi teknik i avionëve dhe motorëve”, si dhe u ndërtua një konvikt 9-katësh për kadetët.

Mbi 25 punonjës të kolegjit u zhvendosën nga një ndërtesë banimi e rrënuar dhe iu dhanë apartamente komode.

Janë bërë përgatitjet për hapjen e specialitetit të 6-të – “Kontrolli i Trafikut Transport ajror". Janë hapur kurse të avancuara trajnimi. Është krijuar një qendër unike trajnimi dispeçer (UDTC) së bashku me shoqatën shkencore "AGAT".

25 maturantë u dërguan në BSUIR për secilën nga dy specialitetet dhe 30 të diplomuar u dërguan në BSPA për të vazhduar studimet e tyre në vitet e fundit.

Mbi bazën e kolegjit u organizuan degë të departamenteve nga BSUIR dhe BGPA, të cilat përfshinin punonjës të universiteteve dhe kolegjeve.

Me urdhër të përbashkët të Ministrisë së Arsimit të Republikës së Bjellorusisë dhe Komitetit Shtetëror të Aviacionit Nr. 19/340 të 25 gushtit 1995. Kolegji po riorganizohet në "Kolegjin e Lartë Teknik të Fluturimit Shtetëror të Minskut" të organizojë trajnimin e inxhinierëve në specialitetin “Organizimi i trafikut dhe kontrolli në transport”, për të cilin këtë (1995) për herë të parë në historinë e kolegjit u organizua Departamenti i Kontrollit të Trafikut Ajror. Shefi i parë i departamentit u emërua kandidati i shkencave teknike, profesori i asociuar Georgy Ivanovich Oliferenko. Kolegji transferohet në kategorinë e institucioneve të arsimit të lartë të Republikës së Bjellorusisë. U emërua rektori i parë Sidorovich Nikolai Andreevich.

Vërtetë historike në jetën e kolegjit. Festimi i 20 vjetorit të organizimit të kolegjit. Grupi i madh punëtorëve iu dhanë diploma nderi të Komitetit Shtetëror të Aviacionit, Komitetit Ekzekutiv Rajonal të Fabrikës dhe simbolet "Përsosmëri në Transportin e Republikës së Bjellorusisë".

U krijua departamenti "Operacioni teknik dhe riparimi i avionëve dhe motorëve".

Bazuar në rezultatet e përzgjedhjes së vlerësimit dhe vendimit të Këshillit të Kolegjit së pari në historinë e kolegjit, 37 prej të diplomuarve të tij u regjistruan si studentë për marrjen e arsimit të lartë direkt në kolegj sipas sistemit "kolegj - kolegj i lartë":

17 persona – të kualifikuar si “inxhinier i kontrollit të trafikut ajror”;

20 persona të kualifikuar si “inxhinier mekanik për avionë dhe motorë”.

Organizimi i departamenteve në kolegj: “Operimi teknik i pajisjeve të aviacionit”, “Disiplinat sociale dhe humanitare”.

Disertacioni i parë u mbrojt (Sidorovich N.A.), 14 punonjës të kolegjit u regjistruan si aplikantë në universitetet e Republikës së Bjellorusisë, 5 persona kaluan me sukses minimumin e kandidatit në filozofi dhe një gjuhë të huaj.

Dy të publikuara mjete mësimore(Shcherbakov N.N., Sidorovich N.A.). Është botuar një monografi (Sidorovich N.A.).

Stafi i kolegjit: Sidorovich N.A., Laptsevich A.A. Lepskoy L.N., Kirilenko A.I., Valkovich T.V. – Më e lartë Komisioni i Certifikimit caktuar tituj akademik"profesor asistent".

U organizuan këto departamente: “Operacioni teknik i pajisjeve radio të aviacionit” (TEARO); "Disiplinat e përgjithshme teknike"; "Edukimi fizik".

Pritja së pari studentë (24 persona) për specialitetin “Operim teknik dhe riparim i pajisjeve radio”, për të marrë kualifikimin “inxhinier radio”.

Kështu që, Që nga viti 1999, një sistem i vazhdueshëm në dy nivele i trajnimit të specialistëve të aviacionit në 4 specialitete dhe specializime (përveç kompjuterave) është kryer drejtpërdrejt në kolegj. Kualifikimet: "teknik", "inxhinier".

Së pari kolegji organizon kurse me korrespondencë në tre specialitete në të mesme Edukim special(kualifikimi "teknik").

Në vitin 1999 komisioni i pranimeve Ulyanovsk më i lartë shkolla e aviacionit Në bazë të MGVLTK, për herë të parë, nëntë qytetarë të Republikës së Bjellorusisë u pranuan për trajnim në specialitetin "inxhinier pilot" dhe "navigator inxhinier" për të studiuar në institucionet arsimore ruse mbi bazën kompensuese.

Në përputhje me urdhrin e Ministrit të Aviacionit Civil dhe Ministrit të Mbrojtjes së BRSS, datë 17 korrik 1975 Nr. 144 për kadetët MATUGA nga 1975-1976 Viti shkollor u prezantua trajnimi ushtarak.

Gjatë gjithë këtyre viteve, shkolla, dhe më pas kolegji, ka trajnuar oficerë rezervë për Forcat Ajrore të Ministrisë së Mbrojtjes së Republikës së Bjellorusisë në departamenti ushtarak(cikël) në gjashtë specialitete ushtarake.

Që nga nëntori 1999, Alexander Ivanovich Naumenko u emërua kryetar (rektor) i Kolegjit të Lartë Teknik të Fluturimit Shtetëror të Minskut.

Më 1 shtator 2000 u hap pranimi i kadetëve në specializimin e shtatë: "Operimi teknik i pajisjeve të ndriçimit elektrik në aeroporte".

Në vitin 2001, kolegji u riemërua "Kolegji Shtetëror i Aviacionit Minsk".

Në vitin 2001, pranimi i parë i aplikantëve në ekstramurale për trajnimin e inxhinierëve të aviacionit.

Në vitin 2002, u hap pranimi i kadetëve në specializimin e tetë (në MTR): "Operimi teknik i pajisjeve të mekanizimit të aeroportit".

Në vitin 2004, Komisioni i Lartë i Atestimit dha gradë akademike"kandidati shkencat ekonomike» Naumenko A.I..

Që nga 1 shtatori 2006, kolegji punëson mbi 270 staf mësimdhënës, përfshirë. në tetë departamente: 7 doktorë dhe 28 kandidatë të shkencave.

Më shumë detaje rreth historisë së formimit dhe zhvillimit të institucionit tonë arsimor dhe të diplomuarve të tij mund të gjenden në muzeun e kolegjit.

Komiteti i Pranimeve të Akademisë Shtetërore të Aviacionit Bjellorusi:

375 17 345-32-81

Dokumentet për shkarkim:

Kadetët jorezidentë që studiojnë në një institucion arsimor pajisen me një konvikt. Akademia ka dy konvikte. Konvikti nr. 1: Sipërfaqja e përgjithshme- 6078 m2, sipërfaqe banimi - 2137.1 m2; numri i shtretërve - 345, numri i dhomave - 132, numri i kateve - 12. Konvikti nr. 2: sipërfaqja e përgjithshme - 8723 m2, sipërfaqja e banimit - 3258 m2; numri i shtretërve - 600, numri i dhomave - 240, numri i kateve - 9.
Ka dhoma për vetë-stërvitje dhe relaks, kuzhina, si dhe një dhomë hekurosje në konvikte janë të pajisura me mobilje dhe pajisje të përshtatshme. Në territorin e akademisë ka një lavanteri dhe dyqane rrobash dhe këpucësh. Dhomat në konvikt janë të sistemuara në një sistem blloku, të përbërë nga dy dhoma ndenjeje dhe dhoma përdorim të përbashkët. Çdo bllok është i pajisur me dush dhe tualet.

Ju lutemi kontrolloni rregullat për regjistrimin në konvikte me telefon. +375 17 340-62-57

Studentët në akademi kanë statusin e Kadetit.
Kadetët e aviacionit civil dhe të Forcave të Armatosura trajnohen si pjesë e përzier grupet e studimit në specialitetin e tyre të zgjedhur, ata jetojnë në territorin e akademisë në një konvikt të tipit bllok. Kadetët kanë në dispozicion dhomat e kohës së lirë dhe informacionit, dhomat e shtëpisë, një bibliotekë, një klub, Salla e Kuvendit, kënde muzikore dhe sportive.
Kadetët që kanë përfunduar trajnimin në kuadër të programit të komandantëve të rinj pas rekrutimit për shërbimin ushtarak shërbim ushtarak gëzojnë përfitime të përcaktuara me ligj Republika e Bjellorusisë. Gjatë procesit të trajnimit, ata mund t'i nënshtrohen trajnimit ushtarak në fakultetin ushtarak të akademisë në përputhje me aplikimin e Ministrisë së Mbrojtjes së Republikës së Bjellorusisë për programet e komandantëve të rinj dhe oficerëve rezervë. Kadetët e aviacionit civil që kanë përfunduar plotësisht programin stërvitje ushtarake sipas programeve të oficerëve rezervë, me mbarimin e akademisë certifikohen si oficerë.
Kadetët që studiojnë me sukses, sipas legjislacionit të Republikës së Bjellorusisë, u jepet mundësia të kalojnë nga një formë e paguar e arsimit në atë buxhetore.