Domaçevo geçişindeki acil durum köprüsü. Polonya - Beyaz Rusya sınır kapısı Domaçevo - Slovaklar

Domaçevo kontrol noktası ile Slavatychi kontrol noktası arasındaki köprü boyunca araçlarla Belarus Devlet Sınırını geçmek. Ancak bu, “köprü” destanının sonu olmaktan çok uzaktır. Vecherka'nın öğrendiği gibi, eski Domaçevski Köprüsü'nün yeniden inşası, yeni bir köprünün inşası anlamına geliyor.

Hareketsizlikten harap olmuş

Belarus ve Polonya kıyılarını birbirine bağlayan Western Bug Nehri üzerindeki şu anda faaliyette olan köprü 1970 yılında inşa edildi. Nesnenin sahipsiz olduğu ortaya çıktı. Henüz bir kontrol noktası olmadığından yapı doksanlı yılların sonuna kadar rafa kaldırılmıştı.

Domaçevo-Slavyçi yolu geçiş noktası Ocak 1995'te hizmete girdiğinde köprü 25 yaşındaydı. Genç bir yaş olduğu söylenebilir, ancak beklendiği gibi hareketsizlik yılları herhangi bir fayda sağlamadı. Doğru, bu çok daha sonra tartışıldı.

Mayıs 2015'te, Devlet Teşebbüsü BeldorNII'den uzmanlar, tesiste yapılan inceleme sırasında ciddi bir kusur keşfettiler: kanal açıklığı (iki bankayı birbirine bağlayan metal kiriş) bakıma muhtaçtı. Aynı zamanda köprüde sınır ötesi trafiğin de kısıtlanması gerekiyordu.

Rehabilitasyon milyarlara mal oluyor

Belarus Cumhuriyeti Bakanlar Kurulu ve Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı düzeyinde köprünün “tedavi edilmesine” yönelik yöntemlerin ciddi incelemeleri ve tartışılmasının ardından trafiğin geçici olarak durdurulmasına karar verildi. Araçlar Domaçevo yol kontrol noktasında. Planlanan acil restorasyon çalışması üç aydan biraz fazla sürdü. Trafik 1 Temmuz'da kapatıldı - bölüm 7 Ekim'de faaliyete geçti.

Vecherka muhabirleri, yenilenen köprünün fotoğrafını çekmek için 11 Ekim'de kontrol noktasını ziyaret etti. Daha sonra baş mühendis RUE "Brestavtodor" Evgeniy MUKHA ve aslında her şeyin daha yeni başladığını açıkladı. Açık şu anda acil durum kanal açıklığı onarıldı ve onarım yerinde köprünün yol yüzeyine uygulandı koruyucu tabaka. Bu acil restorasyon çalışmalarına yaklaşık iki milyar mezhepsiz Belarus rublesi harcandı (yenileri - 177 bin ruble).

Planlar arasında yeni bir köprü yer alıyor

Başka ne gelecek? - Açıklığa kavuşturacağım.

Köprünün yeniden inşa edildiği ortaya çıktı. Ancak şartları ve koşulları henüz belirlenmedi. Yatırım ve ana projelerin hazırlanıp kabul edilmesinin ardından Domaçevo sınır geçiş noktasında Bug üzerinden yeni bir köprünün inşaatına başlanacak. Bu arada, daha sonra sökülecek olan eski köprü kullanılacak.

Bu bilgi Belarus Cumhuriyeti Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı basın sekreteri tarafından doğrulandı. Ekaterina GRIB, Belarus Ulaştırma Bakanı Anatoly Sivak'ın Polonya Cumhuriyeti Altyapı ve İnşaat Bakanı Andrzej Adamczyk ile yaptığı son toplantıda bu konunun ele alındığını da sözlerine ekledi. Bu arada köprü konusunun da göz ardı edilmeyeceği bir ikili görüşme daha ekim ayında gerçekleşecek.

Belki yakın gelecekte yaklaşan inşaatı kimin finanse edeceği sorusu çözülecektir. Şu anda Domachevo'da faaliyet gösteren köprü tamamen Belarus tarafının bilançosunda yer alıyor.

Dere sığlaştı

Ziyaretimiz sırasında sınırda herhangi bir kuyruk yaşanmadı. Sınır kontrol dairesi başkanına göre İlya SKİPOR, Domaçevo kontrol noktasında trafiğin yeniden başlamasından sonraki ilk günde, Belarus'a girmek için 550 araba ve ayrılmak için 400 araba kaydedildi. Çalışmalar şu anda hemen hemen aynı şekilde devam ediyor.

Doğru, bazı sınırlamalar vardı. Ulaştırma Bakanlığı, kontrolsüz trafiğin köprüden geçmesine izin verilmesini tavsiye etti toplam kütle 7 tona kadar (dahil). Toplam ağırlığı 7'nin üzerinde ve 40 tona kadar olan araçlar ağır sayılacağından, köprüden tek sıra halinde geçmelerine izin verilecek. Köprüdeki hareket hızı da saatte 20 km olarak belirlendi.

Kontrol noktasındaki durum biraz şaşırtıcı. Ve sadece Domachevo PP'de görev yapanlar değil. Trafik yasağı varken yolcular ve iş adamlarıŞunu açıklığa kavuşturmak için editoryal olanlar da dahil olmak üzere telefonları kestiler: Domachevsky Köprüsü nihayet ne zaman açılacak? Daha sonra pek çok kişi bundan dolayı şikayette bulundu: “ Varşova Köprüsü» taşıma “kuyrukları” oluşur. Ancak akış yeni bir kanala dönüşmedi. Brest Sınır Grubunun basın servisi, hem Domachevo kontrol noktasından hem de Peschatka kontrol noktasından geçerek Polonya'ya sıraya girmeden girebileceğinizi hatırlatıyor.

Sınırı geçmek için algoritmayı sunmaya devam ediyoruz ve daha önce kendimizi tanıtıyoruz. berrak gözlerle hükümdarın muhafızları ve meyhanecileri.

Hemen söyleyeyim ki Domachevo'da sınırı geçmek genellikle Brest'e göre daha sakin. Ancak her şeyin kendi nüansları vardır. Brest'te bir arabanın şüpheli olması durumunda kenara çekilip özel görevliler tarafından kontrol edilmesinin kuyruğun ilerlemesini etkilemediğini duyduk. Domaçevo'da böyle bir felaket yaşanırsa şüpheli araç aynı çalışanlar tarafından dikkatle incelenir ve tüm hat sabırla ve uzun süre bekler. Öte yandan, Domachevo vergi tahsildarları, "benzin taşıyıcıları" ve "kontrbasçılar" arasında titizlikleri ve ciddiyetleriyle ünlüdür ve ikincisi isteyerek Brest'e gider, bu da Domachevo sınırını geçmek için gereken süreyi önemli ölçüde azaltır. Her zaman Brest'i tercih ettik ve Belaruslular boş olsa bile her zaman bir ila iki saat arasında Polonya tarafında durduk.

Yani tüm yollar Roma'ya çıkıyor ve bizimki şimdilik Belarus-Polonya sınırına çıkıyor. Uzaktan görülebilir.

Önünde geniş bir otopark var, burada son şans sınır geçişinden önce ücretsiz tuvaleti ziyaret edin. Polonyalılarda da var ama zlotiler karşılığında. Gidip onları sahipsiz bölgede bulun.

Yasaklanmış ürünümüz neredeyse yok. Neredeyse - çünkü çantada yenmemiş yiyecek kalmıştı ve et ve süt ürünlerinin Avrupa Birliği'ne ithal edilmesi yasaktı. Güvende olmak için onları bagajdan kabine taşıyoruz - Uçuş Gazetecisinin ayaklarının altında her zaman bir kadın çantası sallanıyor ve kural olarak kimse buna dikkat etmiyor. Bu sefer -kurallara uygun olarak- kişi başı 2 paket kaçak sigara bile getirmiyoruz. Avrupa'ya alkol ithalatı da sınırlıdır - kişi başına bir litre, ancak Tula'ya semaverimizle veya biramızla gitmiyoruz.

Sınır geçişinde fotoğraf ve video ekipmanlarının kullanılması da yasaktır. Polonya denetim noktasının fotoğrafları için kapsamlı bir arama hiçbir şeye yol açmadı; Polonya web sitelerinde yalnızca bir tane bulundu; eski resim bu yüzden ilgilenenlerin izlemek yerine okuması gerekecek. Ancak Belarus'ta uzaktan birkaç fotoğraf çekmeyi başardık.

Belarus tarafı

1. Sınır muhafızlarının kulübesine gidiyoruz ve durma çizgisinde duruyoruz. Görevlinin öndeki arabayı bırakmasını bekliyoruz.

O izin verene kadar beklemeniz ve kabine gitmeniz, pasaportlarınızı ve kayıt belgenizi ibraz etmeniz gerekiyor. Bu kez (27 Mart 2014) ilk kez girişte bagajı açmamız istendi; genellikle daha sonra bizi denetlediler. Belge verileri bilgisayara girilir ve bir süre sonra bir "kaydırıcı" - küçük bir kağıt parçası ile birlikte bize iade edilirler ve ayrılırken iade edilmesi gerekecektir. Bariyer yükseliyor ve yolumuza devam ediyoruz.

2. Birkaç on metre ileri gidiyoruz.

Önümüzde gümrük bölgesine birkaç giriş var. Üzerinde “Tüm pasaportlar” yazan yeşil bir koridor arıyoruz. Beyan edilecek bir şey yok” (“Tüm pasaportlar. Beyana tabi mal yoktur”). Sırada önümüzde sadece bir araba var. Hareket etmeye başlıyor, biz onun yerini alıyoruz ve durma çizgisinde duruyoruz. Sınır muhafızı hemen bize el salladı ve biz de yaklaştık. Burada yine belgeleri kontrol ediyorum ve fotoğrafları mevcut olanlarla karşılaştırıyorum. Belgeleri alır ve ayrılır. Bir süre sonra belgeler iade ediliyor, bariyer kalkıyor ve tekrar bir sonraki standa geçiyoruz.

3. RB tarafındaki son standa doğru ilerliyoruz. Kocası kimseyi görmüyor ve arabadan iniyor. Sınır muhafızı kibarca size arabada beklemeniz gerektiğini hatırlatıyor. 3-4 dakika sonra bir görevli yanımıza geliyor, “koşucuyu” alıyor, bariyeri açıyor ve içeriye giriyoruz. tarafsız bölge- Bug Nehri üzerindeki köprü.

Polonya tarafı

Hemen şunu belirtmeliyim ki, Keşif Şefi biraz Lehçe konuşuyor. Polonyalı "sınır muhafızları" "aşağı düzeyde de olsa Lehçe" sözlerini duyduklarında konuşurlar ana dil. Ama aynı zamanda Rusça da konuşuyorlar. Bu nedenle sınırda Rusça veya Lehçe iletişim kurabilirsiniz. İngilizcenin de uygun olduğunu düşünüyorum.

4. Polonya tarafına doğru ilerliyoruz, açık bariyeri geçiyoruz ve önümüzde Belarus tarafındaki 2. noktadaki ile yaklaşık olarak aynı resmi görüyoruz. Sadece “Domachevo Kontrol Noktası” yazısı yerine “Rzeczpospolita Polska” var.

Yine doğru koridoru arıyoruz. Bazıları sarı yıldızlı mavi yuvarlak bir simgeyle işaretlenmiştir - Polonyalılar oraya gidiyor, bu çizgiler yol boyunca solda. Tanıdık bir yeşil yazı buluyoruz: “Tüm pasaportlar. Yeşil şerit. Bildirmek için hiçbir şey yok." En sağdaki koridor hafif kamyonlar içindir. Bu bizim için haber, daha önce Domaçevo'ya kamyonların girmesine izin verilmiyordu, ancak artık 7 tona kadar araçların girmesine izin veriliyor.

5. Yeşil koridora doğru ilerliyoruz, önümüzde Minsk'ten bir Toyota var. Hareket etmeye başlıyor, durma çizgisinde duruyoruz, polis memuru elini sallıyor ve Toyota'nın arkasına geçiyoruz. Polonyalı bir “sınır muhafızı” yaklaşıyor, belgelerimizi sunuyoruz ve elinde sigorta dosyasıyla birlikte Çek otellerinin rezervasyonlarını buluyoruz. Pasaportta Çek vizesi gördüğü için onaylayarak sayfaları karıştırıyor. Yolculuğun amacını sorar. Dürüstçe cevap veriyoruz: “Turizm”. Bagaja bakar. Evrakları bırakıp gidiyor.

6. Önümüzdeki araba birkaç metre ileri gidiyor, biz onun yerini alıyoruz. Kabinin penceresinden bir el uzanıyor ve bize belgeleri uzatıyor. Dikkat, genel tavsiye! Hiç kimsenin belgelerinin karıştığını duymadık. Ancak sınırda pasaport aldığımızda, bunların bizim olup olmadığını her zaman kontrol ederiz, çünkü daha sonra Vasya Vasiliev olmadığınızı açıklayıp çılgınca Vasya'yı aramaktansa emin olmak daha iyidir. Hala ayakta duruyoruz ve Toyota sahibinin manipülasyonlarını izliyoruz. Sol ön taraftaki kabinde bulunuyor. Sonunda araba uzaklaşıyor.

7. Hareketle yola çıkan arabanın yerini almaya davet ediliyoruz. Görevli pasaportları alıyor, sigara var mı, benzin ne kadar, yasaklı eşya var mı diye soruyor. Keşif Başkanı bir paket sigara ve bir paket benzin olduğunu söylüyor. dolu depo, hiçbir şeye izin verilmez. Sınır muhafızı pasaportları veriyor ve “Gidebilirsin” diyor.

Tüm! Sınır geçildi. Bu sefer kayıtta kısa vadeler. Belarus tarafında prosedür saat 17.25'te başladı. Tam olarak Moskova saatiyle 18:00'de (Polonya'da 15:00!) Polonya-Litvanya Topluluğu'ndan geçiyorduk.

Sonraki yol işareti Bunu görmezden geliyoruz çünkü ücretli otoyolları kullanmayacağız.

Üçüncü ipucu bundan daha anlamlı olamazdı; geceyi burada geçiriyoruz.

Kuralın aksine, Polonya'da otel rezervasyonu yapmak değil, gidebildiğimiz kadar uzağa gitmek için, ne yazık ki taksiye biniyoruz, çünkü bu sefer Çek vizesi almak için Polonya rezervasyonu yaptırmaya karar verdik.

Son olarak döviz bozdurmayla ilgili bazı teknik tavsiyeler. Terespol'de bununla ilgili hiçbir soru yok - sınırın hemen ötesinde sağda bir kabin var - bir eşanjör (Lehçe - KANTOR). Rubleyi, euroyu, doları değiştiriyorlar. Domaçevo'ya giderseniz yolun sağındaki ilk benzin istasyonunda bir eşanjör bulabilirsiniz. Veya içinde en yakın şehir, aynı şekilde. Zlotiyi ATM'den çekebilirsiniz. Veya dilediğiniz gibi Rusya'da stoklayın.

“Tabakta M-1.”

Sabah 5.00'te kalktık, duş aldık, mağazadan aldığımız turtalarla bir fincan kahve içtik ve yola çıktık, 6.30'da bir yerden ayrıldık, evin anahtarını anlaşmaya göre posta kutusuna attık. Hostesle birlikte kısacası tüm yolculuk başladı, araba için Polonya'ya gidiyoruz.

Görevimiz Domachevo'daki sınırı geçmek (neden Domachevo'da ve üzerinden değil)
“Varşova Köprüsü sınır kapısı”, çünkü orada neredeyse hiç kuyruk yok ve dolambaçlı yol 50 kilometre kadar kısa, bana Varşova Köprüsü'nde de araba olmadığı söylendi, ama ben bunu riske atmamaya karar verdim, kuyruk devam ediyor Varşova Köprüsü beni gerçekten korkuttu).
Saat 15.00'e kadar (zaman - Moskova'dan 1 saat) Varşova'ya gitmeyi planladılar. Bilirsiniz, Polonya'ya araba ile birden fazla kez gittim ama bir şekilde Polonya'nın başkentini hep özledim, hep transit olarak geçtim, bu sefer mutlaka ziyaret etmeye karar verdim, ancak net bir fikir edinmenin zor olduğunu anlasam da Bir akşam bir fikir.

Denize +25, Polonya'da hava özellikle sevindirici - "Afrika" +35+36 vaat ediyorlar...
Minsk şehrinden ayrıldık ve “traktörler” gördük

Brest'e nasıl yaklaştığımızı kendimiz fark etmedik... Ama BREST'e neye ihtiyacımız var! Dönüşte burada duracağız ve mutlaka Brest Kalesi'ni ziyaret edeceğiz.

Küçük yol onarımları.

Sınırın önünde bir benzin istasyonu var, ancak riske girmedim ve Brest'te depoyu tamamen doldurdum (Polonya'da “bizim” için bir litre benzin 95-100 ruble civarında), bu da 40 km yol kat ediyor . Ve ortaya çıktı ki, sınırdaki benzin istasyonunun kapatılması boşuna değildi, bunun uzun süredir doğru olup olmadığını bilmiyorum ama bu bir gerçek.

Domaçevo

Hepimiz Domaçevo sınırını geçiyoruz, sıra şu: Sınır kontrol noktasına gidiyorsunuz, arabadan iniyorsunuz, biletinizi alıp yola devam ediyorsunuz, sonra sınır geçiyor, kesinlikle doğru çizgiye girmeniz gerekiyor, yeşil koridor (beyan edilmesi gereken hiçbir şeyimiz yok), yani Avrupa Birliği'nin "tüm pasaportları", (tüm pasaportları) yazıtının ayrı bir koridordan geçtiği yer...

Belarus-Polonya sınırında kuyruk oluşmadı. İkinci olduk... Bir gümrük memuru yanımıza yaklaştı ve bir şey taşıyıp taşımadığımızı sordu. Arabaya ait evrakları aldım, pasaportun girişinde aldığımız kuponu (üzerine damga basmalıyız), yeşil karta baktım, bagajı da açmamı istedim orada yasak bir şey göremiyorum dedi. yolcuları incelemek için arabanın kapılarını açtı, sonra sakince kayıt olmaya gitti ve pasaportları kontrol etti, beş dakika sonra dışarı çıktı, bize belgeleri, işaretli bir kuponu verdi ve dilek diledi. iyi yolculuklar Belarus sınır kapısından ayrılırken bilet verip bagajı açabileceğiniz bir kontrol noktası da bulunuyor.

Polonya sınırında da prosedür hemen hemen aynı, tek sordukları soru nereye ve ne amaçla gittiğin... Üstelik kupon da yok... Şunu da belirtmekte fayda var: sınır servisi Polonya, Belarus'tan daha kötü değil, net ve uyumlu bir şekilde çalışıyor.

30 dakikada Polonya sınırının tamamı geçildi, Avrupa Birliği'ndeyiz, yani Polonya'dayız.

Sıra çevrimiçi (web), web sitesinde görüntülenebilir

Polonya sınırını Brest'ten biraz uzağa geçmeye karar verenlerin çoğu Domachevo'daki web kamerasıyla ilgileniyor. Bu sınır geçişinde Polonya sınırında kuyruk olup olmadığını gerçek zamanlı olarak kontrol etmenizi sağlar. Polonya tarafındaki kontrol noktasına ise “Slovatyche” adı veriliyor.

Kontrol noktası düzeni

Sınır kapısı hakkında daha fazla bilgi

Domachevo kontrol noktası Brest'ten biraz uzakta bulunuyor. Kesin olarak yaklaşık 45 kilometre güneyde yer almaktadır. Belarus Cumhuriyeti Devlet Sınır Komitesi'ne göre 2017 yılı itibarıyla üretim kapasitesi günde 2.250 araçtır. Bunlardan:

• Binek otomobiller – 2000.
• Kamyonlar – 200.
• Otobüsler – 50.

Açık kontrol noktası Aşağıdaki kontrol türleri gerçekleştirilir:

• Sınır çizgisi.
• Bitki sağlığı.
• Gümrük.
• Sıhhi karantina.
• Veteriner.
• Taşıma.

Tamamen aynı Polonya sınırıçok yakın konumdadır: sadece 0,4 km. sınır kapısından.

Not! Bu sınır kapısı Brest'e kıyasla daha sakin ve daha az meşgul olduğunu düşünüyor.

Sınırı sık sık geçenler arasında, Domachevsky sınır kapısı ve gümrük çalışanlarının, Belarus Cumhuriyeti dışında küçük kaçakçılık ve yakıt ihracatı ticareti yapanlara karşı daha katı olduğu yönünde bir görüş var. İkincisi, bunu bilerek, sırayla Brest'e doğru bir çıkışa gitmeye çalışır. Dolayısıyla çoğu sıradan vatandaşın kontrol noktasını geçme süresi genellikle Brest bölgesine kıyasla daha kısadır.

Bu sınır kapısına ulaşmak oldukça basit. Minsk'ten M1 karayolu boyunca ilerliyorsanız, Brest'i geçtikten sonra P94 karayoluna dönün. Hiçbir yere bırakmadan Domachevo'daki kontrol noktasına ulaşacaksınız.

Ancak Duty-Free'den bir şeyler satın almak isteyenler, bugün orada böyle bir mağaza bulunmadığından bu fikirden vazgeçmek zorunda kalacaklar. Öte yandan daha fazla kısa zaman beklemek bu rahatsızlığı telafi eder.

Hatırlamak! Belarus'u geçmek devlet sınırı bisiklet ve diğer motorsuz ulaşım araçlarına binmek yasaktır!

Web kamerası

İşte Domachevo'daki kuyruğun çevrimiçi videosu. Sınır ve daha doğrusu onu geçmek için bekleyen arabalar, burası parlak bir spot ışığıyla aydınlatıldığı için hem gündüz hem de gece açıkça görülebiliyor.