Fakih (r.g.) isnadıyla Süfyan bin Guyan (r.g.)'dan rivayet etmiştir: O şöyle demiştir: “İsa (a.s) havarilere (yardımcılara) şöyle dedi: “Ey toprağın tuzu, ahlaksızlık yapmayın, çünkü bir şey kötüye giderse, bu ancak tuzun yardımıyla düzelir. Tuz bozulursa hiçbir şey onu düzeltemez. Ey Havariler, öğrettiklerinizden ödül almayın, benim aldığım gibi alın. Cehalet ve gülme nedeniyle iki özelliğiniz olduğunu bilin. İlk özelliği şaşmadan gülmek, ikincisi ise şafak vakti uyumak.”
Fakih (r.g.) şöyle dedi: “İsa peygamberin sözleri "Toprağın tuzu" Demek ki bunlar bilim adamıdır, çünkü bilim adamları insanların hatalarını düzeltip Ahiret'e giden yolu gösterirler. Eğer alimler Ahiret'e giden yoldan saparlarsa, bunu kim gösterecek? doğru yol Peki o zaman cahiller kimi takip edecek? İsa (a.s)'ın "Öğrettiklerinizden sevap almayın, benim aldığım gibi siz de onları alın" sözünün anlamı şudur: Gerçekten alimler peygamberlerin mirasçılarıdır, insanlara öğretirler. Peygamberlerin insanlardan ödül beklemeden insanlara öğrettiği gibi. Bu konuda Yüce Allah şöyle buyurmuştur:
“De ki: Ben size öğretmekten dolayı, sevdiklerinizle dostluktan başka bir karşılık istemiyorum.”
Yüce Allah da şöyle buyurmuştur:
"Benim Allah'tan başka bir karşılığım yok."
Bilim adamlarının peygamberleri takip etmeleri ve öğretmek için ödül istememeleri gerekir. İsa (a.s.)'ın "şaşırmadan gülmek" sözüyle, cahillerin kınanacak bir eylemi olan yüksek sesle gülmeyi kastediyoruz. "Şafakta uyumak" sözüne gelince, bu şu anlama gelir: Geceyi uykusuz geçirmek ve sonra şafakta uyumak aptalların işidir."
Peygamber (s.a.v.) şöyle buyurmuştur: “Günün başında uyumak aptallıktır, günün ortasında uyumak güzel bir vasıftır, günün sonunda uyumak ise cehalettir, yani cehalettir.”
Fakih, isnadıyla birlikte İbn Gumer'den (Allah ondan razı olsun) şöyle demiştir: "Bir gün Peygamber (s.g.w.) mescide girdi ve insanların konuştuğunu ve güldüğünü gördü. Peygamber (s.a.v.) durup onlara selam verdi ve sonra şöyle dedi: "Zevkleri yok edeni sık sık hatırla."İnsanlar şunu sordu: “Zevki yok eden nedir?” "Ölüm", - Peygamber'e (s.g.w.) cevap verdi. Peygamber (s.a.v.) ikinci kez içeri girdiğinde insanların yine güldüğünü gördü. Peygamber (s.a.v.) şöyle buyurmuştur: “Akıllı ol! Ruhum elinde olan Allah'a yemin ederim ki, eğer benim bildiklerimi bilseydiniz, o zaman elbette az güler, çok ağlardınız."
Fakih (r.g.) isnadıyla İshak bin Mansur'dan (r.g.) şöyle demiştir: “Hızr, Musa (a.s)'ın yanından ayrıldığında, Musa (a.s) Hızır'dan talimat vermesini istedi. Hızır (a.s) şöyle dedi: “Ey Musa, zarar vermekten sakın, amaçsız yürüme, şaşmadan gülme ve günahkarın günahına şaşma. (Bazı rivayetlerde şöyle denilmektedir: “Günahkarlara, hatalarından dolayı kızma.”) Ey İbni Gimran, günahlarına ağla.”
Jagfar, Mesgud'dan ve o da Ghauf bin Gabdullah'tan şöyle dedi: “Peygamber (s.g.w.) gülmedi, sadece gülümsedi» . Bu haber, gülümseyerek gülmenin mubah sayıldığını, yüksek sesle gülmenin ise yasak olduğunu gösteriyor. Makul adam yüksek sesle gülmez, çünkü bu dünyada yüksek sesle gülen, ahirette yüksek sesle ağlar. Bu dünyada çok gülen insan nasıldır? Peki Akhirat'ta onu neler bekliyor? Nitekim Yüce Allah Kur'an'da şöyle buyurmuştur:
"Az gülsünler, çok ağlasınlar"(Tevbe, 82. ayet).
Rabigh bin Heysem şöyle dedi: "Yaptıkları zulmün cezası olarak dünyada az gülsünler, Ahirette çok ağlasınlar."
"Tanbikhul gafilin" kitabından
Bilinen açıklamanın sorgulanması gerekiyor.
Yer imleri
Son An-148 kazasıyla bağlantılı olarak Merak ettim: Uçağın en güvenli ulaşım aracı olduğu doğru mu? Sonuçta bu, dünya çapında birçok medya kuruluşu tarafından alıntılanan, oldukça iyi bilinen bir ifadedir.
Yine, yolcu kilometresine göre ölüm olasılığına ilişkin benzer yorumlar her yerde bulunabilir: Vox'tan Pikabu'daki amatör infografiklere kadar. Ayrıca, Washington Post gazetecileri ve aynı derecede saygın diğer medya kuruluşlarının "Uçaklar nasıl seyahat etmenin en güvenli yolu haline geldi?" gibi yalın ifadeleri var.
Ian Savage
Çoğu, Northwestern Üniversitesi'nden Ian Savage adında birinin bilimsel çalışmasına atıfta bulunuyor. Çalışmasındaki en önemli güvenlik faktörünün ölümlerin yolcu millerine oranı olduğunu belirtmek isterim. Ve bu adil bir gösterge. Sonuçta, dünyada çok daha fazla hareketin olduğu açık daha fazla insan havadan daha. Ancak, şirketler tarafından işletilen araçların kazalarına ilişkin verileri karşılaştırmak adil midir? profesyonel olmayan sürücülerin trafik kurallarını ihlal etmesi ve özel eğitimli pilotlar? Otobüslerin ve uçakların güvenliğini karşılaştırmak ilginç olurdu.
Aynı bilimsel çalışmadan tablo
Ian Savage bunları zaten karşılaştırdı. Otobüsün neredeyse yaklaştığı ortaya çıktı 70 kat daha güvenli sıradan bir araba. Ancak ünlü infografikler bir nedenden dolayı bu gerçeği dışlıyor. Ve en ilginç olanı ise her zaman olduğu gibi yıldız işaretinin altında: Tablonun notunda trenlerdeki ölümlere ilişkin verilerin saldırı ve şiddet vakalarını da içerdiği belirtiliyor. Yani birisinin girişte bıçaklamaya başlaması nedeniyle trenlerin güvenlik faktörü azalıyor. Evet, elimizde kesin veriler yok ve belki de bu, Türkiye'deki mağdur sayısının yalnızca yüzde bir kısmıdır. demiryolu. Ancak bunun tersi de olabilir.
Yolcu mili
Ian Savage, Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı'nın verilerini kullanıyor. Yolcu milleri nedir? Heathrow'da Londra - Sidney Boeing 747 seferinin tüm biletlerinin tükendiğini düşünelim. Uçağın Avustralya'ya başarılı bir iniş yapması durumunda uçağa 14,4 milyon yolcu kilometresi (800 yolcu * 18.000 km) aktarılacak. Aynı değere ulaşmak için oraya 400 kez gidip gelmem gerekirdi. Bir arkadaşımla - 200 kez. Peki özel ulaşımdaki yolcuları nasıl tanıyabilir ve takip edebilirsiniz? Birisi analitik bir bakış açısıyla bir panel araştırması yapmış olsa bile, bu verileri ulaşım güvenliğini özetlemek için kullanmak son derece profesyonellik dışıdır.
Bu arada, başkalarının çalışmalarını herhangi bir tartışma olmadan eleştirmek benim açımdan daha az profesyonellik dışı değil. Yani ABD Ulaştırma Bakanlığı'na göre yolların toplamı (otoyol, toplam) kaydedildi 4.473.336 milyon yolcu mili 2015 için . Ve Statista'ya göre Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 222 milyon insan sürücü belgesi. İlk değeri ikinciye bölerseniz, bir kişinin yılda yaklaşık 20.000 mil yol kat ettiği ortaya çıkıyor. Görünüşe göre yıllık kilometre yeterli ve her şey bir araya geliyor! Ancak yolcu millerinden bahsediyoruz. Şehirlerarası otobüste yaklaşık 60, ceylanda ise 12 koltuk bulunmaktadır. Ayrıca seyahat refakatçisi hizmetleri ve seyahat refakatçileri de bulunmaktadır. Yukarıda açıklanan yıllık kilometre, araçtaki aritmetik ortalama veya ortalama yolcu sayısıyla orantılı olarak azalacaktır. Kamyon, taksi ve otobüslerin yıllık kilometre katlarından kat kat daha fazla olduğunu unutmamak önemlidir.
Bu yazının olmadığını vurgulamalıyım. araştırma çalışması. Ruhsatlarla ilgili veriler 2016 yılına, yaklaşık mil ise 2015 yılına aittir. Üstelik 222 milyon kişinin tamamı araba kullanmıyor. Ama değerlere, otoyol toplam göstergesine baktığınızda pek çok soru ortaya çıkıyor. Dikkate almak kesin miktar Yolcular yalnızca demiryolu/hava/deniz istasyonlarına ulaşabilmektedir. Özel araçlarda, otobüslerde, troleybüslerde hata çok büyük.
Uçak kazaları
2017, ticari havacılık tarihindeki en güvenli yıl oldu; daha da fazla sayıda yayın gururla bildiriyor:
Başlık:İlginç sınav meraklı çocuklar için. Okul çocukları için eğitici sınav birincil sınıflar cevaplarla.
İlkokul çocukları için ilginç sınav soruları “Doğru mu?”
1. Kaplumbağaların ağladığı doğru mu?
2. “Yedi Çiçeğin Küçük Çiçeği” masalının Puşkin tarafından yazıldığı doğru mu?
3. İlk arabaların iki tekerlekli olduğu doğru mu?
4. Timsahların düşmanlarından kaçmak için kütük gibi davranabildikleri doğru mu?
5. Avustralya'nın en büyük kıta olduğu doğru mu?
6. Kreplerin çavdar unundan pişirildiği doğru mu?
7. Mars'ın Güneş'e en yakın gezegen olduğu doğru mu?
8. Dünya'da tatlı sudan daha fazla tuzlu su olduğu doğru mu?
9. Çakalın köpeğin akrabası olduğu doğru mu?
10. Kilin cam yapımında kullanıldığı doğru mu?
11. İnsanların orta kulağının olduğu doğru mu?
12. Kızgın olduğu doğru mu? uğur böceğiısırabilir mi?
13. Arkeologların bina tasarladığı doğru mu?
14. Satrançta vezirin vezirden daha önemli olduğu doğru mu?
15. Kutup ayılarının fok avlarken siyah burunlarını patileriyle kapattıkları doğru mu?
16. Kağıdın Japonlar tarafından icat edildiği doğru mu?
17. Demir testeresi ile kestikleri doğru mu?
18. Tavukların toz banyosunun güzel hava anlamına geldiği doğru mu?
19. Bu doğru mu? kahverengi kırmızı ve yeşilin karıştırılmasıyla mı yapıldı?
20. Rus dilinde 10 sesli harfin olduğu doğru mu?
1. Evet, büyük kaplumbağalar. 2. Hayır. Valentin Kataev. 3. Hayır. 4. Hayır. 5. Hayır. Avrasya. 6. Hayır. Esas olarak buğday unundan yapılır. Ancak mısır, yulaf ezmesi, karabuğday veya arpa da kullanabilirsiniz. 7. Hayır. Bu Merkür. 8. Evet. %97 - tuzlu, %3 - taze. 9. Evet. 10. Hayır. Kuvars kumu. 11. Evet. İç, orta ve dış. 12. Hayır. 13. Hayır. Mimarlar. 14. Hayır. Aynı şey. 15. Hayır. 16. Hayır. Çince. 17. Evet. 18. Hayır, yağmur için. 19. Evet. 20. Hayır, 6 tane var.
Coca-Cola'nın zararlı olduğu doğru mu?
Şüphesiz Coca-Cola gezegendeki en popüler içeceklerden biridir. Coca-Cola'yı duymamış birini bulmak muhtemelen zor olduğu gibi, bu ünlü içeceği denememiş birini bulmak da bir o kadar zordur.
Ve elbette Coca-Cola'ya karşı da büyük bir önyargı var: Coca-Cola pek çok kişi tarafından sağlıksız olarak değerlendiriliyor. Bu doğru mu? Coca-Cola'nın zararlı olduğu doğru mu?
Birçoğu, haklı olarak, klasik Coca-Cola'nın şunları içerdiğini belirtiyor: büyük sayışeker - bardak başına 5 çay kaşığına kadar (200 ml). Yüksek dozda şeker herkese zararlıdır; diş hastalıklarına, cilt hastalıklarına ve kilo alımına neden olur. Bu miktardaki şeker özellikle şeker hastaları için tehlikelidir.
Başka bir bileşen olan ortofosforik asit de vücut üzerinde yıkıcı bir etkiye sahip olabilir, dişleri ve mide mukozasını tahrip ederek gastrite neden olabilir. Aynı zamanda vücuttaki kalsiyum seviyelerinin azalmasına neden olur, bu da kırılgan kemiklerin gelişmesine yol açar.
Coca-Cola ayrıca sorunlara neden olabilecek kafein içerir. sinir sistemi- uykusuzluk, heyecanlanma, sinirlilik. Ek olarak, kafeinin idrar söktürücü etkisi vardır ve birçok yararlı mikro element idrarla birlikte vücuttan yıkanır.
İçeceğin içerdiği karbondioksit tüm organları tahriş edebilir gastrointestinal sistem. Mide içeriğinin yemek borusuna girmesini engelleyen kapakçığın çalışmasını olumsuz etkiler, bunun sonucunda Coca-Cola içen kişide mide yanması görülür.
Ancak tüm bunlarla birlikte bilimsel araştırmalar Coca-Cola'nın özellikle zararlı bir içecek olmadığını gösteriyor. Onun olumsuz etki sağlık açısından faydaları diğer gazlı içeceklerden çok da farklı değildir. Sadece Coca-Cola değil, bu içecek türü gastrit, ülser, safra kesesi veya pankreas bozuklukları gibi mide-bağırsak hastalıkları olan kişiler tarafından da tüketilmemelidir. Ayrıca Coca-Coca'nın düzenli tüketilmesi halinde zararlı olduğunu da unutmamak gerekir. büyük miktarlar. Zaman zaman bir iki bardağı kaçırırsanız başınıza hiçbir şey gelmez.
Coca-Cola'nın tehlikelerine örnek olarak Mentos şekerlerinin içeceğin içine düşürülmesi ve bir çeşmenin başlaması örneğini verebilirsiniz.
Ancak asıl mesele Coca-Cola ve Mentos'un zararlılığı değil, Mentos'un yapısında ve şeker ve içeceğin içeriğindedir. Mentosun pürüzlülüğü salınım reaksiyonunu tetikliyor karbondioksit, içecekte çözülür ve Coca-Cola ve Mentos'un bileşenleri onu güçlendirir. Bunun Coca-Cola'nın zararlı olup olmadığıyla hiçbir alakası yok. Kombinasyon halinde, bazılarının iddia ettiği gibi mideyi bile aşındıramazlar, ancak araştırmacılar bunu reddediyor.
Coca-Cola'yı kim ve neden icat etti?
En ilginç şey ise Coca-Cola'nın başlangıçta... o zamanın askerlerini tedavi etmek için tasarlanmış olmasıydı. İç Savaş ABD'de (1861-1865). Bir içkiyle geldim eski subay Amerikan ordusu Konfederasyon ve yarı zamanlı eczacı, göz doktoru John Stith Pemberton (İngilizce: John Stith Pemberton, yaşam yılları: 1831-1888). Çocukluğu ve gençliği, Eczacılık Fakültesi'nde okuduğu Columbus'ta geçti.
John Pemberton Anıtı Savaş sırasında yaralı askerlere acıya dayanmalarını sağlamak için ağrı kesici olarak morfin (veya afyon) verildi. Morfin bağımlılık yapıcıydı ve 1865 yılında Columbus Savaşı'nda yaralanan Pemberton, etkisinden kurtulmak isterken, morfine olan bağımlılığından kurtulmanın ya da en azından başka bir şeye geçerek etkilerini kesmenin bir yolunu aramaya başladı. . Araştırmasının sonucu bir içkiydi Pemberton'un Fransız Şarabı Coca'sı,şarap, kola cevizi, turnera (damian, kafein içeren bir çalı) ve koka yaprakları içeren bu olay Mayıs 1886'da gerçekleşti. Şarap daha sonra diziden çıkarıldı. O zamanlar koka yapraklarının narkotik etkisinden şüphelenilmiyordu, bu nedenle içecek o zamanın tıp kurallarına uygun olarak tıbbi amaçlar için oldukça uygundu. İçecek eczanelerde satıldı, fazla kar getirmedi ve savaş gazilerinin morfin, afyon ve diğer herkesin bağımlılığını (depresyon, nevrasteni, mide, bağırsak ve böbrek hastalıkları) tedavi etmesi amaçlandı.
İçeceğin adı Coca-Cola, Pemberton'un muhasebecisi Frank Mason Robinson tarafından icat edildi.
Pemberton daha sonra Coca-Cola üretme haklarını girişimci Asa Griggs Candler'a (hayat: 1851-1929) sattı. 1892 yılında dünyaca ünlü Coca-Cola Şirketini kurdu. Bileşim daha sonra değiştirildi; kokain artık içeceğin üretiminde kullanılmıyor.
Her hafta içki içen insanlar var ama aşırıya kaçmayın.
Ölçülü içki içmek genellikle haftada 7-14 standart içecek tüketmek anlamına gelir. Britanya'da bu, altı pint (3,4 litre) orta sertlikte biraya veya yedi bardak şaraba eşdeğerdir. Öneriler İngiliz servisi sağlık otoriteleri haftada 14 porsiyondan fazla olmayan düzenli tüketimin sağlık sorunlarıyla ilişkili olduğunu belirtmektedir. düşük seviye sağlık riski.
Hafif içenler haftada bir ile yedi arası içki tüketenlerdir. (Rusya'da standart bir doz/porsiyon yaklaşık 10 gram saf alkol içerir. Bu değer farklı ülkelerde farklılık gösterebilir - yaklaşık. BBC).
Peki ölçülü içmek doğru mudur?
Araştırma sonuçları oldukça çelişkili olduğundan bu sorunun doğrudan bir cevabı yok. Bazı araştırmacılar günde bir ila iki içeceğin (özellikle kırmızı şarabın) sağlık açısından fayda sağlayabileceğini iddia ediyor. Diğer bilim adamları bu konuda şüpheci.
Sonuçları yayında yayınlanan araştırma İngiliz Tıp Dergisi, orta derecede içenlerin, hafif ve ağır içenlere kıyasla demans riskinin daha az olduğunu öne sürüyor. Ancak bunun nedeni bu kişilerin genel olarak böyle davranma eğiliminde olmaları olabilir. sağlıklı görüntü hayat, daha az sigara iç ve daha iyi ye.
ABD'li bilim adamlarının yaptığı bir başka çalışma, aşırıya kaçmadan alkol almanın demans riskini artırabileceğini öne sürüyor.
BBC'nin gerçek kontrolü
Çoğu ülkede, Sağlık Bakanlığı tarafından önerilen güvenli alkol tüketimine ilişkin standartlar bulunmaktadır; ancak bunlar farklı kültürlerde büyük farklılıklar göstermektedir. Sürüm İngiliz Tıp Dergisi zaten oldukça çelişkili olan tabloya daha fazla kafa karışıklığı katan başka bir çalışma yayınladı. Bu çalışma, orta yaşta alkol içmeyen kişilerin, o yıllarda orta derecede alkol içenlere göre yaşlılıkta demans geliştirme olasılığının daha yüksek olduğunu buldu.
Bu, içmeyenlerin kendi sağlıkları için artık şişeye başlamaları gerektiği anlamına mı geliyor? Cevap: neredeyse kesinlikle hayır.
Bu çalışmanın bulgularının dikkatle ele alınmasının birkaç nedeni vardır. İlk olarak, çalışmanın yazarları yalnızca izlenen kişiler arasında, alkol içmeyenlerin, içenlere göre daha fazla demans hastası olduğu gerçeğini belirtebilmektedir. Ancak alkolden uzak durmanın tek başına demansa neden olduğunu iddia edemezler. Bu gruptaki bazı kişiler geçmişte ağır içici olmuş olabilir veya sağlık nedenleriyle alkolü bırakmış olabilirler.
