Salida de la radial bielorrusa hasta la rotonda. Estación Belorusskaya de la línea Circle

Belorusskaya es una de las primeras estaciones de metro construidas en Moscú. Es parte de la línea Zamoskvoretskaya. "Belorusskaya" se encuentra junto a las estaciones "Dynamo" y "Mayakovskaya" y se encuentra justo debajo de la plaza Tverskaya Zastava. Este es el distrito central de Moscú, el distrito Tverskoy, que debe su nombre a la calle Tverskaya.

Historial de la estación

Se planeó construir una estación en la estación Belorussky a lo largo de la calle Tverskaya a principios de los años 30 del siglo XX. Según el entonces plan maestro para la reconstrucción de Moscú, se suponía que Belorusskaya tendría dos salidas: una integrada en Estación de tren bielorruso y el otro debía conducir a una zona residencial. Pero la segunda solución sigue estando en el papel por ahora.

« "Belorusskaya" se inauguró en la segunda etapa del metro de Moscú. Esto sucedió el 11 de septiembre de 1938.

Durante el gran guerra patriótica parte de la estación estaba vallada para la central puesto de mando. La segunda parte se utilizó durante el día para el fin previsto y durante la noche como refugio antiaéreo.

A principios de los años 50 del siglo XX, se abrió un pasaje que conduce a la estación Belorusskaya de la línea Circle desde la línea Belorusskaya Zamoskvoretskaya. Y en los años 70, la estación sufrió su primera gran reforma. A principios del nuevo milenio, se renovaron nuevamente la estación y el pasaje que conduce a la Circle Line y se instalaron nuevas escaleras mecánicas.

Historia del nombre

La estación recibió su nombre "Belorusskaya" debido a la conocida largometraje"Estación Bielorrusia" (1970). El hecho es que la única salida de la estación conduce directamente al edificio de la estación, por donde pasan trenes de larga distancia en las direcciones norte, suroeste y oeste.

Sin embargo, en la etapa de construcción había dos opciones para el nombre de la estación: "Estación Bielorrusia" y "Estación Bielorrusia-Báltica". La segunda opción se debe al hecho de que de 1922 a 1936 la estación Belorussky se llamó Estación Bielorruso-Báltica.

Descripción de la estación

El vestíbulo de la estación Belorusskaya está decorado con mármol de diferentes tonalidades y variedades. Según los autores del proyecto, los arquitectos N. Andrikanis y N. Bykova, gracias a esta técnica fue posible minimizar la sensación de profundidad y darle a la estación la apariencia de un exquisito palacio subterráneo. Para que la pesada estructura pareciera más ligera, se hicieron huecos en las torres con lámparas integradas sobre lámparas de pie de bronce.

El mármol de los pilones de la sala central tiene un tinte rosado. En la parte superior están decorados con estuco y, lo que es bastante lógico, adornos nacionales bielorrusos. Hubo un tiempo en que el suelo del salón principal tenía la forma de un adorno bielorruso. Ahora el patrón del suelo se asemeja a un tablero de ajedrez hecho de diabasa negra y granito gris.

Las paredes de la pista están decoradas con mármol (blanco arriba, negro abajo). La iluminación en los pasillos central y lateral de la estación la proporcionan lámparas de araña colgantes, así como lámparas de pie en los nichos de los pilones del pasillo central.

La sala de la estación Belorusskaya pertenece a los objetos. herencia cultural Moscú.

Presupuesto

La estación Belorusskaya tiene un diseño estándar de estructura de pilón de tres bóvedas. La profundidad de la estación es de 34 m. La longitud del andén es de 155 m.

La sala central tiene un diámetro de 9,5 m y las laterales, 8,5 m. La distancia a la estación Mayakovskaya es de un kilómetro y a la estación Dynamo, más de dos kilómetros.

Para el estacionamiento nocturno y el mantenimiento del material en movimiento, la estación tiene callejones sin salida reversibles. Los trenes se prueban en el tramo Belorusskaya-Dynamo, ya que es recto y se permite alcanzar velocidades de hasta 100 kilómetros por hora.

Lobbies y traslados

La salida de esta estación es posible a través del único vestíbulo en tierra, que está construido en el ala noreste del edificio de la estación de tren Belorussky. El exterior del vestíbulo está decorado con granito negro. En el interior, el pabellón está dividido en dos salas por una columnata y torniquetes. La primera sala tiene taquillas y dos entradas a la plaza Tverskaya Zastava y Leningradsky Prospekt. En el segundo vestíbulo hay unas escaleras mecánicas y se accede a la plaza Tverskaya Zastava. Las paredes de la habitación están revestidas de mármol rosa oscuro con vetas moradas. También hay una inscripción con la fecha de inauguración de la estación.

La técnica de conectar la escalera mecánica con el vestíbulo fue una innovación en la construcción de los vestíbulos de las estaciones de antes de la guerra.
Una escalera mecánica de tres cintas de 30,5 metros de altura parece perforar el suelo del segundo piso. Al mismo tiempo, a través de la abertura ovalada de la escalera móvil, vallada por un torniquete bajo, es interesante contemplar el primer piso del vestíbulo.

En el centro del pasillo puedes cambiar a la estación Belorusskaya de la línea Circle. En el pasillo hay una escalera mecánica, granito rojo y negro en el suelo, mármol en las paredes y al final la escultura “Partisanos bielorrusos”. Lámparas de pie de mármol iluminan la transición. Los arcos están decorados con mosaicos florentinos, diseñados al estilo del adorno nacional bielorruso. Fueron realizados por el artista Grigory Opryshko. Por la decoración de la estación de metro Belorusskaya en 1952, recibió el Premio Stalin de tercer grado.

Atracciones

La principal atracción del área metropolitana de Belorusskaya se encuentra a 200 m de la salida de la estación a la plaza Tverskaya Zastava. Esta es la Iglesia del Viejo Creyente de San Nicolás el Taumaturgo, que data de principios del siglo pasado. Fue construida en el lugar de una capilla de madera.

Los antecedentes de la apariencia del templo son los siguientes. En el siglo XIX, cerca de Tverskaya Zastava, se organizó una comunidad de viejos creyentes, que poseía una antigua capilla de madera. Cuando la comunidad se fortaleció, decidieron construir un templo más grande en lugar de una pequeña capilla de madera. La nueva iglesia fue consagrada en 1921, el día en que los cristianos ortodoxos honran la memoria de San Nicolás el Taumaturgo. Pero los servicios aquí no duraron mucho. Después de 14 años, el templo fue cerrado y durante la guerra se convirtió en un almacén para los locales. defensa aérea. En los años siguientes, el edificio religioso fue cedido al escultor S. Orlov como taller. Fue aquí donde trabajó en el monumento al fundador de Moscú, Yuri Dolgoruky. Luego en el recinto de la iglesia se ubicaron los talleres de la planta de arte y producción que lleva el nombre de E. Vuchetich. Old Believer Metropolis devolvió el templo a sí mismo solo en 1993, y dos años después se reanudaron los servicios allí.

Infraestructura terrestre

Las salidas del vestíbulo de tierra de la estación Belorusskaya conducen a la calle Gruzinsky Val, a la plaza Tverskaya Zastava, a la calle Second Brestskaya y, por supuesto, a la estación Belorussky. Hay varias paradas de transporte público cerca del metro, hay cafeterías, restaurantes, así como farmacias, salones de belleza, tiendas de alimentación e industriales. A medio kilómetro de la estación de metro Belorusskaya hay dos hoteles: el Holiday Inn Lesnaya y el Sheraton Palace.

Datos útiles

El horario de apertura de la estación Belorusskaya es a las 5:30 am. El primer tren en dirección a la estación Krasnogvardeyskaya desde Belorusskaya sale a las 5:36. El primer tren en dirección a la estación de metro Rechnoy Vokzal sale de Belorusskaya a las 5:55.

Historia

El plan para la construcción de una línea de metro, ubicada a lo largo de la moderna calle Tverskaya y Leningradsky Prospekt, apareció en el año. Se planeó construir una estación cerca de la estación de tren Belorussky. En el plan maestro para la reconstrucción de Moscú del año, finalmente se aprobó la ubicación. futura estacion estación de metro "Belorusskaya". En el proyecto original, la estación se llamaba Estación Belorussky.

La construcción de la estación de metro Belorusskaya se llevó a cabo mediante un método cerrado. Para integrar el vestíbulo de la estación en el edificio de la estación Belorussky, los arquitectos tuvieron que sustituir el muro de carga por una columnata. Se suponía que Belorusskaya tendría una segunda salida a la zona residencial (este proyecto no se implementó). La estación fue inaugurada el 11 de septiembre del año como parte del tramo "Sokol" - "Plaza Sverdlov" (ahora "Teatralnaya") de la segunda etapa de construcción, después de cuya puesta en servicio había 22 estaciones en el metro de Moscú.

Arquitectura y decoración

Vestíbulo

La estación de metro Belorusskaya tiene un vestíbulo sobre el suelo, construido en el ala noreste de la estación de tren Belorussky. El exterior del vestíbulo está revestido de granito negro. El vestíbulo está dividido en dos pasillos por una columnata y torniquetes. Las columnas pareadas están revestidas de mármol blanco. El revestimiento se realizó para dar éntasis a las primeras columnas.

La primera sala contiene taquillas y dos entradas. La entrada principal a la estación se encuentra en la plaza Tverskaya Zastava. La estación también tiene una segunda entrada desde Leningradsky Prospekt: ​​un pequeño puente conecta el paso elevado de Tverskoy con las puertas del segundo piso del edificio de la estación, desde donde una escalera conduce a la taquilla. Las paredes de la taquilla están revestidas de mármol gris de Ufaley.

En el segundo pasillo hay una escalera mecánica y el acceso a la plaza Tverskaya Zastava. Las paredes del pasillo de las escaleras mecánicas están revestidas de mármol de Birobidzhan de color rosa oscuro con vetas violetas. En la pared hay una inscripción conmemorativa que indica la fecha de inauguración de la estación.

El diseño de la conexión entre la escalera mecánica y el vestíbulo es original de las estaciones de antes de la guerra. Para la escalera mecánica se realizó un agujero elíptico en el suelo de la estación, rodeado por una pequeña barrera. Gracias a esto, al subir las escaleras mecánicas, los pasajeros tienen una amplia visión del vestíbulo. Posteriormente, esta técnica se generalizó en el metro de Moscú. La escalera mecánica de tres cintas modelo ET-3M tiene una altura de 30,6 metros. Conecta el vestíbulo con el extremo norte de la estación.

Pasillos de la estación

En el revestimiento del vestíbulo de la estación se utilizaron tres tipos diferentes de mármol. Variando los tonos del mármol, los arquitectos intentaron reducir la sensación de "metro" y hacer que los pasajeros se sintieran como si estuvieran en un palacio subterráneo. Las naves de la estación están separadas entre sí, y la sala central adquiere el principal significado volumétrico y espacial. Para aligerar visualmente la pesada estructura de la estación, se instalaron nichos en las torres del lado de la sala central, cada uno de los cuales tenía una lámpara montada sobre una lámpara de pie de bronce.

Las hornacinas semiovaladas del salón central están revestidas de ónice de varios tonos. Si en la parte inferior de los nichos las losas de ónix tienen un tono oscuro y un patrón de vetas nítido, entonces en las filas superiores de baldosas el patrón es más claro y tranquilo. Cada fila vertical El revestimiento está enmarcado con una cuenta de bronce para resaltar la textura del ónix.

Inicialmente, el suelo de la sala central estaba cubierto con mosaicos de mármol ricamente estampados. Actualmente el suelo de la estación está dispuesto en forma de damero con losas de granito gris y diabasa negra.

Las paredes de la vía, originalmente decoradas con azulejos azules, ahora están revestidas de mármol blanco, con mármol negro en la parte inferior. La estación está iluminada por candelabros colgantes en los pasillos central y lateral, así como por lámparas de pie de bronce en los nichos de los pilones del pasillo central.

En el extremo sur de la sala central, sobre un pedestal de diabasa negra, se encuentra un busto de V.I. Lenin realizado en granito gris oscuro.

Arquitectos de la estación y vestíbulo N. N. Andrikanis, N. A. Bykova. La construcción de la estación estuvo a cargo de la mina 79-80 (SMU-8) de Mosmetrostroy (director F. Kuzmin). El vestíbulo de la estación de metro Belorusskaya y su vestíbulo de tierra son objetos identificados del patrimonio cultural de la ciudad de Moscú.

Traslado a la línea Circle

Desde el centro de la sala se puede hacer transbordo a la estación Belorusskaya de la línea Circle (el cruce se inauguró en 1952). El paso está equipado con una escalera mecánica de tres cintas tipo ET25 con barandillas de acero inoxidable. Al final del vestíbulo superior del pasaje se encuentra el monumental grupo escultórico “Partidarios bielorrusos”. Allí también se encuentran instaladas ocho originales lámparas de pie, revestidas de mármol y decoradas con mosaicos de piedra. El suelo del pasillo está revestido de granito rojo y negro, las paredes están revestidas de mármol.

En el diseño de los arcos de transición se utilizaron mosaicos florentinos sobre temas del ornamento nacional bielorruso. El arquitecto de la estación Belorusskaya, N.A. Bykova, señaló que aunque la transición no fue exitosa, los arcos que conducen a la Línea Círculo resultaron ser hermosos. En su diseño trabajó el artista G. I. Opryshko junto con el arquitecto I. G. Taranov.

Desarrollo de caminos

Detrás de la estación hay callejones sin salida reversibles que se utilizan para escalas nocturnas y mantenimiento trenes El tramo entre las estaciones de Belorusskaya y Dynamo se utiliza para probar trenes, ya que es directo y está permitido velocidad máxima 100 kilómetros por hora.

Estación en números

Ubicación

La estación de metro Belorusskaya de la línea Zamoskvoretskaya se encuentra entre las estaciones Dynamo y Mayakovskaya. vestíbulo de tierra, construido en el edificio de la estación de tren Belorussky, tiene acceso a la plaza Tverskaya Zastava (al lado del paso elevado de Tversky). Cerca se encuentran las calles Gruzinsky Val y 2nd Brestskaya. Dirección del vestíbulo: Plaza Tverskaya Zastava, edificio 7. La distancia desde la estación al centro de Moscú es de 3,25 kilómetros.

Transporte ferroviario

La estación Belorussky sirve trenes. larga distancia direcciones oeste, suroeste y norte. Desde la estación Belorussky comienza la dirección Smolensk del ferrocarril de Moscú, que conecta Moscú con regiones occidentales Rusia, así como

La estación Belorussky da servicio a trenes que salen en las direcciones oeste y suroeste, así como hacia el noreste a lo largo de la línea Savelovskaya. Casi la mitad de todos los trenes se envían a Bielorrusia: a Minsk y Brest, Polotsk y Grodno, Gomel y Soligorsk. Desde aquí se puede ir a Smolensk y Kaliningrado, Uglich y Rybinsk y a los países de Central y Europa Oriental- a Bratislava y Viena, Munich y París, Praga y Karlovy Vary, Frankfurt am Main y otras ciudades. De las 10 vías de la estación, 6 están reservadas a trenes de larga distancia. Cada día, la estación Moscú-Belorusskaya atiende a más de 30 mil pasajeros y 27 pares de trenes.

Trenes eléctricos desde la estación Belorussky

Los trenes eléctricos van a las estaciones Usovo y Odintsovo, Golitsyno y Kubinka, Mozhaisk y Borodino, Uvarovka y Gagarin, Vyazma y otras. También trenes de cercanías Salida en dirección Savelovsky y Kursk.

La estación de metro más cercana a la estación Belorussky

Las estaciones de metro más cercanas son las líneas Belorusskaya Koltsevaya y Belorusskaya Radialnaya Zamoskvoretskaya. La estación de metro Belorusskaya Radialnaya tiene acceso al edificio de la estación y la estación Koltsevaya tiene dos salidas, una de las cuales conduce a plaza de la estacion y calle Gruzinsky Val.

Cómo llegar a la estación de tren Belorussky

La estación Belorussky se encuentra en la plaza Tverskaya Zastava, 7. La forma más rápida de llegar es en metro. La alta velocidad y la ausencia de atascos hacen de esta ruta la más fiable.

También se puede llegar en transporte terrestre: en los autobuses nº 0 y 12, trolebuses nº 1, 12 y 18, 56 y 78.

Cómo llegar desde la estación de tren Belorussky a los aeropuertos de Sheremetyevo, Domodedovo y Vnukovo

Puedes llegar al aeropuerto de Sheremetyevo.

• En el Aeroexpress que sale de la terminal de la estación de tren Belorussky, ingrese por las entradas No. 3 y No. 4. El check-in de pasajeros de las aerolíneas Aeroflot se organiza aquí a través de quioscos autorregistro. El tiempo de viaje es de 35 minutos, llegada al aeropuerto de Sheremetyevo - 2, a las terminales E y F. Esta es la forma más rápida y cómoda. Si necesita las terminales B y C - Sheremetyevo-1 o D - Sheremetyevo-3, puede utilizar el autobús gratuito, cuya parada se encuentra en la entrada de la terminal F. Asegúrese de tener en cuenta que el intervalo del servicio de traslado es de 15 minutos o más, y el tiempo de viaje es de 20 a 25 minutos.
• tomar el metro hasta la estación Planernaya y luego tomar el autobús número 817 o microbús N° 948. Los autobuses y minibuses van a Sheremetyevo a las terminales F, E→ D →B
• tomar el metro hasta la estación Rechnoy Vokzal y luego tomar el autobús nº 851 o el minibús nº 949. El autobús sigue la ruta - terminales B → F, E → D, el minibús sigue la ruta terminales F, E → D → B

A la hora de elegir un autobús o minibús, preste atención al número de terminal que necesita.

Puedes llegar al aeropuerto de Domodedovo.

• en tren eléctrico o Aeroexpress con salida al aeropuerto de Domodedovo desde Estación Paveletski– Estación de metro Paveletskaya. El tiempo de viaje será de 1 hora 10 minutos en tren eléctrico y de 40-50 minutos en Aeroexpress.
• tomar el metro hasta la estación Domodedovo y luego tomar el autobús número 405 o un minibús. El tiempo de viaje será de aproximadamente 30 minutos.

Puedes llegar al aeropuerto de Vnukovo.

• en el Aeroexpress con salida al aeropuerto de Vnukovo desde la estación de tren Kievsky - estación de metro Kiev. El tiempo de viaje será de 35 minutos.
• vaya en metro hasta la estación Yugo-Zapadnaya, luego en el autobús nº 611 o 611C - expreso, el tiempo de viaje será de 35 a 40 minutos o en el minibús nº 45, el tiempo de viaje será de unos 20 minutos
• tomar el metro hasta la estación Oktyabrskaya Koltsevaya y luego tomar el minibús n.º 705 m. El tiempo de viaje será de aproximadamente 40 minutos.

si llegas a transporte terrestre, ten en cuenta el tiempo que lleva superar posibles atascos

Cómo llegar desde la estación Belorussky a otras estaciones de Moscú

• Kazán, Leningrado y Yaroslavl

Desde la estación de metro Belorusskaya Koltsevaya, vaya 3 paradas hasta la estación Komsomolskaya. El tiempo de viaje será de 8 minutos. Para salir a la estación Kazansky hay que atravesar un largo pasaje subterráneo.

• kursk

Desde la estación de metro Belorusskaya Koltsevaya, avance 4 paradas hasta la estación Kurskaya. El tiempo de viaje será de 11 minutos.

• Kyiv

Desde la estación de metro Belorusskaya Koltsevaya, vaya 2 paradas hasta la estación Kyiv. El tiempo de viaje será de 6 minutos.

• paveletski

Desde la estación de metro Belorusskaya Koltsevaya, avance 6 paradas hasta la estación Paveletskaya. El tiempo de viaje será de 14 minutos.

• Rizhsky

Desde la estación de metro Belorusskaya Koltsevaya, vaya 2 paradas hasta la estación de metro Prospekt Mira, vaya a la línea Kuluzhsko-Rizhskaya y vaya 1 parada hasta la estación Rizhskaya. El tiempo de viaje será de 10 minutos.

• Savelovski

Desde la estación de metro Belorusskaya Koltsevaya, vaya 1 parada hasta la estación de metro Novoslobodskaya, vaya a la estación Mendeleevskaya de la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya y vaya 1 parada hasta la estación Savelovskaya. El tiempo de viaje será de 7 minutos.

Mostrador de información de la estación de tren Belorussky

Número de teléfono del servicio de asistencia: 8 (495) 973 – 81 – 91 o número de teléfono multicanal del servicio de asistencia unificado de JSC Russian Railways: 8 800 775 0000: la llamada es gratuita.

Maletero

Teléfono del maletero – 8 (495) 973 – 89 – 36

Almacenamiento de equipaje

Almacenamiento de equipaje equipaje de mano y los artículos grandes funcionan las 24 horas del día. A la hora de facturar tu equipaje, presta atención a la parada técnica para no perder tiempo en la recepción de tus cosas. Los costos de almacenamiento son:

• Por un día natural – 79 rublos 30 kopeks
• Artículos grandes para el primer día: 118 rublos, para los días siguientes: 148 rublos
  • Para guardar objetos olvidados y encontrados: 79 rublos 30 kopeks al día.

Servicios

• Venta de documentos de viaje y entrega a su domicilio y organización. Las cajas están abiertas las 24 horas del día.
• Salas de espera, incluidas las superiores
• Habitación para madre y bebé y zona para cambiar pañales.
• Mini hotel con habitaciones para 2-3 personas, suites y junior suites
• Almacenamiento de equipaje y objetos perdidos
• Servicios de portería dentro y fuera de la estación.
• Servicios de información y referencia y anuncios de megafonía
• Traslado a otras estaciones de tren y aeropuertos.
• Entrada pagada al territorio de la estación.
• Servicios de fotocopiado y plastificado, correo electrónico Y trabajo de computadora, recepción y transmisión de faxes
• Ordenar excursiones
• Organización de reuniones, despedidas y entrega de carga.
• Servicios de seguros y Estación médica. Accesible para sillas de ruedas
• Servicios postales y de comunicaciones, cajeros automáticos.
• Duchas y WC, secador de pelo y utensilios de planchado, cocina eléctrica y cargadores para portátiles y teléfonos
• Funcionamiento las 24 horas de bares, cafeterías y buffets.
• Quioscos de souvenirs y quioscos con productos de primera necesidad.
• vendiendo flores
• Servicios para personas con discapacidad capacidades fisicas. La entrada central está equipada con rampas, en el pabellón 4 hay lugares especiales para personas discapacitadas y en el pabellón 3 hay teléfonos públicos para usuarios de sillas de ruedas. Los baños cuentan con puestos para personas con discapacidad.

La estación Belorussky en Moscú es una gran centro de transporte, brindando a los pasajeros una amplia gama de servicios necesarios.

"Belorusskaya" es una estación de la línea circular del metro de Moscú. Ubicado debajo de la plaza Tverskaya Zastava, entre las estaciones Krasnopresnenskaya y Novoslobodskaya. Ubicado en el territorio del distrito Tverskoy de Central. distrito administrativo Moscú. La estación fue inaugurada el 30 de enero de 1952 como parte del tramo Kurskaya - Belorusskaya. El nombre se debe a la estación de tren Belorussky, cerca de la cual se encuentra. Tiene una transición a la estación Belorusskaya de la línea Zamoskvoretskaya.

La primera estación de metro cerca de la estación de tren Belorussky fue la estación Belorusskaya de la línea Zamoskvoretskaya, inaugurada en 1938 como parte de la segunda etapa del metro. EN planos originales metro de moscú Línea circular no estaba incluido. En cambio, se planeó construir líneas "diametrales" con transbordos en el centro de la ciudad. El primer proyecto de Circle Line apareció en 1934. Entonces se planeó construir esta línea bajo Anillo de jardín con 17 estaciones. Según el proyecto de 1938, se planeó construir la línea mucho más lejos del centro de lo que se construyó posteriormente. Las estaciones previstas eran “Usachevskaya”, “Kaluzhskaya Zastava”, “Serpukhovskaya Zastava”, “Planta Stalin”, “Ostapovo”, “Planta de la hoz y el martillo”, “Lefortovo”, “Spartakovskaya”, “Krasnoselskaya”, “Estación Rzhevsky”. , “Estación Savelovsky”, “Dynamo”, “Krasnopresnenskaya Zastava”, “Kiev”. En 1941, se modificó el proyecto de Circle Line. Ahora planeaban construirlo más cerca del centro. En 1943 se decidió la construcción extraordinaria de la Circle Line a lo largo de la ruta actual para aliviar la congestión en el centro de intercambio " Okhotny Ryad" - "Plaza Sverdlov" - "Plaza de la Revolución". La Circle Line se convirtió en la cuarta fase de construcción. En 1947 estaba previsto poner en servicio la línea en cuatro tramos: “ parque central cultura y recreación" - "Kurskaya", "Kurskaya" - "Komsomolskaya", "Komsomolskaya" - "Belorusskaya" (luego se fusionó con la segunda sección) y "Belorusskaya" - "Parque Central de Cultura y Recreación". Se planeó construir dos vestíbulos en Belorusskaya, pero solo se construyó uno. La primera sección, "Park Kultury" - "Kurskaya", se inauguró el 1 de enero de 1950, la segunda, "Kurskaya" - "Belorusskaya", - el 30 de enero de 1952, y la tercera, "Belorusskaya" - "Park Kultury". ", cerrando la línea en el ring, - 14 de marzo de 1954. Ir a Línea Zamoskvoretskaya abrió inmediatamente después de la apertura de la estación. En 1994, la estación fue reconstruida, durante la cual el hermoso piso de mosaico fue reemplazado por granito con un diseño simplificado. Hasta 1997, la estación contaba con un vestíbulo (oeste). El vestíbulo este se inauguró el 25 de agosto de 1997 en la calle Lesnaya. Entre el 29 de mayo y el 10 de diciembre de 2010 se cerró el paso a la Línea Circle. Realizado trabajos de renovacion y sustitución de escaleras mecánicas. Se emitieron billetes conmemorativos por la apertura del cruce.

BC "Plaza Blanca": este lugar me resulta increíblemente atractivo. Aquí es como si te encontraras en el extranjero durante unos minutos. El espíritu de Occidente realmente vive aquí. En el White Square Business Center se alquilan bloques de oficinas de distintos tamaños de empresas tan conocidas como: PriceWaterhouseCoopers, Deloitte & Touche, McKinsey, Microsoft, Swedbank.

• DIRECCIÓN: calle. Lesnaya, 5SS
• Cómo llegar:
  
  1) En metro:
  m. Línea circular "Belorusskaya", salida a la calle Tverskoye-Yamskiye. Para salir del metro a la calle, siga las escaleras de la derecha. Una vez en la calle, verás frente a ti los edificios del Centro de Negocios.

  2) En coche:
  - Cuando conduzca por la calle 1. Tverskaya-Yamskaya en dirección a la región, gire a la derecha en la calle Lesnaya. El centro de negocios White Square estará a la izquierda a medida que avance.
  - Al conducir por Leningradsky Prospekt hacia el centro, después de cruzar el puente sobre el ferrocarril Belorusskaya, debe girar a la derecha en la plaza Tverskaya Zastava y luego girar a la izquierda, como si estuviera rodeando la plaza. En el semáforo (intersección con la primera calle Tverskaya-Yamskaya), manténgase en el carril izquierdo y avance hacia Butyrsky Val. 400 m después del cruce, a su derecha, inmediatamente después de la iglesia, se ubicará el Centro de Negocios White Square.
  - Puede aparcar su coche en la calle Lesnaya o en la calle Butyrsky Val.

Iglesia en Belorusskaya.

Puerta triunfal permaneció durante poco más de cien años. Pero en 1936, el área cercana a la estación Belorussky fue completamente rediseñada y el arco fue desmantelado. Según el plan de reconstrucción de la plaza, se suponía que se volvería a montar en el mismo lugar, pero por alguna razón el plan no se implementó en esta parte. Desmontado (y, por supuesto, robado), permaneció en algún almacén durante 30 años. Sólo en 1966-1968. finalmente se decidió restaurarlo, pero en un lugar diferente, en Avenida Kutuzovsky, junto al Museo Panorama de la Batalla de Borodino. Tuvimos que trabajar duro: en la planta de Mytishchi se fundieron 12 columnas a partir de la única columna superviviente. La propia estación Belorussky también es interesante desde el punto de vista arquitectónico. Su primer edificio fue construido en 1871. era soviética llevaba el nombre de “puerta de entrada a Europa”. Desde aquí los trenes iban a Berlín y París.

En los próximos años, el ámbito a gran escala volverá a sufrir cambios. Se espera que haya un pequeño parque y un impresionante complejo comercial subterráneo. Si sale de la estación de metro siguiendo las indicaciones hacia la calle Lesnaya, verá una iglesia de viejos creyentes muy hermosa y estricta de principios del siglo XX. Con un adorno pintoresco, inusual en las iglesias de Moscú.