Grabitës deti. Metoda e luftimit

Loja e sotme është "Kush dëshiron të bëhet milioner?" përbëhej nga tre pjesë, pjesa e tretë ishte një përsëritje e një loje shumë të vjetër, duke gjykuar nga pamjen Pritësi i programit televiziv - Dmitry Dibrov. Sot në lojë morën pjesë lojtarët e mëposhtëm: Tatyana Vasilyeva, Larisa Verbitskaya dhe Vladimir Korenev, Lolita Milyavskaya dhe Alexander Dobrovinsky.

Pyetje për Tatyana Vasilyeva

Tatyana Vasilyeva (100,000 - 100,000 rubla)

1. Çfarë bën zakonisht një rrotullues me një lugë gjatë peshkimit?

2. Si përfundon deklarata e Maxim Gorky: “A e doni një libër - burimi...?

3. Si quhet dhimbja akute e muskujve?

4. Cili është përkufizimi i një poshtër apo horr famëkeq?

5. Si në Shtypi sovjetik quhet bashkimi i qytetit dhe fshatit?

6. Si quheshin grabitësit e detit?

7. Cili personazh nga Hamleti mund të gjendet në tabelën periodike të elementeve kimike?

8. Kush e fitoi Çmimin Nobel në Letërsi në 2016?

9. Si quhet gjinia e majmunëve?

10. Cila ishte e veçanta e ekskursionit në ekspozitën bujqësore në filmin “Bujku i derrit dhe bariu”?

11. Cilat produkte dhurohen zakonisht për 65 vjetorin e martesës?

12. Cilin vend e quajti Nikolai Gogol “atdheu i shpirtit të tij”?

13. Monumentet e një përfaqësuesi të çfarë profesioni ka në Vladimir, Belgorod, Moskë, Ufa, Tyumen, Shën Petersburg?

Pyetje për çiftin e dytë të lojtarëve

Larisa Verbitskaya dhe Vladimir Korenev (400,000 - 200,000 rubla)

1. Cili është çelësi në një tastierë kompjuteri?

2. Si e trazon amvisa ushqimin në tigan?

3. Cili është emri i anijes legjendare të fantazmave?

4. Cilat kafshë i quajti Vysotsky picky në këngë?

5. Çfarë i mungon tenisit?

6. Në cilin film të Tarkovsky rolin kryesor luajtur nga Margarita Terekhova?

7. Cilës kafeje nuk i shtohet qumësht apo krem?

8. Emri i cilës monedhë vjen nga fjala “qind”?

9. Në çfarë kafshe ndodhet Evropën mesjetare konsiderohet peshk dhe për këtë arsye hahet gjatë Kreshmës?

10. Cila vepër e Fjodor Dostojevskit është roman me letra?

11. Çfarë bën George Aldrich me gjërat e astronautëve përpara se të shkojë në hapësirë?

12. Ku ishte kurorëzimi i Napoleonit I?

Pyetje për palën e tretë të lojtarëve

Lolita Milyavskaya dhe Alexander Dobrovinsky (200,000 - 200,000 rubla)

1. Kush përpiqet të heqë qafe bishtin e tyre?

2. Cili pohim është i vërtetë në lidhje me Emelya-n përrallore?

3. Çfarë ofrojnë për të nokautuar, duke ju këshilluar të vini në vete?

4. Kush përfshihet shpesh në qeveri?

5. Me cilën shfaqje televizive e krahasoi nëna e Xha Fjodor banesën e saj në filmin vizatimor "Dimri në Prostokvashino"?

6. Në çfarë moshe Legjislacioni rus A mundet çdo burrë të kërkojë pension pleqërie?

7. Për çfarë shenje matematikore ka kënduar Zemfira në një nga këngët e saj?

8. Cila salcë e përgatitur sipas një recete tradicionale nuk ka ngjyrë qumështi?

9. Si i mban Pjetri I frenat e monumentit të famshëm të Kalorësit prej bronzi?

10. Premiera e cilës shfaqje në muzikën e Alexei Rybnikov u ndalua 11 herë?

11. Cili ishte emri i roverit të parë hënor kinez?

12. Çfarë nuk ishte në aeroplanin e pasagjerëve Ilya Muromets?

Përgjigjet për pyetjet e Tatyana Vasilyeva

  1. hedh
  2. njohuri
  3. lumbago
  4. i djegur
  5. hark
  6. konkuistodorët
  7. Polonia
  8. Bob Dylan
  9. kapuçinët
  10. ajo ishte në poezi
  11. hekuri
  12. Italia
  13. portier

Përgjigjet e pyetjeve nga çifti i dytë i lojtarëve

  1. hapësirë
  2. shpatull
  3. "Hollandez fluturues"
  4. kuajt
  5. gjysmave
  6. "Pasqyrë"
  7. ristretto
  8. Kastor
  9. "Njerëz të varfër"
  10. nuhat
  11. në Katedralen Notre Dame

Përgjigjet e pyetjeve nga çifti i tretë i lojtarëve

  1. studenti
  2. shkoi në sobë
  3. nga koka ime
  4. ministër pa portofol
  5. "Çfarë ku kur?"
  6. 60 vjet
  7. pafundësi
  8. bologneze
  9. dora e majtë
  10. "Ylli dhe vdekja e Joaquin Murrieta"
  11. "Lepuri i Jade"
  12. frigorifer

20.08.2013 0 3801


Historia ka ruajtur emrat e shumë piratëve që u bënë të famshëm në mbarë botën. Çuditërisht, shumë shpesh grabitësit e detit arrinin të gjenin kohë për studime serioze në shkencë dhe letërsi. Midis tyre kishte fisnikë fisnikë, Zonja të bukura madje edhe priftërinjtë.

Piratët mizorë, siç i quanin grekët e lashtë, ishin gjithashtu korsarë, filibusters, tregtarë të grabitur, peshkatarë dhe njerëz të tjerë paqësorë të detit, pavarësisht nga flamuri i kujt shkonin në det. Por ndonjëherë vetë piratët bashkoheshin me flamurin e një fuqie dhe merrnin pjesë në beteja në anën e saj. Në këtë rast, ata quheshin privatë dhe merrnin paraprakisht një indulgjence për grabitjet e tyre të ardhshme.

Midis piratëve kishte shpesh njerëz shumë të jashtëzakonshëm, duke përfshirë njerëz nga familjet fisnike- siç është fisniku francez de Grammont. Ose francezi Jean Bart, të cilit Luigji XIV i dha gradën kapiten-komandant.

Ish-pirati Balthazar Cossa, pasi u largua nga tregtia e tij kriminale, mori urdhrat e shenjtë dhe zbriti në histori si Papa Gjon XXIII.


Emra të mëdhenj

Disa korsarë morën titullin kalorës pasi kishin pasur sukses në tregtinë e tyre grabitqare. Midis tyre ishte edhe i famshmi Francis Drake, emri i të cilit është përjetësuar në hartën e botës - atë e bartë ngushtica midis Tierra del Fuego dhe Antarktidës. Ai, si një admiral tjetër pirat George Somers, u trajtua me dashamirësi Mbretëresha e Anglisë Elizabeth Tudor. Disa nga korsairët, pasi e lanë zanatin e tyre të vrullshëm me kalimin e kohës, u bënë shkencëtarë të shquar. Për shembull, William Dampier, nënshkrimi lakonik nën portretin e të cilit në Galerinë Kombëtare në Londër lexon: "Pirati dhe hidrograf". Duhet shtuar se Dampier ishte edhe një etnograf i shkëlqyer, i cili la shënime interesante për udhëtimet e tij magjepsëse.

Jeta e piratit napolitan Balthazar Cossa ishte e pazakontë. Pas disa vitesh grabitje të suksesshme, në të cilën ai ishte angazhuar në Mesdhe me vëllain e tij të madh, Balthazar i ktheu thesaret e grabitura në një thesar, të fshehur të sigurt në një ishull të vogël. Më vonë, pasi vendosi të mos ndahej me vëllain e tij, ai fshehu fshehurazi thesarin dhe, pasi u tërhoq nga punët e piratëve, vendosi t'i kushtonte pjesën tjetër të ditëve të tij për t'i shërbyer Perëndisë.

Në këtë fushë, Cossa pati edhe një karrierë të suksesshme: pasi kishte kaluar të gjitha nivelet e hierarkisë katolike dhe duke u ngjitur në gradën e kardinalit, në vitin 1410 ai u ngjit në fronin papal me emrin Gjon XXIII. Por me kalimin e kohës, e kaluara e errët e papës "të devotshëm" doli në sipërfaqe dhe në 1415 ai u rrëzua në Këshillin e Konstancës. Pasuritë e tij pirate, të mbetura nën kujdesin e " administrues i besuar“, u zhduk bashkë me këtë fytyrë. Baltazarit iu desh të jetonte me shumë modesti katër vitet e fundit që i kishte caktuar Zoti.

Gratë nën flamurin e zi

Është e qartë se pirateria ishte punë e një njeriu, që kërkonte përpjekje të konsiderueshme fizike dhe guxim të dëshpëruar. Sidoqoftë, ndodhi që përfaqësuesit e seksit të drejtë u shfaqën në anije që lëronin detet nën flamurin e zi pirat "Jolly Roger". Le të kujtojmë dy prej tyre - gra të dëshpëruara dhe të guximshme, dhe në të njëjtën kohë të dashura dhe të dashura. Fati deshi t'i bashkonte në një anije. Kështu ishte.

Anne Bonny lindi rreth vitit 1700 nga prindër irlandezë të cilët më vonë u transferuan në Botë e re. Kur erdhi koha, ajo u martua me një marinar të thjeshtë. Në kërkim të lumturisë dhe fatit të mirë, çifti i ri shkoi në Inditë Perëndimore, ku burri i Ann shpresonte të gjente një profesion të mirë për veten e tij. Dhe shpejt e gjeti duke u bërë pirat.



Anne, me entuziazmin e rinisë së saj, u zhyt edhe në botën e piratëve të lirë. Këtu ajo takoi kapitenin John Rackham dhe ra në dashuri me të në shikim të parë. Ndjenjat doli të ishin të ndërsjella dhe aq të forta sa Anne la burrin e saj. Dhe Rackham, në kundërshtim me traditat e piratëve, e mori atë, të veshur me fustan mashkulli, në ekuipazhin e tij. Së bashku me të gjithë të tjerët, ajo shkoi në det për të peshkuar. Edhe pse e ashpër, por plot aventura dhe pasionet e jetës së një pirati i përshtateshin shijes së Anës.

Ndërkohë, në shtator të vitit 1717, në Angli doli një dekret i ri mbretëror për piraterinë, i cili u bënte thirrje grabitësve të detit të dorëzoheshin vullnetarisht tek autoritetet dhe premtonte në këtë rast falje dhe falje mëkatesh. Më dhanë një vit të tërë për të menduar për të. Shumë vendosën që ky fillim mund të shfrytëzohej mirë, domethënë, ata mund të vazhdonin me qetësi biznesin e tyre dhe më pas të dorëzoheshin. Por John Rackham nuk e shtyu pendimin, por menjëherë u shfaq para guvernatorit të Bahamas, në të kaluarën e afërt një pirat si ai - Woods Rogers. Ata ranë dakord shpejt. Guvernatori sapo po përgatitej të pajiste një anije tjetër private (në thelb një pirate) për të luftuar spanjollët. Pozicioni i kapitenit ishte ende vakant. John Rackham e mori atë, natyrisht, duke përfshirë Anne në ekipin e tij të ri.

Anglishtja kundrejt anglishtes

U krijua një situatë pikante - kishte tashmë një grua në anije, si Anne, e veshur si burrë. Emri i saj ishte Mary Reed. Ajo ishte pothuajse 10 vjet më e madhe se Anne, por megjithatë e gjeti atë gjuhë reciproke dhe i tregova asaj historinë time. Maria lindi në moshë të vjetër Anglia e mirë. Nëna e saj, e cila humbi të parëlindurin e saj të dashur në moshë të re, e rriti dhe e veshi vajzën e saj si djalë. Dhe personazhi i Marisë ishte më shumë si një djalë i ri. Pra, duke u paraqitur si burrë i ri, vajza arriti të shërbente si në marinë ashtu edhe në kalorësi. Por mashtrimi i saj u zbulua dhe Maria u pushua nga puna. Koha kaloi, ajo u vesh përsëri me një kostum mashkulli dhe, në këtë formë, punësoi veten si marinare në një anije me vela holandeze, ku shpejt ra në dashuri me një lundërtar të ri.

Anija ku Mary gjeti veten po lundronte për në Inditë Perëndimore koloniale. Në një nga këto udhëtime ai u bë viktimë e piratëve anglezë. Ata, duke e njohur Marinë si një angleze, e morën atë në anijen e tyre. Për fat të mirë, ata gjithashtu kishin nevojë për një lundërtar, kështu që i dashuri i Marisë u ribashkua me të në anijen pirate. Pasi mësuan për dekretin mbretëror, piratët vendosën t'u kërkonin autoriteteve mëshirë. Përfaqësuesi më i afërt i autoriteteve doli të ishte i njëjti Woods Rogers. Kështu Mary dhe i dashuri i saj përfunduan në të njëjtën anije private me John Rackham dhe Anne. Së bashku ata shkuan në det.

Fati ishte me ta. Sidoqoftë, Rackham, duke harruar se tani nuk ishte thjesht një pirat, por një privat, filloi të grabiste të gjithë pa dallim, përfshirë britanikët. Kjo nuk zgjati shumë. Një ditë, preja e tyre ishte një anije shumë e pasur, në rezervat e së cilës kishte shumë rum. Me këtë rast u mbajt një festë madhështore, e cila u bë e fundit për shumë piratë. Pasi kishin pirë, ata nuk ishin në gjendje të bënin rezistencë të denjë për marinarët e anijes së Marinës Mbretërore angleze që i zbuloi. Mary dhe Anne, së bashku me piratët që i mbijetuan sulmit, u kapën dhe u vunë në gjyq, i cili u zhvillua 2 javë më vonë në Xhamajka.

Pothuajse të gjithë të burgosurit u dënuan me trekëmbësh. Vetëm disa persona që më parë ishin lënë me forcë në anijen pirate u shpallën të pafajshëm. Midis tyre ishte i dashuri i Marisë, një holandez. Por të dyja gratë u përballën me trekëmbëshin. Por dënimi nuk u zbatua, sepse zonjat u gjendën në një situatë interesante. Maria u sëmur dhe vdiq në burg para se të lindte. Anne ishte më me fat - ajo u lirua dhe lindi një djalë, i cili kurrë nuk e pa babain e tij të diplomuar. rrugë tokësore në varje.

Trashëgimtarët e filibusters

Kanë kaluar shekuj, por pirateria nuk ka pushuar së ekzistuari. Ajo lulëzon në disa rajone të Tokës edhe sot e kësaj dite. Më shumë se një herë, zonjat u ndeshën përsëri në radhët e hajdutëve të detit, dhe ndonjëherë ata arritën të ngriheshin në pozicionet më të larta në hierarkinë e piratëve. Mjafton të kujtojmë Madame Wong, emri i së cilës nuk u largua nga faqet e shtypit botëror në mesin e shekullit të 20-të. Ajo goditi tmerrin në zemrat e njerëzve që shkuan në det jashtë bregut Azia Juglindore.

E lindur në vitin 1920, Madame Wong ishte fillimisht një kërcimtare modeste Shang në një nga kabaret e Shangait. Aty e vura re burri i ardhshëm- Wong Kungkit, burimi kryesor i të ardhurave të të cilit ishte pirateria në ujërat bregdetare. Biznesi i tij lulëzoi deri në vitin 1947, kur, i tradhtuar nga rivalët e tij tek autoritetet, ai u qëllua dhe u vra "ndërsa përpiqej të arratisej".

E ve, zonja Wong, prej kohësh dora e djathtë gruaja, mori frenat e perandorisë pirate. Procesi i "marrjes së detyrës" së saj ishte shumë dramatik. Dy bashkëpunëtorë të ngushtë të burrit të saj të ndjerë erdhën tek ajo me një kërkesë për të zgjedhur njërin prej tyre si udhëheqës të ardhshëm. Si përgjigje, zonja, me fjalët "është gjithmonë shumë e vështirë të zgjedhësh njërën nga të dyja", i qëlloi të dy. Ky ishte fillimi i mbretërimit të saj sovran, shumëvjeçar, gjatë të cilit komuniteti i piratëve vetëm sa u forcua.



Sipas inteligjenca britanike, jo më pak se 3000 piratë punonin nën drejtimin e Madame Wong. Burime të tjera përmendën gjithashtu një numër më të madh. Flota e piratëve përfshinte deri në 150 anije, motoskafë dhe motobarka.

Natyrisht, arsenalet e piratëve u mbushën plotësisht armë moderne. Kur zonja Wong doli në pension, nuk dihet se çfarë bëri më pas dhe nëse është gjallë. Por situata në ujërat që ajo "mbante" u bë shumë më e qetë. Epiqendra e piraterisë është zhvendosur në brigje Afrika Lindore(kryesisht në Somali) dhe Gjirin Persik.

Anatoli BUROVTSEV, Konstantin RISHES

Si njerëzit zbuluan tokën e tyre Anatoly Nikolaevich Tomilin

Për mënyrën se si hajdutët e detit - zbuluan vikingët tokat veriore

Larg në veri të Evropës shtrihet Gadishulli malor Skandinav. Shumë pyje dhe liqene, shumë lumenj të shpejtë, tundra dhe këneta mbulojnë tokat e saj. As klima as kushtet natyrore jo të favorshme për bujqësinë. Dhe këtu nuk ka shumë tokë që mund të prodhojë bukë. Kjo është ndoshta arsyeja pse, që nga kohra të lashta, skandinavët ishin marrë me peshkim në det, madje edhe me grabitje. Kështu tregtonin me fqinjët e tyre. Normanët, populli verior- kështu i quanin banorët e brigjeve evropiane grabitësit e detit viking.

Ndër fiset skandinave u zhvilluan kushte të vështira jetese zakonet mizore. Fermën e trashëgoi vetëm djali i madh. Fëmijët më të vegjël e gjetën veten të pastrehë pas vdekjes së babait të tyre dhe u detyruan më vete merrni ushqimin tuaj. Për shumicën, kjo do të thoshte të shkoni në det. Por nuk mund të ushqente të gjithë të pafavorizuarit.

Gradualisht, aq shumë mërgimtarë u mblodhën në fiordet e gjata shkëmbore, saqë krijuan banda të dhunshme. Njerëzit me besnikëri fëmijërore dëgjuan personazhet e hekurt tregime të shokëve me përvojë: për qytetet e pasura dhe të shkujdesura në jugun e ngrohtë, për fushatat e suksesshme dhe plaçkën e lavdishme. Dhe kush në Skandinavi nuk dinte të ndërtonte anije - drakarë (dragonë) të shpejtë dhe të mbante armë?

Në një stuhi dhe erë, kur të gjitha anijet u përpoqën të fshiheshin në gjire të mbrojtura, normanët ngritën velat e plota në anijet e tyre. "Stuhia", kënduan ata, "ndihmon duart e vozitësve tanë, uragani na shërben dhe na çon ku të duam..."

Si një shakullimë, "ujqërit e detit" fluturuan në brigjet e huaja. “Normanët, normanët!!!” - bërtitën të tmerruar banorët vendas. Banorët e qytetit mbyllën portat e qytetit, përplasën grilat dhe dyert. Të gjithë u armatosën me çfarë të mundnin...

Dhe grabitësit janë tashmë në port. Tashmë anijet e tyre me hundën e ngritur lart janë pikërisht në kalat. Me komandën e udhëheqësit-mbret, luftëtarët zbresin nga kuvertat në ortekë dhe nxitojnë në rrugë. Fillon grabitja. Kushdo që qëndroi në rrugën e vikingëve është tashmë i vdekur. Normanët po tërheqin zvarrë gjithçka që ka ndonjë vlerë. Banorët e mbijetuar janë grumbulluar në anije. Pas pak ditësh do të ketë tregti të mirë në tregjet e skllevërve...

Bandat grabitëse të vikingëve normantë tmerruan banorët e të gjitha vendeve bregdetare. Ata bastisën Anglinë dhe Irlandën dhe shkuan në brigjet e Gjermanisë dhe Francës. Duke anashkaluar në drakarov me shpejtësi të lartë Gadishulli Iberik, ata hynë në Detin Mesdhe dhe plaçkitën jo vetëm ishujt, por edhe qytetet bregdetare të mbretërive të frankëve dhe të Italisë. Ndonjëherë ekspeditat e piratëve kryheshin në një shkallë të tillë që u ngjanin pushtimeve të vërteta. Kjo kohë në historinë evropiane quhet "Epoka e Vikingëve".

Shkrimtarët e krishterë u përpoqën t'i paraqisnin normanët si egërsira gjakatare që nuk njihnin as Zotin e vërtetë dhe as ligjet. Ndërkohë, gjatë epokës së vikingëve, skaldet skandinave kompozuan shumë këngë të bukura. Dhe çfarë përrallash dhe mitesh tregoheshin mbrëmjeve nga të moshuarit që kishin qenë në fushata? Normanët kishin një gjuhë të shkruar, shumë artistë dhe ata ndërtonin anije në një mënyrë që askush tjetër nuk mundi. Dhe ata gjithmonë tregtuan me ndershmëri ...

Një ditë, një stuhi lau anijen e Viking Naddod - një banor i Ishujve Faroe - në një tokë të panjohur. Brigjet e saj ishin të prera nga fiord, pas të cilave ngriheshin male të mbuluara me borë. Naddod doli vetëm në breg, por shpejt u kthye. "Asgjë interesante," u tha ai shokëve të tij, "toka është e pabanuar dhe e mbuluar me borë. Le ta quajmë Sneeland."

Pastaj një stuhi tjetër e çoi anijen vikinge Gardar në të njëjtat brigje dhe ai dhe shokët e tij duhej të kalonin dimrin në një breg të panjohur. Normanët trima shëtitën nëpër tokën e panjohur dhe panë se ishte një ishull. Është i madh dhe aspak aq jomikpritës. Aty kishte pyje të mirë, kishte shumë kullota të mbuluara me bar të gjelbër të harlisur, dhe mjaft terrene të lira gjuetie dhe peshkimi. Çfarë tjetër i duhet një personi?..

Historitë e shokëve të Gardarit nxitën shumë norvegjezë të varfër të mendonin për të lëvizur në toka të reja, të papushtuara. "Mbreti i detit" - Mbreti Floki - doli në kërkim të rrugëve për në Sneland. Ai u largua nga Norvegjia dhe u nis fillimisht në perëndim, në Shetland dhe më pas në Ishujt Faroe, të banuara nga bashkatdhetarët e tij. Dhe vetëm pasi kaloi pjesën më të jashtme nga njëzet e dy pjesët e tokës që përbënin këtë arkipelag të vogël, Floki urdhëroi të kthehej në veri.

Legjendat thonë se, duke mos ditur se ku të lundronte, mbreti mori me vete tre korba. Dhe kur Ishujt Faroe u zhdukën, ai lëshoi ​​zogun e parë. Por ajo fluturoi përsëri në juglindje. Pak kohë më vonë, Floki lëshoi ​​një korb të dytë. Por ai fluturoi dhe fluturoi dhe u kthye në anije. Por korbi i tretë fluturoi pikërisht në veriperëndim dhe nuk u kthye. Ishte në atë drejtim që vikingët gjetën një vend të largët - Snowland.

Dimërimi në bregdetin e pabanuar ishte i vështirë. Dimri ishte i ashpër. Bagëtitë e sjella nga Norvegjia nuk mundën të çanin koren e akullit dhe të merrnin ushqim nga nën dëborë. Aktiv peshkimi Akulli që bllokoi fiordet i pengoi ata të largoheshin. Nuk e pëlqeu tokë e re te mbreti. "Ky është një vend i mallkuar, është i mbuluar me akull," u tha ai shokëve të tij. "Le të quhet vendi i akullt - Islanda." Dhe megjithëse luftëtarët e Floki nuk ishin dakord me mendimin e udhëheqësit të tyre, ky emër për ishullin ka mbetur edhe sot e kësaj dite.

Pushtimi Norman. Qilim nga Bayeux. Detaj. shekulli XI.

Pas kthimit në atdheun e tyre, vikingët që konkurronin me njëri-tjetrin vlerësuan tokat e reja. Dhe pastaj kolonët e parë filluan të përgatiteshin për udhëtimin e tyre. Ekspedita u drejtua nga dy vikingë të dëshpëruar, dy vëllezër - Ingolfr Arnarson dhe Leif. Të dy, për vrasjet që kryen, u desh të largoheshin nga Norvegjia "pas tre dimrash" me vendimin e kuvendit popullor - Gjë. Dënim i rëndë. Por të largohesh është të largohesh. Vëllezërit mblodhën njerëzit, i ngarkuan me të gjitha sendet dhe furnizimet e tyre në anijet e tyre me bark - norr dhe ngritën velat.

Tranzicioni nuk ishte i lehtë. Lopët rënkonin me keqardhje, duke u lëkundur mbi valët e egra në barqet e errëta të knorëve të fuqishëm. Ata shkelmuan me thundrat e kuajve. Derrat bërtisnin. Në mëngjes, kur era shuhej, këndimi i gjelave dëgjohej larg përtej detit. Nuk kishte kabina apo shtretër në anijet norvegjeze. Burra dhe gra, të moshuar dhe fëmijë flinin në ajër të hapur në dërrasat e kuvertës, të strukur në thasë gjumi me lesh. Nuk gatuanim ushqim të nxehtë gjatë kampingut. Në sternë kishte thasë me thekër dhe elb, peshk të kripur, mish derri të tymosur dhe djathë dhie me erë të fortë. Për të shmangur skorbutin, marinarët me përvojë morën me vete shumë qepë, manaferra, boronicë dhe mollë të egra të tharta.

Gjatë rrugës, Leif "shikoi" në Irlandë. Ai u hodh poshtë në fshatrat bregdetare dhe çoi një turmë të tërë në anije civilët u shndërruan në skllevër. Westmanns do të vijnë në ndihmë në fermë. (Normanët i quanin irlandezët perëndimorët, domethënë Westmanns.)

Anijet u ndanë në brigjet e Islandës. Ingolfr zbriti menjëherë në bregun e ulët juglindor. Dhe Leif notoi më tej. Ky udhëtim doli të ishte i pafat për të. Ai i trajtoi skllevërit irlandezë të kapur aq ashpër sa ata u rebeluan. Ata vranë Leif, vranë të gjithë burrat norvegjezë dhe zbarkuan në një ishull të vogël në brigjet jugore të Islandës.

Sot është e vështirë të rikthehet në të gjitha detajet histori e mëtejshme. Si mësoi Ingolfr për fatin e kunatit të tij? Por një ditë anija e tij, plot me njerëz të armatosur, zbarkoi në ishullin Westmanns. Normanët vranë çdo irlandez të vetëm. Dhe ata u larguan nga ishulli. Por as ata nuk qëndruan në këndin e tyre. Pas tre dimrave të vështirë, Ingolfr dhe të gjithë kolonët u zhvendosën në një vend të ri, në skajin më të ngrohtë jugperëndimor të Islandës.

Këtu burrat, të armatosur me sëpatë, ndërtuan shtëpinë e parë të udhëheqësit. Ingolfr ndezur sipas zakonit nga vatër dhe shtëpi një pishtar të trashë dhe vrapoi sa të mundej me të në një rreth. Ai vrapoi dhe vrapoi derisa pishtari u shua. Dhe gjurmët e këmbëve shënuan kufirin e tokës së tij në një fshat të quajtur Reykjavik, që do të thoshte "gjiri i duhanit".

Zona në të cilën u themelua vendbanimi, i cili në kohën tonë është bërë qyteti kryesor i vendit, ishte jopjellor. Por ajo shtrihej në bregun e një gjiri që nuk ngrinte kurrë dhe aq shumë burime të nxehta dolën nga toka, si sot shumica Qyteti nxehet nga nxehtësia e tyre.

Nga libri Si njerëzit zbuluan tokën e tyre autor Tomilin Anatoly Nikolaevich

Kapitulli i tretë. Si u zbulua Azia Si filluan njohjet aziatike Zonat e qytetërimeve të lashta në Azi ishin të ndara nga njëra-tjetra nga shkretëtira djerrë dhe male të larta. Dhe atje nuk kishte rrugë fare. Edhe në stepën e sheshtë, rrallë kush guxonte të dilte në rrugë. NË

Nga libri Sekretet e Arkeologjisë. Gëzimi dhe mallkimi i zbulimeve të mëdha [l/f] autor

autor

Pjesa II. RREGULLAT DETI TË DETIT MESITE

Nga libri Historia e grabitësve të detit autor Archenholtz Johann Wilhelm von

Pjesa III. GRABITET E DETIT TË SKANDINAVISË DHE DANIMARKËS

Nga libri Historia e grabitësve të detit autor Archenholtz Johann Wilhelm von

Nga libri Historia e grabitësve të detit autor Archenholtz Johann Wilhelm von

Nga libri Misteret e kohëve të lashta [pa ilustrime] autor Batsalev Vladimir Viktorovich

2. Si dhe kur u zbuluan hititët Emil Forrer njoftoi për herë të parë zbulimin e tij të tetë gjuhëve të përdorura nga hititët në 1919. Dhe rreth Origjina indo-evropiane vetë hititët u raportuan në vitin 1914 dhe në 1915 vepra u botua nga hitologu i shquar çek B. Grozny

Nga libri Gaius Julius Caesar. E keqja fitoi pavdekësinë autor Levitsky Genadi Mikhailovich

Grabitësit e detit Një trazirë e re po shpërtheu në Romë. Marcus Aemilius Lepidus, të cilin Sulla e emëroi në kohën e tij, u përpoq me këmbëngulje të ndezë zjarrin e luftës vëllavrasëse një poshtër famëkeq. Në fakt, këtij aventurieri nuk i kishte mbetur asgjë për të shpëtuar veten:

Nga libri Car Rusia e frikshme autor

28. SI BRITANIZËT “ZBULOJNË” RUSIIN Mësimet protestante u bënë flamuri i një sërë forcash politike. Në Holandë, kalvinizmi u bëri thirrje tregtarëve, huadhënësve, sipërmarrësve - mirë, sigurisht, nëse pasurimi do të njihej si një çështje "e perëndishme". Dhe në Francë

Nga libri Sekretet e origjinës së njerëzimit autor Popov Aleksandër

Tokat veriore të zhdukura Përveç legjendave dhe legjendave për tokat e zhdukura në gjerësitë e ngrohta aktuale, kishte legjenda për tokat që supozohej se ndodheshin në veri. Më i famshmi prej tyre ishte Hyperborea, një nga pretendentët kryesorë që ishte këtu që

Nga libri i Kipçakëve. Historia e lashtë e turqve dhe stepës së madhe nga Aji Murad

Si u zbulua Altai i lashtë Dhe ata kolonë Ural që nuk e humbën lidhjen me Altain, që vizituan këtu, në atdheu i lashtë, ndoshta më vonë të quajtur "turq". Si dhe vetë populli Altai. Edhe pse, ndoshta, kjo deklaratë është e diskutueshme Kur lavdia e Arkaimit, Sintasht dhe

Nga libri Historia e Sllavëve Baltik autor Gilferding Alexander Fedorovich

LVI. Baza e rendit shoqëror midis sllavëve baltikë: sistemi i ndarjes së tokës në zhupa (zhupa), lidhja e tyre me qytetet. - Fragmentimi i tokës Stodor (Brandenburg) në shekullin e 10-të. - Fragmentimi i tokës së Bodritskaya Ne studiuam në tiparet kryesore, aq sa udhëzimet e modernes

Nga libri Fillimi i Rusisë autor Shambarov Valery Evgenievich

49. Si zbuluan rusët Indinë Nën qiejt me diell të Romës, jeta nuk ishte aspak e mërzitshme. Ishte një nga qytetet më të mëdha në botë, popullsia e tij arrinte në 200 mijë njerëz. Është ndërtuar krejtësisht rastësisht. Në qendër qëndronte kalaja e St. Angela, kështjella papnore në rast

Nga libri Kuajt e detit dhe mbretërit e detit autor Akunov Wolfgang Viktorovich

Kuajt e detit dhe mbretërit e detit Wolfgang Akunov Njerëzit e vendeve të plota janë trima, i madh është Zoti i tyre i vetëm, deti është i zymtë. Aria e Mysafirit Varangian. Përpara, përpara, njerëz të Krishtit, njerëz të Kryqit, njerëz të mbretit! Thirrja e betejës së mbretit norvegjez Olav Shenjti. Përkthyer në Rusisht

Nga libri Historia e turqve nga Aji Murad

Si u zbulua Altai i Lashtë Altaianët sapo po zbulonin Bota, populluar toka të reja. Ata, pa e ditur, po përgatiteshin ngjarje e jashtëzakonshme, e cila ende nuk ka filluar, por për të cilën ka pasur kushte ideale, krijuar nga natyra dhe njeriu... Lëvizja e njerëzve nga Altai do të jetë

Nga libri Stepa e Madhe. Oferta e turkut [koleksioni] nga Aji Murad

Si u zbulua Altai i lashtë Dhe ata kolonë Ural që nuk humbën kontaktet me Altain, që vizituan këtu, atdheun e tyre të lashtë, ndoshta më vonë u quajtën turq. Si dhe vetë populli Altai. Edhe pse, ndoshta, kjo deklaratë është e diskutueshme Kur lavdia e Arkaimit, Sintasht dhe

Grabitësit e detit

Sulm filibuster në një anije spanjolle

Piratët- grabitës deti. fjalë "pirat" (lat. pirat) vjen, nga ana tjetër, nga greke πειρατής , e lidhur me fjalën πειράω ("Të provosh, të përjetosh"). Kështu, kuptimi i fjalës do të jetë "duke u përpjekur për fat". Etimologjia tregon se sa i pasigurt ishte kufiri midis profesioneve të lundërtarit dhe piratit që në fillim.

Fjala hyri në përdorim rreth - shekujt III para Krishtit e., dhe para kësaj është përdorur koncepti "lajsta", gjithashtu i njohur Homeri dhe të lidhura ngushtë me koncepte të tilla si grabitja, vrasja, minierat.

Pirateria e lashtë

Pirateria në formën e saj primitive - bastisjet detare u shfaqën njëkohësisht me lundrimin dhe para tregtisë detare; Të gjitha fiset bregdetare që zotëronin bazat e lundrimit u përfshinë në sulme të tilla. Me ardhjen e qytetërimit, linja midis piratëve dhe tregtarëve për një kohë të gjatë mbeti i kushtëzuar: marinarët bënin tregti aty ku nuk ndiheshin aq të fortë sa për të grabitur dhe kapur. Tregtarët më të aftë gjithashtu fituan një reputacion veçanërisht të keq. bota e lashtë - fenikasit. Në poezinë " Odisea“Përmenden piratët fenikas të cilët rrëmbyen njerëz nga ishulli Sira dhe i shitën në skllavëri. Piratët e lashtë, ndryshe nga piratët e Epokës së Re, sulmuan jo aq anijet sa fshatrat bregdetare dhe udhëtarët individualë, me qëllim që t'i kapnin dhe t'i shisnin në skllavëri (më vonë ata gjithashtu filluan të kërkonin shpërblim për robërit fisnikë). Pirateria pasqyrohet në poezinë dhe mitologjinë e lashtë (miti i kapjes nga tirrenët) Etruskisht) piratët Dionisi, u nis në Himni homerik dhe poema e Ovidit "Metamorfozat", si dhe disa episode në poezi Homeri). Me zhvillimin e lidhjeve tregtare dhe ligjore midis vendeve dhe popujve, pirateria filloi të njihet si një nga krimet më të rënda dhe u bënë përpjekje për të luftuar bashkërisht këtë fenomen. Lulëzimi i piraterisë së lashtë ndodhi gjatë epokës së anarkisë së shkaktuar nga Luftërat Civile në Romë, dhe baza e piratëve ishte rajon malor Kilikia me kështjellat e saj; Ishujt shërbyen gjithashtu si baza piratesh, veçanërisht Kreta. Pirateria romake lulëzoi veçanërisht pas Mithridates VI Eupator hyri në një aleancë me piratët kilianë, të drejtuar kundër Romës. Gjatë kësaj epoke, ndër viktimat e piratëve ishin veçanërisht të rinjtë Jul Cezari. Pafytyrësia e piratëve u rrit deri në atë pikë sa ata sulmuan edhe portin e Romës - Ostia- dhe një ditë ata kapën dy pretorë së bashku me komandën dhe shenjat e tyre. Në vitin 67 para Krishtit. e. Gneus Pompei mori fuqi emergjente për të luftuar piratët dhe një flotë prej 500 anijesh; duke e ndarë Detin Mesdhe në 30 rajone dhe duke dërguar një skuadrilje në secilin rajon, Pompeu i çoi piratët në kështjellat malore të Kilikisë, të cilat më pas i mori; brenda tre muajve, pirateria në Mesdhe u eliminua plotësisht. Ajo rifilloi me raundin tjetër të luftërave civile, dhe këtë herë piratët u drejtuan nga djali i Pompeit - Sextus Pompei, e cila pas vrasjes së Cezarit u fortifikua në Sicilia dhe u përpoq të bllokonte Italinë. Me përfundimin e luftërave civile, deti u bë i sigurt.

Piratët në Romë u ekzekutuan, si hajdutë, me kryqëzim.

Jolly Roger

Ideja e valimit të flamurit tonë pirat, mjaft e rrezikshme dhe irracionale, u shfaq, me sa duket, me qëllim të ndikimit moral në ekuipazhin e anijes së sulmuar. Për këtë qëllim të frikësimit, fillimisht u përdor një flamur i kuq gjaku, mbi të cilin shpesh përshkruheshin simbolet e vdekjes: skelet ose thjesht kafkë. Është nga ky flamur, sipas versionit më të zakonshëm, që shprehja " Jolly Roger », ( anglisht Jolly Roger) nga fr. Joli Rouge, "E kuqja e bukur". Britanikët, pasi e përvetësuan atë nga filibusters francezë të Indisë Perëndimore, e ripërtërijnë atë në mënyrën e tyre; më pas, kur origjina u harrua, një shpjegim lindi nga "buzëqeshja e gëzuar" e kafkës së paraqitur në flamur. Një interpretim tjetër vjen nga fakti se djalli nganjëherë quhet "Old Roger" dhe flamuri simbolizonte zemërimin e djallit. Disa autorë e zhvlerësojnë shpejt mundësinë e një "flamuri pirati" me kundërshtimin e qartë se, duke lundruar nën një flamur me kocka dhe një kafkë, piratët thjesht do të "ekspozoheshin" ndaj armëve të çdo anijeje luftarake dhe anijeve që synoheshin të ishin "i sakrifikuar" do të fluturonte, duke i penguar piratët të afroheshin. Por sigurisht, piratët nuk "notuan" nën Jolly Roger (ose variantin e tij), duke përdorur ndonjë flamur tjetër për kamuflazh, por një flamur me një kafkë dhe kocka tërthore (ose të tjera model i ngjashëm) u ngrit pak para betejës me qëllim të demoralizimit të armikut dhe nga "guximi" i thjeshtë, përgjithësisht karakteristik për elementët antisocialë. Fillimisht, flamuri ishte ndërkombëtar dhe tregoi se në bordin e anijes kishte një epidemi.

Metoda e luftimit

Metoda më e zakonshme e kryerjes së luftimeve detare midis piratëve ishte hipja (abordage francez). Anijet armike afroheshin sa më afër që të ishte e mundur, zakonisht krah për krah, pas së cilës të dyja anijet ishin të lidhura fort duke përdorur macet dhe pajisje. Pastaj një ekip i hipjes u ul në anijen armike, i mbështetur nga zjarri nga Mars.

Llojet e piratëve

Pirat- një grabitës deti në përgjithësi, i çdo kombësie, i cili në çdo kohë grabiti ndonjë anije me kërkesën e tij.

Gjekers

Gjekers- Piratët e Lindjes së Mesme në shekujt 15-11 para Krishtit. Ka disa të ndryshme Drejtshkrimet latine tjekers: Tjeker, Thekel, Djakaray, Zakkar, Zalkkar, Zakkaray.

Dolopianët

Rreth vitit 478 para Krishtit. e. plaçkitur dhe shitur nga Dolopianët në skllavëria Tregtarët grekë ikën dhe kërkuan ndihmë nga komandanti Simon athinase flota. Në vitin 476, ushtarët e Simonit zbarkuan në Skyros dhe pushtuan ishullin, duke shitur vetë Skyrianët në skllavëri.

Ushkuiniki

Ushkuiniki - Novgorod piratët e lumenjve që gjuanin kudo Vollga deri në Astrakhan, kryesisht në XIV shekulli. Plaçkitje prej tyre Kostromaçoi në zhvendosjen e qytetit në vendndodhjen e tij aktuale.

Piratët barbarë

Piratët Afrika Veriore duke u shtrirë cicërimat dhe të tjerët anije të shpejta në ujëra deti Mesdhe, por shpesh u shfaq në dete të tjera. Përveç sulmeve ndaj anijeve tregtare, ata kryen edhe bastisje në tokat bregdetare me qëllim të kapjes së skllevërve. Bazuar në porte Algjeria Dhe Maroku, ndonjëherë duke qenë sundimtarët e tyre aktualë. Ato përbënin një problem të madh për zhvillimin e tregtisë mesdhetare. Ata u dalluan veçanërisht në luftën kundër tyre malteze , kohe e gjate duke kryer një funksion kundër piraterisë.

Buccaneers

Buccaneer(nga frëngjishtja - boucanier) - ky nuk është një marinar profesionist, por një gjuetar i lopëve dhe derrave të egër në të Madhin Antilet(kryesisht në Haiti). Nëse bukanierët shpesh ngatërrohen me piratët, kjo ndodh vetëm sepse britanikët në gjysmën e dytë të shekullit të 17-të shpesh i quanin filibusters buccaneers ("buccaneers"). Buccaneers e kanë marrë emrin nga fjala "bukan" - një grilë e bërë nga druri i gjelbër i papërpunuar, mbi të cilin tymosnin mish që nuk prishej për një kohë të gjatë në kushte tropikale (mishi i gatuar në këtë mënyrë shpesh quhej gjithashtu "bukan"). Dhe në lëkurat e kafshëve ato avulluan në diell uji i detit dhe në këtë mënyrë është nxjerrë kripë.

Anijet holandeze, franceze dhe angleze shpesh hynin në gjiret e ishullit të Hispaniola (Haiti), në brigjet e të cilit jetonin bukanë, për të shkëmbyer buqetat dhe lëkurat e tyre me armë, barut dhe rum. Meqenëse Saint-Domingue (emri francez për ishullin e Haitit), ku jetonin bukanerët, ishte një ishull spanjoll, pronarët nuk do të duronin kolonët e paautorizuar dhe shpesh i sulmonin ata. Sidoqoftë, ndryshe nga indianët lokalë të Arawak, të cilët spanjollët i kishin shfarosur plotësisht njëqind vjet më parë, bukanerët ishin luftëtarë shumë më të frikshëm. Ata edukuan një racë të veçantë të qenve të mëdhenj të gjuetisë që mund të vrisnin disa spanjollë dhe armët e tyre kishin një kalibër kaq të madh sa mund të ndalonin një dem që vraponte me një të shtënë. Veç kësaj, bukanerët ishin njerëz të lirë dhe të guximshëm, gjithmonë duke u përgjigjur me sulm për sulm dhe jo vetëm në tokë. Të armatosur me një armë (4 këmbë), një thikë, dy ose më shumë pistoleta dhe një thikë, në varka dhe kano të brishta, ata sulmuan pa frikë anijet dhe vendbanimet spanjolle.

Buccaneers porositën modelet e tyre speciale të pushkëve të kalibrit të madh nga Franca. Ata i trajtuan me shumë shkathtësi, duke ringarkuar shpejt dhe duke gjuajtur tre të shtëna, ndërsa ushtari i ushtrisë koloniale qëlloi vetëm një. I veçantë ishte edhe baruti i Buccaneers. Është bërë me porosi vetëm në Cherbourg të Francës, ku janë ndërtuar fabrika speciale për këtë qëllim. Ky barut quhej "poudre de boucanier". Buccaneers e ruanin atë në kavanoza të bëra nga pagur ose në tuba bambuje të mbyllura me dyll në të dy skajet. Nëse futni një fitil në një kungull të tillë, ju merrni një granatë primitive.

Buccaneers

Buccaneer(nga anglishtja - buccaneer) - kjo është Emri anglisht filibuster(në gjysmën e dytë të shekullit të 17-të), dhe më vonë - një sinonim për një pirat që vepron në ujërat amerikane. Ky term Pirati "i mësuar" anglez William Dampier e përdori gjerësisht atë në shkrimet e tij. Është e qartë se termi boucanier është një korrupsion i frëngjisht "buccaneer" (boucanier); Megjithatë, kjo e fundit nuk i përkiste filibusters, por gjuetarëve endacakë që gjuanin në Haiti, Tortuga, Vache dhe ishuj të tjerë të arkipelagut të Antileve.

Filibusters

Filibuster- një grabitës deti i shekullit të 17-të, i cili grabiti kryesisht anijet dhe kolonitë spanjolle në Amerikë. Fjala vjen nga holandishtja "vrijbuiter" (në anglisht - freebooter) - "ushqyes i familjes falas". Piratët francezë që u vendosën në Antile në gjysmën e parë të shekullit të 17-të e shndërruan këtë term në "flibustier".

Filibuster ishte pothuajse gjithmonë i pajisur me një leje të veçantë. Ai quhej një "komision", ose letra e markës. Mungesa e një komisioni e bëri filibusterin një pirat të zakonshëm, kështu që filibusters gjithmonë kërkonin ta merrnin atë. Ajo u ankua, si rregull, gjatë luftës dhe tregonte se cilat anije dhe koloni pronari i saj kishte të drejtë të sulmonte dhe në cilin port të shiste trofetë e tij. Guvernatorët e ishujve anglezë dhe francezë të Indeve Perëndimore, kolonitë e të cilëve nuk morën mjaftueshëm ndihmë ushtarake nga metropolet i lëshonin letra të tilla çdo kapiteni për para.

Filibusters, të cilët ishin komunitete shumëkombëshe të të dëbuarve, vinin nga të ndryshëm grupet sociale, u përmbaheshin ligjeve dhe zakoneve të veta. Para fushatës, ata lidhën një marrëveshje të veçantë midis tyre - në anglisht marrëveshje, në frëngjisht - chasse-partie (chasse-partie, ose kontratë gjuetie), e cila parashikonte kushtet për ndarjen e plaçkës së ardhshme dhe rregullat për kompensimin e plagëve dhe lëndimet e marra (një lloj police sigurimi). Në Tortuga ose Petit Goave (Haiti) ata i dhanë guvernatorit francez 10% të plaçkës, në Xhamajka (në 1658-1671) - 1/10 në favor të Lordit të Lartë Admiral të Anglisë dhe 1/15 në favor të mbretit. Shpesh kapitenët filibuster kishin disa porosi nga kombe të ndryshme. Megjithëse objekti kryesor i bastisjeve të tyre ishin anijet dhe vendbanimet spanjolle në Botën e Re, shpesh gjatë luftërave midis Anglisë, Francës dhe Holandës ata tërhiqeshin nga administrata koloniale për fushata kundër fuqive armike; në këtë rast, filibusters anglezë ndonjëherë sulmuan francezët dhe holandezët, dhe, për shembull, filibusters francezë - kundër britanikëve dhe holandezëve.

Korsair

Korsair- fjala u shfaq në fillimi i XIV shekulli nga italishtja “corsa” dhe francezja “la corsa”. Ky term në vendet e grupit të gjuhës romane nënkuptonte privat. NË kohë lufte korsari mori nga autoritetet e vendit të tij (ose të një vendi tjetër) një letër marke (patentë korsair) për të drejtën për të grabitur pronën e armikut, dhe në Kohë paqësore mund të përdorte të ashtuquajturën letër reprezaljeje (duke i dhënë të drejtën e shpagimit për dëmin e shkaktuar nga subjektet e një pushteti tjetër). Anija korsair ishte e pajisur nga një armator (pronar privat i anijes), i cili, si rregull, bleu një patentë korsair ose një letër hakmarrjeje nga autoritetet. Kapitenët dhe anëtarët e ekuipazhit të një anijeje të tillë quheshin korsarë. Në Evropë, fjala "korsair" u përdor nga francezët, italianët, spanjollët dhe portugezët si për t'iu referuar "guerrilëve të detit" dhe zotërinjve të huaj të pasurisë (siç janë Barbarët). Në vendet e grupit gjuhësor gjermanik, një sinonim për korsair është privat, dhe në vendet anglishtfolëse - privat(nga fjalë latine private - private).

Privatët

Privat- një person privat që ka marrë një licencë nga shteti (karta, patentë, certifikatë, komision) për të kapur dhe shkatërruar anijet e vendeve armike dhe neutrale në këmbim të një premtimi për të ndarë me punëdhënësin. Kjo licencë në anglisht quhej Letters of Marque - letra e markës. Fjala "private" vjen nga folja holandeze mbahen ose gjermanisht kapern- kapja. Në vendet e grupit të gjuhës romane korrespondon korsair, dhe në vendet anglishtfolëse - private

Privatët

Privat(nga anglishtja - privateer) - ky është emri anglez privat ose korsair. Fjala "privatir" nuk është aq e lashtë, përdorimi i saj i parë i dokumentuar daton në vitin 1664.

Pecheling (përkulje)

Pecheling ose duke përkulur- kështu quheshin privatët holandezë në Evropë dhe në Botën e Re. Emri vjen nga porti i tyre kryesor i vendbanimit - Vlissingen. Ky term u shfaq diku në mesin e viteve 1570, kur marinarët holandezë me përvojë dhe të guximshëm që e quanin veten "mashtruesit e detit" filloi të fitonte famë të madhe në mbarë botën dhe Hollanda e vogël u bë një nga vendet kryesore detare.

Piratët modernë

ligj nderkombetar Pirateria është një krim ndërkombëtar që konsiston në kapjen, grabitjen ose fundosjen e paligjshme të një tregtari ose gjykatat civile kryer në det të hapur. Sulmi i anijeve gjatë luftës konsiderohet pirateri. nëndetëset dhe avionë ushtarakë në anijet tregtare të vendeve neutrale. Anijet pirate, avionët dhe ekuipazhet e tyre nuk duhet të gëzojnë mbrojtjen e asnjë shteti. Pavarësisht nga flamuri, anijet pirate mund të kapen nga anije ose avionë në shërbim të çdo vendi dhe të autorizuara për këtë qëllim.

Pirateria vazhdon edhe sot e kësaj dite, kryesisht në Azinë Lindore dhe Juglindore, si dhe në disa ujëra të verilindjes dhe Afrika Perendimore dhe në rajonin e Brazilit. Me i famshmi piratët modernë veprojnë pranë gadishullit Somali. Aktualisht, lloji më i popullarizuar i piraterisë është rrëmbimi i një cisterne ose anije me ngarkesë të vlefshme, si armë, me qëllim të mëtejshëm për të marrë një shpërblim.

Shiko gjithashtu

Letërsia

  • V.K. Gubarev. Piratët deti i Karaibeve: Jeta e kapitenëve të famshëm. - M.: Eksmo, Yauza, 2009.
  • V.K. Gubarev. Buccaneers // Histori e re dhe e fundit. - 1985. - Nr 1. - f. 205-209.
  • V.K. Gubarev. Kodi Filibuster: mënyra e jetesës dhe zakonet e piratëve të Karaibeve (60-90 e shekullit të 17-të) // Shkencë. Feja. Dyshimi. - Donetsk, 2005. - Nr. 3. - F. 39-49.
  • V.K. Gubarev. Vëllazëria e Jolly Roger // Rreth botës. - 2008. - Nr 10. - F. 100-116.

Lidhjet

  • Klan Corsairs
  • Jolly Roger - një histori e grabitjes në det
  • Vëllazëria Pirate është shoqëria më e drejtë në botë.
  • Klani Gamestorm është projekti më i madh në internetin rus kushtuar temave pirate.
  • Grigoryan V., Dmitriev V. Pirateria, grabitja dhe terrorizmi në det
  • Libertalia - një forum për dashamirët e historisë së piraterisë dhe temave detare
  • Clan NavyPiratez Një projekt kushtuar temave dhe shpirtit të piratëve.
  • BOTA E PIRATËVE TË DETIT nga Viktor Gubarev - historia, jeta, zakonet, nënkultura e piratëve, korsairëve dhe filibusters.

Fondacioni Wikimedia. 2010.



Ju pëlqeu artikulli? Ndani me miqtë tuaj!