Pirmoji Vasco da Gama kelionė: kaip europiečiai atrado Indiją.
Fonas
Buvo prekybos partneris Europa nuo seniausių laikų. Sumaniausi auksiniai papuošalai, turtingi audiniai, brangakmeniai, prieskoniai, precedento neturintys vaisiai - tai toli gražu ne visas sąrašas ko Europai, tiksliau jos valdovams, karaliams, kunigaikščiams, kunigaikščiams, skubiai reikėjo.
Istoriškai arabai veikė kaip tarpininkai prekyboje su Rytais. Kelias į pasakų šalis buvo jiems gerai žinomas, o po islamo atsiradimo ir daugybės karų Azijoje Indija visiškai tapo musulmoniškojo pasaulio dalimi.
Tūkstantį metų visos prekės iš Rytų atkeliaudavo į Bizantiją, kuri mokėjo sugyventi su kaimynais, o kartais net darė jiems spaudimą. Klestėjimo laikas baigėsi, o dabar kaimynai džiaugėsi galėdami daryti spaudimą nykstančiai ir vis mažėjančiai imperijai.
Atėjus mongolams, kurie nematė prasmės prekiauti su Europa, viskas tapo dar sudėtingiau. Senieji karavanų maršrutai buvo tušti, prekės Senąjį pasaulį pasiekdavo per daugybę tarpininkų, o tai, žinoma, indiškų gėrybių kainų nė kiek nesumažino.
Pačiai Europai labai trūko aukso, kurio katastrofiškai trūko. Tik gudriems venecijiečiais ir genujiečiais pavyko rasti bendrą kalbą su musulmonais, kurie taip išpūtė kainas, kad prekės iš Indijos tapo prieinamos tik karališkiesiems asmenims, o jau tada ne iš kiekvienų karališkųjų namų.
Pradėti
Ilgą laiką buvo paskutinė šalis, kur buvo atvežta rytietiška prabanga. Visa „grietinėlė“ jau nufilmuota šiaurėje, pietuose, in. Todėl portugalų milžinai gavo ką nors lengviau. Susitaikyti su tokia situacija buvo neįmanoma.
Yra dar viena aplinkybė, paskatinusi Portugalijos monarchus surengti daugybę ekspedicijų į egzotiškas šalis. Pasibaigus rekonkistai (teritorijos atkovojimas iš musulmonų Iberijos pusiasalis) daugybė bajorų, kurie mokėjo tik kovoti, sukūrė viską daugiau problemų karalystėje. Juos visus išmaitinti buvo brangu, o nuolat su kažkuo kovoti – dar brangiau. Šią jėgą ir energiją reikėjo kažkaip nukreipti ir organizuoti. Pavojingos kelionės – puikus pasirinkimas: pasisekus, pajamos gerokai viršys išlaidas, jei nepavyks, niekas labai neverks.
Lisabonos interesai pirmiausia buvo nukreipti į Afriką, kuri žadėjo auksą, vergus ir daugybę kitų privalumų. Tačiau kelyje į turtus stovėjo išvaryti, bet neužkariauti maurai, kurie rado prieglobstį Tamsiojo žemyno šiaurėje. Bet juos galima apeiti. Indija ilgą laiką buvo tik sapnas. Bet jos laikas atėjo.
Į Vaskas da Gama, kuris atvėrė kelią į Indiją, bando atrasti jūros maršrutas buvo keli prieskoniai. Drąsūs portugalų jūreiviai ir kapitonai mokėsi gana gerai vakarinė pakrantė Afrika. Pasiekė sėkmingiausias ir drąsiausias iš jų Bartolomeu Dias (taip vėliau pavadintas kaip priminimas apie Indijos paieškas). Tačiau jis buvo priverstas grįžti nepasiekęs tikslo. Jūreiviai sukilo, o karininkai pasisakė už grįžimą, išsigandę dėl atstumo ir kelionės trukmės. Istorija laukė Vasco da Gama, tikrai stipraus žmogaus.
Pasiruošimas
Labiausiai patyręs jūreivis Portugalijoje buvo pasiruošęs pakartoti bandymą jūra pasiekti Indiją. Karalius turėjo kitokią nuomonę. Įvertinęs Diaso patirtį ir žinias, monarchas protingai nusprendė, kad pasiųsti tokį žmogų į pavojingą kelionę yra nepraktiška. Ir kaip tik tada buvo gautas išsiuntimas apie pergalę jauno kapitono da Gama, kuris nuėjo vykdyti karaliaus įsakymo vietoj savo tėvo ir laimėjo galerą su auksu iš prancūzų korsarų. Karaliaus pasirinkimas teko jam.
Padėti ne itin patyrusiam kapitonui buvo skirti geriausi karininkai, patyrę jūreiviai, keli vertėjai ir keliolika nuteistųjų pavojingoms užduotims atlikti – iš viso apie 170 žmonių. Laivų paruošimą asmeniškai atliko Diasas, daug žinantis apie šį reikalą. Jis taip pat nurodė Vaskas da Gama, dalijosi patirtimi ir davė patarimų.
Pirmyn!
1497 metų vasarą prasidėjo lemtinga kelionė, atvėrusi portugalams kelią į trokštamą Indiją. Trys karo laivai ir vienas transportas. Visi laivai yra ginkluoti daugiausiai rimtai, net ir mažiausioje valtyje buvo keliolika galingų pabūklų, skirtų padėti įgyvendinti grandiozinį planą. 
Bendras kiekis ginklai laivuose - 52! Prieš akis laukė dvejų metų kelionė.
Nusprendęs nepadaryti savo pirmtakų klaidų, jis veda laivus toliau nuo Afrikos krantų. Tai išgelbėjo ekspediciją nuo nereikalingų susitikimų su maurais, vietos gyventojų ir Ispanijos konkurentai. Tačiau pakeliui portugalai vis tiek sugebėjo sugauti ir apiplėšti arabų prekybinį laivą. Bet taip yra, atvejis.
Įdomu tai, kad pakeliui į Pietų Afriką Vasco da Gama vos neatrado tuomet niekam nežinomos Brazilijos. Jei laivai būtų nuplaukę keletą mylių į vakarus, Cabral, kuris po trejų metų atrado šią žemę, eidamas da Gamos maršrutu, būtų tapęs tik antruoju europiečiu, aplankiusiu Pietų Ameriką. Atsitiko taip, kaip atsitiko.
Aplink Afriką
Pasipildę vandens ir maisto atsargas Žaliojo Kyšulio salose, ambicingo ir jauno tyrinėtojo Vasco da Gama vadovaujami laivai leidosi į Vakarus „pagauti“ būtino vėjo, būtino norint pasiekti sunkų ir neprieinamas pietinis kyšulys. 
Trys mėnesiai atviroje jūroje geriausiu įmanomu būdu turėjo įtakos komandai. Laivams pagaliau išsilaipinus ant kranto, jūreiviai puolė ieškoti meilės nuotykių. Vietinės gentys toleruoja kai kurių keistų ir keistų išdaigų agresyvūs žmonės nebuvo pasiruošę. Prasidėjo susirėmimai, dėl kurių eskadrilė buvo priversta pasitraukti. Ir tada prasidėjo audra, baisi ir besitęsianti daug dienų.
Cape Geroji viltis buvo įveiktas, tačiau komandą įveikė skorbutas. Reikėjo sustoti. Jūreiviai nebenorėjo nuotykių, todėl vietos gyventojai nepažįstamuosius sutiko palankiai. Buvo galima papildyti vandens ir maisto atsargas, taip pat pelningai keistis dramblio kaulo papuošalais iš aborigenų.
Jūreiviai mirė nuo skorbuto. Netrukus žmonių pritrūko ir buvo priimtas sprendimas sunaikinti labiausiai apgadintą laivą. Komanda buvo perskirstyta į likusius tris.
Kelias į Indiją
Kartą įėjus Indijos vandenynas, portugalai atsidūrė europiečiams nežinomuose vandenyse. Čia prireikė nuteistųjų. Ši praktika buvo taikoma nuo neatmenamų laikų. Kai prieš jūreivius pasirodė nežinomas krantas, ant jo buvo išlaipinti mirties bausme nuteisti nusikaltėliai. Po kelių dienų jie vėl išplaukė į krantą. 
Jei nusikaltėlis buvo gyvas, jam pavyko rasti bendra kalba su vietos gyventojais – komanda gali išsilaipinti. Jei nelaimingasis dingo, tada jie tiesiog plaukė toliau. Tokia yra technika.
Nežinia išgąsdino komandą. Laivuose pasigirdo ūžesys. Daugelis pareigūnų taip pat buvo pasiryžę grįžti. Bet da Gama nėra tokia. Jis demonstratyviai meta į jūrą navigacinius instrumentus. Tuo parodydamas, kad jokiomis aplinkybėmis jis negrįš nepasiekęs savo tikslo. Išsigandę tokio fanatizmo jūreiviai nutilo.
Tais laikais viskas Rytų pakrantė Afrika buvo arabų pirklių sritis. Jie buvo gerbiami žmonės, juos noriai priėmė vietos valdovai. Šioje vietoje aktyviai lankėsi ir Indijos prekybininkai. Visi jie buvo portugalų konkurentai, todėl retai kur buvo gerai sutikti.
Mozambiko valdovas portugalą priėmė iškilmingai ir gražiai.
įteikė savo karaliaus dovanas. Čia ir baigėsi visas svetingumas. Valdovą įžeidė aukų „skurdumas“. Arabų konkurentai portugalai šnabždėjosi apie atvykėlius visokius nešvankius triukus. Vasco da Gama įgula buvo apkaltinta piratavimu. Teko nešti kojas.
Kita stotelė – Mombasa. Čia irgi nepavyko susisiekti. Įžeistas keliautojas Vasco da Gama net užfiksavo nedidelį laivą su įgula ir apšaudė miestą.
Kaip pasisekė, kito uostamiesčio Malindi valdovas buvo prisiekęs Mombasos priešas. Čia portugalai pagaliau sugebėjo šiek tiek pailsėti, pavalgyti ir susidoroti su skorbutu. Valdovas maloniai padėjo surasti lakūną į Indiją. Žinoma, ne šiaip, o mainais už pažadą gerai pamušti Mombasą su apšaudymu grįžtant.
Stebuklų šalyje Į Indiją (Kalikutą) portugalai atvyko 1498 m. gegužės pabaigoje. Čia jie vėl laukia puikus priėmimas
, tada vietos valdžios priešiškumas. Taip yra dėl dovanų „skurdo“ ir konkurentų intrigų. Tačiau Vasco da Gama sugeba pasiekti pagrindinį dalyką - atidaryti prekybos postą.
Portugalijos prekės parduodamos prastai. Arabai ir indai dažnai ginčydavosi, kokius mokesčius turėtų mokėti atvykėliai. Po trijų mėnesių Indijoje eskadrilė vėl išplaukė į jūrą.
Kelias namo
Šį kartą jis elgiasi kaip tikras piratas: sugauna porą dešimčių žvejų ir apiplėšia kelyje sutiktus laivus. Patys portugalai turi kovoti su piratais. Vaskas da Gama Ir vėl trumpa pertraukėlė Malindi mieste. Ir vėl jūra. Dabar eskadrilėje yra tik du laivai. Iki grįžimo namo į komandą liko tik 55 žmonės, išsekę ir išsekę. Da Gama palieka kapą Anzorų salose brolis ir sesuo
kuris ėjo jo pareigūno pareigas.
Apatinė eilutė 1499 m. rugpjūčio 31 d. prieš Portugalijos karalių stojo apnikojęs, pagyvenęs vyras, kuriame buvo sunku atpažinti jauną ir ambicingą karininką iš senosios da Gama šeimos. Šalia jo gulėjo 30 kilogramų sveriantis auksinis stabas. Didžiulis raudonas rubinas žėrėjo ant stabo krūtinės. Į akiduobes buvo įkišti du žali smaragdai, kurie godžiai žėrėjo...
Indija buvo atvira.
Jis yra garsus portugalų navigatorius iš Didžiųjų geografinių atradimų eros. Jis sujungė gubernatoriaus pareigas su vicekaraliumi Portugalijos Indija. Vasco da Gama atrado jūrų kelią į Indiją 1497–1499 m. ekspedicija aplink Afriką.
Vasco da Gama atradimo reikšmė
Savo kelionei jis ruošėsi labai kruopščiai. Vasco da Gama aprūpinusi šalis buvo Portugalija, o pats Portugalijos karalius paskyrė jį ekspedicijos vadu, pirmenybę teikdamas jam, o ne patyrusiam ir garsiam Diasui. Ir Vasco da Gama gyvenimas sukosi apie šį įvykį. Į ekspediciją vyks trys karo laivai ir vienas transporto laivas.
Šturmanas iškilmingai išplaukė iš Lisabonos 1497 metų liepos 8 dieną. Pirmieji mėnesiai buvo gana ramūs. 1497 m. lapkritį jis pasiekė Gerosios Vilties kyšulį. Prasidėjo stiprios audros, ir jo komanda pareikalavo pasukti atgal, bet Vasco da Gama išmetė visus navigacijos prietaisus ir kvadrantus už borto, parodydamas, kad kelio atgal nėra. Ir buvo teisus, nes pavyko rasti tiesioginį jūrų kelią į Indiją. Vasco da Gama indėlis į geografiją slypi tuo, kad jis nubrėžė maršrutą į prieskonių šalį, kuris buvo saugesnis ir trumpesnis nei anksčiau sausuma.
Vasco da Gama ekspedicijos rezultatai: atidarytas naujas maršrutas į Indiją gerokai išplėtė prekybos su Azija galimybes, kurios anksčiau buvo vykdomos išskirtinai palei Didžiąją Šilko kelias. Nors šis atradimas Tai buvo gana brangu – iš kelionės grįžo 2 laivai iš 4.
Gama ekspedicijos ir perėjimo į Pietų Afriką įranga
Kolumbo ispanų ekspedicijoms atradus „Vakarų Indiją“, portugalai turėjo paskubėti užsitikrinti savo „teises“ į Rytų Indiją. 1497 m. buvo įrengta eskadrilė, skirta tyrinėti jūrų kelią iš Portugalijos – aplink Afriką – į Indiją. Įtartini portugalų karaliai buvo atsargūs garsiųjų šturmanų atžvilgiu. Todėl viršininkas nauja ekspedicija jau nebe Bartolomeu Dias, bet jaunas, neįrodytas kilmingos kilmės dvariškis Vasco (Vasco) da Gama, kurį dėl nežinomų priežasčių pasirinko karalius Manuela I. Jis atidavė Gamai tris laivus: du sunkius, po 100–120 tonų (t. y. 200–240 metrinių tonų), „San Gabriel“, ant kurio Vasco iškėlė admirolo vėliavą (kapitonas). Gonçalo Alvares, patyręs jūreivis) ir San Rafaelis, kurio kapitoną Vasco prašymu paskyrė jo vyresnysis brolis. Paulo da Gama, kuris anksčiau taip pat niekaip nepasirodė, ir 50 tonų sveriantis lengvas greitas laivas „Berriu“ (kapit. Nicolau Quelho). Be to, flotilę lydėjo transporto laivas, gabenęs atsargas. Vyriausiasis šturmanas buvo puikus jūreivis Peru Alenquer, anksčiau plaukęs toje pačioje pozicijoje su B. Diasu. Visų laivų įgula siekė 140-170 žmonių, tarp kurių buvo 10-12 nusikaltėlių: Gama maldavo juos iš karaliaus, kad panaudotų juos pavojingoms užduotims.
Vasco da Gama portretas, kai jam 64 metai. Senovės menų muziejus, Lisabona
1497 m. liepos 8 d. flotilė paliko Lisaboną ir tikriausiai išvyko į Siera Leonę. Iš ten Gama, patarus patyrusiems jūreiviams, kad būtų išvengta priešingų vėjų ir srovių prie Pusiaujo kranto ir Pietų Afrika, pasislinko į pietvakarius, o po pusiaujo pasuko į pietryčius. Tikslesnių duomenų apie Gamos kelią Atlante nėra, o prielaidos, kad jis priartėjo prie Brazilijos pakrantės, pagrįstos vėlesnių navigatorių maršrutais, pradedant Kabralu. Po beveik keturių mėnesių plaukimo, lapkričio 1 d., portugalai pastebėjo sausumą rytuose, o po trijų dienų įplaukė į plačią įlanką, kuriai suteikė Šv. ir atvėrė Santjago upės žiotis (dabar Didysis Bergas), išlipę ant kranto, jie pamatė du beveik nuogus žemaūgius vyrus „sausų lapų spalvos“, rūkančius vieną iš laukinių bičių lizdų įsakė jį pamaitinti ir aprengti, o davė keletą virvelių karoliukų ir paleido kitą dieną, su kuriais Gama padarė tą patį – apie penkiasdešimt su savimi turėdavo niekučių, bet šie daiktai portugalų akimis nebuvo vertingi. Bušmenams buvo rodomas auksas, perlai ir prieskoniai, jie jais nesidomėjo ir iš jų gestų nebuvo aišku, kad jie turėjo. tokie dalykai baigėsi susirėmimu dėl jūreivio, kuris kaip nors įžeidė bušmenus. Portugalai buvo sužeisti akmenimis ir strėlėmis. Gama naudojo arbaletus prieš „priešus“. Kiek vietinių žuvo ar buvo sužeista, nežinoma. Apvažiavę pietinį Afrikos galą, portugalai įsitvirtino „Piemenų uoste“, kur Bartolomeu Dias nužudė hotentotą. Šį kartą jūreiviai elgėsi taikiai, pradėjo „tylias derybas“ ir mainais už raudonas kepures ir varpelius iš piemenų gavo jaučio ir dramblio kaulo apyrankes.
Plaukimas pakrantėmis Rytų Afrika
Iki 1497 m. gruodžio pabaigos, per religinę Kalėdų šventę, Portugalijos laivai, plaukiantys į šiaurės rytus, buvo maždaug 31° pietų platumos. w. prieš aukštas bankas, kurį Gama pavadino Natal („Kalėdomis“). 1498 m. sausio 11 d. flotilė sustojo prie upės žiočių. Kai jūreiviai išsilaipino ant kranto, prie jų priėjo minia žmonių, kurie smarkiai skyrėsi nuo tų, kuriuos jie sutiko Afrikos pakrantėje. Anksčiau Kongo šalyje gyvenęs ir vietine bantu kalba kalbėjęs jūreivis kreipėsi į priėjusius, jie jį suprato (visos bantų šeimos kalbos panašios). Šalis buvo tankiai apgyvendinta ūkininkų, apdirbusių geležį ir spalvotuosius metalus: jūreiviai matė juos su geležiniais antgaliais ant strėlių ir iečių, durklų, varinių apyrankių ir kitų papuošalų. Su portugalais jie susitiko labai draugiškai, o Gama šią žemę pavadino „gerų žmonių šalimi“.
Vasko da Gamos eskadrilės laivai. Gordonas Milleris
Judėdami į šiaurę, sausio 25 dieną laivai įplaukė į estuariją 18° pietų platumos. š., kur tekėjo kelios upės. Gyventojai čia puikiai sutiko ir užsieniečius. Pakrantėje pasirodė du lyderiai, vilkintys šilkinius galvos apdangalus. Jie jūreiviams primetė margintus audinius su raštais, o juos lydėjęs afrikietis sakė esąs ateivis ir jau matęs laivus, panašius į portugalus. Jo istorija ir neabejotinai azijietiškos kilmės prekių buvimas įtikino Gamą, kad jis artėja prie Indijos. Estuariją jis pavadino „gerų ženklų upe“ ir ant kranto pastatė padraną - akmeninį herbą su užrašais, kuris buvo pastatytas nuo devintojo dešimtmečio. XV amžius portugalai Afrikos pakrantėje svarbiausiuose taškuose. Iš vakarų į estuariją įteka Kwakwa, šiaurinė Zambezi deltos atšaka. Šiuo atžvilgiu paprastai nėra visiškai teisinga sakyti, kad Gama atrado Zambezi žiotis, ir jie perkelia į upės žemupį pavadinimą, kurį jis suteikė estuarijai. Mėnesį portugalai stovėjo prie Kvakvos žiočių, taisydami laivus. Jie sirgo skorbutu, o mirtingumas buvo didelis. Vasario 24 dieną flotilė paliko žiotis. Laikydamasi atokiau nuo pakrantės, kurią riboja salų grandinė, ir sustojusi naktį, kad neužbėgtų ant seklumos, po penkių dienų ji pasiekė 15° pietų platumos. w. Mozambiko uostas. Arabų vienstiebiai laivai (dhow) lankydavosi uoste kasmet ir daugiausia eksportuodavo vergus, auksą, dramblio kaulo ir gintaras. Gama per vietinį šeichą (valdovą) pasamdė du lakūnus Mozambike. Tačiau arabų prekeiviai ateiviuose atpažino pavojingus konkurentus ir draugiškus santykius netrukus tapo priešiškas. Pavyzdžiui, vandens buvo galima paimti tik po to, kai „priešas“ buvo išblaškytas patrankų ugnimi, o kai kuriems gyventojams pabėgus, portugalai užgrobė kelias valtis su jų turtu ir Gamos įsakymu pasidalijo jį tarpusavyje kaip grobį. karo.
Vasko da Gamos kelias, 1497–1499 m.
Balandžio 1 d. flotilė paliko Mozambiką į šiaurę. Nepasitikėdamas arabų lakūnais, Gama prie kranto užgrobė nedidelį burlaivį ir nukankino jo savininką senuką, kad gautų tolimesniam plaukimui reikalingos informacijos. Po savaitės flotilė priartėjo prie Mombasos uostamiesčio (4° P), kur tuomet valdė galingas šeichas. Pats būdamas stambus vergų prekeivis, tikriausiai nujautė varžovus portugalų kalba, bet iš pradžių gerai sutiko užsieniečius. Kitą dieną, kai laivai įplaukė į uostą, laive buvę arabai, įskaitant abu locmanus, įšoko į netoliese esantį dhow'ą ir pabėgo. Naktį Gama įsakė kankinti du kalinius, paimtus iš Mozambiko, kad iš jų sužinotų apie „sąmokslą Mombasoje“. Jų rankos buvo surištos ir jie apsipylė nuogas kūnas verdantis aliejaus ir deguto mišinys. Nelaimingi žmonės, žinoma, prisipažino įvykdę „sąmokslą“, bet kadangi jie, žinoma, negalėjo pateikti jokių detalių, kankinimai tęsėsi. Vienas kalinys surištomis rankomis pabėgo iš budelių rankų, metėsi į vandenį ir nuskendo. Iš Mombasos kilusi Gama jūroje sulaikė arabų dhow'ą, apiplėšė jį ir paėmė į nelaisvę 19 žmonių. Balandžio 14 d. jis nusileido Malindi uoste (3° pietų).
Ahmedas Ibn Majidas ir maršrutas per Arabijos jūrą
Vietinis šeichas su Gama sutiko draugiškai, nes jis pats buvo priešiškas su Mombasa. Jis sudarė aljansą su portugalais prieš bendrą priešą ir padovanojo jiems patikimą seną pilotą Ahmedas Ibn Majidas(paveldimas navigatorius, kurio tėvas ir senelis buvo mullimai (Muallimas yra kapitonas, išmanantis astronomiją ir susipažinęs su navigacijos pakrante sąlygomis, tiesiog mokytojas, mentorius)), kuris turėjo juos atgabenti į Pietvakarių Indiją. Portugalas su juo Malindi paliko balandžio 24 d. Ibn Majidas patraukė į šiaurės rytus ir, pasinaudojęs palankiu musonu, atgabeno laivus į Indiją, kurios pakrantė pasirodė gegužės 17 d.
Matydamas Indijos žemė, Ibn Majidas pasitraukė nuo pavojingo kranto ir pasuko į pietus. Po trijų dienų pasirodė aukštas kyšulys, tikriausiai Delio kalnas (12° šiaurės platumos). Tada pilotas kreipėsi į admirolą su žodžiais: „Tai yra šalis, kurios tu siekei“. Iki 1498 m. gegužės 20 d. vakaro portugalų laivai, pajudėję apie 100 km į pietus, sustojo reide prieš Kalikuto miestą (dabar Kožikodė).
portugalų kalba Calicut
Ryte flotilę aplankė vietos valdovo Zamorino pareigūnai. Gama kartu su jais į krantą pasiuntė nusikaltėlį, kuris mažai žinojo arabų. Pasak pasiuntinio, jis buvo nuvežtas pas du arabus, kurie su juo kalbėjo itališkai ir kastiliškai. Pirmas jo paklaustas klausimas buvo: „Koks velnias tave čia atnešė? Pasiuntinys atsakė, kad portugalai atvyko į Kalikutą „ieškoti krikščionių ir prieskonių“. Vienas iš arabų palydėjo pasiuntinį atgal, pasveikino Gamą atvykus ir baigė žodžiais: „Ačiū Dievui, kad atvedė tave į tokį. turtinga šalis“ Arabas pasiūlė Gamai savo paslaugas ir iš tiesų buvo jam labai naudingas. Arabai, labai daug Kalikute (jų rankose buvo beveik visi užsienio prekyba su Pietų Indija), pavertė Zamoriną prieš portugalą; Be to, Lisabonoje jie negalvojo tiekti Gamai vertingų dovanų ar aukso, kad papirktų vietos valdžios institucijas. Gamai asmeniškai įteikus Zamorinui karaliaus laiškus, jis ir jo palyda buvo sulaikyti. Jie buvo paleisti tik po dienos, kai portugalai iškrovė dalį savo prekių į krantą. Tačiau ateityje Zamorin išliko visiškai neutralus ir netrukdė prekybai, tačiau musulmonai nepirko portugališkų prekių, nurodydami savo žemos kokybės, o vargšai indai mokėjo daug mažiau, nei tikėjosi portugalai gauti. Visgi pavyko nusipirkti arba gauti mainais gvazdikėlių, cinamono ir brangakmenių – visko po truputį.
Vasco da Gama neša dovanas Kalkutos valdovui.
Spalvoti karoliukai buvo atnešti dovanų, kepurės su plunksnomis ir daug kitų panašių dalykų. Valdovas dovanų nepriėmė, o jo aplinka „nusijuokė, kai tik pamatė šias dovanas“. Paolo Novaresio, Tyrinėtojai, Baltoji žvaigždė, Italija, 2002 m
Taip praėjo daugiau nei du mėnesiai. Rugpjūčio 9 d. Gama atsiuntė Zamorinui dovanų (gintarų, koralų ir kt.) ir pasakė, kad ketina išvykti ir paprašė atsiųsti su juo atstovą su dovanomis karaliui - su baharu (daugiau nei du centnerius) cinamono, bahar. gvazdikėlių ir kitų prieskonių pavyzdžių. Zamorinas pareikalavo 600 šerafinų (apie 1800 aukso rublių) muitų, bet tuo tarpu liepė prekes sulaikyti sandėlyje ir uždraudė gyventojams gabenti ant kranto likusius portugalus į laivus. Tačiau prie laivų, kaip ir anksčiau, priplaukdavo indėnų valtys, smalsūs miestiečiai juos apžiūrinėjo, o Gama labai maloniai priėmė svečius. Vieną dieną, sužinojęs, kad tarp atvykėlių yra kilmingų asmenų, jis suėmė kelis žmones ir pranešė Zamorinui, kad paleis juos, kai į laivus bus išsiųsti krante likę portugalai ir sulaikytos prekės. Po savaitės, Gamai pagrasinus įvykdyti mirties bausmę įkaitams, portugalai buvo nugabenti į laivus. Gama kai kuriuos suimtuosius paleido, likusius pažadėjo paleisti, kai bus grąžintos visos prekės. Zamorino agentai dvejojo ir rugpjūčio 29 d. Gama paliko Kalikutą su kilniais įkaitais laive.
Grįžimas į Lisaboną
Dėl silpno, nepastovaus vėjo laivai lėtai judėjo į šiaurę Indijos pakrante. Rugsėjo 20 d. portugalai prisišvartavo prie salos. Andžidivas (14 ° 45 "Š), kur jie remontavo savo laivus. Remonto metu piratai priartėjo prie salos, bet Gama paleido juos pabūklų šūviais. Spalio pradžioje iš Andžidivo flotilė manevravo arba stovėjo nejudėdama beveik tris mėnesius , kol galiausiai papūtė palankus vėjas. 1499 m. sausį portugalai aprūpino flotilę šviežiomis atsargomis, primygtinai paprašytas, atsiuntė karaliui dovaną (dramblio iltį) ir pastatė. Padranas Mombasos rajone sudegino „San Rafael“: smarkiai sumažėjusi komanda, kurioje sirgo daug žmonių, nesugebėjo valdyti trijų laivų. Vasario 1 d. jis pasiekė Mozambiką. Tada prireikė septynių savaičių. keliauti į Gerosios Vilties kyšulį ir dar keturis į Žaliojo Kyšulio salas.“ San Gabrielis buvo atskirtas nuo Berriu, kuris, vadovaujamas N. Cuelho, pirmasis atvyko į Lisaboną 1499 m. liepos 10 d.
Vasca da Gama. Portretas
Paulo da Gama mirtinai susirgo. Vasco, labai prisirišęs prie jo (vienintelis žmogiškas jo charakterio bruožas), norėjo, kad jo brolis mirtų toliau gimtoji žemė. Jis perėjo iš kun. Santjagas iš San Gabrielio įsėdo į greitą karavelę, kurią buvo pasamdęs, ir išvyko į Azorų salas, kur Paulo mirė. Jį palaidojęs Vasco atvyko į Lisaboną rugpjūčio pabaigoje. Iš keturių jo laivų grįžo tik du ( Kur ir kokiomis sąlygomis transporto laivas buvo paliktas ar žuvo, nežinoma, o jo įgulos likimas neaiškus) , įgulos – mažiau nei pusė (pagal vieną versiją – 55 žmonės) ir tarp jų jūreivis Joao da Lisboa, kuris dalyvavo kelionėje, tikriausiai kaip šturmanas. Vėliau jis ne kartą nugabeno portugalų laivus į Indiją ir sudarė maršruto aprašymą, įskaitant Afrikos pakrantės ypatybes – ne tik didelės įlankos ir įlankos, bet ir upių žiotys, kyšuliai ir net atskiri pastebimi taškai pakrantėje. Šį kūrinį detalumu lenkia tik vidurys - 19 d V. Britų Admiraliteto „Afrikos pilotas“.
Gamos ekspedicija nebuvo nuostolinga karūnai, nepaisant dviejų laivų praradimo: Kalikute buvo galima įsigyti prieskonių ir papuošalų mainais už valdiškas prekes ir asmeninius jūreivių daiktus, Gamos piratų operacijos Arabijos jūroje atnešė nemažų pajamų. Tačiau, žinoma, ne tai sukėlė džiūgavimą Lisabonoje tarp valdančiųjų sluoksnių. Ekspedicija išsiaiškino, kokią didžiulę naudą jiems gali atnešti tiesioginė jūrų prekyba su Indija, turint tinkamą ekonominę, politinę ir karinė organizacija reikalus. Jūros kelio į Indiją atvėrimas europiečiams buvo vienas iš didžiausi įvykiai pasaulio prekybos istorijoje. Nuo to momento iki Sueco kanalo kasimo (1869 m.) pagrindinė Europos prekyba su Indijos vandenyno šalimis ir su Kinija vyko ne per Viduržemio jūrą, o per Atlanto vandenyną – pro Gerosios Vilties kyšulį. Portugalija, kuri savo rankose laikė „rytų navigacijos raktą“, tapo XVI a. stipriausias jūros galia, užgrobė prekybos iš Pietų monopolį ir Rytų Azija ir laikė jį 90 metų – iki pralaimėjimo “ Nenugalima Armada“ (1588 m.).
„...Jei tokia situacija būtų tęsiasi dar dvi savaites, nebūtų likę žmonių, kurie kontroliuotų laivus. Pasiekėme tokią būseną, kad dingo visi drausmės saitai. Meldėmės savo laivų globėjams. Kapitonai pasitarė ir nusprendė, jei vėjas leis, grįžti atgal į Indiją“ (Vasco da Gama kelionių dienoraštis).
Po to, kai Bartolomeu Dias atrado kelią aplink Afriką iki Indijos vandenyno (1488 m.), portugalai atsidūrė vienu žygiu nuo geidžiamos prieskonių šalies. Pasitikėjimą tuo sustiprino įrodymai, gauti tyrinėjant Perud Covilhã ir Afonso de Paiva jūrinis susisiekimas tarp Rytų Afrikos ir Indijos (1490-1491). Tačiau būtent šio metimo portugalai kažkodėl neskubėjo.
Kiek anksčiau, 1483 m., Kristupas Kolumbas pasiūlė Portugalijos karaliui João II kitą kelią į Indiją – vakarinį kelią per Atlantą. Priežastis, kodėl karalius vis dėlto atmetė genoujiečių projektą, dabar galima tik spėlioti. Labiausiai tikėtina, kad portugalai pirmenybę teikė „paukščiui rankoje“ - jau beveik apčiuopiamą daugelį metų kelias į Indiją aplink Afriką, arba jie buvo geriau informuoti nei Kolumbas ir žinojo: už Atlanto vandenyno slypi kažkas kita nei Indija. Galbūt João II ketino išgelbėti Kolumbą su savo projektu iki geresnių laikų, tačiau neatsižvelgė į vieną dalyką – genujiečiai nesiruošė laukti oro prie jūros, pabėgo iš Portugalijos ir pasiūlė savo paslaugas ispanams. . Pastarieji ilgai užtruko, bet 1492 metais pagaliau surengė ekspediciją į vakarus.
Kolumbo sugrįžimas su žinia, kurią jis atrado vakarinis keliasį Indiją, žinoma, nerimavo portugalai: buvo suabejotos teisės į visas žemes, atrastas Bojadoro kyšulio pietuose ir rytuose, kurias Portugalijai 1452 metais suteikė popiežius Nikolajus V. Ispanai paskelbė atrado Kolumbasžemes kaip savas ir atsisakė pripažinti Portugalijos teritorines teises. Šį ginčą galėjo išspręsti tik pats Katalikų bažnyčios vadovas. 1493 m. gegužės 3 d. popiežius Aleksandras VI priėmė saliamonišką sprendimą: visos žemės, kurias portugalai atrado arba atras į rytus nuo dienovidinio, einančio 100 lygų (viena lyga buvo lygi maždaug 3 mylioms arba 4,828 km) į vakarus nuo Žaliojo Kyšulio. Salos priklausė jiems, o teritorijos į vakarus nuo šios linijos – ispanams. Po metų Ispanija ir Portugalija pasirašė vadinamąjį Tordesiljo sutartis, kuris buvo pagrįstas būtent šiuo sprendimu.
Dabar atėjo laikas aktyvūs veiksmai. Darėsi pavojinga atidėti ekspediciją į Indiją – Dievas žino, ką dar Genujos ispanas atrastų anapus Atlanto! O ekspedicija buvo surengta – su tiesioginis dalyvavimas Bartolomeu Dias. Kas, jei ne jis, pirmasis įplaukęs į Indijos vandenyną, turėjo visas teises vadovauti lemtingajai ekspedicijai? Tačiau naujasis Portugalijos karalius Manuelis I 1497 metais šią užduotį paskyrė ne jam, o jaunam bajorui Vasco da Gama – ne tiek šturmanui, kiek kariškiui ir diplomatui. Akivaizdu, kad karalius manė, kad pagrindiniai sunkumai, laukiantys ekspedicijos, slypi ne navigacijos srityje, o ryšių su Rytų Afrikos ir Indijos subkontinento valstybių valdovais srityje.
1497 m. liepos 8 d. iš Lisabonos išplaukė flotilė, kurią sudarė keturi laivai su 168 žmonių įgula. Flagmanui „San Gabriel“ vadovavo pats Vasco da Gama, „San Rafael“ kapitonas buvo jo brolis Paulo, Nicolau Coelho vadovavo „Berriu“, o ant ketvirtojo kapitono tilto – nedidelis prekybinis laivas, kurio pavadinimas nebuvo išsaugotas, stovėjo Gonzalo Nunes. Ekspedicijos maršrutas Atlanto vandenynas atstovauja reikšmingas susidomėjimas ir suteikia maisto daugeliui spėliojimų. Praplaukę Žaliojo Kyšulio salas, laivai pasuko į vakarus ir aprašė didelį lanką, kuris beveik palietė Pietų Ameriką, o paskui nuplaukė į rytus iki Šv. Elenos įlankos Afrikos pakrantėje. Ne pati geriausia artimas kelias, tiesa? Bet greičiausias - tokia trajektorija burlaiviai „prisileidžia“ praplaukdami vandenyno srovės. Atrodo, kad portugalai jau puikiai žinojo apie vakarinės pusės sroves ir vėjus Pietų Atlantas. Tai reiškia, kad jie galėjo plaukti šiuo maršrutu anksčiau. Galbūt praeidami jie pamatė žemę, Pietų Amerika ir, be to, ten nusileido. Bet tai jau yra prielaidų, o ne faktų sfera.
Vasco da Gama žmonės 93 dienas praleido vandenyne neįkėlę kojos į sausumą – tai tuo metu buvo pasaulio rekordas. Šv.Elenos įlankos pakrantėje jūreiviai sutiko tamsiaodžius (bet šviesesnius už portugalams jau pažįstamus žemyno gyventojus) žemo ūgio žmones – bušmenus. Taiki prekybos mainai kažkaip nepastebimai peraugo į ginkluotą konfliktą, ir mes turėjome atsverti inkarą. Gerosios Vilties kyšulio apvažiavimas ir jo sekimas pietinis taškas Afrika – Agulhas kyšulis, kadangi šalia jo esanti kompaso rodyklė prarasdavo deklinaciją, laivai įplaukė į Mosselbay įlanką, o gruodžio 16 dieną pasiekė galutinį Bartolomeu Dias kelionės tikslą – Rio do Infante (dabar – Didžioji žuvis). Tuo tarpu tarp jūreivių prasidėjo skorbutas. Dabar visi žino, kad patikimiausias vaistas nuo ligos yra vitaminas C, kurio gausu bet kuriuose vaisiuose, o tada vaistų nuo ligos nebuvo.
Sausio pabaigoje trys laivai (ketvirtasis, mažiausias ir apleistas, turėjo būti paliktas) įplaukė į vandenis, kur vadovavo arabų prekeiviai, eksportuojantys dramblio kaulą, ambrą, auksą ir vergus iš Afrikos. Pačioje kovo pradžioje ekspedicija pasiekė Mozambiką. Noras pagaminti kuo daugiau palankus įspūdis vietos musulmonų valdovui Vasco da Gama prisistatė kaip islamo šalininkas. Bet arba sultonas atskleidė apgaulę, arba jam nepatiko šturmano įteiktos dovanos – portugalui teko trauktis. Keršydamas Vasco da Gama įsakė nesvetingą miestą apšaudyti iš patrankos.
Kita stotelė buvo Mombasa. Vietiniam šeichui ateiviai ne iš karto patiko - juk jie buvo nekrikščionys, bet jam patiko jų laivai. Jis bandė juos užvaldyti ir sunaikinti komandą. Portugalams pavyko paleisti užpuolikus. Keletą kartų arabų prekybiniai laivai puolė portugalus jūroje, tačiau, stokodami ginklų, buvo pasmerkti žlugti. Vasco da Gama užėmė arabų laivus, žiauriai kankino ir skandino kalinius.
Balandžio viduryje laivai atplaukė į Malindį, kur portugalai pagaliau sulaukė šilto sutikimo. Tai paaiškinama paprastai: Malindi ir Mombasos valdovai buvo prisiekę priešai. Įgula gavo keletą dienų pailsėti, valdovas aprūpino portugalus maisto produktais ir, svarbiausia, paskyrė patyrusį arabų lakūną, kuris vadovautų ekspedicijai į Indiją. Remiantis kai kuriais pranešimais, tai buvo legendinis Ahmedas ibn Majidas. Kiti istorikai tai neigia.
Gegužės 20 d. pilotas atvedė flotilę į Malabaro pakrantę, į Calicut (šiuolaikinį Kozhikode), garsųjį tranzito centrą, kuriame prekiaujama prieskoniais, brangakmeniais ir perlais. Iš pradžių viskas klostėsi gerai. Kalikuto valdovas (Samuthiri) buvo svetingas, portugalai gavo leidimą prekiauti. Jiems pavyko įsigyti prieskonių, brangakmenių, audinių. Tačiau netrukus prasidėjo nemalonumai. Portugalijos prekės nebuvo paklausios, daugiausia dėl musulmonų prekeivių intrigų, kurie nebuvo įpratę prie konkurencijos ir, be to, buvo girdėję apie daugybę susirėmimų tarp portugalų ir arabų prekybos laivų. Pradėjo keistis ir samuthirų požiūris į portugalus. Jis neleido jiems steigti prekybos posto Kalikute, o kartą net paėmė Vasco da Gama į areštinę. Ilgiau likti čia tapo ne tik beprasmiška, bet ir pavojinga.
Prieš pat išplaukdamas Vasco da Gama parašė laišką Samari, kuriame priminė pažadą siųsti ambasadorius į Portugaliją, taip pat paprašė savo karaliui dovanų – kelių maišelių prieskonių. Atsakydamas Samuthiri pareikalavo sumokėti muitus ir įsakė konfiskuoti portugališkas prekes ir žmones. Tada Vaskas da Gama, pasinaudodamas tuo, kad kilmingi Kalikuto žmonės nuolat lankydavosi jo laivuose iš smalsumo, kelis iš jų paėmė įkaitais. Samutiri buvo priverstas grąžinti sulaikytus jūreivius ir dalį prekių, o portugalai pusę įkaitų išsiuntė į krantą, o Vasco da Gama nusprendė pasiimti su savimi likusius. Jis paliko prekes kaip dovaną Samuthiri. Rugpjūčio pabaigoje laivai išplaukė. Jei kelionė iš Malindi į Kalikutą portugalai truko 23 dienas, tai jie turėjo grįžti daugiau nei keturiems mėnesiams. Ir dėl to kalti musonai, vasaros laikotarpis nukreiptas iš Indijos vandenyno į Pietų Aziją. Dabar, jei portugalai būtų laukę žiemos, musonas, pakeitęs savo kryptį į priešingą pusę, būtų greitai nuskubėjęs juos į Rytų Afrikos krantus. Ir taip – ilgas alinantis plaukimas, baisus karštis, skorbutas. Kartkartėmis tekdavo kovoti su arabų piratais. Savo ruožtu portugalai patys užėmė keletą prekybinių laivų. Tik 1499 metų sausio 2 dieną jūreiviai priartėjo prie Mogadišo, tačiau nesustojo, o tik apšaudė miestą bombardavimu. Jau sausio 7 dieną ekspedicija atvyko į Malindį, kur per penkias dienas gero maisto dėka sustiprėjo jūreiviai – tie, kurie liko gyvi: iki to laiko įgula suplonėjo per pusę.
Kovo mėnesį du laivai (vieną laivą reikėjo sudeginti – šiaip nebuvo kam vadovauti) apvažiavo Gerosios Vilties kyšulį, o balandžio 16 d., pučiant geram vėjui, pasiekė Žaliojo Kyšulio salas. Vasco da Gama pasiuntė į priekį laivą, kuris liepą atnešė naujieną apie ekspedicijos sėkmę Lisabonoje, o jis pats liko su mirštančiu broliu. Į tėvynę grįžo tik 1499 metų rugsėjo 18 dieną.
Keliautojo laukė iškilmingas susitikimas kilnus titulas ir anuitetą iki gyvos galvos, o kiek vėliau buvo paskirtas „admirolu Indijos jūros“ Prieskoniai ir brangakmeniai, kuriuos jis atsivežė, daugiau nei apmokėjo ekspedicijos išlaidas. Bet svarbiausia yra kitaip. Jau 1500–1501 m. Portugalai pradėjo prekiauti su Indija ir įkūrė ten tvirtoves. Įsigalėję Malabaro pakrantėje, jie pradėjo plėstis į rytus ir vakarus, išstumdami arabų pirklius ir visam šimtmečiui įtvirtindami savo dominavimą indėnų žemėse. jūros vandenys. 1511 metais jie užėmė Malaką – tikrą prieskonių karalystę. Rytų Afrikos pakrantėje galiojusi Vasco da Gama žvalgyba leido portugalams čia organizuoti fortus, perkrovimo bazes, tiekimo punktus. gėlo vandens ir nuostatas.
SKAIČIAI IR FAKTAI
Pagrindinis veikėjas: Vasco da Gama, portugalas
Kita simbolių: Portugalijos karaliai Joao II ir Manuelis I; Aleksandras VI, popiežius; Bartolomeu Dias; kapitonai Paulo da Gama, Nicolau Coelho, Gonzalo Nunes
Laikotarpis: 1497 m. liepos 8 d. – 1499 m. rugsėjo 18 d
Maršrutas: iš Portugalijos, aplenkiant Afriką į Indiją
Tikslas: pasiekti Indiją jūra ir užmegzti prekybos ryšius
Reikšmė: pirmųjų laivų iš Europos atplaukimas į Indiją, Portugalijos dominavimo Indijos jūros vandenyse ir Rytų Afrikos pakrantėje įsigalėjimas
Jo herbe buvo pavaizduotas ant riterio šalmo stovintis stirninas, bet labiausiai ten būtų priėjęs koks plėšrūnas. Herbo savininkas turėjo kraujo ištroškusio žvėries bruožų, tačiau būtent jam buvo lemta įgyvendinti Kolumbo svajonę atverti jūrų kelią iš Europos į Indiją.
Portugalas Vasco Da Gama gimė 1469 m. mero šeimoje. Jis buvo kilmingos kilmės, bet neturėjo jokios aristokratiškos išvaizdos. Vasco Da Gama buvo žemo ūgio ir kresnas, jo žvilgsnis buvo sunkus ir skvarbus, jis nebuvo įpratęs įsižeisti ir niekada be reikalo nerizikavo. Matematikos ir navigacijos studijas būsimasis atradėjas stojo į Portugalijos karaliaus Manuelio I tarnybą. Kartą karaliaus įsakymu dar nepatyrusiam jūreiviui pavyko susidoroti su prancūzų korsarais. Šioje kampanijoje Vasco Da Gama parodė ryžtą ir tvirtumą – būtent tokio žmogaus reikėjo, kad jis vadovautų kitai portugalų ekspedicijai į Indijos krantus.
Portugalija ir jos varžovė Ispanija jau seniai ieško pelningų prekybos kelių į aukso šalį brangakmeniai ir smilkalai. Kol Ispanijos karūna aprūpino trečiąją Kolumbo ekspediciją į vakarus, kad pasiektų Indiją, portugalai greitai išsiuntė savo eskadrilę į pietus aplink Afriką, vadovaujamą Vasco Da Gama, kuriam tuo metu buvo 30 metų.
1498 07 08 – 4 laivai, vadovaujami patyrusių kapitonų ir vairininkų, išplaukė į vandenyną. Įgulą sudarė 170 žmonių, tarp jų keturi banditai, paimti vykdyti pavojingiausius įsakymus. Keturis su puse mėnesio Vasco Da Gama laivai plaukė į pietus, vienas iš laivų nuskendo dėl audros, tarp panikos apimtų įgulų liko nesutrikęs tik laivo kapitonas.
Eskadrilė apsuko Afriką ir tęsėsi žemynine dalimi, kurios rytinėje pakrantėje buvo daug Arabų miestai. Vasco Da Gama suprato, kad arabai, eksportuojantys dramblio kaulą, auksą ir vergus iš Afrikos, trukdys europiečiams. Ir elgėsi taip ryžtingai, tarsi už nugaros būtų turėjęs karinės eskadrilės palaikymą. Jis gaudė ir apiplėšė prekybinius laivus bei žiauriai kankino kalinius.
Vasco Da Gamma sugebėjo sudaryti sąjungą su arabų uosto Malindi valdovu, o šeichas padovanojo užsieniečiams patyrusį valtį, kuri užtikrino visiška sėkmė ekspedicijos. Arabų astronomas vos per 23 dienas pervedė portugalą per Indijos vandenyną. Ekspedicija su artėjančiu musonu atvyko iš Afrikos miestas Malindi į Indijos Kalikuto uostą.
Buvo 1498 metai, o kelias į Indiją buvo atidarytas. Ekspedicijos metu daugiau nei pusė jūreivių žuvo nuo skorbuto, tarp žuvusiųjų buvo ir Vasco Da Gamos brolis. Išsekusiai įgulai buvo sunku valdyti flotilę ir net po to, kai jų vadovas įsakė sudeginti vieną iš laivų, dvi likusios karavelės grįžo į savo tėvynę 1499 m. vasarą. Plaukimas truko du sunkūs metai, iš 170 žmonių namo grįžo 55, tačiau prekės pristatytos į pilnas laipsnis padengė ekspedicijos išlaidas, kasmet į Indiją imta siųsti portugalų laivus. Vasco Da Gammai jūra suteikė viską, turtus, šlovę, grafo titulą, Rytų Indijos admirolo titulą. Tačiau admirolo godumui ir tuštybei nebuvo ribų. 1502 m. jis išvyko į kitą ekspediciją į Indiją, šį kartą su dvidešimt laivų. Admirolas užpuolė taikius laivus, nuskandino juos apdairiai ir šaltakraujiškai. Ši kampanija užsitikrino jam gėdingą šlovę.
Trečią kartą Vasco Da Gama išvyko į ekspediciją 1524 m., jau būdamas Indijos valdovu ir vicekaraliumi. Praėjus keliems mėnesiams nuo trečiosios kampanijos pradžios, Vasco Da Gama susirgo. Jis mirė ilgai ir skausmingai žemėje, kur atvėrė kelią ir į kurią atnešė tiek daug sielvarto.
5 klasė vaikams
Vasco da Gama biografija apie pagrindinį dalyką
Vasco da Gama yra garsus portugalų atradėjas ir navigatorius. Gimė 1469 m. (kitais šaltiniais 1460 m.) Sineso mieste miesto teisėjo Estevano da Gama šeimoje. Šeimoje buvo dar penki broliai ir sesuo.
Vasco da Gama gavo geras išsilavinimas tuo metu. Studijavo astronomiją, matematiką, navigaciją, vėliau tarnavo laivyne.
1492 m. buvo vienas iš mūšio prieš korsarus vadų.
1497 m. liepos 8 d. 3 laivai su 170 atrinktų jūreivių išplaukė iš Lisabonos uosto ieškoti naujo prekybos kelias. Ekspedicijos maršrutas driekėsi pro Afriką, Gerosios Vilties kyšulį ir Mozambiko bei Mombasos uostus. Afrikos kalba uostamiestis Malindi įguloje buvo naujas pilotas Ahmadas ibn Majidas. 1498 m. gegužę laivai prisišvartavo Kalikuto uoste, tačiau pasiekti užsibrėžtų tikslų ir susitarimų nepavyko. Netrukus buvo nuspręsta ekspediciją baigti ir 1499 m. rugsėjį keliautojai grįžo į Portugaliją, atsivežę žolelių ir prieskonių atsargų, kurių pardavimo kaina apytikriai 60 kartų padengė ekspedicijos išlaidas.
1502 metais iš Vasko da Gamos vyko antroji ekspedicinė kelionė į Indiją. Keliautojų tikslas buvo įkurti naujas kolonijas. 20 laivų išplaukė užkariauti naujų žemių. 1502 metų spalį Kalikuto mieste buvo sudegintas arabų laivas su keleiviais, į miestą buvo iššaudytos visos patrankos. 5 laivai su įgula buvo palikti Kočino mieste. Jis buvo paimtas iš nusiaubto Calicut didžiulė suma prieskoniai ir žolelės. Grįžus iš kelionės šturmanui buvo suteiktas grafo titulas.
1524 m. tapo Indijos vicekaraliumi. Tais pačiais metais įvyko trečioji ekspedicija į Indiją. 1524 m. gruodžio 24 d. Vasco da Gama mirė Kočino mieste. 1538 m. jo kūnas buvo perlaidotas Portugalijoje.
Garsusis šturmanas buvo vedęs, turėjo šešis sūnus ir dukrą. Du jo sūnūs buvo jūreiviai.
Plėtoti mokslą ir plėsti žinias apie pasaulį, Vasco da Gama ekspedicijos turėjo didelę reikšmę. Jo kelionės metu žemėlapyje buvo detaliai pažymėta apie keturis tūkstančius kilometrų Rytų Afrikos žemės. pakrantės linija ir buvo atidarytas jūrų kelias į Indiją.
Įdomūs faktai ir datos iš gyvenimo
