Луу сансрын хөлгийн онцлог. Америкийн сансрын хөлөг Dragon

SpaceX компани НАСА-д сансарт хүн болон ачаа илгээхэд туслах хувийн сансрын хөлөг бүтээхээр хэдэн жилийн турш ажиллаж байна. Нөгөөдөр тэр шинэ бэлэг барьсан сансрын хөлөг – Луу V2, зорчигч

SpaceX-ийн Dragon V2 нь анхны хувийн сансрын хөлгийн нэлээд сайжруулсан хувилбар юм. Энэ нь өмнөх хувилбараасаа илүү хүчирхэг бөгөөд бүрэн автомат горимд, тэр дундаа гадны ямар ч тусламжгүйгээр ОУСС-д залгах боломжтой. Гэсэн хэдий ч тохиолдолд онцгой нөхцөл байдалМөн гар удирдлагад шилжих боломжтой.

Сансарт анхны нислэг үйлдэх төлөвтэй байна Луугийн хөлөг онгоц V2 SpaceX нь нэг жил хагасын дараа дуусах болно.

Дашрамд хэлэхэд SpaceX төслүүдтэй өрсөлдөнө гэж та бодож болохгүй. Сүүлийнх нь зөвхөн тойрог замаас доогуур өндөрт шаттлуудыг хөөргөдөг. Тэдний гол ажил бол зугаа цэнгэлийн нислэг биш харин ноцтой ажилдотор сансрын хөтөлбөрНАСА.

ТАСС-ын ДОСЬЕ. 2017 оны наймдугаар сарын 14 Америкийн компани SpaceX-аас хөөргөсөн Сансрын төвтэд. Жон Ф.Кеннеди (Флорида) "Шонхор 9" пуужин хөөргөх "Dragon" сансрын хөлөг олон улсын 12 дахь ажлын даалгавраар тойрог замд хөөргөсөн сансрын станц(ОУСС). Усан онгоцонд 2,91 тонн янз бүрийн ачаа байгаа.

Луу - Америкийн хувийн сансрын хөлөгдахин ашиглах боломжтой. Одоогоор ОУСС-д нийлүүлдэг хөлөг онгоцны ачааны хувилбар ажиллаж байна.

Төслийн түүх

Dragon-ийн хөгжүүлэгч, үйлдвэрлэгч нь 2002 онд Канад-Америкийн инженер, тэрбумтан Илон Маск үүсгэн байгуулсан SpaceX (Space Exploration Technologies, Hawthorne, California) юм.

Анхнаасаа энэ төсөл нь багийнхныг дэлхийн нам дор тойрог замд хүргэж, эх дэлхий рүү буцаах хөлөг онгоц бүтээж байсан юм. 2005 оны 6-р сарын 2-нд SpaceX компанитай гэрээ байгуулснаа зарлав Үндэсний захиргааАНУ-ын Сансар судлалын агентлаг (НАСА) нисгэгчтэй нислэгт зориулсан тээврийн хэрэгсэл бүтээх талаар. Технологийг туршихын тулд Dragon-ийн ачааны хувилбарыг бүтээжээ.

2006 оны 8-р сард тус компанийг НАСА-аас ОУСС-д ачаа хүргэх, буцааж өгөх үзүүлэх нислэг хийхээр сонгосон. Гэрээний дагуу SpaceX нь Falcon 9 зөөгч пуужингаа (2008-2009 онд төлөвлөсөн) ашиглан Dragon-ыг гурван удаа хөөргөх ёстой байв. Мөн 2008 оны 12-р сард НАСА тус компанитай ОУСС-д 1.6 тэрбум долларын ачаа бүхий 12 Dragon нислэг хийх гэрээ байгуулсан (хэрэв нэмэлт нислэг захиалсан бол нэмэгдэнэ). нийт дүн 3.1 тэрбум доллар хүртэлх гэрээ). Улмаар нислэгийн тоог 12-оос 20 болгон нэмэгдүүлэх тохиролцоонд хүрсэн.

2014 оны 5-р сарын 30-нд тус компани Dragon v2 хөлөг онгоцны жолоодлоготой хувилбарыг (өөр нэр: Crew Dragon) танилцуулав. Dragon v2 нисгэгчгүй анхны үзүүлэнгийн нислэгийг 2017 оны 11-р сард, онгоцны багийн хамт 2018 оны 5-р сард хийхээр төлөвлөж байна. Тухайн оны есдүгээр сард NASA болон SpaceX нар Dragon v2-ийн хөгжүүлэлтийг дуусгаж, ОУСС-д нислэг үйлдэхээр баталгаажуулах 2.6 тэрбум долларын гэрээнд гарын үсэг зурсан. Мөн 2015 оны 11, 12-р сард хоёр нисгэгчтэй сансрын хөлөг ОУСС руу нисэх гэрээнд гарын үсэг зурав.

2016 оны дөрөвдүгээр сарын 27-нд SpaceX компани Ангараг гараг руу нисгэгчгүй Red Dragon сансрын хөлөг илгээхээр төлөвлөж байгаагаа зарлав. Пуужинг 2020 онд (өмнө нь 2018 онд тооцогдож байсан) хийхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд шинэ Falcon Heavy пуужингаар хөөргөх болно.

Нэмж дурдахад, Dragon-ыг бие даасан нислэгт ашиглаж болно шинжлэх ухааны лаборатори- DragonLab хувилбарт.

Онцлог шинж чанарууд

Dragon бол капсул хөлөг онгоц юм. Бүтцийн хувьд энэ нь гурван үндсэн элементээс бүрдэнэ: хамар хэсэг (орбит руу хөөргөх үед тусгаарлагдсан), 11 шоо метр эзэлхүүнтэй битүүмжилсэн модуль. м (буцааж болох хэсэг) ба битүүмжлэлгүй ачааны тасалгаа 14 куб. м (агаар мандалд орохоос өмнө дэлхий рүү буцаж ирэхэд тусгаарлагдсан). Битүүмжлэлгүй тасалгааны гадна талд байдаг нарны хавтан(эрчим хүч - 1.5-2 киловатт).

Буцах модуль нь битүүмжилсэн тээвэрлэлт шаардагдах ачаанд зориулагдсан (Dragon v2 хувилбарт - багийн гишүүдэд зориулагдсан), мөн хяналтын систем, түлшний сав, хөдөлгүүрийн систем бүхий үйлчилгээний тасалгаатай. SpaceX-ийн 18 Draco хөдөлгүүр нь монометилгидразин болон азотын тетроксид дээр ажилладаг.

ОУСС-д залгах нь станцын багийн гишүүдийн удирддаг Canadarm2 ("Canadarm2") манипуляторын тусламжтайгаар хөлөг онгоцыг барих замаар хийгддэг. Дэлхий рүү буцах нь Номхон далайн усанд хяналттай шүхрээр буух үед хийгддэг.

Сансрын хөлгийн хамгийн дээд өндөр нь 7.2 м, хамгийн их диаметр нь 3.7 м, масс (түлшгүй) 4.2 тонн, тойрог замд ажиллах хугацаа нь хоёр жил хүртэл байна. Нийт 6 тонн хүртэл жинтэй, 25 шоо метр хэмжээтэй ачааг тойрог замд хүргэх боломжтой. м, Дэлхий рүү буцах - 3 тонн хүртэл (11 шоо метр).

Эхлэл ба тохиолдлууд

Dragon хөөргөлтийг Сансрын төвөөс Falcon 9 пуужингаар хийдэг. Жон Кеннеди (Канаверал хошуунаас баруун хойд зүгт Меррит арал дээр байрладаг). Кейп Канаверал нисэх хүчний станцын талбайг өмнө нь ашиглаж байсан боловч 2016 оны 9-р сарын 1-нд пуужингийн дэлбэрэлтийн улмаас устгагдсан.

Сансрын хөлгийн анхны туршилтын нислэг 2010 оны 12-р сарын 8-нд болсон бөгөөд 2012 оны 5-р сарын 22-31-ний хооронд хийсэн хоёр дахь туршилтын нислэгийн үеэр Драгон ОУСС-д анх удаа залгав (энэ нь 5-р сарын 25-аас 31-ний хооронд түүний нэг хэсэг байсан). Энэ нь станцтай залгасан анхны хувийн сансрын хөлөг болсон юм. 2012 оны 10-р сарын 8-28-ны хооронд ОУСС руу арилжааны анхны нислэг хийсэн: Драгон станцад хоол хүнс, хувцас, тоног төхөөрөмж хүргэж, ОУСС-д хийсэн туршилтын үр дүнг дэлхийд буцаажээ.

2015 оны 6-р сарын 28-нд ОУСС-д долоо дахь удаагаа хөөргөсөн "Dragon"-ыг хөөргөх нь ослоор дууссан. Falcon 9 пуужин нисч байхдаа 139 секундын дараа дэлбэрч, хог хаягдал руу унажээ. Атлантын далай. Усан онгоц нь ОУСС-ын Америкийн сегментийг шинэчлэхэд зориулагдсан IDA (International Docking Adapter; Boeing үйлдвэрлэсэн) шинэ залгах станц зэрэг 2 тонн орчим янз бүрийн ачааг станцад хүргэх ёстой байв.

2017 оны 8-р сарын 14-ний байдлаар нийт 13 сансрын хөлөг хөөргөсөн - 12 амжилттай, нэг яаралтай тусламж. Үүнээс хоёр нь туршилтын, 11 нь ажиллаж байна (ОУСС хөтөлбөрийн хүрээнд).

Dragon-ийн өмнөх хөөргөлт 2017 оны 6-р сарын 4-ний өдөр Москвагийн цагаар 00:08 цагт болсон бөгөөд хөлөг онгоцны буцах капсулыг анх удаа дахин ашигласан (2014 оны 9-р сараас 10-р сарын нислэгт оролцсон). 6-р сарын 5-нд 2.7 тонн янз бүрийн ачаа ачсан хөлөг онгоц ОУСС-д ирж, станцад бараг сар орчим саатсан байна. Лууг 7-р сарын 3-ны өдөр Москвагийн цагаар 09:41 цагт ОУСС-аас буулгаж, тэр өдөртөө буцах капсул нь амжилттайгаар буужээ. Номхон далай, Калифорнийн эргийн ойролцоо. ОУСС-аас 1.9 тонн ачааг дэлхий рүү буцаасан нь гол төлөв үр дүн юм шинжлэх ухааны туршилтуудтехнологийн дэвшлийн дээж.

Хувийн компани анх удаагаа дэлхийн нам дор тойрог замд төхөөрөмж хөөргөөд зогсохгүй, түүнийг эх дэлхийдээ буцааж өгөх чадвартай гэдгээ харуулсан. Гучин жилийн хугацаанд анх удаа Америкт зорчигчдыг "дээш", "доошоо" буулгах чадвартай шинэ сансрын хөлөг гарч ирэв. Хувийн нисгэгчтэй сансрын нислэг анх удаа орбиталь үсрэлтээс давахад бэлэн гэдгээ харууллаа.

2010 оны 12-р сарын 8-ны өдөр Москвагийн цагаар 18:43 цагт SpaceX компани Dragon сансрын хөлөгтэй Falcon 9 хөөргөх төхөөрөмжийг хөөргөв.

Энэ нь Falcon 9-ийн хоёр дахь нислэг байсан. Эхний нислэгийн үеэр (2010 оны 6-р сард) бүрэн хэмжээний Dragon загвар нь тойрог замд гарсан. Харин 12-р сарын 8-нд хөөргөх нь НАСА-гийн Орбитын Тээврийн Үйлчилгээний (COTS) хөтөлбөрийн хүрээнд хийгдсэн анхны үзүүлэх нислэг юм.

Сонирхуулахад, "Шонхор 9" пуужин хөөргөх нь эсрэгээрээ нэг хоногоор хойшилсон байна анхны төлөвлөгөөхоёр дахь шатны хөдөлгүүрийн хошууны хамгийн төгсгөлд хоёр жижиг хагарлаас үүдэлтэй. Инженерүүд хагарал (тэдгээрийг засах гэж оролдсон эсэхээс үл хамааран үүнийг тайлбарлаагүй) хөдөлгүүрийн ажиллагаанд нөлөөлөхгүй (мөн тэдний зөв байсан) гэж үзсэн боловч нэгжийн үлдсэн хэсгийг шалгаж, засвар хийхэд нэг өдөр зарцуулсан. хагарал нь илүү ноцтой асуудлын шинж тэмдэг биш гэдэгт итгэлтэй байна.
Зураг дээр Falcon 9-ийг гурав, дөрөв дэх удаагаа хөөргөхөд бэлтгэж буй хөдөлгүүрүүдийг харуулсан байна. Дашрамд дурдахад пуужингийн хоёр үе шат нь SpaceX-ийн өөрөө бүтээсэн бараг ижил Merlin хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд зөвхөн зарим нарийн ширийн зүйлээрээ ялгаатай. Тэдгээр нь газартай ойрхон, вакуум орчинд ажиллахад тохиромжтой (SpaceX-ийн зураг).

Америкийн сансрын агентлаг Лууг эхлээд Дэлхий-ОУСС-ын шугамд ачааны машины үүрэг гүйцэтгэнэ, дараа нь "таксины үүрэг гүйцэтгэнэ" гэж найдаж байна, учир нь SpaceX төсөл нь Dragon-ийн автомат болон жолоодлогот хувилбарыг хоёуланг нь багтаасан болно.

Falcon 9 болон Dragon хөөргөх бэлтгэлийн үеэр. Доод талын зурган дээр PICA-X дулааны хамгаалалт нь буух капсулын ойролцоо тод харагдаж байна. Энэхүү материал нь НАСА-гийн бүтээсэн нийлмэл материал дээр суурилсан SpaceX-ийн өөрийн бүтээн байгуулалт юм. PICA-X нь ёроолын температур Цельсийн 1850 хэм хүртэл нэмэгдэхэд секундэд 7 км-ийн хурдтайгаар агаар мандалд дахин нэвтрэх үед тээврийн хэрэгслийг хамгаалах зорилготой юм (Брайан Аттие, Майкл Рүүкс/СпайсХ).

Луу нь гадар, 3.6 метр диаметртэй конус хэлбэрийн битүүмжилсэн капсул, даралтгүй цилиндр тасалгаа гэсэн гурван үндсэн хэсгээс бүрдэнэ. Капсулыг залгах портоор дамжуулан авах боломжтой бөгөөд ачаа болон багийн гишүүдийг хоёуланг нь тээвэрлэх боломжтой.
Капсулын доор байрлах цилиндр хэлбэртэй багажны тасалгаа нь битүүмжилсэн хадгалах шаардлагагүй нарны зай, радиатор, ачааг агуулдаг. Нийтдээ Dragon-ийн нисгэгчгүй хувилбар нь тойрог замд 6 тонн хүртэлх хангамжийг хүргэж, 3 тонн хүртэлх ачааг дэлхий рүү буцааж өгөх боломжтой (Space.com-ийн зураг).

Одоогийн нислэг нь холбоо, навигацийн системийг турших, мөн тойрог замд маневр хийх туршилт хийх зорилготой юм. Дэлхийг тойрон хэд хэдэн тойрог замд орсны дараа (мөн хөөргөснөөс хойш гурван цаг гаруйн дараа) буух модуль Мексикээс баруун тийш 800 километрийн зайд орших Номхон далайд буух ёстой.

2010 оны 8-р сард Луу шүхрийн системийн бүрэн туршилтыг давсан: капсулыг нисдэг тэрэгнээс 4 км-ээс дээш өндрөөс далай руу унасан. Эхлээд төхөөрөмж нь капсулыг удаашруулж, тогтворжуулсан хос жижиг тоормосны шүхэр, дараа нь үндсэн гурван шүхрийг байрлуулсан (Зураг Рожер Гилбертсон, Крис Томпсон/SpaceX).

2015 оны 6-р сарын 28-нд "Шонхор 9" пуужин тойрог замд хөөргөнө. сансрын ачааны машинОУСС-д зориулсан ачаатай луу, Канаверал хошуу (Флорида) дахь хөөргөх талбайд.

Америкийн хувийн тээврийн Dragon хөлгийг SpaceX компани бүтээжээ.

Уг хөлөг нь бие даасан нислэг (энэ тохиолдолд DragonLab гэж нэрлэгдэх болно) болон сансрын нисгэгчид болон төрөл бүрийн ачааг ОУСС-д хүргэхэд зориулагдсан. Усан онгоцыг жолоодлоготой хувилбараар ашиглах боломжтой - энэ тохиолдолд долоон хүнийг тойрог замд хүргэх боломжтой, эсвэл ачаа-зорчигч хувилбарт - энэ тохиолдолд дөрвөн хүн, 2.5 тонн ачааг тойрог замд хүргэх болно. , эсвэл ОУСС-д нийлүүлэх нисгэгчгүй хөлөг онгоц хэлбэрээр.

Усан онгоцны нийт урт нь 7.2 метр; хамгийн их диаметр - 3.7 метр.

Dragon нь конус хэлбэрийн командын тасалгаа ба цилиндр хэлбэрийн багажны тасалгаа гэсэн хоёр модулиас бүрдэнэ. Хөлөг онгоцны эрчим хүчний хангамжийг Оросын "Союз" хөлөг онгоцны нэгэн адил нарны зай, батарейгаар хангадаг. Хөлөг онгоцны ерөнхий зохион байгуулалт, гадаад төрх нь Аполло цувралын сансрын хөлөг болон одоо зохион бүтээгдэж буй шинэ Орион сансрын хөлөгтэй төстэй юм.

Хөгжүүлэгчид хөлөг онгоцны аюулгүй байдлын үзэл баримтлалаар ялангуяа бахархаж байна. Капсулын дор үйлчилгээний модуль байрладаг бөгөөд Dragon осолдсон тохиолдолд багийнхан болон ачааг үндсэн станцаас хурдан буулгах боломжтой байдаг.

Dragon бол дэлхий рүү буцах боломжтой дэлхийн цорын ганц ачааны хөлөг юм.

Капсулын урд хэсэгт, нугалж буй хамрын конусын доор ОУСС-д бэхлэх төхөөрөмжийг байрлуулж болно. Буцах тээврийн хэрэгслийн эзэлхүүн (VA) нь янз бүрийн ачааг байрлуулах боломжийг олгодог. VA капсулын доор багажийг угсрах хосолсон тасалгаа (IAC) байдаг. Түүний хөдөлгүүрийг тойрог замд маневр хийх, хөөргөх ослын үед яаралтай аврах систем (ESS) болгон ашигладаг.

Dragon сансрын хөлөг хөөргөх төхөөрөмж нь SpaceX компанийн бүтээсэн хоёр үе шаттай Falcon 9 зөөгч пуужин юм.
2010 оны арванхоёрдугаар сард Dragon сансрын хөлөг тойрог замд анхны нислэгээ хийж, Номхон далайд амжилттай буув. Ийнхүү SpaceX анхных болов хувийн компани, сансарт хөлөг хөөргөж, дэлхийд амжилттай буцааж өгсөн нь өмнө нь АНУ, Орос, Хятад гэсэн гурван улс л амжилтанд хүрч байсан юм.

Хоёр дахь Dragon сансрын хөлгийг 2012 оны 5-р сарын 22-нд Канаверал хошуунаас хөөргөсөн. Тавдугаар сарын 25-нд навигацийн систем, маневр хийх, тушаалыг дагах чадварыг хэд хэдэн удаа туршсаны дараа ОУСС-д залгав. Усан онгоц 5-р сарын 31 хүртэл станцад үлдсэн. Тэд ОУСС-д 520 кг ачаа авчирсан: туршилт хийх тоног төхөөрөмж, хувцас, зөөврийн компьютер, батерей, хоол хүнс бүхий хэд хэдэн хайрцаг - сансрын нисгэгчдэд зориулсан 117 стандарт өдрийн хоол. Уг хөлөг дэлхий рүү 660 кг орчим ачаа тээвэрлэдэг. Эдгээр нь ялангуяа шээс боловсруулах системийн насос, ус шүүх нэгжийн бүрэлдэхүүн хэсэг, сансрын хувцасны эд ангиуд юм.

Үүний дараа хөлөг арав гаруй даалгавар гүйцэтгэсэн.

2015 оны 6-р сарын 28-нд сансрын хөлгийг тойрог замд гаргах "Шонхор 9" пуужин Dragon ачааны машинОУСС-ын ачааны хамт Канаверал хошуу (Флорида) дахь сансрын боомтоос хөөргөх үеэр.

Материалыг РИА Новости болон нээлттэй эх сурвалжийн мэдээлэлд үндэслэн бэлтгэсэн

Илон Маск үнэхээр Ангараг гаригт хүрэхийг тэсэн ядан хүлээж байна, эсвэл түүний инженерүүд шаардлагатай технологийг төсөөлж байснаас хамаагүй хурдан бүтээж чадаж байна. Ямартай ч SpaceX 4-р сарын 27-нд нисгэгчгүй сансрын хөлөг хөөргөх төлөвлөгөөгөө зарласан Улаан луу 2018 онд Улаан гараг руу төсөөлж байснаас дөрвөн жилийн өмнө.

Өнөөдрийг хүртэл НАСА Ангараг гарагийн гадаргуугаас дээж цуглуулж, амьдрал байгаа эсэхийг шалгах боломжтой нисгэгчгүй роверуудыг аль хэдийн бүтээжээ. Хэрэв эдгээр дээжийг дэлхийд хүргэвэл тоног төхөөрөмжөөр судлах боломжтой сүүлчийн үгТехнологийн лаборатори хийвэл энэ хайлт илүү үр дүнтэй болж магадгүй юм. НАСА ойрын 5 жилд Ангараг гараг руу дахин нэг ровер илгээхээр бэлтгэж байна. Тэр дээж цуглуулах болно чулуулагболон хөрс, гэхдээ сансрын агентлагТэднийг дэлхий рүү хэрхэн буцаах талаар тодорхой төлөвлөгөө хараахан гараагүй байна.

2012 онд ОУСС руу ачаа тээвэрлэх, мөн станцаас дэлхий рүү тээвэрлэх арилжааны анхны сансрын хөлөг гэдгээрээ түүхэнд бичигдсэн SpaceX компани болон түүний нисгэгчгүй Dragon капсулыг санах нь зүйтэй. SpaceX-д одоогоорАнгараг гаригийн гадаргуу дээр нисгэгчгүй буух төхөөрөмж болгон Dragon сансрын хөлгийн өөрчлөлтийг боловсруулж байна. Энэ санаа өнгөрсөн жил НАСА-гийн судлаачдын сонирхлыг татсан юм.

НАСА-гийн санал болгосны дагуу Улаан луу буух төхөөрөмжийг одоо SpaceX-ийн бүтээж байгаа Falcon Heavy пуужин Ангараг гаригт хүргэнэ. Анх 2022 онд хөөргөхөөр төлөвлөж байсан. Энэхүү номлолын үеэр роверын цуглуулсан дээжийг судалгаанд зориулж дэлхийд буцааж авчирна.

Falcon Heavy-г энэ онд хөөргөх ажил дуусах дөхөж байгаа бөгөөд SpaceX хэдхэн жилийн дотор Red Dragon-ыг сансарт илгээхээр төлөвлөж байгаагаа зарлалаа. SpaceX-ийн тэргүүн 2016 оны 9-р сарын сүүлчээр Ангараг гараг руу нислэг үйлдэх хөлөг онгоцны талаар илүү дэлгэрэнгүй ярихаар төлөвлөж байна. Олон улсын хуралсансрын нисгэгчид.

Энэ нь НАСА-гийн хадны дээж цуглуулах хуваарьт хэрхэн нийцэж байгаа нь хараахан тодорхойгүй байгаа ч Элон Маск Улаан луу Ангараг гарагийг колоничлох үндэс суурийг тавина гэсэн том мэдэгдлийг аль хэдийн хийсэн байна.

Маск мөн өөрийн твиттер хуудсандаа SpaceX компани Dragon 2 сансрын хөлгийг бүтээхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь хаана ч газардах боломжтой гэдгийг нэмж хэлэв. нарны систем"Улаан луугийн Ангараг гаригт хийх нислэг нь зөвхөн анхны туршилтын нислэг юм. Үүний зэрэгцээ Канад-Америкийн бизнес эрхлэгч Dragon-ийн одоогийн хувилбар нь жийптэй тэнцэх бүхээгийн эзэлхүүнтэй бөгөөд энэ нь таны хувьд тохиромжгүй байх болно гэж хэлсэн. урт хугацааны нисгэгчтэй нислэг.

Маскийн мэдэгдэл үндэслэлгүй биш - SpaceX аль хэдийн Dragon-ийн хүнтэй хувилбар дээр ажиллаж байна. Анхны нисгэгчтэй туршилтын нислэгүүд 2-3 жилийн дотор эхлэх төлөвтэй байгаа бөгөөд Маск 2025 онд Ангараг гараг руу зорчигчдын нислэг хийх эрин үе эхэлнэ гэж олон нийтэд мэдэгдсэн.

Саяхан дэлхийн бүх хэвлэлүүд ингэж мэдээлсэн. Магадгүй ойрын ирээдүйд Ангараг гараг руу хийх нислэг бодит ажил болох байх.