2015 оны 6-р сарын 28-нд Dragon сансрын ачааны машиныг ОУСС-д ачааны хамт тойрог замд гаргах ёстой байсан Falcon 9 пуужин Канаверал хошууны сансрын төвөөс (Флорида) хөөрөв.
Америкийн хувийн тээврийн Dragon хөлгийг SpaceX компани бүтээжээ.
Уг хөлөг нь бие даасан нислэг (энэ тохиолдолд DragonLab гэж нэрлэгдэх болно) болон сансрын нисгэгчид болон төрөл бүрийн ачааг ОУСС-д хүргэхэд зориулагдсан. Усан онгоцыг жолоодлоготой хувилбараар ашиглах боломжтой - энэ тохиолдолд долоон хүнийг тойрог замд хүргэх боломжтой, эсвэл ачаа-зорчигч хувилбарт - энэ тохиолдолд дөрвөн хүн, 2.5 тонн ачааг тойрог замд хүргэх болно. , эсвэл ОУСС-д нийлүүлэх нисгэгчгүй хөлөг онгоц хэлбэрээр.
Усан онгоцны нийт урт нь 7.2 метр; хамгийн их диаметр - 3.7 метр.
Dragon нь конус хэлбэрийн командын тасалгаа ба цилиндр хэлбэрийн багажны тасалгаа гэсэн хоёр модулиас бүрдэнэ. Хөлөг онгоцны цахилгаан хангамжийг Оросын "Союз" хөлөг онгоц шиг хангадаг нарны хавтанба батерей. Хөлөг онгоцны ерөнхий зохион байгуулалт, гадаад төрх нь Аполло цувралын сансрын хөлөг болон одоо зохион бүтээгдэж буй шинэ Орион сансрын хөлөгтэй төстэй юм.
Хөгжүүлэгчид хөлөг онгоцны аюулгүй байдлын үзэл баримтлалаар ялангуяа бахархаж байна. Капсулын дор үйлчилгээний модуль байрладаг бөгөөд Dragon осолдсон тохиолдолд багийнхан болон ачааг үндсэн станцаас хурдан буулгах боломжтой байдаг.
Dragon бол дэлхий рүү буцах боломжтой дэлхийн цорын ганц ачааны хөлөг юм.
Капсулын урд хэсэгт, нугалж буй хамрын конусын доор ОУСС-д бэхлэх төхөөрөмжийг байрлуулж болно. Буцах тээврийн хэрэгслийн эзэлхүүн (VA) нь янз бүрийн ачааг байрлуулах боломжийг олгодог. VA капсулын доор багажийг угсрах хосолсон тасалгаа (IAC) байдаг. Түүний хөдөлгүүрийг тойрог замд маневр хийх, хөөргөх ослын үед яаралтай аврах систем (ESS) болгон ашигладаг.
Dragon сансрын хөлөг хөөргөх төхөөрөмж нь SpaceX-ийн бүтээсэн хоёр үе шаттай Falcon 9 зөөгч пуужин юм.
2010 оны 12-р сард Dragon сансрын хөлөг тойрог замд анхны нислэгээ хийж, амжилттай унасан. Номхон далай. Ийнхүү SpaceX хөлөг онгоцоо сансарт хөөргөж, дэлхийд амжилттай буцаасан анхны хувийн компани болсон бөгөөд өмнө нь АНУ, Орос, Хятад гуравхан улс амжилтанд хүрч чадсан юм.
Хоёр дахь Dragon сансрын хөлгийг 2012 оны 5-р сарын 22-нд Канаверал хошуунаас хөөргөсөн. Тавдугаар сарын 25-нд навигацийн систем, маневр хийх, тушаалыг дагах чадварыг хэд хэдэн удаа туршсаны дараа ОУСС-д залгав. Усан онгоц 5-р сарын 31 хүртэл станцад үлдсэн. Тэд ОУСС-д 520 кг ачаа авчирсан: туршилт хийх тоног төхөөрөмж, хувцас, зөөврийн компьютер, батерей, хоол хүнс бүхий хэд хэдэн хайрцаг - сансрын нисгэгчдэд зориулсан 117 стандарт өдрийн хоол. Уг хөлөг дэлхий рүү 660 кг орчим ачаа тээвэрлэдэг. Эдгээр нь ялангуяа шээс боловсруулах системийн насос, ус шүүх нэгжийн бүрэлдэхүүн хэсэг, сансрын хувцасны эд ангиуд юм.
Үүний дараа хөлөг арав гаруй даалгавар гүйцэтгэсэн.
2015 оны 6-р сарын 28-нд Dragon сансрын ачааны машиныг ОУСС-д ачааны хамт тойрог замд гаргах ёстой байсан Falcon 9 пуужин Канаверал хошууны сансрын төвөөс (Флорида) хөөрөв.
Материалыг РИА Новости агентлагийн мэдээлэлд үндэслэн бэлтгэсэн нээлттэй эх сурвалжууд
SpaceX компанийг үндэслэгч Илон Маск 5-р сарын 29-ний өдөр (Москвагийн цагаар 5-р сарын 30-ны 6:00 цагт) тусгай бага хурлын үеэр Америкийн сансрын нисэгчдийг тойрог замд гаргах зориулалттай Dragon хөлгийн төслийг олон нийтэд танилцуулав.
Шинэ хөлөг онгоцны танилцуулга анхаарал татахуйц гурван үйл явдлын арын дэвсгэр дээр болж байна. Нэгдүгээрт, Орос, АНУ-ын харилцаа мэдэгдэхүйц хүйтэрсэн нь хамтын ажиллагааны хямралд хүргэв сансрын төслүүд, түүний дотор ОУСС. Мэдэгдэж байгаагаар, дээр одоогоор цорын ганц хөлөг онгоцОлон улсын багийнхныг ОУСС-д хүргэх чадвартай нь Оросын Союз-ТМА юм. ОХУ-ын Ерөнхий сайдын орлогч Д.Рогозин дөрөвдүгээр сарын 29-нд твиттер хуудсаараа дамжуулан олон нийтийн дунд маргаан дэгдээсэн. Америкийн сансрын нисэгчидта трамплин ашиглан тойрог замд орох хэрэгтэй болно. SpaceX-ийн үүсгэн байгуулагч Элон Маск хэдхэн цагийн дараа мөн твиттер хуудсаараа дамжуулан өнөөдрийн хэвлэлийн бага хурал зарлаж, сансрын нисгэгчдэд трамплин хэрэггүй болно гэж тэмдэглэжээ. Миний онцлох гэсэн хоёр дахь үйл явдал хэдхэн хоногийн өмнө болсон. НАСА ОУСС-д сансрын нисэгчдийг хүргэх, тэр дундаа 2018 онд эх дэлхийдээ буцаж ирэх багийг оролцуулан Роскосмостой байгуулсан гэрээгээ 2017 оныг дуустал сунгаж байгаагаа албан ёсоор мэдэгдлээ. Энэ нь ийм төрлийн сүүлчийн гэрээ байсан бололтой, Америкийн нисгэгчтэй сансрын хөлгийн ашиглалтын эхлэлийг зургаан сар орчим хойшлуулав. Эцэст нь, гуравдугаарт, энэ долоо хоногийн эхээр интернетэд нэгэн мэдээлэл гарч ирэв Холбооны засаг захиргааАНУ-ын нисэх онгоц. SpaceX компани Dragon хөдөлгүүртэй буух системийг турших менежментийн лиценз хүссэн нь тогтоогдсон. Олон ажиглагчид удахгүй болох туршилтыг хөлөг онгоцны жолоодлогын загвар зохион бүтээх ажилтай холбон тайлбарлаж байна. Гэхдээ өнөөдрийн хэвлэлийн бага хурлаар л төслийн бүх нарийн ширийн зүйлийг дэлгэж чадсан.
Юуны өмнө ажиглагчид сонирхсон техникийн шинж чанаруудМаск Dragon v2 гэж нэрлэсэн хөлөг онгоц. Харамсалтай нь, бага хурал тоогоор тийм ч өгөөмөр байгаагүй бөгөөд Маск дараачийн мэдэгдлийг үл харгалзан танилцуулсан загвар нь нислэгийн загвараас хол харагдаж байв. ихэнх ньҮзүүлсэн тоног төхөөрөмж нь туршилтанд аль хэдийн бэлэн болсон байна. Олон шинжээчдийн таамаглаж байгаагаар шинэ хөлөг онгоцачааны өмнөхөөсөө илүү том байх болно. Dragon v2-ийн хамгийн их диаметр нь 3.7 м-ээс хэтрэх нь тодорхой ачааны хөлөг онгоц, масс нь мөн нэмэгдэх болно. Мөн шинэ хөлөг долоон сансрын нисэгчийг багтаах боломжтой нь гэнэтийн зүйл байв. Олон шинжээчид суудлын тоог дөрөв болгон бууруулна гэж таамаглаж байсан нь НАСА-гийн найдаж буй хүчин чадал юм. Гэхдээ өмнө нь төлөвлөж байсанчлан уг хөлөг долоон сансрын нисэгчийг тээвэрлэх зориулалттай болно гэж Илон Маск мэдэгдэв. Гадаад төрххүнтэй хөлөг онгоц нь ачааны хөлөг онгоцноос тэс өөр бөгөөд үүнийг хэн ч таамаглаагүй. Гаднах хэлбэр нь хүртэл өөрчлөгдсөн: тайрсан биеийг уртааш хавиргатай гурван хэсгээс бүрдсэн цогц дүрсээр сольсон. Хамрын конус нь сансарт ниссэний дараа буудахаа больж, капсулын салшгүй хэсэг болно. Залхахдаа таглаа шиг хөдөлж байх ёстой. Буух хөл нь урд талын дулааны бамбайгаас шууд гарах болно. Гэхдээ шинэ эрчим хүчний ачааны тасалгааны талаархи таамаглал батлагдсан. Энэ нь дөрвөн уртааш хавиргатай байх бөгөөд эвхэгддэг нарны хавтангууд нь Японы HTV шиг бүх биеийг бүрхсэн хавтангаар солигдох болно.
Шинжээчдийн хуучин SpaceX-ийн үзэл баримтлал, загвар дээр үндэслэсэн хүлээлт нь шинэ загвараас бусад тохиолдолд бараг биелээгүй. автомат системуулзалт болон док. Усан онгоцны бүх нийтийн хөдөлгүүрийн систем нь түүний архитектурын гол хэсэг юм. Энэ нь осол гарсан тохиолдолд Dragon-ыг пуужингаас холдуулахад ашиглахаар төлөвлөж байна эрт үе шатнислэг, төлөө зөөлөн буултхөлөг онгоцыг хуурай газар болон сансарт хөдөлж байх үед хөдөлгөгч төхөөрөмж болгон. Уг систем нь тус бүр нь 7.4 тоннын хүч чадалтай хоёр SuperDraco хөдөлгүүрийн дөрвөн кластераас бүрдэнэ. Усан онгоцны хажуу тал дээрх том цухуйгаас татгалзах шийдвэр гаргасан: шинэ концепцид хөдөлгүүрүүд нь капсулын их биений нүхэнд байрладаг. Өргөн хавирга нь тэдний дээр бага зэрэг цухуйдаг. SpaceX-ийн үзэж байгаагаар хөлөг онгоцны буух нарийвчлал нь нисдэг тэрэгнийхтэй ижил байх ёстой. SuperDraco анхных болно гэж тэмдэглэжээ тийрэлтэт хөдөлгүүрүүд, 3D принтер дээр бүрэн хэвлэсэн. Dragon v2 сансрын хөлгийн буух загвар нь пуужингийн системийн гол үүргийг гүйцэтгэдэг. Хөдөлгүүрт гэмтэл гарсан тохиолдолд шүхэр нь зөвхөн нөөц тоормосны сонголт болж үлдэх болно. Маскийн хэлснээр тийрэлтэт онгоцны буух систем нь хоёр хөдөлгүүр алдагдсаныг даван туулах чадвартай.
Шинэ хөлөг онгоцны дотоод засал нь сэтгүүлчдэд хүчтэй сэтгэгдэл төрүүлсэн боловч танилцуулсан загвар дээр энэ нь хангалттай нарийвчлалтай харагдахгүй байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Сансрын нисгэгчдэд зориулсан өлгий хоёр онгоцонд байрладаг: доор нь гурван суудал, дээрээс нь дөрвөн суудалтай. Хяналтын системүүд нь суудлын дээд эгнээний дээгүүр тэгш хэмтэй байрладаг (PTK NP-ийн адил). Ингэснээр хоёр сансрын нисгэгч хөлөг онгоцыг нэгэн зэрэг жолоодох боломжтой болно.
Танилцуулгын дараа цаашид хийх ажлын төлөвлөгөөг хэлэлцлээ. SpaceX-ийн тооцоолсон хуваарь нь НАСА-гийн хүлээлтээс арай илүү өөдрөг байна (энэ компани нь тоног төхөөрөмжөө хөгжүүлэх, ажиллуулах заасан хугацааг бараг хэзээ ч биелүүлдэггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй). Илон Маскийн хэлснээр, шинэ хөлөг онгоцны нисгэгчгүй горимд анхны туршилтын нислэгүүд 2015 онд эхэлнэ. 2016 оны дундуур SpaceX-ийн сансрын нисгэгчдээс бүрдсэн мэргэжлийн багийн хамт нисгэгчтэй Dragon-ыг хөөргөхөөр төлөвлөж байна. Жилийн дараа хөлөг онгоцны бүх системийн найдвартай байдал батлагдвал НАСА-гийн арилжааны нисэгчтэй нислэгийн хөтөлбөрийн нэг хэсэг болгон ажиллуулж эхэлнэ. Танилцуулгын дараа Элон Маск SpaceX-ийн өөрийн сансрын хөөргөх цогцолборын талаар мөн дурьдсан бөгөөд тус компанийн төлөвлөж байгаа юм
Илон Маск үнэхээр Ангараг гаригт хүрэхийг тэсэн ядан хүлээж байна, эсвэл түүний инженерүүд шаардлагатай технологийг төсөөлж байснаас хамаагүй хурдан бүтээж чадаж байна. Ямартай ч SpaceX 4-р сарын 27-нд нисгэгчгүй сансрын хөлөг хөөргөхөөр төлөвлөж байгаагаа зарлав Улаан луу 2018 онд Улаан гараг руу төсөөлж байснаас дөрвөн жилийн өмнө.
Өнөөдрийг хүртэл НАСА Ангараг гарагийн гадаргуугаас дээж цуглуулж, амьдрал байгаа эсэхийг шалгах боломжтой нисгэгчгүй роверуудыг аль хэдийн бүтээжээ. Хэрэв эдгээр дээжийг дэлхийд хүргэвэл тоног төхөөрөмжөөр судлах боломжтой сүүлчийн үгТехнологийн лаборатори хийвэл энэ хайлт илүү үр дүнтэй болж магадгүй юм. НАСА ойрын 5 жилд Ангараг гараг руу дахин нэг ровер илгээхээр бэлтгэж байна. Тэр дээж цуглуулах болно чулуулагболон хөрс, гэхдээ сансрын агентлагт тэдгээрийг хэрхэн дэлхий рүү буцаах талаар тодорхой төлөвлөгөө хараахан гараагүй байна.
2012 онд ОУСС руу ачаа тээвэрлэх, мөн станцаас дэлхий рүү тээвэрлэх арилжааны анхны сансрын хөлөг гэдгээрээ түүхэнд бичигдсэн SpaceX компани болон түүний нисгэгчгүй Dragon капсулыг санах нь зүйтэй. SpaceX одоогоор Dragon сансрын хөлгийг Ангараг гарагийн гадаргуу дээр нисгэгчгүй буух төхөөрөмж болгон өөрчлөхийг боловсруулж байна. Энэ санаа өнгөрсөн жил НАСА-гийн судлаачдын сонирхлыг татсан юм.
НАСА-гийн санал болгосны дагуу Улаан луу буух төхөөрөмжийг одоо SpaceX-ийн бүтээж байгаа Falcon Heavy пуужин Ангараг гаригт хүргэнэ. Анх 2022 онд хөөргөхөөр төлөвлөж байсан. Энэхүү номлолын үеэр роверын цуглуулсан дээжийг судалгаанд зориулж дэлхийд буцааж авчирна.
Falcon Heavy-г энэ онд хөөргөх ажил дуусах дөхөж байгаа бөгөөд SpaceX хэдхэн жилийн дотор Red Dragon-ыг сансарт илгээхээр төлөвлөж байгаагаа зарлалаа. SpaceX-ийн тэргүүн 2016 оны 9-р сарын сүүлчээр Ангараг гараг руу нислэг үйлдэх хөлөг онгоцны талаар илүү дэлгэрэнгүй ярихаар төлөвлөж байна. Олон улсын хуралсансар огторгуйд.
Энэ нь НАСА-гийн хадны дээж цуглуулах хуваарьт хэрхэн нийцэж байгаа нь хараахан тодорхойгүй байгаа ч Элон Маск Улаан луу Ангараг гарагийг колоничлох үндэс суурийг тавина гэсэн том мэдэгдлийг аль хэдийн хийсэн байна.
Маск мөн өөрийн твиттер хуудсандаа SpaceX компани Dragon 2 сансрын хөлгийг бүтээхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь хаана ч газардах боломжтой гэж нэмж хэлэв. нарны систем"Улаан луугийн Ангараг гаригт хийх нислэг нь зөвхөн анхны туршилтын нислэг юм. Үүний зэрэгцээ Канад-Америкийн бизнес эрхлэгч Dragon-ийн одоогийн хувилбар нь жийптэй тэнцэх бүхээгийн эзэлхүүнтэй бөгөөд энэ нь таны хувьд тохиромжгүй байх болно гэж хэлсэн. урт хугацааны нисгэгчтэй нислэг.
Маскийн мэдэгдэл үндэслэлгүй биш - SpaceX аль хэдийн Dragon-ийн хүнтэй хувилбар дээр ажиллаж байна. Анхны нисгэгчтэй туршилтын нислэгүүд 2-3 жилийн дотор эхлэх ёстой бөгөөд Маск 2025 онд Ангараг гараг руу зорчигчдын нислэг үйлдэх эрин үе эхэлнэ гэж олон нийтэд мэдэгдсэн.
Саяхан дэлхийн бүх хэвлэлүүд ингэж мэдээлсэн. Магадгүй ойрын ирээдүйд Ангараг гараг руу хийх нислэг бодит ажил болох байх.
ЗАРДАЛ (Арилжааны тойрог замын тээврийн үйлчилгээ) хөтөлбөрийн хүрээнд зургаан жил ажилласан тээврийн систем) эцэст нь анхны үр дүнгээ өгсөн. Тавдугаар сарын 22 Сансрын төвКеннеди "Dragon" ачааны хөлгөөр "Шонхор-9" пуужин хөөргөв. Гурав хоногийн дараа төхөөрөмж олон улсын байгууллагад хандсан сансрын станц, Canadarm2 манипуляторт баригдаж, түүнд залгав. Эхлээд харахад орчин үеийн сансрын нисгэгчдийн хувьд хамгийн энгийн үйл явдал юм. Гэсэн хэдий ч Dragon бол дэлхийн анхны тээврийн сансрын хөлөг бөгөөд энэ дагуу бүтээгдээгүй байна төрийн байгууллага, гэхдээ хувийн компани. Нэмж дурдахад SpaceX анх Dragon-оо арилжааны зориулалтаар тохируулсан.
Одоогоор АНУ итгэл хүлээлгэж байна өндөр найдвар Dragon болон Cygnus хувийн төслүүдэд зориулагдсан. Сансрын хөлгийн хөтөлбөрийг хаасан нь гэнэтийн зүйл болсон бөгөөд санамсаргүй тохиолдлоор НАСА-д нэг удаагийн төхөөрөмж байгаагүй юм. сансрын хөлөгАчаа болон хүмүүсийг тойрог замд хүргэхэд зориулагдсан. Шинээр бий болгоход цаг хугацаа, их хэмжээний мөнгө шаардагдана. Сансрын хөтөлбөрт үүссэн "нүх" -ийг яаралтай хаах шаардлагатай болсон. 2006 онд дэлхийн сансрын нисгэгчдийн цоо шинэ шийдлийг санал болгосон. Тухайн оны 1-р сард НАСА COST хөтөлбөрийг хэрэгжүүлж эхэлснээ зарлав. Энэ хөтөлбөрийн хамгийн анхаарал татахуйц тал нь хүмүүсийн сонирхлыг татах явдал байв сансрын салбархувийн байгууллагууд. Тэднийг ирээдүйтэй “ачаа-зорчигч” сансрын хөлгийн төслөө танилцуулахыг урьсан. Америк сансрын агентлагхэд хэдэн шалтгааны улмаас энэ саналыг дэвшүүлэв. Нэгдүгээрт, НАСА шинэ цогц төслүүдийг санхүүжүүлэхэд тодорхой бэрхшээлтэй тулгардаг, хоёрдугаарт, онцлог шинж чанарууд засгийн газрын бүтэцодоогийн шаардлагад цаг тухайд нь бүрэн хариу өгөхийг зөвшөөрөхгүй байх, энэ нь эцсийн эцэст ихээхэн саатал гарахад хүргэдэг. COST хөтөлбөр нь эргээд арилжааны байгууллагуудын уян хатан байдал болон бусад давуу талыг ашиглах зорилготой юм. Үүний зэрэгцээ НАСА хөтөлбөрт зориулж Шаттл төрлийн нэг тээврийн хэрэгслийн үнээс ердөө нэг хагасаас хоёр дахин их зардлыг хуваарилж чадсан.
2008 оны сүүлээр ЗАРДАЛ хөтөлбөрийн эхний шат буюу өрсөлдөх чадвартай төслүүдийг авч үзэх ажил дууссан. Хоёр хөлөг онгоцны бүтээн байгуулалт, туршилтыг дуусгахаар хоёр компанитай гэрээ байгуулсан. SpaceX болон Orbital Sciences нь Dragon болон Cygnus төслүүдийг тус тус дуусгах ёстой байв. Cygnus дээрх ажил хараахан дуусаагүй байгаа ч Dragon анхны нислэгээ хийчихсэн байна. Тавдугаар сарын 22-нд хөөргөх нь үндсэндээ Dragon-ийн "намтар" дахь анхных биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. 2010 оны 12-р сард туршилтын нислэг хийсэн бөгөөд энэ үеэр Dragon прототип тойрог замд орж, туршилтын маневр хийж, газардсан. Харин энэ оны тавдугаар сарын сүүлчээр “Драгон” нисэх чадвараа харуулсан төдийгүй ОУСС-д анх удаа ачаа хүргэв. Өнөөдөр сүүлийн хөөргөлтийн туршилтын шинж чанараас шалтгаалан Dragon чухал бус ачааг авч явсан болзошгүй осол. Гэсэн хэдий ч шинэ ачааны машин тойрог замд амжилттай орж, ойртож ирэв Олон улсын станц. Тиймээс хоёр дахь нислэг бүтэлгүйтсэн тохиолдолд төлөвлөсөн гурав дахь туршилтын хөөргөлт нь шинэ зорилтуудыг хүлээж авах магадлалтай.
NASA болон SpaceX хоорондын гэрээний дагуу 2016 он хүртэл ОУСС руу Dragon ачааны 12 нислэг үйлдэнэ. Тэр үед хөлөг онгоцны нисгэгчтэй хувилбарыг боловсруулах ажил дуусна. Драгон сансрын хөлгийн жолоодлоготой хувилбар нь хэмжээнээсээ болоод тойрог замд 7 хүн буюу 4 хүн нэмээд хоёр ба хагас тонн ачаа хүргэх боломжтой. Dragon-ийн жолоодлоготой хувилбарыг турших хүртэл дор хаяж дөрвөн жил үлдсэн бөгөөд SpaceX-ийн удирдлага үүнийг хийхээр төлөвлөж байна. Тэгэхээр, ерөнхий дизайнерМөн Space-X-ийг үүсгэн байгуулагч Э. Маск маш гайхалтай тоо баримтыг хэлж байна. Түүний тооцоогоор нэг сансрын нисэгчийг тойрог замд хүргэхэд 20 сая доллараас арай илүү зардал гарах юм байна. Харьцуулбал, сүүлийн сансрын жуулчин Г.Лалиберте аялалынхаа зардалд 35 саяыг төлсөн бол НАСА одоогоор сансрын нисэгч бүрийн өгсөж, буухад нь 60 орчим саяыг төлж байна. Сансрын нисгэгчид ногдох 20 сая амласан нь мэдээжийн хэрэг үнэн бол Луу төсөл үнэ цэнэтэй нь ойлгомжтой.
Боломжтой агуу хэтийн төлөв"Луу" бол Роскосмосын ажилчдын санаа зовоосон шалтгаан юм. Ирээдүйд SpaceX-ийн арилжааны төсөл нь Оросын Союз хөлөгт, ялангуяа эдийн засгийн хувьд жинхэнэ өрсөлдөгч болж магадгүй юм. Үүний зэрэгцээ, "Союз"-ын гэр бүлийн сансрын хөлгүүд энэ удаад хамгийн сүүлийн үеийн өөр нэг өөрчлөлтөөр нөхөх гэж байна. Союз ТМА-МС-ийг ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна дараа жил. TMA-MS хувилбарыг ойрын 5-6 жилийн хугацаанд ашиглах бөгөөд дараа нь түүнийг Нарийвчилсан Хүнд Тээврийн Систем (PPTS)-ээр солих болно. Шинэ хөлөг онгоцыг аль хэдийн боловсруулж байгаа бөгөөд 2012 оны зун төслийг техникийн үзлэгт оруулах болно. PPTS-ийн анхны туршилтын нислэгийг 2015 онд хийж, 18-ны дотор хөлөг онгоцыг ашиглалтад оруулна. Одоо байгаа мэдээллээр PPTS нь багийн 6 гишүүн буюу хоёр тонн ачааг тойрог замд хүргэх боломжтой болно. Модульчлагдсан загвар, дахин ашиглах боломжтой буух тээврийн хэрэгслийн ачаар PPTS-ийн ашиглалтын зардал Союзын хамгийн сүүлийн үеийн хувилбаруудаас хамаагүй бага байх болно.
Бидний харж байгаагаар Оросын хөлөг онгоцны өнөөгийн өвөрмөц монополь байдал ойрын жилүүдэд устаж магадгүй юм. Яг яаж сэгсрэх нь одоогоор тодорхойгүй байгаа нь үнэн. Нэмж дурдахад сансрын нисгэгчидтэй Dragon-ийн төлөвлөгөөт ажиллагаа эхлэхээс PTS-ийн анхны нисгэгчтэй нислэгийн хооронд тийм ч их хугацаа өнгөрөхгүй. Тиймээс ямар ч нөхцөл байдал үүсч болно. Эцэст нь SpaceX хувийн байгууллагаҮүний үр дүнд ямар нэгэн тохиолдолд ноцтой асуудлуудСанхүүгийн хувьд эсвэл бусад тохиолдолд засгийн газрын дэмжлэгт найдах боломжгүй, ялангуяа өрсөлдөх чадвартай компаниуд байдаг. ижил төстэй төслүүд. Одоогийн байдлаар зөвхөн нэг л зүйлийг хангалттай итгэлтэйгээр хэлж болно: шинэ " сансрын уралдаан" Олон улс орон сансар огторгуйг сонирхож буйг харгалзан үзвэл шинэ хөлөг онгоц бүр өрсөлдөгчдөөсөө илүү байхыг шаардах болно.
Сайтаас авсан материал дээр үндэслэн:
http://kp.ru/
http://spacex.com/
http://spaceref.com/
http://federalspace.ru/
SpaceX хувийн компани Калифорни дахь үйлдвэртээ НАСА-гийн 7 хүртэлх сансрын нисэгчийг Олон улсын сансрын станц руу тээвэрлэх зориулалттай шинэ Dragon V2 сансрын хөлгийг танилцууллаа.
Ойрын 4-5 жилийн хугацаанд АНУ өөрийн гэсэн 4 нисэгчтэй сансрын хөлөгтэй болж, нэг сансрын нисгэгчээс америкчуудад 71 сая ам.доллар зарцуулдаг Оросын “Союз” хөлгийг ашиглахаа болино гэсэн зорилгодоо хүрнэ.
НАСА нислэгээ зогсоолоо сансрын хөлөг онгоцууд 2011 онд ба түүнээс хойш зөвхөн ашигласан Оросын хөлөг онгоц"Эвлэл". Энэ нь тэдэнд маш их зардал гаргадаг - нэг сансрын нисгэгч тутамд 71 сая доллар.
Мөн ойрын ирээдүйд Оросоос Америкийн сансрын хараат байдал үгүй болно. хувийн компани SpaceX шинэ Dragon V2 сансрын хөлгөө танилцуулж, нислэгийн зардлыг 20 сая доллар хүртэл бууруулна гэж амласан.
Сансрын хөлгийн "хөл"
Dragon V2 бол зорчигчдын хувилбар юм сансрын ачааны машинСүүлийн хоёр жилийн хугацаанд ОУСС руу 3 удаа ниссэн Драгон. Том цонхнууд нь 7 сансрын нисэгчид дэлхийг үзэх боломжийг олгоно. Дашрамд дурдахад, "Союз" хөлөг онгоцондоо ердөө гурван сансрын нисэгчийг авч явдаг.
Америкийн бусад компаниуд ч хөлөг онгоц бүтээх ажилд идэвхтэй ажиллаж байгаа бөгөөд тооцоолсноор, Оросын мэргэжилтнүүд, ойрын 4-5 жилийн хугацаанд АНУ дэлхийн тойрог замд сансрын нисгэгчдийг хүргэх боломжтой 4 хүртэлх өөрийн сансрын хөлөгтэй болно.
"Конус хэлбэртэй хүнтэй сансрын хөлөг нь нисдэг тэрэгний нарийвчлалтайгаар Dragon V2-г дэлхийн хаана ч буулгах чадвартай хөдөлгөх системтэй." Элон Маск.
Өнөөдөр хянагдаж байгаа Dragon V2-ээс гадна эдгээр нь:
- CST-100 нь Боинг компанийн бүтээсэн нисгэгчтэй тээврийн сансрын хөлөг юм.
- "Мөрөөдлийн хөөгч" (орос: "Мөрөөдлийн төлөө гүйх") дахин ашиглах боломжтой сансрын хөлөг бүтээгдэж байна. Америкийн компани SpaceDev. Энэхүү хөлөг онгоц нь 7 хүртэлх хүний бүрэлдэхүүнтэй ачаа болон багийнхныг дэлхийн доод тойрог замд хүргэх зориулалттай.
- 2000-аад оны дунд үеэс Constellation хөтөлбөрийн хүрээнд бүтээгдсэн олон зориулалттай хэсэгчлэн дахин ашиглах боломжтой нисгэгчтэй Орион сансрын хөлөг:
Dragon V2 жолоодлоготой сансрын хөлгийг бүтээсэн SpaceX компанийг үндэслэгч 42 настай Илон Маскийн талаар тусад нь хэдэн үг хэлэх нь зүйтэй болов уу. Энэ бол газрын тос, байгалийн хийн борлуулалтаар бус, харин талбай дээр баяжсан инженер, зохион бүтээгч, тэрбумтан юм. мэдээллийн технологи, пуужин, автомашины үйлдвэрлэл. Тэрээр 2013 оны автомашины жилийн гол үйл явдал болох Tesla Model S-ийг бүтээсэн ижил PayPal болон Tesla Motors-ийн үүсгэн байгуулагч SpaceX компани юм. Дэлгэрэнгүйг ижил нэртэй нийтлэлээс уншина уу.
Элон Маск бол Ангараг руу ургамал бүхий хүлэмж илгээхийн тулд пуужин худалдаж авахаар Орост ирсэн хүн юм. Өдгөө сансарт пуужин хөөргөдөг компанийг бүтээсэн хүн, түүний босоо хөөрөх, буух чадвартай Царцаа (Англи хэлээр "царцаа") гайхалтай.
Dragon V2 хөлөг онгоц тоноглогдсон хамгийн сүүлийн үеийн системаюулгүй байдлыг хангасан бөгөөд Dragon V2 сансрын хөлгийн бүхээг нь маш найдвартай Falcon 9 пуужинтай хамт ажилладаг.
Dragon V2 хөлөг онгоцны тухай видео. Мөн үзнэ үү" Шилдэг зургуудОдон орон судлал 2013" болон "Хамгийн 10 том солирууд, Дэлхийд унасан."
