Дэлхийн хамгийн том түгжрэл. Дэлхийн хамгийн их түгжрэлтэй хотуудын жагсаалтад ОХУ-аас зургаан хот багтжээ

Замын түгжрэл нь жолоодлогын дасгал хийхэд хамгийн тааламжгүй мөчүүдийн нэг байж магадгүй юм. Жил бүр түгжрэл улам бүр газар авч, эзэддээ шахаж байна тээврийн хэрэгсэлЭцэс төгсгөлгүй замын "дараалалд" олон цагаар зогсох. Түүгээр ч барахгүй замын түгжрэл нь бүх улс оронд үргэлж хамааралтай байдаг бөмбөрцөг. Тэдний зарим нь бүр "дэлхийн хамгийн том түгжрэл"-ийн төлөө жил бүр өрсөлддөг. Мөн автомашин эзэмшигчдийн тоо байнга нэмэгдэж байгаатай холбоотой. Мөн энэ өсөлтийн хурд нь үйлдвэрлэлийн хурдтай бараг тэнцүү байна. Тоо хэмжээ замын уулзваруудЭнэ нь технологийн ийм өсөлтийг зүгээр л даван туулж чадахгүй. Дээрээс нь зам тээврийн осол бүх зүйлд нөлөөлдөг. Үүний үр дүнд бид мега хотуудад олон км замын түгжрэл байнга үүсдэг. Ялангуяа ачаалал ихтэй үед. Гэхдээ үргэлж ийм байгаагүй. Тиймээс бид дэлхийн практикт албадан "суурах" хамгийн мартагдашгүй тохиолдлуудыг та бүхэнд хүргэж байна.

Уртаараа топ 5 түгжрэл

1. Анхны том замын түгжрэл 1969 онд Вашингтон мужид гарч байжээ. Үүний шалтгаан нь тэр үед залуучууд төдийгүй дунд насныхны дунд маш их алдартай байсан “Вудсток” нэртэй рок наадам байсан. Таван зуун мянга гаруй автомашин эзэмшигчид тоглолтынхоо замд 32 км урт цуваа эгнэн зогсчээ. Энэ мөч хүртэл ижил төстэй тохиолдлууд"зогсонги байдал" бүртгэгдээгүй.

   

2. Дараа нь 2005 он өөрийгөө ялгаж чадсан. Тухайн үед Техас мужид хүчтэй шуурганы сэрэмжлүүлгийг зарлаж байжээ. Хүчтэй хар салхи ойртож, оршин суугчид асар том урсгал руу зугтахаар яаравчлав. Тэдний бараг хүн бүр яаралтай нүүлгэн шилжүүлэхийн тулд дөчин тав дахь хурдны замыг сонгосон. Улмаар уг зам асар их хэмжээний зам тээврийн осолд өртөөд зогсохгүй 160 км замын түгжрэлд барьцаалагдлаа.

   

   Бодсоноос зугтаж байна байгалийн гамшиг, хүмүүс өөр нэг гамшигт өртөв - зам

3. 175 километрийн урттай замын түгжрэл 20-р зуунд бүртгэгдсэн боловч Францад. Түүний гадаад төрх нь муугаар нөлөөлсөн цаг агаарын нөхцөл байдалмөн амралтын өдрүүдийн дараа хот руу буцаж буй машинуудын асар их урсгал.

   

4. Мөн 2008 онд жолоодлогын түүхэн дэх хамгийн урт түгжрэл Сан Паулу хотод бүртгэгдсэн байна. Өнөөдрийг хүртэл түүний урт нь (энэ нь 292 километр юм!) албан ёсоор дэлхийн үнэмлэхүй дээд амжилт гэж тооцогддог.

   

5. 2010 он болон Хятад улс хамгийн урт замын түгжрэлээр тэмдэглэгдсэн. Наймдугаар сарын 14-нөөс эхлэн бүхэл бүтэн арван нэгэн өдөр үргэлжилж, олон жолоочийг цөхрөлд хүргэв. Эцсийн эцэст бид яг машинд унтаж, хооллох ёстой байсан. Ухаалаг гудамжны худалдаачид үүнийг шууд ашиглаж, хэт өндөр үнэтэй өдрийн хоол санал болгов.

   

Замын хөдөлгөөн ихтэй гурван хот

Гэхдээ он цагийн дарааллаас гадна түгжрэлийг өөр олон зүйлээр ангилж болно өвөрмөц онцлог. дэлхийн янз бүрийн хотуудын замын түгжрэл. Магадгүй энэ мэдээлэл нь зарим автомашин эзэмшигчдийг аялалдаа бэлдэж, тодорхой газар юу хүлээж байгааг хэлж өгөх байх.

Бид хэр их цаг алдаж байна вэ?

Гэхдээ энэ үнэлгээнээс гадна социологичид жилд замын түгжрэлд зарцуулсан цагийн тоонд үндэслэн өөр нэг үнэлгээг гаргажээ. Манчестер болон түүний 72 цаг энд далдуу модыг барьж байна. Дараа нь 70 цагтай Парис орж байна. Дараа нь 57, 54 цагийн хугацаатайгаар Кельн, Лондон хотууд орж байна. "Асуудалтай жолоодлоготой" хотуудын дунд хоёрдугаарт ордог Москва ийм судалгаагаар жилд ердөө 40 цаг сул зогсдог. Энэ нь замын түгжрэл нь байнгын боловч маш хурдан арилдаг болохыг харуулж байна.

INRIX судалгаанд замын түгжрэл хамгийн их байдаг 38 орны 1064 хотыг хамруулжээ. Хамгийн их түгжрэл Лос Анжелес хотод бүртгэгдсэн: өнгөрсөн жил нутгийн жолооч нар энд дунджаар 104 цаг түгжрэлд саатсан байна. ОХУ-ын нийслэл хоёрдугаарт оржээ: Москвачууд болон нийслэлийн зочид 2016 онд дунджаар 91 цаг замын түгжрэлд зарцуулсан байна. Москвагийн замын түгжрэлийг мэддэг хүмүүс Америкийн шинжээчид буруу тооцоолсон гэж хэлэх болно, үнэндээ Москвагийн машинууд түгжрэлд илүү их цаг зарцуулдаг. Энэ нь зөв! Зүгээр л энэ үнэлгээзөвхөн замын түгжрэлийн оргил цагийг харгалзан үздэг. Гэхдээ тоолбол нийт хугацаажолооч нарын замын түгжрэлд зарцуулсан цаг янз бүрийн зэрэгноцтой байдал, дараа нь Москва Лос-Анжелесыг бүрэн сүйрүүлсэн: цаг хугацааны дөрөвний нэгээс илүү нь манай жолооч нар замын хөдөлгөөний хүндрэлийг даван туулахаас өөр аргагүй болдог! Эхний аравт багтсан Колумбын Богота л ижил төстэй үзүүлэлттэй байна: энд жолооч нар цагийнхаа 31.8 хувийг түгжрэлд зарцуулдаг.

Дэлхийн хамгийн урт түгжрэлтэй 10 хот

Хамгийн их түгжрэл ихтэй улс орнуудын чансаанд Тайланд тэргүүлж, Орос улс АНУ-тай 4-р байрыг хуваалцаж байна: Америкчууд бид хоёр өнгөрсөн жил дунджаар 42 цаг түгжрэлд зарцуулсан (энд зөвхөн оргил цагийг тооцсон).

Дэлхийн хамгийн урт түгжрэлтэй 10 улс

Замын түгжрэлийн хувьд хамгийн асуудалтай хотуудын жагсаалтад Хятадын нэг ч том хот ороогүй, Хятад улс дэлхийн хамгийн түгжрэл ихтэй улс орнуудын жагсаалтад ороогүй байгаа нь сонин. Үүнийг ийм байдалтай холбон тайлбарлаж байна тээврийн дэд бүтэцБНХАУ-д цоо шинэ, орчин үеийн хот төлөвлөлтийн чиг хандлагыг харгалзан боловсруулсан бөгөөд барилгын ажлын хурд нь зүгээр л одон орны шинж чанартай байдаг тул хятадуудад маш их түгжрэл байдаг. илүү өндөр нягтралтайхүн амын тоо, бид үүнээс зайлсхийх боломжтой.

• 1-р сард Теслагийн гүйцэтгэх захирал Илон Маск түүний ажилладаг газар илүү олон байгаа гэж хэлсэн. Ирэх саруудад Америкийн хамгийн үр дүнтэй удирдах албан тушаалтнуудын нэг хотын доор дамжин өнгөрөх хонгил барьж эхэлнэ.
• Өнгөрсөн намар "Дугуйны ард" Москвад туршилт хийсэн: түгжрэлийн үед машин, унадаг дугуй эсвэл гүйгч А цэгээс В цэг рүү шилжсэн. Та хэн түрүүлж барианд хүрсэнийг олж мэдэх боломжтой.
• Замын түгжрэлийн гол зан үйлийн шалтгаануудын талаар уншина уу.

Краснодар хот хамгийн аймшигтай түгжрэлтэй дэлхийн ТОП 25 хотын тоонд багтжээ. Зураг: Антон Балашов

Краснодар хот дэлхийн хамгийн олон хотын ТОП 25-д багтжээ том замын түгжрэл 2016 оны үр дүнд үндэслэн. Кубаны нийслэл дэлхийн чансааны 21-р байрыг эзэлж, өмнөх жилтэй харьцуулахад үр дүнгээ таван байраар ахиулсан. Шинжээчид дэлхийн 38 орны 1064 хотын замын хөдөлгөөнийг судалжээ. Түгжрэлийн тоо, үргэлжлэх хугацаагаараа Лос-Анжелес нэгдүгээрт, Москва хоёрдугаарт, Нью-Йорк гуравдугаарт орсон гэж INRIX-ээс иш татан мэдээллээ. Хотын хэд хэдэн чухал хурдны замд нэгэн зэрэг засвар хийж байгаатай холбогдуулан Кубаны нийслэлд "тээврийн сүйрэл" нүүрлэж байгааг сануулъя.

Биг дата технологи, тээврийн аналитик чиглэлээр мэргэшсэн INRIX компани нь Global Traffic Scorecard судалгааг хийжээ. Судалгааны хүрээнд компанийн мэргэжилтнүүд дэлхийн 38 орны 1064 хотын замын хөдөлгөөний байдлыг судалжээ. Мэргэжилтнүүд дүн шинжилгээ хийхээр өгөгдлийг сонгосон гэж тэмдэглэжээ өөр өөр цаг хугацаахоног, дотор өөр өөр өдрүүддолоо хоног ба өөр өөр хэсгүүдхотууд.

Краснодар нь чансааны 21-р байрыг эзэлж, өмнөх жилтэй харьцуулахад гүйцэтгэлээ таван байраар ахиулсан - өмнө нь Кубаны нийслэл хүснэгтийн 16-р байрыг эзэлж байсан. Кубаны нийслэлд жолооч нар жилд дунджаар 56 цагийг түгжрэлд зарцуулдаг болохыг судалгаа харуулжээ.

2016 оны сүүлээр Сочи 27-р байр эзэлж, ТОП-25-аас хасагдав; Судалгаагаар Сочи хотын оршин суугчид дунджаар 49,2 цагийг замын түгжрэлд зарцуулдаг байна.

Дэлхийн чансааны эхний байранд Лос Анжелес (замын түгжрэлд 104.1 цаг), Москва хоёрдугаарт (91.4 цаг), Нью-Йорк (89.4 цаг) удаалжээ. -аас Оросын хотуудМагнитогорск 8-р байрыг эзэлж, ТОП 10-т багтжээ. Оршин суугчид Урал хот 71.1 цагийг түгжрэлд өнгөрүүлсэн.

Судалгаанд жолооч нарын шууд зам дээр зарцуулсан цагийг тооцоолоогүй бөгөөд зөвхөн замын түгжрэлд "нас барсан" хүмүүсийн тооцоог хийсэн.

KrasnodarMedia өмнө нь мэдээлснээр, Краснодар мужсуудлын автомашины паркийн хэмжээгээр ОХУ-ын ТОП-3 бүс нутагт гуравдугаар байр эзэлсэн. Тус бүс нутагт 1 сая 740 мянган машин бүртгэлтэй байгаа нь Санкт-Петербург хотынхоос 60 мянгаар илүү байна. Жагсаалтын нэгдүгээрт Москва (3 сая 750 мянган машин), хоёрдугаарт Москва муж (2 сая 590 мянган машин) оржээ. IN нийтОХУ-д шинжээчид 1 сая гаруй зорчигч тээврийн хэрэгслийн парктай арван бүс нутгийг тооцоолжээ.

Энэ оны 2017 оны үр дүнд үндэслэн Кубаны мэргэжилтнүүд, нийгмийн идэвхтнүүд Краснодар хотод хамгийн их түгжрэл ихтэй хотуудын жагсаалтад мэдэгдэхүйц өснө гэж таамаглаж байна. Хэдэн долоо хоногийн турш Кубан нийслэлд хэд хэдэн чухал барилгуудын "их хэмжээний" засварын ажил үргэлжилж байгааг сануулъя. тээврийн артериудхотууд. Янз бүрийн газруудад нэгэн зэрэг засвар хийсэн нь бүсийн төвийг түгжрэлд хүргэсэн.

"Замын апокалипсис" дээд цэгтээ хүрсэн гэдгийг нэмж хэлье. "Тэд биднийг шоолж байна - энэ нь албан тушаалтнуудын засварын үеэр хотын замыг хаах бодлогогүй байдал нь Кубаны нийслэлчүүдийн амьдралыг маш хүндрүүлсэн!" Өнөөдөр иргэдийн дургүйцлийг хүргэсэн бас нэг шалтгаан нь нийслэлийн тээвэр, зохион байгуулалтын газрын орлогч даргын санал байв. замын хөдөлгөөнВладимир Архипов хотын хурдны замыг дэлхийн хэмжээнд засварлах үеэр замын хөдөлгөөнийг зохицуулахын тулд унадаг дугуй, мопед ашиглах болно гэж нийгмийн идэвхтнүүдийн хэлснээр тэрээр саяхан хотын захирагчийн албанд болсон хэвлэлийн бага хурал дээр мэдэгдэв.

"Хэрвээ би нэг цагийн дотор ажилдаа явдаг байсан бол одоо 2,5 цаг болж байна! Тэгээд хот даяараа ингэдэг! Бид хүүхдүүдээ цэцэрлэг, сургуулиас нь авч амждаггүй, орой гэртээ ирдэг, бас Өглөө бүх зүйл дахин эхэлдэг, хотын хурдны замыг засварлах нь ч гэсэн урьдчилан батлагдсан учраас замын хөдөлгөөний удирдлагын схемийг урьдчилан бодох боломжгүй байсан уу? - Краснодарын оршин суугчид тэдний уур хилэнг "дагалдан" ижил төстэй хариу үйлдэл үзүүлж байна.

Краснодарын захиргааны хэвлэлийн албаны мэдээлснээр, өнөөдөр Кубаны нийслэлд засвар хийх 47 замын 16 хэсгийг бүрэн бэлэн болгож, хүлээж авсан бол 7 хэсгийг ирэх долоо хоногт, үлдсэн хэсгийг 10-р сарын эцэс гэхэд дуусгах болно. . 2018 оны шилжилтийн цорын ганц төсөл бол ирэх оны 5-6 дугаар сард ашиглалтад орох Цэцэрлэгийн гүүрэн гарц юм.

Үүний зэрэгцээ, 10-р сарын дунд үеэс эхлэн Краснодар хотод хэд хэдэн чухал хурдны замыг засварлахаар хаах болно. "Бүх аймшиг хараахан ирэхгүй байна" гэж хотын иргэд хэлэв.

Энэ .

Замын түгжрэлд гацах - жолоочийн хувьд илүү тааламжгүй зүйл юу байж болох вэ? Харамсалтай нь, онд том хотуудЗамын түгжрэл аль хэдийн энгийн үзэгдэл болжээ. INRIX компани нь интернетийн олон үйлчилгээ үзүүлдэг гар утасны програмуудавто замын хөдөлгөөнтэй холбоотой дэлхийн хамгийн урт түгжрэлтэй хотуудын чансаа. Уг судалгаанд дэлхийн 38 орны 1064 мега хотын замын хөдөлгөөний нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийсэн байна. INRIX нь тэндээс мэдээллээ цуглуулдаггүй тул судалгаанд Япон, Хятадын хотуудыг эрэмбэлсэнгүй.

Дэлхий дээрх хамгийн их түгжрэл ихтэй арван хот ийм байдалтай байна.

Жолооч нар жилдээ түгжрэлд 65 цаг зарцуулдаг.

Майамид замын хөдөлгөөний ачаалал 40%-иар нэмэгддэг өглөөний цагоргил ба 60% оройн цаг. Америкийн эдийн засагт цочрол байхгүй, хотжилтын үйл явц үргэлжилж, ажил эрхлэлтийн өсөлт, хямд үнэхийн түлш нь зөвхөн Майамигийн зам дээр төдийгүй ардчиллын түшиц газар болсон бусад хотуудад автомашины тоог нэмэгдүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг.

Замын түгжрэлд орох хугацаа 65 цаг байна.

Парисынхныг тайтгаруулж байгаа зүйл бол тэд Лондон эсвэл Москвагийн оршин суугчдаас илүү урд талын машины бампер руу бага хардаг явдал юм.

Замын түгжрэлд орох хугацаа 71 цаг байна.

Энэ бол түгжрэлээс болж жолооч нарт 1861 долларын орлого алддаг алдартай хот юм. Хотын замын түгжрэлээс үүдэн нийтдээ 3.1 тэрбум ам.долларын алдагдал хүлээсэн байна.

Замын түгжрэлд орох хугацаа 73 цаг байна.

2016 онд Brexit гарсан хэдий ч Их Британид шатахууны үнэ бага хэвээр, ажил эрхлэлт сүүлийн 11 жилийн дээд хэмжээнд хүрсэн байна. Эдгээр шалтгаанууд нь Лондонгийн замын хөдөлгөөний ачаалалд нөлөөлж, түгжрэлийн үргэлжлэх хугацааг нэмэгдүүлэхэд нөлөөлсөн.

Замын түгжрэлд орох хугацаа 77 цаг байна.

Бразил, тэр дундаа Сан Пауло нь замын түгжрэлээрээ алдартай. Нисэх онгоцны буудлаас хотын төв рүү нисдэг тэрэгний таксины үйлчилгээ болох Uber-ийг хотын захиргаа зам дээр удаан хугацаагаар зорчих хугацааг эсэргүүцэхийн тулд ажиллуулах шаардлагатай болсон. Гэсэн хэдий ч ийм арга хэмжээ авсан ч Сан Пауло жолооч нарын хувьд хамгийн муу хотуудын тоонд байнга ордог. 2009 оны 6-р сарын 10-нд тэнд 293 км замын түгжрэл бүртгэгдсэн нь хотын түүхэн дэх хамгийн урт түгжрэл байв. Энэ нь Корпус Кристигийн өмнөх өдөр хотыг орхихыг хүссэн асар олон тооны хүмүүс, мөн хэдэн цагийн турш зогсохгүй бороо орсны үр дүн байв. INRIX судалгааны үр дүнгээс харахад Сан Пауло хотын замын хөдөлгөөний байдал цаг хугацааны явцад сайжрахгүй байна.

Замын түгжрэлд орох хугацаа 80 цаг байна.

Колумбын нийслэл нь эртний гайхамшигт сүм хийдүүд, дээвэр дээрх анхны барималууд, олон музейнүүдийн хот гэдгээрээ алдартай (дэлхийн цорын ганц алтан үнэт эдлэлийн цуглуулгатай Алтан музейг оруулаад), мөн мөнхийн замын түгжрэлийн хот гэдгээрээ алдартай. Тиймээс, хэрэв та амралтаа Богота хотод өнгөрөөхөөр шийдсэн бол автобус (тэдгээр нь тусгай шугамаар явдаг) эсвэл алхах нь дээр.

Замын түгжрэлд орох хугацаа 83 цаг байна.

Хотын удирдлагууд ийм байдалд хүрсэн гэж мэдэгджээ урт замын түгжрэлСан Францискогийн эерэг шалтгаанууд үүнд буруутай - ажлын байр нэмэгдэж, идэвхтэй бизнес эрхлэх үйл ажиллагаа. Иргэдийн хувьд эдгээр үзэгдлийн сул тал нь замын түгжрэлээс гадна бохирдол юм орчинмөн бүх замын хөдөлгөөнд оролцогчдын цусны даралтыг нэмэгдүүлэх боломжтой.

Замын түгжрэлд орох хугацаа 89 цаг байна.

Тэдний хэлснээр Big Apple-ийн зам дээр алим унах газар байдаггүй. Зуны улиралд Нью-Йоркийн 2 сая орчим оршин суугчид зуны амралтын өдрүүдээр аялах үед замын хөдөлгөөний ачаалал нэмэгддэг. Нэмж дурдахад, нефтийн үнэ буурсан нь автомашины жолооч нарыг өнгөрсөн жилтэй харьцуулахад галлон тутамд 45 центийг хэмнэж, Нью-Йоркийн замд илүү олон машин гарахад хүргэсэн. Хамгийн муу өдрүүдНью-Йоркийн жолооч нарт зориулсан - Баасан, Даваа гараг. Хотын олон оршин суугчид зовлон зүдгүүрээс зайлсхийхийг хичээдэг удаан хүлээхзамын түгжрэлд, resorting to өөр төрлүүдтээвэрлэлт. Жишээлбэл, Нью-Йорк хотод нийт иргэдийн бараг гуравны нэг нь нийтийн тээврээр үйлчлүүлдэг. Энэ нь АНУ-ын бусад хотуудаас илүү юм.

Замын түгжрэлд орох хугацаа 91 цаг байна.

Хамгийн том 10 мега хотын хоёрдугаар байранд замын түгжрэл 2017 он Оросын нийслэл. IN өглөөний цагМосквагийн оргил үе нь ойролцоогоор 106%, оройдоо энэ үзүүлэлт 138% хүртэл нэмэгддэг. Замын хөдөлгөөний хамгийн муу өдрүүд 2016 оны арванхоёрдугаар сард их хэмжээний цас орсны улмаас гудамжны хөдөлгөөнд саад болж байсан.

1. Лос Анжелес

Замын түгжрэлд орох хугацаа 104 цаг байна.

Ажил руугаа буцах замдаа түгжрэлд гацах тухайд Лос Анжелес хэнээс ч дутахгүй. Энэ хотод Сан Франциско, Нью Йорк хотоос илүү хөл хөдөлгөөн ихтэй байдаг. Мөн сүүлийн долоон жилийн хугацаанд замын түгжрэл 10%-иар нэмэгдсэн. 2013 онд Лос-Анжелес хотын жолооч нар 104 цаг бус 64 цагийг дэмий үрдэг байжээ.

INRIX-ийн мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар замын түгжрэл нь жолооч нарт дунджаар 1400 доллар зарцуулдаг. Судалгааны зохиогчид мөн 2016 онд замын түгжрэл нэмэгдсэн нь судлагдсан хотуудын амьдралын чанарыг бууруулсан боловч ойрын ирээдүйд байдал сайжрахгүй гэж тэмдэглэжээ.

хамгийн том хот шиг замын түгжрэлМосква, Вашингтон, Лондон, Истанбултай хамт. 2016 оны замын хөдөлгөөний шинжилгээгээр 1000 гаруй хамгийн том хотуудДэлхийд өнгөрсөн жил Лос-Анжелес, Москва, Нью-Йорк хотын оршин суугчид хамгийн удаан түгжрэлд зогсох шаардлагатай болсон. Краснодар хотын оршин суугчид хамгийн их түгжрэл ихтэй суурин газруудын жагсаалтын 21-р байранд оржээ. INRIX-ийн мэргэжилтнүүдийн тооцоолсноор Кубаны оршин суугчид дунджаар жилд 56 цагийг замын түгжрэлд зарцуулдаг гэж КраснодарМедиа агентлаг мэдээлэв.

Замын хөдөлгөөнийг судалдаг олон улсын судалгааны INRIX компанийн тайланд Краснодар гэж тэмдэглэжээ нутаг дэвсгэр, зам дээрх түгжрэлээс шалтгаалан тааламжгүй . Тайланг зохиогчид дэлхийн 38 орны 1064 хотын замын хөдөлгөөний байдлыг судалжээ. INRIX аналитикийн үргэлжлэх хугацааны дагуу Краснодар замын түгжрэл дэлхийн хэмжээнд 21-р байранд ордог.

Бараг л ийм харамсалтай нөхцөл байдал Оросын хотКанск болон Америкийн Чикагод. Краснодар хотын оршин суугчидтай ижил хэмжээний - Жакарта, Сиэтлийн оршин суугчид жилд 56 цагийг замын түгжрэлд зарцуулдаг. Замын түгжрэл ихтэй хотуудын жагсаалтыг Лос Анжелес тэргүүлж байна. Оршин суугчид нь жилийн 104 цагийг түгжрэлд өнгөрүүлдэг. Краснодар хотоос гадна Оросын хамгийн “туршсан” хотуудын жагсаалтад Москва, Магнитогорск, Канск хотууд багтжээ.

Бүс нутгийн нийслэлд түгжрэлийн асуудал хурцаар тавигдаж байна. Краснодар нь нэг хүнд ногдох автомашины тоогоор Орост нэгдүгээрт ордог. Нийслэлийн 1000 иргэнд 437 автомашин ногдож байна. Мөн өдөрт 150 мянга орчим машин хот руу орж ирдэг.

КраснодарМедиа өмнө нь мэдээлснээр, хотын зам, замын хөдөлгөөний зохицуулалт муу байгаа нь асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх талаар хотын удирдлагуудад өргөдөл бэлтгэсэн байна. тээврийн асуудал. Тэдний санаачилгад олны анхаарлыг татахын тулд идэвхтнүүд өргөдлийн текстийг дэлхийн платформын хуудсан дээр байрлуулсан байна. Учир нь богино хугацааОдоогоор 7000 гаруй хүн гарын үсэг зураад байна. Өргөдлийг дэмжиж буй хүмүүсийн тоо байнга нэмэгдэж байна.

"Зам дээрх нөхцөл байдал нь Краснодар хотыг тээврийн хэрэгслээр зорчих боломжгүй гэдгийг харуулж байна. 10 км замыг туулахын тулд та 1.5-2 ба түүнээс дээш цаг түгжрэлд зогсох хэрэгтэй" гэж зохиогчид хэлэв. давж заалдах итгэл.

IN нийгмийн сүлжээнүүдКраснодар, 726 шинэ төлбөр төлсөн гэсэн эрх баригчдын баталгаанд эгдүүцсэн Краснодар хотын оршин суугчийн нийтлэл. машины зогсоолБүс нутгийн нийслэлд гарч ирэх гэж буй , замын түгжрэл, зөрчил гаргагчид машинаа хаана ч үлдээх асуудалтай тэмцэхэд тусална. Замын түгжрэл, иргэд нийтийн тээврээр зорчих дургүй байгаа нь юуны түрүүнд Краснодар хотын замын хөдөлгөөний муухай зохион байгуулалтад оршдог гэж ууртай шуугианы зохиогч мэдэгдэв. Төлбөртэй зогсоолын асуудлыг иргэд хэдэн жилийн турш хэлэлцэж байгаа бөгөөд хот, бүс нутгийн удирдлагуудад хандсан хэд хэдэн өргөдөл цахимаар тархаж байгаа бөгөөд Краснодар хотын оршин суугчид ингэж бичжээ. төлбөртэй зогсоолүүсгэх асар их хэмжээасуудлууд.

"Замын түгжрэлийн гол асуудал юу вэ? Энэ нь ойлгомжтой их хэмжээгээрурсгалыг нь даахгүй хувийн тээврийн хэрэгсэл, замын дэд бүтэц. Үүнийг хэрхэн шийдвэрлэх вэ? – гэж ууртай бичлэгийн зохиогч асуув. - Хүмүүсийг нийтийн тээвэрт шилжүүлэх. Харин төлбөртэй зогсоол бий болгосноор иргэдийг хүчээр ашиглахаас өмнө ... хэвийн ажил зохион байгуулах хэрэгтэй нийтийн тээвэр, хэвийн - түлхүүр үг. Зөвхөн өглөө эрт, оргил ачааллын үед эсвэл оройн цагаар зогсоолоос бууж, зорьсон газраа нэг цаг хүлээхгүйгээр хүрэх боломжтой болно. шаардлагатай тээвэрлэлт, та одоо байгаа тав тухтай нийтийн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг хурдасгахын тулд тусгай эгнээг бий болгосноор хувийн тээврийн хэрэгслээс хүмүүсийг шилжүүлж эхлэх боломжтой" гэж Краснодар хотын оршин суугч бичжээ.

Үүнийг бид танд сануулж байна нүүр хуудас KrasnodarMedia вэбсайтыг одоо Краснодар хотын зам дээр ашиглах боломжтой. аль хэдийн урт хугацааЭнэ нь замын түгжрэлд маш их цаг зарцуулдаг Краснодар болон түүний оршин суугчдад хамааралтай. Манай вэб сайтын дээд хэсэгт байрлах товчийг дарснаар хотын маршрутын хүртээмжийн талаарх бүх мэдээлэл (" ") нэг дор нээгдэх болно.