INRIX Inc аналитик компани дэлхийн хамгийн ноцтой түгжрэлтэй ТОП 25 хотыг танилцууллаа. Түүнийг зургаа цохисон Оросын хотууд. Үүний зэрэгцээ ОХУ-д тэргүүлэгч Москва хоёрдугаар байр эзэлжээ ерөнхий жагсаалт. Тэнд Магнитогорск, Краснодар нар бас багтсан.
Дэлхийн хамгийн их түгжрэлтэй хотын ТОП 25-т Оросын зургаан хот багтжээ. Global Traffic Scorecard-ийн үнэлгээг тээврийн аналитик чиглэлээр мэргэшсэн INRIX Inc компани гаргасан. Үүнийг эмхэтгэхийн тулд тус компани дэлхийн 1064 суурингийн замын түгжрэлийн асуудлыг судалжээ. Үнэлгээний гол шалгуур нь жолооч нарын замын түгжрэлд зарцуулсан хугацаа байв. Судалгааны зохиогчид 2016 оны мэдээлэлд тулгуурласан.
Оросын хотуудын дунд Москва тэргүүлдэг. INRIX Inc-ийн мэдээлснээр Москвачууд жилд 91 цагийг замын түгжрэлд зарцуулдаг. Үүний зэрэгцээ нийслэл нь дэлхийн чансааны хоёрдугаарт бичигдэж, жолооч нар 102 цагийн турш түгжрэлд гацсан Лос Анжелесийн дараа хоёрдугаарт ордог. Гуравдугаарт түгжрэлд зогсоход 91 цаг зарцуулдаг Нью-Йорк орсон байна. Өмнөх Global Traffic Scorecard зэрэглэлд хүчний тэнцвэр ижил байсан гэдгийг нэмж хэлье.
Магнитогорск нь Оросын хамгийн их түгжрэлтэй хоёр дахь хот, дэлхийд наймдугаарт ордог. Тэнд замын түгжрэлд зарцуулах хугацаа ойролцоогоор 73 цаг байна.
Дэлхийн есдүгээр байр нутаг дэвсгэрЮрга гэж нэрлэдэг (Ростов мужийн Шахты хотыг газрын зураг дээр тэмдэглэсэн). 11-р байранд Оросын өөр нэг газар - Аэродромный (тэмдэг нь Краснодар мужид байдаг). Үнэлгээг бүтээгчид юу бодож байсан нь тодорхойгүй байгаа ч Юрга дахь замын түгжрэл 71 цаг, Аэродромный хотод 69 цаг болдог. Оросын өөр нэг нууцлаг хот Канск (Мурманск мужийн Полярный хотын ойролцоо тэмдэглэгдсэн) 15-р байранд орсон бөгөөд замын түгжрэл 64 цаг зарцуулдаг. Үүний зэрэгцээ, Юрга, Канск хотууд Орос улсад байдаг боловч нэг нь Кемерово мужид, нөгөө нь Красноярскийн хязгаарт байрладаг гэдгийг бид тэмдэглэж байна.
Эцэст нь Краснодар 21-р байрнаас унасан 24-р байранд оржээ. Тэнд жилдээ 57 цаг түгжрэлд өнгөрүүлдэг.
Хэвлэх хувилбарҮндсэн
Улс төр судлаач Потуремский: Тувагийн байдал холбооны эрх баригчдын санааг зовоож байна
Тувагийн тэргүүн Шолбан Кара-оол бүрэн эрхийн хугацаа нь дуусах 2021 онд болох Засаг даргын сонгуульд оролцох эсэхээ шийдэх бодолтой байна. Бүгд найрамдах улсын нийгэм, эдийн засгийн хүнд нөхцөл байдал Кара-оолын эсрэг тоглож байна гэж улс төр судлаач Виктор Потуремский тэмдэглэв. Нөгөөтэйгүүр, Потуремскийн хэлснээр одоо Тувагийн одоогийн тэргүүнээс өөр бодитой хувилбар байхгүй.Улс төрийн зөвлөх Фетисов: Кувшинниковын хувьд эдгээр нь албан ёсны сонгууль болно
Бүлэг Вологда мужОлег Кувшинников ирэх есдүгээр сард болох Засаг даргын сонгуульд оролцоно. Кремльд аялсны дараа тэрээр Ерөнхийлөгч Владимир Путины дэмжлэгийг авчээ. Сануулахад, Кувшинников тус бүсийг 2011 оноос хойш тэргүүлж байгаа юм. Улс төрийн зөвлөх Дмитрий Фетисов Кувшинниковыг захирагч байхдаа хийсэн үйл ажиллагааны талаар мэдээлэл дутмаг байсан тул холбооны түвшинд түүнийг үр дүнтэй менежер гэж танилцуулаагүй гэж үзэж байна.Улс төр судлаач Гращенков: Кара-оол Туваг шургууллаа сэтгэл гутралын байдал
Тувагийн тэргүүн Шолбан Кара-оол 2021 онд буюу бүрэн эрхийн хугацаа нь дуусч Засаг даргад нэр дэвших хүсэлтэй байгаагаа зарлана гэж мэдэгдлээ. Кара-оолыг Тувад ажиллаж байх үед бүгд найрамдах улс "сэтгэл гутралын байдалд орсон" гэж мэргэжилтнүүд тэмдэглэжээ. Бүс нутгийн бодлогын хөгжлийн төвийн ерөнхий захирал Илья Гращенковын хэлснээр сөрөг хүчнийхэн засгийн эрхийг удаан хугацаанд барьж байсан Кара-оолыг солихыг шаардаж байна. Нөгөөтэйгүүр, Тувагийн тэргүүнийг Батлан хамгаалахын сайд Сергей Шойгу дэмжсэн хэвээр байна.Улс төр судлаач Добромелов: Путины дэмжлэг Вологда мужийн захирагч Кувшинниковыг баталгаажуулахгүй тайван амьдрал
Олег Кувшинников Владимир Путинтэй уулзахдаа Вологда мужийн амбан захирагчийн сонгуульд оролцохоо мэдэгдэв. үүрэг гүйцэтгэгч даргабүс нутаг ерөнхийлөгчөөс нэр дэвшихийг дэмжихийг хүссэн. Төрийн тэргүүн түүний нэр дэвшихийг дэмжсэн. Путины зөвшөөрлийг үл харгалзан Кувшинников сонгуулийн кампанит ажлыг бүрэн явуулах ёстой гэж улс төр судлаач Григорий Добромелов үзэж байна.Улс төр судлаач Гребенюк: Засаг дарга Кожемяко тэгшлэх ажлыг үргэлжлүүлж байна эсэргүүцлийн мэдрэмж
Приморийн амбан захирагч Олег Кожемякогийн ажлын эхний 100 хоногийн амжилтын дунд улс төр судлаач Сергей Гребенюк ихэнх нийгмийн хөтөлбөрүүд хадгалагдан үлдэж, бүс нутагт эсэргүүцлийн хөдөлгөөнийг тэгшитгэх шугамыг үргэлжлүүлж байгааг тэмдэглэв. Үүний зэрэгцээ шинжээч Кожемякогийн Владивосток хотын даргын шууд сонгуулийг буцаах бодол хараахан биелээгүй байна гэж шинжээч тэмдэглэв. Приморийн тэргүүн багаа бүрдүүлсээр байгаа бөгөөд бүс нутгийн захиргааг засгийн газар болгон өөрчлөх бодолтой байгааг Гребенюк мөн тэмдэглэв.Улс төрийн стратегич Огневский: Приморийн амбан захирагч Кожемяко одоо шийдэх ёстой. улс төрийн асуудлууд
Олег Кожемяко Приморскийн хязгаарын захирагчийн албан тушаалд орсноос хойш 100 хоног өнгөрчээ. Улс төрийн стратегич Александр Огневский Кожемякогийн амжилтын дунд загасны үнэ буурч, бензиний үнийн өсөлт зогссоныг тэмдэглэв. Үүний зэрэгцээ орон сууц, нийтийн аж ахуйн үйлчилгээний үнэ тариф, махны үнэ тус бүс нутагт өсч байна. Кожемяко өөрийн хүмүүсийг бүс нутгийн гол албан тушаалд үргэлжлүүлэн байршуулсаар байгааг шинжээч нэмж хэлэв. Огневскийн хэлснээр Кожемякогийн багийн үр нөлөө, түүнд итгэх итгэлийн талаар тодорхой дүгнэлтийг ирэх есдүгээр сард болох хотын сонгуулийн үр дүнд үндэслэн хийж болно.Замын хөдөлгөөний мэдээлэл, жолоочийн үйлчилгээний чиглэлээр мэргэшсэн INRIX судалгааны компани -д хүрсэн 2016 оны үр дүнд үндэслэн хамгийн ачаалалтай замтай хотуудын дэлхийн чансааг гаргажээ. Жил бүрийн Global Traffic Scorecard-ийн аналитик судалгааны ажлын хүрээнд INRIX-ийн мэргэжилтнүүд дэлхийн 38 орны 1064 хотын замын хөдөлгөөний байдлыг судалж, жолооч нарын жилд дунджаар замын түгжрэлд зарцуулдаг цагийн тоог харгалзан удирдагч болон гадны хүмүүсийг тодруулсан.
Мэргэжилтнүүдийн ашигласан аргачлал нь түгжрэлийн шинж чанар, цар хүрээг үнэлэх боломжийг олгосон өөр өөр цаг хугацаахамгийн их өдөр өөр өөр булангууд өөр өөр улс орнууд. Мэргэжилтнүүд оргил ачааллын үед замын хөдөлгөөнд дүн шинжилгээ хийж, ердийн цаг, хот руу гарах гарц, орох хэсэгт хөдөөгийн замууд, түүнчлэн хотын хурдны зам дээр хөдөлгөөн. Замын түгжрэлд зарцуулсан дундаж хугацааг, тухайлбал, хотуудын хэмжээ, аяллын үргэлжлэх хугацаа гэх мэт параметрүүдийг харгалзан тооцсон. Мэргэжилтнүүд дүн шинжилгээ хийсэн GPS өгөгдөл, түүнчлэн нягтралд шууд нөлөөлдөг хэд хэдэн үйл явдлууд замын хөдөлгөөн. Тухайлбал, зам барих, хаах, цаг агаарын нөхцөл байдал, давхцал, янз бүрийн тохиолдлууд. Судалгааг Хятад, Японд хийгээгүй гэдгийг анхаарна уу.
Хамгийн их түгжрэл ихтэй улсууд
Өнгөрсөн жилийн тэргүүлэгч АНУ-ыг жагсаалтад улс нэмснээр нэгдүгээр байрнаас дөрөвдүгээр байрт шилжүүлсэн. Өмнөд Америкболон Ази. Ийнхүү Америкийн жолооч нар замын түгжрэлд дунджаар нэг зуун гаруй жилийг өнгөрүүлжээ. ажлын долоо хоног- 42 цаг. Дэлхийн хамгийн ачаалалтай замтай улс бол хамгийн их ачаалалтай үед жолооч нар 61 цаг алдсан Тайланд юм. Хоёрдугаар байранд Колумб (47 цаг), гуравдугаарт Индонез (47 цаг) орсон байна.
Орос улс АНУ-тай дөрөвдүгээр байрыг хуваалцсан - Оросын жолооч нар мөн жилд дунджаар 42 цагийг түгжрэлд зарцуулдаг.
Их Британи 11 (32 цаг), Герман 12 (30 цаг) -д оржээ.
Хамгийн удаан хотууд
Өнгөрсөн жил Лос Анжелес хотын ачаалал ихтэй үед жолооч нар дунджаар 104 цаг түгжрэлд саатсан байна. Хоёрдугаарт 91 цагийн амжилтаар Москва, гуравдугаарт 89 цагийн амжилтаар Нью-Йорк орсон байна. Цаашид эхний аравт хамгийн сул талтай машины хөдөлгөөнхотуудын араас Сан Франциско, Колумбын нийслэл Богота, Бразилийн Сан Пауло, Лондон, Америкийн Атланта, Парис, Майами оржээ. INRIX рейтингийн эхний 25 хотод Москвагаас гадна Оросын Краснодар (18-р байр), Санкт-Петербург (22-р байр) гэсэн хоёр хот багтсан нь анхаарал татаж байна. 2016 онд нэг жолооч тус хотод дунджаар 56, 53 цагийг түгжрэлд өнгөрүүлсэн байна.
Үүний зэрэгцээ, Москвачууд жолооны ард өнгөрүүлсэн нийт цагийн дөрөвний нэгээс илүү хувийг (25.2%) замын түгжрэлд гацдаг бол Лос Анжелес хотын оршин суугчдын хувьд энэ үзүүлэлт бага буюу ердөө 12.7% байна.
Европ дахь замын нөхцөл байдал ерөнхийдөө бусад тивийнхээс хамаагүй дээр байгааг илтгэлийн зохиогчид тэмдэглэжээ. Ийнхүү 25 хотоос хамгийн их том замын түгжрэл 11 нь Америк байсан. Үүний зэрэгцээ Оросын илүү олон хотууд Европын жагсаалтад багтах төлөвтэй байна - Москвагийн дараа Лондон (73 цаг), Парис (65 цаг), Истанбул (59 цаг), Краснодар (56 цаг) эхний аравт багтжээ. , түүнчлэн Цюрих, Санкт-Петербург, Сочи, Мюнхен болон Нижний Новгород, замын түгжрэл нь жилд 50 орчим цаг болдог.
Google.Maps үйлчилгээг ашиглан олж авсан мэдээллээр Москвад өнгөрсөн оны сүүлчээр хамгийн их түгжрэл үүсэх төлөвтэй байгааг сануулъя. Хүн амынхаа тоогоор эхний аравт багтаж ядан байгаа Самара Google-ийн чансаанд санаанд оромгүй хоёрдугаар байр эзэлжээ. Оросын мега хотууд. Гуравдугаар байрыг Красноярск эзэлжээ. Зорилгоос гадна аль аль нь хот болох нь ойлгомжтой тээврийн асуудал, төлөвлөлттэй холбоотой, тэд Оросын стандартын дагуу хүн амын моторжуулалтын маш өндөр түвшинд сайрхаж чаддаг.
Жагсаалтын дараагийнх нь эхний 10-т багтаагүй Уфа, Воронеж хотууд юм хүн амтай хотуудОрос, зөвхөн Санкт-Петербург 6-р байранд орсон. Экатеринбург, Новосибирск, Перм, Нижний Новгород зэрэг хотууд чансааг хааж байна.
Замын түгжрэлд гацах - жолоочийн хувьд илүү тааламжгүй зүйл юу байж болох вэ? Харамсалтай нь, онд том хотуудЗамын түгжрэл аль хэдийн энгийн үзэгдэл болжээ. INRIX компани нь интернетийн олон үйлчилгээ үзүүлдэг гар утасны програмуудавто замын хөдөлгөөнтэй холбоотой дэлхийн хамгийн урт түгжрэлтэй хотуудын зэрэглэл. Судалгаанд дэлхийн 38 орны 1064 мега хотын замын хөдөлгөөний нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийсэн байна. INRIX нь тэндээс мэдээллээ цуглуулдаггүй тул судалгаанд Япон, Хятадын хотуудыг эрэмбэлсэнгүй.
Дэлхий дээрх хамгийн их түгжрэл ихтэй арван хот ийм байдалтай байна.
Жолооч нар жилдээ түгжрэлд 65 цаг зарцуулдаг.
Майамид замын хөдөлгөөний ачаалал 40%-иар нэмэгддэг өглөөний цагоргил ба 60% оройн цаг. Америкийн эдийн засагт цочрол байхгүй, хотжилтын үйл явц үргэлжилж, ажил эрхлэлтийн өсөлт, хямд үнэхийн түлш нь зөвхөн Майамигийн зам дээр төдийгүй ардчиллын түшиц газар болсон бусад хотуудад автомашины тоог нэмэгдүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг.
Замын түгжрэлд орох хугацаа 65 цаг байна.
Парисынхныг тайтгаруулж байгаа зүйл бол тэд Лондон эсвэл Москвагийн оршин суугчдаас илүү урд талын машины бампер руу бага хардаг явдал юм.
Замын түгжрэлд орох хугацаа 71 цаг байна.
Энэ бол түгжрэлээс болж жолооч нарт 1861 долларын орлого алддаг алдартай хот юм. Ерөнхийдөө алдагдал замын түгжрэлхотын хувьд ойролцоогоор 3.1 тэрбум доллар.
Замын түгжрэлд орох хугацаа 73 цаг байна.
2016 онд Brexit гарсан хэдий ч Их Британид шатахууны үнэ бага хэвээр, ажил эрхлэлт сүүлийн 11 жилийн дээд хэмжээнд хүрсэн байна. Эдгээр шалтгаанууд нь Лондонгийн замуудын хөдөлгөөний эрчимд нөлөөлж, түгжрэлийн үргэлжлэх хугацааг нэмэгдүүлэхэд нөлөөлсөн.
Замын түгжрэлд орох хугацаа 77 цаг байна.
Бразил, тэр дундаа Сан Пауло нь замын түгжрэлээрээ алдартай. Нисэх онгоцны буудлаас хотын төв рүү нисдэг тэрэгний таксины үйлчилгээ болох Uber-ийг хотын захиргаа зам дээр удаан хугацаагаар зорчих хугацааг эсэргүүцэхийн тулд ажиллуулах шаардлагатай болсон. Гэсэн хэдий ч ийм арга хэмжээ авсан ч Сан Пауло жолооч нарын хувьд хамгийн муу хотуудын тоонд байнга ордог. 2009 оны 6-р сарын 10-нд тэнд 293 км замын түгжрэл бүртгэгдсэн нь хотын түүхэн дэх хамгийн урт түгжрэл байв. Энэ нь үр дүн байсан асар их хэмжээКорпус Кристигийн өмнөх өдөр хотыг орхихыг хүссэн хүмүүс, мөн хэдэн цагийн турш зогссонгүй бороо. INRIX судалгааны үр дүнгээс харахад Сан Пауло хотын замын хөдөлгөөний байдал цаг хугацааны явцад сайжрахгүй байна.
Замын түгжрэлд орох хугацаа 80 цаг байна.
Колумбын нийслэл нь эртний гайхамшигт сүм хийдүүд, дээвэр дээрх анхны барималууд, олон музейнүүдийн хот гэдгээрээ алдартай (дэлхийн цорын ганц алтан үнэт эдлэлийн цуглуулгатай Алтан музейг оролцуулаад), мөн мөнхийн замын түгжрэлийн хот гэдгээрээ алдартай. Тиймээс, хэрэв та амралтаа Богота хотод өнгөрөөхөөр шийдсэн бол автобус (тэдгээр нь тусгай шугамаар явдаг) эсвэл алхах нь дээр.
Замын түгжрэлд орох хугацаа 83 цаг байна.
Ийм урт түгжрэл нь Сан Францискод ажлын байр нэмэгдэж, идэвхтэй байгаатай холбоотой эерэг шалтгаантай гэж хотын албаны хүмүүс үзэж байна. бизнес эрхлэх үйл ажиллагаа. Иргэдийн хувьд эдгээр үзэгдлийн сул тал нь замын түгжрэлээс гадна бохирдол юм орчинмөн бүх замын хөдөлгөөнд оролцогчдын цусны даралтыг нэмэгдүүлэх боломжтой.
Замын түгжрэлд орох хугацаа 89 цаг байна.
Тэдний хэлснээр Big Apple-ийн зам дээр алим унах газар байдаггүй. Зуны улиралд Нью-Йоркийн 2 сая орчим оршин суугчид зуны амралтын өдрүүдээр аялах үед замын хөдөлгөөний ачаалал нэмэгддэг. Нэмж дурдахад, нефтийн үнэ буурсан нь автомашины жолооч нарыг өнгөрсөн жилтэй харьцуулахад галлон тутамд 45 центийг хэмнэж, Нью-Йоркийн замд илүү олон машин гарахад хүргэсэн. Хамгийн муу өдрүүдНью-Йоркийн жолооч нарт зориулсан - Баасан, Даваа гараг. Хотын олон оршин суугчид зовлон зүдгүүрээс зайлсхийхийг хичээдэг удаан хүлээхзамын түгжрэлд, resorting to өөр төрлүүдтээвэрлэлт. Жишээлбэл, Нью-Йорк хотод нийт иргэдийн бараг гуравны нэг нь нийтийн тээврээр үйлчлүүлдэг. Энэ нь АНУ-ын бусад хотуудаас илүү юм.
Замын түгжрэлд орох хугацаа 91 цаг байна.
ОХУ-ын нийслэл 2017 онд хамгийн их түгжрэл ихтэй 10 мега хотын хоёрдугаарт оржээ. IN өглөөний цагМосквагийн оргил үе нь ойролцоогоор 106%, оройдоо энэ үзүүлэлт 138% хүртэл нэмэгддэг. Замын хөдөлгөөний хамгийн муу өдрүүд 2016 оны арванхоёрдугаар сард их хэмжээний цас орсны улмаас гудамжны хөдөлгөөнд саад болж байсан.
1. Лос Анжелес
Замын түгжрэлд орох хугацаа 104 цаг байна.
Ажил руугаа буцах замдаа түгжрэлд гацах тухайд Лос Анжелес хэнээс ч дутахгүй. Энэ хотод Сан Франциско, Нью Йорк хотоос илүү хөл хөдөлгөөн ихтэй байдаг. Мөн сүүлийн долоон жилийн хугацаанд замын түгжрэл 10%-иар нэмэгдсэн. 2013 онд Лос-Анжелес хотын жолооч нар 104 цаг бус 64 цагийг дэмий үрдэг байжээ.
INRIX-ийн мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар замын түгжрэл нь жолооч нарт дунджаар 1400 доллар зарцуулдаг. Судалгааны зохиогчид мөн 2016 онд замын түгжрэл нэмэгдсэн нь судлагдсан хотуудын амьдралын чанарыг бууруулсан боловч ойрын ирээдүйд байдал сайжрахгүй гэж тэмдэглэжээ.
Замын хөдөлгөөний мэдээлэл Оросын хотууд Google Maps үйлчилгээг ашиглан авсан. Үнэлгээ нь жолоочийн нээлттэй зам дээр явж болох хурдыг бодит хурдтай харьцуулах зарчим дээр суурилдаг.
Москва бол тус улсын хамгийн хөл хөдөлгөөнтэй хот болжээ.
Нийслэлийн эрх баригчдын албан ёсны мэдээллээр түгжрэлийн түвшин, ялангуяа нийслэлийн төв хэсэгт жилээс жилд буурч байгаа ч Москвагийн замын түгжрэл нь өрсөлдөх чадваргүй хэвээр байна. Ялангуяа хүнд тээврийн нөхцөл байдалЭнэ нь аадар борооны үеэр эсвэл баярын өмнөх өдрүүдэд хөрш зэргэлдээ бүс нутгаас хэдэн зуун мянган машин хотод ирэх үед болдог.
Самара санамсаргүйгээр Google-ийн жагсаалтын хоёрдугаар байрыг эзэлсэн бөгөөд энэ нь хүн амын тоогоор Оросын эхний арван мега хотын тоонд багтдаггүй. Гуравдугаар байрыг Красноярск эзэлжээ. Төлөвлөлттэй холбоотой тээврийн бодит бэрхшээлээс гадна хоёр хот хоёулаа Оросын стандартын дагуу хүн амын моторжуулалтын түвшин маш өндөр байгаа нь ойлгомжтой.
Жагсаалтын дараагийн байранд ОХУ-ын хамгийн их хүн амтай 10 хотын жагсаалтад ороогүй Уфа, Воронеж орсон бөгөөд зөвхөн Санкт-Петербург хот 6-р байранд орсон байна. Экатеринбург, Новосибирск, Перм, Нижний Новгород зэрэг хотууд чансааг хааж байна.
Gazeta.Ru-ийн хүсэлтээр Google-ийн үр дүнг Yandex.Traffic үйлчилгээнд тайлбарлав.
"Яндекс. Замын хөдөлгөөний мэргэжилтнүүд Оросын хотуудын замын хөдөлгөөний нөхцөл байдалд тогтмол дүн шинжилгээ хийдэг. Бидний арга барил нь гудамж, хурдны зам дээрх түгжрэлийн шинж чанарыг тодорхойлоход оршдог тул бид өгөгдлийг шууд харьцуулах, дундажлахаас зайлсхийхийг хичээдэг" гэж үйлчилгээний шинжээч Леонид Медников хэлэв. — Нэгдүгээрт, харьцангуй хоосон зам болон ачаалал ихтэй замд аялах дундаж хугацаа ихээхэн ялгаатай, жишээлбэл, өөр өөр өдрүүддолоо хоног ба оргил цаг.
Хоёрдугаарт, хотын "замын түгжрэл"-д замын хөдөлгөөний бүтэц, хөгжил зэрэг олон хүчин зүйл нөлөөлдөг нийтийн тээвэр, зогсоолын боломж, хотын үйлчилгээ, жилийн цаг, мэдээжийн хэрэг, цаг агаар.
Хотууд ихэвчлэн өөр өөр байдаг янз бүрийн түвшиндөдрийн түгжрэл: жишээлбэл, өглөөний ачаалалтай үед зарим газарт түгжрэлийн оноо өндөр, зарим газарт эрт эхэлдэг, өөр хотод илүү удаан үргэлжилж болно.
Мөн хүн бүрийг нэгтгэдэг гол зүйл бол замын нөхцөл байдал улирал, цаг агаарын байдлаас ихээхэн хамаардаг. Хамгийн их түгжрэл нь ихэвчлэн өвөл, хаврын эхэн үед, мөн оройн цагаар бороо, цас орсны улмаас үүсдэг бүх нийтийн амралтын өдрүүд. Яндекс.Замын хөдөлгөөний бүх хотуудад замын түгжрэлийг тооцоолох алгоритмууд ижил боловч цэгийн хуваарь нь өөр өөр бүтэцтэй байдаг бөгөөд ингэснээр түгжрэл, чөлөөт зам гэж юу болох талаар орон нутгийн жолооч нарын санаа бодолтой нийцдэг. Энэ нь гэсэн үг ижил утгуудөөр өөр хотуудын цэгүүд таарч болно янз бүрийн зэрэгхүндрэлүүд.
Жишээлбэл, зам дээр нэгээс хагас дахин их цаг зарцуулах шаардлагатай нөхцөл байдлыг Омск хотод 7 цэгт, Екатеринбургт зөвхөн 4 цэгт үнэлнэ.
2013 оны намар бид туршилт хийж, Оросын хэд хэдэн хотыг харьцуулж, оноог нь нэг (Москва) масштабаар дахин тооцсон. Үүний зэрэгцээ үүнийг харьцуулаагүй GPAерөнхийдөө ажлын өдрүүдэд тодорхой хугацааны (9-10-р сар) ажлын ачаалал.
Эдгээр мэдээллээс харахад Москва хамгийн их түгжрэлтэй хот болж, хамгийн их түгжрэл нь ойролцоогоор 17.00-18.30 цагийн хооронд бүртгэгдсэн байна. Yandex зэрэглэлийн хоёрдугаар байр, гурван с нэмэлт жилЕкатеринбургийг буцааж эзэлсэн. Дараа нь Новосибирск. Самара дөрөвдүгээр байрыг эзэлсэн ч орой нь түгжрэлийн хэмжээгээр Санкт-Петербургийг гүйцэж түрүүлэв. Нэмж дурдахад, Yandex-ийн мэдээлснээр замын түгжрэл ихтэй эхний 9 хотод Ростов-на-Дону, Краснодар, Омск, Казань хотууд багтжээ.
Би замын түгжрэлийг үзэн яддаг! Баасан гарагийн оройн бүх зугаа цэнгэл түгжрэлд гацсанаас болж сүйрдэг. Дубна хүрэх зам (100 км) заримдаа долоон цаг зарцуулдаг бөгөөд би тавыг нь Москвагийн тойрог замд зарцуулдаг. Хүн амьдралынхаа 4 хоногийг утасны дууг сонсоход зарцуулдаг, зарим хүмүүс ЖИЛД 4 хоног замын түгжрэлд гацдаг гэж ярьдаг!
Орост мэдээж Москвачууд хамгийн их хүртдэг. Бид тус улсын хамгийн муу түгжрэлийн жагсаалтыг тэргүүлдэг. Гэхдээ бид Штутгарт эсвэл Сан Францискогийн оршин суугчдаас илүү азтай. Манай гаригийн хамгийн тамын түгжрэл хаана байдаг вэ, захын доор уншина уу...
№10. Брюссель - 70 цаг
Брюссель бол Бельгийн нийслэл ба Брюссель-Нийслэлийн бүс нутаг юм. Брюссель хотод Франц, Фламандын нийгэмлэгүүд болон Фландерсийн байгууллагууд, Европын холбооны төв байр, НАТО-гийн төлөөлөгчийн газар, Бенилюксийн орнуудын нарийн бичгийн дарга нарын газар байрладаг.
дугаар 9. Кельн - 71 цаг
Кельн бол сая гаруй хүн амтай хот бөгөөд Германы хамгийн олон хүн амтай дөрөв дэх, гурав дахь том хот бөгөөд тус улсын эдийн засаг, соёлын томоохон төвүүдийн нэг юм. Үүнээс гадна Кельн нь хамгийн том төвРейн-Рурын бүс нутгийн 10 сая хүч чадалтай супра-гломерация ба 2 сая хүчтэй моноцентрик бөөгнөрөлийн төв. Кельн бол тэдгээрийн нэг юм хамгийн эртний хотуудРомын үеэс эхлэн оршин тогтнох бүх хугацаанд Европын түүхэнд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн Герман. Кельн нь гол сүм хийдээрээ алдартай - Герман дахь католик шашны гол сүмүүдийн нэг болох Кельн сүм. Хотын талбай нь 405 км2, хүн ам нь 1 сая орчим хүн.
Кельн бол Германы замын түгжрэлийн нийслэл юм. Эндхийн хүмүүс жилд дунджаар 71 цагийг замын түгжрэлд зарцуулдаг.
№8. Антверпен - 71 цаг
Антверпен бол Бельгийн хоёр дахь чухал хот юм. Мөн байна далайн боомт, шилдэг хоринд багтсан хамгийн том портуудДэлхийд, Нидерландын Роттердам боомтын дараа Европт хоёрдугаарт ордог.
Хотын нутаг дэвсгэр нь 204 км2, хүн ам нь 510,610 хүн юм. Эндхийн хүмүүс жилд дунджаар 71 цагийг замын түгжрэлд зарцуулдаг.
№7. Штутгарт - 73 цаг
Штутгарт бол Германы хамгийн чухал хотуудын нэг юм аж үйлдвэрийн төвүүдГерман, бас чухал соёлын төв. Хотын талбай нь 207 км2, хүн ам нь 613 мянга орчим хүн юм.
Штутгартын оршин суугчид жилд дунджаар 73 цагийг замын түгжрэлд зарцуулдаг.
№6. Нью Йорк - 73 цаг
Нью Йорк - хамгийн том хотАНУ, нэг хэсэг нь хамгийн том бөөгнөрөламар амгалан.
Нью-Йорк бол дэлхийн хамгийн чухал санхүү, улс төр, эдийн засаг, соёлын төв юм. Хотын талбай нь 1214 км2, хүн ам нь 8.4 сая орчим хүн юм.
Нью Йорк хэзээ ч унтдаггүй тул өдрийн аль ч цагт замын түгжрэл байдаг. Нью-Йоркчууд жилд дунджаар 73 цагийг замын түгжрэлд зарцуулдаг.
№5. Хьюстон - 74 цаг
Хьюстон бол АНУ-ын хамгийн олон хүн амтай дөрөв дэх хот бөгөөд Техас мужийн хамгийн том хот юм.
Энэ хот нь дэлхийн эрчим хүчний салбарын тэргүүлэгч төв бөгөөд хотын эдийн засагт нисэх онгоц, тээвэр, эрүүл мэндийн салбарын бизнесүүд багтдаг.
Хотын талбай нь 1552 км2, хүн ам нь 2.3 сая орчим хүн юм.
Хьюстон хотын замын түгжрэл нь их хэмжээний тээврийн хэрэгсэл, энэ нь замын дээд хязгаараас давсан бөгөөд хотын нийтийн тээврийн хөгжил муутай холбоотой. Оргил ачааллын үед хотын бүх гол замууд түгжрэлд ордог. Хьюстончууд жилд дунджаар 74 цагийг түгжрэлд зарцуулдаг.
№4. Сан Франциско - 75 цаг
Сан Франциско нь АНУ-ын Калифорни мужийн Католик шашны гэгээнтэн Франциск Ассизийн нэрээр нэрлэгдсэн хот ба муж юм.
Сан Франциско нь Алтан хаалганы гүүр, Алкатрас арал, кабелийн систем, Чайнатаун зэргээрээ алдартай.
Замын хөдөлгөөн, түгжрэл нь Сан Францискогийн амьдралын хэв маяг юм. Сан Францискчууд жилд дунджаар 75 цагийг замын хөдөлгөөнд зарцуулдаг.
Хотын талбай нь 121 км2, хүн ам нь 850 мянга орчим хүн амтай.
№3. Вашингтон - 75 цаг
Вашингтон бол Америкийн Нэгдсэн Улсын нийслэл бөгөөд хот юм. Хотын нутаг дэвсгэр нь 177 км2, хүн ам нь 650 мянга орчим хүн амтай.
№2. Лос Анжелес - 81 цаг
Лос Анжелес бол Калифорниа мужийн өмнөд хэсэгт орших АНУ-ын эрэг дээр байрладаг хот юм Номхон далай. Хүн амын тоогоор муж улсын хамгийн том хот бөгөөд тус улсын хоёр дахь хот нь 17 сая гаруй хүн амтай Их Лос Анжелес хотын төв юм.
Лос Анжелес бол дэлхийн хамгийн том соёл, шинжлэх ухаан, эдийн засаг, боловсролын төвүүд, кино урлаг, хөгжим, телевиз, компьютер тоглоомын чиглэлээр дэлхийн хамгийн том зугаа цэнгэлийн салбарын төвүүд.
Хотын талбай нь 1302 км2, хүн ам нь 3.8 сая орчим хүн юм.
Лос Анжелес нь асар том замын түгжрэлээрээ алдартай. Лос Анжелес хотын оршин суугчид жилд дунджаар 81 цагийг замын түгжрэлд зарцуулдаг.
№1. Лондон - 101 цаг
Лондон бол Их Британийн Нэгдсэн Вант Улсын нийслэл бөгөөд хамгийн том хот юм Хойд Ирланд.
Их Британийн улс төр, эдийн засаг, соёлын гол төв. Хотын эдийн засаг нь улсын эдийн засгийн тавны нэгийг эзэлдэг. Хамгийн өндөр зэрэглэлийн дэлхийн хотууд, дэлхийн тэргүүлэгч санхүүгийн төвүүдийг хэлнэ.
Хотын нутаг дэвсгэр нь 1706 км2, хүн ам нь 8.5 сая гаруй хүн амтай.
Лондон бол маш том метрополис бөгөөд маш олон машинтай. Лондон нь чансааны "хүндэт" нэгдүгээр байрыг эзэлдэг. Лондончууд жилд дунджаар 101 цагийг түгжрэлд өнгөрүүлдэг.
1. Москва. Жолооч нар Оросын нийслэлЖилд ойролцоогоор 57 цагийг замын түгжрэлд зарцуулдаг.
2. Екатеринбург
3. Новосибирск
4. Самара
5. Ростов-на-Дону
6. Санкт-Петербург
7. Краснодар
Өмнөх ангиудын хураангуй:
