Gare de Paveletsky dessert les trains voyageant vers le Caucase, les régions de la Moyenne et de la Basse Volga, le Donbass et la région centrale de la Terre Noire. Il s'agit des villes de Balachov et Voronej, Tambov et Saratov, Lipetsk et Lugansk, Adler et Astrakhan, Rostov-sur-le-Don et Krasnodar. Des trains partent également d'ici vers les pays voisins - Almaty et Bakou.
Trains électriques depuis la gare Paveletsky
Des trains électriques partent vers les gares de Barybino et Mikhnevo, Zhilevo et Yaganovo, Detkovo et Ozherelye, Kashira et Uzunovo, et un train express dessert l'aéroport de Domodedovo.
La station de métro la plus proche de la gare Paveletsky
Les stations de métro les plus proches sont les lignes Paveletskaya, Zamoskvoretskaya et Circle. Pour la commodité des passagers, une entrée du hall de la gare Paveletskaya - Radialnaya a été aménagée depuis le bâtiment de la gare. Il y a deux vestibules au sol : celui du sud est destiné à l'accès à la gare Ligne radiale et combiné - pour accéder aux lignes Radial et Circle.
Comment se rendre à la gare Paveletsky
La gare Paveletsky est située sur la place Zatsepskaya, 1. Le moyen le plus rapide pour s'y rendre est le métro. La vitesse élevée et l'absence d'embouteillages font de cet itinéraire le plus fiable. Vous pouvez également vous y rendre par transports terrestres - par les bus n°6, 13 et 106, 158 et 632, le trolleybus n°B et les tramways n°A, 3 et 35, 38 et 39.
Comment se rendre de la gare Paveletsky aux aéroports de Sheremetyevo, Domodedovo et Vnukovo
Lorsque vous planifiez un voyage à l'aéroport, tenez compte de l'heure du contrôle de sécurité à l'entrée du terminal.
Vous pouvez vous rendre à l’aéroport de Sheremetyevo
- sur l'Aeroexpress au départ du terminal de la gare Belorussky - station de métro Belorusskaya, entrée par les entrées n° 3 et n° 4. Le temps de trajet est de 35 minutes, arrivée à l'aéroport de Sheremetyevo - 2, jusqu'aux terminaux E et F. C'est le moyen le plus rapide et le plus pratique. Si vous avez besoin des terminaux B et C - Sheremetyevo-1 ou D - Sheremetyevo-3, vous pouvez utiliser le bus gratuit dont l'arrêt est situé à l'entrée du terminal F. Attention, l'intervalle de navette est de 15 minutes ou plus, et le temps de trajet est de - 20-25 minutes
- prendre le métro jusqu'à la station Planernaya, puis prendre le bus n°817 ou minibus N° 948. Les bus et minibus vont à Sheremetyevo jusqu'aux terminaux F, E→ D →B
- prendre le métro jusqu'à la station Rechnoy Vokzal, puis prendre le bus n° 851 ou le minibus n° 949. Le bus suit le parcours - terminaux B → F, E → D, le minibus suit le parcours terminaux F, E → D → B
Lors du choix d'un bus ou d'un minibus, faites attention au numéro du terminal dont vous avez besoin.
Vous pouvez vous rendre à l'aéroport de Domodedovo
- en train électrique ou Aeroexpress au départ de l'aéroport de Domodedovo depuis la gare de Paveletsky. Le temps de trajet sera de 1 heure 10 minutes en train électrique et de 40 à 50 minutes en Aeroexpress.
- prendre le métro jusqu'à la station Domodedovo, puis prendre le bus n°405 ou un minibus. Le temps de trajet sera d'environ 30 minutes
Vous pouvez vous rendre à l'aéroport de Vnukovo
- sur l'Aeroexpress au départ de l'aéroport de Vnukovo depuis la gare de Kievsky - station de métro Kiev. Le temps de trajet sera de 35 minutes
- aller en métro jusqu'à la station Yugo-Zapadnaya, puis en bus n°611 ou 611C - express, le temps de trajet sera de 35 à 40 minutes ou en minibus n°45, le temps de trajet sera d'environ 20 minutes
- prendre le métro jusqu'à la station Oktyabrskaya Koltsevaya, puis prendre le minibus n°705m. Le temps de trajet sera d'environ 40 minutes.
Si tu arrive à transport terrestre, tenez compte du temps nécessaire pour surmonter d'éventuels embouteillages.
Comment se rendre de la gare Paveletsky à d'autres gares de Moscou
- Kazanski, Leningradski et Iaroslavlski
Depuis la station de métro Paveletskaya Koltsevaya, effectuez 3 arrêts jusqu'à la station Komsomolskaya. Le temps de trajet sera de 8 minutes. Tenez également compte du temps nécessaire pour arriver à la gare de Kazansky par un long passage souterrain.
- Biélorusse
Depuis la station de métro Paveletskaya Koltsevaya, continuez 6 arrêts jusqu'à la station Belorusskaya. Le temps de trajet sera de 14 minutes
- Koursk
Depuis la station de métro Paveletskaya Koltsevaya, continuez 2 arrêts jusqu'à la station Kurskaya. Le temps de trajet sera de 5 minutes
- Kyiv
Depuis la station de métro Paveletskaya Koltsevaya, continuez 4 arrêts jusqu'à la station de Kiev. Le temps de trajet sera de 9 minutes
- Rijski
Depuis la station de métro Paveletskaya Koltsevaya, faites 4 arrêts jusqu'à la station de métro Prospekt Mira, allez jusqu'à la ligne Kuluzhsko-Rizhskaya et faites 1 arrêt jusqu'à la station Rizhskaya. Le temps de trajet sera de 15 minutes
- Savelovski
Depuis la station de métro Paveletskaya Koltsevaya, faites 1 arrêt jusqu'à la station de métro Dobryninskaya, allez jusqu'à la ligne Serpukhovsko-Timiryazevskaya et faites 6 arrêts jusqu'à la station Savelovskaya. Le temps de trajet sera de 17 minutes
Bureau d'information de la gare Paveletsky
Le numéro de téléphone d'information unifié de JSC Russian Railways est le 8 800 775 0000 - appel gratuit
Coffre à bagages
Téléphone du coffre à bagages – 8 (495) 235 – 91 – 05
Compartiment de bagage
Compartiment de bagage bagage à main et les gros objets fonctionnent 24 heures sur 24. Lors de l'enregistrement de vos bagages, faites attention à la pause technique pour ne pas perdre de temps à la réception de vos affaires. Les frais de stockage sont :
- Pour un jour calendaire – 79 roubles 30 kopecks
- Gros objets pour le premier jour - 118 roubles, pour les jours suivants - 148 roubles
- Pour stocker des objets oubliés et trouvés – 79 roubles 30 kopecks par jour
Prestations de service
- Vente de documents de voyage et livraison à votre domicile et organisation. Les caisses sont ouvertes 24h/24
- Salles d'attente, y compris supérieures
- Chambre mère-bébé et espace change bébé
- Hébergement en salles de repos. Le mini-hôtel est conçu pour accueillir deux, trois, cinq et huit personnes ; il dispose également de chambres de luxe et VIP. Les chambres peuvent être réservées à l'avance
- Consigne à bagages et stockage d'objets perdus
- Services de bagagistes en gare et au-delà
- Transfert vers les gares et aéroports
- Entrée payante sur le territoire d'une voiture, d'un minibus et d'un camion
- Services d'information et de référence et annonces de sonorisation
- Services de photocopie et de plastification, E-mail Et travail informatique, réception et transmission de fax
- Internet WI-FI gratuit sur tout le territoire
- Il y a un centre de service où vous pouvez utiliser un fer et une planche à repasser, payer téléphone mobile, réserver une excursion
- Pharmacie et centre médical
- Services postaux et guichet automatique
- Douches et toilettes
- Fonctionnement 24h/24 des bars et cantines, cafés et buffets
- Kiosques de souvenirs et kiosques de produits essentiels
- Vendre des fleurs
- Services pour les personnes handicapées capacités physiques. L'entrée du bâtiment et la sortie vers le quartier de la gare sont équipées de rampes. Il y a des cabines spéciales dans les toilettes pour personnes handicapées - entrée n°3. Aux entrées n°2 et 4 se trouvent des téléphones payants pour les utilisateurs de fauteuils roulants. Il y a des places spéciales pour les personnes handicapées dans la salle d'attente - entrées n°1 et 4. Centre médicaléquipés de fauteuils roulants.
La gare Paveletsky de Moscou ressemble à un bâtiment d'un étage, bien que les locaux soient situés sur trois niveaux et que les passagers bénéficient de tous les services nécessaires.
Qui a choisi le Donbass comme thème. Le nom de conception de la station était également « Donbasskaya ». Le projet de la gare était similaire à celui de Mayakovskaya dans sa conception - une colonne à trois voûtes ; ici, ils voulaient également utiliser des mosaïques dans la conception (il était prévu de placer 14 panneaux sur la voûte du hall central, dont les croquis ont été réalisés par A. Daineka). La collection de mosaïques a été réalisée au cours du Grand Guerre patriotique V Léningrad assiégée V.A. Frolov. En 1942, les mosaïques finies furent livrées, mais les structures métalliques pour nouvelle gare resté à Dnepropetrovsk, en territoire temporairement occupé. Par conséquent, la conception a été modifiée pour une station à double voûte sans hall central avec une section de pylône devant l'escalier roulant. Huit panneaux sont apparus à la gare voisine - Novokuznetskaya. La conception provisoire de la gare a été commencée par l'architecte N. S. Knyazev, puis poursuivie avec A. N. Dushkin.
La station a été inaugurée dans le cadre de la troisième étape de la construction du métro de Moscou le 20 novembre 1943 sur le tronçon existant « Place Sverdlov » - « Usine Staline ». Pendant les six premiers mois, les trains ont traversé Paveletskaya sans s'arrêter en raison de retards dans la livraison des escaliers mécaniques. Étant donné que l'usine de production d'escaliers mécaniques était située à Léningrad assiégée, la commande a été transférée aux entreprises de Moscou. La station n'est devenue pleinement opérationnelle qu'à l'été 1944.
En 1948, la reconstruction de la gare commença selon un projet proche de celui d'origine (auteurs : S.V. Lyashchenko, E.S. Demchenko). La reconstruction de la gare en structure à colonnes a commencé par une courte section de trois sections de colonnes à la sortie nord. Cette section de la gare a été inaugurée le 21 février 1953, avec un escalier roulant menant au hall du ring Paveletskaya. Ensuite, la restructuration est effectuée entre la sortie nord et le centre de la gare, ce tronçon est ouvert le 30 juillet 1955, ainsi qu'une descente vers nouvelle transition jusqu'à la station Circle Line. Le dernier tronçon, du centre de la gare (y compris la deuxième descente vers la transition) jusqu'à la section des pylônes de la gare qui a survécu jusqu'à ce jour, a été inauguré le 20 avril 1959. Il a été décidé de ne pas reconstruire la section du pylône près de la sortie sud en raison de la nécessité de fermer la sortie très fréquentée de la gare vers la gare Paveletsky pendant la période de reconstruction.
En 1982, la reconstruction de la gare Paveletsky a commencé, à la suite de laquelle le vestibule sud a été intégré au bâtiment de la gare agrandi et reconstruit.
Initialement, le hall était un pavillon séparé situé près du bâtiment de la gare Paveletsky. Sur la façade donnant sur la place se trouvent quatre larges pilastres, entre deux d'entre eux les travées étaient utilisées pour l'entrée et la sortie, et celle du milieu pour la grande. plaque commémorative en granit rouge. L'entrée et la sortie étaient situées dans des arcs semi-circulaires profonds et hauts situés symétriquement, équipés de portes décoratives ajourées. La façade extérieure était revêtue de granit rouge. À l’intérieur, le pavillon avait un mur semi-circulaire avec de petites fenêtres en forme de fer à cheval. Il y avait autrefois de petits lampadaires sur les côtés de l’escalier roulant. La voûte du vestibule était ornée d'un abat-jour sur lequel se trouvait un panneau de V. F. Berdichenko sur le thème de la gloire des armes russes. Le mur derrière l’escalier roulant est décoré de mosaïques de marbre basées sur les croquis de Berdichenko sur le thème « Salut en fanfare au peuple et à son chef I.V. Staline ». Après que le culte de la personnalité de Staline ait été révélé, son profil a été supprimé.
Il y en a un connecté à la station fait intéressant: "Chers passagers, soyez prudent en sortant par la dernière porte de la dernière voiture." Dans le métro de Moscou, cette annonce n'est entendue que dans les trains Ligne Zamoskvoretskaya et uniquement aux stations Mayakovskaya et Paveletskaya. Le fait est que la longueur du quai de ces gares s'est avérée insuffisante pour accueillir des trains de huit voitures. La ligne Zamoskvoretskaya comprend des tronçons de la deuxième étape de la construction du métro (1938), qui n'étaient pas adaptés aux trains de huit voitures, apparus dans le métro avec une augmentation du flux de passagers.
Lorsque les trains de la ligne Zamoskvoretskaya sont devenus huit voitures, il s'est avéré que la sortie de la dernière porte de la dernière voiture dans les gares Mayakovskaya et Paveletskaya ne correspondait pas à l'extrémité de la gare, mais était située plus loin. À ces endroits, il n'était possible de créer qu'une petite dépression d'un demi-mètre de large, qui se trouvait déjà dans le tunnel. Par conséquent, les passagers quittant la dernière porte de la dernière voiture aux gares Paveletskaya et Mayakovskaya doivent faire particulièrement attention à ne pas heurter le tube du tunnel en sortant.
Tous ceux qui ont eu l'occasion de visiter Moscou au moins une fois dans leur vie savent que la station Paveletskaya est un métro unique. Tout d’abord, ce caractère unique se reflète bien sûr dans l’architecture et les nuances de la construction, mais en même temps, il ne faut pas oublier l’histoire.
Description générale de l'objet
La station Paveletskaya est un métro qui sert de magnifique échangeur de transports métropole moderne. Situé entre Avtozavodskaya et Novokuznetskaya, il reçoit quotidiennement un flux énorme de Moscovites et d'invités de la capitale toujours pressés.
En principe, le nom de chaque station de métro est généralement considéré séparément. Dans ce cas, tout est extrêmement simple. Art. La station de métro Paveletskaya tire son nom de celle du même nom située en surface. gare capitales Fédération Russe. En général, si vous plongez encore plus dans l'histoire, vous découvrirez que la station Paveletsky dans la dure années d'après-guerre ainsi nommé d'après le modeste village de Pavelets, situé dans la région de Riazan.
Aujourd'hui, la station Paveletskaya est un métro qui peut en fait être considéré comme un chef-d'œuvre de l'architecture. Les murs et les colonnes sont décorés de marbre blanc comme neige. Les pylônes, bien que constitués du même matériau, ont une teinte rose clair prononcée. Le sol est fini en granit gris. Des lampes montées dans les caissons des voûtes éclairent vivement le hall principal de la gare.
La décoration raconte aux visiteurs des faits sur l'histoire des forces armées ex-URSS. Dans la salle centrale, vous pourrez également admirer, entre autres, des médaillons en bronze du sculpteur Efimov et des ornements en stuc originaux.
Station Paveletskaya - un métro avec sa propre histoire
En ouvrant ceci plaque tournante des transports la ville traversait des temps difficiles. En 1943, Moscou, comme le pays tout entier, subit les horreurs de la guerre. La station de métro Paveletskaya a été mise en service le 20 novembre.
La station a été ouverte sur le tronçon déjà existant entre la place Sverdlov et Zavod im. Staline", c'est-à-dire opérant noms modernes, on note que cela s'est produit sur le tronçon Teatralnaya - Avtozavodskaya.
Bien entendu, après la guerre, la gare dut être reconstruite. Cependant, les architectes ont pris la très sage décision de s’en tenir au design original. En conséquence, « Paveletskaya », bien qu’elle se soit transformée en colonne, a légèrement changé d’apparence.
Mais en 1953 travaux de construction pas terminé. Encore une fois, et de nouveau de force, ils durent recommencer au printemps 1987. La raison en était un incendie qui s'était déclaré dans la cabine d'un train à la gare. Finition extrémité sud locaux souterrains a été presque entièrement détruit.
Caractéristiques de la gare
Tout d'abord, on note que la profondeur de la station est assez impressionnante - 33,5 mètres. C'est ce qui permet de considérer cette structure comme l'une des plus profondes de la capitale. Mais ce n'est pas tout. Peu de gens savent que Paveletskaya a été construite selon un projet individuel, sa structure n'a donc pas d'analogue à Moscou.
Désormais, la gare peut se vanter de disposer de deux halls à la fois : celui du nord, équipé d'un escalier roulant moderne, et celui du sud, situé à l'intérieur de la gare Paveletsky. Les attractions situées en surface indiquent clairement que parmi ses visiteurs réguliers il y aura : résidents locaux, et les touristes. Le Musée du Théâtre, le Passage Funéraire, le collège, l'académie, de nombreuses écoles, épiceries et plusieurs hôtels font de Paveletskaya l'une des plus recherchées de Moscou.
Et enfin, il convient de noter que le tunnel reliant les lignes Circle et Zamoskvoretskaya est la transition interstation la plus longue.
Adler, Astrakhan, Bakou, Balakovo, Balachov, Volgograd, Voronej, Donetsk, Yelets, Krasnodar, Lipetsk, Liski, Lugansk, Nazran, Novomoskovsk, Novorossiysk, Saratov, Stavropol, Tambov... Qu'est-ce qui unit des villes si différentes ?
La réponse est simple : la station Paveletsky !
Tous ceux qui montent à bord du train dans le
villes, pour se rendre à Moscou, arrivez au quai de la gare Paveletsky de la capitale.
Les touristes arrivant à Moscou viatirer profit en train à grande vitesse- aller de l'aéroport au centre de la capitaleà la gare Paveletsky.
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| Voici Moscou ! |
Le métro est le moyen le plus rapide, le plus pratique et le moins cher pour se déplacer à Moscou. Vous pouvez parcourir toute la ville en métro pour seulement 28 roubles. Les trajets dans le métro de Moscou n'ont pas besoin d'être payés séparément. Prenons le métro !
Station de métro Paveletskaya ou station de métro Paveletskaya ? Oui, il y en a deux qui portent le même nom que la station, et elles diffèrent par leur conception et les lignes de métro sur lesquelles elles se trouvent. Une station de métro "Paveletskaya" est située sur Ligne Zamoskvoretskaya métro (indiqué en vert foncé sur le plan du métro). Un autre "Paveletskaya" - sur la Koltsevaya (sur le plan du métro - Brun).
Se connecter à station radiale station de métro "Paveletskaya" (ligne vert foncé Zamoskvoretskaya) est situé directement dans le bâtiment de la gare Paveletsky. Et si nous avons besoin de cette station particulière « Paveletskaya » - la ligne vert foncé Zamoskvoretskaya, alors en entrant dans le bâtiment de la gare depuis les voies, nous tournons immédiatement à gauche et entrons dans le hall du métro à l'intérieur du bâtiment.
Station de métro périphérique "Paveletskaya" est de l'autre côté place de la gare. Entre les deux stations Paveletskaya du métro se trouve un passage souterrain - le plus long passage piéton entre les stations du métro de Moscou. Mais si vous marchez d'une gare à l'autre le long de la rue, vous pourrez admirer la gare Paveletsky et voir le Garden Ring.
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| Beau hautes voûtes foyer |
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| Passage clouté |
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| Tout au bout du couloir à droite se trouve une rampe |
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| Vers le haut un peu plus |
Sur le chemin du retour, en revenant de Moscou, toutes les informations sur la gare Paveletsky se trouvent sur le grand panneau d'information situé sur la place de la gare :
