આ શું છે - ગ્રેવિટસપ? આ પ્રશ્નનો જવાબ કોઈપણ માટે રહસ્ય છે, પરંતુ સમર્પિત ચાહકો માટે નહીં. સોવિયત ફિલ્મ"કિન-ડઝા-ડ્ઝા!" જ્યોર્જી ડેનેલિયા દ્વારા દિગ્દર્શિત સ્પાર્કલિંગ કોમેડીએ પ્રેક્ષકોને માત્ર હાસ્યની ક્ષણો જ નહીં અને વિચારવા માટે ખોરાક આપ્યો. ફિલોસોફિકલ થીમ્સ, પણ નોંધપાત્ર રીતે તમારા સમૃદ્ધ કરવાની તક શબ્દભંડોળ. વિચિત્ર ઉપકરણ વિશે શું જાણીતું છે?
ફિલ્મ "કિન-ડઝા-ડ્ઝા!"
જ્યોર્જી ડેનેલિયા દ્વારા બનાવવામાં આવેલ વિચિત્ર કોમેડી, 1986 માં પ્રેક્ષકો સમક્ષ રજૂ કરવામાં આવી હતી. ફિલ્મ "કિન-ડઝા-ડ્ઝા!" વિશે વાત કરે છે અકલ્પનીય સાહસોફોરમેન વ્લાદિમીર નિકોલાઈવિચ માશકોવ. એક દિવસ, આ સામાન્ય માણસ પાસ્તા અને બ્રેડ માટે સ્ટોર પર જાય છે અને સસલાની ટોપી પહેરેલા વિદ્યાર્થીને મળે છે. એક યુવક બેકરી પાસે તેની પાસે પહોંચે છે અને પોતાની ઓળખ ગેડેવાન તરીકે આપે છે. તે અંકલ વોવાનું ધ્યાન એક શંકાસ્પદ વ્યક્તિ તરફ દોરે છે જે બીજા ગ્રહના મહેમાન હોવાનો દાવો કરે છે. "એલિયન" તેની સાથે એક નાનું ઉપકરણ ધરાવે છે જેને તે "મૂવમેન્ટ મશીન" કહે છે.
ઉપકરણ અપેક્ષા મુજબ કાર્ય કરે છે, અને કમનસીબ ફોરમેન, વિદ્યાર્થી ગેડેવનની સાથે, એક અદ્ભુત આંતરગાલેક્ટિક પ્રવાસ પર નીકળે છે. તે લગભગ તરત જ રણ ગ્રહ પ્લ્યુક તરફ જાય છે, જે કિન-ડ્ઝા-ડ્ઝા ગેલેક્સીનો ભાગ છે. એક તરફ, તે પૃથ્વી કરતાં વધુ તકનીકી રીતે અદ્યતન છે. બીજી બાજુ, તમામ સાધનો ખૂબ જ ખરાબ રીતે કામ કરે છે અને ઘણીવાર તૂટી જાય છે. માશકોવને શીખવું પડશે કે અજાણી જમીનના તમામ રહેવાસીઓ મૈત્રીપૂર્ણ નથી, સ્થાનિક રિવાજોથી પરિચિત થાઓ અને અન્ય ઘણી શોધો પણ કરો. અલબત્ત, વિશ્વની કોઈપણ વસ્તુ કરતાં વધુ તે પાછા ફરવા માંગે છે મૂળ જમીન, જે હાંસલ કરવું અત્યંત મુશ્કેલ છે. સદનસીબે, ધૂમ્રપાન કરનાર ફોરમેન તેની સાથે મેચ ધરાવે છે, જે પ્લ્યુક ગ્રહ પર અવિશ્વસનીય મૂલ્ય છે.
પેપેલેટ્સ શું છે
તેથી, પેપેલેટ્સ, ગ્રેવિટસપા - એવા શબ્દો જેનો અર્થ પ્રેક્ષકોએ જ્યોર્જી ડેનેલિયા દ્વારા નિર્દેશિત પ્રખ્યાત કોમેડી માટે આભાર શીખ્યા. પ્રથમ, પેપેલેટ્સ શું છે તે સમજવું યોગ્ય છે. આ વિચિત્ર એરક્રાફ્ટનું નામ છે, જેની શોધ ખાસ કરીને પ્રતિભાશાળી કલાકાર ટીઓડર તેઝિક દ્વારા આ ફિલ્મ માટે કરવામાં આવી હતી. રસપ્રદ વાત એ છે કે દર્શકોએ Kin-dza-dze માં જોયેલા સંસ્કરણની તરફેણમાં મૂળ ડિઝાઇનને નકારી કાઢવામાં આવી હતી. ઉપકરણમાં અંડાશય અથવા નળાકાર આકાર હોઈ શકે છે, તેનો સમૂહ નાનો છે. પેપેલેટ્સની ઊંચાઈ 5-6 મીટર સુધી પહોંચે છે, તેનો વ્યાસ 2.5-3 મીટર છે.
ટોચ પર વિમાનતમે એક નાનો ક્રોસબાર જોઈ શકો છો જે ફ્લાઇટ દરમિયાન ફરે છે. પેપેલેટ્સ જમીન પર પરિવહન માટે બનાવાયેલ નથી, પરંતુ તેને વ્હીલ્સથી સજ્જ કરવાની તક છે, જેનો ઉપયોગ ખૂબ જ ભાગ્યે જ થાય છે. ઉપકરણને ઉડવા માટે જરૂરી બળતણ પાણીમાંથી મેળવવામાં આવે છે, તેને લ્યુટ્ઝ કહે છે. પ્લ્યુક ગ્રહ પર તે લ્યુસ ડિસ્પેન્સર્સમાં વેચાય છે, જે લોકો દ્વારા સંચાલિત થઈ શકે છે અથવા સ્વચાલિત થઈ શકે છે. પહેલાનું પ્રાધાન્યક્ષમ છે, કારણ કે વેચનાર હંમેશા ડિસ્કાઉન્ટ કરી શકે છે. એક ચાર્જની કિંમત દસ ચેટલ્સ છે, તે ઓછામાં ઓછા 160 કિમીને આવરી લેવા માટે પૂરતી છે.
પેપેલેટ્સ બંને માટે યોગ્ય છે અવકાશ ફ્લાઇટ, અને ગ્રહના વાતાવરણમાં ચળવળ માટે. પ્રથમ કિસ્સામાં, તેને ગુરુત્વાકર્ષણની પકડની જરૂર છે, જ્યારે બીજા કિસ્સામાં તે આ ઉપકરણ વિના કરી શકે છે.
ગ્રેવિટ્સએપ શું છે
ઉપરોક્ત પેપેલેટ્સ શું છે તેનું વર્ણન કરે છે. સારું તો, તે શું છે - ગુરુત્વાકર્ષણ કેપ? આ એક વિચિત્ર ઉપકરણનું નામ છે જે સ્પેસશીપ એન્જિનમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. તેની ગેરહાજરીમાં, પેપલેટ્સ ત્વરિત આંતરગાલેક્ટિક ફ્લાઇટ્સ માટે અયોગ્ય બની જાય છે; તેના પર મુસાફરી ફક્ત ગ્રહના વાતાવરણમાં જ થઈ શકે છે.
કલાકાર વ્યાચેસ્લાવ કોલેચુક એ યાંત્રિક પદાર્થના સર્જક છે જે કોમેડી “કિન-ડ્ઝા-ડઝા” માં ગુરુત્વાકર્ષણનું નિરૂપણ કરે છે. આ ઉપકરણની શોધ ખાસ કરીને જ્યોર્જી ડેનેલિયા દ્વારા નિર્દેશિત ફિલ્મ માટે કરવામાં આવી હતી.
દેખાવ
જે વિશે જાણીતું છે દેખાવ, ગુરુત્વાકર્ષણ ઉપકરણ? જ્યોર્જી ડેનેલિયાની કોમેડીમાં, દર્શકોએ ઇંડા આકારની મેટલ બોડી જોઈ. ઉપકરણનું કદ 10-15 સે.મી.થી આગળ વધતું નથી. ગુરુત્વાકર્ષણ કેપમાં બે જંગમ તત્વો હોય છે જે એકબીજાની સાપેક્ષમાં સરળતાથી ફેરવાય છે.
ઉપકરણનો નીચેનો ભાગ પીળી ધાતુથી બનેલો છે, ઉપરનો ભાગ પ્રકાશ ધાતુથી બનેલો છે. ગ્રેવિટસેપનો ઉપલા તત્વ સિલિન્ડરથી સજ્જ છે, જેની લંબાઈ 10-15 મીમી છે, અને વ્યાસ લગભગ 1 સેમી છે નીચલા ભાગની જાડાઈ 5 મીમીથી વધુ નથી.
રહસ્યમય ગુરુત્વાકર્ષણ વિશે તમે અમને બીજું શું કહી શકો? આ ફિલ્મ દર્શકોને જણાવે છે કે અદભૂત ઉપકરણ જ્યારે ખુલે છે અને વળે છે ત્યારે તે વિચિત્ર અવાજ કરે છે. જેઓ આ વિશે જાણતા નથી તેઓ આશ્ચર્યથી ગભરાઈ શકે છે.
ગુરુત્વાકર્ષણ પેડ વિના ફ્લાઇટ
Gravitsapa - તે શું છે? તેની ગેરહાજરીમાં, સ્પેસશીપ આંતરગાલેક્ટિક મુસાફરી માટે અયોગ્ય બની જાય છે. તેના માલિકોને માત્ર ઓછી ઝડપે વાતાવરણમાં મામૂલી હિલચાલની ઍક્સેસ છે. ફ્લાઇટ ઓછી ઉંચાઈ (સો મીટર સુધી) પર હાથ ધરવામાં આવે છે, જે પરિવહન બે થી ત્રણ સેકન્ડમાં મેળવે છે.
ગુરુત્વાકર્ષણ ગિયર વિના પેપેલેટ્સની ઝડપ 150 કિમી પ્રતિ કલાકથી વધુ નથી. સો મીટરથી ઉપર જવાની જરૂર નથી, કારણ કે પ્લ્યુક ગ્રહ પર કોઈ પર્વતો નથી. તે ગુરુત્વાકર્ષણની ગેરહાજરી હતી જેણે ફોરમેન વ્લાદિમીર નિકોલાઇવિચ અને વિદ્યાર્થી ગેડેવનને અગમ્ય અને ખતરનાક રિવાજો સાથે અસ્પષ્ટ ગ્રહ છોડવાની અને પૃથ્વી પર પાછા ફરવાની મંજૂરી આપી ન હતી.
ગુરુત્વાકર્ષણ સાથે ઉડતી
હવે, અમે આશા રાખીએ છીએ, તે સ્પષ્ટ છે કે તે શું છે - ગુરુત્વાકર્ષણ. આ એક અદ્ભુત ઉપકરણ છે, જેનો આભાર તમે પેપલેટ્સ પર બ્રહ્માંડના કોઈપણ બિંદુએ લગભગ તરત જ જઈ શકો છો. હિલચાલની તુલના ટેલિપોર્ટેશન સાથે કરી શકાય છે, કારણ કે વિતાવેલો સમય પાંચ સેકન્ડથી વધુ નથી.
ફ્લાઇટની તૈયારી પીપલેટ્સને કેટલી દૂર મુસાફરી કરવી પડશે તેના પર નિર્ભર છે. ઇન્ટરસ્ટેલર અથવા ઇન્ટરપ્લેનેટરી મુસાફરીના સમયગાળાના આધારે, અવકાશયાનને પ્રીહિટ કરવા માટે જરૂરી સમય પસંદ કરવામાં આવે છે. આપણે એ ન ભૂલવું જોઈએ કે ગ્રેવિટસેપથી સજ્જ પેપેલેટ્સ પણ ટેન્ટુરામાં સ્થિત તારાવિશ્વો વચ્ચે જ ફરવા સક્ષમ છે. એન્ટિટેન્ચરમાં સ્થિત લોકો તેને સુલભ નથી.
ગ્રેવિટસેપનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો? Pepelats એન્જિન કહેવાતા tsapa માં સ્થાપિત થયેલ છે. બહારથી, તે એક સામાન્ય કાટવાળું અખરોટ જેવું લાગે છે. તે DAC છે જેને સ્પેસ ટ્રાન્સપોર્ટ એન્જિન શરૂ કરવા માટે દબાવવું આવશ્યક છે. ખરીદતી વખતે ગુરુત્વાકર્ષણ પેડ્સની તપાસ કરતી વખતે પણ તેનો ઉપયોગ થાય છે.
આર્થિક મૂલ્ય
ત્યાં એક વધુ પ્રશ્ન છે જેને અવગણી શકાય નહીં. ગુરુત્વાકર્ષણ કેપની કિંમત કેટલી છે? સદનસીબે, જવાબ જ્યોર્જી ડેનેલિયા દ્વારા નિર્દેશિત ફિલ્મમાં પણ મળી શકે છે. અદ્ભુત ઉપકરણની કિંમત, જે આંતરગાલેક્ટિક મુસાફરી માટે જરૂરી છે, 2200 ચેટલ્સ છે. તે આ કિંમત માટે છે કે પ્લ્યુક ગ્રહના રહેવાસીઓ તેની સાથે ભાગ લેવા તૈયાર છે. ઉપકરણ ખરીદવાની કિંમત થોડી ઘટાડી શકાય છે જો ખરીદનાર જાણે છે કે કેવી રીતે સોદો કરવો.
ગ્રેવિટસેપનું મૂલ્ય ભાગ્યે જ ઓછું કરી શકાય છે. પ્લ્યુક ગ્રહના સરેરાશ રહેવાસીને વિચિત્ર ઉપકરણ ખરીદવા માટે જરૂરી રકમ બચાવવા માટે ઘણા વર્ષો સુધી કામ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે.
જો કે, માલિક ઇન્ટરગાલેક્ટિક મુસાફરી માટે જરૂરી ઉપકરણનો માલિક પણ બની શકે છે મેચબોક્સ. પ્લ્યુક પર મેચો એક મહાન મૂલ્ય છે. અડધા બોક્સ માટે તમે ગ્રેવિટસેપ ખરીદી શકો છો.
સાંસ્કૃતિક પ્રભાવ
જ્યોર્જી ડેનેલિયા દ્વારા નિર્દેશિત કોમેડી પ્રેક્ષકો સાથે ખૂબ જ સફળ રહી. "ગુરુત્વપા" શબ્દ ક્યાંથી આવ્યો તે પ્રશ્નનો હજારો લોકો સરળતાથી જવાબ આપી શકે છે. તે ભાગ્યે જ આશ્ચર્યજનક છે કે આ ખ્યાલ ઝડપથી ઘરગથ્થુ શબ્દ બની ગયો. આ શબ્દનો ઉપયોગ તકનીકી ઉપકરણને નિયુક્ત કરવા માટે થાય છે જે કદમાં નાનું, જટિલ અને અસ્પષ્ટ ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંત ધરાવે છે. અલબત્ત, તેનો ઉપયોગ ઘણીવાર રમૂજી રીતે થાય છે.
"ગુરુત્વાકર્ષણ" શબ્દનો ઉપયોગ પ્રારંભિક D-4/D-5 મોટરબાઈક એન્જિનોના મફલર માટે થવા લાગ્યો. આ એ હકીકતને કારણે છે કે દેખાવમાં તેઓ "કિન-ડ્ઝા-ડ્ઝા" ના વિચિત્ર ઉપકરણની ખૂબ યાદ અપાવે છે.
ફિલ્મ "ટેરીટરી" માં ગ્રેવિટસપાને વિમાન તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યું છે. એક રશિયન સ્ટુડિયો પણ છે આર્કિટેક્ચરલ ડિઝાઇનઅને ડિઝાઇન, જેનું નામ આ ઉપકરણ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે.
ફિલ્મનો અંત
કોમેડીના અંત તરફ, ફોરમેન વ્લાદિમીર માશકોવ અને વિદ્યાર્થી ગેડેવન હજી પણ ગુરુત્વાકર્ષણ કેપ સાથે પેપેલેટ્સ પ્રાપ્ત કરવામાં સફળ રહ્યા, પછી ભલે તે તેમને અવિશ્વસનીય પ્રયત્નો ખર્ચવા પડે. જો કે, પર ઘરનો ગ્રહતેઓ એક ઉઘાડપગું ઇન્ટરગેલેક્ટિક ભટકનારની મદદ માટે આભાર પરત ફર્યા, જેમણે એક સમયે તેમને પ્લ્યુક મોકલ્યા હતા. શરૂઆતમાં, હીરોને તેઓએ સાથે કરેલા સાહસ વિશે કંઈ યાદ નથી. જો કે, માં છેલ્લી ફ્રેમ્સઅદ્ભુત યાદો તેમની પાસે પાછી આવે છે.
જ્યારે રશિયા ડિફેન્ડર ઓફ ધ ફાધરલેન્ડ ડેના સંબંધમાં સતત ચાર દિવસ ચાલે છે અને વાનકુવરમાં હંમેશની જેમ શિયાળાની ઘટનાઓ થઈ રહી છે. ઓલિમ્પિક ગેમ્સ, સ્પેસશીપઆપણા બ્રહ્માંડના વિસ્તરણમાં ભ્રમણ કરો. અને આમાંથી એક જહાજ, યુબિલીની ઉપગ્રહ પર, "ગુરુત્વાકર્ષણ ડ્રાઇવ" છે - "કાર્યકારી પ્રવાહીના વપરાશ વિના સતત ચળવળ માટેનું ઉપકરણ", "પ્રતિક્રિયાશીલ સમૂહને મુક્ત કર્યા વિના પ્રોપલ્શન ઉપકરણ."
વૈજ્ઞાનિકોએ "ગ્રેવિટાપા" નામના એન્જિનનું પરીક્ષણ શરૂ કર્યું છે.
છેલ્લા કેટલાક અઠવાડિયામાં રશિયન ઈન્ટરનેટ"ગુરુત્વાકર્ષણ ઉપકરણ" શબ્દ ખૂબ જ લોકપ્રિય બન્યો છે, અને આ યુબિલીની ઉપગ્રહ પર સ્થિત તે જ ઉપકરણ વિશેના સમાચારોની વિપુલતાને કારણે છે. ડેપ્યુટીએ ઘણા મીડિયામાં આ એન્જિન વિશે વાત કરી જનરલ ડિરેક્ટરસ્ટેટ સ્પેસ રિસર્ચ એન્ડ પ્રોડક્શન સેન્ટરનું નામ એમ. વી. ખ્રુનિચેવ, સ્થાપક, નિર્દેશક અને વૈજ્ઞાનિક સુપરવાઈઝરસંશોધન સંસ્થા અવકાશ સિસ્ટમોએ.એ. માકસિમોવ, નિવૃત્ત મેજર જનરલ વેલેરી મેનશીકોવના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું. મેન્શિકોવ સાથેની મુલાકાતોની શ્રેણીના આધારે તૈયાર કરાયેલ “ગ્રેવિટ્સપા” વિશેનું પ્રમાણપત્ર અહીં છે.
ગ્રેવિટસપા શું છે: મદદ
રચનાનો ઇતિહાસ અને કાર્યનો વિચાર
“2000 ની આસપાસ, સ્પાર્ટાક મિખાયલોવિચ પોલિકોવ, એક વૈજ્ઞાનિક અને પ્રતિભાશાળી એન્જિનિયર, મારી પાસે આવ્યા. તેમના મૃત્યુના થોડા મહિના પહેલા લખેલી કવિતાઓમાંની એકમાં, તેણે પોતાની જાતને એક "ઇન્ટરસ્ટેલર વાન્ડેરર" તરીકે ઓળખાવી હતી," મેન્શીકોવે કહ્યું. અખબાર "વ્રેમ્યા નોવોસ્ટી" સાથેની મુલાકાત. - આખી જિંદગી તેણે ગુરુત્વાકર્ષણ એન્જિન બનાવવાનું કામ કર્યું. તેમના પુત્ર ઓલેગ પોલિકોવ સાથે મળીને ન્યુટોનિયન મિકેનિક્સને પૂરક બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો સરળ સમીકરણ, સમૂહની રોટેશનલ ગતિને તેના પોતાના સાથે જોડે છે ગુરુત્વાકર્ષણ ક્ષેત્ર. મેં પોલિકોવ પાસેથી તે જોયું થોડી શક્તિ છે , જે તમને સસ્પેન્ડેડ સ્થિતિમાં 40 કિગ્રા વજનવાળા સ્ટ્રક્ચરને સપોર્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે, અને મને સમજાયું કે મારે આ સમસ્યાનો સામનો કરવાની જરૂર છે...
એક વૈજ્ઞાનિક તરીકે, હું સારી રીતે જાણું છું કે કેમિકલ એન્જિનની ક્ષમતા ખતમ થઈ ગઈ છે. અમે તેના પર દૂરના ગ્રહો પર ઉડીશું નહીં.
આપણે કંઈક અલગ કરવાની જરૂર છે, ગુરુત્વાકર્ષણનો ઉપયોગ કરો, પરમાણુ ઊર્જાઅથવા રેઝોનન્ટ મોટર અથવા બીજું કંઈક - ઘણા વિકલ્પો છે...
ચળવળની નવી પદ્ધતિનો આધાર ઊર્જાના સંરક્ષણના કાયદાનું કડક પાલન અને બિન-સંતુલન પુનઃવિતરણ સાથે એક સ્વરૂપથી બીજા સ્વરૂપમાં તેનું રૂપાંતર છે. ગતિ ઊર્જા આગળ ચળવળસિસ્ટમના ભાગો વચ્ચે. ભૌતિકશાસ્ત્રના આ ભાગમાં, દરેક વ્યક્તિ પહેલેથી જ જાણે છે તે હું નકારતો નથી. પણ હું એવા વિસ્તારમાં પણ કામ કરું છું જ્યાં કોઈને કંઈ ખબર નથી.
આ શું છે અને શા માટે?
મેન્શિકોવ અનુસાર, પ્રોપલ્શન ડિવાઇસ કોઈપણ માટે રચાયેલ છે અવકાશયાન, ખાસ કરીને નેનોસેટેલાઇટ્સ માટે, અને આ કિસ્સામાં પ્રોપલ્શન ઉપકરણનો સમૂહ કેટલાક દસ ગ્રામ સુધી ઘટાડવામાં આવશે.
"હવે મુખ્ય વસ્તુ એ સાબિત કરવાની છે કે તે કામ કરે છે ...
જો અવકાશમાં પરીક્ષણો પણ સફળતા સાથે તાજ પહેરાવવામાં આવે છે, તો પ્રતિક્રિયાશીલ માસ છોડ્યા વિના પ્રોપલ્શન એન્જિન ભવિષ્યમાં અવકાશયાનની ભ્રમણકક્ષાને નિયંત્રિત કરવા અને સુધારવા માટે જ નહીં, પણ એપ્લિકેશન શોધી શકે છે. ઓર્બિટલ સ્ટેશનો, પણ કેવી રીતે વ્યક્તિગત અર્થમાં અવકાશયાત્રીઓની હિલચાલ બાહ્ય અવકાશ, મેન્શિકોવ કહે છે. - મને તરત જ સ્પષ્ટ કરવા દો: અમે શોધ કરી નથી શાશ્વત ગતિ મશીન. સોયુઝ-સેટ-ઓ અવકાશયાન માટે, મલ્ટિફંક્શનલ સ્પેસ સિસ્ટમ (MFSS) નો ભાગ સંઘ રાજ્યરશિયા અને બેલારુસ, અમે એકસાથે ચાર પ્રકારના નવા એન્જિન વિકસાવ્યા: લેસર-પ્લાઝ્મા, પાણી, જડતા અને નિષ્ક્રિય. અમે રશિયન એકેડેમી ઓફ સાયન્સ (ઉર્જા વિભાગ, મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગ, મિકેનિક્સ અને નિયંત્રણ પ્રક્રિયાઓ) ગેરી એલેકસેવિચ પોપોવના સંપૂર્ણ સભ્ય સાથે મળીને બાદમાં બનાવી રહ્યા છીએ.
અવકાશમાં લોંચ કરો
ITAR-TASS અનુસાર, શરૂઆતમાં તેઓ ISS પર પ્રોપલ્શન ડિવાઇસનું પરીક્ષણ કરવા માંગતા હતા, પરંતુ પછી તેને સેટેલાઇટ પર ઇન્સ્ટોલ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો, જ્યાં ડિઝાઇનરોના જણાવ્યા મુજબ, પ્રયોગ વધુ સ્વચ્છ હશે. પરિણામે, તે યુબિલીની ઉપગ્રહ પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે મે 2008 માં પ્લેસેટ્સ્ક કોસ્મોડ્રોમથી લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું.
પરીક્ષણ પ્રગતિ
ગુરુત્વાકર્ષણ પરીક્ષણની પ્રગતિ વિશેના નવીનતમ સમાચાર ગયા અઠવાડિયે જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા:
"રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ સ્પેસ સિસ્ટમ્સ (ખ્રુનિચેવ સ્ટેટ સ્પેસ રિસર્ચ એન્ડ પ્રોડક્શન સેન્ટર (GKNPTs) ની શાખા) ના રશિયન નિષ્ણાતોએ નવા પર આધારિત એન્જિનના અંતિમ પરીક્ષણો હાથ ધર્યા. ભૌતિક સિદ્ધાંતોટ્રેક્શન મેળવવું. સ્ટેટ રિસર્ચ એન્ડ પ્રોડક્શન સ્પેસ સેન્ટરના ડેપ્યુટી જનરલ ડિરેક્ટર, રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સ્પેસ સિસ્ટમ્સના ડિરેક્ટર વેલેરી મેનશીકોવે આજે આ વિશે ITAR-TASS સંવાદદાતાને જણાવ્યું હતું.
"અમારું એન્જિન હવે નાના યુબિલીની અવકાશયાનના પ્લેટફોર્મ પરનું છેલ્લું ઓપરેટિંગ યુનિટ છે," મેન્શિકોવે નોંધ્યું. તેમના મતે, એક દિવસ પહેલા, KS સંશોધન સંસ્થાના નિષ્ણાતોએ "ગુરુત્વાકર્ષણ ઉપકરણ" ચાલુ કર્યું અને પ્રોપલ્શન યુનિટના 16 કલાકના ઓપરેશન પછી તેમને ટેલિમેટ્રી પ્રાપ્ત થઈ, જેનું તેઓ નજીકના ભવિષ્યમાં વિશ્લેષણ કરવાની યોજના ધરાવે છે. રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સ્પેસ સિસ્ટમ્સના ડિરેક્ટરે સમજાવ્યું, "જેમ અમને ટેલિમેટ્રી પ્રોસેસિંગ માટે આંતરિક અનામતમાંથી હજારો રુબેલ્સ મળશે કે તરત જ અમે આ કાર્ય હાથ ધરીશું."
તેમના મતે, પ્રથમ પરીક્ષણોના પરિણામો અસ્પષ્ટ હતા, "પરીક્ષણો દરમિયાન, કેટલીક સમસ્યાઓ પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી જેને ઉપકરણમાં ગોઠવણો કરવા માટે ભવિષ્યમાં હલ કરવાની જરૂર છે."
જો કે, સામાન્ય રીતે, નિષ્ણાતો ભ્રમણકક્ષામાં કરવામાં આવેલા પ્રયોગનું સકારાત્મક મૂલ્યાંકન કરે છે."
નાણાકીય સમસ્યા
"અમે અમારા તમામ સંશોધનો હાથ ધર્યા છે, કોઈ કહી શકે છે, સ્વૈચ્છિક ધોરણે. પ્રાયોગિક સેટઅપઉત્સાહીઓ દ્વારા તેમના પોતાના હાથથી બનાવેલ. અમે હવે ફરીથી કિલોવોટ-કલાક, લોખંડની પટ્ટીઓ અને પ્રયોગો પર ખર્ચવામાં આવેલ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની કિંમતની ગણતરી કરી શકીએ છીએ," મેન્શિકોવ કહે છે. ITAR-TASS અહેવાલ આપે છે કે મેન્શિકોવ મીડિયામાં ફેલાયેલી માહિતીને નકારી કાઢે છે કે "ગ્રેવિટૅપ" ના વિકાસકર્તાઓએ બજેટ ભંડોળના લાખો રુબેલ્સ ખર્ચ્યા છે: "જો અમારી પાસે ઓછામાં ઓછા 200-300 હજાર રુબેલ્સ હોત, તો અમે પ્રયોગ સંપૂર્ણ રીતે હાથ ધર્યો હોત. અલગ સ્તર અને વધુ રસપ્રદ પરિણામો પ્રાપ્ત થયા હોત."
બાજુથી જુઓ
કોઈપણ માટે “ગુરુત્વપુર્ણ” વિશે ઉપરોક્ત માહિતી વાજબી વ્યક્તિ, ખાસ કરીને જો તેણે ભૌતિકશાસ્ત્રનો અભ્યાસ કર્યો હોય, તો તે કોયડારૂપ છે. ચાલો મુખ્ય વિવાદાસ્પદ મુદ્દાઓ ઘડીએ:
વેલેરી મેનશીકોવ કહે છે, “હું એવા વિસ્તારમાં પણ કામ કરું છું જ્યાં કોઈને કંઈ ખબર નથી. આ સંશોધક નિવૃત્ત મેજર જનરલ છે તે શોધવું અઘરું નથી, પરંતુ શું તે પ્રશ્ન છે વૈજ્ઞાનિક ડિગ્રીશ્રી મેનશીકોવના અવશેષો ખુલ્લા છે. આ સંદર્ભમાં, મેન્શિકોવના મોંમાં "સરળ સમીકરણ" સાથે ન્યુટોનિયન મિકેનિક્સને પૂરક બનાવવા વિશેના નિવેદનો શંકાસ્પદ લાગે છે અને જે બન્યું તેની વધુ યાદ અપાવે છે. તાજેતરમાંલોકપ્રિય મજાક: "ત્રીજા વાંચનમાં રાજ્ય ડુમાએ ન્યૂટનના કાયદાઓમાં સુધારાને મંજૂરી આપી."
- મેન્શિકોવના તે શબ્દોમાં, જ્યાં "તે સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યું છે" કે "અમે શાશ્વત ગતિ મશીનની શોધ કરી રહ્યા નથી," RAS ના સંપૂર્ણ સભ્ય ગેરી એલેકસેવિચ પોપોવનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. મેન્શિકોવ સાથેના તેમના કામ અને "ગ્રેવિટાસ" પરના કામ વિશે વધુ જણાવવા માટે Gazeta.Ru સંવાદદાતાની વિનંતીના જવાબમાં, ગેરી અલેકસેવિચે સ્પષ્ટ કર્યું કે તે સોયુઝ-સેટ-ઓ અવકાશયાન માટે એન્જિન બનાવવાનું કામ કરી રહ્યો છે,
પરંતુ ગુરુત્વાકર્ષણ કેપ્સના વિકાસમાં સામેલ નથી.
- તે માહિતી કે જે શરૂઆતમાં તેઓ ISS પર "ગુરુત્વાકર્ષણ" નું પરીક્ષણ કરવા માંગતા હતા, પરંતુ પછી તેને ઉપગ્રહ પર સ્થાપિત કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું, જ્યાં ડિઝાઇનરોના જણાવ્યા મુજબ, પ્રયોગ સ્વચ્છ હોવાનું બહાર આવ્યું, તે પોતે જ બોલે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદાય ભાગ્યે જ આવા પરીક્ષણોની પ્રશંસા કરશે ...
એકેડેમિક્સના અભિપ્રાય
સ્યુડોસાયન્સ સામેની લડાઈ માટે "ગ્રેવિટ્સાપા" એ પહેલાથી જ રશિયન એકેડેમી ઑફ સાયન્સ કમિશનનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે. કમિશનના અધ્યક્ષ, એડ્યુઅર્ડ ક્રુગ્લ્યાકોવ, Gazeta.Ru ને આ એન્જિન પ્રત્યે લાયક વૈજ્ઞાનિકોના વલણ વિશે વધુ જણાવ્યું. તેમણે જણાવ્યું હતું કે “રોસકોસમોસ પાસે છે મોટી રકમસમજદાર વૈજ્ઞાનિકો કે જેઓ જાણે છે કે આ શરમજનક બાબત છે.” પરંતુ ગુરુત્વાકર્ષણ ઉપગ્રહ ઉપગ્રહ પર છે, જે વિદ્યાર્થી ઉપગ્રહ છે, અને તેથી તેના પર લગભગ કંઈપણ હોઈ શકે છે.
“જો આપણે ભ્રમણકક્ષાને સ્થાનાંતરિત કરવામાં સફળ થઈએ, તો આખી દુનિયામાં ઘોંઘાટ થશે. પરંતુ આમાંથી કંઈ થયું નથી, ”ક્રુગ્લ્યાકોવ કહે છે. “મારી માહિતી મુજબ, થોડા સમય પહેલા એક વૈજ્ઞાનિક મીટિંગ થઈ હતી જેમાં આ ફ્લાઈટ અંગે ચર્ચા થઈ હતી. પછી મેન્શિકોવે કહ્યું કે "ગુરુત્વાકર્ષણ કેપ" નું પરીક્ષણ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, વ્યવહારીક રીતે સ્વીકાર્યું કે તે કામ કરી શકશે નહીં.
અને હવે તેણે ફરીથી વિષય લાવ્યો; મને લાગે છે કે આ ગ્રીઝલોવના નિવેદન સાથે જોડાયેલું છે.”
ચાલો યાદ કરીએ કે જાન્યુઆરીના અંતમાં, સ્ટેટ ડુમાના અધ્યક્ષ બોરિસ ગ્રિઝલોવે કહ્યું હતું કે એકેડેમી ઓફ સાયન્સમાં ઘણી નવીન દરખાસ્તો અને પ્રોજેક્ટ્સ અટકી ગયા હતા. “હું જાણું છું કે એકેડેમી ઑફ સાયન્સમાં સ્યુડોસાયન્સ માટેનો વિભાગ પણ છે. આ હકીકત મને ખરેખર આશ્ચર્યચકિત કરે છે: તેઓ કેવી રીતે જવાબદારી લઈ શકે અને કહી શકે કે સ્યુડોસાયન્સ શું છે અને શું નથી? આ એક પ્રકારનો અસ્પષ્ટતા છે.”
તેમાં કોઈ શંકા નથી કે આ નિવેદન "શાશ્વત બેટરી" ના શોધક અને અન્ય લોકોની પ્રવૃત્તિઓના કમિશનના નકારાત્મક મૂલ્યાંકનને કારણે થયું હતું. નવીન પ્રોજેક્ટ્સવિક્ટર પેટ્રિક, કિરણોત્સર્ગી પાણીને શુદ્ધ કરવાની પદ્ધતિની શોધ પર ગ્રીઝલોવના સહ-લેખક. જો કે, આ એક સંપૂર્ણપણે અલગ વાર્તા છે, જેમાં ખૂબ જ નજીકના ભવિષ્યમાં નિંદા આવવી જોઈએ.
બ્રિટિશ એન્જિનિયર રોજર સ્કાઉર, એક એન્જિનના લેખક કે જેને ઇંધણની જરૂર નથી, તેણે 2001 માં એક કંપનીની સ્થાપના કરી અને તેના વિચારને વિકસાવવા માટે વર્ષોથી ઘણા બધા વૈજ્ઞાનિકો અને ટેકનિશિયનોને રૂપાંતરિત કરવામાં વ્યવસ્થાપિત થયા જેમણે શરૂઆતમાં તેને દુશ્મનાવટ સાથે લીધું. ગુસ્સો અને અભિમાની અંગ્રેજને લાવવાની પ્રખર ઇચ્છા સાથે સ્વચ્છ પાણીતેઓએ સમગ્ર વિશ્વમાં તેના એન્જિનના એનાલોગ બનાવ્યા અને અંતે કહ્યું: તે કામ કરે છે. પહેલાં કડવું સત્યઆ પ્રયોગે ગ્રેટ બ્રિટન, જર્મની, ચીનના એન્જિનિયરો અને વિશ્વભરના સેંકડો ઉત્સાહીઓને મારી નાખ્યા. અને થોડા વર્ષો પહેલા નાસા પણ પડી ગયું. ચાઇના પણ એક્શનમાં હોય તેવું લાગે છે - પાનખરની શરૂઆતમાં, તેમના વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા એન્જિનના કાર્યકારી પ્રોટોટાઇપની રચના અને અવકાશમાં તેના નિકટવર્તી પરીક્ષણ વિશે અહેવાલો દેખાયા હતા.
એક ડોલ પર જગ્યા કરવા માટે
પરંતુ તાર્કિક રીતે, આ બધું ન થવું જોઈએ. છેવટે, EmDrive ના ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંતો ભૌતિકશાસ્ત્રના મૂળભૂત નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરે છે, જે મુજબ, ચળવળ બનાવવા માટે, તમારે કોઈ વસ્તુથી આગળ ધકેલવાની જરૂર છે, અને તમને લાંબી ફ્લાઇટમાં કંઈક મોકલવા માટે, તમારે તેને ફેંકવું આવશ્યક છે. હવામાં વિરુદ્ધ દિશામાંબિનજરૂરી કંઈપણ. સ્કાઉર પાસે કચરો-મુક્ત તકનીક છે: કાપેલા પિરામિડના રૂપમાં બનાવેલ વેવગાઇડમાં, બંને છેડા પર સીલબંધ, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક તરંગ એક છેડેથી બીજા છેડે પ્રવાસ કરે છે. જો તેમનો વ્યાસ સમાન હોય, તો તે બંને છેડાને સમાન રીતે અથડાશે, પરંતુ કદ અલગ હોવાથી, તરંગલંબાઇ બદલાય છે.
સ્કાઉર આપણને યાદ અપાવે છે તેમ, પ્રતિબિંબ પર તરંગ દ્વારા સ્થાનાંતરિત વેગ તેની લંબાઈના પ્રમાણસર છે. પરિણામે, વિશાળ છેડે આવેગ સાંકડા કરતા ઓછો હશે - અને થ્રસ્ટ દેખાય છે. કોઈપણ જેટ "કચરો" ફેંક્યા વિના.
પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, આ "ગુરુત્વાકર્ષણ" ( ગુરુત્વાકર્ષણ - મહત્વપૂર્ણ વિગત pepelatsa, જ્યોર્જી ડેનેલિયાની ફિલ્મ “Kin-dza-dza!” નું અવકાશયાન છે, જેણે આંતરગાલેક્ટિક મુસાફરીની મંજૂરી આપી હતી. - "VM") નું એક કરતા વધુ વખત પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું - એકલા નાસામાં ઘણી વખત. દરેક વખતે ચુકાદો કંઈક આના જેવો હતો: “તે ખરેખર કામ કરે છે! પણ કેવી રીતે?!” અને જ્યારે સંશયવાદીઓ એ શોધવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે કે શા માટે કંઈક ગડબડ ન થવી જોઈએ, ઉત્સાહીઓ શરૂઆતની સંભાવનાઓનો આનંદ લઈ રહ્યા છે.
તેઓ ખરેખર રોમાંચક છે,” વિજ્ઞાન ઇતિહાસકાર સેરગેઈ એલેક્ઝાન્ડ્રોવે વીએમને કહ્યું. - છેવટે, તે તારણ આપે છે કે ફ્લાઇટમાં અવકાશયાન મોકલવા માટે ટન પ્રમાણભૂત ઇંધણની જરૂર પડશે નહીં - એક સારી બેટરી પૂરતી હશે. વધુમાં, 2જી હાંસલ એસ્કેપ વેગ(જહાજને તે દૂર કરવા માટે જરૂરી છે ગુરુત્વાકર્ષણ) હવે ઉપકરણને ખૂબ જ વિચિત્ર માર્ગની જરૂર છે. સ્કાઉર એન્જિન સાથે, જહાજ ઘડિયાળની જેમ આગળ વધશે - કોઈપણ ઝડપે અને કોઈપણ પસંદ કરેલા વળાંક સાથે.
અને વિસંગત અંગ્રેજી "ડોલ" આપણા માટે ચંદ્રની સફર સંપૂર્ણપણે મામૂલી બનાવવાનું વચન આપે છે. ઉપગ્રહની મુલાકાત એ ટ્રેન દ્વારા મોસ્કોથી યારોસ્લાવલની સફર જેવી કંઈક હશે: રસ્તા પર ચાર કલાક - અને તમે તમારા આર્મસ્ટ્રોંગની જેમ ક્રેટર્સ પર ધીમી ગતિમાં કૂદી શકો છો.
કેલ્ડિશની તાત્કાલિક જરૂર છે
"ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન" પરિવહનનું અદ્યતન સ્વરૂપ લાગે છે. અને ગેલેક્ટીક સ્કેલ પર:
માનવસર્જિત યુએફઓ (આભાસ, છેતરપિંડી, "સ્વેમ્પ ગેસ વિસ્ફોટ" અને અન્ય કલ્પનાઓ સાથે મૂંઝવણમાં ન આવે) ફ્લાઇટ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે તેવું માનવા માટેના ગંભીર કારણો છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક તરંગો, એલેક્ઝાન્ડ્રોવ સમજાવે છે. - 1970 અને 1980 ના દાયકામાં એમએઆઈના પ્રોફેસર ફેલિક્સ સિગેલ દ્વારા આની નોંધ લેવામાં આવી હતી, જેમણે તેમની જેમ ઉડવાનું શીખવા માટે - સંપૂર્ણ ઉપયોગિતાવાદી ધ્યેય સાથે આ ઘટનાનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કર્યો હતો. ઉદાહરણ તરીકે, ઘણા બધા પુરાવા પહેલાથી જ એકઠા થયા છે કે આ એકમોની નજીકની ઉડાન પૃથ્વી પરના વિદ્યુત ઉપકરણોના સંચાલનમાં ગંભીરપણે વિક્ષેપ પાડે છે - લાઇટ બલ્બ અને કાર એલાર્મરડાર માટે.
એટલે કે, તેઓ વાસ્તવમાં ખૂબ શક્તિશાળી નીકળે છે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પલ્સ. આપણે એ ન ભૂલવું જોઈએ કે EM ફીલ્ડ નિયંત્રણમાં વધુ લવચીક છે, ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાક યાંત્રિક પ્રક્રિયાઓ. આ એરોડાયનેમિક્સમાં ઉમેરો (અન્ય તમામ પાંખના આકારથી વિપરીત, ડિસ્કનો આકાર હુમલાના તમામ ખૂણા પર સ્થિર છે) - તમને એક જ વસ્તુ મળશે, એક UFO. અને તે તદ્દન શક્ય છે કે EmDrive એ ખૂબ જ અગ્રદૂત છે જે આપણને ધરતીનું ઉડ્ડયન અને અવકાશ વિજ્ઞાનને સંપૂર્ણપણે અલગ સ્તરે વધારવાની મંજૂરી આપશે.
મોટર ક્રાંતિમાં કોણ મોખરે રહેશે તે હજુ સ્પષ્ટ નથી. પરંતુ રશિયા, એવું લાગે છે, ત્યાં રહેશે નહીં.
આ વિષય પર કામ વિકસાવવાના અમારા તમામ પ્રયાસો રેતીમાં ખોવાઈ ગયા છે. ઉદાહરણ તરીકે, 1999 માં, બરાબર એ જ યોજના મને એક બુદ્ધિશાળી રેડિયો તરંગ નિષ્ણાત દ્વારા રજૂ કરવામાં આવી હતી. અમે વિશિષ્ટ સંસ્થાઓમાં દોડી જવાનો પ્રયાસ કર્યો, હું તે સમયે ખૂબ જ ગંભીર અવકાશ સંસ્થામાં કામ કરતો હતો, મેમો સાથે મેનેજમેન્ટ પર બોમ્બ ધડાકા - નિરર્થક. તેઓએ મને "આભાર" કહ્યું, અને તે બાબતનો અંત હતો. છેવટે, દૃષ્ટિની રીતે વેગના સંરક્ષણના કાયદાનું ઉલ્લંઘન છે, આવી વસ્તુઓ પ્રત્યેની આરએએસ પ્રતિક્રિયા ફક્ત ઉન્માદપૂર્ણ છે, અને તમામ ધોરણો અનુસાર, એકેડેમીની મંજૂરી વિના, વિકાસમાં કોઈ પ્રગતિ નથી.
અને હવે તે વધુ ઉદાસી છે: શું વૈજ્ઞાનિક ઉદ્યોગભલે ગમે તે હોય, તમામ સ્તરે મેનેજમેન્ટ, વિભાગના વડાઓથી શરૂ કરીને, ભવિષ્યના ખ્યાલો સાથે કામ કરતું નથી - દરેક વ્યક્તિ વર્તમાન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે આર્થિક પ્રવૃત્તિ. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એન્જિનો આપણા દેશમાં દેખાય તે માટે, અમને કોરોલેવ અથવા કેલ્ડિશના સ્તર પર કોઈ પ્રભાવશાળી વ્યક્તિની જરૂર છે.
કઠોળ પર ન રહો
ઠીક છે, "બોટને અજમાવવા અને ફક્ત તમારો આભાર મેળવવા" વિશે - આમાં કુશળ ફક્ત આપણા જ નથી. શોધનો ઇતિહાસ પ્રગતિના ક્રાંતિકારી વલણો માટે રહસ્યમય દળોના પ્રતિકાર વિશેના કાવતરાના સિદ્ધાંતોથી ભરપૂર છે. નિકોલા ટેસ્લાની બળી ગયેલી પ્રયોગશાળાથી સાંકળ સુધી વિચિત્ર મૃત્યુ, જેમણે 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં અહીં અને વિદેશમાં રશિયન વૈજ્ઞાનિકોને નીચે ઉતાર્યા હતા.
એક નિયમ તરીકે, અધમ એકાધિકારવાદીઓ વાર્તાઓમાં ગ્રાહકો તરીકે દેખાય છે; તેઓને રોટલી ખવડાવતા નથી, પરંતુ માનવતાને તેમના સર્વગ્રાહી તંબુથી બચાવવા માટે રચાયેલ અન્ય શોધને આશ્રય આપવા દો.
અલબત્ત, ત્યાં દાખલાઓ હતા. ઉત્તમ વાર્તા, તેઓ કહે છે, નિકાલજોગ લાઇટર સાથે થયું.
1940 ના દાયકામાં શોધાયેલ, તેઓ ફક્ત 20 વર્ષ પછી સ્ટોર્સમાં દેખાયા. અને આ બધું મેચમેકર એકાધિકારવાદીઓને કારણે, જેમણે તેમના ઉત્પાદન માટે પેટન્ટ ખરીદી અને છુપાવી દીધી.
સમાન અમેરિકન ટ્રામ ખૂબ નસીબદાર ન હતી - 1920 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, સ્થાનિક ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનોએ સેંકડો સ્વતંત્ર ટ્રામ કંપનીઓને ખરીદી અને બંધ કરી, તેમના પોતાના ગેસોલિન રાક્ષસો માટે બજાર સાફ કર્યું.
અને તેઓ એમ પણ કહે છે કે આપણે ક્રોનોવિઝર જેવી ઉપયોગી વસ્તુથી વંચિત રહી ગયા છીએ, જેની શોધ કથિત રીતે 1960માં કરવામાં આવી હતી. ઇટાલિયન પાદરીઅર્નેટી. તેમના મતે, ઉપકરણે કોઈપણ ક્રિયાના પરિણામે રહેલ અવશેષ સ્પંદનોમાં ટ્યુન કરીને માનવજાતના ઇતિહાસમાં કોઈપણ ઘટનાનું અવલોકન કરવાનું શક્ય બનાવ્યું.
રસપ્રદ રીતે, સંશોધન જૂથનો સમાવેશ થાય છે પ્રખ્યાત ભૌતિકશાસ્ત્રીએનરિકો ફર્મી, જેમણે, મૃત્યુ સમયે, જણાવ્યું હતું કે ક્રોનોવિઝર (જે તે સમય સુધીમાં રહસ્યમય રીતે ક્યાંક અદ્રશ્ય થઈ ગયો હતો) ખરેખર અસ્તિત્વમાં છે અને કામ પણ કરે છે. કાવતરું સિદ્ધાંતવાદીઓ દાવો કરે છે કે એકમ ક્યાંય અદૃશ્ય થઈ ગયું નથી, અને હજુ પણ વેટિકનની ભૂગર્ભમાં ક્યાંક યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું છે...
આવી અસંખ્ય વાર્તાઓ છે,” એલેક્ઝાન્ડ્રોવ કહે છે. - તેમને માનવું કે ન માનવું એ દરેકનો અધિકાર છે. મને લાગે છે કે સત્ય, હંમેશની જેમ, ક્યાંક નજીકમાં છે. સહિતનો સમાવેશ થાય છે રહસ્યમય મૃત્યુઆશાસ્પદ વૈજ્ઞાનિકો. તેમ છતાં, કારણો ખૂબ જ અલગ છે, જેમાં તદ્દન મામૂલી મુદ્દાઓનો સમાવેશ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે વૈજ્ઞાનિકો તેમની શોધ માટે કોઈની પાસેથી પૈસા લે છે અને જ્યારે પાછળથી પ્રાયોજકો આવે છે અને કહે છે કે "ક્યાં?....", ત્યારે પ્રતિભાઓ પાસે જવાબ આપવા માટે ઘણી વાર કંઈ હોતું નથી. સારું, જે લોકો પૈસા આપે છે તેઓને આવા કિસ્સાઓમાં બળજબરીનો આશરો લેવાની ખરાબ આદત હોય છે... ટ્રાન્સનેશનલ કોર્પોરેશનોના આદેશો માટે, હવે વિશ્વ ગંભીર રીતે બદલાઈ ગયું છે. અને કંઈક શાંત રાખવું, ઇન્ટરનેટને આભારી છે, તે વધુ મુશ્કેલ બની ગયું છે, અને કંપનીઓએ પોતે મોટા પ્રમાણમાં વૈવિધ્યીકરણ કર્યું છે, સૌથી વધુ ગંભીર નાણાંનું રોકાણ કર્યું છે. વિવિધ ઉદ્યોગો- જેથી કરીને જો કોઈ નાણાકીય, ઉર્જા અથવા અન્ય કોઈ પતન એક દિશામાં થાય છે, તો તમને દોરડા પર સંપૂર્ણપણે છોડી દેવામાં આવશે નહીં.
ઠીક છે, એવું લાગે છે કે અમારી પાસે તપાસ કરવાની તક છે કે શું સ્કાઉરનું "વિસંગત" એન્જિન અન્ય કાવતરાની દંતકથામાં ફેરવાશે અથવા તે (વહેલા અથવા પછીથી) અમને ચંદ્ર પર અથવા બીજે ક્યાંક મોકલશે.
મદદ "VM"
અન્ય એન્જિન (કેન્ની ડ્રાઇવ)ના ડિઝાઇનર, સમાન સિદ્ધાંત પર કામ કરતા, ગાઇડો પેટ્ટા, EmDrive સાથે વાર્તાનો અંતિમ અંત લાવવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. આ વર્ષે, અમેરિકન મગજની ઉપજને નીચી ભ્રમણકક્ષામાં પરીક્ષણ કરવા માટે અવકાશમાં મોકલવાની યોજના ધરાવે છે.
અમે જઈશું નહીં, અમે ઉતાવળ કરીશું નહીં: અસ્વીકાર અને ભૂલી ગયેલા એન્જિનો કે જેના વિશે થોડા લોકો જાણે છે
માર્સોલ એન્જિન
1950 ના દાયકામાં, જીન માર્કોલે મોલેક્યુલર એન્જિનનું પેટન્ટ કર્યું આંતરિક કમ્બશન, જેમણે પાણી, જસત અને એન્ટિમોની પર કામ કર્યું હતું. પેટન્ટ એપ્લિકેશનના પ્રકાશનના થોડા સમય પછી, તે પરિવારના સભ્યો અને પ્રયોગશાળાના કર્મચારીઓ સાથે મૃત્યુ પામ્યો. એવું માનવામાં આવે છે કે આમાં આંતરરાષ્ટ્રીય તેલ ઈજારોનો હાથ હતો.
ચાર્લ્સની ડિસ્ક
અંગ્રેજી ઇલેક્ટ્રિશિયન જ્હોન ચાર્લ્સે 1946 માં શોધ કરી હતી નવી અસરઇલેક્ટ્રોમિકેનિક્સ: ઝડપથી ફરતી ડિસ્કમાં વર્ટિકલ વેક્ટર સાથે રેડિયલ ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ દેખાય છે.
આ બળ વધારવા માટે, તેણે ડિસ્કને ચુંબક બનાવવાનું શરૂ કર્યું. એક દિવસ, રિંગ્સનો એક બ્લોક તેમને ફરતી મોટરમાંથી તૂટી ગયો અને પહેલા જમીનથી 1.5 મીટર ઉપર લટક્યો, સતત ગતિમાં વધારો થયો, અને પછી વધવા લાગ્યો. પરિણામે, ઉન્મત્ત ગતિ સુધી સ્પિનિંગ, બ્લોક વાદળી અંતરમાં ઉડી ગયો. આડ અસરઆ પ્રયોગ રેડિયો સંચાર બંધ કરવાનો અને નજીકના વિસ્તારમાં રેડિયો રીસીવરોને બંધ કરવાનો હોવાનું બહાર આવ્યું. પાછળથી, શૈલે આ ડિસ્કના "ઓવરક્લોકિંગ" ને કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવું તે શીખ્યા. જો કે, અંગ્રેજી વૈજ્ઞાનિકોએ "અજ્ઞાની" ની મજાક ઉડાવી, અને સ્થાનિક ઉર્જા સેવાએ વીજળીના ઉપયોગ માટે એક વિશાળ બિલ રજૂ કર્યું, જોકે ચાર્લ્સનો પોતાનો પાવર પ્લાન્ટ હતો, અને આખરે તેને જેલમાં મોકલ્યો. તમામ સાધનો અને ઉપકરણો નાશ પામ્યા હતા અને ઘર બળી ગયું હતું.
ક્લેમનું ઇંધણ-મુક્ત એન્જિન
1972 માં, રિચાર્ડ ક્લેમ (ટેક્સાસ, યુએસએ) પ્રવાહી ડામરનો છંટકાવ અને પમ્પ કરતા સાધનો સાથે કામ કરી રહ્યા હતા અને જોયું કે ડામર શંકુ પંપ પાવર બંધ થયા પછી અડધા કલાક સુધી ચાલુ રહે છે. પરિણામ એ એન્જિન હતું જેને બળતણની જરૂર નહોતી. ક્લેમે ક્યારેય પેટન્ટ માટે અરજી કરી નથી કારણ કે તેની મોટર ડિઝાઇન અગાઉ પેટન્ટ કરાયેલ પંપ ડિઝાઇનમાંથી વિકસાવવામાં આવી હતી. કોલસાની એક મોટી કંપનીએ તેની સાથે એન્જિન વેચવા માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા, જેના પછી ક્લેમનું અચાનક અવસાન થયું, અને એન્જિનનો તમામ ઉલ્લેખ તરત જ બંધ થઈ ગયો.
ફિલિમોનેન્કો ઇન્સ્ટોલેશન
1950 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, ઇવાન ફિલિમોનેન્કોએ એક ઉપકરણની શોધ કરી હતી જેને હવે કોલ્ડ રિએક્ટર કહેવામાં આવે છે. ન્યુક્લિયર ફ્યુઝન, અને તે સમયે તેને થર્મલ એમિશન હાઇડ્રોલિસિસ યુનિટ (ફોટો 5) કહેવામાં આવતું હતું. કાર્યને કુર્ચાટોવ, કોરોલેવ અને માર્શલ ઝુકોવ દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું.
60 ના દાયકામાં, લેખકે શોધ માટે અરજી દાખલ કરી, પરંતુ નિષ્ણાત કમિશને નક્કી કર્યું કે ઇન્સ્ટોલેશનની કામગીરી ભૌતિકશાસ્ત્રના નિયમોનો વિરોધાભાસ કરે છે. ઉચ્ચ સમર્થકો પહેલેથી જ કામથી બહાર હતા (કેટલાક મૃત્યુ પામ્યા હતા, કેટલાક બદનામ થયા હતા), તેથી ફિલિમોનેન્કોને ઓફિસમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા, અને તમામ કામ બંધ કરવામાં આવ્યા હતા.
બૌમન દ્વારા "ટેસ્ટાટિક".
સ્વિસ પોલ બાઉમેન એક વિચિત્ર મોટર લઈને આવ્યા હતા, જે લેડેન જાર સાથેના સામાન્ય શાળાના ઈલેક્ટ્રોસ્ટેટિક મશીનની યાદ અપાવે છે: પાતળા એલ્યુમિનિયમના 36 સાંકડા સેક્ટર સાથેની બે એક્રેલિક ડિસ્ક તેમને અંદરથી ઘૂમવામાં આવી હતી. વિવિધ બાજુઓ. એકવાર લોંચ થયા પછી, ડિસ્ક અનિશ્ચિત સમય માટે તેમના પોતાના પર સ્પિન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. મશીનના આધારે જનરેટર બનાવવામાં આવ્યું હતું.
હવે બૌમેન મેટર્લિચ (સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ) ગામમાં 500 લોકોના બંધ સમુદાયના નેતા છે, જે સંપૂર્ણપણે તેમના જનરેટરથી વીજળી દ્વારા સંચાલિત છે અને તેમના કામના રહસ્યની જાગ્રતતાથી રક્ષા કરે છે.
રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સ્પેસ સિસ્ટમ્સના વિભાગના વડા, યુરી ડેનશોવ: “નોંધ કરો કે ત્યાં કોઈ પ્રોપેલર્સ અથવા ઓઅર નથી. ચાલો કહીએ કે ઉપકરણની કામગીરીને કારણે થ્રસ્ટ દેખાય છે."
પરંતુ આ લોખંડની પેટી, જેમાં ગિયર્સ પછાડે છે, તે તરાપોને પાણીમાંથી કેવી રીતે ખસેડે છે, તે કોઈને સંપૂર્ણ રીતે ખબર નથી. ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સ્પેસ સિસ્ટમ્સ દાવો કરે છે કે તેઓએ એક એવી મિકેનિઝમ બનાવી છે જે મિકેનિક્સના મૂળભૂત નિયમોની વિરુદ્ધ કામ કરે છે.
રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સ્પેસ સિસ્ટમ્સના વિભાગના વડા યુરી ડેનશોવ: “જો આ ઉપકરણ બાહ્ય અવકાશ, એટલે કે, શૂન્યાવકાશમાં, શૂન્ય ગુરુત્વાકર્ષણમાં, તે અનિશ્ચિત સમય માટે વેગ આપશે. અનંત સુધી."
ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સ્પેસ સિસ્ટમ્સના ડિરેક્ટર લશ્કરી અવકાશમાં સામેલ હતા, અને હવે તેમની પાસે દરેક ફ્લોર પર ગુપ્ત પ્રયોગશાળા છે.
વેલેરી મેન્શિકોવ, રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સ્પેસ સિસ્ટમ્સના ડિરેક્ટર: "ત્યાં જુદા જુદા નામો છે, પરંતુ હું તેને "ગુરુત્વાકર્ષણ" કહું છું.
‘ગ્રુવિત્સાપા’ તેમનો શોખ છે. વૈજ્ઞાનિકોએ આધાર તરીકે થર્ડ રીકના આર્કાઇવ્સમાંથી ઉડતી રકાબીના લશ્કરી ચિત્રો લીધા. દિગ્દર્શક મેનશીકોવ અને ત્રણ સહયોગીઓ તારાઓ તરફ ઉડવાનું સ્વપ્ન જુએ છે.
વેલેરી મેન્શિકોવ, રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સ્પેસ સિસ્ટમ્સના ડિરેક્ટર: “જ્યારે અમે આ ઉપકરણોને પેટન્ટ માટે મોકલ્યા, ત્યારે તે અમને પાછા મોકલવામાં આવ્યા. તેઓ કહે છે કે તે વિરોધાભાસી છે આધુનિક કાયદાભૌતિકશાસ્ત્ર."
સત્તાવાર વિજ્ઞાનમોસ્કો ક્ષેત્રની પ્રયોગશાળાના કાર્યને અથવા તેની સાથે સંકળાયેલા વૈજ્ઞાનિક શિપોવના એન્ટિગ્રેવિટીના સિદ્ધાંતને ઓળખતું નથી. શિક્ષણવિદો ઉચ્ચ બાબતો વિશે દલીલ કરવાનો ઇરાદો ધરાવતા નથી. બધું સ્પષ્ટ છે.
રોસ્ટિસ્લાવ પોલિશચુક, સ્યુડોસાયન્સનો સામનો કરવા પરના આરએએસ કમિશનના સભ્ય: “મેં જાતે તેનો અહેવાલ સાંભળ્યો. તે ન્યુટનના ત્રીજા કાયદાનું ખંડન કરે છે, તે શિપોવને રદિયો આપે છે. અને અમે હવે તેના વિશે વાત કરીશું નહીં. આને વિજ્ઞાન સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી."
પરંતુ સંસ્થા કહે છે કે ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં તેઓ પૂર્ણ-કદનું સ્પેસ એન્જિન બનાવશે - ત્યાં ઘણું ઓછું બાકી છે. પ્રયોગની શુદ્ધતા ફક્ત અવકાશમાં જ જાળવી શકાય છે, તેથી મેન્શિકોવના જૂથ માટે હવે સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે સંશયીઓને મનાવવાની પણ નહીં, પરંતુ તેમના મગજની ઉપજને ISS પર મોકલવી. અને જો ગુરુત્વાકર્ષણ એન્જિન ભ્રમણકક્ષામાં કામ કરે છે, તો તે વાસ્તવિક સંવેદના બની જશે.
સ્ત્રોત અહીં
સમાચારે આ વિશે વધુ વિગતવાર જણાવ્યું:
રશિયન વૈજ્ઞાનિકોએ "ગ્રેવિટ્સાપા" ની શોધ કરી હતી. હાલમાં તેનું યુબિલીની અવકાશયાન પર પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. રેડિયોના નિષ્ણાતે આ શોધ વિશે વેસ્ટિ એફએમને જણાવ્યું. અવકાશ સ્ટેશનોમેગેઝિન "કોસ્મોનોટિક્સ ન્યૂઝ" ઇગોર લિસોવ.
"વેસ્ટી એફએમ":ઇગોર, હેલો.
લિસોવ:શુભ બપોર.
"વેસ્ટી એફએમ":મને કહો, આ કેવા પ્રકારનું છે?
લિસોવ:સાચું કહું તો હું આ બાબત વિશે ખૂબ જ શંકાશીલ છું. અમે વર્કિંગ માસના ઇજેક્શન વિના કહેવાતા પ્રોપલ્શન ડિવાઇસ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જે ખ્રુનિચેવ સેન્ટરની રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સ્પેસ સિસ્ટમ્સમાં વિકસાવવામાં આવી હતી. તેનો અર્થ શું છે? સામાન્ય રોકેટ આ રીતે ઉડે છે: તે તેના બળતણનો એક ભાગ ફેંકે છે અને તે મુજબ, ગતિના સંરક્ષણનો નિયમ સરળ રીતે લાગુ થાય છે. રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સ્પેસ સિસ્ટમ્સના લોકો દાવો કરે છે કે તેઓએ એવી સિસ્ટમ વિકસાવી છે જે એન્જિનની અંદરની અમુક પ્રકારની આંતરિક રોટેશનલ મૂવમેન્ટને ટ્રાન્સલેશનલ એટલે કે ડાયરેક્ટેડ ફોરવર્ડ મૂવમેન્ટમાં રૂપાંતરિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ ભૌતિકશાસ્ત્રના સામાન્ય રીતે સ્વીકૃત નિયમોનો વિરોધાભાસ કરે છે, જો કે, પ્રયોગ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. જો તે વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીમાં ક્રાંતિ લાવવાનું વચન આપે તો ઉન્મત્ત વિચારનું પરીક્ષણ કેમ ન કરવું?
"વેસ્ટી એફએમ":અહીં અમે વાત કરી રહ્યા છીએએન્જિન વિશે નહીં, પરંતુ ખાસ કરીને મૂવર વિશે?
લિસોવ:હા, તે સાચું છે. પ્રયોગ યુબિલીની ઉપગ્રહ પર કરવામાં આવ્યો હતો, જો મારી યાદશક્તિ મને યોગ્ય રીતે સેવા આપે છે, તો 2008 ના ઉનાળામાં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. આ ઉપગ્રહના ભ્રમણકક્ષાના પરિમાણોમાં કોઈ ફેરફાર નોંધવામાં આવ્યો ન હતો, જેના માટે ગ્રેવિટ્સ પ્રોપલ્શન જવાબદાર હોઈ શકે. મેં આ પરિમાણો જાતે જોયા - કંઈ નહીં, હલનચલન નહીં. ધીમે ધીમે ઘટે છે. તેના લોન્ચ ભાગીદારોની જેમ.
આ ઉપકરણ સેટેલાઇટ પર કામ કરે છે
"વેસ્ટી એફએમ":તો આમાં કોઈ વૈજ્ઞાનિક પ્રગતિ નથી?
લિસોવ:હમણાં માટે, ઓછામાં ઓછું, કંઈ દેખાતું નથી. વધુમાં, હું ખૂબ જ ઈચ્છું છું કે પ્રયોગનું સંગઠન ધ્યેય માટે પર્યાપ્ત હોય. ખંડન કરવું હોય તો શાસ્ત્રીય ભૌતિકશાસ્ત્ર, નંબર મેળવો નોબેલ પુરસ્કાર, અને કંઈક વધુ - પ્રયોગ એકદમ યોગ્ય રીતે હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે. તે અગાઉથી જણાવવું જોઈએ કે કયા સમયગાળામાં, શું અસર થાય છે, ભ્રમણકક્ષાના પરિમાણો કેવી રીતે બદલાવા જોઈએ, જેથી આ ચકાસી શકાય.
"વેસ્ટી એફએમ":તમારા મતે, શું આ માત્ર એક પ્રકારનો PR છે અથવા કેટલાક શંકાસ્પદ પ્રોજેક્ટ્સ પર નાણાંનો બગાડ છે?
લિસોવ:મારી પાસે એવી છાપ છે કે લોકો તેમના વિકાસમાં નિષ્ઠાપૂર્વક માને છે, પરંતુ, કમનસીબે, પ્રેક્ટિસ તેની પુષ્ટિ કરતું નથી.
"વેસ્ટી એફએમ":તો પછી પ્રયોગ શા માટે હાથ ધરવામાં આવે છે, જેમ તમે કહો છો, જાહેરમાં, ખુલ્લેઆમ અને પાલન વિના નથી?
લિસોવ:હું તે મૂકનાર નથી. આ લેખકો માટે એક પ્રશ્ન છે.
"વેસ્ટી એફએમ":તેઓએ આ નામ “ગ્રેવિટ્સપા” ને શા માટે આપ્યું?
લિસોવ:"ગુરુત્વાકર્ષણ" શબ્દ ક્યાંથી આવ્યો તે દરેકને યાદ છે, અને પત્રકારોએ તેને આ એન્જિનમાં ઉમેર્યું. વિકાસકર્તાઓને તે ગમ્યું, તેઓ પણ તેનો ઉપયોગ કરે છે.
રશિયન યુબિલીની ઉપગ્રહ પર, "ગુરુત્વાકર્ષણ ગિયર" પર પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવે છે - એક પ્રોપલ્શન ઉપકરણ જે ભૌતિકશાસ્ત્રના નિયમોની વિરુદ્ધ કામ કરવું જોઈએ. એકંદર હોવા છતાં " હકારાત્મક પરિણામોપરીક્ષણો," ઉપગ્રહને તેની ભ્રમણકક્ષામાંથી ખસેડવાનું શક્ય ન હતું. અને તે સફળ થશે નહીં.
જ્યારે રશિયા ડિફેન્ડર ઓફ ધ ફાધરલેન્ડ ડેના સંબંધમાં સતત ચાર દિવસ ચાલે છે, અને વાનકુવરમાં વિન્ટર ઓલિમ્પિક ગેમ્સ ચાલી રહી છે, ત્યારે સ્પેસશીપ્સ આપણા બ્રહ્માંડના વિસ્તરણને ખેડવી રહી છે. અને આમાંથી એક જહાજ, યુબિલીની ઉપગ્રહ પર, "ગુરુત્વાકર્ષણ ગિયર" છે - "કાર્યકારી પ્રવાહીના વપરાશ વિના સતત ચળવળ માટેનું ઉપકરણ", "પ્રતિક્રિયાશીલ સમૂહને મુક્ત કર્યા વિના પ્રોપલ્શન ઉપકરણ."
છેલ્લા કેટલાક અઠવાડિયામાં, "ગ્રેવિટાસ" શબ્દ રશિયન ઇન્ટરનેટ પર ખૂબ જ લોકપ્રિય બન્યો છે, અને આ યુબિલીની ઉપગ્રહ પર સ્થિત તે જ ઉપકરણ વિશેના સમાચારોની વિપુલતાને કારણે છે. સ્ટેટ સ્પેસ રિસર્ચ એન્ડ પ્રોડક્શન સેન્ટરના ડેપ્યુટી જનરલ ડિરેક્ટર એમ.વી. ખ્રુનિચેવ, સાયન્ટિફિક રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સ્પેસ સિસ્ટમ્સના સાયન્ટિફિક ડિરેક્ટર, નિવૃત્ત મેજર જનરલ વેલેરી મેન્શિકોવના નામ પર ઘણા મીડિયામાં આ પ્રોપલ્શન ડિવાઇસ વિશે વાત કરી હતી . મેન્શિકોવ સાથેની મુલાકાતોની શ્રેણીના આધારે તૈયાર કરાયેલ “ગ્રેવિટ્સપા” વિશેનું પ્રમાણપત્ર અહીં છે.
ગ્રેવિટસપા શું છે?
રચનાનો ઇતિહાસ અને કાર્યનો વિચાર
“2000 ની આસપાસ, એક વૈજ્ઞાનિક અને પ્રતિભાશાળી ઇજનેર, સ્પાર્ટાક મિખાયલોવિચ પોલિકોવ મારી પાસે આવ્યા. તેમના મૃત્યુના થોડા મહિના પહેલા લખેલી કવિતાઓમાંની એકમાં, તેમણે પોતાની જાતને "ઇન્ટરસ્ટેલર વાન્ડેરર" તરીકે ઓળખાવી હતી," મેન્શિકોવે વર્મ્યા નોવોસ્તી અખબાર સાથેની મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું. - આખી જિંદગી તેણે ગુરુત્વાકર્ષણ એન્જિન બનાવવાનું કામ કર્યું. તેમના પુત્ર ઓલેગ સાથે મળીને, પોલિઆકોવે ન્યૂટોનિયન મિકેનિક્સને તેના પોતાના ગુરુત્વાકર્ષણ ક્ષેત્ર સાથે સમૂહની રોટેશનલ ગતિને જોડતા સરળ સમીકરણ સાથે પૂરક બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો. મેં પોલિકોવ પાસેથી જોયું કે ત્યાં એક ચોક્કસ બળ છે જે સસ્પેન્ડેડ સ્થિતિમાં 40 કિલો વજનવાળા માળખાને જાળવી રાખવા દે છે, અને મને સમજાયું કે આ સમસ્યાનો સામનો કરવો જરૂરી છે...
એક વૈજ્ઞાનિક તરીકે, હું સારી રીતે જાણું છું કે કેમિકલ એન્જિનની ક્ષમતા ખતમ થઈ ગઈ છે. અમે તેના પર દૂરના ગ્રહો પર ઉડીશું નહીં.
તમારે કંઈક અલગ કરવાની જરૂર છે, ગુરુત્વાકર્ષણ, પરમાણુ ઊર્જા અથવા રેઝોનન્ટ એન્જિન અથવા બીજું કંઈક વાપરો - ત્યાં ઘણા બધા વિકલ્પો છે...
ચળવળની નવી પદ્ધતિનો આધાર ઊર્જાના સંરક્ષણના કાયદાનું કડક પાલન અને સિસ્ટમના ભાગો વચ્ચે ટ્રાન્સલેશનલ ગતિની ગતિ ઊર્જાના બિન-સંતુલન પુનઃવિતરણ સાથે એક સ્વરૂપથી બીજા સ્વરૂપમાં તેનું રૂપાંતર છે. ભૌતિકશાસ્ત્રના આ ભાગમાં, દરેક વ્યક્તિ પહેલેથી જ જાણે છે તે હું નકારતો નથી. પણ હું એવા વિસ્તારમાં પણ કામ કરું છું જ્યાં કોઈને કંઈ ખબર નથી.
આ શું છે અને શા માટે?
મેન્શિકોવના જણાવ્યા મુજબ, પ્રોપલ્શન ઉપકરણ કોઈપણ અવકાશયાન માટે રચાયેલ છે, ખાસ કરીને નેનોસેટેલાઈટ્સ, અને આ કિસ્સામાં પ્રોપલ્શન ઉપકરણનો સમૂહ ઘટીને ઘણા દસ ગ્રામ થઈ જશે.
"હવે મુખ્ય વસ્તુ એ સાબિત કરવાની છે કે તે કામ કરે છે ...
જો અવકાશમાં પરીક્ષણો પણ સફળ થાય, તો રિએક્ટિવ માસના પ્રકાશન વિના પ્રોપલ્શન ઉપકરણો ભવિષ્યમાં અવકાશયાન અને ભ્રમણકક્ષાની ભ્રમણકક્ષાને નિયંત્રિત કરવા અને સુધારવા માટે જ નહીં, પણ બાહ્ય અવકાશમાં અવકાશયાત્રીઓ માટે પરિવહનના વ્યક્તિગત માધ્યમ તરીકે પણ એપ્લિકેશન શોધી શકે છે. મેન્શિકોવ. - મને તરત જ સ્પષ્ટ કરવા દો: અમે પર્પેચ્યુઅલ મોશન મશીનની શોધ નથી કરી રહ્યા. સોયુઝ-સેટ-ઓ અવકાશયાન માટે, જે રશિયા અને બેલારુસના યુનિયન સ્ટેટની મલ્ટિફંક્શનલ સ્પેસ સિસ્ટમ (એમએફએસએસ) નો ભાગ છે, અમે એક જ સમયે ચાર પ્રકારના નવા એન્જિન વિકસાવ્યા છે: લેસર-પ્લાઝ્મા, પાણી, જડતા અને નિષ્ક્રિય. અમે રશિયન એકેડેમી ઓફ સાયન્સ (ઉર્જા વિભાગ, મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગ, મિકેનિક્સ અને નિયંત્રણ પ્રક્રિયાઓ) ગેરી એલેકસેવિચ પોપોવના સંપૂર્ણ સભ્ય સાથે મળીને બાદમાં બનાવી રહ્યા છીએ.
અવકાશમાં લોંચ કરો
ITAR-TASS અનુસાર, શરૂઆતમાં તેઓ ISS પર પ્રોપલ્શન ડિવાઇસનું પરીક્ષણ કરવા માંગતા હતા, પરંતુ પછી તેને સેટેલાઇટ પર ઇન્સ્ટોલ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો, જ્યાં ડિઝાઇનરોના જણાવ્યા મુજબ, પ્રયોગ વધુ સ્વચ્છ હશે. પરિણામે, તે યુબિલીની ઉપગ્રહ પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે મે 2008 માં પ્લેસેટ્સ્ક કોસ્મોડ્રોમથી લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું.
પરીક્ષણ પ્રગતિ
ગુરુત્વાકર્ષણ પરીક્ષણની પ્રગતિ વિશેના નવીનતમ સમાચાર ગયા અઠવાડિયે જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા:
"રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સ્પેસ સિસ્ટમ્સ (ખ્રુનિચેવ સ્ટેટ સ્પેસ રિસર્ચ એન્ડ પ્રોડક્શન સેન્ટર (GKNPTs)) ના રશિયન નિષ્ણાતોએ થ્રસ્ટ જનરેટ કરવા માટે નવા ભૌતિક સિદ્ધાંતો પર આધારિત એન્જિનના અંતિમ પરીક્ષણો હાથ ધર્યા. સ્ટેટ રિસર્ચ એન્ડ પ્રોડક્શન સ્પેસ સેન્ટરના ડેપ્યુટી જનરલ ડિરેક્ટર, રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સ્પેસ સિસ્ટમ્સના ડિરેક્ટર વેલેરી મેનશીકોવે આજે આ વિશે ITAR-TASS સંવાદદાતાને જણાવ્યું હતું.
"અમારું એન્જિન હવે નાના યુબિલીની અવકાશયાનના પ્લેટફોર્મ પરનું છેલ્લું ઓપરેટિંગ યુનિટ છે," મેન્શિકોવે નોંધ્યું. તેમના મતે, એક દિવસ પહેલા, KS સંશોધન સંસ્થાના નિષ્ણાતોએ "ગુરુત્વાકર્ષણ ઉપકરણ" ચાલુ કર્યું અને પ્રોપલ્શન યુનિટના 16 કલાકના ઓપરેશન પછી તેમને ટેલિમેટ્રી પ્રાપ્ત થઈ, જેનું તેઓ નજીકના ભવિષ્યમાં વિશ્લેષણ કરવાની યોજના ધરાવે છે. રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સ્પેસ સિસ્ટમ્સના ડિરેક્ટરે સમજાવ્યું, "જેમ અમને ટેલિમેટ્રી પ્રોસેસિંગ માટે આંતરિક અનામતમાંથી હજારો રુબેલ્સ મળશે કે તરત જ અમે આ કાર્ય હાથ ધરીશું."
તેમના મતે, પ્રથમ પરીક્ષણોના પરિણામો અસ્પષ્ટ હતા, "પરીક્ષણો દરમિયાન, કેટલીક સમસ્યાઓ પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી જેને ઉપકરણમાં ગોઠવણો કરવા માટે ભવિષ્યમાં હલ કરવાની જરૂર છે."
જો કે, સામાન્ય રીતે, નિષ્ણાતો ભ્રમણકક્ષામાં કરવામાં આવેલા પ્રયોગનું સકારાત્મક મૂલ્યાંકન કરે છે."
નાણાકીય સમસ્યા
"અમે અમારા તમામ સંશોધનો હાથ ધર્યા છે, કોઈ કહી શકે છે, સ્વૈચ્છિક ધોરણે. પ્રાયોગિક સેટઅપ ઉત્સાહીઓ દ્વારા તેમના પોતાના હાથથી બનાવવામાં આવ્યા હતા. અમે હવે ફરીથી કિલોવોટ-કલાક, લોખંડની પટ્ટીઓ અને પ્રયોગો પર ખર્ચવામાં આવેલ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની કિંમતની ગણતરી કરી શકીએ છીએ," મેન્શિકોવ કહે છે. ITAR-TASS અહેવાલ આપે છે કે મેન્શિકોવ મીડિયામાં ફેલાયેલી માહિતીને નકારી કાઢે છે કે "ગ્રેવિટૅપ" ના વિકાસકર્તાઓએ બજેટ ભંડોળના લાખો રુબેલ્સ ખર્ચ્યા છે: "જો અમારી પાસે ઓછામાં ઓછા 200-300 હજાર રુબેલ્સ હોત, તો અમે પ્રયોગ સંપૂર્ણ રીતે હાથ ધર્યો હોત. અલગ સ્તર અને વધુ રસપ્રદ પરિણામો પ્રાપ્ત થયા હોત."
બાજુથી જુઓ
“ગુરુત્વાકર્ષણ” વિશે ઉપરોક્ત માહિતી કોઈપણ વાજબી વ્યક્તિ માટે મૂંઝવણભરી છે, ખાસ કરીને જો તેણે ભૌતિકશાસ્ત્રનો અભ્યાસ કર્યો હોય. ચાલો મુખ્ય વિવાદાસ્પદ મુદ્દાઓ ઘડીએ:
વેલેરી મેનશીકોવ કહે છે, “હું એવા વિસ્તારમાં પણ કામ કરું છું જ્યાં કોઈને કંઈ ખબર નથી. એ શોધવું મુશ્કેલ નથી કે આ સંશોધક નિવૃત્ત મેજર જનરલ છે, પરંતુ શ્રી મેન્શિકોવ પાસે શૈક્ષણિક ડિગ્રી છે કે કેમ તે પ્રશ્ન ખુલ્લો રહે છે. આ સંદર્ભે, મેન્શિકોવના મોંમાં "સરળ સમીકરણ" સાથે ન્યુટોનિયન મિકેનિક્સને પૂરક બનાવવા વિશેના નિવેદનો શંકાસ્પદ લાગે છે અને તે મજાકની વધુ યાદ અપાવે છે જે તાજેતરમાં લોકપ્રિય બની છે: "ત્રીજા વાંચનમાં રાજ્ય ડુમાએ ન્યૂટનના કાયદામાં સુધારાને મંજૂરી આપી છે. "
- મેન્શિકોવના તે શબ્દોમાં, જ્યાં "તે સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યું છે" કે "અમે શાશ્વત ગતિ મશીનની શોધ કરી રહ્યા નથી," RAS ના સંપૂર્ણ સભ્ય ગેરી એલેકસેવિચ પોપોવનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. જ્યારે Gazeta.Ru સંવાદદાતા દ્વારા મેન્શિકોવ સાથેના તેમના કામ અને "ગ્રેવિટી ગિયર" પરના કામ વિશે વધુ વિગતવાર વાત કરવા માટે પૂછવામાં આવ્યું ત્યારે ગેરી અલેકસેવિચે સ્પષ્ટતા કરી કે તે સોયુઝ-સેટ-ઓ અવકાશયાન માટે એન્જિન બનાવવાનું કામ કરી રહ્યો છે, પરંતુ "ગુરુત્વાકર્ષણ ગિયર" વિકસાવતા નથી.
- તે માહિતી કે જે શરૂઆતમાં તેઓ ISS પર "ગુરુત્વાકર્ષણ" નું પરીક્ષણ કરવા માંગતા હતા, પરંતુ પછી તેને ઉપગ્રહ પર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું, જ્યાં ડિઝાઇનરોના જણાવ્યા મુજબ, પ્રયોગ સ્વચ્છ હોવાનું બહાર આવ્યું, તે પોતે જ બોલે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદાય ભાગ્યે જ આવા પરીક્ષણોની પ્રશંસા કરશે ...
એકેડેમિક્સના અભિપ્રાય
સ્યુડોસાયન્સ સામેની લડાઈ માટે "ગ્રેવિટ્સાપા" એ પહેલાથી જ રશિયન એકેડેમી ઑફ સાયન્સ કમિશનનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે. કમિશનના અધ્યક્ષ, એડ્યુઅર્ડ ક્રુગ્લ્યાકોવ, Gazeta.Ru ને આ એન્જિન પ્રત્યે લાયક વૈજ્ઞાનિકોના વલણ વિશે વધુ જણાવ્યું. તેમણે કહ્યું કે "રોસકોસમોસમાં મોટી સંખ્યામાં સમજદાર વૈજ્ઞાનિકો છે જેઓ જાણે છે કે આ શરમજનક બાબત છે." પરંતુ ગુરુત્વાકર્ષણ ઉપગ્રહ ઉપગ્રહ પર છે, જે વિદ્યાર્થી ઉપગ્રહ છે, અને તેથી તેના પર લગભગ કંઈપણ હોઈ શકે છે.
“જો આપણે ભ્રમણકક્ષાને સ્થાનાંતરિત કરવામાં સફળ થઈએ, તો આખી દુનિયામાં ઘોંઘાટ થશે. પરંતુ આમાંથી કંઈ થયું નથી, ”ક્રુગ્લ્યાકોવ કહે છે. - મારી માહિતી મુજબ, થોડા સમય પહેલા એક સાયન્ટિફિક મીટિંગ થઈ હતી જેમાં આ ફ્લાઈટ પર ચર્ચા થઈ હતી. પછી મેન્શિકોવે કહ્યું કે "ગુરુત્વાકર્ષણ કેપ" નું પરીક્ષણ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, વ્યવહારીક રીતે સ્વીકાર્યું કે તે કામ કરી શકશે નહીં. અને હવે તેણે ફરીથી વિષય લાવ્યો; મને લાગે છે કે આ ગ્રીઝલોવના નિવેદન સાથે જોડાયેલું છે.”
ચાલો યાદ કરીએ કે જાન્યુઆરીના અંતમાં, સ્ટેટ ડુમાના અધ્યક્ષ બોરિસ ગ્રિઝલોવે કહ્યું હતું કે એકેડેમી ઓફ સાયન્સમાં ઘણી નવીન દરખાસ્તો અને પ્રોજેક્ટ્સ અટકી ગયા હતા. “હું જાણું છું કે એકેડેમી ઑફ સાયન્સમાં સ્યુડોસાયન્સ માટેનો વિભાગ પણ છે. આ હકીકત મને ખરેખર આશ્ચર્યચકિત કરે છે: તેઓ કેવી રીતે જવાબદારી લઈ શકે અને કહી શકે કે સ્યુડોસાયન્સ શું છે અને શું નથી? આ એક પ્રકારનો અસ્પષ્ટતા છે.”
તેમાં કોઈ શંકા નથી કે આ નિવેદન "શાશ્વત બેટરી" ના શોધકની પ્રવૃત્તિઓના કમિશનના નકારાત્મક મૂલ્યાંકન અને કિરણોત્સર્ગી પાણીને શુદ્ધ કરવાની પદ્ધતિની શોધ પર ગ્રીઝલોવના સહ-લેખક વિક્ટર પેટ્રિકના અન્ય દેખીતી રીતે નવીન પ્રોજેક્ટ્સને કારણે થયું હતું. જો કે, આ એક સંપૂર્ણપણે અલગ વાર્તા છે, જેમાં ખૂબ જ નજીકના ભવિષ્યમાં નિંદા આવવી જોઈએ.
