PENDAHULUAN 3
BAB 1. POLUSI KEBISINGAN 4
BAB 2. APA YANG DAPAT MENYAKITKAN 5
BAB 3. PERANG TERHADAP POLUSI KEBISINGAN 9
KESIMPULAN 10
REFERENSI 11
PERKENALAN
Berhenti dan dengarkan: mobil-mobil melaju kencang di sepanjang jalan. Pintu depan dibanting pada pegas baja yang kuat, anak-anak berteriak dari halaman, gitar dipetik hingga larut malam. Tape recorder dan televisi memekakkan telinga, lantai pabrik menyambut kita dengan deru peralatan mesin dan mesin lainnya...
Gambarnya tampak biasa saja. Namun hal ini sepertinya tidak benar dan seharusnya memang demikian kenyataannya, karena semua ini merugikan lingkungan dan seluruh umat manusia.
BAB 1. POLUSI KEBISINGAN
Manusia selalu hidup di dunia suara dan kebisingan. Ini disebut suara getaran mekanis lingkungan luar, yang dirasakan oleh alat bantu dengar manusia (dari 16 hingga 20.000 getaran per detik). Osilasi dengan frekuensi yang lebih tinggi disebut USG, lebih kecil - suara infrasonik. Kebisingan adalah suara keras yang digabungkan menjadi suara sumbang.
Bagi semua makhluk hidup, termasuk manusia, suara merupakan salah satu pengaruh lingkungan. Di alam, suara keras jarang terjadi, kebisingannya relatif lemah dan berumur pendek. Kombinasi rangsangan suara memberi hewan dan manusia waktu yang diperlukan untuk menilai karakter mereka dan merumuskan respons. Suara dan kebisingan berkekuatan tinggi mempengaruhi alat bantu dengar, pusat saraf, dan dapat menyebabkan rasa sakit dan syok. Beginilah cara kerja polusi suara.
Polusi suara lingkungan- ini adalah momok sonik di zaman kita, yang tampaknya paling tidak toleran terhadap semua jenis polusi lingkungan eksternal. Selain permasalahan pencemaran udara, tanah dan air, umat manusia juga dihadapkan pada masalah penanganan kebisingan. Konsep-konsep seperti “ekologi akustik”, “pencemaran suara terhadap lingkungan”, dll. telah muncul dan tersebar luas. Semua ini disebabkan oleh fakta bahwa efek berbahaya dari kebisingan pada tubuh manusia, hewan, dan tumbuhan tidak dapat disangkal lagi ditetapkan oleh ilmu pengetahuan. Manusia dan alam semakin menderita akibat dampak buruknya.
Desibel(dB) adalah satuan logaritmik kebisingan yang menyatakan derajat tekanan suara. 1dB adalah tingkat kebisingan terendah yang hampir tidak dapat dideteksi oleh seseorang. Alam tidak pernah diam, tidak diam, tapi diam. Suara adalah salah satu manifestasinya yang paling kuno, sama tuanya dengan Bumi itu sendiri. Selalu ada suara dan bahkan kekuatan dan kekuatan yang mengerikan. Namun tetap saja, di lingkungan alam, suara gemerisik dedaunan, gemericik aliran sungai, suara burung, gemericik air, dan suara ombak yang selalu menyenangkan bagi manusia tetap mendominasi. Mereka menenangkannya dan menghilangkan stres. Manusia menciptakan, dan semakin banyak suara baru bermunculan. Setelah penemuan roda, menurut pernyataan adil dari ahli akustik Inggris terkenal R. Tylor, tanpa disadari, dia menabur mata rantai pertama dalam masalah kebisingan modern. Dengan lahirnya roda, roda mulai semakin melelahkan dan membuat orang jengkel. Suara-suara alam kini semakin jarang terdengar, hilang sama sekali atau teredam oleh transportasi industri dan kebisingan lainnya. Suara bising trem, deru pesawat jet, jeritan pengeras suara dan sejenisnya menjadi momok umat manusia.
BAB 2. APA YANG DAPAT MENYAKITKAN
Kebisingan adalah salah satu faktor yang membuat Anda tidak bisa terbiasa. Tampaknya bagi seseorang bahwa ia terbiasa dengan kebisingan, tetapi polusi akustik, yang terus-menerus terjadi, merusak kesehatan manusia. Kebisingan, sebagai faktor produksi yang berbahaya, bertanggung jawab atas 15% dari seluruh penyakit akibat kerja. Polusi akustik berdampak buruk pada seluruh sistem tubuh. Sistem saraf, kardiovaskular, dan pencernaan paling terpengaruh. Terdapat hubungan antara kejadian dan lama hidup pada kondisi polusi akustik. Peningkatan penyakit terjadi setelah hidup 8-10 tahun bila terkena kebisingan dengan intensitas di atas 70 dB. Kebisingan kota dapat dikaitkan dengan penyebab hipertensi, penyakit koroner hati. Di bawah pengaruh kebisingan, perhatian melemah, kinerja fisik dan mental menurun. Paparan kebisingan yang terus-menerus (lebih dari 80 dB) menyebabkan maag dan sakit maag. Seperti yang bisa kita lihat, kebisingan memicu munculnya semua penyakit paling mencolok di masyarakat industri.
2.1 Pengaruh kebisingan pada organisme
Para peneliti telah menemukan bahwa kebisingan dapat merusak sel tumbuhan. Misalnya, percobaan menunjukkan bahwa tanaman yang terkena pemboman suara akan mengering dan mati. Penyebab kematiannya adalah pelepasan kelembapan yang berlebihan melalui daun: ketika tingkat kebisingan melebihi batas tertentu, bunga benar-benar menangis. Jika Anda meletakkan anyelir di samping radio yang diputar dengan volume penuh, bunganya akan layu. Pepohonan di kota mati lebih awal dibandingkan di lingkungan alaminya. Lebah kehilangan kemampuannya untuk bernavigasi dan berhenti bekerja ketika terkena kebisingan pesawat jet.
Peristiwa berikut ini dapat dianggap sebagai contoh spesifik dampak kebisingan terhadap organisme hidup. Ribuan anak ayam yang belum menetas mati akibat pekerjaan pengerukan yang dilakukan oleh perusahaan Jerman Mobius atas perintah Kementerian Transportasi Ukraina. Kebisingan dari peralatan yang beroperasi menyebar sejauh 5-7 km, berdampak negatif pada wilayah sekitar Sungai Danube cagar biosfer. Perwakilan dari Cagar Biosfer Danube dan 3 organisasi lainnya terpaksa mengakui kematian seluruh koloni burung laut tutul dan burung laut biasa, yang terletak di Ptichya Spit.
2.2 Dampak kebisingan terhadap manusia
Kebisingan yang berkepanjangan berdampak buruk pada organ pendengaran, mengurangi kepekaan terhadap suara. Hal ini menyebabkan gangguan pada jantung dan hati, serta kelelahan dan ketegangan sel saraf yang berlebihan. Sel-sel sistem saraf yang lemah tidak dapat mengoordinasikan kerja berbagai sistem tubuh dengan jelas. Di sinilah timbul gangguan terhadap aktivitas mereka.
Seperti yang telah disebutkan, tingkat kebisingan diukur dalam satuan yang menyatakan tingkat tekanan suara - desibel. Tekanan ini tidak dirasakan tanpa batas waktu. Tingkat kebisingan 20-30 desibel (dB) praktis tidak berbahaya bagi manusia; ini adalah kebisingan latar belakang alami. Sedangkan untuk suara keras, batas yang diperbolehkan disini adalah kurang lebih 80 desibel, kemudian pada tingkat kebisingan 60-90 dB timbul sensasi yang tidak menyenangkan. Suara 120-130 desibel sudah menyebabkan rasa sakit pada seseorang, dan 150 desibel menjadi tak tertahankan baginya dan menyebabkan gangguan pendengaran permanen. Bukan tanpa alasan bahwa pada Abad Pertengahan terjadi eksekusi “dengan lonceng”. Deru lonceng menyiksa dan perlahan membunuh terpidana. Suara 180 dB menyebabkan kelelahan logam, dan suara 190 dB merobek struktur. Tingkat kebisingan industri juga sangat tinggi. Di banyak tempat kerja dan industri yang bising, suhunya mencapai 90-110 desibel atau lebih. Situasi di rumah kita tidak jauh lebih tenang, di mana sumber kebisingan baru bermunculan - yang disebut peralatan rumah tangga. Diketahui juga bahwa tajuk pohon menyerap suara sebesar 10-20 dB.
Di Inggris, misalnya, satu dari empat pria dan satu di antaranya tiga wanita menderita neurosis karena tingkat kebisingan yang tinggi. Ilmuwan Austria menemukan bahwa kebisingan memperpendek umur penduduk kota sebanyak 8-12 tahun. Ancaman dan bahaya kebisingan akan menjadi lebih jelas jika kita memperhitungkan bahwa di kota-kota besar kebisingan meningkat setiap tahunnya sekitar 1 dB. Pakar kebisingan terkemuka di Amerika, Dr. Knudsen menyatakan bahwa “kebisingan sama lambatnya dengan kabut asap.”
Tapi juga keheningan mutlak membuatnya takut dan depresi. Oleh karena itu, karyawan salah satu biro desain, yang memiliki insulasi suara yang sangat baik, dalam waktu seminggu mulai mengeluh tentang ketidakmungkinan bekerja dalam kondisi keheningan yang menindas. Mereka gugup dan kehilangan kemampuan untuk bekerja. Sebaliknya, para ilmuwan menemukan bahwa suara dengan kekuatan tertentu merangsang proses berpikir, khususnya proses berhitung.
Setiap orang mempersepsikan kebisingan secara berbeda. Banyak hal bergantung pada usia, temperamen, kesehatan, dan kondisi lingkungan. Beberapa orang kehilangan pendengarannya bahkan setelah terpapar kebisingan dengan intensitas yang relatif berkurang dalam waktu singkat. Paparan suara keras secara terus-menerus tidak hanya berdampak negatif pada pendengaran Anda, tetapi juga menyebabkan hal lain efek berbahaya- telinga berdenging, pusing, sakit kepala, kelelahan meningkat. Sangat bising musik modern juga menumpulkan pendengaran dan menyebabkan penyakit saraf. Menariknya, ahli THT Amerika S. Rosen menemukan bahwa di sebuah suku Afrika di Sudan, yang tidak terpapar kebisingan beradab, ketajaman pendengaran perwakilan berusia enam belas tahun rata-rata sama dengan ketajaman pendengaran orang berusia tiga puluh tahun yang tinggal di lingkungan yang bising. New York. Pada 20% anak laki-laki dan perempuan yang sering mendengarkan musik pop modern yang modis, pendengaran mereka menjadi tumpul seperti halnya pada orang berusia 85 tahun.
Kebisingan mempunyai efek akumulatif, yaitu. iritasi akustik yang menumpuk di tubuh semakin membuat depresi sistem saraf. Oleh karena itu, sebelum gangguan pendengaran akibat paparan kebisingan, terjadi gangguan fungsional pada sistem saraf pusat. Kebisingan memiliki efek yang sangat merugikan pada aktivitas neuropsikik tubuh. Proses terjadinya penyakit neuropsikiatri lebih tinggi pada orang yang bekerja pada kondisi bising dibandingkan pada orang yang bekerja pada kondisi normal. kondisi suara. Kebisingan menyebabkan gangguan fungsional sistem kardiovaskular. Terapis terkenal Akademisi A. Myasnikov mengemukakan bahwa kebisingan dapat menjadi sumber hipertensi.
Kebisingan memiliki efek berbahaya pada penganalisis visual dan vestibular, berkurang aktivitas refleks yang sering menyebabkan kecelakaan dan cedera. Semakin tinggi intensitas kebisingan, semakin buruk kita melihat dan bereaksi terhadap apa yang terjadi. Daftar ini dapat dilanjutkan. Tapi harus ditekankan bahwa kebisingan itu berbahaya efek berbahaya pada tubuh sama sekali tidak terlihat, tidak terlihat dan bersifat terakumulasi; terlebih lagi, tubuh manusia praktis tidak terlindungi dari kebisingan. Dalam cahaya yang terik, kita memejamkan mata, naluri mempertahankan diri menyelamatkan kita dari luka bakar, memaksa kita menarik tangan dari benda panas, dll., tetapi manusia tidak memilikinya. reaksi defensif. Oleh karena itu, terdapat anggapan yang terlalu rendah mengenai pengendalian kebisingan.
Penelitian menunjukkan bahwa suara yang tidak terdengar juga dapat berdampak buruk pada kesehatan manusia. Dengan demikian, infrasonik memiliki dampak khusus pada lingkungan mental seseorang: semua jenis aktivitas intelektual terpengaruh, suasana hati memburuk, terkadang ada perasaan bingung, cemas, takut, takut, dan pada intensitas tinggi - perasaan lemah, seperti setelah syok saraf yang parah. Bahkan suara samar– infrasonik dapat memberikan dampak yang signifikan terhadap manusia, terutama jika dilakukan dalam jangka waktu yang lama. Menurut para ilmuwan, infrasonik, yang secara diam-diam menembus dinding paling tebal,lah yang menyebabkan banyak penyakit penyakit saraf penduduk kota-kota besar. Ultrasonografi, yang menempati tempat penting dalam kisaran kebisingan industri, juga berbahaya. Mekanisme pengaruhnya terhadap organisme hidup sangat beragam. Mereka sangat kuat dampak negatif sel-sel sistem saraf rentan. Kebisingan itu berbahaya, efek berbahayanya pada tubuh terjadi tanpa terlihat dan tidak terlihat. Gangguan pada tubuh manusia bisa dibilang tidak berdaya melawan kebisingan. Saat ini, dokter berbicara tentang penyakit kebisingan, yang berkembang akibat paparan kebisingan dengan kerusakan primer pada pendengaran dan sistem saraf.
Oleh karena itu, kita perlu melawan kebisingan daripada mencoba membiasakannya. Didedikasikan untuk memerangi kebisingan akustik ekologi, yang maksud dan maknanya adalah keinginan untuk menciptakan lingkungan akustik yang sesuai atau selaras dengan suara alam, karena kebisingan teknologi tidak wajar bagi semua makhluk hidup yang berevolusi di planet ini. Harus diingat bahwa perang melawan kebisingan dilakukan pada zaman kuno. Misalnya, 2,5 ribu tahun yang lalu di koloni Yunani kuno yang terkenal di Sybaris, peraturan berlaku untuk melindungi tidur dan kedamaian warga: suara keras di malam hari dilarang, dan pengrajin dengan profesi berisik seperti pandai besi dan pandai besi diusir dari wilayah tersebut. kota.
BAB 3. PERANG TERHADAP POLUSI KEBISINGAN
Anda dapat melindungi diri Anda dari kebisingan hanya jika Anda bepergian jauh ke luar kota. Apartemen kota hanya memberi kita satu pilihan - kedap suara. Banyak bahan bangunan modern telah berhasil mengatasi masalah ini. Untuk melindungi dari kebisingan, diperlukan solusi baru dengan penggunaan material dengan sifat insulasi suara dan penyerap suara dalam desain bangunan, peralatan produksi, kendaraan. Perencanaan rasional pembangunan dan peningkatan kawasan pemukiman mempunyai pengaruh yang signifikan. Bahkan sebidang kecil semak hijau di sepanjang jalan dapat menghilangkan dan menyerap kebisingan sampai batas tertentu. Orang itu sendiri dapat mengurangi paparan kebisingan yang ditimbulkan oleh dirinya sendiri. Misalnya, kecilkan volume TV atau pusat musik di rumah, jangan parkir mobil dengan alarm menyala di bawah jendela. Bagaimanapun, semua ini demi kepentingan kesehatan manusia itu sendiri.
Pada tahun 1959 telah dibuat Organisasi internasional pengendalian kebisingan. Memerangi kebisingan adalah masalah yang kompleks dan kompleks yang membutuhkan banyak usaha dan uang. Keheningan membutuhkan uang, dan banyak uang. Sumber kebisingan sangat beragam dan tidak ada cara atau metode tunggal untuk mengatasinya. Namun, ilmu akustik bisa menawarkannya cara yang efektif pengendalian kebisingan Jalur umum pengendalian kebisingan turun ke dunia legislatif, konstruksi dan perencanaan, organisasi, teknis, teknologi, desain dan pencegahan. Preferensi harus diberikan pada tindakan pada tahap desain dibandingkan ketika kebisingan sudah mulai timbul.
Norma dan aturan sanitasi menetapkan:
Tingkat kebisingan maksimum yang diizinkan di tempat kerja di dalam lokasi dan di wilayah perusahaan produksi yang menimbulkan kebisingan, dan di perbatasan wilayahnya.
Langkah-langkah dasar untuk mengurangi tingkat kebisingan dan mencegah dampak kebisingan terhadap manusia.
KESIMPULAN
Kemungkinan besar, jika masyarakat menggunakan lebih sedikit perangkat atau mekanisme yang menimbulkan banyak kebisingan, maka polusi lingkungan akan berkurang, dan masyarakat akan merasa lebih baik.
REFERENSI
INTERNET
Era Ramah Lingkungan, “Polusi Kebisingan”
http://ecoera.ucoz.ua/publ/5-1-0-28
“Polusi Kebisingan” yang Sebenarnya
http:// www. kebenaran. ru/ sains/ planet/ lingkungan/38060-1
Proyek individu
dalam fisika dengan topik:
"Pengaruh polusi suara tentang lingkungan hidup"
Isi
Pendahuluan 3
Polusi suara 4
Dampak kebisingan terhadap lingkungan dan manusia6
Melawan polusi suara 9
Skala kebisingan 12
Kesimpulan 14
Referensi 15
Perkenalan
Polusi suara adalah momok suara di zaman kita, yang tampaknya merupakan jenis pencemaran lingkungan yang paling tidak dapat ditoleransi. Selain permasalahan pencemaran udara, tanah dan air, umat manusia juga dihadapkan pada masalah penanganan kebisingan. Istilah-istilah seperti itu telah muncul dan tersebar luas - konsep-konsep seperti "ekologi akustik", "pencemaran suara terhadap lingkungan" dan lain-lain. Semua ini disebabkan oleh fakta bahwa efek berbahaya dari kebisingan pada tubuh manusia, pada flora dan fauna, tidak dapat disangkal telah ditetapkan oleh ilmu pengetahuan. Manusia dan alam semakin menderita akibat dampak buruknya.Menurut Dedyu I.I. (1990), pencemaran suara adalah suatu bentuk pencemaran fisik yang berupa peningkatan tingkat kebisingan di atas alam dan menimbulkan gangguan dalam jangka pendek, dan dalam jangka panjang merusak organ-organ yang mempersepsikannya atau kematian organisme.
Relevansi pekerjaan ini terletak pada pengenalan polusi suara; mengembangkan tips pencegahan untuk menjaga kesehatan manusia. Saat ini topik tersebut cukup relevan untuk penelitian, karena masyarakat seringkali tidak memikirkan bahaya kebisingan. Kita bisa mencegah banyak masalah.
Polusi suara
Salah satu jenis pencemaran udara di perkotaan adalah kebisingan.
Kebisingan merupakan salah satu polutan atmosfer yang berbahaya bagi manusia. Efek iritasi dari suara (noise) pada seseorang tergantung pada intensitasnya, komposisi spektral dan durasi paparan. Kebisingan dengan spektrum kontinu tidak terlalu mengganggu dibandingkan kebisingan dengan rentang frekuensi sempit. Iritasi terbesar disebabkan oleh kebisingan pada rentang frekuensi 3000-5000 Hz.
Bekerja dalam kondisi kebisingan yang meningkat pada awalnya menyebabkan cepat lelah dan mempertajam pendengaran pada frekuensi tinggi. Kemudian orang tersebut terbiasa dengan kebisingan, kepekaan terhadapnya frekuensi tinggi turun tajam, gangguan pendengaran dimulai, yang secara bertahap berkembang menjadi gangguan pendengaran dan tuli. Pada intensitas kebisingan 145-140 dB, getaran terjadi pada jaringan lunak hidung dan tenggorokan, serta pada tulang tengkorak dan gigi; jika intensitasnya melebihi 140 dB, ia mulai bergetar tulang rusuk, otot-otot lengan dan kaki, nyeri di telinga dan kepala, kelelahan ekstrim dan mudah tersinggung muncul; Pada tingkat kebisingan di atas 160 dB, gendang telinga bisa pecah.
Namun, kebisingan berdampak buruk tidak hanya pada alat bantu dengar, tetapi juga pada sistem saraf pusat manusia, fungsi jantung, dan menyebabkan banyak penyakit lainnya. Salah satu sumber kebisingan yang paling kuat adalah helikopter dan pesawat terbang, terutama yang supersonik.
Kapan persyaratan tinggi dengan keakuratan dan keandalan pengendalian pesawat modern, yang dibutuhkan awaknya pesawat terbang, tingkat yang tinggi kebisingan berdampak negatif terhadap kinerja dan kecepatan penerimaan informasi oleh awak kapal. Kebisingan yang dihasilkan oleh pesawat terbang menyebabkan gangguan pendengaran dan fenomena menyakitkan lainnya di kalangan pekerja layanan darat bandara, serta di kalangan penduduk. pemukiman, di mana pesawat terbang.
Dampak negatif terhadap manusia tidak hanya bergantung pada tingkat kebisingan maksimum yang ditimbulkan oleh pesawat selama penerbangan, tetapi juga pada durasi dampaknya. jumlah total penerbangan per hari dan tingkat kebisingan latar belakang. Intensitas kebisingan dan wilayah sebarannya sangat dipengaruhi oleh kondisi meteorologi: kecepatan angin, sebarannya dan suhu udara di ketinggian, awan dan curah hujan.
Sumber utama pencemaran suara adalah kendaraan – mobil, kereta api dan pesawat terbang.
Di perkotaan, tingkat polusi suara di kawasan pemukiman dapat meningkat pesat karena perencanaan kota yang buruk (misalnya, lokasi bandara di dalam kota).
Selain transportasi (60 80% polusi suara) lainnya sumber penting polusi suara di perkotaan adalah perusahaan industri, konstruksi dan pekerjaan renovasi, alarm mobil, gonggongan anjing, orang yang berisik dll. Sumber kebisingan adalah peralatan rumah tangga dan kantor.
Polusi suara dengan cepat mengganggu keseimbangan alami ekosistem. Polusi suara dapat mengakibatkan terganggunya orientasi dalam ruang, komunikasi, pencarian makan, dan lain-lain. Dalam hal ini, beberapa hewan mulai mengeluarkan suara yang lebih keras, itulah sebabnya mereka sendiri akan menjadi polutan suara sekunder, yang selanjutnya mengganggu keseimbangan ekosistem.
Masalah kebisingan menjadi sangat akut sehubungan dengan pengoperasian pesawat supersonik. Hal ini terkait dengan kebisingan, dentuman sonik, dan getaran rumah di dekat bandara. Pesawat supersonik modern menghasilkan kebisingan yang intensitasnya jauh melebihi standar maksimum yang diizinkan.
Dampak kebisingan terhadap lingkungan dan manusia
Kebisingan adalah salah satu faktor yang membuat Anda tidak bisa terbiasa. Tampaknya bagi seseorang bahwa ia terbiasa dengan kebisingan, tetapi polusi akustik, yang terus-menerus terjadi, merusak kesehatan manusia. Kebisingan, sebagai faktor produksi yang berbahaya, bertanggung jawab atas 15% dari seluruh penyakit akibat kerja. Polusi akustik berdampak buruk pada seluruh sistem tubuh. Sistem saraf, kardiovaskular, dan pencernaan paling terpengaruh. Terdapat hubungan antara kejadian dan lama hidup pada kondisi polusi akustik. Peningkatan penyakit terjadi setelah hidup 8-10 tahun bila terpapar kebisingan dengan intensitas di atas 70 dB. Kebisingan kota dapat dikaitkan dengan penyebab hipertensi dan penyakit jantung koroner. Di bawah pengaruh kebisingan, perhatian melemah, kinerja fisik dan mental menurun. Seperti yang bisa kita lihat, kebisingan memicu munculnya semua penyakit paling mencolok di masyarakat industri.
Setiap orang mempersepsikan kebisingan secara berbeda. Banyak hal bergantung pada usia, temperamen, kesehatan, dan kondisi lingkungan. Beberapa orang kehilangan pendengarannya bahkan setelah terpapar kebisingan dengan intensitas yang relatif berkurang dalam waktu singkat. Paparan suara keras secara terus-menerus tidak hanya berdampak negatif pada pendengaran, tetapi juga menyebabkan efek berbahaya lainnya - telinga berdenging, pusing, sakit kepala, peningkatan kelelahan. Musik modern yang sangat bising juga menumpulkan pendengaran dan menyebabkan penyakit saraf. Menariknya, ahli THT Amerika S. Rosen menemukan bahwa di sebuah suku Afrika di Sudan, yang tidak terpapar kebisingan beradab, ketajaman pendengaran perwakilan berusia enam belas tahun rata-rata sama dengan ketajaman pendengaran orang berusia tiga puluh tahun yang tinggal di lingkungan yang bising. New York. Pada 20% anak laki-laki dan perempuan yang sering mendengarkan musik pop modern yang modis, pendengaran mereka menjadi tumpul seperti halnya pada orang berusia 85 tahun.
Kebisingan mempunyai efek akumulatif, yaitu iritasi akustik yang menumpuk di dalam tubuh, semakin menekan sistem saraf. Oleh karena itu, sebelum gangguan pendengaran akibat paparan kebisingan, terjadi gangguan fungsional pada sistem saraf pusat. Kebisingan memiliki efek yang sangat merugikan pada aktivitas neuropsikik tubuh. Proses penyakit neuropsikiatri lebih tinggi pada orang yang bekerja pada kondisi bising dibandingkan pada orang yang bekerja pada kondisi kebisingan normal. Kebisingan menyebabkan gangguan fungsional pada sistem kardiovaskular. Terapis terkenal Akademisi A. Myasnikov mengemukakan bahwa kebisingan dapat menjadi sumber hipertensi.
Kebisingan memiliki efek berbahaya pada alat analisa visual dan vestibular, mengurangi aktivitas refleks, yang sering menyebabkan kecelakaan dan cedera. Semakin tinggi intensitas kebisingan, semakin buruk kita melihat dan bereaksi terhadap apa yang terjadi. Daftar ini dapat dilanjutkan. Namun perlu ditegaskan bahwa kebisingan itu berbahaya, efek berbahayanya terhadap tubuh sama sekali tidak terlihat, tidak terlihat dan bersifat terakumulasi, terlebih lagi tubuh manusia praktis tidak terlindungi dari kebisingan. Dalam cahaya yang keras, kita menutup mata, naluri mempertahankan diri menyelamatkan kita dari luka bakar, memaksa kita melepaskan tangan dari benda panas, dll., tetapi seseorang tidak memiliki reaksi defensif terhadap paparan kebisingan. Oleh karena itu, terdapat anggapan yang terlalu rendah mengenai pengendalian kebisingan.
Penelitian menunjukkan bahwa suara yang tidak terdengar juga dapat berdampak buruk pada kesehatan manusia. Jadi, infrasonik memiliki efek khusus bidang mental orang: semua jenis aktivitas intelektual terpengaruh, suasana hati memburuk, terkadang ada perasaan bingung, cemas, takut, takut, dan pada intensitas tinggi - perasaan lemah, seperti setelah syok saraf yang parah. Bahkan suara yang lemah - infrasonik - dapat memberikan dampak yang signifikan pada seseorang, terutama jika suaranya bertahan lama. Menurut para ilmuwan, infrasonik, yang secara diam-diam menembus dinding paling tebal, menyebabkan banyak penyakit saraf pada penduduk kota besar. Ultrasonografi, yang menempati tempat penting dalam kisaran kebisingan industri, juga berbahaya. Mekanisme pengaruhnya terhadap organisme hidup sangat beragam. Sel-sel sistem saraf sangat rentan terhadap efek negatifnya. Kebisingan itu berbahaya, efek berbahayanya pada tubuh terjadi tanpa terlihat dan tidak terlihat. Gangguan pada tubuh manusia bisa dibilang tidak berdaya melawan kebisingan. Saat ini, para dokter sedang membicarakan penyakit kebisingan, yang berkembang akibat paparan kebisingan dengan kerusakan primer pada pendengaran dan sistem saraf. Oleh karena itu, kita perlu melawan kebisingan daripada mencoba membiasakannya. Ekologi akustik didedikasikan untuk memerangi kebisingan, yang tujuan dan maknanya adalah keinginan untuk menciptakan lingkungan akustik yang sesuai atau selaras dengan suara alam, karena kebisingan teknologi tidak wajar bagi semua makhluk hidup yang memilikinya. berevolusi di planet ini.
Para peneliti telah menemukan bahwa kebisingan dapat menghancurkan sel-sel tumbuhan. Misalnya, percobaan menunjukkan bahwa tanaman yang terkena pemboman suara akan mengering dan mati. Penyebab kematiannya adalah pelepasan kelembapan yang berlebihan melalui daun: ketika tingkat kebisingan terlampaui batas tertentu, bunganya benar-benar keluar dengan air mata. Jika Anda meletakkan anyelir di samping radio yang diputar dengan volume penuh, bunganya akan layu. Pepohonan di kota mati lebih awal dibandingkan di lingkungan alaminya. Lebah kehilangan kemampuannya untuk bernavigasi dan berhenti bekerja ketika terkena kebisingan pesawat jet.
Peristiwa berikut ini dapat dianggap sebagai contoh spesifik dampak kebisingan terhadap organisme hidup. Ribuan anak ayam yang belum menetas mati akibat pekerjaan pengerukan yang dilakukan oleh perusahaan Jerman Mobius atas perintah Kementerian Transportasi Ukraina. Kebisingan dari peralatan yang beroperasi menyebar sejauh 5-7 km, sangat mempengaruhi dampak negatif ke wilayah yang berdekatan dengan Cagar Biosfer Danube. Perwakilan dari Cagar Biosfer Danube dan 3 organisasi lainnya terpaksa mengakui kematian seluruh koloni burung laut tutul dan burung laut biasa, yang terletak di Ptichya Spit.
Melawan polusi suara
Anda dapat melindungi diri Anda dari kebisingan hanya jika Anda bepergian jauh ke luar kota. Apartemen kota hanya memberi kita satu pilihan - kedap suara. Banyak bahan bangunan modern telah berhasil mengatasi masalah ini. Untuk melindungi dari kebisingan, diperlukan solusi baru untuk penggunaan material dengan sifat insulasi suara dan penyerap suara dalam desain bangunan, peralatan produksi, dan kendaraan. Perencanaan rasional pembangunan dan peningkatan kawasan pemukiman mempunyai pengaruh yang signifikan. Bahkan sebidang kecil semak hijau di sepanjang jalan dapat menghilangkan dan menyerap kebisingan sampai batas tertentu. Orang itu sendiri dapat mengurangi paparan kebisingan yang ditimbulkan oleh dirinya sendiri. Misalnya, kecilkan volume TV atau pusat musik di rumah, jangan parkir mobil dengan alarm menyala di bawah jendela. Bagaimanapun, semua ini demi kepentingan kesehatan manusia itu sendiri.
Pada tahun 1959 Organisasi Pengurangan Kebisingan Internasional telah dibentuk.
Organisasi Kesehatan Dunia, dengan mempertimbangkan sifat global dari polusi suara lingkungan, telah mengembangkan program jangka panjang untuk mengurangi kebisingan di kota-kota besar dan kecil di seluruh dunia. Di Rusia, perlindungan dari paparan kebisingan diatur oleh Undang-undang Federasi Rusia“Tentang Perlindungan Lingkungan” (2002) (Pasal 55), serta peraturan pemerintah mengenai langkah-langkah untuk mengurangi kebisingan di perusahaan industri, di kota-kota dan daerah berpenduduk lainnya.
Perjuangan melawan kebisingan adalah masalah yang kompleks dan kompleks yang membutuhkan banyak upaya dan sumber daya. Keheningan membutuhkan uang, dan banyak uang. Sumber kebisingan sangat beragam dan tidak ada cara atau metode tunggal untuk mengatasinya. Namun, ilmu akustik dapat menawarkan solusi efektif terhadap kebisingan.
Cara umum untuk memerangi kebisingan dilakukan di bidang legislatif, konstruksi dan perencanaan, organisasi, teknis, teknologi, desain dan pencegahan. Preferensi harus diberikan pada tindakan pada tahap desain dibandingkan ketika kebisingan sudah mulai timbul.
Banyak dari langkah-langkah untuk memerangi polusi suara ini harus dilakukan lembaga pemerintah, karena hal ini memerlukan investasi jutaan dolar dan pendekatan terpusat.
Masalah pencemaran suara lingkungan juga diselesaikan di tingkat masing-masing fasilitas dan perusahaan.
Layar akustik khusus sedang dibangun. Desain penghalang kebisingan ini terdiri dari panel akustik yang menyerap atau memantulkan gelombang suara (getaran), mis. kebisingan. Mereka dipasang satu sama lain, dipasang selangkah demi selangkah di antara rak logam yang menahan beban, dan membentuk pagar kedap kebisingan dengan panjang dan tinggi yang diperlukan.
Struktur perlindungan kebisingan dipasang di sepanjang jalur kereta api, jalan raya, fasilitas industri ( gardu trafo, kekuatan pembangkit listrik) dan melindungi pemukiman, taman, taman kanak-kanak dan area lain yang berdekatan dengannya pengaruh yang merugikan kebisingan
Norma dan aturan sanitasi menetapkan:
Tingkat kebisingan maksimum yang diperbolehkan di tempat kerja di dalam lokasi dan di wilayah perusahaan produksi yang menimbulkan kebisingan, dan di perbatasan wilayahnya;
Langkah-langkah dasar untuk mengurangi tingkat kebisingan dan mencegah dampak kebisingan terhadap manusia. Standar yang relevan sudah ada dan sedang dibuat. Kegagalan untuk mematuhinya dapat dihukum oleh hukum. Meskipun saat ini tidak selalu mungkin untuk mencapai hasil yang efektif dalam memerangi kebisingan, langkah-langkah sedang diambil ke arah ini.
Langit-langit gantung penyerap suara khusus yang dirakit dari pelat berlubang dan peredam pada perangkat dan perlengkapan pneumatik dipasang. Para ahli musik telah mengusulkan cara mereka sendiri untuk mengurangi kebisingan: musik yang dipilih dengan terampil dan benar mulai mempengaruhi efisiensi kerja.
Perjuangan aktif melawan kebisingan lalu lintas telah dimulai. Sayangnya, tidak ada larangan pasokan transportasi sinyal suara di kota-kota. Peta kebisingan dibuat. Mereka memberikan gambaran rinci tentang situasi kebisingan di kota. Tidak diragukan lagi, adalah mungkin untuk mengembangkan langkah-langkah optimal untuk memastikan perlindungan kebisingan yang tepat terhadap lingkungan.
Peta kebisingan menurut V. Chudnov (1980) adalah semacam rencana untuk menyerang kebisingan. Ada banyak cara untuk memerangi kebisingan lalu lintas: pembangunan persimpangan terowongan, jalur bawah tanah, jalan raya di terowongan, jalan layang dan penggalian. Mengurangi kebisingan mesin juga dapat dilakukan. pembakaran internal. Rel yang kokoh diletakkan di atas rel - jalur beludru.
Pembangunan struktur penyaringan dan penanaman sabuk hutan merupakan hal yang relevan. Standar kebisingan harus ditinjau ulang setiap 2-3 tahun untuk memperketatnya. Besar harapan Kendaraan listrik menjadi andalan untuk mengatasi masalah ini.
Skala tingkat kebisingan
Tingkat kebisingan diukur dalam satuan yang menyatakan tingkat tekanan suara - desibel. Tekanan ini tidak dirasakan tanpa batas waktu. Tingkat kebisingan 20-30 desibel (dB) praktis tidak berbahaya bagi manusia; ini adalah kebisingan latar belakang alami. Adapun suara keras, maka batas yang diperbolehkan disini adalah kurang lebih 80 desibel, kemudian pada tingkat kebisingan 60-90 dB, tidak nyaman. Suara 120-130 desibel sudah menyebabkan rasa sakit pada seseorang, dan 150 desibel menjadi tak tertahankan baginya dan menyebabkan gangguan pendengaran permanen. Bukan tanpa alasan bahwa pada Abad Pertengahan terjadi eksekusi “dengan lonceng”. Deru lonceng menyiksa dan perlahan membunuh terpidana. Suara 180 dB menyebabkan kelelahan logam, dan suara 190 dB merobek struktur. Tingkat kebisingan industri juga sangat tinggi. Di banyak tempat kerja dan industri yang bising, suhunya mencapai 90-110 desibel atau lebih. Situasi di rumah kita tidak jauh lebih tenang, di mana sumber kebisingan baru bermunculan - yang disebut peralatan rumah tangga. Diketahui juga bahwa tajuk pohon menyerap suara sebesar 10-20 dB.
Tingkat paparan kebisingan. Umumnya penghasil kebisingan Intensitas kebisingan, dB
Ambang pendengaran Keheningan total - 0
Tingkat kebisingan pernapasan normal yang dapat diterima adalah 10
Kenyamanan rumah - 20
Suara jam, tingkat volume suara - 30
Gemerisik dedaunan ditiup angin sepoi-sepoi - 33
Volume normal pada siang hari adalah 40
Bisikan pelan pada jarak 1-2 meter - 47
Jalan yang tenang - 50
Pengoperasian mesin cuci - 60
Kebisingan jalanan - 70
Ucapan atau kebisingan normal di toko dengan banyak pelanggan - 73
Penyedot debu, kebisingan di jalan raya yang sibuk, kebisingan kaca - 80
Tingkat berbahaya Mobil sport, tingkat volume suara maksimum masuk tempat produksi - 90
Pemutar musik keras di ruangan besar - 95
Sepeda motor, kereta listrik metro - 100
Suara bising angkutan kota, deru truk solar pada jarak 8 meter - 105
Musik keras, mesin pemotong rumput yang kuat - 110
Ambang nyeri Suara mesin pemotong rumput atau kompresor udara yang bekerja - 112
Deru pendaratan Boeing 707 di bandara - 118
Sirene serangan udara, musik elektro modis dengan kebisingan super - 13
Ledakan Tingkat Mematikan bom atom – 200
Kesimpulan
Berkali-kali kita mendengar tentang bahaya yang mengancam lingkungan, namun banyak dari kita masih menganggapnya sebagai produk peradaban yang tidak menyenangkan namun tak terelakkan dan percaya bahwa kita masih punya waktu untuk mengatasi semua kesulitan yang timbul. Namun, dampak manusia terhadap lingkungan telah mencapai proporsi yang mengkhawatirkan. Untuk memperbaiki situasi secara mendasar, diperlukan tindakan yang tepat sasaran dan bijaksana. Kebijakan lingkungan yang bertanggung jawab dan efektif hanya akan terwujud jika kita mengumpulkan data yang dapat diandalkan keadaan saat ini lingkungan, pengetahuan dasar tentang interaksi yang penting faktor lingkungan, jika dia mengembangkan metode baru untuk mengurangi dan mencegah kerusakan yang disebabkan oleh Manusia terhadap Alam.
Kesimpulan dari pekerjaan ini adalah: kebisingan memiliki efek buruk pada tubuh manusia. Tingkat kebisingan yang dikeluarkan oleh berbagai moda transportasi juga melebihi standar sanitasi dan dapat menimbulkan kerugian bagi manusia. Tingkat kebisingan tergantung pada jarak: apa jarak yang lebih jauh, semakin rendah tingkat kebisingannya.
Referensi
Zaturanov Yu. N., Antipova T. N. / Penilaian polusi suara di lingkungan perkotaan: model dan metode untuk meningkatkan keamanan lingkungan. - Artikel. - Jurnal Ekonomi dan Pengelolaan Lingkungan (Maret 2013). -UDC 628.517.2.001
2 Vronsky V.A. Ekologi dan kesehatan penduduk kota industri / V.A. Vronsky, I.N.Salamakha // Ekologi manusia. 2005 Nomor 3 – Hal.42 – 45
SN 2.2.4/2.1.8.562-96 Kebisingan di tempat kerja, di bangunan tempat tinggal dan umum, serta di kawasan pemukiman"
Panduan untuk penilaian higienis faktor lingkungan kerja dan proses persalinan. Kriteria dan klasifikasi kondisi kerja. Pengelolaan. R 2.2.2006 - 05
MUK 4.3.2194-07 Pengendalian tingkat kebisingan pada kawasan pemukiman, pemukiman dan bangunan umum dan tempat
Gost 31296.1-2005 Kebisingan. Deskripsi, pengukuran dan penilaian kebisingan di area tersebut.
V. N. Belousov ""Memerangi kebisingan di kota""
E.Ya. Yudin “Melawan kebisingan di tempat kerja. Direktori"
A.van der Zyl. "Kebisingan. Sumber. Keterangan. Pengukuran"
Kebisingan adalah segala bunyi yang tidak dikehendaki oleh manusia. Pada kondisi atmosfer normal, cepat rambat bunyi di udara adalah 344 m/s.
Medan bunyi adalah wilayah ruang tempat gelombang bunyi merambat. Saat didistribusikan gelombang suara terjadi perpindahan energi.
Di medan bebas, intensitas rambat bunyi berkurang sebanding dengan kuadrat jarak dari sumber. Perambatan kebisingan juga dapat dipengaruhi oleh faktor cuaca dan iklim yang menentukan penyerapan suara oleh udara dan perambatan suara: suhu dan kelembaban, kekuatan angin, gradien suhu, turbulensi atmosfer, kabut dan salju. Sabuk hijau pepohonan atau semak di sekitar sumber membantu mengisolasi area sekitar dari kebisingan: sifat frekuensi tinggi suara berkurang saat melewati pagar tanaman hijau. Selain itu, pergerakan semak dan pepohonan yang disebabkan oleh angin menciptakan efek kamuflase yang dapat diterima.
Tingkat kebisingan diukur dalam satuan yang menyatakan tingkat tekanan suara - desibel (dB). Tekanan ini tidak dirasakan tanpa batas waktu. Kebisingan 20–30 dB praktis tidak berbahaya bagi manusia dan merupakan suara latar alami, yang tanpanya kehidupan tidak mungkin terjadi. Sedangkan untuk “suara keras”, di sini batas yang diperbolehkan naik menjadi sekitar 80 dB. Kebisingan sebesar 130 dB sudah menimbulkan rasa sakit pada seseorang, dan bila mencapai 150 dB menjadi tak tertahankan baginya. Bukan tanpa alasan bahwa di Abad Pertengahan ada eksekusi - “dibunyikan”; dering bel membunuh seorang pria.
2.3.2 Masalah polusi suara saat ini
Jika pada tahun 60an dan 70an abad lalu kebisingan di jalanan tidak melebihi 80 dB, kini mencapai 100 dB atau lebih. Di banyak jalan raya yang sibuk, bahkan di malam hari, kebisingan tidak turun di bawah 70 dB, sedangkan menurut standar sanitasi tidak boleh melebihi 40 dB.
Selama dekade terakhir, masalah pemberantasan kebisingan di banyak negara telah menjadi salah satu masalah yang paling penting. Pengenalan proses teknologi baru ke dalam industri, peningkatan kekuatan dan kecepatan peralatan teknologi, dan mekanisasi proses produksi telah menyebabkan fakta bahwa orang-orang di bagian produksi dan di rumah terus-menerus terpapar pada tingkat kebisingan yang tinggi.
Menurut para ahli, kebisingan di kota-kota besar meningkat setiap tahunnya sekitar 1 dB. Mengingat tingkat yang telah dicapai, mudah untuk membayangkan konsekuensi yang sangat menyedihkan dari “invasi” kebisingan ini.
Semakin banyak sumber suara baru yang super kuat bermunculan, misalnya: kebisingan pesawat jet, roket luar angkasa. Tingkat kebisingan industri sangat tinggi. Di banyak industri, angkanya mencapai 80 - 100 dB atau lebih, berkontribusi pada peningkatan jumlah kesalahan dalam pekerjaan, mengurangi produktivitas tenaga kerja sekitar 10 - 15% dan pada saat yang sama menurunkan kualitasnya secara signifikan.
2.3.3 Dampak kebisingan terhadap kesehatan manusia
Tergantung pada tingkat dan sifat kebisingan, durasinya, serta karakteristik individu seseorang, kebisingan dapat menimbulkan berbagai efek pada dirinya.
Kebisingan, meskipun kecil, menimbulkan beban yang signifikan pada sistem saraf manusia, sehingga menimbulkan efek psikologis pada dirinya. Hal ini sering terjadi pada orang yang melakukan aktivitas mental. Kebisingan rendah mempengaruhi orang secara berbeda. Alasannya mungkin: usia, status kesehatan, jenis pekerjaan. Dampak kebisingan juga tergantung pada sikap individu terhadapnya. Dengan demikian, kebisingan yang dihasilkan oleh orang tersebut sendiri tidak mengganggunya, sedangkan kebisingan asing yang kecil dapat menimbulkan efek iritasi yang kuat.
Kurangnya keheningan, terutama di malam hari, menyebabkan kelelahan dini. Kebisingan tingkat tinggi dapat menjadi lahan subur bagi berkembangnya insomnia, neurosis, dan aterosklerosis yang persisten.
Di bawah pengaruh kebisingan dari 85 – 90 dB, sensitivitas pendengaran pada frekuensi tinggi menurun. Seseorang mengeluh merasa tidak enak badan dalam waktu yang lama. Gejala: sakit kepala, pusing, mual, lekas marah berlebihan. Semua ini akibat bekerja dalam kondisi bising.
Hingga beberapa waktu, pengaruh kebisingan terhadap manusia belum menjadi objek penelitian khusus. Saat ini, pengaruh suara dan kebisingan pada fungsi tubuh dipelajari oleh seluruh cabang ilmu pengetahuan - audologi. Ditemukan bahwa kebisingan asal alami(suara ombak laut, dedaunan, hujan, gumaman sungai dan lain-lain) mempunyai efek menguntungkan bagi tubuh manusia, menenangkan, dan menginduksi penyembuhan tidur.
Dampak kebisingan terhadap kesehatan orang Eropa dipelajari pada tahun 2003. Ternyata, selain penyakit jantung, polusi suara menyebabkan gangguan tidur yang berbahaya pada 2% orang Eropa, dan dampak negatif lainnya pada 15%. Paparan kronis terhadap kebisingan jalan raya bertanggung jawab atas 3% kasus penyakit ini, yang mengakibatkan sensasi tinitus terus-menerus.
Penelitian yang diterbitkan dalam beberapa tahun terakhir menunjukkan bahwa kebisingan dapat meningkatkan kadar hormon stres dalam darah seperti kortisol, adrenalin, dan norepinefrin – bahkan saat tidur. Semakin lama hormon-hormon ini berada dalam sistem peredaran darah, semakin besar kemungkinannya menyebabkan masalah fisiologis yang mengancam jiwa. Stres yang parah Dapat menyebabkan gagal jantung, angina, tekanan darah tinggi dan masalah kekebalan tubuh.
Di antara indera, pendengaran merupakan salah satu indera yang paling penting. Berkat itu, kita dapat menganalisis seluruh variasi suara dan lingkungan luar di sekitar kita. Pendengaran selalu terjaga, sampai batas tertentu bahkan pada malam hari, saat tidur. Ia terus-menerus terkena iritasi karena tidak memiliki alat pelindung seperti kelopak mata yang melindungi mata dari cahaya.
Telinga adalah salah satu organ yang paling rumit dan halus; ia merasakan suara yang sangat lemah dan sangat kuat. Di bawah pengaruh kebisingan yang kuat, terutama kebisingan frekuensi tinggi, terjadi perubahan permanen pada organ pendengaran.
Pada tingkat kebisingan yang tinggi, sensitivitas pendengaran turun dalam waktu 1-2 tahun; pada tingkat kebisingan yang sedang, hal ini terdeteksi jauh kemudian, setelah 5-10 tahun, yaitu gangguan pendengaran terjadi secara perlahan, dan penyakit berkembang secara bertahap. Oleh karena itu, sangatlah penting untuk mengambil langkah-langkah perlindungan kebisingan yang tepat terlebih dahulu. Saat ini, hampir semua orang yang terpapar kebisingan di tempat kerja berisiko menjadi tuli.
Iritasi akustik secara bertahap, seperti racun, menumpuk di dalam tubuh, semakin menekan sistem saraf. Kekuatan, keseimbangan, dan mobilitas proses saraf berubah - semakin intens kebisingannya. Reaksi terhadap kebisingan sering kali dinyatakan dalam peningkatan rangsangan dan lekas marah, yang mencakup seluruh area persepsi sensorik. Orang yang terus-menerus terpapar kebisingan sering kali mengalami kesulitan dalam berkomunikasi.
Jadi, kebisingan berdampak buruk pada seluruh tubuh manusia. Dampak buruknya juga difasilitasi oleh fakta bahwa kita praktis tidak berdaya melawan kebisingan. Mempesona cahaya terang membuat kita secara naluriah menutup mata. Naluri mempertahankan diri yang sama menyelamatkan kita dari luka bakar dengan menjauhkan tangan kita dari api atau dari permukaan yang panas. Namun manusia tidak memiliki reaksi protektif terhadap efek kebisingan.
Banyak negara telah secara serius memikirkan masalah “invasi” kebisingan, dan beberapa telah mengambil tindakan tertentu. Akibat meningkatnya kebisingan, bisa dibayangkan keadaan masyarakat dalam 10 tahun ke depan. Oleh karena itu, masalah ini harus diatasi, jika tidak maka dampaknya akan menjadi bencana.
Polusi suara setiap tahunnya kota-kota besar terus berkembang. Sumber utama kebisingan adalah mobil, pesawat terbang dan transportasi kereta api, perusahaan manufaktur. 80% dari total kebisingan berasal dari kendaraan.
Kebisingan latar belakang normal dianggap sebagai suara dua puluh hingga tiga puluh desibel. Latar belakang suara sekitar 80 desibel dianggap dapat diterima oleh persepsi manusia. Menyebabkan kebisingan 140 desibel pada manusia sensasi menyakitkan. Dan dengan suara yang lebih keras dari 190 desibel, struktur logam mulai runtuh.
Dampak kebisingan terhadap kesehatan
Sulit untuk melebih-lebihkan dampak kebisingan terhadap kesehatan masyarakat. Kebisingan menekan sistem saraf, mengganggu konsentrasi, melelahkan, dan menyebabkan lekas marah. Berada di daerah yang polusi suara terus-menerus menyebabkan gangguan tidur dan gangguan pendengaran. Dampak kebisingan bahkan dapat menyebabkan gangguan jiwa.
Besarnya paparan kebisingan berbeda-beda pada setiap orang. Mereka yang paling berisiko termasuk anak-anak, orang lanjut usia, dan orang yang menderita penyakit ini penyakit kronis, penduduk kawasan kota yang sibuk 24 jam, tinggal di gedung tanpa isolasi suara.
Saat menghabiskan waktu lama di jalan raya yang ramai, yang tingkat kebisingannya sekitar 60 dB, misalnya saat berdiri di tengah kemacetan, aktivitas kardiovaskular seseorang bisa terganggu.
Perlindungan kebisingan
Untuk melindungi penduduk dari polusi suara, WHO merekomendasikan sejumlah tindakan. Diantaranya adalah larangan mengadakan Ada Pekerjaan Konstruksi pada malam hari. Larangan lainnya, menurut WHO, harus menyangkut pengoperasian perangkat akustik apa pun dengan suara keras, baik di rumah maupun di mobil serta lembaga-lembaga publik yang terletak tidak jauh dari bangunan tempat tinggal.
Anda membutuhkan dan dapat melawan kebisingan!
Metode untuk memerangi polusi suara meliputi layar akustik, akhir-akhir ini banyak digunakan di dekat jalan raya, terutama di Moskow dan wilayah sekitarnya. Aspal lunak dan mobil listrik, sayangnya belum tersebar luas, juga merupakan cara untuk memerangi polusi akustik di perkotaan. Ke daftar ini kita dapat menambahkan insulasi kedap suara pada gedung apartemen dan lansekap alun-alun kota.
Tindakan legislatif di bidang pengendalian kebisingan
Di Rusia mereka muncul dari waktu ke waktu penelitian yang menarik masalah kebisingan di pemukiman perkotaan, namun belum ada tindakan hukum normatif yang diadopsi di tingkat federal, regional dan kota tujuan khusus untuk memerangi polusi suara. Saat ini, undang-undang Federasi Rusia hanya memuat ketentuan terpisah tentang perlindungan lingkungan dari kebisingan dan perlindungan manusia dari dampak berbahayanya.
Di banyak negara Eropa. Amerika dan Asia mempunyai undang-undang khusus. Tiba saatnya giliran kita tiba. Di Federasi Rusia, undang-undang dan peraturan khusus mengenai kebisingan dan instrumen ekonomi untuk memeranginya harus diadopsi.
Kebisingan masih bisa dilawan
Jika penghuni rumah memahami bahwa kebisingan dan getaran latar melebihi tingkat maksimum yang diizinkan (MAL), mereka dapat menghubungi Rospotrebnadzor dengan keluhan dan permintaan pemeriksaan sanitasi dan epidemiologis di tempat tinggal. Apabila berdasarkan hasil pemeriksaan terjadi peningkatan batas maksimum, maka pelanggar diminta untuk memastikan pengoperasian peralatan teknis (apabila yang menyebabkan kelebihan) sesuai dengan standar.
Dimungkinkan untuk menghubungi administrasi permukiman regional dan lokal dengan persyaratan untuk rekonstruksi bangunan yang kedap kebisingan. Masalah pemberantasan pencemaran suara terhadap lingkungan juga dapat diselesaikan di tingkat masing-masing perusahaan. Dengan demikian, sistem anti-akustik dibangun di dekat jalur kereta api, dekat dengan fasilitas industri (misalnya pembangkit listrik) dan melindungi kawasan pemukiman dan taman kota.
"Polusi suara di atmosfer"
Perkenalan Masalah lingkungan hidup adalah masalah hubungan antara masyarakat dengan alam, kelestarian lingkungan hidup. Selama ribuan tahun, manusia terus meningkatkan kemampuan teknisnya dan meningkatkan campur tangannya terhadap alam, melupakan perlunya menjaga keseimbangan biologis di dalamnya. Beban terhadap lingkungan meningkat sangat tajam pada paruh kedua abad ke-20. Ada lompatan kualitatif dalam hubungan antara masyarakat dan alam ketika, sebagai akibat dari peningkatan tajam populasi, industrialisasi intensif dan urbanisasi di planet kita, tekanan ekonomi di mana-mana mulai melebihi kemampuan sistem ekologi untuk memurnikan dan beregenerasi. Akibatnya, siklus alami zat-zat di biosfer terganggu, dan kesehatan generasi sekarang dan masa depan terancam. Masalah lingkungan dunia modern tidak hanya tajam, tetapi juga beragam. Hal ini muncul di hampir semua sektor produksi material dan relevan dengan semua wilayah di planet ini. Berhenti dan dengarkan: MAZ dan ZIL multi-ton bergemuruh di sepanjang jalan. Pintu depan dibanting pada pegas baja yang kuat, anak-anak berteriak dari halaman, gitar dipetik hingga larut malam. Tape recorder dan televisi memekakkan telinga, lantai pabrik menyambut kita dengan deru peralatan mesin dan mesin lainnya... Gambarannya tampak biasa saja. Tapi apakah ini normal? Abad kita telah menjadi yang paling berisik. Saat ini sulit untuk menyebutkan bidang teknologi, produksi, dan kehidupan sehari-hari di mana tidak ada kebisingan dalam spektrum suara, yaitu campuran suara yang mengganggu dan mengganggu kita. Demi kenyamanan tertentu, kemudahan komunikasi dan transportasi, peningkatan taraf hidup dan peningkatan produksi, manusia modern tidak lagi harus mendengarkan derit gerobak dan umpatan pengemudi, tetapi deru mobil, deru trem, deru trem, dan suara bising. derak sepeda motor dan helikopter, deru pesawat jet. Untuk dekade terakhir Masalah pengendalian kebisingan di banyak negara telah menjadi salah satu masalah yang paling penting. Manusia selalu hidup di dunia suara dan kebisingan. Suara mengacu pada getaran mekanis dari lingkungan luar yang dirasakan oleh alat bantu dengar manusia (dari 16 hingga 20.000 getaran per detik). Getaran dengan frekuensi lebih tinggi disebut ultrasonografi, dan getaran dengan frekuensi lebih rendah disebut infrasonik. Kebisingan adalah suara keras yang digabungkan menjadi suara sumbang. Bagi semua makhluk hidup, termasuk manusia, suara merupakan salah satu pengaruh lingkungan. Di alam, suara keras jarang terjadi, kebisingannya relatif lemah dan berumur pendek. Kombinasi rangsangan suara memberi hewan dan manusia waktu yang diperlukan untuk menilai karakter mereka dan merumuskan respons. Suara dan kebisingan berkekuatan tinggi mempengaruhi alat bantu dengar, pusat saraf, dan dapat menyebabkan rasa sakit dan syok. Beginilah cara kerja polusi suara. Polusi suara adalah momok suara di zaman kita, yang tampaknya merupakan jenis pencemaran lingkungan yang paling tidak dapat ditoleransi. Selain permasalahan pencemaran udara, tanah dan air, umat manusia juga dihadapkan pada masalah penanganan kebisingan. Konsep-konsep seperti “ekologi akustik”, “pencemaran suara terhadap lingkungan”, dll. telah muncul dan tersebar luas. Semua ini disebabkan oleh fakta bahwa efek berbahaya dari kebisingan pada tubuh manusia, pada tubuh manusia, pada dunia hewan dan tumbuhan tidak diragukan lagi ditetapkan oleh ilmu pengetahuan. Manusia dan alam semakin menderita akibat dampak buruknya. Menurut I. I. Dedy (1990), pencemaran suara adalah salah satu bentuk pencemaran fisik yang diwujudkan dalam peningkatan tingkat kebisingan di atas alam dan menimbulkan kecemasan dalam jangka pendek, dan dalam jangka panjang merusak organ-organ yang mempersepsikannya atau kematian organisme. Kebisingan normal di lingkungan manusia bervariasi antara 35-60 dB. Namun desibel baru ditambahkan ke latar belakang ini, sehingga tingkat kebisingan seringkali melebihi 100 dB. Tylor, tanpa menyadarinya, menabur mata rantai pertama dalam masalah kebisingan modern. Dengan lahirnya roda, roda mulai semakin melelahkan dan membuat orang jengkel. Suara-suara alam yang berasal dari alam semakin jarang terdengar, hilang sama sekali atau tenggelam oleh angkutan industri dan suara-suara lainnya. Suara bising tram, deru pesawat jet, jeritan pengeras suara dan sejenisnya menjadi momok umat manusia. Pesawat terbang dan kebisingan. Semua pesawat terbang mengeluarkan suara bising, dan jet mengeluarkan suara yang lebih bising dibandingkan kebanyakan pesawat lainnya. Akibatnya, tingkat kebisingan, terutama di sekitar bandara, terus meningkat seiring dengan semakin banyaknya pesawat jet yang terbang dengan maskapai penerbangan dan kapasitasnya meningkat. Pada saat yang sama, ketidakpuasan masyarakat semakin meningkat, sehingga perancang pesawat harus bekerja keras untuk membuat pesawat jet tidak terlalu berisik. Deru mesin jet terutama disebabkan oleh cepatnya pencampuran gas buang dengan udara luar. Volumenya secara langsung bergantung pada kecepatan tumbukan gas dengan udara. Hal ini paling baik terjadi ketika mesin berada pada tenaga penuh sebelum pesawat lepas landas. Salah satu cara untuk mengurangi kebisingan adalah dengan menggunakan mesin turbofan, yang mana sebagian besar udara masuk melewati ruang bakar sehingga menghasilkan penurunan laju emisi gas buang. Mesin turbofan sekarang digunakan di sebagian besar pesawat penumpang modern. Biasanya, tingkat kebisingan mesin jet diukur dalam desibel (dB) dari kebisingan aktual yang dirasakan, yang juga memperhitungkan, selain kenyaringan suara, nada dan durasinya. Di dalam telinga. Ketika pesawat jet terbang di atas Anda, ia menyebarkan gelombang suara ke sekelilingnya dalam bentuk fluktuasi tingkat tekanan udara. Gelombang ini menciptakan getaran di gendang telinga Anda, yang mentransmisikannya melalui tiga tulang kecil – maleus, inkus, dan stapes – ke telinga tengah yang berisi udara. Dari sana, getaran tersebut merambat ke telinga bagian dalam yang berisi cairan, melewati saluran setengah lingkaran , yang mengontrol keseimbangan Anda, dan koklea. Saraf pendengaran merespons getaran cairan di koklea, mengubahnya menjadi impuls berkode. Impuls memasuki otak, di mana impuls tersebut diuraikan, dan sebagai hasilnya kita mendengar suara. Pengaruh kebisingan pada organisme Para peneliti telah menemukan bahwa kebisingan dapat menghancurkan sel-sel tumbuhan. Misalnya, percobaan menunjukkan bahwa tanaman yang terkena pemboman suara akan mengering dan mati. Penyebab kematiannya adalah pelepasan kelembapan yang berlebihan melalui daun: ketika tingkat kebisingan melebihi batas tertentu, bunga benar-benar menangis. Jika Anda meletakkan anyelir di samping radio yang diputar dengan volume penuh, bunganya akan layu. Pepohonan di kota mati lebih awal dibandingkan di lingkungan alaminya. Lebah kehilangan kemampuannya untuk bernavigasi dan berhenti bekerja ketika terkena kebisingan pesawat jet. Contoh spesifik dampak kebisingan terhadap organisme hidup dapat dilihat pada peristiwa berikut dua tahun lalu. Ribuan anak ayam yang belum menetas mati di lubang Ptichya dekat cabang Bystroe (delta Danube) sebagai akibat dari pekerjaan pengerukan yang dilakukan oleh perusahaan Jerman Mobius atas perintah Kementerian Transportasi Ukraina. Kebisingan dari peralatan yang beroperasi menyebar sejauh 5-7 km, berdampak negatif pada wilayah sekitar Cagar Biosfer Danube. Perwakilan dari Cagar Biosfer Danube dan 3 organisasi lainnya terpaksa mengakui kematian seluruh koloni burung laut tutul dan burung laut biasa, yang terletak di Ptichya Spit. Dari Laporan Survei Ptichya Spit tertanggal 16 Juli 2004: “Sebagai hasil pemeriksaan sebenarnya dari Ptichya Spit (dekat cabang Bystroe) di lokasi koloni besar burung laut paruh tutul (950 sarang dan 430 sarang - menurut hasil sensus tanggal 28 Juni 2004) dan burung laut biasa (120 sarang - menurut catatan yang sama) di atas lahan kurang lebih 120x130 meter dan luas kurang lebih 30x20 meter, sisa-sisanya banyak ratusan telur dari spesies yang ditunjukkan ditemukan. Sifat kerusakannya dengan jelas menunjukkan bahwa anak ayam tidak menetas darinya. Perkiraan waktu anak ayam koloni ini mulai menetas adalah tanggal 20 Juli. Alasan yang paling mungkin atas hilangnya koloni tersebut (saat ini tidak ada burung dewasa di tempatnya) adalah gangguan berlebihan yang disebabkan oleh peralatan pengerukan yang beroperasi di dekatnya, serta perahu yang melayaninya.” Setelah itu, perwakilan Kementerian Luar Negeri Ukraina berani menyatakan bahwa “Pembangunan Kanal Laut Danube-Hitam tidak melanggar keseimbangan ekologi Delta Danube.” Hal tersebut diungkapkan Menteri Luar Negeri Ukraina, Konstantin Grishchenko, menanggapi seruan perwakilan UE dan sejumlah organisasi lingkungan internasional untuk menghentikan pembangunan kanal hingga dilakukan penilaian lingkungan (menurut surat kabar tersebut “Suara Ukraina”). Memanfaatkan posisi Pemerintah Ukraina, Kementerian Transportasi, perusahaan Delta - Pilot dan Mobius sama sekali tidak akan melakukan upaya apa pun untuk meminimalkan kerusakan akibat pembangunan kanal. Sebaliknya, pada tanggal 17 Juli, perwakilan Delta-Lotsman mengumumkan akan segera dimulainya pembongkaran pohon dan tempat berlabuhnya cagar alam di area barisan Bystroe - yaitu, di area yang tidak dirampas. berstatus dilindungi. Polusi suara Salah satu jenis pencemaran udara di perkotaan adalah kebisingan. Kebisingan merupakan salah satu polutan atmosfer yang berbahaya bagi manusia. Efek iritasi suara (noise) pada seseorang bergantung pada intensitas, komposisi spektral, dan durasi paparan. Kebisingan dengan spektrum kontinu tidak terlalu mengganggu dibandingkan kebisingan dengan rentang frekuensi sempit. Iritasi terbesar disebabkan oleh kebisingan pada rentang frekuensi 3000-5000 Hz. Bekerja dalam kondisi kebisingan yang meningkat pada awalnya menyebabkan cepat lelah dan mempertajam pendengaran pada frekuensi tinggi. Kemudian seseorang menjadi terbiasa dengan kebisingan, kepekaan terhadap frekuensi tinggi menurun tajam, dan gangguan pendengaran dimulai, yang secara bertahap berkembang menjadi gangguan pendengaran dan tuli. Pada intensitas kebisingan 145-140 dB, getaran terjadi pada jaringan lunak hidung dan tenggorokan, serta pada tulang tengkorak dan gigi; jika intensitasnya melebihi 140 dB, maka dada, otot lengan dan kaki mulai bergetar, nyeri di telinga dan kepala, kelelahan ekstrem dan mudah tersinggung muncul; Pada tingkat kebisingan di atas 160 dB, gendang telinga bisa pecah. Namun, kebisingan berdampak buruk tidak hanya pada alat bantu dengar, tetapi juga pada sistem saraf pusat manusia, fungsi jantung, dan menyebabkan banyak penyakit lainnya. Salah satu sumber kebisingan yang paling kuat adalah helikopter dan pesawat terbang, terutama yang supersonik. Mengingat tingginya tuntutan keakuratan dan keandalan pengendalian pesawat modern yang dibebankan pada awak pesawat, peningkatan tingkat kebisingan berdampak negatif pada kinerja dan kecepatan penerimaan informasi oleh awak pesawat. Kebisingan yang ditimbulkan oleh pesawat terbang menyebabkan gangguan pendengaran dan fenomena menyakitkan lainnya di kalangan pekerja layanan darat bandara, serta di antara penduduk di daerah berpenduduk tempat pesawat terbang. Dampak negatif terhadap manusia tidak hanya bergantung pada tingkat kebisingan maksimum yang ditimbulkan oleh pesawat selama penerbangan, tetapi juga pada durasi pengoperasian, jumlah total penerbangan berlebih per hari, dan tingkat kebisingan latar belakang. Intensitas kebisingan dan wilayah sebarannya sangat dipengaruhi oleh kondisi meteorologi: kecepatan angin, sebarannya dan suhu udara di ketinggian, awan dan curah hujan. Masalah kebisingan menjadi sangat akut sehubungan dengan pengoperasian pesawat supersonik. Hal ini terkait dengan kebisingan, dentuman sonik, dan getaran rumah di dekat bandara. Pesawat supersonik modern menghasilkan kebisingan yang intensitasnya jauh melebihi standar maksimum yang diizinkan. Pengenalan proses teknologi baru ke dalam industri, peningkatan kekuatan dan kecepatan peralatan teknologi, dan mekanisasi proses produksi telah menyebabkan fakta bahwa orang-orang di bagian produksi dan di rumah terus-menerus terpapar pada tingkat kebisingan yang tinggi. Perjuangan melawan kebisingan adalah masalah yang kompleks. Dalam pasal 12 undang-undang “tentang perlindungan udara atmosfer” yang diadopsi pada tahun 1980. dicatat bahwa “untuk memerangi kebisingan industri dan lainnya, hal-hal berikut harus dilakukan, khususnya: pengenalan proses teknologi dengan tingkat kebisingan rendah, peningkatan perencanaan dan pengembangan kota dan daerah berpenduduk lainnya, langkah-langkah organisasi untuk mencegah dan mengurangi kebisingan rumah tangga.” Kebisingan adalah segala bunyi yang tidak dikehendaki oleh manusia. Pada kondisi atmosfer normal, cepat rambat bunyi di udara adalah 344 m/s. Medan bunyi adalah wilayah ruang tempat gelombang bunyi merambat. Ketika gelombang suara merambat, terjadi transfer energi. Tingkat kebisingan diukur dalam satuan yang menyatakan tingkat tekanan suara - desibel (dB). Tekanan ini tidak dirasakan tanpa batas waktu. Kebisingan 20–30 dB praktis tidak berbahaya bagi manusia dan merupakan suara latar alami, yang tanpanya kehidupan tidak mungkin terjadi. Sedangkan untuk “suara keras”, di sini batas yang diperbolehkan naik menjadi sekitar 80 dB. Kebisingan sebesar 130 dB sudah menimbulkan rasa sakit pada seseorang, dan bila mencapai 150 dB menjadi tak tertahankan baginya. Bukan tanpa alasan bahwa di Abad Pertengahan ada eksekusi - “dibunyikan”; dering bel membunuh seorang pria. Jika pada tahun 60an dan 70an abad lalu kebisingan di jalanan tidak melebihi 80 dB, kini mencapai 100 dB atau lebih. Di banyak jalan raya yang sibuk, bahkan di malam hari, kebisingan tidak turun di bawah 70 dB, sedangkan menurut standar sanitasi tidak boleh melebihi 40 dB. Menurut para ahli, kebisingan di kota-kota besar meningkat setiap tahunnya sekitar 1 dB. Mengingat tingkat yang telah dicapai, mudah untuk membayangkan konsekuensi yang sangat menyedihkan dari “invasi” kebisingan ini. Semakin banyak sumber suara baru yang sangat kuat bermunculan, misalnya: suara pesawat jet, roket luar angkasa. Tingkat kebisingan industri sangat tinggi. Di banyak industri, angkanya mencapai 80 - 100 dB atau lebih, berkontribusi pada peningkatan jumlah kesalahan dalam pekerjaan, mengurangi produktivitas tenaga kerja sekitar 10 - 15% dan pada saat yang sama menurunkan kualitasnya secara signifikan. Tergantung pada tingkat dan sifat kebisingan, durasinya, serta karakteristik individu seseorang, kebisingan dapat menimbulkan berbagai efek pada dirinya. Kebisingan, meskipun kecil, menimbulkan beban yang signifikan pada sistem saraf manusia, sehingga menimbulkan efek psikologis pada dirinya. Hal ini sering terjadi pada orang yang melakukan aktivitas mental. Kebisingan rendah mempengaruhi orang secara berbeda. Alasannya mungkin: usia, status kesehatan, jenis pekerjaan. Dampak kebisingan juga tergantung pada sikap individu terhadapnya. Dengan demikian, kebisingan yang dihasilkan oleh orang tersebut sendiri tidak mengganggunya, sedangkan kebisingan asing yang kecil dapat menimbulkan efek iritasi yang kuat. Kurangnya keheningan, terutama di malam hari, menyebabkan kelelahan dini. Kebisingan tingkat tinggi dapat menjadi lahan subur bagi berkembangnya insomnia, neurosis, dan aterosklerosis yang persisten. Di bawah pengaruh kebisingan dari 85 – 90 dB, sensitivitas pendengaran pada frekuensi tinggi menurun. Seseorang mengeluh merasa tidak enak badan dalam waktu yang lama. Gejala: sakit kepala, pusing, mual, lekas marah berlebihan. Semua ini akibat bekerja dalam kondisi bising. Hingga beberapa waktu, pengaruh kebisingan terhadap manusia belum menjadi objek penelitian khusus. Saat ini, pengaruh suara dan kebisingan pada fungsi tubuh dipelajari oleh seluruh cabang ilmu pengetahuan - audologi. Ditemukan bahwa suara-suara yang berasal dari alam (suara ombak laut, dedaunan, hujan, gemericik aliran sungai dan lain-lain) mempunyai efek menguntungkan bagi tubuh manusia, menenangkan, dan menginduksi penyembuhan tidur. Di antara indera, pendengaran merupakan salah satu indera yang paling penting. Berkat itu, kita dapat menganalisis seluruh variasi suara dan lingkungan luar di sekitar kita. Pendengaran selalu terjaga, sampai batas tertentu bahkan pada malam hari, saat tidur. Ia terus-menerus terkena iritasi karena tidak memiliki alat pelindung seperti kelopak mata yang melindungi mata dari cahaya. Telinga adalah salah satu organ yang paling rumit dan halus; ia merasakan suara yang sangat lemah dan sangat kuat. Di bawah pengaruh kebisingan yang kuat, terutama kebisingan frekuensi tinggi, terjadi perubahan permanen pada organ pendengaran. Pada tingkat kebisingan yang tinggi, sensitivitas pendengaran turun dalam waktu 1-2 tahun; pada tingkat kebisingan yang sedang, hal ini terdeteksi jauh kemudian, setelah 5-10 tahun, yaitu gangguan pendengaran terjadi secara perlahan, dan penyakit berkembang secara bertahap. Oleh karena itu, sangatlah penting untuk mengambil langkah-langkah perlindungan kebisingan yang tepat terlebih dahulu. Saat ini, hampir semua orang yang terpapar kebisingan di tempat kerja berisiko menjadi tuli. Iritasi akustik secara bertahap, seperti racun, menumpuk di dalam tubuh, semakin menekan sistem saraf. Kekuatan, keseimbangan, dan mobilitas proses saraf berubah - semakin intens kebisingannya. Reaksi terhadap kebisingan sering kali dinyatakan dalam peningkatan rangsangan dan lekas marah, yang mencakup seluruh bidang persepsi sensorik. Orang yang terus-menerus terpapar kebisingan sering kali mengalami kesulitan dalam berkomunikasi. Jadi, kebisingan berdampak buruk pada seluruh tubuh manusia. Dampak buruknya juga difasilitasi oleh fakta bahwa kita praktis tidak berdaya melawan kebisingan. Cahaya terang yang menyilaukan membuat kita secara naluriah menutup mata. Naluri mempertahankan diri yang sama menyelamatkan kita dari luka bakar dengan menjauhkan tangan kita dari api atau dari permukaan yang panas. Namun manusia tidak memiliki reaksi protektif terhadap efek kebisingan. Banyak negara telah secara serius memikirkan masalah “invasi” kebisingan, dan beberapa telah mengambil tindakan tertentu. Akibat meningkatnya kebisingan, bisa dibayangkan keadaan masyarakat dalam 10 tahun ke depan. Oleh karena itu, masalah ini harus diatasi, jika tidak maka dampaknya akan sangat buruk. Kesimpulan Pelestarian alam adalah tugas abad kita, sebuah masalah yang telah menjadi masalah sosial. Berkali-kali kita mendengar tentang bahaya yang mengancam lingkungan, namun banyak dari kita masih menganggapnya sebagai produk peradaban yang tidak menyenangkan namun tak terelakkan dan percaya bahwa kita masih punya waktu untuk mengatasi semua kesulitan yang timbul. Namun, dampak manusia terhadap lingkungan telah mencapai proporsi yang mengkhawatirkan. Untuk memperbaiki situasi secara mendasar, diperlukan tindakan yang tepat sasaran dan bijaksana. Kebijakan yang bertanggung jawab dan efektif terhadap lingkungan hanya akan mungkin terjadi jika kita mengumpulkan data yang dapat diandalkan mengenai keadaan lingkungan saat ini, pengetahuan yang masuk akal tentang interaksi faktor-faktor lingkungan yang penting, dan jika kita mengembangkan metode baru untuk mengurangi dan mencegah kerusakan yang disebabkan oleh Alam. Pria. Waktunya telah tiba ketika dunia akan tercekik jika Manusia tidak membantu Alam. Hanya Manusia yang memiliki bakat ekologis untuk menjaga kebersihan dunia di sekitarnya.
