Zaman, uzak geçmişin coğrafyacılarının şaşırtıcı bir anlayışla Bilinmeyen Güney Ülkesini tanımladığını gösterdi. Ünlü mü oldu? Lomonosov bunu öngördü ve büyük bir olayla kaplanacağını tahmin etti. kalıcı buz. Teorik keşiflerden sonra pratik keşifler geldi. Yavaş yavaş, altıncı kıtanın konturları dünya haritasında belirdi ve ardından kabartması: buzul üstü ve buzul altı. Burada hala bilinmeyen ne kadar şey kaldı?
Görünüşe göre - çok fazla. Antarktika'nın özelliklerini ne kadar derinlemesine öğrenirsek, gelecekteki keşifler için o kadar yeni sorunlar ve fırsatlar ortaya çıkıyor.
Antarktika'nın büyüklüğüne dair kesin bir veri bulunmadığı gerçeğiyle başlayalım. Kıtanın toplam alanının 12.238 ila 16.355 milyon metrekare arasında en geniş aralıkta olduğu tahmin edilmektedir. km. Her şey hesaplamaların nasıl yapılacağına bağlıdır: buz rafları veya onlarsız.
Başka bir sorun: Antarktika'nın buzulsuz kayalık arazisini hesaba katarsak (bu hala donmuş su!), o zaman bu durumda mevcut kıtanın yarısından biraz fazlası ve hatta bir grup ada kalacak.
Daha önemli bir soru şudur: Antarktika'nın ortalama yüksekliği neden karanın geri kalanının ortalama yüksekliğinden 2,8 kat daha yüksek? Bu kıta gezegendeki en yüksek kıtadır. Neden?
Bu sorulara cevap arayışı bizi yer bilimlerindeki en büyük keşiflerden birine götürüyor: İzostazi teorisinin yaratılması. Şimdi bunun özüne girmeyeceğiz (sorun, büyük ölçüde coğrafi verilere dayanmasına rağmen, jeoloji bilimleriyle ilgilidir). Sadece, Dünya'nın topografyasının yalnızca özelliklerini değil aynı zamanda dinamiklerini ve ayrıca kıtaların ve adaların yatay hareket olasılığını açıklamamıza izin verdiğini not edelim (bu, aşağıda tartışılacaktır).
İzostazi teorisi açısından Antarktika'nın anormal yüksekliği, kıtanın neredeyse tamamen kalın bir buz tabakasıyla kaplı olmasıyla açıklanıyor. Buz 2,5-3 kat daha hafiftir kayalar yer kabuğunun üst kısmı. Kıta, buz örtüsünün ağırlığı altında yaklaşık 0,5 km "batmasına" rağmen, hala Dünya Okyanusu seviyesinin üzerinde yükseliyor.
Yani, eğer bir mavna su hattına ağır kurşun kalıplarla yüklenirse, bunlar kenardan yukarı çıkmayacaktır. Ve aynı miktarda kömür dökerseniz yüksek bir tümsek oluşur. Böylece, yukarıdan "hafif" buzla yüklenen Antarktika (ve Grönland), okyanus yüzeyinin çok üzerinde yükseldi (kabartmanın ortalama yüksekliğini kastediyorsak).
Okyanusolojideki büyük bir keşif de Antarktika ile ilişkilidir. Anlaşıldığı üzere, buzlu kıta, Gulf Stream ve Kuroshio'nun toplamından birkaç kat daha güçlü olan devasa bir okyanus girdabının merkezinde yer alıyor. Buna Güney Okyanusu denir (bilim adamları bu ismin tüm coğrafi haritalara uygulanıp uygulanmayacağına henüz kesin olarak karar vermemişlerdir). Buradaki su saat yönünde hareket ediyor, kalınlığı 4-5 km'ye ulaşıyor. Bu küresel mekanizmanın işleyişini hangi güçlerin desteklediği ve gezegenin yaşamını nasıl etkilediği tam olarak belli değil.
Ve son yirmi yılın Antarktika'nın sunduğu ana sansasyon, onun üzerinde keşfedilen dev "ozon deliği"ydi. Atmosferdeki görünmez bir “delikten” canlı organizmalar için zararlı maddeler dünya yüzeyine nüfuz eder. ultraviyole radyasyon Güneş.
Bu keşif çevresel bir alarma benziyordu: Dünyadaki yaşam tehlikede!
Tabii ki, pratikte kalıcı sakinlerden yoksun olan Antarktika için bu sorun önemli değil. Ancak, o küresel önem Stratosferin alt kısmında yer alan ozon tabakasının gezegensel doğasını hesaba katarsak. Zayıflarsa ve birçok yerde “kırılmaya” başlarsa, biyosferin durumu - yaşam alanı ve dolayısıyla insanlık üzerinde zararlı bir etkiye sahip olacaktır.
“Ozon deliklerinin” ortaya çıkmasının nedenleri konusunda tartışmalar halen devam etmektedir. Çoğu bilim adamı, ozon moleküllerini yok eden klor içeren bileşiklerin bu durumdan sorumlu olduğuna inanıyor. Bununla birlikte, ozon tabakası aynı zamanda roketlerin ve süpersonik uçakların uçuşları, çeşitli insan yapımı gazlar ve ayrıca ormanlar, Atmosferdeki oksijenin ana tedarikçisi Dünya'da yok ediliyor.
Son olarak Antarktika ile ilgili bir keşif daha var (son değil!). Buzun tamamı erirse Dünya Okyanusu'nun yüzeyi 50-60 metre yükselecek. Klimatologların hesaplamalarının da gösterdiği gibi, Dünya'da küresel ısınma(aynı zamanda insan faaliyetleriyle de ilgilidir). Elbette tüm Antarktika buzlarının erimesinden bahsetmiyoruz ama Dünya Okyanusu'nun seviyesi en az 1-2 metre yükselse bile geniş kıyı bölgelerinde ciddi çevre felaketleri yaşanacak.
Önümüzdeki yıllarda insanlığın Antarktika buzunu koruma sorunuyla karşı karşıya kalması mümkün!
Antarktika'da hala pek çok keşfin beklenebileceğine inanmak için her türlü neden var. Örneğin bilim adamları, derinliklerinde en zengin mineral yataklarını sakladığına inanıyor. Zaten benzer oldukları için bunu tahmin etmek zor değil. jeolojik yapı bölgeler Güney Afrika ve değerli taş ve metal yataklarının geliştirildiği Avustralya.
İnsanların Antarktika'ya "barış ve bilimsel işbirliği kıtası" statüsünü ayırmaya devam edeceğini umuyorum. Aksi halde her yerde kavga çıkar doğal kaynaklar Antarktika ciddi uluslararası çatışmalarla doludur. Bu, bildiğimiz gibi, insanların entelektüel zenginlikten ziyade maddi zenginliğe olan susuzluktan bunaldığı durumlarda meydana gelir.
Bununla birlikte, şunu vurgulamak gerekir: Gezegende, doğası insan tarafından yalnızca manevi değerler veya daha basit bir şekilde önemli bilimsel bilgiler elde etmek amacıyla kullanılan bütün bir kıta kalır. Bize yeni bilimsel keşifler armağan eden “Bilinmeyen Güney Ülkesi” (farklı bir isimle de olsa) hâlâ varlığını sürdürüyor.
"Bilinmeyen Güney Ülkesi"
Avustralya en çok küçük kıta tamamen Dünya'da bulunan Güney Yarımküre. "Bilinmeyen güney ülkesi", eski coğrafyacıların, hiç görmedikleri ve varlığını yalnızca tahmin edebildikleri gizemli güney kıtası olarak adlandırdıkları şeydir.
Jeologlar, yaklaşık 12-13 bin yıl önce Avustralya ve Güneydoğu'nun
Asya kara yoluyla birbirine bağlanıyordu. Endonezya adalarının şu anda dağınık olduğu yerlerde, yalnızca ara sıra koylar ve boğazlarla kesilen topraklar vardı. Anakaranın güney kıyısında bulunan Tazmanya adası da Avustralya'nın bir parçasıydı.
Daha sonra okyanus suları Avustralya ile Asya'yı ayırdı. Geçmişten jeolojik çağlar Avustralya, gezegenin başka hiçbir yerinde bulunmayan en nadir hayvanları ve bitkileri korumuştur. Avustralya'ya, uzak geçmişin kalıntıları olan kutsal emanetler kıtası denmesi boşuna değil.
Avustralya'nın gelişimi şununla başladı: doğu kıyısı boyunca dar bir düz şerit uzanır. Bugün Avustralyalıların çoğu bu topraklarda yaşıyor. İşte en çok büyük şehirler Avustralya.
Kıyı ovalarının ötesinde, kıtanın tüm doğu kenarı boyunca Doğu Avustralya Dağları yükselir. Avustralyalılar onlara Büyük Bölme Aralığı adını veriyor. Dağlar alçaktır - 1000 m'ye kadar ve yalnızca güneyde gerçek dağ sıralarına benziyorlar. Sadece bu yerlerde karların tüm yıl boyunca erimediği geçitler vardır. Doğru, bunlar sadece izole noktalar. Avustralya Alpleri'nde (bu dağlara bazen böyle denir) anakaranın en yüksek zirvesi vardır - Kosciuszko Dağı, 2230 m.
Yerleşimciler Büyük Bölünme Sıradağları'ndan anakaraya giden geçitleri ancak 20'li yıllarda buldular. 19. yüzyıl Dağları geçtikten sonra batıya doğru 1000 km'den fazla uzanan geniş ovalar keşfettiler. Burası Orta Ovadır; kıtanın en alçak ve en düz kısmı.
Yaklaşık 100 milyon yıl önce, Orta Ova bölgesinde kıtanın doğu ve batı kısımlarını ayıran bir boğaz vardı. O zamandan beri ovaların ve tuz göllerinin (Eyre, Torrens vb.) yüzeyinde kil ve kum kaldı.
Ortadaki ovalardan Hint Okyanusu kıyılarına kadar Avustralya'nın batısının tamamı Batı Platosu tarafından işgal edilmiştir. Orta Ovaların hemen ötesinde, 1400 m yüksekliğe ulaşan MacDonnell ve Musgrave sıradağları yükselir. Bu antik dağlar zamanla büyük ölçüde tahrip olur. Arkalarında Büyük Kumlu Çöl, Büyük Victoria Çölü ve Gibson Çölü'nün kum sırtları ve kumulları vardır.
Büyük Kumlu Çöl, Avustralya'nın en sıcak bölgesidir. Yaz aylarında buradaki hava sıcaklığı +35° C'nin altına düşmez ve yağmur yağarsa nem hızla buharlaşır. Bu çölde köy veya şehir yok.
Büyük Victoria Çölü 10-30 m yüksekliğinde kum sırtlarıyla kaplıdır. Kumlar Spenifex çimlerinin kökleriyle sabitlenmiştir. Bu uzun ot, yağışların çok nadir olduğu ve hatta her yıl olmadığı en kurak yerlerde yetişebilir.
Çöllerin ve Orta Ovaların sınırında Erie Gölü yatıyor. Çevresine " denir. ölü kalpli Avustralya" - kıyıları çok cansız, kille kaplı. Göl, yağışlı mevsimde nehirlerin getirdiği suyla doluyor, ancak daha sonra sıcak güneşin altında su buharlaşıyor ve göl tuzlu bataklığa dönüşüyor - toprak sıcaktan çatlıyor Bazı göllerin havzalarında tuz kalınlığı bazen 1,5 m'ye kadar çıkmaktadır.
| <<< Назад
|
İleri >>> |
Hikaye [ | ]
Haritanın güney kenarı boyunca olduğu varsayılan arazi, Ptolemy'ninki gibi bazı eski haritalarda görünse de, "denge" hipotezinin belgelenmiş ilk kanıtı Macrobius'un 5. yüzyıl haritasından geliyor. N. e.
Güney Topraklarının araştırılmasına yönelik pratik ilgi, Büyük Coğrafi Keşifler döneminde ortaya çıktı ve zirve, önde gelen Avrupalı güçlerin devam eden sömürgeci genişlemesiyle bağlantılı olarak 18. yüzyılda ortaya çıktı.
Northern Cape'ler veya Southland topraklarının bazı kısımları farklı zamanlar Tierra del Fuego tasvir edildi (bu nedenle Macellan Boğazı, Güney Amerika ile Terra Australis arasındaki sınır olarak kabul edildi), Estados Adası, Espiritu Santo Adası, Güney Georgia, Bouvet Adası, Avustralya ve Yeni Zelanda.
1770 yılında İngiliz Deniz Kuvvetleri coğrafyacısı Alexander Dalrymple, Güney Kıtası nüfusunun 50 milyonu aştığını kanıtlayan bir çalışma yazdı. Bu Southland hakkındaki son teorilerden biriydi.
1772-1774'te James Cook, ikinci seferi sırasında Güney Okyanusu'nun büyük çoğunluğunu 55-60. paralel bölgesinde dolaştırdı ve haritasını çıkardı, Antarktika Çemberini üç kez geçerek Antarktika'ya neredeyse yaklaştı, ancak buz sahalarının yolunu kapatan engelleri aşmayı başaramadı. Dönüşünde Güney Kıtası varsa sadece direğe yakın olduğunu, dolayısıyla hiçbir değerinin olmadığını belirtti.
Bundan sonra Güney Kıtası artık haritalarda gösterilmiyordu. Antarktika Yarımadası'nın keşfinden sonra bir ada (Palmer Land, Graham Land) olarak tasvir edilmiştir. Antarktika'nın keşfinden 50 yıl sonra bile Jules Verne şu romanı yazdı:
Sizi Avustralya'nın "bilinmeyen güney ülkesi" temasıyla birleşen fotoğraflara bakmaya davet ediyoruz. Eşsiz hayvanların ve güzel insanların yaşadığı bir kıta. Avustralya hayvanlarının fotoğrafları ve Avustralya doğasının muhteşem manzaralarıyla devam etti.
(Toplam 30 fotoğraf)
Yazının sponsoru: Geceyi antik bir kalede, modern bir otel konforunda geçirmek, şarabın eski tariflere göre nasıl hazırlandığını görmek mi, yoksa sadece gürültüden uzakta dinlenmek mi istiyorsunuz? Bunların hepsi Portekiz'de mümkün. Portekiz turlarının fiyatlarını ve bu ülke hakkında bilgileri Sun City Group web sitesinde bulabilirsiniz.
1. Uluru'nun veya Ayers Kayası'nın kutsal monoliti milli park Orta Avustralya'nın Dünya Mirası Alanı olan Uluru-Kata Tjuta'sı. (Torsten Blackwood/AFP - Getty Images)
2. Batı Avustralya'da yolun karşısına geçerken dikkatli olun. Develer, vombatlar ve kangurular bu yolu geçebilir. (Nick Rains/Turizm Avustralya)
3. Yeni Güney Galler'deki Beyaz Kayalıklar yakınında, koyunların toplandığı bir göletin yanında bir kanguru duruyor. (William West/AFP)
4. Turistler, Avustralya'da Darwin yakınlarındaki Litchfield Ulusal Parkı'nda termitlerin yarattığı muhteşem katedrale bakıyor. Bunlar, ortaçağ kalelerini anımsatan dünyanın en büyük termit yapılarıdır. (Greg Wood/AFP - Getty Images)
5. Sidney Hayvanat Bahçesi'ndeki bir koala, yalnızca kıtada bulunabilen bitki ve hayvan türlerinin bulunduğu bir dalda uyuyor. Koalalar yalnızca sindirebildikleri kaba okaliptüs yapraklarını yerler çünkü kendi boyutlarındaki bir memeliye göre en uzun mideye sahiptirler. (Greg Wood/AFP - Getty Images)
6. Avustralya'nın Kuzey Bölgesi'ndeki Ellis Springs yakınında bulunan doğu MacDonnell Dağları, bir zamanlar Himalayalar'dan daha yüksek olan dağların kalıntılarının bir parçasıdır. Doğu Dağları McDonnell diğerlerinden daha çeşitli ve daha az nüfuslu batı dağları McDonnell.
7. Turistler, Sidney'in güneyinde, Illawarra bölgesinin merkezinde, yağmur ormanlarına ve kıyı şeridine bakan Illawarra Gözlem Noktası'nda duruyor. Burada dağların ve tepelerin yamaçları denizle buluşuyor. (Greg Wood/AFP - Getty Images)
8. Antik kireçtaşı oluşumları olan zirveler, Nambung Ulusal Parkı'ndaki kumlardan yükseliyor. Batı Avustralya'nın bu bölgesinde, özellikle gün batımı ve gün doğumunda fotoğraflanması çok sevilen bu oluşumlardan binlercesi var. (Turizm Avustralya)
9. Üç Kız Kardeş, Yeni Güney Galler'deki Katoomba yakınlarındaki Mavi Dağlar'dan çıkıyor. Güneş gökyüzünde ilerledikçe dağın görünümü değişir. Aborijin efsanesine göre Katoomba kabilesinde, Nepean kabilesinden üç erkek kardeşe aşık olan üç kız kardeş vardı, ancak kabilelerin kanunlarına göre evlenmelerine izin verilmiyordu. Kardeşler bu yasayla yetinmeyip kız kardeşleri zorla aldılar ve bu da savaşa neden oldu. Şaman, kız kardeşleri tehlikeden korumak için kayalara çevirdi ama büyüyü bozamadan öldürüldü. İşte bu yüzden kız kardeşler hâlâ kaya kılığında kalıyor. (Lincoln Fowler/Turizm Avustralya)
10. Cannaceae familyasının büyük yaprakları Sidney'deki Kraliyet Botanik Bahçeleri'nde sıra dışı renk tonlarıyla sergileniyor. Botanik Bahçesi 1816 yılında Vali Macquarie tarafından kurulan bu kurum, Avustralya'nın en eski bilim enstitüsüdür. Diğer bölgelerden gelen bitkilerin iklime alışmasında büyük rol oynar. (Greg Wood/AFP - Getty Images)
11. 7 Mayıs 2009'daki Büyük Avustralya Sığır Gezisi sırasında sığırlar Oodnadatta'daki kampa gidiyor. Great Australian Cattle Drive etkinliği 30 Temmuz'dan 29 Ağustos'a kadar sürecek. Tüm ziyaretçiler gerçek bir Avustralya macerasının atmosferini deneyimlemeye davetlidir. (Quinn Rooney/Getty Images)
12. Opalin çıkarıldığı maden kasabası Coober Pedy'nin pek çok sakini yeraltında yaşıyor. Yeraltı Sırp Ortodoks Kilisesi şehrin ana yerlerinden biridir. Burada duvarlarda mağara resimleri, yüksek tavanlı odalar ve vitray pencereler göreceksiniz. (Quinn Rooney/Getty Images)
13. Avustralyalı küçük bir yerli dansçı, 9 Eylül 2001'de Ellis Springs'teki Eperenje Federasyon Festivali'nde sahne alıyor. Eperenje Festivali'ne Arrernte kabilesinin geleneksel topraklarındaki Blazerskate Park'ta toplanan binlerce dansçı, sanatçı, şarkıcı, müzisyen ve seyirci katılıyor. Bu, sömürgeleştirmeden bu yana kıtadaki yerli ve yerli olmayan halkların katıldığı en büyük kültürel toplantılardan biridir. (Matt Turner/Getty Images)
14. Aborijin kabileleri Avustralya'nın Kuzey Bölgesi'ndeki Borradale Dağı'nda 50.000 yıl boyunca yaşadılar. Dağın duvarlarında da görebilirsiniz. en iyi örnekler Avustralya Yerli Sanatları. Çizimler tarih ve konuya göre farklılık gösterir. Bu dağ ve yakınındaki Arnhem Land, dünyanın her yerinden gerçek dünya hakkında daha fazla bilgi edinmek isteyen turistlerin ilgisini çekmektedir. Avustralya tarihi. (James Fisher/Turizm Avustralya)
15. Kakadu Milli Parkı'ndaki Sarı Sular bölgesinin sulak alanları gerçek bir yaban hayatı tapınağıdır. Parkın bitki örtüsü, burada yetişen 2.000'den fazla bitki türüyle Kuzey Avustralya'nın en zengin bitki örtüsünden biridir. Park aynı zamanda dünyanın en otsuz parklarından biri olarak kabul ediliyor. (Adam Pretty/Getty Images)
16. Timsah Rex, Sidney Hayvanat Bahçesi'ndeki kapalı alanda yüzüyor. Rex, Kuzey Bölgesi'nde yakalandı ve geçen yıl Aralık ayında hayvanat bahçesine taşındı. (Lisa Maree Williams/Getty Images)
17. İnekler, motosikletçilerin yoldan geçen tüm sürücülere el salladığı Norfolk Adası'nda yürüyor. (Lawrence Bartlett/AFP - Getty Images)
18. Canberra'daki Avustralya Savaş Anıtı, savaşta ölen Avustralyalıları anan bir tapınak, müze ve arşivden oluşmaktadır. (Geoff Lung/Turizm Avustralya)
19. Glenrone'daki ünlü Avustralyalı suçlu Ned Kelly'nin büyük heykeli son yer Melbourne'un yaklaşık 177 km kuzeydoğusunda yer almaktadır. Koalalardan ananaslara kadar her şeyin dev modelleri daha önce fark edilmemişti ama şimdi herkesin ilgisini çekiyor daha fazla turist. (William West/AFP - Getty Images)
20. Ghan Demiryolu güneyde Adelaide'den kuzeyde Darwin'e kadar uzanıyor. Vagon penceresinden ülkenin Kızıl Merkezindeki muhteşem Avustralya manzaralarını görebilirsiniz. (Turizm Avustralya)
21. Güneybatı köşesindeki Margaret Nehri bölgesindeki üzüm bağları Batı Avustralya. Üzüm bağları iki kıyı burnu - Naturaliste ve Lijuvin arasında yer almaktadır. (Greg Wood/AFP - Getty Images)
22. Bir dağcı Tazmanya'da Totem Direği olarak bilinen bazalt kayaya tırmanıyor. Her ne kadar ana faaliyeti endüstriyel dağcılık olduğundan genellikle binalara ve yapılara tırmanmak zorunda kalıyor. (Nick Hancock/Turizm Avustralya)
23. Tatilciler Queensland'deki Gold Coast plajında güneşleniyorlar. Gold Coast, dünyanın en iyi plajlarından ve şehir merkezlerinden bazılarının bulunduğu popüler bir turizm merkezidir. gece hayatı. Avrupa'da kış olduğunda, Avustralya'da ve tüm güney yarımkürede yaz mevsimi olduğundan turistler 26 mevsimin avantajlarından yararlanarak buraya akın ediyor. Büyük Set Resifi'ndeki bu büyük, gözenekli mercanlar yüzlerce yıllıktır. Mercanlar ağaçlar gibidir: Her yıl, tüm çevresel değişikliklerin izlerini taşıyan yenileri iskeletlerine yerleşir. çevre mesai. (Jurgen Freund / Freund Fabrikası)
27. Avustralya'nın kuzeydoğu kıyısındaki Büyük Set Resifi'nde her renk ve tondan balıklar. Ocak 2009'da Avustralya, bir varış noktası haline gelen bölgenin zehirli kimyasallardan kaynaklanan kirliliğe ve iklim değişikliğinin etkilerine maruz kalması nedeniyle Büyük Set Resifi'ndeki kirliliğe karşı bir önlem aldığını duyurdu. (AFP - Getty Images)
28. Avustralya ve İngiltere kriket takımları arasında Sidney Stadyumu'nda oynanan maç sırasında kırmızı bulutlar, yeşil alanın arka planında harika görünüyor. (Adam Pretty/Getty Images)
29. Sidney Liman Köprüsü, Avustralya'nın en kalabalık eyaleti Yeni Güney Galler'de ikonik bir simge yapıdır. Eyaletin nüfusu 7 milyonu aşıyor. (Greg Wood/AFP - Getty Images)
30. Ünlü - Avustralya'nın en tanınabilir yerlerinden biri. Bennelong Point'te yer alan bina, çeşitli performanslara ev sahipliği yapıyor ve Dünya çapındaki gösteri mekanlarından biri seçildi. kültürel miras UNESCO. (Greg Wood/AFP - Getty Images)
Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesinde, tam Güney Kutbu'nda, güçlü bir buz kabuğuyla çevrelenmiş devasa bir kıta yatıyor. Burası Antarktika. Okyanus seviyesinden yüksekliği 3000 metreye, bireysel sırtlar ve zirveler ise 4500 metreye kadar ulaşır. Sonsuz buz alanları bu toprakları çevreliyor ve çorak kıyılarına giden yolu kapatıyor.
Antarktika kıtası cansız. Gürültülü şehirler, sessiz köyler, yeşil ormanlar, derin nehirler yok. Baktığınız her yerde, tuhaf buz kayalıkları, dağlar ve çıkıntı yığınlarıyla dolu, sonsuz karlı bir çöl var. Dev buzullar kıyılardan Atlantik, Pasifik ve Pasifik sularına iniyor. Hint Okyanusları Bu kasvetli ülkeyi her taraftan çevreleyen. Yüzlerce metre kalınlığındaki buz tabakası onu güneş ışığından tamamen sakladı.
Antarktika hem uzun kutup gecesinde hem de kısa kutup gününde sert ve kasvetli bir iklime sahiptir. Kışın korkunç fırtınalar ve kasırgalar orayı kasıp kavurur; Soğuk kıyılarda güçlü fırtınalar esiyor. Ve bizim anlayışımıza göre hiç yaz yok. En sıcak ayda bile orada sıcaklık daima sıfırın altında kalıyor ve şiddetli kar fırtınaları durmuyor.
Antarktika'nın bitki örtüsü o kadar seyrek ki, neredeyse tamamı buzullarla kaplı olan Franz Josef Land bile onunla kıyaslandığında öyle görünüyor ki çiçek açan bahçe. Otuz altı çiçekli bitki türü vardır ve Antarktika kıtasının tamamında yalnızca iki tür vardır. Ve bunlar ne tür çiçekler! Yalnızca 2-3 santimetre yüksekliğinde, küçük, zayıf yapraklıdır. Ve bu "çiçeklerin" yanı sıra, yalnızca gösterişsiz yosunlar ve likenler yer yer küçük toprak alanlarını kaplar veya kaya çatlaklarında yuva yapar.
Yalnızca kuşlar (yelkovankuşları, Pomorlar, deniz kırlangıçları, martılar ve devasa penguen sürüleri) buranın monoton manzarasını biraz canlandırıyor buz kıtası. Orada hiç kara hayvanı yok.
Ancak Antarktika'nın suları deniz hayvanları açısından zengindir - yunuslar ve balinalar. Balıkçı tekneleri birçok ülkeden Antarktika'ya geliyor; Sovyet balina avcılığı filosu Slava burada düzenli olarak avlanıyor.
Şimdiye kadar kimse Antarktika'nın derinliklerindeki buzulların kalınlığının altında neyin saklı olduğunu tam olarak bilmiyor. Bilim insanları orada anlatılmamış zenginliklerin depolandığını öne sürüyor: kömür ve demir cevheri, demir dışı, nadir ve değerli metaller.
Ancak acımasız ve sert iklim, insanların dünyanın bu kasvetli bölgesini keşfetmesini engelliyor: Toprağa ulaşmak için bir matkabın yüzlerce metrelik buz örtüsünü aşması gerekiyor. Ve bunu yapmak kolay değil. Ayrıca insanlar, kuvvetli rüzgarların esmesi nedeniyle Antarktika donlarına özellikle sert bir şekilde katlanırlar. tüm yıl boyunca. Buradaki ortalama yıllık rüzgar hızı saniyede 19,2 metreye ulaşıyor. Başka yerde küre Bu tür rüzgarlar ancak çok kuvvetli fırtınalarda meydana gelir. Bu nedenle Antarktika'yı incelemek çok zordur ve yüzeyinin neredeyse 2/3'ü hâlâ sürekli bir "beyaz nokta"dır.
Burası yaklaşık 14 milyon kilometrekarelik bir alana sahip dünyanın altıncı kısmı. Tüm Avrupa'nın bir buçuk katı, Avustralya'nın neredeyse iki katı kadardır.
Antarktika kıtasının adı ilk olarak geçen yüzyılın başında coğrafi haritada göründü. O zamana kadar, dünyanın tüm haritaları Antarktika yerine belirsiz arazi hatlarını ve "Bilinmeyen topraklar" yazısını tasvir ediyordu.
İnsanların okyanuslar boyunca uzun yolculuklara çıkmadan çok önce bir tür Güney kıtasının varlığını varsaymaları ilginçtir. Hangi eski haritayı alırsanız alın, her biri gösterir geniş kıta. Üstelik bazı eski bilim adamları, her tarafının okyanuslarla çevrili olduğuna inanıyorlardı. MS 40'lı yıllarda üç ciltlik "Dünyanın Yapısı Üzerine" adlı eseri yazan ünlü Romalı coğrafyacı Pomponius Mela da böyle düşünüyordu. Diğerleri ise tam tersine, bilinmeyen Güney Topraklarının her tarafının okyanuslarla çevrili olduğunu savundu. Bu görüş ünlü antik Yunan bilim adamı Ptolemy tarafından yapıldı.
Eski bilim adamları Güney Kutbu yakınında büyük bir kıtanın varlığını nasıl tahmin ettiler?
Dünyanın küreselliği nihayet fark edildiğinde şöyle düşünmeye başladılar: Kuzey Yarımküre'de böyle bir şey varsa büyük kütle Avrupa, Asya ve Afrika gibi topraklar (eski halklar henüz Avustralya ve Amerika'yı bilmiyorlardı), o zaman Güney Yarımküre'de daha az toprak olmamalıdır. Aksi takdirde Kuzey ve Güney Yarımküre arasında denge bozulur ve dünya tersine dönerdi. Burası antik coğrafyacıların haritalarında göründüğü yer Güney anakarası- Terra Australis incognita, Romalıların dediği gibi, tercümesi şu anlama gelir: "Güney Bilinmeyen Ülke."
Elbette Kuzey ve Güney Yarımküre dengesine dair tartışmaların naif ve saçma olduğu artık iyice ortaya çıktı. Ancak insanlar uzun süre ve koşulsuz olarak Ptolemy'nin ve diğer ünlü bilim adamlarının otoritesine güvendiler. Bu nedenle Orta Çağ'da, büyük coğrafi keşifler döneminde ve 19. yüzyıla kadar tüm coğrafi haritalar devasa ve gizemli Güney kıtasını tasvir etmeye devam etti. Ve eğer kıta haritalarda çok spesifik bir yerde bulunuyorsa aranabilir.
Okyanusa ilk yelken açanlar Portekizliler ve İspanyollardı. Arıyorlardı deniz yolu Hindistan'a - orayı ziyaret eden Arap tüccarların çok baştan çıkarıcı bir şekilde bahsettiği muhteşem zenginliklere sahip bir ülke. Doğu'nun altını, mücevherleri ve baharatları Batı Avrupalı yöneticilerin ve tüccarların ilgisini çekti.
Portekizliler Afrika kıyısı boyunca güneye doğru ilerlediler. 15. yüzyılın sonunda denizci Bartolomeo Diaz, Fırtınalar Burnu adını verdiği Afrika'nın güney ucunun etrafını dolaşmayı başardı. Daha sonra bu pelerin Cape olarak yeniden adlandırıldı. iyi umut. Ancak Bartolomeo Diaz Hindistan'a ulaşamadı.
Kısa bir süre sonra, bir başka ünlü Portekizli denizci Vasco da Gama, önce Hindustan Yarımadası'nın kıyılarına, ardından Endonezya adaları olarak adlandırılan Baharat Adalarına ulaşacak kadar şanslıydı. Tamamen saf altından yapılmış, 27 kilo ağırlığında, zümrüt gözlü ve göğsünde ceviz büyüklüğünde yakut bulunan bir idol de dahil olmak üzere sayısız zenginliği eve getirdi. Doğu'nun zenginliklerine ve harikalarına dair hikayeler, en büyülü masallardan daha büyülüydü.
Portekizliler doğuda Hindistan'a giden yolu açarken, komşuları da İber Yarımadasıİspanyollar onu batıda arıyorlardı.
1492'de Kristof Kolomb, Hindistan ve Çin'i aramak için üç gemiyle Atlantik Okyanusu'nu geçti. Hindistan'a giden yolu bulamadı ama ilk kez Avrupalıların Yeni Dünya'ya, Amerika'ya erişmesini sağladı.
Tüm bu seyahatlerin bir sonucu olarak Portekiz, Afrika'da ve İspanya'da Amerika'da büyük koloniler ele geçirdi. Yerel sakinler köleliğe alındı ve en savaşçı olanlar tüm köyleri yok etti. İspanyol fatihler özellikle acımasız ve kâr konusunda açgözlüydüler; Amerikan kolonileri kısa sürede onlara yetmedi.
1519 yılında, İspanyol hizmetinde bulunan Portekizli ünlü gezgin Magellan, dünyanın çevresini ilk kez dolaşmaya çıktı.
Sonrasında uzun yolculuk Atlantik Okyanusu'ndan Pasifik'e kadar bir boğaz açtı. Pasifik Okyanusu'nun eski adı Güney Denizi. Magellan onu ilk gördüğünde hava açıktı ve okyanus ona sakin ve sessiz görünüyordu. Böylece Magellan ona "Pasifik Okyanusu" adını verdi ve o zamandan beri bu isim dünyanın tüm haritalarına sabitlendi.
Daha sonra Macellan adını alan boğaz, Güney Amerika kıyılarını ve güneyde bulunan bazı bilinmeyen toprakları ayırıyordu. Bu topraklarda duman sütunları gökyüzüne kadar yükseliyordu ve geceleri ateşlerin ışıkları gizemli bir şekilde titriyordu. Denizciler buraya Ateşler Ülkesi adını verdiler. Şimdi buna Tierra del Fuego diyoruz. Kimse güneye ne kadar uzandığını bilmiyordu. Birçoğu bunun tüm eski haritalarda gösterilen aynı Güney kıtası olduğunu varsayıyordu. Ancak gezginler bunun doğru olup olmadığından emin olamadılar.
Daha sonra, Magellan'ın rotasını tekrarlamak için gönderilen İspanyol seferinin gemilerinden biri, bir fırtına tarafından güneye doğru taşındı. Gemi kendisini bilinmeyen bir ülkenin kıyısında buldu. Kendisine komuta eden Yüzbaşı Oses bu toprakları dolaşıp Pasifik Okyanusu'na girmeye çalışmak yerine Macellan Boğazı'na döndü. Sadece yıllar sonra gördüğü ortaya çıktı güney kısmı Kuzey kıyıları Magellan'ın keşif gezisi sırasında keşfedilen Tierra del Fuego. O zamana kadar Ateş Ülkesi'nin bilinmeyen Güney kıtasının kuzey ucu olduğunu düşünmeye devam ettiler.
İspanyol denizciler Macellan Boğazı'nın batısında giderek daha fazla ada keşfettiler. Her yeni ada Güney kıtasının kıyısı olarak kabul edildi. Yani, içinde 16. yüzyılın ortaları yüzyılda İspanyol gemisi Ortiz de Retes'in kaptanı bir zamanlar kendisine geniş bir ülke gibi görünen bu bölgenin kıyılarına yelken açmıştı. Retes onu Güney kıtasının kuzey ucu olarak kabul etti, burayı İspanyol kraliyetinin malı ilan etti ve ona Yeni Gine adını verdi. O zamandan beri buna inanılıyor Yeni Gine- aynı zamanda bilinmeyen Güney Topraklarının bir parçası.
O zamana kadar İspanyol sömürgecileri neredeyse tüm Güney Amerika'yı fethetmişti. Kuzeyde, şimdi Meksika olan zengin Yeni İspanya kolonisi ortaya çıktı ve güneyde Peru'nun genel valiliği kuruldu.
Ancak İspanyol fetihçilerinin, yani fatihlerin artık bu kolonilerden yeterli geliri yoktu. Kâr hırsı onları yeni topraklar aramaya itti.
1567'nin sonunda Peru Genel Valisi, gizemli Güney Kıtasını aramaya göndermek için iki gemi donattı. Gemilere İspanyol Alvaro Mendaña komuta ediyordu. Genel Vali ve zengin İspanyollar seferin başarısıyla çok ilgileniyorlardı. Peru'da herkesin gümüş madenleri ya da verimli tarlaları vardı. Yerel sakinler onlar için çalıştı - Kızılderililer köleye dönüştü. Ancak dayanılmaz derecede zorlu çalışma koşulları nedeniyle Kızılderililer hastalandı ve yüzlerce, binlerce kişi öldü. Sömürgeciler işçisiz kalma tehlikesiyle karşı karşıyaydı. Ancak Kızılderililerin işini kolaylaştırmak akıllarına gelmedi. Tek umutları Güney Kıtasıydı. Sonuçta siyahi insanlar orada yaşamalı; onlar güçlü ve dirençliler. Retes böyle insanları Yeni Gine'de bere takarken görmüştü. Ve eğer onları Peru'ya getirirseniz, cılız, hasta Kızılderililerin yerini alabilecekler.
Fatihler elbette Güney kıtasında çok fazla altın olduğunu varsayarak altının hayalini kuruyorlardı.
Mendaña'nın gemileri Peru'nun Callao limanından ayrıldı ve batıya doğru hareket etti. Üç aylık yolculuk sırasında küçük bir mercan adasından başka bir şey bulamadılar. Ama sonunda beklentiler haklı çıktı; önümüzde arazi belirdi.
Gemiler kıyıya yanaştığında gezginler oldukça yüksek dağlar tamamen tropikal ormanlarla kaplıdır. Orada burada köyler görülüyordu.
Mendaña, muhteşem zenginliklerle dolu efsanevi Ophir ülkesini bulabilecek kadar şanslı olduğuna karar verdi. Ona göre Güney Dünya'da yer almalıydı.
Ama çok geçmeden hayal kırıklığına uğradım: açık arazi bir ada olduğu ortaya çıktı. Yakınlarda başka adalar keşfedildi. Ana karanın yakınlığına dair hiçbir ipucu yoktu. Yolcular zorlu aylar boyunca altın bulmaya ve en azından bu ödülle kendilerini ödüllendirmeye çalıştılar. Ancak altın yoktu ve denizciler Peru'ya hiçbir şey olmadan döndüler.
Başarısızlık Mendanya'yı herkese Ophir ülkesinin keşfettiği adalarda bulunduğunu söylemekten alıkoymadı. Bu nedenle açıkçası bu adalara Süleyman adı verilmiştir.
Sonuçta efsaneye göre Kral Süleyman, Ophir ülkesinden sayısız miktarda altın ve değerli taş ihraç etti.
Ancak dağlar dolusu altın ve mücevherlerle ilgili hikayeler tek başına genel valiyi ve çevresini tatmin etmedi. Gerçek altınla uğraşmayı tercih ettiler. Ve çeyrek asır sonra Mendaña yeniden yelken açtı.
Bu yolculuk sırasında Mendanya dört adadan oluşan bir grup keşfetmeyi başardı. Las Marquesas de Mendoza adı verildi. Zalim ve kaba adam, Mendaña ile dostane ilişkilere girmek istemedi siviller. Askerleri adalıları vahşice öldürdü. Mendaña'nın yolculuk sırasında yanına aldığı, kibirli ve güce aç bir kadın olan karısı, kocası üzerinde büyük bir etkiye sahipti ve keşif gezisinin birçok işinden sorumluydu. Mürettebata yapılan muamele çok acımasızdı; mürettebat birden fazla kez isyan etti.
Büyük ve zengin bir ülke bulmak için uzun ve sonuçsuz girişimlerden sonra Mendanha, daha önce keşfettiği Solomon Adaları'nı bir kez daha ziyaret etmeye karar verdi. Ama onları bir daha asla göremedi. Bu yolculuk sırasında Mendaña beklenmedik bir şekilde öldü.
Ölümünden sonra Portekizli Pedro Fernando de Quiros gemilerin komutasını devraldı. Aramaya devam etmek istedi ancak mürettebat arasında aniden bir veba salgını patlak verdi. Hepsinden önemlisi Mendaña'nın karısı güç talep etmeye başladı. Herkes ondan nefret ediyordu, özellikle de içme suyu olmamasına rağmen kıyafetlerini bu değerli tatlı suda yıkadığı için. Quiros ona bu rezalete son vermesini emrettiğinde, Senora Mendaña suyun depolandığı odanın anahtarlarını sakladı...
Dayandıktan büyük zorluklar, keşif gezisi sonunda arzu edilen Güney Ülkesini keşfedemeden anavatanlarına döndü.
Ancak Quiros, dönüşünde inanılmaz bir azimle, Güney Kıtası'nın varlığından artık hiçbir şüphe kalmadığını herkese kanıtlamaya çalıştı. Özellikle yeni keşif gezisinin ekipmanının bağlı olabileceği kişileri buna hararetle ikna etti.
Peru soylularının kendisine pek inanmadığını gören Quiros, İspanya'ya gitti ve Güney kıtasının muhteşem hazineleriyle İspanyol soylularını ve zengin tüccarlarını baştan çıkarmaya başladı.
Fakat bütün çabaları boşa çıktı. Hiç kimse yeni bir keşif gezisi için fon sağlamayı kabul etmedi.
Daha sonra Quiros bizzat Papa'nın desteğini almaya karar verdi. Katolik Kilisesi başkanının ikametgahı olan Vatikan'ın bulunduğu Roma'ya gitti. Orada papadan bir resepsiyon aldı ve ateşli bir belagatle onun önünde kolay zenginleşen baştan çıkarıcı resimler yaptı.
“Kutsal Baba” Quiros'un sözlerine karşı koyamadı ve yardım sözü verdi.
Açıkçası papa sözünü tuttu, çünkü 1605'te Aralık ayının başında üç gemiden oluşan bir filo Callao limanından ayrıldı. Kiros'un liderliğindeydi.
Gemiler yine gizemli Güney Ülkesini aramak için batıya doğru yola çıktı. Arada sırada yollarına küçük adalar çıkıyordu. Kiros, bu adalardan birinin sakinlerinden güneyde bir yerlerde geniş bir arazinin olduğunu duydu. Buna isteyerek inandı ve güneye dönmek için acele etti. Quiros artık Güney Kıtasını kesinlikle keşfedeceğine ikna olmuştu.
Ve gerçekten de çok geçmeden denizciler yemyeşil bitki örtüsüyle kaplı dağlık araziyi gördüler. Çok geniş görünüyordu. Çok sayıda köy dağ yamaçlarına ve kıyı boyunca dağılmıştı. Gemiler pitoresk bir koya girdi.
Quiros zafer kazanmıştı. Sonunda hayalleri gerçek oldu: Güney Ülkesini keşfetti! Artık altın tükenmez bir akıntı halinde ceplerine akacak. Papa da unutulmayacak; ona bir şeyler verilmesi gerekecek. Bu arada dindar bir jest yapabilirsiniz. Ve Quiros, Kutsal Ruh'un Güney Ülkesini keşfettiği "kıtayı" Espiritu Santo olarak adlandırıyor. Körfezin kıyısında Yeni Kudüs şehrini kurdu.
Ancak zafer kısa sürdü: İstenilen altının en ufak bir işareti bile bulunamadı. Gemi mürettebatı arasında hoşnutsuzluk başladı. Denizcilerin çabuk ve kolay bir şekilde zengin olma umutları gerçekleşmedi. Ve sonra yeni bir talihsizlik yaşandı: Tropikal ateş insanların ayaklarını yerden kesmeye başladı. Birçoğu öldü.
Korkmuş Kiros, talihsiz ülkeyi terk etmeye karar verdi ve gemilerden birine gizlice kaçtı. Peru'ya döndüğünde kocaman bir kıta keşfettiğini duyurdu. Ona göre kolay bir yaşam için gereken her şey vardı.
Bir notta "Gerçeklere dayanarak söyleyebilirim" diye yazdı İspanyol kralına, - Dünyada bundan daha güzel, sağlıklı ve verimli bir ülke bulunmadığını; ülke daha zengin yapı taşı, orman, kiremit ve tuğla kili oluşturmak için gerekli büyük şehir denize yakın bir limanı olan ve dahası, ovalar ve tepeler, sıradağlar ve vadiler ile ova boyunca akan güzel bir nehirle sulanan; bitki yetiştirmeye ve Avrupa ve Hindistan'ın ürettiği her şeye daha uygun bir ülke... Söylediklerimden, Avrupa, Asya ve Afrika'dan ayrı iki kıtanın olduğu inkar edilemez bir şekilde çıkıyor. Bunlardan ilki Kristof Kolomb'un keşfettiği Amerika, ikincisi ve dünyadaki sonuncusu benim gördüğüm ve sizden keşfetmenizi ve yerleşmenizi istediğim yer...”
Quiros, yeni toprakların zenginlikleri hakkındaki kendi hikayelerinin tadını çıkarırken, onun tarafından terk edilen gemiler Espiritu Santo'dan ayrıldı. Luis Torres'in komutası altında araziyi dolaştılar. Quiros'un "anakarası"nın küçük bir ada olduğu ortaya çıktı. Daha sonra belirlendiği üzere bu, şu anki Yeni Hebrides takımadalarının adalarından biriydi. Quiros'un hatasına ikna olan Torres, şansını başka yerde denemeye karar verdi. Kuzeybatıda bir yerlerde, aynı zamanda Güney kıtasının ucu olarak kabul edilen Yeni Gine'nin de bulunduğunu hatırlattı. Torres kuzeybatıya yöneldi ve kısa süre sonra Yeni Gine kıyılarına ulaştı. Güney kıyısı boyunca seyreden denizciler aniden geniş bir boğaz gördüler. Su altındaki birçok kaya ve küçük ada birden fazla kez felaketle tehdit etse de Torres, gemilerini zorlukla da olsa bu boğazdan geçirdi. Böylece ilk kez Yeni Gine'nin de bir ada olduğunu ve Güney anakarasına ait olmadığını keşfetti. Doğru, gezginler güneydeki başka bir ülkenin ana hatlarını gördüler, ancak Torres kıyılarını keşfetmedi. Ve boşuna. Daha sonra ortaya çıktığı gibi, bu Avustralya'ydı ve gezgin onu Yeni Gine'den ayıran boğazı keşfetti. Boğaza Torres'in adı verildi, ancak Avustralya'yı keşfetme onuru başka birine verildi.
Mendaña, Quiros ve Torres'in keşifleri uzun süre herkes için bir sır olarak kaldı. İspanyol hükümeti bunların kamuoyuna açıklanmasını istemedi. Sadece 150 yıldan fazla bir süre sonra İspanyollar gizli belgeler yayınlandı. Bu, onları yakalayan İngilizler tarafından yapıldı. Yedi Yıl Savaşı Filipin Adaları'nın başkenti Manila'da.
Torres, önemli keşifler yapan son büyük İspanyol denizciydi. 17. yüzyılın başlarında İspanya yavaş yavaş geriledi ve küçük bir güç haline geldi. Geniş kolonileri elinde tutuyor, ancak denizdeki hakimiyetini sonsuza kadar hızla gelişen diğer devletlere bırakıyor. İspanyolların ve Portekizlilerin yerini okyanus alanlarındaki yeni hazine avcıları (İngilizler, Hollandalılar ve Fransızlar) aldı.
İngiliz gemileri henüz keşfedilmemiş toprakları aramak için denizleri ve okyanusları taradı. Yol boyunca yaklaşmakta olan Fransız, İspanyol ve Hollanda ticaret gemilerini soydular. Ancak İngiltere Kraliçesi Elizabeth buna göz yumdu. Hatta ele geçirilen servetin büyük bir kısmını kendisine verdikleri için soyguncuları cesaretlendirdi. Onlara kraliyet korsanları denmesine şaşmamalı.
Öne çıkan İngiliz denizcilerden biri Francis Drake'di. Bir korsan soyguncusunun ve cesur bir maceracının özelliklerini şaşırtıcı bir şekilde birleştirdi. İÇİNDE XVI sonu yüzyılda yaklaşık üç yıl süren dünyanın etrafını dolaşmayı tamamladı.
“Eylül ayının yedinci gününde - Francis Drake'in kendisinin yazdığı gibi - güçlü bir fırtına bizi Güney Denizi'ne (yani Pasifik Okyanusu - S.U.) girmekten alıkoydu ... (Magellan) Boğazı'nın bir derece güneyinde . Dostlar Ayrılığı Körfezi adını verdiğimiz körfezden, adalar arasında demirlediğimiz üçüncü paralelden, boğazdan güneye, 57'ye doğru sürüklendik.
Francis Drake, Macellan Boğazı'nın güneyindeki bir grup adayı gösteren bir harita çizdi. Yanlarında şöyle yazıyordu: Terra Australis bene cognita, yani "Güney Ülkesi iyi bilinir" anlamına gelir. Bu toprakları keşfetmek Drake'in niyeti değildi. Macellan Boğazı'ndan Pasifik Okyanusu'na geçti ve Şili boyunca kuzeye doğru ilerledi, yol boyunca karşıdan gelen gemileri yakalayıp yağmaladı ve İspanyol limanlarını yağmaladı. Ancak el yazısıyla yazılmış haritası hâlâ British Museum'da saklanıyor ve Francis Drake'in ünlü Güney kıtasını keşfettiğine inandığını gösteriyor.
17. yüzyılın başında Hollandalılar bilinmeyen Güney Topraklarını aramaya başladı. Malay Takımadaları'ndaki adalarla, yani Endonezya'yla ticaret yapan bazı Hollandalı tüccarlar, Baharat Adaları'na giden yeni bir rotayla çok ilgileniyorlardı. O zamana kadar açık olan Afrika ve Macellan Boğazı üzerinden geçen iki rota onlara uymuyordu, çünkü neredeyse tamamı sözde Hollanda ticaret birliğinin mülkiyetindeydi. Doğu Hindistan Şirketi. Bu güçlü şirketin izni olmadan tek bir geminin Ümit Burnu'nu ve Macellan Boğazı'nı geçme hakkı yoktu.
1615'te Amsterdamlı tüccar Lemaire bir sefer düzenledi. Macellan Boğazı'nı geçerek Pasifik Okyanusu'na yeni bir rota bulması gerekiyordu. Ayrıca planları arasında Güney Kıtasını aramak da vardı. Sefer Willem Schouten tarafından yönetildi. Lemaire kendisi gitmedi ama iki oğlunu geziye gönderdi.
Denizciler Macellan Boğazı'nın girişini geçerek Tierra del Fuego kıyıları boyunca ilerlediler. Sonunda önlerinde bir tür körfez veya boğaz açıldı - bunu henüz bilmiyorlardı. Batıda Tierra del Fuego kıyılarıyla sınırdaştı ve doğuda yüksek karlı kıyılar görülebiliyordu. O zamana kadar tek bir gezgin bile onlardan bahsetmemişti.
Scouten ve arkadaşları tereddüt etmeden önlerinde Güney Kıtası'nın bir parçası olduğuna karar verdiler. Hollanda Parlamentosu'nun Genel Eyaletler adını vermesinin onuruna buraya Eyaletler Ülkesi adını verdiler. Daha sonra gezginler batıya doğru ilerlediler, güneyden Tierra del Fuego'yu çevrelediler, en güney noktasına Horn Burnu adını verdiler ve Pasifik Okyanusu'na girdiler. Burada hiçbir özel olayla karşılaşmadan, Güney Kıtası'nın bir çıkıntısı zannettikleri Yeni Gine kıyılarına ulaştılar. Yeni Gine'nin doğuya doğru uzandığından ve Amerika'nın güneyinde keşfettikleri Devletler Ülkesi ile bağlantı kurduğundan tamamen emindiler. Böylece Schouten ve arkadaşlarının yalnızca kar ve buzullarla kaplı küçük bir ada gördüklerini anlayana kadar uzun bir süre Avrupa'ya inandılar.
Scouten, Yeni Gine'den Java adasına taşındı. Ancak orada onu büyük sıkıntılar bekliyordu. Doğu Hindistan Şirketi yönetimi, keşif gezisinin Atlantik Okyanusu'ndan Pasifik'e kadar yeni bir rota bulduğuna inanmıyordu. Scouten ve arkadaşları, yasağa aykırı olarak Macellan Boğazı'nı geçmekle suçlandı. Schouten'in gemilerine el konuldu ve denizciler Hollanda'ya gönderildi.
Schouten ve Lemaire kardeşler Güney Kıtasını bulmaya çalışan ilk Hollandalılar değildi. 1606 yılında, Java'dan doğuya, Yeni Gine'ye doğru yelken açan yurttaşları Willem Janszoon, bilinmeyen bir ülkenin kıyılarına ulaştı. Janszoon'un ardından diğer Hollandalı denizciler bu toprakların kıyılarının batıya ve güneybatıya kadar uzandığını tespit etti. Arazi çok geniş görünüyordu. Hollandalılar burayı Güney Kıtası'nın bir parçası sanıp New Holland adını verdiler.
Aslında Hollandalı denizcilerin toprakları, gezginlerin Güney Kıtası sandığı diğer topraklardan tamamen farklıydı.
Nihayet New Holland'ın boyutunu belirlemek ve mümkünse onu keşfetmek için, 1642'de Abel Tasman'ın seferi Java adasından, şimdi Jakarta (Endonezya Cumhuriyeti'nin başkenti) olarak adlandırılan Batavia şehrinden yola çıktı. Güneye doğru hareket etti ve ardından güneydoğuya ve doğuya döndü. Yakında denizciler adayı gördü. Tasman, Hollanda Hint Adaları valisi Van Diemen'in onuruna buraya Van Diemen Ülkesi adını verdi. Daha sonra bu adanın adı değiştirildi ve şimdi tüm coğrafi haritalarda Tazmanya olarak adlandırılıyor.
Van Diemen Ülkesi'nin kıyılarını çok kısa bir süre inceleyen Tasman, doğuya doğru ilerlemeye devam etti. Bir süre sonra gezginler, yine doğuya doğru uzanan başka bir ülkenin kıyılarını keşfettiler. Tasman, önünde Scouten tarafından keşfedilen Eyaletler Ülkesi'nin bir parçası olduğuna karar verdi.
Keşif daha da kuzeye doğru ilerleyerek Yeni Gine'ye ulaştı ve onu kuzeyden dolaşarak Batavia'ya döndü.
Tasman'ın yolculuğu bir yıl sürdü. Bu süre zarfında daha sonra Avustralya olarak adlandırılan New Holland'ın tamamını dolaştı. En ilginç olanı ise, keşif gezisine katılanların hiçbirinin New Holland kıyılarını görmemiş olması ve buraları dolaştıkları hakkında hiçbir fikirleri olmamasıydı. Ancak Tasman seferi Hollandalıların keşiflerini doğrulamasa da o zamanın haritalarında yeni bir kıtanın ana hatları belirdi.
Bu topraklar şüphesiz bir ada için fazla büyüktü. Ve devasa kara kütlelerini dengeleyen bir kıta için Kuzey Yarımküre, çok küçük görünüyordu. Denizciler ve bilim adamları şöyle bir şey düşündüler 17. yüzyılın ortaları yüzyıllar. Ayrıca Tasman ve arkadaşlarının doğuda başka bir ülke, Devletler Ülkesi gördüklerini de düşündüler. Büyük olasılıkla burası antik coğrafyacıların bilinmeyen Güney Ülkesiydi.
Elbette, Devletler Ülkesi'nin Yeni Zelanda'nın batı kıyıları, Avustralya'nın doğusunda yer alan iki büyük ada olduğu henüz bilinmiyordu. Ve bilinmeyen Güney Ülkesini arama çalışmaları devam etti.
Gemiler giderek daha güneye girdi. Gizemli kıtayı bulmayı umarak Hint ve Pasifik okyanuslarının sularını giderek daha fazla sefer geçti. Keşfi zenginleşmeyi vaat ediyordu ve Batı Avrupalı denizciler yoksunluk, açlık, hastalık ya da ölüm korkusu olmadan uzun yolculuklara çıktılar. Ancak Hollandalıların, İngilizlerin ve Fransızların her kampanyası yeni bir hayal kırıklığı yarattı. Hiç kimse bilinmeyen Güney Ülkesinin sırrını ortaya çıkaramadı.
1738'de Lozier de Bouvet komutasındaki iki gemi Fransa'nın Lorient limanından yola çıktı. Atlantik ve Hint okyanuslarının sularının görünmez bir şekilde buluştuğu yere doğru güneye yöneldiler.
Okyanusta altı ay dolaştıktan sonra denizciler, bilinmeyen bir ülkenin kayalık, karla kaplı bir kıyısını gördüler. Bouvet, Güney kıtasını keşfiyle ilgili ciddi haberi iletmek için aceleyle memleketine doğru yola çıktı. Ama aynı zamanda acımasızca yanılıyordu. Sadece bugüne kadar Bouvet adını taşıyan küçük bir ada keşfetmeyi başardı.
1771'de gemiler Bouvet'in rotasını takip etmek için Fransa'dan yola çıktı. Yves Joseph de Kerguelen tarafından komuta ediliyorlardı.
Gemileri uzun süre okyanusun ıssız sularında yol aldı. Ama sonunda ufukta karanın belirsiz hatları belirdi. Kerguelen Güney Kıtasına ulaştığını hayal etti. Yolculuğundan döndüğünde hiçbir sebep olmadan şunları yazdı: “Keşfetme şansına sahip olduğum topraklar görünüşe göre Antarktika kıtasının merkezi masifini oluşturuyor… Hiç şüphe yok ki değerli ahşap, mineraller, yakutlar, değerli taşlar ve İçinde mermer bulunacak.”
Kerguelen'in keşfettiği arazinin de önemsiz bir ada olduğu ve orada herhangi bir mücevher izine rastlanmadığı kısa sürede anlaşıldı.
Görünüşe göre tüm bu başarısızlıklar, gizemli Güney Ülkesini arayanların şevkini soğutmalıydı. Bu arada, 18. yüzyılın pek çok bilim adamı, Güney Kıtası'nın var olduğu konusunda inatla ısrar etmeye devam etti. İngiliz coğrafyacı Alexander Dalrymple tarafından yönetiliyorlardı. Bunlar coğrafyada sözde spekülatif yönün destekçileriydi.
Coğrafyacıların fikrini tekrarlamak Antik Yunanistan ve Roma, dünya üzerindeki toprak ve su dağılımının rastgele olmadığını, Kuzey ve Güney Yarımkürelerin dengede olması gerektiğini savundular. Bu fikrin doğruluğunu kanıtlamak için Amerika Birleşik Devletleri, Yeni Zelanda ve Fransızların Hint Okyanusu'nda keşfettiği adalar hakkındaki bilgilere atıfta bulundular. Bilim adamları, Pasifik, Hint ve Atlantik okyanuslarının güney kesimindeki tüm bu toprakları tek bir Güney kıtasının parçaları olarak değerlendirdiler. Dalrymple, ekvator ile 50° güney enlemi arasında okyanusun karadan sekiz kat daha büyük bir alanı kapladığını bile hesapladı. Bu hesaplamalara dayanarak büyük bir kıtanın 50° güney enleminin güneyinde yer alması gerektiğini savundu.
Bu nedenle Güney Topraklarını arayanlar sakinleşemediler ve daha önce olduğu gibi filolar birbiri ardına güney enlemlerine yöneldi.
1768'de İngiliz Deniz Kuvvetleri, Güney Kıtasını aramak için bir keşif gezisi düzenlemeye karar verdi. İlk başta Dalrymple'ı bu işin başına koymayı bile amaçladılar.
İngilizler, Güney Kıta topraklarına ilk ayak basan kişi olmak ve burayı İngiliz tacının topraklarına katmak istiyordu. O zaman Pasifik Okyanusu'ndaki konumlarını güçlendirebileceklerdi. Atlantik ve Hint okyanuslarında zaten tam bir hakimiyet elde ettiler.
Ayrıca Mendaña, Quiros ve Torres'in keşiflerine ilişkin gizli İspanyol belgeleri de İngilizlerin eline geçti. Fransızlar bunları öğrenmeden önce bu belgelerin kullanılması acildi.
İngiliz Deniz Kuvvetleri, gezinin gerçek amacını gizli tuttu. Keşif gezisinin Pasifik Okyanusu'ndaki Tahiti adasında astronomik gözlemler yapacağı resmen açıklandı. O yıl Venüs gezegeninin Güneş diskini geçmesi gerekiyordu. Venüs Güneş'e Dünyamızdan daha yakın bir konumdadır. Zaman zaman yörüngesi boyunca hareket ederek Güneş ile Dünya arasından geçer. Daha sonra Venüs'ün güneş yüzeyinde küçük siyah bir daire şeklinde bir yansıması belirir. Bu olaya Venüs'ün Güneş diski boyunca geçişi denir.
Gökbilimciler bu gözlemleri Dünya'dan Güneş'e olan mesafeyi ölçmek için kullanmayı düşündüler. Bunu yapmak için, dünya üzerinde, biri Kuzey, diğeri Güney Yarımküre'de, birbirinden 180° uzaklıkta, yani Dünya'nın çevresinin yarısı kadar uzaklıkta bulunan iki yer bulmak gerekiyordu. . Bu yerler Norveç'teki Varde limanı ve Pasifik Okyanusu'ndaki Tahiti adasıydı.
Bu noktalarda gözlemler yapılıp gerekli matematiksel hesaplamalar yapıldıktan sonra Güneş ile Dünya arasındaki mesafeyi hesaplamak mümkündür.
Bu önemli meseleyle İngiliz Deniz Kuvvetleri, gezinin gerçek amacını örtbas etti.
1768 yazında, en büyük İngiliz denizci Kaptan James Cook'un komutasındaki gemi Londra'dan ayrıldı.
Cook fakir bir köylünün oğluydu. Geçmesi gerekiyordu zor yol bir geminin kaptanı olmadan önce. Bu yetenekli, enerjik ama zalim adamİngiliz Deniz Kuvvetleri atandı büyük umutlar. James Cook'un daha sonra söylediği gibi gizli talimatlar ona şunu emretmişti: “Astronomik gözlemleri tamamladıktan sonra, Güney Pasifik Okyanusu'ndaki keşif planının uygulanmasına devam edin, güneye 40 ° güney enlemine gidin, o zaman herhangi bir şey bulamazsam kıtaya doğru, keşfetmem emredilen Yeni Zelanda'ya ulaşana kadar 40° ile 35° güney enlemleri arasında batıya doğru ilerleyin; buradan uygun bulduğum rotayı takip ederek İngiltere'ye dönmek zorunda kaldım.
Cook'un gemisi, Tierra del Fuego'nun güney ucu olan Horn Burnu'nu güvenli bir şekilde dolaşarak Tahiti adasına ulaştı. Cook, gerekli tüm astronomik gözlemleri orada yaptıktan sonra batıya doğru ilerledi. Pasifik Okyanusu'nun ıssız sularındaki yolculuk bir aydan fazla sürdü. Kırk gün boyunca en ufak bir kara belirtisi görülmedi. Ama sonra kuşlar ortaya çıktı - uzun zamandır beklenen toprakların habercileri ve çok geçmeden ufukta dağların ana hatları belirmeye başladı.
“Anakara mı yoksa ada mı?” - Cook kendi kendine sordu. Buranın Güney Kıtası olduğuna gerçekten inanmak istiyordu. Bundan emin olmak isteyerek gemiyi güneybatıya çevirdi ve kıyı boyunca yelken açtı. Bazen kıyıya indi, yerel sakinlerle çatışmalara girdi ve onları acımasızca yok etti, ancak dünyanın derinliklerine girmeye cesaret edemedi. Sonunda gemi, Kaptan Cook'a göründüğü gibi büyük bir körfeze girdi. Ancak çok geçmeden hatasının farkına vardı. Bu bir körfez değil, bir boğazdı. Geminin daire çizdiği karayı daha güneybatıdaki başka bir karadan ayırıyordu.
Keşif gezisinin Güney Kıtasına ulaştığı varsayımı çöktü. Doğru, güneybatıda görünen sahilin Güney Dünya ile bir ilgisi olduğuna dair hâlâ umut vardı. Bunun derhal kontrol edilmesi gerekirdi.
Ve gemi yine güneybatıya doğru yola çıktı. Yeşil dağ yamaçları denizcilerin gözünün önünden geçti, pitoresk koylar... Aniden gemi rotasını değiştirdi. Sorun ne? Daha güneyde kara yoktu. Gemi kıyı boyunca batıya, ardından kuzeye ve kuzeydoğuya döndü. Ve kuzey adanın eteklerinden geçerek geçtikleri boğaz yine yolculara açıldı.
Cook'un keşfettiği yer Güney kıtası değil, ilk kez Tasman tarafından keşfedilen ve Devletlerin Ülkesi olarak adlandırılan iki adaydı. Cook'un Yeni Zelanda'yı ikinci kez keşfettiği ortaya çıktı.
Cook'un ilk yolculuğu Dalrymple'ın destekçileri için büyük bir hayal kırıklığıydı. Atlantik, Hint veya Pasifik okyanuslarında hiçbir işaret bulunamadı büyük arazi neredeyse 50° güney enlemine kadar. Bu, Güney Yarımküre'nin ılıman iklim kuşağında kıta bulunmadığı anlamına gelir.
O halde onu nerede aramalı? Görünüşe göre 50. paralelin hemen güneyinde. 18. yüzyıl bilim adamlarının çoğu, Güney Dünya'nın var olduğunu iddia etmeye devam etti, ancak görünmez sınırlarının daha güneye doğru itilmesi gerekiyordu.
Arama devam etti. 1772 yazında İngiliz Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, James Cook liderliğindeki bir seferi yeniden donattı. Görev kısa ve net bir şekilde formüle edildi: Ne pahasına olursa olsun gizemli kıtayı bulmak ve onu İngiliz tahtının malı ilan etmek.
Bu kez Cook'un iki gemisi Atlantik Okyanusu'nun güney enlemlerine, kısa süre önce keşfedilen Bouvet Land'in bulunduğu yere doğru yola çıktı. Bouvet'nin Sirconción Burnu adını verdiği bu toprakların kuzey ucu, o zamanlar birçok kişi tarafından Güney kıtasının bir çıkıntısı olarak görülüyordu.
Cook'un gemileri bu buruna doğru gidiyordu.
50. paralelin ötesinde gezginler ilk kez buzla karşılaştı. Tek tek buz kütleleri ve büyük buz alanları arasında dikkatlice manevra yapan gemiler, yavaş yavaş güneye doğru ilerledi. Günler, haftalar geçti ama Bouvet'nin keşfettiği arazi görünmüyordu. Sonuçsuz bir arama sonucunda denizciler 67° güney enlemine ulaştılar. Güney'in ötesinde buzun daha da derinlerine tırmanın Kuzey Kutup Dairesi Cook işi şansa bırakmadı. Kuzeye döndü ve Yeni Zelanda'ya doğru yola çıktı.
Burada kısa bir mola verdikten sonra ekip tekrar arama yapmak üzere yola çıktı. Üç ay boyunca gemiler Pasifik Okyanusu'nun dalgalarını güney enlemlerinde kat etti. Gemilerden biri Espiritu Santo Adaları'nı ziyaret etti. Cook onları yeniden adlandırdı ve onlara Yeni Hebridler adını verdi. Ayrıca Yeni Kaledonya adını verdiği başka bir adayı keşfetmeyi başardı.
Bu yolculuk sırasında Cook tekrar güneye gitmeyi denedi. Olduğu gibi Atlantik Okyanusu gemilerin yolu buzla kapatıldı. Kar yağmaya başladı. Denizciler 71° güney enlemine ulaştılar ancak buz dışında hiçbir şeyle karşılaşmadılar. Gemilerin etrafındaki buz giderek yoğunlaştı ve ilerideki yol giderek daha zor ve tehlikeli hale geldi.
Gemiler döndü ve aceleyle sıcak enlemlere yöneldi. Tekrar Pasifik Okyanusu'nu geçtiler, Yeni Zelanda'yı geçtiler, Tierra del Fuego'yu dolaştılar ve Atlantik Okyanusu'nun suları üzerinden anavatanlarına döndüler.
Ve Cook'un bu seferi İngiliz Deniz Kuvvetleri'nin umutlarını karşılamadı. Güney Kıtasının gizemi çözülemedi.
Ancak İngiltere'ye dönen James Cook şunu söyledi:
“Güney Yarımküre okyanusunun çevresini yüksek enlemlerde dolaştım ve bunu öyle bir şekilde yaptım ki, eğer keşfedilebilseydi, yalnızca direğe yakın, erişilemeyen yerlerde olacak bir kıtanın var olma olasılığını inkar edilemez bir şekilde reddettim. navigasyon için... Yolculuğumun görevlerinin her bakımdan tamamen yerine getirilmesi umuduyla kendimi övüyorum; Güney yarımküre yeterince incelendi; İki yüzyıl boyunca her zaman bazılarının dikkatini çeken Güney Kıtası'na yönelik daha fazla arayışa son verildi. deniz güçleri ve tüm zamanların coğrafyacılarının en sevdiği tartışma konusu olmuştur.”
Kaptan James Cook kullanıldı Batı Avrupa inkar edilemez otorite. Onun açıklamasının ardından Batı Avrupalı coğrafyacılar ve denizciler, bilinmeyen Güney Ülkesi - Terra Australis incognita efsanesini arşivlemenin mümkün olduğunu düşündüler.
Kısa süre sonra Cook üçüncü bir gezi daha yaptı. Bu yolculuk sırasında şimdi Hawaii Adaları olarak adlandırılan Sandviç Adaları'nı keşfetti. Bu adalarda kalması onun için ölümcül oldu. Cesur kaptan, İngiliz gemilerinin mürettebatına yapılan saldırı sırasında yerel halk tarafından öldürüldü. İLE büyük zorluklarla Gemi mürettebatı, komutanlarının naaşını yerlilerin elinden almayı başardı. Kaptanını denize gömen Cook'un son seferi İngiltere'ye döndü.
40 yıl geçti. 19. yüzyıl geldi. Rus filosunun gemileri Atlantik, Pasifik ve Hint okyanuslarının genişliğinde ortaya çıktı. Birbiri ardına dünya çapında deniz seferleri Kronstadt'tan ayrıldı. Brezilya ve Avustralya, Hollanda Hint Adaları ve Çin sakinleri, ilk kez Rus bayrağını taşıyan gemileri kıyılarında gördü.
Pek çok Rus denizci - Kruzenshtern ve Lisyansky, Golovnin, Lazarev, Ponafidin - uzun deniz yolculukları yaptı, yeni topraklar keşfetti, Pasifik Okyanusu'nun keşfedilmemiş bölgelerini keşfetti ve bilimi değerli gözlem ve araştırmalarla zenginleştirdi.
Ve böylece, 19. yüzyılın ikinci on yılında, ileri düzey Rus denizcilerin düşünceleri gizemli Güney Ülkesine yöneldi. Altın ve baharat değil, köleler ve verimli topraklar düşüncelerini gizemli Güney kıtasına çekti. Rus denizciler, seleflerinin (İspanyollar ve Hollandalılar, İngilizler ve Fransızlar) yaptığı tüm yanlışlıkları ve hataları düzeltmek için Hint, Pasifik ve Atlantik okyanuslarının güney kısmının araştırmasını tamamlamaya çalıştılar.
İleri Rus halkı, James Cook'un güney kıtasında daha fazla arayışa son verilmesinin mümkün olduğuna dair açıklamasından memnun değildi. Sonuçta Güney Kutbu'nun etrafındaki geniş alanlar keşfedilmemiş olarak kaldı. Kaptan Cook buz bariyerlerini aşıp güneye doğru ilerleyemediyse, bu başka hiçbir seferin başarılı olmayacağı anlamına gelmez.
Rus denizciler mümkün olan her şekilde uzun bir seferde ısrar ettiler Güney Kutbu.
“Bilgiyi zenginleştirmek için yapılan tek yolculuk, elbette gelecek nesillerin minnettarlığı ve şaşkınlığıyla taçlandırılacaktır... Böyle bir girişimin görkeminin elimizden alınmasına izin vermemeliyiz; Kısa süre içinde kesinlikle İngilizlerin veya Fransızların eline geçecek,” diye yazdı Yuri Fedorovich Lisyansky ile birlikte “Nadezhda” ve “Neva” gemileriyle Rusya'nın dünya etrafında ilk turunu gerçekleştiren ünlü Rus denizci Ivan Fedorovich Kruzenshtern 1803–1806'da. I. F. Krusenstern, Rus Antarktika seferinin en ateşli destekçisiydi.
Kruzenshtern ve diğer Rus denizcilerin yaşadığı büyük zorluklardan sonra hükümet keşif gezisine izin verdi.
4 Temmuz 1819'da Kronstadt sakinleri, Güney Kutbu'na doğru uzun bir yolculuğa çıkan iki Rus gemisi Vostok ve Mirny'yi uğurlamak için sette toplandılar.
“Tüm iskele seyirciler tarafından aşağılandı; herkes bize iyi yolculuklar diledi, şapkalarını salladı ve "yaşasın" diye bağırdı. Geziye katılan subay subayı Novosilsky, gemilerin Kronstadt'tan ayrılışını şöyle anlatıyor: "Yaşasın" diye bağırıp yumuşak, elverişli bir rüzgarla kaleyi selamladıktan sonra hızla ileri doğru koştuk.
Keşif liderleri Kaptan 2. Derece Thaddeus Faddeevich Bellingshausen ve Teğmen Mikhail Petrovich Lazarev tarafından Deniz Kuvvetleri Bakanlığı'ndan alınan talimatlar, yola devam etmelerini önerdi. güney suları Atlantik Okyanusu, Güney Georgia Adaları ve Sandviç Ülkesine. Bu adaları keşfetmek ve mümkün olduğunca güneye doğru ilerlemek için her türlü çabayı göstermek gerekiyordu.
Ayrıca keşif gezisinin resmi başkanı F. F. Bellingshausen'e gönderilen bu talimatta şunlar belirtiliyordu:
“O (yani, F.F. Bellingshausen. - S.U.), direğe mümkün olduğu kadar yaklaşmak için mümkün olan tüm titizliği ve en büyük çabayı gösterecek, bilinmeyen topraklar ve aşılmaz engellerle karşılaşmadıkça bu işletmeyi terk etmeyecektir.
Altında güneye doğru yola çıktığı ilk meridyenlerin altında (yani Atlantik Okyanusu - S.U.) çabaları sonuçsuz kalırsa, o zaman diğerlerinin altındaki girişimlerine ve asıl önemli hedefi gözden kaçırmadan devam etmelidir. bir anlığına gönderilecek, hem toprakları açmak hem de Güney Kutbu'na yaklaşmak için bu girişimleri saat başı tekrarlayacak.”
Talimatlarda ayrıca, kışın başlamasıyla birlikte (ki bu Güney Yarımküre'de yaz mevsiminin olduğu Haziran, Temmuz ve Ağustos aylarında gerçekleşir) gemilerin daha fazla alanda araştırma yapması gerektiği belirtiliyordu. ılık sular Pasifik Okyanusu. Ancak bahar gelir gelmez, sefer yeniden güneye, en uzak enlemlere gidecek, geçen yılki örneği takip ederek araştırmalarına aynı kararlılık ve azimle devam edecek ve kalan meridyenleri de geçerek yolculuğunu tamamlayacak. Küre, Sandviç Ülkesi'nin meridyenleri altında, ayrıldığı yüksekliğe doğru dönüyor."
Uzun ve uzun bir yolculuk için gerekli her şeyle donatılmış ve yurttaşlarının iyi dilekleriyle cesaretlendirilen denizciler, Kronstadt'tan ayrıldı.
Denizciler de dahil olmak üzere seferin tüm üyeleri bu zorlu yolculuğa gönüllü olarak çıktılar.
Beş aydan fazla bir süre sonra, “Vostok” ve “Mirny” sloopları zaten Güney Georgia adasının yakınındaydı. Gemiler güneyden daire çizerek kıyılarının koordinatlarını belirledikten sonra Sandviç Diyarı'na doğru yolculuklarına devam ettiler.
Kısa süre sonra gezginler ilk keşiflerini yaptılar. O zamanlar adını taşıyan küçük bir takımadaydı. Donanma Bakanı de Traverse. Bu takımadaların bazı adaları yolculuğa katılanların isimlerini aldı: Zavadovsky, Leskov ve Thorson. Doğru, Thorson Adası daha sonra Vysoky olarak yeniden adlandırıldı. Bunun nedeni, Teğmen Thorson'un Decembrist hareketine katılması ve Çar I. Nicholas'ın, diğer tüm Decembristlerin isimleri gibi onun adının da hiçbir yerde anılmaması emrini vermesiydi.
Rus gemilerinin nihayet yaklaştığı Sandviç Ülkesi'nin de bir grup ada olduğu ortaya çıktı. Cook, bir zamanlar bu adaların uç noktalarını aynı karanın çıkıntıları olarak almış ve bunları haritada burunlar olarak belirlemiş ve her birine özel bir isim vermiştir.
Keşif ekibi gerekli ölçümleri yaparak bu adaların yerini ve büyüklüğünü doğru bir şekilde belirledi. Bellingshausen, Cook'u düzeltti ve Sandwich Land'i Güney Sandwich Adaları olarak yeniden adlandırdı. Sonra Vostok ve Mirny daha güneye doğru ilerlediler. Asıl görev olan yüzmeye başlamanın zamanı gelmişti.
Çok geçmeden ilk buzla karşılaşıldı. Yüzmek hemen zorlaştı. Güçlü buz alanları kırılgan yamaçları ezmekle tehdit ettiği için ya kuzeye dönmek ya da güneye doğru açık bir yol bulma umuduyla doğuya gitmek gerekiyordu.
Sonunda gemiler Antarktika Çemberini geçmeyi başardılar ve 16 Ocak 1820'de şeride yaklaştılar. katı buz. Daha güneye giden bir yol yoktu. Sonsuz buz alanı aşılmaz bir engel haline geldi. Ufuk yoğun sis nedeniyle kararmıştı. Sürekli yağan kar görüş mesafesini daha da azalttı.
Daha sonra ortaya çıktığı gibi, denizciler o günlerde zaten Güney Kıtasının kıyılarına yakındılar. Daha iyi bir hava olsaydı, muhtemelen şu anda Prenses Martha Ülkesi olarak adlandırılan kısmı görürlerdi.
Ancak slooplar tekrar tekrar kenara yaklaştı sabit buz, nihayet 8 Şubat uzaktan fark edilmeden önce karlı dağlar. Ancak denizciler buranın Güney Kıtası olduğuna henüz kesin olarak ikna olamadılar.
Üç kez "Vostok" ve "Mirny" Antarktika Çemberini geçtiler, üç kez inatla ve kararlı bir şekilde Antarktika'nın buz bariyerlerine saldırarak neredeyse kıyılarına yaklaştılar. Güvertenin üzerinde birden fazla kez buz kütleleri asılı kaldı ve her an çökme tehdidi oluştu. Şoförlerin cesurca koştuğu, yüzen buz dağları arasındaki dar kanallar, her dakika onları kapatmaya ve mermi gibi ezmeye hazırdı. Her üç seferde de kara görünmek üzereyken denizciler sonsuz bir buz alanının kesintisiz bir çizgisiyle karşılaştılar.
Daha sonra, 16 ve 21 Ocak ile 5 Şubat 1820'de gezginlerin yolculuklarının hedefi olan Güney Kıtası'ndan yalnızca 20-30 mil uzakta oldukları doğrulandı. Yakınlarda arazi olması gerektiğini kendileri hissettiler.
Asteğmen Novosilsky günlüğüne şunları yazdı:
“Kuşlar şalopanın etrafında uçtu; bir Egmond tavuğu gördük ve 7 Şubat'tan itibaren kırlangıçlara benzer küçük dumanlı kuşlar ortaya çıktı... Aynı kuşları Georgia adası yakınlarında da gördük; dolayısıyla 69° civarında ve daha doğuda bir sahilin olması gerektiğine şüphe yoktur. Belki de geleceğin daha mutlu ve patronumuz kadar cesur bir denizcisi için, fırtına ya da başka nedenlerle burayı parçalayan asırlık buz dağları, gizemli kıyıya giden yolu sağlayacaktır.”
Çalışmalarda zaman fark edilmeden geçti. Kış geldi. Aramayı bırakıp beklemem gerekiyordu kış ayları Pasifik Okyanusu'nun sıcak sularında. Ancak hedeflerine ulaşma ve ne pahasına olursa olsun Güney kıtasını görme kararlılığı cesur gezginleri terk etmedi.
Baharın başlamasıyla birlikte 1820'nin sonunda Bellingshausen ve Lazarev gemilerini tekrar Antarktika Dairesi'ne götürdüler.
“Bu, Güney Kutbu'na uzun zamandır arzu edilen ikinci yolculuğun başlangıcı! - Novosilsky yazdı. - Yüksek enlemlerde sürekli yoldaşlarımızın buz, sis, kar, soğuk olacağını önceden biliyoruz; fırtınalar olmadan idare edemeyiz elbette ama pek çok ilginç şey göreceğiz: hem öğlen hem de gece yarısı hiç batmayan güneş, ışınlarıyla kristal adaları ve buz parçaları ve bloklarla dolu alanları aydınlatacak, çok tuhaf, karmaşık biçimlerde üst üste atılmış; Belki sahanın etrafındaki ülkeleri taçlandıran buz duvarlarıyla çevrelenmiş, sonsuz karla kaplı kıyıları göreceğiz...”
Tekrar buz belirdi, ufku yine sağlam bir yağmur ve kar duvarı kapladı ve beyazımsı bir sis, sloopları kalın bir örtü ile kapladı. Bu şartlarda yelken açmak dayanılmaz derecede zor ve tehlikeliydi. Bu birkaç hafta devam etti. Nihayet 1821 Ocak ayının başında slooplar güneye doğru daha derinlere inmeyi başardılar.
10 Ocak'ta Novosilsky'nin yazdığı gibi, “...sabah saat 6'da en yüksek güney enlemine ulaştık... Kırlangıçlar ve iki Egmond tavuğu üzerimizde uçtu; Bir gün şalopanın yanındaki suda siyah bir canavar belirdi. Bütün bunlar ne anlama geliyor? Suyun rengi biraz değişti; rüzgar bize fısıldıyor gibiydi: "Sahil!" Kıyıya!” Şaşkınlığı uzun sürmedi. Öğleden sonra dördüncü saatin sonunda buzun içinde belirdi siyah nokta; aynı zamanda Vostok sloop karayı gördüğüne dair bir sinyal verir. Cevabı yükseltiyoruz. "Sahil! Kıyı!“ - her yerde tekrarlanıyor. Sevinci, genel zevki ifade etmek imkansızdır. Bu sırada güneş bulutların arasından parladı ve ışınları karla kaplı yüksek bir adanın siyah kayalarını aydınlattı.
Görkemli Rus donanmasının yaratıcısının onuruna adaya Peter I Adası adı verildi. Çevresi 25 mil idi. Yakınlarda, ilkinden dar bir boğazla ayrılan başka bir küçük ada görülüyordu. Adalara yaklaşmak mümkün değildi: Sert buz yolu kapattı ve kıyıya yaklaşmamıza izin vermedi.
Keşiften ilham alan denizciler yollarına devam etti. 16 Ocak'ta kara işaretleri yeniden ortaya çıktı: suyun rengi bir kez daha değişti, kırlangıçlar ve Egmond tavukları gemilerin üzerinde uçtu ve penguenler görüldü.
Ve gerçekten de ertesi gün, 17 Ocak, şafak vakti güverteye çıkan ve ufku çok dikkatli izleyen Lazarev, yeni bir sahilin ana hatlarını gördü. Vostok'ta aynı anda karayı gördüler ve bunu Mirny mürettebatına bildirmek için acele ettiler.
Sevinçli gezginlerin gördüğü toprakların sınırları ufkun çok ötesinde kaybolmuştu. Neredeyse tamamı kar ve buzla kaplı orta yükseklikte bir dağ zinciri güneybatıya doğru uzanıyordu. İskender I'in sahili - gezginlerin yeni keşfedilen topraklara dediği şey budur.
“Ben buna kıyı bulmak diyorum çünkü diğer ucun güneye olan uzaklığı görüşümüzün sınırlarını aşıyor...
Deniz yüzeyindeki ani renk değişimi, sahilin geniş olduğunu ya da en azından sadece gözümüzün önünde olan kısımdan oluşmadığını gösteriyor" diye yazdı Bellingshausen.
Gerçekte böyleydi: İskender I Sahili (şimdi İskender I Ülkesi olarak anılıyor) Antarktika'nın ayrılmaz bir parçası. Ondan yalnızca tüm yıl boyunca buzla kaplı küçük, dar bir boğazla ayrılır. Bu kıyının keşfiyle birlikte Rus seferi nihayet Antarktika kıtasının varlığını doğruladı. Denizciler, uzun ve tehlikeli yolculukları sırasında bu kıtanın kıyısına birden fazla kez yaklaşmışlar ve rotalarıyla birlikte yaklaşık ana hatlarını da belirlemişlerdir. Asteğmen Novosilsky haklı olarak şunu söyleyebilirdi:
"Ruslara ilk kez uzak, gizemli güneyi gizleyen perdenin köşesini kaldırma ve onu çevreleyen buz duvarının arkasında adaların ve toprakların saklı olduğunu kanıtlama onuru verildi."
Dünyanın altıncı ve son kıtası böyle keşfedildi. Rus denizciler, üç yüzyıl boyunca dünya çapındaki denizcilerin ve bilim adamlarının ilgisini çeken karaya ulaştı.
