Prenses Yvonne ve Mayorka İspanya Prensi Alexander. İçen prenses ve sigara içen prens

Sein-Witgenstein Heinrich Alexander zu (14.8.1916, Kopenhag, Danimarka - 21.1.1944, Hohengohrener ve Ktitsa yakınında, Lubers bölgesi), prens, gece savaşçısı, havacılık binbaşı (1943). Eski bir aristokrat aileden geliyor; bir diplomatın oğlu. 1932'de 113. Grubun komutanı olan Hitler Gençliğine katıldı. 1936'da 17. Bavyera Reiter Alayı'na ve Ekim ayında girdi. 1937 Luftwaffe'ye transfer oldu. Haziran 1938'de teğmenliğe terfi etti ve 40. saldırı filosuna katıldı. Sudetenland'ın işgaline katıldı. 1939'da 254. Bombardıman Filosuna transfer edildi. Ju.88 bombardıman uçağını uçurdu ve yakl. 150 savaş görevi. Ağustos ayından bu yana 1941'de gece savaş uçağına transfer edildi, aynı uçakla uçmaya devam edildi. Ocak ayından itibaren 1942, 2. Gece Avcı Filosunun 11. Filosunda görev yaptı. İlk zaferini 7 Mayıs 1942'de İngiliz Blenheim'ı vurarak kazandı. Cesur ve deneyimli bir pilot olduğunu kanıtladı. 2 Kasım 1942'de 22 zafer kazandığında Şövalye Haçı ile ödüllendirildi. Demir Haç . Eylül ayından itibaren 1942 Aralık ayından itibaren 2. gece avcı filosunun 9. filosunun komutanı. 1942 - 5. gece avcı filosunun 4. grubu. Haziran 1943'te gece taktiklerini geliştirmek üzere Doğu Cephesine transfer edildi. hava savaşları Gece bombardıman birimleri gizlice konuşlandırıldı demiryolları, birkaç gece boyunca bir dizi saldırı gerçekleştirdi ve ardından cephenin başka bir bölümüne nakledildiler. Bölgedeki çatışmalarda Kursk çıkıntısı 1944'te 6 İngiliz uçağı düşürüldü. 1/1/1944'ten itibaren 2. filonun komutanı. Bir grup İngiliz bombardıman uçağına saldırıp 6 tanesini düşürdüğünde savaşta vuruldu, ancak kendisi bir avcı-bombardıman uçağı tarafından vuruldu. Ölümünden sonra 23 Ocak 1944'te Şövalye Haçı'na meşe dalları ve kılıçlar verildi. Çatışma sırasında 83 uçağı düşürdü (hepsi gece). Ocak ayında olduğuna dair bazı kanıtlar var. 1944 K.-D. Nazi rejimi hakkında eleştirel konuştu.

Kullanılan malzemeler kitap: Üçüncü Reich'ta kim kimdi. Biyografik ansiklopedik sözlük. M., 2003

Burayı okuyun:

İkinci Dünya Savaşı(kronolojik tablo).

20. yüzyılda Almanya(kronolojik tablo).

Almanya'nın tarihi figürleri: |

Bulunduğunuz sayfa: 2 (kitabın toplam 42 sayfası vardır) [mevcut okuma parçası: 28 sayfa]

Meşe Yaprakları ve Kılıçlarla Şövalye Haçı

Pilotun soyadı ve adı: zu Sayn-Wittgenstein, Heinrich Alexander

Rütbe: Ana

Filo: KG51, NJG3, NJG5, NJG100, NJG2

Zaferler: 83

Heinrich Alexander Prince ve Sayn-Wittgenstein

14 Ağustos 1916'da Kopenhag, Danimarka'da doğdu. Alman aristokrat bir aileden geliyordu ve tam adı Heinrich Alexander Ludwig Peter Prince zu Sayn-Wittgenstein'dı. Ataları arasında, Napolyon'la savaş sırasında öne çıkan Rus Ordusu Mareşali P.H. Rus-Türk savaşı 1828 Genç Heinrich ilk olarak Bavyera'da bir yatılı okulda büyüdü, ardından Freiburg'da bir spor salonunda okudu ve Hitler Gençliği'nin bir üyesiydi. Askeri kariyer Wittgenstein, 1936'da 17. Bavyera Reiter Alayı'nın bir parçası olarak başladı. Daha sonra Luftwaffe'ye transfer oldu ve mezun olduktan sonra uçuş eğitimi Haziran 1938'de teğmen rütbesiyle SchGr.40'a geldi. 1939 kışında bombardıman havacılığına transfer edildi ve KG254'ün merkez birimine dahil edildi (05/01/1939 - KG54 arası). Wittgenstein Fransa'daki sefere, Britanya Savaşı'na ve savaşlara katıldı. Doğu Cephesi ve Ju-88A'yı uçurarak 150 savaş görevi gerçekleştirdi. Ağustos 1941'de gece savaş uçağına transfer oldu ve yeniden eğitimden geçtikten sonra Ocak 1942'de 11./NJG2'ye atandı. 7 Mayıs gecesi Wittgenstein, İngiliz Blenheim'ı vurarak ilk zaferini kazandı. Hesabı hızla büyümeye başladı. Böylece, 6 Haziran gecesi, halihazırda Erg.Staffel/NJG2 ile uçarken, iki Wellington'u ve 17 Haziran gecesi ise bir Wellington ve bir Liberator'ı düşürdü. Temmuz ayının başında Oberleutnant Wittgenstein 9./NJG2'nin komutanlığına atandı. 1 Ağustos gecesi Hamiden, Halifax ve Wellington kurbanları oldu ve 10 Eylül akşamı Stirling, Halifax ve Liberator. 21 Ağustos'ta kendisine DK-G ve ardından 2 Ekim'de RK ödülü verildi. O zamana kadar 40 gece muharebe görevini tamamlayarak 22 zafer elde etti. Aynı zamanda Wittgenstein'ı tanıyan herkes onun aşırı hırsına ve bireyciliğine dikkat çekti. Sağlığı doğuştan kötü olduğundan uçmak ve en iyi gece ası olmak için kontrol edilemeyen bir arzuya sahipti. Bir zamanlar sadece çizmesini giyerek alarma geçerek havaya yükseldiği bilinen bir durum var. Wittgenstein kalkışa hazır Ju-88Q'ya binmek için arabadan atladığında botu bir şeye takıldı. Bir an bile oyalanmak istemediği için ayağını bagajından çıkardı ve kokpitte yerini alarak hemen havalandı. Havada dört saat geçirdi ve tüm bu süre boyunca ayağı sadece bir ipek çorapla dümen pedalındaydı. Junkers kabinindeki sıcaklığın rahat olmadığını ve mürettebatın kürk tulum giymesinin boşuna olmadığını düşünürsek, yalnızca demir iradeye sahip, mutlak öz kontrole sahip bir kişinin buna dayanabileceği ortaya çıkıyor. . Aralık ayında Hauptmann Wittgenstein, yeni kurulan IV./NJG5'in komutanlığına atandı. 1943 baharında grup, bir havaalanından faaliyet gösteriyordu. Doğu Prusya ve 16 Nisan'dan 1 Mayıs'a kadar beş Sovyet bombardıman uçağını düşürdü: dört DB-3 ve B-25. Daha sonra, Haziran ayının sonunda, zaten Hollanda üzerinde, 25 Haziran gecesi de dahil olmak üzere beş İngiliz uçağı kaydetti - iki Stirling, bir Lancaster ve bir Wellington. Bundan sonra Wittgenstein liderliğindeki iki filo, Kursk bölgesindeki saldırıya katılan Wehrmacht birimlerini korumak için Bryansk ve Orel'deki hava alanlarına transfer edildi. 11-19 Temmuz arasında altı DB-3, Pe-8, B-25 ve Boston'u düşürdü. 20 Temmuz gecesi önce bir DB-3'ü daha düşürdü, ardından aynı günün akşamı 47 dakika içinde üç Pe-8, iki B-25 ve bir DB-3'ü düşürdü. Wittgenstein bir günde yedi gece zaferi elde etti; hiçbir Luftwaffe gece savaşçısı bu kadar başarılı olmamıştı. Daha sonra 21 Ağustos gecesi B-25, 22 Ağustos akşamı Pe-8 ve 31 Temmuz akşamı Li-2 kurbanı oldu. 1 Ağustos'ta grubu I./NJG100'e dönüştürüldü. Zaferlerinin sayısı artmaya devam etti. Aynı 1 Ağustos akşamı Wittgenstein, ertesi akşam iki çift kanatlı R-5 ve Li-2'yi düşürdü - 3 Ağustos akşamı başka bir R-5 - 5 Ağustos akşamı üç DB-3 - B-25 ve 8 Ağustos akşamı - DB tekrar -3F. Daha sonra 15 Ağustos'ta kuzey Almanya'da bulunan II./NJG3'ün komutanlığına atandı. 24 Ağustos gecesi bir Halifax'ı düşürdü ve 31 Ağustos'ta 64 gece zaferi nedeniyle kendisine RK-EL (Nr.290) ödülü verildi. Aralık ayında Binbaşı Wittgenstein ilk olarak II./NJG2'ye başkanlık etti ve 01/01/1944 tarihinde tüm NJG2'nin komutanı oldu. 2 Ocak gecesi yeni bir şeyi başardı büyük başarı 6 bombardıman uçağını aynı anda düşürdük. Daha sonra 21 Ocak 1944 gecesi üç Lancaster'ı düşürdü ve sonunda zafer sayısında Binbaşı Lent'i geride bıraktı ve o sırada gece savaşçıları arasında birinci oldu. Ancak Ju-88'leri henüz vurulmuş bir bombardıman uçağıyla çarpıştığında bu görev Wittgenstein ve ekibi için neredeyse trajik bir şekilde sona erdi. Savaşçı, sağ kanat ucunun iki metresini ve dört sağ pervane kanadından birini kaybetti ve ayrıca gövdenin üst kısmında, pilot kokpitinin hemen arkasında yaklaşık bir metre uzunluğunda bir delik oluştu. Buna rağmen Wittgenstein hâlâ havaalanına ulaşmayı ve güvenli bir şekilde inmeyi başardı. 21 Ocak akşamı zaten başka bir uçaktaydı - Ju-88C-6 W.Nr.750467 "R4 + XM" - yine karanlık gökyüzüne çıktı ve beş Lancaster'ı daha düşürdü. Ancak daha sonra kendi Junker'ları vuruldu. Wittgenstein, telsiz operatörü Başçavuş Friedrich Ostheimer ve uçuş teknisyeni astsubay Kurt Matzuleit'e paraşütlerle atlamalarını emretti ve kendisi de Stendal havaalanına ulaşmaya çalıştı. Ancak havaalanının yaklaşık 12 km kuzeydoğusunda, Klitz ve Hohengorener-Damm köyleri arasındaki bölgede uçak yere düştü. Ertesi sabah yerel bir köylü, Wittgenstein'ın cansız bedenini uçak gövdesinin enkazından iki yüz metre uzakta buldu. Bir versiyona göre, 131 Sqdn'den bir Mosquito gece savaşçısı tarafından vuruldu. RAF ve diğer tarafta 156 Sqdn'den bir Lancaster'ın kuyruk topçusu. RAF. Toplamda 170 gece muharebe görevini tamamladı ve 33'ü Doğu Cephesinde olmak üzere 83 uçağı düşürdü. 21 Ocak'ta ölümünden sonra RK-S (Nr.44) ödülüne layık görüldü. 29 Ocak'ta Wittgenstein'ın kalıntıları, filosunun o zamanlar üslendiği Hollanda'nın Arnhem kentinin 9 km kuzeyindeki Deelen havaalanı yakınındaki bir askeri mezarlığa gömüldü ve ardından 1948'de Alman Hava Kuvvetleri'ne nakledildi. askeri mezarlık Hollanda'nın Utrecht kentinin 8 km güneybatısındaki IJsselstein köyünün yakınında. 1992 sonbaharında Doğu ve Batı'nın birleşmesinden sonra Batı Almanya Wittgenstein'ın öldüğü yere bir anıt taş dikildi.

Pilotun soyadı ve adı: Streib, Werner

Rütbe: Oberst

Filo: ZG1, NJG1

Zaferler: 65

Werner Streib

13 Haziran 1911'de Pforzheim'da doğdu. Werner Streib, liseden mezun olduktan sonra üç yıl boyunca banka çalışanı olarak çalıştı. Askeri kariyerine Ağustos 1934'te 14. yüzyılda er olarak başladı. piyade alayı Wehrmacht'ın. Daha sonra Mart 1935'te yeni oluşturulan Luftwaffe'ye transfer oldu ve uçuş eğitimini tamamladıktan sonra keşif uçağına atandı. Streib, 1.(H)/Aufkl.Gr.113 kapsamında He-45 ve He-46 çift kanatlı uçaklarını uçurdu. Daha sonra 1938'de 4./JG132'ye transfer edildi (11/01/1938 - 1./JG141, 01/01/1939 - 1./ZG141 ve 05/01/1939 - 1./ZG1 arası) . Eylül 1939'da Teğmen Streib Polonya kampanyasına katıldı ve Nisan 1940'ta Danimarka'nın işgalinde ve 9 Nisan'da grubunun diğer pilotlarıyla birlikte iki Fokker C.VE çift kanatlı uçağını yerde imha etti. İlki hava zaferi 10 Mayıs'ta bir İngiliz Blenheim'ını vurarak kazandı. 6 Haziran'da Oberleutnant Streib, 2./ZG1'in komutanlığına atandı ve ertesi ay 2./NJG1 olarak yeniden düzenlendi. 20 Temmuz gecesi, Munster yakınlarında bir Whitley bombardıman uçağını vurarak ilk gece zaferini elde etti. Aynı zamanda bu, Luftwaffe gece savaşçılarının genel rekorundaki yalnızca ikinci zaferdi. Zaferlerinin sayısı artmaya başladı. Böylece, 22 Temmuz sabahı başka bir "Whitley" kurbanı oldu, 31 Ağustos gecesi - "Wellington" ve "Whitley" ve 30 Eylül akşamı - iki "Wellington" ve "Hampden". 6 Ekim'de Hauptmann Streib, yedi gecelik zaferin ardından RK ödülüne layık görüldü. 15 Ekim gecesi başka bir Hampden'ı ve ertesi gece üç İngiliz bombardıman uçağını daha düşürdü. 18 Ekim'de I./NJG1'in sorumluluğunu üstlendi. 1941'de zaferlerinin sayısı artmaya devam etti. Böylece, 10 Mart akşamı bir Hampden'ı, 14 Mart akşamı bir Wellington'u, 10 Nisan akşamı iki Hampden'ı, 16 Temmuz gecesi iki Hampden'ı ve o gece iki Wellington'u düşürdü. 7 Ağustos'ta Whitley, 20 galibiyetin dönüm noktasına ulaştı. Daha sonra 17 Ağustos gecesi Lancaster ve Whitley'i ve 27 Aralık akşamı Wellington ve Whitley'i kaydetti. 26.02.1942 Streib, DK-G'yi aldı. Sayısı yıl boyunca istikrarlı bir şekilde arttı ve 11 Wellington, iki Whitley, bir Halifax, bir Stirling ve bir Blenheim'ı düşürerek 17 Eylül gecesi 40 galibiyet hedefine ulaştı. 02.02.1943 akşamı iki Lancaster'ı düşüren Binbaşı Streib, puanını 45 galibiyete çıkardı ve 26 Şubat'ta RK-EL (Nr.197) ile ödüllendirildi. 3 Nisan akşamı üç Halifax kurbanı oldu ve 9 Nisan akşamı bir Lancaster'ı vurarak 50. zaferini elde etti. Yaz aylarında, Streib'in kendisi de bu uçağın hizmete hızlı bir şekilde benimsenmesinin ateşli bir destekçisi olduğundan, karargah birimi askeri testler için yeni He-219 gece savaşçısının prototiplerini aldı. 12 Haziran gecesi, telsiz operatörü astsubay Helmut Fischer ile birlikte He-219V-2 W.Nr.219002 “G9+FB” prototipiyle havalandı. Bir saatten biraz fazla bir sürede dört Halifax ve bir Lancaster'ı düşürdü. Ancak düşen bombardıman uçaklarından birinin motoru patladığında Heinkel kokpitinin ön camı tamamen yağ sıçradı. Bu nedenle iniş sırasında Streib yere olan mesafeyi doğru bir şekilde belirleyemedi ve alçalma hızını koruyamadı. Savaş uçağı yaklaşık 240 km/saat hızla beton piste çarptı ve dört parçaya bölündü. Bundan sonra Streib ve Fischer'in içinde bulunduğu kabin yaklaşık 45 metre boyunca yerde kaldı, ancak ikisi de sadece küçük bir hasarla kurtuldu. 1 Temmuz'da Streib, NJG1'in komutanlığına atandı. 26 Temmuz gecesi iki Lancaster'ı, bir Stirling'i ve bir Halifax'ı vurarak 60 öldürme sınırını aştı. 4 Aralık gecesi iki Lancaster daha Streib'in kurbanı oldu ve bu onun son başarısıydı. 03.01.1944 tarihinde Oberst-Leutnant rütbesiyle gece savaş uçakları müfettişliğine atandı ve savaşın sonuna kadar bu görevde kaldı. 11 Mart'ta kendisine RK-S (Nr.54) ödülü verildi. Toplamda yaklaşık 150 savaş görevini tamamladı ve 66 zafer kazandı. Savaştan sonra başarılı bir şekilde evlenen Streib, başarılı bir bakkal dükkanı sahibi oldu. Ancak 1956'da Federal Almanya Cumhuriyeti'nin yeni oluşturulan Bundesluftwaffe'sine katıldı ve daha sonra Landsberg'deki havacılık okulunun başkanı oldu. 31 Mart 1966'da Tuğgeneral rütbesiyle emekli oldu. Bundan sonra Streib, 15 Haziran 1986'da öldüğü Münih'te yaşadı.

Meşe Yapraklı Şövalye Haçı

Pilotun soyadı ve adı: Becker, Ludwig

Rütbe: Hptm.

Filo: LG1, ZG1, NJG1

Zaferler: 46

Ludwig Becker

22 Ağustos 1911'de Dortmund'un doğu bölgesi Aplerbeck'te doğdu. 1934 yılında Ludwig Becker Luftwaffe'ye katıldı ve II. Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle 14.(Z)/LG1'de teğmen rütbesiyle tanıştı. Daha sonra 07.01.1940 tarihinde yeni kurulan 3./NJG1'e transfer oldu ve bu takım 7 Eylül'de 4./NJG1 olarak yeniden adlandırıldı. Becker, gece dövüşçü taktiklerinin geliştiricilerinden biri oldu ve daha sonra "gece dövüşü profesörü" lakabını aldı. 3 Ekim gecesi, Do-17Z-10'u kullanarak Hollanda üzerinde İngiliz Wellington'u yakalayıp düşürerek ilk zaferini kazandı. Aynı zamanda bu, Luftwaffe gece savaşçılarının sözde "karanlık müdahale" ("Dunaja") taktiklerini kullanan, yani savaş pilotunun yere konuşlu bir radar operatörü tarafından hedefe yönlendirildiği ilk zaferiydi. Daha sonra 16 Ekim akşamı Teğmen Becker'in hesabına bir Wellington daha eklendi. 1941'de havadan radarların ilk örneklerinin savaş testlerine katıldı. 9 Ağustos gecesi vuruldu Kuzey Denizi"Wellington". Bu, hava radarı kullanılarak elde edilen ilk Alman gece savaşçısı zaferiydi. O zamanlar, daha sonra en iyi gece ası Heinz Schnaufer'in mürettebatında telsiz operatörü olan Baş Onbaşı Wilhelm Gönsler, mürettebatında uçuş teknisyeni olarak uçtu. Becker'in hesabı giderek büyüdü. Böylece 13 Ağustos gecesi “Manchester”, 15 Ağustos gecesi “Whitley”, 18 Ağustos gecesi “Hampden”, 6 Eylül akşamı “Whitley” kurbanı oldu. 29 Eylül akşamı – “Wellington”, A sabahın erken saatleri 8 Kasım – başka bir “Whitley”. Sonbaharda 6./NJG2'nin komutanlığına atandı. 1942 yılı yaklaşırken Becker'in puanı artmaya devam etti. Böylece 20 Ocak akşamı 12 Sqdn'den bir Wellington'u düşürdü. RAF, 3 Mart gecesi - 83 Sqdn'den "Manchester". RAF, 12 Mart akşamı - 58 Sqdn'den "Whitley". RAF, 25 Mart akşamı - 106 Sqdn'den "Manchester". RAF ve 28 Mart akşamı - 7 Sqdn'den Stirling. RAF'ın galibiyet sayısı 17'ye ulaştı. Ardından 24 Nisan'da DK-G ödülüne layık görüldü. Yaz aylarında aktif gece avcı birimlerinde havadan radarlar görünmeye başladığında Becker eğitmen olarak pilotlara taktiklerini öğretti. savaş kullanımı. Aynı zamanda kendisi de bombardıman uçaklarını vurmaya devam etti. Böylece 4-9 Haziran tarihleri arasında iki Wellington, Stirling ve Manchester onun kurbanı oldu. Sayısı 25 galibiyete ulaştı ve 1 Temmuz'da RK'yı aldı. Becker'in puanı artmaya devam etti, örneğin 5 Eylül gecesi üç Wellington'u aynı anda düşürdü. 1 Ekim'de filosunun adı 12./NJG1 olarak değiştirildi. 13 Ekim akşamı bir Stirling'i, ertesi gece bir Wellington'u ve 9 Kasım akşamı bir başka Wellington'u düşürdü. 17 Ocak 1943 akşamı iki Stirling Becker'in ve 31 Ocak gecesi de bir Lancaster'ın kurbanı oldu. Bu arada 27 Ocak'ta 8'inci B-17'ler hava ordusu Amerika Birleşik Devletleri, Wilhelmshaven'a bomba atarak Alman topraklarına ilk gündüz baskınını gerçekleştirdi. JG1'in gündüz savaşçılarına yardım etmek için Luftwaffe komutanlığı, gündüz baskınlarını püskürtmek için gece savaşçılarını dahil etmeye karar verdi. Yanlışlıkla, gemide güçlü silahlara sahip oldukları için, alışılmadık gündüz saatlerinde bile ağır bombardıman uçaklarına etkili bir şekilde saldırabileceklerine inandı. 26 Şubat sabahı, Hauptmann Becker'in Bf-110G-4 W.Nr.4864 "G9+LZ" uçağı da dahil olmak üzere IV./NJG1'den 12 savaşçı Leeuwarden havaalanından havalandı. Heligoland Körfezi üzerinden Emden baskını sonrasında İngiltere'ye dönen 44. BG'nin B-24'lerine saldırdılar. Gece savaşçıları yedi Kurtarıcıyı düşürdü, ancak bir uçak geri dönmedi - ve bu, 12./NJG1 komutanının Messerschmitt'iydi. Becker ve telsiz operatörü Oberfeldwebel Josef Staub'un ölümünün kesin koşulları bilinmiyordu. Bir versiyona göre, Kuzey Denizi üzerindeki savaşçıları, bombardıman uçaklarına eşlik eden P-51'lerden biri tarafından vuruldu. 27 Şubat'ta Becker, ölümünden sonra RK-EL (Nr.198) ödülüne layık görüldü. Deneyimli bir pilotun anlamsız ölümü, gece savaş havacılığına ağır bir darbe oldu. Ancak Luftwaffe komutanlığı hatalı emrini hiçbir zaman iptal etmedi, yalnızca en iyi mürettebatın gündüz sortilerine katılamayabileceğini açıkladı.

Pilotun soyadı ve adı: Becker, Martin

Rütbe: Oblit

Filo: NJG3, NJG4, NJG6

Zaferler: 58

Martin Becker

12 Nisan 1916'da Wiesbaden'de doğdu. Teğmen Martin Becker, uçuş eğitimini tamamladıktan sonra 1940'tan itibaren keşif uçağında görev yaptı ve 27 savaş görevinde uçtu. Daha sonra gece dövüşçüsü olarak yeniden eğitim aldı ve 1943'ün başlarında 11./NJG4 ile geldi, daha sonra 1 Ağustos'ta 2./NJG6 olarak yeniden adlandırıldı. İlk zaferini 23 Eylül akşamı bir Lancaster'ı vurarak kazandı. 17 Ekim'de Teğmen Becker 2./NJG6'nın komutanlığına atandı. 18 Kasım akşamı Stirling ve Halifax kurbanları oldu ve 20 Aralık akşamı beş dakika içinde bir Lancaster ve iki Halifax. Ardından 20.02.1944 gecesi Celle-Stendal-Leipzig bölgesinde üç Halifax ve bir Lancaster'ı düşürerek on zaferin dönüm noktasına ulaştı. 25 Şubat akşamı, radyo operatörü Karl-Ludwig Johanssen ile uçan Becker, iki Lancaster kaydetti ve 23 Mart akşamı Frankfurt am Main'in kuzeybatısındaki bölgede aynı anda altı bombardıman uçağı: üç Lancaster " ve üç " Halifax'lar". 31 Mart gecesi daha fazlasını başardı daha fazla başarı. İlk olarak, Wetzlar-Fulda bölgesinde yarım saat içinde tekrar üç Lancaster ve Halifax'ı düşürdü ve ardından yakıt ikmali yapmak için Mainz havaalanına inerek tekrar havalandı ve 429 Sqdn'den bir Halifax'ı düşürdü. RCAF, ardından çetelesi 26 zafere ulaştı. Becker'in başarıları gözden kaçmadı. 1 Nisan'da Rastenburg'a çağrıldı ve burada Hitler kendisine RK'yı bizzat verdi. Bu dikkate değer bir olaydı, çünkü Führer genellikle yalnızca daha yüksek dereceler bu ödül. Becker'in galibiyetleri hızla artmaya devam etti. Böylece 27 Nisan gecesi üç bombardıman uçağını vurarak 30. zafer noktasına ulaştı ve ertesi gece yine üç uçağı düşürdü. 25 Mayıs'ta DK-G'yi aldı. 29 Temmuz gecesi beş Lancaster onun kurbanı oldu ve 26 Ağustos gecesi üç Lancaster daha kurbanı oldu ve 40. zafer sınırını geçti. 26 Ekim'de, halihazırda 43 uçağı düşüren Hauptmann Becker, IV./NJG6'nın komutanlığına atandı. Ocak 1945'te beş İngiliz bombardıman uçağı daha ona verildi. 15 Mart akşamı Becker ve telsiz operatörü Teğmen Johanssen, Erfurt-Naumburg-Jena-Kralsheim bölgesindeki dokuz Lancaster'ı Bf-110G-4b/R3 “2Z+BB” ile vurarak rekor kırdı. Hiçbir gece savaş uçağı mürettebatı, tek bir uçuşta bu kadar çok zafer elde edemedi. Ertesi akşam Becker, Nürnberg'in 50 km kuzeyinde 103 Sqdn'lik bir Lancaster'ı düşürdü. RAF - bu onun 58'incisiydi ve sonradan ortaya çıktı ki, son zafer. 20 Mart'ta kendisine RK-EL (Nr.792) ödülü verildi ve bundan önce 17 Mart'ta Johanssen de RK ödülünü aldı. Becker toplamda 83 gece muharebe görevinde uçtu. 02/08/2006 tarihinde vefat etti.

Pilotun soyadı ve adı: Drewes, Martin

Rütbe: Ana

Filo: ZG76, NJG1

Zaferler: 52

Martin Drewes

20 Ekim 1918'de Salzgitter'de doğdu. Martin Dreves askeri kariyerine Ekim 1937'de 6. Tank Alayı'nın bir parçası olarak başladı. Teğmenliğe terfi ettirildi, Luftwaffe'ye transfer oldu ve uçuş eğitimini tamamladıktan sonra 1941 Şubatının başlarında 4./ZG76'ya ulaştı. Aynı yılın mayıs ayında, Fliegerführer Irak'a ait bir filo, Irak'a konuşlandırıldı. askeri yardım Alman yanlısı Rashid Ali el-Galani hükümetine. 20 Mayıs günü öğle saatlerinde Dreves, bir İngiliz Gladyatörünü vurarak ilk zaferini elde etti. Mayıs ayının sonunda Raşid Ali'nin güçlerinin yenilgiye uğratılmasının ardından Alman pilotlar Irak'tan ayrıldı ve ardından Avrupa'ya döndü. 29 Ağustos sabahı Dreves, Spitfire'ı vurarak ikinci bir başarı elde etti. Aynı yılın 41 Kasım ayının başında filosu 7./NJG3 olarak yeniden düzenlendi. Bir gece savaşçısı olarak uzun süre başarıya ulaşamadı. Teğmen Dreves, ilk gece zaferini ancak 17 Ocak 1943 akşamı, Berlin baskına katılan bir Stirling'i vurarak kazandı. Daha sonra 14 Mart akşamı Halifax onun hesabına geçti. Haziran başında 11./NJG11'e transfer edildi ve ardından 1 Ağustos'ta komutanlığına atandı. 26 Haziran - 27 Eylül tarihleri arasında dört Halifax ve bir Lancaster kurbanı oldu. 3 Ekim akşamı Dreves'in Bf-110'u bir Stirling topçusu tarafından vuruldu. Telsiz operatörü Başçavuş Hradchowina ve topçusu Başçavuş Georg Petz paraşütle atladılar, ancak Dreves'in gölgesi sıkıştı ve yanan savaşçıyı bırakamadı. Yere 800 metreden fazla mesafe kalmamıştı ve Tree'nin inmeyi denemekten başka seçeneği yoktu. Saatte 380 km hızla doğrudan bir tepenin yamacında büyüyen bir bahçeye indi. Messerschmitt'in sağ kanadı koptu, sağ motor gövdenin üzerinden uçup sol kanada çarptı, gövde birkaç yerden yırtıldı. Wood yan pencereden kokpitten çıkmayı başardı ama kürklü uçuş botlarından biri sıkıştı ve ayağını oradan çıkarmak zorunda kaldı. Dreves, uçağın enkazı patlamadan önce yaklaşık yirmi metre koşmayı başardı. Pilotun yaralandığı tek yer yere temas ettiğinde yüzünü kapattığı elindeki morluklar ve alnında oluşan küçük morluklardı. 5 Ocak 1944 günü öğleden kısa bir süre sonra Kuzey Denizi üzerinde bir B-24'ü düşürdü ve on zaferin dönüm noktasına ulaştı. Daha sonra 11 Ocak'ta yine gündüz uçuşu sırasında iki B-17'yi kaydetti. 24 Şubat'ta Dreves DK-G ile ödüllendirildi ve 1 Mart'ta III./NJG1'in sorumluluğunu üstlendi. 23 Mart gecesi üç Lancaster'ı düşürdü, 31 Mart gecesi üç tane daha ve ardından 19 Nisan gecesi iki Lancaster'ı düşürdü ve 20 zafer çıtasına ulaştı. 21 Nisan - 2 Mayıs tarihleri arasında, telsiz operatörü Başçavuş Erich Handke ile birlikte Bf-110G-4'ü uçuran Hauptmann Dreves, yedi Lancaster'ı daha düşürdü. Puanı artmaya devam etti. 4 Mayıs gecesi, bu tür beş bombardıman uçağı, 13 Mayıs gecesi üç Lancaster ve 22 Mayıs gecesi yine beş Lancaster, onun kurbanı oldu ve 40 zaferin dönüm noktasına ulaştı. Ardından, 17 Haziran gecesi bir çift Lancaster, Dreves'in kurbanı oldu ve 22 Haziran gecesi de başka bir çift. 21 Temmuz gecesi Hollanda üzerinde iki Lancaster'ı tekrar düşürdü, ancak aynı zamanda Bf-109G-4 W.Nr.720410 "G9+MD" arka topçuların karşılık ateşiyle vuruldu. Tüm mürettebat üyeleri (Dreves, Handke ve topçu Oberfeldwebel Petz) yaralandı, ancak yine de paraşütle güvenli bir şekilde atlamayı başardılar. 27 Temmuz'da Dreves ve Handke'ye aynı anda RK ödülü verildi. Hesabı giderek daha da büyüdü. Böylece, 12 Eylül gecesi bir bombardıman uçağını, 3 Mart 1945 gecesi ise başka bir Lancaster'ı düşürdü. 17 Nisan'da Binbaşı Dreves'e RK-EL (Nr.839) ödülü verildi. Toplamda 235 savaş görevini tamamladı ve 52 zafer kazandı. Savaştan sonra Brezilya'ya gitti. Daha sonra Almanya'ya dönen Dreves, 1956'dan itibaren Alman Bundesluftwaffe'de görev yaptı ve Oberst-Teğmen rütbesiyle emekli oldu.

Pilotun soyadı ve adı: Frank, Hans-Dieter

Rütbe: Ana

Filo: ZG1, NJG1

Zaferler: 55

Hans-Dieter Frank

07/08/1919'da Kiel'de doğdu. 1937'de Hans-Dieter Frank Luftwaffe'ye katıldı ve I./ZG1'in bir parçası olarak II. Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle karşılaştı. Polonya'ya katıldı ve Fransız kampanyaları ama hiçbir zaman başarıya ulaşamadı. 1940 yazında grubu I./NJG1 olarak yeniden düzenlendi ve Teğmen Frank bir gece savaşçısı oldu. 1941 baharında grubun genel merkezine dahil edildi. İlk zaferini 10 Nisan akşamı Hampden'ı vurarak kazandı. Ardından 12 Haziran gecesi “Whitley”, 17 Ağustos gecesi “Wellington” ve “Whitley”, 25 Ağustos gecesi ise bir başka “Whitley” kurbanı oldu. Sonbaharda Oberleutnant Frank, 2./NJG1'in komutanlığına atandı. Puanı oldukça yavaş arttı ve bir yıl içinde - Eylül 1942'ye kadar - dört bombardıman uçağını düşürdü: iki Halifax, bir Whitley ve bir Wellington. 27 Kasım'da kendisine DK-G ödülü verildi. 17 Ocak 1943 akşamı Hauptmann Frank, bir Lancaster'ı vurarak on zaferin dönüm noktasına ulaştı. Daha sonra zaferlerinin sayısı hızla artmaya başladı. Böylece, 2 Şubat akşamı "Stirling", 22 Şubat gecesi - aynı anda altı bombardıman uçağı ve 3 Nisan akşamı - "Halifax", "Lancaster" ve "Stirling" kurbanı oldu. Frank 20 zafer çıtasına ulaştı. 5 Mayıs gecesi başka bir Stirling'i vurarak 30. zaferini kazandı. 13 Mayıs gecesi bir Wellington ve bir Stirling'i, ertesi gece başka bir Wellington'u ve 15 Haziran gecesi de üç Lancaster'ı düşürdü. 20 Haziran'da Frank, RK'yı aldı. 22 Haziran gecesi, bir saatten biraz fazla bir sürede beş Halifax ve bir Lancaster'ı düşürerek büyük bir başarı elde etti. Daha sonra Haziran ayının sonundan önce Halifax ve Lancaster adında iki Wellington'u daha belirledi. Daha sonra 1 Temmuz'da Frank, I./NJG1'in komutanlığına atandı. 26 Temmuz gecesi iki bombardıman uçağını düşürerek 50 zaferin dönüm noktasına ulaştı. 23 Ağustos akşamı bir Lancaster'ı düşürdü ve 31 Ağustos gecesi 17 dakika içinde bir Stirling, Wellington ve bir Lancaster'ı düşürdü. 6 Eylül gecesi Frank başka bir Lancaster'ı düşürdü - bu onun 55. ve son zaferiydi. 28 Eylül gecesi iniş yaklaşması sırasında Celle bölgesindeki He-219 W.Nr.190055 “G9+CB” 1./NJG6 komutanı Hauptmann Gerhard'ın Bf-110G-4'ü ile çarpıştı. Friedrich. Frank fırlatma koltuğunu etkinleştirmeyi başardı. Bunu güçlü bir sarsıntı izledi ve muhtemelen boğaz kayıt cihazının ve kulaklıkların kablosunu çıkarmayı unutan pilot, boğuldu. Telsiz operatörü Başçavuş Erich Gotter da uçaktan ayrılırken sorunlar yaşadı. Kendisi yerde ölü bulundu, emniyet kemeri çözülmüş fırlatma koltuğu ise Celle'nin 25 kuzeybatısında düşen uçağın enkazında bulundu. Daha sonra 03/02/1944 tarihinde Frank, ölümünden sonra RK-EL (Nr.417) ile ödüllendirildi ve binbaşı rütbesi verildi.

Pilotun soyadı ve adı: Frank, Rudolf

Rütbe: Teğmen.

Filo: NJG3, NJG1

Zaferler: 45

Rudolf Frank

19 Ağustos 1920'de Karlsruhe'nin güneybatı bölgesi Grünwinkel'de doğdu. Uçuş eğitimini tamamladıktan sonra astsubay Rudolf Frank, 1941 yılının Mart ayı başlarında 1./NJG3'e geldi. İlk savaş görevini 9 Mayıs'ta yaptı ve ilk zaferini 4 Temmuz gecesi bir Wellington'u vurarak kazandı ve ardından kendisine EKII ödülü verildi. Daha sonra 21 Ocak 1942 akşamı hesabına Whitley ve 26 Ocak akşamı da Hampden vardı. 1 Mayıs'ta Frank dördüncü bir bombardıman uçağını düşürdü ve bir EKI aldı. Daha sonra hesabı yavaş yavaş büyüdü. Böylece 3 Temmuz gecesi Frank iki Wellington'u düşürdü. 1943 baharında 2./NJG1'e transfer edildi. 15 Haziran gecesi Lancaster, 17 Haziran gecesi - bu tür üç bombardıman uçağı ve 22 Haziran gecesi - Wellington kurbanı oldu. Daha sonra, 30 Haziran'da Bf-110'u düşürüldü ve Frank ve telsiz operatörü astsubay Hans-Georg Schierholz kurtarmak zorunda kaldı. 4 Temmuz gecesi Halifax'ı düşürdü ve ardından çetelesi 15 zafere ulaştı. Frank, Ağustos ayından itibaren 2./NJG3 ile uçtu ve 24 Ağustos - 8 Ekim arasında beş Halifax, iki Lancaster, iki Wellington ve bir Stirling'i düşürdü. 17 Ekim'de Başçavuş Frank'a DK-G nişanı verildi. Aralık ayında zaten 6./NJG3'te savaş görevleri gerçekleştirdi ve 16 Aralık akşamı Lancaster ve 20 Aralık akşamı Halifax kurbanı oldu. Şubat 1944'te Frank bir kez daha transfer edildi - bu sefer 3./NJG3'e. 15 Şubat akşamı iki Wellington, 20 Şubat gecesi ise üç Lancaster ve iki Halifax atarak 30 galibiyet rekorunu kırdı. Daha sonra 22 Mart akşamı Başçavuş Frank, 25 Mart gecesi üç ve 31 Mart gecesi üç olmak üzere iki adet dört motorlu uçağı düşürdü. 40 galibiyet sınırını aştı ve 6 Nisan'da RK'yı aldı. 23 Nisan gecesi bir Lancaster'ı düşürdü ve ardından aynı günün akşamı yine bir bombardıman uçağını düşürdü. 27 Nisan gecesi Frank, 12 Sqdn'den bir Lancaster'ı tekrar düşürdü. RAF - bu onun 45. ve son zaferiydi. Birkaç dakika sonra Bf-110G-4 W.Nr.720074 “D5+CL”, düşürülen bir bombardıman uçağıyla çarpıştı ve Hollanda'nın Endhoven kentine düştü. Telsiz operatörü Başçavuş Schierholz ve topçu Schneider paraşütle atlamayı başardılar ve Frank öldü. Toplamda 183 savaş görevini tamamladı. Daha sonra 20 Temmuz'da kendisine RK-EL (Nr.531) ödülü verildi ve teğmen rütbesi verildi.

Pilotun soyadı ve adı: Geiger, Ağustos

Rütbe: HPTM

Filo: NJG1

Zaferler: 53

Ağustos Geiger

6 Mayıs 1920'de Friedrichshafen'in 28 km kuzeybatısında, Konstanz Gölü kıyısındaki Uberlingen'de doğdu. August Geiger, uçuş eğitimini tamamladıktan sonra teğmen rütbesiyle 8./NJG1'e geldi. İlk başarısını 26 Haziran 1942 gecesi on dakika içinde iki Wellington'u vurarak elde etti. Daha sonra 11 Eylül'e kadar hesabında dört Wellington ve iki Whitley daha vardı. 03/02/1943 gecesi bir Halifax ve bir Lancaster'ı düşürerek on zaferin dönüm noktasına ulaştı. Öğleden hemen önce Geiger, Hollanda kıyılarında bir Amerikan B-17'sini düşürdü; bu, günün ilk ve tek zaferiydi. Mart ayında 7./NJG1'in komutanlığına atandı. 29 Mart akşamı, Berlin'e yapılan baskının püskürtülmesi sırasında, önce iki Wellington kurban oldu ve ardından 30 Mart sabahı erken saatlerde yapılan bir sonraki uçuşta iki Lancaster ve bir Halifax kurban oldu. 5 Mayıs gecesi Teğmen Geiger bir Halifax'ı düşürerek 20. zaferini elde etti ve 13 Mayıs gecesi iki Halifax ve bir Lancaster daha kazandı. 22 Mayıs'ta kendisine RK ödülü verildi. Hesabı hızla büyüdü. Böylece 24 Mayıs gecesi iki Lancaster'ı, 23 Haziran gecesi iki Wellington'u ve 26 Haziran gecesi de iki Lancaster ve bir Stirling'i düşürdü. 31 Ağustos'ta Hauptmann Geiger DK-G'yi aldı. 28 Eylül gecesi iki Halifax'ı düşürdü ve sayısı 53 zafere ulaştı, ancak ortaya çıktığı üzere bu onun son başarısıydı. 30 Eylül gecesi İngiliz bombardıman uçakları Bochum şehrine baskın düzenledi ve Geiger, Bf-110G-4 W.Nr.5477 “G9+ER” ile yeniden gökyüzüne çıktı. Hollanda'nın IJsselmeer Körfezi bölgesinde, savaşçısı, 141 Sqdn komutanı olan en iyi İngiliz gece ası tarafından yönetilen bir Beaufighter Mk.IVF gece savaşçısı tarafından durduruldu ve vuruldu. RAF Kanat Komutanı John R. D. Bracham. Geiger kokpitten çıkmayı başardı ancak paraşütün gölgesi düşen uçağa takıldı. Pilot, Messerschmitt'iyle birlikte körfeze düştü ve boğuldu. Daha sonra 03/02/1944 tarihinde ölümünden sonra kendisine RK-EL (Nr.416) ödülü verildi.

Pilotun soyadı ve adı: Gildner, Paul

Rütbe: Oblt.

Filo: ZG1, NJG1, NJG2

Zaferler: 44

Paul Gildner

02/01/1914 tarihinde Breslau'nun 45 km güneyindeki Nimpcz kasabasında doğdu (şimdi sırasıyla Niemcza ve Wroclaw, Polonya). Astsubay Paul Gildner uçuş kariyerine 6./JG132 ile başladı. Daha sonra 11/01/1938 tarihinde filosu 3./JG141 olarak yeniden adlandırıldı, daha sonra 01/01/1939 tarihinde 3./ZG141 ve aynı yılın 1 Mayıs'ında - 3./ZG1 adını aldı. Haziran 1940'ın sonunda filo 3./NJG1 olarak yeniden düzenlendi ve Başçavuş Gildner gece savaşçısı oldu. İlk zaferini 3 Eylül gecesi Almanya-Hollanda sınırı yakınında bir Whitley'i vurarak kazandı. Daha sonra 19 Eylül gecesi iki Hampden onun kurbanı oldu. 1941 baharında, zaten 4./NJG1'de uçmuş olan Başçavuş Gildner'ın hesabı büyümeye başladı. Böylece 1 Mart - 9 Mayıs arasında üç Whitley, iki Blenheim ve iki Wellington'u düşürdü. 19 Haziran gecesi iki Wellington ve Whitley daha onun kurbanı oldu ve o, on zafer sınırını aştı. 9 Temmuz gecesi Guildner bir Hampden'ı düşürdü ve aynı gün RK ödülüne layık görüldü. Bu ödülü alan üçüncü Luftwaffe gece savaşçısı oldu. Sayısı artmaya devam etti. Böylece, 17 Temmuz gecesi “Wellington” kurbanı oldu, 15 Ağustos sabahı erken saatlerde “Whitley”, 13 Ekim sabahı erken saatlerde başka bir “Whitley” ve 30 Ekim akşamı – “ Wellington” ve “Whitley”. Kasım 1941'de filosunun adı 5./NJG2 olarak değiştirildi ve Ju-88C ile yeniden donatıldı. 03/09/1942 gecesi Teğmen Gildner 83 Sqdn'den bir Manchester'ı düşürdü. RAF, 26 Mart akşamı - Blenheim ve 23 Nisan gecesi - Hampden. Daha sonra 18.05.1942 tarihinde DK-G ünvanını aldı. Yıl sonunda başteğmen rütbesiyle 3./NJG1'in başına geçerek yeniden Bf-110'u uçurmaya başladı. 14.02.1943 akşamı Gildner, Wellington ve B-17'yi atarak 40 galibiyet sınırını aştı. 19 Şubat akşamı iki Halifax'ı düşürdü - ortaya çıktığı üzere bu onun son başarısıydı. 24 Şubat akşamı, Wilhelmshaven bölgesindeki bir grup İngiliz bombardıman uçağının Bf-110G-4 W.Nr.4876 “G9+HH” uçağına saldırısı sırasında, sol motor aniden arızalandı. Gildner, motorun yanmasıyla Hollanda'nın Breda kentinin 12 km güneydoğusundaki Giltze-Rijn havaalanına ulaşmayı başardı, ancak sis nedeniyle kapatıldı. Gildner, telsiz operatörü Heinz Huhn'a paraşütle atlamasını emretti, ancak kendisinin de aynısını yapacak zamanı yoktu ve uçakla birlikte düştü. Toplamda yaklaşık 160 savaş görevini tamamladı ve ikisi gün içinde olmak üzere 44 zafer elde etti. Aynı 43. yılın 26 Şubat'ında Gildner, ölümünden sonra RK-EL (Nr.196) ödülüne layık görüldü.

İnsanlığın her nesli, sizi de bizimle birlikte bakmaya davet ettiğimiz ilginç tarihi anları ve fotoğrafları geride bırakıyor.

Son kamu infazı ABD'de, 1936

Yankee Stadyumu'ndaki boks maçı, 1923

Titanik'te spor salonu, 1912

1955 yılında Prenses Marianne Sayn-Wittgenstein-Sain, "Prenses Yvonne ve Prens Alexander" adını verdiği bir fotoğraf çekti. Sonuçta bu fotoğraf oldukça popüler, çünkü 1955'te içki içen bir kız ve sigara içen bir oğlan, bugünün aksine bir tür saçmalık. Özellikle bazı prensler. Yani, Prenses Marianne'in fotoğrafında - torunları ünlü hanedan Sayn ve Wittgenstein, Alman Vestfalya'daki aynı adı taşıyan imparatorluk ilçesinden 1145'e kadar uzanıyor. Ad Soyad sigara içen çocuk - Heinrich Alexander Sayn-Wittgenstein, kızlar - Philippa Sayn-Wittgenstein.

B-24 Liberator bombardıman uçağının mürettebat üyesi (İkinci Dünya Savaşı sırasındaki Amerikan ağır bombardıman uçağı). Bu tür mühimmat, 1943-1945'te Almanya'da 7620 m yükseklikte hayatta kalabilmek için gerekliydi.

Sinema, 1921

John F. Kennedy'nin Kongre Binası kubbesi altındaki tabutu, Kasım 1963

Bordeaux, Fransa'daki bir tıp fakültesindeki otopsi odası, 1890

Amerika Birleşik Devletleri'nde 1830'lardan bu yana yerel otoriteler tarafından onaylanan bizonların yok edilmesi, Hint kabilelerinin ekonomik yaşam tarzını baltalamayı ve onları açlığa mahkum etmeyi amaçlıyordu.