Plakatas apie saugos taisyklių laikymąsi laive. Kruizo metu laive tai draudžiama

1. Neimkite į lėktuvą pavojingų daiktų

Kad skrydis būtų saugus, į lėktuvą draudžiama pasiimti degių ar sprogių daiktų. Taisyklė taikoma agresyvioms medžiagoms (gyvsidabriui ir rūgštims), šaudmenims, šaunamiesiems ir ašmeniniams ginklams, dujų pistoletams ir purškimo balionėliams. Visas sąrašas paskelbti draudžiami daiktai nugaros pusė bilietas

Saugos taisyklių laivuose ir lėktuvuose brėžinių ir plakatų konkursas

2. Laikykitės transportavimo taisyklių rankinis bagažas ir bagažas

Rankinio bagažo svoris turi būti ne didesnis kaip 5 kg, o jo matmenys – ne didesni kaip 50x50x100 cm, ant jo turi būti užrašas „Į saloną“. Priklausomai nuo skrydžio maršruto ir paslaugų klasės, nemokamas bagažo kiekis gali skirtis. Informacija apie bagažo taisykles nurodyta biliete. Esami dydžio ir svorio apribojimai yra susiję su techninėmis orlaivio galimybėmis ir tiesiogiai veikia keleivių saugumą. Jei orlaivyje įvyksta nenumatyta situacija, būtina, kad visi galėtų lengvai prieiti prie avarinių išėjimų ir kad orlaivis būtų suderintas.

Yra sąrašas dalykų, kuriuos galite nešiotis su savimi ant rankų, įskaitant šiuos dalykus:

• spauda, ​​kurią skaitysite skrydžio metu;
• aplankas popieriams ar rankinei;
• kūdikių maistas, kelioninis lopšys;
• lietpaltis arba paltas;
• lazda arba skėtis;
• Svarbūs dokumentai ir vertybiniai popieriai.
  

3. Prisisekite saugos diržus

Saugos diržai skirti užtikrinti keleivių saugumą lėktuvo kilimo ir tūpimo metu bei viso skrydžio metu. Priešingu atveju, orlaiviui patekus į oro turbulencijos zoną, kyla sužalojimo pavojus. Kadangi įėjimo į šią zoną iš anksto nustatyti neįmanoma, geriau visą skrydį išlikti susisegusiam. Iškilus pavojingoms situacijoms keleiviams, specialiame ekrane pasirodys komanda „Prisisegti saugos diržus“. Jei anksčiau nebuvo prisisegęs saugos diržo, ši komanda turi būti įvykdyta nedelsiant.

Prieš kiekvieną skrydį keleiviai gauna informaciją apie ką techninėmis priemonėmis turėtų būti naudojamas kritiniu atveju. Kadangi skirtinguose laivuose jie gali skirtis ne tik savo išvaizda, bet ir vieta, turėtumėte atkreipti dėmesį į viską, ką jie jums sako. Jei kils pavojus, galėsite veikti greitai, taip padidindami teigiamo rezultato tikimybę iš esamos situacijos. Jūsų prašymu orlaivio įgula privalo suteikti Jums visą su skrydžiu susijusią informaciją.

5. Skrydžio metu išjunkite elektroninius prietaisus

Naudoti griežtai draudžiama elektroniniai prietaisai kurie gali trukdyti orlaivio navigacijos ir radijo prietaisų veikimui. Tai yra nešiojamos vaizdo kameros, kompiuteriai, kuriuose yra televizoriaus ekranai, žaislai, kurie veikia nuotolinio valdymo pultas, lazeriniai diskų įrašymo įrenginiai. Tuo pačiu metu diktofonai, elektroniniai žaidimai skystieji kristalai leidžia taisyklės. Pilna informacija Informaciją apie tai, kokius įrenginius galite naudoti lėktuve, o kurių – ne, galite gauti iš lėktuvo skrydžio palydovų.

6. Venkite rūkyti

Dėl didelės degančios cigarų ir pypkių dalies juos rūkyti lėktuve draudžiama. Draudžiama rūkyti visame aerodrome, įlipant ir išlipant iš lėktuvo, taip pat tualete, jei lentoje užsidega ženklas „Rūkyti draudžiama“. Be to, ekonominės klasės keleiviams draudžiama rūkyti skrydžiuose Rusijos viduje.

7. Nepiktnaudžiaukite alkoholiniais gėrimais

Keleivių naudojimas alkoholiniai gėrimai neturėtų sukelti konfliktų su kitais skrydžio dalyviais. Neblaiviam asmeniui į lėktuvą lipti draudžiama. Su savimi atsineštus alkoholinius gėrimus vartoti draudžiama.

8. Lėktuvo katastrofos atveju

• Pasilenkite į priekį, abiem rankomis suimkite galvą. Greitai nuimkite visus aštrius daiktus, įskaitant laikrodžius ir papuošalai. Laikykite vaikus prie savęs. Nekelkite iš savo vietos, kol lėktuvas visiškai nesustos. Jei keleiviai be leidimo pradeda palikti savo vietas ir judėti salone, lėktuve gali kilti panika ir sutrikti orlaivio rikiuotė. Vykdykite visus laivo vado ir įgulos nurodymus.
• Korpuso pažeidimai, išdaužtas langas ir slėgio palaikymo sistemos gedimas sukelia lėktuvo dekompresiją ir slėgio sumažėjimą. Salone girdisi ūžesys, deguonies rūkas, slėgis nestabilus. Per trumpą laiką įgula nuleis lėktuvą į aukštį, kuriame yra pakankamas kiekis deguonies. Kad neuždustų, kol pilotai atlieka būtinus veiksmus, būtinai naudokite deguonies kaukę. Reikia ne prispausti prie veido, o užsidėti taip, kad netekus sąmonės nenukristų.
• Gaisrai laive yra vieni pavojingiausių avarinės situacijos. Susidarę dūmai labai greitai pasklinda po visą saloną, keleiviai turi ne ilgiau kaip tris minutes palikti lėktuvo saloną – tokiam laikui suprojektuoti dauguma lėktuvų modelių. Įdėklo viduje bus galima judėti tik keturiomis, nes dūmai labai greitai užpildys visą erdvę. Jei praėjimas užblokuotas, turite nuleisti sėdynių atlošas ir judėti išilgai jų.
• Sustabdę judėjimą, turite nedelsdami palikti lėktuvą, tam naudokite avarinius liukus ir specialias pripučiamas čiuožykles. Jei laive yra sužeistų žmonių ar vaikų, padėkite jiems išlipti. Būdami gatvėje turite išeiti į pensiją saugus atstumas atsitraukite nuo lėktuvo ir atsigulkite ant žemės. Uždenkite galvą rankomis, kad kuro sprogimo atveju nesusižeistumėte nuo skeveldrų.
• Sužeistiesiems turi būti suteikta pirmoji pagalba medicininė priežiūra. Jei atsidūrėte apleistoje vietovėje, turite iš turimų medžiagų pastatyti prieglaudas, kuriose bus apgyvendinti sužeistieji ir vaikai, ir rasti šaltinį. geriamojo vandens ir nusiųsti kelis žmones pagalbos.

Apibendrinant

Įlipęs į lėktuvą keleivis ras sėdynės kišenėje išsamias instrukcijas, kuriame nurodomos avarinių išėjimų vietos ir kt reikalinga informacija, kuris gali būti naudingas skrydžio metu. Norėdami išspręsti visus skrydžio metu kylančius klausimus, keleivis gali susisiekti su skrydžio palydove. Taip pat galite patikrinti naudingos informacijos dar prieš skrydį, aplankant aikšteles

Šiais laikais lėktuvas yra pagrindinė keliavimo priemonė, todėl kiekvienas turistas turėtų žinoti ir laikytis elgesio lėktuve taisyklių. Jų nepaisymas yra kupinas geriausiu atveju– sužalojimas, o blogiausiu atveju – gali kainuoti ne tik pažeidėjo, bet ir visų lėktuvo keleivių gyvybes.

Lėktuve keleivius aptarnauja stiuardesė, kurią reikia pasveikinti įlipus į lėktuvą. Skrydžio metu galite jai paskambinti specialiu mygtuku, tačiau neturėtumėte tuo piktnaudžiauti, nes ji turi dirbti su visais keleiviais.

Prieš išvykstant reikia ištiesinti sėdynių atlošas, prisisegti saugos diržus ir išjungti mobiliuosius telefonus. Visa tai daroma siekiant užtikrinti skrydžių saugumą, todėl jokiu būdu negalima pamiršti šių reikalavimų. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas mobilusis telefonas: Jei skrydžio metu paliksite įjungtą, tai gali sukelti gedimą elektronines sistemas oro laineris.

Bagažas Atminkite, kad rankiniam bagažui taikomi griežti svorio apribojimai. Į kelią nesiimkite nieko nereikalingo, ypač didelių daiktų, nebent tai būtina. Nors elgesio lėktuve taisyklės to nedraudžia, tačiau tai tikrai sukels nepatogumų tiek jums, tiek kitiems lėktuve esantiems keleiviams.

Įėjus į saloną savo daiktus reikia susidėti į specialų skyrių, esantį virš keleiviams skirtų sėdynių. Jei turite daug daiktų, ramiai palaukite momento, kai visi keleiviai susodins į bilietuose nurodytas vietas, o daiktus susidėkite į likusias laisvas viršutines lentynas. Taip nepažeisite elgesio lėktuve taisyklių reikalaujamų normų, o kartu išspręsite bagažo susidėjimo problemą.

Lėktuve galite skaityti, rašyti, piešti, dirbti kompiuteriu ir miegoti. Ilgų skrydžių metu dažnai rodomi vaizdo įrašai. Tokiu atveju reikia užtraukti užuolaidą ant iliuminatoriaus, o jei nenorite žiūrėti filmo su visais, galite naudoti lemputę virš kėdės.

Priešingai populiariems įsitikinimams, alkoholis neprisideda prie malonaus ir lengvo skrydžio. Tai tiesiog šiek tiek prislopina baimės jausmą ir padeda šiek tiek atsipalaiduoti. Tačiau kūnas, būdamas neįprastomis sąlygomis, gaus dvigubą apkrovą. Jei jums reikia susidoroti su rimta perkrova ir spaudimu, jūs taip pat nustatote jam atsakomybę susidoroti su alkoholiu kraujyje. Galite atsigerti mažas kiekis stiuardesių siūlomo raudono vyno, o likusius stipriuosius gėrimus palikite iki atvykimo į oro uostą.

Literatūra Gyvybės sauga. Vadovėlis / S.V.Belov, V.A.Devisilov, A.F.Kozyakov ir kt. S. V. Belova. - M.: absolventų mokykla, Su. Gromovas V.I. Saugumo enciklopedija / V.I. Gromovas, G.A. - M.: Aukštoji mokykla, - 1262 p. Kuznecovas I. N. “ Šiuolaikinis etiketas“, Maskva, Leidybos ir prekybos korporacija „Dashkov and K“, - 496 p.

Labai greitai visuose mūsų lėktuvuose pasirodys naujos instrukcijos, tačiau kol kas pakvietėme keturis žinomus menininkus permąstyti elgesio lėktuve taisykles, pasikalbėti apie rimtų dalykų su humoru ir atkreipti keleivių dėmesį į skrydžių palydovų ir pilotų instruktažų ir pranešimų svarbą. Juk skrydžių saugumas yra „S7 Airlines“ prioritetas.

Kiekvieną savaitę „S7 Airlines“ tinklaraštyje pasirodys naujos rašytojo ir menininko Linor Goralik, komiksų autoriaus Durano, iliustratoriaus Gudimo ir dailininko Aleksandro Pokhvalino istorijos.

Duranas

Pirmasis mūsų bendro projekto komiksas buvo darbas garsus menininkas„Duran“ yra apie lagaminą, kuris buvo neteisingai padėtas į lėktuvą ir, praradęs vietą gyvenime, negrįžtamai įsiterpia į istorijos eigą.

Durano iliustracijos skiriasi unikali išvaizda apie paprasčiausius dalykus ir neracionalų humorą, todėl jie tampa tikrais hitais socialiniuose tinkluose.

• Duranai, iš kur gavai tokį pseudonimą?
• Jei registruodamas savo slapyvardį būčiau žinojęs, kiek ilgai turėsiu su juo gyventi, tikrai būčiau sugalvojęs ką nors geresnio. Bet ne, galvojau apie tris sekundes.

Tikiu, kad kuo mažiau detalių piešinyje, tuo idėja greičiau pasiekia žiūrovą.

• Kodėl menininkai kartais slepia savo tikrieji vardai ir sugalvoti pseudonimus?
• Autorius įvairių priežasčių. Kai kurie žmonės nenori būti rasti „tikrame gyvenime“. Kai kas mano, kad jį geriau prisimins pseudonimu. Mano atvejis yra toks, kad nenoriu, kad žiūrovas matytų mano darbą mano kontekste.
• Kaip atėjote į komiksų stilių, kuriuo dabar dirbate? Ar visada taip piešėte? Kas jus asmeniškai žavi šiuo požiūriu?
• Tikiu, kad kuo mažiau detalių piešinyje, tuo idėja greičiau pasiekia žiūrovą. Niekas neturėtų klaidinti ar blaškyti. Tai kaip pokštai: ne nereikalingi žodžiai, nes iš pradžių jie buvo perduodami iš burnos į burną, o viskas, kas nereikalinga, buvo pamiršta kažkur tarp jų.
  Bėgant metams pradėjau piešti „dar prasčiau“: vos neatsisakiau spalvų ir perėjau prie itin schematiškų piešinių. Manau, kad einu teisingu keliu!
  Kūrimo greitis taip pat patrauklus šiuo požiūriu. Idėja niekada nenuobodžia.
• Kaip sugalvojate istorijas savo komiksams?
• Pusė atsiranda iš niekur, pusė – iš kasdienių pokalbių. Pastebi kažkokį juokingą keistumą visuotinai priimtose sąvokose, kažkokį paslėptą modelį, dėsningumą. Arba jūs tiesiog fantazuojate, kaip kažkas galėtų būti sutvarkyta kitaip, nei yra iš tikrųjų. Dažnai jūs tiesiog norite išreikšti savo požiūrį į ką nors, teigiamą ar neigiamą.
• Kuo jus sudomino saugos instrukcijų lėktuvuose iliustracijų projektas?
• Jau seniai svajojau savo pasipiktinimą dėl piktųjų vabzdžių gausos Australijoje kur nors nuslėpti.
• Ar tau patinka skraidyti?
• „Taip“ yra pradžioje, o „taip“ yra pabaigoje. Bet per vidurį ilgas skrydis greičiau "ne".
• Ar lėktuve kilo idėjų naujiems darbams?
• Taip atrodo. Bet kadangi turiu išjungti telefoną skrydžio metu, negaliu jų įrašyti. Ir greičiausiai aš pamiršau.

Antonas Gudimas

Antonas Gudimas – menininkas iš Maskvos, kurio kūrybą įkvėpė situacijos iš kasdienybė. Kiekvienas piešinys – tai pastebėjimas, tarsi netyčia akimi išplėštas iš supančios tikrovės, palaikomas subtilios žiūrinčiojo ironijos.

• Antanai, tavo iliustracijos yra ironiški eskizai iš gyvenimo šiuolaikinis žmogus. Papasakokite, kodėl būtent ši tema jums yra pagrindinė?
• Nes man įdomiau žaisti situacijas, su kuriomis susiduriu asmeniškai. Mano piešiniai yra alternatyvi versija gyvenimas, kurį sugalvojau.

Tiesiog piešiu, o stilius vystosi savaime.

• Juokingiausi ir absurdiškiausi yra tie dalykai, kuriuos darome ne sąmoningai, o todėl, kad tai „reikia“, „priima“, „taip daro kiti“.
• Kaip tu atėjai meninis stilius tavo komiksai?
• Tiesiog piešiu, o stilius vystosi savaime. Niekada nekreipiau dėmesio į stilių, man svarbiausia, kad jis būtų paprastas ir tvarkingas.
• Papasakokite apie komiksą, kurio idėja jums kilo neįprastu būdu. Kuris įdomios istorijos o gal po tavo darbais „slepiasi“ gyvenimo akimirkos?
• Nebuvo neįprastų istorijų, bet kažkada, pavyzdžiui, ilgą laiką neturėjau įkvėpimo. Nedažiau daugiau nei dvi savaites ir tai mane šiek tiek slėgė. Tada tiesiog pavaizdavau veikėją ir savo tuometinę būseną aprašiau reklaminiais šūkiais „super pavargęs“, „2 depresijos viename“ ir pan.
• Antanai, ar dažnai keliaujate? Kokiuose miestuose ar šalyse jus aplanko įkvėpimas?
• Porą kartų per metus stengiuosi išvykti iš šalies, bet, žinoma, norėčiau tai padaryti dažniau. Dažniausiai keliaudamas išsiblaškiu ir pamirštu kūrybą, tiesiog atsipalaiduoju, sustabdau minčių tėkmę, pasisemu jėgų.
• Ar lėktuve laikotės saugos taisyklių?
• Aš laikausi taisyklių. Ir čia, žinoma, galima rasti prieštaravimą atsakymui į klausimą Nr. 2. Taigi leiskite paaiškinti: tas atsakymas yra ne apie taisyklių pažeidimą, o apie elgesį, įpročius ir veiksmus.

Linor Goralik

Linor Goralik yra rašytoja, publicistė, mokytoja, komiksų apie PC Hare ir jo įsivaizduojamus draugus - F, Shch, karšto vandens butelį ir kiaulienos kotletą su žirneliais autorius. Subtilus pasaulio pojūtis ir gebėjimas įsiskverbti į pačią dalykų esmę netapdami sąmoningu ir nuobodžiu yra tai, kas išskiria Linorą iš kitų.

• Linorai, esate žmogus, kuris derina kelias veiklas vienu metu – kuriate komiksus, rašote vaikiškas knygas, mokate. Kokią jūsų gyvenimo dalį užima komiksai apie PC Hare?
• Tiesą sakant, gana didelis – ir labai keistas: jis ateina, kai nori, bet gali išeiti šešiems mėnesiams. Jis gali sutikti kartą per dvi savaites „dirbti“ prie kurio nors leidinio arba atsisakyti – tada jo negalima priversti. Bet apskritai, žinoma, jis man suteikia šiek tiek erdvės raiškai, labai skiriasi nuo mano pačios: jis yra socialiai dėmesingesnis nei aš.

Kartais jaučiuosi taip, lyg pusiau gyvenčiau lėktuvuose.

• Pagrindinis komikso veikėjas išreiškia jūsų požiūrį į dabartinę realybę ar jis yra visiškai atskiras personažas, kuris „gyvena savo gyvenimą“?
• Jo ir aš nesutariame savo požiūriais, tačiau skiriasi intonacija ir išraiškos metodai. Pavyzdžiui, jis labai mėgsta kalbėti kolektyvo „mes“ vardu, ir aš su šia forma elgiuosi labai atsargiai.
• Kaip dažniausiai sugalvojate naujų istorijų komiksui apie Kiškį ir jo įsivaizduojamus draugus?
• Iš to, kas vyksta su manimi ir mano nedideliu socialiniu sluoksniu. PC kiškis yra jautrus skausmingoms vietoms (daug jautresnis nei aš) ir yra aštresnis savo refleksijos bandymuose; kas, pavyzdžiui, sukelia manyje tyrą užuojautą, sukelia jame norą analizuoti – ir čia mes gana toli nukrypstame.
• Kiek jums svarbu keliauti ir kaip dažnai tai darote? Kurias šalis laikytumėte savo mėgstamiausiomis?
• Kartais jaučiuosi taip, lyg pusiau gyvenu lėktuvuose; Daug skrendu darbo reikalais, o ne pramogai, bet jei kalbėtume apie mėgstamus miestus, į kuriuos stengiesi kuo greičiau nuskristi, tai Londonas ir Kijevas. Kažkodėl ten visada gerai jaučiuosi.
• Ką mėgsti veikti skrydžio metu?
• Etgaras Keretas turi esė apie tai, kuo žmogus laive skiriasi nuo jo paties žemėje; ir aš, regis, savo jausmais visiškai sutampu su šio rašinio herojais. Beveik visada dirbu – taip pat stengiuosi dirbti ir laive (atrodytų – čia keturios valandos produktyvaus poilsio), bet šie bandymai pasirodo kažkaip pusiau užmigę. Vis dėlto laive jūs visiškai nepriklausote sau, o priklausote kokiam nors uždaram kolektyviniam subjektui; Man tai labai skaudžiai atsieina.
• Ar saugos taisyklių laikymasis laive yra būtinybė ar kažkas, už ką prisiimate atsakomybę?
• Esu žmogus, kuris yra ir atsakingas, ir tinginys; Tinginystė įkalbinėja nieko neklausyti ir nekreipti dėmesio į jokius darbuotojų paaiškinimus ar nurodymus kortelėse, tačiau atsakomybė verčia prisiminti avarinių išėjimų vietas ir pavartyti saugos instrukcijas. Tik tuo atveju.

Aleksandras Pokhvalinas

Aleksandras Pokhvalinas yra menininkas, kurio stilius yra lengvai atpažįstamas tarp tūkstantmečio kartos, nes jis ilgą laiką sukūrė visas „The Village“ portalo iliustracijas, tarp jų ir pamėgtą „Nežinomas pilietis“ skiltį. Aleksandro kūrybos stilius artimiausias klasikiniams komiksams, tačiau pateikiamas su lengva romantiška nuotaika.

• Aleksandras, jūsų nuomone, ar menininkas gali kurti išlikdamas nešališkas įvaizdžio subjektui?
• Galbūt, bet tada jis jau nebe menininkas, o amatininkas. Tai nereiškia, kad negalite to daryti šalta galva. geras darbas. Priešingai. Tiesiog, mano nuomone, jei mes kalbame apie tada apie meną šviesios emocijos apie pasirinktą temą (tiek teigiamą, tiek neigiamą) padeda geriau ją suprasti ir atitinkamai geriau reflektuoti bei perteikti darbe.

Man labiau patinka laukti oro uoste nei patys skrydžiai.

• Kiek kūrybingam žmogui svarbu keliauti? Kaip manote, ar kelionės daro įtaką menininko tobulėjimui ir įkvepia naujų neįprastų idėjų?
• Manau, kad kelionės yra svarbios kiekvienam žmogui. Tai, žinoma, praplečia akiratį ir suteikia naujos patirties įkvėpimui, tačiau tam reikia būti atviram ir stengtis ieškoti kažko naujo, o ne eiti pramintu keliu.
• Kur tau patogiausia kurti?
• Apskritai vieta man nėra svarbi. Beveik vienodai patogiai dirbau viešbučio kambaryje Las Vegase ir Ženevos oro uoste bei ten viešoji biblioteka požeminis miestas Coober Pedy Australijoje. Kadangi daugiausia dirbu kompiuteriu, svarbiausia, kad būtų elektra ir internetas :)

Suplanuokite užrašus apie mus supantį pasaulį, 1 klasė

„Kodėl reikia laikytis saugos taisyklių laive ir lėktuve?

Data: 05/15/15

Tikslas : Pirmokai išmoks teisingai elgtis laive ir lėktuve.

Užduotys:

Išmokti teisingai elgtis laive ir lėktuve;

Išmokite būti saugūs;

Įskiepyti vaikui moralę, geras manieras ir atsargumą.

Pamokos eiga:

Org. akimirka

Žinių atnaujinimas.

Vaikinai, prisiminkime paskutinė tema pamoka.

Ko išmokome pamokoje?

Teisingai!

Temos pranešimas.

O šiandien su svamiu kalbėsime apie elgesio laive ir lėktuve taisykles.

Kaip manote, ar būtina žinoti šias taisykles?

Ar jie gali būti mums naudingi?

Nauja tema pamoka.

išmoko plaukti valtimis seniai, prieš daugybę tūkstančių metų. Tačiau nuo to laiko valtis labai pasikeitė. Modernus laivas dabar atrodo kaip miestas. Yra gatvių, parduotuvių, baseinų ir kavinių. Jis pastatytas tvirtai ir patikimai, tačiau net ir šiandien upėse, jūrose, vandenynuose jie skęsta arba dega kiekvieną dieną.

Laivas gali nukrypti nuo kurso, užplaukti ant seklumos, atsitrenkti į ledkalnį, kaip ir garsusis „Titanikas“, gali įvykti laivų susidūrimas, audros, uraganai, gaisrai ir sprogimai laivuose ir daug daugiau, o tai gali sukelti pavojingą situaciją laive. laivas.

Norėdami jaustis labiau pasitikintys laive, venkite nereikalingų problemų ant vandens reikia žinoti, kas yra kur, laikytis taisyklių saugus elgesys laive.

Fizminutka .

Pamokos tęsinys.

Todėl būtina atidžiai apžiūrėti laivą, norint išsiaiškinti kelią ir, jei taip atsitiktų pavojinga situacija– nebėgiokite koridoriais, o iškart eikite į išėjimą.

Taip pat verta pasidomėti, kur laikomos gelbėjimosi liemenės, ir iš anksto pasimokyti iš instrukcijų, kaip jomis naudotis.

Ir nors avarija keleiviniai laivai pasitaiko daug rečiau nei mažuose žvejybos laivuose, tačiau net dideliuose laivuose pasitaiko situacijų, kai jūreiviai negali patys susidoroti su avarija. Ir tada kapitonas nusprendžia evakuotis. Ir tada jūsų išsigelbėjimas daugiausia priklauso nuo jūsų, nuo jūsų elgesio. Blogiausias ir nemaloniausias dalykas yra panika ir sutraiškymas šalia šono. Pagal jūrų įstatymus, moterys ir vaikai pirmieji įlipa į gelbėjimo valtis. Norint pabėgti nuo šalčio, reikia apsivilkti šiltus drabužius, tada – gelbėjimosi liemenę. Su savimi leidžiama pasiimti dokumentus, pinigus, vaistus, antklodę, degtukus, maistą. Negalite pasiimti bagažo - tai nenaudinga ir nėra laiko. Kapitonas paskutinis palieka savo laivą.

Jei neliko plūduriuojančių priemonių, reikia šokti į vandenį. Norėdami tai padaryti, prispauskite smakrą prie krūtinės, įtempkite pakaušį, per daug nepalenkdami galvos į priekį, kad neatsitrenktumėte veidu į vandenį. Viena ranka uždenkite nosį ir burną, o kita laikykite už gelbėjimosi liemenės.

atsirasti iš atmerktomis akimis, stengdamasis nepakliūti po laivu ir stengtis kuo greičiau nuplaukti nuo skęstančio laivo į saugų atstumą, kad kartu su juo nebūtų įtrauktas gilyn į laivą. Ir tada pabandykite sugauti kokį nors plūduriuojantį objektą.

Gelbėjimosi liemenėse yra specialių baterijų maitinami žibintai, švilpukas ir signalinis veidrodėlis, todėl galite duoti signalus.

Gelbėjimosi liemenes rekomenduojama dėvėti net ir gerai besimokantiems. Kadangi galite atsitrenkti į vandenį ir prarasti sąmonę; gali būti užvaldytas bangos; kojas gali mėšlungis; šlapi drabužiai bus nutempti.

Jūs negalite būti šalia laivo borto, jei atsidūrėte vandenyje. Srovė gali traukti giliau. Jūs negalite gerti jūros vandens, nes tai sūru, ir dar labiau norėsis gerti.
O atsidūrus lėktuve taip pat reikia laikytis paprastos taisyklės Už sveikatingumo, patogus skrydis ir saugumas kelyje.

Savarankiškas darbas.

1 užduotis. Peržiūrėkite saugaus elgesio laive ir lėktuve taisykles. Dabar suraskite kiekvienos taisyklės tęsinį.

Atspindys.

Ar patiko pamoka?

Ar užduotys buvo aiškios?

Ką naujo išmokote?

Kokių įdomių dalykų išmokote?

Pamokos santrauka.

Visada atsiminkite ir laikykitės šių taisyklių!

Iki pasimatymo kitoje pamokoje!