Карибын тэнгисийн алдартай далайн дээрэмчид, тэдний хажууд Жек Спарроу кино нь зүгээр л хүү юм. "Гэгээн Петр" - "Карибын тэнгисийн дээрэмчид" киноны Оросын хөлөг онгоц


Удаан хугацааны турш Карибын тэнгисийн арлууд далай тэнгисийн агуу гүрнүүдийн маргааны үндэс болж байсан, учир нь энд хэмжээлшгүй их баялаг нуугдаж байсан. Мөн баялаг байгаа газар дээрэмчид байдаг. Карибын тэнгис дэх далайн дээрэмчид цэцэглэн хөгжиж, болон хувирчээ ноцтой асуудал. Бодит байдал дээр далайн дээрэмчид бидний төсөөлж байгаагаас хамаагүй илүү харгис байсан.

1494 онд Пап лам хуваагджээ Шинэ ертөнцИспани, Португалийн хооронд. Ацтек, Инк, Маяачуудын бүх алт Өмнөд Америкталархалгүй испаничууд руу явав. Бусад Европ далайн хүчнүүдМэдээжийн хэрэг, энэ нь тэдэнд таалагдаагүй бөгөөд зөрчилдөөн зайлшгүй байсан. Шинэ ертөнц дэх Испанийн эзэмшлийн төлөөх тэдний тэмцэл (энэ нь голчлон Англи, Францад хамааралтай байсан) далайн дээрэм үүсэхэд хүргэсэн.

Алдарт корсарууд

Эхэндээ далайн дээрэм хийхийг эрх баригчид хүртэл зөвшөөрч, хувийн хэвшил гэж нэрлэдэг байв. Хувийн хэвшлийн ажилтан эсвэл корсар бол далайн дээрэмчин, гэхдээ хамт төрийн далбаа, дайсны хөлөг онгоцыг барих зориулалттай.

Фрэнсис Дрейк


Корсарын хувьд Дрейк ердийн шунал, харгислалыг эзэмшсэн төдийгүй маш их сониуч зантай байсан бөгөөд шинэ газруудаар зочлох хүсэлтэй байсан тул хатан хаан Элизабетаас голчлон Испанийн колониудын тухай тушаалыг хүлээж авдаг байв. 1572 онд тэрээр онцгой азтай байсан - Панамын Истмус дээр Дрейк 30 тонн мөнгө ачиж байсан Испани руу явж байсан "Мөнгөн караван" -ыг саатуулжээ.

Нэг удаа тэр холдож, бүр үйлдсэн дэлхий даяар аялал. Мөн тэрээр кампанит ажлынхаа нэгийг урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй ашигтайгаар дүүргэж дуусгасан хааны сан£500 мянган фунтээр өссөн нь түүний жилийн орлогоос нэг хагас дахин их байв. Хатан хаан Жакад баатар цол олгохоор усан онгоцонд биечлэн иржээ. Эрдэнэсээс гадна Жак Европт төмсний булцуу авчирсан бөгөөд үүний төлөө Германы Оффенбург хотод түүнд зориулж хөшөө босгосон бөгөөд түүний тавцан дээр "Төмс тараасан Сэр Фрэнсис Дрейкэд" гэж бичжээ. Европт."


Хенри Морган


Морган бол Дрейкийн бүтээлийн залгамжлагч нь дэлхийд алдартай. Испаничууд түүнийг хамгийн аймшигтай дайсан гэж үздэг байсан тул тэдний хувьд тэр түүнээс ч илүү аймшигтай байв Фрэнсис Дрейк. Тухайн үед Испанийн Панам хотын хананд далайн дээрэмчдийн бүхэл бүтэн армийг авчирч, түүнийг хайр найргүй дээрэмдэж, асар их эрдэнэсийг гаргаж, улмаар хотыг үнс болгон хувиргасан. Их Британи Морганы ачаар Карибын тэнгисийн хяналтыг хэсэг хугацаанд Испаниас булаан авч чадсан юм. Английн хаан II Чарльз Морганыг өөрийн биеэр баатар цолоор өргөмжилж, Ямайкийн амбан захирагчаар томилж, сүүлийн жилүүдээ тэнд өнгөрөөжээ.

Далайн дээрэмчдийн алтан үе

1690 оноос эхлэн Европ, Африк, Карибын тэнгисийн арлуудын хооронд идэвхтэй худалдаа бий болсон нь далайн дээрэмчид ер бусын өсөлтөд хүргэсэн. Европын тэргүүлэгч гүрнүүдийн олон тооны хөлөг онгоцууд үнэ цэнэтэй бараа бүтээгдэхүүн тээвэрлэж, далай дээр олноор олширсон далайн дээрэмчдийн амттай олз болжээ. Жинхэнэ далайн дээрэмчид, хууль бус хүмүүс, өнгөрч буй бүх хөлөг онгоцыг ялгаварлан гадуурхахгүйгээр шууд дээрэмддэг байсан. XVII сүүлолон зууны турш тэд корсаруудыг сольсон. Эдгээр домогт далайн дээрэмчдийн заримыг санацгаая.


Steed Bonnet бүрэн цэцэглэн хөгжсөн хүн байсан - амжилттай тариалагч, хотын цагдаад ажиллаж байсан, гэрлэсэн бөгөөд гэнэт далайн дээрэмчин болохоор шийджээ. Стид үргэлж уйтгартай эхнэр, байнгын ажилтай өдөр тутмын саарал амьдралаас маш залхсан байв. Далайн харилцааны чиглэлээр бие даан суралцаж, мэргэшсэн тэрээр өөртөө "Өшөө авалт" нэртэй арван буут хөлөг онгоц худалдаж авч, 70 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй баг бүрдүүлэн өөрчлөлтийн салхины зүг хөдөлсөн. Удалгүй түүний дайралт нэлээд амжилттай болсон.

Steed Bonnet мөн тэр үеийн хамгийн аймшигт далайн дээрэмчин болох Эдвард Тич, Хар сахалтай маргахаас айдаггүй гэдгээрээ алдартай болсон. Теч 40 их буутай хөлөг онгоцондоо Стидийн хөлөг онгоц руу дайрч, түүнийг хялбархан барьж авав. Гэвч Стид үүнтэй эвлэрч чадаагүй бөгөөд жинхэнэ далайн дээрэмчид ийм үйлдэл хийдэггүй гэж Течийг байнга зовоодог байв. Тэгээд Теч түүнийг сулласан ч цөөхөн далайн дээрэмчид хөлөг онгоцыг нь бүрэн зэвсэггүй болгов.

Дараа нь Боннет очив Хойд Каролина, тэр саяхан далайн дээрэм хийж байсан бөгөөд захирагчийн өмнө наманчилж, тэдний корсар болохыг санал болгов. Захирагчаас зөвшөөрөл авч, тусгай зөвшөөрөл, бүрэн тоноглогдсон хөлөг онгоц авч, тэр даруй Хар сахал руу хөөцөлдөж эхэлсэн боловч үр дүнд хүрсэнгүй. Стид мэдээж Каролинад буцаж ирээгүй ч хулгай дээрэм хийсээр байв. 1718 оны сүүлээр түүнийг барьж, цаазлав.

Эдвард Теч


Ром, эмэгтэйчүүдэд няцашгүй дурлагч, өөрчлөгдөшгүй өргөн малгайтай энэ алдартай далайн дээрэмчинг "Хар сахал" хочтой байв. Тэр үнэхээр урт хар сахал өмсөж, зулын сүүлээр сүлжсэн байв. Тулалдааны үеэр тэрээр тэднийг галдан шатаасан бөгөөд түүнийг харсан олон далайчид тулалдахгүйгээр бууж өгсөн. Гэхдээ зулын гол нь зөвхөн байх бүрэн боломжтой уран зохиол. Хар сахал хэдий аймшигтай дүр төрхтэй байсан ч тийм ч харгис хэрцгий байгаагүй бөгөөд зөвхөн айлган сүрдүүлэх замаар дайсныг ялдаг байв.


Ийнхүү тэрээр "Хатан Аннагийн өшөө авалт"-аа нэг ч удаа буудахгүйгээр барьж авсан - Дайсны баг Багшийг хараад л бууж өгсөн. Теч бүх хоригдлуудыг арал дээр буулгаж, тэдэнд завь үлдээжээ. Хэдийгээр бусад эх сурвалжийн мэдээлснээр, Багш үнэхээр харгис байсан бөгөөд хоригдлуудаа хэзээ ч амьд үлдээгээгүй. 1718 оны эхээр тэрээр өөрийн удирдлаган дор 40 хөлөг онгоц, гурван зуу орчим далайн дээрэмчид түүний удирдлагад байжээ.

Британчууд түүнийг баривчлах талаар маш их санаа зовж эхэлсэн бөгөөд энэ нь жилийн эцэст амжилттай болсон юм. Дэслэгч Роберт Мейнардтай хийсэн хэрцгий тулаанд 20 гаруй суманд шархадсан Теч эцсийн мөч хүртэл эсэргүүцэж, олон британичуудын аминд хүрчээ. Тэр толгойгоо таслах үед сэлэмний цохилтоос болж нас баржээ.



Британи бол хамгийн харгис хэрцгий, зүрх сэтгэлгүй далайн дээрэмчдийн нэг юм. Хохирогчдоо өчүүхэн ч өрөвдөх сэтгэлгүйгээр тэрээр багийнхаа гишүүдийг огт тоодоггүй, тэднийг байнга хуурч, аль болох их ашиг олохыг хичээдэг байв. Тиймээс бүгд түүний үхлийг мөрөөддөг байсан - эрх баригчид болон далайн дээрэмчид өөрсдөө. Өөр нэг үймээн самууны үеэр далайн дээрэмчид түүнийг ахмадын суудлаас нь буулгаж, усан онгоцон дээр буулгаж, далайн давалгаа шуурганы үеэр далайд хүргэв. эзгүй арал. Хэсэг хугацааны дараа хажуугаар өнгөрч байсан хөлөг онгоц түүнийг тоссон боловч хэн болохыг нь тогтоосон хүн олджээ. Вэйний хувь заяаг боомтын үүдэнд дүүжлэв.


Түүнийг тод каликооор хийсэн өргөн өмд өмсөх дуртай байсан тул "Калико Жак" гэж хочилдог байв. Хамгийн амжилттай далайн дээрэмчин биш тэрээр далайн бүх заншлыг зөрчиж, усан онгоцонд эмэгтэйчүүдийг хамгийн түрүүнд суулгаж, нэрээ алдаршуулсан.


1720 онд Ракхамын хөлөг онгоц Ямайкийн амбан захирагчийн хөлөг онгоцтой далайд уулзахад далайчдыг гайхшруулж, зөвхөн хоёр далайн дээрэмчин тэднийг ширүүн эсэргүүцсэн нь хожим нь тэд эмэгтэй байсан - домогт Энн Бонни, Мэри Рид нар байв. Бусад бүх хүмүүс, түүний дотор ахмад нь бүрэн согтуу байв.


Нэмж дурдахад, олон далайн дээрэмчид бусад далбаан дор нисч байсан ч одоо бид бүгд далайн дээрэмчидтэй холбодог "Жолли Рожер" гэж нэрлэгддэг ижил туг (гавлын яс, хөндлөвч) бүтээсэн нь Ракхэм байв.



Өндөр, царайлаг данди, тэр үнэхээр сайхан байсан боловсролтой хүн, загварын талаар ихийг мэддэг, ёс зүйг сахисан. Далайн дээрэмчдэд огтхон ч үл нийцэх зүйл бол тэр архинд үл тэвчих, бусдыг согтуугаар шийтгэдэг явдал юм. Тэрээр итгэгч байхдаа цээжиндээ загалмай зүүж, Библи уншиж, хөлөг онгоцон дээр үйлчилдэг байв. Бүтэшгүй Робертс ер бусын эр зоригоороо ялгардаг байсан бөгөөд үүний зэрэгцээ кампанит ажилд маш амжилттай байв. Тиймээс далайн дээрэмчид ахмаддаа хайртай байсан бөгөөд түүнийг хаана ч дагахад бэлэн байсан - эцэст нь тэд азтай байх болно!

Богино хугацаанд Робертс хоёр зуу гаруй хөлөг онгоц, 50 сая фунт стерлинг олзолжээ. Гэвч нэгэн өдөр аз бүсгүй түүнийг өөрчилсөн. Олзоо хуваах завгүй байсан түүний хөлөг онгоцны багийнхныг ахмад Оглийн удирдлаган дор Английн хөлөг онгоц гайхшруулжээ. Эхний суманд Робертс амь үрэгдэж, хүзүүнд нь сум цохив. Далайн дээрэмчид биеийг нь доош буулгаж, удаан хугацаанд эсэргүүцсэн боловч бууж өгөхөөс өөр аргагүй болжээ.


Бага наснаасаа гудамжны гэмт хэрэгтнүүдийн дунд цагийг өнгөрөөж байхдаа тэрээр хамгийн муу бүхнийг өөртөө шингээдэг байв. Мөн далайн дээрэмчин байсан тэрээр хамгийн цуст садист фанатуудын нэг болжээ. Хэдийгээр түүний цаг хугацаа аль хэдийн алтан үеийн төгсгөлд байсан ч Лоу богино хугацаа, ер бусын харгислал үзүүлж, 100 гаруй хөлөг онгоцыг олзолжээ.

"Алтан үе"-ийн уналт

1730 оны эцэс гэхэд далайн дээрэмчид дуусч, бүгдийг нь барьж, цаазлав. Цаг хугацаа өнгөрөхөд тэд дурсахуйгаар дурсаж, романтик үзлээр дурсагдаж эхлэв. Хэдийгээр үнэн хэрэгтээ тэдний үеийнхний хувьд далайн дээрэмчид жинхэнэ гамшиг байв.

Алдарт ахмад Жек Спарроугийн хувьд ийм далайн дээрэмчин огт байгаагүй, түүний тодорхой загвар байхгүй, дүр төрх нь бүхэлдээ зохиомол, Холливудын далайн дээрэмчдийн элэглэл, энэ өнгөлөг, дур булаам дүр төрхийн олон сэтгэл татам шинж чанарууд юм. дүрийг Жонни Депп шууд зохион бүтээсэн.

"Дээрэмчид" цуврал кино Карибын тэнгис"Шинэ зууны кино урлагийн хамгийн алдартай бүтээлүүдийн нэг болсон. Далайн дээрэмчдийн гайхалтай адал явдлууд хэнийг ч хайхрамжгүй орхихгүй.

"Карибын тэнгисийн дээрэмчид"

Далайн адал явдлын тухай кино хийх санаа 20-р зууны 90-ээд оны сүүлээр найруулагч Гор Вербинскигийн толгойд оржээ. Энэ нь түүнийг Диснейланд дахь Карибын тэнгисийн дээрэмчид үзвэрт зочлох үед болсон юм.

Далайн дээрэмчидтэй кино хийх санааг амьдруул. гайхалтай адал явдал, далайн дээрэмчдийн эрдэнэсийг зөвхөн 2003 онд л олжээ.

Энэ мөчөөс эхлэн далайн дээрэмчдийн эрин үе эхэлсэн. Өнөөдрийн байдлаар 4 кино нээлтээ хийгээд байна. Тав дахь хэсгийн нээлт алдартай түүх 2017 онд төлөвлөсөн.

Киноны онцлох үйл явдал

"Карибын тэнгисийн дээрэмчид" киноны гол дүр бол Жонни Деппийн баатар - далайн дээрэмчний ахмад Жек Спарроу юм. Түүний бүтээсэн “Хар сувд” хөлөг киноны жинхэнэ онцлох зүйл, бэлэг тэмдэг болсон юм. Фрегатын загварыг Дундад зууны үеийн далайн дээрэмчдийн дарвуулт хөлөг онгоцны үндсэн дээр боловсруулсан. "Хар сувд" хөлөг киноны зохиолын салшгүй хэсэг болсон.

Бүх гол үзэгдэл, сэтгэл хөдөлгөм адал явдлуудыг далбаат завь дээр буулгасан. Хар сувд нь далайн дээрэмчин фрегатын стандарт гэж тооцогддог нь гайхах зүйл биш юм.

"Хар сувд" (хөлөг онгоц) хэрхэн зурах вэ

Аль хүү бодит байдлыг мэдрэхийг мөрөөддөггүй вэ? далайн дээрэмчин? Зоригтой ахмад Жек Спарроугийн дүр төрх нь түүний дарвуулт завьтай байнга холбоотой байдаг. Тиймээс хүн бүр дор хаяж нэг удаа жинхэнэ далайн дээрэмчин фрегат дээр далайн дээрэмчин болохыг хүсдэг.

Тиймээс та шинэ жилийн багт наадмын даашинз худалдаж аваад нүүрэндээ будалт хийж болно. Зураг бэлэн боллоо. Харин жинхэнэ ахмад хүнд Хар сувд хөлөг хэрэгтэй. Үүнийг цаасан дээр дүрсэлж болно. Үүнийг хийхэд нэлээд хялбар.

Багаж хэрэгсэл

Тиймээс Жак Спарроугийн "Хар сувд" хөлөг онгоцыг бие даан зурахын тулд бидэнд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

  • Цаасан хуудас.
  • Харандаа.
  • Баллуур.

Ажлын явц

Хар сувд хөлөг онгоцыг зурж эхлэхээсээ өмнө үндсэн алхмуудыг төлөвлөх хэрэгтэй бүтээлч үйл явц. Тэдний хэлж буйгаар үндсэн ажил хийгдэнэ.

Тиймээс "Хар сувд" хөлөг онгоцны зураг нь дараахь хэсгүүдээс бүрдэнэ.

  • шонгууд.
  • Далбаат.
  • Олс.
  • Хүрээ.
  • Зургийн нэмэлт мэдээлэл.

Маст зурах

"Хар сувд" бол хамгийн гайхалтай, үзэсгэлэнтэй дарвуулт хөлөг онгоцны нэг юм. Үүнийг цаасан дээр зурах нь хүүхэд, насанд хүрэгчдэд сонирхолтой байх болно.

Бид зургийн процессыг хөлөг онгоцны тулгууруудыг тодорхойлох замаар эхэлдэг. Үүнийг хийхийн тулд ландшафтын хуудсыг урд талд байрлуул. Чиглэл - босоо. Төв хэсэгт 3 шулуун шугам зур. Тэд бие биенээсээ тодорхой зайд байх ёстой.

Дүүргүүдийн шугам дээр 4 перпендикуляр шугам зур. Тэд дарвуулт онгоцны үндэс болно.

Зүүн шигүү мөхлөгт доод ирмэгээс жижиг зур хэвтээ шугам. Тэр хөлөг онгоцны нум болно.

Далбаат

"Хар сувд"-ын гол чимэглэл. Тэд тулгууруудын дагуу байрладаг. Тэдгээрийг муруй дөрвөлжин хэлбэрээр зур. Тиймээс эхний болон хоёр дахь нь 4 жижиг далбаатай болно.

Гурав дахь нь босоо шугамдээр нь гурвалжин, доор нь муруй дөрвөлжин зур. Эдгээр нь сүүлчийн шурагийн дарвуулууд байх болно.

Та доод ирмэгээс зурж эхлэх хэрэгтэй. Илүүдэл болон жигд бус зураасыг баллуураар арилгаж болно.

Олс

Одоохондоо манай далбаатнууд хөлөг онгоцны үндсэн хэсгээс тусад нь тусдаа байрладаг. Тэдгээрийг холбох хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд олс татъя.

Бид хамгийн анхны шигүү мөхлөгийг хөлөг онгоцны нумтай нимгэн шугамаар холбодог. Бид үүн дээр хар зурдаг.

Эхний болон хоёр дахь тулгуурын ёроолд далбааг хөлөг онгоцтой холбосон хэд хэдэн олс зур. Зурсан зураасыг харандаагаар зурж, дүрсийг тодорхой болгоно.

Гурав дахь тулгуурыг бид "Хар сувд" -ын их биетэй холбосон босоо олсоор холбодог.

Усан онгоц

Бидний хийх ёстой зүйл бол хөлөг онгоцыг дүрслэх явдал юм. Та харандаа дарахгүйгээр хөнгөн, бүдэг бадаг хөдөлгөөнөөр зурж болно. Ингэснээр манай хөлөг долгионд нуугдаж байгаа мэт харагдах болно.

Усны шугам зур. Дээр ба доор нь бид хөлөг онгоцны их биений ирмэгийг тэмдэглэдэг. Бид дээд шугамыг фрегатын нум руу холбодог. Доод талыг нь бид долгионоор нуусан болгодог.

Илүүдэл хэсгүүдийг баллуур ашиглан арилгана. Бид үндсэн шугамуудыг хатуу харандаагаар зурж дүрсний тод байдлыг нэмэгдүүлдэг.

Нэмэлт мэдээлэл

Бидний зураг бараг бэлэн боллоо. Үлдсэн зүйл бол түүнд ямар нэгэн зан чанар нэмэх явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд бид дараах жижиг нарийн ширийн зүйлийг дүрсэлдэг.

  • Долгион.
  • Horizon шугам.
  • Үүл.
  • Нисдэг шувууд.
  • Нар.

Усан онгоцон дээр бид жолооны хүрд, буу, хажуу талыг зурдаг. Та ахмад Жак Спарроуг дурангаар харж байгаагаар дүрсэлж болно.

Бидэнд "Хар сувд" хэмээх гайхалтай далайн дээрэмчин дарвуулт хөлөг бий. Ямар ч хүүхэд өөрийн гараар хөлөг онгоц зурж болно, тэр ч байтугай уран зургийн урлагийг огт мэддэггүй. Та зүгээр л өөрийнхөө төсөөллийг идэвхжүүлэх хэрэгтэй. Хэрэв зураг анх удаа бүтэхгүй бол бүү бухимд. Эцсийн эцэст та хөлөг дээр зоригтой ахмадтай далайн дээрэмчин фрегатыг үргэлж дахин дүрсэлж болно.

Дарвуулт завины загвар хийх

Хар сувд хөлөг онгоцыг өөрөө хийхийн тулд танд дараахь материал хэрэгтэй болно.

  • Төрөл бүрийн хэмжээтэй хөөсний хэсгүүд.
  • Хайч.
  • Цавуу.
  • шотланд.
  • Хилэн эсвэл Атираат цаас.
  • Нимгэн модон саваа (та сэндвич эсвэл kebab хийхэд зориулсан тусгай урт саваа авч болно).
  • Зузаан утас (та ноос хэрэглэж болно).
  • Шүдний чигчлүүр.
  • Хар бөмбөлгүүдийг.
  • Картон.
  • Зурах далайн дээрэмчдийн туг.

Ажлын явц:

  1. Эхлээд та Black Pearl хөлөг онгоцны зургийг хэвлэх хэрэгтэй. Зураг нь ажлын гол гарын авлага болно.
  2. Бид хөлөг онгоцны гол хэсгийг янз бүрийн хөөс хуванцараас бүрдүүлдэг. Бид соронзон хальс ашиглан хэсгүүдийг хооронд нь наа.
  3. Хутга ашиглан хажуу талыг нь тэгшлээд фрегатыг эцсийн хэлбэрт оруулна.
  4. Дарвуулт завины суурь дээр жижиг нарийн ширийн зүйлийг нэмнэ үү.
  5. Цавуу ашиглан бид бараан өнгийн Атираат эсвэл хилэн цаасыг биед түрхэнэ.
  6. Модон шорлог нь тулгуур хийхэд хэрэглэгддэг. Бид суурийн дунд 3 саваа, ирмэг дээр 2 саваа суулгадаг.
  7. Бид хөлөг онгоцны периметрийг зузаан утсаар хучдаг.
  8. Бид шүдний чигчлүүрт хар бөмбөлгүүдийг холбож, фрегатын хүрээн дээр холбож, хооронд нь олсоор сунгана. Үр дүн нь хашаа юм.
  9. Атираат цаасаар хайчилж авсан далбааг модон шорлог дээр наа.
  10. Бид картон, шүдний оо ашиглан хийдэг ажиглалтын тавцан. Үүнийг төвийн тулгуур дээр наа.
  11. Бид далайн дээрэмчдийн далбааны дүрсийг дарвуулт хавсаргав. Манай фрегат бэлэн боллоо!

Ингээд “Хар сувд”-ыг өөрсдөө зурж, урлаж сурсан. Одоо хүн бүр жинхэнэ далайн дээрэмчин гэдгээ мэдэрч чадна.

"Гэгээн Петр" бол "Карибын тэнгисийн дээрэмчид" киноны Оросын хөлөг онгоц юм.

"Карибын тэнгисийн дээрэмчид: Дэлхийн төгсгөлд" киноноос Тортуга хөлөг онгоцны зогсоол дээр жижиг хөлөг онгоц байгааг та анзаарсан байх. хоёр толгойтой бүргэдарын Энэ бол киноны зураг авалтад оролцсон Оросын "Гэгээн Петр" хөлөг онгоц юм. Дашрамд дурдахад, Оросын далайн дээрэмчид Тортугад хүрч болох байсан, ялангуяа Анн Криспиний "Эрх чөлөөний үнэ" (2011) номонд "Карибын тэнгисийн дээрэмчид" киноны албан ёсны өмнөх зохиол дээр бид Оросын далайн дээрэмчин Боря Палачниктэй уулзсан.

"Гэгээн Петр" хөлөг онгоцыг 1991 оны 10-р сард Петрозаводскийн "Варяг" модон усан онгоцны үйлдвэрт Владимир Мартуст зориулан бүтээжээ. "Гэгээн Петр" нь 18-р зууны худалдааны скаутын загварчилсан сургалт, экспедицийн дарвуулт моторт хөлөг онгоц хэлбэрээр бүтээгдсэн.
Kronverk ХК төлсөн (0.5 сая рубль). Урт - 17.5 м, нүүлгэн шилжүүлэлт - 55 тонн.

Барилга эхлэх үед хөлөг онгоц бүтээх хүсэл эрмэлзлээс өөр юу ч байсангүй. Тэд мэргэшсэн мэргэжилтэн, багаж хэрэгсэл, материал, түүхийн ном зохиол, бусад олон зүйл дутмаг, түрээсийн байранд ажилладаг байв. Мөн энэ бүхэн маш хязгаарлагдмал төсвөөр. Ийм хөлөг онгоц бүтээх туршлага дутмаг байсан нь бас нөлөөлсөн.

Хөлөг онгоцны ирээдүйн багийн гишүүд ч барилгын ажилд оролцсон. Бүх бэрхшээлийг үл харгалзан нэг жил хүрэхгүй хугацаанд "Гэгээн Петр" баригдаж, ашиглалтад орж, 1991 оны намар Санкт-Петербургт очив.

1992 онд наадамд оролцож байсан модон хөлөг онгоцуудФранцын Брест хотод, дараа нь Балтийн тэнгист хэдэн жил ажиллаж байсан бөгөөд 1994 онд эзнээ сольж, Атлантын далайг гатлан ​​Карибын тэнгист хүрсэн. Усан онгоц одоогоор Антигуад байгаа. Түүний тухай нийтлэл “Ахмад” сэтгүүлд нийтлэгдсэн (2008 оны №1). Дашрамд дурдахад, "Гэгээн Петр" амьд сэрүүн байгаа бөгөөд "Карибын тэнгисийн дээрэмчид" киноны гурван хэсэгт дүр бүтээж чадсан.


"Карибын тэнгисийн дээрэмчид: Дэлхийн төгсгөлд" киноны хэсэг. 2007 он

Варяг усан онгоцны үйлдвэрийн ажилчдын хэлснээр:
"Бидний хувьд "Гэгээн Петр" хөлөг онгоцыг зохион бүтээх, барих явцад олж авсан хөлөг онгоц байсан шаардлагатай туршлагаболон мэдлэг.

Энэхүү туршлага, мэдлэг нь удалгүй дараагийн алхамыг хийх боломжийг бидэнд олгосон бөгөөд 1991 оны сүүлээр Аскольд-58 төслийн тэргүүлэх хөлөг онгоц болох тэс өөр түвшний хөлөг онгоцыг барьж эхлэв.

"Гэгээн Петр" баригдсанаас хойш олон арван моторт болон моторт дарвуулт хөлөг онгоцууд манай усан онгоцны үйлдвэрийг орхисон боловч энэ завь нь ямар ч ууган хөвгүүдийн адил бидний хувьд үнэ цэнэтэй хэвээр байна."

Дашрамд дурдахад, "Гэгээн Петр" хөлөг онгоц "Карибын тэнгисийн дээрэмчид"-д тохирсон түүхтэй. 1992 онд хөлөг онгоцыг худалдаж авахыг хүссэн анхны хүн бол түүний ахмад Владимир Мартус байсан боловч түүнд хангалттай мөнгө байгаагүй ("Гэгээн Петр" 5 сая рублиэр үнэлэгдсэн). 6-р сарын 27-нд "Гэгээн Петр" хөлөг 10 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй хилийн хөлөг онгоцуудыг тойрч гарчээ. нутаг дэвсгэрийн усТУХН. Криминологичдын үзэж байгаагаар энэ бол урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй хөлөг онгоц барьцаалсан хэрэг байв.


"Карибын тэнгисийн дээрэмчид: Дэлхийн төгсгөлд" киноны хэсгүүд. 2007 он

Тээврийн цагдаагийн газраас хийсэн урьдчилсан шалгалтын дараа ахмад Мартус гишүүнээр элсдэг 55-р Тэнгисийн цэргийн дарвуулт завины клубт зорчих бичиг баримтыг чөлөөтэй хүлээн авсан нь тогтоогджээ. By албан ёсны хувилбар- Францын Брест хотод эртний баярт оролцохоор ирсэн дарвуулт хөлөг онгоцуудмөн буцах. Албан бусаар оролцох, буцаж ирэхгүй байх.

Гэсэн хэдий ч эцэст нь "Гэгээн Петр" зарагдсан бөгөөд олсон орлогоос нь Владимир Мартус алдарт "Стандарт" фрегатыг бүтээжээ.

Өнөөдөр "Стандарт" бол зүгээр нэг зүйл биш түүхэн хөлөг онгоц, олон улсын регатад оролцдог, эх оронч үзэл, төсөл хөдөлмөрийн боловсролзалуучууд. Хэн ч фрегатын багийн гишүүн болж болно. Энэ талаар хөлөг онгоцны ахмад Владимир Мартус юу гэж хэлжээ.

“Стандарт” бол амьдралын философи гэж би хэлнэ. Дэлхийн хаа нэгтээ өөрийгөө насанд хүрсэн, жинхэнэ хүн шиг мэдрэх газар байх ёстой. Энд түүхэн фрегат байна - энэ бол бүх зүйл бодитой газар юм: бэрхшээл бол бэрхшээл, нөхөрлөл бол нөхөрлөл, баг бол баг. Тэндхийн хүмүүст бидний хаа сайгүй зурагтаар гардаг шиг сэтгэцийн хөөс байдаггүй, гэхдээ тэдэнд байдаг бодит амьдрал. Усан онгоц нь үзэсгэлэнтэй, сэтгэл татам, ялангуяа залуу хүмүүст зориулагдсан тул бид үүнийг хамгийн сайн ашигладаг. чухал өмч, залуусыг гудамжнаас болон бусад муу зүйлээс сатааруулж, өөрийгөө илэрхийлэх, ойлгох боломжийг олгох, магадгүй өөрсдийгөө сайжруулах.

Хэн ч хөлөг онгоцонд сууж болно, танд зөвхөн хүсэл, цаг хугацаа хэрэгтэй. Жил бүр 6-7 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй багийн үндсэн хэсэг нь сайн дурынхныг элсүүлдэг. Мөн "Стандарт"-д сайн дурын нэр дэвшигч, сайн дурын ажилтан, төслийн оролцогч, дунд ажилтан, хүндэт оролцогч гэсэн шатлал байдаг. Далайн аялалын үеэр онгоцонд 30-40 хүн байдаг бол хөлөг онгоц эрэг дээр байх үед хоёр зуу хүртэл байдаг. Хүн болгонд хийх зүйл хангалттай. Жишээлбэл, одоо засварын ажил хийгдэж байнафрегат. Боомт дээр засвар хийхэд шаардагдах мөнгийг цуглуулаагүй тул Петрийн үеийнх шиг засвар хийхээр шийджээ. Фрегатыг хазайлгаж, эрэг рүү бэхэлсэн тул бүх зүйлийг хийх боломжтой байв шаардлагатай ажил: элс, ёроолыг будаж, хавтанг солино.

“Стандарт” төсөлтэй ижил төстэй зүйл байхгүй. Австрали, Америкт 17-18-р зууны нэг дарвуулт фрегат байдаг, тэгээд л болоо. Гэхдээ Орос шиг ийм боловсролын хөтөлбөртэй өөр хаана ч байхгүй.

19-р зуунд далайн дээрэмчдийн тухай түүхүүд хүмүүсийн төсөөллийг хөдөлгөж байсан бол одоо Холливудын "Карибын тэнгисийн дээрэмчид" цуврал киноны ачаар энэ сэдэв улам бүр түгээмэл болж байна. Бид таныг хамгийн алдартай далайн дээрэмчидтэй "танилцахыг" урьж байна.

10 ЗУРАГ

1. Henry Every (1659-1699).

"Лонг Бен" хочоор алдаршсан далайн дээрэмчин Английн тэнгисийн цэргийн ахмадын гэр бүлд өссөн. Түүний анхны хань болж байсан хөлөг онгоцонд үймээн дэгдэхэд Эверетт бослогочидтой нэгдэж, тэдний удирдагч болжээ. Түүний хамгийн алдартай цом нь алт, мөнгөн зоос, үнэт чулуу ачсан Энэтхэгийн Ганга-и-Савай хөлөг онгоц байв.


2. Энн Бонни (1700-1782).

Анн Бонни бол далайн дээрэмчинд амжилтанд хүрсэн цөөхөн эмэгтэйчүүдийн нэг бөгөөд баян харшид өссөн бөгөөд сайн боловсрол. Гэсэн хэдий ч аав нь түүнийг гэрлэхээр шийдсэний дараа тэрээр энгийн нэгэн далайчинтай гэрээсээ зугтжээ. Хэсэг хугацааны дараа Энн Бонни далайн дээрэмчин Жек Рэкхэмтэй уулзаж, түүнийг хөлөг онгоцондоо авч явав. Гэрчүүдийн ярьснаар Бонни эр зориг, тулалдах чадвараараа далайн дээрэмчдээс дутахааргүй байжээ.


3. Франсуа Олоне (1630-1671).

Харгис хэрцгий зангаараа алдартай Францын филибустер Баруун Энэтхэгийн компанид цэргийн карьераа эхлүүлсэн. Дараа нь тэрээр Сент-Домингэд хулгайч болжээ. Хамгийн алдартай Ohlone ажиллагаа бол Испанийн Маракайбо, Гибралтар хотуудыг эзэлсэн явдал байв. Далайн дээрэмчин дайчингаа дуусгав цуст замНикарагуад баригдсан каннибалуудын гадас дээр.


4. Эдвард Лау (1690-1724).

Эдвард Лау хулгайч нарын гэр бүлд төрсөн бөгөөд өөрөө дээрэмчин байжээ бага нас. Нэгэн цагт тэрээр далайчнаар алба хааж, дараа нь багийнхан цуглуулж, жижиг налууг барьжээ. Ийнхүү далайн дээрэмчин болох гараагаа эхэлжээ. Эдвард Лау аялалынхаа үеэр зуу гаруй хөлөг онгоцыг олзолжээ.


5. Жак Рэкхэм (1682-1720).

Жэк Рэкхэм далайн дээрэмчин болохоосоо өмнө Тэнгисийн цэргийн хүчинд хамт алба хааж байжээ бага нас. Эхэндээ ахмад Рэкхэм болон түүний багийнхны хувьд бүх зүйл тийм ч сайн байгаагүй - тэд бараг хэд хэдэн удаа баригдсан. Далайн дээрэмчин Мэри Рид, Энн Бонни нартай уулзаж, Ямайкийн усанд дээрэм хийж эхэлсний дараа алдар нэр гарч ирэв. Эрх баригчид тэднийг агнахаа зарласнаар Ракхэм дүүжлэгдэж, Рид шоронд нас барснаар энэхүү гайхамшигт тууль төгсөв.


6. Азарган малгай (1688-1718).

Стид Боннет бол далайн дээрэмчин болохоосоо өмнө Барбадос арал дээрх колонийн цэрэгт хошуучаар ажиллаж байсан язгууртан байсан юм. Цуу яриагаар бол Боннет далайн дээрэмчидтэй нэгдэх болсон шалтгаан нь түүний эхнэрийн дуулиан шуугиантай зан чанар байсан юм. Далайн дээрэмчин удаан хугацаагаарэрэг дагуу дээрэмдсэн Хойд Америкмөн өмнөд хэсэгт, тэр эрх баригчдын анхаарлыг татах хүртэл, тэд далайн дээрэмчний байршил руу хоёр хошуу илгээв. Боннетийн хөлөг онгоц баригдаж, түүнийг Уайт Пойнт дээр дүүжлэв.


7. Бартоломью Робертс (1682-1722).

Бартоломью Робертс өөрийн дураар далайн дээрэмчин болоогүй бөгөөд түүний явж байсан хөлөг онгоцыг далайн дээрэмчид олзолсны дараа хөлөг онгоцны багийнханд албадан навигатороор томилогджээ. Зургаан долоо хоногийн дараа ахмад болсон Робертс Карибын тэнгис болон Атлантын далайд амжилттай загасчилж, дөрвөн зуу гаруй хөлөг онгоцыг барьжээ.


8. Генри Морган (1635-1688).

Газар эзэмшигчийн хүү Хенри Морган баяжихын тулд зориудаар далайн дээрэмчин болохоор шийджээ. Нэг хөлөг онгоц худалдаж авснаас хойш тэрээр удалгүй 12 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй бүхэл бүтэн флотыг удирдав далайн дээрэмчдийн хөлөг онгоцуудЭнэ нь бүх хотуудыг эзэлсэн. Түүнийг барьж аваад Лондон руу явуулсан боловч удалгүй нөлөө бүхий далайн дээрэмчийг суллаад зогсохгүй Ямайкийн дэд захирагчаар томилов.


9. Уильям Кидд (1645-1701).

Зарим түүхчдийн үзэж байгаагаар Уильям Кидд бол энэ үгийн хатуу утгаараа далайн дээрэмчин биш, зөвхөн хувийн өмчийн гэрээ хийдэг байжээ. Кидд Аугсбургийн лигийн дайнд оролцож, төрөл бүрийн командлагч том хөлөг онгоцуудФранцын болон далайн дээрэмчдийн хөлөг онгоцуудыг олзолжээ Энэтхэгийн далай. Түүний цаашдын экспедицүүд хамгийн их явагдсан өөр өөр газар нутагСвета. Хамгийн гол нь Кидд нас барсны дараа нуугдаж байсан эрдэнэсийнхээ тухай домогтой холбоотойгоор олны танил болсон.


10. Эдвард Теч (1680-1718).

Алдартай Английн далайн дээрэмчинЭдвард "Хар сахал" Тич далайн дээрэмчдийн карьераа ахмад Хорниголдын удирдлаган дор эхлүүлсэн. Хожим нь Хорниголд Британийн эрх баригчдад бууж өгөхөд Теч Хатан Аннагийн өшөө авалт хөлөг онгоцоор бие даан далайд гарчээ. Далайн дээрэмчдийн хамгийн алдартай "эр зориг" бол Чарлстауныг бүсэлсэн явдал бөгөөд энэ үеэр нөлөө бүхий зорчигчидтой 9 хөлөг онгоц баригдсан бөгөөд үүний төлөө Теч асар их золиос авсан юм.



Танд нийтлэл таалагдсан уу? Найзуудтайгаа хуваалцаарай!