Baltık Denizi'nin güneydoğu kısmı. Baltık

Baltık Denizi dokuz ülkeyle sınır komşusudur: Letonya, Litvanya, Estonya, Rusya, Polonya, Almanya, Finlandiya, İsveç ve Danimarka.

Deniz kıyı şeridi 8.000 km'dir. Deniz alanı ise 415.000 metrekaredir. km.

Denizin 14.000 yıl önce oluştuğuna inanılıyor ancak bugünkü şekli 4.000 yıldır varlığını sürdürüyor.

Denizin dört koyu var, en büyüğü Bothnialı(İsveç ve Finlandiya'yı yıkar), Fince(Finlandiya, Rusya ve Estonya'yı yıkar), Rizhsky(Estonya ve Letonya'yı yıkar) ve tatlı su Kuronca(Rusya ve Litvanya'yı yıkar).



Denizde Gotland, Öland, Bornholm, Wolin, Rügen, Åland ve Saaremaa gibi büyük adalar bulunmaktadır. En büyük ada Gotlandİsveç'e aittir, alanı 2.994 km2'dir. ve 56.700 kişilik bir nüfusa sahip.

Böyle insanlar denize akıyor büyük nehirler Neva, Narva, Neman, Pregolya, Vistula, Oder, Venta ve Daugava gibi.

Baltık Denizi sığ bir deniz olup ortalama derinliği 51 metredir. En derin yeri 470 metredir.

Denizin güney kısmının dibi düz, kuzey kısmı ise kayalıktır. Denizin kıyı kısmı kumdur ancak en altta bu killi silt birikintisi, yeşil, siyah veya kahverengi. En temiz su denizin orta kesiminde ve Bothnia Körfezi'ndedir.

Denizde çok fazla miktarda tatlı su bulunmaktadır, bu nedenle deniz hafif tuzludur. Tatlı su Sık yağışlar ve çok sayıda büyük nehir nedeniyle denize düşüyor. En çok tuzlu su Baltık Denizi'nin daha tuzlu olan Kuzey Denizi'ne bağlanması nedeniyle Danimarka kıyılarının açıklarında.

Baltık Denizi'nin sakin olduğu düşünülmektedir. Denizin derinliklerinde dalgaların 4 metreyi geçmediğine inanılıyor. Ancak kıyı açıklarında 11 metre yüksekliğe ulaşabilirler.



Ekim-Kasım aylarında koylarda buz oluşmuş olabilir. Bothnia Körfezi ve Finlandiya Körfezi kıyıları 65 cm kalınlığa kadar buzla kaplanabilir. Denizin orta ve güney kısımları buzla kaplı değildir. Buz Nisan ayında eriyor, ancak Bothnia Körfezi'nin kuzeyinde haziran ayında sürüklenen buzlara rastlanabiliyor.

Yaz aylarında deniz sıcaklığı 14-17 derece, Finlandiya Körfezi'nin en sıcak yeri ise 15-17 derecedir. ve en soğuk olanı Bothnian'dır

Bay 9-13 derece.

Baltık Denizi en çok tercih edilenlerden biri kirli denizler barış. İkinci Dünya Savaşı sonrasında kimyasal silah çöplüklerinin varlığı deniz ekolojisini büyük ölçüde etkilemektedir. 2003 yılında Baltık Denizi'nde balık ağlarına giren 21 kimyasal silah vakası kaydedildi; bunlar hardal gazı pıhtılarıydı. 2011 yılında parafin açığa çıktı ve denize yayıldı.

Finlandiya Körfezi ve Takımadalar Denizi'ndeki sığ derinlikler nedeniyle, birçok gemiye ciddi su çekimi nedeniyle ulaşılamıyor. Bununla birlikte, tüm büyük yolcu gemileri Danimarka Boğazı'ndan Atlantik Okyanusu'na doğru yol almaktadır.
Baltık Denizi'nin ana sınırlayıcı faktörü köprülerdir. Büyük Kuşak Köprüsü Danimarka adalarını bu şekilde birbirine bağlıyor. Bu asma köprü 1998 yılında inşa edilmiş olup uzunluğu 6790 km'dir. ve her gün yaklaşık 27.600 araba köprüden geçiyor. Daha uzun köprüler olmasına rağmen örneğin Erssun köprüsü 16 km uzunluğunda, en büyüğü ise Femersky köprüsü 19 km uzunluğundadır ve Danimarka'yı deniz üzerinden Almanya'ya bağlar.



Baltık Denizi'nde somon balığı var, bazı bireyler 35 kg ağırlığında yakalanmış durumda. Denizde ayrıca morina, pisi balığı, yılan balığı, yılan balığı, taşemen, hamsi, kefal, uskumru, hamamböceği, ide, çipura, turp sazanı, asp, kefal, turna levreği, levrek, turna balığı, yayın balığı, morina balığı vb.

Estonya sularında da balinalar görüldü.

Çok uzun zaman önce Baltık'ta foklar bulunabiliyordu, ancak şimdi denizin daha tatlı su haline gelmesi nedeniyle neredeyse hiç kalmadı.
.
Baltık Denizi'nin en büyük limanları: Baltiysk, Ventspils, Vyborg, Gdansk, Kaliningrad, Kiel, Klaipeda, Kopenhag, Liepaja, Lübeck, Riga, Rostock, St. Petersburg, Stockholm, Tallinn, Szczecin.

Baltık Denizi'ndeki tatil köyleri.: Rusya: Sestroretsk, Zelenogorsk, Svetlogorsk, Pionersky, Zelenogradsk, Litvanya: Palanga, Neringa, Polonya: Sopot, Hel, Koszalin, Almanya: Albeck, Binz, Heiligendamm, Timmfendorf, Estonya: Pärnu, Narva-Joesuu, Letonya: Saulkrasti ve Jurmala .




Letonya'nın Liepaja ve Ventspils limanları denizde bulunurken, Riga ile Saulkrasti ve Jurmala tatil köyleri Riga Körfezi'nde yer almaktadır.

Riga Körfezi Burası Baltık Denizi'nin dört körfezinden üçüncüsüdür ve iki ülkeyi, Letonya ve Estonya'yı yıkar. Körfezin alanı sadece 18.100 km2 olup Baltık'ın 1/23'üdür.
Körfezin en derin noktası 54 metredir. Körfez karaya çarpıyor açık deniz 174 km'de. Körfezin genişliği 137 km'dir.
Riga Körfezi kıyısındaki en önemli şehirler Riga (Letonya) ve Pärnu'dur (Estonya). Körfezin ana tatil şehri Jurmala'dır. Körfezdeki en büyük Saaremaa adası Kuressaare şehriyle birlikte Estonya'ya aittir.
Körfezin batı kıyısına Livsky denir ve koruma altındaki bir kültür bölgesidir.
Sahil çoğunlukla alçak ve kumlu.
Yazın su sıcaklığı +18'e kadar çıkabiliyor, kışın ise 0 dereceye düşüyor. Körfezin yüzeyi aralık ayından nisan ayına kadar buzla kaplıdır.


Anakaraya güçlü bir şekilde yerleşmiştir. İklim kadar sert değil arktik denizler Baltık Denizi Rusya'nın kuzeybatı kesiminde yer almasına rağmen. Bu deniz neredeyse tamamen karayla sınırlıdır. Bu deniz sadece güneybatıdan çeşitli boğazlarla sulara bağlanmaktadır. Baltık Denizi iç denizlerin türüne aittir.

Bu denizin yıkadığı kıyılar farklı kökenler. Oldukça karmaşık ve... Baltık Denizi, kıtasal sığlık sınırları içerisinde yer alması nedeniyle oldukça sığ bir derinliğe sahiptir.

En büyük derinlik Baltık Denizi'nin Landsort Havzasında kaydedildi. Danimarka Boğazları sığ derinliklerle karakterize edilir. Büyük Kuşak'ın derinliği 10 - 25 m, Küçük Kuşak - 10 - 35 m'dir. Boğazların sığ derinlikleri, boğazlar arasındaki suların düzgün değişimini engeller. Baltık Denizi ve. Baltık Denizi 419 bin km2'lik bir alanı kapsıyor. Suyun hacmi 321,5 km3'tür. Ortalama derinlik su yaklaşık 51 m'dir. Denizin maksimum derinliği 470 m'dir.

Baltık Denizi'nin iklimi, ılıman enlem bölgesindeki konumundan, Atlantik Okyanusu'na yakınlığından ve denizin çoğunun iç kısımdaki konumundan etkilenir. Tüm bu faktörler, Baltık Denizi ikliminin birçok yönden ılıman enlemlerdeki deniz iklimine yakın olmasına ve ayrıca karasal iklimin bazı özelliklerinin de bulunmasına katkıda bulunmaktadır. Denizin oldukça uzun olması nedeniyle ayırt edici özellikler iklim çeşitli parçalar denizler.

Baltık'ta bu büyük ölçüde İzlanda, Sibirya ve etkisinden kaynaklanmaktadır. Mevsimsel desenler kimin etkisinin baskın olduğuna bağlı olarak değişir. Sonbahar ve kış aylarında Baltık Denizi, İzlanda alçakları ve Sibirya yükseklerinden etkilenir. Bunun sonucunda deniz, sonbaharda batıdan doğuya, kışın ise kuzeydoğuya yayılan denizin insafına kalmıştır. Bu dönem, geniş güneybatı ve batı rüzgarları.


En düşük sıcaklığın görüldüğü Ocak ve Şubat aylarında denizin orta kesiminde aylık ortalama sıcaklık – 3°C, kuzey ve doğu kesimlerinde ise – 5 – 8°C'dir. Polar Maksimum yoğunlaştıkça soğuk sıcaklıklar Baltık Denizi'ne ulaşıyor. Bunun sonucunda –30 – 35°C'ye düşer. Ancak bu tür soğukluklar oldukça nadir görülür ve kural olarak kısa ömürlüdürler.

İlkbahar-yaz döneminde Sibirya Yüksekliği gücünü kaybeder ve Baltık Denizi üzerindeki baskın etki Azor Adaları ve daha az ölçüde Kutup Yüksekliği tarafından uygulanır. Şu anda denizde gözlenmektedir. Atlantik Okyanusu'ndan Baltık'a gelen kasırgalar kışın olduğu kadar önemli değil. Bütün bunlar düşük hızdaki rüzgarların yönünün kararsız olmasına neden oluyor. İlkbahar mevsiminde büyük etki Kuzey rüzgarları havayı etkiler; soğuk hava getirir.

Yaz aylarında batı ve kuzeybatıdan rüzgarlar hakimdir. Bu rüzgarlar ağırlıklı olarak zayıf veya . Etkilerinden dolayı yaz aylarında serin ve nemli hava görülür. Ortalama sıcaklık Temmuz ayında Bothnia Körfezi'nde +14 – 15°C, denizin diğer bölgelerinde ise +16 – 18°C'ye ulaşıyor. Baltık'a çok nadiren ılık su gelir hava kütleleri bu da sıcak havaya neden olur.

Baltık Denizi sularının sıcaklığı belirli konuma bağlıdır. İÇİNDE kış zamanı Kıyıya yakın su sıcaklığı açık denize göre daha düşüktür. Batı kesimde deniz, karanın soğutma etkisinden dolayı doğu kesime göre daha sıcaktır. İÇİNDE yaz saati en soğuk sular Batı kıyıları merkezi ve güney bölgesi denizler. Sıcaklıkların bu dağılımı, batıdakilerin ısıtılmış üst suları batı kıyılarından taşımasından kaynaklanmaktadır. Yerlerini soğuk derin sular alıyor.


Baltık Denizi Kıyısı

Yaklaşık 250 irili ufaklı nehir sularını Baltık Denizi'ne taşıyor. Yıl boyunca denize yaklaşık 433 km3 verirler, bu da toplam deniz hacminin %2,1'idir. En bol olanları şunlardır: Yılda 83,5 km3 akan Neva, Vistula (yılda 30,4 km3), Neman (yılda 20,8 km3) ve Daugava (yılda 19,7 km3). Payı Baltık Denizi'nin farklı bölgelerinde değişiklik göstermektedir. Örneğin Bothnia Körfezi'nde nehirlerin katkısı yılda 188 km3 iken, kıtasal suların hacmi 109,8 km3/yıldır. Riga Körfezi yılda 36,7 km3, Baltık Denizi'nin orta kesiminde ise 111,6 km3/yıldır. Böylece denizin doğu bölgeleri tüm kıtasal suların yarısından fazlasını alır.


Yıl boyunca nehirler denize eşit olmayan miktarlarda su getirir. Nehirlerin tam akışı, örneğin Neva Nehri yakınında bir göl tarafından düzenleniyorsa, ilkbahar-yaz döneminde daha büyük akış meydana gelir. Nehirlerin tam akışı, örneğin Daugava Nehri yakınında göller tarafından düzenlenmiyorsa, maksimum akış ilkbaharda ve sonbaharda hafif bir artış gözlenir.

Pratik olarak gözlemlenmiyorlar. Akımı etkileyen yüzey suyu rüzgarların ve nehir akışının etkisi altında oluşur. Kışın Baltık Denizi'nin suları buzla kaplıdır. Ancak aynı kış boyunca buzlar birkaç kez eriyebilir ve suları tekrar bağlayabilir. Bu deniz asla tamamen buzla kaplı değildir.

Baltık Denizi'nde balıkçılık yaygın olarak gelişmiştir. Burada ringa balığı, çaça balığı, morina balığı, beyaz balık, taş balığı, somon balığı ve diğer balık türleri yakalanır. Bu sular da üretiyor büyük sayı yosun Baltık Denizi'nde en çok aranan balık türlerinin yetiştirildiği çok sayıda deniz çiftliği bulunmaktadır. Baltık Denizi kıyısında çok sayıda plaser var. Bölgede amber madenciliği çalışmaları yapılıyor. Baltık Denizi'nin derinliklerinde petrol var.

Denizcilik Baltık Denizi'nin sularında yaygın olarak gelişmiştir. Burada sürekli olarak çeşitli malların deniz taşımacılığı yapılmaktadır. Baltık Denizi sayesinde yakın ekonomik ve ticari ilişkilerİle Batı Avrupa ülkeleri. Baltık Denizi kıyısında çok sayıda liman bulunmaktadır.

ENE malzemesi

Baltık Denizi haritası.

Baltık Denizi

Baltık Denizi (BESBE)

Baltık Denizi'nde deniz ve kıta sınırlarının değişmesi dikkat çekicidir; Finlandiya Körfezi ve Bothnia Körfezi'nin her iki kıyısından (Finlandiya'nın kuzey kıyıları için genellikle yüzyılda 1,2 ila 1,6 m, güney kıyıları için 0,6 m olarak kabul edilir) ve İsveç'in güney kıyılarından ve İsveç'in güney kıyılarından uzaklaşır. Kurishgaff kıyılarında ise tam tersine kıyıları sular altında bırakıyor.

Baltık Denizi, 40'a kadar nehrin akışına bağlı olan tuz içeriği açısından tüm denizler arasında en taze olanıdır. tatlı su. Tuz içeriğine göre deniz üç bölgeye ayrılır: birinci bölge Bothnia Körfezi, Finlandiya Körfezi ve Riga Körfezi'ni içerir; ikinci bölge, denizin Prusya kıyılarına kadar olan orta rezervuarını içerir ve İsveç'in güney ucunun meridyeni; üçüncüsü - denizin Kemerlere kadar batı, dar devamı. Bothnia Körfezi'nin kuzey kesiminde su neredeyse tazedir (%0,26 - 0,39), Kvarken Boğazı'nda bile içilebilir. Finlandiya Körfezi'nde Neva'nın ağzından Kronstadt'a kadar su da neredeyse tazedir (yaklaşık% 0,35). Kronstadt'ın ötesinde su zaten tuzlu, ancak Gokhland adasına kadar hala içme amaçlı kullanılıyor. Riga Körfezi'nde tuz içeriği sabit değildir ve rüzgarların yönüne bağlıdır (Dvina ağzının yakınında -% 0,58). İkinci bölgede tuz içeriği yüzde 6 ila 11 arasında dalgalanıyor. Baltık Denizi'nin üçüncü bölgesinde tuz içeriği, akıntının Kategat'tan Baltık Denizi'ne mi yoksa tam tersine mi aktığına bağlıdır. Dalga Baltık Denizi'nde yüksekliği 1,5 metreyi ve genişliği 9-12 metreyi geçmiyor. Kuzeydoğu rüzgarı olduğunda denizdeki rahatsızlıklar en az fark edilir. Neredeyse hiç gel-git yok.

Tuz oranının düşük olması, derinliğin sığ olması ve kışın sert geçmesi nedeniyle Baltık Denizi her kış olmasa da geniş bir alanda donuyor. Örneğin, Revel'den Helsingfors'a buz üzerinde seyahat etmek her kış mümkün değildir, ancak şiddetli donlarda ve Åland Adaları ile anakaranın her iki kıyısı arasındaki derin boğazlar buzla kaplıdır ve şehirde Rus ordusu tüm gücüyle askeri yükler buzdan önce buradan İsveç'e ve Bothnia Körfezi boyunca diğer 2 yere geçti. İçinde İsveç kralı Charles X buzları Jutland'dan Zelanda'ya geçti. Denizin daha açık kısmında, pek korunmayan limanlar her kış donmaz ve her durumda, genellikle sadece birkaç gün boyunca, örneğin Rusya'da, özellikle Libau ve Vindava'da, genellikle biraz daha fazla buz kalır. Baltık limanı ve Gangeuda'da, Reval, Pernov, Riga'da daha uzun ve Neva ağızlarında ve Finlandiya Körfezi'nin doğu kesiminde ve özellikle Bothnia Körfezi'nin kuzey kesiminde daha uzun. Aşağıda denizin donma süresi ve içine akan nehirlerin alt kısımlarına ilişkin veriler bulunmaktadır:

Enlem. Buz altında geçen gün sayısı.
54° Nehrin ağzı Lübeck'te şifalı bitkiler 32
54° Greifswald Körfezi 58
57° Riga Körfezi Arensburg yakınında 149
58° Pernov'da 135
57° Tserelsk yakınında. deniz feneri 40
57° Batı Dvina Riga yakınında 121
Oryantal 165
60° Kronştat baskınları Küçük 153
Büyük 162
60° Neva, St.Petersburg'da 147
60° Ganj'a iç baskın 86
65° Ulea, Uleoborg'da 175

Ortalama hava sıcaklıkları:

Yıllar Ocak Nisan Temmuz Ekim
Kopenhag 7,4 0,1 5,7 16,6 8,2
Königsberg 6,6 3,1 5,6 17,3 8,0
Libau 6,6 3,2 4,2 16,9 8,4
Mitava 6,4 5,0 4,9 17,6 6,9
Baltık limanı 4,6 5,4 1,6 16,1 6,3
Cümbüş 4,4 6,4 1,5 16,6 5,9
Petersburg'da 3,7 9,4 2,1 17,8 4,5
Helsingfors 3,9 6,9 1,0 16,4 5,6
Ganj 4,4 4,3 0,4 15,5 6,4
Torneo 0,3 12,3 1,5 15,5 1,3

Novgorod'un Hansa'yla canlı ilişkileri vardı. Hansa'dan bir süre sonra Danimarka'nın Baltık Denizi'ndeki askeri ve ticari hakimiyeti başladı. XVI. yüzyılın sonlarında ve XVIII. yüzyılın başlarında. ticaret yolu Finlandiya Körfezi ve Neva boyunca önemini kaybetmiştir. Savaşlar, Novgorod'un Korkunç İvan tarafından yenilgiye uğratılması, İsveç'in Rusya'ya ve Alman Düzeni'ne düşmanlığı sayesinde, Rusya'nın denizaşırı deniz ticareti esas olarak Arkhangelsk üzerinden gerçekleşti. Petersburg'un Büyük Peter tarafından kurulması, başkentin buraya taşınması ve Finlandiya Körfezi'ne akan nehirlerin bölgelerini Volga bölgesine bağlayan kanalların inşası, Neva'nın ağızlarındaki ticareti eşi benzeri görülmemiş boyutlara taşıdı. Çok büyük değer Demiryollarının, özellikle Nikolaev, Moskova-Ryazan ve Ryazan-Kozlovskaya'nın inşası da vardı. Ama diğerleri demiryolları daha sonra kargoyu St. Petersburg'dan kısmen daha uygun ve daha kısa bir süre için donduran Rus limanlarına (Revel, Riga, Libau), kısmen yurt dışına Koenigsberg'e yönlendirmeye başladılar.

Şu anda göre içe aktarmak St. Petersburg ve Kronstadt hala Baltık Denizi'nin ilk limanı olmayı sürdürüyor; Genel olarak Baltık Denizi'nin en önemli 10 limanı vardır; yani Rusya'da: St. Petersburg, Revel, Riga, Libau; Almanya'da: Pillau (Königsberg limanı), Danzig, Stettin ve Lübeck; Danimarka'da - Kopenhag, İsveç'te - Stockholm. Ancak bu limanların hiçbiri Londra, Liverpool, Hamburg, Anvers ve New York'la aynı ciroya sahip değil. İkincil limanlardan Almanya'da şunlar da sayılabilir: Flensburg, Kiel, Wismar, Rostock, Stralsund, Elbing ve Memel; Rusya'da: Vindavu, Arensburg, Pernov, Baltık limanı, Narova'nın ağzı, Vyborg, Helsingsfors ile Sveaborg, Ganj, Abo, Uleaborg; İsveç'te: Istod ve Visby. Malların ithalatı ve piyasaya sürülmesi 40'lı yıllardan bu yana aşağıdaki miktarlarda değişti.

Finlandiya'sız Rus limanları.

Ortalama ihracat. Ortalama teslimat.
1840-49 1850-60 1888 1840-49 1850-60
Binlerce ruble.
Petersburg ve Kronştad 83485 34408 84240 43378 62386 61920
Cümbüş 285 468 20723 495 700 41873
Riga 13253 14303 53806 4239 4109 22189
Libau 743 51236 140 164 24234

Buradan tüm limanların ticaretinin arttığı, ancak Revel ve Libau'nun ticaretinin çok daha büyük oranda arttığı görülebilir. daha büyük ölçüde St. Petersburg ve Riga'dan daha. Revel'in çok büyük ithalatı, St. Petersburg için kış limanı olarak hizmet vermesiyle açıklanıyor. Baltık limanlarından ana ihracat kalemleri tahıl taneleri, özellikle çavdar ve yulaf, keten ve kenevir, keten tohumu ve kerestedir. İthalatlar: Çay, pamuk, şarap, pahalı imalat malları ve yakın zamana kadar dökme demirden arabalara kadar her türlü demir.

Edebiyat:

  • “Lotsia” (Hidrografi Dairesi tarafından yayınlanmıştır, ayrıca haritalar ve atlaslar da yayınlanmaktadır);
  • "Segelhandb. für die Ostsee"; (Berlin, 1878);
  • "Jahresb. des Komission zur Untersuch, der deutsch. Meere" (1873'ten beri);
  • Ackerman, Fiz. coğrafya des Ostsee" (Hamburg, 1883);
  • Stukenberg, “Hidr. Rus. Reiches", cilt I;
  • Nebolsin, Dış İnceleme. Rusya ticareti" (ed. Dep. orada toplandı.);
  • Veselovsky, “Rusya'nın İklimi” (1857);
  • Voeikov, “İklimler küre"(1884).

Baltık Denizi (makaleye ek)

(santimetre.). Alt kabartma. Gotland adasının kuzeyinde (maksimum derinlik 325 m) ve aynı adanın doğusunda (maksimum derinlik 255 m) 200 m'den fazla derinlikler bulunmaktadır. Oland adası (Bothnia Körfezi'nin başlangıcında) ile batı arasında. Kıyı boyunca 200 m'yi aşan derinlikler de bulunmaktadır. 100 m'yi aşan derinlikler Bornholm adasının doğusunda, Danzig Körfezi'ndeki B. denizinin güneyinde, daha sonra ise Orta kesiminde yer almaktadır. B. deniz Gotland adasının doğusunda yüz metrelik bir havza vardır, 59° kuzeyde Finlandiya Körfezi'ne doğru dönerek giderek daralır ve Gangaeudd - Baltık limanı hattında sona erer. Yukarıda sözü edilen 255 m'ye varan çöküntü bu havzada yer almaktadır. Bothnian Salonu'nda da 100 m'yi aşan derinlikler bulunmaktadır. Öland adasının batısında, 61° ile 63°15" arasında ve kuzey kesiminde 64° ile 65° arasında. Batı kıyısına yakın 63° paralelinde maksimum 272 m derinliğe sahip küçük bir delik vardır. Baltık Denizi kıyılarında derinlikler önemsizdir (20 m'ye kadar).

Astarlama Baltık Denizi'nin derin yerlerinde yalnızca kahverengi veya gri, yumuşak silt veya sert kilden oluşur ve kıyılarda ve kıyı şeridinde her zaman beyaz veya ince kum bulunur. sarı veya çakıllı kahverengi kum. Dipte özellikle kayalıkların olduğu bölgede çok sayıda taş var.

Sıcaklık Deniz yüzeyindeki su, hava sıcaklığını takip eder ve birincisi ikincisini ortalama ½° aşar. Ağustos'tan Mart'a kadar deniz yüzeyi havadan daha sıcaktır; Nisan'dan Temmuz'a kadar hava daha sıcaktır. En yüksek ortalama aylık sıcaklık. kışın (Şubat) batıda görülür. denizin bazı kısımları (2,8°). Ortalama Şubat sıcaklığı. güney yüzeyleri Baltık Denizi'nin bazı kısımları 1,5°; adımlamak. genellikle Batı'dan Doğu'ya doğru azalır. Ağustos sıcaklıkları yaklaşık 3 oranında azalır. 16-17°, Alman istasyonlarında yaklaşık 18°, Finlandiya Körfezi boğazında 16-17° (Revel). Derinlerdeki sıcaklıklara gelince, Danimarka istasyonlarındaki gözlemlere göre Ekim'den Mart'a kadar sıcaklık. derinlikle artar ve nisan ayından ağustos ayına kadar azalır. Sıcaklığı değiştir derinliğe 8 m tüm istasyonlarda hemen hemen aynıdır, ancak diğer istasyonlarda oran sıcaklıktır. alt topoğrafyaya bağlı olarak çok farklı. Minimum sıcaklık. Alçak katmanlarda (3° - 5°) Mart ayında, en alt katmanlarda (12° - 16°) Eylül ayında ve bazı yerlerde Ekim ayında meydana gelir. Salınımların büyüklüğü derinlikle birlikte azalır. Karadaki rüzgarlarla, bazen en sıcak zamanlarda sıcaklık. Özellikle derinliğin giderek arttığı yerlerde yüzeydeki su birkaç derece düşer. Bu olgunun nedeni rüzgarın sürüklediği sıcak suyun yerini aşağıdan çıkan soğuk suyun almasıdır. 20°'den 6°'ye kadar düşüşler gözlendi.

Akımlar.Çok sayıda nehir, Baltık Denizi'ne büyük miktarda tatlı su getiriyor; bu deniz, yılın her döneminde buharlaşma nedeniyle kaybedilen su miktarının fazlasını koruyor; Beyaz Deniz'den gelen daha hafif yüzeyli tatlı su, boğazlar yoluyla Alman Denizi'ne akarken, okyanus kökenli daha tuzlu, ağır su, boğazlardan derinlemesine Beyaz Deniz'e doğru hareket eder; Esas olarak Büyük Kuşak'tan geçen bu su, kısmen Kiel Körfezi'ne dökülerek içindeki tuzluluk derecesini arttırır, kısmen de Mecklenburg kıyılarına geçer. Geniş bir alana yayılması nedeniyle tuz akıntısı gücünü kaybediyor ve daha fazla takip edilmesi zorlaşıyor. Adler-Grunt ışık gemisinde yapılan akımların doğru gözlemleri büyük değişkenliği ortaya çıkardı yüzey akımları güneybatıda Rüzgarlara bağlı olarak Baltık Denizi'nin bazı kısımları. Bu etki 5 m derinliğe kadar çok hızlı bir şekilde ortaya çıkar, böylece rüzgarda bir günden diğerine önemli bir değişiklik olduğunda, ikinci günün gidişatı neredeyse her zaman o zamandaki rüzgarla daha tutarlı olur. önceki günün rüzgarıyla. Genel olarak, rüzgar yeterince güçlü olduğunda, akıntı her zaman rüzgardan yaklaşık 2½ puan sapmayla rüzgar yönünde yönlendirilir.

Tuzluluk Deniz seviyesi batıdan doğuya ve tabandan yüzeye doğru azalır. İlkbahar ve yaz aylarında tatlı su akışının büyük olması nedeniyle bu dönemde yüzey katmanlarında azalır; zap'ta. B. denizinin bazı kısımlarında doğuya göre çok daha hızlı azalır. Fehmarn Salonu'nda. Laalanda Adası'nın güneyinde yüzeyde %1 tuzluluk, 30 m derinlikte ise %2,956'ya kadar rastlanmıştır; doğuda Falster-Darseort hattı büyük derinliklerde - %2'den az, yüzeyde Gotland'ın doğusunda - 59 m derinlikte %0,71 derinlikte %1,72. 100 m %1, derinlikte. 200 m %1,16. Fin Salonunun girişinde. yüzey tuzluluğu%0,69, Sescar %0,35, Riga Hall'da. Güneyde %0,57. Bothnian Salonunun bazı kısımları. %0,77-0,437, bu salondan. %0,39-0,26.

Seviye dalgalanmaları B. denizlerin yıl boyunca düzenli bir seyri vardır. En yüksek seviye ağustos ayından kasım ayına kadar azalıyor, aralık ayında biraz artıyor ama daha sonra nisan ayına kadar azalıyor, sonrasında tekrar artmaya başlıyor. Yıllık genlik Kronstadt'ta (46 yıllık gözlemler) Swinemünde'de 9,5 inçtir ( güneybatı kısmı deniz, 78 yıllık gözlem) yaklaşık 5 inç. Kıyı açıklarında suyun geçici yükselişi rüzgarlardan büyük ölçüde etkilenir ve suyun yükselişi bazen rüzgardan önce gerçekleşir. O ve NO rüzgarları Holstein ve Mecklenburg kıyılarındaki suyu yükseltir ve onu Courland kıyılarından ve doğudan uzaklaştırır. Prusya. W tam tersidir; ayrıca W, Fin Salonuna su sürüyor. S, suyu kısmen Sound ve Belta'dan Kattegat'a, kısmen de Kuzey'den Bothnian Salonu'na taşıyor. Rüzgarlar genellikle güneydeki ovalarda yıkıcı sellere neden olur. Büyük Deniz kıyılarında ve Finlandiya Körfezi'nde.

Gelgitler ve akışlar Baltık Denizi'nde önemsizdir ve doğuya doğru azalmaktadır: gelgit yüksekliği Skagen'de 0,28 m, Kiel'de 0,07 m, Swinemünde'de 0,011 m, Pilau'da - 0,006 m ve Memel'de 0,005 m'dir.

Makale, Brockhaus ve Efron'un Büyük Ansiklopedik Sözlüğündeki materyalleri yeniden üretmektedir.

Baltık Denizi (ITU)

Baltık Denizi. İTÜ'den harita

Baltık Denizi Kuzeyde iç deniz. Avrupa, körfezlerle (hem Finlandiya hem de Riga), anakaraya ve bağlantıya kadar uzanıyor. Alman Deniz Boğazı ile. Ses, Büyük ve Küçük Kuşaklar, Skagerrak, Kattegat ve sanat. Kiel Kanalı (bkz. harita, madde 567-68). - 406.720 km2. Çok sayıda ada: Danimarka Adaları, Bornholm, Öland, Gotland, Ezel, Dago, Åland Adaları vb. Ortalama derinlik 55 m, en büyüğü Stockholm'ün 463 m güneyindedir. Alt topografya çalkantılıdır. Akan nehirlerden (Oder, Vistula, Neman, Batı Dvina, Neva, vb.) Bol miktarda su akışı nedeniyle Baltık Denizi yüksek oranda tuzdan arındırılmıştır, tuzluluk oranı% 0,3 ila 1,5 arasındadır. Gelgitlerin gelgiti önemsiz ve neredeyse farkedilemez: Büyük Kuşak'ta yaklaşık 30 cm, Kuşak'ın kendisinde daha da az - yaklaşık 10 cm. Koylar her yıl donuyor: Bothnian ve Fin - 6 ay boyunca, Riga - 125 gün boyunca, Kiel yakınında - 35 gün boyunca. Denizin açık kısmı yalnızca olağanüstü şiddetli kışlarda buzla kaplıdır.

Balıkçılık önemlidir; ticari balıklar arasında ringa balığı, çaça balığı, pisi balığı, somon balığı vb. bulunur. En yoğun limanlar şunlardır: Stettin, Lübeck, Kiel, Königsberg (Almanya), Danzig (serbest şehir), Kopenhag (Danimarka), Malmö, Stockholm (İsveç), Memel, o diğer adıyla Klaipeda (Litvanya), Libau, Riga (Letonya), Revel, diğer adıyla Tallinn (Estonya), Abo, Helsinki, diğer adıyla Helsingfors (Finlandiya), Kronstadt, Leningrad (RSFSR).

Makale Küçük Sovyet Ansiklopedisi'ndeki metni yeniden üretiyor.

Baltık Denizi (BSE)

Baltık Denizi(Geç Latince kısrak Baltık), eski Slavlar arasında - Vareg Denizi.

Fiziko-coğrafi taslak.

Genel bilgi.

Baltık Denizi, Atlantik Okyanusu'nun Avrupa kıtasının derinliklerine uzanan bir Akdeniz (iç) denizidir. Şununla bağlanır: Kuzey Denizi Oresund (Sund), Büyük ve Büyük Kuşaklar, Kattegat ve Skagerrak boğazları. SSCB, Polonya, Doğu Almanya, Almanya, Danimarka, İsveç ve Finlandiya kıyılarını yıkıyor. Baltık Denizi'nin deniz sınırı Öresund, B. ve M. Belta boğazlarının güney girişleri boyunca uzanmaktadır. Alan 386 bin. kilometre 2. Ortalama derinlik 71 M. Ortalama hacim su 22 bin kilometre 3. Baltık Denizi'nin güney ve güneydoğu kıyıları. ağırlıklı olarak alçakta bulunan, kumlu, lagün tipi; Kara tarafında ormanlarla kaplı kum tepeleri, deniz tarafında ise kumlu ve çakıllı plajlar bulunmaktadır. Kuzeyde kıyılar yüksek, kayalıktır ve çoğunlukla kayalık tiptedir. Kıyı şeridi oldukça girintili çıkıntılıdır ve çok sayıda körfez ve körfez oluşturur.

En büyük koylar şunlardır: Bothnian (fiziksel ve coğrafi koşullara göre denizdir), Fince, Riga, Curonian, Gdansk Körfezi, Szczecin vb.


Baltık Denizi. Danimarka'nın Bornholm adasının sahili.

Adalar B. m. kıta kökenli. Kuzey kıyılarında yer alan ve Vasiya ve Åland adaları gruplarında yoğunlaşan çok sayıda küçük kayalık ada - kayalık vardır. En büyük adalar şunlardır: Gotland, Bornholm, Sarema, Muhu, Hiuma, Öland, Rügen, vb. Baltık Denizi'ne en büyüğü Neva, Batı Dvina, Neman, Vistula, Odra vb. Olan çok sayıda nehir akar.

Jeolojik yapı ve dip topoğrafyası. Baltık Denizi sığ bir sahanlık denizidir. Baskın derinlikler 40-100 M. En sığ alanlar Kattegat Boğazıdır (ortalama derinlik 28 m) M), Oresund, B. ve M. Kemerleri, Finlandiya Körfezi'nin doğu kısımları ve Bothnia Körfezi ve Riga Körfezi. Deniz tabanının bu alanları, düz bir birikimli topografyaya ve iyi gelişmiş bir gevşek çökelti örtüsüne sahiptir. Baltık Denizi'nin tabanının büyük bir kısmı oldukça parçalanmış bir topografya ile karakterize edilir; nispeten derin havzalar vardır: Gotland havzası (249). M), Bornholm'da (96 M), Södra-Kvarken Boğazı'nda (244 M) ve en derini - Stockholm'ün güneyindeki Landsortsjupet (459) M). Deniz çıkıntılarının orta kısmında çok sayıda taş sırt vardır - Kambriyen-Ordovisiyen'in devamı (dan kuzey kıyısı Estonya adanın kuzey ucuna. Öland) ve Silüriyen kayalıkları, su altı vadileri, denizle taşan buzul birikimli yer şekilleri.

Baltık Denizi tektonik kökenli bir depresyona sahiptir. yapısal eleman Baltık kalkanı ve eğimi. Buna göre modern fikirler Deniz tabanındaki ana düzensizlikler blok tektoniği ve yapısal aşınma süreçlerinden kaynaklanmaktadır. Özellikle ikincisi, kökenlerini su altı uçurum çıkıntılarına borçludur. Kuzey kısmı Deniz yatağı ağırlıklı olarak Prekambriyen kayalarından oluşur ve üzerini aralıklı olarak buzul ve güncel deniz çökeltileri kaplar.

Denizin orta kısmında taban, güneye doğru kalın bir buzul ve deniz çökeltileri tabakası altında gizlenen Silüriyen ve Devoniyen kayalarından oluşur.

Sualtı nehir vadilerinin varlığı ve buzul birikintileri altında deniz çökeltilerinin bulunmaması, buzul öncesi çağlarda buzul denizinin yerinde karanın bulunduğunu göstermektedir. En azından son buzul çağında Baltık Denizi havzası tamamen buzla kaplıydı. Sadece yaklaşık 13 bin yıl önce okyanusla bir bağlantı vardı ve deniz suları çöküntüyü dolduruyordu; Yoldian Denizi oluştu (yumuşakçalara göre Joldia). İoldya Denizi evresinden biraz daha önce (15 bin yıl önce) Baltık Denizi evresi gelmişti. buzul gölü henüz denizle iletişim kurmamıştı. Yaklaşık 9-7,5 bin yıl önce Orta İsveç'teki tektonik yükselme sonucunda Yoldian Denizi ile okyanus arasındaki bağlantı kesildi ve Baltık Denizi yeniden göl haline geldi. B. m'nin gelişiminin bu aşaması Ancylus Gölü olarak bilinir (yumuşakçalardan sonra). Ancylus). Modern bölgede yeni arazi çökmesi Danimarka Boğazları, yaklaşık 7-7,5 bin yıl önce meydana gelen ve kapsamlı ihlal, okyanusla iletişimin yeniden başlamasına ve Littorina Denizi'nin oluşumuna yol açtı. Son denizin seviyesi modern denizden birkaç metre daha yüksekti ve tuzluluk oranı daha fazlaydı. Littorina transgresyonunun yatakları Baltık Denizi'nin modern kıyılarında yaygın olarak bilinmektedir. Baltık Denizi havzasının kuzey kısmındaki sürekli yükselme bugün kuzeyde Bothnia Körfezi'ne ulaşarak devam etmektedir. M yüz yıldır devam ediyor ve güneye doğru giderek azalıyor.

İklim Baltık Denizi ılıman deniz güçlü etki Atlantik Okyanusu. Nispeten küçük yıllık sıcaklık dalgalanmaları, yıl boyunca oldukça eşit bir şekilde dağılan sık yağışlar ve soğuk ve soğuk havalarda sisler ile karakterizedir. geçiş mevsimleri. Rüzgarlar yıl boyunca hakimdir batı yönleri Atlantik Okyanusu'ndan gelen siklonlarla ilişkili. Siklonik aktivite sonbahar-kış aylarında en yüksek yoğunluğuna ulaşır. Bu sırada siklonlar da eşlik ediyor kuvvetli rüzgarlar, sık fırtınalar ve kıyı açıklarındaki su seviyelerinde büyük artışlara neden olur. İÇİNDE yaz ayları siklonlar zayıflar ve frekansları azalır. Antiksiklonların istilasına doğu rüzgarları eşlik ediyor.

B. m'nin meridyen boyunca 12° uzatılması gözle görülür farkları belirler. iklim koşulları bireysel bölgeleri. Baltık Denizi'nin güney kesiminde ortalama hava sıcaklığı: Ocak'ta -1,1°C, Temmuz'da 17,5°C; orta kısım: Ocak -2,3°C, Temmuz 16,5°C; Finlandiya Körfezi: Ocak'ta -5°C, Temmuz'da 17°C; Bothnia Körfezi'nin kuzey kısmı: Ocak'ta -10,3°C, Temmuz'da 15,6°C. Bulutluluk yazın %60 civarında, kışın ise %80'in üzerindedir. Kuzeyde yıllık ortalama yağış miktarı 500 civarındadır. mm, güneyde 600'ün üzerinde mm, ve bazı bölgelerde 1000'e kadar mm. En büyük sayı Yılın ortalama 59 günü olan Bottom Körfezi'nin güney ve orta kesimlerinde sisli günler, kuzey Bothnia Körfezi'nde en küçüğü (yılda 22 güne kadar).

Baltık Denizi'nin hidrolojik koşulları esas olarak iklimi, fazla tatlı su ve Kuzey Denizi ile su alışverişi tarafından belirlenmektedir. 472'ye eşit fazla tatlı su kilometre 3 Kıta akışı nedeniyle oluşan yıllık. Yağışa giren su miktarı (172.0) kilometre 3 yıllık), buharlaşmaya eşittir. Kuzey Denizi ile su değişimi ortalamaları 1659 kilometre 3 yıllık (tuzlu su 1187 kilometre 3 yıllık, taze - 472 kilometre 3 yılda). Baltık Denizi'nden tatlı su drenaj akıntısı olarak Kuzey Denizi'ne akarken, tuzlu su boğazlardan derin akıntı yoluyla Kuzey Denizi'ne akar. Batıdan gelen kuvvetli rüzgarlar genellikle akına, doğu rüzgarları ise drenaja neden olur. Baltık Denizi'nden gelen suyun tüm kesimleri Öresund boğazları, B. ve M. Belta.

Deniz akıntıları saat yönünün tersine bir sirkülasyon oluşturur. Birlikte güney sahili akıntı doğuya, doğu boyunca kuzeye, batı boyunca güneye ve kuzey kıyısına yakın batıya doğru yönlendirilir. Bu akıntıların hızı 5 ile 20 arasında değişmektedir. m/sn. Rüzgârların etkisi altında akıntılar yön değiştirebilir ve kıyıya yakın hızları 80'e ulaşabilir. cm/sn veya daha fazla ve açık kısımda - 30 cm/sn.

Ağustos ayında Finlandiya Körfezi'nde yüzey suyu sıcaklığı 15°C, 17°C; Bothnia Körfezi'nde 9°C, 13°C, denizin orta kısmında 14°C, 18°C, güneyde ise 20°C'ye ulaşıyor. Şubat - Mart aylarında denizin açık kısmında sıcaklık 1°C-3°C olup Bothnia, Finlandiya, Riga ve diğer körfez ve koylarda 0°C'nin altındadır. Yüzey sularının tuzluluğu, denizin orta kısmında ‰11'den ‰6-8'e (%1-0,1) kadar uzaklaştıkça hızla azalır. Bothnia Körfezi'nde ‰4-5 (körfezin kuzeyinde ‰2), Finlandiya Körfezi'nde ‰3-6 (körfezin tepesinde ‰2 ve daha az). Suyun derin ve alt katmanlarında sıcaklık 5°C ve üzerinde olup, tuzluluk batıda ‰16, orta kesimde ‰12-13, denizin kuzeyinde ise ‰10 arasında değişmektedir. Su girişinin arttığı yıllarda tuzluluk batıda ‰20'ye, denizin orta kısmında ‰14-15'e kadar çıkmakta, akışın azaldığı yıllarda ise denizin orta kesimlerinde ‰11'e düşmektedir.

Fauna Baltık Denizi tür bakımından fakir ama miktar bakımından zengindir. Baltık Denizi, Atlantik ringa balığı (ringa balığı), Baltık çaça balığının yanı sıra morina, pisi balığı, somon, yılan balığı, koku, vendace, beyaz balık ve levrek gibi acı su ırklarına ev sahipliği yapar. Memeliler arasında Baltık foku var. Baltık Denizi'nde yoğun balıkçılık yapılıyor.

Çalışmanın tarihi.

Rusya'nın hidrografik ve kartografik çalışmaları 18. yüzyılın başında Finlandiya Körfezi'nde başladı. 1738'de F. I. Soimonov, Rusça'ya göre derlenmiş bir biyokütle atlası yayınladı ve yabancı kaynaklar. 18. yüzyılın ortalarında. Baltık Denizi'nde uzun yıllar süren araştırmalar, ayrıntılı bir navigasyon rehberi derleyen A. I. Nagaev tarafından gerçekleştirildi. 1880'lerin ortalarında ilk derin deniz hidrolojik keşfi. S. O. Makarov tarafından gerçekleştirildi. Hidrolojik çalışmalar 1920'den bu yana Hidrografik İdare, Devlet Hidroloji Enstitüsü tarafından yürütülüyor ve sonrasında Vatanseverlik Savaşı 1941-45, SSCB Devlet Oşinografi Enstitüsü'nün Leningrad şubesinin önderliğinde kapsamlı kapsamlı araştırmalar başlatıldı.

Yu.D. Mikhailov, O. K. Leontyev.

Tarihsel eskiz., Wolin, Novgorod, Gdansk vb. 12.-13. yüzyıllarda saldırı. Baltık ülkelerindeki Alman, Danimarkalı ve İsveçli feodal beylerin, Baltık Denizi'nin güneydoğu kıyılarının Töton Tarikatı tarafından ele geçirilmesi mevzilerine ciddi bir darbe indirdi. Slav devletleri B. m. 13.-14. yüzyıllardan. Baltık ticaretinde baskın rol Kuzey Alman Hansa ve onun tarafından oynanmaya başlandı. ana merkez- Lübeck (özellikle daha önce Kuzey ile Orta Doğu arasındaki ticaret yolu üzerinde hakimiyet sahibi olan Hansa Birliği'nin Danimarka'ya karşı kazandığı zaferden sonra). Baltık Denizi'nin Doğu ile Akdeniz arasında temasların sağlandığı ana su yolu olması açısından önemi Batı Avrupa(ana karanın kuzeyinde), özellikle 16. ve 17. yüzyıllarda büyüdü. Ticaretin ekonomi ve siyasette artan rolü nedeniyle Avrupa ülkeleri. Baltık Denizi'nde Doğu Avrupalı ​​güçler arasında bir hegemonya mücadelesi gelişti (“ Dominium maris Baltici" Açık Latince O zamanın pan-Avrupa ve bölgesel çatışmalarında önemli bir rol oynayan - 1558-83 Livonya Savaşı'nda (Rus devletinden olan) önemli bir rol oynayan diplomatik dil önemli aşama B.m.'ye erişim mücadelesi), çok sayıda Danimarka-İsveç ve Polonya-İsveç savaşında ve Otuz Yıl Savaşları 1618-18. Bu savaşlar sonucunda 17. yüzyılın ortalarından itibaren. Baltık Denizi'nde İsveç hegemonyası kuruldu. 1700-21 Kuzey Savaşı'nda Rusya'nın İsveç'e karşı kazandığı zafer, Rusya'ya Baltık Denizi'ne erişim ve Doğu Baltık'taki hegemonyasını sağladı. Rusya sahip çıktı doğu kıyısı B. m. Revel (Tallinn), Narva, Riga, Vyborg kalesi vb. gibi en önemli limanlarla birlikte; 1703 yılında kurulan St. Petersburg, kısa sürede ülkenin Baltık Denizi'ndeki ana dış ticaret limanı haline geldi ve Kronstadt, ana deniz kalesi ve ilk oluşturulan Rus'un ana üssü oldu. Baltık Filosu. 19. yüzyılın sonundan itibaren. Almanya'nın Baltık Denizi'ndeki konumu önemli ölçüde güçlendi ve güçlü bir donanma ve bir dizi deniz üssü kurdu ve Baltık ile Kuzey Denizlerini birbirine bağlayan Kiel Kanalı'nı inşa etti (1886-95). Almanya'nın Birinci Dünya Savaşı'ndaki yenilgisinden sonra durum değişti (bunun sonucu, özellikle Alman donanmasının ana kuvvetlerinin yok edilmesi ve Almanya'nın deniz silahlarının sınırlandırılmasıydı). Nasyonal Sosyalistlerin iktidarı ele geçirmesinden (1933) sonra, Alman emperyalizmi, Batılı güçlerin suç ortaklığıyla (1935 İngiliz-Alman Deniz Anlaşması vb.), Baltık Denizi'ndeki donanmayı yeniden canlandırmaya çalıştı. faşist Almanya II. Dünya Savaşı'nda SSCB'nin Baltık Denizi'ndeki konumunun güçlendirilmesi, Polonya Halk Cumhuriyeti ve Alman Demokratik Cumhuriyeti'nin kurulması Baltık Denizi'ndeki güç dengesini ve tüm durumu kökten değiştirdi. sosyalist ülkeler lehine.

Ekonomik-coğrafi makale.

Baltık Denizi'nin ekonomik önemi, merkezi konum kıyılarında bulunan ekonomik açıdan gelişmiş ülkelerle ilgili olarak - SSCB, Polonya, Doğu Almanya, Almanya, Danimarka, İsveç, Finlandiya. Bu ülkelerde yaklaşık 140 milyon insan yaşıyor (SSCB, RSFSR'nin komşu bölgelerinin ve Estonya, Letonya ve Litvanya'nın birlik cumhuriyetlerinin bir parçası olarak kabul ediliyor). ve küresel endüstriyel üretimin yaklaşık %15'ini üretiyor. SSCB için B.m, Merkez, Batı ve Kuzeybatı bölgelerinden dünyaya en kısa çıkış görevi görüyor. deniz yolları Atlantik Okyanusu; Karadeniz limanlarından ulaşım da dahil olmak üzere B. m. boyunca büyük kıyı taşımacılığı gerçekleştirilmektedir; Baltık Denizi kıyısında, Atlantik Okyanusu'nda balık avlayan Sovyet seferi balıkçılık filosunun üsleri var. B. m'den geçer. H. dış ticaret Polonya, Doğu Almanya, İsveç, Danimarka ve ihracat ve ithalatın büyük çoğunluğu Finlandiya'dan. Uluslararası denizcilik endüstrisinin kargo cirosu, petrol ürünleri (SSCB limanlarından ve Atlantik Okyanusu'ndan), kömür (Polonya ve SSCB'den), kereste (Finlandiya, İsveç ve SSCB'den), kağıt hamuru ve kağıt (İsveç ve Finlandiya'dan), demir cevheri(İsveç'ten); önemli rol Ana üreticileri ve tüketicileri Baltık Denizi kıyısında ve havzasında yer alan ülkeler olan makine ve ekipmanlar da kargo cirosunda rol oynamaktadır. Baltık Denizi'nden Atlantik Okyanusu'na çıkış Oresund Boğazı'ndan geçmektedir. İsveç ve Danimarka karasularına ait olan ve uluslararası statüye sahip Kiel Kanalı üzerinden. Baltık Denizi'nin en büyük limanları: Leningrad (Almanya), NATO (NATO hava ve deniz üsleri Baltık Denizi'nin batı kesiminde, özellikle Federal Almanya ve Danimarka topraklarında bulunmaktadır) ve Öte yandan ilerici güçlerin Baltık Denizi'ni barış bölgesine dönüştürme arzusu.

M. N. Sokolov.

Edebiyat:

  • Betin V.V., Baltık Denizi bölgesindeki buz koşulları ve ona yaklaşımlar ve bunların uzun vadeli değişiklikleri üzerine, “Tr. Devlet Oşinografi Enstitüsü", 1957, c. 41;
  • Baltık Denizi'nin hidrokimyasal rejimi, L., 1965;
  • Egoryeva A.V., Baltık Denizi, M., 1961;
  • Zenkevich L. A., SSCB denizlerinin biyolojisi, M., 1963;
  • Soskin I.M., Uzun vadeli değişiklikler hidrolojik özellikler Baltık Denizi, L., 1963.
Bu makale veya bölüm Büyük Sovyet Ansiklopedisi'ndeki metni kullanmaktadır.

Bağlantılar

  • Kitapta Baltık Denizi: A. D. Dobrovolsky, B. S. Zalogin. SSCB'nin denizleri. Yayınevi Moskova. Üniversite, 1982.

Bilinen güncel“Rusya'nın coğrafyası. Ekonomi ve coğrafi alanlar"

Bölüm II - Rusya'nın Bölgeleri. Avrupa kısmı

Bölüm - Kuzeybatı bölgesi

Paragraf taslağı

1. Coğrafi konum

2. Ana özellikler (yüzey, kıyı şeridinin uzunluğu)

3. Denizin oluşumunun jeolojik tarihi ve isimlerin toponimi

4. Baltık Denizi'nin Doğası

  • denizin derinlikleri ve dibi
  • iklim (kış ve yaz)
  • su özellikleri – S%o, T modu
  • nehirler denize akıyor

5. Bölgelerin gelişimi ve fethi tarihi (Baltık'a erişim)

6. Ekonomik önemi.

  • maden kaynakları
  • biyolojik kaynaklar
  • liman şehirleri
  • ulaşım yolları
  • eğlence kaynakları

7. Teknolojik yükler doğal kompleks Baltık

Coğrafi konum. Ana özellikler.

Baltık Denizi'nin suları, Rusya'nın Avrupa kısmının kuzeybatı kıyılarını yıkıyor. Baltık Denizi iç kısımdadır, Atlantik Okyanusu'ndan İskandinav Yarımadası ile ayrılmıştır ve Rusya'nın Leningrad ve Kaliningrad bölgelerinin kıyılarını yıkamaktadır. Denizin okyanusa dar ve sığ boğazlarla bağlanması su değişimini zorlaştırmaktadır. Denizdeki suyun tamamen yenilenmesi 20-40 yılda gerçekleşir. Baltık Denizi'nde üç büyük koy vardır: Bothnian, Fin, Riga ve Curonian lagünü (tatlı su, kumlu Curonian Spit ile denizden ayrılmıştır). Finlandiya Körfezi'nin doğu kısmına Neva Körfezi denir. Baltık Denizi'nin alanı 419 bin km2 olup, neredeyse Karadeniz'in alanına (422 bin km2) eşittir. Baltık kıyı şeridinin uzunluğu 7 bin km'dir. Rusya'nın yaklaşık 500 km'lik kıyı şeridi, yani yaklaşık% 7'si var.

Finlandiya Körfezi.

Finlandiya Körfezi bunlardan biridir. en büyük koylar Baltık Denizi Finlandiya, Rusya ve Estonya kıyılarını yıkıyor. 18. yüzyılda Kronstadt Körfezi olarak adlandırılıyordu. Körfezin alanı 29,5 bin km2'dir. Körfez sığdır. Ortalama derinlik 38 m, maksimum derinlik 121 m olup adanın yakınında bulunmaktadır. Prangley. En büyüğü Neva ve Narva olmak üzere Finlandiya Körfezi'ne yaklaşık 29 nehir akmaktadır. Körfez boyunca Kotlin, Berezovye, Vysotsky vb. Gibi birçok ada vardır.

Baltık Denizi adlarının toponimi

Balticum kısrağı ismi ilk kez 1075 yılında Kuzey Alman tarihçi Bremenli Adam tarafından dile getirildi. İsmin kökeni tam olarak belli değil. En yaygın olanı iki versiyondur. İlkine göre, adı (Litvanya) baltalardan, (Letonya) baltalardan “beyaz” geliyor ve bu da bu denizin kumlu kıyılarının rengiyle ilgili olabilir. Başka bir versiyona göre adı (Latince) balteus “kuşağı”ndan türemiştir ve bunun nedeni, bu denizin Avrupa ana karasını çevreleyen denizler zincirini sürdürmesidir. İÇİNDE ortaçağ Rus'u Svey - “İsveçliler” etnoniminden Vareg Denizi (Varanglılardan) veya Sveyskoe (Svebian, Svevian) Denizi olarak adlandırıldı. 18. yüzyılın Rus haritalarında. Baltık Denizi formu kullanılmış, ancak bugün hala bilinen Baltık Denizi adı kullanımda sabitlenmiştir. Aynı isim bu denizin yıkandığı diğer ülkelerde de kullanılıyor, ancak Almanya'da aynı zamanda Doğu Denizi (Ostsee) ve Estonya'da Batı Denizi (Laa "nemeri) de var.

Baltık Denizi'nin doğasının özellikleri.

Mart 2000'de Baltık Denizi (NASA)

Baltık Denizi kıta sahanlığında yer almaktadır. Ortalama deniz derinliği 51 metredir. Sığ alanlarda, kıyılarda ve adalara yakın bölgelerde sığ derinlikler (12 metreye kadar) gözlenir. Derinlikleri 200 metreye ulaşan çok sayıda havza bulunmaktadır. Baltık Denizi'nin en büyük derinliği Landsort Havzası'nda - 470 metre - kaydedilmiştir. Açık iklim Baltık Denizi, ılıman enlem bölgesindeki konumundan, Atlantik Okyanusu'na yakınlığından ve denizin çoğunun iç kesimlerdeki konumundan etkilenir. Baltık'taki hava büyük ölçüde İzlanda alçaklarının, Sibirya ve Azak antisiklonlarının etkisiyle belirleniyor. Mevsimsel desenler kimin etkisinin baskın olduğuna bağlı olarak değişir. Sonbahar ve kış aylarında Baltık Denizi, İzlanda alçakları ve Sibirya yükseklerinden etkilenir. Sonuç olarak deniz, sonbaharda batıdan doğuya, kışın ise kuzeydoğuya yayılan kasırgaların insafına kalıyor. Bu dönem, kuvvetli güneybatı ve batı rüzgarlarının olduğu bulutlu havalarla karakterizedir. Yaklaşık 250 irili ufaklı nehir sularını Baltık Denizi'ne taşıyor. Yıl boyunca denize yaklaşık 433 km3 verirler, bu da toplam deniz hacminin %2,1'idir. En derin nehirler şunlardır: yılda 83,5 km3 akan Neva, Vistula (yılda 30,4 km3), Neman (yılda 20,8 km3) ve Daugava (yılda 19,7 km3). Kışın Baltık Denizi'nin suları buzla kaplıdır. Ancak aynı kış boyunca buzlar birkaç kez eriyebilir ve suları tekrar bağlayabilir. Bu deniz asla tamamen buzla kaplı değildir. Baltık Denizi'nde neredeyse hiç gözlemlenmedi gelgit. Baltık Denizi'ndeki gelgitler yarı günlük ve günlüktür, ancak büyüklükleri 20 santimetreyi geçmez. Yüzey sularını etkileyen akıntılar rüzgarlar ve nehir akışından kaynaklanır. Daha büyük değer sahip olmak dalgalanma fenomeni- Sahilden açıkta 50 santimetreye, körfez ve körfez tepelerinde ise 2 metreye ulaşabilen deniz seviyesindeki dalgalanmalar. Finlandiya Körfezi'nin zirvesinde bazı meteorolojik durumlarda 5 metreye kadar seviye yükselmeleri mümkün. Kronstadt yakınlarındaki deniz seviyesindeki dalgalanmaların yıllık genliği 3,6 metreye ulaşabilir.

Doğal kaynaklar

Baltık Denizi'nde yaygın olarak geliştirildi balıkçılık. Burada ringa balığı, çaça balığı, morina balığı, beyaz balık, taş balığı, somon balığı ve diğer balık türleri yakalanır. Bu sularda büyük miktarda alg de bulunur. Baltık Denizi'nde en çok aranan balık türlerinin yetiştirildiği çok sayıda deniz çiftliği bulunmaktadır. Kıyıda çok sayıda maden yatağı bulunmaktadır. Kaliningrad bölgesinde kehribar çıkarma çalışmaları sürüyor. Baltık Denizi'nin derinliklerinde var yağ. Keşfedildi demir-manganez nodülleri. SSCB'nin çöküşüyle ​​birlikte Baltık'taki Rusya'nın bir penceresi değil, bir penceresi oldu. Ülke için hayati önem taşıyan limanlar Rusya'nın dışında bulunuyordu: Estonya'da - Novotallinsky, Letonya'da - Riga, Ventspils, Litvanya - Klaipeda'da. St. Petersburg en çok büyük liman Baltık'ta. Volga-Baltık rotası, denizi Volga'ya ve Beyaz Deniz-Baltık Kanalı üzerinden Beyaz Deniz'e bağlar.

Çevre koruma

  • Ötrofikasyon;
  • Petrol kirliliği;
  • Biyoçeşitliliğin korunması;
  • Yüksek derecede toksik kirlilik.

Bugün Baltık'ın bir numaralı çevre sorunu Döllenmiş tarlaların yıkanması sonucu su bölgesine aşırı miktarda nitrojen ve fosfor sağlanmasışehirlerden gelen belediye atık suları ve bazı işletmelerden gelen atıklar. Bunlardan dolayı besinler deniz “aşırı gübrelenir”, organik madde tamamen işlenmez ve oksijen eksikliği olduğunda ayrışmaya başlar ve zararlı olan hidrojen sülfür açığa çıkar. deniz canlıları. Baltık Denizi'nin ikinci en önemli sorunu ise birikim ağır metaller- cıva, kurşun, bakır, çinko, kadmiyum, kobalt, nikel. Bu metallerin toplam kütlesinin yaklaşık yarısı yağışla denize karışıyor, geri kalanı ise doğrudan su alanına veya sudan boşaltılıyor. nehir akışı evsel ve endüstriyel atıklar. Kimyasal silah çöplüklerinin varlığı (konteynerlerin gömülmesi) toksik maddelerİkinci Dünya Savaşı'ndan sonra gerçekleştirilen) Baltık Denizi ekolojisi üzerinde güçlü bir etkiye sahiptir. "Profesör Shtokman" araştırma gemisindeki oşinograflar, keşfedilen gemilerin haritasını çıkardılar. kimyasal silahlar, iniş araçlarını kullanarak onları inceledi, su ve toprak örnekleri aldı ve batık gemilerin bulunduğu bölgedeki akıntıları inceledi. Bu çalışma sonucunda bazı gemilerden zehirli maddelerin sızmaya başladığı tespit edildi. 200 kilometre kıyı bölgesi NP ile kirlenmiş. Konsantrasyon neredeyse her yerde metrekare başına 200 gram içinde kalıyor. Her yıl 600 bin tona kadar petrol çeşitli deşarjlarla su alanına girmektedir. Petrol, su tablasının yüzeyini, oksijenin daha derinlere nüfuz etmesine izin vermeyen bir filmle kaplar. Canlı organizmalar için toksik olan maddeler birikir. Tüm çevre sorunları Baltık Denizi, nehirler, boru hatları, çöplükler, gemilerin işletilmesi ve son olarak hava yoluyla birçok farklı kaynaktan kaynaklanan kirlilikle belirlenir. Hassas Baltık deniz ortamını korumak için, Baltık Denizi'ne komşu ülkeler 1974 yılında Baltık Denizi Bölgesinin Çevresel Korunmasına İlişkin Helsinki Sözleşmesini oluşturup imzaladılar.

Yaz geliyor, bu da 2013'te hangi denize gideceğinizi şimdiden düşünebileceğiniz anlamına geliyor. Ve bugün Baltık Denizi'nin nasıl olduğunu göreceğiz. Deniz ifade eder Atlantik Okyanusu Denizlerin sınıflandırılmasına göre ise Akdeniz iç denizidir. Baltık Denizi, dört tarafı karayla çevrili olduğundan yalnızca Öresund, Büyük Kuşak ve Küçük Kuşak gibi küçük boğazlarla Kuzey Denizi ve Atlantik'e bağlanır. Baltık Denizi bölgesi Yaklaşık 370 kilometrekarelik alanı çok derin sayılmaz. Derinlik 50 ila 100 metre arasında değişmektedir. En derin yer Gotland adasının kuzeyinde bulunan Landsort Çöküntüsü olarak kabul edilir, derinliği 460 metredir. Baltık Denizi, nehirlerle su alışverişinin iyi olması nedeniyle tuzlu sayılmaz. Bir litre su 4 ila 10 gram tuz içerir. Baltık Denizi'ne nasıl gideceğinize henüz karar vermediyseniz Aeroflot ve diğer Rus havayolları hakkındaki yorumları okuyabilir ve en uygun seçeneği seçebilirsiniz.

Çok sayıda koy geçildi kıyı şeridi Baltık Denizi. Bu, sığ lagünler olan Curonian ve Kaliningrad gibi koyları içerir. Curonian Lagünü yalnızca 1,6 metrekarelik bir alanı kaplıyor kilometre kare. Bu koy oldukça sığ olup ortalama derinliği 4 metre, maksimum derinliği ise 6 metredir. Hacim su kütleleri Körfezin altı kilometreküpten fazlasını getirdiği bu çok küçük miktar, Çünkü nehir suyu, yıl boyunca buraya birkaç kez daha geliyor. Su, Klaipeda yakınında bulunan dar bir boğazdan denize giriyor. Kuron Lagünü'ndeki su akışı körfezden denize doğru yönlendirilir, bu da suyun az miktarını açıklar. deniz suyu körfezde. Sonuç olarak, yalnızca kuzey kısmı hariç tutularak taze kabul edilir.


Baltık Denizi deniz ürünleri bakımından zengindir ve aynı zamanda petrol rezervlerine de sahiptir. Mineraller arasında demir, manganez ve amber de bulunmaktadır. Baltık Denizi'nin dalgalarının yüksekliğini diğer denizlerle karşılaştırırsak, burada oldukça küçüktür, yaklaşık 3,5 metre, daha az sıklıkla 4 metrenin üzerindedir. Fırtınalarda dalga yükseklikleri bazen 10 metreye kadar ulaşabiliyor.

Kıyıya yaklaştıkça suyun şeffaflığı azalıyor. En berrak su denizin merkezinde ve Botanik Koyu'nda bulunur ve mavimsi bir renge sahiptir. Kıyılara yakın yerlerde suyun rengi sarımsı ve bazen kahverengidir. En çok su var düşük seviye Yaz aylarında şeffaflık. Bu planktonun gelişmesi nedeniyle olur. Baltık Denizi için karakteristik görünüm deniz buzu . Buz ilk olarak koylarda görülür. Bu fenomen Ekim-Kasım aylarında başlar.



Makaleyi beğendin mi? Arkadaşlarınızla paylaşın!