Quelle est la limite de vitesse à Moscou ?

Les automobilistes ne savent pas exactement où et à quelle vitesse ils peuvent rouler.

Sur 13 autoroutes de la capitale, la circulation est autorisée à une vitesse de 80 km/h, mais de nombreux automobilistes pensent encore que toutes les routes de Moscou ne peuvent être parcourues qu'à 60 km/h. Faute de connaissances sur des procédures claires et compréhensibles, les chauffeurs reçoivent des milliers de chaînes de lettres.

Avant le changement de maire de Moscou, la ville avait règle tacite, une sorte d'« accord » entre le gouvernement et la société : les conducteurs font semblant de respecter le code de la route, le gouvernement fait semblant de surveiller cela. Cependant, la situation a maintenant radicalement changé ; énorme système enregistrements photographiques des infractions au code de la route dans le monde ! De manière inattendue, un conducteur moscovite ordinaire a commencé à recevoir de lourdes amendes par courrier pour excès de vitesse. Bien sûr, violer n'est pas bon et tout le monde le sait, mais avant personne n'y prêtait attention, mais maintenant tout est devenu différent.

Les conducteurs veulent connaître les nouvelles règles avant d’en affronter le côté punitif.

Beaucoup seront surpris de voir que vous pouvez conduire 80 sur toute la longueur de Leningradka, bien qu'il n'y ait pratiquement aucun panneau l'indiquant. La situation à Yaroslavka est encore plus absurde : du périphérique de Moscou au viaduc Severyaninsky, vous pouvez parcourir 80, bien qu'il n'y ait pas de butées, et plus loin vers le centre, où apparaissent les butées, vous ne pouvez pas aller plus vite que 60 et les caméras envoyer des amendes. C'est drôle de regarder le « tronçon » de l'autoroute Shchelkovskoe, qui ne fait que 1,3 km de long, où l'on peut aussi en parcourir 80.

L'histoire de cette question est extrêmement intéressante : depuis le 7 juillet 1997, conformément au décret du gouvernement de Moscou, la vitesse a été augmentée à 80 km/h sur 12 tronçons des autoroutes de Moscou. Le document commençait par ces mots : « Dans dernièrementÀ Moscou, de nombreux travaux ont été réalisés pour améliorer l'état des routes sur les principales autoroutes de la ville et les équiper de véhicules modernes. moyens techniques réglementation, qui permet aux véhicules de circuler avec plus vitesses élevées". Plus tard, en 2008, la vitesse de 80 km/h a également été fixée sur la majeure partie du Troisième Anneau ; en 2013, Zvenigorodka a naturellement été ajoutée à cette liste.

En raison du manque de panneaux et d’affiches d’information appropriés, les conducteurs ne peuvent pas comprendre à quelle vitesse ils peuvent conduire.

En conséquence, les automobilistes reçoivent grand nombre des amendes non pas pour infraction intentionnelle, mais pour le fait qu'ils n'ont pas été correctement informés. Depuis que la ville a décidé d'administrer strictement Limitation de vitesse, alors il doit établir clairement et clairement les règles et les transmettre à tout le monde, sinon il y aura une énorme confusion.

Séparé triste histoire- Le troisième anneau de transport, dont la vitesse autorisée est généralement un mystère.

Cela semble être 80, mais à la sortie des tunnels sous Leninsky et Kutuzovsky, c'est 60. Par exemple, un conducteur roule le long de Loujniki, où la vitesse est limitée à 80 km/h, puis il entre dans le tunnel, et là, il fait déjà 60. On suppose qu'il doit lui-même deviner ce qui se trouve au-dessus de lui, à l'intersection avec Perspective Lénine, et le panneau de limitation de vitesse cesse de fonctionner, mais ce n'est pas intuitivement clair. Et à la sortie du tunnel, vous êtes accueilli par de joyeux agents de la circulation qui se font un plaisir de vous expliquer les conséquences du manque d'intuition développée.

Il ne faut pas avoir peur de fixer une limite de vitesse adéquate et de la communiquer aux conducteurs.

Lorsque la vitesse de 80 km/h a été introduite à Leningradka et Zvenigorodka, beaucoup ont crié : « Êtes-vous prêts à assumer la responsabilité des cadavres ? Mais le nombre d’accidents de la route n’a pas augmenté. Personne n'a annulé l'accident, mais comme les conducteurs ont cessé de recevoir des amendes à Zvenigorodka pour des limitations de vitesse déraisonnables, rien de grave ne s'est produit et l'ordre est apparu.

Il est beaucoup plus facile de suivre des règles claires et de se déplacer à la vitesse autorisée et confortable que d'essayer de se faufiler entre les caméras, en appuyant d'abord sur l'accélérateur puis sur le frein.

Oui, des accidents de voiture se produisent, par exemple, récemment Perspective Koutouzovski Le vice-Premier ministre du Daghestan, Gadzhi Makhachev, qui conduisait, est décédé dans un accident. Mais il a « volé » à 150 km/h. Cela n'a rien à voir avec la vitesse autorisée, même si 40 sera fixée et certaines personnes continueront à conduire à leur guise.

Probok.net préconise des limites de vitesse raisonnables sur les routes : dans les rues ordinaires - 50 ou même 30 km/h, et sur les autoroutes 80 kilomètres par heure ou plus. Cette question a été discutée en détail

Après que Moscou ait développé en quelques années seulement le plus grand réseau mondial de surveillance photo et vidéo des infractions au code de la route, la plupart des conducteurs ont dû sérieusement reconsidérer leur attitude à l'égard du respect des limitations de vitesse. Et puis il s'est avéré que de nombreux Moscovites ne savent pas où se trouve la limite de vitesse. Le fait est que sur la moitié des itinéraires aller, la vitesse autorisée est de 60 km/h, et sur la seconde moitié, elle a été portée à 80 km/h. Dans le même temps, sur certaines routes (par exemple sur Leningradskoye Shosse), les autorités n'ont même pas pris la peine d'installer des panneaux annonçant l'augmentation de la limite de vitesse. Mais le plus surprenant est que la limite de vitesse peut changer sur différents tronçons d’une même autoroute. Oui, sur Autoroute Chtchelkovskoe il n'y a que petit segment, longue d'un peu plus d'un kilomètre, sur laquelle on peut accélérer jusqu'à 80 km/h, et sur l'avenue Maréchal Joukov, au contraire, il y a une section d'un kilomètre et demi au milieu de la route où il faut ralentir. Déterminer quelle vitesse est autorisée sur le troisième anneau de transport est encore plus difficile.

Le centre d'expertise Probok.net a proposé de mettre de l'ordre dans tout ce chaos, en supprimant les fluctuations de vitesse le long de l'autoroute et en la rendant identique sur toutes les routes du même type. Selon les experts, après la reconstruction, la vitesse de 80 km/h pourra être autorisée sur l'ensemble de l'autoroute Kashirskoïe. La même chose peut être faite après reconstruction sur toutes les routes de départ. Il est proposé de rendre la gradation de vitesse la même qu'en Europe : dans les rues ordinaires - 50 voire 30 km/h, et sur les autoroutes - 80 ou plus. Dans ce cas, il est nécessaire de préparer d'abord les conducteurs aux changements en établissant les panneaux routiers et des panneaux d'information.

Beaucoup de gens ne savent pas quelle vitesse est autorisée et où. Sur certaines routes, les autorités n’ont même pas pris la peine d’installer des panneaux.

Probok.net souhaite mener une autre expérience de vitesse sur le périphérique de Moscou - pour différencier la vitesse sur différentes voies de la route. Les experts ont suggéré d'augmenter la vitesse à 110 km/h dans les deux voies de gauche et de réduire la vitesse à 80 km/h dans les voies d'extrême droite. Ce mode est plus cohérent avec la vitesse réelle sur le périphérique de Moscou, il sera donc plus rentable pour la grande majorité des conducteurs de se conformer aux normes établies.

Offre de Probok.net : limitation de vitesse en fonction de la voie sur le périphérique de Moscou

La zone du 94ème au 103ème kilomètre a été choisie comme emplacement optimal pour l'expérience, puisque sur huit kilomètres l'anneau n'est pas interrompu par des sorties et des carrefours. Le centre d'expertise a déjà soumis une proposition aux autorités compétentes, cela pourrait donc devenir une réalité dans un avenir proche. C'est vrai, dans dans ce cas les experts ne font plus référence à l’expérience des pays développés, mais à l’Ukraine et à l’Azerbaïdjan.

Commentaire

Responsable du centre expert Probok.net :

- Lorsque la vitesse de 80 km/h a été introduite à Leningradka et Zvenigorodka, beaucoup ont crié : « Êtes-vous prêts à assumer la responsabilité des cadavres ? Mais le nombre d’accidents de la route n’a pas augmenté. Personne n'a annulé l'accident, mais comme les conducteurs ont cessé de recevoir des amendes à Zvenigorodka pour des limitations de vitesse déraisonnables, rien de grave ne s'est produit et l'ordre est apparu. Beaucoup plus facile à respecter des règles claires et avancez à la vitesse autorisée et confortable, plutôt que d'essayer de vous faufiler entre les caméras, en appuyant d'abord sur l'accélérateur puis sur le frein.

Verdict

Éditeur:

Parfois, non seulement les automobilistes, mais aussi ceux qui les fixent, ne parviennent pas à suivre les changements de limitation de vitesse. Après tout, il y a eu des cas où les caméras d'enregistrement vidéo ont été mal configurées ou oubliées de être reconfigurées, ce qui a entraîné des amendes injustes pour les automobilistes. Il n’est pas non plus tout à fait juste que des amendes soient souvent imposées non pas pour excès délibéré, mais pour ignorance. Ainsi, l’idée de rendre la limite de vitesse la même sur toutes les grandes autoroutes est tout à fait raisonnable. Il s'avère que seule la deuxième initiative va à l'encontre de la première - problème principal la différenciation est qu'elle peut créer de la confusion. C’est pourquoi une expérience est nécessaire pour tester la proposition dans la pratique.

La sécurité sur les routes de Moscou dépend en grande partie de la limite de vitesse fixée par le code de la route. En se déplaçant à la vitesse autorisée par l'Inspection nationale de la circulation, l'automobiliste pourra réagir à temps et éviter un accident. Le site Web publie les limites de vitesse pour différents types Routes de Moscou.

Limitation de vitesse à Moscou

Dans les zones résidentielles et les cours, la vitesse des véhicules ne doit pas dépasser 20 kilomètres par heure. Sur toutes les autres routes de la capitale, vous pouvez rouler à une vitesse de 60 kilomètres par heure, à l'exception du périphérique de Moscou, du troisième périphérique de transport et de certaines autres autoroutes.

À une vitesse ne dépassant pas 80 kilomètres par heure, vous pouvez vous déplacer le long du troisième anneau de transport et des tronçons d'autoroutes sortantes avec les panneaux appropriés, qui peuvent changer en raison de conditions météorologiques et pour d'autres raisons.

Autoroutes de la capitale :

• Avenue Koutouzovski ;
• Autoroute Mozhaiskoe ;
• Autoroute Léningradskoe ;
• Autoroute Volokolamskoye (de la rue Vroubel au canal de Moscou) ;
• Autoroute de Varsovie (depuis Autoroute Kashirskoïeà MKAD);
• Perspective Volgogradsky (de la rue Talalikhina à MKAD) ;
• Autoroute Kashirskoye (depuis Autoroute de Varsovieà l'avenue Borisovsky);
• Autoroute Rublevskoe ;
• Autoroute Rublevo-Uspenskoe ;
• Autoroute de Kyiv ;
• Autoroute Altufevskoe ;
• Autoroute Yaroslavskoe (du viaduc Severyaninsky au périphérique de Moscou);
• Autoroute Shchelkovskoye (du boulevard Sirenevy à la 3e rue Parkovaya).

Amendes pour excès de vitesse

L'amende minimale est de 500 à 5 000 roubles et la peine maximale est une privation de droits de 4 à 6 mois.

• Il n'y a aucune responsabilité pour les excès de vitesse de 0 à 20 km/h ;
• Le dépassement de la limite de vitesse de 20 km/h, mais pas plus de 40 km/h, est passible d'une amende de 500 roubles ;
• Dépassement de la vitesse de 40 km/h, mais pas plus de 60 km/h – de 1 000 à 1 500 roubles ;
• Dépassement de la vitesse de 60 km/h, mais pas plus de 80 km/h – de 2 000 à 2 500 roubles ou privation de droits de 4 à 6 mois ;
• Dépassement de la vitesse de 80 km/h - 5 000 roubles ou privation de droits pendant 6 mois.

Limites de vitesse dans les districts de Trinity et Novomoskovsk

Les territoires annexés comprenaient de nombreuses autoroutes de banlieue, par exemple Kiev et Autoroute de Kalouga, où la limite de vitesse est restée à 90 kilomètres par heure. Mais dans zones peuplées Il est inacceptable de dépasser la vitesse de 60 kilomètres par heure.

Les policiers enregistrent les excès de vitesse grâce à un radar mobile. Si le fait est détecté par l'appareil, alors l'inspecteur de la police de la circulation dresse sur place un procès-verbal et délivre un récépissé.

De plus, des radars fixes sont utilisés. Ils sont installés sur des ouvrages routiers spéciaux dans les zones à fort trafic et sur les autoroutes à voies réservées. Ces appareils ont pour fonction d'enregistrer des photos et des vidéos de la voiture et des plaques d'immatriculation. Toutes les informations sur les contrevenants sont transmises soit au poste de police de la circulation, soit à la police de la circulation.

Si un excès de vitesse ou une conduite dans une voie désignée est détecté par des radars fixes, attendez-vous à un reçu par courrier.

La sécurité sur les routes de Moscou dépend en grande partie de la limite de vitesse fixée par le code de la route. En se déplaçant à la vitesse autorisée par l'Inspection nationale de la circulation, l'automobiliste pourra réagir à temps et éviter un accident. le site publie les limites de vitesse sur différents types de routes de Moscou.

Limitation de vitesse à Moscou

Dans les zones résidentielles et les cours, la vitesse des véhicules ne doit pas dépasser 20 kilomètres par heure. Sur toutes les autres routes de la capitale, vous pouvez rouler à une vitesse de 60 kilomètres par heure, à l'exception du périphérique de Moscou, du troisième périphérique de transport et de certaines autres autoroutes.

À une vitesse ne dépassant pas 80 kilomètres par heure, vous pouvez vous déplacer le long du troisième anneau de transport et des tronçons d'autoroutes sortantes avec les panneaux appropriés, qui peuvent changer en raison des conditions météorologiques et d'autres raisons.

Autoroutes de la capitale :

• Avenue Koutouzovski ;
• Autoroute Mozhaiskoe ;
• Autoroute Léningradskoe ;
• Autoroute Volokolamskoye (de la rue Vroubel au canal de Moscou) ;
• Autoroute Varshavskoe (de l'autoroute Kashirskoe à MKAD);
• Perspective Volgogradsky (de la rue Talalikhina à MKAD) ;
• Autoroute Kashirskoe (de l'autoroute Varshavskoe à l'avenue Borisovsky) ;
• Autoroute Rublevskoe ;
• Autoroute Rublevo-Uspenskoe ;
• Autoroute de Kyiv ;
• Autoroute Altufevskoe ;
• Autoroute Yaroslavskoe (du viaduc Severyaninsky au périphérique de Moscou);
• Autoroute Shchelkovskoye (du boulevard Sirenevy à la 3e rue Parkovaya).

Amendes pour excès de vitesse

L'amende minimale est de 500 à 5 000 roubles et la peine maximale est une privation de droits de 4 à 6 mois.

• Il n'y a aucune responsabilité pour les excès de vitesse de 0 à 20 km/h ;
• Le dépassement de la limite de vitesse de 20 km/h, mais pas plus de 40 km/h, est passible d'une amende de 500 roubles ;
• Dépassement de la vitesse de 40 km/h, mais pas plus de 60 km/h – de 1 000 à 1 500 roubles ;
• Dépassement de la vitesse de 60 km/h, mais pas plus de 80 km/h – de 2 000 à 2 500 roubles ou privation de droits de 4 à 6 mois ;
• Dépassement de la vitesse de 80 km/h - 5 000 roubles ou privation de droits pendant 6 mois.

Limites de vitesse dans les districts de Trinity et Novomoskovsk

Les territoires annexés comprenaient de nombreuses autoroutes de banlieue, par exemple les autoroutes Kievskoye et Kaluzhskoye, où la limite de vitesse de 90 kilomètres par heure était maintenue. Mais dans les zones peuplées, il est inacceptable de dépasser la vitesse de 60 kilomètres par heure.

Les policiers enregistrent les excès de vitesse grâce à un radar mobile. Si le fait est détecté par l'appareil, alors l'inspecteur de la police de la circulation dresse sur place un procès-verbal et délivre un récépissé.

De plus, des radars fixes sont utilisés. Ils sont installés sur des ouvrages routiers spéciaux dans les zones à fort trafic et sur les autoroutes à voies réservées. Ces appareils ont pour fonction d'enregistrer des photos et des vidéos de la voiture et des plaques d'immatriculation. Toutes les informations sur les contrevenants sont transmises soit au poste de police de la circulation, soit à la police de la circulation.

Si un excès de vitesse ou une conduite dans une voie désignée est détecté par des radars fixes, attendez-vous à un reçu par courrier.

L'établissement d'une limitation de vitesse claire et adéquate sur les routes urbaines est extrêmement tâche importante, ignorant ce qui conduit à conséquences désastreuses. J'entends souvent dire que les conducteurs moscovites conduisent mal, dépassant constamment les limites de vitesse, ce qui entraîne un taux d'accidents élevé. Et tout le monde a toujours la même réponse : les automobilistes indisciplinés sont à blâmer, ce qui signifie qu'il faut augmenter les amendes, installer davantage de caméras, etc.

Pensez-y, cela a déjà conduit au déploiement d'un des les plus grands systèmes enregistrement automatique des infractions dans le monde (!), il y a une caméra installée littéralement tous les kilomètres, les amendes sont désormais également assez élevées, en cas d'excès de vitesse grave, vous pouvez même perdre votre permis pendant six mois (à partir de 60 km/h). Et est-ce vraiment devenu aussi calme et sûr ici qu'au Villes européennes? Bien sûr que non. Et évidemment, la solution au problème de sécurité ne réside pas dans une répression accrue contre les conducteurs, mais exclusivement dans une collaboration avec les utilisateurs finaux du système. trafic, c'est-à-dire Avec des gens ordinaires. En attendant, tout le monde ignore les automobilistes (leur opinion, leur confort et leur commodité ne sont pas du tout valorisés), alors les conducteurs auront parfaitement le droit de croire qu'ils ne doivent rien à personne.

Hier, nous vous avons expliqué que les conducteurs moscovites ne savent pas du tout quelle est la limite de vitesse réelle à Moscou. Officiellement, sur 13 autoroutes, la limite de vitesse est de 80 km/h, mais ces dernières années, pour une raison quelconque, les panneaux d'information ont été démontés. Comment pouvez-vous maintenir une vitesse si l’on ne sait pas exactement de quoi il s’agit ?

Il est temps de parler aux automobilistes dans une langue qu'ils comprennent, en utilisant des panneaux et des marquages ​​correctement installés. Il faut faire confiance aux chauffeurs, et croyez-moi, ils vous rendront la pareille. Probok.net a une excellente proposition pour modifier la limite de vitesse sur le périphérique de Moscou.

Nous souhaitons introduire des limitations de vitesse différenciées sur les voies du périphérique de Moscou. La vitesse maximale dans les deux voies de gauche devrait être augmentée à 110 km/h et dans la voie la plus à droite, elle devrait être réduite à 80 km/h. Actuellement valable sur toutes les voies régime unique: 100km/h. C'est à la fois beaucoup et peu.

des panneaux au-dessus de chaque voie informeront le conducteur de la vitesse maximale dans sa voie

Aussi étrange que cela puisse paraître à première vue, cela entraînera une sécurité routière et un confort de conduite accrus.

Le périphérique de Moscou est une route assez difficile. D'une part, il s'agit d'une autoroute moderne, sans intersections à un seul niveau, avec un bon revêtement en asphalte et des barrières centrales sur toute sa longueur. En revanche, le périphérique dispose de nombreuses connexions sous forme d'entrées de stations-service, centres commerciaux, magasins de pneus, etc. Une part importante du trafic sur l'autoroute est constituée de camions et transports en commun.

Imaginez maintenant une voiture circulant sur la voie la plus à droite à une vitesse de 100, voire 110-115 km/h (dépassement sans pénalité). Et à ce moment-là, un camion roule lentement sur le périphérique de Moscou, sans voie express. Naturellement, il s’agit d’une situation d’urgence. Je répète que selon le code de la route, tout est correct, mais en réalité, c'est une honte totale.

Et vice versa, dans la voie la plus à gauche (où se trouvent uniquement des voitures), beaucoup roulent à une vitesse de 120-130 km/h, car c'est adéquat et sûr. Après tout, il n’y a rien de mal à ce que toutes les voitures se déplacent à la même vitesse, quoique plutôt élevée. Dans ce cas, la circulation est calme et prévisible, et il y a moins de personnes disposées à conduire. Une véritable situation d'urgence survient lorsqu'il y a un idiot qui veut jouer aux dames. Mais plus le débit est faible, plus ces idiots sont nombreux. Si la vitesse autorisée dans la voie de gauche devient 110 km/h (oui, avouons-le tout haut, en fait elle est de 130), alors la grande majorité des conducteurs gagneront à respecter la limite de vitesse établie plutôt que d'essayer d'appuyer sur la pédale. petit.

Probok.net prend l'initiative de mener une expérience sur le périphérique de Moscou, dans un endroit idéal pour cela - une section de l'île de Losiny (de 94 à 103 km), où 8 km Route de contournement ne sont pas interrompus par des sorties et des carrefours. Il suffit d'installer la signalisation adaptée, des panneaux d'information et de suivre la situation pendant 2 mois : mesurer le taux d'accidents, les vitesses moyennes. Pourquoi essayer de rouler à 150 km/h quand on peut légalement aller à 130 (ce qui est une vitesse très respectable).

Lorsque nous avons exprimé cette idée aux autorités compétentes, nous avons entendu une réaction naturelle : que les conducteurs ne comprendraient pas comment conduire (apparemment, la circulation s'arrêterait complètement à cause des automobilistes stupéfaits) et que le taux d'accidents sur le périphérique de Moscou augmenterait fortement. . Autrement dit, il est normal qu'il y ait un conducteur sur la voie de droite, mais la limite de 80 kilomètres par heure dans la même voie signifie des accidents inévitables. C'était le premier réaction émotionnelle, nous devons maintenant discuter sérieusement de la question.

En fait, il n’y a rien de mal à un mode aussi rapide.
Il fonctionne depuis longtemps dans de nombreux pays du monde. Le plus offensant, c'est que nos anciens compatriotes nous contournent. Par exemple, les Azerbaïdjanais ont introduit une telle innovation.

De plus, la différence de vitesse entre les voies extérieures est de 40 km/h et rien de grave ne se produit. Les conducteurs de Moscou ne conduisent pas pire que les conducteurs de Bakou.

Et les Ukrainiens ne sont pas en reste. Mon Kyiv bien-aimé et paisible...

Loin à l'étranger, quelque part en Asie

Il est important d'expliquer quelques points supplémentaires à l'avance.

A Moscou il y a merveilleux exemple avec une augmentation de la vitesse sur la perspective Leningradsky et sur l'autoroute Zvenigorodskoye de 60 à 80 km/h. Aujourd'hui, j'ai encore parlé avec l'inspection nationale de la circulation et ils m'ont confirmé que le taux d'accidents n'a donc pas augmenté. Cela ne fait que confirmer le fait que les conducteurs sont plus disposés à se conformer à un régime adéquat.

La capacité routière maximale est atteinte à une vitesse de 50 km/h. Cependant, en réalité, le débit n'est pas déterminé par la vitesse, mais par la densité du flux. Par conséquent, lorsqu'il y a beaucoup de voitures sur le périphérique de Moscou, alors vitesse moyenne peut tomber à zéro, indépendamment de ce qui est indiqué sur les panneaux.

Les fameux embouteillages de Moscou ne gêneront pas l’innovation. Ce n'est un secret pour personne que la plupart des amendes pour excès de vitesse sont infligées la nuit, lorsqu'il n'y a pas d'embouteillages, il est donc important de ne pas essayer plus de gens très bien, mais donnez des règles du jeu claires et faciles à suivre.

Moscou est l'une des plus grandes villes du monde par sa taille, nous avons des distances énormes, Et vitesse rapide déménager devient particulièrement facteur important. En fait, le mode multi-vitesses est en vigueur sur le périphérique de Moscou depuis longtemps. Il vous suffit de l'admettre et de le consolider.