Mūsų Žemė vadinama mėlynąja planeta. Ir neatsitiktinai. Juk 70 proc. žemės paviršiaus yra sudarytas iš vandens. Vanduo egzistuoja ne tik skystas, bet ir kietas (esant neigiamai temperatūrai). Kietas vanduo– tai ledas, ledynai, sudarantys Žemės ledo apvalkalą. Ledynai yra daugiametės ledo masės, susidarančios kaupiantis ir virstantis sniegui, kurios juda veikiamos gravitacijos ir yra upelių, išgaubtų lakštų arba plaukiojančių plokščių (ledo lentynų) pavidalu. Poliariniai ledynai beveik visada pasiekia vandenynus ir jūras ir aktyviai su jais sąveikauja, todėl jie vadinami „jūriniais“. Ledynai gali įsiveržti į šaltas, seklias jūras, persikeldami į kontinentinį šelfą. Ledas grimzta į vandenį, dėl to susidaro ledo lentynos – plūduriuojančios plokštės, susidedančios iš firno (suspausto porėto sniego) ir ledo. Nuo jų periodiškai atitrūksta ledkalniai. Susilietus su jūra, ledo srautų judėjimas pagreitėja, jų galai plūduriuoja aukštyn, suformuodami plūduriuojančius liežuvius, kurie taip pat tampa šaltiniu. didžiulė suma ledkalniai
Ledas vokiškai reiškia ledą, berg – kalnas. Ledynai – tai dideli ledynų fragmentai, besileidžiantys iš sausumos į jūrą. Jie nunešami toli jūros srovės. Ir tai nuostabu – kartais atrodo, kad ledo kalnai plūduriuoja prieš srovę. Taip nutinka todėl, kad tik aštunta ar devinta viso ledkalnio pakyla virš vandens paviršiaus, likusi dalis yra panardinta giliai į vandenį, kur srovė kartais būna priešinga nei paviršiuje.
Išvertus į rusų kalbą žodis „aisbergas“ reiškia „ledo kalnas“. Tai tikrai plaukiojantys ledo kalnai, gimę iš ledynų, slenkančių į jūrą. Ledyno galas kurį laiką kabo virš jūros. Jį kenkia potvyniai, jūros srovės ir vėjai. Galiausiai jis nutrūksta ir trenksmu įkrenta į vandenį. Kasmet ledo srovės sudaro dešimtis kubinių kilometrų ledo per metus. Visi Grenlandijos ledynai kasmet išmeta daugiau nei 300 km3 ledo į vandenyną, ledo srautus ir ledo šelfas Antarktidoje – mažiausiai 2 tūkstančius km3.
Grenlandijos ledkalniai- dažnai tikri ledo kalnai, kupolo formos ar piramidės formos. Virš vandens jie gali pakilti 70 - 100 m, tai yra ne daugiau kaip 20-30% jų tūrio, likę 70-80% pasislėpę po vandeniu. Su Rytų Grenlandija ir Labradoro srovėmis ledkalnių masės pernešamos iki 40–500 šiaurės platumos, V kai kuriais atvejais dar toliau į pietus.
Susidurti su ledkalniais vandenyne yra pavojinga. Juk povandeninės jo dalies nesimato. 1912 metais didelis keleivinis garlaivis „Titanikas“ išplaukė iš Amerikos į Europą, rūke susidūrė su ledkalniu ir nuskendo. Tačiau atsitiko, kad Antarkties vandenyse ledkalniai gerai tarnavo Jurijaus Dolgorukio banginių medžiotojų flotilei. Smarkios audros neleido jūreiviams persikrauti gatavų gaminiųį šaldytuvą ir pasiimkite kuro iš cisternos. Ir tada jūreiviai netoliese pamatė du ledkalnius. Vaikščiojo aplinkui aukštos bangos, o tarp jų buvo tik nedidelis bangavimas. Jūreiviai rizikavo atsistoti tarp ledkalnių ir, saugant jų, atlikti reikiamą perkrovą. Panašu, kad tai vienintelis atvejis, kai ledkalniai padėjo jūreiviams. Tačiau ledkalniai yra ne tik didingas reiškinys gamta. Jie gali būti gėlo vandens šaltinis, kurio žmonėms vis labiau trūksta. Jau kuriami projektai, kaip „sugauti“ ir nutempti ledkalnius į sausas vietoves, pvz Saudo Arabija, Pietvakarių Afrika.
Bet koks gamtos kūrinys yra unikalus ir nepakartojamas. Ledo kalnai vandenyne – nepamirštamai gražus ir didingas vaizdas. Jie turi keisčiausių formų ir nuostabios spalvos. Jie atrodo kaip milžiniški kristalai brangakmeniai: ryškiai žalia, tamsiai mėlyna, turkio. Taip saulės spinduliai lūžta idealiai švariuose poliariniuose ledo sluoksniuose, prisotintose oro burbuliukų. Dėl šių burbuliukų, kurie yra daug lengvesni už vandenį, ledkalniai panardinami į vandenį tik penkias šeštadalius savo tūrio.
Tikrasis ledkalnių dydis gerokai pranoksta vaizduotę. Arktyje šie ledo kalnai virš jūros lygio pakyla vidutiniškai 70 m, kartais pasiekia 190 m aukštį, o kai kurių ilgis siekia kelis kilometrus. Tokiose ledo salose veikė dreifuojanti stotis. Šiaurės ašigalis– 6" ir pirmosios Amerikos Arkties stotys šiaurėje Arkties vandenynas. Plokščios Antarkties ledkalnių masės turi vidutinis aukštis paviršinė dalis yra 100 m, o kai kurios iš jų pakyla virš vandens 500 m ir yra 100 km ar daugiau ilgio.
Jūros srovės ir vėjai paima ledkalnius ir neša juos iš poliarinių jūrų į vandenyną. IN Pietų pusrutulis didelė skruzdėlė arktinių ledkalnių prasiskverbti ypač toli Atlanto vandenynas, čia jie pakyla iki 260 pietų platuma, t.y. iki Rio de Žaneiro platumos, Ramiajame vandenyne ir Indijos vandenynai ledkalniai neplaukia į šiaurę nuo 50-400 pietų platumos.
Šiauriniame pusrutulyje ypač daug Arkties ledkalnių Rytų Grenlandijos ir Labradoro srovės nuneša į Atlanto vandenyną, kur pasiekia Anglijos platumą. O štai judrios transatlantinės laivybos maršrutuose jie kelia rimtą grėsmę laivams. Bet modernūs laivai aprūpintas pažangiais instrumentais, kurie ilgas atstumasįspėti apie bet kokių kliūčių, įskaitant ledkalnius, artėjimą.
Ledkalnių pagalba, kaip jau minėjome, būtų galima išspręsti sausringų Žemės regionų aprūpinimo problemas. gėlo vandens. Garsus amerikiečių okeanografas ir inžinierius Johnas Isaacsas sugalvojo viliojančią idėją – nutempti didelį ledkalnį į vandens nualintos Kalifornijos krantus, o ledkalniui tirpstant susidarantį vandenį panaudoti sausoms žemėms drėkinti. Galima daryti prielaidą, kad kolosali ledo masė, kuri net karštame Kalifornijos klimate tirps labai lėtai, gali sukelti padidėjusį atmosferos drėgmės kondensaciją ir papildomų kritulių. Dėl to padidės vandens atsargos rezervuare ir šiek tiek sumažės sausas klimatas pakrantėje, greta ledkalnio. Tai gali būti naudojama ir kitose sausringose vietose gaublys
ir visų pirma Australijoje. Didžiausi ledkalniai gimsta iš milžiniškų Antarktidos ledynų. Kartkartėmis ledyne susidaro gilūs plyšiai, jis suskyla į atskirus blokus. Ledkalnio gimimas yra įspūdingas vaizdas. Didžiulė ledo masė su panašiu riaumojimu monstriška jėga sprogimo, įkrito į vandenį. Patekęs į vandenį ledkalnis leidžiasi plaukti. Srovės anksčiau ar vėliau nuneša į šiltesnes platumas, kur ją nuplauna šilti vandenys ir po saulės spindulių ji pamažu tirpsta. Tačiau ypač dideli ledkalniai sugeba judėti toli į pietus, jei jie yra Arkties ledkalniai, arba toli į šiaurę, jei jie yra Antarktidos. Vos per vienerius metus nuo Arkties ledo dangos atitrūksta apie 26 tūkstančiai ledkalnių. Didžiausias ledkalnis
buvo užfiksuotas Roso jūroje 1987 m. spalį. Jis atitrūko nuo Antarktidos ledo kiauto. Milžino plotas yra 153 x 36 km. Per metus grėsmę laivybai kelia apie 370 ledkalnių. Todėl į atviras vandenynas Jie yra nuolat stebimi. Ledkalniai gali pasiekti 100 m aukštį virš jūros paviršiaus, bet dauguma jie yra po vandeniu. Plaukiojantis šilti vandenys ledo kalną dažniausiai gaubia tankus rūkas – tai virš jo kondensuojantys šiltesnio oro vandens garai šaltas paviršius. 1912 metais Atlanto vandenyną kirtęs didelis keleivinis garlaivis „Titanikas“ tirštame rūke susidūrė su ledkalniu. Laivas, kuriuo du tūkstančiai du šimtai keleivių plaukė į Ameriką, nuskendo. Žuvo pusantro tūkstančio žmonių. Po daugelio metų, 1959 m., toks pat likimas ištiko Danijos laivą Hedtof. Nuskendo ir Šiaurės Atlante. Ledkalnis yra savotiškas gėlo vandens rezervuaras.
Net palyginti nedideliame ledo kalne, kurio storis 150 m, ilgis 2 km ir plotis pusė kilometro, yra beveik 150 milijonų tonų gėlo vandens, ir labai aukštos kokybės. Tokio vandens kiekio užtektų visam mėnesiui tokiam gigantiškam miestui kaip Maskva, kuriame gyvena milijonai gyventojų. JAV rengiami ledkalnių gabenimo projektai į milijonus dolerių kainuojantį Los Andželo miestą, uostamiesčiai Pietų Amerika, Afrika, Australija. Žinoma, yra daug sunkumų. Mums reikia labai galingų vilkikų, reikia išmokti tvirtai pritvirtinti ledkalnį trosais, o pristatant į uostą žiūrėti, kad jis per greitai neištirptų. Svarbu nutiesti ledkalniui palankiausią kelią vandenyne, kad būtų galima pasinaudoti palankiomis srovėmis ir vėjais.
(Aplankyta 62 kartus, 1 apsilankymai šiandien)
Arktis ir Antarktida yra natūralios „įmonės“, gaminančios unikalius aplinkai nekenksmingus produktus – ledkalnius. Antarkties ledkalniai yra daug didesni nei jų kolegos Arktyje. Tai didžiulės ledo masės, kartais jų plotas siekia kelis tūkstančius kvadratinių kilometrų! Kai kurie ledkalniai savo dydžiu prilygsta Krymo pusiasalio dydžiui.
Ledkalnio pavojus
Antarktidos dykumos vandenyse ledkalniai ypatingo pavojaus nekelia. Jei jie dar ką nors domina, be retai prie Baltojo žemyno priplaukiančių laivų kapitonų, tai galbūt ledynų mokslininkai. Kiekvienas iš jų yra didelis Antarkties ledkalnis„gimdamas“ gauna vardą ir seka jį iki paskutine diena sekimas vykdomas iš orlaivių ir kosminiai palydovai. Kur didelė problema- Arkties ledkalniai. Jie dreifuoja laivybos keliais Šiaurės Atlantas. Kadaise jūreiviams tekdavo pasikliauti tik regyklos budrumu.
XX amžiaus pradžioje pradėtos naudoti laivų sirenos. Jų garsas atsispindėjo nuo aukštų ledkalnių paviršiaus, įspėdamas apie pavojų. O jei aptikote žemą egzempliorių, tuomet turėjote pasikliauti tik sėkme. Po tragiškos „Titaniko“ žūties dėl susidūrimo su didžiuliu ledo luitu 1914 m. buvo sukurtas Tarptautinis ledo patrulis. 13 šalių susitarė patruliuoti Šiaurės Atlanto baseine. Iki 1940-ųjų patruliavimas regione buvo vykdomas laivais. Nuo Antrojo pasaulinio karo pabaigos stebėjimai buvo atliekami daugiausia iš oro. Aptikęs ledkalnį, patrulis nustato tikslią jo vietą, nuspėja jo dreifą ir du kartus per dieną radijo pranešimus perduoda netoliese esantiems laivams.
Ledkalnio susidarymas
Laivuose įrengti radarai palengvina ir buriuotojų gyvenimą. Tačiau net ir jie negali užtikrinti visiškos saugumo garantijos. šiuolaikinėmis priemonėmis. Iš pirmo žvilgsnio ledynai atrodo nejudantys. Tiesą sakant, jie yra labai plastiški ir savo konsistencija panaši į tirštą medų. Esant savo svorio slėgiui, ledo dangtelis plinta į skirtingos pusės su vidutinis greitis 10-1000 metrų per metus. Kai ledyno kraštai išeina į jūrą, jie tampa nestabilūs ir nulūžta. Taip susidaro ledkalniai.
IN dideli plotai Ledas iš oro matosi vadinamosios ledo upės, kai ledo lytys sukuria sau kanalą ir „teka“ į vandenyno vandenį. Pasiekę ledyno kraštą ir atitrūkę, jie sudaro plokščius ir lygius – stalo formos – ledkalnius. O ledynininkai ledo kalnus vadina, išsiskiriančiais keistomis blokų formomis, kurios atsiskyrė tiesiai nuo ledynų. Akimirką, kai pasirodys ledkalnis, sunku nuspėti. 1986 metais Antarktidoje, ant kurios neseniai buvo įsikūrusi sovietinė lauko ekspedicinė bazė „Družnaja-1“, netikėtai nulūžo ledyno gabalas. Žmonės buvo evakuoti, o bazės pastatai dešimt metų dreifavo kaip ledkalnis.
Kasmet nuo Antarktidos atlūžta iki 3,5 tūkstančio kubinių kilometrų ledo. Šeštasis žemynas tiekia daugiau nei 90% planetos ledkalnių. Kartą per 20–25 metus dėl klimato svyravimų smarkiai padidėja susidariusių Antarkties blokų skaičius. IN paskutinį kartąšis reiškinys užfiksuotas 1986 m. Tai reiškia, kad netrukus galime tikėtis kitų „vaisingų metų“. Vandenyno srovės greičiu dreifuojantys ledo luitai greitai tirpsta, paviršiuje ir po vandeniu įgauna fantastiškiausias formas. O vėjas, pučiantis į ledkalnio skyles ir plyšius, priverčia jį paslaptingai dūzgti.
Tačiau ledkalnių formos yra keistesnės, todėl ir repertuaras daug turtingesnis. Priartėti prie ledkalnių yra pavojinga. Dėl tirpimo svorio centras tarp jo paviršinių ir povandeninių dalių nuolat pasislenka, o blokas gali apsiversti per kelias sekundes. IN geriausiu atveju laivą užklups kylanti banga.
Kelionės metu ledkalniai apvirsta ne kartą.. Tačiau tai nesustabdo įspūdžių ieškančių žmonių. Nardymas ledkalnyje tapo viena iš ekstremalių sporto šakų. Prie šių nestabilių ledo kalnų rizikuoja ne tik ekstremalaus sporto entuziastai.
Ledkalnio vandens zona – puiki vietažvejybai ir medžioklei. Patekęs į šiltas platumas, ledkalnis pradeda tirpti, o aplink jį kaupiasi kriliai – planktoniniai jūros vėžiagyviai. Juos traukia vėsus vanduo. Toliau ateina krilius mintančios žuvys, paskui paukščiai, ruoniai ir lokiai. Medžiotojai ir žvejai atvyksta paskutiniai.
Ekologiškai švarus vanduo naudojami ledkalniai Šiaurės Atlanto pakrantės šalyse maisto pramonė, ypač gaminant išskirtinius alkoholiniai gėrimai. Tai ypač sekėsi kanadiečiams, kurie 1971 metais pradėjo „žvejoti“ ledkalnius, nutempdami pirmąjį ledo luitą į uostą. Ledkalnių tempimas į sausas vietas galėtų išspręsti geriamojo vandens problemą, kurios trūkumas kenčia 2 mlrd. žmonių Žemėje. Švarus, vėsus ledkalnių vanduo gali išgelbėti mirštančius rifus.
Rusijoje Vladivostoko miesto valdžia rimtai galvoja apie gėlo vandens gavimą iš ledo luitų. Šiais laikais turistiniai kruizai vis dažniau organizuojami į vietoves, kuriose dreifuoja ledkalniai, tačiau jūreiviai mieliau laikosi pagarbaus atstumo. Laimei, giedru oru saulėje šviečiantys „jūrų valkatos“ matomi iš tolo.
Kas yra ledkalnis?
Ledkalniai yra ledo gabalai, susidarantys sausumoje ir plūduriuojantys jūroje ar ežere. Ledkalniai būna įvairių formų ir dydžių – nuo mažų ledo kubelių iki ledo gabalėlių, tokių kaip maža šalis. Terminas „ledkalnis“ paprastai reiškia ledo gabalą, kurio skersmuo didesnis nei 5 metrai (16 pėdų). Maži ledkalniai, ledkalnio fragmentai gali būti ypač pavojingi laivams, nes juos sunkiau aptikti. Šiaurės Atlantas ir Antarktidą supantys vandenys yra pagrindinė daugelio Žemės ledkalnių buveinė.
Kaip susidaro ir juda ledkalniai?
Ledkalniai susidaro iš ledynų ledo, ledo lentynų arba atitrūksta nuo dar didesnio ledkalnio. Ledkalniai juda kartu su vandenyno srovėmis, kartais sustoja sekliame vandenyje arba leidžiasi ant kranto.
Kai ledkalnis pasiekia šiltus vandenis, temperatūra jį veikia. Ledkalnio paviršiuje šiltas oras tirpdo sniegą ir ledą, ant jo gali susidaryti nedideli ežerėliai, kurie gali prasiskverbti pro ledkalnį, pro jo plyšius, taip juos išplėsdami ir sunaikindami patį ledkalnį. Tuo pačiu metu šiltas vanduo veikia ledkalnį jo povandeninėje dalyje, palaipsniui jį tirpdydamas ir mažindamas tūrį. Povandeninė dalis tirpsta greičiau nei paviršinė.
Kodėl svarbu tyrinėti ledkalnius?
Ledkalniai kelia pavojų laivams, plaukiantiems per Šiaurės Atlantą ir vandenis aplink Antarktidą. Po to, kai 1912 m. „Titanikas“ tragiškai nuskendo prie Niufaundlendo, JAV ir dar dvylika šalių sukūrė Tarptautinį ledo stebėjimą, kad įspėtų laivus apie ledkalnių buvimą Šiaurės Atlante.
Tarptautinis ledo tyrimas naudoja orlaivius ir radarus, kad galėtų sekti ledkalnius, plūduriuojančius pagrindinių ledo keliuose. jūrų maršrutai. JAV Nacionalinis ICE centras naudoja palydovinius duomenis, kad galėtų stebėti ledkalnius prie Antarktidos krantų. Tačiau jis gali atsekti tik daugiau nei 500 ledkalnių kvadratinių metrų(5400 kvadratinių pėdų).
Ledkalniai taip pat gali būti medžiaga mokslininkams, norintys sužinoti daugiau apie klimato ir vandenyno procesus.
Tyrinėdami veiksnius, dėl kurių susidaro ledkalniai, mokslininkai tikisi geriau suprasti priežastis, dėl kurių griūva ledo lentynos.
Okeanologai tiria ledkalnius ir todėl, kad gali paveikti didelis šalto gėlo vandens kiekis vandenyno srovės ir vandenynų vandenų cirkuliacija.
Biologai tyrinėja ledkalnius, kad išsiaiškintų, kaip jie veikia vandenyno gyvybę. Kaip vyksta pokyčiai maistinių medžiagų vandenyne, kai tirpsta ledkalnis. Naujausi tyrimai parodė, kad vandenys aplink ledkalnius yra užpildyti planktonu ir yra didelės žuvų ir kitų jūrų gyvūnų koncentracijos.
Ledkalnių nuotraukos:
Ledkalnis didingas natūralus darbas str. Jūroje plūduriuojančios didžiulės iki 100 metrų aukščio ledo skulptūros – grėsmingas ir kartu žavus vaizdas. Jie verčia jus drebėti ir gerbti galingas gamtos jėgas.
Unikalūs gamtos kūriniai
Ledkalnis – gamtos reiškinys, kurio puošnumą ir didingumą vargu ar galima pavaizduoti fotojuostoje, tik susitikus asmeniškai. Kas tai yra? Nėra dviejų identiškų ledkalnių, kurių formos ir dydžiai kartojasi labai retai. Įdomus pats jų atsiradimo ir formavimosi faktas.
Ledo milžinų gimimas
Ledkalnis – tai darinys, kurį sudaro labai sutankintas sniegas, nukritęs ant Grenlandijos ledo dangtelio prieš kelis tūkstančius metų, jei ne daugiau. Dėl nuolatinių pokyčių ir judėjimo kasmet atsiranda tūkstančiai ledkalnių, daugiausia susidarančių atviroje jūroje nuo ledynų centriniame ir šiaurės vakarų Grenlandijos regione, taip pat jos rytinėje pakrantėje.
Svarbu dydis
Ledkalnis yra gamtos reiškinys, kuris gali atsirasti daugiausia įvairių formų, dydžiai ir konfigūracijos. Aukščiausi iš jų iškyla virš vandenyno paviršiaus aukštyje, atitinkančiame 15 aukštų pastatą, o mažiausieji savo dydžiu panašūs į nedidelę trobelę. Dažnai ištisi ledkalnių rūmai švelniai dreifuoja veikiami srovių Arkties vandenyse.
Tai tik ledkalnio viršūnė
Kad ir koks didelis ledkalnis atrodytų, tai tik jo viršūnė, ant kurios yra likusios 7/8 jo masės gilios jūros. Antarktida ir Grenlandija, kur yra visi ledo lakštų pasaulyje yra pagrindiniai to šaltiniai gamtos reiškinys pasaulyje. Viena aštuntoji ledkalnio matoma virš vandens, kita yra žemiau vandens paviršiaus. Iš čia kilusi frazė „ledkalnio viršūnė“, reiškianti tik dalį idėjos ar problemos.
Kodėl ledkalniai yra mėlyni?
Kai kurie ledynai ir ledkalniai turi melsvą atspalvį. Cheminis ryšys deguonis ir vandenilis vandenyje sugeria šviesą raudonajame spektro gale matoma šviesa. Mėlyni ledynai ir ledkalniai yra mėlyni dėl tos pačios priežasties, kaip ir dangus – dėl atmosferos šviesos sklaidos.
Dideli ledo gabalai
Ledkalnis – tai ne tik didelis ledo gabalas, kuris atitrūksta nuo ledyno. Jame yra šaldyto gėlo vandens. Dauguma jų šiauriniame pusrutulyje atitrūksta nuo ledynų Grenlandijoje. Kartais jie dreifuoja į pietus su srove į Šiaurės Atlantą. Pietiniame pusrutulyje beveik visi ledkalniai kilę iš Antarktidos.
Kai kurie iš jų yra nedideli, tiesiog plaukiojantys jūros ledai, išsikišę ne daugiau kaip 5 metrus virš vandenyno. Ledkalniai taip pat gali būti didžiuliai, jie kartais viršija kai kurių salų dydį, pavyzdžiui, Siciliją didžioji sala Viduržemio jūroje.
Pavojingas ledas
Yra daug skirtingų tipų ledkalniai Pavyzdžiui, gauruotas ledas yra plūduriuojančio ledo ir ne ilgesnių nei 2 metrų ledkalnių rinkinys. Ypač pavojingi povandeniniai ledkalniai. Aštrus paslėptas ledas gali lengvai padaryti skylę laivo dugne. Ypač klastinga Šiaurės Atlanto dalis tapo žinoma kaip ledkalnių alėja didelis kiekis povandeniniai ledo dariniai. Ši vieta yra 250 mylių į rytus ir pietryčius nuo Niufaundlendo (Kanada).
1912 metais didelis Didžiosios Britanijos vandenyno laineris „Titanikas“ pakeliui į Niujorką susidūrė su ledo kalnu ir nuskendo Iceberg alėjoje. Žuvo daugiau nei 1500 žmonių. Netrukus po „Titaniko“ nuskendimo buvo sukurtas Tarptautinis ledo patrulis, kuris stebėtų ledkalnius ir įspėtų laivus. Šis patrulis tęsia savo veiklą ir šiandien.
Kur plūduriuoja ledkalniai?
Ledkalnis – kas tai? Kiek tai gali trukti? Kur jis eina? Ledo masės, kurios atsiskiria nuo ledynų ir nukeliauja į šiltesnius vandenis, galiausiai ištirpsta. Mokslininkai apskaičiavo, kad ledkalnio gyvenimo trukmė nuo pirmojo sniego ledyno iki galutinio tirpimo vandenyne yra maždaug trys tūkstančiai metų. Autorius dėl akivaizdžių priežasčių tikslus apibrėžimas konkretaus ledkalnio gyvavimo laikas yra labai sunkus. Didžiausių plūduriuojančių ledo darinių judėjimas stebimas naudojant palydovus.
Formos ir dydžiai
Mažesni ledkalniai gali kilti iš ledynų arba lentynos ledas, taip pat gali atsirasti plyšus dideliam ledkalniui. Jie taip pat visiškai skirtingos formos. Kai kurie ledkalniai turi stačius šonus ir plokščią viršūnę, kiti turi kupolus ir smailes.
Ledkalnis – kas tai?
Žodis „ledkalnis“ kilęs iš olandų kalbos ir pažodžiui reiškia ledo kalną. Kaip žinoma, apie 91% visos plūduriuojančios ledo masės yra po vandeniu. Taip yra dėl fizines savybes. Nuo tankio grynas ledas yra apie 920 kg/m3, ir jūros vandens- apie 1025 kg/m 3, dažniausiai viena dešimtoji ledkalnio tūrio virš vandens (pagal Archimedo principą). Labai sunku nustatyti povandeninės dalies formą vien žiūrint į dalį virš paviršiaus.
Ledkalniai paprastai svyruoja nuo 1 iki 75 metrų virš jūros lygio ir sveria nuo 100 000 iki 200 000 metrinių tonų. Didžiausias žinomas ledkalnis Šiaurės Atlante buvo 168 metrų virš jūros lygio. Tai apytikslis 55 aukštų pastato aukštis. Tokie ledkalniai kilę iš Vakarų Grenlandijos ledynų, jų vidinė temperatūra gali būti nuo -15 iki -20 °C.
Ledkalnio sekimas
Ledkalnius paprastai riboja vėjai ir srovės. Analizėse panaudota daugiau nei 95 % duomenų jūros ledas, gaunami iš nuotolinių jutiklių, esančių poliarinėje orbitoje besisukančių palydovų, kurie tyrinėja šias atokias Žemės vietas. Iki 10-ojo dešimtmečio pradžios nebuvo ledkalnių sekimo sistemos, apsaugančios laivus nuo susidūrimų, greičiausiai dėl to, kad tada jie nebuvo laikomi rimta grėsme, laivams pavyko išgyventi net tiesioginius susidūrimus.
1907 metais vokiečių laineris Kronprinz Wilhelm taranavo ledkalnį ir buvo labai rimtai apgadintas, tačiau sugebėjo baigti kelionę. Tačiau 1912 m. balandžio mėn. nuskendęs Titanikas visa tai pakeitė ir sukūrė ledkalnių stebėjimo sistemų paklausą. Taip susikūrė Tarptautinis ledo patrulis.
Naujos technologijos valdo ledkalnius. Jūrų oro stebėjimas XX amžiaus ketvirtojo dešimtmečio pradžioje leido sukurti užsakomųjų skrydžių sistemas, kurios galėtų tiksliai detalizuoti vandenyno srovės. 1945 metais eksperimentais buvo patikrintas radaro efektyvumas aptinkant ledkalnius. Po dešimties metų buvo sukurti okeanografiniai tyrimai patikros punktai duomenims rinkti šie forpostai ir toliau atlieka aplinkos tyrimus.
Mokslininkai apskaičiavo, kad didžiausios Žemės salos ledo danga atsinaujina maždaug per 6 tūkst. Tai reiškia, kad nemaža dalis Grenlandijos ledynų per šį laiką virsta ledkalniais, kurie „klaidžioja“ per Šiaurės Atlantą. Tas pats procesas nuolat vyksta Antarktidoje, kur yra didžiausi ledynai Žemėje.
Pasiekęs žemės kraštą, ledynas arba pakimba vandens paviršius karnizo arba skydelio pavidalu arba toliau juda išilgai lentynos (žemyninės seklumos). Kartkartėmis nuo ledo masės įnirtingai riaumodami atitrūksta didžiuliai luitai – ledkalniai. („Iceberg“ iš olandų kalbos išverstas kaip „ledo kalnas“) Tai sukuria bangas, kurios yra labai pavojingos netoliese esantiems laivams.
Kai kurie ledkalniai savo dydžiu gali konkuruoti ne tik su kalnais, bet ir su ištisomis kalnų grandinėmis. Didžiausias kada nors atrastas ledkalnis, 2000 m. nukritęs nuo Rosso ledo šelfo Antarktidoje, buvo apie 10 tūkstančių km 2 paviršiaus ir daugiau nei 100 metrų aukščio. Po penkerių metų jo fragmentas buvo daugiau nei 115 kilometrų ilgio ir daugiau nei 2500 km 2 plotas. Pasak mokslininkų, tokie „ledo kalnai“ gali turėti įtakos vandenyno srovėms ir oro sąlygos, juolab, kad jūros srovės neša ledkalnius daugybę tūkstančių kilometrų nuo jų „gimimo“ vietų. Taip prasideda ilgalaikiai klajonės lediniais kalnais.
Jūros vandens tankis yra apie 1025 kg/m3, o ledo – 920 kg/m3. Todėl virš vandens pakyla tik ledkalnio viršūnė, dešimtoji tūrio, o likusios dešimt devintosios tūrio yra po vandeniu ir yra nematomos laive esančiam stebėtojui. Ši „paslėpta“ plūduriuojančios ledo uolos dalis kelia rimčiausią pavojų.
Navigacijos istorijoje yra daug atvejų, kai susidūrė laivai ir milžiniški klajokliai. Taigi, 1856 m. vasario 20 d., prie Niufaundlendo salos, amerikiečių burlaivis buvo sudaužytas atsitrenkęs į ledkalnį. Žuvo visa įgula – 135 žmonės. O 1928 metais paslaptingai dingo danų penkiagalvis ilgaplaukis Copenhagen. Laivas plaukė iš Montevidėjaus į Australiją ir jame buvo 59 žmonės. Platumose, kur ėjo ilgųjų laivų maršrutas, dreifavo milžiniški Antarkties ledkalniai. 1943 metais Šiaurės Atlante britų tanklaivis Svend Foyn kartu su visa įgula susidūrė su ledkalniu ir nugrimzdo į dugną. Tačiau garsiausia iš šių nelaimių įvyko 1912 m. balandžio 1 d. Naujai pastatytas didžiausias vandenyno laineris „Titanikas“, išvykęs į savo pirmąją transatlantinę kelionę, susidūrė su milžinišku ledkalniu ir nuskendo, nepaisant to, kad buvo laikomas absoliučiai patikimu ir nenuskandintu. Tuo pačiu metu iš 2208 keleivių ir įgulos narių buvo išgelbėti tik 706.
Laivuose atsiradus radarų įrangai, tokių susidūrimų pavojus sumažėjo. Tačiau net ir patys moderniausi įrenginiai kartais sugenda. 2007 m. lapkritį netoli Južnėjos Šetlando salos, esantis prie kranto, kruizinis laivas Explorer rėžėsi į ledinį kalną ir buvo skylėtas. Laimei, visi keleiviai buvo evakuoti ir perkelti į kitą laivą, kol laineris dingo po vandeniu.
Ypatinga ledkalnių savybė yra jų gebėjimas griūti. Šiltuose vandenyse ledas tirpsta daug greičiau, tuo tarpu ledo kalno masės centro padėtis keičiasi ir karts nuo karto ledkalniai netikėtai apsiverčia. Yra žinomas atvejis, kai dėl tokio „šokuolio“ keleivinis laivas, esantis netoli didelio ledkalnio, jį paėmė, kai jis apvirto ir atsidūrė ledo paviršiuje. Tačiau nauja ledkalnio padėtis pasirodė nestabili ir trumpas laikas jis padarė salto atvirkštinė pusė, ir laivas vėl išplaukė, nepatyręs rimtos žalos. Įdomu tai, kad ledkalnis, kuris neseniai „virto“, nuo savo bičiulių skiriasi tamsiai mėlyna ledo spalva.
Tarp ledo kalnų dauguma yra stalo ledkalniai. Išskirtinis bruožasŠių ledkalnių paviršius lygus, panašus į stalą. Esant įtakai jūros bangos Ir saulės spinduliai Ledkalnių forma laikui bėgant keičiasi. Kuo senesnis ledo kalnas, tuo jis išradingesnis išvaizda. Kai kurie iš jų, kelerius metus keliavę Šiaurės Atlanto vandenyse arba Indijos pietuose ir Ramusis vandenynas, tapti kaip milžiniškos sniego baltumo gulbės ar uolėtos salos su plačiais slėniais, aštriais skardžiais ir vaizdingos įlankos. Daugelis ledkalnių egzistuoja taip ilgai, kad ant jų susidaro jūros paukščių kolonijos – skruostų, kirų, pingvinų ir ruonių.
Ant Antarktidos ledo barjero aptiktos ledkalnių sankaupos dažniausiai atrodo kaip lediniai miestai, kuriuos sukūrė nepalaužiamos vaizduotės ir neribotų galimybių architektas. Apšviestos saulės, jos mirga visomis tyriausių spalvomis šviežio ledo- nuo akinančiai balto iki giliai mėlynai violetinio tono.
XX amžiaus pabaigoje Europos Kosmoso agentūra ir NASA sukūrė palydovines sistemas, kurios visą parą stebi ledo kalnų judėjimą planetos vandenynuose, ledo lakštų judėjimą ir naujų ledkalnių susidarymą. 2009 m. gruodį buvo aptiktas palydovas „Egmizat“. didžiulis ledkalnis prie kranto. ledo blokas 19 x 8 kilometrų ( daugiau ploto Honkongas), kuris nukrito nuo Rosso ledo šelfo, tą atstumą nukeliavo 10 metų.
10 152
