Ispanijos princesė Yvonne ir Maljorkos princas Aleksandras. Gerianti princesė ir rūkantis princas

Sein-Witgenstein Heinrich Alexander zu (1916 08 14, Kopenhaga, Danija – 1944 01 21, prie Hohengohrenerio ir Ktitsa, Luberso rajonas), princas, naktinis kovotojas, aviacijos majoras (1943 m.). Iš senovės aristokratų šeimos; diplomato sūnus. 1932 m. prisijungė prie Hitlerjugendo, 113-osios grupės vado. 1936 metais įstojo į 17-ąjį Bavarijos reiterių pulką, o spalio mėn. 1937 perkeltas į Luftwaffe. 1938 m. birželio mėn. buvo paaukštintas iki leitenanto ir įtrauktas į 40-ąjį puolimo būrį. Dalyvavo Sudetų krašto okupacijoje. 1939 metais buvo perkeltas į 254-ąją bombonešių eskadrilę. Jis skrido bombonešiu Ju.88 ir padarė apie. 150 kovinių misijų. Nuo rugpjūčio mėn. 1941 m. perkeltas į naktinį naikintuvą, toliau skraidant tuo pačiu lėktuvu. Nuo sausio mėn. 1942 tarnavo 2-os naktinių naikintuvų eskadrilės 11-oje eskadrilėje. Pirmąją pergalę jis iškovojo 1942 m. gegužės 7 d., numušdamas anglą Blenheimą. Jis įrodė esąs drąsus ir patyręs pilotas. 1942 m. lapkričio 2 d., iškovojęs 22 pergales, buvo apdovanotas Riterio kryžiumi. Geležinis kryžius. Nuo rugsėjo mėn. 1942 m. II naktinio naikintuvų eskadrilės 9 eskadrilės vadas, nuo gruodžio mėn. 1942 – 5 naktinių naikintuvų eskadrilės 4 grupė. 1943 m. birželio mėn. jis buvo perkeltas į Rytų frontą kurti naktinės taktikos. oro mūšiai Naktinių bombonešių daliniai buvo slapta dislokuoti skersai geležinkelių, keletą naktų įvykdė atakų seriją, po kurių buvo perkelti į kitą fronto skyrių. Mūšiuose rajone Kursko išsipūtimas numušė 23 sovietų lėktuvus, įsk. 3 per 15 minučių. Nuo 1943-08-01 100-osios naktinių naikintuvų eskadrilės 1-osios grupės vadas, o nuo rugpjūčio 15 d. - 3-iojo būrio 2-oji grupė. 1943 m. rugpjūčio 31 d. po 64 pergalių gavo ąžuolo šakas už Riterio kryžių. Gruodžio mėn. 1943 m. vėl perkeltas į Vakarus 2-osios naktinių naikintuvų eskadrilės 2-osios grupės vadu. IN Naujųjų metų vakaras 1944 metais numušti 6 britų lėktuvai. Nuo 1944-01-01 2-o būrio vadas. Jis buvo numuštas mūšyje, kai užpuolė britų bombonešių grupę ir numušė 6 iš jų, tačiau pats buvo numuštas naikintuvo bombonešio. 1944 01 23 po mirties apdovanotas Riterio kryžiumi ąžuolo šakomis ir kardais. Per kautynes numušė 83 lėktuvus (visus naktį). Yra keletas įrodymų, kad sausio mėn. 1944 N.-E. kritiškai kalbėjo apie nacių režimą.

Naudotos medžiagos knyga: Kas buvo kas Trečiajame Reiche. Biografinis enciklopedinis žodynas. M., 2003 m

Skaitykite čia:

Antrasis pasaulinis karas(chronologinė lentelė).

Vokietija XX a(chronologinė lentelė).

Vokietijos istorinės figūros: |

Dabartinis puslapis: 2 (iš viso knygoje yra 42 puslapiai) [galima skaitymo ištrauka: 28 puslapiai]

Riterio kryžius su ąžuolo lapais ir kardais

Piloto pavardė ir vardas: Sayn-Wittgenstein, Heinrich Alexander

Reitingas: majoras

Eskadrilė: KG51, NJG3, NJG5, NJG100, NJG2

Pergalės: 83

Heinrichas Aleksandras princas zu Saynas-Wittgensteinas

Gimė 1916 m. rugpjūčio 14 d. Kopenhagoje, Danijoje. Jis buvo kilęs iš vokiečių aristokratų šeimos, o jo pilnas vardas buvo Heinrichas Aleksandras Ludwigas Peteris Prince zu Sayn-Wittgenstein. Tarp jo protėvių buvo Rusijos armijos feldmaršalas P.H. Wittgensteinas, pasižymėjęs per karą su Napoleonu ir Rusijos ir Turkijos karas 1828 m. Jaunasis Heinrichas iš pradžių buvo užaugintas internatinėje mokykloje Bavarijoje, vėliau mokėsi Freiburgo gimnazijoje ir buvo Hitlerjugendo narys. Karinė karjera Wittgensteinas pradėjo veikti 1936 m. kaip 17-ojo Bavarijos Reiterių pulko dalis. Tada jis perėjo į Luftwaffe ir baigęs studijas skrydžio mokymas 1938 m. birželį atvyko į SchGr.40 su leitenanto laipsniu. 1939 m. žiemą buvo perkeltas į bombonešių aviaciją ir įtrauktas į KG254 (nuo 1939 01 05 - KG54) štabo padalinį. Wittgensteinas dalyvavo kampanijoje Prancūzijoje, Britanijos mūšyje ir mūšiuose Rytų frontas ir, skrisdamas Ju-88A, atliko 150 kovinių misijų. 1941 m. rugpjūtį jis buvo perkeltas į naktinius naikintuvus ir po persikvalifikavimo 1942 m. sausį buvo paskirtas į 11./NJG2. Gegužės 7-osios naktį Wittgensteinas iškovojo pirmąją pergalę, numušdamas britą Blenheimą. Jo sąskaita pradėjo sparčiai augti. Taigi birželio 6-osios naktį, jau skrisdamas su Erg.Staffel/NJG2, jis numušė du Wellington, o birželio 17-osios naktį - Wellington ir Liberator. Liepos pradžioje 9./NJG2 vadu buvo paskirtas Oberleutnant Wittgenstein. Rugpjūčio 1-osios naktį jos aukomis tapo Hamidenas, Halifaksas ir Velingtonas, o rugsėjo 10-osios vakarą – Stirlingas, Halifaksas ir Liberatorius. Rugpjūčio 21 dieną buvo apdovanotas DK-G, o vėliau spalio 2 dieną - RK. Iki to laiko įvykdęs 40 naktinių kovinių misijų, jis iškovojo 22 pergales. Tuo pačiu metu visi, kurie pažinojo Wittgensteiną, pažymėjo jo kraštutines ambicijas ir individualizmą. Nuo gimimo silpnos sveikatos jis turėjo nenumaldomą norą skraidyti ir tapti geriausiu nakties asu. Yra žinomas atvejis, kai kartą jis pakilo į orą sunerimęs, avėdamas tik batus. Kai Wittgensteinas iššoko iš automobilio, kad pakiltų į Ju-88Q, kuris buvo paruoštas kilti, jo bagažinė ant kažko užkliuvo. Nenorėdamas nė sekundės užtrukti, jis tiesiog ištraukė koją iš bagažinės ir, atsisėdęs į kabiną, iškart pakilo. Keturias valandas jis praleido ore ir visą tą laiką jo koja buvo ant vairo pedalo tik vienoje šilkinėje kojinėje. Jei įvertinsime, kad Junkers salone temperatūra nebuvo komfortiška, o ne veltui ekipažai vilkėjo kailinius kombinezonus, tada paaiškėja, kad tai atlaikė tik geležinės valios žmogus, kuris turėjo absoliučią savitvardą. . Gruodį Hauptmannas Wittgensteinas buvo paskirtas naujai suformuotos IV./NJG5 vadu. 1943 m. pavasarį grupė veikė iš aerodromo Rytų Prūsija, o nuo balandžio 16 iki gegužės 1 dienos numušė penkis sovietų bombonešius: keturis DB-3 ir B-25. Tada, birželio pabaigoje, jau virš Olandijos, jis užfiksavo penkis britų lėktuvus, įskaitant birželio 25-osios naktį – du Stirlingus, Lancaster ir Wellington. Po to dvi eskadrilės, vadovaujamos Wittgensteino, buvo perkeltos į Briansko ir Orelio aerodromus, kad apimtų Vermachto dalinius, dalyvaujančius puolime Kursko srityje. Liepos 11–19 dienomis jis numušė šešis DB-3, Pe-8, B-25 ir Bostonus. Liepos 20-osios naktį jis pirmiausia numušė dar vieną DB-3, o po to tos pačios dienos vakare per 47 minutes tris Pe-8, du B-25 ir DB-3. Per vieną dieną Wittgensteinas iškovojo septynias nakties pergales – nė vienas naktinis Liuftvafės naikintuvas nebuvo pasiekęs tokios sėkmės. Tada rugpjūčio 21-osios naktį jo auka tapo B-25, rugpjūčio 22-osios vakarą – Pe-8, o liepos 31-osios vakarą – Li-2. Rugpjūčio 1 dieną jo grupė buvo pertvarkyta į I./NJG100. Jo pergalių skaičius ir toliau augo. Tos pačios rugpjūčio 1-osios vakarą Wittgensteinas numušė du biplanus R-5 ir Li-2, kitą vakarą - dar vieną R-5, rugpjūčio 3-iosios vakarą - tris DB-3, rugpjūčio 5-osios vakare - B-25, o rugpjūčio 8 dienos vakare - DB vėl -3F. Tada rugpjūčio 15 d. jis buvo paskirtas II./NJG3, įsikūrusio Šiaurės Vokietijoje, vadu. Rugpjūčio 24-osios naktį jis numušė „Halifax“, o rugpjūčio 31-ąją už 64 nakties pergales buvo apdovanotas RK-EL (Nr.290). Gruodį majoras Wittgensteinas pirmą kartą vadovavo II./NJG2, o jau 1944-01-01 tapo visos NJG2 vadu. Sausio 2-osios naktį jis pasiekė kai ką naujo Didelė sėkmė, vienu metu numušęs šešis bombonešius. Tada 1944 m. sausio 21 d. naktį jis numušė tris Lankasterius ir pagaliau pranoko majorą Lentą pergalių skaičiumi ir tuo metu užėmė pirmąją vietą tarp naktinių kovotojų. Tačiau ši misija Wittgensteinui ir jo įgulai vos nepasibaigė tragiškai, kai jų Ju-88 susidūrė su ką tik numuštu bombonešiu. Naikintuvas prarado du metrus dešiniojo sparno galo ir vienos iš keturių dešiniojo sraigto menčių, taip pat gavo maždaug metro ilgio skylę viršutinėje fiuzeliažo dalyje tiesiai už piloto kabinos. Nepaisant to, Wittgensteinas vis tiek sugebėjo pasiekti aerodromą ir saugiai nusileisti. Sausio 21-osios vakarą jis jau buvo kitame lėktuve – Ju-88C-6 W.Nr.750467 „R4 + XM“ – vėl pakilo į tamsų dangų ir numušė dar penkis „Lancaster“. Tačiau tada jo paties Junkers buvo numuštas. Wittgensteinas liepė radijo operatoriui seržantui majorui Friedrichui Ostheimeriui ir skrydžio mechanikui puskarininkiui Kurtui Matzuleitui iššokti parašiutu, o pats bandė pasiekti Stendal aerodromą. Tačiau maždaug už 12 km į šiaurės rytus nuo aerodromo, teritorijoje tarp Klitz ir Hohengorener-Damm kaimų, lėktuvas rėžėsi į žemę. Kitą rytą vietinis valstietis aptiko negyvą Wittgensteino kūną už dviejų šimtų metrų nuo fiuzeliažo nuolaužų. Remiantis viena versija, jį numušė naktinis naikintuvas „Mosquito“ iš 131 sk. RAF, o kita vertus - Lancaster uodeginis šautuvas iš 156 kvadratinių metrų. RAF. Iš viso jis atliko 170 naktinių kovinių užduočių ir numušė 83 lėktuvus, iš jų 33 – Rytų fronte. Sausio 21 d. po mirties apdovanotas RK-S (Nr.44). Sausio 29 d. Wittgensteino palaikai buvo palaidoti karių kapinėse netoli Deeleno aerodromo, 9 km į šiaurę nuo Arnhemo, Olandijoje, kur tuo metu buvo jo eskadrilė, o 1948 m. jie buvo perkelti į Vokietiją. karių kapinės netoli IJsselstein kaimo, 8 km į pietvakarius nuo Utrechto, Olandijoje. 1992 metų rudenį, suvienijus Rytų ir Vakarų Vokietija, Wittgensteino mirties vietoje buvo pastatytas paminklinis akmuo.

Piloto pavardė ir vardas: Streibai, Verneris

Reitingas: Oberst

Eskadrilė: ZG1, NJG1

Pergalės: 65

Verneris Streibas

Gimė 1911 m. birželio 13 d. Pforcheime. Baigęs vidurinę mokyklą, Werneris Streibas trejus metus dirbo banko darbuotoju. Karinę karjerą jis pradėjo 1934 m. rugpjūčio mėn., būdamas eilinis 14-oje pėstininkų pulkas Vermachtas. Tada 1935 m. kovo mėn. jis perėjo į naujai sukurtą Luftwaffe ir, baigęs skrydžio mokymus, buvo paskirtas į žvalgybinius lėktuvus. Streib skraidė He-45 ir He-46 biplanais kaip 1.(H)/Aufkl.Gr.113 dalis. Tada 1938 metais buvo perkeltas į 4./JG132 (nuo 1938-01-11 - 1./JG141, nuo 1939-01-01 - 1./ZG141, o nuo 1939-01-05 - 1./ZG1). 1939 metų rugsėjį leitenantas Streibas dalyvavo Lenkijos kampanijoje, o 1940 metų balandį – Danijos okupacijos metu ir balandžio 9 d. kartu su kitais savo grupės lakūnais ant žemės sunaikino du biplanus Fokker C.VE. Pirmasis oro pergalė jis laimėjo gegužės 10 d., numušęs britų „Blenheim“. Birželio 6 d. Oberleutnant Streib buvo paskirtas 2./ZG1 vadu, kuris kitą mėnesį buvo pertvarkytas į 2./NJG1. Liepos 20-osios naktį jis iškovojo savo pirmąją pergalę naktį, numušdamas Whitley bombonešį netoli Miunsterio. Kartu tai buvo tik antroji pergalė bendrame „Luftwaffe“ naktinių naikintuvų rekorde. Jo pergalių skaičius pradėjo augti. Tad liepos 22-osios rytą jo auka tapo dar vienas „Whitley“, rugpjūčio 31-osios naktį – „Wellington“ ir „Whitley“, o rugsėjo 30-osios vakarą – du „Wellingtonai“ ir „Hampden“. Spalio 6 d. Hauptmannas Streibas po septynių naktinių pergalių buvo apdovanotas RK. Spalio 15-osios naktį jis numušė dar vieną Hampdeną, o kitą naktį dar tris britų bombonešius. Spalio 18 dieną jis ėmėsi vadovauti I./NJG1. 1941 metais jo pergalių skaičius ir toliau didėjo. Taigi, kovo 10 d. vakare jis numušė Hampden, kovo 14 d. vakare – Wellington, balandžio 10 d. vakare dar du Hampdenus, liepos 16 d. naktį – du Wellingtonus ir naktį. rugpjūčio 7 d., Whitley, pasiekęs 20 pergalių etapą. Tada rugpjūčio 17-osios naktį jis įrašė „Lancaster“ ir „Whitley“, o gruodžio 27-osios vakarą – „Wellington and Whitley“. 1942-02-26 Streib gavo DK-G. Jo skaičius nuolat augo visus metus ir, numušęs 11 Wellingtonų, du Whitley, Halifax, Stirling ir Blenheim, rugsėjo 17-osios naktį pasiekė 40 pergalių ribą. 1943-02-02 vakare numušęs du Lankasterius, majoras Streib padidino savo rezultatą iki 45 pergalių ir vasario 26 d. buvo apdovanotas RK-EL (Nr.197). Balandžio 3-iosios vakarą jo aukomis tapo trys Halifaksai, o balandžio 9-osios vakare jis iškovojo 50-ąją pergalę, numušdamas Lankasterį. Vasarą jo štabo padalinys gavo naujojo naktinio naikintuvo He-219 prototipus kariniams bandymams, nes pats Streibas karštai palaikė greitą šio orlaivio priėmimą į tarnybą. Birželio 12-osios naktį jis kartu su radistu puskarininkiu Helmutu Fišeriu pakilo prototipu He-219V-2 W.Nr.219002 „G9+FB“. Per kiek daugiau nei valandą jis numušė keturis Halifaksus ir Lankasterį. Tačiau sprogus vieno iš numuštų bombonešių varikliui, Heinkelio kabinos priekinis stiklas buvo visiškai aptaškytas alyva. Todėl nusileidimo metu Streib nesugebėjo teisingai nustatyti atstumo iki žemės ir išlaikyti nusileidimo greičio. Maždaug 240 km/h greičiu naikintuvas atsitrenkė į betoninį pakilimo taką ir suskilo į keturias dalis. Po to kabina su Streibu ir Fischeriu viduje nuvažiavo žeme apie 45 metrus, tačiau jie abu išsigelbėjo su nedideliais apgadinimais. Liepos 1 dieną Streibas buvo paskirtas NJG1 vadu. Liepos 26-osios naktį jis numušė du Lankasterius, Stirlingą ir Halifaksą, peržengdamas 60 nužudymų ribą. Gruodžio 4-osios naktį Streib aukomis tapo dar du Lankasteriai, ir tai buvo paskutinė jo sėkmė. 1944-03-01, turėdamas Oberst-Leutnanto laipsnį, buvo paskirtas naktinių naikintuvų inspektoriumi ir šias pareigas ėjo iki karo pabaigos. Kovo 11 dieną apdovanotas RK-S (Nr.54). Iš viso jis atliko apie 150 kovinių misijų ir iškovojo 66 pergales. Po karo sėkmingai vedęs Streibas tapo sėkmingu bakalėjos parduotuvės savininku. Tačiau 1956 m. jis prisijungė prie naujai sukurtos Vokietijos Federacinės Respublikos Bundesluftwaffe, o vėliau buvo Landsbergio aviacijos mokyklos vadovas. Išėjo į pensiją 1966 m. kovo 31 d., turėdamas brigados generolo laipsnį. Po to Streibas gyveno Miunchene, kur ir mirė 1986 m. birželio 15 d.

Riterio kryžius su ąžuolo lapais

Piloto pavardė ir vardas: Bekeris, Liudvikas

Reitingas: Hptm.

Eskadrilė: LG1, ZG1, NJG1

Pergalės: 46

Liudvikas Bekeris

Gimė 1911 m. rugpjūčio 22 d. Aplerbeke, rytiniame Dortmundo rajone. 1934 m. Ludwigas Beckeris prisijungė prie Liuftvafės ir, prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, gavo leitenanto laipsnį 14.(Z)/LG1. Tada 1940-01-07 buvo perkeltas į naujai suformuotą 3./NJG1, kuris rugsėjo 7 dieną buvo pervadintas į 4./NJG1. Beckeris tapo vienu iš naktinių naikintuvų taktikos kūrėjų ir vėliau gavo slapyvardį „naktinės kovos profesorius“. Spalio 3-iosios naktį jis iškovojo pirmąją pergalę, kai naudodamas Do-17Z-10 perėmė ir numušė britų Velingtoną virš Olandijos. Kartu tai buvo pirmoji „Luftwaffe“ naktinių naikintuvų pergalė, naudojant vadinamąją „tamsiojo perėmimo“ („Dunaja“) taktiką, ty kai naikintuvo pilotą į taikinį nukreipė antžeminis radaras. Tada spalio 16 d. vakare leitenanto Beckerio sąskaitoje buvo dar vienas Velingtonas. 1941 m. dalyvavo koviniuose pirmųjų orlaivių radarų pavyzdžių bandymuose. Rugpjūčio 9-osios naktį jis numušė Šiaurės jūra"Velingtonas". Tai buvo pirmoji vokiečių naktinio naikintuvo pergalė, pasiekta naudojant desantinį radarą. Tuo metu vyriausiasis kapralas Wilhelmas Gönsleris, vėliau tapęs geriausio nakties aso Heinzo Schnauferio įgulos radistu, skrido jo įguloje kaip skrydžių mechanikas. Beckerio sąskaita pamažu augo. Taigi rugpjūčio 13-osios naktį jo auka tapo „Mančesteris“, rugpjūčio 15-osios naktį – „Whitley“, rugpjūčio 18-osios naktį – „Hampden“, rugsėjo 6-osios vakarą – „Whitley“, š. rugsėjo 29-osios vakaras – „Wellington“, A ankstus rytas Lapkričio 8 – dar vienas „Whitley“. rudenį buvo paskirtas 6./NJG2 vadu. 1942-iesiems Beckerio rezultatas ir toliau augo. Taigi sausio 20 d. vakare jis numušė „Wellington“ iš 12 kvadratinių metrų. RAF, kovo 3-iosios naktį – „Manchester“ iš 83 Sqdn. RAF, kovo 12 d. vakaras - "Whitley" iš 58 Sqdn. RAF, kovo 25 d. vakaras - "Manchester" nuo 106 Sqdn. RAF, o kovo 28 d. vakare - Stirlingas nuo 7 Sqdn. RAF, po kurio jo pergalių skaičius siekė 17. Tada balandžio 24 d. buvo apdovanotas DK-G. Kai vasarą aktyviuose naktinių naikintuvų daliniuose pradėjo atsirasti oro desanto radarai, Beckeris, kaip instruktorius, mokė lakūnus jų taktikos. koviniam naudojimui. Tuo pat metu jis pats toliau numušė bombonešius. Taigi birželio 4–9 dienomis jo aukomis tapo du Velingtonai – Stirlingas ir Mančesteris. Jo suma pasiekė 25 pergales, o liepos 1 d. gavo RK. Beckerio balas toliau augo, pavyzdžiui, rugsėjo 5-osios naktį jis numušė tris Wellingtonus vienu metu. Spalio 1 d. jo eskadrilė buvo pervadinta į 12./NJG1. Spalio 13 d. vakare jis numušė Stirlingą, kitą naktį Velingtoną, o lapkričio 9 d. 1943 metų sausio 17-osios vakarą du Stirlingai tapo Beckerio aukomis, o sausio 31-osios naktį – Lankasteris. Tuo tarpu sausio 27 d., B-17s nuo 8 d oro armija Jungtinės Valstijos surengė pirmąjį dienos šviesos reidą Vokietijos teritorijoje, numetusios bombas į Vilhelmshaveną. Siekdama padėti dieniniams naikintuvams iš JG1, Liuftvafės vadovybė nusprendė įtraukti naktinius naikintuvus į dienos reidų atmušimą. Jis klaidingai manė, kad turėdami stiprius laive esančius ginklus, jie galės efektyviai atakuoti sunkiuosius bombonešius net ir neįprastu šviesiu paros metu. Vasario 26 d. rytą 12 IV./NJG1 naikintuvų pakilo iš Leuvardeno aerodromo, įskaitant Hauptmann Becker Bf-110G-4 W.Nr.4864 „G9+LZ“. Virš Helgolando įlankos jie atakavo 44-ojo BG B-24, kurie grįžo į Angliją po reido į Emdeną. Naktiniai naikintuvai numušė septynis Liberatorius, bet vienas lėktuvas negrįžo – tai buvo 12./NJG1 vado Messerschmitt. Tikslios Beckerio ir jo radijo operatoriaus Oberfeldwebelio Josefo Staubo mirties aplinkybės liko nežinomos. Pagal vieną versiją, jų naikintuvą virš Šiaurės jūros numušė vienas iš bombonešius lydėjusių P-51. Vasario 27 d. Beckeris po mirties buvo apdovanotas RK-EL (Nr.198). Beprasmė patyrusio piloto mirtis buvo sunkus smūgis naktinei naikintuvų aviacijai. Tačiau Liuftvafės vadovybė niekada neatšaukė savo klaidingo nurodymo, tik paaiškino, kad geriausios įgulos negali dalyvauti dienos metu.

Piloto pavardė ir vardas: Bekeris, Martinas

Reitingas: Oblt

Eskadrilė: NJG3, NJG4, NJG6

Pergalės: 58

Martinas Bekeris

Gimė 1916 m. balandžio 12 d. Vysbadene. Baigęs skrydžio mokymą, leitenantas Martinas Beckeris nuo 1940 m. tarnavo žvalgybiniuose lėktuvuose ir atliko 27 kovines misijas. Tada jis buvo perkvalifikuotas kaip naktinis kovotojas ir 1943 m. pradžioje atvyko su 11./NJG4, kuris rugpjūčio 1 d. buvo pervadintas į 2./NJG6. Pirmąją pergalę jis iškovojo rugsėjo 23-iosios vakarą, numušęs „Lancaster“. Spalio 17 d. leitenantas Beckeris buvo paskirtas 2./NJG6 vadu. Lapkričio 18-osios vakarą jo aukomis tapo Stirlingas ir Halifaksas, o gruodžio 20-osios vakarą per penkias minutes – Lankasteris ir du Halifaksai. Tada 1944-02-20 naktį Celle-Stendal-Leipcigo vietovėje jis numušė tris Halifax ir Lancaster ir pasiekė dešimties pergalių etapą. Vasario 25 d. vakare Beckeris, skrisdamas su radijo operatoriumi Karlu-Ludwigu Johanssenu, užfiksavo du Lankasterius, o kovo 23 d. vakare rajone į šiaurės vakarus nuo Frankfurto prie Maino iš karto šešis bombonešius: tris Lancasterius ir tris " Halifaksas“. Kovo 31-osios naktį jis pasiekė daugiau daugiau sėkmės. Pirmiausia per pusvalandį Wetzlar-Fulda rajone jis vėl numušė tris Lankasterius ir Halifaksus, o paskui, nusileidęs Mainco aerodrome pasipildyti degalų, vėl pakilo ir numušė Halifax iš 429 Sqdn. RCAF, po kurio jo sąskaitoje pasiekė 26 pergales. Beckerio sėkmė neliko nepastebėta. Balandžio 1 dieną jis buvo iškviestas į Rastenburgą, kur Hitleris jam asmeniškai įteikė RK. Tai buvo nuostabus epizodas, nes fiureris dažniausiai tik atiduodavo aukštesni laipsniaišis apdovanojimas. Beckerio pergalės ir toliau sparčiai didėjo. Taigi balandžio 27-osios naktį jis pasiekė 30 pergalių ribą, numušęs tris bombonešius, o kitą naktį vėl numušė tris lėktuvus. Gegužės 25 dieną gavo DK-G. Liepos 29-osios naktį jo aukomis tapo penki Lankasteriai, o rugpjūčio 26-osios naktį – dar trys Lankasteriai, ir jis peržengė 40 pergalių ribą. Spalio 26 dieną IV./NJG6 vadu buvo paskirtas Hauptmannas Beckeris, jau numušęs 43 lėktuvus. 1945 m. sausį jam buvo priskirti dar penki britų bombonešiai. Kovo 15 d. vakare Beckeris ir jo radijo operatorius leitenantas Johanssenas pasiekė rekordą numušę devynis Lankasterius Erfurto-Naumburgo-Jena-Kralsheim rajone su savo Bf-110G-4b/R3 „2Z+BB“. Nė viena naktinio naikintuvo įgula dar nebuvo pasiekusi tokio skaičiaus pergalių per vieną skrydį. Kitą vakarą Beckeris numušė Lancaster iš 103 kvadratinių metrų 50 km į šiaurę nuo Niurnbergo. RAF - tai buvo jo 58-asis, ir, kaip paaiškėjo, paskutinė pergalė. Kovo 20 d. jis buvo apdovanotas RK-EL (Nr.792), o prieš tai, kovo 17 d., Johanssenas taip pat gavo RK. Iš viso Beckeris atliko 83 naktines kovines misijas. Jis mirė 2006-02-08.

Piloto pavardė ir vardas: Drewesas, Martinas

Reitingas: majoras

Eskadrilė: ZG76, NJG1

Pergalės: 52

Martinas Drewesas

Gimė 1918 m. spalio 20 d. Zalcgiteryje. Martinas Drevesas karinę karjerą pradėjo 1937 m. spalį kaip 6-ojo tankų pulko dalis. Paaukštintas į leitenantą, perėjo į Liuftvafę ir, baigęs skrydžio mokymus, 1941 m. vasario pradžioje atvyko į 4./ZG76. Tų pačių metų gegužę į Iraką buvo dislokuota vadinamojo Fliegerfiurerio Irako eskadrilė. karinė pagalba provokiška Rashido Ali el-Galani vyriausybė. Gegužės 20 d. vidurdienį Drevesas iškovojo pirmąją pergalę numušęs britų gladiatorių. Gegužės pabaigoje, pralaimėjus Rashido Ali pajėgoms, vokiečių lakūnai paliko Iraką, o vėliau grįžo į Europą. Rugpjūčio 29 d. rytą Drevesas pasiekė antrą sėkmę numušęs Spitfire. Tų pačių 41 metų lapkričio pradžioje jo eskadrilė buvo reorganizuota į 7./NJG3. Kaip naktinis kovotojas, jis ilgą laiką negalėjo pasiekti sėkmės. Pirmąją nakties pergalę leitenantas Drevesas iškovojo tik 1943 m. sausio 17 d. vakare, kai numušė Stirlingą, dalyvavusį reide prieš Berlyną. Tada kovo 14-osios vakarą Halifaksas buvo jo sąskaitoje. Birželio pradžioje buvo perkeltas į 11./NJG11, o rugpjūčio 1 d. paskirtas jos vadu. Birželio 26 – rugsėjo 27 dienomis jos aukomis tapo keturi Halifaksai ir Lankasteris. Spalio 3 d. vakare Stirlingo ginklanešys numušė Dreveso Bf-110. Jo radijo operatorius seržantas majoras Hradchowina ir ginklanešys seržantas majoras Georgas Petzas iššoko parašiutu, tačiau Dreveso stogelis užstrigo ir jis negalėjo palikti degančio naikintuvo. Iki žemės buvo likę ne daugiau kaip 800 metrų, o Medžiui neliko nieko kito, kaip tik bandyti nusileisti. 380 km/h greičiu jis nutūpė tiesiai ant kalvos pašonėje augančio sodo. Messerschmitt buvo nuplėštas dešinysis sparnas, o dešinysis variklis praskriejo virš fiuzeliažo ir trenkėsi į kairįjį sparną, fiuzeliažas buvo įplyšęs keliose vietose. Woodas sugebėjo išlipti iš kabinos pro šoninį langą, tačiau jam įstrigo vieni iš kailinių skrydžio batų, ir jam teko tiesiog ištraukti koją. Drevesas spėjo nubėgti apie dvidešimt metrų, kol lėktuvo nuolaužos sprogo. Vieninteliai piloto sužalojimai – rankos sumušimai, kuriais jis prisidengdavo veidą liesdamas žemę, ir nedidelė mėlynė ant kaktos. 1944 m. sausio 5 d., netrukus po vidurdienio, jis numušė B-24 virš Šiaurės jūros ir pasiekė dešimties pergalių etapą. Tada sausio 11 d., vėl per dienos šviesą, jis užfiksavo du B-17. Vasario 24 d. Drevesas buvo apdovanotas DK-G, o kovo 1 d. jis pradėjo vadovauti III./NJG1. Kovo 23-iosios naktį jis numušė tris Lankasterius, kovo 31-osios naktį – dar tris, o vėliau – balandžio 19-osios naktį – du Lankasterius, pasiekęs 20 pergalių ribą. Balandžio 21–gegužės 2 d. Hauptmannas Drevesas, skrisdamas lėktuvu Bf-110G-4 kartu su radijo operatoriumi seržantu majoru Erichu Handke, numušė dar septynis „Lancaster“. Jo rezultatas ir toliau augo. Gegužės 4-osios naktį jo aukomis tapo penki tokie bombonešiai, gegužės 13-osios naktį – trys Lankasteriai, o gegužės 22-osios naktį – vėl penki Lankasteriai, ir jis pasiekė 40 pergalių etapą. Tada, birželio 17-osios naktį, pora Lankasterių tapo Dreveso aukomis, o birželio 22-osios naktį – dar viena pora. Liepos 21-osios naktį jis vėl numušė du Lankasterius virš Olandijos, bet tuo pačiu metu jo Bf-109G-4 W.Nr.720410 „G9+MD“ nukentėjo grįžtama galinių pabūklų ugnimi. Visi įgulos nariai – Drevesas, Handke ir ginklininkas Oberfeldwebelis Petzas – buvo sužeisti, bet vis tiek galėjo saugiai iššokti parašiutu. Liepos 27 d. Drevesas ir Handke vienu metu buvo apdovanoti RK. Jo sąskaita palaipsniui didėjo. Taigi rugsėjo 12-osios naktį jis numušė vieną bombonešį, o 1945-ųjų kovo 3-iosios naktį – kitą Lankasterį. Balandžio 17 d. majoras Drevesas buvo apdovanotas RK-EL (Nr.839). Iš viso jis atliko 235 kovines misijas ir iškovojo 52 pergales. Po karo išvyko į Braziliją. Grįžęs į Vokietiją, Drevesas tarnavo Vokietijos Bundesluftwaffe nuo 1956 m. ir išėjo į pensiją, turėdamas Obersto-leitenanto laipsnį.

Piloto pavardė ir vardas: Frankas, Hansas Dieteris

Reitingas: majoras

Eskadrilė: ZG1, NJG1

Pergalės: 55

Hansas Dieteris Frankas

Gimė 1919-08-07 Kylyje. 1937 m. Hansas Dieteris Frankas prisijungė prie liuftvafės ir susidūrė su Antrojo pasaulinio karo protrūkiu kaip I./ZG1 dalis. Jis dalyvavo lenkų ir prancūzų kampanijos, bet niekada nepasiekė sėkmės. 1940 m. vasarą jo grupė buvo reorganizuota į I./NJG1, o leitenantas Frankas tapo naktiniu kovotoju. 1941 metų pavasarį jis buvo įtrauktas į grupės būstinę. Pirmąją pergalę jis iškovojo balandžio 10 d. vakare, numušdamas Hampdeną. Tada, birželio 12-osios naktį, jo auka tapo „Whitley“, rugpjūčio 17-osios naktį „Wellington“ ir „Whitley“, o rugpjūčio 25-osios naktį – kita „Whitley“. Rudenį oberleutnantas Frankas buvo paskirtas 2./NJG1 vadu. Jo skaičius augo gana lėtai ir per metus – iki 1942 m. rugsėjo mėn. – jis numušė keturis bombonešius: du „Halifax“, „Whitley“ ir „Wellington“. Lapkričio 27 dieną jam įteiktas DK-G. 1943 m. sausio 17 d. vakarą Hauptmannas Frankas pasiekė dešimties pergalių etapą, numušęs „Lancaster“. Tada jo pergalių skaičius pradėjo sparčiai daugėti. Taigi vasario 2-osios vakarą jo auka tapo „Stirlingas“, vasario 22-osios naktį – iš karto šeši bombonešiai, o balandžio 3-iosios vakarą – „Halifax“, „Lancaster“ ir „Stirling“, po kurių. Frankas pasiekė 20 pergalių kartelę. Gegužės 5-osios naktį jis iškovojo 30-ąją pergalę, numušdamas dar vieną Stirlingą. Gegužės 13-osios naktį jis numušė Velingtoną ir Stirlingą, kitą naktį – kitą Velingtoną, o birželio 15-osios naktį – tris Lankasterius. Birželio 20 dieną Frankas gavo RK. Birželio 22-osios naktį jis sulaukė didžiulės sėkmės – per kiek daugiau nei valandą numušė penkis Halifaksus ir Lankasterį. Po to iki birželio pabaigos jis įveikė dar du Velingtonus – Halifaksą ir Lankasterį. Tada liepos 1 d. Frankas buvo paskirtas I./NJG1 vadu. Liepos 26-osios naktį numušęs du bombonešius, jis pasiekė 50 pergalių etapą. Rugpjūčio 23-iosios vakarą jis numušė „Lancaster“, o rugpjūčio 31-osios naktį per 17 minučių – „Stirling“, „Wellington“ ir „Lancaster“. Rugsėjo 6-osios naktį Frankas numušė kitą Lankasterį – tai buvo 55-oji ir paskutinė jo pergalė. Rugsėjo 28 d. naktį tūpimo metu jo He-219 W.Nr.190055 „G9+CB“ Celle rajone susidūrė su 1./NJG6 vado Hauptmanno Gerhardo lėktuvu Bf-110G-4. Friedrichas. Frankui pavyko suaktyvinti išmetimo sėdynę. Po to sekė stiprus trūkčiojimas, o pilotas, kuris tikriausiai pamiršo atjungti gerklės magnetofono ir ausinių laidą, buvo juo tiesiog pasmaugtas. Jo radijo operatorius vyriausiasis seržantas majoras Erichas Gotteris taip pat turėjo problemų paliekant lėktuvą. Jis buvo rastas negyvas ant žemės, o jo išmetimo sėdynė su atsegtais saugos diržais buvo rasta lėktuvo, kuris sudužo 25 į šiaurės vakarus nuo Celle, nuolaužų viduje. Tada 1944-02-03 Frankas po mirties buvo apdovanotas RK-EL (Nr.417) ir jam suteiktas majoro laipsnis.

Piloto pavardė ir vardas: Frankas, Rudolfas

Reitingas: Lt.

Eskadrilė: NJG3, NJG1

Pergalės: 45

Rudolfas Frankas

Gimė 1920 m. rugpjūčio 19 d. Grünwinkel, pietvakariniame Karlsrūhės rajone. Baigęs skrydžio mokymą, puskarininkis Rudolfas Frankas 1941 m. kovo pradžioje atvyko į 1./NJG3. Pirmąją kovinę misiją jis atliko gegužės 9 d., o pirmąją pergalę iškovojo liepos 4-osios naktį, numušdamas Velingtoną, po kurio jam buvo suteiktas EKII. Tada 1942 m. sausio 21 d. vakarą jo sąskaitoje buvo Whitley, o sausio 26 d. vakare – Hampdenas. Gegužės 1 d. Frankas numušė ketvirtą bombonešį ir gavo EKI. Vėliau jo sąskaita pamažu augo. Taigi, liepos 3-iosios naktį Frankas numušė du Wellingtonus. 1943 metų pavasarį buvo perkeltas į 2./NJG1. Birželio 15-osios naktį jo auka tapo Lankasteris, birželio 17-osios naktį – trys tokie bombonešiai, o birželio 22-osios naktį – Velingtonas. Tada, birželio 30 d., jo Bf-110 buvo numuštas, o Frankas ir jo radijo operatorius puskarininkis Hansas-Georgas Schierholzas turėjo gelbėtis. Liepos 4-osios naktį jis numušė Halifaksą, po kurio jo sąskaitoje buvo 15 pergalių. Nuo rugpjūčio Frankas skrido su 2./NJG3, o rugpjūčio 24 – spalio 8 dienomis numušė penkis Halifaksus, du Lankasterius, du Wellingtonus ir Stirlingą. Spalio 17 dieną seržantas majoras Frankas buvo apdovanotas DK-G. Gruodžio mėnesį kovines užduotis jis vykdė jau 6./NJG3, o gruodžio 16-osios vakarą jo auka tapo Lankasteris, o gruodžio 20-osios vakarą – Halifaksas. 1944 m. vasarį Frankas buvo dar kartą perkeltas – šį kartą į 3./NJG3. Vasario 15-osios vakarą jis pelnė du Wellington, o vasario 20-osios naktį – tris Lankasterius ir du Halifaksus, peržengdamas 30 pergalių ribą. Tada kovo 22-osios vakarą vyriausiasis seržantas Frankas numušė du keturių variklių lėktuvus, kovo 25-osios naktį – tris, o kovo 31-osios naktį – dar tris. Jis viršijo 40 pergalių ribą ir balandžio 6 dieną gavo RK. Balandžio 23-iosios naktį jis numušė „Lancaster“, o po to tos pačios dienos vakare – vėl vieną bombonešį. Balandžio 27-osios naktį Frankas vėl numušė Lancaster iš 12 kvadratinių metrų. RAF – tai buvo 45-oji ir paskutinė jo pergalė. Po kelių akimirkų jo Bf-110G-4 W.Nr.720074 „D5+CL“ susidūrė su numuštu bombonešiu ir sudužo netoli Endhoveno (Olandija). Radistas seržantas majoras Schierholzas ir ginklanešys Schneideris sugebėjo iššokti parašiutu, o Frankas mirė. Iš viso jis atliko 183 kovines misijas. Tada liepos 20 d. jam po mirties buvo suteiktas RK-EL (Nr.531) ir suteiktas leitenanto laipsnis.

Piloto pavardė ir vardas: Geigeris, rugpjūtis

Reitingas: Hptm

Eskadrilė: NJG1

Pergalės: 53

Augustas Geigeris

Gimė 1920 m. gegužės 6 d. Uberlingene, Bodeno ežero pakrantėje, 28 km į šiaurės vakarus nuo Friedrichshafeno. Baigęs skrydžio mokymus, Augustas Geigeris atvyko į 8./NJG1 su leitenanto laipsniu. Pirmąją sėkmę jis pasiekė 1942 m. birželio 26 d. naktį, per dešimt minučių numušdamas du Velingtonus. Tada iki rugsėjo 11 d. jo sąskaitoje buvo dar keturi Wellington ir du Whitley. 1943 02 03 naktį jis numušė Halifax ir Lancaster ir pasiekė dešimties pergalių etapą. Prieš pat vidurdienį Geigeris virš Olandijos pakrantės numušė amerikietišką B-17 – pirmą ir vienintelę jo pergalę tą dieną. kovo mėnesį buvo paskirtas 7./NJG1 vadu. Kovo 29-osios vakarą, atmušant reidą Berlyne, jo aukomis iš pradžių tapo du Wellingtonai, o paskui kito skrydžio metu, ankstų kovo 30-osios rytą, du Lankasteriai ir Halifaksas. Gegužės 5-osios naktį leitenantas Geigeris numušė „Halifax“ ir iškovojo 20-ąją pergalę, o gegužės 13-osios naktį – dar du „Halifax“ ir „Lancaster“. Gegužės 22 dieną apdovanotas RK. Jo sąskaita greitai išaugo. Taigi, gegužės 24-osios naktį jis numušė du Lankasterius, birželio 23-iosios – du Wellingtonus, o birželio 26-osios naktį – du Lankasterius ir Stirlingą. Rugpjūčio 31 dieną Hauptmannas Geigeris gavo DK-G. Rugsėjo 28-osios naktį jis numušė du Halifaksus ir jo sąskaitoje buvo 53 pergales, tačiau, kaip paaiškėjo, tai buvo paskutinė jo sėkmė. Rugsėjo 30-osios naktį britų bombonešiai užpuolė Bochumo miestą, o Geigeris su Bf-110G-4 W.Nr.5477 „G9+ER“ vėl pakilo į dangų. Olandijos IJsselmeer Bay rajone jo naikintuvą sulaikė ir numušė naktinis naikintuvas Beaufighter Mk.IVF, kurį pilotavo geriausias britų naktinis asas – 141 Sqdn vadas. RAF sparno vadas Johnas R. D. Brachamas. Geigeris sugebėjo palikti kabiną, tačiau parašiuto stogelis užkliuvo ant krentančio lėktuvo. Kartu su savo Messerschmittu pilotas įkrito į įlanką ir nuskendo. Tada 1944-02-03 po mirties buvo apdovanotas RK-EL (Nr.416).

Piloto pavardė ir vardas: Gildneris, Paulius

Reitingas: Oblt.

Eskadrilė: ZG1, NJG1, NJG2

Pergalės: 44

Paulius Gildneris

Gimė 1914-02-01 Nimpčo mieste, 45 km į pietus nuo Breslau (dabar Niemcza ir Vroclavas, atitinkamai Lenkija). Puskarininkis Paulas Gildneris skraidymo karjerą pradėjo su 6./JG132. Tada 1938-11-01 jo eskadrilė buvo pervadinta į 3./JG141, kuri tuomet 1939-01-01 gavo žymėjimą 3./ZG141, o tų pačių metų gegužės 1 dieną - 3./ZG1. 1940 m. birželio pabaigoje eskadrilė buvo reorganizuota į 3./NJG1, o seržantas majoras Gildneris tapo naktiniu kovotoju. Pirmąją pergalę jis iškovojo rugsėjo 3-iosios naktį, netoli Vokietijos ir Nyderlandų sienos numušdamas „Whitley“. Tada, rugsėjo 19-osios naktį, jo aukomis tapo du Hampdenai. 1941 metų pavasarį ėmė augti vyriausiojo seržanto Gildnerio, kuris jau skrido 4./NJG1, sąskaita. Taigi, kovo 1–gegužės 9 d., jis numušė tris Whitley, du Blenheim ir du Wellingtonus. Birželio 19-osios naktį jo aukomis tapo dar du Wellingtonai ir Whitley, kurie perkopė dešimties pergalių ribą. Liepos 9-osios naktį Guildneris numušė Hampdeną ir tą pačią dieną buvo apdovanotas RK. Jis tapo trečiuoju liuftvafės naktiniu naikintuvu, gavusiu šį apdovanojimą. Jo skaičius ir toliau didėjo. Taigi liepos 17-osios naktį jo auka tapo „Wellington“, ankstų rugpjūčio 15-osios rytą – „Whitley“, ankstų spalio 13-osios rytą – dar viena „Whitley“, o spalio 30-osios vakare – „ Velingtonas“ ir „Whitley“. 1941 m. lapkritį jo eskadrilė buvo pervadinta į 5./NJG2 ir vėl aprūpinta Ju-88C. 1942-09-03 naktį leitenantas Gildneris numušė Mančesterį iš 83 kvadratinių metrų. RAF, kovo 26-osios vakarą – Blenheimas, o balandžio 23-osios naktį – Hampdenas. Tada 1942-05-18 gavo DK-G. Metų pabaigoje, turėdamas leitenanto laipsnį, jis vadovavo 3./NJG1 ir vėl pradėjo skraidyti Bf-110. 1943-02-14 vakarą Gildneris įmušė Wellington ir B-17, peržengdamas 40 pergalių ribą. Vasario 19-osios vakarą jis numušė du Halifaksus – kaip vėliau paaiškėjo, tai buvo paskutinė jo sėkmė. Vasario 24 d. vakare per britų bombonešių grupės ataką Wilhelmshaven rajone jo Bf-110G-4 W.Nr.4876 „G9+HH“ staiga sugedo kairysis variklis. Degant varikliui Gildneris sugebėjo pasiekti Giltze-Rijn aerodromą, esantį 12 km į pietryčius nuo Bredos, Olandijoje, tačiau jį uždarė rūkas. Gildneris liepė radijo operatoriui Heinzui Huhnui iššokti parašiutu, tačiau pats nespėjo to padaryti ir sudužo kartu su lėktuvu. Iš viso jis įvykdė apie 160 kovinių misijų ir iškovojo 44 pergales, dvi iš jų per dieną. Tų pačių 43 metų vasario 26 d. Gildneriui po mirties buvo suteiktas RK-EL (Nr.196).

Kiekviena žmonijos karta palieka įdomių istorinių akimirkų ir nuotraukų, į kurias kviečiame pasižiūrėti kartu su mumis.

Paskutinis vieša egzekucija JAV, 1936 m

Bokso rungtynės Yankee stadione, 1923 m

Sporto salė „Titanike“, 1912 m

1955 m. princesė Marianne Sayn-Wittgenstein-Sain padarė nuotrauką, kurią pavadino „Princese Yvonne ir princu Aleksandru“. Ši nuotrauka gana populiari, juk 1955 metais gerianti mergina ir rūkantis vaikinas yra savotiška nesąmonė, kitaip nei šiandien. Ypač kai kurie princai. Taigi, princesės Marianne nuotraukoje - palikuonys garsioji dinastija Sayn ir Wittgenstein, kuris datuojamas 1145 m. iš to paties pavadinimo imperatoriškosios grafystės Vokietijos Vestfalijoje. Pilnas vardas rūkantis berniukas – Heinrichas Alexanderis Saynas-Wittgensteinas, merginos – Philippa Sayn-Wittgenstein.

Bombonešio B-24 Liberator (amerikietiškas sunkusis bombonešis Antrojo pasaulinio karo metais) įgulos narys. Tokia amunicija buvo būtina norint išgyventi 7620 m aukštyje Vokietijoje 1943-1945 metais.

Kinas, 1921 m

Johno F. Kennedy karstas po Kapitolijaus kupolu, 1963 m. lapkritis

Skrodimo kambarys medicinos mokykloje Bordo mieste, Prancūzijoje, 1890 m

Stumbrų naikinimas Jungtinėse Valstijose nuo 1830-ųjų, kurį sankcionavo vietos valdžia, turėjo pakenkti indėnų genčių ekonominiam gyvenimo būdui ir pasmerkti jas badui.