Franz Josef Land, Rusya'nın en kuzeyinde, Barents Denizi'ndeki adalardan oluşan bir takımadadır. Toplamda takımadalar 192 adadan oluşmaktadır. Nükleer buz kırıcı “50 Let Pobedy” ile Kuzey Kutbu'na yaptığım bir keşif gezisi sırasında burayı ziyaret etme şansım oldu.
Yaz ortasına rağmen Murmansk limanından ayrılmamızdan bir gün sonra buz kütleleriyle karşılaşmaya başladık. 
Çok geçmeden, bireysel buz kütleleri yerini tüm buz alanlarına bıraktı. Küçük buzdağları görünmeye başladı. 
İlk kutup ayılarıyla da bu bölgede tanıştık. Bu şaşırtıcı değil. Bu buz, kara ve su kombinasyonu, bu kutup yırtıcısı için ideal yaşam alanıdır. 
Kutup ayısının ana avı foktur. Onu esas olarak kokuyla takip ediyor. Çoğu zaman mühür buzdaki oyuklarda gizlenir. Yüzeye çok sık çıkma riskini almıyor. Fok izini süren kutup ayısı, ön patileriyle tüm gücüyle buzu kırar ve ardından foku dışarı çıkarmaya çalışır. Bu ayı açıkça geç kalmıştı. Daha şanslı biri zaten mühürle ilgilenmişti. 
Kutup ayıları burunlarına güvenerek en yakın karadan çok kuzeye tırmanabilirler. Doğal düşmanları yoktur. Sosyal hayvanlar değillerdir ve yalnız yaşamayı tercih ederler. Tek istisna- bunlar küçük ayı yavruları olan anneler. Anne, yavruyu hayatının başlangıcında beslemekle kalmaz, aynı zamanda onu yetişkin erkeklerden de korur. Zaman zaman ayı yavrularına saldırırlar. 
Buzlu çölde onlarca kilometre yolculuk edebilmelerine rağmen en sevdikleri yaşam alanı kara, buz alanları ve açık su. Ayılar suda iyi yüzerler ama bir kez daha burunlarını suya sokmamayı tercih ederler. Buzdaki küçük çatlakların üzerinden kolaylıkla atlayabilirler. 
Başarılı bir avın ardından ayı haftalarca yemek yemeden yaşayabilir. Bu nedenle ileride kullanılmak üzere doldurulurlar. Az önce öğle yemeği yiyen bir ayı, devasa karnından kolaylıkla tanınabilir. 
Ayılar doğal düşmanları olmadığından oldukça meraklıdırlar. Elbette çoğu nükleer buz kırıcıdan uzak durmayı tercih ediyor. Yine de boyut farkı çok büyük. Ancak bazı insanlar ilgiyle tahtaya gelip güvertede neler olup bittiğini görmeye çalışıyorlar. 
Herkes özellikle çok küçük bir ayı yavrusu olan ayıdan çok memnun kaldı. Etrafında daire çizdiler bir saatten az. Bu alışılmadık bir durumdu, çünkü dişi çoğu zaman en ufak bir tehlikede bebeği elinden almaya çalışır. 
Burada gemiye kendileri yaklaştılar ve uzun süre buz kütlelerinin etrafında döndüler. 
İlişkilerini büyük bir ilgiyle izledik. 
Gemide tam olarak ne olduğunu daha iyi görmeye çalışan ayı, buzdağına bile tırmandı. 
Neredeyse onun göz hizasındaydık. Bu muhtemelen tüm keşif gezisi boyunca ayılarla yaşanan en ilginç karşılaşmaydı. 
Kutup ayılarının yanı sıra morslara da rastladık. Foklardan daha az utangaçtırlar. Her ne kadar yetişkin bir ayı bazen karada bir morsla baş edebilse de. Suda kendilerini oldukça güvende hissederler. Çoğunlukla çaylakları doğrudan büyük buz kütlelerinin üzerinde bulunur. 
Ancak yaklaşırken büyük gemiçoğu zaman suya dalmayı tercih ederler. Orada çok daha rahatlar ve yüzme hızları karadaki beceriksiz hareketlerden çok daha yüksek. 
Büyük erkeklerin hepsi akrabalarıyla yaptıkları kavgalardan kaynaklanan yara izleriyle kaplıdır. Her büyük mors, haremini ve bölgesini sinir bozucu rakiplerden korumaya çalışır. Bu nedenle hayatlarının çoğunu savaşlarda geçirmek zorunda kalırlar. 
İki günlük yolculuğun ardından Franz Josef Land takımadalarının ilk adalarına yaklaştık. Spitsbergen'in doğusundaki arazinin varlığı birçok bilim adamı tarafından tahmin ediliyordu. Lomonosov bir keresinde bundan bahsetmişti. En çok biri temel araştırma bu konuyu Pyotr Alekseevich Kropotkin yaptı. Adaların koordinatlarını bile hesapladı. Ne yazık ki keşif gezisi için fon bulunamadı. Bu nedenle adaların keşfi tamamen tesadüf eseridir. Karl Weyprecht ve Julius Payer'in Avusturya-Macaristan keşif gezisi Kuzeydoğu Geçidi'ni bulmaya çalıştı, ancak Novaya Zemlya yakınlarında buzla kaplıydı. Yavaş yavaş sürüklenme, yelkenli buharlı gemilerini takımadaların kıyılarına taşıdı. Bu 30 Ağustos 1873'te oldu. Bu nedenle tekrar açık arazi adını aldı Avusturya İmparatoru Franz Joseph I. 
Yolculuğumuzun lideri Kanadalı ünlü gezgin Lorrie Dexter'dı. Adanın çevresindeki buzlanma nedeniyle helikopterle kıyıya inilmesine karar verildi. Zodiac şişme botları iniş alanına yeterince yaklaşamadı. Yuri Kuchiev adasındaki Flora Burnu yakınlarında karaya çıkmamız gerekiyordu. İlginçtir ki, bu ada takımadaların en gençlerinden biridir. 2008 yılında buzkıran Yamal'ın keşfi sırasında keşfedildi. Bundan önce adalar arasında bir kıstak vardı ve burası Northbrook Adası'nın bir parçasıydı. Ancak nükleer enerjiyle çalışan geminin mürettebatı, kıstağın suyla yıkandığını keşfetti. Böylece haritada yeni bir ada ortaya çıktı. Adını efsanevi buzkıran Arktika'nın kaptanından almıştır. İnsanlık tarihinde ilk kez bir yüzey gemisinin dünyanın tepesine, Kuzey Kutbu'na ulaşması onun komutası altındaydı.
Buzkıran gemimizde mürettebatlı bir MI-8 helikopteri vardı. Tipik olarak bu tür büyük helikopterler, gerçek iş denizde. Buz keşfi için daha ekonomik ve daha küçük MI-2 yeterlidir. Ancak bizim durumumuzda insanların karaya çıkarılması ve ekipmanın teslim edilmesi planlandığından seçim bu tip helikoptere düştü. 
Bu tür görevleri yalnızca deneyimli ekipler gerçekleştirebilir. Bir gemide sadece küçük bir platforma iniş ve kalkış yapmak değil, aynı zamanda iniş alanını akıllıca seçmek ve etraftaki insanlar için tehlike olmadığından emin olmak da gerekir. Kıyıya veya buza iniş sırasında asıl sorun kutup ayılarıydı. Öncelikle yakınlarda olmadıklarından emin olmamız gerekiyordu. 
İniş alanının yakınında 300 metrelik bir dağ yamacı yükseliyor. Binlerce kuş oraya yuva yapıyor. Bunlar esas olarak guillemotlar ve fildişi martılardır. Helikopterin etrafındaki siyah noktalar sadece havadaki kuşlardır. 
Kıyıya ilk inenler, grubun geri kalanının güvenliğini sağlayan kişilerdir. Kutup ayısı avlamak kanunen yasaktır. Silahlı olmalarına rağmen mermiler canavarı korkutmak için kullanılıyor. Kimse öldürmek için ateş etmez. Sekmeyi ortadan kaldırmak için çelik bir çekirdek kullanılır. Bu şekilde kayalara ateş edebilir ve ayıyı uzaklaştırabilirsiniz. Ayrıca flaş gürültülü el bombaları da var. 
İniş yerimiz Cape Flora'dır. Bu yere birkaç kez indim arktik seferler. Benjamin Lee Smith komutasındaki İngiliz yatı Eira'nın mürettebatı ilk kez kışı burada geçirdi. Gemisi bu yerden çok da uzak olmayan bir yerde buzun içinde kaybolmuştu. Araştırmacılar hurda malzemelerden bir kulübe inşa edip kışı adada geçirmeyi başardılar. Baharın gelmesiyle birlikte dört sloop halinde Novaya Zemlya'ya ulaştılar ve burada aramaya gönderilen bir İngiliz gemisi tarafından alındılar. 
İngiliz kutup kaşifi ve coğrafyacı Frederick Jackson, Franz Josef Land'i keşfetme gezisi sırasında burada kalıcı bir üs kurdu. 17 Haziran 1896'da Norveçli kaşifler Fritjor Nansen ve Hjalmar Johansen, Kuzey Kutbu'na ulaşma konusundaki başarısız girişimlerinin ardından bu üsse ulaştılar. 
Amerikalı Walter Wellman'ın vapur Fridtjof'a ve Arbuzzi Dükü'nün Stella Polare'ye yaptığı keşif gezileri bu yerde kaldı. 
Birçok kutup gezisinde, yatakları adada bulunan kahverengi kömür rezervleri kullanıldı. İlginçtir ki, kış boyunca komşu adanın açıklarında "Şehit Aziz Thomas" yelkenlisiyle Sedov bu konuda hiçbir şey bilmiyordu. Çaresizce yakıta ihtiyaçları vardı ve bunu yapmak için üssün ahşap binalarını söktüler. 
Bu sadece değil en Bu bölgedeki Arktik keşiflerin tarihi. Takımadalar resmen ilan edildi Rus bölgesiİshak Ibragimovich Islyamov'un 1914'te Sedov'u aramak için yaptığı sefer sırasında. İşte o zaman burada büyüdü Rus bayrağı.
Olumsuz daha az tarih Buranın güzelliğine hayransın kuzey doğası. Burada yaz kısa ama çok parlak. Ayaklarınızın altında her yer çiçeklerle kaplı rengarenk yosunlarla kaplı. Tek yapmanız gereken bu halıya basmak ve anında dizlerinize kadar suya düşüyorsunuz. 
Kuşların aralıksız gürültüsünü sürekli duyabilirsiniz. Çevredeki kayalar binlerce guillemot ve martı tarafından tercih edilmektedir. 
Bu bazalt kayaların üzerinde kelimenin tam anlamıyla her yere yuva yapıyorlar. Yalnızca buzullarda kuş kolonileri yoktur. 
Kutup ayıları da buraya geliyor. Adalar aynı zamanda kutup tilkisi, mors, fok, sakallı fok, arp foku, deniz gergedanı ve beyaz balinaya da ev sahipliği yapıyor. Denizin biraz daha güneyinde katil balinalara rastlayabilirsiniz. Ancak bu ziyaretimizde hiçbir hayvan görmedik. Sadece eski kemikler. 
Son helikopterlerden biri olarak geri uçtuk. Adanın etrafında mümkün olduğunca uzun süre dolaşmak ve yerel güzelliklere hayran olmak istedim. Ve şunu söylemeliyim ki, tam anlamıyla başardık. 
Kalkıştan hemen sonra güçlü bir titreşim hissettik. Helikopter başlangıçta keskin bir şekilde irtifa kaybetti, ardından tırmanıp komşu burnun etrafında döndü. Kuyruğa oturdum ve kuyruk bomunun ne kadar gıcırdadığını duydum. 
Bir süre sonra sahanlığa oturduk ve kalkışta birçok guillemottan birine bıçakla vurduğumuzu anladık. Bu nedenle pervanenin ucu deforme oldu. 
Herkesin körfezin diğer tarafından kurtarma botlarıyla taşınmasına karar verildi. Buzsuz bir sahil şeridi vardı. Tüm insanlar adadan tahliye edildikten sonra helikopter mürettebatı bağımsız olarak buzkıranla uçmaya çalışacak. 
Böylece bu çıkarma sırasında adanın güzelliğini doyasıya hayranlıkla seyretmek için “harika” bir fırsat yakaladık. Ancak geçiş çok uzun sürmedi. Yolun çoğu yokuşta olduğundan yürümek oldukça kolaydı. 
Kurtarma botu, pervaneye kazara zarar vermemek için derinlikleri ölçerek yavaşça kıyıya yaklaştı. 
Daha sonra, birkaç uçuşta biz ve ekipmanımız gemiye nakledildik. 
Olaylı güne rağmen o gece uyuyamadık. Yılın bu zamanında güneş ufkun altına inmediği için her zaman aydınlıktır. Takımadaların diğer adalarının yakınında yürürken sürekli kutup ayılarıyla karşılaştık. Peki birbirinizi daha iyi tanıma fırsatını nasıl kaçırırsınız? yaban hayatı Arktik mi? 
Fratz Josef Land adalarını ikinci ziyaretimiz Kuzey Kutbu'ndan dönüş yolundaydı. 
Öncelikle Rubini bazalt kayasına yaklaştık. Adını ünlü İtalyan tenordan almıştır ve devasa kuş kolonisi ile ilgi çekicidir. 
Volkanik kökenli olması nedeniyle kayanın etrafındaki sahil oldukça diktir. Bu nedenle nükleer buz kırıcımız gibi devasa bir gemi bile ona neredeyse yakından yaklaşabilir. Bu çok etkileyici bir manzara. Böylesine hassas bir operasyonu yönetmek için, pruvada telsizli denizcilerden biri bulunuyor. Kayaya olan mesafeyi ve hareket eğilimini sürekli rapor eder. 
Adanın bazalt yamaçlarının tamamı kuşlarla doludur. Ayrı ayrı sütunlardan bir araya getirilmiş gibi görünen kayanın yapısını gözlemlemek de ilginçtir. 
Ancak ana hedef Geri dönüş çağrımız Hooker Adası'ndaki Tikhaya Körfezi'ydi. Takımadalardaki ilk Sovyet araştırma istasyonu 1929'da burada açıldı. 
Ne yazık ki ziyaretimiz sırasında birkaç yıldır istasyonda kimse yaşamıyordu. Bölgedeki tüm binalar naftalinlendi ve tek sakinler Burada sadece kutup ayıları vardı. Buzkıran gemimizde bunca zamandır bu adaya yapılan ilk seferin üyeleri vardı. Karaya çıkmaları ve bu kutup üssünü yeniden kurma olasılığını değerlendirmeleri gerekiyordu. İnmeden önce en çok endişe duydukları şey şuydu: davetsiz misafirler ayıların arasından. Bu nedenle karaya çıkmadan önce her zaman kıyıyı ve binaları dürbünle dikkatlice incelediler. Buzlanma nedeniyle tekneyle kıyıya yaklaşmak mümkün olmadı. Bu nedenle iniş yine helikopterle gerçekleştirildi. Kutup yolculuğu sırasında geminin teknisyenleri kanatçığı onarmayı başardı ve MI-8 yeniden uçmaya hazır hale geldi. Geri kalan yolcular adaya inmedi. O gün görüş maalesef pek iyi değildi. Bu nedenle hava biraz açılır açılmaz herkes hemen helikoptere binerek adaya uçtu. 
Kuzey Kutbu gezisi sırasında Franz Josef Land'e ziyaretim böyle sonuçlandı.
Kaynak -
Avusturya-Macaristan denizcileri, Arktik Okyanusu'nda yaptıkları bir keşif gezisi sırasında tesadüfen buzla kaplı bir takımada keşfeden bu takımadaya, o zamanki hükümdarlarının isminden sonra Franz Josef Land adını verdiler.
Avusturyalılar, İngilizler, Amerikalılar, Norveçliler, İtalyanlar orayı ziyaret ettikten sonra takımadaların haritasında çok sayıda yabancı isim var - Lamont, Champ, Ziegler, Rudolf, Hayes, Bryce Burnu, Rubini Kayası - toplam Toplam alanı 16 bin km²'den fazla olan 192 ada ve her birinin kendi adı olmayan sayısız burun, kaya, koy.
Bölge Rus İmparatorluğu Franz Josef Land resmen 1914'te oldu. kutup seferi Orada Rus bayrağını çeken Yüzbaşı 1. Derece İskhak Islyamov'un komutası altında. Burada, Fligelli Burnu'nun hemen batısındaki Rudolf Adası'nda en çok kuzey noktası Rusya ve tüm Avrasya kıtası.
Bilim adamları Franz Josef Land'in ait olduğu doğal bölgeyi kutup çölü olarak adlandırıyor. Adaların topraklarının %85'inden fazlası buzullarla kaplıdır ve bazı yerlerde buz örtüsünün kalınlığı 500 metreye ulaşmaktadır. Bitki örtüsü oldukça zayıftır; kısa kutup yazı sırasında adaların yüzeyinin yalnızca %5'i bitki örtüsüyle kaplıdır: yosunlar, likenler ve çok nadiren kutup çiçekleri. Ancak hayvan dünyasının pek çok temsilcisi var, karada bir kutup ayısı, bazen de kutup tilkisi var, kıyı sularında morslar, foklar, yunuslar ve burada yüzen balinalar var.
Franz Josef Land takımadalarının ayrıntılı haritası (büyütmek için haritaya tıklayın):
İdari olarak Franz Josef Land bölgesi Arkhangelsk bölgesinin Primorsky bölgesine aittir, ancak burada kalıcı bir nüfus yoktur ve hiçbir zaman da olmamıştır. Rusya toprakları ilan edildikleri andan itibaren adalarda kutup istasyonları ve askeri birlikler bulunuyor, bazıları hala orada bulunuyor. Bu tür "geçici ikamet" takımadalar üzerinde olumsuz bir iz bıraktı - Franz Josef Land'in ekolojisi, Kuzey Kutbu'nun yoğun çalışma ve geliştirme yıllarında büyük zarar gördü.
Yalnızca çevreciler adalarda terk edilmiş, çoğu yakıtla dolu yaklaşık 50 bin varil metal varil petrol ürünü sayıyor. 2012 yılından bu yana, Rusya Hükümeti programı çerçevesinde takımadaların toprakları çöplerden temizlendi, ancak çalışma henüz tamamlanmaktan çok uzak.
Sert ama pitoresk kuzey doğası, Kuzey Kutbu'nun fethi ile ilgili tarihi yerler, keşif turizmi severleri cezbetmektedir. farklı ülkeler. Onlar için, kutup gününün başlamasıyla birlikte Rus seyahat acenteleri, nükleer buz kırıcı “50 Let Pobedy” ve dizel buz kırıcı “Kaptan Dranitsyn” ile Franz Josef Land'e geziler düzenliyor. Turistler şişme bot veya helikopter kullanarak kıyıya ulaşıyor.
Turistler eşsiz görme fırsatı buluyor doğal nesneler: ünlü Tegethoff Burnu Gallya Adası'nda, Ziegler Adası'ndaki paleovolkan, Atlantik çaylakları mors, inanılmaz derecede güzel donmayan göller.
Champ Adası'nda görebilir ve fotoğraflayabilirsiniz çapı üç metreye kadar olan taşlar Neredeyse mükemmel küresel şekle sahip olan bu topların doğa tarafından yaratıldığı açık olmasına rağmen kökenleri bilinmemektedir.
En büyüğü de güçlü bir izlenim bırakıyor Rubini Kayası kayasındaki kuş pazarı 50 binden fazla kuşun aynı anda yuva yaptığı yer.
Takımadalarda birçok kalıntı bulunmaktadır ve unutulmaz yerler yabancı ve Rus çeşitli kutup keşif gezilerinin kış kampları. Ayrıca Kuzey'in ünlü fatihlerinin çeşitli mezar yerleri de vardır; özellikle Rudolf adaya gömülmüştür. efsanevi Rus kutup kaşifi Georgy Sedov. Ve Cape Flora'da mükemmel şekilde korunmuş bir yeri ziyaret edebilirsiniz. gemi kabini 1894 Birkaç kutup seferinin üyeleri tarafından kullanıldı.
Son değişiklikler: 20.04.2014Franz Josef Land'in videosu
Hakim olduğu yer kalıcı don ve yıllık ortalama sıcaklık -12 °C'dir.
Takımadalar Kuzey Kutbu'ndan yaklaşık bin kilometre uzaktadır. Franz Josef Land'in çoğu buzullarla kaplıdır.
Ancak FJL'yi Kuzey Kutbu ile karıştırmamak gerekir. Yaz aylarında buradaki sıcaklık hala +12 °C'ye ulaşabiliyor ve karlar genellikle Temmuz ayında eriyor.
Bu süre zarfında, sadece birkaç hafta içinde yosunlar ve likenlerin yanı sıra çiçek açan kutup haşhaşları, taş kıran çiçeği, kutup söğütleri ve diğer iddiasız bitkilerle kaplanan zemin açığa çıkar.
Burada çok fazla kuş yok ama oradalar. Bunlar küçük auklar, guillemotlar, guillemotlar, kedicikler, beyaz martılar, parlak martılar, sumrular, skualar, eiderler, kazlar vb.
Hayvanlar arasında kutup ayısı ve kutup tilkisi bulunur. Bu arada kutup ayısının bir deniz memelisi olduğunu ve hatta Latince adı kutup ayısı - Ursus maritimus “deniz ayısı” olarak mı tercüme edildi? Denizde ayrıca foklar, sakallı foklar, arp fokları, morslar, deniz gergedanları ve beyaz balinalar da bulunur.
Franz Josef Land küçük bir alana dahil bir bölgedir doğal alan kutup çöl bölgesi olarak bilinir.
Kutup Bölgesindeki insanlar hiçbir zaman tam anlamıyla yaşamadılar bariz sebeplerden dolayı- Yakacak odun, böğürtlen, mantar, evcilleştirilebilecek geyik ya da avlanabilecek başka hayvanlar yok. Burada beslenecek ve ısınacak hiçbir şey yok. Kıyıdaki dalgaların karaya attığı odunların aksine, dalgaların karaya attığı odun (deniz tarafından getirilen kütükler) bile burada yanmaz. Görünüşe göre bu oluyor, çünkü ıslak yakacak odunun kuruması için zaman yok, bu yüzden tüm yıl boyunca tamamen buzla "ıslatılmış".
Ancak yirminci yüzyılda Kuzey Kutbu'nun gelişimi sırasında Franz Josef Land'de meteoroloji istasyonları ve askeri kamplar inşa edildi, böylece medeniyetin suç ortaklığıyla burada yaşamanın mümkün olduğu ortaya çıktı. Doğru, tüm bunlar göz önüne alındığında çok paraya mal oluyor yüksek maliyet gıda, yakıt ve inşaat malzemelerinin teslimatı.
Franz Josef Land'in ortaya çıkış tarihi (jeolojik tarih)
Paleozoyik öncesi zamanlarda modernin sitesinde Barents Denizi kocaman bir kıta vardı batıda Grönland kıyılarına kadar uzanıyor. Paleozoik dönemde güçlü dağ oluşum hareketleri meydana gelmeye başladı ve ardından mevcut Barents Denizi'nin büyük bir kısmı bir kıtayı temsil etmeye başladı. zor dağlık araziye sahip.
Ancak erozyon ve denüdasyon süreçler yavaş yavaş kesildi dağlık arazi anakara, onu dönüştürdü düz ülke ,HangiÜst Devoniyen zamanında denizin suları tarafından ele geçirildi.
Permiyen döneminin başında bu olmaya başladı altını yükseltmek deniz jeosenklinal havzaları ve bunların sığlaşması. Daha sonra şiddetli volkanik aktivitenin eşlik ettiği dağ inşa hareketleri ortaya çıktı. Dağları oluşturan süreçler güçlü Dağ sıraları Novaya Zemlya, Urallar, Kanin ve Spitsbergen'in bazı kısımları. Rafın yükselişi eşlik ediyor volkanik patlamalar(Spitsbergen ve Franz Josef Land'in bazalt örtüleri). Fridtjof Nansen'e göre Tersiyer döneminde Barents Denizi kıyısında dağlık ülke Modern deniz seviyesinden 500 m yüksekte.
Kuaterner zamanda böyle oldu güçlü yerleştirme buz tabakaları . Buzullaşmanın maksimum evresinde, buzul yükünün etkisi altında, adalar ve deniz tabanının bitişik alanları, geç ve buzul sonrası dönemlerde 300-400 m kadar batmıştır. buz tabakalarının kaybı ve karmaşık dalgalanmalar kıyı şeridi denizler. Barents Denizi'nin kıyı şeridini yükseltme süreci bugün devam ediyor. Adımlamak genel yükseliş Son 7000 yılda takımadalarda bu oran 1-5 mm/yıldır.
Bu arada, Franz Josef Land'de hala taşlaşmış ağaç parçalarının yanı sıra geyik boynuzları da bulabilirsiniz, bu da bir zamanlar burada çeşitli bitki örtüsü ve faunanın aktif olarak büyüyüp yaşayabileceğini gösteriyor.
Ren geyiği Orta Holosen'de (8-2,5 bin yıl önce) Franz Josef Toprakları'nda yaşıyordu. Buradan Orta Holosen'de takımadaların ikliminin şimdikinden daha sıcak ve bitki örtüsünün daha zengin olduğu sonucu çıkıyor.
"Geyik Zamanı"nın sonu kesin olarak tarihlendirilebilir. Geyik boynuzları 5 metre seviyesinin altında bulunmuyor. Sonuç olarak, iklimin bozulması, buzulların büyük bir ilerlemesi ve takımadaların adalarındaki geyiklerin neslinin tükenmesi, kıyıları 5 m daha alçak olduğunda meydana geldi; yaklaşık 2,5 bin yıl önce.
Geyiklerin neslinin tükenmesi ve takımadalardaki buzulların büyük ilerlemesi, orman bölgesinin güneye doğru hareketi ve tundra bölgesinin yeniden canlanmasıyla örtüşüyor. kuzey sahili Rusya'nın yanı sıra sıcağı seven faunanın Spitsbergen'in kıyı sularından ayrılmasıyla birlikte.
Franz Josef Land'in keşfi ve gelişiminin tarihi
ZFI'nin teorik keşfi
Kuzey bölgelerini keşfetme ihtiyacına ilişkin ilk düşünceler 18. yüzyılda ortaya çıktı. Mikhail Lomonosov "başlıklı eserinde Kısa açıklama farklı seyahatlerİle kuzey denizleri ve Sibirya Okyanusu'nun Doğu Hindistan'a olası geçişine dair bir işaret", Spitsbergen'in doğusunda adalar bulacağı varsayılıyor.
On dokuzuncu yüzyılın altmışlı yıllarının sonunda, ünlü Rus meteorolog A.I. Voeikov, Rus kutup denizlerini keşfetmek için büyük bir keşif gezisi düzenleme sorununu gündeme getirdi. Bu fikir sıcak bir şekilde desteklendi ünlü coğrafyacı ve devrimci, anarşist teorisyen Prens P.A.
Çeşitli değerlendirmeler ve esas olarak Barents Denizi'ndeki buzlara ilişkin gözlemler Kropotkin'i şu sonuca götürdü: "Spitsbergen ile Novaya Zemlya arasında, Spitsbergen'in ötesinde kuzeye uzanan ve buzları arkasında tutan, henüz keşfedilmemiş bir kara parçası vardır... Olası varoluş Böyle bir takımadanın varlığı, akıntılar hakkındaki mükemmel fakat az bilinen raporunda belirtilmiştir. Arktik Okyanusu Rus deniz subayı Baron Schilling." 1870 yılında Kropotkin keşif gezisi için bir proje hazırladı. Ancak çarlık hükümeti fonları reddetti ve sefer gerçekleşmedi.
FFI'nin pratik açılışı
Franz Josef Land, Julius Payer ve Karl Weyprecht'in Avusturya-Macaristan keşif gezisi tarafından keşfedildi ve herkes tarafından araştırıldı - İngilizler, İskoçlar ve Amerikalılar... Ama yine de elimizde. Fotoğrafta Julius Payer ve Karl Weyprecht var. Bu arada, birinin ne tür bir kürk mantosu var? Kırmızı Kitap kutup ayısından değil mi?)
1901 yılında takımadalar, Koramiral Makarov komutasındaki buzkıran Ermak'taki ilk Rus seferi tarafından araştırıldı. Takımadaların adalarında Rus bayrağının ilk kez bu dönemde göndere çekildiği iddia ediliyor.
1914'te G.Ya.Sedov'u arayan İshak Islyamov takımadaları ziyaret etti. ZFI'yi Rus toprağı ilan etti ve üzerine Rus bayrağını çekti.Bazı kaynaklar (aynı kötü şöhretli Wikipedia'da bile) ZFI'yi Rus bölgesi olarak ilan edenin Islyamov olduğunu yazıyor. Her ne kadar Makarov kendisinden önce bayrağı kaldırmış olsa da, Rusya'nın Franz Josef Land üzerindeki haklarını ilk talep eden Makarov gibi görünüyor?
Neden böyle bir yolcu ortaya çıktı - bilmiyorum, ama adalet adına her iki gerçeği de not edeceğim - ve kimin ilk olduğuna kendiniz karar verin.
FFI'nin bitişiğindeki Barents Denizi sahanlığının buradaki hidrokarbon yataklarının keşfi için umut verici olduğu göz önüne alındığında, Takımadalar çok karlı bir "satın alma" haline gelebilir.Ülke için yeni bir bölge edinildiğini bildiren Islyamov, buranın adının derhal Franz Joseph Land'den Romanov Land'e değiştirilmesini önerdi, ancak teklif bürokratik ormanda sıkıştı. Ve orada, önce bir imparatorluk tarihe geçti, hemen ardından bir diğeri. İskhak Islyamov, Helsingfors Müslüman Ordu, Deniz Kuvvetleri ve İşçi Yürütme Komitesi'nin bir üyesi oldu, ardından Beyaz Ordu'nun bir parçası olarak savaştı, göç etti ve Konstantinopolis'teki Rus deniz üssünün hidrografik kısmına başkanlık etti.
1926'da SSCB Merkez Yürütme Komitesi, devletin kara sınırlarına bitişik tüm Arktik adaların ilan edilmesini öngören bir kararname kabul etti. Sovyet bölgesi. Üç yıl sonra, 1929 yazında Otto Schmidt, buzları kıran gemi Georgiy Sedov'la yapılan kutup gezisi sırasında takımadalara Sovyet bayrağını çekti.
1929'da Sovyet hükümeti güçlendirmek için bir araştırma istasyonu kurmaya karar verdi. bilimsel çalışmalar Kuzey Kutbu'nda. Aynı zamanda Hooker Adası'ndaki Tikhaya Körfezi'nde ilk Sovyet araştırma istasyonu açıldı. 1931'de takımadalar bölge ilan edildi Sovyetler Birliği Bu andan itibaren Kuzey Kutbu'nun Sovyet araştırmacılar tarafından keşfedilmesi başladı. O zamandan beri takımadalar her yıl Sovyet kutup keşif gezileri tarafından ziyaret ediliyor.
Sovyet hükümeti, Franz Joseph'in adını siyasi açıdan sakıncalı bularak değiştirecek ve takımadaları Norveçli kaşif Fridtjof Nansen veya Rus anarşist Kropotkin'in onuruna yeniden adlandıracaktı, ancak karar hiçbir zaman anlaşılmadı.
Bilim adamlarının yanı sıra askeri personel de FJL'ye yoğun bir şekilde yerleşti. 1936'da Rudolf Adası'nda ilk SSCB askeri hava üssü kuruldu. Ve sonra yola çıktık... Ancak yirminci yüzyılın 90'lı yıllarında, iyi bilinen ekonomik ve siyasi nedenler, ordu takımadalardan ayrıldı ve yalnızca Alexandra Land adasında bulunan Nagurskoye sınır karakolunun faaliyet göstermesine izin verdi.
En kuzeydeki havaalanını ve sınır karakolunu içeren 9794 askeri birliğinin sınır hattı departmanının kasabası hâlâ faaliyette. Kısa bir süre önce orada tüm olanaklara sahip iki katlı mükemmel bir bina inşa edildi: merkezi ısıtma, kanalizasyon, soğuk ve sıcak su, uydu televizyonu. Kompleksin içinde bitki ve ağaçlar yapay olsa da bir de “kış bahçesi” bulunuyor. Sınır muhafızları bu bahçeye “Atrium” adını veriyor. Her zaman burada mavi gökyüzü kümülüs bulutları, çocuk oyun alanı, çeşme, banklar, bilardo, canlı balıklı akvaryum, sinema salonu, masa tenisi.
Nagurskoye'de yalnızca memurlar ve arama emri memurları görev yapıyor. Sınır muhafızlarının üçte biri karakolda eşleriyle birlikte yaşıyor. Buraya Vorkuta ve Arkhangelsk'ten uçuyorlar. Yoğun sis, alçak bulutlar, yağış ve kuvvetli rüzgarlar- Alexandra Land'de tüm yıl boyunca hava böyledir. Başarısız iniş vakaları vardı, ama şaşırtıcı bir şey: tüm tarih boyunca adada tek bir kişi ölmedi.
Ancak diğer adalarda da kurbanlar vardı. Örneğin, yirminci yüzyılın 50'li yıllarından 90'lı yıllarına kadar benzersiz bir buz havaalanının bulunduğu Graham Bell'de, birkaç kez ölümle sonuçlanan uçak kazaları yaşandı.
254. uçuş müfrezesinin mürettebatı, buz kırıcı "Indigirka" nın geri çekilmesini sağlamak için kuzey yaklaşımlarındaki buz koşullarını keşfetmek amacıyla Moskova saatiyle 08:20'de Nagurskaya havaalanından havalandı. Bağlantı 3 saat 40 dakika sonra kesildi. kalkıştan sonra. 23 Ekim'de buzulun kuzeybatı yamacında bir Il-14 uçağı keşfedildi. Graham Bell yok edildi ve yakıldı. Afet bölgesindeki yangın sırasında buzlar kısmen eridi ve bu nedenle enkaz buzulun içinde donmuş halde bulundu. Sadece 4 ceset bulundu.
Son raporda mürettebat koordinatlarını, gerçek yönünü ve uçuş irtifasını bildirdi. Fr. Hoffman'ın uçağı adanın kuzeyinden geçti. Graham Bell ve güneyden onun etrafından uçarak Morgan Boğazı'na girdi. Uçuş sırasında mürettebat defalarca Graham Bell ve Sredny havaalanlarının gerçek hava durumunu sordu, ancak veriler yokluğundan dolayı iletilmedi. Bölgedeki varlığına rağmen. Graham Bell hava durumu adalar ve boğazlar bölgesindeki uçuşlar için minimumun altındaydı, mürettebat görevi sürdürmeye devam etti ve Morgan Boğazı'nda şiddetli hava koşullarıyla karşılaştı.
Saat 11:50'de mürettebat Graham Bell havaalanı sürücüsünün çalışıp çalışmadığını sordu. Olumsuz bir cevap alan mürettebat, yönü belirlemek için iletişim vericisine basılmasını talep etti. Mürettebat yönü belirledikten sonra zaten tehlikeli bir durumun üzerinden uçtuklarını düşündü. darboğaz Boğaz. Graham Bell havaalanına doğru yola çıkan mürettebat, uçağın boğazın hızlı buzunun üzerinden geçtiğine inanıyordu. Tasarım kusurlarından dolayı, ne radyo altimetre ne de radar, uçuş yüksekliğine ilişkin gerçek göstergeleri ve buzul masiflerinin üzerinden uçarken uçulan arazinin gerçek resmini sağlayamadı. Aslında uçuş bir buzulun yükselen eğimi üzerinden gerçekleşti. Yatay uçuşta 150 m yükseklikte uçak bir buzulun yamacına çarptı. Ayrıldıktan sonra 750 m uçtu, 200 m yükseklikte buzulun yamacına bir kez daha çarpıp çöktü ve yandı. Ölenlerin anısına Batı pelerini Adaya Yediler Burnu adı verildi.
Gün içerisinde normal hava koşullarında Graham Bell Adası'na 53 km uzaklıktaki Buz Üssü havaalanına iniş sırasında Krasnoyarsk Sivil Havacılık İdaresi'ne ait 12962 No'lu An-12 uçağıyla kaza meydana geldi. Norilsk OJSC'nin mürettebatı, geminin komutanı A.D. Ulagashev, yardımcı pilot A.I. Menzhulin, mürettebat navigatörü V.P., uçuş teknisyeni E.A. ve uçuş telsiz operatörü A.A. yüksek enlem seferi “Kuzey-86”ya hizmet etmek için bir nakliye uçuşu gerçekleştirdi.
İniş öncesi düzlükte, yeni yağan karın genel beyazlığı nedeniyle, geminin komutanı karla kaplı buz yüzeyine olan mesafeyi belirleyemedi ancak dikey alçalma hızının aşılmasına izin vererek yaklaşmaya devam etti. Pist başlangıcına ulaşamadan uçak kar korkuluğuna çarptı ve arızalandı. Kazanın nedeni, gemi komutanının iniş hesaplamasındaki ve bu tür işler için uçuşlar için eksik hazırlık yapması nedeniyle tesviye anını belirlemedeki hatası ve uçuş komuta personelinin mürettebat kabul standartlarını ihlal etmesiydi. yüksek enlem seferlerine hizmet verecek uçuşlara. Buzun hareketi ve hışırtısı sonucu 12 Mayıs 1986'da tahliyeye hazırlanan uçağın gövdesi battı.
Ve son olarak, havaalanının yakınında yatıyor AN-12 Sayı 11994 ancak kendisi hakkında hiçbir bilgiye ulaşılamadı.
Forumlardan birinde bunun sadece başarısız bir iniş olduğuna dair bilgi buldum - uçak piste çok erken indi. Ancak herhangi bir kayıp olmadı - her şey yolunda gitti.
Kayıplardan bahsedersek, Franz Josef Land Takımadaları'ndaki asıl tehlikenin kutup ayılarından kaynaklandığından şüpheleniyorum. Öte yandan, dikkate alındığında büyük miktar Kutup Bölgesi'nde ayılardan dolayı çok fazla ölüm yaşanmadı. Franz Josef Land'in kutup ayıları için bir doğum hastanesi olduğuna inanılıyor, dolayısıyla askerlerin sürekli yırtıcı hayvanlarla karşılaştığı varsayılabilir. Bu, kaza yüzdesinin aslında hiç de yüksek olmadığı anlamına geliyor.
Tekrar ediyorum, eğer insanlar Kutup Alanında öldüyse, bu yalnızca kendi aptallıkları ve ihmalleri yüzündendi. Her şey her yerdekiyle aynı. İşte örnek bir hikaye:
“Ertesi gün Naguria'ya uçtuk ve geri döndük, yaklaşık iki buçuk bin kilometre yol katettik. Ve ardından Osir Grem-Bell'e, ZFI'ya acil bir tıbbi uçuş. Orada bir çeşit iletişim şirketi var. Asker alkolden bir yudum aldı, bir yerden aldı ve kendini çok kötü hissetti. Onu aldık ve Dixon'a giderken hemşiremizin kollarında öldü.
Biz geldik ve bize şunu söylediler: beyler, acilen oraya tekrar uçmamız gerekiyor. Görünüşe göre oraya vardıklarında doktoru görmek için bütün bir sıra sıraya girmiş: ve biz de denedik! Oraya tekrar gittik, gittiğimizin ikinci günüydü, nasıl bir bilimsel ve teknik kuruluş var orada? Haydi askerlere gidelim: Kardeşler diyoruz, kim en azından biraz denemiş olursa olsun, saklamayın, bizimle uçuyoruz, üçüncü kez yapamayız! Havada ikisi ağır hastalandı, biri hastanede hayatını kaybetti. Meğer orada bir tane daha varmış ama yapamadık, üçüncü gündü. Dikson'da bir buz izci dinleniyordu, acilen alındı ve uçtu. Ve bir ay boyunca böyle. Yüz seksen saat uçtuk.
Kutup havacılık navigatörü Mark Solomonovich Edelshtein'in anıları.
Yine de üzücü şeyler hakkında bu kadar yeter. Franz Josef Land'de de pek çok güzel şey var. Ve çok az turistin bunu doğrulama fırsatı var.
Zamanımızda Franz Josef Land - fotoğraflar, açıklamalar, haritalar
ZFI en çok kuzey bölgesi Rusya, Kuzey Kutbu'ndan yaklaşık dokuz yüz kilometre uzakta bulunuyor. İdari olarak takımadalar aittir Arhangelsk bölgesi. Frankz Josef Land'in koordinatları: 80.666667, 54.833333.
Wikipedia, FJL'nin 192 adadan oluştuğunu söylüyor. Ancak bu konuda hala bazı şüphelerin olduğu ve 192. adanın henüz resmi olarak "kayıtlı" olmadığı ve ayrı bir adı olmadığı ortaya çıktı.
Sonuç olarak takımadaların güneybatısındaki Northbrook Adası bir boğazla ayrılmış iki kara parçasından oluşuyor. Üstelik başlangıçta tek bir ada olarak kabul edildi, ancak dar bir kıstakla birbirine bağlanan iki parçadan oluşuyordu. Ancak kıyı süreçlerinin yoğunlaşması, yaz aylarında deniz buzunun geri çekilmesi ve permafrostun erimesi nedeniyle kıstak aşınmış ve adanın iki bölümü arasında bir boğaz oluşmuştur.
2007 yazında Norveçli Borge Ousland, İsviçreli sporcu arkadaşı Thomas Ullrich ile birlikte bir anma gezisi düzenlediler; Fridtjof Nansen ve Hjalmar Johansen'in izinden gittiler ve Northbrook Adası'nı keşfetme sürecinde, boğaz. Bulgularına sessiz kalmadılar ve Norveç'teki Rusya Büyükelçiliğine FJL'de yeni bir adanın keşfine ilişkin açıklama içeren bir mektup gönderdiler. Mektup, Norveç'teki Rusya Büyükelçiliği aracılığıyla Rusya Dışişleri Bakanlığı'na iletildi ve oradan da takımadalarda gerçekte kaç ada bulunduğunun belirlenmesi için Rusya Savunma Bakanlığı Seyir ve Oşinografi Müdürlüğü'ne bir emir gönderildi.
Aynı zamanda, "Rusya'da yeni bir adanın ortaya çıkışı" ile ilgili kamuoyuna yapılan açıklamaların ardından Arkhangelsk Bölge Meclisi milletvekilleri adaya ünlü kutup kaptanı Yuri Kuchiev'in adını verdi. Ve bu isim altında Wikipedia'da zaten görünüyor, ancak bölgesel meclisin bu konudaki kararı meşru değil. Şimdi geriye kalan tek şey keşfi tamamlamak; yeniyi resmi olarak tanımak ve adlandırmak. coğrafi nesneler Bunun Seyrüsefer ve Oşinografi Dairesi ile Coğrafi İsimler Komisyonu tarafından yapılması gerekecek.
Franz Josef Land'in turistik yerleri
Rus Postasının en kuzey şubesi, meteoroloji istasyonu - Hayes Adası
25 Ağustos 2005'te Russian Post, dünyanın en kuzeydeki postanesi Arkhangelsk 163100'ü açacağını duyurdu. Hayes Adası'nda bulunur. Postane haftada bir gün açıktır: Çarşamba sabah 10'dan 11'e kadar. Ve önemli olan - kesintisiz.
1957 yazından bu yana Krenkel Gözlemevi adada bulunuyor.
İlginç bilgiler:
- Hayes Adası'nda Vladimir Sanin en önemli eserlerinden birini yazdı. ünlü kitaplar- “Kuzey Kutbu'na veda etmeyin.”
- 12 Şubat 1981'de gözlemevi için ekipman ve bilim adamlarını taşıyan bir Il-14 uçağı Hayes Adası'na inerken düştü. Düşen uçak bugün hala görülebiliyor.
Gallya Adası, Tegethoff Burnu
Cape Tegethoff Salonu Adası - ikonik yer. Franz Josef Land takımadaları burada keşfedildi. 30 Ağustos 1873'te Amiral Tegetthoff gemisi Julius Payer ve Karl Weiprecht'in seferiyle buraya geldi.
Wellman'ın keşif gezisinin kışlaklarının kalıntıları da burada bulunuyor.
Ayrıca adanın ucunda denizden yükselen kayalıklar da meşhurdur.
Vilcek Adası
İlgili başka bir ada trajik olaylar takımadaları keşfedenlerin keşif gezisi - Vilcek Adası. Yüksek adada Amiral Tegethoff gemisindeki keşif üyelerinden biri olan ve gemide tamirci olarak çalışan ve 1873 yılında iskorbüt hastalığından ölen Otto Krisch'in mezarı bulunmaktadır.
Champa Adası, Trieste Burnu
Cape Trieste ideal olarak benzersiz kaya oluşumlarına sahiptir yuvarlak şekil– kürecikler veya konkresyonlar. Markazit nodülleri burnun her yerinde bulunur ve boyutları birkaç santimetreden birkaç metreye kadar değişir.
“Concretions” kelimesi Latince concretio – “birikim” kelimesinden gelir. Bunlar tortul formasyonlarda nodüller, yuvarlak mineral oluşumlarıdır. kayalar. Bileşimi kumtaşıdır. Betonun tam merkezinde, etrafında kıtasal kökenli gevşek malzemenin biriktiği organik bir çekirdek bulunur.
Negri Boğazı
Gall Adası ile McClintock Adası arasında dar bir boğaz. Takımadalardaki en büyük buzullardan bazıları burada bulunmaktadır. Boğaz genellikle kelimenin tam anlamıyla buzdağlarıyla tıkanır.
Apollonov ve Stolichka Adaları
Bu adalar hiçbir şekilde göze çarpmıyor ve deniz haritalarında bile genellikle yalnızca daha büyük olan Stolichka adası gösteriliyor, ancak çoğu zaman olduğu gibi, en ilginç şeylerin tümü yakındaki adada, çok küçük ve göze çarpmayan bir şekilde bulunuyor. İÇİNDE bu durumda Burası Apollo Adası. Ada, Rusya Federasyonu'nun Kırmızı Kitabında listelenen Atlantik morslarının en büyük çaylaklarından birine ev sahipliği yapmasıyla ünlüdür.
Fahişe Adası
Hooker Adası'nda terk edilmiş bir Sovyet kutup istasyonu "Tikhaya" var. İstasyon 1929'da açıldı ve 1959'da kapatıldı, ancak o zamanlar SSCB'nin en büyük Arktik araştırma istasyonuydu. İstasyon bugüne kadar görünümünü korudu - o günlerde kutup kaşiflerinin nasıl yaşadığını kendi gözlerinizle görebilirsiniz.
Rubini Kayası
50 binden fazla kuşun yuva yaptığı en büyük kuş pazarı. Bunlar arasında kedicikler, guillemotlar, guillemotlar, parlak guillemotlar ve küçük auklar bulunur. Guillemotlar doğrudan çıkıntılara yuva yapar. Yuva yapmazlar, çıplak taş yüzeylere yumurta bırakırlar. Kittiwake martıları otlardan, likenlerden ve diğer bitki örtüsünden yuvalar yapar ve bunları kendi dışkılarıyla bir arada tutar.
Cezayir Adası
1901'de takımadalara buharlı yat Amerika'yla gelen keşif gezisinin ana kampı burada bulunuyordu. Keşif, milyoner William Ziegler tarafından finanse edildi.
Wilczek Land, Heller Burnu
Adada Fort McKinley kışlaklarının kalıntıları ve 1898-99 kışında hayatta kalamayan Bernt Bentsen'in mezarı bulunmaktadır. Asıl amacı Kuzey Kutbu'nu fethetmek olan Walter Wellman'ın keşif gezisinin bir parçasıydı. Keşif gezisinin ana kampı Hall adasındaki Tegetthoff Burnu'nda bulunuyordu. Cape Geller'de geçici bir gıda deposu düzenlendi. Büyük yassı taşlardan yapılmıştı ve öldürülmüş mors ve ayıların derileriyle kaplıydı. Kışın içindeki sıcaklık 10 derecenin altında kalıyordu. Ocak 1899'da Bernt Bentsen öldü. Ancak sadece ilkbaharda gömüldü. Ölümünden önce, vücudunun kutup tilkileri ve kutup ayıları için kolay bir av haline gelmesinden korktuğu için bahara kadar onu gömmemesini istedi.
Rudolf Adası, Fligeli Burnu
Franz Josef Land takımadalarının en kuzeydeki burnu, adanın en uç noktasıdır Rusya Federasyonu ve Avrasya.
Rudolf Adası, Teplitz Körfezi
Teplitz Körfezi'nde 1931-1932'de inşa edilmiş terk edilmiş bir meteoroloji istasyonu bulunmaktadır. Bu, takımadalardaki ikinci istasyondu ve 1995 yılına kadar faaliyet gösterdi.
Jackson Adası
Jackson Adası ve Norveç Burnu, Fridtjof Nansen ve Jamar Johansen'in kışı (1895-96) burada geçirmesiyle ünlüdür. Fethetme girişiminden sonra geri dönüyorlardı Kuzey Kutbu, düşündükleri gibi Spitsbergen'e ama Franz Josef Land'e gitti. Kışa hazırlanmak için zamanları vardı. Morsları ve kutup ayılarını vurdular ve kışı çoğunlukla tek bir uyku tulumunda yatarak geçirecekleri bir konut inşa ettiler. Noel Günü gömleklerini ters yüz ettiler ve Yılbaşı Nansen, Johansen'e birlikte yaşadıkları onca şeyden sonra ona Bay Nansen değil Fridtjof diyebileceğini söyledi ve elini sıktı. Ama onlar “sen”de kaldılar. Burunda ve bir kış kulübesinin kalıntılarında bir anma tabelası var.
Northbrook Adası, Cape Flora
Franz Josef Land takımadalarının ayırt edici bir özelliği, büyük miktar tarihi yerler - takımadaları Kuzey Kutbu'na ulaşmak için fırlatma rampası olarak kullanmayı planlayan keşif gezileri için kışlama kamplarının kalıntıları ve bazı keşif gezileri, gezegenin tepesini fethetmek için yapılan başarısız girişimlerin ardından takımadalarda sona erdi. Franz Josef Land'e yapılan keşif gezilerinin neredeyse tamamı Northbrook Adası'ndaki Flora Burnu'nda durdu.
Ada, 1880'de Benjamin Lee-Smith'in keşif gezisi sırasında keşfedildi. 1881-1182'deki ikinci seferi burada kışı geçirdi. Kışlama zorlandı. Lee-Smith başlangıçta kışı Bell Adası'nda geçirmeyi planlamıştı. 1894 yılında Britanyalı Frederick Jackson, Elmwood'daki Cape Flora'da ilk yerleşimi kurdu. Keşif gezisine ait binaların kalıntıları bugün hala görülebilmektedir.
1896'da Fridtjof Nansen ve Frederick Jackson arasında Cape Flora'da tarihi bir toplantı gerçekleşti. 17 Haziran'da iki kişi pelerine yaklaştı. Kimse onları beklemiyordu ya da onlarla buluşmuyordu ve kendileri de burada kimseyle tanışmayı beklemiyorlardı. Bunlar ünlü kutup kaşifi Fridtjof Nansen ve arkadaşı Frederik Jamar Johansen'di. Tepeden tırnağa is ve kirle kaplıydılar ve yanlarında iki kano ve kızak vardı. Nansen ve 12 arkadaşı, üç yıl boyunca, buzda ve kışın gezinmek için özel olarak inşa edilen Fram gemisinde Kuzey Kutbu'nu fethetmeyi planladı. 1893'te Fram, Yeni Sibirya Adaları takımadalarının kuzeyindeki adalarda dondu. Gemi çok daha güneyden geçti. Buzda iki yıl kaldıktan sonra Fram en kuzey noktasına ulaştı coğrafi konum. Kuzey Kutbu'ndan 700 kilometre uzakta Nansen ve Johansen gemiden ayrıldılar ve köpek kızakları ve kanolarla Kutbu fethetmek için yola çıktılar. 8 Nisan'da 86 derece 14 dakikalık rekor enleme ulaştılar kuzey enlemi ve güneye, Franz Josef Land takımadalarına dönmek zorunda kaldılar. Kışı Norveç Burnu'ndaki Jackson Adası'nda geçirdikten sonra güneye hareket ettiler ve Jackson'ın keşif gezisiyle buluştukları Cape Flora'ya ulaştılar. Bu buluşma aslında hayatlarını kurtardı. Nansen bir zamanlar Frederick Jackson'ı Fram'a götürmedi çünkü Kuzey Kutbu'nun Norveçliler tarafından fethedilmesi gerektiğine inanıyordu. Jackson Büyük Britanya'dandı.
Sayfalar: 1
Franz Josef Land, Rusya'nın en kuzeyinde, Barents Denizi'ndeki adalardan oluşan bir takımadadır. Toplamda takımadalar 192 adadan oluşmaktadır. Nükleer buz kırıcı "50 Let Pobedy" ile Kuzey Kutbu'na yaptığım bir keşif gezisi sırasında burayı ziyaret etme şansım oldu.
Franz Josef Land, Rusya
Yaz ortasına rağmen Murmansk limanından ayrılmamızdan bir gün sonra buz kütleleriyle karşılaşmaya başladık.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Çok geçmeden, bireysel buz kütleleri yerini tüm buz alanlarına bıraktı. Küçük buzdağları görünmeye başladı.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
İlk kutup ayılarıyla da bu bölgede tanıştık. Bu şaşırtıcı değil. Bu buz, kara ve su kombinasyonu, bu kutup yırtıcısı için ideal yaşam alanıdır.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Kutup ayısının ana avı foktur. Onu esas olarak kokuyla takip ediyor. Çoğu zaman mühür buzdaki oyuklarda gizlenir. Yüzeye çok sık çıkma riskini almıyor. Fok izini süren kutup ayısı, ön patileriyle tüm gücüyle buzu kırar ve ardından foku dışarı çıkarmaya çalışır. Bu ayı açıkça geç kalmıştı. Daha şanslı biri zaten mühürle ilgilenmişti.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Kutup ayıları burunlarına güvenerek en yakın karadan çok kuzeye tırmanabilirler. Doğal düşmanları yoktur. Sosyal hayvanlar değillerdir ve yalnız yaşamayı tercih ederler. Bunun tek istisnası küçük yavruları olan annelerdir. Anne, yavruyu hayatının başlangıcında beslemekle kalmaz, aynı zamanda onu yetişkin erkeklerden de korur. Zaman zaman ayı yavrularına saldırırlar.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Buzlu çölde onlarca kilometre yol kat edebilmelerine rağmen en sevdikleri yaşam alanı kara, buz alanları ve açık suların birleşimidir. Ayılar suda iyi yüzerler ama bir kez daha burunlarını suya sokmamayı tercih ederler. Buzdaki küçük çatlakların üzerinden kolaylıkla atlayabilirler.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Başarılı bir avın ardından ayı haftalarca yemek yemeden yaşayabilir. Bu nedenle ileride kullanılmak üzere doldurulurlar. Az önce öğle yemeği yiyen bir ayı, devasa karnından kolaylıkla tanınabilir.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Ayılar doğal düşmanları olmadığından oldukça meraklıdırlar. Elbette çoğu nükleer buz kırıcıdan uzak durmayı tercih ediyor. Yine de boyut farkı çok büyük. Ancak bazı insanlar ilgiyle tahtaya gelip güvertede neler olup bittiğini görmeye çalışıyorlar.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Herkes özellikle çok küçük bir ayı yavrusu olan ayıdan çok memnun kaldı. En az bir saat boyunca etrafta dolaştılar. Bu alışılmadık bir durumdu, çünkü dişi çoğu zaman en ufak bir tehlikede bebeği elinden almaya çalışır.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Burada gemiye kendileri yaklaştılar ve uzun süre buz kütlelerinin etrafında döndüler.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
İlişkilerini büyük bir ilgiyle izledik.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Gemide tam olarak ne olduğunu daha iyi görmeye çalışan ayı, buzdağına bile tırmandı.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Neredeyse onun göz hizasındaydık. Bu muhtemelen tüm keşif gezisi boyunca ayılarla yaşanan en ilginç karşılaşmaydı.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Kutup ayılarının yanı sıra morslara da rastladık. Foklardan daha az utangaçtırlar. Her ne kadar yetişkin bir ayı bazen karada bir morsla baş edebilse de. Suda kendilerini oldukça güvende hissederler. Çoğunlukla çaylakları doğrudan büyük buz kütlelerinin üzerinde bulunur.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Ancak büyük bir gemi yaklaştığında çoğunlukla suya dalmayı tercih ederler. Orada çok daha rahatlar ve yüzme hızları karadaki beceriksiz hareketlerden çok daha yüksek.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Büyük erkeklerin hepsi akrabalarıyla yaptıkları kavgalardan kaynaklanan yara izleriyle kaplıdır. Her büyük mors, haremini ve bölgesini sinir bozucu rakiplerden korumaya çalışır. Bu nedenle hayatlarının çoğunu savaşlarda geçirmek zorunda kalırlar.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
İki günlük yolculuğun ardından Franz Josef Land takımadalarının ilk adalarına yaklaştık. Spitsbergen'in doğusundaki arazinin varlığı birçok bilim adamı tarafından tahmin ediliyordu. Lomonosov bir keresinde bundan bahsetmişti. Bu konudaki en temel çalışmalardan biri Peter Alekseevich Kropotkin tarafından yapılmıştır. Adaların koordinatlarını bile hesapladı. Ne yazık ki keşif gezisi için fon bulunamadı. Bu nedenle adaların keşfi tamamen tesadüf eseridir. Karl Weyprecht ve Julius Payer'in Avusturya-Macaristan keşif gezisi Kuzeydoğu Geçidi'ni bulmaya çalıştı ancak Novaya Zemlya yakınlarında buzla kaplıydı. Yavaş yavaş sürüklenme, yelkenli buharlı gemilerini takımadaların kıyılarına taşıdı. Bu 30 Ağustos 1873'te oldu. Bu nedenle yeni keşfedilen topraklara Avusturya İmparatoru I. Fraz Joseph'in adı verildi.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Yolculuğumuzun lideri Kanadalı ünlü gezgin Lorrie Dexter'dı. Adanın çevresindeki buzlanma nedeniyle helikopterle kıyıya inilmesine karar verildi. Zodiac şişme botları iniş alanına yeterince yaklaşamadı. Yuri Kuchiev adasındaki Flora Burnu yakınlarında karaya çıkmamız gerekiyordu. İlginçtir ki, bu ada takımadaların en gençlerinden biridir. 2008 yılında "Yamal" buzkıranının keşif gezisi sırasında keşfedildi. Bundan önce adalar arasında bir kıstak vardı ve burası Northbrook Adası'nın bir parçasıydı. Ancak nükleer enerjiyle çalışan geminin mürettebatı, kıstağın suyla yıkandığını keşfetti. Böylece haritada yeni bir ada ortaya çıktı. Adını efsanevi buzkıran "Arktika"nın kaptanının onuruna almıştır. İnsanlık tarihinde ilk kez bir yüzey gemisinin dünyanın tepesine, Kuzey Kutbu'na ulaşması onun komutası altındaydı.
Buzkıran gemimizde mürettebatlı bir MI-8 helikopteri vardı. Tipik olarak bu tür büyük helikopterler denizde fiili çalışmalar için kullanılmaz. Buz keşfi için daha ekonomik ve daha küçük MI-2 yeterlidir. Ancak bizim durumumuzda insanların karaya çıkarılması ve ekipmanın teslim edilmesi planlandığından seçim bu tip helikoptere düştü.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Bu tür görevleri yalnızca deneyimli ekipler gerçekleştirebilir. Bir gemide sadece küçük bir platforma iniş ve kalkış yapmak değil, aynı zamanda iniş alanını akıllıca seçmek ve etraftaki insanlar için tehlike olmadığından emin olmak da gerekir. Kıyıya veya buza iniş sırasında asıl sorun kutup ayılarıydı. Her şeyden önce yakınlarda olmadıklarından emin olmak gerekiyordu.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
İniş alanının yakınında 300 metrelik bir dağ yamacı yükseliyor. Binlerce kuş oraya yuva yapıyor. Bunlar esas olarak guillemotlar ve fildişi martılardır. Helikopterin etrafındaki siyah noktalar sadece havadaki kuşlardır.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Kıyıya ilk çıkanlar, grubun geri kalanının güvenliğini sağlayan kişilerdir. Kutup ayısı avlamak kanunen yasaktır. Silahlı olmalarına rağmen mermiler canavarı korkutmak için kullanılıyor. Kimse öldürmek için ateş etmez. Sekmeyi ortadan kaldırmak için çelik bir çekirdek kullanılır. Bu şekilde taşlara ateş edebilir ve ayıyı uzaklaştırabilirsiniz. Ayrıca flaş gürültülü el bombaları da var.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
İniş yerimiz Cape Flora'dır. Arktik keşif gezileri defalarca bu yere indi. Benjamin Lee Smith komutasındaki İngiliz yatı Eira'nın mürettebatı ilk kez kışı burada geçirdi. Gemisi bu yerden çok da uzak olmayan bir yerde buzun içinde kaybolmuştu. Araştırmacılar hurda malzemelerden bir kulübe inşa edip kışı adada geçirmeyi başardılar. Baharın gelmesiyle birlikte dört sloop üzerinde Novaya Zemlya'ya ulaştılar ve burada aramaya gönderilen bir İngiliz gemisi tarafından alındılar.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
İngiliz kutup kaşifi ve coğrafyacı Frederick Jackson, Franz Josef Land'i keşfetmek için yapılan bir keşif gezisi sırasında burada kalıcı bir üs kurdu. 17 Haziran 1896'da Norveçli kaşifler Fritjor Nansen ve Hjalmar Johansen, Kuzey Kutbu'na ulaşma konusundaki başarısız girişimlerinin ardından bu üsse ulaştılar.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Amerikalı Walter Wellman'ın vapur Fridtjof'a ve Arbuzzi Dükü'nün Stella Polare'ye yaptığı keşif gezileri bu yerde kaldı.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Birçok kutup gezisinde adada biriken kahverengi kömür rezervleri kullanıldı. İlginçtir ki, kış boyunca komşu adanın açıklarında "Şehit Aziz Thomas" yelkenlisiyle Sedov bu konuda hiçbir şey bilmiyordu. Çaresizce yakıta ihtiyaçları vardı ve bunu yapmak için üssün ahşap binalarını söktüler.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Bu, bu bölgedeki Arktik keşif tarihinin yalnızca küçük bir kısmı. Takımadalar, İshak Ibragimovich Islyamov'un 1914'te Sedov'u aramak için yaptığı sefer sırasında resmen Rusya toprağı ilan edildi. O zaman burada Rus bayrağı çekildi.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Burada tarih kadar kuzey doğasının güzelliğine de hayran kalacaksınız. Burada yaz kısa ama çok parlak. Ayaklarınızın altında her yer çiçeklerle kaplı rengarenk yosunlarla kaplı. Tek yapmanız gereken bu halıya basmak ve anında dizlerinize kadar suya düşüyorsunuz.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Kuşların aralıksız gürültüsünü sürekli duyabilirsiniz. Çevredeki kayalar binlerce guillemot ve martı tarafından tercih edilmektedir.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Bu bazalt kayaların üzerinde kelimenin tam anlamıyla her yere yuva yapıyorlar. Yalnızca buzullarda kuş kolonileri yoktur.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Kutup ayıları da buraya geliyor. Adalar aynı zamanda kutup tilkisi, mors, fok, sakallı fok, arp foku, deniz gergedanı ve beyaz balinaya da ev sahipliği yapıyor. Denizin biraz daha güneyinde katil balinalara rastlayabilirsiniz. Ancak bu ziyaretimizde hiçbir hayvan görmedik. Sadece eski kemikler.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Son helikopterlerden biri olarak geri uçtuk. Adanın etrafında mümkün olduğunca uzun süre dolaşmak ve yerel güzelliklere hayran olmak istedim. Ve şunu söylemeliyim ki, tam anlamıyla başardık.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Kalkıştan hemen sonra güçlü bir titreşim hissettik. Helikopter başlangıçta keskin bir şekilde irtifa kaybetti, ardından tırmanıp komşu burnun etrafında döndü. Kuyruğa oturdum ve kuyruk bomunun ne kadar gıcırdadığını duydum.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Bir süre sonra sahanlığa oturduk ve kalkışta birçok guillemottan birine bıçakla vurduğumuz anlaşıldı. Bu nedenle pervanenin ucu deforme oldu.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Herkesin körfezin diğer tarafından kurtarma botlarıyla taşınmasına karar verildi. Buzsuz bir sahil şeridi vardı. Tüm insanlar adadan tahliye edildikten sonra helikopter mürettebatı bağımsız olarak buzkıranla uçmaya çalışacak.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Böylece bu çıkarma sırasında adanın güzelliğini doyasıya hayranlıkla seyretmek için “harika” bir fırsat yakaladık. Ancak geçiş çok uzun sürmedi. Yolun çoğu yokuşta olduğundan yürümek oldukça kolaydı.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Fratz Joseph Land adalarını ikinci ziyaretimiz Kuzey Kutbu'ndan dönüş yolundaydı.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Öncelikle Rubini bazalt kayasına yaklaştık. Adını ünlü İtalyan tenordan almıştır ve devasa kuş kolonisi ile ilgi çekicidir.
Volkanik kökenli olması nedeniyle kayanın etrafındaki sahil oldukça diktir. Bu nedenle nükleer buz kırıcımız gibi devasa bir gemi bile ona neredeyse yakından yaklaşabilir. Bu çok etkileyici bir manzara. Böylesine hassas bir operasyonu denetlemek için, pruvaya telsizli denizcilerden biri yerleştirildi. Kayaya olan mesafeyi ve hareket eğilimini sürekli rapor eder.
Rock Rubini, Rusya // dmytrocherkasov.livejournal.com
Adanın bazalt yamaçlarının tamamı kuşlarla doludur. Ayrı ayrı sütunlardan bir araya getirilmiş gibi görünen kayanın yapısını gözlemlemek de ilginçtir.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Ancak geri dönüş yolculuğumuzun asıl amacı Hooker Adası'ndaki Tikhaya Körfezi'ydi. Takımadalardaki ilk Sovyet araştırma istasyonu 1929'da burada açıldı.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Ne yazık ki ziyaretimiz sırasında birkaç yıldır istasyonda kimse yaşamıyordu. Bölgedeki tüm binalar naftalinliydi ve buradaki tek sakinler kutup ayılarıydı. Buzkıran gemimizde bunca zamandır bu adaya yapılan ilk seferin üyeleri vardı. Karaya çıkmaları ve bu kutup üssünü yeniden kurma olasılığını değerlendirmeleri gerekiyordu. Karaya çıkmadan önce, ayılar arasında davetsiz misafirlerin varlığından en çok endişe duyuyorlardı. Bu nedenle karaya çıkmadan önce her zaman kıyıyı ve binaları dürbünle dikkatlice incelediler. Buzlanma nedeniyle tekneyle kıyıya yaklaşmak mümkün olmadı. Bu nedenle iniş yine helikopterle gerçekleştirildi. Kutup yolculuğu sırasında geminin teknisyenleri kanatçığı onarmayı başardı ve MI-8 yeniden uçmaya hazır hale geldi. Geri kalan yolcular adaya inmedi. Ne yazık ki o gün görünürlük pek iyi değildi. Bu nedenle hava biraz açılır açılmaz herkes hemen helikoptere binerek adaya uçtu.
// dmytrocherkasov.livejournal.com
Kuzey Kutbu gezisi sırasında Franz Josef Land'e ziyaretim böyle sonuçlandı.
dmitroçerkasov
30/11/2013
Sayfalar: 1
Franz Josef Land takımadaları yüksek enlemde yer alan bir grup adadır. Arktik - permafrostun hakim olduğu ve yıllık ortalama sıcaklığın -12 °C olduğu yerler.
Takımadalar Kuzey Kutbu'ndan yaklaşık bin kilometre uzaktadır.
Franz Josef Land'in çoğu buzullarla kaplıdır.
Ancak FJL'yi Kuzey Kutbu ile karıştırmamak gerekir. Yaz aylarında buradaki sıcaklık hala +12 °C'ye ulaşabiliyor ve karlar genellikle Temmuz ayında eriyor.
Bu süre zarfında, sadece birkaç hafta içinde yosunlar ve likenlerin yanı sıra çiçek açan kutup haşhaşları, taş kıran çiçeği, kutup söğütleri ve diğer iddiasız bitkilerle kaplanan zemin açığa çıkar.
Burada çok fazla kuş yok ama oradalar. Bunlar küçük auklar, guillemotlar, guillemotlar, kedicikler, beyaz martılar, parlak martılar, sumrular, skualar, eiderler, kazlar vb.
Hayvanlar arasında kutup ayısı ve kutup tilkisi bulunur. Bu arada kutup ayısının bir deniz memelisi olduğunu, hatta kutup ayısının Latince adının "deniz ayısı" anlamına gelen Ursus maritimus olduğunu biliyor muydunuz? Denizde ayrıca foklar, sakallı foklar, arp fokları, morslar, deniz gergedanları ve beyaz balinalar da bulunur.
- kutup çölü bölgesi olarak bilinen küçük bir doğal bölgeye dahil olan bölge. kutup çölü buradan okuyabilirsiniz.
İnsanlar bariz nedenlerden dolayı hiçbir zaman FJL'de yaşamadılar; yakacak odun, böğürtlen, mantar, evcilleştirilebilecek geyik ya da avlanabilecek başka hayvanlar yok. Burada beslenecek ve ısınacak hiçbir şey yok. Kıyıdaki dalgaların karaya attığı odunların aksine, dalgaların karaya attığı odun (deniz tarafından getirilen kütükler) bile burada yanmaz. Görünüşe göre bu oluyor, çünkü ıslak yakacak odunun kuruması için zaman yok, bu nedenle tüm yıl boyunca tamamen buzla "doymuş".
Ancak yirminci yüzyılda Kuzey Kutbu'nun gelişimi sırasında Franz Josef Land'de meteoroloji istasyonları ve askeri kamplar inşa edildi, böylece medeniyetin yardımıyla burada yaşamanın mümkün olduğu ortaya çıktı. Doğru, yiyecek, yakıt ve inşaat malzemelerinin teslimatının yüksek maliyeti göz önüne alındığında, tüm bunlar çok paraya mal oluyor.
FRANZ JOSEPH LAND'IN ORTAYA ÇIKIŞ TARİHİ (JEOLOJİK TARİH)
Paleozoyik öncesi zamanlarda modern Barents Denizi'nin yerinde kocaman bir kıta vardı batıda Grönland kıyılarına kadar uzanıyor. Paleozoik dönemde güçlü
dağ inşası hareketleri, ardından mevcut Barents Denizi'nin çoğu bir kıtayı temsil etmeye başladı zor dağlık araziye sahip.
Ancak erozyon ve denüdasyon süreçler anakaranın dağlık arazisini yavaş yavaş kesti, düz bir ülkeye dönüştürdü,HangiÜst Devoniyen zamanında denizin suları tarafından ele geçirildi.
Permiyen döneminin başında bu olmaya başladı altını yükseltmek deniz jeosenklinal havzaları ve bunların sığlaşması. Daha sonra şiddetli volkanik aktivitenin eşlik ettiği dağ inşa hareketleri ortaya çıktı. Dağları oluşturan süreçler Novaya Zemlya, Urallar, Kanin ve Spitsbergen'in ayrı bölümlerinin güçlü dağ sıraları oluşturuldu. Rafın yükselişine volkanik patlamalar eşlik ediyor (Spitsbergen ve Franz Josef Land'in bazalt örtüleri). Fridtjof Nansen'e göre, Tersiyer döneminde Barents Denizi'nin bulunduğu yerde, modern deniz seviyesinden 500 m yüksekte dağlık bir ülke vardı.
Kuaterner zamanda böyle oldu güçlü buz tabakalarının yerleştirilmesi. Buzullaşmanın maksimum evresinde, buzul yükünün etkisi altında, adalar ve deniz tabanının bitişik alanları, geç ve buzul sonrası dönemlerde 300-400 m kadar batmıştır. ölmekte olan buz tabakaları ve deniz kıyı şeridindeki karmaşık dalgalanmalar. Barents Denizi'nin kıyı şeridini yükseltme süreci bugün devam ediyor. Takımadaların son 7000 yılda genel yükselme oranı 1-5 mm/yıldır.
Bu arada, Franz Josef Land'de hala taşlaşmış ağaç parçalarının yanı sıra geyik boynuzları da bulabilirsiniz, bu da bir zamanlar burada çeşitli bitki örtüsü ve faunanın aktif olarak büyüyüp yaşayabileceğini gösteriyor.
Ren geyiği Orta Holosen'de (8-2,5 bin yıl önce) Franz Josef Toprakları'nda yaşıyordu. Buradan Orta Holosen'de takımadaların ikliminin şimdikinden daha sıcak ve bitki örtüsünün daha zengin olduğu sonucu çıkıyor.
"Geyik Zamanı"nın sonu kesin olarak tarihlendirilebilir. Geyik boynuzları 5 metre seviyesinin altında bulunmuyor. Sonuç olarak, iklimin bozulması, buzulların büyük bir ilerlemesi ve takımadaların adalarındaki geyiklerin neslinin tükenmesi, kıyıları 5 m daha alçak olduğunda meydana geldi; yaklaşık 2,5 bin yıl önce.
Geyiklerin neslinin tükenmesi ve takımadalardaki buzulların büyük ilerlemesi, zamanla orman bölgesinin güneye doğru hareketi ve Rusya'nın kuzey kıyısı boyunca tundra bölgesinin yeniden canlanmasının yanı sıra sıcağı sevenlerin ayrılışıyla aynı zamana denk geliyor. Spitsbergen'in kıyı sularından fauna.
FRANZ JOSEPH LAND'IN KEŞFİ VE GELİŞİMİNİN TARİHİ
Franz Josef Land'in teorik keşfi
Kuzey bölgelerini keşfetme ihtiyacına ilişkin ilk düşünceler 18. yüzyılda ortaya çıktı. Mikhail Lomonosov, "Kuzey Denizlerindeki Çeşitli Seyahatlerin Kısa Açıklaması ve Sibirya Okyanusu'nun Doğu Hindistan'a Olası Geçişinin Göstergesi" başlıklı çalışmasında Spitsbergen'in doğusundaki adaların bulunmasını önerdi.
On dokuzuncu yüzyılın altmışlı yıllarının sonunda, ünlü Rus meteorolog A.I. Voeikov, Rus kutup denizlerini keşfetmek için büyük bir keşif gezisi düzenleme sorununu gündeme getirdi. Bu fikir ünlü coğrafyacı ve devrimci anarşist teorisyen Prens P.A. tarafından sıcak bir şekilde desteklendi. Çeşitli değerlendirmeler ama esas olarak Barents Denizi'ndeki buzlara ilişkin gözlemler Kropotkin'i şu sonuca götürdü: “Spitsbergen ile Novaya Zemlya arasında, Spitsbergen'in ötesinde kuzeye doğru uzanan ve buzu arkasında tutan henüz keşfedilmemiş bir kara parçası var... Böyle bir takımadanın olası varlığı, Kuzey Kutbu'ndaki akıntılar hakkında mükemmel ama az bilinen raporunda belirtildi. Rus deniz subayı Baron Schilling'in yazdığı "Okyanus". 1870 yılında Kropotkin keşif gezisi için bir proje hazırladı. Ancak çarlık hükümeti fonları reddetti ve sefer gerçekleşmedi.
Franz Josef Land'in pratik keşfi
Franz Josef Land, Julius Payer ve Karl Weyprecht'in Avusturya-Macaristan keşif gezisi tarafından keşfedildi ve herkes tarafından araştırıldı - İngilizler, İskoçlar ve Amerikalılar... Ama yine de elimizde.
Fotoğrafta Julius Payer ve Karl Weyprecht var. Bu arada, birinin ne tür bir kürk mantosu var? Kırmızı Kitap kutup ayısından değil mi?)
1901 yılında takımadalar, Koramiral Makarov komutasındaki buzkıran Ermak'taki ilk Rus seferi tarafından araştırıldı. Takımadaların adalarında Rus bayrağının ilk kez bu dönemde göndere çekildiği iddia ediliyor.
1914'te G.Ya.Sedov'u arayan İshak Islyamov takımadaları ziyaret etti. ZFI'yi Rus toprağı ilan etti ve üzerine Rus bayrağını çekti.
Bazı kaynaklar (aynı kötü şöhretli Wikipedia'da bile) ZFI'yi Rus bölgesi olarak ilan edenin Islyamov olduğunu yazıyor. Her ne kadar Makarov kendisinden önce bayrağı kaldırmış olsa da, Rusya'nın Franz Josef Land üzerindeki haklarını ilk talep eden Makarov gibi görünüyor?
Neden böyle bir yolcu ortaya çıktı - bilmiyorum, ama adalet adına her iki gerçeği de not edeceğim - ve kimin ilk olduğuna kendiniz karar verin.
Ülke için yeni bir bölge edinildiğini bildiren Islyamov, buranın adının derhal Franz Joseph Land'den Romanov Land'e değiştirilmesini önerdi, ancak teklif bürokratik ormanda sıkıştı. Ve orada, önce bir imparatorluk tarihe geçti, hemen ardından bir diğeri. İskhak Islyamov, Helsingfors Müslüman Ordu, Deniz Kuvvetleri ve İşçi Yürütme Komitesi'nin bir üyesi oldu, ardından Beyaz Ordu'nun bir parçası olarak savaştı, göç etti ve Konstantinopolis'teki Rus deniz üssünün hidrografik kısmına başkanlık etti.
1926'da SSCB Merkez Yürütme Komitesi, devletin kara sınırlarına bitişik tüm Arktik adaların Sovyet bölgesi ilan edilmesini öngören bir kararname kabul etti. Üç yıl sonra, 1929 yazında Otto Schmidt, buzları kıran gemi Georgiy Sedov'la yapılan kutup gezisi sırasında takımadalara Sovyet bayrağını çekti.
1929'da Sovyet hükümeti Kuzey Kutbu'ndaki bilimsel çalışmaları geliştirmek için bir araştırma istasyonu kurmaya karar verdi. Aynı zamanda Hooker Adası'ndaki Tikhaya Körfezi'nde ilk Sovyet araştırma istasyonu açıldı. 1931'de takımadalar Sovyetler Birliği toprakları ilan edildi ve o andan itibaren Kuzey Kutbu'nun Sovyet araştırmacılar tarafından keşfedilmesi başladı. O zamandan beri takımadalar her yıl Sovyet kutup keşif gezileri tarafından ziyaret ediliyor.
Sovyet hükümeti, Franz Joseph'in adını siyasi açıdan sakıncalı bularak değiştirecek ve takımadaları Norveçli kaşif Fridtjof Nansen veya Rus anarşist Kropotkin'in onuruna yeniden adlandıracaktı, ancak karar hiçbir zaman anlaşılmadı.
Bilim adamlarının yanı sıra askeri personel de FJL'ye yoğun bir şekilde yerleşti. 1936'da Rudolf Adası'nda ilk SSCB askeri hava üssü kuruldu. Ve sonra yola çıktık... Ancak yirminci yüzyılın 90'lı yıllarında, iyi bilinen ekonomik ve politik nedenlerden dolayı ordu, takımadaları terk ederek yalnızca Alexandra Land adasında bulunan Nagurskoye sınır karakolunu bıraktı. işlev.
En kuzeydeki havaalanını ve sınır karakolunu içeren 9794 askeri birliğinin sınır hattı departmanının kasabası hâlâ faaliyette. Kısa bir süre önce orada tüm olanaklara sahip iki katlı mükemmel bir bina inşa edildi: merkezi ısıtma, kanalizasyon, soğuk ve sıcak su, uydu TV. Kompleksin içinde bitki ve ağaçlar yapay olsa da bir de “kış bahçesi” bulunuyor. Sınır muhafızları bu bahçeye “Atrium” adını veriyor. Kümülüs bulutlarıyla masmavi bir gökyüzü, çocuk oyun alanı, çeşme, banklar, bilardo, canlı balıklı akvaryum, sinema salonu ve masa tenisi her zaman var.
Nagurskoye'de yalnızca memurlar ve arama emri memurları görev yapıyor. Sınır muhafızlarının üçte biri karakolda eşleriyle birlikte yaşıyor. Buraya Vorkuta ve Arkhangelsk'ten uçuyorlar. Yoğun sisler, alçak bulutlar, yağışlar ve kuvvetli rüzgarlar - Alexandra Land'de tüm yıl boyunca hava budur. Başarısız iniş vakaları vardı, ama şaşırtıcı bir şey: tüm tarih boyunca adada tek bir kişi ölmedi.
Ancak diğer adalarda da kurbanlar vardı. Örneğin, yirminci yüzyılın 50'li yıllarından 90'lı yıllarına kadar benzersiz bir buz havaalanının bulunduğu Graham Bell'de, birkaç kez ölümle sonuçlanan uçak kazaları yaşandı.
Ve son olarak, havaalanının yakınında yatıyor AN-12 Sayı 11994 ancak kendisi hakkında hiçbir bilgiye ulaşılamadı.
Forumlardan birinde bunun sadece başarısız bir iniş olduğuna dair bilgi buldum - uçak piste çok erken indi. Ancak herhangi bir kayıp olmadı - her şey yolunda gitti.
Kayıplardan bahsedersek, Franz Josef Land Takımadaları'ndaki asıl tehlikenin kutup ayılarından kaynaklandığından şüpheleniyorum.
Öte yandan, Kutup Bölgesi'ndeki ayı sayısının çokluğu göz önüne alındığında, onlardan kaynaklanan çok fazla ölüm yaşanmadı. Franz Josef Land'in kutup ayıları için bir doğum hastanesi olduğuna inanılıyor, dolayısıyla askerlerin sürekli yırtıcı hayvanlarla karşılaştığı varsayılabilir. Bu, kaza yüzdesinin aslında hiç de yüksek olmadığı anlamına geliyor.
Tekrar ediyorum, eğer insanlar Kutup Alanında öldüyse, bu yalnızca kendi aptallıkları ve ihmalleri yüzündendi. Her şey her yerdekiyle aynı. İşte örnek bir hikaye:
Yine de üzücü şeyler hakkında bu kadar yeter. Franz Josef Land'de de pek çok güzel şey var. Ve çok az turistin bunu doğrulama fırsatı var.
ÇAĞIMIZDA FRANZ JOSEPH ÜLKESİ - FOTOĞRAFLAR, AÇIKLAMALAR, HARİTALAR
FJL, Kuzey Kutbu'ndan yaklaşık dokuz yüz kilometre uzakta bulunan Rusya'nın en kuzey bölgesidir. İdari olarak takımadalar Arkhangelsk bölgesine aittir. Frankz Josef Land'in koordinatları: 80.666667, 54.833333.
Wikipedia, FJL'nin 192 adadan oluştuğunu söylüyor. Ancak bu konuda hala bazı şüphelerin olduğu ve 192. adanın henüz resmi olarak "kayıtlı" olmadığı ve ayrı bir adı olmadığı ortaya çıktı.
Mektup, Norveç'teki Rusya Büyükelçiliği aracılığıyla Rusya Dışişleri Bakanlığı'na iletildi ve oradan emir gönderildi.Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı Seyir ve Oşinografi Müdürlüğü - takımadalarda gerçekte kaç ada bulunduğunu bulmak için.
Aynı zamanda, "Rusya'da yeni bir adanın ortaya çıkışı" ile ilgili kamuoyuna yapılan açıklamaların ardından Arkhangelsk Bölge Meclisi milletvekilleri adaya ünlü kutup kaptanı Yuri Kuchiev'in adını verdi. Ve bu isim altında Wikipedia'da zaten görünüyor, ancak bölgesel meclisin bu konudaki kararı meşru değil. Şimdi geriye kalan tek şey, keşfi tamamlamak, yeni coğrafi özellikleri resmi olarak tanımak ve adlandırmak; bunun da Navigasyon ve Oşinografi Dairesi ile Coğrafi Adlar Komisyonu tarafından yapılması gerekecek. Hayes Adası'nda Vladimir Sanin en ünlü kitaplarından biri olan "Kuzey Kutbu'na Elveda Deme" yazdı.
Gallya Adası, Tegethoff Burnu
Ayrıca adanın ucunda denizden yükselen kayalıklar da meşhurdur.
Vilcek Adası
Takımadaları keşfedenlerin keşif gezisinin trajik olaylarıyla ilişkilendirilen bir diğer ada da Vilcek Adası'dır. Yüksek adada Amiral Tegethoff gemisindeki keşif üyelerinden biri olan ve gemide tamirci olarak çalışan ve 1873 yılında iskorbüt hastalığından ölen Otto Krisch'in mezarı bulunmaktadır.
Champa Adası, Trieste Burnu
Cape Trieste'de mükemmel yuvarlak şekilli benzersiz taş oluşumları vardır - küreselitler veya betonlaşmalar. Markazit nodülleri burnun her yerinde bulunur ve boyutları birkaç santimetreden birkaç metreye kadar değişir.
“Concretions” kelimesi Latince concretio – “birikim” kelimesinden gelir. Bunlar tortul kayaçlardaki nodüller, yuvarlak mineral oluşumlarıdır. Bileşimi kumtaşıdır. Betonun tam merkezinde, etrafında kıtasal kökenli gevşek malzemenin biriktiği organik bir çekirdek bulunur.
Negri Boğazı
Apollonov ve Stolichka Adaları
Bu adalar hiçbir şekilde göze çarpmıyor ve deniz haritalarında bile genellikle yalnızca daha büyük olan Stolichka adası gösteriliyor, ancak çoğu zaman olduğu gibi, en ilginç şeylerin tümü yakındaki adada, çok küçük ve göze çarpmayan bir şekilde bulunuyor. Bu durumda Apollo Adası'dır. Ada, Rusya Federasyonu'nun Kırmızı Kitabında listelenen Atlantik morslarının en büyük çaylaklarından birine ev sahipliği yapmasıyla ünlüdür.
Fahişe Adası
Hooker Adası'nda terk edilmiş bir Sovyet kutup istasyonu "Tikhaya" var. İstasyon 1929'da açıldı ve 1959'da kapatıldı, ancak o zamanlar SSCB'nin en büyük Arktik araştırma istasyonuydu. İstasyon bugüne kadar görünümünü korudu - o günlerde kutup kaşiflerinin nasıl yaşadığını kendi gözlerinizle görebilirsiniz.
Rubini Kayası
50 binden fazla kuşun yuva yaptığı en büyük kuş pazarı. Bunlar arasında kedicikler, guillemotlar, guillemotlar, parlak guillemotlar ve küçük auklar bulunur. Guillemotlar doğrudan çıkıntılara yuva yapar. Yuva yapmazlar, çıplak taş yüzeylere yumurta bırakırlar. Kittiwake martıları otlardan, likenlerden ve diğer bitki örtüsünden yuvalar yapar ve bunları kendi dışkılarıyla bir arada tutar.
Cezayir Adası
Wilczek Land, Heller Burnu
Adada Fort McKinley kışlaklarının kalıntıları ve 1898-99 kışında hayatta kalamayan Bernt Bentsen'in mezarı bulunmaktadır. Asıl amacı Kuzey Kutbu'nu fethetmek olan Walter Wellman'ın keşif gezisinin bir parçasıydı. Keşif gezisinin ana kampı Hall adasındaki Tegetthoff Burnu'nda bulunuyordu. Cape Geller'de geçici bir gıda deposu düzenlendi. Büyük yassı taşlardan yapılmıştı ve öldürülmüş mors ve ayıların derileriyle kaplıydı. Kışın içindeki sıcaklık 10 derecenin altında kalıyordu. Ocak 1899'da Bernt Bentsen öldü. Ancak sadece ilkbaharda gömüldü. Ölümünden önce, vücudunun kutup tilkileri ve kutup ayıları için kolay bir av haline gelmesinden korktuğu için bahara kadar onu gömmemesini istedi.
Rudolf Adası, Fligeli Burnu
Franz Josef Land takımadalarının en kuzeydeki burnu, Rusya Federasyonu ve Avrasya'nın en uç ada noktasıdır.
Rudolf Adası, Teplitz Körfezi
Teplitz Körfezi'nde 1931-1932'de inşa edilmiş terk edilmiş bir meteoroloji istasyonu bulunmaktadır. Bu, takımadalardaki ikinci istasyondu ve 1995 yılına kadar faaliyet gösterdi.
Jackson Adası
Jackson Adası ve Norveç Burnu, Fridtjof Nansen ve Jamar Johansen'in kışı (1895-96) burada geçirmesiyle ünlüdür. Kuzey Kutbu'nu fethetme girişiminin ardından, düşündükleri gibi Spitsbergen'e dönüyorlardı, ancak Franz Josef Land'e geldiler. Kışa hazırlanmak için zamanları vardı. Morsları ve kutup ayılarını vurdular ve kışı çoğunlukla tek bir uyku tulumunda yatarak geçirecekleri bir konut inşa ettiler. Noel Günü gömleklerini ters yüz ettiler ve Yeni Yıl Günü Nansen, Johansen'e birlikte yaşadıkları onca şeyden sonra ona Bay Nansen değil Fridtjof diyebileceğini söyledi ve elini sıktı. Ama onlar “sen”de kaldılar. Burunda ve bir kış kulübesinin kalıntılarında bir anma tabelası var.
Northbrook Adası, Cape Flora
Franz Josef Land takımadalarının ayırt edici bir özelliği, çok sayıda tarihi alanın varlığıdır - takımadaları Kuzey Kutbu'na ulaşmak için bir fırlatma rampası olarak kullanmayı planlayan keşif gezilerinin kışlama kamplarının kalıntıları ve bazı seferler, gezegenin tepesini fethetmek için yapılan başarısız girişimlerden sonra takımadalar. Franz Josef Land'e yapılan keşif gezilerinin neredeyse tamamı Northbrook Adası'ndaki Flora Burnu'nda durdu.
Ada, 1880'de Benjamin Lee-Smith'in keşif gezisi sırasında keşfedildi. 1881-1182'deki ikinci seferi burada kışı geçirdi. Kışlama zorlandı. Lee-Smith başlangıçta kışı Bell Adası'nda geçirmeyi planlamıştı. 1894 yılında Britanyalı Frederick Jackson, Elmwood'daki Cape Flora'da ilk yerleşimi kurdu. Keşif gezisine ait binaların kalıntıları bugün hala görülebilmektedir.
1896'da Fridtjof Nansen ve Frederick Jackson arasında Cape Flora'da tarihi bir toplantı gerçekleşti. 17 Haziran'da iki kişi pelerine yaklaştı. Kimse onları beklemiyordu ya da onlarla buluşmuyordu ve kendileri de burada kimseyle tanışmayı beklemiyorlardı. Bunlar ünlü kutup kaşifi Fridtjof Nansen ve arkadaşı Frederik Jamar Johansen'di. Tepeden tırnağa is ve kirle kaplıydılar ve yanlarında iki kano ve kızak vardı. Nansen ve 12 arkadaşı, üç yıl boyunca, buzda ve kışın gezinmek için özel olarak inşa edilen Fram gemisinde Kuzey Kutbu'nu fethetmeyi planladı.
1893'te Fram, Yeni Sibirya Adaları takımadalarının kuzeyindeki adalarda dondu. Gemi çok daha güneyden geçti. Buzda geçen iki yılın ardından Fram en kuzeydeki coğrafi konumuna ulaştı. Kuzey Kutbu'ndan 700 kilometre uzakta Nansen ve Johansen gemiden ayrıldılar ve köpek kızakları ve kanolarla Kutbu fethetmek için yola çıktılar. 8 Nisan'da 86 derece 14 dakika kuzeyde rekor bir enleme ulaştılar ve güneye, Franz Josef Land takımadalarına doğru dönmek zorunda kaldılar. Kışı Norveç Burnu'ndaki Jackson Adası'nda geçirdikten sonra güneye hareket ettiler ve Jackson'ın keşif gezisiyle buluştukları Cape Flora'ya ulaştılar. Bu buluşma aslında hayatlarını kurtardı. Nansen bir zamanlar Frederick Jackson'ı Fram'a götürmedi çünkü Kuzey Kutbu'nun Norveçliler tarafından fethedilmesi gerektiğine inanıyordu. Jackson Büyük Britanya'dandı.
