Barents Denizi - İskandinavya ve Kola Yarımadaları, Norveç ve Rusya'nın kuzey kıyılarını yıkar. Arktik Okyanusu'nun marjinal bir denizidir.

Kuzeyden takımadalar ve Franz Josef Land ile, doğudan takımadalar ile sınırlanmıştır Yeni Dünya.

Barents Denizi'nin alanı 1424 bin km2'dir. Hacim - 282 bin metreküp. km. Derinlik: ortalama - 220 m maksimum - 600 m Sınırlar: batıda Norveç Denizi ile, güneyde Beyaz Deniz ile, doğuda.

Gümüş Baren...

Dipten yağ...

Bar'da Dalış...

Kuzey Denizleri uzun zamandır zenginlikleri ile Rus halkını cezbetmektedir. rağmen bol miktarda balık, deniz hayvanları ve kuş var. buzlu su, uzun ve soğuk kışlar bu bölgeyi iyi beslenmek için oldukça uygun hale getirdi. Ve insan tok olduğunda soğuğa aldırış etmez.

Antik çağda, Barents Denizi'ne Arktik, sonra Siversky veya Kuzey deniyordu, bazen Pechora, Rusça, Moskova, ancak daha çok Murmansk olarak adlandırılıyordu. eski isim Dünyanın Pomeranya (Murmansk) bölgesi. Sulardaki ilk Rus teknelerinin olduğuna inanılıyor Barents Denizi 11. yüzyılda geri döndü. Aynı sıralarda Viking tekneleri de buraya yelken açmaya başladı. Ve sonra Rusya'nın kuzeyinde ticari yerleşimler ortaya çıkmaya başladı ve balıkçılık gelişmeye başladı.

Rusya, kuzey denizlerinin genişliğini geçebilecek tam teşekküllü bir filo elde edene kadar, en kuzeydeki Rus şehri Arhangelsk'ti. 1583-1584'te Korkunç Çar İvan'ın emriyle Başmelek Mikail Manastırı yakınında kuruldu. küçük kasaba yabancı deniz gemilerinin uğramaya başladığı ana Rus limanı oldu. Oraya bir İngiliz kolonisi bile yerleşti.

Kuzey Dvina'nın nehre akan ağzında yer alan bu şehir, Peter I için çok çekiciydi ve zamanla Rus'un Kuzey Kapısı haline geldi. Rus tüccar ve donanmasının yaratılmasında öncü rol oynama onuruna sahip olan Arkhangelsk'ti. Peter, 1693 yılında şehirde Amiralliği kurdu ve Solombala adasında bir tersane kurdu.

Zaten 1694 yılında, Rus Kuzey Filosunun ilk ticaret gemisi olan "St. Paul" gemisi bu tersaneden fırlatıldı. "St. Paul" gemide Peter'ın Olonets'teki fabrikada şahsen kullandığı 24 silah vardı. İlk gemiyi donatmak için Peter arma bloklarını kendisi çevirdi. "St. Paul"un fırlatılması Peter'ın doğrudan gözetimi altında gerçekleştirildi. “St. Paul”a yurt dışında ticaret yapma hakkı için “seyahat belgesi” verildi. "St. Paul" gemisi, 1694'ten 1701'e kadar egemen tersaneden denize indirilen altı üç katlı ticari gemiden ilkiydi. O zamandan beri Arkhangelsk, Rus devletinin tüm dış ticaret faaliyetlerinin merkezi haline geldi. Rusya'nın Kuzeyi buradan gelişmeye başladı.

Elbette, Peter'ın zamanından önce bile, Kuzey Dvina'nın ağzı, Beyaz Deniz ve Siverskoe Denizi'nin kıyı kısmı için yerel pilotlara miras kalan kılavuzluk talimatları vardı. Ancak Peter'ın yönetiminde bu kartlar geliştirildi ve rahatça yürümeyi mümkün kıldı. büyük gemiler Bu sularda çok sayıda bulunan resif veya karaya oturma korkusu olmadan.

Bu yerler, kendine has özellikleri nedeniyle navigasyon için oldukça cazipti, çünkü sıcak suları buralara ulaşan Körfez Akıntısı sayesinde deniz burada donmamıştı. kuzey kıyıları. Bu, gemilerin batıya Atlantik sularına ve daha güneyde Amerika, Afrika ve Hindistan kıyılarına geçmesini mümkün kıldı. Ancak deniz gemilerinin olmayışı ve kısa seyir süresi, Kuzey Denizi sularının gelişmesini engelledi. Kuzey Denizi'ni Kuzey Denizi'nden ayıran Spitsbergen ve Franz Josef Land kıyılarına yalnızca nadir cesur denizci tekneleri ulaştı. sonsuz alanlar Arktik Okyanusu.

Barents Denizi'nin incelenmesinin başlangıcı 16.-17. yüzyıllarda, Büyük Çağ'da gerçekleşti. coğrafi keşifler. Ticaret yollarını arıyoruz, Avrupalı ​​denizcilerÇin'e ulaşmak için Asya'yı dolaşmak için doğuya gitmeye çalıştılar ama fazla uzağa gidemediler çünkü en kısa kuzey yazında bile erimeyen buz tümsekleriyle kaplıydı. Hollandalı denizci Willem Barents, kuzey ticaret yollarını arayan Kuzey Denizi'nin sularını çok dikkatli bir şekilde araştırdı.

Orange Adaları'nı, Ayı Adası'nı keşfetti ve Spitsbergen'i keşfetti. Ve 1597'de gemisi uzun süre buzun içinde donmuştu. Barents ve mürettebatı buzun içinde donmuş gemiden ayrılarak iki botla kıyıya doğru yol almaya başladı. Ve keşif kıyılara ulaşmasına rağmen Willem Barents'in kendisi öldü. 1853'ten beri bu sert Kuzey Denizi, onun onuruna Barents Denizi olarak anılmaya başlandı, ancak ondan önce haritalarda resmi olarak Murmansk olarak listelenmişti.

Barents Denizi'nin bilimsel keşfi çok daha sonra başladı. 1821-1824 Barents Denizi'ni incelemek için çeşitli deniz seferleri yapıldı. Bunlara, birçok Rus ve yabancı bilimsel kurumun onursal üyesi, yorulmak bilmez bir gezgin olan Amiral Fyodor Petrovich Litke olan St. Petersburg Bilimler Akademisi'nin gelecekteki başkanı başkanlık ediyordu. On altı silahlı tugay "Novaya Zemlya" ile 4 kez Novaya Zemlya kıyılarına gitti, araştırdı ve detaylı bir şekilde anlattı.

Fairway'in derinliklerini, White ve Barents Denizlerinin tehlikeli sığlıklarını ve ayrıca adaların coğrafi tanımlarını araştırdı. 1828'de yayınlanan “1821-1824 Askeri Tugayı “Novaya Zemlya” ile Arktik Okyanusu'na Dört Yolculuk” adlı kitabı ona dünya çapında bilimsel şöhret ve tanınma kazandırdı. Tam kapsamlı bir araştırma ve hidrolojik özellikler Barents Denizi, 1898-1901'de yapılan bilimsel bir keşif sırasında derlendi. Rus bilim adamı hidrolog Nikolai Mihayloviç Knipovich tarafından yönetiliyor.

Bu seferlerin çabaları boşa gitmemiş; bunun sonucunda kuzey denizlerinde denizcilik hızla gelişmeye başlamıştır. 1910-1915'te Arktik Okyanusu'nun hidrografik bir seferi düzenlendi. Seferin amacı, Rus gemilerinin geçişine olanak sağlayacak Kuzey Denizi Rotasını geliştirmekti. en kısa rota Asya'nın kuzey kıyısı boyunca Pasifik Okyanusu'na ve doğu kıyılarına geçmek Rus İmparatorluğu. Boris Andreevich Vilkitsky liderliğindeki "Vaigach" ve "Taimyr" adlı iki buz kırıcı gemiden oluşan keşif gezisi, Taimyr Yarımadası yakınında bir kışlama yeri ile Chukotka'dan Barents Denizi'ne kadar tüm kuzey rotasını kapsıyordu.

Bu keşif gezisi, bu bölgelerdeki deniz akıntıları ve iklim, buz koşulları ve manyetik olaylar hakkında veri topladı. A. V. Kolchak ve F. A. Mathisen, keşif planının geliştirilmesinde aktif rol aldı. Gemilerde savaş deniz subayları ve denizciler bulunuyordu. Sefer sonucunda Rusya'nın Avrupa kısmını Uzak Doğu'ya bağlayan bir deniz yolu açıldı.

Yirminci yüzyılın başında Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesindeki ilk limanın geliştirilmesi için önlemler alındı. Murmansk böyle bir liman haline geldi. Kola Körfezi'nin sağ kıyısında, gelecekteki liman için çok uygun bir yer seçildi. 1915'te Birinci Dünya Savaşı sırasında Murmansk üzüldü ve şehir statüsü aldı. Bunu yapmak liman şehri mümkün kıldı Rus filosu Buzsuz bir körfezden Arktik Okyanusu'na erişim sağlayın. Rusya, Baltık ve Karadeniz ablukasına rağmen müttefiklerinden askeri malzeme alabildi.

İÇİNDE Sovyet dönemi Murmansk, SSCB'nin Nazi Almanyası ve Büyük Britanya'ya karşı kazandığı zaferde büyük rol oynayan Kuzey Donanmasının ana üssü oldu. Vatanseverlik Savaşı 1941-1945 Kuzey Filosunun gemileri ve denizaltıları, en zor koşullar altında, müttefiklerden Sovyetler Birliği'ne askeri kargo ve yiyecek sağlayan konvoyların geçişini sağlamayı başaran tek güç haline geldi.

Savaş sırasında Severomorsk 200'den fazla savaş gemisi ve yardımcı gemiyi, 400'den fazla nakliye aracını ve 1.300 uçağı imha etti faşist Almanya. 1.463 nakliye ve 1.152 eskort gemisini içeren 76 müttefik konvoyuna eskort sağladılar.

Ve şimdi Kuzey Filosu Rus Donanması, Barents Denizi koylarında bulunan üslerde bulunuyor. Bunlardan en önemlisi Murmansk'a 25 km uzaklıkta bulunan Severomorsk'tur. Severomorsk, 1917'de sadece 13 kişinin yaşadığı küçük Vaenga köyünün yerinde ortaya çıktı. Şu anda yaklaşık 50 bin nüfusa sahip Severomorsk, Rusya'nın kuzey sınırlarının ana kalesidir.

Rus Donanmasının en iyi gemileri Kuzey Filosunda hizmet veriyor. Uçak taşıyan denizaltı karşıtı kruvazör Amiral Kuznetsov gibi

Doğrudan Kuzey Kutbu'nda yüzebilen nükleer denizaltılar

Barents Denizi aynı zamanda SSCB'nin askeri potansiyelinin geliştirilmesine de hizmet etti. Novaya Zemlya'da bir atom test sahası oluşturuldu ve 1961'de burada 50 megatonluk süper güçlü bir test yapıldı. hidrojen bombası. Tabii ki, Novaya Zemlya'nın tamamı ve bitişik bölge güçlü ve uzun yıllardır acı çekti ama Sovyetler Birliği uzun yıllardır öncelikli olarak atom silahları, bu güne kadar devam ediyor.

Uzun bir süre Arktik Okyanusu'nun tüm su alanı Sovyet tarafından kontrol ediliyordu. Donanma. Ancak Birliğin dağılmasının ardından üslerin çoğu terk edildi. Herkes ve herkes Kuzey Kutbu'na akın ediyor. Ve açıldıktan sonra en büyük mevduat Kuzey Kutbu sahanlığında petrol bulunmasının ardından, stratejik hammaddelere sahip olan Rus kuzey mülklerinin korunması sorunu ortaya çıktı. Bu nedenle Rusya, 2014 yılından bu yana Kuzey Kutbu'ndaki askeri varlığını yeniliyor. Bu amaçla Franz Joseph topraklarındaki Yeni Sibirya Adaları'nın bir parçası olan Kotelny Adası'ndaki Novaya Zemlya'daki üsler artık çözülüyor. Modern askeri kamplar inşa ediliyor ve hava alanları restore ediliyor.

Çok eski zamanlardan beri Barents Denizi'nde her türden pek çok balık yakalanmıştır. Pomors'un neredeyse ana yemeğiydi. Evet ve devamı anakara Sürekli balık konvoyları vardı. Bunlarda hala çok var kuzey suları, yaklaşık 114 tür. Ancak ticari balıkların başlıca türleri morina, pisi balığı, levrek, ringa balığı ve mezgit balığıdır. Geri kalanların nüfusu düşüyor.

Bu, balık stoklarının ihmal edilmesinin bir sonucudur. Son zamanlarda çoğaltılabilecek miktardan daha fazla balık avlanıyor. Ayrıca, Barents Denizi'nde Uzak Doğu yengeçlerinin yapay olarak yetiştirilmesi, balık kütlesinin restorasyonu üzerinde olumsuz bir etki yarattı. Yengeçler o kadar hızlı çoğalmaya başladı ki, bu bölgenin doğal biyosisteminin bozulma tehlikesi vardı.

Ancak yine de Barents Denizi'nin sularında foklar, foklar, balinalar, yunuslar ve bazen de çeşitli balıklar ve deniz hayvanları bulabilirsiniz.

Yeni petrol ve doğalgaz sahalarının peşinde olan petrol üreticisi ülkeler giderek daha fazla kuzeye doğru ilerlemeye başladı. Böylece Barents Denizi, Rusya ile Norveç arasındaki çatışmanın alanı haline geldi. Ve 2010 yılında Norveç ve Rusya, Barents Denizi'ndeki sınırların bölünmesi konusunda bir anlaşmaya varmış olsalar da, anlaşmazlıklar hala azalmıyor. Bu yıl Rus Gazprom Arktik sahanlığında endüstriyel petrol üretimine başladı. Bir yıl içinde yaklaşık 300 bin ton petrol üretilecek. 2020 yılına gelindiğinde ise yıllık 6 milyon ton petrol üretim seviyesine ulaşılması planlanıyor.

Rus Silahlı Kuvvetlerinin Kuzey Kutbu'na dönüşü bu anlaşmazlıkların çözümüne yardımcı olabilir. Rusya'nın Kuzey Kutbu halkımızın malıdır ve tamamen halkın yararına kullanılmalı ve başkalarının pahasına kâr elde etmek isteyenlere karşı iyi korunmalıdır.

Barents Denizi kutup olmasına rağmen son yıllarda bu bölge özellikle dalış, balıkçılık ve avcılık ile ilgilenen turistler için giderek daha popüler hale geldi. Buz dalışı gibi aşırı bir rekreasyon türü çok ilginçtir. Buz altı dünyasının güzelliği deneyimli yüzücüleri bile şaşırtabilir. Örneğin bu sularda üreyen Kamçatka yengeçlerinin pençelerinin açıklığı bazen 2 metreyi aşıyor. Ancak buz altına dalmanın deneyimli dalgıçların yapabileceği bir aktivite olduğunu unutmamalısınız.

Ve Barents Denizi adalarında, görünüşe göre burada görünmeyen foklar, foklar veya kuşlar için avlanmak, tecrübeli bir avcıyı kayıtsız bırakmayacak.

Barents Denizi'ni en az bir kez ziyaret eden herhangi bir dalgıç, balıkçı, avcı ya da sadece bir turist, yine de buraya gelip, unutulması imkansız olan bu kuzey güzelliklerini görmeye çalışacaktır.

Video: Barents Denizi:...

Barents Denizi'nin Özellikleri

Barents Denizi'nin güneyde ve kısmen doğuda net sınırları vardır; diğer bölgelerde sınırlar, kıyı noktaları arasındaki en kısa mesafeler boyunca çizilen geleneksel çizgiler boyunca uzanır. Denizin batı sınırı Yuzhny Burnu (Spitsbergen) çizgisidir - yaklaşık. Medvezhiy - Kuzey Burnu. Denizin güney sınırı, ana karanın kıyısı boyunca ve Svyatoy Nos Burnu ile Kanin Nos Burnu arasındaki çizgi boyunca uzanır ve onu denizden ayırır. Beyaz Deniz. Doğudan deniz, Vaygach ve Novaya Zemlya adalarının batı kıyısı ve ayrıca Zhelaniya Burnu - Kolzat Burnu (Graham Bell Adası) hattıyla sınırlıdır. Kuzeyde, deniz sınırı Franz Josef Land takımadalarının adalarının kuzey kenarı boyunca Cape Mary Harmsworth'a (Alexandra Land Adası) ve ardından Victoria ve Bely Adaları üzerinden adadaki Cape Lee Smith'e kadar uzanır. Kuzeydoğu Bölgesi (Spitsbergen).

Kuzey Avrupa sahanlığında yer alan, neredeyse Orta Arktik Havzası'na ve Norveç ile Grönland denizlerine açık olan Barents Denizi, bir tür kıtasal marjinal denizdir. Bu, alan bakımından en büyük denizlerden biridir. Yüzölçümü 1.424 bin km2, hacmi 316 bin km3, ortalama derinliği 222 m, en büyük derinlik- 600 m.

Barents Denizi'nde birçok ada var. Bunlar arasında Spitsbergen ve Franz Josef Land takımadaları, Novaya Zemlya, Nadezhda adaları, King Charles, Kolguev vb. bulunmaktadır. Küçük adalar çoğunlukla anakaraya yakın takımadalar veya daha büyük adalar halinde gruplandırılmıştır, örneğin Krestovye, Gorbov, Gulyaev Koshki , vb. Karmaşık, parçalanmış kıyı şeridi çok sayıda burun, fiyort, körfez ve körfez oluşturur. Barents Denizi kıyılarının belirli bölümleri farklı morfolojik kıyı türlerine aittir. Barents Denizi'nin kıyıları çoğunlukla aşındırıcıdır, ancak birikimli ve buzlu kıyılar da vardır. İskandinavya'nın kuzey kıyıları ve Kola Yarımadası dağlıktır ve denize dik bir şekilde iner; çok sayıda fiyort tarafından kesilir. Denizin güneydoğu kısmı alçak, hafif eğimli kıyılarla karakterizedir. Novaya Zemlya'nın batı kıyısı alçak ve engebeli olup, kuzey kesiminde buzullar denize yaklaşmaktadır. Bazıları doğrudan denize akıyor. Benzer kıyılar Franz Josef Land'de ve adada da bulunur. Spitsbergen takımadalarının kuzeydoğu ülkesi.
İklim

Barents Denizi'nin Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesindeki yüksek enlemlerdeki konumu, Atlantik Okyanusu ve Orta Arktik Havzası ile doğrudan bağlantısı, deniz ikliminin ana özelliklerini belirler. Genel olarak deniz iklimi, uzun kışlar, kısa ve soğuk yazlar, hava sıcaklığındaki yıllık küçük değişiklikler ve yüksek bağıl nem ile karakterize edilen kutupsal deniz iklimidir.

Denizin kuzey kesiminde kutup havası, güney kesiminde ise ılıman enlem havası hakimdir. Bu iki ana akışın sınırında, genellikle İzlanda'dan adaya doğru yönlendirilen atmosferik bir Arktik cephesi geçmektedir. Novaya Zemlya'nın kuzey ucuna doğru ilerleyin. Barents Denizi'ndeki hava durumunu etkileyen kasırgalar ve antisiklonlar sıklıkla burada oluşur.

Kışın, İzlanda minimumunun derinleşmesi ve Sibirya maksimumuyla etkileşimi ile Kuzey Kutbu cephesi yoğunlaşır ve bu da siklonik aktivitede bir artışa neden olur. orta kısım Barents Denizi. Sonuç olarak, kuvvetli rüzgarlar, hava sıcaklığındaki büyük dalgalanmalar ve patlamalar halinde yağışlar ile deniz üzerinde çok değişken bir hava oluşur. Bu mevsimde ağırlıklı olarak güneybatı rüzgarları esmektedir. Denizin kuzey-batısında da sıklıkla kuzeydoğu rüzgarları görülür ve denizin güneydoğu kesiminde güney ve güneydoğudan gelen rüzgarlar görülür. Rüzgar hızı genellikle 4-7 m/s'dir ancak zaman zaman 12-16 m/s'ye kadar çıkmaktadır. En soğuk ay olan Mart ayının ortalama aylık sıcaklığı Spitsbergen'de -22°, denizin batı kesiminde, doğuda ada yakınında -2°'dir. Kolgueva, -14° ve güneydoğu kısmında -16°. Hava sıcaklığının bu dağılımı, Norveç Akıntısının ısınma etkisi ve soğutma etkisi ile ilişkilidir. Kara Deniz.

Yaz aylarında İzlanda alçakları daha az derinleşir ve Sibirya antisiklonları çöker. Barents Denizi üzerinde istikrarlı bir antisiklon oluşuyor. Sonuç olarak buradaki hava nispeten istikrarlı, serin ve bulutlu; zayıf, ağırlıklı olarak kuzeydoğu rüzgarları var.

Tam da sıcak aylar- Temmuz ve Ağustos - Denizin batı ve orta kısımlarında aylık ortalama hava sıcaklığı 8-9°'dir, güneydoğu bölgede biraz daha düşüktür - yaklaşık 7° ve kuzeyde 4-6°'ye düşer. Normal yaz havası istila nedeniyle bozuldu hava kütleleri itibaren Atlantik Okyanusu. Aynı zamanda rüzgar güneybatıya doğru yön değiştirerek 10-12 m/s'ye kadar şiddetleniyor. Bu tür saldırılar çoğunlukla denizin batı ve orta kesimlerinde meydana gelirken, kuzeyde nispeten istikrarlı hava hakim olmaya devam ediyor.

İÇİNDE geçiş mevsimleri(ilkbahar ve sonbaharda) basınç alanlarında yeniden yapılanma vardır, bu nedenle Barents Denizi üzerinde kuvvetli ve değişken rüzgarlarla birlikte dengesiz bulutlu hava hakimdir. İlkbaharda yağışlar patlamalar halinde meydana gelir ve hava sıcaklığı hızla yükselir. Sonbaharda sıcaklık yavaş yavaş düşer.
Su sıcaklığı ve tuzluluk

Denizin alanı ve hacmine göre nehrin akışı küçüktür ve ortalama 163 km3/yıl civarındadır. Bunun %90'ı denizin güneydoğu kesiminde yoğunlaşmıştır. En çok su bu bölgeye akıyor büyük nehirler Barents Denizi havzası. Pechora yılda ortalama 130 km3 su boşaltıyor; bu, yıllık toplam kıyı akışının yaklaşık %70'ini denize boşaltıyor. Burada birkaç küçük nehir de akıyor. Norveç'in kuzey kıyıları ve Kola Yarımadası kıyıları akışın yalnızca %10'unu oluşturmaktadır. Burada küçük dağ nehirleri denize akıyor.

Maksimum kıtasal akış ilkbaharda, minimum ise sonbahar ve kış aylarında görülür. Nehir akışı, bazen Pechora Denizi (daha doğrusu Pechora deniz havzası) olarak adlandırılan denizin yalnızca güneydoğu, en sığ kısmının hidrolojik koşullarını önemli ölçüde etkiler.

Barents Denizi'nin doğası üzerindeki belirleyici etki, komşu denizlerle ve esas olarak ılık Atlantik sularıyla su değişiminden kaynaklanmaktadır. Bu suların yıllık girişi yaklaşık 74 bin km3'tür. Denize yaklaşık 177·1012 kcal ısı getirirler. Bu miktarın sadece %12'si Barents Denizi'nin sularının diğer denizlerle değişimi sırasında emilir. Isının geri kalanı Barents Denizi'nde harcanır, dolayısıyla Arktik Okyanusu'nun en sıcak denizlerinden biridir. Bu denizin Avrupa kıyılarından 75° Kuzey enlemine kadar geniş alanları üzerinde. tüm yıl boyunca Yüzeyde pozitif su sıcaklığı vardır ve bu alan donmaz.

Barents Denizi sularının yapısında dört farklı su kütlesi bulunmaktadır.

1. Güneybatıdan, kuzeyden ve kuzeydoğudan Kuzey Kutbu havzasından (100-150 m'den tabana) gelen Atlantik suları (yüzeyden tabana). Bunlar sıcak ve tuzlu sulardır.

2. Kuzeyden yüzey akıntıları şeklinde giren kutup suları. Negatif sıcaklıklara ve düşük tuzluluğa sahiptirler.

3. Beyaz Deniz'den kıtasal akıntıyla ve Norveç Denizi'nden Norveç kıyıları boyunca kıyı akıntısıyla gelen kıyı suları. Yaz aylarında bu sular karakterize edilir yüksek sıcaklık ve kışın düşük tuzluluk - düşük sıcaklık ve tuzluluk. Kış kıyı sularının özellikleri Kuzey Kutbu'ndakilere yakındır.

4. Barents Denizi suları, Atlantik sularının yerel koşulların etkisi altında dönüşmesi sonucu denizin kendisinde oluşur. Bu sular düşük sıcaklık ve yüksek tuzluluk ile karakterize edilir. Kış aylarında denizin kuzeydoğu kısmının tamamı yüzeyden tabana kadar Barents Denizi suları ile, güneybatı kısmı ise Atlantik suları ile dolmaktadır. Kıyı sularının izleri yalnızca yüzey ufuklarında bulunur. Arktik sular yok. Yoğun karıştırma sayesinde denize giren su oldukça hızlı bir şekilde Barents Denizi suyuna dönüşür.

İÇİNDE yaz saati Barents Denizi'nin kuzey kısmının tamamı Arktik sularla, orta kısmı Atlantik sularıyla ve güney kısmı ise kıyı sularıyla doludur. Aynı zamanda Arktik ve kıyı suları yüzey ufuklarını işgal ediyor. Denizin kuzey kesimindeki derinliklerde Barents Denizi suları, güney kesiminde ise Atlantik suları bulunmaktadır. Yüzey suyu sıcaklıkları genellikle güneybatıdan kuzeydoğuya doğru azalır.

Kışın güney ve güneybatıda su yüzeyindeki sıcaklık 4-5°'dir. merkezi bölgeler 0-3°, kuzey ve kuzeydoğu kesimlerde ise donma sıcaklığına yakındır.

Yaz aylarında su yüzeyindeki sıcaklık ile hava sıcaklığı birbirine yakındır. Denizin güneyinde yüzey sıcaklığı 8-9°, orta kesimde 3-5° olup, kuzeyde ise negatif değerlere düşmektedir. Geçiş mevsimlerinde (özellikle ilkbaharda), yüzeydeki su sıcaklığının dağılımı ve değerleri kıştan, sonbaharda ise yazdan çok az farklılık gösterir.

Su sütunundaki sıcaklığın dağılımı büyük ölçüde sıcak Atlantik sularının dağılımına, önemli bir derinliğe kadar uzanan kışın soğumasına ve taban topografyasına bağlıdır. Bu bakımdan su sıcaklığının derinlikle değişimi denizin farklı bölgelerinde farklı şekilde meydana gelir.

Güneybatı kesimde en çok etkilendim Atlantik sularında sıcaklık, dibe doğru derinlik arttıkça düzgün ve nispeten hafif bir şekilde azalır.

Atlantik suları doğuya doğru hendekler boyunca yayılır, içlerindeki su sıcaklığı yüzeyden 100-150 m ufka kadar düşer, ardından dibe doğru biraz artar. Kışın denizin kuzeydoğusunda düşük sıcaklık 100-200 m'lik bir ufka kadar uzanır, derinlere doğru 1°'ye kadar yükselir. Yaz aylarında düşük yüzey sıcaklığı 25-50 m'ye kadar düşer ve burada en düşük (–1,5°) kış değerleri kalır. Daha derinde, kış dikey sirkülasyonundan etkilenmeyen 50-100 m'lik katmanda sıcaklık biraz yükselir ve -1° civarında olur. Altta yatan ufuklarda Atlantik suları ve buradaki sıcaklık 1°'ye yükselir. Yani 50-100 m arasında soğuk bir ara tabaka bulunmaktadır. Sıcak suların nüfuz etmediği havzalarda, örneğin Novaya Zemlya Çukuru, Merkez Havza vb. Gibi kuvvetli soğutma meydana gelir. Kışın su sıcaklığı tüm kalınlık boyunca oldukça üniformdur ve yazın küçük pozitif değerlerden düşer ​​yüzeyde altta yaklaşık -1,7°'ye kadar.

Sualtı tepeleri Atlantik sularının hareketini engelliyor. Bu bakımdan dipteki yükselmelerin üzerinde, yüzeye yakın ufuklarda düşük su sıcaklıkları gözlenmektedir. Ayrıca tepelerde ve yamaçlarda derin bölgelere göre daha uzun ve daha yoğun soğuma meydana gelir. Bunun sonucunda tepenin dibinde “kapaklar” oluşuyor soğuk su", Barents Denizi kıyılarının karakteristiği. Central Highlands bölgesinde kışın yüzeyden tabana kadar çok düşük su sıcaklıkları izlenebilmektedir. Yaz aylarında derinlikle birlikte azalır ve minimum değerler katmanda 50-100 m ve daha derinlerde yine biraz yükselir. Bu mevsimde burada alt sınırını ılık Atlantik'in değil, yerel Barents Denizi sularının oluşturduğu soğuk bir ara katman gözlenir.

Denizin sığ güneydoğu kesiminde mevsimsel değişiklikler Su sıcaklıkları yüzeyden tabana kadar iyi tanımlanmıştır. Kışın tüm kalınlık boyunca düşük su sıcaklıkları görülür. Yay ısıtması, sıcaklığın dibe doğru keskin bir şekilde düştüğü 10-12 m'lik ufuklara kadar uzanır. Yaz aylarında üst ısıtılan tabakanın kalınlığı 15-18 m'ye çıkar ve derinlikle birlikte sıcaklık düşer.

Sonbaharda suyun üst katmanının sıcaklığı dengelenmeye başlar ve derinlikle birlikte sıcaklık dağılımı ılıman enlemlerdeki denizlerin modelini takip eder. Barents Denizi'nin çoğunda dikey sıcaklık dağılımı okyanus niteliğindedir.

Okyanusla iyi bağlantısı ve kıtasal akışın küçük olması nedeniyle Barents Denizi'nin tuzluluğu, okyanusun ortalama tuzluluğundan çok az farklılık gösterir.

Deniz yüzeyindeki en yüksek tuzluluk oranı (‰35) güneybatı kesiminde, tuzlu Atlantik sularının aktığı ve buzun bulunmadığı Kuzey Cape Çukuru bölgesinde görülmektedir. Kuzey ve güneyde buzların erimesi nedeniyle tuzluluk oranı ‰34,5'e düşüyor. Buzun eridiği ve aktığı denizin güneydoğu kesiminde sular daha da tuzdan arındırılmıştır (‰32-33'e kadar) tatlı sular suşiden. Deniz yüzeyindeki tuzluluk mevsimden mevsime değişmektedir. Kışın, deniz genelinde tuzluluk oldukça yüksektir - yaklaşık 35 ‰ ve güneydoğu kesimde - 32,5-33 ‰, çünkü yılın bu zamanında Atlantik sularının akışı artar, kıtasal akış azalır ve yoğun buz oluşumu meydana gelir.

İlkbaharda hemen hemen her yerde varlığını sürdürüyorlar yüksek değerler tuzluluk. Sadece dar bir alanda kıyı şeridi Murmansk sahiline yakın ve Kanin-Kolguevsky bölgesinde tuzluluk oranı düşüktür.

Yaz aylarında Atlantik sularının akışı azalır, buzlar erir, nehir suları yayılır, dolayısıyla tuzluluk her yerde azalır. Güneybatı kesimde tuzluluk oranı ‰34,5, güneydoğu kesimde ise ‰29, bazen de ‰25'tir.

Sonbaharda, sezon başında tuzluluk deniz genelinde düşük seyreder ancak daha sonra kıtasal akışın azalması ve buz oluşumunun başlaması nedeniyle artarak kış değerlerine ulaşır.

Su sütunundaki tuzluluk oranındaki değişiklik, taban topografyası ve Atlantik ve nehir sularının akışıyla ilişkilidir. Çoğunlukla yüzeyde ‰34'ten altta ‰35,1'e yükselir. Dikey tuzluluk, su altı yüksekliklerinde daha az değişir.

Denizin büyük bölümünde tuzluluğun dikey dağılımındaki mevsimsel değişiklikler oldukça zayıf bir şekilde ifade edilmektedir. Yaz aylarında yüzey tabakası tuzdan arındırılır ve 25-30 m'lik ufuklardan derinlikle birlikte tuzlulukta keskin bir artış başlar. Kışın bu ufuklardaki tuzluluktaki sıçrama bir miktar yumuşar. Denizin güneydoğu kısmında derinlik arttıkça tuzluluk değerleri daha belirgin şekilde değişmektedir. Yüzeydeki ve alttaki tuzluluk farkı birkaç ppm'e ulaşabilir.

Kışın tuzluluk tüm su sütunu boyunca neredeyse eşitlenir ve ilkbaharda nehir suları yüzey katmanını tuzdan arındırır. Yaz aylarında eriyen buzla tuzdan arındırma işlemi de güçlendirilir, böylece 10 ila 25 m ufuklar arasında tuzlulukta keskin bir sıçrama oluşur.

Kışın Barents Denizi'nin yüzeyindeki en yoğun sular kuzey kesimdedir. Yaz aylarında denizin orta bölgelerinde yoğunluk artışı görülmektedir. Kuzeyde azalması, güneyde buzun erimesi nedeniyle yüzey sularının ısınmasıyla tuzdan arındırılmasıyla ilişkilidir.

Kışın sığ su alanlarında yüzeyden tabana doğru yoğunluk biraz artar. Atlantik'in derin sularında yoğunluk derinlikle birlikte belirgin şekilde artar. İlkbaharda ve özellikle yaz aylarında, yüzey katmanlarının tuzdan arındırılmasının etkisiyle, suların dikey yoğunluk tabakalaşması deniz genelinde oldukça açık bir şekilde ifade edilmektedir. Sonbaharda soğuma sonucunda yoğunluk değerleri derinlikle eşitlenir.

Genellikle nispeten zayıf yoğunluk tabakalaşması kuvvetli rüzgarlar Barents Denizi'nde rüzgar karışımının yoğun şekilde gelişmesine neden olur. Burada ilkbahar-yaz döneminde 15-20 m'ye varan bir katman kaplar, sonbahar-kış döneminde ise 25-30 m'lik ufuklara kadar nüfuz eder. Sadece denizin dikey katmanlaşmalarının belirgin olduğu güneydoğu kesiminde rüzgar sadece en üst katmanları 10-12 m ufuklara kadar karıştırır. Sonbahar ve kış aylarında rüzgar karışımına konvektif karışım da eklenir.

Denizin kuzeyinde, soğuma ve buz oluşumu nedeniyle konveksiyon 50-75 m'ye kadar nüfuz eder, ancak yazın burada meydana gelen buzun erimesi büyük yoğunluk gradyanları oluşturduğundan nadiren dibe uzanır. dikey dolaşımın gelişmesini engeller.

Güneyde bulunan alt kotlarda - Merkezi Yayla, Kaz Bankı vb. - kış dikey dolaşımı tabana ulaşır, çünkü bu bölgelerde yoğunluk tüm su sütunu boyunca oldukça tekdüzedir. Sonuç olarak çok soğuk ve ağır sular. Buradan yavaş yavaş yamaçlardan aşağıya çevredeki çöküntülere doğru kayıyorlar, özellikle de Merkez Havza Soğuk dip sularının oluştuğu yer.
Alt kabartma

Barents Denizi'nin tabanı, batıya ve kuzeydoğuya doğru hafifçe eğimli, karmaşık bir şekilde parçalanmış bir su altı ovasıdır. En derin alanlar dahil maksimum derinlik denizler denizin batı kesiminde yer almaktadır. Bir bütün olarak alt topoğrafya, büyük yapısal elemanların - su altı tepeleri ve farklı yönlerdeki hendeklerin - yanı sıra 200 m'den daha az derinliklerde ve teras benzeri çok sayıda küçük (3-5 m) düzensizliğin varlığı ile karakterize edilir. yamaçlardaki çıkıntılar. Denizin açık kısmındaki derinlik farkı 400 m'ye ulaşmaktadır. Engebeli dip topoğrafyası denizin hidrolojik koşullarını önemli ölçüde etkilemektedir.

Barents Denizi'nin dip topografyası ve akıntıları
Akımlar

Barents Denizi'ndeki suların genel dolaşımı, komşu havzalardan gelen su akışının, taban topografyasının ve diğer faktörlerin etkisi altında oluşur. Komşu denizlerde olduğu gibi kuzey yarımküre, burada hakim genel hareket yüzey suyu saat yönünün tersine.

Büyük ölçüde belirleyen en güçlü ve istikrarlı akış hidrolojik koşullar deniz, sıcak Kuzey Burnu Akıntısını oluşturur. Güneybatıdan denize girip kıyı bölgesinde yaklaşık 25 cm/s hızla doğuya doğru ilerlerken, denize doğru ilerledikçe hızı 5-10 cm/s'ye düşer. Yaklaşık 25°D bu akıntı Kıyı Murmansk ve Murmansk akıntılarına bölünmüştür. Bunlardan ilki, 40-50 km genişliğinde olup, Kola Yarımadası kıyıları boyunca güneydoğuya doğru yayılır, Beyaz Deniz Boğazı'na girerek, burada Beyaz Deniz Akıntısı çıkışıyla buluşur ve 15 km hızla doğuya doğru takip eder. -20 cm/sn. Kolguev Adası, Kıyı Murmansk Akıntısını, denizin güneydoğu kısmına ve ayrıca Kara Kapı ve Yugorsky Shar boğazlarına giden Kanin Akıntısı ve önce doğuya, sonra kuzeye giden Kolguev Akıntısı'na ayırır. -doğuda, Novaya Zemlya sahiline. Yaklaşık 100 km genişliğinde ve yaklaşık 5 cm/s hıza sahip Murmansk Akıntısı, Kıyı Murmansk Akıntısına göre denize doğru çok daha fazla uzanır. 40°D meridyeninin yakınında, tabanda bir artışla karşılaşan akıntı, kuzeydoğuya döner ve Kolguev Akıntısı'nın bir kısmı ve Kara Kapılardan giren soğuk Litke Akıntısı ile birlikte Batı Novaya Zemlya Akıntısı'nı doğurur. Barents Denizi'ne özgü siklonik dolaşımın doğu çevresini oluşturur. Sıcak Kuzey Burnu Akıntısının dallı sistemine ek olarak, Barents Denizi'nde soğuk akıntılar da açıkça görülmektedir. Perseus Akıntısı, Perseus Yaylası boyunca, kuzeydoğudan güneybatıya, Medvezhinsky sığ suları boyunca akar. Adanın soğuk sularıyla birleşiyor. Umarım hızı yaklaşık 50 cm/s olan Medvezhinsky Akıntısını oluşturur.

Barents Denizi'ndeki akıntılar büyük ölçekli basınç alanlarından önemli ölçüde etkilenir. Böylece, Polar Antisiklon'un Alaska ve Kanada kıyılarında lokalizasyonu ve nispeten Batı konumuİzlanda minimumundan Batı Novaya Zemlya Akıntısı çok kuzeye doğru nüfuz eder ve sularının bir kısmı Kara Deniz'e akar. Bu akıntının diğer bir kısmı batıya yönlendirilmekte ve Arktik havzadan gelen sular tarafından yoğunlaşmaktadır. Dünyanın doğusu Franz Josef). Doğu Spitsbergen Akıntısı'nın getirdiği yüzey Arktik sularının akışı artıyor.

Sibirya Yükseklerinin önemli gelişimi ve aynı zamanda İzlanda Alçaklarının daha kuzeydeki konumuyla birlikte, Barents Denizi'nden suyun Novaya Zemlya ile Franz Josef Land arasındaki ve ayrıca Franz Josef Land ile Spitsbergen arasındaki boğazlardan çıkışı , hakimdir.

Akıntıların genel resmi, yerel siklonik ve antisiklonik girdaplar nedeniyle karmaşıktır.

Barents Denizi'ndeki gelgitler, esas olarak Kuzey Burnu ile Spitsbergen arasında güneybatıdan denize giren ve doğuya doğru hareket eden Atlantik gelgit dalgasından kaynaklanır. Matochkin Şar'ın girişinin yakınında kısmen kuzeybatıya, kısmen güneydoğuya dönüyor.

Denizin kuzey kenarları Arktik Okyanusu'ndan gelen başka bir gelgit dalgasından etkileniyor. Sonuç olarak, Spitsbergen'in kuzeydoğu kıyısında ve Franz Josef Land yakınlarında Atlantik ve kuzey dalgalarının girişimi meydana geliyor. Barents Denizi'nin gelgitleri, neden oldukları akıntılar gibi, hemen hemen her yerde düzenli bir yarı günlük karaktere sahiptir, ancak gelgit akıntılarının yönlerindeki değişiklik, denizin farklı bölgelerinde farklı şekilde meydana gelir.

Murmansk sahili boyunca, Pechora Denizi'nin batısındaki Çek Körfezi'nde, gelgit akıntıları geri dönüşe yakın. Denizin açık kısımlarında akıntıların yönü çoğu durumda saat yönünde, bazı kıyılarda ise saat yönünün tersine değişir. Gelgit akıntılarının yönlerindeki değişiklikler, yüzeyden tabana kadar tüm katman boyunca aynı anda meydana gelir.

Gelgit akıntılarının en yüksek hızı (yaklaşık 150 cm/s) yüzey katmanında gözlenir. Gelgit akıntıları, Murmansk sahili boyunca, Beyaz Deniz Hunisi girişinde, Kanin-Kolguevsky bölgesinde ve Güney Spitsbergen sığ sularında yüksek hızlarla karakterize edilir. Güçlü akıntıların yanı sıra gelgitler de Barents Denizi seviyesinde önemli değişikliklere neden olur. Kola Yarımadası kıyısındaki gelgit yüksekliği 3 m'ye ulaşır. Kuzey ve kuzeydoğuda gelgitlerin büyüklüğü küçülür ve Spitsbergen kıyılarında 1-2 m'dir. güney kıyıları Franz Josef Land sadece 40-50 cm'dir. Bunun nedeni, alt topografyanın özellikleri, kıyı konfigürasyonu ve Atlantik ve Arktik okyanuslarından gelen gelgit dalgalarının müdahalesidir.

Barents Denizi'nde gelgit dalgalanmalarının yanı sıra, esas olarak atmosferik basınç ve rüzgarların etkisiyle mevsimsel seviye değişiklikleri de gözlemlenebilir. Murmansk'ta ortalama seviyenin maksimum ve minimum pozisyonları arasındaki fark 40-50 cm'ye ulaşabilir.

Güçlü ve uzun süreli rüzgarlar dalgalanma seviyesinde dalgalanmalara neden olur. Bunlar en belirgindir (3 m'ye kadar) Kola kıyısı açıklarında ve Spitsbergen açıklarında (yaklaşık 1 m), Novaya Zemlya kıyılarında ve denizin güneydoğu kesiminde daha küçük değerler (0,5 m'ye kadar) gözlenir.

Geniş temiz su genişlikleri, sık ve kuvvetli rüzgarlar, Barents Denizi'ndeki dalgaların gelişimini kolaylaştırır. Özellikle güçlü heyecan Kış aylarında, denizin orta bölgelerinde uzun süreli (en az 16-18 saat) batı ve güneybatı rüzgarları (20-25 m/s'ye kadar) ile en gelişmiş dalgalar, 10-11 m. Kıyı kesimde dalgalar daha küçüktür. Uzun süreli kuzeybatı fırtına rüzgarları ile dalga yüksekliği 7-8 m'ye ulaşır. Nisan ayından itibaren dalgaların şiddeti azalır. Yüksekliği 5 m veya daha fazla olan dalgalar nadirdir. Deniz yaz aylarında en sakin olanıdır; 5-6 m yükseklikteki fırtına dalgalarının sıklığı %1-3'ü geçmez. Sonbaharda dalgaların şiddeti artar ve kasım ayında kış seviyelerine yaklaşır.
Buz örtüsü

Barents Denizi Arktik Deniz olarak sınıflandırılır, ancak tek olanıdır. arktik denizler Sıcak Atlantik sularının güneybatı kısmına akışı nedeniyle asla tamamen donmaz. Kara Deniz'den Barents Denizi'ne olan zayıf akıntılar nedeniyle oradan buz neredeyse akmıyor.

Böylece Barents Denizi'nde yerel kökenli buz görülmektedir. Denizin orta ve güneydoğu kesimlerinde sonbahar ve kış aylarında oluşan, ilkbahar ve yaz aylarında eriyen ilk yıllık buzlardır. Yalnızca uzak kuzey ve kuzeydoğuda, bazen kutup paketi de dahil olmak üzere eski buz bulunur.

Denizde buz oluşumu kuzeyde Eylül ayında, orta bölgelerde Ekim ayında, güneydoğuda ise Kasım ayında başlar. Deniz hakimdir yüzen buz aralarında buzdağları da var. Genellikle Novaya Zemlya, Franz Josef Land ve Spitsbergen yakınlarında yoğunlaşıyorlar. Buzdağları bu adalardan denize inen buzullardan oluşuyor. Bazen buzdağları akıntılarla güneye, Kola Yarımadası kıyılarına kadar taşınır. Tipik olarak Barents Denizi buzdağlarının yüksekliği 25 m'yi ve uzunluğu 600 m'yi geçmez.

Barents Denizi'ndeki hızlı buz yeterince gelişmemiştir. Kaninsko-Pechora bölgesinde ve Novaya Zemlya yakınlarında nispeten küçük alanları kaplar ve Kola Yarımadası kıyılarında sadece koylarda bulunur.

Denizin güneydoğu kesiminde ve yakınında Batı kıyıları Novaya Zemlya'da Fransız polinyaları kış boyunca varlığını sürdürüyor. Deniz buzu, alanının %75'ini kapladığı Nisan ayında en yaygın olanıdır. Pürüzsüz kalınlık deniz buzuçoğu bölgede yerel kökenli 1 m'yi geçmez. En kalın buz (150 cm'ye kadar) kuzey ve kuzeydoğuda bulunur.

İlkbahar ve yaz aylarında ilk yıl buzları hızla erir. Mayıs ayında güney ve güneydoğu bölgeleri buzdan arındırılır ve yaz sonunda neredeyse tüm deniz buzdan arındırılır (Novaya Zemlya, Franz Josef Land ve Spitsbergen'in güneydoğu kıyılarına bitişik alanlar hariç).

Barents Denizi'nin buz örtüsü, Kuzey Burnu Akıntısının farklı yoğunlukları, büyük ölçekli atmosferik dolaşımın doğası ve Kuzey Kutbu'nun bir bütün olarak genel ısınması veya soğuması ile ilişkili olarak yıldan yıla değişmektedir.
Ekonomik önemi

Arktik Okyanusu'nun kenarında Barents Denizi yer alır. Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesinde yer almaktadır. Bu denizin Rusya için var hayati önem Avrupa ülkelerine nakliye rotası olduğundan. Ayrıca Barents Denizi, Rus Donanmasının (1933'te kurulan Kuzey Filosu) üssüdür. Bugün ülkenin en güçlü donanması olarak kabul ediliyor.

Denizin gelişimi

İnsanlar çok uzun zaman önce Beyaz Deniz gibi Barents Denizi'ni keşfetmeye başladılar. Rus denizcilerin ilk tekneleri 9. yüzyılda sularında ortaya çıktı. Biraz sonra Vikingler oraya yelken açmaya başladı. Büyük Coğrafi Keşifler döneminde (15-17 yüzyıllar), Barents Denizi'ni incelemek için ilk girişimlerde bulunuldu. Avrupalı ​​denizciler yeni deniz yolları arıyorlardı ve kaçınılmaz olarak kendilerini bu denizin sularında buldular. Barents (Hollandalı bir denizci) Spitsbergen'i, Orange Adaları'nı ve Ayı Adası'nı keşfeden ilk kişiydi. Deniz, 1853 yılında Barents adını aldı. Daha önce Murmansk olarak adlandırılmıştı. Şu anda Murmansk Rusya'nın en büyük limanıdır. Murmansk'ın bulunduğu Barents Denizi'nin güneybatı kıyısı kışın bile buzla kaplı olmadığı için gemiler yılın her döneminde kıyılarına ulaşabiliyor. Barents Denizi haritası bu limanın nerede olduğunu anlamanıza yardımcı olacaktır.

Coğrafi ayrıntılar

Barents Denizi var koşullu sınırlar Novaya Zemlya ve Spitsbergen takımadalarının yanı sıra kıyılarda da tutulur kuzey ülkeleri Avrupa. İçindeki suyun derinliği 400 m'yi geçmez. Denizin kuzeyinde maksimum derinlik 600 m'dir. Kışın buz, Barents Denizi yüzeyinin %75'inden fazlasını kaplar. Böylece yalnızca güneybatı bölgesi gezilebilir durumda kalıyor. Yaz aylarında su sıcaklığı +1 ila +10 derece arasında değişir. kışın ortalama sıcaklık-25 dereceye eşittir.

Barents Denizi'nin Tehlikeleri

Bu denizde gezinmenin her zaman zor olduğu düşünülmüştür. Kaşifler yolculukları sırasında birçok tehlikeyle karşı karşıya kaldılar. Bu, özellikle insanların zorlu iklim koşullarında çalışmak için gerekli donanıma sahip olmadığı zamanlarda geçerlidir.

Asıl sorun, Barents Denizi'nin tamamen Kuzey Kutup Dairesi'nin içinde yer almasıdır. Bu, buz kabuğunun yıl boyunca korunmasını sağlar. Barents Denizi kıyısı özel bir iklim ile karakterizedir. Bu bölgede hava, Arktik soğuk ve Atlantik sıcak siklonlarından etkilenir. Bu nedenle burada fırtına olasılığı her zaman çok yüksektir. Denizin üzerinde hava neredeyse her zaman bulutludur. Ancak Barents Denizi, Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesinde bulunan diğer denizlerle karşılaştırıldığında en sıcak deniz olarak kabul edilir.

Tüm Arktik denizlerin en batı kısmında yer alır. Barents Denizi Kuzey Avrupa sahanlığında yer almaktadır. Denizin kuzey ve batı sınırları geleneksel bir çizgiye sahiptir. Batı sınırı Yuzhny Burnu, Medvezhy Burnu ve Kuzey Burnu boyunca uzanır. Kuzey - takımada adalarının eteklerinde, daha sonra bir dizi başka ada boyunca. Güney kısmından deniz, anakara ve Barents Denizi'ni sınırlayan küçük bir boğazla sınırlıdır. Doğu sınırı Vaigach Adaları'ndan ve diğerlerinden geçer. Barents Denizi kıtasal bir marjinal denizdir.

Barents Denizi, büyüklüğü arasında ilk sıralardan birini işgal ediyor. Yüzölçümü 1 milyon 424 bin km2'dir. Su hacmi 316 bin km3'e ulaşıyor. Ortalama derinlik 222 m, en büyük derinlik ise 600 m'dir. Barents Denizi'nin sularında. büyük sayı adalar (Novaya Zemlya, Medvezhiy ve diğerleri). Küçük adalar esas olarak ana karanın veya büyük adaların yanında bulunan takımadalar halinde gruplandırılmıştır. Deniz oldukça düzensizdir ve çeşitli burunlar, koylar ve koylarla karmaşıktır. Barents Denizi'nin yıkadığı kıyılar farklı kökenlere ve yapılara sahiptir. İskandinav kıyı şeridi çoğunlukla denize doğru aniden sona ermektedir. Novaya Zemlya adasının batı kıyısı vardır. Ve adanın kuzey kısmı temas halinde olup, bir kısmı denize akmaktadır.

Barents Denizi'nde balıkçılık yaygın olarak gelişmiştir. Bu denizin sularından morina, mezgit balığı, levrek ve ringa balığı elde ediliyor. Murmansk yakınlarında enerji üreten bir elektrik santrali var. Ayrıca Murmansk'ta tek var donmayan liman kutup bölgesinde yer alan ülkemiz. Dolayısıyla Barents Denizi, Rusya'yı diğer ülkelere bağlayan önemli bir deniz yoludur.

Barents Denizi'nin açık kısmı diğer Arktik denizlere göre çok kirli değildir. Ancak gemilerin aktif olarak hareket ettiği alan filmle kaplıdır. Körfezlerin suları (Kola, Teribersky, Motovsky), başta petrol ürünleri olmak üzere en büyük kirliliğe maruz kalıyor. Barents Denizi'ne yaklaşık 150 milyon m3 kirli su giriyor. Zehirli maddeler deniz toprağında sürekli birikmekte ve ikincil kirliliğe neden olabilmektedir.

Barents Denizi'nin nerede olduğunu biliyor musun? Arktik Okyanusu'nun kenarında yer almaktadır. 1853 yılına kadar farklı bir adı vardı: Murmansk Denizi. Norveç ve Rusya kıyılarını yıkar. Barents Denizi'nin nerede bulunduğundan bahsederken, bunun Novaya Zemlya, Franz Josef Land ve Spitsbergen takımadalarının yanı sıra sınırlı olduğu da belirtilmelidir. kuzey sahili Avrupa. Alanı 1424 bin metrekaredir. km. Koordinatlar: 71° K. enlem, 41° doğu. d.Bazı yerlerde Barents Denizi'nin derinliği 600 m'ye ulaşır.

İlgilendiğimiz rezervuar güneybatı kısmı Kuzey Atlantik Akıntısı bunu engellediği için donmaz. Pechora Denizi denir güneydoğu kısmı. Barents Denizi balıkçılık ve ulaşım açısından çok önemlidir. İşte bunlar büyük limanlar- Varde (Norveç) ve Murmansk. İkinci Dünya Savaşı'ndan önce Finlandiya'nın da bu denize erişimi vardı: Kışın donmayan tek limanı Petsamo'ydu.

Bugün Barents Denizi'nin bulunduğu yerler oldukça kirli. Ciddi bir sorun, içine giren radyoaktif atıktır. Bunda, ülkemizin nükleer filosunun faaliyetlerinin yanı sıra Barents Denizi gibi bir su kütlesindeki radyoaktif atıkların işlenmesinde yer alan Norveç tesislerinin faaliyetleri de büyük bir rol oynamaktadır. Ona ait olmanın sınırları bireysel eyaletler(deniz sahanlığı) içinde son zamanlarda Norveç ile Rusya ve diğer bazı ülkeler arasındaki toprak anlaşmazlıklarının konusudur.

Deniz keşiflerinin tarihi

Şimdi bizi ilgilendiren su kütlesini size daha detaylı anlatalım. Şununla başlayalım: tarihsel bilgi onun hakkında. Antik çağlardan beri insanlar, adı farklı olsa da Barents Denizi'nin nerede olduğunu biliyorlardı. Sami (Lapps) - Finno-Ugric kabileleri - kıyılarında yaşıyordu. Avrupalıların (önce Vikingler, ardından Novgorodlular) ilk ziyaretleri 11. yüzyılın sonlarına kadar uzanıyor. Yavaş yavaş daha sık hale geldiler. Aşağıdaki fotoğrafta görülen harita 1614 yılında çizilmiştir.

1853 yılında Barents Denizi, modern isim Hollandalı denizcinin onuruna. Bunun başlangıcı bilimsel çalışma F. P. Litke liderliğindeki 1821-24 seferiyle başlatıldı. Ve 20. yüzyılın başında N.M. Knipovich bunun ilk güvenilir ve eksiksiz hidrolojik özelliklerini derledi.

Coğrafi konum

Barents Denizi'nin haritada nerede olduğunu size daha detaylı anlatalım. Arktik Okyanusu ve Atlantik sınırında yer almaktadır. İlkinin dış su alanıdır. Haritadaki Barents Denizi doğuda Franz Josef Land, Novaya Zemlya ve Vaygach adaları arasında yer alır, güneyde Avrupa'nın kuzey kıyıları ve batıda Bear Adası ve Spitsbergen ile sınırlıdır. İlgilendiğimiz su kütlesi batıda Norveç Denizi, doğuda Kara Deniz, güneyde Beyaz Deniz ve kuzeyde Arktik Okyanusu ile sınırlıdır. Pechora Denizi adanın doğusunda bulunan bölgenin adıdır. Kolguev.

Sahil şeridi

Çoğunlukla Barents Denizi'nin kıyıları fiyortlardır. Kayalık, yüksek ve oldukça sağlamdırlar. En çok büyük koylar Barents Körfezi (Kola Körfezi, Motovsky Körfezi vb. olarak da bilinir. Nose'un doğusundaki kıyı topografyası keskin bir şekilde değişir. Kıyıları alçak ve çoğunlukla hafif girintili hale gelir. Burada 3 büyük sığ koy vardır: Khaipudyrskaya, Pechora ve Cheshskaya Körfezi. Ayrıca birkaç küçük koy var.

Adalar, takımadalar, nehirler

Barents Denizi adalarının sayısı azdır. Bunların en büyüğü Kolguev'dir. Deniz, doğuda, kuzeyde ve batıda Novaya Zemlya, Franz Josef Land ve Spitsbergen takımadalarıyla sınırlıdır. İçine akan en büyük nehirler Indiga ve Pechora'dır.

Akımlar

Girdap oluştu yüzey akımları, saat yönünün tersine gerçekleştirilir. North Cape Akıntısının Atlantik suları, doğu ve güney çevresi boyunca kuzeye ve doğuya doğru hareket eder. Gulf Stream sisteminin kollarından biri olduğu için sıcaktır. Etkisi Novaya Zemlya'ya ve kuzey kıyılarına kadar izlenebilmektedir. Girdabın batı ve kuzey kısımları Arktik Okyanusu ve Kara Deniz'den gelen Arktik ve yerel sulardan oluşur. Barents Denizi'nin orta kısmında dairesel bir akıntı sistemi vardır. Rüzgar yönlerindeki değişikliklerin etkisi altında ve yakındaki rezervuarlarla su değişiminin etkisi altında su sirkülasyonu değişir. Gelgit akıntıları çok önemlidir. Özellikle kıyıya yakın yerlerde büyüktür. Barents Denizi'nin gelgitleri yarı günlüktür. En büyük değeri 6,1 m'dir ve Kola Yarımadası kıyılarında gözlenir. Diğer yerlerde ise gelgitler 0,6 m ila 4,7 m arasında değişmektedir.

Su değişimi

Bakımın önemi su dengesi Bu denizin komşu denizlerle yapılan su alışverişi vardır. Yıl boyunca yaklaşık 76 bin metreküp rezervuara boğazlardan giriyor. km su (aynı miktarda çıkar). Bu, toplam su hacminin yaklaşık dörtte birine karşılık gelir. Bunun en büyük miktarı (yılda yaklaşık 59 bin kilometreküp) North Cape Akıntısı tarafından getiriliyor. Sıcaktır ve Barents Denizi'nin hidrometeorolojik göstergelerini büyük ölçüde etkiler. Yaklaşık 200 metreküp. yıllık km toplam nehir akışıdır.

Tuzluluk

Açık denizde yıl boyunca yüzey tuzluluğu güneybatıda %34,7 ila %35, doğuda %33 ila %34 ve kuzeyde %32 ila %33 arasında değişmektedir. Yaz ve ilkbahar aylarında kıyı kesimde bu oran %30-32'ye düşmektedir. Kış sonuna doğru ise tuzluluk yüzde 34-34,5'e çıkıyor.

Jeolojik veriler

İlgilendiğimiz deniz Barents Denizi Levhası üzerinde bulunmaktadır. Yaşı Proterozoyik-Erken Kambriyen olarak belirlenmiştir. Syneclises tabanın çöküntüleridir, anteclisler ise onun yükseltileridir. Daha fazlasına gelince küçük formlar kabartma, yaklaşık 70 ve 200 metre derinlikte antik kıyı şeridi kalıntıları bulunmaktadır. Ek olarak, buzul birikimli ve buzul aşındırma formlarının yanı sıra büyük gelgit akıntılarının oluşturduğu kum sırtları da vardır.

Barents Denizi'nin dibi

Bu deniz kıtasal sığlıkların sınırları içerisinde yer almaktadır. Ancak benzer rezervuarlardan farklı olarak Barents Denizi'nin oldukça büyük bir kısmında derinliği yaklaşık 300-400 metredir. Maksimum 600 metre, ortalama 229 metredir. Alt topoğrafyada ise tepeler (minimum derinliği yaklaşık 63 metre olan Persea ve Orta), ovalar (Merkez Plato), hendekler (Batı, en büyük derinliği olan) bulunmaktadır. 600 metre ve Franz Victoria (yaklaşık 430 metre), vb.), çöküntüler (Merkezi Çöküntünün maksimum derinliği 386 metredir). Tabanın güney kısmından bahsedecek olursak derinliği nadiren 200 metreyi aşıyor. Oldukça dengeli bir rahatlama var.

Toprak bileşimi

İlgimizi çeken denizin güney kesiminde dip çökelti örtüsüne kum hakimdir. Bazen kırma taş ve çakıl taşları vardır. Kuzeyin yükseklerinde ve merkezi parçalar- kumlu silt, siltli kum ve çöküntülerde silt vardır. Her yerde kaba kırıntılı karışım bulunmaktadır. Bunun nedeni buzun yayılmasının yanı sıra buzul kalıntı birikintilerinin geniş dağılımıdır. Ortada ve kuzey kısımları Tortu kalınlığı 0,5 m'den azdır. Bu nedenle bazı tepelerdeki antik buzul çökelleri neredeyse yüzeyde yer almaktadır. Sedimantasyon meydana gelir yavaş bir tempoda(bin yılda 30 mm'den az). Bu, karasal malzemenin küçük miktarlarda tedarik edilmesiyle açıklanmaktadır. Gerçek şu ki, kıyı topografyasının özellikleri nedeniyle, alüvyonun neredeyse tamamını Pechora halicinde bırakan Pechora hariç, Barents Denizi'ne büyük nehirler akmıyor. Ayrıca karanın kıyıları oldukça dayanıklı olan kristal kayalardan oluşmaktadır.

İklim

Şimdi Barents Denizi gibi bir su kütlesinin ikliminden bahsedelim. Atlantik (sıcak) ve Arktik (soğuk) okyanusları oluşumunu etkiler. Ne hava koşulları Arktik soğuk havanın ve Atlantik sıcak siklonlarının sık sık istilası nedeniyle çok değişken. Deniz üzerinde kışın çoğunlukla güneybatı rüzgarları, yaz ve ilkbaharda ise kuzeydoğu rüzgarları esmektedir. Fırtınalar burada sık sık olur. Şubat ayında hava sıcaklığı ortalamaları -25 °C'dir. kuzey bölgeleri) güneybatıda -4 °C'ye kadar. Yıl boyunca denizde bulutlu hava hakimdir. Kuzey bölgelerde yıllık yağış miktarı 250 mm, güneybatı bölgelerde ise 500 mm'ye kadardır.

Buz örtüsü

Barents Denizi'nin doğusu ve kuzeyinde iklim koşulları oldukça serttir. Bu, önemli buz kapsamını belirler. İlgimizi çeken denizin sadece güneybatı kısmı tüm yıl boyunca buzsuz kalıyor. Kapsama alanı en büyük boyutuna Nisan ayında ulaşır. Bu ay Barents Denizi'nin tüm yüzeyinin yaklaşık %75'i yüzen buzla kaplı. Kışın sonunda, özellikle olumsuz yıllarda, yüzen buz Kola Yarımadası kıyılarına ulaşır. En küçük sayıları Ağustos ayının sonunda görülmektedir. Bu günlerde buz sınırı 78°'nin ötesine geçiyor kuzey enlemi. Denizin kuzeydoğusunda ve kuzeybatısında buz genellikle yıl boyunca kalır. Yine de bazen deniz bunlardan tamamen arınmıştır.

Barents Deniz sıcaklığı

Bu rezervuarın güneybatı kısmındaki nispeten yüksek tuzluluk ve sıcaklık, Atlantik sularının buradaki akışını belirlemektedir. ılık sular. Şubat'tan Mart'a kadar bu bölgelerde yüzey suyu sıcaklığı 3 °C ila 5 °C arasında değişir. Ağustos ayında 7-9 °C'ye kadar çıkabilmektedir. Kış aylarında, güneydoğu kesimde ve 74°K enleminin kuzeyinde Barents Denizi'nin yüzey sıcaklığı -1°C'nin altına düşer. Yaz aylarında güneydoğuda sıcaklık 4-7 °C, kuzeyde ise 4 °C civarındadır. Yaz aylarında kıyı kesiminde suyun yüzey tabakası 5 ila 8 metre derinlikte 11-12 °C'ye kadar ısınabilmektedir.

Fauna ve flora

Barents Denizi birçok balık türüne ev sahipliği yapmaktadır (114 tür vardır). Zengin hayvan ve bitki planktonu ve bentos vardır. Deniz yosunu yaygındır güney sahili. En önemli ticari balık türleri ringa balığı, mezgit balığı, morina balığı, yayın balığı, levrek, pisi balığı, pisi balığı vb.'dir. Buradaki memeliler arasında fok, kutup ayısı, beyaz balina vb. yer alır. Şu anda balıkçılık fok amaçlıdır. Kıyılarda çok sayıda kuş kolonisi vardır (yüzen martılar, guillemotlar, guillemotlar). 20. yüzyılda bu bölgelere getirildiler ve adapte olmayı başardılar ve aktif olarak üremeye başladılar. İlgilendiğimiz rezervuarın su alanının dibinde çeşitli deniz kestaneleri, çeşitli derisi dikenliler ve farklı denizyıldızı türleri dağılmıştır.

Ekonomik önemi, sanayi ve nakliye

Barents Denizi hem Rusya Federasyonu hem de Norveç ve diğer birçok ülke için çok önemlidir. Rusya kaynaklarını aktif olarak kullanıyor. Bentosların yanı sıra çeşitli balık türleri, hayvan ve bitki planktonları açısından da zengindir. Bu sayede Rusya, Barents Denizi'ndeki Arktik sahanlığında aktif olarak hidrokarbon çıkarmaktadır. Prirazlomnoye ülkemizde eşi benzeri olmayan bir projedir. Bu bölgede ilk kez sabit bir platformdan hidrokarbon üretimi yapılıyor. Platform (OIRSP Prirazlomnaya), gerekli tüm teknolojik işlemlerin doğrudan sahada gerçekleştirilmesine olanak tanır. Bu, madencilik sürecini büyük ölçüde basitleştirir.

bağlayan deniz yolu Avrupa kısmıülkemizin doğu limanları (19. yüzyıldan beri) ve Batı ülkeleri(16. yüzyıldan itibaren) ve Sibirya'nın (15. yüzyıldan itibaren) yanı sıra. Rusya'nın en büyük ve ana limanı Murmansk'tır (aşağıdaki resimde).

Diğerlerinin yanı sıra aşağıdakiler öne çıkıyor: Indiga, Teriberka, Naryan-Mar. Norveç limanları Kirkenes, Vadso ve Varde'dir. Barents Denizi'nde ülkemizin sadece ticaret filosu değil, aynı zamanda nükleer denizaltıları da içeren deniz filosu da bulunmaktadır.