Cimri Atilius
Sık sık tekrarlamaktan hoşlanırız: “Daha önce de böyle yapmışlardı!” Tabii ki kalite, güvenilirlik anlamına geliyor, “yüzyıllardır!” ve tüm bu şeyler. Bu nedenle, Fideni kentindeki amfitiyatroda olduğu gibi, antik mimarlar da bazen hatalar yaptılar.
Doğru, bu durumda suçlanacak olan mimar değil, temel açgözlülüktür. Şöyleydi: MS 27'de Atilius adında biri, Roma'nın bir banliyösü olan Fidenae'de gladyatör dövüşleri ve diğer gösteriler için bir amfitiyatro inşa etmeye karar verdi.
Dan beri Ana hedef Atilius'un saygın Romalıları eğlendirme arzusu yoktu, ancak daha sonra polis raporunu hazırlarken de belirtildiği gibi - "kirli kar", girişimci hem malzemeden hem de malzemeden mümkün olduğunca tasarruf etmeye çalıştı. ön çalışma inşaat sahasında toprak. Basitçe söylemek gerekirse, bir bataklıkta yoktan amfitiyatro şeklinde görünüşte görkemli bir şey inşa etti. Orada gladyatörleri topladı ve büyük şehrin her yerine çekici posterler astı.
Her şey çok üzücü bir şekilde sona erdi. Atilian binasına 30 bin seyirci doluşunca amfitiyatro çöktü ve 20 binden fazlası enkaz altında kaldı.
Bu trajedinin ardından Roma Senatosu, bundan böyle herhangi bir inşaat öncesinde, binanın temelinin planlandığı yerde zemin etüdü yapılması gerektiğine karar verdi. Ve eğlence mekanlarının inşasından elde edilen tasarrufları hariç tutmak için, servetinin 400 bin sesterce'den az olduğu tahmin edilenlerin (mevcut döviz kuruyla yaklaşık bir milyon dolar) oyun oynaması yasaklandı.
Elbette hiç kimse Atilius binasını restore etmeye başlamadı. Kaderi bilinmiyor; büyük olasılıkla idam edildi ve haklı olarak öyle.
Aynı kule
Aslında Santa Maria Assunta Katolik Katedrali'nin çan kulesi olan İtalya'daki ünlü Pisa Kulesi'nin inşası sırasında ataların dersleri açıkça unutuldu. Kule, inşaat sırasında bile eğilmeye başladı ve bunun nedeni, aşırı derecede küçük olan temelinin aşırı bataklık toprağın üzerine yerleştirilmiş olmasıydı.
Pisalılar uzun zamandır Başarısız olan projenin yazarının hemşerileri heykeltıraş Bonnano Pisano olduğundan şüpheleniyorlardı. Pisano ilk başlarda bu şöhrete karşı değildi ama kulenin tamamlandığını ve artık imkansız hale gelecek kadar eğrildiğini görünce, her şeyin sorumlusunun misafir işçiler olduğunu ve genel olarak bunun amaçlandığını ilan etti.
Ancak turist akışından gelecekteki faydalarını henüz fark etmeyen Pisalılar, çan kulesinin olması gerektiği gibi dik durmasını talep etti. Pisano duvar işçiliğine dokundu, yüksekliğini tahmin etti ve bu mimari saçmalıkla hiçbir ilgisinin olmadığını açıkladı. Bundan sonra, Pisalılar inşaat kurallarının bu kadar bariz bir şekilde ihlal edilmesinden sorumlu birini bulmak için ne kadar çabalarsa çabalasın, kimse yazarlığı kabul etmedi.
Belirsizlikten acı çeken Pisalılar, Bonnano'nun ölmesini beklediler, tüm mimari hataların suçunu ona yüklediler ve heykeltıraşı bugün hala ayakta olan kulenin yanına gömdüler, sürekli olarak poz veren turist kalabalığıyla çevriliydi ve fotoğraflarına bakılırsa en çok ilgi gören turistlerdi. saçma sapan pozlar
Aziz Francis yardım etmedi
Barajı St. Francis, Los Angeles gibi bir metropole su sağlamak için tasarlanmış bütün bir baraj ve rezervuar sisteminin parçasıydı. 1924'ten 1926'ya kadar iki yıl içinde inşa edildi. Ve Mart 1928'de baraj çöktü ve 45 milyar litre su açığa çıktı, bu da birçok kasabayı sular altında bıraktı ve en az 600 kişinin ölümüne neden oldu. Daha sonra Meksika sınırında bile cesetler bulundu. Son kalanlar Bu felaketin kurbanları 1992 yılında çölde keşfedildi.
Bir hükümet komisyonunun yürüttüğü araştırma şunu gösterdi: Barajın boyutları standartlara uygun; inşaatta kullanılan beton yüksek kalitedeydi; deprem yok Belirtilen periyot olmadı; temel mükemmel. Ama bu temelin atıldığı yer bizi açıkça hayal kırıklığına uğrattı. Barajın sağ alt kenarının, temel açısından oldukça dengesiz bir malzeme olan bir mika çıkıntısının üzerinde durduğu ortaya çıktı. Bunun sonucunda bina çöktü.
Daha sonra yapılan çalışmalar barajın eski bir fay üzerinde durduğunu gösterdi. Su sızıntısı nedeniyle fay hareket etmeye başladı ve bu da trajediye yol açtı.
Mahkeme, barajın baş mühendisi ve inşaatçısı William Mulholland'ı cezalandırmadı. Sonuçta o zamanın hiçbir teknolojisi bir arızanın varlığını belirleyemezdi. Ancak Mulholland, felaketten birkaç saat önce barajdaki şüpheli çatlakları bizzat incelediği ve her şeyin normal olduğu sonucuna vardığı için kendisini içtenlikle suçlu görüyordu. Duruşmanın ardından mühendis işten emekli oldu ve hayatının geri kalanını münzevi olarak geçirdi. Baraj onarılmadı.
"Dörtnala Giden Gertie"
Washington eyaletinde aynı adı taşıyan boğaz üzerinde inşa edilen Tacoma Narrows Köprüsü veya Tacoma Narrows Asma Köprüsü, inşaatçıları tarafından “Dörtnala Giden Gertie” olarak adlandırılmıştır çünkü güçlü rüzgar Köprünün yol yüzeyi tehlikeli bir şekilde sallanmaya başladı.
Köprü 1940 yılının Temmuz ayında trafiğe açıldı ancak aynı yılın Kasım ayında orta açıklığın çökmesi nedeniyle trafik kendiliğinden kapandı. Edinilen bilgiye göre kazanın nedeni Resmi sürüm: “Zorunluluk olgusu mekanik rezonans Rüzgar akışının salınımlarının frekansı, köprü yapılarının doğal salınım frekansı ile çakıştığında. A Asıl sebep yıkım, yapıyı tasarlarken dinamik rüzgar yüklerinin eksik tahmin edilmesinden kaynaklanan aeroelastik dalgalanmadır (dinamik burulma titreşimleri). Basitçe söylemek gerekirse, o gün rüzgar çok kuvvetliydi (saatte 65 kilometreye kadar) ve köprü, hava akışının çelik yapılarını çamaşırhane gibi bükmesine göre tasarlanmamıştı.
Tacoma Köprüsü'nün yıkılmasından sonra (neyse ki herhangi bir can kaybı olmadı), herhangi bir yapıyı aerodinamik açıdan tasarlamanın tüm temelleri yeniden değerlendirildi. 1950 yılında köprü yeni trendler dikkate alınarak yeniden inşa edildi ve o dönemde dünyanın en uzun üçüncü asma köprüsü oldu. 2002'den 2007'ye kadar kapasiteyi artırmak için yakınlarda benzer bir köprü daha inşa edildi.
Mimarlık belki de cerrahiden daha az hassas olmayan bir daldır. Her durumda, sadece konfor değil, insan hayatı da doğrudan mimarların ve inşaatçıların kaliteli çalışmasına bağlıdır. İncelememiz mimari hataların insanların hayatına mal olduğu 15 vakayı içeriyor.
1. Otoyol 19 Üst Geçidi, Laval, Quebec, 2006
Yolun 66 metrelik bölümünün çökmesi sonucu beş kişi öldü, altı kişi de ağır yaralandı.
2.Ronan Noktası, Londra, 1968
Londra'da tüm inşaat yönetmeliklerinin sağlandığı 22 katlı Ronan Point binasındaki dairelerden birinde meydana gelen patlama, giderek çökmeye yol açtı. Kaza, tasarımın kartlardan yapılmış bir eve benzemesi nedeniyle meydana geldi. Bu trajedi 4 kişinin hayatına mal oldu.
3. Pier One Oyun Alanı, Brooklyn, New York, 2010
Bu oyun alanını tasarlayan mühendisler fütüristik tasarımına odaklandılar ve malzemeleri düşünmeyi tamamen unuttular. Yapıların çoğu, 50 dereceye kadar ısıtılan saf çelikten yapılmıştır. Yaz ayları.
4. Kemper Arena, Kansas City, Missouri, 1979
Kemper Arena'nın çatısı, yağmura ve rüzgara karşı koruma sağlaması gereken birkaç uzun açıklıklı kaplamadan oluşuyordu, ancak onu yerinde tutan cıvataların gücü yanlış hesaplanmıştı. 1979'da çatı çöktü. Neyse ki kimse zarar görmedi.
5. Konser Salonu Adını Walt Disney'den alıyor, Los Angeles, 2005
Çarpıcı derecede güzel Walt Disney Konser Salonu, Los Angeles'ın bir başka simgesi haline geldi. Bina ünlü mimar Frank Gehry tarafından tasarlanmış ve onun planına göre binanın dış duvarları çelik panellerle kaplanmıştır. Bununla birlikte, 2005 yılında, metal güçlü bir reflektör haline geldiğinden inşaatçılar binanın cephesini biraz değiştirmek zorunda kaldı. Güneş ışınları ve yakındaki evin tüm sakinleri orantısız bir şekilde acı çekti Yüksek sıcaklık.
6. I-35W Köprüsü, Minneapolis, Minnesota, 2007
Modası geçmiş tasarımı nedeniyle otoyol köprüsünün bir kısmı trafiğin yoğun olduğu saatlerde çöktü ve çok sayıda arabanın Mississippi Nehri'ne kaymasına neden oldu. 13 kişi öldü, 145 kişi de yaralandı.
7. Seongsu Daegyo Köprüsü, Seul, Güney Kore, 1994
21 Ekim 1994'te Seul'de yakın zamanda onarılan bir köprünün bir kısmı çöktü. Köprünün bir kısmı otobüs ve otomobillerle birlikte 20 metre yükseklikten nehre düştü. Felaket 32 kişinin hayatını kaybetmesine neden oldu çoğu bunlar çocuklar.
8. Sampoong Alışveriş Merkezi, Seul, Güney Kore, 1995
9 Temmuz 1995'te, inşaat yönetmeliklerinin ağır ihlalleri sonucunda, en büyük olaylardan biri gerçekleşti. büyük binalar Güney Kore - alışveriş Merkezi Sampoong. Binanın enkazı altında 502 kişi öldü, 937 kişi yaralandı veya ağır yaralandı.
9. Büyük Boston Tüneli, Boston, 2006
10 Temmuz 2006'da arabaların hareket ettiği bir tünelde yaklaşık 25 ton ağırlığındaki tavan çöktü. Enkazın altında bir kadın hayatını kaybetti.
10. Tuo Nehri Üzerindeki Köprü - Fenghuang, Çin, 2007
Ağustos 2007'de Çin'in Hanan eyaletinde Tuo Nehri üzerindeki 268 metrelik tek köprü çöktü. Felaket iskelelerin sökülmesi sırasında meydana geldi. Kaza sonucunda 30 kişi öldü, 60 kişi yaralandı, 10'dan fazla kişi ise kayıptı.
11. Ville-Marie Tüneli, Montreal, Kanada, 2011
Ville-Marie Tüneli'ndeki modası geçmiş tasarım nedeniyle, sürücülerin gözlerinin tüneldeki karanlığa hızla uyum sağlamasına yardımcı olmak için kurulan beton yapının parçası olan beton levha yola çöktü. Kazada şans eseri kimse yaralanmadı.
12. Val di Stave, İtalya, 1985
1985'teki Çıta Barajı'nın yıkılması 248 kişiyi öldürdü ve 62 binayı yıktı.
3. Hyatt Regency Oteli, Kansas City, Missouri, 1981
17 Temmuz 1981'de otelin atriyumunda bir parti sırasında üst üste bulunan iki asma galeri çöktü. Bu olay sonucunda 114 kişi öldü, 216 kişi de ağır yaralandı.
14. Demiryolu köprüsü, Jefferson City, Missouri, 1855
İnşaatçıların dikkatsizliği nedeniyle yeni hat boyunca seyahat eden ilk yolcu treni demiryolu, onun kazasına neden oldu. Bu trajedi 30 kişinin hayatına mal oldu.
15. Banqiao Barajı, Henan Eyaleti, Çin Halk Cumhuriyeti, 1975
Banqiao, 1952 yılında taşkın kontrolü için inşa edilmiş bir toprak barajıdır. Barajın inşası sırasında büyük hatalar yapıldı ve çatlaklarla kaplandı ve daha sonra tropikal tayfun Nina'nın baskısına dayanamadı. Batan 26.000 kişi öldü.
Mimarlıkta da ameliyatta olduğu gibi her şeyin kesin olması gerekir. Sonuçta bir insanın hayatı işin ne kadar iyi yapıldığına bağlıdır. Listemizde mimar ve inşaatçıların felakete dönüşen ve insanların ölmesine sebep olan 12 hatası yer alıyor.
1. Sampoong Alışveriş Merkezi, Seul, Güney Kore, 1995
Güney Kore'nin en büyük alışveriş merkezi Sampoong 1995'te çöktü. Bunun nedeni mimarların işlediği en ağır ihlallerdi. Sonuç 502 ölü ve 937 yaralıydı.
2. Tuo Nehri Üzerindeki Köprü - Fenghuang, Çin, 2007
Çin'in Hanan eyaletinde 2007'de sona erdi inşaat işleri 268 metrelik köprü. Ancak bunların tamamlanmasından hemen sonra felaket yaşandı. Tuo Nehri üzerindeki köprü, iskele sökülürken çöktü. Sonuç 30 ölü, 60 yaralı ve 10'dan fazlası kayıptı.
3. Seongsu Daegyo Köprüsü, Seul, Güney Kore, 1994
Güney Kore'de, tamamlandıktan kısa bir süre sonra onarım işi Seongsu Daegyo Köprüsü'nde bir kaza oldu. Bir kısmının düşmesi, o sırada köprüden geçmekte olan otomobil ve otobüslerin 20 metre yükseklikten düşmesine neden oldu. Bu felakette çoğu çocuk olmak üzere 32 kişi hayatını kaybetti.
4. Otoyol 19 Üst Geçidi, Laval, Quebec, 2006
2006 yılında Quebec'te Otoyol 19 Üst Geçidi'nde yol yüzeyinin 20 metre uzunluğundaki bir kısmı çöktü. Bu kaza sonucunda 5 kişi öldü, 6 kişi de yaralandı.
5. Kemper Arena, Kansas City, Missouri, 1979
1979'da Missouri'deki Kemper Arena'nın çatısı çöktü. Bu kazada şans eseri kimse yaralanmadı.
6. I-35W Köprüsü, Minneapolis, Minnesota, 2007
Bu köprünün tasarımı çoktan modası geçmişti, ancak 2007 yılında trafiğin yoğun olduğu saatlerde köprünün bir kısmı çökene kadar kimse buna önem vermedi. Köprüde bulunan araçlar ise suya gömüldü. Daha sonra 13 kişi öldü, 145 kişi de yaralandı.
7. Büyük Boston Tüneli, Boston, 2006
Bu tünelde 25 ton ağırlığındaki tavan, arabalar hareket ederken çöktü. Bir kişi öldü.
8. Pier One Oyun Alanı, Brooklyn, New York, 2010
Bu oyun alanının mimarının kim olduğu bilinmiyor, ancak malzemeleri konusunda açıkça yanlış hesap yapmış, çünkü yazın 50 derecelik sıcakta çelik yapıların çoğu çok ısınıyor ve oyun alanını çocuk oyunları için uygun hale getirmiyor.
9. Walt Disney Konser Salonu, Los Angeles, 2005
Los Angeles'taki bu inanılmaz lüks Konser Salonu'nun cephesinin acilen değiştirilmesi gerekiyordu çünkü mimarı bir tanesini hesaba katmamıştı. önemli detay. Metalin güneş ışığını güçlü bir şekilde yansıtması, yakınlarda yaşayan insanların yüksek sıcaklıklardan etkilenmesine neden oluyordu.
10. Ville-Marie Tüneli, Montreal, Kanada, 2011
Sürücülerin karanlığa uyum sağlamasına yardımcı olmak için bu tünele özel bir beton yapı yerleştirildi. Ancak 2011 yılında bu yapının beton levhası yola çöktü. Şans eseri herhangi bir can kaybı yaşanmadı.
11. Hyatt Regency Oteli, Kansas City, Missouri, 1981
Bu olay, Temmuz 1981'de otelde 2 asma galerinin çökmesiyle meydana geldi. Daha sonra 114 kişi öldü, 216 kişi de yaralandı.
12. Banqiao Barajı, Henan Eyaleti, Çin Halk Cumhuriyeti, 1975
1952 yılında sellere karşı koruma amaçlı Bayanzo adında bir baraj inşa edildi. Ancak inşaatı sırasında mimarlar ve inşaatçılar kabul edilemez hatalar yaptı. 1975 yılında tropik Nina tayfunu bu barajı yıktı. Sonuç çok içler acısı. Bu felaket 26 bin kişinin hayatına mal oldu.
Fideni'deki amfitiyatro
Tarih: MS 27
Yer: Fideni şehri
Mevcut Durum: Yıkıldı
Fidenese amfitiyatrosu MS 27'de yıkıldı. Bu ahşap yapı, gladyatör dövüşlerini izlemeye çok fazla insanın gelmesi nedeniyle çöktü. Bu olay mimarları binaların güçlendirilmesi gerektiğine ikna etti.
Alınan ders: Yapının destekleyebileceği ağırlığı düşünün.
İskenderiye feneri
Tarih: 1303
Yer: İskenderiye
Mevcut Durum: Yıkıldı
İskenderiye'deki Pharos deniz feneri yedi harikadan biriydi Antik Dünya 1303 yılındaki depremde yıkılana kadar. İlk inşaatından bu yana (MÖ 280 civarında), bu yapı, deniz fenerinin yaklaşık 384 fit yüksekliğinde (42 katlı bir binanın yüksekliği) olması ve aynı zamanda okyanus fırtınalarına dayanabilmesi nedeniyle alışılmadık bir mimari örneği olmuştur. , önceki birkaç deprem ve savaş.
Çıkarılan Ders: Maalesef bazı binalar sonsuza kadar dayanmaz. Teknolojideki ilerlemeler binaların en zorlu koşullara dayanmasına yardımcı oluyor doğal şartlar.
Eğik Pisa kulesi
Tarih: 1173
Yer: Pisa
Mevcut durum: İnşa edilmiş
1173 yılında eğik Pisa Kulesi'nin inşaatının başlangıcında yüksekliği 60 metreye ulaşıyordu. Kulenin bataklık bir alana inşa edilmesi tüm yapının eğilmesine neden oldu. Sonuçta kulenin düşmesini önlemek için temelin güçlendirilmesi gerekiyordu.
Alınan Ders: Güçlü bir temel oluşturmak ve bunun üzerine binalar inşa etmek çok önemlidir.
Aziz Francis Barajı
Tarih: 1928
Yer: Los Angeles
Mevcut durum: Yıkılmış
St. Francis Barajı 1924'te inşa edildi ve yapısal ve jeolojik nedenlerden dolayı 1928'de yıkıldı. Barajın temelindeki kusurlardan kaynaklanan selde 600 kişi hayatını kaybetti.
Öğrenilen Ders: Barajlar, köprüler vb. endüstriyel yapıların düzenli denetimleri kamu güvenliğinin sağlanması açısından önemlidir.
Tacoma Köprüsü
Tarih: 1940
konum: Tacoma
Mevcut Durum: Geri Yüklendi
1940 yılında Tacoma Narrows Köprüsü bir fırtına sırasında çökerek en büyük yapay resif ve aynı zamanda köprü inşa tarihindeki en dramatik başarısızlık oldu. O andan itibaren tasarım asma köprüler tamamen değiştirildi.
Alınan Ders: İnşa ederken her zaman aşağıdakileri göz önünde bulundurmalısınız: doğal faktörler rüzgar ve hava değişiklikleri gibi.
John Hancock Kulesi
Tarih: 1976
konum: Boston
Mevcut durum: Yenilenmiş
John Hancock Tower, Boston'da 1976'da açılan 60 katlı bir gökdelendir. Binanın panellerinin maruz kaldığı sürekli termal stres nedeniyle pencereleri yüzlerce metre uçtuktan sonra asfaltta parçalandı. Sonuçta 10.000 pencere değiştirildi. Toplam onarım maliyeti 5 milyon dolardı. Mimarların bir başka yanlış hesaplaması da binanın kuvvetli rüzgarlara karşı koyamamasıydı, bu yüzden bina çok fazla sallandı. Bu, üst katlarda yaşayanlar arasında hareket hastalığı nöbetlerine neden oldu.
Çıkarılan Ders: Gökdelenler gibi büyük yapılar inşa ederken küçük faktörlerin büyük sonuçları olur.
Spa Oteli Vdara
Tarih: 2009
konum: Las Vegas
Mevcut Durum: Yenilenmiş
2009 yılında Las Vegas'ta Vdara spa oteli açıldı. Benzersiz kavisli tasarımı, güneş ışınlarının toplanıp otel havuzuna yansımasını sağlar. Bu genellikle havuz sıcaklığının yükselmesine neden olarak güneş yanığı insanlarda ve nesnelerin erimesinde.
Alınan Ders: Mimarlar birden fazla sorumluluğu bir arada yürütmeli ve Çeşitli bölgeler bilim de dahil olmak üzere bilgi.
"Lotus Nehri Kenarı"
Tarih: 2009
Yer: Şanghay
Mevcut Durum: Yıkıldı
2009 yılında Şangay'daki Lotus Riverside konut kompleksi 11 adet 13 katlı binadan oluşuyordu. Binalardan birinin altındaki yer altı garajının kazılması, tüm binanın çökmesine yol açtı; kazılan toprak daha sonra nehrin yakınındaki bir çöp sahasına atıldı. Ağırlığın etkisiyle nehir kıyısı çöktü nehir suyu toprağa batırılarak binanın altındaki toprak çamura dönüşüyor.
Alınan ders: Yenileme çalışmaları sırasında bile her zaman temeli ve diğerlerini kontrol etmelisiniz. önemli unsurlar tasarımlar. Yapısal güç ve kamu güvenliği en yüksek önceliktir.
Mimarların ve tasarımcıların hataları ve yanlış hesaplamaları nedeniyle, en güvenilir yapılar bile bazen çökmekte veya normal kullanıma uygun hale gelmemektedir. Çeşitli sonuçlara yol açan 15 benzer hata sizi daha da bekliyor.
I-35W Köprüsü, Minneapolis, Minnesota, 2007
Modası geçmiş tasarımı nedeniyle otoyol köprüsünün bir kısmı trafiğin yoğun olduğu saatlerde çöktü ve birçok arabanın Mississippi Nehri'ne kaymasına neden oldu. 13 kişi öldü, 145 kişi de yaralandı.
Otoyol 19 Üst Geçidi, Laval, Quebec, 2006
Yolun 66 kiloluk kısmı çöktüğünde beş kişi öldü ve altı kişi ağır yaralandı.
Ronan Point apartmanı, Londra, 1968
Londra'da tüm inşaat yönetmeliklerinin sağlandığı 22 katlı Ronan Point binasındaki dairelerden birinde meydana gelen patlama, giderek çökmeye yol açtı. Kaza, tasarımın kartlardan yapılmış bir eve benzemesi nedeniyle meydana geldi. Bu trajedi 4 kişinin hayatına mal oldu.
Pier One Oyun Alanı, Brooklyn, New York, 2010
Bu oyun alanını tasarlayan mühendisler fütüristik tasarımına odaklandılar ve malzemeleri düşünmeyi tamamen unuttular. Yapıların çoğu yaz aylarında 50 dereceye kadar ısıtılan saf çelikten yapılmıştı.
Kemper Arena, Kansas City, Missouri, 1979
Kemper Arena'nın çatısı, yağmura ve rüzgara karşı koruma sağlaması gereken birkaç uzun açıklıklı kaplamadan oluşuyordu, ancak onu yerinde tutan cıvataların gücü yanlış hesaplanmıştı. 1979'da çatı çöktü. Neyse ki kimse zarar görmedi.
Walt Disney Konser Salonu, Los Angeles, 2005
Çarpıcı derecede güzel Walt Disney Konser Salonu, Los Angeles'ın bir başka simgesi haline geldi. Bina ünlü mimar Frank Gehry tarafından tasarlanmış ve onun planına göre binanın dış duvarları çelik panellerle kaplanmıştır. Bununla birlikte, 2005 yılında, metalin güneş ışınlarının güçlü bir yansıtıcısı haline gelmesi ve yakındaki evlerin tüm sakinlerinin aşırı yüksek sıcaklıklardan muzdarip olması nedeniyle inşaatçılar binanın cephesini biraz değiştirmek zorunda kaldı.
Seongsu Daegyo Köprüsü, Seul, Güney Kore, 1994
21 Ekim 1994'te Seul'de yakın zamanda onarılan bir köprünün bir kısmı çöktü. Köprünün bir kısmı otobüs ve otomobillerle birlikte 20 metre yükseklikten nehre düştü. Feci olayda çoğu çocuk 32 kişi hayatını kaybetti.
Sampoong Alışveriş Merkezi, Seul, Güney Kore, 1995
9 Temmuz 1995'te Güney Kore'nin en büyük binalarından biri olan Sampoong alışveriş merkezi, inşaat yönetmeliklerinin ağır ihlali sonucu çöktü. Binanın enkazı altında 502 kişi öldü, 937 kişi yaralandı veya ağır yaralandı.
Büyük Boston Tüneli, Boston, 2006
10 Temmuz 2006'da arabaların hareket ettiği bir tünelde yaklaşık 25 ton ağırlığındaki tavan çöktü. Enkazın altında bir kadın hayatını kaybetti.
Tuo Nehri Üzerindeki Köprü - Fenghuang, Çin, 2007
Ağustos 2007'de Çin'in Hanan eyaletinde Tuo Nehri üzerindeki 268 metrelik tek köprü çöktü. Felaket iskelelerin sökülmesi sırasında meydana geldi. Kaza sonucunda 30 kişi öldü, 60 kişi yaralandı, 10'dan fazla kişi ise kayıptı.
Ville-Marie Tüneli, Montreal, Kanada, 2011
Ville-Marie Tüneli'ndeki modası geçmiş tasarım nedeniyle, sürücülerin gözlerinin tüneldeki karanlığa hızla uyum sağlamasına yardımcı olmak için kurulan beton yapının parçası olan beton levha yola çöktü. Kazada şans eseri kimse yaralanmadı.
Val di Stave, İtalya, 1985
1985'teki Çıta Barajı'nın yıkılması 248 kişiyi öldürdü ve 62 binayı yıktı.
Hyatt Regency Oteli, Kansas City, Missouri, 1981
17 Temmuz 1981'de otelin atriyumunda bir parti sırasında üst üste bulunan iki asma galeri çöktü. Bu olay sonucunda 114 kişi öldü, 216 kişi de ağır yaralandı.
Demiryolu Köprüsü, Jefferson City, Missouri, 1855
İnşaatçıların dikkatsizliği nedeniyle yeni demiryolu boyunca giden ilk yolcu treni çökmesine neden oldu. Bu trajedi 30 kişinin hayatına mal oldu.
Banqiao Barajı, Henan Eyaleti, Çin Halk Cumhuriyeti, 1975
Banqiao, 1952 yılında taşkın kontrolü için inşa edilmiş bir toprak barajıdır. Barajın inşası sırasında büyük hatalar yapıldı ve çatlaklarla kaplandı ve daha sonra tropikal tayfun Nina'nın baskısına dayanamadı. Batan olayda 26.000 kişi öldü.
