Ordos şehri, İç Moğolistan'ın en büyük ihtişamı olacak şekilde tasarlandı. Ancak bu fütüristik metropol eksik kalmaya mahkumdur. Şimdi kuzey Çin çölünden görkemli bir şekilde yükseliyor, ancak binaların yalnızca yüzde 2'sinde yerleşim var, geri kalanı çoğunlukla bakıma muhtaç durumda, inşaatın ortasında terk edilmiş, bu da bunu meşrulaştırıyor. şehre verildi Ordos'un takma adı Hayalet Kasaba'dır.

Geçen yıl Dori-Darmon Richter, tuhaf, hayaletimsi metropol Ordos'a daha yakından bakmak için İç Moğolistan'a gitti... ve buranın daha önce gördüğü her şeyden çok daha tuhaf görünmesine şaşırdı.

Büyük bir emlak piyasasının Çin'de tamamen yabancı bir yerde bulunduğu ortaya çıktı.

1.351.000.000 nüfusuyla şehir hızla büyüyor ve insanların apartman mülkiyeti birçok yeni milyoner ve hızla büyüyen bir elit sınıf yaratıyor. Analistler aynı zamanda bu emlak balonunun yakında patlayabileceğinden de korkuyor.

Bazı insanlar, Batı'da boyutları neredeyse duyulmamış olan şehirlerin dinamik olarak gelişmesindeki hızlılığa son derece şaşırıyorlar. Ama arka planda ekonomik başarıçıkmaza ve iflaslara yakın gizli sorunlar var. Ancak Çin'in tüm tuhaflıkları arasında hiçbir şey Ordos'un 'Hayalet Kasabası' ile karşılaştırılamaz.

Ordos şehri, Ordos çölünde yer alan bir nüfus merkezidir ve bugün en fazla nüfusa sahip şehirlerden biridir. büyük şehirlerİç Moğolistan. Bu bölge hızla artan nüfusu ve İç Moğolistan'ın gelişen altyapısıyla ünlüdür. yüksek seviye GSYİH Pekin'den bile daha fazla.

İç Moğolistanöyle ilginç yer. Burası Cengiz Han'ın doğum yeri olduğundan nüfusun %79'u Han etnik kökeni olan Çinlilerden, %17'si ise Moğollardan oluşmaktadır.

Ancak ilginç bir şekilde İç Moğolistan, dünyada hala geleneksel Moğol yazısını kullanan birkaç yerden biridir. Moğolistan'da bu dönemde Kiril alfabesi benimsendi. komünist rejim, burada hala Ordos'taki sokak tabelalarında görülen antik sembolleri görebilirsiniz.

İnşaatçılar 2003 yılında yeni şehir merkezini planlamaya başladı. Harika olması gerekiyordu değerli taşÇin ve kentsel Çin sanatının tacı.

Ancak hiç kimse bu yeni gelişmenin bu kadar çabuk başarısız olacağını beklemiyordu. Son teslim tarihlerine uyulmadı, krediler geri ödenmedi ve yatırımcılar projenin tamamlanamayacağı sonucuna vardı. Bitmemiş binaların tamamı sokaklarda kaldı. Yüksek maliyet Bu şehirde yaşamak pek çok sakinin bunun için ödeme yapmasına izin vermiyor. Sonuç olarak tamamen tamamlanmış dairelerin bile satışı zor hale geldi.

Yerel bir taksi şoförüne göre, sonunda Kangbashi şehrine taşınmak zorunda kalanların çoğu, evlerini terk edip hayalet bir kasabaya gitmek zorunda kaldı.

Kangbashi'deki tipik ev fiyatları son beş yılda metrekare başına 1.100 dolardan metrekare başına 470 dolara düştü.

Bugün bölgeye bir milyondan fazla nüfusun yeniden yerleştirilmesi planlanıyor ancak şimdilik Ordos'ta yaklaşık 20.000 kişi yaşıyor.

Kasım 2009'da Time dergisi Ordos şehri hakkında bir yazı yayınladı ve dünyanın her yerindeki insanlar bu harika metropol hakkında bilgi sahibi oldu. Çok geçmeden “Çin'in Hayalet Şehri” lakabını kazandı.

O zamandan bu yana, dünyanın dört bir yanından birçok gazeteci ve fotoğrafçı, boş sokakları, sıra sıra konutları olan ancak inşaatın ortasında terk edilmiş ıssız evleriyle yalnız kentsel manzarasıyla şehre bir mıknatıs gibi çekildi.

Ordos şehrine yeni inşa edilen bir havaalanı hizmet vermektedir. Birisinin bir zamanlar inşa ettiği açık görkemli planlar bu şehir hakkında.

Fütüristik terminal binası çeşmeler ve asma sepetlerle süslenirken şık kafeler ve yürüyen merdivenler yeşil ve mavi tonlarında parlıyor.

Issız sokaklar fütüristik hayalet kasabaÇin'de Ordos.

Çin'deki fütüristik hayalet kasaba Ordos'un ıssız sokakları.

Çin'deki fütüristik hayalet kasaba Ordos'un ıssız sokakları.

Çin'deki fütüristik hayalet kasaba Ordos'taki anıt.

Çin'deki fütüristik hayalet kasaba Ordos'un ıssız sokakları.

Çin'deki fütüristik hayalet kasaba Ordos'un ıssız sokakları.

Çin'deki fütüristik hayalet kasaba Ordos'ta renkli bir duvar resmi.

Çin'deki fütüristik hayalet kasaba Ordos'un ıssız sokakları.

Çin'deki fütüristik hayalet kasaba Ordos'un ıssız sokakları.

Çin'deki hayalet kasaba Ordos'ta ıssız yer altı otoparkı.

Çin'deki fütüristik hayalet kasaba Ordos'un ıssız sokakları.

Çin'deki fütüristik hayalet kasaba Ordos'un ıssız sokakları.

Çin'deki fütüristik hayalet kasaba Ordos'un ıssız sokakları.

Çin'deki fütüristik hayalet kasaba Ordos'un ıssız sokakları.

Çin'deki fütüristik hayalet kasaba Ordos'un ıssız sokakları.

Çin'in bölgesel politikasının vizyonu komşu ülkeler ilk bakışta anlaşılması zordur. İçin son on yılÜlke, endüstriyel sanayinin ve ekonomik potansiyelin geliştirilmesinde birçok rakibin önünde yer alıyor. Uygulandı son gelişmeler bilimsel, teknik ve mühendislik hayatınızın her alanında. Ancak, gelişimin bariz başarısına rağmen zaman içinde ortaya çıkan gelişmeler endişe vericidir. ölü şehirlerÇin. Uzun yıllardır bu konuyu inceleyen Enstitü, Uzak Doğu RAS şu soruyu soruyor: Çin neden topraklarını genişletmek istiyor? Sonuçta, serbest ekonomik bölge için bazı adaları zaten aldı, sözde “yeniden yerleşim programları” ve Rusya'nın geri kalmış bölgelerinin gelişiminin uzatılması var.

Çin'deki hangi boş şehirler biliniyor?

"Göksel krallığın" kendisi, "göre" tüm olanaklara ve altyapıya sahip 60 milyondan fazla yeni inşa edilmiş daire ve evden oluşan bir rezerve sahiptir. son söz Gerekirse Sovyet sonrası alanın sakinlerinin yarısını barındırabilecek ekipman" (parklar, stadyumlar). 15'ten fazla kişiye dağıtılırlar ıssız şehirler, bunların başlıcaları şunlardır:

• Xishuan;
• Ordos;
• Kangbaşı;
• Tianducheng;
• Thames Kasabası.

Xishuan Şehri En zorlu bölgelerden birinde kuruldu hava koşulları bölge - İç Moğolistan'da çölün ortasında. Trajik ile dışsal benzerlikleri var ünlü şehir Pripyat. Nadir istisnalar dışında, herhangi bir dairede ışığı görebilirsiniz - burada sadece birkaç kişi var. Ancak terk edilmiş evler yağmalanmadı; bunun büyük ölçüde ülkede yürürlükte olan ölüm cezası yasasından kaynaklandığı belirtiliyor.

Son derece gelişmiş Hayalet kasaba Ordos 2001 yılında maden kaynakları açısından zengin bir arazi üzerine inşa edilmiştir. Burası daha önce terk edilmiş bir köy değil, geniş boş alanlar metrekare Tamamen yaşanabilir konut. Bu gayrimenkullerin çoğu inşaatın başlangıcında bile satılıyor, ancak Çinliler oraya taşınmaya pek istekli değiller. Yaşayacak daha iyi yerleri biliyorlar; örneğin Çin'in güneyindeki Bama köyü, doğal ve iklim koşulları kızılötesi ile birlikte güneş ışınları Etkinliği gezegendeki en yüksek olan bu bitki, 100 yıldan fazla hastalıksız yaşamanıza, zamanınızı istediğiniz şekilde geçirmenize olanak tanır.

Kangbaşı – büyük şehir Eğer bir nüfus olsaydı, bu sayı bir milyonu aşacaktı. Ordos'un yakınında bulunuyordu ve köylüler için bir kentleşme bölgesi olarak hizmet etmesi gerekiyordu, ancak beklentilerin yetersizliği nedeniyle bölge sakinleri daha karlı bölgelere taşınmak zorunda kaldı. Şehrin en az yarısının nüfusuna ulaşmasının ne kadar süreceği bilinmiyor.

Tianducheng . Guangzhou banliyösü kopyasıyla ünlüdür Eyfel Kulesi Ancak bölgeyi Paris'e benzetme girişimleri başarısız oldu. Buradaki konut fiyatları oldukça yüksek, altyapı eksikliği de insanların buraya yerleşme ihtimalini tamamen ortadan kaldırıyor. Yerel halkın az bir kısmı hayatta kalmaya çalışıyor, bu nedenle şehrin mimari anıtlarının yakınında bile sebze tarlaları görülebiliyor.

Thames kasabası . 2006 yılında inşa edilen şehir nedeniyle Şanghay'ın ölçeğinin genişletilmesi planlanmıştı ancak tasarımcı bir hata yaptı. Sonuç olarak, binaların çoğunluğu tek katlı evlerden oluşuyordu ve bu da çok sayıda sakinin yeni bölgeye yerleştirilmesi fikriyle çelişiyordu. Şu anda bölgenin yalnızca %10'u nüfuslu: Çinliler inşa edilen konutları yalnızca resmi tatiller için kullanıyor.

Çin, en yoğun nüfuslu ülkelerden biri ve dünyanın en büyük ilk ülkesidir. küre. Bu ona pek çok sorun yaşatıyor ve onu yasama düzeyine bile başvurmaya zorluyor. Bu nedenle bu kadar çok sayıda bina inşa etmenin gerçeği Çin'deki boş şehirler Bazıları mega şehir olduklarını iddia ediyor.

Ölü şehirlerin yaratılmasının olası nedenleri

Çinliler neden boş alanlara izin veriyor? geniş bölgeler? Gerçekten bu şehirleri doldurmak isteyen milyonlar arasında kimse yok mu? Bu fenomenin birkaç açıklaması var:

• En yerel sakinler, özellikle genç nesil, kendi evini satın alabilecek maddi kaynağı yok. Daire maliyetinin oranı açısından ortalama maaş Ortalama bir Çinlinin böylesine arzu edilen bir satın alma işlemini gerçekleştirmesi için yaklaşık 60 yıllık bir çalışmaya ihtiyacı olacak. Ve bu tür mülkleri satın alabilen zengin mülk sahipleri, elit bölgelerde yaşamaya yetecek kadar gayrimenkule zaten sahipler. Birçoğu bu görüşü reddederek şöyle diyor: “ göksel imparatorluk» (ve şimdi de inşaat) etkileyici nakit rezervleri, tam doluluğu beklemenize olanak tanır Çin'in terk edilmiş şehirleri 5-10 yıl boş kalsalar bile ülke sermayesinin zararına olmaz. Belki öyle ama burada hakkında konuşuyoruz Nüfusun çoğunluğu hakkında.
• Bu şehirlere kimsenin yerleştirilmemesi talimatını veren yetkililerin politikası. Milyonlarca turist yeni binaları ve sokakları Pekin ve Şanghay'ın gündelik durumuna dönüştürecek ve durum daha da kötüleşecek sıhhi koşullar metropol. Sonuçta, tam da yalnızca Çinlilere özgü kültür, yaşam ve davranışların yanlış anlaşılmasından dolayı temsilciler Kafkas burada kalıcı olarak yaşamak yerine kendilerini bu ülkeye seyahat etmekle sınırlamayı tercih ediyorlar.
• Gelecekte bazı şehirler geleneksel olmayan insanlara göre tasarlanabilir cinsel yönelim. Sorunun özü doğum kontrol yasasında yatmaktadır. Yöntemleri kullanma erken teşhis Hamileliğin ardından Çinliler, olası bir kız çocuğunun doğması durumunda kürtaj yapmaya başladı. Sonuç olarak, kadın kıtlığı yaşandı ve ardından nüfusta erkeklerle dolup taştı. Bu nedenle ülkede sıradan hale geldi. büyük sayı eşcinseller. Gelecekte terk edilmiş şehirlerin özellikle bu tür insan bölgelerine yönelik olması mümkündür.
• Listelenen şehirlerin inşası birikmiş yatırımdır son zamanlarda ekonominin hızlı büyümesi nedeniyle kendi vatandaşlarının daha sonra oraya yeniden yerleştirilmesi için para arzı: ipotek kredilerini ihmal etmeyecek fabrika, fabrika ve atölye çalışanları.
• Ve son olarak, askeri kavramı karakterize eden teori gerçek yüz“Doğulu dost” ve Büyük'ü inşa etme motivasyonunun anlaşılmasına geri dönüş Çin duvarı. Yüzbinlerce insan için tasarlanmış apartman ve özel binaların yanı sıra barınma için bodrum sığınakları bulunan altyapı tesisleri. Rusya'ya doğru ağır ekipman yüküne dayanabilecek geniş beton yollarla birlikte, Çin'den olası bir saldırıyı akla getiriyorlar ve bu durumda harap olmuş şehirler, nükleer bir karşı saldırı sonrasında hayatta kalan askerler için yedek konutların oluşturulmasını öneriyor. Bu tür "tehdit edici" binaların bir başkasının hatasından - Hiroşima ve Nagazaki deneyiminden - ders alması muhtemeldir.

Bu konuyu özetlemek gerekirse, anlamanız gereken şey, tüm bu şehirlerin milyarlarca dolarlık yatırımlar olduğu ve bu nedenle yalnızca bir süreliğine terk edildiğidir. Boş bölgelerin küresel yerleşiminden önce gelecek bir olayı tahmin etmek zor.

Çin devasa büyüme projeleri uygulamaya devam ederek aynı zamanda ekonomisini de canlandırıyor. İç Moğolistan'da 1 milyon kişi için tasarlanan Ordos şehri inşa edildi. Şu anda 20 bin kişi yaşıyor, binaların yüzde 98'i boş.

Çin'de birçok şehir var. alışveriş merkezleri- ve hayalet havalimanları - yıllardır boş kalan dev altyapı projeleri. Çinli yetkililer bu tesislerin "büyümeye yönelik" olduğunu ve er ya da geç insanlarla, memurlarla, yolcularla veya kiracılarla dolacağını açıklıyor. Aynı zamanda, hükümet ekonomiyi yapay olarak "hızlandırıyor" - bu tür altyapı projeleri (buna az sayıda kişinin kullandığı yollar, bakır veya alüminyumla dolu depolar vb. dahil olabilir) yıllık GSYİH büyümesine yüzde 1-1,5 oranında katkı sağlıyor. oran noktası.

İç Moğolistan eyaletindeki Ordos şehrinin inşaatı 2003 yılında başladı. Moğolların bu ilin yalnızca %17'sini oluşturmasına rağmen, şehrin Moğol tarzında inşa edilmesine karar verildi (dolayısıyla adı "Horde" kelimesiyle ilişkilendirilmiştir).

Sonuç olarak 2010 yılına kadar 355 metrekarelik bir alanda kilometre kare 1 milyon kişi için tasarlanmış bir şehir inşa edildi (bu arada, buradaki nüfus yoğunluğu Moskova'dakinden 4 kat daha az - bu arada, süper nüfuslu Çin bile geniş şehirler inşa etmeyi karşılayabilir, ancak bu bir konu ayrı makale). Ancak 2013 sonu itibarıyla Ordos'un nüfusu yalnızca %2 idi; burada 20 bin kişi yaşıyor.

2008-09'daki ana yatırımcı-geliştirici burada konut fiyatlarını metrekare başına 10-11 bin dolar olarak belirledi. m, bugün neredeyse 2-3 kez düştüler - 4-4,5 bin dolara. Ancak ortalama maaşların 400-500 dolar olduğu İç Moğolistan ilinde yaşayanların büyük çoğunluğu için bu fiyatlar karşılanamaz.

Çin hükümeti Ordos'taki boş alanın bir kısmını emekli askeri personel için satın almayı planlıyor, ancak burada 20-25 binden fazla kişi olmayacak (yani şehir nüfusunun mevcut %2'ye karşılık diğer %2-2,5'i).

Ordos projesi, Kangbashi bölgesinde büyük kömür ve diğer mineral rezervlerinin keşfedilmesinin ardından başlatıldı. Bölge anında ofis gökdelenleriyle donatıldı. idari merkezler, hükümet binaları, müzeler, tiyatrolar ve spor tesisleri.

Orta sınıfa yönelik güzel, şirin konakların bulunduğu birçok yerleşim alanı da inşa edildi. Tek sorun Bu bölgenin 1 milyon nüfusu barındırması planlanmıştı ama şu anda orada neredeyse hiç kimse yaşamıyor.

Mevcut yerleşim hızıyla Ordos'un tamamı 40-50 yıl içinde tamamen dolacak.

Kendisinin birkaç fotoğrafı daha büyük hayalet kasaba Dünyada.

Dubai inanılmaz bir şehir. Bir zamanlar burası sadece az sayıda tüccarın ilgisini çeken bir çöldü. Artık şehir çok büyük ve içindekilerin çoğu da inanılmaz ve çılgın. Başarısı diğer ülkelere de benzer bir şey yaratma konusunda ilham verdi. Ancak çok az kişi bunu Çin kadar kötü başardı.

Küçük bir tarih

İÇİNDE XXI'in başlangıcı yüzyıl Çin hükümeti Dubai'nin lüksünü ve ihtişamını İç Moğolistan'a (Çin'in bir bölgesi - editörün notu) getirmeye karar verdi. Gobi Çölü'nün boş bir arsasında kültürel, ekonomik ve siyasi merkez. Ünlü mimarların tasarladığı muhteşem binalar burada dikildi. Burada dünya standartlarında kütüphaneler, stadyumlar ve müzeler ortaya çıktı. Bu şehrin adı Ordos'tur ve büyük bir başarısızlıkla sonuçlanmıştır.

Şehir neden nüfuslu değil?

Sorun şuydu ki yaratılış yeni sürümÇölün ortasındaki Dubai'nin çok pahalı olduğu ortaya çıktı. Başlangıçta maliyetlerin yakınlarda bulunan kömür yataklarının geliştirilmesinden elde edilen fonlarla karşılanması planlandı. Ancak hesaplamaların yanlış olduğu ortaya çıktı; madenlerin çoğu kârsız çıktı ve kapatıldı. Bu nedenle hükümet, Ordos Şehri'nin inşaatına yapılan yatırımları bir şekilde haklı çıkarmak için şehirdeki emlak fiyatlarını şişirdi. Buradaki dairelerin o kadar pahalı olduğu ortaya çıktı ki, taşınma maliyetleri açısından yalnızca Şangay onlarla rekabet edebilirdi. Çin vatandaşları hayatlarının tüm parasını hayalet bir şehre taşınmak için harcamanın iyi bir fikir olmadığına karar verdi. İyi bir fikir. Üstelik madenlerin kapatılması karlı istihdama da son verdi. Sonuç olarak Ordos yaklaşık on yıl boyunca tamamen boş kaldı. Bugün bile çok seyrek nüfusludur ve bir metropolden çok bir inşaat alanına benzemektedir.

Hayalet kasabada nasıl yaşanır?

1. Gözünüze çarpan ilk şey alışılmadık derecede temiz sokaklardır. Nüfusun az olmasına rağmen kamu hizmetleri iyi işliyor. Ve özellikle çöp atacak kimse yok; şehrin nüfusu 100.000 kişiyi geçmiyor. Kentte vandalizm olgusu yoktur.

2. Boş otobüsler ıssız sokaklarda dolaşıyor. Yoğun saatlerde bile otobüs duraklarında kimse yok.

3. Nüfusun azlığı yerel altyapının gelişmesine engel değildir. Kentte bir turizm ofisi ve bisiklet kiralama noktaları bulunmaktadır.

4. Şehir bazı yerlerde terk edilmiş bir inşaat alanını andırıyor; bazı binalar yarım kalmış ve etrafı iskelelerle çevrili.

5. Büyük alışveriş merkezleri boş, sadece küçük bir kısmı dolu perakende alanı. Paradan tasarruf etmek için aydınlatma her yerde çalışmıyor.

6. Ordos'ta Cengiz Han'ın anıtı dikildi. Efsaneye göre hükümdar bu bölgeyi ziyaret etmiş ve manzaradan o kadar etkilenmiş ki burayı cennet olarak adlandırmış.

Çin'de çok sayıda hayalet kasaba, alışveriş merkezi ve hayalet havaalanı var; bunlar yıllardır boş duran dev altyapı projeleri. Çinli yetkililer bu tesislerin "büyümek için" inşa edildiğini ve er ya da geç insanlarla, memurlarla, yolcularla veya kiracılarla dolacağını duyurdu. Aynı zamanda, hükümet ekonomiyi yapay olarak "hızlandırıyor" - bu tür projeler (buna az sayıda insanın kullandığı yollar, bakır veya alüminyumla dolu depolar dahil olabilir) yıllık GSYİH büyüme oranına yüzde 1-1,5 puan ekliyor.

İç Moğolistan eyaletindeki Ordos hayalet kasabası 2003 yılında inşa edilmeye başlandı. Moğolların bu ilin yalnızca %17'sini oluşturmasına rağmen, şehrin Moğol tarzında inşa edilmesine karar verildi (dolayısıyla adı "sürü" kelimesiyle ilişkilendirildi). Sonuç olarak, 2010 yılına gelindiğinde 355 kilometrekarelik bir alan üzerine 1 milyon kişi için tasarlanmış bir şehir inşa edildi (bu arada, içindeki nüfus yoğunluğu Moskova'dakinden 4 kat daha az - bu arada, hatta süper) kalabalık Çin geniş şehirler inşa etmeye gücü yetiyor, ancak bu ayrı bir makalenin konusu). Ancak 2013 sonu itibariyle Ordos'un nüfusu yalnızca %2 idi; burada 20 bin kişi yaşıyor.

2008-09'daki ana yatırımcı-geliştirici burada konut fiyatlarını metrekare başına 10-11 bin dolar olarak belirledi. m, bugün neredeyse 2-3 kez düştüler - 4-4,5 bin dolara. Ancak ortalama maaşların 400-500 dolar olduğu İç Moğolistan ilinde yaşayanların büyük çoğunluğu için bu fiyatlar karşılanamaz. Çin hükümeti Ordos'taki boş alanın bir kısmını emekli askeri personel için satın almayı planlıyor, ancak burada 20-25 binden fazla olmayacak (yani şehir nüfusunun mevcut %2'ye karşılık diğer %2-2,5'i) .

Nesnelerin hizmete alınmasından bunca yıl sonra, yönetim şirketleri boş hayalet kasabanın altyapısını (onarımlar, sokak temizliği, güvenlik, sokak aydınlatması, çevre düzenlemesi vb.) korurken zarara uğramak zorunda kalıyor. - ve bu aylık 10-12 milyon dolara kadar çıkıyor. Bu para geliştiriciye Çin devlet bankaları tarafından düşük faizli kredi şeklinde tahsis edildi.

Ordos projesi, Kangbashi bölgesinde büyük kömür ve diğer mineral rezervlerinin keşfedilmesinin ardından başlatıldı. Bölge, ofis gökdelenleri, idari merkezler, hükümet binaları, müzeler, tiyatrolar ve spor tesisleriyle anında geliştirildi. Orta sınıfa yönelik güzel, şirin konakların bulunduğu birçok yerleşim alanı da inşa edildi.

Tek sorun bu bölgenin 1 milyon kişiye ev sahipliği yapması planlanmıştı ama artık orada neredeyse hiç kimse yaşamıyor. Mevcut yerleşim hızıyla hayalet kasaba Ordos'un tamamı 40-50 yıl içinde tamamen dolacak.