La route avec la plus grande pente. Où se trouve la route la plus large de Russie ? Autoroute panaméricaine, États-Unis

Ebenezer Place, Écosse. Photo ci-dessus. La rue la plus courte du monde. Sa longueur est de 2,06 m. Il n'y a qu'une seule adresse dans la rue « No. 1 Bistro, qui fait partie de l'hôtel Mackays, construit en 1883. La rue existe depuis 1887.

2. La rue la plus étroite du monde

3. La rue la plus raide du monde

4. Le plus route courbe dans le monde

La route a été construite de cette manière étrange il y a longtemps, car les premiers véhicules, en raison de moteurs faibles, ne pouvaient pas supporter la pente de 27 %. Et ce n'est pas très pratique pour les piétons de monter.

5. La fourchette la plus difficile au monde

6. L'autoroute la plus longue

7. Le plus gros Route de contournement dans le monde

8. La rue la plus large du monde

Certaines routes dans le monde sont beaucoup moins fréquentées que d’autres ! Quelle est la raison ? Peut-être sont-ils trop raides, trop étroits, trop sinueux. Pour d’autres, au contraire, plus souvent – ​​parce que les vues sont belles, parce que c’est pratique et rapide. Pour le lecteur curieux, une liste des « meilleures » routes du monde.

Baldwin Street est une rue de banlieue apparemment ordinaire dans une ville appelée Dunedin, sur l'île du Sud de la Nouvelle-Zélande. Mais c'est en réalité très raide : la différence de niveau entre le début et la fin de la route peut atteindre 70 mètres - et ce sur une distance relativement courte de 350 mètres ! C'est-à-dire que la route se dresse littéralement verticalement devant les yeux d'un conducteur effrayé - et, au contraire, elle ressemble à un toboggan pour enfants pour le conducteur au sommet. L'essentiel sur un chemin aussi raide est de ne pas caler !

La route la plus glacée du monde

L'autoroute McMurdo est un tronçon de chemin de terre d'un kilomètre et demi situé sur pôle Sud, reliant les Américains Stations antarctiques appelé McMurdo et Amundsen-Scott. Cet itinéraire est littéralement une série de drapeaux, indispensables dans de telles conditions de visibilité. La route est extrêmement dangereuse, fatigante et bien sûr très isolée et monotone.

La route la plus dangereuse du monde

La route des Yungas du Nord, en Bolivie, est considérée par beaucoup comme la route la plus dangereuse de la planète. Cette section de l'itinéraire, longue d'environ 65 kilomètres, s'étend de la capitale bolivienne La Paz à travers les montagnes jusqu'à petite ville Coroïco. C'est effrayant à penser, mais jusqu'à 200 à 300 voyageurs meurent chaque année sur cette route ! C’est pourquoi les résidents locaux ont appelé ce serpentin « la route de la mort ». La plupart La route à voie unique, d'un peu plus de 3 mètres de large, n'a pas de garde-corps et s'étend jusqu'à 600 mètres d'altitude. Pendant la saison des pluies, de novembre à mars, la pluie et le brouillard peuvent sérieusement gêner la visibilité, et le ruissellement des montagnes peut parfois transformer la route en un désordre boueux. En été, les nuages ​​de poussière sont également fréquents ici.

La route la plus sinueuse du monde

Le col du Grimsel, dans les Alpes suisses, ne rivalise pas en termes de danger avec la "route de la mort" mentionnée ci-dessus, mais essayez de ne pas regarder les magnifiques paysages le long du chemin, car c'est la route la plus sinueuse du monde - et il ne faudra pas longtemps pour tomber ! La route commence à Meiringen, à 600 mètres d'altitude, et serpente à travers des pentes pittoresques jusqu'au refuge du Grimsel situé au bord d'un petit lac (à 1 874 m d'altitude).

Le pont le plus insolite du monde

Mais quoi, un pont est aussi une route ! Mais est-ce un pont ? Jugez par vous-même : la Trans Tokyo Bay Expressway disparaît à mi-chemin de la gigantesque baie de Tokyo. Comment ça? Voici comment procéder : cette autoroute de près de 10 kilomètres est en partie un pont, en partie un tunnel, et même avec un parking flottant géant en plein milieu ; oui, parlons de stationnement pratique !

Le plus long tunnel du monde

Le voyage du village pittoresque de Laerdal à Aurland en Norvège s'effectue à travers un tunnel de 25 kilomètres traversant une chaîne de montagnes culminant à près de 1 900 mètres d'altitude. La construction du tunnel a coûté la somme énorme de 125 millions de dollars, mais la construction était vitale : lors de fortes chutes de neige hivernales, il devenait absolument impossible d'atteindre le point voisin par d'autres moyens.

La plus longue route du monde

La route panaméricaine est reconnue comme la plus longue route du monde : elle s'étend sur 47 958 kilomètres depuis Prudhoe Bay, dans le nord de l'Alaska, en passant par le Canada, les États-Unis, l'Amérique centrale et du Sud jusqu'à la ville d'Ushuaia, à la pointe sud de l'Argentine. . Voyager jusqu'ici signifie découvrir les caractéristiques de presque tous les zones climatiques planète, et en même temps voir certains des plus beaux endroits sur Terre.

Le pont le plus haut du monde

Le viaduc de Millau est un ouvrage de pont de 2 460 mètres traversant la vallée du Tarn, dans le sud de la France, à une altitude de 343 mètres. À propos, le pont est plus haut que symbole principal France, Tour Eiffel. Pouvez-vous imaginer? Le viaduc a reçu jusqu'à trois records du monde et est devenu l'une des principales attractions du pays.

La route la plus étroite du monde

Fairy Meadow Road, au Pakistan, est probablement la route la plus étroite et la plus dangereuse au monde. Un nom si doux qui signifie " prairies féeriques", la route a été récompensée par les grimpeurs allemands. Parmi les résidents locaux cet itinéraire est connu sous le nom de « Jute ». La route traverse des pâturages proches de l'un des camps de base du mont Nanga Parbat, dans le nord-ouest de l'Himalaya. La route passe à une altitude d'environ 3 300 mètres au-dessus du niveau de la mer et sert de point de départ aux voyageurs montant vers le sommet escarpé.

En 1995, le gouvernement pakistanais a déclaré la route et la beauté de ses environs parc national.

La route la plus large du monde

Avec 26 voies, la Katy Freeway, ou Interstate 10, est la route la plus large du monde. Environ 219 000 voitures y transitent chaque jour ! Construite dans les années 1960, l'autoroute s'étend sur 37 kilomètres depuis son intersection avec l'autoroute 610 jusqu'à Katy, au Texas.

La route pavée la plus haute du monde

S'étendant à près de 5 000 mètres d'altitude à travers l'Himalaya, le Karakoram et le Pamir, la route du Karakoram, longue de 1 300 kilomètres, est la plus haute autoroute goudronnée du monde.

En 1963, le Pakistan et la Chine ont signé un accord pour construire une route qui apporterait des avantages mutuels aux deux pays. Darling a ouvert ses portes en 1986.

VOYAGES ET ROUTES

LES ESCALATORS LES PLUS LONGS
Le système d'escaliers mécaniques le plus long est celui de Hong Kong Central Hillside. Sa longueur est de 800 m. Il est constitué de chemins mobiles et transporte les passagers du quartier de Mid-le-Val jusqu'au marché central, situé à proximité du rivage. Après le démarrage matinal, le système se déplace par inertie tout au long de la journée.

L'ESCALATOR LE PLUS COURT
L'escalier mécanique le plus court - 83,4 cm - est un trottoir roulant centre commercialà Kawasaki, au Japon. Il a été installé par Hitachi et est 20 fois plus court qu'un escalier mécanique classique.

BILLET D'AVION LE PLUS LONG
Le billet d'avion le plus long, 12 m, a été délivré au citoyen belge Bruno Lehnen en décembre 1984. Il a dû parcourir 85 623 km en empruntant 80 compagnies aériennes et effectuer 109 correspondances.

LE VOYAGE LE PLUS RAPIDE DE LONDRES À NEW YORK
Vous pouvez vous rendre du centre de Londres à New York en 3 heures 59 minutes. et 44 s. dans un avion Concorde. Ce record a été établi par David J. Springbett et David Boyes (Grande-Bretagne). Le trajet retour leur a duré 3 heures 40 minutes. 40 s. Le record a été établi les 8 et 9 février 1982.

LE PLUS GRAND AÉROPORT
L'aéroport le plus fréquenté est Hartsfield International à Atlanta (États-Unis). En 1999, 78 092 940 passagers y sont passés. L'aéroport non américain le plus fréquenté est Londres Heathrow, avec un flux annuel de passagers de 62 263 365 personnes.

LA PLUS GRANDE COMPAGNIE AÉRIENNE
La plupart horaire chargé sur les routes internationales et nationales avec Delta Airlines (USA). En 1999, Delta a transporté 105 534 000 passagers, dont la majorité (98 298 000) sont arrivés aux États-Unis. United Airlines et American Airlines ont transporté respectivement 87 049 000 et 81 452 000 passagers.

LA PLUS GRANDE ROUTE INTERCONTINENTALE
Londres-New York est la route intercontinentale la plus fréquentée. Chaque année, 3,82 millions de passagers parcourent les 5 539 km aériens entre ces deux villes.

LA PLUS GRANDE COMPAGNIE AÉRIENNE INTERNATIONALE
Association internationale transport aérien affirme que British Airways (Grande-Bretagne) est le plus grand transporteur aérien international de passagers (36,609 millions de personnes par an). En deuxième position se trouve la compagnie allemande Lufthansa (27,287 millions).

LE VOYAGE LE PLUS RAPIDE AUTOUR DU MONDE
Michael Bartlett et David J. Springbett (Grande-Bretagne) commis voyage autour du monde, en le complétant en un temps record de 62 heures 15 minutes. 18-21 mars 2000 Grâce à des vols réguliers, ils ont parcouru une distance de 41 010 km. Leur itinéraire : Londres-Three Points-Auckland-Los Angeles-Chicago-Madrid-Londres. Les règles de ce voyage étaient les suivantes : il fallait visiter 2 points situés exactement en face l'un de l'autre sur le globe : Thai Tree Point (Nouvelle-Zélande) et Madrid (Espagne) sont précisément les « antipodes » complets.

AÉROPORT LE PLUS ÉLEVÉ
Situé à l’est du Tibet, l’aéroport de Bangda se situe à 4 739 m d’altitude. La piste la plus longue du monde (5 500 m) se trouve également ici.

AÉROPORT INTERNATIONAL LE PLUS BAS
L’aéroport le plus bas est celui de Schifol à Amsterdam. Il est situé à 4,5 m sous le niveau de la mer.

LA ROUTE INTERNATIONALE LA PLUS POPULAIRE
L'horaire des vols internationaux le plus chargé se situe sur la route Hong Kong-Taïwan.

Selon les estimations de l'Association internationale aviation civile, cette compagnie aérienne a été utilisée par 3,96 millions de personnes en 1999. En 1997, les 25 meilleurs aéroports du monde ont accueilli 968 millions de personnes.

LA RUE LA PLUS COOL
La rue la plus raide du monde - Baldwin Street est située à Dundean (Nouvelle-Zélande). Il s'élève à un angle de 38° et est si raide que des panneaux d'avertissement spéciaux y sont apposés. En comparaison, les rues les plus raides de San Francisco, Filbert et 22nd Streets, ont une pente de seulement 28,35°.

LA ROUTE LA PLUS LARGE
La route la plus large du monde, l'Axe Monumental, est située à Brasilia (la capitale du Brésil). Il s'étend sur 2,4 km de la place municipale à la place des Trois Pouvoirs. Ce boulevard à 6 voies (250 m de large) a été inauguré en avril 1960.

LA ROUTE LA PLUS MULTIVOIES
Le pont San Francisco-Oakland en Californie (États-Unis) est divisé en 23 voies.

LA RUE LA PLUS ÉTROITE
La rue la plus étroite se trouve dans le village italien de Ripatranzone. Il s'appelle Vicolo della Virilita et sa largeur n'est que de 43 cm.

DENSITÉ DE TRAFIC LA PLUS ÉLEVÉE
Les statistiques de la Fédération routière internationale affirment que Monaco compte le plus de haute densité voitures par rapport à longueur totale cher En 1996, il y avait 480 voitures pour chaque kilomètre de route. Si vous essayez de garer ces voitures les unes après les autres dans les rues de Monaco, il n’y aura de place que pour la moitié d’entre elles.

LA PLUS GRANDE FIN DE FIN
Le plus difficile carrefour routier situé dans le comté d'Orange, aux États-Unis. Il se compose de 34 tissages sur seulement 2 niveaux. Environ 629 000 véhicules transitent chaque jour par cet échangeur. La plupart résultat complexe en Grande-Bretagne est considéré comme Gravilly Hill, au nord de Birmingham, qui a ouvert ses portes le 24 mai 1972. Il se compose de 1 8 tissages sur 6 niveaux (avec un canal de dérivation et une rivière).

LA PLUS LONGUE LONGUEUR DE ROUTES
Selon la Fédération routière internationale, le pays possédant le plus grand réseau routier est les États-Unis. Elle était de 6 348 227 km en 1999. Viennent ensuite l'Inde avec 3 319 664 km de routes et le Brésil avec 1 724 924 km.

SORTEZ DE CE MONDE !
L'homme d'affaires américain Dennis Tito a payé 20 millions de dollars à la Russie pour se rendre en Russie station spatiale. Il a commencé le 28 avril et est revenu le 6 mai 2001. Ses « vacances » peuvent être qualifiées de les plus voyage cher, parce qu'il l'a payé de sa propre poche. D'autres civils participant à des voyages similaires étaient soit des membres actifs de l'équipage (Helen Sharman du Royaume-Uni, Salman al-Saud du Arabie Saoudite), soit leur voyage a été payé par leur employeur (journaliste de télévision Yoyoshiro Akiyama, Japon).
Le plus grand vaisseau spatial— Saturne V, a transporté des astronautes sur la Lune de 1968 à 1972. Sa longueur était de 110,6 m. La plus petite est Pegasus, une fusée à 3 étages de seulement 15 m de long qui a été lancée pour la première fois depuis un avion porteur en 1990. Elle a maintenant été remplacée par. modèle moderne"Pégase XL".

BRISER LA DISTANCE

Le couple qui a le plus voyagé est le Dr Robert Becher et son épouse Carmen (États-Unis). Ils sont allés partout États souverains paix. Au Japon, l'Empereur a offert une chemise à Bob. Il y a cependant eu des pertes. C'est vrai, une seule fois : en Corée, les époux se sont retrouvés sans bagages. Frederick W. Finn (Grande-Bretagne) a parcouru 19 247 750 km en avion en 2000, soit plus que quiconque. Il vole généralement de Londres au New Jersey (États-Unis). Il détient également un autre record : il est le passager le plus fréquent (il a traversé l'Atlantique 714 fois) de l'avion supersonique Concorde.

LES PAYS LES PLUS VISITÉS PAR LES TOURISTES

La France attire le plus grand nombre touristes. Selon les données Organisation internationale tourisme, en 1999, 73 millions d'étrangers ont visité la France (11,2 % du chiffre d'affaires touristique mondial total). Cependant, la France elle-même ne compte que 59 millions d’habitants.
Dans l’ensemble, l’Europe est la destination la plus prisée des touristes. En 1999, 379,8 millions de personnes ont visité l'Europe (58,4 % de l'ensemble des touristes).
Les États-Unis, l'Allemagne et le Royaume-Uni se classent respectivement au premier, deuxième et troisième rang en termes de montant d'argent dépensé par leurs citoyens pour voyager à l'étranger (États-Unis - 56,1 milliards de dollars en 1998 et 54 milliards de dollars en 1999).

Au cours des dernières décennies, le nombre de voitures sur les autoroutes a augmenté partout dans le monde. Cela a nécessité des efforts considérables pour promouvoir la sécurité. trafic. Les routes à 8 et 10 voies ne sont pas si rares, mais qu’en est-il des routes à 20 voies ? Ils méritent certainement d’être qualifiés de merveilles d’ingénierie monde moderne. La définition de « la route la plus large du monde » est assez compliquée, mais regardons les faits. Donc.

Dans le très vaste endroit L'autoroute 401 (Ontario, Canada) compte 18 voies principales et 4 voies supplémentaires comme rampes de connexion. Si toutes ces bandes sont prises en compte montant total Avec jusqu'à 22 voies, l'autoroute 401 en Ontario peut être considérée comme la route la plus large au monde. Cette autoroute s'étend de Windsor, dans le sud-ouest de l'Ontario, jusqu'à Québec, dans le centre-est du Canada. Un autre attribut intéressant de cette autoroute est le fait que le tronçon de cette route qui traverse Toronto abrite les autoroutes les plus encombrées d'Amérique du Nord.

De nombreux experts estiment que l'Axe Monumental, l'avenue centrale de la capitale brésilienne Brasilia, est la route la plus large du monde. Certains affirment même qu’environ 160 voitures peuvent circuler côte à côte sur cette autoroute. En y regardant de plus près, il s'avère que l'Axe Monumental est en réalité composé de deux autoroutes comportant 6 voies de chaque côté, ce qui donne nombre total les voies de circulation passent à 12.

Comme pour l'Axe Monumental, beaucoup de gens pensent également que la route la plus large du monde est l'avenue Julio à Buenos Aires, en Argentine.

Avoir dans total Avec 16 voies, elle n'est pas vraiment la route la plus large du monde, mais ces 16 voies font de Julio Avenue la route la plus large du monde. large rue dans le monde. Pour comprendre cela, il est nécessaire de comprendre la différence entre la définition des routes et celle des rues.

Les routes sont définies comme des formes de route qui facilitent les déplacements et le transport. La définition d'une rue inclut généralement les trottoirs ainsi que les bâtiments de chaque côté. Et enfin l'autoroute
est l'une des routes principales usage public, qui relie deux ou plusieurs directions. Bien que les deux termes soient utilisés pour désigner les routes, en général, l'utilisation du terme « rue » est le plus souvent utilisée dans le contexte des zones urbaines. Cela suppose que des concepts tels que les trottoirs et les bâtiments soient situés des deux côtés de la route. Compte tenu de cela, l'avenue Julio à Buenos Aires peut être considérée comme la route la plus large du monde.

La route la plus large

Largeur de la route argentine

En règle générale, chaque personne se pose toujours une question concernant quelque chose de très, très important dans le monde. Par exemple, lorsque de nombreuses personnes voient une route, la question se pose également de savoir laquelle est la meilleure. route large?

Bien entendu, personne ne mesurera spécifiquement la largeur de la route, car ce n'est tout simplement pas réaliste. Pourtant, il y a des gens qui ont pu apporter une réponse à cette question.

Selon les chercheurs, il est généralement admis que cette route se situe dans la capitale brésilienne, sous tous les angles. nom célèbre Brésil. Rien que par leur nom, des séries télévisées célèbres vous viennent involontairement à l’esprit. Après tout, les films argentins montrent souvent aux gens ce chemin très large. Même si les gens ne savent pas que cette route est la plus large.

Un miracle d'ingénierie à notre époque

Donc le titre miracle d'ingénierie mérité est une route composée de vingt-deux voies, où la longueur de chaque voie est d'environ deux kilomètres et demi. Cette route a été ouverte en avril 1960.

On estime que cent soixante voitures peuvent rouler côte à côte sur cette piste. Bien entendu, personne ne mesurera spécifiquement la largeur de la route, car ce n’est tout simplement pas réaliste. Si nous supposons qu'il y avait encore des gens capables de répondre à cette question, alors toujours ce fait non documenté.

De nos jours, les routes à huit ou dix voies ne sont pas rares et on les trouve assez souvent. Mais on ne voit pas très souvent des routes à vingt voies. C'est probablement pourquoi en Argentine il est d'usage de considérer cette route comme la plus large. Étant donné que la science progresse rapidement, il est probable qu'il sera bientôt possible d'admirer de tels sites en Russie.

Autoroute Royale

En plus du fait qu'il existe la route la plus large du monde, il existe également une large autoroute, elle est située au Canada et s'appelle Ontario 401 ou autrement connue sous le nom de « Royal Highway ». En fait, c'est le plus fréquenté.

Il y a même des rumeurs parmi la population selon lesquelles cette autoroute particulière est officiellement inscrite dans le Livre Guinness des Records, mais nom correct, comme une autoroute avec un large terre-plein.

Puits monumental

Cependant, en plus des routes et autoroutes les plus larges, il existe également les rues les plus larges. Après tout, la route est spécialement conçue pour la circulation d'une voiture dans dans les bonnes directions, tandis que le chemin est toujours ouvert à tout véhicule. Quant aux rues, elles comportent des trottoirs et certaines structures et bâtiments sur les côtés.

Par conséquent, la rue la plus large est l’avenue Julio, puisqu’elle compte un total de seize voies. Le boulevard à six rangées est appelé « Puits Monumental » et a une largeur de deux cent cinquante mètres. Parmi les autoroutes, il y a aussi la Katy Freeway, qui est elle-même une autoroute interétatique aux États-Unis d'Amérique. D'après certaines données de dernièrement L'autoroute est élargie en raison de l'augmentation du trafic et nécessite donc une reconstruction. Selon les ingénieurs en construction routière, une fois achevée, elle comprendra douze voies principales, six voies intermédiaires et huit voies d'accès. Au total, il y aura vingt-six rayures.

Par conséquent, après l'achèvement de l'ingénierie et travaux de construction, très probablement, le statut de route la plus large du monde sera attribué à l'autoroute Katy, mais ce n'est encore qu'une spéculation.

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De nombreux résidents russes s'intéressent à la route la plus large de leur pays. La Russie ne peut se vanter d'aucun record particulier dans ce domaine, puisque la plupart de ses autoroutes sont standard dans les paramètres de base, contrairement, par exemple, au Brésil et au Canada avec les routes les plus larges possibles.

Chaque mois, de plus en plus de voitures circulent dans les rues des villes russes. Et c'est pourquoi, coincés dans de longs embouteillages, de nombreux Russes rêvent de routes plus larges et plus spacieuses. En fait, ceux-ci existent depuis longtemps. Par exemple, la route la plus large du monde se trouve au Brésil ; elle compte 22 voies. Il est apparu au milieu du siècle dernier et continue de fonctionner jusqu'à ce jour. Certes, l’état de la route en discussion laisse actuellement beaucoup à désirer. Réparations rares uniquement pour peu de temps améliorer la couverture, et les conducteurs doivent alors à nouveau souffrir de sa mauvaise qualité.

C'est cette route qui est considérée comme la plus large du monde en raison du nombre de voies, car le nombre le plus courant pour nous est de 8 à 9, mais pas plus de 20. À propos, en plus de l'autoroute avec des paramètres, j'ai moi-même réussi à entrer dans le Livre Guinness des Records large autoroute dans le monde. Il est situé au Canada et est également le plus fréquenté.

Concernant routes russes, alors la plupart d'entre eux sont à 8 voies. Aucun détenteur de record dépassant largement ce chiffre n'a encore été construit. Aujourd'hui, seule la capitale a la possibilité de se doter de routes plus larges, mais jusqu'à présent, de tels projets n'ont même pas atteint le stade des discussions au sein du gouvernement. Mais n'oublie pas une chose fait intéressant– Même les autoroutes russes à 6 ou 8 voies les plus standards sont encore plus larges que, par exemple, les autoroutes européennes. Après tout, chaque bande mesure 3 mètres 75 centimètres. En Allemagne, à titre de comparaison, ce chiffre est inférieur de 25 centimètres. Les modifications apportées à la norme établie ont été discutées à plusieurs reprises afin d'économiser sur la construction de routes. Mais jusqu'à présent, ils n'ont pas été approuvés, car c'est la largeur des autoroutes russes qui convient le mieux au passage de voitures de différentes tailles.

Nous ne devons pas oublier un autre fait intéressant. Après tout, c'est en Russie que le plus large chemins de fer. Par conséquent, lorsque vous traversez la frontière à bord de trains à destination ou en provenance de l'Europe, vous devez changer de roue ou même transférer les passagers vers un autre moyen de transport. La raison de cette différence de largeur réside dans les normes d’écartement ferroviaire établies il y a de nombreuses années. ingénieur russe Melnikov a établi au milieu du XIXe siècle que son paramètre le plus optimal serait de 1 524 millimètres de largeur ; plus tard, il a été réduit de 4 millimètres supplémentaires ; Les chemins de fer européens mesurent déjà près de 85 centimètres.

Il n’existe aujourd’hui en Russie aucune route qui puisse détenir le record mondial de largeur. Mais peut-être qu’une telle autoroute apparaîtra, par exemple, dans Capitale russeà l'avenir. Cette situation est activement motivée par le flux quotidien croissant de voitures dans ses rues.

Depuis le début de la civilisation, le besoin d’une route publique de liaison est devenu évident pour une communication rapide et la défense nationale.
Avec la création de moteurs avancés, des routes avec surface dure combiné à d'autres tactiques, il a créé les routes les plus expérimentées pour améliorer l'expérience touristique.
Certaines routes existent depuis des siècles, tandis que d’autres sont connues pour leurs caractéristiques techniques spécifiques.
De très fréquentée à mortelle, c'est la route la plus remarquable jamais construite.
Voici les routes les plus insolites du monde. Quand ont-ils commencé à construire des routes ? La première route a probablement été lorsque homme primitif se fraya un chemin à travers le fourré. Les routes modernes se trouvent pour la plupart dans les endroits où les chevaux étaient encore utilisés, c'est-à-dire que les routes modernes se trouvent au-dessus des routes historiques.
Une route est l'infrastructure de l'État, la qualité et la longueur des routes reflètent largement la puissance économique du pays, la force et la viabilité de l'État en tant qu'institution de gouvernance.
Vous trouverez ci-dessous les routes les plus insolites, des plus chères aux plus dangereuses, des plus rapides aux plus longues routes dans le monde.

Les autoroutes allemandes sont les plus autoroutes dans le monde

Autoroutes allemandes - C'est la route la plus rapide du monde. Selon lui, la vitesse réelle des déplacements entre les villes sera élevée. Sur l'autoroute, la vitesse minimale est limitée à 60 km/h, ce qui signifie que tout véhicule Ceux qui ne peuvent pas se déplacer à cette vitesse ne peuvent pas accéder à l'autoroute. Cela s'applique aux tracteurs, aux camions lourds, aux charrettes, aux cyclomoteurs, aux vélos et aux piétons. Lorsque vous conduisez sur l'autoroute, vous n'êtes pas gêné par les usagers de la route lents qui doivent constamment être dépassés.
50 % des autoroutes n'ont pas de limitation de vitesse, mais il existe des recommandations pour ne pas dépasser la vitesse de 130 km/h. Le dépassement de cette vitesse rend la voiture incontrôlable dans les virages, sur les routes glissantes et lors de toute manœuvre, et cela ne dépend pas de la marque de la voiture, de son prix et de sa vitesse maximale.
15 % des autoroutes ont des limitations de vitesse en fonction des conditions de circulation, ces conditions incluent : conditions météorologiques, heure de la journée et période de l'année, état de la chaussée.
Faisons une petite parenthèse et décrivons le lien entre les routes et les voitures.

Si quelqu'un est allé en Allemagne et a roulé sur l'autoroute, alors à votre vitesse de 130 km/h, 90 % des transports vous dépasseront, il s'agit du caractère respectueux des lois des Allemands et des Européens en général. Autre problème environnemental : à une vitesse supérieure à 100 - 130 km/h, la voiture consomme plus d'essence, ce qui entraîne une augmentation des émissions. substances nocives, l'usure du moteur est plus rapide, ce qui entraîne à nouveau d'importantes émissions de substances nocives dans l'atmosphère.

Autrefois, l'allemand utilisait les voitures étaient très populaires dans la CEI, donc on pouvait voir sur chaque voiture de plus de 3 ans : un intérieur parfait, une suspension parfaite, une bonne apparence, mais toutes les voitures ont augmenté leur consommation d'huile. Voici les autoroutes pour vous.

Routes sans limite de vitesse officielle

Théoriquement, les routes de certains pays et États peuvent être considérées comme les plus rapides, car il n'y a pas de limite de vitesse.
Il n'y a aucune limite de vitesse sur les routes du Népal, de l'île de Man, de l'Uttar Pradesh et du Kerala en Inde.
Personnellement, je ne roule pas à plus de 130 km/h pour des raisons de sécurité.

Le tunnel du Grand Boston est le projet routier le plus coûteux au monde

Le budget du tunnel de Boston était initialement de 2,8 milliards de dollars, mais il a considérablement augmenté pour atteindre 14,8 milliards de dollars en 1985, ce qui en fait le plus important projet coûteux route jamais construite dans l'histoire. La construction a commencé en 1991 ; 5 personnes sont mortes pendant la construction, dont 4 ouvriers et un chauffeur.
La construction de ce réseau routier a été achevée en 2007.

La route des Yungas est la route la plus dangereuse jamais construite

Éta 61 route kilométrique situé en Bolivie. En 1995, la Banque interaméricaine de développement l'a qualifié de « la plus route dangereuse dans le monde." Le chemin des Yungas, comprend deux routes, le chemin du Sud (61 km) et Route du Nord(64 km).
La route longe le versant des montagnes, essentiellement le long du versant rocheux, les falaises en contrebas atteignent 800 mètres et la largeur de la route elle-même n'est que de 3,5 mètres, et sans clôture. Vous ne pouvez vous déplacer qu'en mode aller simple, puisque la route elle-même est située à une altitude de 4650 à 1200 mètres, de mauvaises conditions météorologiques, de la pluie et du brouillard sont très souvent observées. Il est très dangereux pour les voitures de se croiser, car une partie de la route peut s'effondrer sous les roues et la voiture tombera dans l'abîme.
La route fait environ 250 morts chaque année. La route est parsemée de croix sur les sites sinistrés. La construction de la route a commencé en 1930 pendant la guerre par des prisonniers de guerre paraguayens.
En 1986, la modernisation de la route a commencé et s'est achevée en 2006, et d'autres tronçons ont été construits pour contourner les endroits les plus dangereux.

La route panaméricaine est la plus longue autoroute du monde

Depuis les années 1920, les Américains ont commencé à élaborer des plans pour créer une route reliant l’Alaska et le Chili.
Une telle route a été créée, mais elle n’est pas continue. Il y a ce qu'on appelle Darien Gap. L'écart est de plus de 80 km entre le Panama et la Colombie. Ces 80 km sont situés dans des endroits très inaccessibles, et sont également parcs nationaux ces pays.
Pour être honnête, écrivons la longueur en sections :
Baie de Prudhoe, Alaska États-Unis- Yaviza, Darien, Panama
http://goo.gl/maps/juxT
La longueur de ce tronçon d'autoroute est de 11 998 km.

Quant au tronçon d'autoroute en Amérique du Sud, sa qualité laisse beaucoup à désirer, malgré les assurances publicitaires. Je dirais que cette route n’existe pas du tout en termes de compréhension d’une autoroute continue, asphaltée et sûre.

L'autoroute Katy à Houston, au Texas, aux États-Unis, est la plus large du monde.

Cette autoroute comporte pour la plupart 10 voies, mais il existe des tronçons à 26 voies, ce qui en fait l'autoroute la plus large du monde. Le trafic moyen sur cette route est de 220 000 véhicules par jour.

L'autoroute du Karakoram est située à la plus haute altitude

La route du Karakoram relie le Pakistan et la Chine. La construction de cette route a commencé en 1963 et a été ouverte à la circulation en 1986. La particularité de la route est aussi qu'elle traverse 3 systèmes de montagne: Himalaya, Karakoram, Pamir.
Le tronçon de route, appelé Col de Khunjerab, est situé à une altitude de 4877 m.
DANS heure d'hiver La route n'est pas utilisée en raison du risque d'avalanches.

Tunnel de Golyana – à l'intérieur du rocher

En 1972, 13 habitants du village de Guoliang, province du Henan, en Chine, coupé du monde extérieur, ont lancé un projet visant à tracer une route le long d'une falaise afin de relier leur village à monde extérieur. Le 1er mai 1977, le chemin est ouvert aux voyageurs.

La route a été construite aux frais des résidents locaux et avec le travail des résidents locaux ; la construction du tunnel de 1 200 mètres de long a pris 6 ans. La largeur du tunnel est d'environ 4 mètres et la hauteur d'environ 5 mètres. Plusieurs ouvriers du bâtiment sont morts dans des accidents.

La route panaméricaine relie les États-Unis et le Canada aux pays l'Amérique latine. C'est un énorme réseau routier, opérant à travers de nombreuses succursales dans 15 pays du continent américain. Sa construction a commencé en 1923 et dans certaines directions continue à ce jour.

Officiellement, la route panaméricaine prend son point de départ près de la frontière entre les États-Unis et le Mexique, dans la ville mexicaine de Nuevo Laredo. Mais le véritable début de l’autoroute se situe beaucoup plus au nord, dans la ville de Fairbanks, en Alaska (États-Unis).

Les tronçons les plus célèbres de la route panaméricaine au nord du continent sont la route de l'Alaska, longue de 2 237 kilomètres, qui traverse les États-Unis et le Canada, et la route interaméricaine, la principale artère de transport, reliant les États-Unis au canal de Panama. L'autoroute interaméricaine a été construite pendant la Seconde Guerre mondiale pour protéger les marchandises des attaques allemandes. sous-marins. Elle possède des succursales dans plusieurs pays d'Amérique centrale.

En Amérique du Sud, la route panaméricaine traverse des hauteurs chaînes de montagnes Les Andes traversent le territoire du Venezuela, de la Colombie, de l'Équateur et atteignent la côte Pacifique du Pérou. De plus, l'autoroute longe principalement la côte Pacifique. Amérique du Sud, a des succursales au Venezuela et en Colombie, et au sud - en Argentine et au Brésil.
La plupart pointe sud La ville argentine d’Ushuaia, près de la côte du détroit de Magellan, est considérée comme la « route panaméricaine ». Un projet est à l'étude dans lequel la route panaméricaine recevrait une autre branche - vers le Venezuela et la Colombie, puis via l'Argentine jusqu'au Brésil.

Malheureusement, conduire le plus grande route Personne au monde n’a jamais réussi « d’un seul coup », c’est tout simplement impossible ; Le fait est qu’il existe une section infranchissable du réseau routier longue de 87 kilomètres. Il est situé sur le territoire du Panama et de la Colombie et s'appelle Darien Gap. Les écologistes protestent contre la construction d'une autoroute dans cette zone couverte de jungle et de marécages, car il y en a plusieurs à proximité. réserves naturelles Panama. Les représentants des peuples autochtones vivant ici s'y opposent également : la route, à leur avis, causera des dommages mode de vie traditionnel vie.