ખલખિન ગોલમાં સોવિયત સૈનિકોનું નુકસાન. ખલખિન ગોલ નદી પર લડાઈ

એક અઘોષિત યુદ્ધો, જેમાં સોવિયેત યુનિયન લડ્યું હતું, ખલખિન ગોલ (મે 11 - સપ્ટેમ્બર 16, 1939) ખાતે લડાઇઓ શરૂ કરી હતી. આ યુદ્ધ દરમિયાન જ માર્શલ ઝુકોવનો તારો ઉગ્યો અને તે મોંગોલિયન રિપબ્લિકનો હીરો બન્યો. આ લડાઈ કઠપૂતળી રાજ્ય મંચુકુઓ સાથે સરહદ નજીક મંગોલિયાના પ્રદેશ પર થઈ હતી. જાપાનનું સામ્રાજ્ય) ખલખિન ગોલ નદીના વિસ્તારમાં.

પ્રથમ ફોટો રેડ આર્મીનો ટેન્ક હુમલો દર્શાવે છે. ખલખિન ગોલ, ઓગસ્ટ 1939.

સંઘર્ષની શરૂઆત

જાન્યુઆરી 1939 થી, મંગોલિયાની સરહદ પર, જાપાનીઓએ ઉશ્કેરણી કરી, મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિક (એમપીઆર) ના સરહદ રક્ષકો પર ગોળીબાર કર્યો અને તેમના સૈનિકો પર હુમલો કર્યો.

8 મેની રાત્રે, જાપાનીઓની ટુકડીએ ખાલ્કિન-ગોલ નદી પરના એક ટાપુ પર કબજો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ મોંગોલિયન સરહદ રક્ષકોએ આ હુમલાને ભગાડ્યો. 11 મેના રોજ, જાપાની ઘોડેસવારની ટુકડીએ એમપીઆરના પ્રદેશમાં 15 કિમી ઊંડે ઘૂસીને સરહદી ચોકી પર હુમલો કર્યો, જ્યારે મંગોલોએ દુશ્મનને સરહદ પર પાછા ધકેલી દીધા. 14મીએ, જાપાની ટુકડીએ, ઉડ્ડયન દ્વારા સમર્થિત, મંગોલિયાની 7મી સરહદ ચોકી પર હુમલો કર્યો, જાપાનીઓએ ડુંગુર-ઓબોની ઊંચાઈ પર કબજો કર્યો, અને 15મીએ, જાપાનીઓએ 2 કંપનીઓ અને સશસ્ત્ર વાહનોના 8 એકમોને કબજે કરેલી ઊંચાઈ પર સ્થાનાંતરિત કર્યા. .

સોવિયેત યુનિયન એમપીઆર સાથે "પરસ્પર સહાયતા પર પ્રોટોકોલ" દ્વારા જોડાયેલ હતું, અમારી સેનાએ તરત જ જવાબ આપ્યો: 17 મેની સવારે, 57 મી વિશેષના એકમો રાઇફલ કોર્પ્સ N.V. ફેકલેન્કોને 22મીએ સંઘર્ષના વિસ્તારમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા, સોવિયેત એકમોએ દુશ્મનને સરહદ પર પાછા લઈ ગયા હતા. 22-28 મેના રોજ, પક્ષોએ તેમના દળોને સંઘર્ષના ક્ષેત્રમાં કેન્દ્રિત કર્યા: યુએસએસઆર અને મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિકમાં લગભગ 1,000 લોકો હતા, જાપાનીઓએ 1,600 થી વધુ લોકો કેન્દ્રિત કર્યા હતા. 28 મેના રોજ, જાપાનીઓએ સોવિયેત-મોંગોલિયન દળોને ઘેરી લેવા અને નદીના પશ્ચિમ કાંઠે તેમને ક્રોસિંગ કરતા અટકાવવાના લક્ષ્ય સાથે હુમલો કર્યો. અમારા દળો પીછેહઠ કરી, ઘેરી લેવાની યોજના નિષ્ફળ ગઈ. 29મીએ અમારા દળોએ વળતો હુમલો કર્યો અને પરિસ્થિતિને પુનઃસ્થાપિત કરી.

મોસ્કોએ જણાવ્યું હતું કે તે મંગોલિયાની સરહદોનું રક્ષણ કરશે "જેમ કે તે આપણી પોતાની છે," અને સશસ્ત્ર અને ઉડ્ડયન એકમોનું સ્થાનાંતરણ શરૂ થયું. તેથી, 1 મેના રોજ 84 એરક્રાફ્ટ, 23 મે - 147, જૂન 17 - 267 એરક્રાફ્ટ હતા.

જાપાની પાયદળ નદી પાર કરે છે. ખલખિન ગોલ.

હવાઈ ​​યુદ્ધ

જૂનમાં જમીન પર કોઈ લડાઈઓ ન હતી, પરંતુ હવાઈ શ્રેષ્ઠતા માટે ભીષણ યુદ્ધ હતું. યુએસએસઆરએ 22 મેના રોજ તેનું પ્રથમ એરક્રાફ્ટ, આર-5 પ્રકારનું એરક્રાફ્ટ ગુમાવ્યું હતું. જાપાનીઓ સાથે યુએસએસઆર એરફોર્સની પ્રથમ અથડામણથી મોસ્કોમાં ચિંતા થઈ: 27 મેના રોજ, 22 આઇએપી (ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટ) ની 1લી સ્ક્વોડ્રન પરાજિત થઈ, મેજર ટી.એફ. કુત્સેવાલોવનું ફાઇટર એન્જિનમાં ખામીને કારણે ઉડાન ભરી શક્યું નહીં વધુ લડવૈયાઓએ યુદ્ધ છોડી દીધું અને તે જ કારણોસર ઉતર્યા, બાકીના ચાર પાયલોટમાંથી બે મૃત્યુ પામ્યા; જ્યારે એક ઘાયલ થયો હતો.

28મી મેના રોજ, 22મી આઈએપીની ચોથી સ્ક્વોડ્રન લગભગ સંપૂર્ણપણે નાશ પામી હતી: 10 પાઈલટમાંથી 5 માર્યા ગયા હતા અથવા ગુમ થયા હતા, ત્રણ ઘાયલ થયા હતા. જૂનની શરૂઆતમાં, સ્પેન અને ચીનમાં લડાઈનો અનુભવ ધરાવતા પાઈલટ પ્રશિક્ષકો અને આયોજકો તરીકે આવવા લાગ્યા. તે નોંધી શકાય છે કે જે પાઇલોટને કોઈ લડાઇનો અનુભવ ન હતો તેઓએ ઝડપથી તેમનો અનુભવ અપનાવ્યો, જે તેમની સામાન્ય રીતે સારી તાલીમ સૂચવે છે. રેડ આર્મી એરફોર્સના ડેપ્યુટી ચીફ વાય.વી. સ્મુશકેવિચની આગેવાની હેઠળ 48 લોકોના પાઇલટ્સ અને તકનીકી નિષ્ણાતોના જૂથ, તેમના સિવાય, 16 વધુ પાઇલટ્સને સોવિયત યુનિયનના હીરોનું બિરુદ મળ્યું, તેઓને એકમોમાં વહેંચવામાં આવ્યા અને કર્મચારીઓને તાલીમ આપવાનું શરૂ કર્યું.

જાપાનીઝ ફાઇટર કી 27.

56મા IAP ના I-153 સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર, મેજર ચેરકાસોવ. વ્લાદિમીર ઝાગોરોડનેવ દ્વારા પુનર્નિર્માણ.

મંચુરિયા અને કોરિયામાં યુદ્ધની શરૂઆતમાં, જાપાની એરફોર્સ પાસે 274 એરક્રાફ્ટ હતા, એટલે કે, તેમની પાસે સંખ્યાત્મક શ્રેષ્ઠતા નહોતી. જૂનમાં, સંઘર્ષના ક્ષેત્રમાં જાપાનીઓ પાસે 77 લડવૈયાઓ, 24 ટ્વીન-એન્જિન બોમ્બર, 28 સિંગલ-એન્જિન એરક્રાફ્ટ (રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ, લાઇટ બોમ્બર) હતા.

બીજું કારણ કે જેણે સોવિયેત એરફોર્સને મોટા પ્રમાણમાં નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું (કુલ આ યુદ્ધ દરમિયાન યુએસએસઆરએ 207 ગુમાવ્યા હતા, અને જાપાન - 162-164 એરક્રાફ્ટ) સામૂહિક ઉપયોગબાયપ્લેન લડવૈયાઓ. આમ, પહેલેથી જ 22 જૂને, જાપાનીઓ સાથેની લડાઈમાં ભાગ લેનારા 49 માંથી 13 I-15 લડવૈયાઓ (27%) અને 13 I-16 માંથી માત્ર એક જ હારી ગયા હતા. 22 મી IAP ના 4 થી સ્ક્વોડ્રનના કમાન્ડર, પાઇલટ એવજેની સ્ટેપનોવ (જે સ્પેનની "શાળા"માંથી પસાર થયા હતા), યુદ્ધમાંથી બહાર નીકળવામાં મુશ્કેલી અનુભવી હતી અને તૂટેલા એન્જિન કંટ્રોલ રોડ સાથે I-15 ઉતર્યા હતા. સ્પેનમાં બાયપ્લેન સારું પ્રદર્શન કર્યું અને 1939 માં તેઓ યુએસએસઆરનું સૌથી લોકપ્રિય ફાઇટર એરક્રાફ્ટ બન્યા, જોકે ચીન તરફથી પહેલાથી જ ચિંતાજનક માહિતી પ્રાપ્ત થઈ હતી. ત્યાં અમારા પાઇલોટને હાઇ-સ્પીડ જાપાનીઝ મોનોપ્લેનનો સામનો કરવો પડ્યો.

22-28 જૂનના રોજ ભીષણ હવાઈ લડાઈઓ થઈ, 27મીની સવારે જાપાની વાયુસેના સોવિયેત એરફિલ્ડ્સ પર ઓચિંતો હુમલો કરવામાં સફળ રહી, તેઓએ 5 એરક્રાફ્ટ ગુમાવ્યા, અમે 19 ગુમાવ્યા. આ દિવસો દરમિયાન, જાપાની વાયુસેના લગભગ હાર્યા. 90 એરક્રાફ્ટ, અમે 38 ગુમાવ્યા.

આ લડાઇઓમાં સોવિયત એરફોર્સનું મુખ્ય અને સૌથી આધુનિક મોનોપ્લેન I-16 મોનોપ્લેન હતું, જેણે ઘણી રીતે પરિસ્થિતિને રેડ આર્મી એરફોર્સની તરફેણમાં ફેરવવાનું શક્ય બનાવ્યું હતું.

ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ અને વાયુસેના સંબંધિત વ્યૂહાત્મક આયોજન પણ સફળ રહ્યું: સોવિયેત લશ્કરી સિદ્ધાંતપશ્ચિમ અને પૂર્વમાં - એકસાથે બે યુદ્ધો કરવાની તૈયારી ધારણ કરી. અને તે માટે તે બનાવવામાં આવ્યું હતું ભૌતિક સંસાધનો, સોવિયેત ઉડ્ડયન ઉદ્યોગે માત્ર બે ઉડ્ડયન જૂથો જ બનાવ્યા ન હતા, પરંતુ સમયસર નુકસાનની ભરપાઈ કરવામાં પણ સક્ષમ હતા. આનાથી વાયુસેનાને 1938 માં ખાસનમાં સંઘર્ષ દરમિયાન અમારા સૈનિકોને ટેકો આપવાની મંજૂરી મળી અને તે જ સમયે પશ્ચિમી વ્યૂહાત્મક દિશામાં ચેકોસ્લોવાકિયાને ટેકો આપવા માટે 2000 એરક્રાફ્ટ તૈયાર રાખવામાં આવ્યા. 1939 માં, પૂર્વમાં, હવાઈ દળ ખાલ્કિન ગોલમાં લડ્યું અને તે જ સમયે જોડાણ કામગીરીને ટેકો આપ્યો. પશ્ચિમી બેલારુસઅને પશ્ચિમ યુક્રેન.

યુએસએસઆરએ જાપાન સાથેના મોરચે જથ્થાત્મક લાભ બનાવ્યો, ઓગસ્ટના પ્રથમ ભાગમાં, નવા મજબૂતીકરણો આવ્યા - લગભગ 200 વિમાન. ઓગસ્ટના મધ્ય સુધીમાં, મોંગોલિયન P-5s સાથે મળીને, સોવિયેત એરફોર્સ પાસે 558 જેટલા લડાયક વિમાન હતા, જે જાપાનીઓ કરતા બમણા હતા. તેમાંથી, 181 એરક્રાફ્ટ એસબી બોમ્બર છે, જે 20 ઓગસ્ટના રોજ આક્રમણ દરમિયાન જાપાનીઝ ફ્રન્ટ લાઇનને તોડીને વાયુસેનાનું મુખ્ય સ્ટ્રાઇકિંગ ફોર્સ બની ગયું હતું. જાપાન, નબળા ઔદ્યોગિક આધાર અને ચીનમાં એક સાથે યુદ્ધને કારણે (જે મોટાભાગની હવાઈ દળને શોષી લેતું હતું), તેના દળોને વધારવામાં અસમર્થ હતું. ફક્ત સંઘર્ષના અંતે, સપ્ટેમ્બરમાં, તેઓ 60 અપ્રચલિત બાયપ્લેન લડવૈયાઓને સ્થાનાંતરિત કરવામાં સક્ષમ હતા, તેમના દળોને 295 એરક્રાફ્ટમાં લાવ્યા હતા. આ ઉપરાંત, જાપાનીઓ પાસે પ્રશિક્ષિત પાઇલટ્સની નોંધપાત્ર સંખ્યા ન હતી, તેમનું નુકસાન બદલી ન શકાય તેવું હતું.

સપ્ટેમ્બરના પહેલા ભાગમાં, 7 હવાઈ લડાઇઓ થઈ, 15 સપ્ટેમ્બર, 1939 (શસ્ત્રવિરામના એક દિવસ પહેલા) ના રોજ સૌથી મોટી - 207 સોવિયત યુદ્ધો સામે 120 જાપાની વિમાન.

ખાલ્કિન ગોલ ખાતેની હવાઈ લડાઈઓ અજોડ છે કે પક્ષોના નોંધપાત્ર દળો નાની જગ્યામાં અથડાયા હતા. તેઓએ મહત્વ બતાવ્યું સારી સ્થિતિસામગ્રી, ઝડપથી પાઇલોટ્સ અને સાધનોને ફરીથી ભરવાની જરૂરિયાત.

ખાલ્કિન-ગોલ, ઉનાળો 1939. લડાઇ મિશન માટે I-15 ફાઇટરની તૈયારી.

ખાલ્કિન-ગોલ. રેડ સ્ટાર વિ ઉગતા સૂર્ય. નાકાજીમા કી સામે I-16.27.

કુત્સેવાલોવ ટિમોફે ફેડોરોવિચ (1904-1975), સોવિયત સંઘનો હીરો.

જમીન પર લડાઈ

ઝુકોવને એક નિરીક્ષક તરીકે મોકલવામાં આવ્યો હતો; એવું માનવામાં આવે છે કે બુડિયોનીએ તેના રવાનગીમાં ફાળો આપ્યો હતો, જે ઝુકોવને સખત અને માંગણી કરનાર કમાન્ડર તરીકે માનતો હતો. 30 મેના રોજ, ઝુકોવે મોસ્કોને એક આલોચનાત્મક અહેવાલ મોકલ્યો, જેમાં તેણે કહ્યું કે કોર્પ્સ કમાન્ડર "નબળી રીતે સંગઠિત અને અપર્યાપ્ત હેતુપૂર્ણ" હતા. જૂનની શરૂઆતમાં એન.વી. ફેકલેન્કોને મોસ્કો પાછા બોલાવવામાં આવ્યા હતા, અને ઝુકોવને તેમની જગ્યાએ નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, બ્રિગેડ કમાન્ડર એમએ બોગદાનોવ તેમના ચીફ ઓફ સ્ટાફ બન્યા હતા. આ સ્ટાલિનવાદી કર્મચારીઓના સિદ્ધાંતનું ઉદાહરણ હતું: જો તમે ટીકા કરો છો, તો ઝુકોવને તમે શું કરી શકો તે બતાવો.

ટૂંક સમયમાં જ નવા મુખ્યાલયે એક યોજનાની દરખાસ્ત કરી: ખલખિન ગોલથી આગળ બ્રિજહેડ પર સક્રિય સંરક્ષણ અને જાપાની જૂથ સામે વળતો હુમલો કરવાની તૈયારી. યુદ્ધના ભગવાને ઝુકોવને તૈયાર કરવા માટે સમય આપ્યો હતો; જમીન પર કોઈ મોટી અથડામણ થઈ ન હતી

જાપાનીઓ પણ આળસથી બેઠા ન હતા અને મહિનાના અંતે તેઓએ તેમની કામગીરી તૈયાર કરી હતી, તેનું લક્ષ્ય નદીના પૂર્વ કાંઠે રેડ આર્મીના દળોને ઘેરી લેવાનું અને તેનો નાશ કરવાનો હતો, નદીને પાર કરીને તોડી નાખ્યો હતો. સોવિયત મોરચો. 2 જુલાઈના રોજ, જાપાનીઓએ હુમલો કર્યો, નદી પાર કરી અને સરહદથી 40 કિમી દૂર માઉન્ટ બયાન-ત્સાગન પર કબજો કર્યો; જાપાની દળોએ, તેમની સફળતા પર નિર્માણ કરતી વખતે, ઉતાવળમાં બ્રિજહેડને મજબૂત બનાવ્યો. ઝુકોવ, તેના પોતાના જોખમે અને જોખમે કામ કરતા, પરિસ્થિતિને બચાવવા માટે, યુદ્ધમાં મોબાઇલ રિઝર્વ માટે પૂછવાની ફરજ પડી હતી - બ્રિગેડ કમાન્ડર એમપી યાકોવલેવની 11મી ટાંકી બ્રિગેડ, ટેકો વિના રાઇફલ રેજિમેન્ટ. બ્રિગેડે કાર્ય પૂર્ણ કર્યું, જાપાનીઓ પરાજિત થયા, જોકે અડધાથી વધુ સશસ્ત્ર વાહનો ગુમાવવાની કિંમતે, પરંતુ પરિસ્થિતિ બચાવી લેવામાં આવી. અન્ય એકમો નજીક આવ્યા, જાપાનીઓએ તેમને રોકવા માટે પીછેહઠ કરવાનું શરૂ કર્યું, જાપાનીઝ કમાન્ડે એકમાત્ર પોન્ટૂન બ્રિજને ઉડાવી દીધો, પરંતુ 5 મી ની સવારે તે પહેલેથી જ ફ્લાઇટ હતી. જાપાનીઓએ માત્ર હજારો લોકો માર્યા ગયા, લગભગ તમામ સશસ્ત્ર વાહનો અને આર્ટિલરી ગુમાવી.

યાકોવલેવ, મિખાઇલ પાવલોવિચ (નવેમ્બર 18, 1903 - 12 જુલાઈ, 1939), મરણોત્તર સોવિયત સંઘનો હીરો.

તૂટેલી સોવિયેત સશસ્ત્ર કાર BA-10.

પૂર્વીય કાંઠે, સોવિયેત દળોએ નદી તરફ પીછેહઠ કરી, તેમના બ્રિજહેડને ઘટાડ્યા, પરંતુ તેઓ પરાજિત થયા ન હતા. મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિકના જોખમને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવા માટે, પૂર્વીય કાંઠે જાપાનીઓને હરાવવા અને સરહદ પુનઃસ્થાપિત કરવી જરૂરી હતી. ઝુકોવે આક્રમક કામગીરીનું આયોજન કરવાનું શરૂ કર્યું. જાપાનીઓએ પણ આક્રમક કામગીરીનું આયોજન કર્યું હતું, પરંતુ નદીને પાર કર્યા વિના, ઉદાસી અનુભવને ધ્યાનમાં લેતા. અમે પોતાને સોવિયત બ્રિજહેડના વિનાશ સુધી મર્યાદિત કરવાનું નક્કી કર્યું.

વધારાના દળો એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યા હતા: ટ્રાન્સ-બૈકલ મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટમાં 82 મી પાયદળ વિભાગ, 37 મી ટાંકી બ્રિગેડએ આંશિક ગતિશીલતા હાથ ધરી હતી અને બે નવા વિભાગોની રચના કરવામાં આવી હતી. મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિકની સરહદને મજબૂત કરવા માટે ટ્રાન્સ-બૈકલ જિલ્લામાંથી સરહદ રક્ષકોની સંયુક્ત બટાલિયનને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી; તેઓએ ડઝનેક જાપાની ગુપ્તચર અધિકારીઓની અટકાયત કરી હતી. 57 મી કોર્પ્સનું 1 લી આર્મી (ફ્રન્ટ) જૂથમાં પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું.

સોવિયત દળોની સંખ્યા વધીને 57 હજાર સૈનિકો થઈ, સૈન્ય જૂથ પાસે 542 બંદૂકો અને મોર્ટાર, લગભગ 500 ટાંકી, 385 સશસ્ત્ર વાહનો અને 515 લડાયક વિમાન હતા. ખાસ કરીને બનાવેલી 6ઠ્ઠી આર્મીમાં જાપાનીઓ પાસે 75 હજારથી વધુ લોકો, 500 બંદૂકો, 182 ટાંકી હતી.

8-11 જુલાઈના રોજ નદીના પૂર્વ કાંઠે લડાઈઓ થઈ હતી, સોવિયેત સ્થિતિરોકવામાં આવ્યા હતા. જુલાઇ 13-22 ના રોજ, સોવિયત પક્ષે બ્રિજહેડને મજબૂત બનાવ્યું, I.I. ફેડ્યુનિન્સ્કીની 24 મી મોટરાઇઝ્ડ રાઇફલ રેજિમેન્ટ અને 5મી રાઇફલ અને મશીન-ગન બ્રિગેડને તેમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી. 23-24 જુલાઈના રોજ, જાપાનીઓએ હુમલો કર્યો, પરંતુ બ્રિજહેડ પરથી અમારા દળોને દૂર કરવામાં અસમર્થ હતા.

એમ.એ. બોગદાનોવ.

કોમકોર ઝુકોવ અને માર્શલ ચોઈબલસન.

શત્રુને હરાવો

સોવિયત તૈયારીઓ કડક ગુપ્તતામાં થઈ હતી, બધી હિલચાલ ફક્ત રાત્રે જ થઈ હતી, સંરક્ષણ તૈયારીઓ અને પાનખર-શિયાળાની ઝુંબેશ માટેની યોજનાઓ વિશે રેડિયો વાર્તાલાપ કરવામાં આવ્યા હતા, રાત્રે ધ્વનિ સ્થાપનો ટેન્કો અને વિમાનોની હિલચાલના અવાજો પ્રસારિત કરે છે જેથી કરીને જાપાનીઓને રાત્રિની હિલચાલની આદત પડી જશે, અને દુશ્મનને ગેરમાર્ગે દોરવા માટે અન્ય ઇવેન્ટ્સ હાથ ધરવામાં આવી હતી.

પરિણામે, 20 ઓગસ્ટે શરૂ કરાયેલું આક્રમણ જાપાની સૈન્ય માટે આશ્ચર્યજનક હતું, જાપાનીઓએ 24 ઓગસ્ટે હુમલો કરવાની યોજના બનાવી હતી. તે હતી ક્લાસિક કામગીરીખાલ્કિન-ગોલ નદી અને વચ્ચેના વિસ્તારમાં દુશ્મનને ઘેરી લેવા અને હરાવવાના ધ્યેય સાથે યાંત્રિક અને ટાંકી એકમો દ્વારા આડેધડ હુમલાઓ સાથે રાજ્ય સરહદમી MPR. ઝુકોવની કમાન્ડ હેઠળ રેડ આર્મીએ પોલેન્ડ, ફ્રાન્સ અને યુએસએસઆરમાં પ્રખ્યાત વેહરમાક્ટ હુમલા પહેલા આ અનુભવ કર્યો હતો. હુમલો ત્રણ જૂથો દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો: દક્ષિણ જૂથે મુખ્ય ફટકો આપ્યો (કર્નલ એમ. આઈ. પોટાપોવા), ઉત્તરીય જૂથે સહાયક ફટકો આપ્યો (કર્નલ આઈ. પી. અલેકસેન્કો), અને મધ્ય જૂથે યુદ્ધમાં દુશ્મનને પછાડ્યો (બ્રિગેડ કમાન્ડર ડી.ઈ. પેટ્રોવ) ).

સવારે 6.15 વાગ્યે આર્ટિલરી તૈયારી અને હવાઈ હુમલો શરૂ થયો, અને સવારે 9 વાગ્યે જમીન દળોએ હુમલો શરૂ કર્યો. સૌથી ઘાતકી લડાઈઓ મધ્ય દિશામાં થઈ હતી; અહીં દુશ્મન પાસે શક્તિશાળી કિલ્લેબંધી હતી. 21મી-22મીએ, ઝુકોવ યુદ્ધમાં એક અનામત લાવ્યો - 23મીએ 9મી મોટરવાળી આર્મર્ડ બ્રિગેડ, મધ્ય દિશામાં, છેલ્લી અનામત રજૂ કરવાની હતી - 212મી એરબોર્ન બ્રિગેડ અને બોર્ડર ગાર્ડ્સની બે કંપનીઓ. એકલા 24-25 ઓગસ્ટના રોજ વાયુસેનાએ સક્રિય રીતે મદદ કરી, બોમ્બરોએ 218 સોર્ટી કરી. જાપાની કમાન્ડ મુખ્ય હુમલાની દિશા નિર્ધારિત કરવામાં અને તેની બાજુઓને સમયસર સહાય પૂરી પાડવામાં અસમર્થ હતું. 26 ઓગસ્ટ સુધીમાં, ઘેરાવો પૂર્ણ થયો અને જાપાની 6ઠ્ઠી આર્મીના નોંધપાત્ર દળો "કઢાઈ" માં પડ્યા.

જાપાની સૈનિકોએ તેમની શ્રેષ્ઠ બાજુ બતાવી, છેલ્લા સુધી લડ્યા, શરણાગતિ સ્વીકારી ન હતી, ઘેરાયેલા દળોને છોડવાના પ્રયાસોને ભગાડવામાં આવ્યા હતા. 31 ઓગસ્ટ સુધીમાં, એમપીઆરનો વિસ્તાર જાપાનીઓથી સાફ થઈ ગયો.

સપ્ટેમ્બર 4 અને 8 ના રોજ, જાપાની દળોએ મોંગોલિયન સરહદી પ્રદેશો પર કબજો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ તેમને ભગાડવામાં આવ્યા, ભારે નુકસાન સહન કરવું પડ્યું (લગભગ 500 એકલા માર્યા ગયા).

15 સપ્ટેમ્બર, 1939 ના રોજ, સોવિયેત યુનિયન, મંગોલિયા અને જાપાન વચ્ચે ખલખિન ગોલ નદીના વિસ્તારમાં સમાપ્તિ અંગેના કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જે 16 સપ્ટેમ્બરથી અમલમાં આવ્યા હતા. સંઘર્ષ આખરે મે 1942 માં ઉકેલાઈ ગયો, સમસ્યાના ઉકેલ માટે અંતિમ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા: તે એક સમાધાન હતું, મોટાભાગે જાપાનની તરફેણમાં, જૂના નકશા પર આધારિત સરહદોનું સમાધાન. યુએસએસઆર મુશ્કેલ પરિસ્થિતિમાં હતું અને તેના પોતાના પર આગ્રહ રાખવો રાજદ્વારી રીતે ખોટું હતું. સાચું છે, કરાર ફક્ત 1945 સુધી જ ચાલ્યો હતો, પછી એમપીઆરએ 1942 માં સોંપેલ વિસ્તારો પરત કર્યા.

પરિણામો:

પ્રદર્શન લશ્કરી શક્તિખાસન અને ખાલ્કિન-ગોલ ખાતે યુએસએસઆરએ ટોક્યોને રેડ આર્મી સાથે યુદ્ધનો સંપૂર્ણ ભય બતાવ્યો અને તે બની ગયું. મુખ્ય કારણજાપાની ચુનંદાઓએ વિસ્તરણની મુખ્ય દિશા તરીકે દક્ષિણને પસંદ કર્યું. અને આ, યુએસએસઆર પર જર્મનીના હુમલાની પૂર્વસંધ્યાએ, પ્રચંડ લશ્કરી-વ્યૂહાત્મક મહત્વ હતું, અમને પૂર્વમાં પ્રમાણમાં સલામત પાછું મળ્યું.

ખલકિન-ગોલ એ ઝુકોવની ભવ્ય કારકિર્દીની શરૂઆત હતી, ઘણા કમાન્ડરોમાંના એક દેશના સૌથી મહત્વપૂર્ણ લશ્કરી જિલ્લાઓમાંના એક - કિવ અને વડાના કમાન્ડર બન્યા તે પહેલાં. જનરલ સ્ટાફ.

મિચિતારો કોમાત્સુબારાએ લશ્કરી કાર્યવાહીનું નેતૃત્વ કર્યું શાહી આર્મીખાલખિન ગોલ નદી નજીક જાપાને 1940 ના પાનખરમાં આત્મહત્યા કરી.

મેમોરિયલ "ઝૈસન", ઉલાનબાતર.

1905 થી, જાપાન 1904-1905 માં રશિયા સાથેના યુદ્ધમાં પ્રાપ્ત ન થયેલા લક્ષ્યોને અમલમાં મૂકવા માટે યોગ્ય ક્ષણની રાહ જોઈ રહ્યું છે. રશિયામાં ઘટનાઓ વિકસિત થઈ રહી હતી, જેમ કે તે જાપાનને તેની તરફેણમાં લાગતું હતું.

ફેબ્રુઆરી 1917 માં, નિરંકુશ મહાન રશિયન સામ્રાજ્ય વર્ચ્યુઅલ રીતે નાશ પામ્યું હતું. ઇંગ્લેન્ડ, યુએસએ અને અન્ય પશ્ચિમી દેશોએ રશિયા પર શાસન કર્યું, તેને ઘણી નાની પ્રાદેશિક સંસ્થાઓમાં વિભાજિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો અને રશિયાને કાયમ માટે રાજ્યનો દરજ્જો અને રશિયન લોકો - જીવનનો અધિકાર વંચિત કર્યો. તેમની યોજનાઓ તે સમયે સાકાર થવાનું નક્કી ન હતું.

જેમ આપણે જાણીએ છીએ, ઓક્ટોબર 25, 1917 (નવેમ્બર 7, નવી શૈલી), મહાન ઓક્ટોબર ક્રાંતિ થઈ સમાજવાદી ક્રાંતિ, જેણે નાશ કર્યો ખાનગી મિલકત, ખાનગી બેંકો, મૂડીવાદ, માણસ દ્વારા માણસનું શોષણ અને નવી સામાજિક વ્યવસ્થાનો પાયો નાખ્યો - સમાજવાદી. બોલ્શેવિક્સ સત્તા પર આવ્યા. ઇંગ્લેન્ડ અને યુએસએ હારી ગયા ભૂતકાળનો પ્રભાવરશિયામાં.

1918 માં, યુવાન માટે સૌથી મુશ્કેલ સમયે સોવિયેત પ્રજાસત્તાકસમય, જાપાને દૂર પૂર્વ પર હુમલો કર્યો અને... ગૃહ યુદ્ધમાં ફસાઈ ગયું. રેડ્સ, સ્થાનિક ગેંગ અને પક્ષકારો દ્વારા જાપાનીઓને આકસ્મિક રીતે માર મારવામાં આવ્યો હતો.

1922 માં, વોલોચેવકા અને સ્પાસ્ક નજીક ગોરાઓનો પરાજય થયો. ફેબ્રુઆરીમાં, લાલ એકમો ખાબોરોવસ્કમાં પ્રવેશ્યા. મુખ્ય દળને હરાવીને, રેડ આર્મીએ ઓક્ટોબર 1922 માં જાપાની હસ્તક્ષેપવાદીઓને વ્લાદિવોસ્તોકમાંથી હાંકી કાઢ્યા "અને પેસિફિક મહાસાગરમેં મારી પદયાત્રા પૂરી કરી."

ક્રાંતિ પછી રચાયેલ ફાર ઇસ્ટર્ન રિપબ્લિક, સ્વતંત્ર પ્રજાસત્તાક તરીકે ફડચામાં આવ્યું અને આરએસએફએસઆરનો ભાગ બન્યું.

અને આ વખતે જાપાનીઓ રશિયાના ભોગે સામ્રાજ્ય બનાવવામાં અસમર્થ હતા. પરંતુ ફરીથી જાપાનીઓએ રશિયન લોહી વહેવડાવ્યું.

ઑગસ્ટ 1938 માં, RSFSR ના પ્રિમોર્સ્કી ટેરિટરીમાં, પોસેટ ખાડી નજીક, ખાસન તળાવના વિસ્તારમાં, સોવિયેત સૈનિકોએ જાપાની આક્રમણકારો સાથે હઠીલા યુદ્ધો લડ્યા. જાપાનીઓએ યુએસએસઆરની રાજ્ય સરહદ ઓળંગી અને તુમેન-ઉલા નદી અને ઘાસન તળાવની વચ્ચે સ્થિત બેઝીમ્યાન્નાયા, ઝાઓઝરનાયા, ચેર્નાયા અને મશીન ગન હિલ્સ પર કબજો કર્યો. સોવિયેત સૈનિકોએ જાપાનીઓ દ્વારા કબજે કરેલી ટેકરીઓ પર હુમલો કર્યો. પરિણામે, સમુરાઇ પરાજિત થયા અને અમારા પ્રદેશમાંથી પીછેહઠ કરી. વિજેતાઓએ ફરીથી ઝાઓઝરનાયા ટેકરી પર લાલ ધ્વજ લહેરાવ્યો. અને આ લડાઇઓમાં અમારા સૈનિકો, અદ્ભુત યુવાન રશિયન લોકો, જેમણે મહાન, સર્જનાત્મક જીવન, સુખ, પ્રેમનું સ્વપ્ન જોયું હતું, મૃત્યુ પામ્યા.

ખાસન તળાવ પર સમુરાઇનો હુમલો પ્રકૃતિમાં ઉશ્કેરણીજનક હતો અને તે અમારી શક્તિની કસોટી હતી. ખલખિન ગોલમાં હજારો લોકો, સેંકડો ટાંકીઓ, સશસ્ત્ર વાહનો અને વિમાનોને સંડોવતા મોટા પાયે યુદ્ધો હજુ આગળ હતા.

માર્ચ 1936 માં, મોંગોલ-માન્ચુ સરહદ પર ઘણી નાની અથડામણો થઈ. આ સમયે, ચીનનો ઉત્તરપૂર્વીય ભાગ, મંચુરિયા, જાપાન દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યો હતો અને તેના પર કબજો કરવામાં આવ્યો હતો. મંગોલિયા સાથેની સરહદ પર ઉશ્કેરણીનાં જવાબમાં, 12 માર્ચે, યુએસએસઆર અને મંગોલિયા વચ્ચે પરસ્પર સહાયતા પરના પ્રોટોકોલ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. જે.વી. સ્ટાલિને ચેતવણી આપી: "જો જાપાન મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિક પર હુમલો કરવાનું નક્કી કરે છે, તેની સ્વતંત્રતા પર અતિક્રમણ કરે છે, તો આપણે મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિકને મદદ કરવી પડશે." મોલોટોવે પુષ્ટિ કરી કે અમે મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિકની સરહદનું રક્ષણ કરીશું તેટલું જ નિશ્ચિતપણે અમે અમારી પોતાની સરહદનો બચાવ કરીશું.

પરસ્પર સહાયતા કરાર અનુસાર, સપ્ટેમ્બર 1937 માં, 30 હજાર લોકો, 265 ટાંકી, 280 સશસ્ત્ર વાહનો, 5,000 કાર અને 107 વિમાનો ધરાવતા સોવિયેત સૈનિકોની "મર્યાદિત ટુકડી" મંગોલિયામાં દાખલ કરવામાં આવી હતી. સોવિયેત ટુકડીઓનું મુખ્ય મથક ઉલાનબાતારમાં સ્થાયી થયું. કોર્પ્સની કમાન્ડ એન.વી. ફેકલેન્કો દ્વારા કરવામાં આવી હતી.

11 મે, 1939 થી, જાપાનીઓએ વારંવાર, કેટલાક સો લોકોના બળ સાથે, મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિકની સરહદનું ઉલ્લંઘન કર્યું છે. 28 મેના રોજ, જાપાનીઓએ નોમોનખાન-બર્ડ-ઓબો વિસ્તારમાંથી આક્રમણ શરૂ કર્યું, મોંગોલિયન અને અમારા એકમોને પાછળ ધકેલી દીધા. પરંતુ પછી તેઓ માર્યા ગયા અને સરહદ રેખાની બહાર પીછેહઠ કરી. જો આ યુદ્ધને ડ્રો કહી શકાય, તો હવામાં અમને સંપૂર્ણ હારનો સામનો કરવો પડ્યો.

સોવિયેત ટુકડીઓના કોર્પ્સના કમાન્ડર, એન.વી. ફેકલેન્કોને તેમના પદ પરથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા; તેમની જગ્યાએ જી.કે.

2-3 જુલાઈ, 1939 ની રાત્રે, જાપાનીઓએ પાયદળ વિભાગ, ટાંકી, આર્ટિલરી, એન્જિનિયર અને કેવેલરી રેજિમેન્ટની ભાગીદારી સાથે એક નવું આક્રમણ શરૂ કર્યું.

તેમનું કાર્ય ખલખિન ગોલ નદીના પૂર્વ કાંઠે અમારા સૈનિકોને ઘેરી લેવાનું અને નાશ કરવાનું હતું. આ કરવા માટે, જાપાની સૈનિકોએ પૂર્વી કાંઠે, નદીને પાર કરીને અને નદીના પશ્ચિમ કાંઠે બંને પર હુમલો કર્યો, પૂર્વી કાંઠે સ્થિત સૈનિકોમાંથી અમારી રચનાઓને કાપી નાખી, એટલે કે, નદીના પશ્ચિમ કાંઠે બનાવ્યું. બાહ્ય આગળપર્યાવરણ જોડાણો જાપાની સૈનિકોમાઉન્ટ બૈન-ત્સાગનના વિસ્તારમાં એકમોને પશ્ચિમ કાંઠે જવા દેવા માટે ખલખિન ગોલ નદીને પાર કરી.

જાપાનીઓ હિંમતથી લડ્યા, પરંતુ સોવિયેત એકમો દ્વારા અમને ભારે નુકસાન સાથે અમુક ઊંચાઈઓથી અટકાવવામાં આવ્યા અને પછાડવામાં આવ્યા, કારણ કે જાપાની આક્રમણ સમયે અમારી પાસે દુશ્મનના હુમલાને નિવારવા માટે પૂરતા દળો અને સાધનો નહોતા.

અમારા સૈનિકોના અકાળે આગમન, સાધનસામગ્રી અને દારૂગોળો પહોંચાડવાનું કારણ યુદ્ધ સ્થળથી રેલ્વે સ્ટેશનની દૂરસ્થતા હતી. થી જાપાનીઝ સૈનિકોનું અંતર રેલવે 60 કિલોમીટર હતું, બોર્ઝ્યા રેલ્વે સ્ટેશનથી અમારા સૈનિકોનું અંતર 750 કિલોમીટર હતું. કેટલાક ઈતિહાસકારો આ યુદ્ધને “બેઈન-ત્સાગન હત્યાકાંડ” કહે છે.

પરંતુ ખલખિન ગોલ નિકોલાઈ ગાનિન ખાતેની લડાઈમાં ભાગ લેનાર એસબી -2 બોમ્બરના નેવિગેટર લખે છે: "હવે કેટલાક "ઇતિહાસકારો" જેઓ આપણા ભૂતકાળને બદનામ કરવામાં નિષ્ણાત છે તે ઝુકોવ પર "અતિશય નુકસાન" નો આરોપ મૂકે છે. યુદ્ધની નિર્ણાયક ક્ષણે, જ્યારે જાપાનીઓ બેન-ત્સાગન (પર્વત) પર પ્રવેશ્યા અને ખલખિન ગોલના જમણા કાંઠે અમારા સૈનિકોને સંપૂર્ણ ઘેરી લેવાની ધમકી આપવામાં આવી, જ્યોર્જી કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચે ભયાવહ પગલું ભરવાનું નક્કી કર્યું: તેણે અગિયારમી ટાંકી બ્રિગેડને ફેંકી દીધી. યુદ્ધમાં, તમામ નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરીને, પાયદળના કવર વિના, કૂચથી, ટેન્કરોને તેમના અડધા કર્મચારીઓ સુધી ભારે નુકસાન થયું હતું, પરંતુ હું માનું છું કે વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં ઝુકોવનો નિર્ણય એકમાત્ર સાચો હતો. જ્યોર્જી કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચ પાસે અન્ય કોઈ વિકલ્પ ન હતો - જો તેણે કાઉન્ટર-એટેક ન કર્યો હોત, તો અમારું આખું જૂથ નાશ પામ્યું હોત - એક બ્રિગેડના મૃત્યુની કિંમતે, અમે આ વળાંકની ખાતરી કરી શક્યા યુદ્ધમાં માત્ર એક વળાંક પૂરો પાડ્યો જ નહીં, પરંતુ આપણા સૈનિકો અને અધિકારીઓના હજારો જીવન પણ બચાવ્યા.

ઓગસ્ટ સુધીમાં, અનુભવી પાઇલોટ્સ સોવિયેત ટુકડીઓમાં પહોંચ્યા અને ચીનમાંથી પસાર થયેલા પ્રખ્યાત જાપાનીઝ એસિસને હરાવવાનું શરૂ કર્યું. વિમાનોના કાફલામાં વધારો થયો છે. સોવિયેત ઉડ્ડયનને હવાઈ સર્વોચ્ચતા પ્રાપ્ત થઈ.

વિકસિત સામાન્ય યોજના અનુસાર, 20 ઓગસ્ટના રોજ, મંગોલિયા પર આક્રમણ કરનાર જાપાની સૈનિકોનો ઘેરાવો શરૂ થયો. ઓપરેશન 150 SB બોમ્બર્સ દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, 144 લડવૈયાઓ દ્વારા આવરી લેવામાં આવ્યું હતું, અને આખો દિવસ જાપાની પોઝિશન્સ પર બે હજાર મીટરની ઊંચાઈથી બોમ્બ છોડવામાં વિતાવ્યો હતો. આર્ટિલરી તૈયારી બે કલાક અને પિસ્તાળીસ મિનિટ ચાલી હતી. સવારે નવ વાગ્યે, સોવિયત સૈનિકો સમગ્ર મોરચા પર આક્રમણ પર ગયા. 23 ઓગસ્ટના રોજ, સમુરાઇનો ઘેરાવો પૂર્ણ થયો. બાહ્ય હુમલા સાથે ઘેરાબંધી તોડવાના જાપાની પ્રયાસો અસફળ રહ્યા હતા. 30 ઓગસ્ટના રોજ, પ્રતિકારના છેલ્લા ખિસ્સા દબાવવામાં આવ્યા હતા. 31 ઓગસ્ટ, 1939ની સવાર સુધીમાં, મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિકનો વિસ્તાર જાપાની-માન્ચુ આક્રમણકારોથી સંપૂર્ણપણે સાફ થઈ ગયો હતો.

માર્યા ગયેલા અને ગુમ થવામાં અમારું નુકસાન 7974 લોકોને થયું હતું. અને 720 લોકો ઇજાઓથી હોસ્પિટલમાં મૃત્યુ પામ્યા. જાપાની જાનહાનિ ઓછામાં ઓછા 22,000 લોકોની છે. રેડ આર્મીમાં 15,251 લોકો ઘાયલ થયા હતા અને જાપાની સેનામાં 53,000 લોકો ઘાયલ થયા હતા.

રેડ આર્મી ઉડ્ડયનમાં તમામ પ્રકારના એરક્રાફ્ટમાં નુકસાન - 249 ટુકડાઓ, જાપાનીઝ ઉડ્ડયનમાં - 646 ટુકડાઓ (હાનિની ​​તારીખો અને એરફિલ્ડ્સ પર મારવામાં આવેલા અને નાશ પામેલા વિમાનના પ્રકારો પર માહિતી ઉપલબ્ધ છે).

દેખીતી રીતે, કામદારો અને ખેડુતોની લાલ સૈન્યએ જાપાનીઓ સાથે ઝારવાદી સૈન્ય કરતાં અજોડ રીતે વધુ સારી રીતે લડ્યા.

I-16 લડવૈયાઓએ દુશ્મનાવટમાં ભાગ લીધો હતો (ઉત્પાદનની શરૂઆત સમયે શ્રેષ્ઠ લડવૈયાઓવિશ્વમાં), બાયપ્લેન I-153, ચાઇકા, અને જૂના મોડલનું બાયપ્લેન I-15 bis, મધ્યમ બોમ્બર્સ SB-2 (સ્પીડ - 420 કિમી પ્રતિ કલાક, સીલિંગ - 10 હજાર મીટર, ફ્લાઇટ રેન્જ - 1000 કિમી, બોમ્બ લોડ - 600 કિગ્રા.) અને ભારે બોમ્બર ટીબી-3. ટાંકી BT-5, BT-7 45 mm બંદૂક સાથે, TB-26 (ફ્લેમથ્રોવર્સ). આર્મર્ડ વાહનો BA-20 - માત્ર એક મશીનગન અને BA-10 - 45 મીમી તોપ અને બે મશીનગન, એટલે કે. તે ટાંકી કરતાં શસ્ત્રસરંજામમાં હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી. 76 મીમી બંદૂકો અને 152 મીમી હોવિત્ઝર્સ સહિત વિવિધ કેલિબરની બંદૂકો. અમારી મોટાભાગની પ્રજાતિઓ જાપાનીઓ કરતાં ચડિયાતી હતી.

આ શસ્ત્રો બનાવવા માટે, ઘણા કિસ્સાઓમાં શરૂઆતથી, 1939 સુધીમાં સોવિયેત સરકાર પાસે માત્ર 16 હતા. શાંતિના વર્ષો. આ સોવિયત, રશિયન ચમત્કાર છે.

ખલખિન ગોલમાં લડાઇમાં ભાગ લેનારાઓએ તેમની યાદો છોડી દીધી. તે તેમની પાસેથી સ્પષ્ટ છે કે મોટા પરિણામે હવાઈ ​​લડાઈઓહવાઈ ​​સર્વોચ્ચતા સોવિયેત ઉડ્ડયનમાં પસાર થઈ, કે આપણા વિમાનો, ટાંકી અને આર્ટિલરી જાપાનીઓ કરતા શ્રેષ્ઠ છે, કે જાપાનીઓ હિંમતથી લડ્યા, તે સમયે જાપાની સૈન્ય એક હતું. શ્રેષ્ઠ સૈન્યવિશ્વમાં, પરંતુ અમે તમામ બાબતોમાં મજબૂત બન્યા છીએ. સોવિયેત સૈનિકોના આક્રમણની શરૂઆત વિશે, એક તોપખાનાના નિકોલાઈ ક્રેવેટ્સે લખ્યું: "લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી આક્રમણ 20 ઓગસ્ટના રોજ પરોઢિયે શરૂ થઈ હતી... 5.45 વાગ્યે, સમગ્ર મોરચે સ્થાપિત લાઉડસ્પીકર "ઈન્ટરનેશનલ" રણક્યા. પછી તેઓએ "માર્ચ ઓફ ધ પાઇલોટ્સ" રમવાનું શરૂ કર્યું - અને અમારા વિમાનોનો આર્મડા આકાશમાં દેખાયો; પછી "આર્ટિલરીમેનની માર્ચ" અને આર્ટિલરીએ ત્રાટક્યું ..."

ખલખિન ગોલ ખાતેની લડાઇઓને યાદ કરતાં, બોમ્બરના નેવિગેટર નિકોલાઈ ગાનિને લખ્યું: “અને અહીં આપણે ખમર-ડાબા પર્વત પર ઊભા છીએ, જ્યાં ઝુકોવની કમાન્ડ પોસ્ટ '39 ના ઉનાળામાં ડાબી બાજુએ માઉન્ટ બૈન-ત્સાગન હતી; , જેના માટે સૌથી ઘાતકી લડાઇઓ થઈ હતી, ખલખિન ગોલ અમારી નીચે વહે છે, નદીની પેલે પાર રેમિઝોવ હિલ છે, જ્યાં જાપાની જૂથના અવશેષો નાશ પામ્યા હતા, અને માત્ર ક્ષિતિજ પર તે જ નોમોન-ખાન-બર્ડ-ઓબો છે. પર્વત, જેના પછી જાપાનીઓએ સમગ્ર યુદ્ધનું નામ આપ્યું, ભાગ્યે જ દૃશ્યમાન.

તેથી મેં સૂચવ્યું કે તેઓ રેન્જ ફાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરીને ખલખિન ગોલથી નોમન ખાન સુધીનું અંતર સ્થાપિત કરે - તે લગભગ 30 કિલોમીટર જેટલું બહાર આવ્યું. પછી હું પૂછું છું: તો, કોના બગીચામાં કોણ આવ્યું - તમે મોંગોલ છો કે તેઓ તમારા છે? જાપાનીઓ પાસે કવર કરવા માટે કંઈ નહોતું. પરંતુ, આ હોવા છતાં, માત્ર જાપાનીઝમાં જ નહીં, પણ પશ્ચિમી સાહિત્યમાં પણ, 1939 ની લડાઇઓને "નોમોહન ઘટના" કહેવામાં આવે છે. આ નામ સાથે, જાપાન અને પશ્ચિમી દેશોએ રશિયા પર 1939 માં જાપાન પર હુમલો કરવાનો આરોપ મૂક્યો, જે ઉપરોક્ત તથ્યો અનુસાર, સાચું નથી.

અને પછી નિકોલાઈ ગેનિન ચાલુ રાખે છે: “વિજેતાઓની પેઢી વિદાય લઈ રહી છે. ખલખિન ગોલના અનુભવીઓ આપણામાં ઘણા ઓછા છે, અમે બધા એંસીથી ઉપર છીએ. પરંતુ આપણે શાંતિથી એ જોઈ શકતા નથી કે આપણો દેશ શું બની ગયો છે, આપણે મહાન ભૂતકાળની આપલે કરી છે, આજના યુવાનોને જે જૂઠાણું ખવડાવવામાં આવે છે તેની સાથે આપણે સંમત થઈ શકતા નથી. સાચું છે, તાજેતરમાં જ દેશદ્રોહીઓ જેમણે ફાધરલેન્ડનો નાશ કર્યો હતો... તેઓ મગરના આંસુ રડતા હતા: તેઓ કહે છે, "સોવિયેત સરકારે વીસમી સદીના પૂર્વાર્ધના યુવાનોને બાળપણ અને યુવાનીથી વંચિત રાખ્યા."

તમે જૂઠું બોલી રહ્યા છો, "સજ્જન"! અમારી યુવાનીમાં, અમારી પેઢીને નશાની લત કે હેઝિંગની ખબર ન હતી, અમને અમારા દેશ પર ગર્વ હતો અને તેનો બચાવ કરવામાં ખુશ હતા, અમને પોલીસ દ્વારા ભરતીના સ્ટેશનો પર ખેંચી જવાની જરૂર નહોતી, અમે લશ્કરી સેવાથી છુપાયેલા નહોતા, પરંતુ, તેનાથી વિપરીત, લશ્કરમાં ભરતીને એક મહાન રજા માનવામાં આવે છે. અને યુવતીઓએ પણ સેવા ન કરનારને ટાળી દીધી. અમારી બધી વ્યસ્તતા સાથે, અમે નૃત્ય કરવા અને તારીખો પર જવા માટે વ્યવસ્થાપિત થયા, અને ઓછા ગરમ રીતે ચુંબન કર્યું - જોકે મેટ્રો એસ્કેલેટર પર નહીં, પરંતુ વધુ યોગ્ય વાતાવરણમાં.

તેથી અમારી પેઢીમાં સુખી યુવાની હતી. ફેક્ટરીમાં કામ કરતી વખતે, હું અને મારા મિત્રો સાંજે રબફાક (શ્રમ વિભાગ)માંથી સ્નાતક થયા. સવારે 8 વાગ્યા સુધીમાં, કામકાજના દિવસના અંતે, 5 થી 10 વાગ્યા સુધી, અભ્યાસ કરવો - અલબત્ત, તે સરળ ન હતું, પરંતુ કામદારોની ફેકલ્ટીમાંથી સ્નાતક થયા પછી, મને ઇતિહાસ વિભાગમાં સ્વીકારવામાં આવ્યો. ગોર્કી યુનિવર્સિટી એક ઉત્તમ વિદ્યાર્થી તરીકે પરીક્ષા વિના અને, અલબત્ત, મફતમાં. તે જ સમયે, મેં સ્થાનિક ફ્લાઇંગ ક્લબના નેવિગેટર વિભાગમાં પણ અભ્યાસ કર્યો હતો."

ખલખિન ગોલમાં લડાઇમાં ભાગ લેનારાઓની પેઢીએ રશિયાને બચાવ્યું.

ખાલખીન ગોલ નદી પર બેનર ઉભા કરી રહ્યા છે

યુદ્ધના સારા પરિણામો આવી શકે છે
ક્રૂર વચ્ચે, સૌથી મજબૂત અને સૌથી કુશળની પસંદગીને પ્રોત્સાહન આપવું,

પરંતુ સંસ્કારી લોકો પર પ્રભાવ સામાન્ય રીતે સૌથી વધુ નુકસાનકારક હોય છે:
તે શ્રેષ્ઠ અને બહાદુરનો પરસ્પર વિનાશ તરફ દોરી જાય છે.
A. ફોઈલે

કમનસીબે, રાષ્ટ્રીય ઇતિહાસવંશજોએ યાદ રાખવા જેવી મહત્વપૂર્ણ ઘટનાઓને ઘણીવાર અવગણે છે. આવી જ એક ઐતિહાસિક હકીકત જે શાળાના અભ્યાસક્રમમાંથી અયોગ્ય રીતે બાકાત રાખવામાં આવી છે તે છે જાપાન સાથેનું 1939નું યુદ્ધ. દરમિયાન, ફાશીવાદી આક્રમણ દરમિયાન સોવિયેત યુનિયન પર હુમલો કરવાનો જાપાનના ઇનકારના કારણોને સમજવા માટે આ ઘટનાનો અભ્યાસ કરવો જરૂરી છે. આ ટાપુ દેશના પ્રાદેશિક દાવાઓ લાંબા સમયથી રશિયા, ચીન અને અન્ય સંખ્યાબંધ દેશો સામે કરવામાં આવતા રહેશે, જો કે, પરિસ્થિતિનું નિપુણતાથી વિશ્લેષણ કરવા માટે, તમારે આવા તથ્યોથી વાકેફ હોવા જોઈએ ખલખિન ગોલ પર યુદ્ધ.

સોવિયત યુનિયન સામે નાઝી જર્મનીના આક્રમણની શરૂઆતના ઘણા સમય પહેલા સશસ્ત્ર મુકાબલો શરૂ થયો હતો. વિદેશી ઇતિહાસકારોના જણાવ્યા મુજબ, મંગોલ સૈનિકો દ્વારા સંઘર્ષ ઉશ્કેરવામાં આવ્યો હતો જેમણે મંચુરિયાના પ્રદેશ પર વારંવાર આક્રમણ કર્યું હતું. આમ, યુદ્ધને સંઘર્ષ અથવા ઘટના કહેવામાં આવે છે, અને આક્રમણકારો મંગોલ છે. જો કે, આ દૃષ્ટિકોણ સત્યથી દૂર છે. દોષી ઠેરવવાના પ્રયાસો પણ થાય છે મોંગોલ નોમાડ્સ, કથિત રીતે સરહદનું ઉલ્લંઘન કરીને, નવા ગોચરો પર કબજો કરવા માંગે છે, જે સરહદ પર હજારોની વ્યાવસાયિક સેનાના સંચયની પૃષ્ઠભૂમિ સામે માત્ર અવિશ્વસનીય જ નહીં, પણ વાહિયાત પણ બની જાય છે. શું જાપાન ખરેખર શાંતિપૂર્ણ ઘેટાંપાળકોથી એટલું ડરતું હતું કે તેણે સરહદની રક્ષા માટે પચાસ હજારથી વધુ સૈનિકો અને મોટી સંખ્યામાં લશ્કરી સાધનો તૈનાત કર્યા? સાર્વભૌમ રાજ્યમંચુકુઓ?

આ ટૂંકા ગાળાના યુદ્ધની પૃષ્ઠભૂમિ સ્પષ્ટપણે સૂચવે છે કે મંગોલિયાના ભાગ પર કોઈ આક્રમણ થઈ શકે નહીં, પરંતુ જાપાનીઓ પહેલ કરનારા હતા. 1932 માં, જાપાને ચીનના પ્રદેશો પર કબજો કર્યો અને મંચુકુઓ રાજ્ય બનાવ્યું. રાજ્ય નામાંકિત રીતે સાર્વભૌમ હોવા છતાં, જાપાની લશ્કરી ટુકડી તેના પ્રદેશ પર સતત હાજર હતી, અને રાજકીય નેતૃત્વજાપાની સમ્રાટ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે. મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિકની જમીનો પરના દાવાઓ સ્પષ્ટ થઈ ગયા કે તરત જ કઠપૂતળી મંચુકુઓએ મોંગોલિયન પ્રદેશોમાં પચીસ કિલોમીટર ઊંડે સરહદ ખસેડવાની માંગણી જાહેર કરી. લશ્કરી અથડામણની પૂર્વસંધ્યાએ, મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિક આક્રમણકારો સામેની લડતમાં મદદ માટે યુએસએસઆર તરફ વળ્યું, પરિણામે જોડાણ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા, અને લાલ સૈન્યના સૈનિકોને વિવાદિત સરહદ પર લાવવામાં આવ્યા. લાંબા સમય સુધી, જાપાનીઓ દ્વારા સરહદ ઝોન પર તોપમારો કરવામાં આવ્યો હતો, અને કેદીઓને પકડવાના અસંખ્ય પ્રયાસો થયા હતા. વધુમાં, જાપાનીઓ પહેલેથી જ 1938 માં ખાસન નામના નાના તળાવમાં સંઘર્ષમાં પ્રવેશ્યા હતા, જે બે અઠવાડિયા સુધી ચાલ્યું હતું અને સોવિયેત દળોની તરફેણમાં સમાપ્ત થયું હતું. આ હકીકત ફરી એકવાર જાપાનના પ્રતિકૂળ બાહ્ય રાજકીય માર્ગની પુષ્ટિ કરે છે.

મંગોલિયન સૈન્યના કોઈપણ પ્રયાસો વિશે કોઈ વાત કરી શકાતી નથી જે અથડામણનું કારણ બન્યું કારણ કે પ્રથમ યુદ્ધ ખલખિન ગોલ ટાપુ પર શરૂ થયું હતું. જમીનનો આ નાનો ટુકડો મંગોલિયાનો હતો, પરંતુ 8 મેના રોજ, અંધકારના આવરણ હેઠળ, જાપાની સૈનિકોએ ટાપુ પર કબજો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. ભીષણ ફાયરફાઇટના પરિણામે, ટુકડી પીછેહઠ કરી, કેદીઓ સહિત નુકસાન સહન કર્યું. આર્કાઇવ્સમાં આ ઘટના અંગેના દસ્તાવેજો છે. કેદીનું નામ પણ જાણીતું છે: તાકાઝાકી ઇચિરો, જે હુમલાખોરોમાંનો એક હતો.

ત્રણ દિવસ પછી, જાપાની ટુકડીએ હિંમતભેર મોંગોલિયન પ્રદેશ પર આક્રમણ કર્યું, નોમોન-ખાન-બર-ઓબો બોર્ડર પોસ્ટ પર કબજો કર્યો. મોંગોલોએ પ્રતિકાર કર્યો, પરંતુ તેમની સંખ્યાત્મક શ્રેષ્ઠતા, તેમજ વધુ આધુનિક તકનીકને લીધે, તેઓ સાથી સૈનિકોના સમર્થન વિના કરી શક્યા નહીં. સોવિયત દળો લાંબા સમય સુધી એકઠા થયા, પરંતુ 22 મે પછી તેઓએ સફળતાપૂર્વક વ્યક્તિગત જાપાની ટુકડીઓને સરહદ પર પાછા ખેંચવાનું શરૂ કર્યું. જો કે, સૈન્ય સક્રિયપણે નવા દળો અને સાધનો સાથે ફરી ભરાઈ ગયું હતું, અને અંતે વસંત મહિનોજાપાની કમાન્ડે આક્રમણ શરૂ કર્યું. ક્વાન્ટુંગ આર્મીના પ્રથમ આક્રમણનો મુખ્ય ધ્યેય દુશ્મન દળોને ઘેરી લેવાનો હતો, તેમજ તેમની સંખ્યાત્મક શ્રેષ્ઠતાનો ઉપયોગ કરવાનો હતો. દુશ્મનના દાવપેચથી સાથી દળોને પીછેહઠ કરવાની ફરજ પડી, પરંતુ જાપાની કમાન્ડની વ્યૂહાત્મક યોજના અમલમાં આવી ન હતી. વખ્તિનની બેટરીના ઉગ્ર સંઘર્ષે ઘેરી તોડવામાં મોટો ફાળો આપ્યો અને સોવિયેતના વળતા હુમલાએ ફરીથી આક્રમણકારોને સરહદ તરફ ધકેલી દીધા. ક્વાતુન સૈન્યની નપુંસકતાએ સમ્રાટનો રોષ જગાડ્યો, અને આદેશે નિર્ણાયક રીતે ઉડ્ડયનનો ઉપયોગ કર્યો, જે તકનીકી સૂચકાંકોની દ્રષ્ટિએ સોવિયેત શસ્ત્રો કરતાં અનેક ગણો ચડિયાતો હતો.

શરૂઆતમાં, આકાશ માટેની લડતમાં નસીબ જાપાનીઓની બાજુમાં રહ્યું, પરંતુ ટૂંક સમયમાં જ સ્મશકેવિચ અનુભવી પાઇલટ્સની એક નાની ટુકડી સાથે યુદ્ધના ક્ષેત્રમાં પહોંચ્યા. સોવિયેત અને મોંગોલિયન પાઇલટ્સને હવાઈ લડાઇની યુક્તિઓમાં તાલીમ આપવા માટે એક કાર્યક્રમ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, અને ટૂંક સમયમાં જ જાપાની કામગીરી પહેલાની જેમ સફળ થવાનું બંધ કરી દીધું હતું. તે ખાસ કરીને આ લાયક લોકો જેમણે સ્થાપના મહત્વ નોંધવું જોઈએ અસરકારક તાલીમઆવા યુવાન સૈનિકો આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓ. ધીરે ધીરે સોવિયત વિમાનોજાપાનીઝ-મંચુરિયન દળોએ પહેલને જપ્ત કરવાનું શરૂ કર્યું અને નુકસાન સહન કરવું પડ્યું.

પ્રથમ વખત, સોવિયેત સૈન્યની કમાન્ડ જી.કે. ઝુકોવ. અજાણ્યા પરંતુ આશાસ્પદ કમાન્ડરે તરત જ મુકાબલો માટેની યોજનાઓ વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું. આ યુદ્ધ દરમિયાન તેની ક્રિયાઓની ચોકસાઈ પર સ્ટાલિનના વર્તુળ દ્વારા વારંવાર પ્રશ્ન કરવામાં આવ્યો હતો. બેરિયાએ તેમની ઉમેદવારી પ્રત્યે ખાસ નારાજગી વ્યક્ત કરી હતી અને તેમની દેખરેખ રાખવા માટે ખાસ નિરીક્ષકો પણ મોકલ્યા હતા. આ કર્મચારીઓમાંથી એક મેહલિસ હતો, જેણે લશ્કરી નેતૃત્વની બાબતોમાં સતત દખલ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું અને તેને મુખ્યાલયમાં પાછા બોલાવવામાં આવ્યા હતા. ઝુકોવના નિર્ણયો ખરેખર ખૂબ જ બોલ્ડ હતા, પરંતુ નસીબ તેની બાજુમાં રહ્યું અને તેની અંતર્જ્ઞાન નિષ્ફળ ગઈ.

જુલાઈની શરૂઆતમાં, જાપાની દળોએ મોંગોલ-સોવિયેત રક્ષણાત્મક રેખા માટે વાસ્તવિક ખતરો ઉભો કરીને બેયિન ત્સાગન પર કબજો કર્યો. ઊંચાઈઓ માટેની લડાઈઓ ઓછામાં ઓછા ત્રણ દિવસ સુધી ચાલી હતી, જે દરમિયાન બંને પક્ષોને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું, પરંતુ આક્રમણકારોને ફરીથી તેમની પાછલી સ્થિતિ પર ધકેલી દેવામાં આવ્યા હતા. આ પર્વત પરની લડાઈ ઈતિહાસમાં બેઈન-ત્સાગન હત્યાકાંડ તરીકે ઘટી હતી, બંને પક્ષે એટલી ભયંકર જાનહાનિ થઈ હતી. જૂથની કારમી હાર પછી, જાપાનીઓએ મહિનાના મધ્યમાં અને અંતમાં નવા આક્રમક પ્રયાસો કર્યા, પરંતુ તેઓ પરાજય પામ્યા.

જાપાની કમાન્ડનો હાર માનવાનો ઈરાદો નહોતો અને તેણે સંયુક્ત દળો સાથે હુમલો કરવાનું નક્કી કર્યું, જેને ઓગસ્ટના અંત સુધીમાં ભેગા કરવાની યોજના હતી. હું સંઘર્ષની જગ્યાએ જવા લાગ્યો લશ્કરી સાધનો, અને આક્રમક તારીખ 24 ઓગસ્ટના રોજ સુનિશ્ચિત કરવામાં આવી હતી.

આ લોહિયાળ યુદ્ધમાં, ઝુકોવની લશ્કરી નેતૃત્વ પ્રતિભા ખાસ કરીને સ્પષ્ટપણે દર્શાવવામાં આવી હતી. ક્વાતુન સૈન્યના આદેશને ખોટી માહિતી આપવાની તેમની યોજના આ મુકાબલામાં વિજયની ચાવી બની હતી. વ્યૂહરચના ઇરાદાપૂર્વક માહિતીના પ્રસાર પર આધારિત હતી કે સોવિયત લશ્કરશિયાળામાં જ આક્રમણ શરૂ કરવા માગે છે. આ કરવા માટે, એરવેવ્સ એક સરળ એન્ક્રિપ્શન કોડ, શિયાળાના પોશાક પહેરે, વગેરે સાથે ખોટા સંદેશાઓથી ભરાયેલા હતા, જે દુશ્મનના છાવણીમાં સમાપ્ત થયા હતા. ઝુકોવે દિવસના પ્રકાશના કલાકો દરમિયાન જરૂરી દાવપેચ કરવાની સખત મનાઈ ફરમાવી હતી, અને લાંબા સમય સુધી ઇરાદાપૂર્વક અવાજ બનાવવામાં આવ્યો હતો, જેના પર જાપાનીઓએ ધીમે ધીમે ધ્યાન આપવાનું બંધ કરી દીધું હતું. ક્વાન્ટુંગ આર્મીના કમાન્ડને એટલો વિશ્વાસ હતો કે સાથી પક્ષો ફક્ત પાનખરના અંતમાં જ આક્રમણ કરશે કે તેઓએ એકમોની હિલચાલ પર નજર રાખવાનું વ્યવહારીક રીતે બંધ કરી દીધું.

કમાન્ડરે ત્રણ આક્રમક એકમો તૈયાર કર્યા: દક્ષિણ, મધ્ય અને ઉત્તર, અને એક અનામત પણ બનાવવામાં આવ્યું હતું. 20 ઓગસ્ટના રોજ દુશ્મનો માટે આક્રમણ અચાનક શરૂ થયું અને ઝડપથી વિકસ્યું. એ નોંધવું જોઇએ કે જાપાની સૈનિકોનો પ્રતિકાર આશ્ચર્યજનક રીતે હઠીલો હતો. રેન્ક અને ફાઇલ જે બહાદુરી અને નિરાશા સાથે લડ્યા હતા તે આદર અને સ્મૃતિને પાત્ર છે. સૈનિકોના શારીરિક વિનાશ પછી જ કિલ્લેબંધી શરણાગતિ પામી.

સુધી આક્રમણ ચાલુ રહ્યું છેલ્લો દિવસઓગસ્ટ અને બે ભાગમાં વિજયની જાપાની સૈન્યના વિભાજન અને પ્રથમ દક્ષિણ, પછી ઉત્તરના ક્રમિક વિનાશ સાથે સમાપ્ત થયું. 31 ઓગસ્ટના રોજ, મંગોલિયાનો વિસ્તાર આક્રમણકારોથી સાફ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ યુદ્ધના અંત સુધી હજુ પણ સમય હતો.

રેડ આર્મીના સૈનિકો આરામ કરે છે

સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં, જાપાની સૈન્ય દળોની કમાન્ડે ફરીથી મોંગોલિયન પ્રદેશો પર હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ મોંગોલિયન અને સોવિયેત સૈનિકોના ભયંકર નુકસાન અને નિર્ણાયક પ્રતિકારએ હુમલાખોરોને તેમની પાછલી સ્થિતિ પર પાછા લઈ ગયા. હવાઈ ​​બદલો લેવાના પ્રયાસો, બે અઠવાડિયામાં ચાર વખત હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા, જે દરમિયાન સોવિયેત પાઇલટ્સની શ્રેષ્ઠતા સ્પષ્ટ અને અપરિવર્તિત હતી, તે પણ નિષ્ફળ ગઈ હતી. IN હવાઈ ​​લડાઈઓપ્રથમ વખત સોવિયેત બાજુરોકેટ પ્રકારના હથિયારનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધ દરમિયાન, માત્ર પાંચ સોવિયેત વિમાનોએ 13 જાપાની વિમાનોનો નાશ કર્યો.

15 સપ્ટેમ્બરના રોજ, યુદ્ધવિરામ કરાર પર હસ્તાક્ષર સાથે યુદ્ધ સમાપ્ત થયું, અને બીજા દિવસે દુશ્મનાવટ આખરે બંધ થઈ.

શા માટે સોવિયત કમાન્ડે ફક્ત જાપાની આક્રમણકારોને પાછળ ધકેલી દીધા, પરંતુ મંચુરિયાના પ્રદેશ પર હુમલો કર્યો નહીં? લાંબા અને ખર્ચાળ યુદ્ધ શરૂ કરવાના ભય વિશે સ્ટાલિનના શબ્દો દ્વારા આદેશની સ્થિતિ શ્રેષ્ઠ રીતે સમજાવવામાં આવી છે. જોસેફ વિસારિઓનોવિચ સમજી ગયા કે જર્મનીના નોંધપાત્ર મજબૂતીકરણ અને તેના આક્રમણના અભિવ્યક્તિની સ્થિતિમાં આ પ્રદેશો પરનું આક્રમણ કેટલું જોખમી હતું. તે તેના આધારે હતું કે યુએસએસઆર સ્વેચ્છાએ યુદ્ધવિરામ પૂર્ણ કરવા માટે સંમત થયું, જોકે પહેલ જાપાની નેતૃત્વ તરફથી આવી હતી.

આ ટૂંકા યુદ્ધમાં સૌથી આશ્ચર્યજનક બાબત એ છે કે જાપાની સૈનિકોનું સમર્પણ, જેઓ મરવા માટે તૈયાર હતા, પરંતુ તેમની સ્થિતિ છોડી ન હતી. જો સોવિયેત સૈન્ય આ લોકોની પૂર્વજોની જમીનો પર કબજે કરવા અને જીતવાના લક્ષ્ય સાથે આગળ વધી રહ્યું હોય તો પરિસ્થિતિ સમજી શકાય છે, પરંતુ મંગોલિયાની સરહદ પર તે જાપાનીઓ હતા જે આક્રમક હતા. દેશમાં વીસના દાયકાના ઉત્તરાર્ધથી ચાલી રહેલા સક્રિય વૈચારિક પ્રચારમાં જ આવા પાગલ ક્રોધની સમજૂતી મળી શકે છે. કટ્ટરપંથી સૈનિકો અને અધિકારીઓ વાસ્તવિક શસ્ત્રો હતા જે આપણા સૈનિકો સામે નિર્દેશિત હતા જેમણે તેમના સાથીઓની સ્વતંત્રતાનો બચાવ કર્યો હતો. જો કે, સોવિયત નેતૃત્વની ક્રિયાઓમાં વ્યવહારિક અર્થ પણ હતો. તે સમયે ખતરનાક અને મજબૂત એવા જાપાનને સોવિયેત યુનિયન તેની સરહદો સુધી જવા દેતું ન હતું. ચીનનો વાસ્તવિક વિજય એ શક્તિનો પુરાવો હતો જાપાની દળો, તેથી મંગોલિયામાં ક્રિયાઓ હતી વિશેષ અર્થઆપણા દેશની સુરક્ષા માટે.

ટૂંકું, પણ અત્યંત ક્રૂર અને યુદ્ધથી ભરેલું યુદ્ધ જાપાન અને સોવિયેત સંઘ માટે એક પ્રકારનું રિહર્સલ બની ગયું. અથડામણમાં આક્રમકની હારને કારણે જાપાનને સમયગાળા દરમિયાન સોવિયેત અવકાશ પર આક્રમણ છોડી દેવાની ફરજ પડી. ફાશીવાદી આક્રમકતા, હિટલરની આગ્રહી માંગણીઓ છતાં. ત્યારબાદ, જાપાની દળોને પર્લ હાર્બર પર હુમલો કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા, જેણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં પ્રવેશવાની ફરજ પડી હતી અને સોવિયેત સૈનિકોને અસરકારક સહયોગી સહાય પૂરી પાડી હતી. ઇંગ્લેન્ડ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આખરે સોવિયેત સામે માત્ર એક આક્રમણથી જાપાનના પ્રાદેશિક દાવાઓને સંતોષવાની અશક્યતા અંગે સહમત થયા હતા.

વિદેશી પ્રેસ જાપાનના આક્રમણની હકીકત વિશે મૌન રાખે છે અને 1939 થી માત્ર વાસ્તવિક ઘટનાઓનો ઉલ્લેખ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. ક્વાતુન આર્મી સોવિયેત આક્રમણને આધિન હોવાનો દાવો કરનારા ઇતિહાસકારોની સ્થિતિ મૂંઝવણભરી છે, કારણ કે મંચુરિયાના પ્રદેશ પર તેનું સ્થાન અને મોંગોલિયન જમીનો પરના તેના દાવાઓ ખુલ્લી વ્યવસાય પ્રવૃત્તિના પુરાવા છે. સોવિયત સત્તાવાળાઓવિદેશી રાજ્યોના પ્રદેશ પર દાવો કર્યો ન હતો, પરંતુ સંરક્ષક તરીકે સેવા આપી હતી. જાપાનીઝ "હીરો" ને મહિમા આપવાનો પ્રયાસ એ પણ વધુ કોયડારૂપ છે, જ્યારે સોવિયત સૈનિકોઆવા પ્રકાશનોમાં એક પણ ઉલ્લેખ નથી. ખલખિન ગોલ પરના ઓછા જાણીતા યુદ્ધના સાચા સ્વભાવને ભૂલી જવાના તમામ પ્રયાસો એ ઇતિહાસના વધુ અનુકૂળ સ્વરૂપમાં "પુનઃલેખન" કરતાં વધુ કંઈ નથી, જે યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના આધુનિક રાજકારણીઓ માટે ખૂબ જરૂરી છે.

“હું મારા I-16 ને પ્રેમથી જોઉં છું. આભાર, મારા પ્રિય "ગધેડો"! તમે જાપાનીઝ I-97 ફાઇટર કરતા ઘણા સારા બન્યા.

ઝડપ અને તાકાત બંનેમાં. તમે મને એક કરતા વધુ વખત બચાવ્યો, તમારા પર દુશ્મનની ગોળીઓ લીધી. તમારા સર્જક નિકોલાઈ નિકોલાઈવિચ પોલિકાર્પોવનો આભાર!”

Vorozheikin A.V., 22મા IAP ના પાઇલટ

ઘટનાઓનો સંક્ષિપ્ત ઇતિહાસ

1 માર્ચ, 1932 ના રોજ, મંચુકુઓનું "સ્વતંત્ર" રાજ્ય મંચુરિયાના પ્રદેશ પર દેખાયું, જે સોવિયેત પ્રિમોરી અને પૂર્વીય સાઇબિરીયા પર ભાવિ આક્રમણ માટેના એક સ્પ્રિંગબોર્ડ તરીકે જાપાનીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. ખાસન તળાવ પર ક્વાન્ટુંગ આર્મી માટે અસફળ સંઘર્ષ પછી, અહીંથી જ બીજી હડતાલ શરૂ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો. સંઘર્ષ ફાટી નીકળવાનું ઔપચારિક કારણ મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિક માટે મંચુકુઓના દાવાઓ હતા. પ્રથમ દેશના નેતાઓ (હકીકતમાં, તેમની પાછળના જાપાનીઓ) 1939 ની વસંતઋતુમાં ખલખિન ગોલ નદીના કાંઠે રાજ્યો વચ્ચેની રાજ્ય સરહદમાં સુધારો કરવાની માંગ કરવાનું શરૂ કર્યું.જાપાની સૈન્યએ યુએસએસઆર સરહદ તરફ નિર્દેશિત રેલ્વે લાઇન નાખવાનું શરૂ કર્યું. ભૂપ્રદેશની પ્રકૃતિને કારણે, માર્ગ ફક્ત મોંગોલિયન સરહદની નજીકના વિસ્તારમાં જ પસાર થઈ શકે છે. આમ, સોવિયત યુનિયન સાથેના યુદ્ધની સ્થિતિમાં, તેને મોંગોલિયન બાજુથી આર્ટિલરી ફાયર દ્વારા સરળતાથી અવરોધિત કરી શકાય છે, જે સ્વાભાવિક રીતે, ક્વાન્ટુંગ આર્મી માટે અસ્વીકાર્ય હતું. સરહદને ખલખિન ગોલ નદીની નજીક ખસેડવી, એટલે કે, કેટલાક દસ કિલોમીટર અંતરિયાળ

મોંગોલિયન પ્રદેશ

મંગોલિયામાં સંઘર્ષની શરૂઆતમાં, પ્રોટોકોલ અનુસાર, સોવિયત 57 મી સ્પેશિયલ કોર્પ્સ તૈનાત હતી, જેમાં 30 હજાર લશ્કરી કર્મચારીઓ, 265 ટાંકી, 280 સશસ્ત્ર વાહનો અને 107 લડાયક વિમાનોનો સમાવેશ થતો હતો. લડાયક દળોનું પ્રતિનિધિત્વ 70મા IAP દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મે 1939 સુધીમાં 14 I-15bis અને 24 I-16 હતા. બધા "ગધેડા", જે પ્રથમ તાજગીથી દૂર હતા, તે પહેલાથી જૂના પ્રકાર 5 ના હતા અને તેમની પાસે સશસ્ત્ર પીઠ નહોતી. લડવૈયાઓની લડાઇ તૈયારીનું સ્તર નીચું હતું: 20 મે સુધીમાં, ફક્ત 13 I-16s અને 9 I-15bis ઉડાન ભરી શક્યા.રેજિમેન્ટના કર્મચારીઓમાં બિનઅનુભવી પાઇલોટ્સનો સમાવેશ થતો હતો જેઓ મુખ્યત્વે માત્ર પાઇલોટિંગ તકનીકો જાણતા હતા; તેઓ જૂથ લડાઇ અથવા શૂટિંગમાં પ્રશિક્ષિત ન હતા. નબળા જીવનની સ્થિતિને કારણે શિસ્ત ગંભીર રીતે લંગડી હતી, ઘણા ફાઇટર પાઇલટ્સે યુનિયનને મોકલવા માટે પત્રો લખ્યા હતા. જાપાની ફાઇટર ફોર્સ, 20 વાહનોની સંખ્યા

નાકાજીમા કી.27

(બે સ્ક્વોડ્રન), અનુભવી પાઇલોટ્સથી સજ્જ હતા, ઘણા જાપાનીઓને ચીનમાં લડવાનો અનુભવ હતો. દળોનું આ સંતુલન પ્રથમ લડાઇના પરિણામોને અસર કરવા માટે ધીમું ન હતું.

જો I-16 પણ, જે તેની લાક્ષણિકતાઓમાં જાપાની ફાઇટરની નજીક હતું, તેને ભારે નુકસાન થયું હતું, તો તે વ્યાજબી રીતે માની શકાય છે કે I-15bis પાઇલટ્સને ઉડાવવાનો કોઈ અર્થ નથી.

વાસ્તવમાં, લગભગ આવું જ બન્યું છે. અમારા પાઇલોટ્સ, તેમના બાયપ્લેનની અસાધારણ દાવપેચથી ટેવાયેલા, જાપાનીઓ સાથેની લડાઇ દરમિયાન એ જાણીને આશ્ચર્યચકિત થયા કે તેઓને આ લાક્ષણિકતામાં હવે કોઈ ફાયદો નથી (કિ.27 ની દાવપેચ વધુ ખરાબ ન હતી). તેથી, 28 મેના રોજ, 70 મી IAP ની I-15bis ફ્લાઇટ યુદ્ધમાં સંપૂર્ણપણે નાશ પામી હતી, તમામ પાઇલટ્સ માર્યા ગયા હતા. તે જ દિવસે, 22મી આઈએપી અને 18મી કી-27 ના નવ બાયપ્લેન વચ્ચેની લડાઈમાં, અમારા છ એરક્રાફ્ટ હવામાં ખોવાઈ ગયા હતા, અન્ય એક ઈમરજન્સી લેન્ડિંગ પછી જમીન પર ગોળી મારવામાં આવ્યું હતું, પાંચ પાઈલટ માર્યા ગયા હતા, એક ઘાયલ થયો હતો. જાપાનીઓ ફરી એકવાર નુકસાન વિના છટકી ગયા, જ્યારે તે સોવિયત નેતૃત્વને સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે હાલના દળો સાથે હવાઈ સર્વોચ્ચતા કબજે કરવી શક્ય નથી, ત્યારે નવા વિમાનો અને અનુભવી પાઇલટ્સ યુદ્ધના ક્ષેત્રમાં આવવા લાગ્યા. 29 મે, 1939 ના રોજ, ત્રણ ડગ્લાસ ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટમાં અડતાલીસ લોકોનું એક જૂથ મોંગોલિયા પહોંચ્યું - સૌથી અનુભવી પાઇલોટ્સ અને ટેકનિશિયન, જેમાંથી ઘણા સ્પેન અને ચીનની મુલાકાતે ગયા હતા. જાપાનીઓએ પણ તેમના જૂથને મજબૂત બનાવ્યું, પરંતુ તેઓ સંખ્યાત્મક લાભ પ્રાપ્ત કરવામાં અસમર્થ હતા.

તે નોંધનીય છે કે પોલિકાર્પોવ બાયપ્લેન પર લડનારા એકમોને I-16 સાથે સજ્જ લોકો કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ નુકસાન થયું હતું: I-15bis ની અપ્રચલિતતા પોતાને અનુભવી હતી. પહેલેથી જ જુલાઈના અંતમાં, આ વિમાનો પ્રથમ લાઇનના એકમોમાંથી પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા (તેમાંની સંખ્યાબંધ એરફિલ્ડ્સના હવાઈ સંરક્ષણમાં રહી હતી), અને પાછા ખેંચી શકાય તેવા લેન્ડિંગ ગિયર સાથેના નવા I-153 બાયપ્લેન અને વધુ શક્તિશાળી M-62 એન્જિન આવ્યા હતા. તેમની જગ્યા. સોવિયેત એરક્રાફ્ટ ઉદ્યોગના અન્ય નવા ઉત્પાદનો કે જે ખલખિન ગોલમાં "નોંધાયેલા" હતા, તેમાં I-16P (I-16 પ્રકાર 17) નો ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ - વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા I-16 પ્રકાર 10 ની તોપ આવૃત્તિઓ, તેમજ M-62 એન્જિન સાથે "ગધેડો" ચલ. પ્રથમ આવા વાહનો ક્ષેત્રમાં I-16 પ્રકાર 10 ને અપગ્રેડ કરીને મેળવવામાં આવ્યા હતા (એન્જિન I-153 માટેના સ્ટોકમાંથી લેવામાં આવ્યા હતા); ત્યારબાદ, ફેક્ટરી આવૃત્તિઓ આવવાનું શરૂ થયું, જેને I-16 પ્રકાર 18 કહેવાય છે... દરમિયાન, જાપાની સૈનિકો, સોવિયેત-મોંગોલિયન દળોના દબાણ હેઠળ, પીછેહઠ કરવા લાગ્યા. 20 ઓગસ્ટના રોજ, ખલખિન ગોલ નદીની પૂર્વમાં ક્વાન્ટુંગ આર્મી જૂથને ઘેરી લેવા અને નાશ કરવા માટે નિર્ણાયક આક્રમક કામગીરી શરૂ થઈ. આ દિવસ સુધીમાં, સોવિયેત ઉડ્ડયન જૂથની તાકાત તેની મહત્તમ પર પહોંચી ગઈ હતી. ઓગસ્ટની લડાઇમાં, જાપાની વિમાનોએ પહેલને પકડવાનો નિરર્થક પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ તેઓ નિષ્ફળ ગયા. સોવિયત એરફિલ્ડ્સ પર હડતાલ પણ ઇચ્છિત પરિણામો લાવી ન હતી. શાહી ઉડ્ડયનના હવાઈ એકમો સાધનો અને પાઇલોટ્સ ગુમાવી રહ્યા હતા.

આ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિ ખાસ કરીને કી -27 લડવૈયાઓના કાફલાને ઝડપથી પુનઃસ્થાપિત કરવાની અશક્યતાને કારણે પ્રભાવિત થઈ હતી: નાકાજીમા પ્લાન્ટ દરરોજ ફક્ત એક જ વિમાનનું ઉત્પાદન કરી શકે છે. પરિણામે, જાપાનીઓએ યુદ્ધમાં જૂના બાયપ્લેનથી સજ્જ 9મી સેન્ટાઈનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો. કાવાસાકી કી.10. 2 સપ્ટેમ્બર, 1939 ના રોજ, આ લડવૈયાઓ પ્રથમ ખલખિન ગોલના આકાશમાં દેખાયા અને તરત જ નોંધપાત્ર નુકસાન સહન કરવાનું શરૂ કર્યું, પરાજિત જાપાનીઓએ યુદ્ધવિરામની વિનંતી કરી. 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ, યુએસએસઆર, મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિક અને જાપાન વચ્ચે 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ 13.00 થી દુશ્મનાવટ બંધ કરવા માટે એક કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. આ પહેલા, ક્વાન્ટુંગ આર્મી એવિએશને સોવિયત એરફિલ્ડ્સ પર મોટા પાયે હુમલા કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. તેમનો વિચાર નિષ્ફળ ગયો: પરિણામે, હુમલાખોરોએ હુમલા કરતાં વધુ નુકસાન સહન કર્યું. 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ જાપાની હુમલાને ભગાડવામાં આવ્યો હતો, જે દરમિયાન છ સોવિયેત વિમાનો (એક I-16 અને પાંચ I-153) સામે દસ જાપાની વિમાનોને તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા, તે ખલખિન ગોલ પરના આકાશમાં છેલ્લી હવાઈ યુદ્ધ ગણી શકાય.

સેવાયોગ્ય લડવૈયાઓની સંખ્યા કૌંસમાં આપવામાં આવે છે, જો જાણીતી હોય.

બિન-લડાઇ નુકસાન કૌંસમાં આપવામાં આવે છે.

દુશ્મન લડવૈયાઓ

તેની રચનામાં, Ki-27 A5M જેવું જ છે, પરંતુ તેની એન્જિન શક્તિ ઓછી છે. જો કે, બહેતર એરોડાયનેમિક્સ અને હળવા વજનને લીધે, તે મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓમાં (રેન્જ સિવાય) એરફોર્સમાંથી તેના "ભાઈ" ને વટાવી જાય છે. શાહી નેવી. શસ્ત્ર સમાન રહ્યું: બે રાઇફલ-કેલિબર મશીનગન. ખલખિન ગોલમાં "પ્રકાર 97" ના બંને હાલના ફેરફારોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો: કી-27-કો(અન્ય નામ વિકલ્પો: Ki-27a, Ki-27-I) અને કી-27-ઓત્સુ(Ki-27b, Ki-27-II). નવીનતમ સંસ્કરણમાં સર્વાંગી દૃશ્યતા સાથે "કેનોપી" દર્શાવવામાં આવી હતી, એક ફરીથી ડિઝાઇન કરેલ ઓઇલ કૂલર, તેમજ અંડરવિંગ ઇંધણ ટાંકી સ્થાપિત કરવાની ક્ષમતા અને નાના-કેલિબર બોમ્બનું સસ્પેન્શન આ બંનેની લાક્ષણિકતાઓમાં શ્રેષ્ઠ હતું I-15bis અને I-153. I-16 સાથે પરિસ્થિતિ થોડી વધુ જટિલ હતી. આડું

કી-27 ની દાવપેચ ગધેડાના કોઈપણ સંસ્કરણ કરતા વધુ સારી હતી.

વધુમાં, M-25 એન્જિન સાથેના I-16s ચઢાણની ઝડપ અને ઊંચાઈના સંદર્ભમાં જાપાની ફાઇટર કરતાં હલકી ગુણવત્તાવાળા હતા, પરંતુ તેમાં વધુ સારા શસ્ત્રો અને બખ્તર સંરક્ષણ હતા. "ગધેડા" ની ડિઝાઇન પણ વધુ ટકાઉ હતી અને તે ડાઇવમાં વધુ ઝડપે પહોંચી શકે છે. કી-27 નો મહત્વનો ફાયદો એ તેની ઉચ્ચ સ્થિરતા હતી, જે ફાયરિંગ કરતી વખતે સાલ્વોના ઓછા પ્રતિ સેકન્ડ વજન માટે આંશિક રીતે વળતર આપે છે. I-16 ટાઈપ 18 ફાઈટર્સના આગમન પછી પણ, ઝડપ અને ચઢાણ દરમાં Ki-27 કરતા ચઢિયાતા, જાપાની લડવૈયાઓ ખતરનાક વિરોધી રહ્યા. વિમાનની ખામીઓ તેમના પાઇલટ્સની યોગ્યતા દ્વારા વળતર આપવામાં આવી હતી: સ્પેનમાં લડવામાં સફળ રહેલા સોવિયત નિવૃત્ત સૈનિકોની યાદો અનુસાર, જાપાનીઓ અનુભવમાં ઇટાલિયનો કરતા શ્રેષ્ઠ હતા, અને પકડાયેલા લોકોની પૂછપરછથી જર્મનો આક્રમક હતા જાપાની પાયલોટ મિયાજીમો:

જ્યારે I-16 આગળથી હુમલો કરે છે, ત્યારે I-97 ઉપર જાય છે અને ત્યારબાદ રેનવર્સમેન આવે છે. જ્યારે I-16 ઉપરથી I-97 પર હુમલો કરે છે, ત્યારે I-97 વળાંકમાં જાય છે.

પાયલોટ જણાવે છે કે જાપાનીઝ પાઇલોટ્સતેમને આગળના હુમલાઓ પસંદ નથી, તેઓ એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડવાનો ડર રાખે છે, અને તેઓ I-16 પર પાછળથી ઉપરથી હુમલો કરવાનું શ્રેષ્ઠ માને છે. એક નિયમ તરીકે, કોર્કસ્ક્રુ સાથે યુદ્ધમાંથી બહાર નીકળવાનો ઉપયોગ થતો નથી.

ખાલખિન ગોલમાં લડનાર અન્ય જાપાની ફાઇટર કાવાસાકી કી-10 બાયપ્લેન હતું. સામાન્ય શબ્દોમાં, તે સોવિયેત I-15bis નું એનાલોગ હતું અને 1939 સુધીમાં તે અફર રીતે જૂનું થઈ ગયું હતું. અહીં I-16 અને Ki-10 વચ્ચેની પ્રથમ લડાઇઓમાંથી એકનું વર્ણન છે:

કેપ્ચર કરેલ Ki-10-II, એરફોર્સ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાં પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું

"પાનખરના પ્રથમ દિવસોમાંના એક પર, 22 મી IAP ના નાયબ કમાન્ડર, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ફેડર ચેરેમુખિન, લડાઇ પેટ્રોલિંગ પર ઉડાન ભરી. તરત જ તેણે જોયું કે જાપાની વિમાનોનું એક જૂથ નદીની પેલે પારથી દેખાયું.ચેરેમુખિને, તેના પાંખવાળાઓને સંકેત આપીને, તેના I-16 ને દુશ્મન તરફ ફેરવ્યો.

આ તેના માટે પ્રથમ યુદ્ધ ન હતું, અને તેણે મુખ્ય જાપાની ફાઇટર કી -27 ના દેખાવનો સારી રીતે અભ્યાસ કર્યો. પરંતુ આ વખતે

સોવિયત પાઇલોટ્સ
	અમે સંપૂર્ણપણે અલગ કાર મળ્યા. ભવ્ય, તીક્ષ્ણ નાકવાળા બાયપ્લેન આબેહૂબ રીતે જૂના પોલિકાર્પોવ I-3 ના ડેપ્યુટી કમાન્ડરને યાદ કરાવે છે, જેના પર તેણે એકવાર લડાઇ પાઇલટ તરીકેની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી. આગામી "એરિયલ કેરોયુઝલ" એ તરત જ દર્શાવ્યું હતું કે જાપાની લડવૈયાઓ વળાંકમાં "ગધેડા" કરતા ચડિયાતા હતા, ઝડપ અને ચઢાણના દરમાં તેમના કરતા નોંધપાત્ર રીતે હલકી ગુણવત્તાવાળા હતા. અમારા પાઇલોટ્સ ઝડપથી સમજી ગયા કે લાંબા અંતરથી બાયપ્લેનને મારવાનું શરૂ કરવું વધુ સારું છે, અને, નજીકની લડાઇમાં સામેલ થયા વિના, વર્ટિકલ પર હુમલાનું પુનરાવર્તન કરવાનું છોડી દો. ટૂંક સમયમાં ચેરેમુખિન જાપાનીઓમાંથી એકની પાછળ જવા અને લક્ષ્યાંકિત વિસ્ફોટને ગોળીબાર કરવામાં સફળ થયો. દુશ્મન વિમાનના ફ્યુઝલેજમાંથી સફેદ વરાળનો પ્રવાહ છટકી ગયો. "રેડિયેટર તૂટી ગયું છે," વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટે પોતાની જાતને નોંધ્યું અને દુશ્મનને ઓવરશૂટ ન કરવા માટે ઝડપથી ગેસ છોડ્યો.
	અવ્યવસ્થિત રીતે, જાપાની પાઇલટ કાં તો મૂંઝવણમાં હતો અથવા ઘાયલ થયો હતો, પરંતુ તેણે આગમાંથી બહાર નીકળવા માટે દાવપેચ કરવાનો પ્રયાસ પણ કર્યો ન હતો, પરંતુ તેની પાછળ વરાળનો લાંબો પ્લુમ છોડીને નીચે ઉતરતી વખતે સીધી લીટીમાં "ખેંચવાનું" ચાલુ રાખ્યું હતું.

ફરી એકવાર સાવચેતીભર્યું લક્ષ્ય રાખીને, ચેરેમુખિને અક્ષમ કારના એન્જિન પર લાંબો વિસ્ફોટ કર્યો. વરાળને બદલે, "જાપાનીઝ" માંથી ગાઢ કાળો ધુમાડો નીકળ્યો, અને તે તેના ડાઈવ એંગલને વધારીને, લગભગ ઊભી રીતે જમીનમાં અથડાઈ ગયો."

સંઘર્ષના ક્ષેત્રમાં ઉપયોગમાં લેવાતા જાપાની બોમ્બરોએ સોવિયેત ઉડ્ડયન નેતૃત્વને વિચારવાનું બીજું કારણ આપ્યું: તેમાંના કોઈપણની ઝડપ (હળવા રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ અને કી-36 બોમ્બરની ગણતરી ન કરતા) રેડ આર્મી એરફોર્સના બાયપ્લેન લડવૈયાઓ કરતા વધી ગઈ હતી. . આમ, સ્પેનમાં યુદ્ધની લાક્ષણિકતાનું પુનરાવર્તન થયું: I-16 એ બોમ્બર્સને અટકાવવાનું મુખ્ય માધ્યમ બન્યું, ઓપરેશનના થિયેટરમાં મુખ્ય માધ્યમ બોમ્બર એરક્રાફ્ટ હતું મિત્સુબિશી કી.21(જાપાનીઝ વર્ગીકરણ મુજબ તે ભારે માનવામાં આવતું હતું). મિત્સુબિશી પ્રોડક્ટમાં 432 કિમી/કલાકની ખૂબ જ સારી ઝડપ હતી, જે જો કે, I-16 પ્રકાર 10 કરતાં વધી ન હતી. તે સમયના જાપાનીઝ એરક્રાફ્ટની સુરક્ષાના નીચા સ્તરને ધ્યાનમાં લેતા, કી-21, સિદ્ધાંતમાં, ગધેડા માટે આસાન લક્ષ્ય બનવાનું હતું, પરંતુ સંઘર્ષ દરમિયાન માત્ર છ વિમાનો ખોવાઈ ગયા હતા. ખાલખિન ગોલ ખાતે અન્ય સામાન્ય જાપાની હુમલાનું વિમાન સિંગલ-એન્જિન હતું મિત્સુબિશી કી.30 430 કિમી/કલાકની મહત્તમ ઝડપ સાથે નિશ્ચિત લેન્ડિંગ ગિયર સાથે. તેણે જ જાપાની બોમ્બર્સમાં સૌથી વધુ નુકસાન સહન કર્યું હતું, અન્ય એક જાપાની વિમાન, એક-એન્જિન રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ, નોંધવું જોઈએ મિત્સુબિશી કી.15-કો કરીગને. સારી એરોડાયનેમિક્સ (નોન-રિટ્રેક્ટેબલ લેન્ડિંગ ગિયર હોવા છતાં) અને લાઇટ ડિઝાઇનને કારણે, આ એરક્રાફ્ટ 481 કિમી/કલાકની મહત્તમ ઝડપે પહોંચી શક્યું હતું, જેના કારણે M-62 એન્જિન સાથે I-16 સુધી પણ પહોંચવું મુશ્કેલ બન્યું હતું. જો કે, આ પ્રકારના સાત એરક્રાફ્ટને હજુ પણ નીચે ઉતારવામાં આવ્યા હતા. રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ, કી-15-ઓત્સુનું આગળનું મોડિફિકેશન 510 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચ્યું હતું, પરંતુ તે ખલખિન ગોલ ખાતેની લડાઈ માટે સમયસર પહોંચી શક્યું ન હતું.

અનગાઇડેડ રોકેટનો ઉપયોગ

સોવિયત પાઇલોટ્સ
	જાપાનીઓ સમજી શક્યા નહીં કે તેમના પર કોણ હુમલો કરી રહ્યું છે (તેઓએ તેમના નુકસાનને સોવિયત એન્ટી એરક્રાફ્ટ ગનર્સની ક્રિયાઓને આભારી છે). જાપાની સૈન્ય, તેમના સાધનોના ભંગારનો અભ્યાસ કર્યા પછી, નિષ્કર્ષ પર આવ્યા કે અમારા લડવૈયાઓ પર મોટી-કેલિબર બંદૂકો સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી.
	70મી IAP આર્ટના 2જી સ્ક્વોડ્રનનો I-16 પ્રકાર 5 કમાન્ડર. લેફ્ટનન્ટ એમ.પી. નોગા, પાનખર 1938. ઊભી પૂંછડી પર સંખ્યાને બદલે વાદળી તારો દેખીતી રીતે આદેશ વાહનનું પ્રતીક હતું. કલાકાર - સેર્ગેઈ વખ્રુશેવ.
	બીજા ચિત્રના લેખક આન્દ્રે યર્ગેનસન છે.
	70મા IAPનો I-16 પ્રકાર 10. ફેક્ટરી સિલ્વર-ગ્રે પેઇન્ટ ઉપર ખેતરમાં લીલો રક્ષણાત્મક રંગ લાગુ કરવામાં આવ્યો હતો. કલાકાર - સેર્ગેઈ વખ્રુશેવ.
	સોવિયેત ઉડ્ડયન રચનાઓમાંથી એકનો I-16 પ્રકાર 10. પ્રોપેલર સ્પિનર ​​અને રડર ટીપનો રંગ કામચલાઉ રીતે સૂચવવામાં આવે છે. કલાકાર - સેર્ગેઈ વખ્રુશેવ.

માહિતી સ્ત્રોતોકોન્દ્રાત્યેવ વી. ખલખિન-ગોલ: હવામાં યુદ્ધ. - એમ.: "ટેકનિશિયન - યુથ", 2002. સ્ટેપનોવ એ. ખલખિન ગોલ પર હવાઈ યુદ્ધ. // "આકાશનો ખૂણો" અસ્તાખોવા ઇ. કાવાસાકી કી-10 ફાઇટર. // "વિશ્વના વિમાનો" નંબર 03 (23), 2000. કોન્દ્રાટ્યેવ વી. મેદાન ઉપર યુદ્ધ. ખલખિન ગોલ નદી પર સોવિયેત-જાપાની સશસ્ત્ર સંઘર્ષમાં ઉડ્ડયન. - એમ., 2008. મિખાઇલ માસલોવ. પોલિકાર્પોવ I-15, I-16 અને I-153 એસિસ. ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ, 2010.

જાપાનીઝ ઇતિહાસશાસ્ત્રમાં શબ્દ " ખલખિન ગોલ"નો ઉપયોગ ફક્ત નદીના નામ માટે થાય છે, અને લશ્કરી સંઘર્ષને જ કહેવામાં આવે છે" નોમન ખાન ખાતેની ઘટના", માંચુ-મોંગોલિયન સરહદના આ વિસ્તારના એક નાનકડા ગામનું નામ.

જ્ઞાનકોશીય YouTube

1 / 2

✪ ખલખિન ગોલમાં યુદ્ધો

✪ 1939માં ખલખિન ગોલનું યુદ્ધ.

સબટાઈટલ

સંઘર્ષની પૃષ્ઠભૂમિ

સોવિયેત પક્ષના મતે, ખલખિન ગોલ નદીને મંચુકુઓ અને મંગોલિયા વચ્ચેની સરહદ તરીકે ઓળખવાની જાપાની બાજુની માંગ સાથે સંઘર્ષ શરૂ થયો હતો, જોકે સરહદ પૂર્વમાં 20-25 કિમી હતી. આ જરૂરિયાતનું મુખ્ય કારણ ગ્રેટર ખિંગાનને બાયપાસ કરીને આ વિસ્તારમાં જાપાનીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવી રહેલી રેલ્વેની સલામતીની ખાતરી કરવાની ઇચ્છા હતી. ખાલુન-અરશન - ગાંચઝુરઇર્કુત્સ્ક અને બૈકલ તળાવના વિસ્તારમાં યુએસએસઆર સરહદ સુધી, કારણ કે કેટલાક સ્થળોએ રસ્તાથી સરહદ સુધીનું અંતર ફક્ત બે કે ત્રણ કિલોમીટર હતું. અનુસાર સોવિયત ઇતિહાસકારએમ.વી. નોવિકોવા, તેમના દાવાઓને સાબિત કરવા માટે, જાપાની નકશાકારોએ ખલખિન ગોલની સરહદ સાથે ખોટા નકશા બનાવ્યા અને “ અસંખ્ય અધિકૃત જાપાનીઝ સંદર્ભ પ્રકાશનોનો નાશ કરવા માટે એક વિશેષ આદેશ જારી કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાં નકશાઓ ખલખિન ગોલ નદીના વિસ્તારમાં સાચી સરહદ દર્શાવે છે.", પરંતુ રશિયન ઇતિહાસકાર કે.ઇ. ચેરેવકો તે નિર્દેશ કરે છે વહીવટી સીમાખલખિન ગોલની ચેનલ સાથે 1906 ના રશિયન ટોપોગ્રાફિક સર્વેક્ષણના આધારે પ્રકાશિત નકશા પર સૂચવવામાં આવ્યું હતું અને ભૌતિક નકશો 1918 માં ચીનના પ્રજાસત્તાકના જનરલ સ્ટાફનું બાહ્ય મંગોલિયા.

મે

સોવિયત કમાન્ડે આમૂલ પગલાં લીધાં. 29 મેના રોજ, રેડ આર્મી એર ફોર્સના ડેપ્યુટી ચીફ યા વી. સ્મુશકેવિચના નેતૃત્વમાં પાઇલોટ્સનું એક જૂથ મોસ્કોથી લડાઇ વિસ્તારમાં ઉડાન ભરી. તેમાંથી 17 સોવિયત યુનિયનના હીરો હતા, ઘણાને સ્પેન અને ચીનમાં યુદ્ધનો અનુભવ હતો. તેઓએ પાઈલટોને તાલીમ આપવાનું શરૂ કર્યું અને હવાઈ દેખરેખ, ચેતવણી અને સંદેશાવ્યવહાર પ્રણાલીને ફરીથી ગોઠવી અને મજબૂત બનાવી.

હવાઈ ​​સંરક્ષણને મજબૂત કરવા માટે, 191મી એન્ટિ-એરક્રાફ્ટ આર્ટિલરી રેજિમેન્ટના બે વિભાગોને ટ્રાન્સ-બૈકલ મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા.

જૂનની શરૂઆતમાં, ફેકલેન્કોને મોસ્કો પાછા બોલાવવામાં આવ્યા હતા, અને જનરલ સ્ટાફના ઓપરેશનલ વિભાગના વડા, એમ.વી. ઝખારોવના સૂચન પર જી.કે. ઝુકોવને તેમની જગ્યાએ નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. બ્રિગેડ કમાન્ડર એમએ બોગદાનોવ, જે ઝુકોવ સાથે પહોંચ્યો, કોર્પ્સનો ચીફ ઓફ સ્ટાફ બન્યો. લશ્કરી સંઘર્ષના ક્ષેત્રમાં જૂનમાં પહોંચ્યા પછી તરત જ, સોવિયેત કમાન્ડના ચીફ ઓફ સ્ટાફે એક નવી લડાઇ યોજનાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો: ખલખિન ગોલથી આગળ બ્રિજહેડ પર સક્રિય સંરક્ષણ ચલાવવું અને જાપાનીઓના વિરોધી જૂથ સામે મજબૂત વળતો હુમલો કરવાની તૈયારી કરવી. ક્વાન્ટુંગ આર્મી. પીપલ્સ કમિશનર ઑફ ડિફેન્સ અને રેડ આર્મીના જનરલ સ્ટાફ બોગદાનોવની દરખાસ્તો સાથે સંમત થયા. તેઓ લડાઇ વિસ્તાર તરફ જવા લાગ્યા જરૂરી દળો: સૈનિકોને ટ્રાન્સ-સાઇબેરીયન રેલ્વે દ્વારા ઉલાન-ઉડે લઈ જવામાં આવ્યા હતા, અને પછી મોંગોલિયાના પ્રદેશ દ્વારા તેઓએ 1300-1400 કિમી સુધી કૂચના આદેશનું પાલન કર્યું હતું. કોર્પ્સ કમિસર ઝામ્યાંગિન લખાગ્વાસુરેન મોંગોલિયન કેવેલરીના કમાન્ડમાં ઝુકોવના સહાયક બન્યા.

દૂર પૂર્વમાં સોવિયત સૈનિકોની ક્રિયાઓ અને મોંગોલિયન પીપલ્સ રિવોલ્યુશનરી આર્મીના એકમોનું સંકલન કરવા માટે, 1 લી સેપરેટ રેડ બેનર આર્મીના કમાન્ડર, 2 જી રેન્કના જીએમ સ્ટર્નના કમાન્ડર, ચિતાથી ખલખિન ગોલના વિસ્તારમાં પહોંચ્યા. નદી.

સાથે હવાઈ લડાઈ ફરી શરૂ થઈ નવી તાકાત 20 જૂનથી. 22, 24 અને 26 જૂનની લડાઇમાં, જાપાનીઓએ 50 થી વધુ વિમાનો ગુમાવ્યા.

જુલાઈ

બયાન-ત્સાગન પર્વતની આસપાસ ભીષણ લડાઈ શરૂ થઈ. બંને બાજુએ, 400 જેટલી ટાંકીઓ અને સશસ્ત્ર વાહનો, 800 થી વધુ આર્ટિલરી ટુકડાઓ અને સેંકડો વિમાનોએ તેમાં ભાગ લીધો હતો. સોવિયત આર્ટિલરીમેનોએ દુશ્મન પર સીધો ગોળીબાર કર્યો, અને કેટલાક બિંદુઓ પર પર્વતની ઉપર આકાશમાં બંને બાજુ 300 જેટલા વિમાનો હતા. મેજર આઇ.એમ. રેમિઝોવની 149મી રાઇફલ રેજિમેન્ટ અને I.I.ની 24મી મોટરાઇઝ્ડ રાઇફલ રેજિમેન્ટ ખાસ કરીને આ લડાઇઓમાં પોતાને અલગ પાડે છે.

ખલખિન ગોલના પૂર્વ કાંઠે, 3 જુલાઈની રાત સુધીમાં, સોવિયેત સૈનિકો, દુશ્મનની સંખ્યાત્મક શ્રેષ્ઠતાને લીધે, નદી તરફ પીછેહઠ કરી, તેના કિનારે તેમના પૂર્વીય બ્રિજહેડનું કદ ઘટાડ્યું, પરંતુ જાપાનીઝ હડતાલ જૂથ હેઠળ લેફ્ટનન્ટ જનરલ માસાઓમી યાસુઓકીના આદેશે તેનું કાર્ય પૂર્ણ કર્યું ન હતું.

બયાન-ત્સાગન પર્વત પર જાપાની સૈનિકોનું એક જૂથ પોતાને અર્ધ-ઘેરાયેલું જોવા મળ્યું. 4 જુલાઈની સાંજ સુધીમાં, જાપાની સૈનિકોએ બાયાન-ત્સાગનની ટોચ પર જ કબજો જમાવ્યો હતો - પાંચ કિલોમીટર લાંબી અને બે કિલોમીટર પહોળી ભૂપ્રદેશની સાંકડી પટ્ટી. 5 જુલાઈના રોજ, જાપાની સૈનિકોએ નદી તરફ પીછેહઠ કરવાનું શરૂ કર્યું. જાપાની કમાન્ડના આદેશથી, તેમના સૈનિકોને છેલ્લા સુધી લડવા માટે દબાણ કરવા માટે, તેમના નિકાલ પરનો ખલખિન ગોલ પરનો એકમાત્ર પોન્ટૂન બ્રિજ ઉડાવી દેવામાં આવ્યો હતો. અંતે, માઉન્ટ બયાન-ત્સાગન ખાતેના જાપાની સૈનિકોએ 5 જુલાઈની સવાર સુધીમાં તેમની સ્થિતિ પરથી સામાન્ય પીછેહઠ શરૂ કરી. કેટલાક અનુસાર રશિયન ઇતિહાસકારોબયાન-ત્સાગન પર્વતની ઢોળાવ પર 10 હજારથી વધુ જાપાની સૈનિકો અને અધિકારીઓ મૃત્યુ પામ્યા હતા, જોકે જાપાનીઓના જણાવ્યા મુજબ, દુશ્મનાવટના સમગ્ર સમયગાળા માટે તેમનું કુલ નુકસાન 8,632 લોકો જેટલું હતું. માર્યા ગયા. જાપાની પક્ષે તેમની લગભગ તમામ ટાંકી અને મોટાભાગની આર્ટિલરી ગુમાવી દીધી. આ ઘટનાઓ "બયાન-ત્સાગન હત્યાકાંડ" તરીકે જાણીતી બની.

આ લડાઇઓનું પરિણામ એ આવ્યું કે ભવિષ્યમાં, જેમ કે ઝુકોવે પાછળથી તેમના સંસ્મરણોમાં નોંધ્યું છે, જાપાની સૈનિકોએ "હવેથી ખલખિન ગોલ નદીના પશ્ચિમ કાંઠે જવાની હિંમત કરી ન હતી." બધા આગળની ઘટનાઓનદીના પૂર્વ કાંઠે થયો હતો.

જો કે, જાપાની સૈનિકો મોંગોલિયા પર રહેવાનું ચાલુ રાખ્યું, અને જાપાની લશ્કરી નેતૃત્વએ નવા આક્રમક કામગીરીની યોજના બનાવી. આમ, ખલખિન ગોલ પ્રદેશમાં સંઘર્ષનો સ્ત્રોત રહ્યો. પરિસ્થિતિએ મંગોલિયાની રાજ્ય સરહદને પુનઃસ્થાપિત કરવાની અને તેને ધરમૂળથી ઉકેલવાની જરૂરિયાત નક્કી કરી સરહદ સંઘર્ષ. તેથી, ઝુકોવે મંગોલિયાના પ્રદેશ પર સ્થિત સમગ્ર જાપાની જૂથને સંપૂર્ણપણે હરાવવાના લક્ષ્ય સાથે આક્રમક કામગીરીની યોજના કરવાનું શરૂ કર્યું.

જુલાઈ - ઓગસ્ટ

આર્મી કમાન્ડર જી.એમ. સ્ટર્નના કમાન્ડ હેઠળ 57મી સ્પેશિયલ કોર્પ્સને 1લી આર્મી (ફ્રન્ટ) ગ્રુપમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી. લાલ સૈન્યની મુખ્ય સૈન્ય પરિષદના ઠરાવ અનુસાર, સૈનિકોના નેતૃત્વ માટે, આર્મી જૂથની સૈન્ય પરિષદની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: 2જી રેન્કના આર્મી કમાન્ડર જી.એમ. સ્ટર્ન, સ્ટાફ બ્રિગેડના ચીફ કમાન્ડર. એમ. એ. બોગદાનોવ, એવિએશન કમાન્ડર યા વી. સ્મુશકેવિચ, કોર્પ્સ કમાન્ડર જી.કે. નિકિશેવ.

82 મી પાયદળ વિભાગ સહિત નવા સૈનિકોને તાત્કાલિક સંઘર્ષના સ્થળે સ્થાનાંતરિત કરવાનું શરૂ કર્યું. BT-7 અને BT-5 ટાંકીથી સજ્જ 37 મી ટાંકી બ્રિગેડને મોસ્કો લશ્કરી જિલ્લામાંથી સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી અને ટ્રાન્સ-બૈકલ લશ્કરી જિલ્લાના પ્રદેશ પર આંશિક ગતિવિધિ હાથ ધરવામાં આવી હતી અને 114 મી અને 93 મી રાઇફલ વિભાગની રચના કરવામાં આવી હતી.

જનરલ ઓગીસુ અને તેના સ્ટાફે પણ આક્રમણની યોજના બનાવી હતી, જે 24-ઓગસ્ટના રોજ નક્કી કરવામાં આવી હતી. તદુપરાંત, જાપાનીઓ માટે બયાન-ત્સાગન પર્વત પરની લડાઇઓના ઉદાસી અનુભવને ધ્યાનમાં લેતા, આ વખતે જમણી બાજુએ પરબિડીયું હુમલો કરવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. સોવિયત જૂથ. નદી પાર કરવાનું આયોજન નહોતું.

સોવિયેતના આક્રમક ઓપરેશનની સોવિયેત કમાન્ડ દ્વારા તૈયારી દરમિયાન અને મોંગોલ સૈનિકોદુશ્મનની ઓપરેશનલ-વ્યૂહાત્મક છેતરપિંડી માટેની યોજના કાળજીપૂર્વક વિકસાવવામાં આવી હતી અને તેનું સખત પાલન કરવામાં આવ્યું હતું. ફ્રન્ટ-લાઇન ઝોનમાં સૈન્યની તમામ હિલચાલ ફક્ત અંધારામાં જ કરવામાં આવી હતી, જમીન પર આક્રમક, જાસૂસી માટે પ્રારંભિક વિસ્તારોમાં સૈનિકો મોકલવાની સખત મનાઈ હતી. કમાન્ડ સ્ટાફફક્ત ટ્રક પર અને સામાન્ય રેડ આર્મી સૈનિકોના ગણવેશમાં હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. આક્રમણની તૈયારીના પ્રારંભિક સમયગાળામાં દુશ્મનને ગેરમાર્ગે દોરવા માટે, સોવિયેત બાજુએ રાત્રે, ધ્વનિ સ્થાપનોનો ઉપયોગ કરીને, ટાંકી અને સશસ્ત્ર વાહનો, એરક્રાફ્ટ અને એન્જિનિયરિંગની હિલચાલના અવાજનું અનુકરણ કર્યું. ટૂંક સમયમાં જ જાપાનીઓ ઘોંઘાટના સ્ત્રોતો પર પ્રતિક્રિયા આપીને કંટાળી ગયા, તેથી સોવિયત સૈનિકોના વાસ્તવિક પુનઃસંગઠન દરમિયાન, તેમનો વિરોધ ઓછો હતો. ઉપરાંત, આક્રમણની તૈયારી દરમિયાન, સોવિયેત પક્ષે દુશ્મન સામે સક્રિય રેડિયો-ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ હાથ ધર્યું. એ જાણીને કે જાપાનીઓ સક્રિય રેડિયો રિકોનિસન્સ અને સાંભળી રહ્યા છે ટેલિફોન વાતચીત, દુશ્મનને ખોટી માહિતી આપવા માટે, ખોટા રેડિયો અને ટેલિફોન સંદેશાઓનો પ્રોગ્રામ વિકસાવવામાં આવ્યો હતો. માત્ર બાંધકામ અંગે વાટાઘાટો હાથ ધરવામાં આવી હતી રક્ષણાત્મક માળખાંઅને પાનખર-શિયાળાના અભિયાનની તૈયારી. આ કેસોમાં રેડિયો ટ્રાફિક સરળતાથી સમજી શકાય તેવા કોડ પર આધારિત હતો.

જાપાની પક્ષના દળોમાં એકંદર શ્રેષ્ઠતા હોવા છતાં, આક્રમણની શરૂઆત સુધીમાં, સ્ટર્ન ટાંકીમાં લગભગ ત્રણ ગણી અને વિમાનમાં 1.7 ગણી શ્રેષ્ઠતા પ્રાપ્ત કરવામાં સફળ રહ્યો. આક્રમક કામગીરી હાથ ધરવા માટે, દારૂગોળો, ખોરાક અને બળતણ અને લ્યુબ્રિકન્ટ્સનો બે-અઠવાડિયાનો ભંડાર બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1300-1400 કિલોમીટરના અંતરે માલના પરિવહન માટે 4 હજારથી વધુ ટ્રકો અને 375 ટાંકી ટ્રકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. એ નોંધવું જોઇએ કે કાર્ગો અને બેક સાથે એક રોડ ટ્રીપ પાંચ દિવસ સુધી ચાલી હતી.

આક્રમક કામગીરી દરમિયાન, સોવિયેત કમાન્ડે, મિકેનાઇઝ્ડ અને ટાંકી એકમોનો ઉપયોગ કરીને, એમપીઆરની રાજ્ય સરહદ અને ખલખિન ગોલ નદી વચ્ચેના વિસ્તારમાં અણધાર્યા મજબૂત હુમલાઓ સાથે દુશ્મનને ઘેરી લેવા અને તેનો નાશ કરવાની યોજના બનાવી. વિશ્વમાં પ્રથમ વખત ખલખિન ગોલમાં લશ્કરી પ્રેક્ટિસમુખ્ય તરીકે ઓપરેશનલ સમસ્યાઓ ઉકેલવા માટે ટાંકી અને યાંત્રિક એકમોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અસર બળઘેરાબંધી દાવપેચ કરી રહેલા ફ્લૅન્ક જૂથો.

આગળ વધતા સૈનિકોને ત્રણ જૂથોમાં વહેંચવામાં આવ્યા હતા - દક્ષિણ, ઉત્તરીય અને મધ્ય. મુખ્ય ફટકોકર્નલ એમ.આઈ. પોટાપોવની કમાન્ડ હેઠળ સધર્ન ગ્રુપ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જે કર્નલ આઈ.પી. બ્રિગેડ કમાન્ડર ડી.ઇ.ના કમાન્ડ હેઠળના કેન્દ્રીય જૂથે દુશ્મન દળોને કેન્દ્રમાં, આગળની લાઇન પર દબાવવાનું હતું, તેથી તેમને દાવપેચ કરવાની ક્ષમતાથી વંચિત રાખ્યું. કેન્દ્રમાં કેન્દ્રિત અનામતમાં 212મી એરબોર્ન, 9મી મોટરાઇઝ્ડ આર્મર્ડ બ્રિગેડ અને એક ટાંકી બટાલિયનનો સમાવેશ થાય છે. મોંગોલિયન સૈનિકોએ પણ ઓપરેશનમાં ભાગ લીધો - 6ઠ્ઠી અને 8મી ઘોડેસવાર વિભાગોમાર્શલ એક્સ. ચોઈબલસનના એકંદર આદેશ હેઠળ.

સોવિયેત-મોંગોલિયન સૈનિકોનું આક્રમણ 20 ઓગસ્ટના રોજ શરૂ થયું, ત્યાંથી 24 ઓગસ્ટના રોજ સુનિશ્ચિત થયેલ જાપાની સૈનિકોના આક્રમણને આગળ ધપાવ્યું.

આક્રમણની શરૂઆત પહેલાં પક્ષોના દળોનું સંતુલન

ઓગસ્ટ

સોવિયત-મોંગોલિયન સૈનિકોનું આક્રમણ, જે 20 ઓગસ્ટથી શરૂ થયું હતું, તે જાપાની કમાન્ડ માટે સંપૂર્ણ આશ્ચર્યજનક બન્યું.

સવારે 6:15 વાગ્યે, શક્તિશાળી તોપખાનાની તૈયારી અને દુશ્મન સ્થાનો પર હવાઈ હુમલા શરૂ થયા. 153 બોમ્બર્સ અને લગભગ 100 ફાઇટર્સને હવામાં છોડવામાં આવ્યા હતા. 9 વાગ્યે હુમલો શરૂ થયો જમીન દળો. આક્રમણના પ્રથમ દિવસે, હુમલાખોર સૈનિકોએ 6ઠ્ઠી ટાંકી બ્રિગેડની ટાંકી પાર કરતી વખતે થયેલી હરકતને બાદ કરતાં, સંપૂર્ણ યોજનાઓ અનુસાર કાર્ય કર્યું, કારણ કે ખલખિન ગોલને પાર કરતી વખતે, સેપર્સ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ પોન્ટૂન બ્રિજ. ટાંકીના વજનનો સામનો કરી શક્યો નહીં.

દુશ્મને મોરચાના કેન્દ્રિય ક્ષેત્ર પર સૌથી વધુ હઠીલા પ્રતિકારની ઓફર કરી, જ્યાં જાપાનીઓ પાસે સારી રીતે સજ્જ ઇજનેરી કિલ્લેબંધી હતી. અહીં હુમલાખોરો એક દિવસમાં માત્ર 500-1000 મીટર આગળ વધવામાં સફળ રહ્યા.

પહેલેથી જ 21 અને 22 ઓગસ્ટના રોજ, જાપાની સૈનિકો, તેમના ભાનમાં આવીને, હઠીલા રક્ષણાત્મક લડાઇઓ લડ્યા હતા, તેથી સોવિયેત આદેશઅનામત 9મી મોટરયુક્ત આર્મર્ડ બ્રિગેડને યુદ્ધમાં લાવવાની હતી.

સોવિયેત ઉડ્ડયન પણ આ સમયે સારું પ્રદર્શન કર્યું. એકલા 24 અને 25 ઓગસ્ટના રોજ, SB બોમ્બર્સે 218 લડાયક જૂથના હુમલા કર્યા અને દુશ્મન પર લગભગ 96 ટન બોમ્બ ફેંક્યા. આ બે દિવસો દરમિયાન, લડવૈયાઓએ હવાઈ લડાઇમાં લગભગ 70 જાપાની વિમાનોને ઠાર કર્યા.

સામાન્ય રીતે, એ નોંધવું જોઇએ કે આક્રમણના પ્રથમ દિવસે જાપાની 6ઠ્ઠી સૈન્યની કમાન્ડ આગળ વધતા સૈનિકોના મુખ્ય હુમલાની દિશા નિર્ધારિત કરવામાં અસમર્થ હતી અને તેણે તેના સૈનિકોને ટેકો આપવાનો પ્રયાસ કર્યો ન હતો. . 26 ઓગસ્ટના અંત સુધીમાં, સોવિયેત-મોંગોલિયન દળોના દક્ષિણ અને ઉત્તરીય જૂથોના સશસ્ત્ર અને યાંત્રિક સૈનિકોએ એક થઈને જાપાની 6ઠ્ઠી સૈન્યનો સંપૂર્ણ ઘેરાવો પૂર્ણ કર્યો. આ પછી, તેને મારામારી કરીને કચડી નાખવાનું શરૂ કર્યું અને ભાગોમાં નાશ કરવામાં આવ્યું.

સામાન્ય રીતે, જાપાની સૈનિકો, મોટે ભાગે પાયદળ સૈનિકો, જેમ કે ઝુકોવે પાછળથી તેમના સંસ્મરણોમાં નોંધ્યું છે, છેલ્લા માણસ સુધી અત્યંત ઉગ્ર અને અત્યંત જીદ્દી રીતે લડ્યા હતા. ઘણીવાર જાપાનીઝ ડગઆઉટ્સ અને બંકરો ત્યારે જ પકડવામાં આવતા હતા જ્યારે ત્યાં એક પણ જીવંત વ્યક્તિ ન હતી. જાપાની સૈનિક. મોરચાના સેન્ટ્રલ સેક્ટર પર 23 ઓગસ્ટના રોજ જાપાનીઓના હઠીલા પ્રતિકારના પરિણામે, સોવિયત કમાન્ડને તેની છેલ્લી અનામત પણ યુદ્ધમાં લાવવી પડી હતી: 212 મી એરબોર્ન બ્રિગેડ અને સરહદ રક્ષકોની બે કંપનીઓ. તે જ સમયે, તે નોંધપાત્ર જોખમ લેતું હતું, કારણ કે કમાન્ડરનું સૌથી નજીકનું અનામત - મોંગોલિયન આર્મર્ડ બ્રિગેડ - આગળથી 120 કિલોમીટર દૂર તમત્સાક-બુલાકમાં સ્થિત હતું.

જાપાની કમાન્ડ દ્વારા વળતો હુમલો કરવા અને ખલખિન ગોલ વિસ્તારમાં ઘેરાયેલા જૂથને છોડાવવાના વારંવારના પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા. 24 ઓગસ્ટના રોજ, ક્વાન્ટુંગ આર્મીની 14મી પાયદળ બ્રિગેડની રેજિમેન્ટ, જે હેલરથી મોંગોલિયન સરહદની નજીક આવી હતી, તેણે સરહદને આવરી લેતી 80મી પાયદળ રેજિમેન્ટ સાથે યુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યો, પરંતુ તે દિવસે કે પછીના દિવસે તે તોડી શક્યો નહીં અને પીછેહઠ કરી. મંચુકુનો પ્રદેશ. 24-26 ઓગસ્ટની લડાઇઓ પછી, ક્વાન્ટુંગ આર્મીના કમાન્ડે, ખલખિન ગોલ પરના ઓપરેશનના ખૂબ જ અંત સુધી, તેમના મૃત્યુની અનિવાર્યતાને સ્વીકારીને, તેના ઘેરાયેલા સૈનિકોને મુક્ત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો નહીં.

રેડ આર્મીએ 100 વાહનો, 30 ભારે અને 145 ફીલ્ડ ગન, 42 હજાર શેલ, 115 ભારે અને 225 લાઇટ મશીનગન, 12 હજાર રાઇફલ્સ અને લગભગ 2 મિલિયન રાઉન્ડ દારૂગોળો અને અન્ય ઘણા લશ્કરી સાધનો ટ્રોફી તરીકે કબજે કર્યા.

છેલ્લા ઝઘડાતે સ્થળ પર 29 અને 30 ઓગસ્ટે પણ ચાલુ રહ્યું નદીની ઉત્તરેખાયલાસ્ટિન-ગોલ. 31 ઓગસ્ટની સવાર સુધીમાં, મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિકનો પ્રદેશ જાપાની સૈનિકોથી સંપૂર્ણપણે સાફ થઈ ગયો. જો કે, આ હજી સુધી દુશ્મનાવટનો સંપૂર્ણ અંત નહોતો.

કુલ મળીને, સંઘર્ષ દરમિયાન, યુએસએસઆરએ 207 વિમાન ગુમાવ્યા, જાપાન - 162.

ખલખિન ગોલ નદીની નજીકની લડાઈ દરમિયાન, સોવિયત સૈનિકોએ સક્રિય રીતે આર્ટિલરીનો ઉપયોગ કર્યો: અપૂર્ણ માહિતી અનુસાર (અડીના પ્રદેશમાં સંખ્યાબંધ પદાર્થોના શેલિંગના પરિણામો સ્થાપિત થયા ન હતા), તોપખાનાના આગથી 133 નાશ પામ્યા હતા. આર્ટિલરી ટુકડાઓ(છ 105-એમએમ બંદૂકો, 55 પીસી. 75-એમએમ બંદૂકો, 69 નાની-કેલિબર અને ત્રણ એન્ટિ-એરક્રાફ્ટ ગન), 49 મોર્ટાર, 117 મશીનગન, 47 તોપખાના, 21 મોર્ટાર અને 30 મશીન-ગન બેટરી દબાવવામાં આવી, 40 ટાંકી અને 29 સશસ્ત્ર વાહનો નાશ પામ્યા, 21 અવલોકન મથકો નાશ પામ્યા, 55 ડગઆઉટ, 2 બળતણ ડેપો અને 2 દારૂગોળો ડેપો

મોસ્કોમાં તેના રાજદૂત, શિગેનોરી ટોગો દ્વારા, જાપાની સરકારે યુએસએસઆર સરકારને મોંગોલિયન-મંચુરિયન સરહદ પર દુશ્મનાવટ બંધ કરવાની વિનંતી સાથે અપીલ કરી. 15 સપ્ટેમ્બર, 1939 ના રોજ, સોવિયેત યુનિયન, મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિક અને જાપાન વચ્ચે ખાલખિન ગોલ નદીના વિસ્તારમાં દુશ્મનાવટ સમાપ્ત કરવા પર એક કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જે બીજા દિવસે અમલમાં આવ્યા હતા.

પરંતુ "ડી જ્યુર" સંઘર્ષ ફક્ત મે 1942 માં અંતિમ સમાધાન કરાર પર હસ્તાક્ષર સાથે સમાપ્ત થયો. તદુપરાંત, તે જૂના નકશા પર આધારિત, મોટાભાગે જાપાનીઓની તરફેણમાં, સમાધાનકારી સમાધાન હતું. રેડ આર્મી માટે, જેમાં હારનો સામનો કરવો પડ્યો હતો સોવિયત-જર્મન ફ્રન્ટ, પછી તે પર્યાપ્ત કામ કર્યું મુશ્કેલ પરિસ્થિતિ. તેથી, સમાધાન જાપાન તરફી હતું. પરંતુ તે માત્ર 1945 સુધી ચાલ્યું, બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં જાપાનના શરણાગતિ પહેલા.

પરિણામો

ખલખિન ગોલમાં યુએસએસઆર અને મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિકનો વિજય એ મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન યુએસએસઆર પર હુમલો કરવાનો જાપાનના ઇનકારનું એક કારણ હતું. યુદ્ધની શરૂઆત પછી તરત જ, જાપાની જનરલ સ્ટાફે, અન્ય બાબતોની સાથે, ખલખિન ગોલના અનુભવને ધ્યાનમાં લેતા, જો ઓગસ્ટના અંત પહેલા મોસ્કો પડી જાય તો જ યુએસએસઆર સામે યુદ્ધમાં પ્રવેશવાનું નક્કી કર્યું. 30 જૂનના રોજ એક ટેલિગ્રામમાં હિટલરની તેની સાથી જવાબદારીઓને તાત્કાલિક પૂર્ણ કરવા અને પૂર્વથી યુએસએસઆર પર પ્રહાર કરવાની માંગના જવાબમાં, 2 જુલાઈએ મંત્રી પરિષદની બેઠકમાં, જર્મની જીતવાની ખાતરી ન થાય ત્યાં સુધી રાહ જોવાનો અંતિમ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો. .

જાપાનમાં, હાર અને એક સાથે (23 ઓગસ્ટ) સોવિયેત-જર્મન બિન-આક્રમકતા સંધિ પર હસ્તાક્ષર થવાથી સરકારની કટોકટી અને હિરાનુમા કીચિરોના મંત્રીમંડળનું રાજીનામું આવ્યું. નવી જાપાની સરકારે 4 સપ્ટેમ્બરના રોજ જાહેરાત કરી હતી કે તે યુરોપના સંઘર્ષમાં કોઈપણ સ્વરૂપમાં હસ્તક્ષેપ કરવાનો ઈરાદો ધરાવતી નથી, અને 15 સપ્ટેમ્બરે તેણે એક યુદ્ધવિરામ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા, જેના કારણે 13 એપ્રિલના રોજ સોવિયેત-જાપાનીઝ તટસ્થતા સંધિ પૂર્ણ થઈ, 1941. જાપાની સૈન્ય અને નૌકાદળ વચ્ચેના પરંપરાગત મુકાબલામાં, દક્ષિણપૂર્વ એશિયા અને પેસિફિક ટાપુઓમાં સાવચેતીપૂર્વક વિસ્તરણના વિચારનો બચાવ કરતા "દરિયાઈ પક્ષ" જીત્યો. જર્મન લશ્કરી નેતૃત્વએ અનુભવનો અભ્યાસ કર્યો જાપાનીઝ યુદ્ધોચાઇના અને ખલખિન ગોલમાં, જાપાનની લશ્કરી ક્ષમતાઓને ખૂબ જ નીચી ગણાવી હતી અને હિટલરને તેની સાથે જોડાણ માટે પોતાને બાંધવાની ભલામણ કરી ન હતી.

મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિકના પ્રદેશ પરની લડાઈ જાપાનના વિદેશ પ્રધાન હાચિરો અરિતા અને ટોક્યોમાં બ્રિટીશ રાજદૂત રોબર્ટ ક્રેગી વચ્ચેની વાટાઘાટો સાથે સુસંગત હતી. જુલાઇ 1939 માં, ઇંગ્લેન્ડ અને જાપાન વચ્ચે એક કરાર થયો હતો, જે મુજબ ગ્રેટ બ્રિટને ચીનમાં જાપાની હુમલાઓને માન્યતા આપી હતી (આમ મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિક અને તેના સાથી, યુએસએસઆર સામે આક્રમણ માટે રાજદ્વારી સમર્થન પૂરું પાડ્યું હતું). તે જ સમયે, યુએસ સરકારે જાપાન સાથેના વેપાર કરારને 26 જાન્યુઆરીએ છ મહિના માટે લંબાવ્યો અને પછી તેને સંપૂર્ણ રીતે પુનઃસ્થાપિત કર્યો. કરારના ભાગરૂપે, જાપાને ક્વાન્ટુંગ આર્મી માટે ટ્રક, એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરીઓ માટે મશીન ટૂલ્સ $3 મિલિયનમાં, વ્યૂહાત્મક સામગ્રી (10/16/1940 સુધી - સ્ટીલ અને આયર્ન સ્ક્રેપ, 07/26/1941 સુધી - ગેસોલિન અને પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો) ખરીદ્યા. , વગેરે. માત્ર 26 જુલાઈ 1941ના રોજ નવો પ્રતિબંધ લાદવામાં આવ્યો હતો. જો કે, યુએસ સરકારની સત્તાવાર સ્થિતિનો અર્થ વેપારને સંપૂર્ણ રીતે બંધ કરવાનો ન હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સાથે યુદ્ધ શરૂ થયું ત્યાં સુધી માલસામાન અને વ્યૂહાત્મક કાચો માલ પણ જાપાનમાં જતો રહ્યો.

ખલખિન ગોલ ખાતેની ઘટનાઓ પણ યુએસએસઆરમાં પ્રચારનું એક મહત્વપૂર્ણ તત્વ બની હતી. તેનો સાર ભાવિ યુદ્ધમાં લાલ સૈન્યની અજેયતાના વિચારમાં ઉકળે છે. 1941 ના ઉનાળાની દુ: ખદ ઘટનાઓમાં સહભાગીઓએ ઘણી વખત પૂર્વસંધ્યાએ અતિશય આશાવાદના નુકસાનની નોંધ લીધી. મહાન યુદ્ધ.

ચીન-જાપાનીઝ યુદ્ધ પર ખલખિન-ગોલ અભિયાનની અસર નબળી રીતે સમજી શકાય છે.

"ગોલ્ડન સ્ટાર"

મોંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિકની સરકારે "ખાલખિન ગોલની લડાઇમાં ભાગ લેનાર" બેજની સ્થાપના કરી, જે પ્રતિષ્ઠિત સોવિયત અને મોંગોલિયન લશ્કરી કર્મચારીઓને એનાયત કરવામાં આવી હતી.

ખલખિન ગોલ જીકે ઝુકોવની લશ્કરી કારકિર્દીની શરૂઆત બની. અગાઉના અજાણ્યા ડિવિઝન કમાન્ડર (ZapOVO ના ડેપ્યુટી કમાન્ડર), જાપાનીઓ પર વિજય મેળવ્યા પછી, (7 જૂન, 1940) દેશના સૌથી મોટા કિવ લશ્કરી જિલ્લાનું નેતૃત્વ કર્યું, અને પછી રેડ આર્મીના જનરલ સ્ટાફના વડા બન્યા.

1 લી આર્મી ગ્રુપના કમાન્ડર, કમાન્ડર જી. એમ. સ્ટર્ન અને એવિએશન કમાન્ડર, યા વી. સ્મુશકેવિચને ખલખિન ગોલમાં લડાઈ માટે ગોલ્ડ સ્ટાર મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. સંઘર્ષના અંત પછી, સ્મશકેવિચને રેડ આર્મી એરફોર્સના વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, સ્ટર્ને સોવિયત-ફિનિશ યુદ્ધ દરમિયાન 8મી આર્મીની કમાન્ડ કરી હતી.

1લી આર્મી ગ્રુપના ચીફ ઓફ સ્ટાફ, બ્રિગેડ કમાન્ડર એમ.એ. બોગદાનોવને 17 નવેમ્બર, 1939ના રોજ યુએસએસઆરના સુપ્રીમ સોવિયેટના પ્રેસિડિયમના હુકમનામું દ્વારા ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. સપ્ટેમ્બર 1939 માં દુશ્મનાવટના અંતે, યુએસએસઆર એનકેઓના આદેશથી, તેમને 1 લી આર્મી ગ્રુપ (ઉલાનબાતર) ના ડેપ્યુટી કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તે જ મહિનામાં, યુએસએસઆર સરકારના હુકમનામું દ્વારા, તેમને ઠરાવ માટે મિશ્ર કમિશનના સોવિયેત-મોંગોલિયન પ્રતિનિધિમંડળના અધ્યક્ષ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. વિવાદાસ્પદ મુદ્દાઓમંગોલિયન પીપલ્સ રિપબ્લિક અને મંચુરિયા વચ્ચેની રાજ્ય સરહદ પર સંઘર્ષ વિસ્તારમાં. વાટાઘાટોના અંતે, જાપાની બાજુએ ઉશ્કેરણીના પરિણામે, બોગદાનોવે "એક ગંભીર ભૂલ કરી જેણે યુએસએસઆરની પ્રતિષ્ઠાને નુકસાન પહોંચાડ્યું," જેના માટે તેને અજમાયશમાં મૂકવામાં આવ્યો. મિલિટરી કોલેજિયમ દ્વારા માર્ચ 1, 1940 સુપ્રીમ કોર્ટયુએસએસઆર તેને આર્ટ હેઠળ દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યો હતો. 4 વર્ષ ITL માટે 193-17 ફકરો “a”. 23 ઓગસ્ટ, 1941ના યુએસએસઆરના સર્વોચ્ચ સોવિયેતના ઠરાવ દ્વારા, તેમનો ગુનાહિત રેકોર્ડ કાઢી નાખવામાં આવ્યો અને યુએસએસઆરના એનજીઓના નિકાલ પર મૂકવામાં આવ્યો. મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધડિવિઝન કમાન્ડર અને મેજર જનરલના પદ સાથે સ્નાતક થયા.

પક્ષોનું નુકસાન

સત્તાવાર સોવિયત ડેટા અનુસાર, મેથી સપ્ટેમ્બર 1939 સુધીની લડાઇ દરમિયાન જાપાની-મંચુરિયન સૈનિકોનું નુકસાન 61 હજારથી વધુ લોકોનું હતું. માર્યા ગયા, ઘાયલ થયા અને પકડાયા, જેમાં લગભગ 25,000 માર્યા ગયા (જેમાંથી લગભગ 20 હજાર જાપાની નુકસાન હતા). ક્વાન્ટુંગ આર્મીના નુકસાનની સત્તાવાર રીતે જાહેરાત કરી: 18 હજાર લોકો [ ] સ્વતંત્ર જાપાની સંશોધકો 45 હજાર લોકો સુધીના આંકડા આપે છે. [ ] એ. નાકાનિશીના સંશોધનમાં, એકલા જાપાનીઓએ 17,405 - 20,801 લોકો માર્યા ગયા અને ઘાયલ થયા, માન્ચુસના નુકસાનને ધ્યાનમાં લેવામાં આવતું નથી.

સોવિયત ડેટા અનુસાર, 227 જાપાની અને માંચુ સૈનિકો યુદ્ધ દરમિયાન પકડાયા હતા. તેમાંથી 6 જખમોથી કેદમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા, 3 એ જાપાન પાછા ફરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, બાકીનાને જાપાની બાજુમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા). ઉપરાંત, ત્રણ બારગુટ્સે આંતરિક મંગોલિયા પાછા ફરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.

સોવિયેત સૈન્યની અવિશ્વસનીય ખોટ 9,703 લોકો (જેમાં 6,472 મૃતકો, 1,152 જેઓ હોસ્પિટલોમાં ઘાયલ થવાથી મૃત્યુ પામ્યા હતા, 8 જેઓ રોગથી મૃત્યુ પામ્યા હતા, 2,028 ગુમ થયા હતા, 43 અકસ્માતોથી મૃત્યુ પામ્યા હતા) હતા. સેનિટરી નુકસાન 15,952 લોકો (15,251 ઘાયલ, શેલ-આઘાત અને બળી ગયેલા, 701 બીમાર સહિત) જેટલું હતું. સત્તાવાર માહિતી મુજબ, મોંગોલિયન સૈનિકોના નુકસાનમાં 165 માર્યા ગયા અને 401 ઘાયલ થયા (કેટલીકવાર ચોક્કસ મોંગોલિયન ઇતિહાસકાર ટી. ગેનબોલ્ડના સંદર્ભમાં, ડેટા લગભગ 234 માર્યા ગયા અને 661 ઘાયલ થયા, અને કુલ 895 લોકો) કુલ નુકસાનમોંગોલ સૈનિકો). એ. નાકાનિશીના સંશોધનમાં, સોવિયેત-મોંગોલિયન બાજુનું નુકસાન 23,000 - 24,889 જેટલું હતું.

લડાઇઓ દરમિયાન, 97 સોવિયત સૈનિકો કબજે કરવામાં આવ્યા હતા. તેમાંથી 82 સપ્ટેમ્બરમાં કેદીઓના વિનિમયમાં પાછા ફર્યા હતા, 11 લોકો કેદમાં જાપાનીઓ દ્વારા માર્યા ગયા હતા, 4 લોકોએ કેદમાંથી પાછા ફરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. સોવિયેત યુનિયનમાં પાછા ફરેલા યુદ્ધ કેદીઓમાંથી, 38 પર લશ્કરી ટ્રિબ્યુનલ દ્વારા સ્વૈચ્છિક શરણાગતિ અથવા કેદમાં હતા ત્યારે જાપાનીઓ સાથે સહયોગના આરોપમાં કેસ ચલાવવામાં આવ્યો હતો.

સાહિત્ય અને કલામાં પ્રતિબિંબ

ખલખિન ગોલ ખાતેની ઘટનાઓ સોવિયત અને વિશ્વ સાહિત્ય અને કલામાં પ્રતિબિંબિત થઈ હતી. તેમના વિશે નવલકથાઓ, કવિતાઓ અને ગીતો લખવામાં આવ્યા હતા અને અખબારોમાં લેખો પ્રકાશિત થયા હતા.

• કે.એમ. સિમોનોવ - નવલકથા “કમરેડ્સ ઇન આર્મ્સ”, કવિતા “ફાર ઇન ધ ઇસ્ટ”, કવિતા “ટેન્ક”, કવિતા “ડોલ”.
• એફ. બોકારેવ - કવિતા "ખાલખિન ગોલની યાદ"
• એચ. મુરાકામી - નવલકથા “ક્રોનિકલ્સ ઑફ ધ વિન્ડ-અપ બર્ડ” (લેફ્ટનન્ટ મામિયાની લાંબી વાર્તા).
• ગેલાસિમોવ-એ.-વી. - નવલકથા "સ્ટેપ ગોડ્સ", 2008.

સિનેમામાં

• "ખાલ્કિન ગોલ" () - દસ્તાવેજી ફિલ્મ, TsSDF.
• “સાંભળો, બીજી બાજુ” () એ સોવિયેત-મોંગોલિયન ફીચર ફિલ્મ છે જે ખલખિન ગોલ ખાતેની લડાઈઓને સમર્પિત છે.
• "હું, શાપોવાલોવ ટી. પી." (, dir. Karelov E. E.) - "હાઇ-રેન્ક" ડાયલોજીનો પ્રથમ ભાગ, ફિલ્મનો એક એપિસોડ.
• "ઓન ધ રોડ્સ ઓફ ધ ફાધર્સ" () - ઇર્કુત્સ્ક ટેલિવિઝન પત્રકાર નતાલ્યા વોલિના દ્વારા એક ટેલિવિઝન ફિલ્મ, ખલખિન ગોલ નદી પરની લડાઇના અંતની 65મી વર્ષગાંઠ અને લશ્કરી ગૌરવના સ્થળો પર સોવિયત-મોંગોલિયન અભિયાનને સમર્પિત.
• "ખાલ્કિન-ગોલ. 
• ધ અનોન વોર" () - ખલખિન ગોલ નદી પર વિજયની 70મી વર્ષગાંઠને સમર્પિત એક દસ્તાવેજી ફિલ્મ. આ ફિલ્મમાં મોટા પ્રમાણમાં ક્રોનિકલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, તેમજ તે ઘટનાઓમાં પીઢ સહભાગીઓ અને ઈતિહાસકારોની ટિપ્પણીઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.
• સ્વયંસેવકો