M11 નું બાંધકામ: નોવગોરોડ પ્રદેશમાં મુખ્ય જંકશન.

નવો M-11 મોસ્કો - સેન્ટ પીટર્સબર્ગ એક્સપ્રેસવે મોસ્કો રીંગ રોડથી રીંગ રોડ સાથેના જંકશન સુધી લંબાશે હાઇવેસેન્ટ પીટર્સબર્ગ આસપાસ. કુલ લંબાઈમોટરવે 669 કિમી છે. ઓટો રસ્તો પસાર થશેમધ્ય અને ઉત્તરપશ્ચિમના પ્રદેશોમાં ફેડરલ જિલ્લાઓ, મોસ્કો, ટાવર, નોવગોરોડ અને સાથે લેનિનગ્રાડ પ્રદેશોદરેકને બાયપાસ કરીને વસાહતો.

નવો M-11 મોસ્કો - સેન્ટ પીટર્સબર્ગ રોડ મૂળભૂત રીતે હાલના M-10 "રશિયા" હાઇવેની સમાંતર ચાલે છે અને તેને કિમી 58, કિમી 149, કિમી 208, કિમી 258, કિમી 334, કિમી 543 પર એક ઉપકરણ સાથે છેદે છે. પરિવહન આદાનપ્રદાનવી વિવિધ સ્તરો. આ તમને M-10 "રશિયા" થી એક્સપ્રેસવે અને તેનાથી વિપરીત ટ્રાફિક ફ્લોને સ્વિચ કરવાની મંજૂરી આપે છે. મોસ્કો-સેન્ટ પીટર્સબર્ગ હાઇવેનું નિર્માણ ઘણા તબક્કામાં કરવામાં આવી રહ્યું છે, જેમાંથી દરેક એક સ્વતંત્ર રોકાણ પ્રોજેક્ટ છે. પ્રોજેક્ટ અમલીકરણનો ક્રમ વર્તમાનના અનુરૂપ વિભાગની ક્ષમતા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે ફેડરલ રોડ M-10 "રશિયા" વર્તમાન ટ્રાફિકની માત્રાને પૂર્ણ કરતું નથી.

એક્સપ્રેસવેના ટેકનિકલ પરિમાણો:

• માર્ગ શ્રેણી - IA (મોટરવે);
• ડિઝાઇન ઝડપ - 150 કિમી/કલાક;
• ટ્રાફિક લેનની સંખ્યા - 4, 6, 8, 10 (બાંધકામના તબક્કાઓ પર આધાર રાખીને);
• લેન પહોળાઈ - 3.75 મીટર;
• વિભાજન પટ્ટીની પહોળાઈ -6 મીટર;
• ટ્રાફિક આંતરછેદો સહિત સમગ્ર હાઇવે પર લાઇટિંગ; વિવિધ સ્તરે પરિવહન વિનિમય - 36 પીસી.;
• કૃત્રિમ માળખાં (પુલ, ઓવરપાસ, ઓવરપાસ અને ઢોરની દોડ) 325 પીસી.;
• ક્રોસ કરેલા રસ્તાઓની શ્રેણીના આધારે, વિવિધ સ્તરો પર ટ્રાન્સપોર્ટ ચેન્જ મુખ્યત્વે "ડબલ પાઇપ", "પાઇપ" અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે;

પર અસર ઘટાડવાનાં પગલાં પર્યાવરણસુવિધાની પર્યાવરણીય સલામતીની ખાતરી કરવા માટે:

1. અવાજ અવરોધો અને લીલી જગ્યાઓનો ઉપયોગ કરીને વસ્તીવાળા વિસ્તારો અને પર્યાવરણીય વિસ્તારોની નજીકના રસ્તાઓ પસાર કરતી વખતે અવાજનું સ્તર ઘટાડવું;
2. જંગલી અને ઘરેલું પ્રાણીઓના સ્થળાંતર માટે રચાયેલ રસ્તાના પાળાના શરીરમાં ખાસ રનનું નિર્માણ;
3. કાર્યક્ષમ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ સારવાર સુવિધાઓજળ સંરક્ષણ ઝોનમાં સપાટીના વહેણના શુદ્ધિકરણ માટે.

સુરક્ષામાં વધારો ટ્રાફિકઆધુનિક ઉર્જા-સઘન અવરોધ ફેન્સીંગનો ઉપયોગ કરીને ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ પ્રોજેક્ટ વિકસાવીને પ્રાપ્ત થાય છે આધુનિક સામગ્રીરોડ માર્કિંગ લાગુ કરવા અને રોડ ચિહ્નો અને સૂચકો સ્થાપિત કરવા માટે. બુદ્ધિશાળી વિભાગમાં માર્ગ વપરાશકર્તાઓ માટે વધુ સારી અને સમયસર માહિતી સામગ્રી માટે પરિવહન સિસ્ટમોવેરિયેબલ ઇન્ફોર્મેશન ડિસ્પ્લે અને મલ્ટી-પોઝિશન ઇન્ડિકેટર્સ વિકસાવવામાં આવ્યા છે અને લાગુ કરવામાં આવ્યા છે. નવો હાઇવે આધુનિક રશિયાના યુરોપીયન ભાગમાં બાંધવામાં આવેલો પ્રથમ નવો હાઇવે હશે.

ઓપરેટર બેઝ સ્ટેશન ટોલ વિસ્તારોમાં સ્થાપિત થયેલ છે મોબાઇલ સંચાર, Megafon એ પહેલાથી જ સંપૂર્ણ અવિરત નેટવર્ક કવરેજ પ્રદાન કર્યું છે સેલ્યુલર સંચારબધા રસ્તા પર. માર્ગ તમામ પ્રકારના માટે આરામદાયક આરામ વિસ્તારોથી સજ્જ છે વાહનો. 15 ડિસેમ્બર, 2017 ના રોજ, રાજ્ય કંપની "એવટોડોર" એ બાંધકામ હેઠળના M-11 મોસ્કો - સેન્ટ પીટર્સબર્ગ એક્સપ્રેસવે (208 - 543 કિમી) ના નવા વિભાગ પર ટ્રાફિક ખોલ્યો.

M-11 મોસ્કો-સેન્ટ પીટર્સબર્ગ હાઇવે 58 કિમી - 97 કિમી અને 208 કિમી - 543 કિમીના ટોલ વિભાગો પર, એક બંધ ટોલ સિસ્ટમ કાર્યરત છે. બંધ ટોલ સિસ્ટમમાં મુસાફરી કરેલ વાસ્તવિક અંતર માટે ભાડું ચૂકવવાનો સમાવેશ થાય છે. ટોલ વિસ્તારોમાં પ્રવેશ કરતી વખતે, વપરાશકર્તા એન્ટ્રી ટોલ પોઈન્ટ પર સિસ્ટમમાં નોંધણી કરે છે (જો ત્યાં ઓટોમેટિક મોડમાં ટ્રાન્સપોન્ડર હોય, તો ટ્રાવેલ લેન પર મશીનમાંથી ટિકિટ લઈને ટ્રાન્સપોન્ડર વિના). વપરાશકર્તા માત્ર એક્ઝિટ ટોલ સ્ટેશન પર જ ચુકવણી કરે છે.

1. કિમી 15 – કિમી 58 મોસ્કો પ્રદેશના ખિમકી અને સોલ્નેક્નોગોર્સ્ક જિલ્લાઓમાં, ખિમકીને બાયપાસ કરીને. આ ચળવળ 23 ડિસેમ્બર, 2014 ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. 23 નવેમ્બર, 2015 ના રોજ ચૂકવણીની પદ્ધતિ રજૂ કરવામાં આવી હતી. આ સાઇટ નોર્થ-વેસ્ટ કન્સેશન કંપની એલએલસી સાથે પૂર્ણ થયેલા કન્સેશન કરાર હેઠળ બનાવવામાં આવી હતી અને સંચાલિત કરવામાં આવી હતી.
2. કિમી 58 - કિમી 97 મોસ્કો પ્રદેશના સોલ્નેક્નોગોર્સ્ક અને ક્લિન જિલ્લાઓમાં, સોલ્નેક્નોગોર્સ્ક અને ક્લીન શહેરોને બાયપાસ કરીને, તેમજ ટાવર પ્રદેશના કોનાકોવો અને કાલિનિન જિલ્લાઓમાં. આ વિભાગ 1 સપ્ટેમ્બર, 2018ના રોજ ટ્રાફિક માટે ખુલ્યો હતો અને તે જ દિવસે ટોલ વસૂલાત શરૂ થઈ હતી. સેક્શન km 97 - km 149 નું બાંધકામ Transstroymekhanizatsiya LLC સાથે પૂર્ણ થયેલા લાંબા ગાળાના રોકાણ કરારના માળખામાં કરવામાં આવી રહ્યું છે અને તે 2019 માં પૂર્ણ થશે.
3. કિમી 208 - ટોર્ઝોકને બાયપાસ કરીને, ટાવર પ્રદેશના ટોર્ઝોક જિલ્લામાં કિમી 258. આ ચળવળ 15 ડિસેમ્બર, 2017 ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી.
4. કિમી 258 - ટાવર પ્રદેશના ટોર્ઝોકસ્કી, સ્પિરોવ્સ્કી અને વૈશ્નેવોલોત્સ્કી જિલ્લાઓમાં કિમી 334, બાયપાસ કરીને વૈશ્ની વોલોચોક. મોસ્ટોટ્રેસ્ટ OJSC સાથે લાંબા ગાળાના રોકાણ કરારના ભાગરૂપે 28 નવેમ્બર, 2014 ના રોજ આ વિભાગ બનાવવામાં આવ્યો હતો અને ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવ્યો હતો.
5. Km 334 - Tver પ્રદેશના Vyshnevolotsky અને Bologovsky જિલ્લાઓમાં km 543, નોવગોરોડ પ્રદેશના Okulovsky, Malovishersky અને Novgorodsky જિલ્લાઓમાં આ વિભાગ Bologoe, Uglovka અને Okulovka ની વસાહતોને બાયપાસ કરે છે. આ ચળવળ 06 જૂન, 2018 ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી.
6. કિમી 543 - નોવગોરોડ પ્રદેશના નોવગોરોડ અને ચુડોવ્સ્કી જિલ્લાઓમાં કિમી 684, લેનિનગ્રાડ પ્રદેશના ટોસ્નેન્સ્કી જિલ્લા. વિભાગ ચુડોવો અને ટોસ્ની અને સેન્ટ પીટર્સબર્ગને બાયપાસ કરશે. ના ધિરાણ, બાંધકામ અને સંચાલન માટે કન્સેશન કરાર પેઇડ ધોરણેઆ વિભાગમાં, રાજ્ય કંપની "એવટોડોર" અને એલએલસી "મેજિસ્ટ્રલ ઑફ ટુ કેપિટલ" એ નવેમ્બર 18, 2014 ના રોજ હસ્તાક્ષર કર્યા. આ વિભાગનું બાંધકામ 2019માં પૂર્ણ થશે.

M-11 મોસ્કો-સેન્ટ પીટર્સબર્ગ એક્સપ્રેસવે પર ડ્રાઇવિંગ માટેના નિયમો:

ટ્રાન્સપોન્ડર વિના:

1. પ્રવેશ. ટોલ વિસ્તારોમાં પ્રવેશ કરતી વખતે, વપરાશકર્તાએ ટોલ બૂથની પ્રવેશ લેન પર મુસાફરીની ટિકિટ (કૂપન) લેવી આવશ્યક છે. રોકડ અથવા બેંક કાર્ડનો ઉપયોગ કરીને ટોલ વિસ્તારોમાંથી મુસાફરી કરવા જઈ રહેલા વપરાશકર્તાઓએ ટોલ પોઈન્ટ પરથી મુસાફરી કરવા માટે યોગ્ય લેન પસંદ કરવી જોઈએ, ટિકિટ લેવી જોઈએ અને ટોલ વિસ્તાર છોડે ત્યાં સુધી તેને સાચવવાની ખાતરી કરો.
2. પ્રસ્થાન. થી રોડ પર ચૂકવેલ વિસ્તારોરોકડમાં ચૂકવણી કરતી વખતે અથવા બેંક કાર્ડ વડે ચૂકવણી કરતી વખતે, સાચું ભાડું નક્કી કરવા માટે, તમારે ટિકિટ કેશિયર-નિયંત્રકને રજૂ કરવી આવશ્યક છે, તે ભાડાની ગણતરી કરશે અને વપરાશકર્તાએ ભાડું ચૂકવવું પડશે.

ટ્રાન્સપોન્ડર સાથે:

1. પ્રવેશ. તમારે ટ્રાન્સપોન્ડરનો ઉપયોગ કરીને મુસાફરી કરવા માટે એક લેન પસંદ કરવાની અને ઝડપ 30 કિમી/કલાકની કરવાની જરૂર છે. પ્રવેશ પર, સિસ્ટમ ટ્રાન્સપોન્ડરની હાજરી અને મુસાફરીની ચુકવણી માટે ખાતામાં હકારાત્મક સંતુલનને ઓળખે છે, અને કેશિયર-નિયંત્રકની ભાગીદારી વિના, મુસાફરી આપમેળે રેકોર્ડ થાય છે.
2. પ્રસ્થાન. લેન સાથે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, ટ્રાન્સપોન્ડર માલિકો પણ આપમેળે મુસાફરી માટે ડેબિટ થાય છે.

જો, ટોલ વિભાગ છોડતી વખતે, કોઈ કારણોસર કાર કયા બિંદુએ પ્રવેશી તે નક્કી કરવું શક્ય નથી ચૂકવેલ વિભાગ(ત્યાં કોઈ ટિકિટ નથી, ટ્રાન્સપોન્ડર કામ કરતું નથી, વગેરે), પછી વપરાશકર્તા પાસેથી મહત્તમ ભાડું વસૂલવામાં આવે છે. આ સૌથી મોટું કદફી, જે સંબંધિત શ્રેણીના વાહન માટે ચોક્કસ ટોલ પોઈન્ટ પર એકત્રિત કરી શકાય છે.

મહત્વપૂર્ણ! જો ટ્રાન્સપોન્ડર સેવા સાથે જોડાયેલ ન હોય તો, 22 ઓક્ટોબર, 2018 થી, વિભાગો 15 કિમી - 58 કિમી અને 58 કિમી - 97 કિમીના ટ્રાન્ઝિટ પેસેજ માટે, વિભાગોમાં પ્રવેશ કરતી વખતે, તમારે પ્રથમ ટિકિટ લેવી પડશે, અને ટોલ વિભાગ છોડવો પડશે. કેશિયર-કંટ્રોલર સાથે લેન દ્વારા, ટિકિટ રજૂ કરવી અને રોકડમાં અથવા ક્રેડિટ કાર્ડ દ્વારા ચુકવણી કરવી. ઇન્ટરઓપરેબિલિટી સેવાને સક્રિય કરવા માટે, ટી-પાસ ટ્રાન્સપોન્ડરના માલિકોએ તેને વ્યક્તિગત કરવાની જરૂર છે વ્યક્તિગત ખાતું, કૃપા કરીને ઉપયોગ કરો.

મહત્તમ ભાડું નીચેના કેસોમાં લાગુ થાય છે: ​

• ચોક્કસ પ્રવેશ બિંદુ વિના, ટ્રાન્સપોન્ડર દ્વારા મુસાફરી કરો.
• વપરાશકર્તા દ્વારા મુસાફરીની ટિકિટ ગુમાવવી.
• મુસાફરીની ટિકિટમાં પ્રવેશ અથવા બહાર નીકળવાના બિંદુ વિશે માહિતી હોતી નથી.
• ટોલ વિભાગમાં પ્રવેશ્યા અને બહાર નીકળ્યાને 24 કલાકથી વધુ સમય વીતી ગયો છે.
• ટ્રાવેલ ટિકિટ સાથે એન્ટ્રી કરો અને રોક્યા વિના ટ્રાન્સપોન્ડર સાથે બહાર નીકળો અને ઉપકરણને કેશિયર-કંટ્રોલરને વાંચવા માટે સોંપો.

બે નવી સાઇટનું બાંધકામ પૂર્ણતાના આરે છે એક્સપ્રેસવે M-11 "મોસ્કો - સેન્ટ પીટર્સબર્ગ". તે વિશે છેટાવર પ્રદેશમાં ટોર્ઝોકના બાયપાસ અને નોવગોરોડ પ્રદેશમાં વેલિકી નોવગોરોડ તરફના અભિગમ વિશે. આ સુવિધાઓ આ મહિને-ડિસેમ્બરથી કાર્યરત થવા જઈ રહી છે. કોન્ફરન્સમાં ભાષણ દરમિયાન “ડિઝાઇન પરિવહન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર“રશિયન હાઇવેઝ ગ્રૂપના બોર્ડના સભ્ય (એવટોડોર) ઇગોર ઝુબેરેવે જણાવ્યું હતું કે ટ્રાફિક શરૂ થયાના દોઢ મહિના પછી જ વિભાગો ટોલ બની જશે. તે જ સમયે, DorInfo સ્ટેટ કંપનીની પ્રેસ સર્વિસે જાણ કરી હતી કે તેમને તરત જ ચૂકવણી કરવામાં આવશે, પરંતુ ભાડું હજુ સુધી મંજૂર કરવામાં આવ્યું નથી.

ટાવર પ્રદેશમાં ટોર્ઝોક શહેરનો બાયપાસ

તેના ભાગરૂપે M-11 એક્સપ્રેસ વેનો નવો વિભાગ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે ચોથો તબક્કો . તેની કુલ લંબાઈ લગભગ 48 કિમી હશે. તે જ સમયે, માર્ગ કાલિનિન્સ્કી જિલ્લામાંથી કિમી 208 થી કિમી 217 સુધી અને કિમી 217 થી કિમી 257 સુધી - ટોર્ઝોક જિલ્લામાંથી પસાર થશે.

આ પ્રોજેક્ટ ટોલ કલેક્શન પોઈન્ટની સ્થાપના સાથે ત્રણ મલ્ટી-લેવલ ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન્ટરચેન્જના નિર્માણ માટે પ્રદાન કરે છે. પ્રથમ અંત " વ્યક્તિગત પ્રકાર"એમ-11 હાઇવેના 209મા કિમી પર M-10 રોસિયા હાઇવે અને કુલિત્સકોયે - મેડનોયે રોડ સાથેના આંતરછેદ પર સ્થિત હશે. ત્યાં પાંચ એક્ઝિટ છે: M-10 થી M-11 માટે કિમી 198 પર બે એક્ઝિટ, M-10 સાથે સેન્ટ પીટર્સબર્ગ તરફ, M-10 સાથે મોસ્કો તરફ, અને એક ટર્નઅરાઉન્ડ પણ. વધુમાં, પ્રોજેક્ટ બે ઓવરપાસ બાંધવાની યોજના ધરાવે છે, દરેક 214 મીટર લાંબા. જમણે-ટર્ન એક્ઝિટ પર ટોલ બૂથ સ્થાપિત કરવામાં આવશે.

કિમી 214 ના વિસ્તારમાં M-11-લિખોસ્લાવલ રોડ સાથેના આંતરછેદ પર હશે પરિવહન હબબે જંકશનથી. ખાસ કરીને, M-11 સાથેના આંતરછેદ પર પાઇપ-પ્રકારનું ઇન્ટરચેન્જ હશે, જ્યારે બીજો રસ્તો એ જ સ્તરે અડીને હશે. પ્રોજેક્ટ પાંચ એક્ઝિટ માટે પ્રદાન કરે છે: એમ-11 (મોસ્કો અને સેન્ટ પીટર્સબર્ગ તરફ) પ્રત્યેક બે, એમ-11 – લિખોસ્લાવલ રોડ પર બે અને ટર્નઅરાઉન્ડ.

ટોર્ઝોક બાયપાસનો છેલ્લો ઇન્ટરચેન્જ કિમી 257 પર બાંધવામાં આવશે, તે M-11 ને M-10 રોસિયા હાઇવે સાથે જોડશે. આ સુવિધા દસ એક્ઝિટ સાથે "પાઈપ" તરીકે બનાવવામાં આવશે: બે ટર્નઅરાઉન્ડ, M-10 માટે ચાર એક્ઝિટ (બે દરેક સેન્ટ પીટર્સબર્ગ અને મોસ્કો) અને M-10 (પ્રત્યેક બે સેન્ટ પીટર્સબર્ગ માટે દરેક બે) અને મોસ્કો).

ત્રણ ઇન્ટરચેન્જ ઉપરાંત, રસ્તા પર 23 કૃત્રિમ માળખાં હશે: ચાર પુલ, રસ્તાના ભાગમાં 16 ઓવરપાસ, ત્રણ ઓવરપાસ જે હાઇવે પરથી પસાર થશે, મેડનોયે - કુલિત્સકોયે રોડ પરનો એક ઓવરપાસ, તેમજ પાંચ પ્રાણી અભિગમ.

ટોર્ઝોક બાયપાસમાં ચાર લેન હશે, રસ્તાની કુલ પહોળાઈ 15 મીટર (દરેક દિશામાં 7.5) હશે. વિભાગની ક્ષમતા પ્રતિદિન 26.8 હજારથી વધુ કાર હશે. આવનારા ટ્રાફિકને મેટલ વાડ દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે, અને વિભાજન પટ્ટી પર સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ પોલ પણ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે. ભવિષ્યમાં તેઓ રોડને સિક્સ લેન બનાવવાની યોજના ધરાવે છે. M-11 ના બાંધકામના ચોથા તબક્કાના અમલીકરણ માટે 30 અબજથી વધુ રુબેલ્સ ફાળવવામાં આવ્યા હતા.

વેલિકી નોવગોરોડ તરફનો અભિગમ. M-11 હાઇવેનો છઠ્ઠો તબક્કો

અંદર છઠ્ઠો તબક્કોવેલિકી નોવગોરોડના અભિગમનું બાંધકામ ચાલી રહ્યું છે. આ પર રોડ તબક્કો પસાર થશેહાઇવેના કિમી 334 થી કિમી 543 સુધી. તે જ સમયે, 334 મી કિમીથી 388 મી કિમી સુધી તે બોલોગોવ્સ્કી જિલ્લામાં ટાવર પ્રદેશમાંથી પસાર થશે, 389 મી કિમીથી 543 મી કિમી સુધીનો બાકીનો ભાગ નોવગોરોડ ક્ષેત્રમાં પહેલેથી જ હશે. 217 કિમીના રૂટ માટે 150 અબજ રુબેલ્સથી વધુ ફાળવવામાં આવ્યા હતા. પ્રોજેક્ટ મુજબ રૂટના છઠ્ઠા તબક્કાના ભાગરૂપે 105 બ્રિજ સ્ટ્રક્ચર્સ બનાવવામાં આવશે. ખાસ કરીને, રૂટના મુખ્ય ભાગમાં 42 પુલ, 32 ઓવરપાસ, રસ્તા પરના 22 ઓવરપાસ અને ઇન્ટરચેન્જના ભાગરૂપે નવ ઓવરપાસ. 35 પ્રાણીઓના એપ્રોચ બનાવવાનું પણ આયોજન છે.

સાઇટ પર છ ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન્ટરચેન્જ હશે. કિમી 348 પર, હાઇવે કુઝેનકીનો - બોલોગો રોડ સાથે છેદે છે. "વ્યક્તિગત પ્રકાર" ઇન્ટરચેન્જ બનાવવાની યોજના છે; જમણી બાજુના વળાંક પર એક ટોલ કલેક્શન પોઇન્ટ સ્થાપિત કરવામાં આવશે, એક રાઉન્ડઅબાઉટ પણ સ્થાપિત કરવામાં આવશે, અને બે ઓવરપાસ બનાવવામાં આવશે. આ સુવિધામાં ચાર એક્ઝિટ હશે: કુઝેનકીનો અને બોલોગોના ગામોમાંથી એમ-11 પરના બે (સેન્ટ પીટર્સબર્ગ અને મોસ્કોની દિશામાં), તેમજ બે એમ-11થી મોસ્કો અને સેન્ટ પીટર્સબર્ગના ગામો તરફ. .

કિમી 403 ના વિસ્તારમાં, ડોલ્ગીયે બોરોડી ગામ અને ઉગ્લોવકા ગામ વચ્ચેના રસ્તા સાથે M-11 હાઇવેના આંતરછેદ પર બે-લેન ઇન્ટરચેન્જ બનાવવામાં આવશે. એક ટર્નિંગ સર્કલ છે અને નવ એક્ઝિટ છે: એમ-11 તરફના બે એક્ઝિટ, હાઇવેથી રોડ "ડોલ્ગીયે બોરોડી - ઉગ્લોવકા" તરફના બે એક્ઝિટ, પાંચમો એક્ઝિટ ટોલ પોઈન્ટ અને તમામ દિશામાં ટ્રાફિક ગોઠવવાનું કામ કરે છે, બાકીના જોડાણનું વર્ણન કરો પરિપત્ર ગતિબહાર નીકળો નંબર 5 અને રોડ "ડોલ્ગીયે બોરોડી - ઉગ્લોવકા" સાથે.

443 કિમીના ક્ષેત્રમાં પ્રાદેશિક માર્ગ "ક્રેસ્ટ્સી - ઓકુલોવકા - બોરોવિચી" સાથે ફેડરલ હાઇવેના આંતરછેદ પર, "વ્યક્તિગત પ્રકાર" પરિવહન વિનિમય દેખાશે. પ્રોજેક્ટ મુજબ સાત રેમ્પ બનાવવામાં આવશે. નોવોસેલિટ્સી - પાપોરોટ્નો હાઇવે M-11 મોસ્કો - સેન્ટ પીટર્સબર્ગ હાઇવે સાથે જોડાણ સુનિશ્ચિત કરવા, કિમી 524 પર રાઉન્ડઅબાઉટ સાથે "વ્યક્તિગત પ્રકાર" ઇન્ટરચેન્જ બનાવવામાં આવશે. એક્ઝિટ દ્વારા મોસ્કો અને સેન્ટ પીટર્સબર્ગની દિશામાં M-11 પર જવાનું શક્ય બનશે, રાજધાનીથી "નોવોસેલિટ્સી - પાપોર્ટનો" અને નેવા પરના શહેરથી. અન્ય એક્ઝિટ તમામ દિશામાં ટ્રાફિકને સેવા આપશે.

વધુમાં, રોડ કામદારો M-11 મોસ્કો - સેન્ટ પીટર્સબર્ગ હાઇવેના M-10 રોસિયા ફેડરલ રોડ સાથેના આંતરછેદ પર બે ઇન્ટરચેન્જ બનાવશે: કુર્સ્કોયે ગામ નજીક કિમી 329 પર અને કિમી 545 ના વિસ્તારમાં. કિમી 334 થી કિમી 543 સુધીનો રસ્તો ચાર-માર્ગી હશે, રસ્તાની કુલ પહોળાઈ 15 મીટર (દરેક દિશામાં 7.5) હશે. આ વિસ્તારમાંથી દરરોજ 15 થી 17 હજાર કાર પસાર થઈ શકશે.

સંદર્ભ માટે: હાઇવે M-11

હાઇ-સ્પીડ ટોલ હાઇવે M-11 “મોસ્કો – સેન્ટ પીટર્સબર્ગ” શહેરોને બાયપાસ કરીને મોસ્કો, ટાવર, નોવગોરોડ અને લેનિનગ્રાડ પ્રદેશોમાંથી મોસ્કો રીંગ રોડથી રીંગ રોડ સુધી ચાલશે. તેની કુલ લંબાઈ 684 કિમી હશે. તે M-10 રોસિયા ફેડરલ રોડનો સંપૂર્ણ બેકઅપ બનશે અને તેને કિમી 58, કિમી 149, કિમી 209, કિમી 257, કિમી 329 અને કિમી 545 પર ક્રોસ કરશે.

હાઇવે ટેક્નિકલ કેટેગરી 1A નો હશે. સુવિધાનું બાંધકામ આઠ તબક્કામાં વહેંચાયેલું છે. પ્રોજેક્ટ મુજબ, હાઇવે પર “ક્લોવરલીફ”, “ડબલ પાઇપ”, “પાઇપ” પ્રકારના 36 ઇન્ટરચેન્જ તેમજ 325 કૃત્રિમ માળખાં (પુલ, ઓવરપાસ, ઓવરપાસ અને કેટલ રન) બનાવવામાં આવશે. હાઇવે પર મુસાફરી કરવા માટે ટોલ વસૂલવામાં આવશે.

નવેમ્બર 2014 માં, વૈશ્ની વોલોચોકનો ફોર-લેન બાયપાસ કાર્યરત કરવામાં આવ્યો હતો, જે કિમી 258 થી કિમી 334 સુધી ચાલે છે. 2015 ના પાનખરમાં તેના પર મુસાફરી ચૂકવવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 2014 માં, M-11 હાઇવેનો બીજો વિભાગ મોસ્કો પ્રદેશમાં ખોલવામાં આવ્યો હતો, જે ટોલ મોડમાં પણ સંચાલિત છે.

એલિના કોરોવિના

યોજનાઓ: Avtodor

મોસ્કોના થોડા કલાકો પહેલાં - ગામની નજીક સેન્ટ પીટર્સબર્ગ માયસ્નોય બોરનોવગોરોડ પ્રદેશમાં બધું તેની શરૂઆત માટે તૈયાર છે.

બિલ્ડરો, બાંધકામ સાધનોના કાફલાના ડ્રાઇવરો, બાઇકર્સ, પત્રકારો અને અગાઉથી આવેલા મહેમાનોને તૈનાત તંબુઓમાં ટેકો આપવામાં આવે છે. ગરમ ચા અને કોફી ખૂબ જ આવકાર્ય છે - હવામાન એ છે કે તેને હળવું, ઠંડું, સૂર્ય અદૃશ્ય થઈ જાય છે, વરસાદ અને તીવ્ર પવનને માર્ગ આપે છે.

અધિકારીઓ પહેલેથી જ આવી ગયા છે અને રાહ જોઈ રહેલા લોકોમાં જોવા મળે છે પ્રકરણ ત્રણજિલ્લાઓ અને રાજ્યપાલો - વર્તમાન આન્દ્રે નિકિટિન અને સેરગેઈ મિતિન, જેમણે તેમને પદ સોંપ્યું.

"અમે સ્વર્ગની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ," સમારંભના આયોજકો અમારી અધીરાઈ સાથે કારણ આપે છે. બોર્ડના અધ્યક્ષ હેલિકોપ્ટર દ્વારા આવવું જોઈએ રાજ્ય કંપનીએવટોડોર સેર્ગેઈ કેલબાખ અને સમિતિના અધ્યક્ષ રાજ્ય ડુમાપરિવહન અને બાંધકામ પર એવજેની મોસ્કવિચેવ.

અમે રાજ્યની કંપની એવટોડોરની સેન્ટ પીટર્સબર્ગ શાખાના વિભાગના વડા, M-11 હાઇવેના નિર્માણના 6ઠ્ઠા તબક્કાના પ્રોજેક્ટ મેનેજર, ઓલેગ ત્સેપુખ, રસ્તાના રિબનની પૃષ્ઠભૂમિ સામે, મુલાકાત લઈએ છીએ. અંતર, વરસાદ હેઠળ જે શાંત થવાનો ઇનકાર કરે છે.

"નોવગોરોડ વિભાગ એમ -11 હાઇવે પર સૌથી લાંબો છે, તેની લંબાઈ 217 કિલોમીટર છે," ઓલેગ ત્સેપુખ કહે છે. - 6ઠ્ઠા તબક્કાના ભાગ રૂપે, 107 કૃત્રિમ માળખાં બનાવવામાં આવ્યા હતા, ફક્ત મોટા પુલ, 100 મીટરથી વધુ લાંબા - 12 ટુકડાઓ. કુલ મળીને, આજના સ્ટેજના ઉદઘાટન પછી, રૂટના 4થા, 5ઠ્ઠા, 6ઠ્ઠા તબક્કાના ઓપરેટિંગ વિભાગોની લંબાઈ 337 કિલોમીટર થશે, જે સમગ્ર M-11 રોડનો અડધો ભાગ છે. આપણે 6ઠ્ઠા તબક્કાને શ્રદ્ધાંજલિ આપવી જોઈએ - તે M-10 હાઇવેના ત્રણ-લેન વિભાગ માટે બાયપાસ પ્રદાન કરે છે, જે માર્ગ સલામતીમાં મોટા પ્રમાણમાં વધારો કરે છે, કારણ કે M-11 એ શ્રેણી 1A માર્ગ છે, જેમાં વિભાજન અવરોધ વાડ છે. અક્ષ, પ્રવાહના સંપૂર્ણ વિભાજન સાથે, સમાન સ્તરે ક્રોસિંગ અને જોડાણો વિના, જે ડ્રાઇવિંગને વધુ આરામદાયક બનાવશે.

- નોવગોરોડ પ્રદેશમાં સૌથી મુશ્કેલ બાંધકામ સાઇટ્સ કઈ હતી?

મુશ્કેલ હોવાને કારણે વોલ્ખોવ નદી પરના પુલ તરફના અભિગમો પર કેટલીક મુશ્કેલીઓ હતી ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓબેંકો પર. ત્યાં સ્વેમ્પી વિસ્તારો હતા જ્યાં માટી બદલવી પડી હતી નબળો પાયોઅથવા ખૂંટોના ક્ષેત્રોમાંથી પસાર થવું, આ વિભાગોની લંબાઈ 3 કિમી કરતાં વધુ છે, ચોક્કસ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓના આધારે થાંભલાઓની ઊંડાઈ 28 મીટર સુધી પહોંચી છે. પરંતુ એકંદરે, બધું સમાપ્ત થઈ ગયું છે, રસ્તો તૈયાર છે.

શું પર્યાવરણીય સુરક્ષા સુવિધાઓ બનાવવામાં આવી હતી, ઉદાહરણ તરીકે, જંગલી પ્રાણીઓ અને અન્ય લોકોના સ્થળાંતરને ધ્યાનમાં લઈને?

રાજ્યની કંપની હોવાથી મહાન ધ્યાનભક્તો પર્યાવરણીય પાસાઓબાંધકામ, કુલ મળીને, 6ઠ્ઠા તબક્કે, 217 કિલોમીટરમાં 38 માળખાં બાંધવામાં આવ્યા હતા, જે જંગલી પ્રાણીઓ માટે સ્થળાંતર માર્ગો પૂરા પાડવા માટે રચાયેલ છે. ડિઝાઇન માટે જરૂરી માહિતી શિકારના ખેતરો અને રેન્જર્સ પાસેથી મેળવવામાં આવી હતી. શિયાળામાં, પાટા પરથી તે પહેલાથી જ નોંધનીય હતું કે મોટા અનગ્યુલેટ્સ આ સ્થળોએ રસ્તો ઓળંગે છે.

- આ સાઇટનું મુખ્ય લક્ષણ?

સૌથી વધુ મુખ્ય લક્ષણ- આ વિભાગની લંબાઈ. હું કદાચ આધુનિક ઇતિહાસમાં એક અતાર્કિક ઉદાહરણ પણ આપી શકતો નથી, ફક્ત આપણા દેશમાં જ નહીં, પણ યુરોપમાં પણ - આ સ્તરના રસ્તા માટે, આ કેટેગરીના રસ્તા માટે આટલી લંબાઈ - 200 કિલોમીટરથી વધુ.

- કેટલા બિલ્ડરોએ કામ કર્યું?

જુદી જુદી રીતે, છ થી સાત હજાર લોકો, બંને પાળીમાં કામ કરે છે અને નાઇટ શિફ્ટ, દિવસના 24 કલાક અને આખું વર્ષ.

- શું તમે ગર્વ અનુભવો છો?

ચોક્કસ. જ્યારે તમે જંગલમાં, ખેતરોમાં આવો છો, અને થોડા વર્ષો પછી તમે મારી પાછળ એક સમાન વસ્તુ છોડી જાઓ છો, અલબત્ત, કામનો સંતોષ નિર્વિવાદ છે.

- શું પ્રદેશ પ્રત્યે કોઈ જવાબદારી રહે છે?

રસ્તાઓનો નોંધપાત્ર ભાગ જેમાં સામેલ હતા પરિવહન યોજનાસંસાધનો અને સામગ્રીની ડિલિવરી, પુનઃસ્થાપિત અને સંતુલન ધારકોને પરત, પ્રાદેશિક - નોવગોરોડાવટોડરને. કેટલાક રસ્તાઓ M-11ના કમિશનિંગ પછી પૂર્ણ કરવામાં આવશે અને મ્યુનિસિપલ જિલ્લાઓમાં, જો રસ્તાઓ મ્યુનિસિપલ હોય અથવા નોવગોરોડાવટોડોરમાં પણ સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવશે.

"તેઓએ જે વચન આપ્યું હતું તે બધું તેઓ પહોંચાડે છે"

સારું, તમે થાકી ગયા છો? - આ પ્રકરણનો પ્રશ્ન મજાક જેવો છે મ્યુનિસિપલ જિલ્લાઓતેઓ તેને સ્વીકારવા માંગતા નથી. લગભગ એક સાથે, સેર્ગેઈ કુઝમિન, નિકોલે મસ્લોવ અને એનાટોલી શ્વેત્સોવ કહેવાનું શરૂ કરે છે કે એવટોડોર અને ટ્રાન્સસ્ટ્રોયમેખાનિઝાટ્સિયા સાથેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા તેમના જિલ્લાઓ - ઓકુલોવ્સ્કી, માલોવિશેર્સ્કી અને નોવગોરોડસ્કી માટે ઉત્પાદક અને ઉપયોગી હતી.

અમે પ્રસન્ન અને પ્રસન્ન છીએ કે પ્રદેશમાં M-11નું બાંધકામ પૂર્ણ થયું છે. રસ્તો સારો છે. માલોવિશેરાના વડા નિકોલાઈ માસ્લોવ કહે છે કે અમારી પાસે હજુ પણ રસ્તાઓની "પૂંછડીઓ" છે, જેનું સમારકામ કરવામાં આવશે તેવી અમને આશા છે. - જૂન-જુલાઈમાં શહેરમાં લગભગ 6 કિલોમીટરનું સમારકામ પૂર્ણ થવું જોઈએ.

નિકોલાઈ શ્વેત્સોવ ઉમેરે છે કે તેઓ જે વચન આપે છે તે બધું તેઓ પૂર્ણ કરે છે. - અમે લગભગ સો કિલોમીટર સુધી તેનું સમારકામ કર્યું છે. M-11 માટે, નોવગોરોડ પ્રદેશ માટે બે એક્ઝિટ અને એક પ્રવેશ સારો છે.

નોવગોરોડ પ્રદેશમાં સેલો ગોરાના રસ્તામાં સમસ્યા હતી તે જાણીને, અમે આશ્ચર્ય પામીએ છીએ કે શું તે ઠીક કરવામાં આવ્યું છે? જિલ્લાના વડા હકારમાં જવાબ આપે છે. તે ઉમેરે છે કે હવે તમે 35 મિનિટમાં Tesovo-Netylsky પહોંચી શકો છો.

હકીકતમાં, તે ચાર વર્ષ મુશ્કેલ હતા સહયોગ. તે સ્પષ્ટ છે કે માર્ગ બનાવવો જરૂરી હતો અને તે જ સમયે રસ્તાના વિસ્તારમાં કાર્યરત ઇકોલોજીને જાળવવી. હું માનું છું કે અમે આ બધું કરી શક્યા છીએ," ઓકુલોવ્સ્કી જિલ્લાના વડા, સેરગેઈ કુઝમિન કહે છે, અને યાદી આપે છે: "અમારી પાસે એવટોડોર સાથેના કરારમાં જિલ્લા અને શહેરના રસ્તાઓના 26 વિભાગો છે." લગભગ 40 ટકા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે, બાકીના પર કામ કરવાનું બાકી છે. IN કુલ મળીને આપણે 50-60 કિલોમીટર વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ,પરંતુ કરારો છે, સમય અંગે સમજણ છે, આ વર્ષે તમામ રસ્તાઓનું સમારકામ થવું જોઈએ. અમારી પાસે શહેરમાં ઘણી અનલોડિંગ સાઇટ્સ છે, સંખ્યાબંધ ઓકુલોવકા શેરીઓ - 1 મે, 1 લી ઝેલેઝનોડોરોઝ્નાયા, 1 લી ક્રસ્નોઆર્મેસ્કાયા, 3જી ક્રસ્નોઆર્મેસ્કાયા, કોમ્યુનારોવ, નોવગોરોડસ્કાયા - તે હજી પણ પુનઃસંગ્રહને આધિન છે.

"તાજેતરના ઇતિહાસમાં કોઈ એનાલોગ નથી"

સૂર્ય અને સફેદ વાદળો વરસાદી વાદળોમાંથી વાદળી જગ્યા પર ફરીથી દાવો કરે છે. અને, છેવટે, સમગ્ર વિસ્તારમાં વક્તાઓ દ્વારા વગાડવામાં આવતા માલાકાઈટ જૂથના એકાંતિકોનું મોટેથી ગાયન, જેઓ, પ્રતીક્ષાના વિરામને ભરીને, ભેગા થયેલા લોકોનું મનોરંજન કરવાનું ચાલુ રાખે છે, એન્જિનની ગર્જનાને ડૂબી જાય છે.

સ્થળ ઉપર બે હેલિકોપ્ટર ઉતરી રહ્યા છે. મુખ્ય લોકો મોસ્કોથી આવ્યા, અપેક્ષાઓ દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, પાત્રોઉજવણી

તેમના પોતાના શબ્દોમાં, સ્ટેજ પરથી સાંભળ્યું, અમે નોંધીએ છીએ કે તે મૂળ નથી, પરંતુ તદ્દન વાજબી છે, કે મુખ્ય પાત્રો આજેજેઓ અહીં ભેગા થયા છે - મોસ્ટોટ્રેસ્ટના બ્રાન્ડેડ જેકેટમાં રોડ બિલ્ડરો, ટ્રાન્સસ્ટ્રોયમેખાનિઝાટ્સિયા અને અન્ય સંસ્થાઓ M-11 હાઇવેના નિર્માણમાં ભાગ લે છે.

શુભેચ્છાઓ સાંભળવામાં આવે છે અને તેમને એવોર્ડ આપવામાં આવે છે - આભાર પત્રોનોવગોરોડ પ્રદેશના ગવર્નર આન્દ્રે નિકિટિન અને એવટોડોર સેરગેઈ કેલબાખના વડાનું પ્રમાણપત્ર.

દિમિત્રી ચેચીન, રાષ્ટ્રપતિ વહીવટીતંત્રના નાયબ વડા રશિયન ફેડરેશનપ્રવૃત્તિઓને ટેકો આપવા માટે રાજ્ય પરિષદઆરએફ, રશિયન ફેડરેશનના પ્રમુખ ઇગોર લેવિટિનને મદદનીશ તરફથી શુભેચ્છાઓ વાંચી, જેમણે M-11 હાઇવેના 6ઠ્ઠા તબક્કાના પૂર્ણ થવા પર ટીમોને અભિનંદન આપ્યા, નોંધ્યું કે “આજની ઇવેન્ટ સફળ થવા તરફનું એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. મોસ્કો અને સેન્ટ પીટર્સબર્ગ વચ્ચે એક્સપ્રેસવેના નિર્માણ માટેના સમગ્ર પ્રોજેક્ટની 2018 માં પૂર્ણતા."

ગવર્નર આંદ્રે નિકિતિને આ દિવસને ઐતિહાસિક ગણાવ્યો હતો.

અમારા પ્રદેશના પ્રદેશ પર સૌથી જટિલ એન્જિનિયરિંગ માળખું બનાવવામાં આવ્યું છે, ”તેમણે કહ્યું. - બિલ્ટ ઇન સૌથી વધુ સરળ શરતો, પરંતુ ઉચ્ચ ગુણવત્તા સાથે અને રેકોર્ડ સમયમાં. M-11 હાઇવે માટે આભાર, બે રાજધાનીઓનો હાઇવે, નોવગોરોડ પ્રદેશમાં રોકાણના પ્રવાહ, આર્થિક વૃદ્ધિ અને ઔદ્યોગિક વિકાસ માટે નવી તકો છે. આનો અર્થ એ છે કે લોકોના જીવનની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવો. આ મોટી ઘટનાબંને દેશ માટે અને આપણા પ્રદેશ માટે.

સેરગેઈ કેલબાખના જણાવ્યા મુજબ, "આ એક અદ્ભુત પદાર્થ છે, જેમાં સંપૂર્ણ રીતે કોઈ એનાલોગ નથી. આધુનિક ઇતિહાસ».

એવટોડોરના વડાએ કહ્યું, "હું દરેકનો આભાર માનું છું કે જેમણે તેમના આત્માનો એક ભાગ, તેમના હૃદયનો એક ટુકડો આ રસ્તામાં અને આ વિનિમયમાં રોકાણ કર્યો." "અમારા સંયુક્ત કાર્ય વિના, ત્યાં કોઈ અદ્ભુત માળખાકીય સુવિધા હશે નહીં જેની હજારો, લાખો દેશબંધુઓ રાહ જોઈ રહ્યા છે.

માર્ગ દ્વારા, સેરગેઈ કેલબાખે ભૂતપૂર્વ ગવર્નર સેરગેઈ મિતિનનો આભાર વ્યક્ત કર્યો. “અમે મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં શરૂઆત કરી, અને તે પછી પણ નોવગોરોડ પ્રદેશનો વહીવટ અમારી બાજુમાં હતો. અમને યાદ છે કે તે બધું કેવી રીતે શરૂ થયું," એવટોડોરના વડાએ કહ્યું.

આવી સાઇટને સોંપીને, અમે ગર્વથી કહી શકીએ છીએ કે રશિયા જાણે છે કે કેવી રીતે ભવ્ય નિર્માણ કરવું એક્સપ્રેસવે, - એવજેની મોસ્કવિચેવ નોંધ્યું. - મને ખાતરી છે કે આ માર્ગ નોવગોરોડ પ્રદેશ અને અન્ય સંસ્થાઓના વિકાસ માટે પ્રોત્સાહન આપશે જેના પ્રદેશમાંથી તે પસાર થાય છે.

નવા રોડ પ્રોજેક્ટની વાત. એનાટોલી મોઝોલ, ટ્રાન્સસ્ટ્રોયમેખાનિઝાટ્સિયા એલએલસીના M-11 “મોસ્કો - સેન્ટ પીટર્સબર્ગ” ના 6ઠ્ઠા તબક્કાના વડા, એવોર્ડ સમારંભ દરમિયાન તેમના સાથી બિલ્ડરો તરફથી સૌથી વધુ તાળીઓ પ્રાપ્ત થઈ. તેણે M-11 હાઇવે પર જેની સાથે કામ કર્યું હતું તે ટીમનો આભાર માન્યો અને કહ્યું: “મને ખબર નથી કે મને ક્યારે આમાં ભાગ લેવાની તક મળશે. મોટા પાયે પ્રોજેક્ટ, પરંતુ અમે સમગ્ર ટીમ તરીકે સમાન વૈશ્વિક બાંધકામમાં ભાગ લેવા માટે તૈયાર છીએ.”

અમે ગોઠવીશું! - કેલબાખે સમારંભના સહભાગીઓના ઉત્સાહી ઉદ્ગારોનો જવાબ આપ્યો.

અને થોડી વાર પછી, પ્રેસ અભિગમ દરમિયાન, જ્યાં મોટા પાયે તે પ્રશ્નનો જવાબ આપ્યો માર્ગ બાંધકામપ્રોજેક્ટના માળખામાં "યુરોપ - પશ્ચિમ ચીન", એવજેની મોસ્કવિચેવે સમજાવ્યું: તે કઝાકિસ્તાન સાથેની સરહદથી શરૂ થશે અને સેન્ટ પીટર્સબર્ગ આવશે, ઉમેર્યું કે જે રસ્તો આજે ખોલવામાં આવ્યો હતો, નવા રસ્તા સાથે જોડાય છે, તે પરિવહન માલની માત્રામાં 30% વધારો કરશે.

વક્તાઓના ટૂંકા ભાષણો તાળીઓના ગડગડાટથી વિક્ષેપિત થયા હતા અને પત્રકારો માટેના એક્શનના પેનોરમા તેમજ એન્જિનના અવાજને ફિલ્માવતા ઉડતા ડ્રોન્સના અવાજથી સહેજ ડૂબી ગયા હતા. "M-11 મોસ્કો - સેન્ટ પીટર્સબર્ગ" બેનર સાથે હળવા વિમાન,સાઇટ પર વર્તુળો બનાવવા.

M-11 હાઇવે મોસ્કો રીંગ રોડથી સેન્ટ પીટર્સબર્ગ રીંગ રોડ સાથેના જંકશન સુધી વિસ્તરશે. M-11ની કુલ લંબાઈ 669 કિમી છે. તે તમામ વસ્તીવાળા વિસ્તારોને બાયપાસ કરીને, મોસ્કો, ટાવર, નોવગોરોડ અને લેનિનગ્રાડ પ્રદેશોમાંથી મધ્ય અને ઉત્તરપશ્ચિમ સંઘીય જિલ્લાઓના પ્રદેશોમાંથી પસાર થશે.

લીલી લાઈટ ચાલુ થઈ

સૌથી ગૌરવપૂર્ણ ક્ષણ આવી ગઈ છે. સેર્ગેઈ કેલબાખ, એવજેની મોસ્કવિચેવ અને આન્દ્રે નિકિટિનએ હાઇવેને અવરોધિત કરતી લાલ રિબન કાપી.

સિગ્નલ સાથે, ટ્રક અને બાંધકામના સાધનોનો એક સ્તંભ ખુલ્લા રસ્તા પર આગળ વધ્યો, તેની સાથે બાઇકર્સનો એક એસ્કોર્ટ પણ હતો.

અને પત્રકારો સમાચાર નિર્માતાઓ સાથે વાતચીત કરવામાં સક્ષમ હતા.

સેર્ગેઈ કેલબાખે તે સમજાવ્યું ખુલ્લો વિસ્તારરસ્તાઓ 7 જૂનના રોજ 8.00 થી સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત થશે, અને બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન પરીક્ષણ મોડ પૂર્ણ થઈ ગયું છે.

તેમને M-11 પર અનુમતિપાત્ર ગતિ મર્યાદા વિશે પૂછવામાં આવ્યું હતું.

ડિઝાઇન સ્પીડ 150 કિમી/કલાક છે. પરંતુ રશિયન ફેડરેશનમાં માન્ય ગતિ 130 કિમી પ્રતિ કલાક છે. તેથી, તે અહીં 130 હશે, જવાબ હતો.

બાંધકામ કેટલું મુશ્કેલ હતું તે સમજાવતા, એવટોડોરના વડાએ કહ્યું:

આ એક ખૂબ જ જટિલ પદાર્થ છે, કારણ કે નોવગોરોડ પ્રદેશના પ્રદેશ સહિત, રસ્તાનો સિંહનો ભાગ, સ્વેમ્પ્સમાંથી પસાર થાય છે, એટલે કે, અહીં નબળી જમીન છે. અને અમને સંખ્યાબંધ વિસ્તારોમાં પાઇલ ફીલ્ડ્સ ગોઠવવા, નબળી જમીન બદલવા અને રસ્તાના પાયાને મજબૂત કરવા માટે માઇક્રો-વિસ્ફોટ તકનીકોનો ઉપયોગ કરવાની ફરજ પડી હતી. 110 કૃત્રિમ રચનાઓમાંથી, દરેકને એક યા બીજી રીતે મજબૂત કરવામાં આવી હતી. ટેક્નિકલ કાઉન્સિલ લગભગ સાપ્તાહિક અમુક એન્જિનિયરિંગ નિર્ણયો લેવાની જરૂરિયાતને ધ્યાનમાં લેતી હતી, જેમાંથી ઘણા પ્રોજેક્ટમાં પૂરા પાડવાનું શક્ય નહોતું.

આન્દ્રે નિકિટિને નોંધ્યું હતું કે M-11 હાઇવે આ પ્રદેશના ઇકોલોજી અને અર્થતંત્ર પર હકારાત્મક અસર કરશે:

M-10 હાઇવે પર અમારી પાસે ભારે ટ્રાફિક રહેશે નહીં, કેટલીક કાર તેને છોડી દેશે અને તેની પર્યાવરણ પર સકારાત્મક અસર પડશે (સેર્ગેઈ કેલબાખે સ્પષ્ટ કર્યું કે ઓપરેટિંગ અનુભવ ટોલ રોડ M-4, Vyshny Volochok અને Torzhok નજીક M-11 ના વિભાગો બતાવે છે: 60 ટકા વાહનચાલકો M-11 હાઇવે પર જશે). આજે, અમારી પાસે આવતા તમામ રોકાણકારો એમ-10 અને એમ-11 હાઇવે વચ્ચે તેમની મિલકતો શોધવામાં રસ ધરાવે છે. અને રશિયન ફેડરેશનની સરકારના ઉગ્લોવકા, ઓકુલોવ્સ્કી જિલ્લામાં પ્રાધાન્યતા વિકાસ ક્ષેત્ર ખોલવાના નિર્ણય બદલ આભાર - આ બરાબર બે રસ્તાઓ વચ્ચે છે - આજે અમારી પાસે, હું કહીશ, રોકાણકારોની ચોક્કસ કતાર છે જેઓ ઇચ્છે છે. આ ક્ષેત્રમાં રોકાણ કરો.

ગવર્નરે ઉમેર્યું હતું કે સંખ્યાબંધ કંપનીઓ એવટોડોર ગ્રૂપ ઓફ કંપનીઝ સાથે પહેલાથી જ સંમત છે, મોસ્કો કોર્પોરેશનો પહેલેથી જ કેટલાક ઉત્પાદકોને માન્યતા આપી રહી છે જેઓ M-11 હાઇવે પર તેમની સુવિધાઓ બનાવવાની યોજના ધરાવે છે. આન્દ્રે નિકિટિનના જણાવ્યા મુજબ, આ પ્રદેશના જિલ્લાઓની અર્થવ્યવસ્થાના વિકાસ માટે એક ગંભીર પ્રેરણા છે, કારણ કે તેમની અર્થવ્યવસ્થા નાના અને મધ્યમ કદના વ્યવસાયો દ્વારા રચાય છે.

રસ્તાના સંચાલનની પ્રથા વિશે થોડા વધુ પ્રશ્નો હતા. ઉદાહરણ તરીકે, શું તેના પર ગેસ સ્ટેશન હશે?

આજે, મોટરચાલકો આ 300-વિચિત્ર કિલોમીટરની મુસાફરી આત્મવિશ્વાસપૂર્વક અને અવરોધ વિના કરી શકે તેની ખાતરી કરવા માટે, લ્યુકોઇલ કંપની સાથે મળીને આઠ ઓટોમેટેડ રિફ્યુઅલિંગ કોમ્પ્લેક્સ પહેલેથી જ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા છે અને તે જનું ટોર્ઝોક અને વૈશ્ની વોલોચોકના પ્રવેશદ્વાર પર પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે," જવાબ આપ્યો. સેર્ગેઈ કેલબાખ. - વપરાશકર્તાઓ - બંને ટ્રકર્સ અને વ્યક્તિગત કાર ધરાવતા લોકો - આ સેવાની પ્રશંસા કરી. જો તમારી પાસે ક્રેડિટ કાર્ડ છે, તો તમે રિફ્યુઅલ કરી શકો છો. પરંતુ આ પહેલું પગલું છે. સામાન્ય રીતે, અમે ગુણવત્તાયુક્ત સેવાઓની સંપૂર્ણ શ્રેણી સાથે સમગ્ર રૂટ સાથે અનેક મલ્ટિફંક્શનલ રોડસાઇડ સર્વિસ ઝોન વિકસાવ્યા છે - આ મનોરંજનના વિસ્તારો, રેસ્ટોરાં, રમતગમતના મેદાનો છે, આ એક વિશ્વ-વર્ગની સેવા હશે.

ફેડરલ હાઇવે M-10 થી પ્રવેશ નવી સાઇટ M-11 એક્સપ્રેસવે કિમી 330 અને કિમી 545 પર ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન્ટરચેન્જ દ્વારા. જો તમારી પાસે ટી-પાસ ટ્રાન્સપોન્ડર હોય તો નવા ખુલેલા વિભાગ દ્વારા મુસાફરીની કિંમત 240 રુબેલ્સ છે. કિમી 208 થી કિમી 543 સુધીની મુસાફરી દ્વારા - 356 રુબેલ્સથી. તમે હાઇવેની બંને બાજુએ કિમી 240, 327, 404 અને 480 પર બેંક કાર્ડનો ઉપયોગ કરીને LUKOIL કન્ટેનર-પ્રકારના ગેસ સ્ટેશનો પર AI-95 ગેસોલિન અને ડીઝલ ઇંધણથી રિફ્યુઅલ કરી શકો છો. કાફે - M-11 ના 262મા કિમી પર. નજીકના ભવિષ્યમાં, ગેસ સ્ટેશનો અને કાફેની સંખ્યામાં વધારો થશે, અને સમગ્ર માર્ગ પર 21 દેખાશે. મલ્ટિફંક્શનલ ઝોનસેવા

ચુકવણીની દ્રષ્ટિએ M-11 હાઇવેના નવા વિભાગ સાથે મુસાફરી વધુ અનુકૂળ બનાવવા માટે, વાહનચાલકે ટ્રાન્સપોન્ડર ખરીદવું જોઈએ. ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણ, કારમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે, જે તમને રોક્યા વિના ટોલ બૂથને બાયપાસ કરવાની મંજૂરી આપશે; ચુકવણી આપમેળે કરવામાં આવશે.

વેલિકી નોવગોરોડમાં ટ્રાન્સપોન્ડર્સ વેચવાની કોઈ યોજના નથી તે જાણ્યા પછી, પત્રકારો આ મુદ્દાને ઉકેલવામાં મદદ કરવા વિનંતી સાથે આન્દ્રે નિકિટિન તરફ વળ્યા.

મને લાગે છે કે અમે અમારા સાથીદારો સાથે આ અંગે સંમત થઈશું," રાજ્યપાલે વચન આપ્યું.

M11 હાઇવેનો વિભાગ 330 થી 457 કિલોમીટર સુધી, બાંધકામનો કહેવાતો છઠ્ઠો તબક્કો, નોવગોરોડ પ્રદેશના પ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે, એપ્રિલ-મે 2018 માં ડિલિવરી માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. બિલ્ડરો દ્વારા બે રાજધાનીઓ વચ્ચે અવરોધ વિનાની મુસાફરીનું આયોજન કરવા માટે 100 થી વધુ કૃત્રિમ બાંધકામો ઉભા કરવામાં આવ્યા હતા.

M11 નો છઠ્ઠો તબક્કો બોલોગોયે શહેરથી થોડાક કિલોમીટર દૂર Tver પ્રદેશમાં ઉદ્દભવે છે અને લેનિનગ્રાડસ્કાયામાં સમાપ્ત થાય છે. ઓનલાઈન પ્રકાશન VNovgorode.ru માટે ફોટો જર્નાલિસ્ટ ગયા શુક્રવારે નિર્માણાધીન હાઇવેના 200 કિલોમીટરથી વધુ વિસ્તારને કવર કરવામાં સફળ રહ્યો.

સફર પાંચમા અને છઠ્ઠા વિભાગના જંક્શન પર, ટાવર પ્રદેશના બોલોગોવ્સ્કી જિલ્લામાં શરૂ થઈ હતી:

એનાટોલી મોઝોલના બાંધકામના 6ઠ્ઠા તબક્કા માટે ટ્રાન્સસ્ટ્રોયમેખાનિઝાટ્સિયા પ્રોજેક્ટના વડા:

આજની તારીખે, પાંચમા અને છઠ્ઠા વિભાગના જંકશન પરનું કામ 90% પૂર્ણ થયું છે. યોજના અનુસાર, સ્ટેજ 5 સાથે જોડાણ ઓગસ્ટ 2017 માં શરૂ થવું જોઈએ. લાઇટિંગ પહેલેથી જ ઇન્સ્ટોલ થઈ ગઈ છે, કનેક્ટ થઈ ગઈ છે અને ગટર નાખવામાં આવી છે. સ્ટેજ 6 મે 2018 માં કરાર અનુસાર સંપૂર્ણ રીતે ખુલવાનો છે.

નિર્માણાધીન હાઇવેની મુખ્ય વિશેષતા એ છે કે ત્યાં કોઈ ટોલ વિભાગ હશે નહીં, મોસ્કોમાં M11 માં પ્રવેશ્યા પછી, તેના માર્ગ પર ટોલ પોઈન્ટ પર રોકાશે નહીં, પરંતુ સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં પહેલાથી જ પ્રવેશદ્વાર પર ટિકિટ મેળવશે. અથવા જ્યાં પણ તે M-11 થી પહેલા બહાર નીકળશે, ત્યાં ભાડું ચૂકવશે. કાર કોઈપણ અવરોધ વિના સમગ્ર રૂટ પર મુસાફરી કરી શકે છે.

ટ્રેક પર પ્રવેશ મફત છે, પરંતુ બહાર નીકળો ચૂકવવામાં આવે છે

Vyshny Volochyok ને બાયપાસ કરીને M11 હાઇવેના પાંચમા તબક્કે હાલનો ટોલ પોઈન્ટ.

નોવગોરોડ પ્રદેશમાં બિલ્ડરો જે મુખ્ય સમસ્યાનો સામનો કરે છે તે છે, અલબત્ત, જમીનની લાક્ષણિકતાઓ, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, સ્વેમ્પ્સ. જ્યાં નબળા ફાઉન્ડેશનની ઊંડાઈ 6 મીટર અથવા વધુ સુધી પહોંચે છે, ત્યાં નબળા માટીના પ્રારંભિક રિપ્લેસમેન્ટ સાથે કહેવાતા ખૂંટો ક્ષેત્રો ગોઠવવામાં આવે છે. "કેપ્સ" પહેલેથી જ સંચાલિત થાંભલાઓ સાથે જોડાયેલ છે, જેના પર રસ્તાની સપાટી આરામ કરશે.

તમામ પ્રકારના ઇન્ટરચેન્જ અને એક્ઝિટ ઉપરાંત, બિલ્ડરોએ વોલ્ખોવ, મસ્ટા અને નેર્ત્સા નદીઓ પર ત્રણ મોટા પુલ પહેલેથી જ બાંધ્યા છે. સૌથી મોટો પદાર્થ, અલબત્ત, વોલ્ખોવ નદી પરનો પુલ છે. પરંતુ રસ્તામાં કેટલાક એવા છે જે એટલા લાંબા નથી, પરંતુ ઓછા નથી રસપ્રદ ઇમારતો. ઉદાહરણ તરીકે, માલોવિશેર્સ્કી જિલ્લામાં વેરેબુશ્કા નદી પરનો પુલ.

રાજ્ય કંપની "એવટોડોર" ઓલેગ ત્સેપુખના સેન્ટ પીટર્સબર્ગ ટેરિટોરિયલ એડમિનિસ્ટ્રેશનના નિર્માણ માટે કરારની જવાબદારીઓની પરિપૂર્ણતા માટે નિયંત્રણ અને એકાઉન્ટિંગ વિભાગના વડા:

પુલની કુલ લંબાઈ 275 મીટર છે. બ્રિજ રસપ્રદ છે કારણ કે સપોર્ટની ઊંચાઈ 20 મીટરથી વધુ છે. આ ઉદાહરણ બતાવે છે કે માર્ગ ભૂપ્રદેશમાં કેવી રીતે બંધ બેસે છે. આ પુલ રસ્તા પરથી અદૃશ્ય છે, પરંતુ જ્યારે તમે બાજુ પર જાઓ છો ત્યારે જ તે સ્પષ્ટ થાય છે કે બિલ્ડરોએ આ પાણીના અવરોધને દૂર કરવા માટે કયા એન્જિનિયરિંગ ઉકેલોનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો હતો. આ ઊંચાઈના ઘણા પુલ નથી - વોલ્ખોવ પર સમાન પુલ છે, પરંતુ ત્યાં કેટલાક ટેકા પાણીની નીચે છુપાયેલા છે.

અમારા પરિચિત પ્રવાસનો આત્યંતિક મુદ્દો વોલ્ખોવ નદી પરનો પુલ હતો. આ સૌથી મોટો પુલ છે, તેની લંબાઈ 700 મીટરથી વધુ છે, બંને દિશામાં બે લેન છે. સપોર્ટ્સની ઊંચાઈ 24 મીટર સુધી પહોંચે છે, પરંતુ તેનો ભાગ પાણીની નીચે છુપાયેલ છે. બિલ્ડરો બે જહાજ માર્ગો પૂરા પાડે છે. રચનાનું વજન 5000 ટનથી વધુ છે. બ્રિજ ચાલુ આ ક્ષણેપૂર્ણ થઈ ગયું છે, પુલ પર એપ્રોચ બનાવવાનું કામ ચાલી રહ્યું છે.

M-11 મોસ્કો-સેન્ટ પીટર્સબર્ગ એક્સપ્રેસવે, કિમી 330 - કિમી 543 ના બાંધકામ પરના તકનીકી દસ્તાવેજો રાજ્ય કંપની એવટોડોરની વેબસાઇટ પર દેખાયા છે. સૌથી વધુજે નોવગોરોડ પ્રદેશના પ્રદેશમાંથી પસાર થશે.

તકનીકી દસ્તાવેજીકરણનો સમાવેશ થાય છે વિગતવાર આકૃતિઓઅને રેખાંકનો, તેમજ ટેક્સ્ટ માહિતીપ્રદેશની તૈયારી પર, રસ્તાની સપાટી, રોડ પેવમેન્ટ, કૃત્રિમ રચનાઓ, ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન્ટરચેન્જ, ટેક્નોલોજીકલ ટર્ન અને એક્ઝિટ, રોડ ડિવાઇસ, લાઇટિંગ, ટોલ કલેક્શન સુવિધાઓ. આમ, સાઇટ પર 105 બ્રિજ સ્ટ્રક્ચર્સ બનાવવામાં આવશે, જેમાં 42 બ્રિજ, છ ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન્ટરચેન્જ, 146 સ્થાનિક સારવાર સુવિધાઓ, 24 મનોરંજન વિસ્તારો વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. વિભાગની કુલ લંબાઈ 217.14 કિમી હશે. પરિપ્રેક્ષ્યની તીવ્રતા 2030 સુધીમાં દરરોજ 33,195 વાહનોનો ટ્રાફિક થશે.

સાઇટ માટે કમિશનિંગ તારીખ હજુ સુધી જાહેર કરવામાં આવી નથી.

ચાલો નોંધ લઈએ કે નોવગોરોડ પ્રદેશના પ્રદેશ પર, માર્ગનું નિર્માણ બે તબક્કામાં વિભાજિત કરવામાં આવશે: 388+978 – 545+800 (ઓકુલોવ્સ્કી, માલોવિશેર્સ્કી, નોવગોરોડ જિલ્લાઓ) - ઉપરોક્ત વિભાગમાં શામેલ છે; 543 – 570 (નોવગોરોડ, ચુડોવ્સ્કી જિલ્લાઓ) - 2015-2017 માં બાંધકામ અને કમિશનિંગ.

ચાલો આપણે ઉમેરીએ કે જૂનમાં કિમી 543 - કિમી 646 અને કિમીના વિભાગોમાં M-11 મોસ્કો-સેન્ટ પીટર્સબર્ગ હાઇવેના ટોલના આધારે ધિરાણ, બાંધકામ અને કામગીરી પર કન્સેશન કરાર પૂર્ણ કરવાના અધિકાર માટે એક સ્પર્ધાની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી 646 - કિમી 684 (જેમાં અને બીજી નાની નોવગોરોડ સાઇટનો સમાવેશ થાય છે). સહભાગિતા માટેની અરજીઓ સપ્ટેમ્બર 2, 2013 સુધી સ્વીકારવામાં આવશે. 138.8 કિમીનો વિભાગ ત્રણ વર્ષ (2015-2017)માં બાંધવામાં આવશે. કિમી 543 થી કિમી 646 સુધી હાઇવે ફોર લેન હશે. Avtodor ગ્રૂપ ઓફ કંપનીઝની પ્રેસ સર્વિસે Novgorod.ru ઈન્ટરનેટ પોર્ટલને જાણ કરી હોવાથી, સુવિધાના બાંધકામની કુલ કિંમત 83.1 બિલિયન રુબેલ્સ છે.

એવટોડોર નોંધે છે તેમ, નવો માર્ગ આંતરપ્રાદેશિક સંચાર પૂરો પાડશે, કારણ કે તે અસ્તિત્વમાં છે તે જંકશન પર શરૂ થાય છે અને સમાપ્ત થાય છે. ફેડરલ હાઇવે: 684 કિમી પર સેન્ટ પીટર્સબર્ગ રિંગ રોડ અને 543 કિમી પર M-10 હાઇવે (મ્યાસ્નોય બોર ગામ પાસે). સાઇટ સ્વતંત્ર છે પરિવહન મૂલ્યઅને, તે જ સમયે, તેનું કમિશનિંગ એમ-11 (334 કિમી - 543 કિમી) ના આગલા વિભાગના પ્રક્ષેપણ સાથે સિંક્રનાઇઝ કરવામાં આવશે. પાનખરમાં પ્લોટ 334–543 માટે સ્પર્ધા.

વિભાગ 543–684 માટે પ્રોજેક્ટ દસ્તાવેજીકરણ બંધ ટોલ વસૂલાત સિસ્ટમ માટે પ્રદાન કરે છે, એટલે કે. ટોલ રોડના તમામ પ્રવેશદ્વારો અને બહાર નીકળવા પર ટોલ કલેક્શન પોઈન્ટ્સ (TCP)ની સ્થાપના. હાલમાં, પ્રોજેક્ટ નીચેના ટોલ પોઈન્ટના પ્લેસમેન્ટ માટે પ્રદાન કરે છે: 545, 647 અને 679 કિમી. ભાડું મુસાફરી કરેલા વાસ્તવિક અંતરના આધારે નક્કી કરવામાં આવશે. પેસેન્જર કાર માટે, ટેરિફ 1.75 - 2.60 રુબેલ્સ વચ્ચે વધઘટ થશે. પ્રતિ કિ.મી.

ચાલો ઉમેરીએ કે એક પેસેન્જર કાર માટે M-11 ફેડરલ હાઇવે પર સેન્ટ પીટર્સબર્ગથી મોસ્કો સુધીની મુસાફરીની કુલ કિંમત લગભગ 1 હજાર રુબેલ્સ છે.

ફેડરલ હાઇવે M-11 કેટેગરી IA હશે, જેનો અર્થ છે 150 કિમી/કલાકની ડિઝાઈન ઝડપ સાથેનો મોટરવે. આ રશિયાના પ્રથમ મુખ્ય હાઇવેમાંથી એક છે, જેના પર મુસાફરી માટે ટોલ લેવામાં આવશે. આ માર્ગ વસ્તીવાળા વિસ્તારોને બાયપાસ કરીને મોસ્કો, ટાવર, નોવગોરોડ અને લેનિનગ્રાડ પ્રદેશોમાંથી પસાર થશે. હાઇવેની કુલ લંબાઈ 669 કિમી છે. આ રૂટ 2018માં સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત થવાની અપેક્ષા છે.