નકશા પર ટોલ વિભાગ M1. નકશા પર M1 હાઇવે પર ગેસ સ્ટેશન

: મોસ્કો પ્રદેશમાં કાર, ઉનાળાના રહેવાસીઓ અને ઉપનગરીય લોકોથી લઈને ટ્રકર્સ અને વિદેશીઓ સુધી.

સામાન્ય રીતે મોસ્કો - મિન્સ્ક - બ્રેસ્ટનો માર્ગ આના જેવી ઘણી કાર દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે: મોસ્કો - કુબિન્કા - મોઝાઇસ્ક - વ્યાઝમા - સ્મોલેન્સ્ક - મિન્સ્ક વિસ્તારમાં સ્થાનિક - બારોનોવિચી - ઇવતસેવિચી - બ્રેસ્ટ. અલબત્ત, તમે તરત જ મોઝાઇસ્ક નજીક મિન્સ્ક કારમાં બેસી શકો છો, અને વ્યાઝમાથી સ્થાનાંતરણ વિના બ્રેસ્ટ પહોંચી શકો છો. વધુ વર્ણનતમારા દાવપેચ માટે વધુ ચોક્કસ વિકલ્પોની યાદી આપે છે.

M1 પર સામાન્ય લાઇસન્સ પ્લેટો (મોસ્કો અને મોસ્કો પ્રદેશ ઉપરાંત)

મોસ્કોથી હરકત કરવા માટેનો સરેરાશ અંદાજિત સમય

• બ્રેસ્ટ માટે 16 (± 2) કલાક,
• સિંગલ્સ માટે બરાનોવિચી 12 (± 1) કલાક, ડબલ્સ માટે 13.5 કલાક,
• એક વ્યક્તિ માટે મિન્સ્ક 10 (± 1.5) કલાક, ડબલ માટે 11 (± 0.5) કલાક,
• એક વ્યક્તિ માટે ઓરશા 7.5 (± 1) કલાક, ડબલ માટે 8.5 (± 2.5) કલાક.

શહેરોમાંથી પ્રસ્થાન

હોદ્દાઓ

મોસ્કોના કેન્દ્રથી - રશિયાના પ્રદેશ પરનું અંતર કિલોમીટર પોસ્ટ્સ પર તે જ રીતે સૂચવવામાં આવ્યું છે.

રશિયા, મોસ્કો પ્રદેશ

શ્રેષ્ઠ નથી અનુકૂળ સ્થળશરૂ કરવા માટે: બમ્પ સ્ટોપ અને વારંવાર ટ્રાફિક જામઓડિન્ટસોવો ફોર્ક સુધી - મજબૂત પ્રવાહને કારણે, શોપિંગ કેન્દ્રોઅને પ્રમાણમાં સાંકડો હાઇવે. જો તમે તમારી જાતને ઓછા વાહનના સમય દરમિયાન અહીં શોધો છો, તો પાંખડીઓમાંથી એકની શરૂઆતમાં અથવા છેડે ઊભા રહો; જો ત્યાં ઘણો ટ્રાફિક હોય, તો અંતર સૂચક તરફ આગળ વધો. અને કોઈપણ Odintsovo ડ્રાઈવર સાથે 5 કિમી ચલાવો.

• 20 કિમી - M1/A100 ("ઓડિન્સોવો તરફ વળો", "ઓડિન્સોવો ફોર્ક", "આર્ક", "ઓલ્ડ સ્મોલેન્સ્ક રોડ")

અમે જંકશનના અંતથી શરૂ કરીએ છીએ - ઓડિન્ટસોવોના રસ્તા સાથેના મર્જરની પાછળ અથવા પહેલાં, માર્ગના વર્તમાન પુનર્નિર્માણના આધારે. તમને Lesnoy Gorodok, Zhavoronki, Golitsyno, Kubinka અને Tuchkovo પર જવા માટે કહેવામાં આવશે. સંમત થશો નહીં: દરેક જગ્યાએ બમ્પ સ્ટોપ, ખાડાઓ અને કેટલીક જગ્યાએ "ક્રોસ" સાથે હાઇ-સ્પીડ ફોર-લેન છે. રૂઝાના વળાંક કરતાં વધુ નજીક કારની રાહ જુઓ.

• M1/A108 , રેવ. રૂઝા

ટ્રાફિક લાઇટની પાછળ અનુકૂળ પહોળા ખભા. A108 છોડતા ઘણા ડ્રાઇવરો છે જે "ડાબે વળાંક" સૂચવે છે - તેમની સાથે તમે ડોરોખોવોમાં પોસ્ટ પર 3 કિમી ડ્રાઇવ કરશો, જ્યાં તમે વેર્યા તરફના પ્રવાહથી પરેશાન થશો નહીં અને ઉત્તર તરફથી કાર દેખાશે. કાલુગા પ્રદેશ.

• ડીપીએસ ડોરોખોવો

• 96 કિમી - "મોઝાઇસ્ક પ્લેન"

Mozhaisk માટે ઘણા વળાંક છે; આ પ્રથમ, સૌથી અનુકૂળ છે. કાંટોની સામે એક સ્મારક વિમાન છે; તેની નોંધ લેવી અશક્ય છે. ટ્રાફિક લાઇટ, પહોળા ખભા, ઉત્તમ દૃશ્યતા.

જો હવામાન અને મૂડ પરવાનગી આપે છે, તો હું વ્યાઝમા સુધી કારની રાહ જોવાની ભલામણ કરું છું. આર્ટિઓમકી, ઉવારોવકા અને ગાગરીન પર જવાની ઑફર્સને અવગણવું વધુ સારું છે. આર્ટિઓમકીમાં એક હાઇ-સ્પીડ રોડ છે, ગાગરિન્સ્કી પોસ્ટ પર ચોક્કસ પહોળો સેક્શન-બેન્ડ છે, જ્યાં હિંચાઇકર ખાસ ધ્યાનપાત્ર નથી અને ડ્રાઇવરને લેન બદલવી અસુવિધાજનક છે - અને પછી વેગ આપો.

થોડા અપવાદો, જો તમે પ્લેનમાં ઉભા રહીને કંટાળી ગયા હોવ તો - pov. Uvarovka/Ivakino અને ટ્રાફિક પોલીસ સ્ટેશન Drovnino. નીચે વાંચો.

• 131 કિમી - ઇન્વ. ઉવારોવકા/ઇવાકિનો

ત્યાં બે Uvarov આંતરછેદો છે; તમારે પ્રથમની જરૂર છે (સેમેનોવ્સ્કી નહીં, પરંતુ ઇવાકિનો). સ્ટોપથી આગળ ટેકરી પર જાઓ - તમે સ્પષ્ટપણે દેખાશો, ત્યાં એક ખભા છે, અને તમે વ્યાઝમા (અથવા ડ્રોવનીનો) માટે સમાન કારની રાહ જોઈ રહ્યા છો.

• ડીપીએસ ડ્રોવનીનો

રશિયા, સ્મોલેન્સ્ક પ્રદેશ

• 230 કિમી - વ્યાઝમા ("આન્દ્રેઇકોવો", "અગાઉની પોસ્ટ પર", "મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર")

શહેરમાં ઘણા વળાંક છે; તમારે પછીની જરૂર છે. ખાતરી કરો કે તમારો ડ્રાઇવર ત્યાં જ વળે છે, અન્યથા તમે ખાડાઓમાં સ્પીડ બમ્પ્સ સાથે સમાપ્ત થશો.

ચાલુ વિરુદ્ધ બાજુ, કાંટા પર, એક અસ્પષ્ટ લાકડાનું કાફે છે - વેચાણ પર લગભગ હંમેશા સ્વાદિષ્ટ અને સસ્તી નારંગી કોમ્પોટ છે :)

પોઝિશનની ખાસિયત એ ભૂતપૂર્વ પોસ્ટના બૂથની પાછળનું સૌથી અનુકૂળ 200-મીટર પોકેટ છે, જે "નો સ્ટોપિંગ" ચિહ્ન સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે. તેના પર ધ્યાન આપશો નહીં - સીલ અને હરકત કરનારા બંને હંમેશા ત્યાં મતદાન કરે છે. સમયાંતરે હાજર ટ્રાફિક પોલીસ પેટ્રોલીંગ આ બાબતે ઉદાસીન છે.

અહીં સ્મોલેન્સ્ક પ્રદેશમાં સ્થાનિક પ્રવાહ દેખાય છે. હું સામાન્ય રીતે સ્મોલેન્સ્ક જવા માટે કારની રાહ જોઈ રહ્યો છું, કારણ કે... Istomino, Safonovo અને Yartsevo માં પોઝિશન્સ હાઇ-સ્પીડ અને અસ્પષ્ટ છે. પરંતુ જો તમે તમારી કારને અગાઉ બદલવા માંગતા હોવ તો બે રિઝર્વ પોઝિશન છે.

• 256 કિમી - ઇન્વ. યાકુશ્કિનો

અનામતમાં પદ. જંગલમાં આરામદાયક પરંતુ ઝડપી વળાંક. કાંટોથી આગળ સાંકડી તરફ આગળ વધો. તમે સંપૂર્ણ રીતે દેખાશો.

• 328 કિમી - ઇન્વ. કપાયરેવશ્ચિના("યાર્ત્સેવોમાં પ્રવેશ", "યાકોવલેવો", "યાકોવલેવ્સ્કી પોસ્ટ")

અનામતમાં પદ. સામે ઊભા રહો ભૂતપૂર્વ મકાનપોસ્ટ, કાંટો પહેલાં પણ. એક સ્વીકાર્ય ખભા અને સામાન્ય દૃશ્યતા છે; આગળ - વધુ ખરાબ.

• સ્મોલેન્સકાયા બાયપાસ

અને પછી સ્મોલેન્સ્ક બાયપાસ શરૂ થાય છે - એમ 1 પસાર કરવાની સમસ્યાઓમાંથી એક. દરેક વળાંક તેની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. તેમની સાથે શું કરવું - તમારા માટે, તમારા સ્વાદ માટે નક્કી કરો. તેમાંથી અડધા "ફાજલ", અસુવિધાજનક છે.

• 372 કિમી - M1/ A141 , રેવ. બ્રાયન્સ્ક

• 381 કિમી - ઇન્વ. સ્મોલેન્સ્ક / સેમિરેચ્યે("નવું ઇન્ટરચેન્જ", "પ્રથમ પ્રવેશ")

• અમે સ્મોલેન્સ્કની પ્રથમ બહાર નીકળ્યા પછી તરત જ મત આપીએ છીએ, ઇન્ટરચેન્જના અંતેની સ્થિતિ એક્સપ્રેસવેમાં ફેરવાય છે, અને મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં ઓવરપાસનો પ્રવાહ નકામો છે. ઓછામાં ઓછા વિટેબસ્ક તરફ વળે ત્યાં સુધી કારની રાહ જોવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આગળની ત્રણ સૂચિબદ્ધ વસ્તુઓ "અનામતમાં" છે. 384 કિમી - ઇન્વ. સ્મોલેન્સ્ક /સ્ટેબના

• સ્મોલેન્સ્ક કારનો બીજો ભાગ અહીં જાય છે. લાઇટિંગ મંદ છે. કાંટો પછી તરત જ ત્યાં રોકવા માટે અસુવિધાજનક સ્થાનો છે: ટ્રાફિક કોપ્સ, ગેસ સ્ટેશન, ઘણીવાર વેશ્યાઓ, સીલ અને કેટલાક સંદિગ્ધ પાત્રો, ઉતરતા અને ચડતા લોકો, પાર્ક કરેલી ટ્રકો. અસ્વસ્થ જગ્યા. તેને દૂર કરવા માટે, તમારે 1.5 કિમી ચઢાવ પર ચાલવાની જરૂર છે અને દિવાસી ગામમાં પહોંચતા પહેલા, યુર્ટસેવો અને મિન્સ્ક માટેના અંતર સૂચક પર ઊભા રહેવાની જરૂર છે - જ્યાં રસ્તો જમણી તરફ વળે છે. અગાઉના સ્થાનો પર દિવાસોવ સુધી કારની રાહ જોવી વધુ સારું છે.

• દિવાસમી અનુકૂળ, રસ્તાના એકદમ હાઇ-સ્પીડ વળાંક, પહોળા ખભા, દૃશ્યતા હોવા છતાં. લાઇટિંગ નથી. 396 કિમી - ઓલ્શા , M1/

• રાત્રિના સમયે બસ સ્ટોપ પર મંદ લાઇટ હોય છે.415 કિમી - M1/ A120

("વિટેબસ્ક ટર્ન", "આર્કિપોવકા") સ્મોલેન્સ્ક બાયપાસનો અંત. જો તમારી કાર વિટેબસ્ક ગઈ હોય, તો ગામમાં પ્રવેશતા પહેલા, ટેકરી ઉપર 1 કિમી ચાલો અને તેની ટોચ પર ઊભા રહો.ટવેરીટિનો

. તમે સ્પષ્ટપણે દૃશ્યમાન છો, ત્યાં એક ખભા અને સ્વીકાર્ય ઝડપ છે. જો તમારી કાર સીધી લાઇનમાં જઈ રહી છે, પરંતુ સરહદ પર વિલંબિત છે, તો અહીંથી ઉતરો અને બેલારુસમાં ઊંડે સુધી ચેકપોઇન્ટની રાહ જુઓ. પ્રાધાન્યમાં પેસેન્જર કાર, જેમાં રશિયા, બેલારુસ અથવા કઝાકિસ્તાનની લાઇસન્સ પ્લેટો છે - જ્યારે સરહદ પાર કરે છે, ત્યારે આ સમયસર ભૂમિકા ભજવી શકે છે. એ પણ ધ્યાન રાખો કે કેન્દ્ર તરફ જતી ઘણી કાર અનેપશ્ચિમી પ્રદેશો બેલારુસ, વિટેબ્સ્ક અને લેપેલ દ્વારા M1 ની આસપાસ જાઓ, ટાળીનેચૂકવેલ વિસ્તારો

. તમારી જાતને નકશાથી સજ્જ કરો - કદાચ તમે તમારા લેપેલ-બેગોમલ ડ્રાઇવર સાથે ઝડપથી મિન્સ્ક પહોંચશો.

રાત્રિના સમયે આર્કિપોવકા અથવા ટવેરિટિનોમાં કોઈ લાઇટિંગ નથી.

બેલારુસ, વિટેબસ્ક પ્રદેશ M1 હાઇવેની કિલોમીટર પોસ્ટની વિશેષતા: ચાલુરશિયન પ્રદેશ

મોસ્કોથી/સુધીનું અંતર બતાવવામાં આવ્યું છે; બેલારુસિયનમાં - થી/બ્રેસ્ટ સુધી. આગળ, પોઝિશન્સની માઇલેજ એ જ વિચિત્ર રીતે દર્શાવવામાં આવી છે.

• ઑક્ટોબર 2014 થી, મિન્સ્કનો સમય મોસ્કો સમય સાથે સિંક્રનાઇઝ કરવામાં આવ્યો છે, તેથી અમે હવે ઘડિયાળો બદલીશું નહીં!
  • રાજ્ય સરહદ
  • 454 કિમી - રશિયન રિવાજો
  • 455 કિમી - વજન નિયંત્રણ બિંદુ

457 કિમી - વીમા નોંધણી કિઓસ્ક અને બેલારુસબેંક શાખા. તે બધા તમારા માટે ચલણ વિનિમય બિંદુઓ તરીકે સેવા આપશે.

ચકાસણી માટે તમારા દસ્તાવેજો તૈયાર રાખો - યુક્રેનમાં લશ્કરી ઘટનાઓ ફાટી નીકળ્યા પછી, ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોની તપાસ (યુક્રેનિયન નાગરિકતા માટે) વધુ વારંવાર બની છે. પરંતુ તેઓ તપાસ કરી શકશે નહીં.

• આવા સ્થળોએ સામાન્ય અંધાધૂંધીને કારણે અહીં મત આપવા માટે બહાર જવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી: પરિવહન કામદારો, બોર્ડર ગાર્ડ્સ, પાર્ક કરેલી કાર, ગંદા રસ્તાની બાજુઓ, વીમા કિઓસ્ક... જો તમે કોઈ કારણસર રાત્રે અચાનક તમારી જાતને અહીં શોધી શકો છો, તો અંદર રાખો. ધ્યાનમાં રાખો કે 454 થી 457 કિમી સુધી સારી લાઇટિંગ છે, અને આગળ, સહિત. બેલારુસિયન રિવાજો પર, હવે કોઈ પ્રકાશ નથી. 589 કિમી -બુડા, M1/ , રેવ. P22

ડુબ્રોવનો

મિન્સ્ક તરફ કોઈ સ્થાન નથી, પરંતુ ફોર્કની ડાબી બાજુએ સ્ટોરમાં ચલણ વિનિમય કચેરી અને કરિયાણાની દુકાન સાથે બેલારુસબેંકની શાખા છે. આ માર્ગ પર વિરલતા.

• બેંક ખુલવાનો સમય: મંગળ-શનિ 10:00 - 17:30 (મહિનાનો પહેલો બુધવાર 12:00 થી), લંચ 12:40 - 13:00, બ્રેક 12:30 - 12:40 અને 15:15 - 15: 30.સ્ટોર ખોલવાનો સમય: દરરોજ સવારે 9 વાગ્યાથી રાત્રે 10 વાગ્યા સુધી. 570 કિમી - M1/

M8

પ્રવાહની શાખા: કાર મોગિલેવ માટે રવાના થાય છે, વિટેબસ્કથી દેખાય છે. લાઇટિંગ. જમણી બાજુએ રોડસાઇડ રેસ્ટોરન્ટ "વસ્ટ્રેચા" છે - એક કેન્ટીન-સોવિયેત પ્રકારની, ચોવીસ કલાક ખુલ્લી, મોસ્કોના ભોજનાલયો સાથે તુલનાત્મક ભાવ. અંદર બેલારુસિયન ફોન (બેલારુસ પ્રજાસત્તાક માટે વિરલતા) માટે ચૂકવણી કરવા માટે એક ટર્મિનલ છે.

શિલાલેખ "પાર્કિંગ" સાથેના અસ્પષ્ટ ટ્રેલરમાં રેસ્ટોરન્ટની પાછળના પાર્કિંગમાં (તાત્કાલિક, ગેસ સ્ટેશન પર નહીં) તમે પૈસાની આપ-લે કરી શકો છો. અગાઉના વિકલ્પોથી વિપરીત, અહીં દર બેંક દરથી 10-20 હજારથી અલગ છે, તમારી તરફેણમાં નથી.

મિન્સ્ક માટે મતદાનની સ્થિતિ એ ઉતરાણ પર, બસ સ્ટોપની પાછળ, બમ્પર અને કર્બ સાથે અસુવિધાજનક સ્થાન છે. વળાંક અથવા સ્ટોપ કેટલીકવાર ટ્રાફિક પોલીસ અથવા વેશ્યાઓ દ્વારા કબજે કરવામાં આવે છે. તમારું કાર્ય અહીંથી ઓછામાં ઓછા 16 કિમી આગળ, લેપેલ આંતરછેદ સુધી જવાનું છે.

• ઓર્શા વિશે ટૂંકું ડિગ્રેશન

• અને ટ્રેન સ્ટોપ પર થોડું ચાલવું. તે ઝડપથી અને સસ્તામાં (અથવા મફતમાં, જો તમે નસીબદાર હોવ તો) તમને સીધા જ ઓર્શા-સેન્ટ્રલ લઈ જશે. ક્યાંય પણ ટિકિટ ઑફિસ નથી (ઓસિનોવકા સિવાય), અને ઓરશામાં પણ કોઈ ટર્નસ્ટાઇલ નથી. શેડ્યૂલ બેલારુસિયન રેલ્વે વેબસાઇટ પર અગાઉથી તપાસી શકાય છે.સ્ટેશન પર મિન્સ્ક, વિટેબસ્ક, મોગિલેવ અને તેનાથી આગળની સીધી ટ્રેનો છે. ચલણ વિનિમય કચેરીઓ અને સારી બફેટ દિવસના 24 કલાક ખુલ્લી રહે છે. 557 કિમી - M1/

P15

, "લેપલ ક્રોસરોડ્સ"

ઓવરપાસવાળી હાઇ-સ્પીડ કાર, ખેતરમાં, લાઇટ વિના. અહીં પ્રવાહ ઓર્શા - મિન્સ્ક દેખાય છે; અમે પુલની સામેના ત્રિકોણ પર, બે હાથમાં મત આપીએ છીએ - અથવા સંગમ પછી તરત જ ઓરશા પ્રવાહ સાથે.

• ટોલોચિન અને ક્રુપકી પર ન જવાનું વધુ સારું છે: ઉચ્ચ ગતિ, ઓછી દૃશ્યતા.બેલારુસ, મિન્સ્ક પ્રદેશ , રેવ. 469 કિમી - M1//P19

ક્રુપકી

• શરૂ કરોક્રુપ્સકાયા બાયપાસનો અંત. ઝડપના સંદર્ભમાં વધુ કે ઓછા સ્વીકાર્ય સ્થળ, P19 માંથી આરામદાયક પ્રવાહ બહાર આવે છે. જો તમે મિન્સ્કની મુસાફરી કરી રહ્યા હોવ તો આ સ્થિતિ અર્થપૂર્ણ છે, અને તમારે બોરીસોવમાંથી પસાર થતી કારને કાપી ન શકાય તે માટે તમામ મિન્સ્ક ટ્રાફિકને પકડવાની જરૂર છે. રાત્રે પ્રગટાવવામાં આવતી નથી. , રેવ. 449 કિમી - M1/ P53 જૂનો રસ્તોમિન્સ્ક સુધી")

કેટલીક કાર બોરીસોવ અને ઝોડિનો દ્વારા P53 સાથે મિન્સ્ક જાય છે.

બ્રેસ્ટ તરફની સ્થિતિ, ત્રિકોણ પર, ધ્યાનપાત્ર છે, અનુકૂળ ખભા સાથે, પરંતુ હાઇ-સ્પીડ અને પ્રકાશિત નથી.

• 386/387 કિમી - M1/M2 ("એરપોર્ટ તરફ વળો", "ટર્ન ટુ ધ માઉન્ડ ઓફ ગ્લોરી")

M2 પર જાય છે મોટો પ્રવાહમિન્સ્ક કાર. બ્રેસ્ટ તરફની સ્થિતિ, કાંટોની પાછળ, સ્વીકાર્ય છે જો તમે વેગ આપવા માટે દૂર ન જાઓ. લાઇટિંગ છે.

• 366 કિમી - M1/M4 ("મોગિલેવ ફોર્ક", "શાબાની દ્વારા આગમન")

મિન્સ્ક પ્રવાહનો છેલ્લો ત્રીજો ભાગ અહીં જાય છે. વિશાળ ક્લોવર જંકશન, પ્રકાશિત નથી. હંમેશની જેમ, ક્લોવર પર ઘણી સ્થિતિઓ છે - તમારા વિવેકબુદ્ધિથી પસંદ કરો. M4 થી M1 ત્યાં ઘણીવાર સ્થાનિક હોય છે; સ્લત્સ્કના રસ્તા કરતાં નજીક ન જાવ.

• 346 કિમી - M1/P23 ("સ્લત્સ્કનો માર્ગ")

વિશાળ ક્લોવર જંકશન. ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક પહેલાં, સારી દૃશ્યતા સાથે નાના, પ્રમાણમાં હાઇ-સ્પીડ વળાંકોનો સમૂહ છે, જે ઉઠાવે છે અને નજીક-મિન્સ્ક લોકેલ બનાવે છે.

M1/ પર P1 (જ્યાં મુખ્ય પ્રવાહ મિન્સ્ક - બ્રેસ્ટ દેખાય છે) તમારે બહાર ન જવું જોઈએ: ત્યાં એક કિલોમીટરનો તફાવત છે, સ્થિતિ સમાન છે, અને ઘણા ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક તરફ વળે છે.

• pov ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક

વાય આકારનો કાંટો. એક સ્વીકાર્ય સ્થિતિ જે મજબૂત ડ્ઝર્ઝિન્સ્કી પ્રવાહને કાપી નાખે છે. સારી દૃશ્યતા; રાત્રે તમે વેસ્ટા મોટેલની લાઈટો તરફ 1 કિમી આગળ ચાલી શકો છો. સૌથી નજીકની પ્રમાણમાં અનુકૂળ સ્થિતિ એ મીર તરફનો વળાંક છે.

• 272 કિમી - M1/P64 , રેવ. વિશ્વ

ખેતરમાં પહોળા ખભા અને સારી દૃશ્યતા ધરાવતી હાઇ-સ્પીડ કાર. મિન્સ્કનો નોંધપાત્ર ભાગ - નોવોગ્રુડોક પ્રવાહ છોડી રહ્યો છે.

શ્રેષ્ઠ સ્થિતિ શહેરના દક્ષિણ એક્ઝિટ પર સ્થિત છે, જેને સ્થાનિક રીતે "સ્ટીમ લોકોમોટિવ", "કાફે એટ ધ સ્ટીમ લોકોમોટિવ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. સ્ટીમ એન્જિન સ્મારક અને કાફે હાઇવેની વિરુદ્ધ બાજુ પર હશે, અને તમારા બ્રેસ્ટ માર્ગ પર એક સંપૂર્ણ સેટ હશે: પાર્કિંગવાળા ખિસ્સાની નજીક એક પહોળો ખભા, ઝડપ મર્યાદાઓ અને તેજસ્વી લાઇટ્સ સાથે પગપાળા ક્રોસિંગ. અંધારામાં, આગલી લાઇટ સુધી કારની રાહ જોવા માટે સ્થળ આદર્શ છે - ઇવતસેવિચીમાં.

જો તમારી કાર લોકોમોટિવ સુધી પહોંચી શકતી નથી, અને બહાર પહેલેથી જ અંધારું છે, તો શહેરની સામે, લાયખોવિચી (M1/P4) ના વળાંક પર બહાર નીકળો અને પ્રકાશિત ગેસ સ્ટેશન પર મતદાન કરો.

• 203 કિમી - M1/P99 , રેવ. સ્લોનિમ

જંગલમાં સારી દૃશ્યતા સાથેની સ્પીડબોટ. અહીં અંધારામાં ન રહેવું સારું છે - જંગલ અને વૂડ્સ. બરાનોવિચી અને મિન્સ્કથી પોલેન્ડ સુધીનો મજબૂત પ્રવાહ છે અને પશ્ચિમી શહેરોબેલારુસ.

• 151 કિમી - M1/P6 , ઇવતસેવિચી

કી સ્થિતિ. રાત્રે, શહેરની શાખા પછી તરત જ, રાહદારી ક્રોસિંગ પર મત આપો; દિવસ દરમિયાન - કાં તો ત્યાં, અથવા ઇવતસેવિચી - બ્રેસ્ટ પ્રવાહને પકડવા માટે જંકશનના છેડે જાઓ. જો સાંજ નજીક આવી રહી હોય, તો બહાર નીકળો અને અહીં બ્રેસ્ટ જવા માટે સીધી કારની રાહ જુઓ - અહીં લાઇટિંગવાળા ઓછા સ્પીડવાળા સ્થાનો હવે નહીં હોય (ફેડકોવિચીના અપવાદ સાથે, નીચે જુઓ). બેલુઝર્સ્ક (જંગલમાં છિદ્રમાં સ્પીડબોટ) પર ન જશો; બેરેઝા (M1/P84) માટે - માત્ર દિવસ દરમિયાન અને વિનંતી પર.

M12 , કોબ્રીન("માલોરિટા તરફ વળો", "કોમ્પ્રેસર")

હાઇ-સ્પીડ મલ્ટી-લેન. કોબ્રીનનો ભાગ - બ્રેસ્ટ પ્રવાહ બહાર આવી રહ્યો છે, તેને અનુસરો.

• 36 કિમી - M1/P7 , ફેડકોવિચી("ઝાબિન્કા તરફ વળો")

P7 સાથે જંક્શન પર મત આપો (ત્રિકોણ પહેલા અથવા તરત જ પછી) - ઝાબિન્કા તરફથી પ્રવાહ વધશે. જો તમારે બ્રેસ્ટમાં જ જવાની જરૂર હોય, અને તમારી કાર બાયપાસ ("કોઝલોવિચી સુધી") તરફ જતી હોય, તો અહીંથી ઊતરો અને સીધી લીટીમાં કાર શહેરમાં ઊંડે સુધી જાય તેની રાહ જુઓ. તેમાંના ઘણા અહીં છે.

પ્રાદેશિક હોસ્પિટલ - વિચુલ્કી - મોસ્કોવ્સ્કી પ્રોસ્પેક્ટ - બ્રેસ્ટ ફોર્ટ્રેસ - વોર્સો બ્રિજ. રમત સમાપ્ત :)

હું લગભગ વીસ વખત કાર દ્વારા બેલારુસ ગયો છું. આ યાત્રાઓ એક વર્ષ દરમિયાન થઈ હતી. વિવિધ હવામાનમાં અને અલગ અલગ સમયદિવસ

તેથી, મેં M1 મોસ્કો-મિન્સ્ક હાઇવેનો ઉપયોગ કરવા માટેની સૂચનાઓ લખવાનું નક્કી કર્યું.

હું તરત જ કહીશ કે M1 હાઇવે રશિયામાં શ્રેષ્ઠમાંનો એક છે, જો શ્રેષ્ઠ નહીં.
તમે તેની સાથે બેલારુસમાં સુરક્ષિત રીતે મુસાફરી કરી શકો છો અને કંઈપણથી ડરશો નહીં.

મોસ્કોથી મિન્સ્ક સુધી 700 કિ.મી. હાઇવે સાથે, આ મુસાફરી મને લગભગ 7 કલાક લે છે. બધા સ્ટોપ સાથે.

મોસ્કો છોડવાના અપવાદ સાથે, સમગ્ર પ્રવાસ ખૂબ જ માપવામાં અને ગણતરી કરેલ માર્ગ છે.

મોસ્કો છોડવાના બે રસ્તા છે.
અધિકાર પર કુતુઝોવ્સ્કી પ્રોસ્પેક્ટ, જે મિન્કા તરફ જાય છે, જેને M1 હાઇવે તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે અથવા ઓડિન્ટસોવોની આસપાસના બાયપાસ સાથે.

ટોલ રૂટનો ખર્ચ 150 RUR છે. રકમને બે તબક્કામાં વહેંચવામાં આવી છે. બે ચેકપોઇન્ટ પર 100 આર. અને 50 આર.

મોસ્કો છોડ્યા પછી, તમે જોશો શ્રેષ્ઠ રસ્તોરશિયા. હાઇવે M1.

04. રસ્તાની સપાટી ખૂબ સારી છે!

પરંતુ કેમેરાથી સાવધ રહો. રશિયામાં, આગળના કેમેરાવાળા ચિહ્નો દરેક જગ્યાએ ઇન્સ્ટોલ કરેલા નથી.
હું વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાં તમારી ઝડપ ઘટાડવાની પણ ભલામણ કરું છું. આ હાઇવે પર ટ્રાફિક પોલીસની ઉંઘ ઉડી નથી.

કેમેરા પોતે જ મુખ્યત્વે પુલો પર અટકી જાય છે. અને તેઓ સમગ્ર દેશમાં સામાન્ય કેમેરા જેવા દેખાય છે. નાનું, ધ્યાનપાત્ર નથી.

જ્યારે હું બેલારુસની મુસાફરી કરું છું, ત્યારે સફર દરમિયાન મારી પાસે બે કે ત્રણ સ્ટોપ હોય છે.

હું હંમેશા સાથે છોડી સંપૂર્ણ ટાંકીબળતણ સાંજે કારને રિફ્યુઅલ કરવાની જરૂર છે. નહિંતર, તે મુશ્કેલ હશે અને જ્યારે તમે ગેસ સ્ટેશન શોધી રહ્યાં હોવ ત્યારે તમે તેના પર રોકાઈ રહ્યા હોવ ત્યારે તમે ઘણો સમય ગુમાવી શકો છો.

હું સફર માટે પાણી અને તમામ પ્રકારના નાસ્તા ખરીદું છું જેથી મારે રોકાવું ન પડે.

રસ્તામાં પ્રથમ સ્ટોપ, સ્મોલેન્સ્કની બહાર 400 કિમી.

તમે ટ્રાફિક પોલીસ ચોકી પસાર કરી રહ્યાં છો ( વાદળી ઇમારતપુલ પછી તરત જ) અને જમણી બાજુએ રોઝનેફ્ટ ગેસ સ્ટેશન હશે. તમે તેનો ઉપયોગ રિફ્યુઅલ કરવા, કંઈક ખરીદવા, શૌચાલયમાં જવા અને ત્યાં ગ્રીન કાર્ડ ખરીદવા માટે કરી શકો છો.

ગ્રીન કાર્ડબેલારુસ અને યુરોપના પ્રદેશમાં પ્રવેશવાની જરૂર છે. આ નિયમિત વીમો છે.
બેલારુસ અને યુક્રેનના પ્રદેશ પર બે અઠવાડિયા ( ન્યૂનતમ મુદત) તેની કિંમત 550 RUR છે.

તેઓ હાઇવે પર દરેક જગ્યાએ વેચાય છે. પરંતુ મને સૌથી વધુ મળ્યું અનુકૂળ રીત. અને રિફ્યુઅલ કરો અને તપાસો.

તમે એક વસ્તુ માટે આરામ કરો.

09. ગ્રીન કાર્ડ આના જેવું દેખાય છે

અમારી પાસે બેલારુસ સાથે સરહદ નથી. ટ્રક માટે કસ્ટમ નિયંત્રણ છે. અને ગાડીઓ રોકાયા વગર પસાર થાય છે.

ફક્ત એક સાધારણ ચિહ્ન "બેલારુસનું પ્રજાસત્તાક" તમને સરહદ પાર કરવા વિશે જાણ કરશે.

સરહદથી મિન્સ્ક સુધી ફક્ત 200 કિમી દૂર તમારી રાહ જોશે. અદભૂત રોડ અને ખેડાણવાળા ખેતરોના દૃશ્યો સાથે.

બેલારુસમાં રસ્તાઓ આદર્શની નજીક છે.

એકવાર હું જર્મની પછી તરત જ બેલારુસ ગયો. તેથી રસ્તાઓ ગુણવત્તામાં ખૂબ સમાન છે.

વધુમાં, મેં લગભગ આખા દેશમાં પ્રવાસ કર્યો. ગુણવત્તાયુક્ત રસ્તાઓલગભગ દરેક જગ્યાએ! તેથી તમે અહીં ડર્યા વગર મોટી રિમવાળી કારમાં વાહન ચલાવી શકો છો.

ટ્રાફિકને રેકોર્ડ કરવા માટે હાઇવે પર ફક્ત કેમેરા છે. તમારે તેમનાથી ડરવાની જરૂર નથી.

અને એવા કેમેરા છે જે દંડ ફટકારે છે. પરંતુ તેઓ હંમેશા અગાઉથી ચેતવણીઓ સાથે આવે છે.

મારી બધી ટ્રિપ્સ દરમિયાન મેં બે-બે વખત ફોટોગ્રાફ કર્યા. પરંતુ દંડ ક્યારેય આવ્યો નથી.
પહેલા સાવચેત રહો વિસ્તાર, જેને બુડા કહેવામાં આવે છે. 60 કિમી/કલાકની મર્યાદા છે

એક કે બેને બાદ કરતાં લગભગ તમામ કેમેરા પાછળથી કારનો ફોટોગ્રાફ લે છે.

15. કેમેરા આના જેવા દેખાય છે

હાઇવે પર ટોલ વિભાગોના પ્રવેશદ્વાર છે. પરંતુ આ પણ માત્ર ટ્રક માટે છે. પેસેન્જર કારમાં તમે ઓછી ઝડપે પસાર થાય છે.

16.

મારો પ્રવાસ સમય.

મોસ્કો, 10 ઓગસ્ટ - આરઆઈએ નોવોસ્ટી, સેર્ગેઈ બેલોસોવ. M-1 બેલારુસ હાઇવે બીજા પાન-યુરોપિયન પરિવહન કોરિડોરનો એક ભાગ છે. તે વાગે શરૂ થાય છે નિઝની નોવગોરોડ, મોસ્કો, મિન્સ્ક, વોર્સો, બર્લિન, પેરિસમાંથી પસાર થાય છે અને લંડનમાં સમાપ્ત થાય છે. રશિયાની રાજધાનીથી બેલારુસની સરહદ સુધી, માર્ગ કુલ 456 કિલોમીટરનો છે, જે અધિકારક્ષેત્રમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે. રાજ્ય કંપની"રશિયન હાઇવે"("એવટોડોર"). આરઆઈએ નોવોસ્ટીના સંવાદદાતાએ એવટોડોર ગ્રૂપ ઓફ કંપનીઝના વડા, સેરગેઈ કેલબાખ સાથે મળીને આ અંતરની મુસાફરી કરી અને આપણા દેશના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ધોરીમાર્ગોમાંથી એકની રાહ શું છે તે શોધી કાઢ્યું.

ભાડું

મિન્સકોયે હાઇવે 2010 માં એવટોડોરની પાંખ હેઠળ આવ્યો. પછી હાઇવે પુનઃનિર્માણ પ્રોજેક્ટને ત્રણ ઘટકોમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યો: મોસ્કો રિંગ રોડથી 33મા કિલોમીટર સુધીનો ઓડિનસોવો શહેરનો ઉત્તરીય બાયપાસ, 33માથી 132મા કિલોમીટર સુધીનો વિભાગ અને 132માથી 456મા કિલોમીટર સુધીનો વિભાગ. તે બધાને ચૂકવણી કરવાની હતી, અને લેસ્નોય ગોરોડોકથી મોસ્કો પ્રદેશમાં બોરોડિનો તરફ વળાંક સુધીનો વિભાગ (33-132 મી કિલોમીટર) 2018 માં કામ કરવાનું શરૂ કરવાનું હતું. કટોકટીને લીધે, સમયમર્યાદાને ઓછામાં ઓછા બે વર્ષ સુધી ખસેડવી પડી, પ્રોજેક્ટનો સ્કેલ ઘણો ઓછો થયો, અને ટોલ ફક્ત નવા ઓડિનસોવો બાયપાસ પર જ વસૂલવાનું શરૂ થયું.

અત્યાર સુધી, તેઓએ માત્ર એક જ વિભાગને ચૂકવવાપાત્ર બનાવવાનું નક્કી કર્યું છે - 33માથી 132મા કિલોમીટર સુધી. તે બે ભાગોમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યું હતું: 33માથી 84મા કિલોમીટર અને 84માથી 132મા કિલોમીટર સુધી અને હવે એવટોડોર કન્સેશન કરાર હેઠળ પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂકવા માટે રોકાણકારોની શોધમાં છે.

"ઓફ-બજેટ રોકાણ આ પ્રોજેક્ટ્સમાં ભૂમિકા ભજવશે મુખ્ય ભૂમિકા, સેરગેઈ કેલબાખ કહે છે. - તેને સરળ રીતે કહીએ તો, સરકારે કહ્યું કે અમને રસ્તાની જરૂર છે, અમારી પાસે ભવ્ય યોજનાઓ છે, અને સેવા વિતરણ અને સલામતીની ગુણવત્તા નીચા સ્તરે છે. ઉચ્ચ સ્તર, ભંડોળ માટે જુઓ. અમે નાણાકીય મોડલને સુધાર્યું, ટ્રાફિક અપડેટ કર્યો, તેને બજારમાં ઓફર કર્યો, અને તે ખૂબ અનુકૂળ પ્રતિસાદ આપ્યો. પશ્ચિમ યુરોપિયન ભાગીદારો પણ રસ ધરાવતા થયા છે અને હવે પ્રોજેક્ટ દસ્તાવેજીકરણનો અભ્યાસ કરી રહ્યા છે.

પ્રથમ 50-કિલોમીટર ટોલ વિભાગનું બાંધકામ 2018 માં શરૂ થશે. મોસ્કો સ્મોલ રિંગ (A107) ના માર્ગનો એક ભાગ પહેલેથી જ પૂર્ણ થઈ ગયો છે અને દરેક દિશામાં ચાર લેન છે. પછી રસ્તો બંને દિશામાં ચાર લેન સુધી સાંકડો થઈ જાય છે. સરકારને મોકલવામાં આવેલી એવટોડોરની યોજના અનુસાર, બોરોડિનો (84 મી કિલોમીટર) તરફ વળતા પહેલા મિન્સ્ક હાઇવેના વિભાગને ત્રણ લેન સુધી વિસ્તૃત કરવામાં આવશે, રસ્તાને IB કેટેગરી સોંપવામાં આવશે, મહત્તમ ઝડપતેને 90 થી વધારીને 110 કિમી પ્રતિ કલાક કરવામાં આવશે અને ત્યાં એક અવરોધ સ્થાપિત કરવામાં આવશે.

Odintsovo ના ઉત્તરી બાયપાસની જેમ જ, મુસાફરી કરેલ વાસ્તવિક અંતર માટે તમારે 46મા અને 84મા કિલોમીટર પર ચૂકવણી કરવાની જરૂર પડશે. તે જ સમયે, નજીકના મોસ્કો પ્રદેશના રહેવાસીઓ અને ઉનાળાના રહેવાસીઓ કે જેઓ હાઇવેના 46મા કિલોમીટર સુધીના ગામોમાં મુસાફરી કરે છે તેઓ મફતમાં મુસાફરી કરી શકશે - તેઓ પ્રથમ ટોલ ગેટ પહેલાં મોઝાઇસ્કોયે હાઇવે પર બહાર નીકળી શકશે. માત્ર પરિવહન વાહનો જ ભાડું ચૂકવશે. 33માથી 84મા કિલોમીટર સુધીના સેક્શનનું કમિશનિંગ 2020 માટે નક્કી કરવામાં આવ્યું છે, પરંતુ ટેકનિકલ મુશ્કેલીઓને કારણે તે 2021 સુધી મુલતવી રાખવામાં આવી શકે છે.

2019 માં, 84 થી 132 કિલોમીટરના હાઇવેનું પુનર્નિર્માણ પણ શરૂ થશે. ત્યાં રસ્તાના પરિમાણો સમાન હશે, પરંતુ ચોક્કસ તારીખહજુ સુધી કોઈ કમિશનિંગ નથી. કેલ્બેચના જણાવ્યા અનુસાર, આ 2021 પછી થશે. ત્યાં સુધીમાં, ટ્રાફિકનો પ્રવાહ વર્તમાન 30 હજાર કાર પ્રતિ દિવસથી વધીને 50 હજાર સુધી પહોંચવો જોઈએ.

ભાવિ પેઢીઓ માટે

જ્યારે સરકાર પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી રહી છે અને અવટોડોર રોકાણકારોની શોધમાં છે, ત્યારે મિન્સ્ક હાઇવે પર ડઝનેક નાના બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે: અહીં એલિવેટેડ પેડેસ્ટ્રિયન ક્રોસિંગ બનાવવામાં આવશે, ઇન્ટરચેન્જ અને ટર્નિંગ લૂપ્સ અને ઓવરપાસનું આયોજન કરવામાં આવશે. આ તમામ એમ-1ને ટોલ રોડ તરીકે ભાવિ ઉપયોગ માટે તૈયાર કરશે અને મુસાફરીની સલામતીમાં પણ સુધારો કરશે.

2018 માં, મોસ્કો નજીક કુબિન્કા પ્રદેશમાં ઇન્ટરચેન્જનું બાંધકામ શરૂ થશે - આ રસ્તાના સૌથી મહત્વપૂર્ણ વિભાગોમાંનું એક છે.

© ફોટો: Avtodor ગ્રુપ ઓફ કંપનીઝહાઇવે M-1 "બેલારુસ"

હવે કુબિન્કા લશ્કરી-દેશભક્તિ દળો માટે આકર્ષણનું કેન્દ્ર બની રહ્યું છે: નજીકમાં એક પેટ્રિઅટ પાર્કની સ્થાપના કરવામાં આવી છે, ત્યાં એક ટાંકી મ્યુઝિયમ છે, અને ટૂંક સમયમાં નજીકમાં એક એર શો યોજાશે, જે ઝુકોવ્સ્કીથી અહીં ખસેડવામાં આવશે. માટે આભાર નવું જંકશનપરિવહન પરિવહન શહેર દ્વારા પસાર થશે, અને કુબિન્કાથી પ્રવેશ અને બહાર નીકળો મફત બનશે.

રસ્તા પરની વસ્તુઓ એ હકીકતને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવી રહી છે કે ભવિષ્યમાં M-1 ને IA (મોટરવે) અને IB ( એક્સપ્રેસવે). ત્યાં ચાર કે તેથી વધુ ટ્રાફિક લેન છે જેની પહોળાઈ 3.75 મીટર છે જેમાં વિભાજક અવરોધ, અન્ય રસ્તાઓ સાથે આંતરછેદની ફરજિયાત સ્થાપના છે. રેલ દ્વારા, વિવિધ સ્તરો પર સાયકલ અને રાહદારી પાથ.

"પ્રથમ વખત, અમે અગાઉથી બધું કરી રહ્યા છીએ," સર્ગેઈ કેલબાખ ખાતરી આપે છે, "જ્યારે યુરોપ સાથેના સંબંધો સુધરશે, ત્યારે અમે કાર્ગો અને પ્રવાસીઓના પ્રવાહ માટે તૈયાર થઈશું. ઇન્ટરચેન્જ બનાવવું વધુ મુશ્કેલ છે, જે આપણે કરીશું."

Avtodor ગ્રુપ ઓફ કંપનીઝના વડા ખાતરી આપે છે: M-1 ક્યારેય સંપૂર્ણ ચૂકવવામાં આવશે નહીં. વૈકલ્પિક મફત માર્ગ - મોઝાઈસ્કોયે હાઈવે - 107મા કિલોમીટર પર સમાપ્ત થાય છે, ત્યાં ખરેખર ઓલ્ડ સ્મોલેન્સ્ક રોડથી આગળ કોઈ રસ્તો નથી. શક્ય છે કે ભવિષ્યમાં, યાર્ટસેવો જેવી મોટી વસાહતોને બાયપાસ કરવા માટે અલગ ટોલ વિભાગો બનાવવામાં આવશે: હવે ગામમાં જ M-1નું વિસ્તરણ કરવું શક્ય બનશે નહીં.

ધ્યાન, મૂઝ!

નવા કેબલ અવરોધો કે જે M-1 સાથે ઉમેરવામાં આવી રહ્યા છે તેના પર ડ્રાઇવિંગ સાથે સંકળાયેલા ગંભીર અકસ્માતોની સંખ્યા ઘટાડવી જોઈએ. આવનારી લેન. રસ્તાના કેટલાક વિભાગોને બીજી શ્રેણીમાંથી પ્રથમમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવશે, પરંતુ તે ટોલ-ફ્રી રહેશે. આનો અર્થ એ છે કે આવા સ્થળોએ, ઉદાહરણ તરીકે, 160 મી થી 196 મી કિલોમીટર સુધી, સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત અવરોધ વાડ સ્થાપિત કરવામાં આવશે.

© ફોટો: Avtodor ગ્રુપ ઓફ કંપનીઝહાઇવે M-1 "બેલારુસ"

મિન્સ્ક હાઇવે, ખાસ કરીને સ્મોલેન્સ્ક પ્રદેશ, તે પ્રદેશ છે જ્યાં મોટી સંખ્યામાંરસ્તા પર જંગલી પ્રાણીઓનું બહાર નીકળવું. આ મુખ્યત્વે જંગલી ડુક્કર અને હરણ છે, પરંતુ મોટેભાગે એલ્ક. આવી મીટિંગના ભયંકર પરિણામો આવે છે: એકલા 2017 ના પ્રથમ છ મહિનામાં, 44 કેસમાંથી, પ્રાણીઓ અને માણસો બંને માટે ઘાતક પરિણામો તરફ દોરી ગયા. મૂઝને સંડોવતા અકસ્માતો પછી અન્ય ત્રણ મોટરચાલકોને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા.

કેબલ અવરોધો માત્ર પરિસ્થિતિને વધુ ખરાબ બનાવે છે. એક કિસ્સો હતો જ્યારે એક મૂઝ ગાય અને એક વાછરડું રસ્તો ઓળંગી રહ્યા હતા: મૂઝ ગાય અવરોધ પર કૂદકો મારવા સક્ષમ હતી, પરંતુ તેનું વાછરડું ન હતું. મમ્મી તેના માટે પાછો ફર્યો, વ્હીલ્સ હેઠળ પડ્યો અને મૃત્યુ પામ્યો. વાછરડાને ભગાડવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે બીજા દિવસે તે જ જગ્યાએ આવ્યો હતો, તેને ફરીથી ભગાડવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે ફરીથી પાછો ફર્યો અને મૃત્યુ પામ્યો. શિકાર નિષ્ણાતો કહે છે કે મૂઝ વાછરડા દરરોજ તેમની માતાના મૃત્યુના સ્થળે પાછા ફરે છે.

© ફોટો: Avtodor ગ્રુપ ઓફ કંપનીઝહાઇવે M-1 "બેલારુસ"

એવટોડોરે તે સ્થાનોને ઓળખ્યા જ્યાં મોટા પ્રાણીઓના સ્થળાંતર માર્ગો પસાર થાય છે: તેમાંથી એક મોસ્કો પ્રદેશમાં સ્થિત છે, ત્રણ સ્મોલેન્સ્ક પ્રદેશમાં (184 મી, 218 મી અને 376 મી કિલોમીટર). નકામી ટનલ ક્રોસિંગને બદલે (જંગલી પ્રાણીઓ વ્યવહારીક રીતે તેનો ઉપયોગ કરતા નથી), 2019 માં ત્યાં ઇકોડક્ટ્સ ડિઝાઇન કરવામાં આવશે - હાઇવે પર મોટા પુલ, ઘાસ અને વૃક્ષોથી પથરાયેલા. આ દરમિયાન, 2017 માં આ સ્થળોએ ડ્રાઇવરો માટે કહેવાતી કાસ્કેડ ચેતવણીઓનું આયોજન કરવામાં આવશે.

ફિનલેન્ડ અને નોર્વેમાં માર્ગ કામદારોના ઉદાહરણને અનુસરીને, પ્રાણીઓ જ્યાં સ્થળાંતર કરે છે ત્યાં ચેતવણી ચિહ્નો સ્થાપિત કરવામાં આવશે. માર્ગ ચિહ્નો, બેકલાઇટિંગ અને ઝડપ મર્યાદા 60 કિમી/કલાક સુધી. 160મીથી 196મી કિલોમીટર સુધીના વિસ્તારમાં, બે-મીટરની જાળીદાર વાડ દેખાશે (નર મૂઝ કૂદી જશે અથવા ઓછી ઊંચાઈની વાડ તોડી નાખશે).

ભગવાન ઈચ્છા

© ફોટો: Avtodor ગ્રુપ ઓફ કંપનીઝM-1 "બેલારુસ" હાઇવે પર ઓર્થોડોક્સ ચિહ્નો સાથે આઇકોન કેસનું પવિત્રકરણ

એવટોડોરની જાણકારીમાંની એક હાઇવે સાથેના પ્રદેશોની સરહદો પર બૂથ છે. સ્મોલેન્સ્કના ચિહ્નો દર્શાવતી પ્રથમ આવી સ્ટીલ, 11 મીટર ઊંચી ભગવાનની માતા"હોડેજેટ્રિયા" અને મોસ્કોના ધન્ય મેટ્રોના પહેલેથી જ સ્મોલેન્સ્ક અને મોસ્કો પ્રદેશોની સરહદ પર ઉભા છે. રાજ્યની માલિકીની કંપનીના જણાવ્યા મુજબ, આવી સાઇટ્સ માત્ર રશિયન પ્રવાસીઓને જ નહીં, પણ વિદેશીઓને પણ આકર્ષિત કરશે.

મારું ઘર મારા પૈડા છે

સ્મોલેન્સ્કના 15 કિલોમીટર પહેલાં M-1 હાઇવે પરના આરામ વિસ્તારમાં ટૂંક સમયમાં અન્ય આઇકોન કેસ બનાવવામાં આવશે. અને આ એક સાદી સાઇટ નહીં, પરંતુ કેમ્પરવાન, વાંચો, મોબાઇલ ઘરો માટે સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત પાર્કિંગ હશે.

Avtodor પાયલોટ પ્રોજેક્ટ ફેડરલ એજન્સી ફોર ટુરિઝમ અને રશિયન કારાવનર્સ એસોસિએશન સાથે સંયુક્ત રીતે અમલમાં આવી રહ્યો છે. 50 કેમ્પરવાન માટે રચાયેલ સાઇટ પર, આવા વાહનની ક્ષમતાઓનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવો શક્ય બનશે: તેને પાવર ગ્રીડ અને ગટર વ્યવસ્થા સાથે જોડો. ભવિષ્યમાં, સમાન પાર્કિંગ લોટ રશિયા અને કાઝાનના દક્ષિણ તરફ જતા હાઇવે પર દેખાશે.

જે એકવિધ છે તે કદરૂપું નથી

હવે, એક જ ટોલ હાઈવે M-4 ડોનની અંદર પણ, અલગ-અલગ ટોલ પોઈન્ટ પર સંપૂર્ણપણે અલગ માહિતી બોર્ડ લગાવવામાં આવ્યા છે. જેના કારણે વાહનચાલકોને ભારે મૂંઝવણ થાય છે. એવું પણ બને છે કે ટ્રાન્સપોન્ડર માલિકો માટે હાઇ-સ્પીડ પેસેજ ડાબી અથવા જમણી બાજુએ ગોઠવવામાં આવે છે.

કેલબાખ કબૂલ કરે છે કે, "એમ-4 ડોન સાથેની મારી એક વર્ક ટ્રિપ પર, મેં અને મારા ડ્રાઇવરે શાબ્દિક રીતે કોયડાઓ ઉકેલ્યા હતા," જો ઓડિન્ટસોવો બાયપાસ પર બધું સ્પષ્ટ હોય, તો M-4 ડોન હાઇવે પર કેટલીકવાર માહિતી બોર્ડ સમાન હોય છે. પ્રકાશિત થાય છે જેથી તેઓ જોઈ ન શકે તે સ્પષ્ટ છે.

2017 ના પાનખર સુધીમાં, એવટોડોરનો વિકાસ થશે સામાન્ય ધોરણોટોલ હાઇવે પર માહિતી બોર્ડ, પટ્ટાઓ અને ચિહ્નોની ડિઝાઇન પર. આ પછી, મૂંઝવણને દૂર કરવી જોઈએ.

ચૂકવેલ અરજી

લગભગ અડધા મિલિયન વાહનચાલકો ઝડપી ચુકવણી અને ટોલ પેસેજ માટે ટ્રાન્સપોન્ડરનો ઉપયોગ કરે છે. પરંતુ જે લોકો ટોલ રોડ પર વાહન ચલાવતા નથી તેઓ ઘણીવાર એવા ઉપકરણ માટે રોકડ મેળવવા માટે તૈયાર નથી હોતા જેની તેમને વર્ષમાં માત્ર એક કે બે વાર જરૂર હોય છે. તેથી, કંપની એક વિશેષ એપ્લિકેશન વિકસાવી રહી છે જે તમને સ્માર્ટફોનનો ઉપયોગ કરીને રોડ ટોલ માટે ચૂકવણી કરવાની મંજૂરી આપે છે.

હાઇવે M-1 "બેલારુસ" (મિન્સ્ક હાઇવે) - રોડ ફેડરલ મહત્વરશિયાના પ્રદેશ પર. મોસ્કોમાં શરૂ થાય છે, સ્મોલેન્સ્કમાંથી પસાર થાય છે અને તરફ દોરી જાય છે રાજ્ય સરહદબેલારુસ સાથે. આગળ નંબર M1 હેઠળ ચાલુ રહે છે. માર્ગ છે અભિન્ન ભાગયુરોપિયન રૂટ E 30 અને એશિયન રૂટ AH6.

કુલ લંબાઈ 463 કિમી છે.

સ્ટેશનરી ટ્રાફિક પોલીસ ચોકીઓ બકોવકામાં 7 કિમી, ગોલિત્સિનો 43 કિમી પર, હાઇવેના 82 કિમી પર, સરહદ પહેલાં સ્થિત છે. સ્મોલેન્સ્ક પ્રદેશ 127 કિમી પર, 172 કિમી પર ગાગરીન તરફ વળતા પહેલા, તેમજ વસાહતોમાં: 290 કિમી પર સફોનોવો, 332 કિમી પર યાર્ટસેવો અને 384 કિમી પર સ્મોલેન્સ્કમાં.

ટ્રેક અલગ છે મોટી સંખ્યામાંમનોહર દૃશ્યો અને ખૂબ સારી ગુણવત્તાઆવરણ રસ્તામાં, રસ્તો નદીઓ પરના ઘણા પુલોને પાર કરે છે. ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સારી રીતે વિકસિત છે. રાજધાનીથી આગળ મોસ્કો પ્રદેશમાં ટ્રાફિક ખૂબ વધારે છે, હાઇવે પર ભીડ ઓછી થાય છે.

ઓડિન્ટસોવો શહેર (16 કિમી) થી રૂઝા તરફ વળાંક (84 કિમી) સુધીના વિભાગમાં અકસ્માત દરમાં વધારો થયો છે. આ મોટે ભાગે મોટી સંખ્યામાં નૂર પરિવહનને કારણે છે.

2014 ની શરૂઆતથી બેલારુસની સરહદ પર રશિયન બાજુપાસપોર્ટ નિયંત્રણ પસંદગીપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવે છે. ત્યાં કોઈ બોર્ડર ચેકપોઈન્ટ નથી. રશિયા અને અન્ય દેશોના રહેવાસીઓ કે જેઓ કસ્ટમ યુનિયનના સભ્યો છે, બેલારુસના હાઇવે પર મુસાફરી મફત છે. આ નિયમપર લાગુ થાય છે વાહનો 3.5 ટન કરતાં ઓછું વજન.

લેનની સંખ્યા

સમગ્ર લંબાઈ સાથે 4 લેન. અપવાદ એ 8 લેન સાથે લગભગ 7 કિમીનો એક વિભાગ છે, જે સોલમાનોવો ગામમાં શરૂ થાય છે અને લિકિનો ગામના વિસ્તારમાં સમાપ્ત થાય છે.

રાજ્ય

રોડ સંપૂર્ણ સ્થિતિમાં છે.

ગેસ સ્ટેશનો

53 કિમી - ટાટનેફ્ટ (મોસ્કોથી)

63 કિમી - લ્યુકોઇલ (મોસ્કો, કાફેથી)

64 કિમી - લ્યુકોઇલ (મોસ્કો સુધી)

64 કિમી - ગેઝપ્રોમ્નેફ્ટ (મોસ્કોથી)

86 કિમી — લ્યુકોઇલ (મોસ્કોથી/થી)

88 કિમી - ટાટનેફ્ટ (મોસ્કોથી)

116 કિમી - ટાટનેફ્ટ (મોસ્કો સુધી)

121 કિમી - લ્યુકોઇલ (મોસ્કોથી/થી, કેફે (જમણી અને ડાબી બાજુ))

173 કિમી - શેલ (મોસ્કો સુધી)

227 કિમી — લ્યુકોઇલ (મોસ્કોથી/થી)

304 કિમી - શેલ (મોસ્કોથી)

338 કિમી — લ્યુકોઇલ (મોસ્કોથી/થી)

397 કિમી - લ્યુકોઇલ (મોસ્કો, કેફે સુધી)

399 કિમી - લ્યુકોઇલ (મોસ્કો, કાફેથી)

450 કિમી - શેલ (મોસ્કોથી/થી)

455 કિમી - લ્યુકોઇલ (મોસ્કોથી/થી, કેફે (ડાબી બાજુ))

આકર્ષણો

વ્યાઝમા - ચર્ચ ઓફ વર્જિન મેરી, સેન્ટ જોન ધ બેપ્ટિસ્ટ મઠમાં સ્થાનિક ઇતિહાસ સંગ્રહાલય(XVII સદી), ટ્રિનિટી કેથેડ્રલ (XVII સદી), પીટર અને પૌલ ચર્ચ, આર્કાદિવેસ્કી મઠ, સ્પાસ્કાયા ટાવર (17મી સદીના વ્યાઝેમસ્કાયા ગઢનું મકાન), કેથરિન ચર્ચ (XVIII સદી), સ્પાસો-પ્રીઓબ્રાઝેન્સકાયા ચર્ચ (XVIII સદી) , Vvedenskaya ચર્ચ (XVIII સદી), ચર્ચ ઓફ ધ નેટિવિટી ઓફ ક્રાઇસ્ટ (XVIII સદી);

મોઝાઇસ્ક - મોઝાઇસ્ક ક્રેમલિન (XII સદી), કલાકાર એસ.વી. ગેરાસિમોવનું હાઉસ-મ્યુઝિયમ, ખલેબનિકોવ-રોલે એસ્ટેટ (1898), જોઆચિમ અને અન્નાનું મંદિર (1867), લુઝેત્સ્કી ફેરાપોન્ટોવ મઠ, ફેરાપોન્ટનો પવિત્ર કૂવો;

સ્મોલેન્સ્ક - મ્યુઝિયમ "ગ્રેટ દરમિયાન સ્મોલેન્સ્ક પ્રદેશ દેશભક્તિ યુદ્ધ", મ્યુઝિયમ "સ્મોલેન્સ્ક - રશિયાનું શિલ્ડ", આર્ટ ગેલેરી, મ્યુઝિયમ "17મી સદીનું સિટી ફોર્જ", એક્ઝોટેરિયમ. શહેરમાં બગીચાઓ: લોપાટિન્સકી અને બ્લોનીયર ગાર્ડન. ઐતિહાસિક રીતે નોંધપાત્ર ઇમારતો: અબ્રામીવ મોનેસ્ટ્રી (XIII સદી), બોરિસ અને ગ્લેબ મઠ (XI સદી), એસેન્શન મઠ (1630), ફોર્જ ઇન સ્મોલેન્સ્ક (XVIII સદી), સ્મોલેન્સ્ક ગઢની દિવાલ (1602), ટ્રિનિટી મઠ (XVII સદી), મંદિર સંકુલ Kashena (1146), ધારણા કેથેડ્રલ (XVIII સદી) પર;

ગાગરીન - સંયુક્ત સ્મારક સંગ્રહાલયયુ. એ. ગાગરીન, મ્યુઝિયમ ઓફ ધ ફર્સ્ટ ફ્લાઈટ, મ્યુઝિયમ ઓફ હિસ્ટ્રી એન્ડ લોકલ લોર.

બુધવારે, વડા પ્રધાન દિમિત્રી મેદવેદેવ. સાઇટ તમને યાદ અપાવે છે કે મોસ્કો પ્રદેશમાં કયા ટોલ હાઇવે છે, મુસાફરી કેવી રીતે ચૂકવવામાં આવે છે અને વિવિધ હાઇવે પર ચૂકવણીમાં શું તફાવત છે.

ત્રણ ટોલ હાઇવે મોસ્કો પ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે:

• M11 "મોસ્કો - સેન્ટ પીટર્સબર્ગ"

મોસ્કો પ્રદેશમાં M11 (હાઇવેનો 15-58 કિમી)નો 1 ટોલ વિભાગ છે.

પસાર થયેલા ટોલ બૂથની સંખ્યા, દિવસનો સમય, કારનું કદ, ટ્રાન્સપોન્ડરની હાજરી અને અન્ય પરિબળોના આધારે વિભાગ દ્વારા મુસાફરીની કિંમત 40 થી 600 રુબેલ્સ સુધીની છે. ટોલ વસૂલ કરતી ઓપરેટર કંપનીની વેબસાઇટ પર ટેરિફ શેડ્યૂલ અને ભાડું કેલ્ક્યુલેટર પ્રકાશિત થાય છે.

M11 હાઇવે પર હાલમાં બે ટોલ વિભાગો છે. બીજો ટાવર પ્રદેશમાં સ્થિત છે, જે તમને શહેરની આસપાસ જવા દે છે વૈશ્ની વોલોચેક(258–334 કિમીનો માર્ગ). પરિક્રમાનો ખર્ચ થશે 150 થી 920 રુબેલ્સ સુધી(કાર માટે - 150-240 રુબેલ્સ).

• M1 "બેલારુસ"

મોસ્કો પ્રદેશમાં હાઇવેનો એકમાત્ર ટોલ વિભાગ છે જે તમને ઓડિન્ટસોવોને બાયપાસ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

પસાર થયેલા ટોલ બૂથની સંખ્યા, દિવસનો સમય, કારનું કદ, ટ્રાન્સપોન્ડરની હાજરી અને અન્ય પરિબળો (પેસેન્જર કાર - 30 થી 250 રુબેલ્સ) ના આધારે ભાડું 30 થી 800 રુબેલ્સ સુધીની હોય છે.

ફોટો: રોડ ઓપરેટર કંપનીની વેબસાઇટ

• M4 "ડોન"

મોસ્કો પ્રદેશમાં M4 હાઇવે (48-71 કિમી) ના 7 ટોલ વિભાગોમાંથી 1 છે.

વિભાગ દ્વારા મુસાફરીની કિંમત 15 થી 140 રુબેલ્સ (પેસેન્જર કાર - 15 થી 35 રુબેલ્સ સુધી) છે. ટોલ વસૂલતી ઓપરેટર કંપનીની વેબસાઈટ પર ભાડાનું સમયપત્રક પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું છે.

M4 હાઇવેના અન્ય ટોલ વિભાગો અને કાર દ્વારા મુસાફરીનો ખર્ચ:

• બોગોરોડિતસ્કનો બાયપાસ (225-260 કિલોમીટર) - 35-60 રુબેલ્સ;
• એફ્રેમોવ બાયપાસ (287–321 કિલોમીટર) – 35–60 રુબેલ્સ;
• યેલેટ્સ શહેર અને યાર્કીના ગામનો બાયપાસ (330-414 કિલોમીટર) - 100-120 રુબેલ્સ;
• ઝડોન્સ્કનો બાયપાસ અને ખલેવનોયે ગામ (414–464 કિલોમીટર) – 60–80 રુબેલ્સ;
• વોરોનેઝનો બાયપાસ (492–517 કિલોમીટર) – 35–20 રુબેલ્સ;
• વી વોરોનેઝ પ્રદેશ(544–633 કિલોમીટર) – 50–70 રુબેલ્સ.

ચુકવણી પદ્ધતિઓ:

• રોકડવિસ્તારોમાં પ્રવેશ કરતી વખતે અથવા બહાર નીકળતી વખતે ટોલ પોઈન્ટ પર;
• બેંક કાર્ડ્સબોક્સ ઓફિસ પર ઓપરેટર તરફથી. M4 પર ટી-કાર્ડ સ્માર્ટ કાર્ડ પણ સ્વીકારવામાં આવે છે;
• તમે મુસાફરી માટે ચૂકવણી કરી શકો છો ટ્રાન્સપોન્ડર દ્વારા. જ્યારે દરેક હાઇવે પોતાનું રજીસ્ટ્રેશન કરાવે છે અલગ ઉપકરણ. પરંતુ 2016 ની વસંતથી, દરેક માટે મુસાફરી ટોલ રસ્તાઓઆહ રશિયા એક ટ્રાન્સપોન્ડરથી ચૂકવણી કરવાનું શક્ય બનશે. બધા ઓપરેટરો સંયુક્ત ટેકનિકલ પ્રોટોકોલ અનુસાર કામ કરશે.

ટ્રાન્સપોન્ડર એ એક ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણ છે જે દૂરથી ટોલ રોડ પર મુસાફરી માટે ચૂકવણી કરવાનું શક્ય બનાવે છે. ટોલ રોડના ઘણા માલિકો તેમના માલિકો માટે ડિસ્કાઉન્ટની સિસ્ટમ સ્થાપિત કરે છે.

દરેક હાઇવેની પાસે ટોલ કેવી રીતે ચૂકવવો તે દર્શાવતા રોડ ચિહ્નો છે. જો કોઈપણ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ચુકવણી કરવામાં ન આવે તો આ જરૂરી છે. ઉદાહરણ તરીકે, એમ 4 હાઇવેના વિભાગ 416 (ઝાડોન્સ્ક) - 460 (ખલેવનો) પર, કાર્ડ દ્વારા ચુકવણી હજુ સુધી પ્રદાન કરવામાં આવી નથી.

ટ્રાન્સપોન્ડર ભાડું

M1 બેલારુસ હાઇવે પર, ટ્રાન્સપોન્ડર સાથે મુસાફરી કરતી વખતે, 5 ટકા ડિસ્કાઉન્ટ આપવામાં આવે છે, અને વર્ષના અંત સુધી પ્રમોશન અને 37 ટકા ડિસ્કાઉન્ટ છે. સાથે વાહનો માટે ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણત્યાં અલગ લેન છે જ્યાં તમે ચેકપોઇન્ટ પર રોકાયા વિના વાહન ચલાવી શકો છો.

M11 મોટરવેના ઓપરેટર્સ ડ્રાઇવરોને ટ્રાન્સપોન્ડરનો ઉપયોગ કરતી વખતે મુસાફરીના ખર્ચમાં 20 ટકા બચત કરવાની તક આપે છે. ગ્રાહકો માટે સમર્પિત લેન પણ છે.

M4 ડોન હાઇવે પર લોયલ્ટી પ્રોગ્રામ પણ છે. ટ્રાન્સપોન્ડરનો ઉપયોગ કરીને પેઇડ કિલોમીટર માટે, ડ્રાઇવરને પોઇન્ટ મળે છે, જેના માટે તેને 10 ટકા સુધીનું ડિસ્કાઉન્ટ આપવામાં આવે છે.