Naujienos

Įvykių chronologija neįtraukta naujienų kanalas, - skyriuje Mažos istorijos iliustruoja neskaidrumo modelius, kurie priartina bankroto ir žemės atidavimo grėsmę. viešajam naudojimui, DNT išformavimas. Palankios sąlygos nuotykių ieškotojams yra.

Skolininkų dėmesiui

Už pavėluotus mokėjimus pažeidėjams nustatoma 600 rublių kompensacija už kiekvieną pusmetį.

Skolos mokamos pagal einamųjų metų tarifus

DNT „Butovo“ reikalaujamas sumas išieško per teismą.

Greitkelio Solntsevo-Butovo-Vidnoe projektas

2019 m. sausio 23 d Maskvos srities vyriausybės dekretu patvirtintas greitkelio Solntsevo-Butovo-Vidnoe projektavimas Leninsko rajone.

Rezoliucija nustato trasos ypatybes atkarpoje nuo kelio sankryžos regioninės reikšmės M2 "Krymas" - Fediukovo iki Varšuvos plento Maskvoje iki greitkelio Solntsevo-Butovo-Vidnoe sankryžos iki Kaširskoje greitkelis. Aprašomoji dalis ir diagramos - .

2016 m. gruodžio 29 d Maskvos valdžia patvirtino (per nuorodą į projekto schemą su aprašomąja dalimi) svetainę greitkelis Antrojo ir trečiojo etapų Solntsevo-Butovo-Vidnoje.

Pagal plano projektą ribos bus keičiamos natūralus kompleksas„Butovo miško parkas, šiaurinis Butovo rajonas“ (išimtas ir įtrauktas 2,73 ha), gamtos kompleksas „Koriuškos upės slėnis su buvęs dvaras„Černevo“, Južnoje Butovo rajonas“ (atimamas 0,63 ha), gamtos kompleksas „Aikštė su tvenkiniais Bolšaja Butovskaja gatvėje, Južnoje Butovo rajonas“ (atimama 0,02 ha), gamtos kompleksas „Bulvaras su tvenkiniais slėnyje Gvozdyaka upė palei Krasnolimanskaya gatvę, Yuzhnoye Butovo rajone“ (konfiskuota 0,05 ha).

Projekte, kaip ir ankstyvuosiuose dokumentuose, Varšuvos plentu ties sankryža su pagrindine gatve yra viadukas regioninės reikšmės Solntsevo-Butovo-Vidnoe (Numatomas pravažiavimas 313 ir Rastorguevskoe greitkelis) 0,5 km, 3 eismo juostos kiekviena kryptimi.

Funkcinis ir planinis teritorijos organizavimas regione Varšuvos plentas

Varšuvos plento zonos raudonųjų linijų planas

Gatvėje planuojama įrengti 6 m aukščio triukšmo barjerus. Polyany ow. 13-55 (ilgis 0,4 km), Novobutovskaja g., vl. 2-9 (ilgis 0,35 km), Prognozuojamas pravažiavimas Nr. 313 Gorlovskaya gatvės rajone (ilgis 0,2 km)

2018-02-13 pranešime Leninsko rajono vadovas atsakė į klausimą " Ar Leninsko rajono teritorijoje bus tiesiamas greitkelis Solntsevo-Butovo-Vidnoje? Jei taip, per kokį laikotarpį šis projektas bus įgyvendintas?

Šiuo metu rengiamas regioninio greitkelio „Solntsevo – Butovo – Vidnoe“ teritorijos planavimo projektas. Leninskio administracija savivaldybės rajonas, siekiant išvengti gyvenamųjų pastatų griovimo, taip pat atsižvelgti į Leninsko savivaldybės rajono mikrorajonų ir teritorijų tarpusavio ryšius, įskaitant transporto jungtis su kapinių teritorija Vidnoje miesto Rastorguevskaya dalyje, galimybes dėl galimo praėjimo buvo parengti kartu su Maskvos srities architektūros vadovu
takelius.
Patvirtinus teritorijos planavimo projektą, vykdomieji organai valstybės valdžiaĮgyvendinimo finansavimo šaltinius nustatys Maskvos sritis šio projekto.

Regioninės magistralės „Solntsevo-Butovo-Vidnoje“ projektavimas ir statyba, greitojo LRT projektavimas ir statyba.

Maršruto Solntsevo-Butovo-Vidnoe 2 ir 3 etapų planavimo projekto medžiaga su aiškinamasis raštas iš NIIPI Pagrindinis planas Maskva (2014) parodys, kaip eis maršrutas.

Žemiau yra Varshavskoye ir Rastorguevskoye greitkelių, Bolšaja Butovskaja gatvės, sankryžos fragmentas. Susirūpinimas dėl mokyklinių tvenkinių palei Bolšaja Butovskaja gatvę jau už nugaros. Tvenkiniai buvo išvalyti, salos atnaujintos, aplinkui nutiesti takai. Maršrutas praeis arčiau Maskvos, nepažeidžiant Butovo parko gyventojų pamėgtos poilsio zonos. Kelių sankryžos ir sankryžos yra atskira problema.

IN bendrais bruožais maršrutas atrodo taip. Violetinis fragmentas yra arčiausiai Butovo DNT.

Insceniškumas

Pirmoji maršruto atkarpa: nuo Kijevo iki Kalužskoe greitkelio planuojama atidaryti 2017 m.

Scena nuo Kalugos plento iki Polyany gatvės su privažiavimu prie Lesoparkovaya metro stoties ir Maskvos žiedinio kelio planuojama baigti 2018 m. pabaigoje.

Maršrutas drieksis nuo Borovskoje plento iki Kijevo plento, tada per Kartmazovo ir Prokshino iki Kaluzhskoye plento, tada iki Butovo ir iki Varshavskoye plento ir Vidnoje miesto.

Rytų Butovo teritorija esamų ir planuojamų greitkelių struktūroje Bulatnikovskoye gyvenvietėje. Maršrutas į greitkelį Solncovas-Butovo-Vidnoje iš Bobrovo rajono (Rytų Butovo)

Rastorguevskoje plentas bus išplėstas iki 4 eismo juostų, kai tiesimas magistralėje Solntsevo-Butovo-Vidnoye pasieks Butovą. Šis etapas planuojamas 2018–2012 m.1 Iki šio momento dideli pakeitimai Rastorguevskoye greitkelyje laikomi netinkamais (žr. paaiškinimą 2016 m. spalio 19 d. Mosavtodor laiške).

Varshavskoje ir Rastorguevskoye greitkelių sankryžoje ji dažniausiai nėra tokia erdvi, kaip šiose skirtingų metų nuotraukose.

Dabar prekybos ir pramogų centro sparnai jau pradėjo jungtis Rastorguevskoje plento šonuose. Pastatas sutvarkys šio kelio plotį.

Neseniai spaudoje pasirodė urbanistikos politikos ir statybų komplekso vadovo Marato Khusnullino žinutė, kad pirmoji kelio Solntsevo-Vidnoje-Butovo atkarpa bus pradėta eksploatuoti 2018 metų trečiąjį ketvirtį. Priminsime, kad iš pradžių planuota šią naujosios magistralės atkarpą baigti statyti 2017 metų rudenį.

Nauja trasa, kuri šiuo metu statoma m pačiame įkarštyje, sujungs kelis Maskvos rajonus. Greitkelis prasidės nuo Kijevo plento ir nusidrieks iki nedidelio Komunarkos kaimelio. Kelias taps Maskvos žiedinio kelio atsarginiu keliu. Pagrindinis maršruto tiesimo tikslas – atleisti nuo Maskvos žiedinio kelio, taip pat kai kurių antraeilių gatvių apkrovas ir transporto srautus.

Pagrindiniai kelio pranašumai yra šie:

1. Jungia penkis didelius transporto arterijų– Kijevo, Kalugos, Minsko, Varshavskoe ir Borovskoe greitkeliai.
2. Tai leis jums judėti tarp išvykimo maršrutų neįvažiuojant į Maskvos žiedinį kelią. Išvažiuojamieji greitkeliai – tai keliai, kurie iš centro veda už miesto ribų ir virsta greitkeliais be šviesoforo.
3. Tai leis paskirstyti keleivių srautą metro, nes jis važiuos keturiomis stotimis. Bus galima važiuoti keliu iki metro stočių Sokolnicheskaya ir Butovskaya, taip pat statomo Kalininsko-Solntsevaya ir projektuojamo „Novatorov Street - Stolbovo“ Kommunarkoje.

Pabaigus pirmąjį etapą, kelias bus tiesiamas nuo Borovskoje plento iki Kijevo. Vėliau taip pat planuojama jį išplėsti iki Vidnėjos miesto. Neapsaugotas greitkelis skirtingose ​​atkarpose turės nuo 6 iki 10 eismo juostų, vairuotojų patogumui bus įrengtos kelios estakados ir pandusai.

Pirmoji kelio atkarpa bus baigta statyti 2018 m

Pradėjus įgyvendinti kelių tiesimo projektą, kuris drieksis per Solncevą, Butovą ir Vidnoją, pirmosios atkarpos pristatymo data buvo nustatyta 2017 m. IV ketvirtį, tačiau ne taip seniai Maratas Khusnullinas paskelbė, kad kelias, kuris sujungs Kijevą ir Kalugos plentas vairuotojams bus atidaryta 2018 m.

Priminsime, kad šiuo metu aktyviai vykdomas pirmasis statybos etapas, pagal kurį tarp Kijevo ir Kalugos greitkelių planuojama nutiesti 22 kilometrus kelių. Pasak liudininkų, dabar atrodo, kad kelias į mišką eina nuo Kijevo plento.

Įgyvendinant pirmojo etapo projektą, planuojama atlikti šiuos darbus:

1. Pastatyti 8 km pagrindinis greitkelis, kuriame bus po tris eismo juostas kiekviena kryptimi.
2. Pastatyti 3 km viadukų ir 1 km tunelių.
3. Nutieskite kelią, kuris nuves iki Salaryevo metro stoties, taip pat privažiavimo kelius į greitkelį.
4. Siekiant užtikrinti pėsčiųjų saugumą, užbaigti trijų požeminių perėjų statybą.
5. Įdiegti apsauginiai ekranai 2,5 km atstumu apsaugoti namų gyventojus nuo eismo triukšmo, esančio šalia greitkelio.
6. Statykite nedidelius viadukus, rampas ir sankryžas.

Praėjusį rudenį sostinės meras Sergejus Sobjaninas asmeniškai lankėsi statybvietėje, po to interviu sakė, kad kelio tiesimas vyksta pagal parengtą grafiką, tačiau pirmąjį ketvirtį. šiemet eksploatacijos pradžios data buvo nukelta visais metais.

Pietų Butovo gyventojai priešinosi kelio tiesimui

Žmonių nuomonės dėl naujos greitkelio tiesimo išsiskiria. Kai kurie remia projektą, reikalaudami patogumo vairuotojams ir laukia, kol kelias bus pradėtas eksploatuoti, tačiau gyventojai Pietų Butovas protestavo prieš greitkelio statybą.

Tokios reakcijos priežastis buvo ta, kad pagal parengtą projektinę dokumentaciją greitkelis paveiks Uljanovsko miško parką ir eis palei gyvenamuosius pastatus. Kovo 29 d. protestuoti išėjo apie 300 žmonių. Aktyvistai ir vietos deputatai parengė šešis kelio tiesimo variantus, tačiau iki šiol niekas jų nuomonių ir prieštaravimų neklausė.

Oficialiais duomenimis, kelio tiesimą palaikė 2,6 tūkst., prieš buvo apie 5 tūkst. Tačiau, kaip paaiškėjo, sąrašuose yra daug identiškų pavadinimų. Viena iš moterų, kategoriškai nusistačiusi prieš kelio tiesimą, žiniasklaidos atstovams teigė radusi savo vardą ir visus savo šeimos narius projektams pritariančių asmenų sąraše. Anot jos, parašas vieši svarstymai, į kurį nebuvo įleidžiami statybos priešininkai, buvo patalpintas tam teisės neturintis asmuo.

Butovo gyventojai gina savo teisę gyventi seife ekologinis taškas vietos vaizdą ir patogias sąlygas, tačiau ar jas išgirs pareigūnai ir ar bus tikslinamas greitkelio statybos projektas, lieka nežinia.

Remiantis internetinio leidinio „Miestas informacijos kanalas m24.ru“, iki metų pabaigos sostinės valdžia tikisi pradėti greitkelio Solntsevo-Butovo-Vidnoe antrojo etapo statybas. Jo pradžios taškas bus Kalužskoe greitkelis, o pabaiga – Polyany gatvė Južnoje Butovo rajone. Planuojama, kad greitkelio ruožas eismui bus atidarytas 2019 m. Darbai bus finansuojami iš miesto biudžeto.

„2018 metais užbaigsime atkarpą nuo Kalužskoje plento iki Kijevo. Šis etapas yra pirmasis, kuris jau baigiamas. Plečiame kelią ir tuo pačiu statome metro stotį kelyje iš Salaryevo. Pirmą kartą pavyko technologiškai sujungti du didelio masto projektai- pilnavertės greitkelio ir antžeminės metro linijos tiesimas. Tuo pačiu metu yra vietovių, kuriose metro linija eis per pusiau tunelį. 2018 metais planuojame atvesti metro į Kommunarką. Ir atrodo, kad mums viskas pavyksta, jei ne nenumatytų aplinkybių. Antrasis greitkelio etapas yra nuo Kommunarkos, nuo administracinio ir verslo centro iki Polyany gatvės Butovo mieste“, – sakė Maskvos mero pavaduotojas urbanistikos politikai ir statyboms Maratas Khusnullinas.

Greitkelis nuo Kalugos plento iki Polyany gatvės yra maždaug devynių kilometrų ilgio. Jis bus padalintas į tris dalis. Pirmoji trijų kilometrų atkarpa bus nutiesta nuo Kalugos plento iki Stolbovo transporto mazgo. Tada kelias eis į Alexandra Monakhova gatvę. Ir galiausiai, trečiajame etape, maršrutas pasieks Pietų Butovą ir baigsis Poliany gatvės vietoje, pačioje Pietvakarių administracinio rajono ribose.

Trečiasis greitkelio Solntsevo-Butovo-Vidnoje etapas drieksis per Južnoje ir Severnoje Butovo rajonus iki pat Varšavskio plento. Ruožo ilgis bus 5,5 km. Numatyta pastatyti keturis viadukus, automobilių viadukas per Maskvos geležinkelio Kursko kryptį, taip pat vieną tunelį. Statybos taip pat bus suskirstytos į kelis etapus. Pirmosios atkarpos darbai prasidės Poliany gatve ir toliau tarp Gavrikovo komunalinės teritorijos iki sankryžos su Skobelevskaya gatve. Greitkelio sankryžoje su Bartenevskaja ir Venevskaja gatvėmis numatoma įrengti transporto mazgą. Be to, Poliana ir Skobelevskaya gatvių sankryžoje, taip pat Skobelevskaya gatvės sankryžoje su Projektuojamu proezdu Nr. 552, atsiras dar du viadukai. Nuo Skobelevskajos maršrutas bus padalintas į dvi kryptis. Pirmasis iš jų drieksis Poliany gatve palei Severnoe Butovo rajoną su išvažiavimu iki pat Lesoparkovajos transporto mazgo, o antrasis – numatomu keliu Nr. 552 iki sankryžos su Maskvos geležinkelio Kursko kryptimi. Čia maršrutas vėl išsiskiria. Vienas greitkelis eis per Maskvos geležinkelio liniją iki Varshavskoje Shosse, o antrasis kelias bus nutiestas Kursko kryptimi su privažiavimu transporto mainai Varšuvos plentas su Novobutovskaya ir Green gatvėmis. Rastorguevskoe greitkelio vietoje greitkelio Solntsevo - Butovo - Vidnoe statybos turėtų imtis Maskvos srities kelininkai. Tačiau per kiek laiko ši kelio atkarpa bus nutiesta, kol kas neaišku. Dėl to naujasis greitkelis taps visaverte Maskvos žiedinio kelio atsargine kopija ir užtikrins šoninį susisiekimą tarp Naujosios Maskvos rajonų ir Pietvakarių administracinio rajono teritorijos.

2016 metais Maskvos valdžia patvirtino greitkelio Solntsevo-Butovo-Vidnoye atkarpos projektą. Galite susipažinti su šiuo dokumentu.

Sergejus Sobyaninas atidarytas 2018 m. rugpjūčio 28 d naujas takelis Naujosios Maskvos teritorijoje: nuo Kijevo iki Kalugos greitkelių.

Maskvos žiedinis kelias šioje atkarpoje yra perkrautas, todėl dabar eis geriau“, – sakė Sergejus Sobjaninas ir pridūrė, kad labai svarbu, kad šio kelio koridoriuje yra linija metro, kuris šiuo metu statomas. - Tikiuosi, kad bus kitais metais jis taip pat bus paleistas.

Solntsevo Butovo Vidnoje greitkelis žemėlapyje. Bendrasis planas

Daugiau informacijos apie schemą pirmosios kelio Solntsevo-Butovo-Vidnoe atkarpos žemėlapyje, atidarė Sobyanin, skaitykite toliau.

Solntsevo-Butovo-Vidnoe kelio projektas

Statybų pradžia: 2016 m. lapkričio mėn
Statybos pabaiga: 2021 m

Šis kelias užtikrins transporto srautą pietvakariuose lygiagrečiai su Maskvos žiediniu keliu, jungiančiu du sostinės rajonus ir Vidnojės miestelį prie Maskvos. Maršrutas buvo pavadintas vietovių, kurias jis sujungs, vardu. Kelias praeis nuo Borovskoje iki Kievskoje plento, tada per Kartmazovo ir Prokshino iki Kaluzhskoye plento, tada į Butovo ir toliau iki Varshavskoje plento ir per Rastorguevskoye plentą iki Vidnoje miesto.

Autorius naujas kelias Naujieji Maskvos vairuotojai galės patekti iš vieno išvažiuojamojo greitkelio į kitą nepalikdami Maskvos žiedinio kelio. Tai žymiai sumažins spūstis keliuose, kurie artėja prie žiedo.

Kitas pliusas yra keleivių srauto pasiskirstymas metro, nes išilgai kelio galite patogiai pasiekti keturias sostinės metro linijas: Sokolnicheskaya, Butovskaya, Kalininsko-Solntsevskaya, kuri yra statoma, ir planuojamą liniją „Novatorov Street - Stolbovo ( Kommunarka)“, kuri drieksis nuo trečiosios mainų grandinės iki Naujosios Maskvos.Naujas maršrutas taip pat suteiks gero transporto prieinamumas administracinis ir verslo centras Kommunarkoje ir kitose perspektyviose Naujosios Maskvos vietose.

Pirmoji atkarpa Solntsevo-Butovo-Vidnoye bus atidaryta 2018 m.

Trasą planuojama tiesti etapais. Pirmasis apima kelią tarp Kijevo ir Kalugos greitkelių. Statybas planuojama baigti 2018 m. Tai bus pirmos klasės greitkelis, kurio ilgis sieks apie 9 km. Automobiliai juo važiuos nesustodami prie šviesoforo. Iš viso bus nutiesta apie 22 km kelių kartu su įvažiavimais ir atšaka iki Salaryevo metro stoties Sokolnicheskaya linijoje.

Antrajame etape bus nutiesta kelio atkarpa nuo Kalugos plento per administracinį ir verslo centrą „Kommunarka“ iki Polyany gatvės (Butovo). Tai bus maždaug devynių kilometrų bendras ilgis greitkelis su nuo trijų iki penkių eismo juostų kiekviena kryptimi.

Maratas Khusnullinas pranešė:

- 2018 metais užbaigsime atkarpą nuo Kalužskoje plento iki Kijevo. Šis etapas yra pirmasis, kuris jau baigiamas. Plečiame kelią ir tuo pačiu statome metro stotį kelyje iš Salaryevo. Tai didelis darbo kiekis, beje, tokį projektą turime pirmą kartą, kai statome pilnavertį tokios klasės greitkelį, kurio viduryje yra atviras, antžeminis metro . Sugebėjome susieti du projektus technologiškai – kažkur pusiau tuneliu eina metro linija. Projektas sudėtingas, tačiau šiandien visi rangovai kartu dirba tiek kelyje, tiek metro. Planuojame atvežti metro į Kommunarką 2018 m. Ir mums atrodo, kad viskas pavyksta, jei nėra nenumatytų aplinkybių. Antrasis greitkelio etapas yra nuo Kommunarkos, nuo administracinio ir verslo centro iki Polyany gatvės Butovo mieste. Tai yra, mes galėsime viską sujungti su Lesoparkovaya stotimi. Iš Lesoparkovajos vyksime į Kommunarką, kuri bus pratęsimas Sokolnicheskaya linija o paskui praktiškai iki Kijevo plento. Užbaigėme ruožo nuo Kijevo plento projektavimo ir sąmatos dokumentaciją ir manau, kad 2018 metais pradėsime tiesti trasą nuo Kijevo plento iki Borovskoje plento, kuri baigsis 2020 metais. Šis projektas sujungs maršrutą su šiuo metu aktyviai statoma Rasskazovkos metro stotimi. Aplink stotį vyksta statybos, atsižvelgiant į tai, kad ateityje ten praeis kelio atkarpa. Iš čia maršrutas eis į Minsko plentą. Taigi nuo Lesoparkovaya stoties iki Rasskazovkos nutiessime greitkelį, kuris iš esmės bus Maskvos žiedinio kelio atsarginė kopija. Vietomis bus aštuonios, kitur – dešimties eismo juostų. Taip pat yra daug sankryžų, pėsčiųjų perėjų, taip pat bus atkarpų, kuriose per vidurį važiuos metro linija „Sokolnicheskaya“ iš Salaryevo.

Trečiasis darbų etapas Butovo parke ir Butovo rajone

Trečiasis Maskvos greitkelio etapas prasidės nuo Poliany gatvės ir tęsis iki Varšuvos plento. Jo bendras ilgis palei pagrindinę kryptį bus 5,5 km. Čia planuojama pastatyti keturias estakadas, įrengiant apsisukimo rampas erdvėje po estakadu, vieną automobilių viaduką per Maskvos geležinkelio Kursko kryptį ir vieną tunelį. Greitkelio tiesimas taip pat bus padalintas į kelias atkarpas.

Pirmosios atkarpos darbai prasidės nuo Polyany gatvės. Kelias drieksis Polyany gatve tarp Gavrikovo bendrosios teritorijos ir Butovo miško parko, kol susikirs su Skobelevskaya gatve. Greitkelio sankryžoje su Bartenevskaya ir Venevskaya gatvėmis numatoma įrengti transporto mazgą, o Poliana ir Skobelevskaja gatvių sankryžoje bei Skobelevskaya gatvės sankryžoje su projektuojamu pravažiavimu bus pastatyti dar du viadukai. Nr.552.

Nuo Skobelevskaya gatvės greitkelis bus padalintas į dvi kryptis: pirmasis kelias eis Poliany gatve palei Severnoje Butovo rajoną su privažiavimu prie Lesoparkovaya transporto mazgo, o antrasis - palei suprojektuotą perėją Nr. 552 iki sankryžos su Kursku. Maskvos geležinkelio kryptimi.

Iki geležinkelio bus nutiestas šešių eismo juostų greitkelis, po tris juostas kiekviena kryptimi. Nuo sankryžos su geležinkelio Kursko kryptimi jis bus padalintas dar į dvi kryptis: bus nutiesta viena sankasa iki Varšuvos plento per geležinkelis, o antrasis - palei Maskvos geležinkelio Kursko kryptį su prieiga prie Varšuvos plento transporto mazgo su Novobutovskaya ir Grina gatvėmis.

Pagrindinis maršrutas eis per Maskvos geležinkelio bėgius iki sankryžos su Varšavskoje plentu, kuri baigsis Rastorguevskoye Shosse trasoje. Čia greitkelio tiesimo turėtų imtis Maskvos srities kelininkai, nes kelias į Vidnoją eis per regiono teritoriją. Iki konkretus sprendimas Iš Maskvos srities vyriausybės nėra nė žodžio apie greitkelio pratęsimą nuo sienos su Maskva iki Vidnojės.

Teritorija greitkelio sankirtoje su Varshavskoye plentu

Leninsko rajono vadovas apie greitkelį

2016 m Greitkelio Solntsevo-Butovo-Vidnoje statyba Maskvos srityje šiuo metu neplanuojama. „Maskva dabar baigs su savo skyriumi. Pinigų šiai trasai tiesti nėra“, – susitikime su Bulatnikovskio gyventojais sakė Leninsko rajono vadovas Olegas Khromovas. kaimo gyvenvietė naujajame mikrorajone „Butovo parkas 2B“. Be to, tą sakė rajono vadovas šis kelias jokio iškrovimo gatvių ir kelių tinklas Tai neatves Leninskio savivaldybės rajono ir Maskvos srities, nes jo dizainas ir koridoriai pastatyti taip, kad nebūtų nei išėjimų, nei išėjimų. „Tai yra, tai yra tam tikras tranzitinis maršrutas, kuris neišsprendžia Leninskio savivaldybės rajono, taip pat Maskvos srities problemų“, - sakė Olegas Khromovas.

2018 mŠiuo metu rengiamas regioninio greitkelio „Solntsevo Butovo Vidnoe“ teritorijos planavimo projektas. Leninsko savivaldybės rajono administracija, siekdama išvengti gyvenamųjų pastatų griovimo, taip pat atsižvelgdama į mikrorajonų ir Leninsko savivaldybės rajono teritorijų jungtis, įskaitant transporto jungtis su kapinių teritorija Rastorguevskaya dalyje Vidnojės miestas kartu su Maskvos srities pagrindiniu architektūros skyriumi parengė galimo pravažiavimo variantus
takelius.
Patvirtinus teritorijos planavimo projektą, Maskvos srities vykdomoji valdžia nustatys finansavimo šaltinius šiam projektui įgyvendinti.

Sankryžos statyba Varšavskoje ir Rastorguevskoe greitkelių sankryžoje

Sankryža numatoma tik trečiajame kelio etape. Užsispyrę faktai Jie sako, kad jos laukti teks labai ilgai. Kol kas keitimo nėra net projekte.

Valstybinės vieningos įmonės „Maskvos bendrasis planas NIiPI“ atsakymas į Pietų Butovo gyventojų klausimą dėl projekto 3 etapo (SBV kelio atkarpa per Butovo teritoriją, Varšavskoje sankryža) įgyvendinimo terminai. ir Rastorguevskoye greitkeliai):

„Kadangi šio projekto nėra AIP (tikslinių investicijų programoje), tai ne 2018 ar net 2019 m. Teritorinėje schemoje ir Bendrajame plane ši vieta nurodyta 2025 m.

Kiti taip pat įvardijami priežasčių. Nors intensyvus pardavimas tęsiasi kvadratinių metrų toje vietoje, kur eina greitkelis, nereikėtų tikėtis greito trečiojo etapo statybos. Kaip tik trečiojo SBV etapo metu Naujojoje Maskvoje planuojami keli nauji pastatai. Butai šiuose gyvenamuosiuose kompleksuose atpigs, jei tiesa bus nedelsiant atskleista piliečiams. Tegul jie linksminasi gyvenimo viltimis šalia Butovo miško parko. Rinkodara yra svarbiau nei patogumas. Dar viena kliūtis - pasienio zona: mazgas bus pastatytas tiek Maskvoje, tiek regione. Projekto patvirtinimas gali užtrukti metus.

Internete pasirodė gandai, kad SBV atkarpa taps didžiulės greitkelio, apimančio visą Maskvą, dalimi. Tik šiuo atveju atkarpa nuo Varšavskio plento iki Vidnojės lieka abejotina, nes ji dar nepatvirtinta oficialiuose projekto dokumentuose.

Trys sklypai skirtingų galų pastatyti miestai (laikino sandėliavimo sandėlis nuo MKAD iki NATI platformos, laikinojo sandėliavimo sandėlis nuo Atviras greitkelis iki Andronovkos stoties ir SBV tarp Kaluzhsky ir Kijevo greitkelis). Visi kiti skyriai vienokiu ar kitokiu pavidalu jau yra AIP, o jų projektavimas ir statyba prasidės jau artimiausiais metais.

Ekologija

Planai tiesti šią trasą sukėlė kai kurių aktyvių piliečių pasipiktinimą, nes Tiesiant trasą, iškertami keli miškai vienu metu!

1) Uljanovsko miško parkas - Novomoskovskio miško plotas administracinis rajonas Maskva, įkurta 1935 m. kaip Maskvos miško parko apsaugos juostos dalis ir nuo 2012 m. rugpjūčio 22 d. perkelta iš miškų fondo į Maskvos miesto žaliąjį fondą, kuriam suteiktas specialiai saugomo statusas. žalioji zona! Nuo 2012 m. liepos mėnesio miško parko teritorijoje galioja Maskvos raudonoji knyga.

2) Butovo miškas (Bitsevskio parko dalis). Miške auga laukinės braškės, kanopos, gravilatai, viščiukai, viščiukai, atkakliai, melsvažolės, lydekos, marijonai, mantijos ir kt. Iš viso yra 126 augalų rūšys! Šiurkštus įsikišimas į miško ekosistemą padarys jai nepataisomą žalą, kurios net laikui bėgant nepavyks ištaisyti - aplink greitkelius draudžiami sodinimai, sukuriama „išskyrimo zona“, padengta tik žole. Be to, privažiavimas į mišką (tiksliau, kas iš jo liks) bus uždarytas visiems laikams, nes projekte nenumatyta, kad greitkelyje išvažiavimas į žaliąją zoną bus užtvertas 6 metrų lentomis!

Butove tiesiai po 2 rajonų namų langais praeis 8 eismo juostų greitkelis, pro mokyklas, darželius, poliklinikas, sunkiai sergančių vaikų internatą, taip pat unikalų medicininį endokrinologinį kompleksą su ligoninė ir nuolatinė gyvenamoji vieta bei išsilavinimas sergantiems vaikams! Netoliese esantys namai didinga statyba- daugiausia socialinių, savivaldybių. Kaimynystė su tokiu keliu virsta ekogenocidu pensininkams, šeimoms su neįgaliais vaikais, jaunoms šeimoms, neįgaliesiems, sergantiems cerebriniu paralyžiumi, onkologiniams, bronchopulmonologiniams ligoniams, širdies ligoniams, taip pat Didžiojo Tėvynės karo veteranams ir neįgaliesiems. Tėvynės karas, kovotojai, atsargos karininkai ir kariškiai Ginkluotosios pajėgos, kiti saugumo pajėgos Rusijos Federacija, daugiavaikės šeimos ir tūkstančiai našlaičių, kurie čia gavo socialinį būstą.