Ilgai kenčiančioje Rusijos istorijoje nėra paskutinė vieta užima pagrindinę
Istorinis šalies objekto simbolis – caro varpas. Jo istorija
neatsiejamai susijęs su visos šalies istorija. Bet pristatyta šiandien
masėms kaip smagus nuotykis su žinoma pradžia ir pabaiga
patikrinimas pasirodo ne toks jau paprastas. Pateikta muziejaus svetainėje
Maskvos Kremliaus du varpo atvaizdai, modernūs ir
senovinis ir turintis esminių skirtumų, verčia pažvelgti į
varpo istoriją kritiška akimi.

Remiantis istoriniais duomenimis, asmeninis imperatorienės Anos Ioanovnos dekretas
(AI) apie caro varpo perliejimą iš sulūžusio caro varpo liekanų
Aleksejus Michailovičius (AM), įvyko 1730 m., netrukus po jos
įžengimas į sostą. Tačiau tai užtruko apie 4 metus
pradėti tikrąjį varpo liejimą. Mesti jo varpus
meistras Ivanas Motorinas su sūnumi Michailu. Pirmas bandymas buvo nesėkmingas. IR
meistras Ivanas Matorinas mirė arba nuo nusivylimo, arba nuo maro. Po metų m
1735 metais perpylimą pakartojo jo sūnus Michailas Motorinas. Šis bandymas
vis dėlto labiau pasisekė, kai varpas dar buvo apdirbamas gimtojoje
skylė, kilo gaisras. Pagal vieną versiją iš šaltas vanduo, gesinant
pataikė į varpelį, varpas įtrūko ir sveria gabalas
12 tonų. Varpas gulėjo žemėje 99 metus, kol buvo iškeltas ir
garsaus architekto Montferrando 1836 metais įrengė ant pjedestalo.
Štai trumpa pagrindinės caro varpo istorijos santrauka. Varpo aukštis 6 m 14 cm,
skersmuo 6 m 60 cm, bendras svoris 201 tona 924 kg (12327 svarai).

Taigi kuo keistesni minėti vaizdai 1-3 pav.?

Ryžiai. 1. Caro varpas šiandien ir XIX amžiaus pradžios graviūroje.

Ryžiai. 2. Imperatorienės portretas ant varpo ir graviūros.

Ryžiai. 3. Karaliaus portretai.

Kaip matote graviūroje, abi pagrindinės figūros pasirodė puikios ir ne
sugadintas kaip dabar ant varpo. Tuo kampu, kuriuo jis pavaizduotas
varpas, dešinėje esančios figūros neturėtų būti matomos, išskyrus tai, kad ji yra
Šiuo metu trūksta papildomo vaizdo. Bet kadangi tai jau virš galvos
figūrose pavaizduotas tas pats kartušas, galima manyti, kad menininkas
sąmoningai iškraipė perspektyvą, kad abu veikėjai būtų parodyti viename
paveikslėlį. Ši graviūra buvo įdėta į keliautojo Edvardo knygą
Clarkas, išleistas 1811 m. ir 1809 m. Be ištisų figūrų,
aišku, kad dar nėra kartušo su užrašu, kuriame kalbama apie liejimą
Varpai po Anna Ioanovna.

Kodėl valdžiai reikėjo gadinti išvaizda varpai ir kada
ar tai buvo padaryta? Dėl mažos skiriamosios gebos sunku pamatyti detales
abu portretai, bet tai, kas matoma, nebeatitinka šiuolaikinės legendos apie
varpas Tai ypač pasakytina apie karališkąją figūrą dešinėje, kur karalius
pavaizduotas CHALMA! „Anos Ioanovnos“ figūra sunkiai, bet galėjo tilpti
pagal dabartinę legendą. Tačiau 1837 metų litografija kelia abejonių ir
joje 4 pav.

Ryžiai. 4. Caras Varpas. Piešinys iš gyvenimo, J. I. Bell 1837

Litografija teisingai ir karališkai parodo vaizdo perspektyvą.
dešinėje esančios figūros nesimato. Tačiau karalienės figūra atrodo puikiai! Bet
Keista, kad jos atvaizdas skiriasi nuo dabartinio ant varpo ir
nuo ankstesnio graviūroje. Ir jau yra kartušas su užrašu 5 pav.

Ryžiai. 5. Varpo su moters figūra atvaizdo fragmentas litografijoje.

Caro varpas modernią išvaizdą įgavo apie XIX amžiaus vidurį.
Kadangi anglas Williamas Spottiswoode'as pamatė varpą 1856 m
užrašai buvo paskelbti 1857 m. gegužės 6 d. „The Morning Post“.
Apibūdindamas varpą jis pažymi, kad bareljefai daugiau ar mažiau nebaigti
Išėjo tik viršus, visa kita buvo netvarka. Tai yra, varpas į
jau turėjo šį kartą moderni išvaizda. Kas pasikeitė išvaizda?
imperatorienė? Visų pirma buvo pakeista ši suknelė ir kilimėlis graviūroje
ant prašmatnaus XVIII amžiaus imperatoriškojo palto litografijoje, t.y. kai suskamba varpas
jau iškeltas iš duobės. Tačiau valstybės ideologijoje kažkas pasikeitė
Vėl buvo pakeista varpų ir bareljefų istorija. Dabar nuspręsta
buvo lengva sugadinti figūrų drabužius imituojant blogą liejimą. Bet
figūrų galvos buvo gerokai pakeistos. Reikia manyti, kad kada
per pirmąją „restauraciją“ jos nebuvo liestos arba iš esmės nepakeistos ir
tapo pavojingi nauja paradigma. Šiandien mes žinome, koks tai buvo portretas
paimtas kaip imperatorienės bareljefo originalas. Tai gerai žinomas portretas
Anna Ioanovna Louis Carravac 6 pav.

Ryžiai. 6. Liudviko Karavako imperatorienės Anos Joannovnos portreto fragmentas (1730).

Norint pasiekti portreto panašumą, karūna buvo visiškai pakeista ir
galvos juosta buvo nuleista ant kaktos, iš palto apykaklės buvo surištos kasytės, nuimtos nuo
krūtinė yra tvirtas karoliai ir suformavo galingą biustą. Ana Ioanovna buvo
stambi, apie 2 metrų ūgio moteris. Dėl mažos skiriamosios gebos tai neįmanoma
įvertinti veido bruožus. Tačiau akivaizdu, kad originalus portretas priklausė
kitam asmeniui. Perdarytos ne tik pagrindinės figūros, bet ir
bareljefai virš jų! Aiškiai matyti, kad ant dabartinio varpo yra portretai
Apvalūs rėmeliai (bent jau su Kristaus atvaizdu), ir paveiksluose
jie yra ovalūs ir apytiksliai vienodo dydžio, ko negalima pasakyti apie dabartinius.
Ir patys personažai piešiniuose atrodo pasaulietiškiau nei
šventųjų ar dvasinių, o Išganytojo veidas aiškiai be barzdos ir trumpas
nukirpta, ko, žinoma, neturėtų būti. Užraše „Šventoji ANNA PRANAŠĖ“
paskutinė žodžio ANNA raidė buvo padengta dekoratyviniu elementu, tai
atrodo mažai tikėtina dėl pradinio ketinimo.

Klausimas nusipelno ypatingo dėmesio: kodėl buvo gražu
kilimėliai iš po figūrų kojų? Iš pirmo žvilgsnio nekenksmingas, bet su nuotrauka
Rusijos herbas! O herbas, kaip žinia, yra permainingas simbolis ir skirtas kiekvienam
valdovas turėjo savo...

Prisiminkime, kad pagrindiniai varpo istorijos momentai aprašyti dviese
ant jo esantys užrašai (iš viso yra trys). Šie užrašai yra tekstiniai
nepriklausomas ir įsikūręs ant priešingos pusės varpai Odė iš
jie teigia, kad tam tikras varpas, sveriantis 8000 pūdų, buvo nulietas valdant carui
Aleksejus Michailovičius, o antrasis, kuriam vadovavo carienė Anna Ioannovna
naujas varpas iš seno kainuoja 8000 pūdų, pridėjus metalo.
Pagal dabartinę rusų varpų istoriją,
Iš tiesų, valdant abiem šiems monarchams, buvo liejami milžiniški varpai ir
manoma, kad dabartinis milžinas buvo išlietas iš nuolaužų
Caro AM varpai. O patikrinus paaiškėja, kad šių sukūrimo istorija
Varpai atrodo kaip broliai dvyniai. Yra žinoma, kad kastingas buvo liudininkas
Aleksejaus Michailovičiaus varpus aprašė Pavelas Alepskis savo
pažymi visą procesą. Žemiau esančioje 1 lentelėje palyginamos pagrindinės
dviejų varpų kūrimo akimirkos remiantis Alepskio prisiminimais ir istorija
Caro varpai.

1 lentelė.
Varpas AM 1653-4

Caras A.M. pirmiausia pasikvietė amatininkus iš Austrijos ir nurodė jiems gaminti
varpas. Jie paprašė jo penkerius metus jį užbaigti, nes
jo gamybos darbas ir tam reikalinga įranga,
labai didelis ir nesuskaičiuojamas.

Varpas AI 1735

Grafui Minichui buvo nurodyta „Paryžiuje surasti kvalifikuotą žmogų, kad
sudaryk visų matmenų varpo planą, – atsisuko Minichas
„Karališkasis auksarankis ir Mokslų akademijos narys Žermenas, kuris
šiuo atžvilgiu jis laikomas sumaniausiu mechaniku“.

„Šis menininkas nustebo, kai pasakiau jam varpo svorį, ir iš pradžių
maniau, kad juokauju, bet, įsitikinęs pasiūlymo teisingumu, sudariau planą,
kur jis taip apsunkino darbą ir kainavo, kad imperatorienė
atsisakė savo planų“.

AM
„Sako, atsirado rusų meistras, mažo ūgio žmogus, nematomas
pats, silpnagalvis, apie kurį niekas net nepagalvojo ir paklausė
karalius duotų jam tik vienerių metų kadenciją“. Remdamiesi šiomis savybėmis galite
manyti, kad asmuo jau buvo senas.

AI
Centrinio komiteto liejimas buvo patikėtas Ivanui Fedorovičiui Motorinui (1660–1735), kuriam varpo liejimo metu buvo 74 metai.

AM
Pasak Pavelo Alepskio, šis rusų meistro nulietas varpas dėl stipraus skambėjimo netrukus skilo ir buvo nuleistas.

AI
Pirmasis bandymas nulieti varpą 1734 metais buvo nesėkmingas;

AM
Tų pačių 1654 metų vasarą nuo maro mirė ir Danilo Danilovas.

AI
1735 m. pradžioje mirė Ivanas Motorinas,

AM

AI
Po metų sėkmingai nulietas naujas varpas.

AM
Kai jis mirė, o šis retas daiktas liko sugadintas, kitas
vienas šeimininkas iš išgyvenusių marą, jaunas vyras, žemo ūgio,
smulkus, lieknas, iki dvidešimties metų, dar visiškai bebarzdis.

AI
Motorino sūnus Fiodoras nuliejo naują varpą.

AM
Metalo lydymui buvo pastatytos 5 krosnys. Į kiekvieną krosnį jie įdėjo 2500 pūdų, o iš viso – 12 500 pūdų.

AI
Varpui skirtas metalas lydytas keturiose lydymosi liepsnose
aplink liejimo duobę įrengtos krosnys. Kiekviena krosnis galėjo talpinti iki 50 tonų
metalo tie. 12500 svarų!

Caro varpui pateikti gana sudėtingi jo svorio skaičiavimai: „Nuo
per pirmąjį liejimą liko 14 814 pūdų metalo 21 svaras (242 t 662 kg),
Prie to buvo pridėta 498 pūdai 6 svarai (8 t 160 kg) alavo. Iš viso at
antrajame lydyte buvo 15 312 pūdų 27 svarai (250 tonų 822 kg) metalo. IN
likusi dalis buvo 2985 pudai 8 svarai (48 tonos 898 kg) metalo,
todėl, atėmus atliekas, supiltas varpas sveria 12 327 svarus 19
svarų, arba 201 t 924 kg. Nuostoliai siekė 1,3 proc.“. Kai varis išdega
1,3%, Aleksejaus Michailovičiaus varpo svoris pasirodo beveik lygus
Centrinio komiteto svoris yra 12337,5 svaro! Mažai tikėtina, kad toks sutapimas galėtų egzistuoti
atsitiktinis.

Ant varpo užrašo graviūroje nesimato, bet toks turėtų būti
(visi dideli varpai turi užrašus)! Ir jei pagalvoji, gali manyti
kad figūra su fakelu fone į ką nors atidžiai žiūri
žiūri, tiksliai vaizduoja tekstą skaitantį asmenį. Tai
įspūdį sustiprina spalvotos graviūros kopijos variantas, kur
autorius aiškiau kažką pavaizdavo ant varpo, priešais žiūrovą
primenanti garbaną nuo ritinėlio krašto su užrašu 7 pav.

Ryžiai. 7. Spalvotos graviūros fragmentas; atrodo, kad vyras su fakelu skaito varpo užrašą.

Viename iš ankstyvieji tyrimai skirta CK, – stebisi autorius
kad „... šio varpo liejimas, nors ir nesusijęs su
senovės laikai, bet už viso to, kas slypi nežinioje...“ Ir toliau
apgailestauja, kad jam nepavyko rasti originalaus aktorių atrankos projekto
Varpai suploti, tai rodo, kad archyvas sudegė per 1812 m. Maskvos gaisrą.
arba yra kur nors Sankt Peterburge. Kodėl taip reikėjo?
Ar Centrinio komiteto legendos keitimas reikalauja darbo jėgos? Ar CK retenybė perduota kaip
perdaryti? O kas iš tikrųjų buvo pavaizduotas ant caro varpo?

Maždaug prieš 10 metų dariau prielaidą, kad moters figūra ant
priklausė graviūrai Švedijos karalienė Kristina Vaza. Šiandien
Dėl atsiradusių naujų duomenų atsiranda varpo istorija
Man visai kitaip...

Kaip žinia, prieš pakeliant varpas buvo žemėje liejyklos duobėje
surengė jo peržiūrą. Fiodoro Aleksejevo akvarelė 1800 m
metų, priešais namą, prie Ėmimo į dangų varpinės, pavaizduota tvora, ir štai kas
duobė su centrine kamera aptverta 8 pav.

8 pav. Ivanovskajos aikštė Kremliuje. Vaizdas į Ivano Didžiojo varpinę. Fiodoras Aleksejevas. 1800-ieji

Apie varpinę mums pasakojama, kad ją 1812 m. susprogdino prancūzai
trauktis iš Maskvos. Kas iš jo liko, galima pamatyti senovėje
litografija 9 pav.

Ryžiai. 9. Į dangų ėmimo varpinės liekanų vaizdas po sprogimo.

Šiandien esame informuoti, kad, pagal vieną versiją, Centro komiteto žlugimo priežastis buvo
degantis rąstas nukrito ant jo per gaisrą 1735 m., kai varpas
vis dar buvo liejykloje. Kas tada iš jo gali likti?
įkritęs į visos Ėmimo į dangų varpinės duobę?

Tačiau kyla kitas klausimas – kas iš tikrųjų jį susprogdino ir
Ar jis apskritai buvo susprogdintas? Varpinės fragmentų išsidėstymo pobūdis
kalba apie sprogimo bangos kryptį rūmų aikštės link t.y.
nuo varpo iki pastato. Yra žinoma, kad prancūzai Kremlių susprogdino 8-osios naktį
spalio 9 d. (kitais šaltiniais nuo 11 iki 12 d.), tačiau dailininkas Ivanovas
Ivanas Aleksejevičius (1779-1848) savo paveiksle „Tremtis
iš Maskvos į priešą lengvosios kavalerijos daliniu, vadovaujamu generolo majoro
Ilovaiskio 4 d., 1812 m. spalio 10 d.“, – turėjo visiškai kitokią mintį
to meto varpinės likimas pav. 10.

Ryžiai. 10. „1812 m. spalio 10 d. generolo kazokų išvarymas iš Maskvos
Ilovaiskis 4-asis prancūzas iš maršalo Mortier būrio, kuris paruošė sprogimą
Kremlius“.

Kaip matome, pasak menininko, išlaisvinant Kremlių nuo prancūzų,
Asumption varpinė vis dar buvo nepažeista. Įdomu, apie ką menininkas galvojo
pasirenkant tokią prigimtį savo sklypui ir padėjus ją po graviūra
precedento neturintis ilgas parašas su tiksli data iliustruotas
įvykius?

Štai architektas A.N. Bakarevas, dalyvavęs atkuriant Kremlių,
antrina Ivanovas, palikdamas piešinį su sunaikinimo panorama 11 pav.

Ryžiai. 11. Kremlius 1812 m., prancūzams pasitraukus. Architekto A. N. Bakarevo piešinys.

Paveikslo fone matosi Ivano Didžiojo varpinės bokštas, o joje
fone vis dar nepaliestos Ėmimo į dangų varpinės kupolas, kai sienos ir bokštai jau yra
sunaikinta...

Taip pat verta dėmesio, kad prancūzai susprogdino tik dalį
Kremliaus sienos ir bokštai, bet nebuvo susprogdinta nei viena katedra! Ir sunaikinta
Kažkodėl pasirodė, kad tai buvo Marijos Ėmimo į dangų varpinė...

Remiantis tuo, kas išdėstyta, galima daryti prielaidą, kad CK, kaip vežėjas
kažkokia paslaptis, buvo susprogdinta išlaisvinus Maskvą nuo prancūzų (nuo
kas įmanoma ir varpinė sugriuvo). Kadangi varpas buvo geras
žinomi pasauliui, jie nusprendė išsaugoti naikinimo paslaptį... perpylimo būdu! A
kad būtų išsaugotas pagrindinis varpų panašumas – naujasis varpas
Matyt, jie nupjovė gabalėlį, panašų į savo pirmtaką, bet atrodo, kad ne
gana sėkmingai (išpjovos forma pasirodė kitokia). Apie tai, kas šiuolaikiška
sulūžusi varpo dalis negalėjo būti banalių įtrūkimų pasekmė,
Pavyzdžiui, Maskvos varpininkų mokyklos vadovas Ilja Drozdikhinas sako:
„Jei pažvelgsite į patį varpą, pamatysite, kad pjūviai yra labai tolygūs.
Varpai taip netrūksta. Jei pamatysite kokį nors sprogusį varpą,
įtrūkimai atrodo chaotiški. Ir čia tarsi nupjauna nuo jo vieną gabalą.

Pats pirmasis Centro komiteto vaizdas į knygą buvo patalpintas Jono Henway
(Jonas Hanway) 1753 m . Vaizdas schematiškas be puošybos, bet su
demonstruojantis įtrūkusios skylės formą. Panašų vaizdą paskelbė
Lekoent de Lavaux J. knygoje „Maskvos aprašymas“ 1835 12 pav.

12 pav. Centrinis komitetas iš 1753 m. knygos (kairėje) ir iš 1835 m

Lyginant šiuos brėžinius nesunku pastebėti skirtumą ne tik formoje
„išpjovos“, bet ir pačių varpų formos. Be to, „išpjova“ ir varpo forma
1753 m. brėžinyje labiau atitinka 1809 m. graviūrą nei
į dabartinį originalą.

Tik keleri metai praėjo nuo to laiko, kai varpas buvo perlietas ir kažkas
pasikeitė požiūris į praeitį, varpas vėl nustojo tenkinti
nauja legenda. Bet dabar jie nusprendė jo neperpilti, o paveikė
iš naujo nukaldintas jo dekoras, o, matyt, dėl didelio sudėtingumo
toks darbas, kai kurie papildomi
metalo sluoksnis, imituojantis nesėkmingą liejimą. Išilgai apatinio viršutinio krašto
Frizas rodo, kiek metalo buvo nupjauta, kad susidarytų nauji
bareljefai 13 pav.

Ryžiai. 13. Centro komiteto viršutinio frizo krašto fragmentas.

Remiantis tuo, kada varpas buvo perlietas, galima daryti prielaidą
iš kito didelio varpo – Uspenskio varpo, kabančio – istorijos
to paties pavadinimo varpinė. Jis mirė per jo sprogimą ir daugybė graviūrų vaizduoja
jos fragmentai 14 pav.

Ryžiai. 14. Marijos Ėmimo į dangų varpinės griuvėsių analizė. James John Thomas piešinys ir litografija. Pirmasis XIX amžiaus ketvirtis.

Apatiniame dešiniajame kampe yra Marijos Ėmimo į dangų varpo liekanos. Jo istorija
ne mažiau paslaptinga ir tragiška nei Centro komiteto istorija. Čia nesigilinant
detales, pateiksiu šiandieninį egzempliorių puošiantį užrašą: „In
vasara nuo pasaulio sukūrimo 7325 nuo Dievo Žodžio įsikūnijimo 1817 m. birželio mėn.
22-oji diena, pamaldiausiojo didžiojo valdovo ir autokrato įsakymu
visos Rusijos Aleksandras Pavlovičius... laimingai ir šlovingai
baisių ir kruvinų mūšių pabaiga ir ilgalaikės taikos įkūrimas
visoje Europoje šis varpas buvo perlietas iš seno, nulieto 1760 m., tačiau
1812 m. nugriuvus ir susprogdinus buvusią varpinę apgadinta
pasiutusios Galijos, kuri įsiveržė į Rusiją su dvidešimt kalbų, kai jie
nubaustas pikto Galybių Viešpaties, kurio vardas ir šventumas
jie išdrįso ginčytis, jie puolė bėgti iš sostinės, sėdami iš pykčio ir įniršio
Dievo Šventovių ir žmonijos priešai Dievo galia persekiojami visur ir
yra paveikta visa erdvė nuo Sey sostinės iki pačių Rusijos sienų
apdengė juos lavonais, ir vos nedidelę dalį pavyko išgelbėti...“

Užrašas, kaip matome, patriotiškas, bet ant nugalėjusiųjų „pasiutusis
Galla“ išmetė VISKĄ, blogai būti nugalėtam. Ir neva 1817 m
Skamba didelis Ėmimo į dangų varpas. Bet ši data ne
nedviprasmiškas. Taigi garsus rašytojas, žurnalistas ir Rusijos senovės žinovas
Pylyaev M.I. (1842-1899), veikale apie istorinius varpus
, jo liejimo data nurodyta 1819 m. Dilemos sprendimas yra mes
randame istoriniame Maskvos vadove, kur, aprašydami
Centro komiteto iškilimo istoriją, ypač pranešama: „... Paskaitykime, kas ant jo buvo atidaryta
valant jo 1817 m. užrašą...“ Tai yra, pirmą kartą užrašai ant
Caro varpas išgarsėjo tik 1817 m., dėl jo
valymas iš karto po liejimo. Ir kaip matote iš 1809 m. graviūros, varpas
net tada jis buvo švarus ir prieinamas pilnai apžiūrėti. Nulietas 1819 m
metų Ėmimo į dangų varpui buvo tyčia nurodyta klaidinga data.

Taigi, remiantis tuo, kas išdėstyta pirmiau, galime daryti prielaidą:

1. Caro varpas yra perdirbinys, perduotas kaip retenybė.

2. Centro komiteto pirmtakas buvo sunaikintas netrukus po Maskvos išlaisvinimo iš prancūzų.

3. Assumption varpinės Napoleonas nesusprogdino.

4. Dabartinis caro varpas buvo nulietas 1817 m.

5. Praėjus keleriems metams po varpo pakėlimo, jo dekoras buvo perkurtas.

Taigi, apie ką tyli didžiausias pasaulyje varpas?

Nuo neatmenamų laikų Rusija garsėjo savo varpų skambesiu. Todėl nenuostabu, kad vienas pagrindinių mūsų šalies įdomybių yra caro varpas.

Unikalaus varpo „balsas“ niekada neskambėjo, o tai laikui bėgant tapo viena iš priežasčių, kodėl atsirado pokštas apie puiki šalis, kur yra caro patranka, kuri nešauna, caro varpas, kuris neskamba ir kt.

Tačiau, tiesą sakant, verta pasakyti, kad varpas buvo nulietas labai praktiniais tikslais, o jo tylėjimas yra toks pat aplinkybių sutapimas, kaip ir liūdnai pagarsėjęs Pizos bokšto pasvirimas.

Tiesą sakant, tas caras Bellas, kuris dabar žinomas visam pasauliui, yra viso pasaulio įpėdinis. karališkoji dinastija“ Buvo nulietas pirmasis Rusijos „caro varpas“. XVII pradžiašimtmečius ir ištikimai tarnavo maskviečiams apie 50 metų. Tačiau dėl stipraus gaisro Maskvoje 40 tonų sveriantis vilkikas nukrito ant žemės ir sulūžo.

1654 metais buvo išlietas naujas caro varpas, o jo liejimui panaudotas ir iš pirmtako likęs metalas. Šis daugiau nei 130 tonų sveriantis „monarchas“ pakartojo savo pirmtako likimą – ištarnavęs pusę amžiaus, per kitą Maskvos gaisrą 1701 m., jis nukrito nuo varpinės ir buvo sulūžęs.

Petras Didysis, kuris labiau domėjosi ginklais ir laivais, varpui neturėjo laiko.

Pagrindinis Rusijos varpas turėjo būti sukurtas prancūzo

Naujo caro varpo išliejimo klausimą 1730 m. iškėlė Imperatorienė Ana Ioannovna. Šį kartą karališkojo milžino svoris turėjo siekti 200 tonų.

Tokio masto užduotį planuota patikėti užsieniečiams. Prancūzijoje Rusijos atstovas pateikė dosnų pasiūlymą Paryžiaus „karališkajam auksakaliui ir Mokslų akademijos nariui“ Žermenui.

Tačiau užsienio specialistas, sužinojęs, ko iš jo nori rusai, kategoriškai atsisakė. Dėl to užduotis buvo paskirta garsus rusų meistras Ivanas Fedorovičius Motorinas Ir jo sūnus Michailas Ivanovičius Motorinas.

Projekto rengimas ir jo tvirtinimas truko trejus metus. Pagal tradiciją dalis metalo, naudoto naujajam varpui gaminti, buvo paimta iš pirmtako fragmentų.

Atsižvelgiant į caro varpo dydį, buvo nuspręsta jį pagaminti tiesiai Kremliuje. Ivanovskajos aikštėje buvo iškasta 10 m gylio duobė gaminiui lipdyti. Kad korpusas atlaikytų išlydyto metalo slėgį, visas tarpas tarp varpo formos ir liejimo duobės sienelių buvo padengtas žeme, ją kruopščiai sutankinant.

Buvo pastatytos keturios liejyklos krosnys ir korpuso kėlimo įrenginys.

Pagaliau juk parengiamieji darbai 1734 11 26 Ėmimo į dangų katedroje vyko iškilmingos pamaldos ir buvo gautas bažnyčios palaiminimas. Po to prasidėjo metalo lydymas.

Sūnus už tėvą

Pasakyti, kad procesas buvo sunkus, reiškia nieko nepasakyti. Per dvi dienas sugedo dvi iš keturių krosnių. Vyko remonto darbai ir galbūt dėl ​​to įvyko nauja nelaimė – dėl sprogimo sudegė beveik visos medinės konstrukcijos, dėl ko kilo rimtas pavojus projektui.

Varpo, ypač tokio dydžio, liejimo procesas vyksta gana lėtai. Tai buvo pačiame įkarštyje, kai 1735 m. rugpjūčio 19 d. netikėtai mirė Ivanas Motorinas. Visa darbo našta krito ant sūnaus Michailo Motorino pečių.

Galiausiai, 1735 metų lapkričio 25 dieną, buvo baigtas caro varpo liejimas. Gatavo gaminio aukštis buvo 6,24 m, skersmuo 6,6 m, svoris - apie 200 tonų.

Metalui atvėsus, prasidėjo persekiojimo darbai – ant varpo buvo pritaikytos dekoratyvinės dekoracijos, užrašai. Visą tą laiką varpas buvo duobėje, stovėjo ant geležinių grotelių, kurios rėmėsi į 12 į žemę įkaltų ąžuolinių polių. Virš duobės buvo padarytos medinės lubos.

1737 m. pavasarį dirbti toliau apdaila„Caro varpai“ artėjo į pabaigą ir netrukus jo „balsas“ turėjo skambėti virš Maskvos.

Didžioji schizma

Bet čia įsikišo reikalas... taip, žinoma, dar vienas Maskvos gaisras. Trejybė, arba Didysis gaisras, 1737 m. gegužę Maskvoje sukėlė daug rūpesčių, įskaitant caro varpo likimą.

Virš duobės, kurioje buvo varpas, užsidegė medinė konstrukcija. Degantys rąstai pradėjo kristi žemyn. Į laužą atbėgę maskviečiai pradėjo pilti vandenį ant varpo, bijodami, kad nuo aukštos temperatūros jis neištirps.

Tačiau netolygus ir greitas aušinimas lėmė ne vieną dešimtį plyšių, dėl kurių nuo varpo nulūžo 11 tonų sveriantis gabalas.

Yra dar dvi versijos, kaip buvo suformuotas fragmentas. Anot vieno iš jų, to priežastis – pakilimo metu nukritęs varpas. Kito teigimu, įtrūkimai atsirado dėl technologinių klaidų liejant varpą, o vėliau „nurašyti“ kaip labai tinkamas gaisras.

Kaip ten bebūtų, susidomėjimas suskilusiu milžinu buvo prarastas, ir jis liko duobėje visam šimtmečiui.

Laikui bėgant smalsuoliams, labiausiai savo akimis norintiems pamatyti, pradėtos rengti ekskursijos į duobę didelis varpas. Buvo pateikti projektai skambinti pabaigos XVIII Ir pradžios XIX amžių, tačiau jų buvo atsisakyta dėl sudėtingumo ir didelių sąnaudų. Taip pat buvo pasiūlyta varpą restauruoti litavimo būdu, tačiau jis buvo atmestas - „restauruotas“ caro varpas skambės nekokybiškai. Ir netikras varpas yra daug blogesnis už tylųjį.

Turistai, lankantys caro varpą. Nuotrauka: www.globallookpress.com

Savo vietoje

Galiausiai 1836 metais buvo nuspręsta iš duobės iškelti caro varpą ir sumontuoti jį ant specialaus pjedestalo Kremliuje. Užduotis buvo paskirta Prancūzų architektas Auguste'as Montferrandas, kuris Sankt Peterburge pastatė Aleksandro koloną ir atstatė Šv.Izaoko katedrą.

1836 metų rugpjūčio 17 dieną buvo baigta pati sunkiausia caro varpo pakėlimo operacija. Milžinas buvo sumontuotas ant pjedestalo, kurį sukūrė Montferrand.

Nuo tos akimirkos varpas, kuris niekada neskambėjo, tapo vienu pagrindinių Rusijos atrakcionų, apie kuriuos žino visas pasaulis.

Maskvos Kremliuje, (kažkada) aukščiausios Rusijos varpinės papėdėje, stovi didžiausias pasaulyje varpas. Dėl rusų meilės viskam, kas didelis ir didingas, populiarūs gandai nusprendė jį pavadinti caro varpu dėl milžiniško dydžio. Išties: varpo masė apie 202 tonas (!), varpo liežuvėlis sveria 5 tonas. Aukštis 6 m 60 cm, o „sijono“ skersmuo, t.y. apatinė, plati varpo dalis – 6 m 14 cm. XX amžiaus pabaigoje provincijose dar sklandė legenda, kad caro varpo viduje galima važiuoti ratu trijų arklių traukiamu vežimu. Tiesą sakant, varpo pavadinimas neturi nieko bendra su jo dydžiu. Jis pasirodė tik 100 metų po liejimo. Tačiau pakalbėkime apie viską iš eilės.

Rusijos valdovai visada siekė, kad jų valdymo metu būtų išlietas didžiausias ir sunkiausias varpas. To priežastis yra ne valdovo tuštybė ar noras išgarsėti, o, priešingai, tikėjimas Kristumi ir Dievo baimė. Juk kuo žemesnį garsą skleidžia varpas, tuo greičiau po juo meldžiamos maldos pasieks Viešpatį. O varpo skambėjimo tonalumas tiesiogiai priklauso nuo varpo masės. Valdovas Aleksejus Michailovičius Romanovas, gavęs slapyvardį „Tyliausias“ Rusijos istorijoje, buvo labai pamaldus valdovas.

Būtent jam valdant 1654 m., buvo nulietas didžiausias tuo metu varpas, svėręs 127 tonas. Tačiau tik po 20 metų pavyko jį pakelti ir sumontuoti ant specialaus priestato prie Marijos Ėmimo į dangų varpinės.

1701 metais per gaisrą varpas nukrito nuo varpinės ir sulūžo. Kaip žinia, Aleksejaus Michailovičiaus sūnus caras Piotras Aleksejevičius labiau domėjosi ne varpais, o patrankomis. Prisiminsime ir legendas, bylojančias apie Petrą ir jo požiūrį į varpus, bet dabar grįžkime prie jų istoriniai faktai. Praėjus 8 metams po Petro Didžiojo mirties, jo dukterėčia Anna Ioannovna įsakė atstatyti Aleksejaus Michailovičiaus laikų sulūžusį varpą, pridedant svorį iki 160 tonų.

Imperatorės dekretu šiam darbui buvo pakviesti užsienio meistrai, tačiau rusų meistras Ivanas Motorinas ir jo sūnus Michailas pasisiūlė pranokti šį svorį.

Liejimo darbai buvo vykdomi apie 3 metus nuo 1733 iki 1735 m. Liejimo vieta buvo rasta kiemas Kremlius, tarp Chudovo vienuolyno ir Ivano Didžiojo varpinės, maždaug toje vietoje, kur dabar yra pėsčiųjų perėja nuo caro varpo iki Kremliaus sodo. Į darbą įsitraukė daugiau nei 100 amatininkų: krosnininkų, mūrininkų, stalių, kalvių ir jų padėjėjų. Aplink liejimo duobę (10 metrų gylio) buvo pastatyta visa metalurgijos gamykla su keturiomis lydymo krosnelėmis. Pirmas bandymas buvo nesėkmingas. Darbas buvo atnaujintas po metų, Ivanas Motorinas tuo metu jau buvo miręs, o darbus baigė jo sūnus Michailas. Antrasis tirpimas įvyko prieš didelę minią žmonių, tai buvo nuostabi mokyklaįgūdžių. Netoliese nuolat buvo apie 400 ugniagesių, pasiruošusių nedelsiant gesinti gaisrą. Kastingas truko tris dienas ir tris naktis ir buvo visiškai sėkmingas.

Baigus darbus, varpo nepavyko iškelti iš liejyklos duobės, o 1737 m. gegužę Kremliuje kilo pražūtingas gaisras, vadinamas Trejybės ugnimi. „Maskvos žmona“ Marija Michailova Šventųjų Sekminių dieną uždegė žvakę priešais paveikslą ir išėjo. Nuo šios žvakės sudegė beveik visi mediniai Kremliaus pastatai. Gaisro metu, kad varpas neištirptų, buvo pilamas vanduo. Dėl temperatūrų skirtumo kaitinant nuo liepsnos ir aušinant nuo vandens, varpo korpuse susidarė 11 plyšių.

Be to, nuo varpo nulūžo 11,5 tonos sveriantis gabalas.

Sugadintas varpas duobėje išliko net 100 metų. Per tą laiką pasirodė legenda, sujungusi sugedusį caro varpą su sunkia ranka ir šaunus valdovo Petro Aleksejevičiaus nusiteikimas.

Pasak legendos, Petras, grįžęs į Maskvą po Poltavos Viktorijos, įsakė skambinti visais varpais. Caro varpas buvo vienintelis iš visų, kuris neskambėjo, kad ir kaip varpininkai stengėsi papurtyti jo liežuvį. Supykęs karalius į pagalbą atsiuntė visą būrį sargybinių, bet varpo liežuvis nulūžo be skambėjimo. „Jis buvo užsispyręs nei caras“, – sakė žmonės. Karalius rankose turėjo lazdą, iš kurios paėmė Švedijos karalius Karolis XII netoli Poltavos. Petras supykęs trenkė savo klubu į caro varpą: „Štai tau, kad nenorite pranešti žmonėms apie mano pergalę! Nuo smūgio nulūžo varpo gabalas, o pats varpas pradėjo ūžti ir nugrimzdo į žemę.

Sakoma, kad varpas tylėjo keršydamas už savo brolius, kurie karaliaus įsakymu buvo supilti į patrankas.

Apie Petro įsakymą sklando dar viena nelabai cenzūruota legenda, pagal kurią varpai buvo nuplėšti ir supilti į patrankas. Baigus Šiaurės karas Dvasininkai, vadovaujami metropolitų, kreipėsi į Petrą su prašymu grąžinti jiems kariniams poreikiams paimtą varpą. Petras supykęs jų peticijai primetė tokią rezoliuciją: „Gaukite x...! Po Petro mirties 1725 m. dvasininkai vėl įteikė peticiją jo žmonai imperatorienei Jekaterinai I. Imperatorienė pareikalavo iš archyvo dokumento su savo garbaus vyro sprendimu. Perskaičiusi peticiją ir jai skirtą nutarimą, imperatorė mielai šypsodamasi atsakė hierarchams: „Deja, aš taip pat negaliu to duoti!

Tačiau grįžkime prie caro varpo istorijos. Sugedęs varpas 100 metų (na, gal 99 🙂) gulėjo liejykloje Ivano Didžiojo papėdėje. Izaoko katedra ir Aleksandro kolona Sankt Peterburge, parengė ir įgyvendino varpo pakėlimo projektą. Pagal Montferrando brėžinius, keli šimtai kareivių (700?) 16 vartų pagalba pradėjo kelti varpą. Pirmas bandymas buvo nesėkmingas – varpas nuvilko palei geležines groteles, ant kurių rėmėsi liejyklos duobėje. Nutrūko keli lynai ir pakilimą teko stabdyti. 1836 metų liepos 23 dieną buvo bandoma antrą kartą pakelti varpą. Virvės buvo pakeistos, vartų skaičius padidintas iki 20. Šį kartą operacija pavyko. Varpo pakėlimas truko tik 42 minutes. Pagal Montferrando projektą varpas buvo sumontuotas ant pjedestalo, apdailinto baltu akmeniu. Ant postamento yra memorialinė lenta su tokiu tekstu: „Šis varpas buvo nulietas 1733 m. imperatorienės Anos Joannovnos įsakymu. Jis išbuvo krašte šimtą trejus metus ir 1836 m. rugpjūčio 4 d. pamaldžiausio gubernatoriaus imperatoriaus Nikolajaus I valia buvo įkurdintas.

Montferrandas varpą vainikavo rutuliu – simboliu karališkoji valdžia. Dėl šios galios (ir visai ne dėl savo dydžio) varpas gavo slapyvardį „Caro varpas“.

Žinoma, caro varpas, kaip ir caro patranka, tarnauja kaip Rusijos valstybės simboliai. Neatsitiktinai bolševikų provokatoriai visais įmanomais būdais stengėsi sumenkinti savo reikšmę. Sankt Peterburge pastačius skandalingą paminklą imperatoriui Aleksandrui 1909 m III darbai Paolo Trubetskoy pasirodė toks menkinantis dalykas:
Trečias laukinis žaislas
Rusų vergui
Buvo caro varpas, caro patranka
O dabar caro šulinys!
„Varpas išlietas iš varpinės bronzos – kompleksinio lydinio, kuriame yra 80 % vario, 19 % alavo, 1 % sidabro (apie 2 tonas!) ir 72 kilogramus (!) aukso. Taurieji metalai pridedama prie lydinio, kad varpo balsas būtų grynas ir aiškus. Taip apie tai kalbama Kremliuje.

Tačiau varpų gamybos specialistai tvirtina, kad lydinyje neturėtų būti net tauriųjų metalų priemaišų. Bet kokia priemaiša paveikia skambesį, varpo „balsą“ ir žymiai jį pablogina. Todėl liedami senovės meistrai pasirūpino, kad lydinyje nebūtų pašalinių metalų ar junginių, tik varis – 80 % ir alavas – 20 %. Tiesa, caro varpo balso niekam nepavyko išgirsti. Išskyrus…

Čia prasideda kita, bene jauniausia legenda apie caro varpą. 1979 metais į Kremlių atvyko karinė tankų platforma ir sunkiasvoris kranas. Varpas... buvo nuimtas nuo pjedestalo, pakrautas ant platformos ir nuvežtas į Karo inžinerijos akademija juos. Dzeržinskis. (Nežinau, ar Akademija vis dar egzistuoja, bet jei egzistuoja, tai tikrai nebe Dzeržinskis 🙂). Jos specialistai atliko pirmąjį garsiojo caro varpo restauravimą nuo jo liejimo. Ši informacija yra visiškai tikra, bet tada prasideda nežabota fantastika :)

Pagal tai naujausia legenda karo inžinieriams pavyko... naudojant kompiuterį susintetinti caro varpo garsą. Rezultatas buvo stulbinantis. Pirma, varpo skambėjimas būtų girdimas 40 km spinduliu. Tai yra, jį buvo galima išgirsti visoje dabartinėje Maskvoje ir gerą ketvirtadalį Maskvos srities teritorijos. Ir jei atsižvelgsime į tai, kad Anos Ioannovnos laikais Maskva tik šiek tiek peržengė dabartinio Sodo žiedo ribas, tada pusė Maskvos provincijos būtų girdėjusi varpą. Tačiau patys senieji maskviečiai nieko nebūtų girdėję, o tik labai patyrę diskomfortas: maždaug 4 km spinduliu toliau sklistų tik infragarso bangos Sodo žiedasį labai žemą dūzgimą, besiribojantį su infragarsu.

Taigi Kremliuje yra didžiausias pasaulyje varpas, kuris niekada neskambėjo. Nepaisant to, tai puikus liejyklos meno paminklas, išsiskiriantis puikia apdaila. Varpo korpusą puošia Aleksejaus Michailovičiaus ir Anos Ioannovnos bareljefiniai atvaizdai, išlietas kartušas su užrašu, pasakojančiu varpo sukūrimo istoriją. Galiausiai, caro varpas yra parašo elementas. Varpelio sijono apačioje matomas prekės ženklas. paliko jos kūrėjai:

Lil šis varpas Rusijos meistras
Ivano Fiodorovo sūnus Motorinas su sūnumi
Michailas Motorinas.

Kiti varpo užrašai skelbia: „ Palaimintas ir amžinai vertas Didžiojo Valdovo, caro ir didžiojo kunigaikščio Aleksijaus Michailovičiaus, visos Didžiosios ir Mažosios ir Baltosios Rusijos autokrato, atminimo įsakymu į Švenčiausiosios Dievo Motinos Pirmosios Tarybos bažnyčią. šlovingoji Ėmimo į dangų diena, buvo išlietas didysis varpas, kuriame buvo aštuoni tūkstančiai svarų vario, vasarą nuo pasaulio sukūrimo 7162 m., Nuo Dievo Kūno Gimimo Žodžio 1654 m., Ir iš šio vario jis pradėjo skelbti Evangeliją m. Visatos 7176, Kristaus gimimo 1668 ir skelbė Evangeliją iki visatos vasaros 7208, Viešpaties Gimimo 1701, kai birželio mėnuo yra 19 diena, nuo Didysis gaisras Kremliuje buvo apgadintas iki 7239 metai nuo pasaulio pradžios ir nuo Kristaus 1731 metų Kalėdų pasaulyje tylėjo.”

Kitoje pusėje yra užrašas: „ Palaimintiausia ir autokratiškiausia didžioji imperatorienė Ana Ioannovna, visos Rusijos autokratė, įsakius Dievo šlovei Jos šlovinto Užmigimo Trejybėje, šis varpas buvo nulietas iš buvusio aštuonių tūkstančių svarų varpo, sugadinto gaisro. , pridėjus du tūkstančius svarų medžiagos, nuo pasaulio sukūrimo 7241 m., iš Dievo gimimo Žodžiu kūne 1734 m.“.




Rengdamas straipsnį naudojau V. A. Gorokhovo knygą „Rusijos žemės varpai. Nuo neatmenamų laikų iki šių dienų“. M, „Veche“, 2009 m
Apie mus. Yra rekomendacijų, kaip. Mes galime tai padaryti. Štai keletas mūsų.

Caro varpas – Maskva, Kremlius

Ar kada nors skambėjo caro varpas ir kodėl? Rusijos imperatoriai stengėsi sukurti milžiniško dydžio varpus? Šimtmečių senumo didžiausio pasaulyje varpo, įrengto Maskvos Kremliuje, istorija papasakos apie tai...

Caro varpas: kūrimo istorija

Parodoje Maskvos Kremliuje visuotinis susižavėjimas Milžiniškas varpas buvo nulietas 1735 m., valdant imperatorei Anai Joannovnai. Jo 202 tonų svoris ir 6,6 metro aukštis stebina meistrų Ivano ir Michailo Motorinų, kurie dirbo kurdami liejyklos šedevrą, protą ir atkaklumą.

Rusijos istorijoje buvo bandoma atgaminti didžiulius varpus, o to priežastis slypi ne tiek suvereno tuštybėje, kiek Dievo baimėje. Rusijos stačiatikiai tikėjo: kuo žemesnis skambėjimo varpas, tuo greičiau po juo meldžiamos maldos pasieks Viešpatį. Skambėjimo tonalumas tiesiogiai priklauso nuo gaminio masės.

Aleksejaus Michailovičiaus Romanovo valdymo laikais buvo nulietas 127–130 tonų sveriantis varpas. Tai įvyko 1654 m., tačiau jį pakelti ir įrengti pavyko tik po dviejų dešimtmečių. 1701 m. gaisro metu varpas nukrito nuo varpinės ir skilo. 1730 m. Anna Ioannovna nusprendė sulaužytą varpą išpilti į naują, dar didesnį. Numatomas būsimo varpo svoris buvo 160 tonų. Prancūzų meistrai nedrįso imtis šio reikalo, tada savo paslaugas pasiūlė rusų liejyklos meistras Ivanas Motorinas ir jo sūnus Michailas.

Prieš „Caro varpo“ liejimą vyko treji darbo metai. Ivanovskajos aikštėje buvo iškasta ir joje sukurta dešimties metrų duobė speciali forma sienomis sutvirtintos plytų ir ąžuolo intarpais. Ąžuoliniai poliai buvo konstrukcijos pagrindas.

Pirmasis bandymas nulieti varpą 1734 m. lapkričio 26 d. baigėsi nesėkmingai: dvi iš keturių krosnių, kurios lydydavo metalą pelėsiui, sugedo, išsiliejo išsilydęs varis ir kilo gaisras. Netrukus Ivanas Motorinas mirė. Po metų jo sūnus antrą kartą bandė mesti varpą. Tris dienas ir tris naktis, prižiūrint 400 ugniagesių ir didelis kiekisžmonių tęsė šį darbą, pasibaigusį sėkme. Caro varpo sukūrimo data laikoma 1735 metų lapkričio 25 diena. Tada prasidėjo kaldinimo darbai.

Daugeliui lemtingas buvo 1737 m. gaisras, kurio gegužę gaisras suniokojo beveik visus Kremliaus medinius pastatus. Taip pat pradėjo degti virš varpo pastatyti pastoliai, varpas ėmė kaisti.

Varpą nuo išsilydymo stengėsi apsaugoti vėsindami vandeniu. Temperatūrų skirtumas tarp vandens ir įkaitusio metalo išprovokavo 11 įtrūkimų milžino kūne. Dar blogiau, nuo varpelio visiškai nukrito 11,5 tonos gabalas.

Ar skambėjo caro varpas?

Po nelemtingo gaisro varpas beveik šimtą metų gulėjo žemėje, kol 1836 m., restauruojant Kremlių, buvo ištrauktas iš duobės ir pastatytas ant postamento. Milžino pakėlimo ir įrengimo organizavimo darbus Nikolajus I patikėjo vyriausiajam Šv.Izaoko katedros architektui Augustui Montferrandui.

Caro varpo galia ir grožis nustebino jį mačiusius žmones: bareljefuose buvo pavaizduotas caras Aleksejus Michailovičius, kurio varpas buvo išsiųstas ištirpdyti kuriant šią kopiją, imperatorienė Ana Ioannovna, buvo užrašas apie meistrus Motorin ir žinoma, Kristus su Dievo Motina, apaštalu Petru, Jonu Krikštytoju.

1737 m. gaisras neleido meistrui Fiodorui Matvejevui visiškai užbaigti kaldinimo darbų.

Ar kada nors išgirsite didžiausią pasaulyje varpą? Vargu ar. Net jei lūžęs gabalas buvo suvirintas, įtrūkimai negrįžtamai sunaikino caro varpo garso grynumą. Ir jis neturi savo kalbos. Tai, kas guli šalia, buvo atvežta iš kito egzemplioriaus.

2015 m. lapkričio 25 d. sukako 280 metų vienas gigantiškiausių, bet, deja, tylių varpų pasaulyje. Garsusis caro varpas, stovintis ant postamento Maskvos Kremliuje, per savo istoriją taip nėra skambėjęs.

Tačiau, tiesą sakant, verta pasakyti, kad varpas buvo nulietas labai praktiniais tikslais, o jo tylėjimas yra toks pat aplinkybių sutapimas, kaip ir liūdnai pagarsėjęs Pizos bokšto pasvirimas.

Tylus milžinas su kankinamu likimu šiandien yra unikalus paminklas Rusijos liejybos menui XVIII amžiuje. Senelio, ilgaamžio, likimas buvo nepavydėtinas ir per beveik tris šimtmečius jis ištvėrė daugybę išbandymų.

ĮDOMIAUSI FAKTAI

Šiandien žinoma, kad tai vienas didžiausių varpų pasaulyje. Dėl savo dydžio ir antsvorio jis užima antrąją vietą pasaulio reitinge. Jo masė yra 203 tonos ir nusileidžia tik Didžiajam Dhammazedi (Birmos) varpui, kuris sveria 297 tonas. Tačiau yra vienas įdomus papildymas, leidžiantis mūsų seneliui, gimtadienio berniukui, pakilti į pirmąją reitingo eilutę.

Faktas yra tas, kad 1608 m tarpusavio karai Birmoje portugalų samdinys Felipe de Brito e Nicote užėmė Švedagono pagodą ir pavogė varpą, ketindamas panaudoti jį patrankai. Tačiau gabenant vandeniu Bago ir Jangono upių santakoje plaustai, ant kurių stovėjo varpas, apvirto ir jis nuskendo.

Didysis varpas tebėra toje pačioje vietoje po dumblo sluoksniu, tačiau visi bandymai jį iškelti į paviršių iki šiol buvo nesėkmingi.

Taigi, viešpatavo 203 tonos griausmingos tylos. Jo įspūdingą dydį lėmė imperatorienės Anos Joannovnos ambicijos, kuri liepė iš sulūžusio seno varpo gabalų nulieti naują milžiną. Faktas yra tas, kad mūsų karaliaus varpas turi turtingą kilmę, su ne mažiau turtinga karma, deja, labiau liūdna nei turtinga.

Pats jis buvo nulietas 1730 m. „iš to, kas ten buvo“ – iš 1654 m. pagaminto varpo, sveriančio 128 tonas, liekanų. Jam paskambinti prireikė apie šimtą žmonių! Didysis caro Ėmimo į dangų varpas, skirtingai nei mūsų caro varpas, po liejimo stovėjo 24 metus, kol buvo rastas meistras, sugebėjęs jį pakelti ir pakabinti į Ėmimo į dangų varpinėje. Šis įvykis įvyko 1679 m. Jau tada jo balsas buvo laikomas vienu garsiausių sostinėje, užgožęs visų kitų varpų balsus.

Tačiau 1701 m. birželio 19 d. per gaisrą Kremliuje varpas nukrito ir sulūžo. Pastebėtina, kad gaisre įlūžęs varpas taip pat buvo nulietas iš varpo likučių, kuris buvo pagamintas paskubomis caro Aleksejaus Michailovičiaus įsakymu. Jo išmatavimai buvo kuklesni, o ir pats suskambėjo vos kelis kartus, o vieną pirmųjų pono švenčių, per varpą, suskilo į daugybę dalių. Įdomu, kad tais pačiais metais, po incidento, meistras mirė nuo maro. Atsitiktinumas.

Pastebėtina, kad šis varpas buvo nulietas iš savo pirmtako. XVII amžiaus pradžioje. Boriso Godunovo įsakymu buvo nulietas labai didelis varpas, kuris buvo vadinamas caro varpu. Tai buvo tarsi dabartinio caro varpo, kuris dabar stovi Kremliuje, prosenelis. Norėdami jį pakabinti, prie „Ivano Didžiojo“ iškirto ąžuolinių rąstų bokštelį, kuriame varpą pastatė 4 m aukštyje nuo žemės. Jis svėrė „tik“ 35 tonas ir taip pat sudužo per gaisrą.

Lenkų bajoras Samuilas Maskevičius, matęs, kaip skambinama, pasakoja, kad prie varpo liežuvio buvo pririštos dvi virvės, kurias griebė po 12 žmonių ir pakaitomis traukė liežuvį į vieną ar kitą pusę. Pasigirdo žemas, iškilmingas dūzgimas.

Kaip jūs ir aš sužinojome, kilmė ilga, bet karma bloga.

Taigi 1730 m. imperatorienė Anna Ioannovna įsakė iš išlikusių gabalų nulieti naują, pridedant metalo, ir padidinti varpo svorį iki 10 tūkstančių svarų. Feldmaršalo Minicho sūnui buvo pavesta Paryžiuje susirasti meistrą šiam darbui. Minichas pasiūlė šį darbą karališkajam mechanikui Žermenui, tačiau jis laikė pokštu nulieti tokio dydžio varpą.

Po visų patvirtinimų varpą 1733-1735 metais patrankų kieme liejo rusų meistrai Ivanas Motorinas ir jo sūnus Michailas Motorinas.

Galutinai varpas buvo nulietas 1735 metų lapkričio 25 dieną, po pusantrų metų trukusių paruošiamųjų darbų. Kastingo metu nuolat iškildavo nenumatytų situacijų.

1734 m. lapkričio 28 d. liejimo metu įvyko nelaimė. Varis iš lydymo krosnių ne tik patekdavo į „varpo mėginį“, bet ir išsiliejo visoje liejykloje, dėl ko kilo gaisras. Michailui Motorinui ir jo padėjėjams prireikė metų, kad pašalintų jo pasekmes.

Ivanas Motorinas mirė nebaigęs aktorių atrankos, o jo darbą užbaigė sūnus Michailas.

Prasidėjo lapkričio 25 d paskutinis etapas varpų liejimo metu. Kad gaisras nepasikartotų, prie liejyklos duobės visą laiką stovėjo apie 400 žmonių su gaisriniais vamzdžiais. Metalas, išlydytas keturiose lydymo krosnyse per 36 valandas, buvo pradėtas pilti į formą. Pats atranka užtruko vos 1 valandą ir 12 minučių.

Užrašas ant varpo sako, kad jį 1733 m. nuliejo Ivanas Motorinas, nors iš tikrųjų 1735 m. Michailas Motorinas.

Užrašo netikslumas rodo, kad caro varpas buvo išlietas pagal pirminę formą.

Apskaičiuota varpo masės vertė pateikta daugelyje žinynų, tačiau ji nėra visiškai teisinga.

Tikroji šio milžino masė yra 12 327 svarai 19 svarų = 201 tona 924 kg = 200 tonų, dešimties tonų tikslumu, nes tikslią vertę svaras yra 16,380 kg, o svaras - 0,4095 kg.

Aukštis – 6 metrai 24 centimetrai, skersmuo 6 metrai 60 centimetrų.

Varpui atvėsus, nuo jo buvo nuimtas apvalkalas, o kalėjai nusileido į liejimo duobę. Jie dirbo su piešiniais ant varpo paviršiaus, nes po išliejimo vaizdai nėra pakankamai aiškūs. Šie darbai truko pusantrų metų ir nebuvo baigti dėl kito gaisro.

1737 m. gegužės 20 d. per Trejybės gaisrą Maskvoje užsidegė medinis pastatas virš duobės, kuriame stovėjo varpas. Į duobę pradėjo kristi degantys rąstai. Kad varpas neištirptų, atbėgę žmonės ėmė pilti vandenį ant įkaitusio metalo. Dėl greito ir netolygaus aušinimo varpas per įtrūkimus išilgai išsiplėtė 10 ir nuo jo nulūžo nemažas gabalas, sveriantis apie 700 svarų (11,5 tonos). Todėl varpas buvo paliktas liejyklos duobėje, kur išbuvo apie 100 metų. Pagal kitą sena versija jis nukrito ir buvo sulūžęs.

Tačiau šiuolaikiniai tyrimai jie abejoja tuo, kad varpas, pagamintas iš kaliojo varpo bronzos, galėjo įskilti gaisro metu, ir teigia, kad įtrūkimai atsirado dėl technologijos pažeidimų (varpas, atvėsęs po užmetimo, galėjo likti ant strypo ir įskilęs dėl užspaudimo), o gaisras galėtų būti patogus pasiteisinimas.

Šią versiją patvirtina faktas, kad 1736 m. Motorinas už caro varpo išliejimą ir liejyklos meistro laipsnį gavo tik 1000 rublių „už savo darbą ir varpų gamyklos atnaujinimą“, kuri buvo apgadinta gaisro. O vėliau už varpų liejimą Novodevičiaus vienuolynui ir Trejybės-Sergijaus lavrai už varpą prašo 8000 rublių.

Varpo apgadinimai buvo tokie dideli, kad jo dekoracijų apdailos darbai buvo nutraukti ir jis apie 100 metų gulėjo liejykloje.

Tik 1836 m. jis iš ten buvo iškeltas ir sumontuotas ant pjedestalo šalia „Ivano Didžiojo“.

1979 m. restauruojant varpą iš jo plyšio buvo paimtas metalo gabalas ir pagamintas cheminė analizė. Tyrimai parodė, kad varpas yra išlietas iš bronzos, tai yra vario ir alavo lydinio bei legiruojančių elementų, kurie pridedami prie lydinio, kad suteiktų jam tam tikras savybes.

Remiantis kasyklos korpuso laboratorijoje atlikta analize, lydinyje yra vario - 84,51%, alavo - 13,21%, sieros - 1,25%, aukso - 0,036% (72 kg), sidabro - 0,25% (525 kg).

Restauravus varpą, aiškiai išryškėjo jo reljefiniai papuošimai. Čia galite pamatyti iškilmingus Anos Ioannovnos ir Aleksejaus Michailovičiaus portretus, šventųjų atvaizdus, ​​ornamentus, užrašus. Visas šias dekoracijas iš medžio išraižė skulptorius Fiodoras Medvedevas ir prispaudė vidinis paviršius korpusas.

Varpo dekoravimo darbuose dalyvavo Vasilijus Kobelevas, Piotras Galkinas, Piotras Serebryakovas, Piotras Koktevas, Petro I užsakymu studijavęs postamento ir lipdymo darbus užsienyje.

Caro varpas niekada neskambėjo – mes tai jau žinome. Tik pridurkime, kad už jį niekada net nebuvo liežuvis. O tas, kuris guli ant pjedestalo, buvo paimtas iš kito.

Didžiausias Trejybės-Sergijaus Lavros varpas taip pat vadinamas „caru“. Caro varpas, nulietas 1748 m., svėrė 4 tūkstančius svarų (64 tonas), bet buvo sunaikintas 1930 m. 2004 m. į Lavros varpinę buvo iškeltas naujas 72 tonas sveriantis „Caro varpas“.

Caro varpas pavaizduotas ant tūkstančio rublių Baltosios gvardijos banknotų, kuriuos Kryme išleido generolas Denikinas. Pilietinis karas. Pinigai, kurie beveik akimirksniu nuvertėjo ir beveik neturėjo perkamosios galios, buvo liaudyje vadinami „varpeliais“.

1941 metais caro varpe buvo įsikūręs Kremliaus pulko ryšių centras, jis pats buvo perdažytas ir uždengtas apsauginiu tinkleliu, apsaugančiu nuo oro antskrydžių.

Kartkartėmis atsinaujina kalbos apie varpo litavimą, tačiau specialistai teigia, kad tokiu atveju jis neturės aiškaus garso.

Laikui bėgant unikalus paminklas tapo viena iš priežasčių, kodėl atsirado pokštas apie puikią šalį, kurioje yra caro patranka, kuri nešauna, caro varpas, kuris neskamba ir kt.

Caro varpas – paminklas Rusijos amatininkų liejybos menui, apie kurį rašoma, „kad tokio dydžio ir tokio grožio varpų nerasi jokioje kitoje karalystėje visame pasaulyje“.