"Восток", "Мирный" (зураач Юрий Сорокин).
Тэнд Оросын дайны далайчдын далайчид байсан "Зүүн"Тэгээд "Амар амгалан", удирдлага дор байгаа болон Михаил Лазарев 1820 оны 1-р сарын 28-нд тэд зургаа дахь тивийг нээсэн хүмүүс болжээ. Гэсэн хэдий ч 75 жилийн дараа хүмүүс түүний хатуу ширүүн эрэг дээр бууж чаджээ.
Карстен Эгеберг Борчгревинк бол Антарктидад анх хөл тавьсан хүн юм.
1895 оны 1-р сарын 24-нд Норвегийн туйл судлаач Карстен Эгеберг Борчгревинкхөрсөнд хөл тавьсан анхны хүн болсон өмнөд тив. Мөн уурын дарвуулт хөлөг онгоцны багийн гишүүд "Антарктид", Судлаачид Антарктидад хүрэлцэн ирсэн бөгөөд тэд эдгээр газруудад өвөлжих боломжтой анхны хүмүүс болжээ.
Борчгревинк хуульчийн гэр бүлд төрсөн бөгөөд энэ нь судалгаа, далай тэнгистэй ямар ч холбоогүй юм. Ирээдүйн бага насны найз гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй туйлын судлаачМөн ирээдүйн алдартай туйл судлаач Роалд Амундсен байсан. Карстен багш болж, Норвегийн Бовенфельс хотын хөвгүүдийн сургуульд ажиллаж байжээ. Яг энэ үед тэрээр өмнөд туйл руу аялахыг мөрөөдөж эхэлжээ.
Карстен Эгеберг Борчгревинк "Антарктид" экспедицийн хөлөг дээр дулаан хувцастай.
Карстен Борчгревинк ивээн тэтгэгч хайж эхэлсэн бөгөөд тэдэнд Антарктидын байнгын оршин суудаг судалгааны станцуудыг нээх янз бүрийн төслүүдийг санал болгов. Түүний нэг ч төсөл амжилттай болсонгүй. 1894 онд тэрээр халим агнуурын хөлөг онгоцонд өөрийгөө энгийн далайчнаар ажилд авчээ. "Антарктид", өмнөд далайд халим агнуурын боломжийг судлах ёстой байсан. Шинжлэх ухааны судалгаадээр "Антарктид"Уильям Спирс Брюс (Шотландын биологич, амьтан судлаач) оролцох ёстой байсан ч хөлөг онгоц хөөрөхөөс хоцорчээ. Карстен экспедицийн ахмад Хенрик Йохан Буллыг далайчны шууд үүргээ алдагдуулахгүйгээр шинжлэх ухааны ажилд оруулахыг ятгав.
1895 оны 1-р сарын 24-нд хөлөг онгоцноос "Антарктид"завь доошлуулсан. Үүнд ахмад Булл болон далайчид: Кристенсен, Борчгревинк, маш залуу Александру фон Тунзелман нар багтжээ. Тэд Антарктидын эх газрын эрэгт анхны газардах хувь тавилантай байв. Карстен Борчгревинк үүнийг хамгийн түрүүнд хийсэн гэж үздэг боловч Кристенсен дараа нь энэ баримтыг эсэргүүцэв.
Антарктид дахь Карстен Эгеберг Борчгревинк.
Карстен Борчгревинк нь Антарктидын эрэгт анх хөл тавьсан гэдгээрээ төдийгүй Антарктидын хүлээн зөвшөөрөгдсөн нээлт болсон юм. Тэр үед тэр хамгийн үнэ цэнийг зарцуулсан шинжлэх ухааны ажиглалтууд, чулуулаг, ашигт малтмал, ургамлын дээж цуглуулсан. Эдгээр нь үнэлж баршгүй үнэ цэнэтэй болсон, учир нь тэр үед ургамал нь ийм нөхцөлд амьдрах чадваргүй гэж үздэг байв.
Дервент голын (Тасмания) аманд байрлах "Өмнөд загалмай" гурван далбаатай дарвуулт халимны усан онгоц.
Буцаж ирсний дараа Борчгревинк дараагийн экспедицийн санхүүжилт хайж эхлэв. Тэрээр өөрийн туйлын экспедицийг тоноглохтой ижил зүйл хийж байсан ахмад Буллын тангарагтай дайсан болсон гэж хэлэх ёстой. Өмнө нь байсан шиг Карстен хэдэн жилийн турш зөвхөн санхүүжилтээс татгалзсан. Гэсэн хэдий ч тэрээр хөрөнгө оруулагчдыг олж, тэдний мөнгөөр халим агнуурын хөлөг худалдаж авсан. "Поллюкс", нэрийг нь өөрчилсөн « Өмнөд загалмай» . Үүн дээр хоёр дахь оролдлого хийсэн туйлын экспедицБорчгревинка. Энэ нь эхнийх шиг амжилттай байгаагүй гэдгийг хэлэх нь зүйтэй болов уу, гэхдээ энэ бол огт өөр түүх юм ...
Антарктид бол дэлхийн нэг хэсэг бөгөөд дээр байрладаг тив юм хэт урдДэлхийн бөмбөрцгийн өмнөд хагас, түүний төв нь манай гаригийн физик Өмнөд туйл юм. Түүний талбай нь 14.1 сая км2 (үүний 930 мянган км2 нь мөсөн тавиур, 75 мянган км2 нь арлуудын талбай юм). Үүнийг Оросын экспедици бүх мэдэгдэж буй тивүүдээс хожуу нээсэн (Ф. Беллинсгаузен, М. Лазарев, 1820).
Энд төр байхгүй, зөвхөн судалгааны станцуудхарьяалагддаг өөр өөр улс орнуудДэлхийн улс орнууд 1959 онд Антарктидын гэрээнд гарын үсэг зурж, тус улсын нутаг дэвсгэрийг зөвхөн энх тайвны зорилгоор судалгааны үйл ажиллагаа явуулахыг зөвшөөрдөг цэрэггүй бүс гэж хүлээн зөвшөөрсөн.
Газарзүйн байршил
Антарктидын эрэг нь Атлантын далай, Энэтхэг, Номхон далайн тэнгисээр угаагдана. Хамгийн өмнөд тивийн нутаг дэвсгэр бүхэлдээ газар гэж нэрлэгддэг (нийт 19) хуваагддаг бөгөөд тэдгээрийг нээж, судалсан хүмүүсийн нэрээр нэрлэгдсэн байдаг.
Газарзүйн онцлог
Дэлхий дээрх хамгийн өндөр тив юм дундаж өндөрдалайн эрэгт 2000 орчим метр, төв хэсэгт 4000 метр орчим байдаг. ИхэнхЭх газрын тавиур нь байнгын мөсөн бүрхүүлийн дор байдаг бөгөөд зөвхөн маш бага хэсэг нь буюу ердөө 0.3% нь мөсгүй талбай, арлууд (Баруун Антарктид ба Transantarctic уулс дахь хөндий ба "нунатакууд") байдаг.
Антарктидыг бараг бүхэл бүтэн газар нутгийг нь хөндлөн огтолдог Трансантарктидын уулсаар баруун болон хэсэгт хуваадаг Зүүн хэсэгянз бүрийн геологийн бүтэцба гарал үүсэл. Баруун талаараа мөсөөр холбогдсон уулархаг арлууд, зүүн талаараа мөсөн өндөрлөг газар хүрдэг хамгийн их өндөр 4100 метр орчимд. Эрэг дээр Номхон далайАнтарктидын Андын нуруутай хамт оршдог хамгийн өндөр цэгтив - Винсон Массиф (4892 м, Элсворт уулс), тивийн хамгийн бага цэг нь мөсөөр дүүрсэн Бентлийн сав газар (далайн түвшнээс доош 2555 м) юм. Антарктид нь нам дор байдаг газар хөдлөлтийн идэвхжил, хамгийн том галт уул- Эребус (Росс арал).
Жилийн дундаж температурын бага утга нь үүнийг үүсгэдэг боломжтой хэлбэрхур тунадас - цас хэлбэрээр (бараг бороо ордоггүй), үүний улмаас байнгын мөсөн бүрхүүл үүсдэг (зузаан нь 1700-аас 4000 метр), бүх нөөцийн 80 хүртэлх хувь нь үүнд төвлөрдөг. цэвэр усманай гариг дээр. Эдгээр нөхцөл байдлаас үл хамааран гол мөрөн (зуны хоёр сар богинохон хугацаанд), нуурууд өвөл, намрын улиралд урсаж, голууд нь хөлддөг;
Эрчимтэй нарны цацраг(90% нь мөсний гадаргуугаар тусгагдсан байдаг), онцгой агаарын ил тод байдал нь гол мөрний хүнсний гол эх үүсвэр болдог мөсөн голуудыг идэвхтэй хайлахад хувь нэмэр оруулдаг. Антарктидын голууд ихэвчлэн эргэлддэг, урт нь хэдэн км-ээс хэтрэхгүй, хамгийн том нь оникс, урт нь 20 км;
Антарктидын төрлийн нуурууд зуны улиралд бараг үргэлж мөсөөр хучигдсан байдаг, эргийн ойролцоо гэсч, нарийн зурвас үүсгэдэг цэвэр ус. Эдгээр нь давхрагажилтаар тодорхойлогддог, өөрөөр хэлбэл доод давхарга нь доод давхаргаас илүү дулаан, давслаг байх үед усыг температураар хуваах замаар тодорхойлогддог, жишээ нь: Ванда нуур, хаалттай. давстай нуурДон Жуан нь усан дахь кальцийн давсны өндөр агууламжаас болж маш ховор тохиолдолд мөсөөр хучигддаг.
Хамгийн их том нуур(Үндсэндээ Антарктидын нуурууд ч ялгаагүй том хэмжээтэй) - Фигурное нуур, түүний талбай нь 14.7 км 2, гүн - Радок нуур (362 м). Урт хугацааны судалгааны явцад тивийн гадаргаас хэдэн км-ийн гүнд орших 140 орчим мөсөн доорх нуур олдсон бөгөөд тэдгээрийн хамгийн том нь 5400 км 3 ус агуулсан Восток юм.
Байгаль
Антарктидын байгаль, ургамал, амьтан
Антарктидын ихэнх хэсэг нь мөс, цасаар бүрхэгдсэн элсэн цөл байдгийн үр дүнд зөвхөн далайн эрэг дээр амьдрал гэрэлтдэг. далайн усзамаг, далайн зоопланктон - крилл, төрөл бүрийн загас, халим, далайн хав (Ведделл, Росс, хавч, ирвэс далайн хав, зааны далайн хав) амьдардаг. Газар дээр хөвд, мөөг, хаг, шувууд (скуа, шувуу, хойд туйл) байдаг. Энэ тивийн гол чимэглэл, бэлэг тэмдэг нь оцон шувууд (эзэн хаан, Аделийн оцон шувуу) юм.
Дэлхий дэлхийн дулааралТемпературын аажмаар нэмэгдэх нь Антарктидын хойг дээр тундрын бүс идэвхтэй үүсэхэд хүргэсэн бөгөөд тэнд цэцэглэдэг ургамал байдаг: Антарктидын нугын өвс, Кито колобантус. Эрдэмтдийн таамаглаж буйгаар ирэх зуунд Антарктидад анхны модлог ургамлын төрхөөрөө гайхуулах боломжтой...
Цаг уурын нөхцөл
Антарктидын улирал, цаг агаар, уур амьсгал
Антарктидын уур амьсгал нь маш ширүүн бөгөөд маш бага температуртай байдаг. Асаалттай Зөвлөлтийн станц"Восток" -89.2 0 (1983) -ийн хамгийн бага түвшинг "Восток" эрдэмтэд тэмдэглэжээ. Өвлийн дундаж температур (өмнөд хагас бөмбөрцөгт эдгээр нь 6, 7, 8-р сарууд) -60, -75 ° C, зун (12, 1, 2-р сарууд) - -30, -50 ° C, далайн эрэг дээр бага зэрэг уур амьсгалтай. арай зөөлөн, өвөл - - 30. -8°С, зун - 0.+5°С.
Учир нь Зүүн Антарктидкатабатик салхи нь ердийн зүйл юм өмнөд чиглэлүүд(катабатик), тэдгээрийн нөлөө нь тив нь бөмбөгөр хэлбэртэй байдагтай холбоотой юм. Тэдний хамгийн их нөлөө (салхины хурд 90 м / с хүрч болно) зуны улиралд бараг байдаггүй; Тивийн төв нь бараг тодорхойлогддог бүх жилийн турштайван, цэлмэг хуурай цаг агаар, далайн эрэгт байнгын цасан шуурга, хар салхитай байдаг ...
Энэхүү адал явдалт түүхэнд оролцох нь AirPano багийнхны сэтгэлд нийцдэг. Гэсэн хэдий ч энэ удаад амжилтанд хүрэх эсэх нь ердийнхөөс илүү эргэлзээтэй байсан.
Гэнэт очиж "Антарктидын гэрэл зураг" авахыг хүсэх нь бараг боломжгүй юм. Энэ бүс нутагт хийх бүх аяллыг урьдчилан төлөвлөж, халуун тасалбар худалдаж авах боломжгүй. Манай тохиолдолд бид Антарктидын фото аялал эхлэхээс 2 жилийн өмнө захиалгаа өгсөн. Бэлтгэл ажлын аль ч шатанд аялахаас татгалзах нь санхүүгийн алдагдал, экспедицийн эхлэх огноо ойртох тусам нэмэгддэг. Тэр үед манай дронууд ийм хүнд нөхцөлд зураг авалтад ороход хараахан бэлэн болоогүй байсан ч манай төслийг санаачлагч Олег Гапонюк техникийн ямар ч асуудал хэдхэн жилийн дотор шийдэгдэх боломжтойг онцлон гуйвшгүй гараараа дэнчин тавьсан. ( Олегийн тайлбар: тэр үед миний гар чичирч байсан :)
2014 оны зун гэхэд манай баг аль хэдийн шаардлагатай тоног төхөөрөмж, олон янзын нөхцөл, улс оронд агаарын зураг авалтын гайхалтай туршлагатай болсон. Ижил мөстэй цаг агаарын нөхцөлд ажиллах нь Антарктидын экспедицийн өмнө сайн шалгалт болно гэж бид шийдсэн. Харамсалтай нь энэ зураг авалт амжилтгүй болж, Антарктид руу аялахаас 4 сарын өмнө бид бараг эхнээс нь эхэлсэн.
Дроны шинэ загварыг сонгож, цахилгааны хэлхээг өөрчилж, гэрэл зураг, видео камер суурилуулах шинэ системийг боловсруулж, туршиж үзсэн. Шинэ төхөөрөмжЭнэ нь аймшигтай хэмжээ, жинтэй байсан ч нислэгийн шинж чанар, нислэгийн цаг, даацын хувьд өмнөх үеийнхээсээ хамаагүй илүү байв.
Экспедиц нь Аргентины Ушуайа хотоос эхэлсэн бөгөөд бүх оролцогчид бие даан аялжээ. Бид Москвагаас Барселона, Буэнос-Айрес руу хоёр шилжүүлгээр өдөр гаруй ниссэн. Ийм урт, төвөгтэй аялалд ямар ч жижиг нарийн ширийн зүйл бүх зүйлийг сүйтгэж болзошгүй бөгөөд хэрэв "эвдрэх" өчүүхэн ч гэсэн боломж байгаа бол энэ нь тохиолдох болно гэдэгт итгэлтэй байгаарай! Өглөө эрт Буэнос-Айресын нисэх онгоцны буудал дээр би бараг бүх зураг авалтын тоног төхөөрөмж Барселонад үлдсэнийг олж мэдэв. Энэ нь ч, маргааш нь ч үүнийг Аргентин руу хүргэх ямар ч арга байхгүй, учир нь нислэгүүд өдөр бүр ажилладаг.
Бид хувь заяаны ийм эргэлт, эргэлтэд бэлэн байхын тулд хангалттай олон удаа нисдэг. Би Ushuaia руу фото аялалд оролцогчдоос хоёр хоногийн өмнө очсон. Төлөвлөгөөний дагуу Буэнос-Айресын хэд хэдэн гол байршлыг түрээслэх, эсвэл Испанид шилжүүлгийн үеэр тээшээ алдсан бол тээш хайх явдал байв. Алга болсон чемоданыг олоход Аргентины агаарын тээврийн компаниудад хоёр өдөр хангалттай байсан бөгөөд биднийг Ушуайа руу нисэх үед бид дахин экспедицид бүрэн тоноглогдсон байв.
11-р сарын 22-ны өглөө манай багийнхан Polar Pioneer хөлөг онгоцонд суув. Би ахмадаас анхны хөөрөх зөвшөөрөл авсан бөгөөд бид экспедицийн анхны агаарын зураг авалтыг хийсэн: хөлөг онгоц Антарктидын эрэг рүү явахын өмнө.
Усан онгоц болон түүний багийн талаар хэдэн үг хэлье. Polar Pioneer - Оросын хөлөг онгоц, судалгааны хөлөг онгоцноос Арктик болон Антарктидад аялахад тусгайлан тохируулсан жижиг аялалын хөлөг онгоц болгон хувиргасан. Усан онгоцыг Австралийн Аврора Экспедишн компани ажиллуулдаг боловч багийн ихэнх гишүүд, түүний дотор команд штаб-Оросууд. Энэ мөч миний бодлоор хөлөг онгоцон дээр болсон бидний зураг авалтын хэсэг амжилттай болоход ихээхэн хувь нэмэр оруулсан. Бараг тэр даруй бидэнд тавцанг нисгэгчгүй онгоцны хөөргөх тавцан болгон ашиглахыг зөвшөөрсөн. Нэмж дурдахад гэрэл зурагчдын мэдэлд навигацийн гүүр - бүх хөлөг онгоцны системийг удирдах төв байв. Түүгээр ч барахгүй өдөр, шөнийн аль ч цагт тэнд нэвтрэхийг зөвшөөрдөг байв.
Ушуайа боомтоос гарсны дараа хөлөг онгоц хэд хэдэн цаг өнгөрч байна Beagle сувгаар дамжуулан. Энэ бол замын харьцангуй тайван хэсэг бөгөөд үүний дараа "Дрейк" эхэлдэг - далайчид үүнийг Аргентины эргээс Антарктидад хүрэх Дрейкийн гарцаар дамжин өнгөрөх замыг гэж нэрлэдэг. Дэлхийн энэ хэсэгт далай хэзээ ч тайван байдаггүй. Усан онгоц "хавтгай тэнгис" гэж нэрлэгддэг усанд хөвж байх үед, өөрөөр хэлбэл харьцангуй тайван үед давалгаа хэдхэн метр өндөрт хүрдэг.
Манай багийн мэдээлснээр улирлын туршид тэд долоо хоногт дунджаар нэг удаа Дрейкийг гаталдаг: далайн аялал, хангамж, эрдэмтэд Антарктидын станцууд. Өмнөх аяллыг хүн бүр маш сайн санаж байсан, учир нь Дрейкэд хөлөг онгоц маш их чичирч байсан тул карьертаа 100 гаруй Дрэйк хийсэн ахмад дайчид хүртэл ийм зүйлийг санахгүй байв.
Polar Pioneer нь 60 градусаас дээш өнхрөхийг тэсвэрлэх чадвартай; Энэ шуурганы үеэр налуу хэмжигч 50-г харуулсан. Зарим бүхээгт жуулчдын муу хадгалагдсан эд зүйлс таазны доор нисээд зогсохгүй тавилга болох орны дэргэдэх ширээ, сандал ч нисч байв. Ер нь багийнхан биднийг аль болох Дрейкийн төлөө сэтгэлзүйн хувьд бэлтгэхийг хичээсэн ч бид азтай байлаа. Антарктидыг чиглэн явах үеэр нэг өдөр ердөө 7 баллын маш бага хэмжээний шуурга болов. Олег бид хоёр хамгийн эхэнд хөлөг онгоцны нум дээр гарч, 360 градусын бичлэг хийх камертай бага зэрэг ажил хийж чадсан. Үүний дараа ахмад хаалгануудыг хааж, шуурга дуустал тавцан руу нэвтрэхийг хориглов.
Энэ шуурга нь хүүхдийн шинж чанартай, ямар ч ноцтой зүйл байгаагүй гэж бидэнд хэлсэн боловч аяллын үеэр аяллын оролцогчдын олонх нь биедээ далайн хүндрэлтэй тулгарсан.
Манай фото экспедицийн бүрэлдэхүүний талаар хэдэн үг хэлье. Манай аялалын зохион байгуулагчид нь WildPhoto Travel багийн Норвегийн гэрэл зурагчид байв. Тэд амьтан, ландшафтын гэрэл зураг сонирхогч, мэргэжлийн хүмүүсийг нэг хөлөг онгоцон дээр цуглуулсан. Манай хөтөч нарын аялалын турш анх удаа тэд Антарктид руу цэвэр гэрэл зургийн аялал зохион байгуулж чадсан.
Оролцогчдын энэхүү сонгон шалгаруулалтын ачаар Антарктидын усанд хөвж байхдаа хөлөг онгоцны өдөр тутмын ажлыг гэрэл зургийн асуудлыг шийдэхийн тулд тусгайлан төлөвлөсөн: боломжтой бол бид өдөрт гурван удаа эрэг дээр бууж, буух ажлыг өөрсдөө хийхийг оролдсон. нар мандах, жаргах үед гэрэл зураг авахад тохиромжтой цагт, аялал жуулчлалын байнгын аялал хийх боломжгүй.
Антарктид дахь ажил нь энэхүү хатуу ширүүн бүсийн оршин суугчдыг хүний үйл ажиллагаанаас дээд зэргээр хамгаалахад чиглэсэн олон тооны хязгаарлалт, дүрмүүдээр бидний ердийн зураг авалтаас ялгаатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тоос сорогчоор эд зүйл, тоног төхөөрөмжийг цэвэрлэх, хөлөг онгоцноос гарах бүртээ тусгай уусмалаар гутлыг эмчлэх. Далайн эрэг дээр хоол хүнс гаргахыг хориглоно! Амьтад ойртохыг хориглоно! Мөсөн голуудтай ойрхон - ямар ч боломжгүй! Оцон шувуунд бүү хүр! Камераа хошуунд хийж болохгүй! Юу хийх боломжтойг жагсаахад илүү хялбар байх болно: ажиглах, зураг авах. Хөтөч нар дүрмийн зөрчлийг хатуу хянаж, оройн цагаар бусдаас ялгарсан хүмүүсийг эрэг дээр гарахыг хориглоно гэж амласан: хамгийн хэцүү нь болзошгүй торгуульонгоцон дээрх гэрэл зурагчны хувьд. Хөтөч нар эрэг дээр ямар нэгэн ноцтой хэрэг гарсан тохиолдолд лицензийнхээ дагуу хариуцлага тооцдогтой холбоотой ийм хатуу ширүүн байгаа юм.
AirPano хошигнол
Сэтгэгдлийн цуглуулгад нэмж бага зэрэг нэмье - Антарктидын цаг агаарын тухай хэдэн үг. Бид хаврын эхэн үед Антарктидын усанд ирсэн; Эхний арлууд 11-р сарын 24-ний орой гарч ирэв. Мөсөн дундах анхны завины аялал 11-р сарын 25-ны өглөө болсон. Энэ нь тийм ч хүйтэн биш байсан; Антарктидад өнгөрүүлсэн бараг бүх өдрүүдэд агаарын температур 0 хэм орчим хэлбэлзэж байв. Гэсэн хэдий ч орон нутгийн хаврын цаг агаар бага температуртай биш, харин өөрчлөгддөг, байнга хүчтэй салхитай байдаг тул урваж байна. Нар дөнгөж туссан ч гэнэт хаанаас ч юм цасан бөмбөлөг гарч ирэн, үзэгдэх орчин, температур тэр дороо буурч, дулаан кабины гадаа байх нь маш эвгүй болно. Гэсэн хэдий ч хагас цаг, нэг цаг өнгөрч, нар дахин гэрэлтдэг. Цаг агаар, салхины энэ бүх өөрчлөлтийг урьдчилан таамаглах нь бараг боломжгүй юм. Манай хөтөч нар буудлага хийхээр гарахын өмнө ямар мэдрэмж төрж байгаа бол тэр дагуу хувцаслаж, "дээд нэг зүйл" гэж байнга нэмж байх хэрэгтэй гэж зөвлөсөн бөгөөд нэг удаа төлөвлөсөн хоёр цаг буухын оронд эрэг дээр бараг нэг өдрийг өнгөрөөх ёстой байсан гэж хэлсэн. муу цаг агаарт. Энэ бүхэн нь агаарын зураг авалтыг ямар нөхцлөөр хийх ёстойг зөвхөн хэсэгчлэн өгдөг.
Бидний бараг өдөр бүр тулгардаг хамгийн ноцтой аюул бол бага температур биш харин чиглэлээ байнга өөрчилдөг хүчтэй салхи байв. Усан онгоцноос стандарт хөөрөх үед (хэдийгээр ямар төрлийн стандарт хөөрөлтүүд байдаг!) анемометр нь 7-9 м/с салхитай, тавцан чичирч байна; Polar Pioneer хэдийгээр бэхлэгдсэн ч байр сууриа байнга өөрчилж байдаг. Салхи хөлөг онгоцны нумнаас үргэлж үлээдэг. Би болон нисгэгчгүй онгоц хөөргөхөөр бэлтгэж байх хооронд самбар нь биднийг салхинаас хамгаалдаг. Гэсэн хэдий ч намайг хөөрөнгүүт салхи тэр даруй төхөөрөмжийг миний ард байрлах тулгуур руу үлээхийг хичээдэг.
Оцон шувууны зураг авах нь анх санагдсан шигээ амар биш. Манай хөтөч нар эдгээр шувуудын зургийг доороос нь авснаар хамгийн сайн зураг авах боломжтой гэж зөвлөсөн. Гэрэл зургийн шилдэг бүтээлүүдийг бүтээхийн тулд та цасан дээр хэвтэж, шувууд тан руу ирэхийг хүлээх эсвэл хэнийг ч айлгахгүйгээр колони руу аажмаар мөлхөх хэрэгтэй. Бүх зүйл энгийн мэт санагддаг, гэхдээ та аймшигтай үнэртэй бодисоор мөлхөх хэрэгтэй - оцон шувууд үүрнээсээ хол бие засах газар руу явдаггүй. Олег харьцангуй давуу талтай байсан: түүний Sony камер нь ялгадас руу шумбахгүйгээр объектыг харах боломжийг олгодог эвхэгддэг дэлгэцтэй.
Та оцон шувууны колониудын амьдралыг хэдэн цагийн турш харж болно. Энд эргээс үүр рүү шинэ хайрга чирж буй шаргуу хөдөлмөрч байна. Бага зэрэг ангайсан - мөн олз нь зальтай хөрш рүү очдог. Заримдаа чулуу үүрнийхээ хананд наалдахаас өмнө арав гаруй эзнээ өөрчилж чаддаг. Эдгээр заль мэхний улмаас оцон шувуудын хооронд аман тулаан байнга гарч, заримдаа нэлээд шуугиантай зодоон болж хувирдаг.
Хөөх тусдаа бүлгүүдБид нисгэгчгүй онгоцноос оцон шувуу буудхаа больсон - энэ нь агаарын гэрэл зургийн хамгийн сонирхолтой сэдэв биш болсон. Гэхдээ аялан тоглолтоор колонийн амьдралыг дотроос нь харуулахыг үнэхээр их хүссэн. Колони дотор очиж tripod дээр камер байрлуулахыг хориглоно, мөн том бүлгүүдшувууд ихэвчлэн хажуу тийшээ хөдөлдөггүй. Энэ яаж байж болох вэ?
Манай тоног төхөөрөмжийн арсеналд зургаан метрийн тусгай телескоп шон байсан бөгөөд түүний тусламжтайгаар нэмэлт газрын бөмбөрцөгийг ихэвчлэн аялалд зориулж зайлуулдаг. Нэг өдөр би Жэнтоогийн колониоор тэнүүчилж явахдаа хэсэг оцон шувуудын дэргэд шонг болгоомжтой орхиод явах санаа төрсөн. Миний болгоомжлол эсвэл эдгээр инээдтэй шувуудын байгалийн сониуч зан юу илүү ажилласныг би мэдэхгүй, гэхдээ энэ санаа 100% хэрэгжсэн. Ийм энгийн аргаар зөвхөн устгах боломжтой байсан их тоооцон шувууны үүрнээс бөмбөрцөг, харин .
Оцон шувуудын тухай ярихдаа эдгээр шувуудын гол дайснуудын нэг болох манай амьтдын гэрэл зурагчдын бүлгүүд байнга агнаж байсан ирвэс далайн хавыг дурдахгүй өнгөрч болохгүй. Бид оцон шувууны томоохон колонийн ойролцоо ирвэсийг байнга хардаг байсан. Тэд усан доороос завьнуудыг сониучирхан харж, хааяа далайн гадаргаас хэдхэн секундын турш хошуугаа наасан нь дараагийн бүлгийн оцон шувууд бүрэн тэнэг байдалд орж, ус руу үсрэхээр бэлтгэж байв.
Хөтөч нар бүх зүйлээ хаяж, завьнуудаа дараагийн ирвэсийг олж харсан бүлэг рүү чиглүүлж байгааг харахад энэ нь маш үнэ цэнэтэй гэрэл зургийн цом байв. Эцэст нь бид азтай байсан: завины нэг нь Astrolabe арлын нууранд хоол идсэний дараа амарч буй махчин амьтан олов. Энэ тухай радиогоор мэдээлсний дараа бүх завь ирвэстэй хамт мөсөн бүрхүүлийн эргэн тойронд хэдхэн хормын дотор цугларав. Таван минутын турш камерын хаалт тасралтгүй шажигнахыг зоригтой тэвчсэн махчин амьтан могой шиг урт хүзүүгээ ус руу сунгаж, бараг чимээгүйхэн шумбав. Бүгд тайвширч, саяхан авсан зургуудынхаа талаар ярилцаж эхлэхэд бидний буудлагын баатар гэнэт нэг завины хажууд гарч ирэв. Тэр "Яагаад намайг тухтай орноос минь хөөсөн юм бэ?" гэж асуухыг хүссэн бололтой. "Уучлаарай, найзаа!" - Би камер руу гараа сунган бодлоо, гэхдээ хар сүүдэрусан дор аль хэдийн биднээс холдож, удалгүй харагдахаас алга болсон.
Манай экспедицийн далайн хав заантай далайн эрэгт хийсэн айлчлалыг онцгойлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ газар биднийг агаараас зураг авалт хийхийг хориглосон тул би зөвхөн эрэг дээр камертай шон аваачсан. Учир нь цаг агаарын нөхцөл байдалУсан онгоцноос далайн эрэг хүртэл завиар явж, буух нь "галзуу хулгана" болж хувирав. Дээш доош асар том давалгаа, завийг байнга дарж, толгойгоороо норж байв мөс усгэрэл зурагчид хамтдаа цугларч байна. Мартагдашгүй туршлага!
Энэ эрэг нь зааны далайн хавны олон тоотой, эцэс төгсгөлгүй урт хайрга чулуулаг юм. Хүмүүс түүх хайхаар тэр даруй тарсан боловч хожим нь буцаан, Хөлөг онгоцноос буухын өмнөх товч танилцуулгын төгсгөлд хөтөч нар эрэг дагуу тэнүүчилж болохгүй, харин нэг газар хөлдөхийг зөвлөж байсныг би санаж байна. Харамсалтай нь энэ зөвлөгөөг бараг бүх гэрэл зурагчид үл тоомсорлосон. Дүрэм журмын дагуу энд та амьтдад 15 метрээс ойртох боломжгүй. Гэсэн хэдий ч дүрмүүд нь амьтдыг тантай ойртохыг хориглодоггүй. Манай багийн туршлагатай эмэгтэйчүүд - хөлөг онгоцны эмч, гал тогооны дарга нар энэ цоорхойг ашигласан. Тэд зүгээр л манай буух газраас холгүйхэн чулуун дээр хэвтээд хүлээж эхлэв. Хагас цагийн дараа маш залуу зааны тамга хэлбэртэй шагнал нь баяр хөөртэйгөөр хурхирч, манай тогоочийн комбинезоныг үрж байлаа.
Залуу далайн хав өөрөө хүмүүсийн дэргэд ирж, баяр хөөртэйгөөр хурхирч, манай хөлөг онгоцны тогоочийн комбинезон дээр өөрийгөө үрэв.
Үүний шалтгаан нь хөлөг онгоцны гал тогооны амттай үнэр байсан, эсвэл заан орсон байв сайхан сэтгэл, гэхдээ тэр үнэхээр сэтгэл хөдөлгөм пантомим тоглосон тул хэдхэн минутын дотор тэрээр энэ өдрийн гол дүр болж, манай бүлгийн ихэнх хүмүүсийг эргэн тойрондоо цуглуулав. Эдгээр амьтад ийм баялаг нүүрний хувиралтай байдаг нь надад илчлэлт байсан юм.
Нэг өдөр би маш том архирч буй зааны тамганы бичлэг хийхээр шийдлээ. Би сайн өнцөг хайх завгүй байсан тул эргэн тойрондоо юу ч анзаарсангүй. Камерт бичлэг хийж эхлэхэд хэн нэгэн баруун хөлийг минь чанга атгаад архирав. Тэр үед би араас нь анзааралгүй сэмхэн гарч ирсэн зааныг одоо “баяртай, хөл” гэж санасан юм шиг санагдав. Амьдралынхаа төлөө гүйхээр бэлдэж байгаад эргэж хартал Майк Рейфман (манай сайтын байнгын зочдод түүний гайхалтай гэрэл зураг болон бусад олон панорама зургуудаас нь танил) миний ард инээж байхыг харав. Зөвхөн Майкийн гэрэл зургийн авьяас, туршлагад гүнээ хүндэтгэлтэй хандсан нь л түүнийг шоглоомынх нь төлөө хурдан бөгөөд цуст хэлмэгдүүлэлтээс аварсан юм.
Антарктидын тухай түүх нь янз бүрийн хэлбэр, сүүдэр, хэмжээтэй мөсөн уулсыг тайлбарлахгүйгээр бүрэн дүүрэн биш байх болно. Мөсөн голуудаас салсны дараа асар том мөсөн уулс арлуудын хоорондох хоолойн дагуу аажим аажмаар урсдаг. Ус нь усан доорх хэсгийг аажмаар сүйтгэж, зарим үед мөсөн уул тогтвортой байдлаа алдаж, хөмөрдөг. Мөсөн нуман хаалга, агуйнууд гадаргуу дээр гарч ирдэг бөгөөд заримдаа футурист хэлбэр, хэмжээгээрээ гайхшруулдаг.
Бид завинаас болон эргээс маш олон мөсөн уул харваж байсан ч миний хамгийн их санаж байгаа зүйл бол Алтан гадас пионерийн тавцангаас буудсан явдал байв. Энэ бол мөсөн ангиллын хөлөг онгоц юм. Мөс зүсэгч хөлөг онгоц биш, гэхдээ жижиг мөсөн талбайн дундуур нэлээд эрч хүчтэйгээр явж байв. Зөвхөн нэг удаа, экспедицийн төгсгөлд бид Уедделлийн тэнгис дэх мөсөн талбайд гацах шахсан. Биднийг даван туулж чадахгүй гэдгийг мэдээд экспедицийн удирдагч хөлөг онгоцыг эргүүлэх тушаал өгөв. Гүүр хоосон, үдийн цайны цаг ойртож, хяналтын өрөөнд зөвхөн жижүүр, ахмад хоёр үлджээ. Тэр эргэж буцах ёстой юм шиг санаа алдаж байгаа юм шиг надад санагдаж, бид нутгийн усанд сэлэлтийн онцлогийн талаар ярилцаж эхлэв. Ахмадын хэлснээр, хөлөг онгоцны орон нутгийн нөхцөл байдал нь мөсөнд орох нь түүнээс гарахаас хамаагүй хялбар байдаг тул тэр үргэлж хөлөг онгоцонд маневр хийх боломжийг үлдээхийг хичээдэг. Би том мөсөн уулс бидний хувьд ямар аюултай болохыг асуув, ялангуяа бид далайн хоолойгоор аажим аажмаар урсаж буй гайхалтай хэмжээтэй мөсөн уулсын нэгний ойролцоо өнгөрч байсан тул. Тэд надад радар хэрхэн ажилладагийг харуулж, хэдэн милийн зайд мөсний байдлыг ажиглаж намайг тайвшруулав.
Харамсалтай нь аливаа аялал эрт орой хэзээ нэгэн цагт дуусдаг. Бид Антарктид дахь сүүлчийн өдрийг Хагас сарны арал дээр өнгөрөөсөн. Нисгэгчгүй онгоцноос авсан панорамуудыг харахад арал нэрэндээ бүрэн нийцдэг гэдэгт итгэлтэй байх болно. Энэ бол 1953 онд байгуулагдсан Аргентины Камара станц юм. Энэ нь зөвхөн зуны улиралд ажилладаг бөгөөд биднийг арал дээр очих үед хаалттай байсан. Өмнө нь экспедицийн удирдагчаас зөвшөөрөл авсны дараа бид Камарагийн барилгууд дээгүүр хэд хэдэн нислэг хийж гэрэл зураг, видео бичлэг хийх боломжтой болсон.
Дараа нь жижиг адал явдал тохиолдсон. Төлөвлөгөөний дагуу Олег бид хоёр орхигдсон станц бүхий туйлын амьгүй арлын зураг авалтыг хийхийг хүссэн. Нисгэгчгүй онгоц хөөрөхөөр бэлтгэгдэж байх хооронд эргэн тойронд хэн ч байсангүй, харин ажил эхлэхтэй зэрэгцэн манай гэрэл зурагчид байшингуудын хажууд үүрэн хайрцаг шиг гарч ирэв.
Үүнээс болоод бид буудал дээр бага зэрэг саатаж, нэмэлт зураг авалт хийж, зурхай руу ачаалах хяналтын хугацаанаас бараг хоцорч байлаа. Дараагийн хөлөг онгоцыг хүлээж энэ эрэг дээр гацах тийм ч хөгжилтэй биш байх...
Ушуайа руу чиглэсэн Дрейкийн гарц гайхалтай нам гүм байв. Бараг бүх хугацаанд бид "хавтгай тэнгис" дагуу алхаж байсан бөгөөд ахмадын хэлснээр тэрээр хоолойг гатлах арвин туршлагаараа хоёр, гуравхан удаа л явж байжээ. Манай аяллын төгсгөлд багийнхан болон хөтөч нар бүх оролцогчдод тааламжтай гэнэтийн бэлэг бэлдэж чадсан: аялалд оролцож буй Испанийн гэрэл зурагчинтай урьдчилан тохиролцсоны дараа экспедицийн удирдагч орчуулагчаар ажиллахаар болжээ. Чилийн хилчид гадаадын хөлөг онгоцонд нэвтрэхийг хориглосон Кейп Хорн орчмын 12 милийн бүсэд нэвтрэх зөвшөөрөл авсан. Тиймээс бид огт төлөвлөөгүй дэлхийн домогт ирмэгийг харсан - Өмнөд Америкийн өмнөд үзүүр.
Усан онгоцон дээрх сүүлчийн шөнө нүдний шил цохиж, харсаар өнгөрөв шилдэг боловсон хүчинмөн онгоцон дээрээс гэнэт олдсон гитарын чимээ. Өглөө эртАрванхоёрдугаар сарын 6-нд Polar Pioneer манай багийг буулгаж, Антарктидын шинэ экспедицийг авахаар Ушуайа боомт руу залгав.
Аялалын хамтрагчидтайгаа салах ёс гүйцэтгэх цаг болжээ. Миний өмнө халуухан Буэнос-Айрес буудаж байсан ч энэ түүхийн тухай өөр нэг удаа...
Манай нийтлэлд бид Антарктидын тухай ярихыг хүсч байна - дэлхийн хамгийн өмнөд хэсэгт орших алс холын алдагдсан тив. Энэ нууцлаг тив юу болохыг олж мэдье. Антарктидыг ямар далай хүрээлдэг вэ? Мөн эх газрын уур амьсгал ямар байдаг вэ?
Антарктидыг ямар усаар угаадаг вэ?
Эх газрын тухай яриа эхлэхдээ аль далай Антарктидыг угааж байгааг олж мэдэх хэрэгтэй, учир нь тэдний урсгал нь тэднийг тодорхойлдог. цаг уурын нөхцөл, хаана байрладаг.
Тивийн төв нь ойролцоогоор давхцаж байгааг онцлон хэлмээр байна Өмнөд туйл(газарзүйн). Антарктидын эргийг Номхон далай, Энэтхэг, Атлантын гэсэн гурван далай угаадаг. Албан бусаар тэдгээрийг нэгтгэдэг Мэдээжийн хэрэг, та газарзүйн хувьд ийм ойлголтыг олохгүй.
Антарктид нь эх газар болон түүний эргэн тойрон дахь арлуудыг багтаадаг бол түүний талбай нь арван дөрвөн сая гаруй хавтгай дөрвөлжин километр юм.
Өмнөд далай
Антарктидыг аль далай угаадаг бол гэж гайхахдаа тэд ямар нэг шалтгаанаар нэг бүхэл (Тав дахь далай) -д нэгдсэн гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Тэд үнэхээр эх газрыг тасралтгүй цагирагт бүсэлсэн.
Дэлхийн далай тэнгисийн хуваагдал хангалттай нарийн төвөгтэй үйл явц, дөрвөн бүрэлдэхүүн хэсэг (Номхон далай, Энэтхэг, Атлантын болон Арктик) тухай ярих боломжтой болохоос өмнө хэдэн арван жилийн турш судлагдсан. Мэдээжийн хэрэг, хил хязгаар нь маш том юм усны масста нэг ч өөрчлөгдөөгүй шугам зурж чадахгүй. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь гидросферийн тодорхой хэсэгт тохиолддог үйл явцын нэгдлээр тодорхойлогддог. Мөн хэлбэр нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. эргийн шугам, болон тавиурын топограф болон бусад олон хүчин зүйл.
Эрдэмтэд Антарктидыг аль далайд угааж байгааг судалж үзээд тэднийг Өмнөд далайд нэгтгэх шийдвэрт хүрчээ. Тав дахь (Өмнөд) далай нь асар том. Түүний нарийвчилсан судалгааТүүний оршин тогтнох арга замыг ойлгоход тийм ч хялбар биш тул удаан хугацаа шаардлаа.
Өмнөд далайн ёроолын топограф нь маш нарийн төвөгтэй бөгөөд өвөрмөц юм. Гол онцлог нь эх газрын ойролцоо гайхалтай гүн байдаг. Тавиурын өргөн нь зуун тавин километр юм. Ийм гүехэн болсны дараа гүн гүнзгий уналт ажиглагдаж байна.
IN ерөнхий тойм далайн ёроолэх газрын эргэн тойронд мэдэгдэхүйц гүнтэй гурван том хотгор байдаг. Тэд Антарктидын эргэн тойронд нэг цагирагт холбогдсон байдаг. Хамгийн их гүн нь 8252 метр гэж тооцогддог байсан боловч дараа нь цуурай дуучид 8590 метр гүнийг олж илрүүлсэн бөгөөд үүнийг Бэрд суваг гэж нэрлэжээ.
Антарктидын уур амьсгал
Антарктид бол дэлхийн хамгийн хатуу ширүүн тив юм. Түүний нутаг дэвсгэр дээр агаарын температур хэзээ ч тэгээс дээш гардаггүй. Гэхдээ үргэлж ийм байгаагүй. Мезозойн эрин үед манай гаригийн уур амьсгал илүү чийглэг, дулаан байв. Тэр үед Антарктид экватортой хамаагүй ойр байсан; халуун орны ой. Гэвч тэр цагаас хойш олон сая жил өнгөрч, тив нь туйлын туйлын бүсэд орсноор бүх тивийн мөсөн бүрхүүл тогтжээ. Энэ үйл явдал өөрчлөгдөөд зогсохгүй бүхэлдээ хүйтэн жавар үүсгэв бөмбөрцгийн өмнөд хагас. Нэмж дурдахад Тетис хэмээх халуун орны далай тэнгисийг дулаацуулжээ бүлээн ус. Арктикийн эргэн тойронд хүйтэн эргэлтийн урсгал үүссэн бөгөөд үүнд Атлант, Номхон далай, Энэтхэгийн далай. Дэлхий дээр ерөнхий хөргөлтөд хүргэсэн олон үйл явц тохиолдсон бөгөөд үүний үр дүнд түүний туйлын бүсүүд мөс болж, хүйтэн цөлийн бүс нутгийг бий болгосон. Уур амьсгал ширүүн, хуурай болсон.
Эх газрын цаг уурын бүсүүд
Антарктид нь хоёр хэсэгт байрладаг цаг уурын бүсүүд, субантарктик ба антарктик гэж нэрлэдэг. Антарктидын хойгийн хойд хэсгийн зарим газарт зөвхөн туйлын өдөр, шөнө гэж хуваагддаггүй, гэхдээ нөхцөл байдал маш хатуу хэвээр байна.
Үүнийг тэмдэглэх нь зүйтэй Антарктидын бүсбараг бүх тивийг эзэлдэг. Энэ тив бүхэлдээ мөсөөр бүрхэгдсэн бөгөөд зузаан нь заримдаа 4.5 километр хүрдэг. Үүний ачаар Антарктидыг хамгийн өндөр тив гэж үздэг. Мөс бол тивийн оршин тогтнох үндэс суурь юм. Зөвхөн уур амьсгал төдийгүй Антарктидын экосистем үүнд захирагддаг. Мөсөн масс ерэн хувийг тусгадаг нарны гэрэл, үүнээс болж тив хэзээ ч наранд халдаггүй. Эх газрын бүс нутгуудад уур амьсгал нь эрс тэс, туйлын шөнө энд температур -64 градус хүртэл буурч, зуны улиралд -32 орчим байдаг. Тивийн гүнээс хүчтэй салхи үлээнэ.
Антарктидын хойгийн хойд хэсэгт субантарктикийн бүс байдаг. Энд амьдрах нөхцөл арай зөөлөн байдаг. IN зуны улиралтемператур тэгээс бага зэрэг дээш байж болно. Эндхийн мөсөн бүрхүүл тийм ч зузаан биш, зарим газарт хаг, хөвд байдаг хад чулуу байдаг. Гэсэн хэдий ч тивийн дотоод бүс нутгийн нөлөөлөл маш их байдаг тул нөхцөл байдал нь хүмүүст бүрэн тааламжгүй байдаг.
Антарктидын бүсүүд
Эх газрын цаг уурын ажиглалтууд нь Антарктидын шинж чанарыг тодорхойлох боломжийг олгосон.
Тухайлбал, өндөр уулын тэгш өндөрлөгийн бүс нь онцлогтой бага температур, зун, өвлийн улиралд цаг агаарын нөхцөл байдал тийм ч их өөрчлөгддөггүй. Эндхийн агаар гайхалтай хуурай байна. Хур тунадас маш ховор, зөвхөн талст хэлбэрээр ажиглагддаг.
Антарктидын налуу бүс нь тодорхойлогддог хүчтэй салхижилийн турш цасан шуурга хэлбэрээр их хэмжээний хур тунадас орно.
Гэхдээ далайн эргийн бүс нь цаг уурын олон янз байдалаар ялгагдана. Энд цаг агаарын тогтворгүй байдал ажиглагдаж байгаа нь тивийн мөсний ирмэг дулаантай ойрхон байгаатай холбон тайлбарлаж болно. далайн ус. Далайн эрэг бүхэлдээ салхинд нэрвэгддэг. Зуны улиралд агаарын температур бүр нэмэгдэж, мөсний эрчимтэй хайлалтыг ажиглаж болно.
Дрифтийн мөсөн бүс нь эх газрын эрэг ба хөвөгч мөс. Энд цаг агаар тогтворгүй, шуургатай, огцом өөрчлөгддөг салхитай, шуурга ихэвчлэн ажиглагддаг.
Арктикийн бүс задгай усмөс байхгүй, далайн бага температураар тодорхойлогддог, тэнгэр нь өтгөн үүлээр нуугддаг тул нарны дулаан энд бараг нэвтэрдэггүй.
Антарктидын ургамалжилт
Энэ тивийн ихэнх хэсэг нь мөсөн цөл бөгөөд Антарктидад цаг хугацаа зогссон бололтой. Энэ нь зөвхөн ургамлын амьдрал төдийгүй амьтдын амьдрал, хүний оршихуйг агуулдаггүй. Ургамлыг зөвхөн эх газрын зах болон арлуудаас олж болно. Зөвхөн усан сан л баялаг.
Эндээс олж болох цорын ганц ургамлууд бол хаг, хөвд, бактери, мөөгөнцөр, доод замаг юм. Хаг нь хамгийн баян бөгөөд гурван зуу гаруй зүйлтэй. Тэд мөсгүй газар нутгаас олддог. Арлууд дээр хөвд байдаг, тэр ч байтугай хүлэрт намаг (80 сорт) үүсгэдэг.
Хамгийн энгийн микроскоп замаг нь зуны улиралд усан сан, мөсөн бүрхүүлд нарны дулаан туяанд амьдардаг. Тэдний хуримтлал нь ногоон, улаан, шар өнгийн маш тод толбо үүсгэдэг. Замагны колони нь жинхэнэ ногоон зүлэг шиг харагддаг.
Гэхдээ эх газарт цэцэглэдэг ургамлыг олж чадахгүй. Тэдний хэд хэдэн зүйл зөвхөн Антарктидын хойгт байдаг.
Антарктидын амьтад
Антарктид нь хуурай газрын амьтдаар баялаг биш, энд хөхтөн амьтан огт байдаггүй, зөвхөн эгэл биетэн, далавчгүй, хавч хэлбэртүүд олддог. Энд цэнгэг усны загас амьдардаггүй. Арлуудын нэг дээр зөвхөн хоёр төрлийн шувуу үүрлэдэг.
Далайн амьтны аймагхамаагүй баян. Энэтхэг, Номхон далайн болон Атлантын далайэх газрын ширүүн мөсөн гадаргуугаас илүү амьдрахад таатай. Тусгай сонирхолТэд зуун тавин килограмм жинтэй асар том медузыг төлөөлдөг. Загасны ихэнх нь эндемик байдаг. Хөхтөн амьтдын хувьд энд олон тооны халим, хөлт амьтад амьдардаг. Төрөл бүрийн амьдарна янз бүрийн нутаг дэвсгэр: зарим нь хөвж буй мөсийг сонгосон бол бусад нь хөдөлгөөнгүй мөсийг сонгосон. арлуудын эргийг илүүд үздэг; одоогоор энэ зүйлийн тоо мэдэгдэхүйц буурсан байна.
Антарктидын ус нь хамгийн том хөхтөн амьтад болох загасны амьтад байдаг: сэй халим, бөгтөр халим, сэрвээтэй халим, цэнхэр халим. Халимчдын устгасан хамгийн том ийм амьтны урт нь гучин гурван метр байв. 20-р зууны дундуур загасны загасыг хууль бусаар барьснаас болж тэдний тоо цөөрсөн. Эдгээр асар том амьтдын хоол тэжээлийн үндэс нь далайн хүйтэн усанд нэлээд элбэг байдаг жижиг хавч хэлбэртүүд юм.
Эх газрын шувуудын ертөнц
Эх газрын шувуудын ертөнц маш өвөрмөц юм. Шувууд зөвхөн усны ойролцоо амьдардаг бөгөөд далайн жижиг зүйл, загасаар хооллодог. Тэдний хамгийн алдартай нь далавч нь сэрвээтэй төстэй оцон шувууд юм. Тэд маш сайн усанд сэлэгчид боловч огт нисч чаддаггүй. Тэд нялцгай биет, хавч, загасаар хооллодог. Антарктидад арван долоон төрлийн оцон шувуу амьдардаг. Тэдний хамгийн том нь Империал бөгөөд жин нь тавин кг хүрдэг. Ийм л ер бусын шувууд үр удмаа хатуу ширүүн нөхцөлд үржүүлж, өсгөж, нэгэн зэрэг тухтай байдаг.
Дараах үгийн оронд
Олон хүчин зүйлээс шалтгаалсан цаг уурын хатуу ширүүн нөхцөл нь амьтад болон амьтдад ул мөр үлдээжээ ургамал, амьд организм бүр ийм хатуу ширүүн нөхцөлд амьдралд дасан зохицож чаддаггүй тул тоо нь нэлээд бага байдаг.
