Одоогоор нийслэлд байна бүрэн дүүрэн ажиллаж байнаБаруун хойд, зүүн хойд чиглэлийн гурван шинэ хурдны зам, түүнчлэн Өмнөд Рокада..
Зүүн хойд хурдны зам
Урт Зүүн хойд хурдны зам 29 км орчим байх болно. Энэ нь нийслэлийн төвийг тойрч гарах ёстой бөгөөд Москвагийн хойд ба зүүн өмнөд хэсэгт хамгийн их хүн амтай гэж тооцогддог хот суурин газруудыг тойрч гарах ёстой.
Энэхүү хурдны зам нь нийслэлийн зүүн хойд хэсгийн хамгийн том хурдны замууд болох Дмитровское, Алтуфевское, Открытое, Измайловское зэрэг хурдны замуудыг дайран өнгөрч, түгжрэлийг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжийг олгоно. хөвч нь тавигдсан байна төлбөртэй замМосква - Октябрскаягийн баруун талаас Санкт-Петербург төмөр зам, Москвагийн төмөр замын жижиг цагираг дагуу шинэ солилцооМосквагийн тойрог зам дээр Вешняки - Люберцы хурдны замын уулзвар дээр.
-аас зүүн хойд хурдны замын хэсэг дээр Фестивалийн гудамжруу Дмитровское хурдны замболно төмөр замын гүүрэн гарц. Ховрино, Лихобори станцуудыг холбосон Москвагийн төмөр замын уулзварын 2-р салбарыг байрлуулах шаардлагатай.
Мөн энэ талбайд 4 хурдны гүүрэн гарц, хоёр гүүрэн гарц барихаар төлөвлөж байна төмөр замаарболон тэдэнд нэмэлт гарцууд. Энэ нь ойр орчмын оршин суугчдад Дмитровское хурдны зам руу аялах цагийг ихээхэн хэмнэх боломжийг олгоно. Одоогийн байдлаар хурдны зам руу орохын тулд та тойруу замаар явах хэрэгтэй. Энэ хэсгийг нээснээр Петровско-Разумовская метроны буудлын орчимд хурдны зам руу шууд нэвтрэх боломжтой болно.
Зүүн хойд хурдны замхэсгүүдэд хуваагдана:
- Бусиновская уулзвараас Фестивальная гудамж хүртэл (2014 онд ашиглалтад орсон);
- Фестивальная гудамжнаас Дмитровское хурдны зам хүртэл (барьж байгаа);
- Дмитровское хурдны замаас Ярославль хурдны зам(зохион бүтээсэн);
- Ярославскийгаас эхлээд Нээлттэй хурдны зам(ул мөр тодорхойлогдоогүй);
- Открытойээс Щелковское хурдны зам (төсөлтэй);
- Щелковское хурдны замаас Измайловское хурдны зам хүртэл (Щелковское хурдны зам дээрх хонгилоос бусад бүх зүйл баригдсан);
- -аас Измайловское хурдны замЭнтузиастовын хурдны зам руу (барьж байгаа);
- Энтузиастовын хурдны замаас MKAD Вешняки - Люберцы 8-р километрийн уулзвар хүртэл (төсөл).
Зүүн хойд хурдны замын дараагийн бөгөөд хамгийн хэцүү хэсгийг 2018 онд барьж дуусгахаар төлөвлөж байна. Энэ нь М11 Москва-Санкт-Петербург авто зам болон Дмитровское хурдны замыг холбоно. Өнөөдөр Москва хотын захирагч Сергей Собянин зам барилгын ажлын явцтай танилцаж, ажлын хурдад сэтгэл хангалуун байна.
“Бид хамгийн хэцүү хэсгийг эхлүүллээ гудамж, замын сүлжээМосква. Гудамжинд нэг газар. Бид наадмын хэсгийг дуусгаад, одоо бараг бүхэлдээ гүүрэн гарц, гүүрэн гарц, хонгил, гүүр зэргээс бүрдсэн хоёрдугаар хэсгийг эхлүүлээд байна. Бид үүнийг 2018 онд дуусгана гэж найдаж байна" гэж Москвагийн агентлаг хотын даргын үгийг иш татав.
Москвад энэ нь гурав дахь жилдээ нэг удаа ч биш, хоёр дахь жил ч биш юм гол замууд- Зүүн хойд хөвч, Баруун хойд, Өмнөд чиглэлийн замууд. Гэсэн хэдий ч энэ нь юу болохыг, яагаад хэрэгтэй байгааг хотын бүх хүмүүс мэддэггүй. Тиймээс MOSLENTA сануулж, зүүн хойд талаас эхлэхээр шийдэв.
Хаанаас, хаанаас
Зүүн хойд хурдны зам (өөр нэр нь "Хойд зам") нь Москвагийн зүүн өмнөд ба хойд хэсгийг захын дагуу холбоно. хотын хамгийн их хүн амтай газар. Энэ нь Дөрөв дэх тээврийн цагирагийн аль хэдийн баригдсан цорын ганц хэсгийн үргэлжлэл болгон баригдаж эхэлсэн (ChTK, түүнийг орхисон). Уг маршрут нь мөн зүүн хойд хэсгийн томоохон хурдны замууд болох Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфевское, Открытое чиглэлийн хурдны замуудыг холбосноор замын түгжрэл буурна.
Замын нийт урт 29 км болно. -аас хөвч өнгөрөх болно төлбөртэй замМ11 Москва-Петербург, Октябрийн төмөр замын баруун талаас, Москвагийн төмөр замын жижиг тойргийн дагуу, Вешняки-Люберцы хурдны замын уулзвар дахь Москвагийн тойрог замын шинэ уулзвар хүртэл.
Фестивальная гудамжнаас Дмитровское хурдны зам хүртэлх зүүн хойд хурдны замын хэсэг
Уламжлал ёсоор энэ нь хэд хэдэн хэсэгт хуваагддаг бөгөөд одоо бэлэн байдлын янз бүрийн үе шатанд байна.
Бусиновская уулзвараас Фестивальная гудамж хүртэл (2014 онд нээгдсэн);
Фестивальная гудамжнаас Дмитровское хурдны зам хүртэл (барьж байгаа, өнөөдөр үзлэг хийсэн);
Дмитровскоеоос Ярославское хурдны зам (төсөлтэй);
Ярославскоеоос Открытое Шоссе хүртэл (маршрут тодорхойлогдоогүй);
Открытойээс Щелковское хурдны зам (төсөлтэй);
Щелковскоеоос Измайловское хурдны зам (барьж байгаа);
Измайловское хурдны замаас Энтузиастовын хурдны зам хүртэл (барьж байгаа);
Энтузиастовын хурдны замаас "Вешняки-Люберцы" МКАД-ын 8 км-ийн уулзвар хүртэл (төсөл).
Холбогдох дэд бүтэц
Зүүн хойд хурдны зам баригдаж байна хурдан хурдаар. 9-р сард төлөвлөснөөс нэг жилийн өмнө Щелковскоеоос Измайловское хурдны зам хүртэлх хэсэгт хэд хэдэн байгууламжийг нэг дор ашиглалтад оруулав: үндсэн чиглэлийн хоёр гарц, Щелковское хурдны замтай хурдны замын уулзвар дахь гурван түвшний уулзварын нэг хэсэг. Энэ хэсгийг оны эцэс гэхэд дуусгана.
Мөн зам дээр олон замын дэд бүтцийг нэмж байгуулна.
333 метр урт дөрвөн эгнээтэй 1-р гол чиглэлийн гүүрэн гарц;
2 дугаар гол чиглэлийн зүүн талын гүүрэн гарц дөрвөн эгнээтэй 1.5 км урт;
2 дугаар гол чиглэлийн баруун гүүрэн гарц дөрвөн эгнээтэй 1.56 километр;
4-р гол чиглэлийн гүүрэн гарц, чиглэл тус бүрдээ гурван эгнээ бүхий 600 метр;
Гурван налуу зам нийт урт 977 метр;
Октябрийн төмөр замын холбосон салбар дахь 189 метр урт төмөр замын гарц;
Лихоборка гол дээрх гүүр нь нэг чиглэлд зургаан эгнээ, эсрэг чиглэлд таван эгнээтэй 169 метр урт юм. Гүүрний энэ өргөн нь хөвчний дараагийн хэсгийг холбоход шаардлагатай - Дмитровское хурдны замаас Ярославское хүртэл.
Ховрино, Коптево, Савеловский, Тимирязевский дүүргүүдэд үйлчилдэг "Ховринская" шахуургын станц;
Октябрийн төмөр замын платформын ойролцоох газар доорх явган хүний гарц;
Хоёр бохир ус цэвэрлэх байгууламж;
Таван мянган цонхны блокыг дуу чимээгүй блокоор солино.
Ашиг тус
Хурдны зам нь эдгээр бүх байгууламжийн хамт дөрвөн сая иргэний амьдралыг ихээхэн хөнгөвчлөх ёстой гэж эрх баригчид итгэлтэй байна. Тухайлбал, ЗХБХ-ны бүс нутаг, ХУД, ЗХУ-ын хооронд төвийг тойрч, төгсгөлийн холбоо тогтоож, шинэ чиглэлүүд гарч ирнэ. нийтийн тээвэр. Энэ нь ялангуяа Головинский, Коптево, Тимирязевский дүүргийн оршин суугчдад тохиромжтой байх болно.
Жолооч нарын хувьд эргэлзээгүй давуу тал бол гэрлэн дохио байхгүй болно. Аялал жуулчлалын дундаж хугацаа 15 гаруй хувиар буурч, Москвагийн тойруугийн замын түгжрэл 20-25 хувиар буурч, Гуравдугаар тойрог зам, Щелковское хурдны зам, Энтузиастовын хурдны зам, Рязаньский, Волгоградскийн өргөн чөлөөний замын хөдөлгөөний урсгал багасна. ухаалгаар дахин хуваарилагдсан. М11 Москва-Санкт-Петербург хурдны зам дагуу явж байгаа хүмүүс төв рүү явах зам хайх шаардлагагүй болно.
Үзэл баримтлалын түүх
Москвад хөвч бүтээх санааг 20-р зууны эхний хагаст дэвшүүлсэн. 1930-аад онд алдарт төлөвлөгч, хот судлаач Анатолий Якшин тэдний тухай ярьж байжээ. Хожим нь, аль хэдийн 1970-аад онд түүний шавь нар, тэр дундаа тээврийн төлөвлөлтийн чиглэлээр Оросын тэргүүлэх мэргэжилтэн Александр Стрельников энэ сэдвийг дахин хэлэлцэхээр буцаж ирэв.
Зүүн хойд хурдны замын хэсгийг барих
Зураг: Виталий Белоусов / РИА Новости
Хэдийгээр тэр үед нийслэлийн гудамжинд машин цөөхөн байсан ч тэдний тоо өснө гэж аль хэдийн бодож байжээ. Тиймээс 1971 оны хотын ерөнхий төлөвлөгөөнд хөвчний тухай ойлголтыг оруулсан. Москвагийн тойрог замаас гадна болон Цэцэрлэгийн бөгжхоёр шинэ тойрог зам, дөрвөн өндөр хурдны хурдны замыг төлөвлөв. Гэсэн хэдий ч дараа нь төслүүд цаасан дээр үлдсэн. Аажмаар зам тавих гэж байгаа газрууд нь баригдаж, мөнгөө сүүлдээ Тээврийн гуравдугаар тойрогт, дараа нь дөрөвдүгээр тойрогт оруулсан.
Аккорд бүтээх санаа 2011 онд л сэргэсэн. Дараа нь эрх баригчид өмнө нь ерөнхий төлөвлөгөөний нэг хэсэг байсан Тээврийн 4-р цагираг барих ажлыг орхисон. Гол шалтгаан нь хэт их юм өндөр өртөгтэй, энэ нь нэг их наяд рубль давсан.
CTK-ийн оронд тэд гурван шинэ хурдны зам барихаар төлөвлөжээ. Баруун хойд хурдны зам, Зүүн хойд хөвч (өөр нэр нь Хойд зам) ба Өмнөд зам. Эдгээр замууд эцсийн дүндээ нээлттэй цагирагийн системийг бүрдүүлэх ёстой. Үр дүн нь ижил цагираг байх болно, гэхдээ хөдөлгөөний урсгалын хуваарилалтын хувьд илүү үр дүнтэй, учир нь элемент бүр нь Москвагийн тойрог замд холбогдох болно. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар замын хөдөлгөөний зохион байгуулалтын энэ зарчим нь хаалттай системээс 20 хувиар илүү үр дүнтэй байдаг. тойрог зам. Түүнчлэн шинээр баригдах гурван хурдны зам түгжрэл ихтэй хотын төвөөр дамжин өнгөрөхгүй.
Мэдээллийг Москвагийн барилгын цогцолборын албан ёсны порталаас өгсөн
Зүүн хойд хурдны замын нарийвчилсан диаграмм 2019 - Перово, Выхино дахь хурдны замын уулзварын барилгын хамгийн сүүлийн үеийн өөрчлөлт нь Вешнякид байнга нөлөөлж, явган хүний болон унадаг дугуйн замд аюул учруулж болзошгүй юм. тээврийн зангилаа"Ботаникийн цэцэрлэг". Хамгийн сүүлийн үеийн мэдээхөвчний бүтээн байгуулалт эсэргүүцэл, баривчлах тухай гарчигнуудаар дүүрэн байхаа больсон - хүмүүс Кусково дахь ой модыг устгаж, цэцэрлэгт хүрээлэнг хааж, хэд хэдэн соёлын объектыг алдах аюул заналхийлсэнтэй тохиролцов. Үүний зэрэгцээ, шинэ төсөлЗамын түгжрэлээс салж, Измайловское, Щелковское Алтуфевское, Дмитровское хурдны замыг холбож, хотын ложистикийг эрс сайжруулна. Гол сөргөлдөөн нь хотын оршин суугчид-явган зорчигчид, мөн жолооч-бизнес эрхлэгчдийн хооронд үүсдэг. Зүүн хойд хурдны зам ашиглалтад орсны дараа Москвад их хэмжээний төсвийн хөрөнгө оруулалт, эдийн засгийн ихээхэн үр өгөөжийг авч үзвэл байгаль орчин, ногоон байгууламжийг хамгаалдаг хүмүүст нөхцөл байдалд нөлөөлөх бараг боломжгүй юм.
Ийнхүү мод тайрч, тоглоомын талбай бохирдсон талаар гомдол гаргасан Аносов, Плющевын гудамжны оршин суугчид ийм их санаа тавьдаг бол Москваг бүрмөсөн орхихыг албаны хүмүүсээс зөвлөгөө авчээ. цэвэр агаар. Үнэхээр ч олон хүн агаарын оронд зөвхөн утааны хийгээр амьсгалахыг санал болгосон ч нийслэлийн эдгээр газруудад амьдрахыг хүсдэг. Энэ бол зөвхөн Оросын төдийгүй хилийн чанад дахь ихэнх мега хотуудын хувь тавилан юм. Бетон ширэнгэн ойнууд ногоон байгууламжийг орлуулж байна - энэ хандлагад зөвхөн нийслэл рүү чиглэсэн авто тээврийн хүртээмжийг хязгаарлах замаар нөлөөлж болно. Гэхдээ энэ нь эрх баригчдын хүсээгүй алдагдал, хангамжийн асуудал гэсэн үг юм.
Зүүн хойд хурдны зам дээр нарийвчилсан диаграм 2019 он гэхэд одоо байгаа замаас харахад зам үнэхээр хэрэгтэй байгаа нь тодорхой байна тээврийн нөхцөл байдал. Гэсэн хэдий ч хэд хэдэн асуудлаар тэднээс ярилцлага аваагүй тул хүмүүс нэлээд ойлгомжтой байна. олон нийтийн сонсгол. Төсөлд оруулсан өөрчлөлт нь маш өчүүхэн учраас харилцан буулт хийх тухай яриа байхгүй. Одоогийн байдлаар идэвхтнүүд Кусково эдлэн газарт үүрэг гүйцэтгэж байгаа бөгөөд бүгд хамгаалалттай газар дахь модыг огтолж эхлэхийг хүлээж байна. Ойролцоох байшингийн оршин суугчдыг маш гунигтай хувь тавилан хүлээж байгаа нь анхаарал татаж байна, учир нь хүнд даацын машинууд тэдний нутгаар дамжин өнгөрч эхлэх бөгөөд утаа нь төсөөлөхөд хэцүү байдаг. Кусково цэцэрлэгт хүрээлэнг аврах боломжтой юу? том асуулт, гэхдээ өргөдөл, олон тооны давж заалдах хүсэлтийг үл харгалзан энэ асуудлаар идэвхтнүүдийн нэгдсэн фронт байхгүй байна. Цагдаагийн хоёр отряд ч гэсэн жижиг бүлгийг тарааж чадна.
2019 оны зүүн хойд хурдны замын нарийвчилсан схемийг нийтэлж, эсэргүүцлийн жагсаал эхэлсний дараа маргаантай газруудын ажлыг түр зогсоосон боловч энэ нь барилгын ажлыг орхисон гэсэн үг биш юм. Харин энэ нь хамгийн идэвхтэй иргэдийн сонор сэрэмжийг намжааж, түргэн шуурхай танах гэсэн оролдлого бөгөөд үүний дараа юу ч нотлох боломжгүй болж, жагсаал цуглаан утгаа алдах болно.
Саяхан би бүтээн байгуулалтын тухай мэдээ нийтэлсэн. Эцэст нь төрөлх нутагтаа юу болж байгааг харахаар эргэн ирлээ. Өнөөдөр дэлгэрэнгүй түүхЗүүн хойд хурдны зам (NSH) барих тухай - нийслэлийн хойд, зүүн, зүүн өмнөд гэсэн гурван дүүргийг холбосон шинэ хурдны зам.
01. Энэ газар 2016 онд ийм байсан. Щелковское хурдны замын доор хонгил барьж байгаатай холбогдуулан том замын түгжрэлхэдэн километрийн турш.
02. Хэсэг хугацаанд бүтээн байгуулалт, метроны туннель үүрд. Ажил дууссан, энэ газарт түгжрэл байхгүй болсон. Одоо бүгд Халтуринская гудамжтай уулзвар дээр зогсож байна.
04. Түр хадгалах агуулахаас Москвагийн тойрог зам руу чиглэсэн Щелковское хурдны зам руу гарна.
05. Зураг дээр дээрээс доошоо Щелковское хурдны зам, зүүнээс баруун тийш - түр хадгалах агуулах байдаг. Зүүн талд Партизанская метроны буудал, баруун талд Черкизовская байна.
2016.06. гүүрэн гарц, нүхэн гарц барихтай холбоотойгоор нарийссан.
2018 оны 07 Щелковское хурдны замаас түр хадгалах агуулах руу гарах гарц нь урд болон хойд зүгт хоёр чиглэлд нээлттэй байна.
08. Подбелка руу харах. Зургийн зүүн талд "Локомотив" МСК станц байна.
10. Дараа нь хөвч нь авсаархан хувилбар болж унана. Энэ нь барилгын зориулалтаар газар чөлөөлөхөд хүндрэлтэй байгаа, мөн Лосины Островын цэцэрлэгт хүрээлэнгийн гарцтай холбоотой байх магадлалтай. Хэрэв та гэрэл зургийг анхааралтай ажиглавал нэг тал руу шилжсэн хөдөлгөөний түр зохион байгуулалтыг тодорхой харж болно.
11. Энэ бол нөгөө талдаа адилхан газар юм.
12. Маршрутын авсаархан хувилбар нь дараах байдлаар харагдаж байна: хойд талын хөдөлгөөнийг нээж амжаагүй байгаа гүүрэн гарцын дагуу зохион байгуулж, урд талын урсгалыг гүүрэн гарцын доогуур оруулна. Тиймээс зам талбайн бараг тал хувийг эзэлнэ.
13. Одоогоор Мытищи гүүрэн гарц руу (Нээлттэй хурдны зам хүртэл) хөдөлгөөн нээлттэй байна. Дараа нь барилгын ажил орно. Эндээс та нэг дор байрлах хоёр замыг тодорхой харж болно.
14. Нээлттэй хурдны зам, Метрогородок руу харсан. Ээ, Метротаун, миний төрсөн нутаг)
15. Ярославлийн хурдны зам руу чиглэсэн хурдны зам барих. Энд бүх зүйл эрчимтэй хэвээр байна. Баруун талд та МСК-ийн "Рокосовский булвар" станцыг харж болно.
16. Ирээдүйн салбарууд. Зүүн талд Метрогородокын аж үйлдвэрийн бүсүүд байдаг.
18. Лосиноостровская гудамжинд ойр. Одоогоор энд харилцаа холбоо барих ажил хийгдэж байна. Миний мэдэж байгаагаар Ярославское хурдны зам хүртэлх хэсэг нь хөвчний төслийг боловсруулж, батлуулж байна.
19. Хөвчийг нөгөө талаас нь харцгаая. Партизанская руу харах. Энд бүх зүйл нээлттэй болоод удаж байна, ганцхан зүйл дутуу байгаа нь МСК-ийн зогсоол дээр саатуулах зогсоол.
20. Энтузиастовын хурдны замтай хөвчний огтлолцол. Энд хурдны зам дагуу урд зүг рүү шууд явах, Энтузиастовын хурдны замаас гарах гарцаас бусад бараг бүх гүүрэн гарцууд аль хэдийн нээгдсэн байна.
21. Үүнийг тохируулаарай!
22. Энтузиастовын хурдны замаас урд зүг рүү харах. Баруун талд та Будённый өргөн чөлөөний уулзварыг харж болно.
23. Энэ газарт бүх диаграммд "зангилаа" хөвч дээр уясан байна. Гол зам нь МСК-тай зэрэгцээ урагшаа явах бөгөөд хөвч нь өөрөө зүүн өмнө зүгт Выхино руу чиглэнэ.
24. Эхлээд харахад та зуун граммгүйгээр үүнийг олж чадахгүй. Гэхдээ энэ нь энгийн. Зүүн талд нь Выхиногийн хөвч гарч ирдэг. Хэрэв та үүнийг шууд дагавал Будённый өргөн чөлөөнд (хүрээнд баруун тийш явдаг), баруун тийш эргэх юм бол хойд зүгт явдаг хөвчний үргэлжлэл дээр (хүрээний доод талд) дуусна. . Дээрээс нь Андроновка МСК-ийн станц, хүрээний дээд хэсэгт хурдны зам барих ирээдүйн барилгын суурь юм.
27. Өвөрмөц цагзам хараахан нээгдээгүй байхад. Та хурдны замаар чөлөөтэй алхаж болно.
29. Перовогийн ижил уулзварын харагдах байдал.
30. "Перово" ачааны том станц.
33. Кусково цэцэрлэгт хүрээлэн рүү харах. Энэ хэсэгт хөвч бараг бэлэн болсон байна.
35. Выхино руу харах. Эхний гүүрэн гарц нь Паперник, Юностын гудамж, хоёр дахь нь алслагдсан Москвагийн тойрог зам юм.
36. Ойрын ирээдүйд бид Москвагийн тойрог замаас нээлттэй хурдны зам хүртэлх хурдны замыг нээх болно. Миний хувьд, Измайловод амьдардаг хүний хувьд энэ нь удаан хүлээсэн үйл явдал байх болно.
Дмитрий Чистопрудов,
2019 онд москвачууд зүүн хойд хурдны замаар явах боломжтой болно. -аас 35 км урт хурдны зам үргэлжилнэ шинэ маршрут M11 Москва - Санкт-Петербург хүртэл Косинская гүүр(Москвагийн тойрог замын уулзвар дахь Вешнаки - Люберцы хурдны замтай уулзвар).
Энэ хөвч нь хотын томоохон хурдны замууд болох МКАД, Энтузиастовын хурдны зам, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфевское, Дмитровское хурдны замуудыг холбоно. Энэ нь нийслэлийн хойд, зүүн, зүүн өмнөд болон хамгийн ойрын хотуудМосквагийн захын дүүргүүд төв рүүгээ эргэхгүйгээр өөр хоорондоо зорчих боломжтой болно. Жишээлбэл, Люберцыгаас Ярославское хурдны зам хүртэл гэрлэн дохиогүйгээр 15 минутын дотор хүрэх боломжтой болно.
Энэ оны эцэс гэхэд хурдны замын хамгийн хэцүү хэсгүүдийн нэг болох Энтузиастовын хурдны замаас Измайловское хурдны зам хүртэлх хэсгийг ашиглалтад оруулна. 2008 оноос хойш баригдаж байна. Жолооч нар энд Перовская гудамжнаас Измайловское хурдны зам хүртэлх хэсэгт аль хэдийн явж байна. Нэмж дурдахад, Энтузиастовын хурдны зам дээр төв рүү, бүс рүү чиглэсэн гарцууд байдаг.
хангах хэвийн хөдөлгөөнтээвэр, Зүүн хойд хурдны замыг Энтузиастовын хурдны зам, Будённый өргөн чөлөөний уулзварт нийт 10 км орчим урттай 15 гүүрэн гарц барина гэж хотын дарга Сергей Собянин саяхан барилгын ажлын явцтай танилцах үеэр мэдэгдэв. -Оны эцэс гэхэд үндсэн ажил дуусна гэж найдаж байна. Барилгын тоног төхөөрөмж Энтузиастовын хурдны зам, Будённый өргөн чөлөөнөөс гарна.
Хэсгийн маршрут нь Московскийн зам дагуу явагдана төв цагираг(MCC) бөгөөд ижил нэртэй метроны буудлын орчимд Энтузиастовын хурдны замыг гатлана. Одоо зөвхөн хурдны зам дээр төдийгүй хөрш зэргэлдээ Перовская гудамж, Аносова гудамж, Электродный проезд болон орон нутгийн замд барилгын болон сэргээн босголт хийгдэж байна. Таван гүүрэн гарц бэлэн болсон байна. Энэ оны эцэс гэхэд таван гүүрэн гарц, таван явган хүний гарц, 7.3 км трамвайн зам шинээр ашиглалтад орно.
Энэ хэсгийг ашиглалтад оруулсны дараа Измайловское, Щелковское хурдны зам, Энтузиастовын хурдны зам, Будённый өргөн чөлөөг буулгана. Үүний зэрэгцээ Перовская гудамжнаас Зүүн хойд хурдны зам, цаашлаад дүүргүүд рүү дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгслийг нээнэ. Шонхор уул, Преображенское, Зүүн ба Хойд Измайлово. Үүний үр дүнд Enthusiast хурдны замаар явахад хялбар болно.
Зүүн хойд хурдны замыг долоон хэсэгт хуваасан (диаграмыг үз). Тэдний хоёр нь аль хэдийн бэлэн болсон - Бусиновскаягаас тээврийн солилцооФестивальная гудамж хүртэл, Измайловскоеоос Щелковское хурдны зам хүртэл (Щелковское хурдны замын доорх хонгилоос бусад). Москвагийн тойргийн замаас Энтузиастовын хурдны зам хүртэл, Энтузиастовын хурдны замаас Измайловское хурдны зам хүртэл, Фестивальная гудамжнаас Дмитровское Шоссе хүртэлх гурван хэсэг одоо баригдаж байна.
2018 оны сүүлээр тэд Фестивалная гудамжнаас Дмитровское хурдны зам хүртэлх 5 км замыг нээхээр төлөвлөж байна. Энд дөрвөн гарц, тэдгээрээс таван километр налуу зам, төмөр зам дээгүүрх гүүрэн гарц, Лихоборка гол дээгүүр гүүр барих юм. Тус зам нь чиглэл бүрт 3-4 эгнээтэй байх юм. Үүний үр дүнд оршин суугчдад илүү таатай байх болно хойд бүсүүдМосква - Головинский, Коптев, Тимирязевский.
Цаашид нийслэлийн хойд хэсэгт зүүн хойд хурдны замыг баруун хойд хурдны замтай холбоно (Сколковскоеоос Ярославское хурдны зам хүртэл үргэлжилнэ). Энэ зорилгоор Большая академическая гудамжинд эргэлтийн гүүрэн гарц, Октябрийн төмөр замын дагуух налуу зам, хажуугийн гарц барих юм. Хотын дүүргүүдийг холбосон гол гол замууд ойрын хоёр жилдээ дуусна.
2018 онд бид баруун хойд хурдны замыг барьж дуусгах бөгөөд энэ нь үнэндээ хотыг хойд зүгээс баруун тийш бүхэлд нь дайран өнгөрөх болно” гэж Москва хотын орлогч дарга Марат Хуснуллин хэлэв. - 2019 оны эхэн гэхэд нэг, хоёр хэсгээс гадна зүүн хойд чиглэлийн хурдны замыг барина. Үүний зэрэгцээ Өмнөд замын ажлыг дуусгана. Энэ бол Рублевское хурдны замын өргөтгөл юм Пролетарскийн өргөн чөлөөдараа нь Москвагийн тойрог зам руу гарна. Эдгээр гурван гол зам нь дөрөв дэх тээврийн цагиргийг орлох ёстой.
ОНЦГОЙ
Зүүн хойд хурдны зам нь Бусиновская уулзвараас Фестивалная гудамж, Дмитровское, Ярославское хурдны зам хүртэл үргэлжилнэ. Дараа нь Открытое, Щелковское, Измайловское хурдны замыг дайрч, Измайловское хурдны замаас Энтузиастовын хурдны зам хүртэлх баригдаж буй дөрөв дэх тээврийн цагираг руу орно.
Энтузиастовын хурдны замаас хөвч нь Вешняки-Люберцы хурдны замтай МКАД-ын уулзвар хүртэл, дараа нь бүс нутагтай хиллэдэг. холбооны хурдны замМосква - Ногинск - Казань.
