Yakıt Servisi'nin hazır olup olmadığına ilişkin ilk ciddi test, Khasan Gölü'ndeki savaş operasyonları için yakıt sağlanmasıydı - iki hafta içinde birlikler 8 bin tondan fazla yakıt tüketti. Mayıs'tan Ağustos 1939'a kadar Khalkhin Gol Nehri'ndeki yakıt tüketimi neredeyse 87 bin tonu buldu. Ve 1939-1940'ta Finlandiya ile yapılan kış savaşında Kızıl Ordu birliklerinin 215 bin ton yakıta ihtiyacı vardı.
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın zorlu yıllarında, Akaryakıt Servisi personeli harekete geçirici sloganla çalıştı: "Yakıt cepheye!" Leningrad'ın savunması sırasında tek yol Ladoga Gölü üzerinden şehre yaklaşan itfaiye ekipleri sürekli bombardımana maruz kalırken, benzersiz bir cesaret ve kahramanlık gösterdi.
Altta kuşatılmış Leningrad'a yakıt tedarik sorununu çözmek için Ladoga Gölü, kayıtta kısa vadeli, boru hattı döşendi. Haziran 1942'den Mart 1943'e kadar 27 kilometrelik su altı boru hattı boyunca kuzey başkenti 47 bin tonun üzerinde tedarik sağlandı çeşitli türler yakıt ve bu sadece ordunun değil şehrin ihtiyaçlarının da karşılanmasını mümkün kıldı. Açık ve net teşekkürler profesyonel çalışma Yakıt hizmetleri Leningrad'ın “yakıt ablukası” kırıldı.
Akaryakıt Hizmetinin çalışmalarına ilişkin en yüksek değerlendirme, 25 Ağustos 1946 tarih ve 38 sayılı SSCB Halk Savunma Komiseri'nin emriyle verildi. Mareşal'e göre Sovyetler Birliği sabah Vasilevski, Akaryakıt Servisi'nin faaliyetleri sayesinde tek bir operasyon aksamadı. Hizmetin en iyi temsilcilerinin Zafere katkısı takdir edildi: Savaş sırasında bir buçuk binden fazla insan, neredeyse yarısı memurlar, hükümet ödüllerine layık görüldü.
İÇİNDE savaş sonrası yıllar, fırtınalı yıllar ekonomik kalkınma Akaryakıt Servisine yeni görevler verildi. gelişiyle nükleer silahlar Temelde yeni teslimat araçları - roketler - kullanılmaya başlandı. Ordu teçhizatı ile roket teknolojisi Yakıt Servisi'ne, birliklere ve deniz kuvvetlerine sıvı roket yakıtı sağlama görevi verildi. Bu sorunun çözümü, yeni teknolojilerin geliştirilmesini ve derin bilimsel araştırmaları gerektiriyordu.
Bu görevleri gerçekleştirmek ve 1946'da Yakıt Araştırma Enstitüsü de dahil olmak üzere hizmet çalışmalarında yeni yöntemler ve araçlar geliştirmek. yağlayıcılar, bugün - Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın 25. Devlet Araştırma Enstitüsü (yakıtların, yağların, yağlayıcıların ve özel sıvıların kullanımı için - Devlet Kemotoloji Araştırma Enstitüsü).
Ve bugün Akaryakıt Servisi, Rus Silahlı Kuvvetlerinin savaşa hazır olmasını sağlamada en önemli görevlerden birini yerine getiriyor - birliklere yakıt, yağlayıcılar ve roket yakıtı sağlıyor. Hizmet şunları içerir: yakıt tedarik merkezleri ve teknik araçlar; boru hattı birliklerinin oluşumları ve birimleri; otomotiv yakıt yakıt ikmali parçaları; yakıt depoları ve üsleri, roket yakıtı depoları; tamir tesisleri ve yakıt servisi tamir atölyeleri; yakıt laboratuvarları; roket yakıtı tedarik üniteleri ve çeşitli yardımcı organizasyonlar; Rusya Savunma Bakanlığı 25. Devlet Araştırma Enstitüsü.
Ev ön hizmetleri haksız yere unutuldu. Askeri komiserlerin ve işe alım görevlilerinin reklam konuşmalarında bunları duymayacaksınız. Onurlarına görkemli konserler vermiyorlar. Ancak bu hiçbir şekilde faaliyetlerinin önemini azaltmaz. Ordunun tek bir kolu bile aktif görev yapma kapasitesine sahip değil. kavga cephane, yiyecek, yakıt teslimi veya ekipmanın onarımı olmadan.
Akaryakıt Hizmetinin (SF) askeri personeli, aşağıdaki gibi destek görevlerini yerine getirir: barış zamanı ve askeri operasyon koşullarında.
Hizmetin davranış açısından anlamı modern savaşlar abartmak zordur. Askerler ve subaylar 17 Şubat'ta bayramlarını kutluyorlar.
Tarihsel olarak hizmet hâlâ gençtir. Yaklaşan savaşın arifesinde, ülkenin liderliği bir yakıt tedarik departmanı oluşturuyor. Gelişim tank birlikleri ve havacılık gözden kaçmadı. Yakıt ve yağlayıcıların zamanında sağlanması daha önemli görev. Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan beş yıl önce K. Voroshilov, SG VS'yi oluşturmak için bir emir imzaladı.
Hizmet, oluşumunun zor döneminde Rus askeri lideri Nikolai Nikolaevich Movchin tarafından yönetildi. Resmi emir öncesi hizmet yapısının geliştirilmesine öncülük etti. Sonraki yıllarda oluşturduğu seferberlik stratejisi, ülkenin seferberlik faaliyetlerinin temelini oluşturdu. Ne yazık ki Albay Movchin “Tukhachevsky davasında” tutuklandı ve 1938'de idam edildi. iyi isim Movchina 1956 sonbaharında restore edildi.
Askeri personel, hizmetlerinin oluşumunun ilk yıllarında kelimenin tam anlamıyla ciddi bir sınavdan geçti. Hasan Gölü'nde askerler iki haftada 8.000 ton yakıt tüketti. 1939 yazında servis, Khalkhin Gol'deki birliklere 87.000 ton yakıt ve madeni yağ sağladı. Finlandiya ile savaşın kış koşulları 217.000 ton tedariki gerektiriyordu.
SG'nin gelişimine büyük katkı sağlandı Sovyet dönemi General Nikitin. Hizmetin otuz yıl boyunca daimi başkanı, işlevselliği otomasyona getirerek çalışmalarında reform yapmayı başardı. Birimler ve bölümler destek yapısının karmaşık bir parçası haline geldi. Aşırı büyüme ek yapılar hizmet, silahlı kuvvetlerin artan ihtiyaçlarını hızla karşıladı.
Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Nikitin, Hizmetin departmanlarından birine başkanlık etti. Ordulara ve tümenlere sürekli yakıt ve yağlayıcı tedariki sağladı. Savaş dönemi, GS askeri personelinin, Anavatanları uğruna fedakarlık yapabilecek aynı Sovyet askerleri olduğunu gösterdi. Askerler ve subaylar her gün kahramanca işler yaparak düşman ateşi altında sıcak eşyaları ön cepheye taşıyorlardı. Zafer davasına katkıları paraşütçülerin, tank mürettebatının ve pilotların başarılarından daha az önemli değildir. Zamanında teslim edilen sıcak yiyecekler bazen savaşların sonucuna karar veriyordu. genel konumön işler.
General Nikitin yönetiminde hizmet, yakıt özelliklerini iyileştirmek için bilimsel çalışmalara başladı. Bu esas olarak jet yakıtlarıyla ilgiliydi. General geliştiricilerden biriydi taşıma sistemi boru hatları. Onun çabaları sayesinde Afganistan'da böyle bir sistem uygulandı. SG ve boru hattı birliklerinin ortak çabaları şunu yaratmayı mümkün kıldı: ulaşım ağı uzunluğu 1200 kilometre.
Bugün hizmet, yakıtların ve madeni yağların ülkenin veya dünyanın herhangi bir yerine depolanması ve taşınmasıyla ilgili operasyonel sorunlardan sorumludur. Teslimat deniz, hava ve kara yoluyla yapılmaktadır. Askeri uzmanlar yakıt ikmali, servis depoları, benzin istasyonları ve üsler sağlıyor çeşitli amaçlar için.
Ordu ve donanmadaki yakıt cirosunun büyümesi, savunma potansiyelimizin sürekli olarak geliştiğini ve silahlı kuvvetlerin potansiyel bir düşmanın herhangi bir saldırısını püskürtmeye hazır olduğunu gösteriyor.
Akaryakıt Teşkilatının gazi, asker ve subaylarının mesleki bayramlarını büyük bir saygıyla kutluyoruz!
Akaryakıt Servisi temsilcileri 17 Şubat'ta profesyonel tatillerini kutluyorlar Silahlı Kuvvetler Rusya Federasyonu. Bu hizmet resmi olarak ayrılmaz parça Bununla birlikte, Rus Silahlı Kuvvetlerinin gerisinde, Akaryakıt Servisi askerlerinin kendilerine verilen görevleri fiilen ön cephe koşullarında yerine getirdiğine dair birçok örnek var. Yakıt Hizmetinin rolü ve modern ordu abartmak zordur.
Akaryakıt Hizmetinin (FSU) tarihinin başlangıç noktası 1936'dır. 79 yıl önce, o zamanki Halk Savunma Komiserliği başkanı Kliment Voroshilov'un emriyle Kızıl Ordu Yakıt İkmal Müdürlüğü kuruldu (daha sonra SSCB Silahlı Kuvvetlerinin Yakıt Servisi). Tarih, SG VS'nin ilk başkanının adını korumuştur. Bu kişi Nikolai Nikolaevich Movchin'di (1896-1938). Akaryakıt Servisi'nin resmi olarak kurulmasından önce bile Nikolai Movchin, prototip yapısının oluşumunun başlatıcılarından biri oldu. İşçi ve Köylü Kızıl Ordusunun Akaryakıt İkmal Müdürlüğü'nden bahsediyoruz.
Nikolai Movchin, Kızıl Ordu'nun tarihi üzerine yaptığı çalışmaların yanı sıra bir seferberlik stratejisi oluşturmasıyla da tanınan bir askeri uzmandır. 1935'te albay rütbesini aldı ve bu ne yazık ki onun sonuncusu oldu. askeri kariyer. Gerçek şu ki Albay Movchin, Kızıl Ordu Akaryakıt İkmal Müdürlüğü başkanlığına atanmasından yaklaşık 1,5 yıl sonra tutuklandı ve ardından mahkeme kararıyla (“Tukhachevsky davası” olarak adlandırılan) idam edildi. Nikolai Nikolaevich, Ağustos 1956'da ölümünden sonra rehabilite edildi.
Belki de Sovyet döneminde doğal gazın gelişimine en büyük katkı, haklı olarak Akaryakıt Servisi'nin patriği olarak adlandırılan bir adam tarafından yapıldı. Bu, yaklaşık otuz yıldır SSCB Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı'nın başında bulunan Vasily Vasilyevich Nikitin. Akaryakıt Servisi, artık moda olduğu gibi, yapısal reformun ana aşamalarını General Nikitin yönetiminde geçirdi. Vasily Vasilyevich SG, Krasnaya Zvezda gazetesinin bir zamanlar yazdığı gibi "al - ver" olarak tanımlanabilecek bir durumda kabul edildi. Vasily Nikitin'in liderliği sırasında, SSCB Silahlı Kuvvetlerinin SG'si önemli ölçüde genişledi ve ek işlevsellik kazandı. Ordunun büyüyen boyutu ve gücü, arka servislere yeni ve yeni görevler getirdiğinden, çözümleri hiç de basit olmayan hizmet, tam ölçekli bir savaş destek segmentine dönüştü.
Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Vasily Nikitin, Akaryakıt Servis Müdürlüğü'nün operasyonel grubunun bir parçasıydı. Bir süre sonra Servis departmanına başkanlık etti ve ordulara ve tümenlere zamanında yakıt sağlama sorumluluğu omuzlarına düştü. Akaryakıt Servisi birimlerinin bir parçası olan askeri personel, çoğu zaman gerçek başarılar sergiledi; askeri teçhizat doğrudan ön cepheye.
Aslında, savaş sırasında Yakıt Hizmetinin askerleri pilotların, tank mürettebatının, paraşütçülerin ve denizcilerin görkeminin gölgesinde kalan kahramanlardır, ancak bu onların Titanik'in elde ettiği genel kahramanca zafere olan katkılarını hiçbir şekilde azaltmaz. emek ve eşsiz cesaret. Akaryakıt hizmeti askerlerinin cephedeki rolünü anladılar. Yakıtın zamanında teslim edilmesi çoğu zaman şu ya da bu yerel çatışmanın sonucuna karar veriyordu ve bu da Hitler ordusunun yenilgisinin genel resmini oluşturuyordu.
Vasily Nikitin yönetimindeki yakıt servisi aynı zamanda yakıt özelliklerini iyileştirmek için bilimsel çalışmaların organize edildiği bir segmente dönüştü. Öncelikle jet yakıtı formülünün değiştirilmesinden bahsediyoruz. Böyle bilimsel çalışma en çok doğrudan katılım bizzat General Nikitin tarafından kabul edildi. Vasily Nikitin, boru hatlarını kullanarak askeri amaçlarla yakıt taşımaya yönelik bir sistemin geliştiricilerinden biri oldu. Bir zamanlar yakıt dağıtımıyla ilgili sorunları çözmeyi öneren Nikitin'di. Sovyet birlikleri Boru hattının döşenmesi yoluyla Afganistan'a. Akaryakıt Servisi askeri personelinin ortak çabaları ve Boru Hattı Birlikleri Afganistan'daki boru hattı, askerlere yakıt tedariki sağlamak üzere faaliyete geçti. Toplam uzunluk Afganistan'daki boru hattının iki yönü 1200 km'den fazlaydı. Bu altyapı tesisinden 5,4 milyon ton yakıt pompalandı; bu da toplam tedarik hacminin yaklaşık %80'ini oluşturuyor.
Bu değerler de dahil olmak üzere Vasily Nikitin Laureate ilan edildi Devlet Ödülü yeni nesil askeri personel için kaderini bağladığı davaya gerçek bir hizmet örneği haline geldi.
Bugün Akaryakıt Servisi, yakıtın kara, deniz ve hava yoluyla depolanması ve taşınması sorunlarını çözmektedir. RF Silahlı Kuvvetleri Genel Sekreteri uzmanları, yüzlerce depoya, otomatik yakıt dağıtım noktalarına, benzin istasyonlarına ve çeşitli bağlı üslere hizmet vererek yakıt ikmali işlerini yürütüyor.
2010 yılında RF Silahlı Kuvvetlerinin yıllık yakıt cirosu yaklaşık 8 milyon ton iken şimdi bu rakam neredeyse %50 arttı. Bu durum RF Silahlı Kuvvetleri'nin faaliyetlerinin yoğunluğunun arttığına işaret etmekte, bu da savunma kabiliyetinin arttığından söz edilmesine yol açmaktadır.
« Askeri İnceleme» Silahlı Kuvvetler Akaryakıt Servisi'nin tüm askeri personelini ve gazilerini (tüm “yakıt işçileri”) profesyonel tatillerinden dolayı kutluyoruz!
Amacını yerine getirmek için temel işlevler ordunun kaynaklara ihtiyacı var yeterli miktar. Bunlar hem insan hem de teknolojidir. Ve elbette, arabaların onsuz çalışamayacağı yakıt. Sağlama yükümlülüğü Rus ordusu yakıt, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin Yakıt Servisi tarafından yönetilmektedir. Bu yapı sahip olmak şanlı tarih. Kahramanlık gösteren itfaiye görevlileri, hem 1939-1940 Finlandiya ile savaşta hem de Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında etkili bir şekilde hareket ettiler. Bugün yapı, birliklere yakıt, yağlayıcılar ve roket yakıtı sağlıyor. Hizmetin 1936'da oluşturulduğu gün olan 17 Şubat'ta profesyonel bayramı kutlanıyor. Rus Silahlı Kuvvetlerinin Akaryakıt Servis Günü her yıl düzenlenmektedir. Ve bu tatilde tüm departmanların çalışanlarına şükranlarımı sunalım önemli yapı sınır tanımıyor ve tebrikler onları en hoş sözlerle sevindiriyor!
Rus Silahlı Kuvvetlerinin Akaryakıt ve Madeni Yağlar Günü kutlu olsun!
Şans seni asla bırakmasın,
Sağlığınızın daha da güçlenmesine izin verin,
Planlarınız ve eylemleriniz başarılı olsun.
Düzenin hüküm sürmesine izin ver,
Her şeyin üstesinden gelmek istiyorum
Böylece yaşamdaki yol düzgün kalır,
Böylece ruh ve kalp şarkı söyleyebilsin.
Sizi Akaryakıt ve Madeni Yağlar Günü'nde tebrik ediyorum,
Yakıtınız daim olsun.
Ve size en iyi malzemeleri diliyorum,
Hizmet Yaşasın ile gelişsin!
Birliklerde düzen hüküm sürsün,
Patronlar mutlu olsun
Ve her günün pürüzsüz olmasına izin ver
Ve üzüntüler ve üzüntüler seni rahatsız etmiyor.
Sizi Rus Askeri Kuvvetlerinin Akaryakıt Hizmet Günü'nde tebrik ediyor ve her zaman coşku ve başarı arzusuyla yanmanızı, asla gözden kaçırmamanızı diliyorum. doğru yol ve hedefinize giden yolu güvenle açın. Ve her şeyin her zaman yolunda gitmesi için size en güçlü sinirleri ve sağlığı, parlak ufukları ve aynı beklentileri diliyorum.
Sen olmazsan bütün ordu ölecek
Ve ekipman ayakta kalacak.
Size bu tatili diliyorum,
Tüm birliklere yakıt sağlayın.
içeri gir kişisel yaşam mutluluk olacak
Ve hizmetin neşe vermesine izin verin,
Gücünden korksunlar
Sorun, umutsuzluk ve üzüntü.
Sen olmazsan yerinden kıpırdamaz.
Araba, tank ve uçak.
Yerli hizmet yanıyor,
Bugün tatiliniz geliyor.
Bu günde size iyi şanslar diliyoruz,
Böylece her zaman yakıt var,
Sinirleriniz pes etmesin diye
Ve hayalinizin sizi ileriye götürmesine izin verin.
Sizi Akaryakıt ve Madeni Yağlar Günü'nde tebrik ediyorum,
Sonuçta ordudaki bu hizmet önemlidir.
Her zaman onun aynı seviyede olmasını diliyorum.
Orada düzen her zaman hüküm sürmeli.
Yeterince yanıcı malzeme olsun,
Ayrıca yedekte yağlayıcılar da olacak.
Tüm kalbimle tekrar tebrikler!
Her şeyin şık ve şık olmasına izin verin!
Akaryakıt ve madeni yağlar gününüz kutlu olsun
Önemli bir hizmet istiyorum.
Seninle her yerde her şeyi yapabiliriz,
Her şey elimizde olacak.
Hizmetiniz için size alçak selamlar,
Sana güç, iyilik diliyorum,
Sıralamalarınızı artırın
Ve sıcaklık.
Birliklere yakıt sağlayın,
Yaptığın işin bedeli yok
Akaryakıt ve Madeni Yağlar Günü'nde size mutluluklar diliyorum,
Otoritenizin güçlenmesine izin verin.
Çalışmanız neşe kaynağı olsun
Hizmet üzüntü getirmez,
Meslekte ve ilişkilerde
İnanılmaz derecede şanslı olmanızı dilerim.
Tüm akaryakıt ve madeni yağ hizmetleri
Seni tatilde tebrik ediyorum,
Başarılarla dolu tanklar
Bunu size tedarik etmek istiyorum.
Olumlu sağlamak
Her zaman kesintisizsin,
Kişisel yaşamda olmasına izin ver
Her şey güzel ve sakin.
Ben akaryakıt ve madeni yağ birlikleriyim
Kalbimin derinliklerinden tebrikler,
Görevleriniz beyler,
Ordumuzun buna ihtiyacı var.
Hepinize sağlık diliyorum
promosyonlar,
Hayatta mutluluk ve aşk,
Güçlü ve güvenilir dostluk.
Akaryakıt ve madeni yağ hizmetimiz
Tüm kalbimizle tebrik ederiz,
Herkese mutluluklar dileriz
Ve çok fazla sevgi!
Her zaman sana diliyoruz
Herkese yakıt sağladın,
Böylece kolay ve zorlanmadan
Herkese madeni yağ dağıttınız!
Çalışmanız sizi mutlu etsin,
Saat gibi, bırak gitsin!
Kariyerinizde yalnızca inişler ve çıkışlar vardır
İnsanlar dilek dilemek istiyor!
Tebrikler: 15 ayette, 4 düzyazıda.
Ordunun ve silahlı kuvvetlerin herhangi bir ülke için öneminden bahsetmeye gerek yok; bu konuda çok şey söylendi, yazıldı. Güçlü ordu - güçlü devlet. Ancak vurgulamaya ve vurgulamaya değer olan şey, ordunun gücünü oluşturan, savaş etkinliğini sağlayan şeydir. Her şeyden önce bu elbette özenle eğitilmiş ve hazırlanmış personel ve ikincisi de kullanılabilirliktir. gerekli miktar Her zaman çalışır durumda ve kullanıma hazır modern askeri teçhizat. Ancak ilk ikisinin hayati aktivitesinin sağlanması için üçüncü bir bileşen de gereklidir. Bunların hepsi elbette lojistik destek hizmetleridir: personel barınma, yiyecek ve giyecek yardımları olmadan yapamaz ve askeri teçhizat da onsuz yapamaz. Bakım ve en önemlisi yakıt. Tıpkı eski zamanlarda süvarilerin yem olmadan yapamayacağı gibi, yakıtı olmayan herhangi bir makine de sadece bir demir yığınından ibarettir. Bu nedenle modern bir ordunun tam işleyişi için Akaryakıt İkmal Servisi gibi bir arka birime mutlaka ihtiyaç vardır. Böyle bir yapının çalışanlarını kendi günlerinde onurlandırmak gelenekseldir. profesyonel tatil- 17 Şubat'ta kutladığımız Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri Akaryakıt Hizmet Günü.
Rus Silahlı Kuvvetleri Akaryakıt Servis Günü tatilinin tarihi
17 Şubat 1936 kararıyla Genelkurmayİşçi ve Köylü Kızıl Ordusu, Silahlı Kuvvetlerin Lojistik Ana Müdürlüğü - Akaryakıt Servisi bünyesinde bağımsız bir yapı kuruldu. Daha doğrusu, bu hizmetin prototipi 1933'te Kızıl Ordu'da ortaya çıktı: Silahlanma ve Teknik İkmal Ana Müdürlüğü bünyesinde özel bir "Kızıl Ordu Yakıt İdaresi" birimi örgütlendi ve birkaç ay sonra bu birimi daha iyi yansıtan bir başka birim aldı. Faaliyetlerinin niteliği ve türü, adı - "Kızıl Ordu'ya yakıt ve madeni yağ tedarikinin yönetimi." Sırayı geçtikten sonra yapısal değişiklikler Ana Lojistik Müdürlüğü bünyesindeki yeniden görevlendirmeyle ilgili olarak, nihayet “güneşteki yerine” karar veren Akaryakıt Servisi, SSCB Silahlı Kuvvetlerinin her yerinde şubelerini aktif olarak geliştirmeye başladı. Akaryakıt Servisi, profesyonel tatil olarak doğum tarihini 17 Şubat olarak belirledi.
Kızıl Ordu'nun muharebe operasyonları uygulaması doğruluğu tamamen doğruladı alınan karar Lojistik Müdürlüğü bünyesinde, yalnızca askeri teçhizatın yakıtla tedariki ile uğraşan ayrı bir askeri departmanın organizasyonu hakkında. bu yaklaşık Kızıl Ordu'nun Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasından önce bile askeri operasyonları, özellikle de birimlerle çatışmalar hakkında Japon ordusu V sınır çatışmaları 1939'da Khasan Gölü ve Khalkhin Gol Nehri üzerinde. Yani, Khasan'da iki hafta süren çatışmalar sırasında ordumuz 8.000 tondan fazla yakıt tüketti ve Khalkhin Gol'de iki ay süren çatışmalar sırasında - yaklaşık 80.000 ton! Ancak akaryakıt tüketimindeki bu artışa rağmen Akaryakıt Servisi birimleri, aktif birliklerini hiçbir zaman yarı yolda bırakmamış, ihtiyaçlarını her zaman zamanında ve eksiksiz karşılamıştır.
Elbette 1941'de patlak veren Büyük Büyük Vatanseverlik Savaşı Vatanseverlik Savaşı Akaryakıt Hizmetinin en sıkı denetçisi oldu. Gerekli malzeme hacimleri önemli ölçüde arttı (onlarca ve yüzlerce kez), tedarik iletişiminin uzunluğu büyük ölçüde arttı, bu da belirli bir eğitim gerektiren personel sayısında muazzam bir artış gerektirdi. Hizmetin sunduğu çözüme bir örnek olarak teknik sorunlar tamamen yeni bir tür düzenlemeye karar verebilirsiniz askeri birimler, saha ana boru hatlarının (FMP) döşenmesinde uzmanlaşmıştır. Bu boru hatları çok hızlı bir şekilde doğrudan sahaya kuruldu ve ardından aynı hızla sökülüp yeni yerlere nakledildi. Bu, askerlerin yalnızca otomatiklik noktasına kadar pratik yapmış kurulumcu becerilerine sahip olmasını değil, aynı zamanda çok yüksek bir beceriye sahip olmasını da gerektiriyordu. fiziksel güç ve dayanıklılık.
RF Silahlı Kuvvetlerinin Yakıt Hizmeti: sektörün çalışmalarının konusu
Geçtiğimiz yüzyıllarda bu tür arka hizmetlerin görevi yalnızca kargoyu zamanında ve eksiksiz bir şekilde taşımak olsaydı, o zaman modern zamanlar Birliklere Yakıt, Yanıcı Maddeler ve Yağlayıcılar Sağlama Hizmeti, birikmiş deneyimini kullanarak üreticilere ürünlerin birleştirilmesi konusunda belirli önerilerde bulunur. Ve bu ancak başarılabilir birlikte çalışmak Hem askeri teçhizat üreticileri hem de yakıt, yakıt ve yağlayıcı üreticileri. Şöyle ifade edelim: Yağlayıcıların çeşitleri ve modifikasyonları ne kadar az olursa, teslimatı ve paketlenmesi de o kadar kolay olacaktır. Bununla birlikte, hem yakıt hem de yağlama (sıcaklık parametreleri dahil) için çok farklı gereksinimlere sahip çok çeşitli amaçlara yönelik ekipmanın birliklerinde mevcut olduğu göz önüne alındığında, Yakıt Hizmetinin görevleri daha kolay hale gelmez. Ayrıca, gerekli tüm ürünlerin pozisyonlara teslim edilmesiyle, Makinelerin ve mekanizmaların tam ve kaliteli çalışması, hizmetin kalitesine bağlı olduğundan, Servis temsilcileri tedarik edilen malzemenin yalnızca miktarından değil kalitesinden de tam sorumluluk almaktadır. Bu. Yakıt ve motor yağlarının kalitesini belirlemek ve hızlı analizlerini yapmak için şunlara ihtiyacınız vardır: gerekli ekipman ve ilgili uzmanlar.
Burada, Teknik Bilimler Doktoru Profesör K.K. tarafından oluşturulan kemotoloji, Servis uzmanlarının yardımına geliyor. Bu bilim, farklı teknik özellikler yakıtlar ve yağlayıcılar, bunların kalitesi ve özel koşullar uygulamalar.
