Pilotuojamas skrydis į kosmosą- Pilotuojamas skrydis į kosmosą yra žmogaus kelionė į kosmosą, į Žemės orbitą ir už jos ribų, vykdoma naudojant pilotuojamus erdvėlaivius. Asmens pristatymas į kosmosą vykdomas naudojant erdvėlaivius. Ilgalaikis... ... Vikipedija

Erdvėlaivis- Erdvėlaivis (SV) yra techninis prietaisas, naudojamas įvairioms užduotims atlikti kosmose, taip pat atlikti mokslinius tyrimus ir kitokio pobūdžio darbus įvairių objektų paviršiuje. dangaus kūnai. Pristatymas reiškia... ... Vikipedija

Erdvėlaivis „Voskhod-1“- Trivietis erdvėlaivis „Voskhod 1“. Į orbitą jis buvo paleistas 1964 metų spalio 12 dieną. Įgulą sudarė laivo vadas Vladimiras Komarovas, tyrėjas Konstantinas Feoktistov ir gydytojas Borisas Egorovas. „Voskhod 1“ buvo sukurtas OKB 1 (dabar... ... Naujienų kūrėjų enciklopedija

Pilotuojamas skrydis į kosmosą- Prašymas „Orbitinis skrydis į kosmosą“ nukreipiamas čia. Šia tema reikia atskiro straipsnio. Pilotuojamas skrydis į kosmosą – tai žmogaus kelionė į kosmosą, į Žemės orbitą ir už jos ribų, atliekama naudojant ... Wikipedia

Pilotuojamas erdvėlaivis- Rusijos PKA pilotuojamų erdvėlaivių kosminė programėlė... Vikipedija

Daugkartinio naudojimo erdvėlaivis– Pirmasis NASA kosminio šautuvo „Columbia“ (pavadinimas STS 1) skrydis. Išorinis kuro bakas buvo nudažytas baltas tik per pirmuosius kelis skrydžius. Šiais laikais bakas nedažytas, kad sumažintų sistemos svorį. Daugkartinio naudojimo transporto erdvėlaivis... ... Vikipedija

Erdvėlaivis- erdvėlaivis, skirtas žmogaus skrydžiui (pilotuojamas erdvėlaivis). Išskirtinis bruožas K.k. buvimas sandarioje kabinoje su gyvybės palaikymo sistema astronautams. K.K. skrydžiui... Didžioji sovietinė enciklopedija

Erdvėlaivis (SC)- pilotuojami erdvėlaiviai. Skiriami erdvėlaivių palydovai ir tarpplanetiniai erdvėlaiviai. Jame yra sandari kabina su gyvybės palaikymo sistema, borto judesio ir nusileidimo valdymo sistemomis, varymo sistema, maitinimo sistemomis ir kt. Erdvėlaivių pašalinimas... ... Karinių terminų žodynėlis

erdvėlaivis- 104 erdvėlaivis; KKr: Pilotuojamas erdvėlaivis, galintis manevruoti atmosferoje ir kosminėje erdvėje grįždamas į tam tikrą zoną ir (arba) nusileisdamas ir nusileisdamas ant planetos. Šaltinis: GOST R 53802 2010: Sistemos ir... ... Norminės ir techninės dokumentacijos terminų žodynas-žinynas

ERDVĖLIS- (SC) pilotuojami erdvėlaiviai. Išskirtinis pilotuojamų erdvėlaivių bruožas yra slėginė kabina su astronautų gyvybės palaikymo sistema. CC geocentriniam skrydžiui. vadinamos orbitos laivams kaip palydovams ir skrydžiams į kitus dangaus ... Didysis enciklopedinis politechnikos žodynas

Pilotuojamus erdvėlaivius turi tik trys šalys: Rusija, JAV ir Kinija.

Pirmosios kartos erdvėlaiviai

"Merkurijus"

Taip vadinosi pirmasis pilotuojamas kosmoso programa JAV ir šioje programoje naudotų erdvėlaivių serija (1959-1963). Bendrasis laivo dizaineris yra Maxas Faget. Pirmoji NASA astronautų grupė buvo sukurta skrydžiams pagal Mercury programą. Iš viso pagal šią programą buvo atlikti 6 pilotuojami skrydžiai.

Tai vienvietis orbitinis pilotuojamas erdvėlaivis, sukurtas pagal kapsulės dizainą. Kabina pagaminta iš titano-nikelio lydinio. Kabinos tūris - 1,7m3. Astronautas yra lopšyje ir viso skrydžio metu lieka su skafandru. Kabinoje yra prietaisų skydelio informacija ir valdikliai. Laivo orientacijos valdymo rankenėlė yra ties dešine ranka pilotas. Vizualinį matomumą užtikrina iliuminatorius ant kabinos įėjimo liuko ir plataus kampo periskopas su kintamu didinimu.

Laivas nėra skirtas manevrams, susijusiems su orbitos parametrų pasikeitimu, jame įrengta sistema reaktyvusis valdymas trijų ašių sukimui ir stabdymo varomajai sistemai. Laivo orientacijos orbitoje valdymas – automatinis ir rankinis. Į atmosferą patenkama balistine trajektorija. Stabdomasis parašiutas įterpiamas 7 km aukštyje, pagrindinis – 3 km aukštyje. Aptaškymas vyksta, kai vertikalus greitis yra apie 9 m/s. Po aptaškymo kapsulė išlaiko vertikalią padėtį.

Ypatinga „Mercury“ erdvėlaivio savybė yra platus atsarginio rankinio valdymo naudojimas. „Mercury“ laivas į orbitą buvo paleistas „Redstone“ ir „Atlas“ raketomis, kurių naudingoji apkrova buvo labai maža. Dėl šios priežasties pilotuojamos Mercury kapsulės kabinos masė ir matmenys buvo labai riboti ir gerokai prastesni techniniu tobulumu. sovietiniai laivai"Rytai.

Erdvėlaivių „Mercury“ skrydžių tikslai buvo įvairūs: avarinės gelbėjimo sistemos išbandymas, abliacinio karščio skydo, jo šaudymo, telemetrijos ir ryšių išbandymas visoje skrydžio trajektorijoje, suborbitinis žmogaus skrydis, orbitinis žmogaus skrydis.

Šimpanzės Kumpis ir Enosas skrido į Jungtines Valstijas pagal Mercury programą.

"Dvyniai"

Gemini serijos erdvėlaiviai (1964-1966) tęsė Mercury serijos erdvėlaivius, tačiau pranoko juos savo galimybėmis (2 įgulos nariai, ilgesnis autonominio skrydžio laikas, galimybė keisti orbitos parametrus ir kt.). Programos metu buvo sukurti pasimatymo ir prijungimo būdai, pirmą kartą istorijoje buvo prijungti erdvėlaiviai. Buvo atlikti keli pasivaikščiojimai į kosmosą ir nustatyti skrydžio trukmės rekordai. Iš viso pagal šią programą buvo atlikta 12 skrydžių.

Erdvėlaivis „Gemini“ susideda iš dviejų pagrindinių dalių – nusileidimo modulio, kuriame yra įgula, ir nesandarios prietaisų skyriaus, kuriame yra varikliai ir kita įranga. Nusileidusio aparato forma panaši į Mercury serijos laivus. Nepaisant kai kurių išorinių panašumų tarp dviejų laivų, Dvyniai yra žymiai pranašesni už Mercury savo galimybėmis. Laivo ilgis – 5,8 metro, didžiausias išorinis skersmuo – 3 metrai, svoris – vidutiniškai 3810 kilogramų. Laivas į orbitą buvo paleistas raketa Titan II. Savo pasirodymo metu Gemini buvo didžiausias erdvėlaivis.

Pirmasis erdvėlaivio startas įvyko 1964 metų balandžio 8 dieną, o pirmasis pilotuojamas – 1965 metų kovo 23 dieną.

Antros kartos erdvėlaiviai

"Apollo"

"Apollo"- serija amerikietiškų 3 vietų erdvėlaivių, kurie buvo naudojami „Apollo“ Mėnulio skrydžių programose, „Skylab“ orbitinėje stotyje ir sovietų-amerikiečių ASTP doke. Iš viso pagal šią programą buvo atliktas 21 skrydis. Pagrindinis tikslas buvo nugabenti astronautus į Mėnulį, tačiau šios serijos erdvėlaiviai atliko ir kitas užduotis. 12 astronautų nusileido Mėnulyje. Pirmasis nusileidimas Mėnulyje buvo atliktas Apollo 11 (N. Armstrongas ir B. Aldrinas 1969 m.)

„Apollo“ yra vienintelis šiuo metu istorijos erdvėlaivių serija, perkėlusi žmones už žemos Žemės orbitos ir įveikusi Žemės gravitaciją, ir vienintelė, leidusi astronautams sėkmingai nusileisti Mėnulyje ir grąžinti juos į Žemę.

Erdvėlaivis „Apollo“ susideda iš komandų ir aptarnavimo skyrių, Mėnulio modulio ir avarinio pabėgimo sistemos.

Komandų modulis yra skrydžių valdymo centras. Visi įgulos nariai skrydžio metu yra komandų skyriuje, išskyrus tūpimo Mėnulį etapą. Jis turi kūgio formą su sferiniu pagrindu.

Komandų skyriuje yra slėginė kabina su įgulos gyvybės palaikymo sistema, valdymo ir navigacijos sistema, radijo ryšio sistema, avarine gelbėjimo sistema ir šilumos skydu. Priekinėje nesandarioje komandų skyriaus dalyje įrengtas doko mechanizmas ir nusileidimo parašiutu sistema, vidurinėje dalyje – 3 astronautų sėdynės, skrydžio valdymo pultas ir gyvybės palaikymo sistema bei radijo įranga; erdvėje tarp galinio ekrano ir slėgio kabinos yra reaktyviosios valdymo sistemos (RCS) įranga.

Prijungimo mechanizmas ir vidiniu sriegiu įsriegta Mėnulio modulio dalis kartu užtikrina tvirtą komandų skyriaus prijungimą prie Mėnulio laivo ir sudaro tunelį, kuriuo įgula gali pereiti iš komandų skyriaus į Mėnulio modulį ir atgal.

Įgulos gyvybės palaikymo sistema užtikrina, kad laivo kajutėje būtų palaikoma 21-27 °C temperatūra, 40-70% drėgmė ir 0,35 kg/cm² slėgis. Sistema skirta 4 dienų ilgesniam skrydžio trukmei, viršijančiam numatomą laiką, reikalingą ekspedicijai į Mėnulį. Todėl suteikiama galimybė skafandrais apsirengusiam ekipažui derinti ir taisyti.

Serviso skyrius turi pagrindinę „Apollo“ erdvėlaivio varymo sistemą ir palaikymo sistemas.

Avarinė gelbėjimo sistema. Jei nešančiosios raketos „Apollo“ paleidimo metu įvyksta avarinė situacija arba reikia sustabdyti skrydį paleidžiant „Apollo“ erdvėlaivį į Žemės orbitą, įgula gelbėjama atskiriant komandų skyrių nuo nešančiosios raketos ir nuleidžiant Žemė naudojant parašiutus.

Mėnulio modulis turi du etapus: nusileidimą ir kilimą. Nusileidimui naudojama nusileidimo pakopa su savo varymo sistema ir važiuokle mėnulio laivas iš Mėnulio orbitos ir minkštas nusileidimasįjungta mėnulio paviršius, taip pat tarnauja paleidimo aikštelė kilimo etapui. Pakilimo pakopa su sandaria kabina įgulai ir nepriklausoma varymo sistema, baigus tyrimus, paleidžiama nuo Mėnulio paviršiaus ir sujungiama su komandų skyriumi orbitoje. Pakopų atskyrimas atliekamas naudojant pirotechnikos priemones.

"Šendžou"

Kinijos pilotuojamų skrydžių į kosmosą programa. Darbas su programa prasidėjo 1992 m. Pirmasis pilotuojamas erdvėlaivio Shenzhou-5 skrydis 2003 m. padarė Kiniją trečiąja šalimi pasaulyje, savarankiškai siunčiančia žmogų į kosmosą. Erdvėlaivis „Shenzhou“ iš esmės atkartoja Rusijos erdvėlaivį „Sojuz“: jis turi lygiai tokį patį modulių išdėstymą kaip ir „Sojuz“ – instrumentų ir surinkimo skyrius, nusileidimo modulis ir gyvenamasis skyrius; maždaug tokio pat dydžio kaip Sojuz. Visa laivo konstrukcija ir visos jo sistemos yra maždaug identiškos sovietinės serijos „Sojuz“ erdvėlaiviams, o orbitinis modulis pastatytas naudojant technologijas, naudojamas sovietinėje „Salyut“ kosminių stočių serijoje.

Šendžou programa apėmė tris etapus:

• nepilotuojamų ir pilotuojamų erdvėlaivių paleidimas į žemos Žemės orbitą, užtikrinant garantuotą nusileidžiančių transporto priemonių grįžimą į Žemę;
• taikunautų paleidimas į kosmosą, autonominės erdvės sukūrimas kosminė stotis trumpalaikėms ekspedicijoms;
• didelių kosminių stočių, skirtų ilgalaikei ekspedicijų buvimo vietai, sukūrimas.

Misija sėkmingai baigta (baigti 4 pilotuojami skrydžiai) ir šiuo metu vykdoma.

Daugkartinio naudojimo transporto erdvėlaivis

Erdvėlaivis arba tiesiog šaudyklė (“ erdvėlaivis“) yra amerikietiškas daugkartinio naudojimo transporto erdvėlaivis. Šauliai buvo naudojami vykdant valstybinę programą „Kosmosas transporto sistema“ Buvo suprantama, kad šaudyklės „skraidins kaip šaudykla“ tarp žemos Žemės orbitos ir Žemės, gabendami krovinius į abi puses. Programa truko nuo 1981 iki 2011 m. Iš viso buvo pastatyti penki šaudykla: "Kolumbija"(sudegė nusileidimo metu 2003 m.), "Iššūkis"(sprogdino paleidimo metu 1986 m.), "Atradimas", "Atlantis" Ir "Stenkitės". 1975 metais buvo pastatytas laivo prototipas "Įmonė", tačiau jis niekada nebuvo paleistas į kosmosą.

Šaulys buvo paleistas į kosmosą naudojant du kietus raketų stiprintuvus ir tris varomuosius variklius, kurie kuro tiekdavo iš didžiulio išorinio bako. Orbitoje šaulys atliko manevrus naudodamas orbitinės manevravimo sistemos variklius ir grįžo į Žemę kaip sklandytuvas. Kūrimo metu buvo numatyta, kad kiekvienas iš šaudmenų į kosmosą bus paleistas iki 100 kartų. Praktiškai jie buvo naudojami daug mažiau iki programos pabaigos 2011 m. liepos mėn., „Discovery“ šaudykla atliko daugiausia skrydžių – 39.

"Kolumbija"

"Kolumbija"– pirmoji Space Shuttle sistemos kopija, skridusi į kosmosą. Anksčiau pagamintas Enterprise prototipas skrido, bet tik atmosferoje, kad galėtų treniruotis. Kolumbija buvo pradėta statyti 1975 m., o 1979 m. kovo 25 d. NASA užsakė Kolumbiją. Pirmasis daugkartinio naudojimo transporto priemonės pilotuojamas skrydis erdvėlaivis„Columbia STS-1“ įvyko 1981 m. balandžio 12 d. Įgulos vadas buvo amerikiečių astronautikos veteranas Johnas Youngas, o pilotas – Robertas Crippenas. Skrydis buvo (ir išlieka) unikalus: pirmasis, iš tikrųjų bandomasis erdvėlaivio paleidimas, buvo atliktas su įgula.

„Columbia“ buvo sunkesnis už vėlesnius šautuvus, todėl neturėjo doko modulio. Kolumbija negalėjo prisijungti nei prie Mir stoties, nei su TKS.

Paskutinis Kolumbijos skrydis STS-107 įvyko 2003 m. sausio 16–vasario 1 d. Vasario 1-osios rytą, patekęs į tankius atmosferos sluoksnius, laivas subyrėjo. Visi septyni įgulos nariai žuvo. Nelaimės priežastims tirti komisija padarė išvadą, kad priežastimi buvo sunaikintas išorinis nuo karščio apsaugantis sluoksnis kairėje šaudyklų sparno plokštumoje. Sausio 16-ąją paleidimo metu ši šiluminės apsaugos atkarpa buvo pažeista, kai ant jos užkrito šilumos izoliacijos gabalas iš deguonies bako.

"Iššūkis"

"Iššūkis"– NASA daugkartinio naudojimo transporto erdvėlaivis. Iš pradžių jis buvo skirtas tik bandymams, bet vėliau buvo atnaujintas ir paruoštas paleidimui į kosmosą. „Challenger“ pirmą kartą buvo paleistas 1983 m. balandžio 4 d. viso baigė 9 sėkmingus skrydžius. Dešimtojo paleidimo metu 1986 m. sausio 28 d. sudužus visi 7 įgulos nariai žuvo. Paskutinis šaudyklės startas buvo numatytas 1986 m. sausio 28 d. ryte. „Challenger“ startą stebėjo milijonai žiūrovų visame pasaulyje. 73-ią skrydžio sekundę, 14 km aukštyje, kairysis kietojo kuro akceleratorius atsiskyrė nuo vieno iš dviejų stovų. Apsukus aplink antrąjį, akceleratorius pramušė pagrindinį kuro baką. Dėl traukos ir oro pasipriešinimo simetrijos pažeidimo laivas nukrypo nuo savo ašies ir buvo sunaikintas aerodinaminių jėgų.

"Atradimas"

NASA daugkartinis transporto erdvėlaivis, trečiasis šaulys. Pirmasis skrydis įvyko 1984 m. rugpjūčio 30 d. „Discovery Shuttle“ iškėlė Hablo kosminį teleskopą į orbitą ir dalyvavo dviejose ekspedicijose jį aptarnauti.

Iš „Discovery“ buvo paleistas zondas „Ulisas“ ir trys relės palydovai.

Orlaiviu „Discovery“ skrido ir rusų kosmonautas Sergejus Krikalevas 1994 m. vasario 3 d. Per aštuonias dienas laivo „Discovery“ įgula atliko daug įvairių moksliniai eksperimentai medžiagų moksle, biologiniuose eksperimentuose ir Žemės paviršiaus stebėjimuose. Krikalevas didelę darbo dalį atliko nuotoliniu manipuliatoriumi. Įveikęs 130 orbitų ir nuskridęs 5 486 215 kilometrų, 1994 m. vasario 11 d. šaulys nusileido Kenedžio kosminiame centre (Florida). Taigi Krikalevas tapo pirmuoju Rusijos kosmonautas, kuris skrido toliau Amerikietiškas autobusas. Iš viso 1994–2002 metais buvo atlikta 18 orbitinių „Space Shuttle“ skrydžių, kurių įgulose buvo 18 Rusijos kosmonautų.

1998 m. spalio 29 d. astronautas Johnas Glennas, kuriam tuo metu buvo 77 metai, išvyko į antrąjį skrydį lėktuvu „Discovery“ (STS-95).

„Discovery“ savo 27 metus trukusią karjerą baigė 2011 m. kovo 9 d., kai nusileido galutinai. kosmoso centras Kennedy Floridoje ir saugiai nusileido. Maršrutas buvo perkeltas į Nacionalinis muziejus Aviacijos ir astronautikos Smithsonian institutas Vašingtone.

"Atlantis"

"Atlantis"– NASA daugkartinio naudojimo transporto erdvėlaivis, ketvirtasis erdvėlaivis. Statant „Atlantidą“, buvo atlikta daug patobulinimų, palyginti su jo pirmtakais. Jis yra 3,2 tonos lengvesnis už Columbia šaudyklą ir užtruko pusę laiko.

„Atlantis“ pirmąjį skrydį atliko 1985 m. spalį – vienas iš penkių JAV Gynybos departamento skrydžių. Nuo 1995 metų „Atlantis“ atliko septynis skrydžius į Rusijos kosminę stotį „Mir“. Buvo pristatytas papildomas Mir stoties doko modulis, pakeistos Mir stoties brigados.

Nuo 1997 m. lapkričio mėn. iki 1999 m. liepos mėn. „Atlantis“ buvo modifikuotas, joje buvo atlikti maždaug 165 patobulinimai. Nuo 1985 m. spalio mėn. iki 2011 m. liepos mėn. „Atlantis“ erdvėlaivis atliko 33 skrydžius į kosmosą, o įguloje dirbo 189 žmonės. Paskutinis 33-asis paleidimas buvo atliktas 2011 m. liepos 8 d.

"Stenkitės"

"Stenkitės"– NASA daugkartinio naudojimo transporto erdvėlaivis, penktasis ir paskutinis erdvėlaivis. Pirmąjį skrydį „Endeavour“ atliko 1992 m. gegužės 7 d. 1993 m. „Endeavour“ buvo atlikta pirmoji Hablo kosminio teleskopo ekspedicija. 1998 m. gruodį „Endeavour“ į orbitą pristatė pirmąjį TKS skirtą „American Unity“ modulį.

Nuo 1992 m. gegužės iki 2011 m. birželio erdvėlaivis „Endeavour“ atliko 25 kosminius skrydžius. 2011 m. birželio 1 d pervežimas į paskutinį kartą nusileido Kanaveralo kyšulio kosmoso centre Floridoje.

Kosminio transporto sistemos programa baigėsi 2011 m. Visi eksploatuojantys šaudykla po paskutinio skrydžio buvo išjungti ir išsiųsti į muziejus.

Per 30 eksploatavimo metų penki šaudykla atliko 135 skrydžius. Šatuliai į kosmosą iškėlė 1,6 tūkst. 355 astronautai ir kosmonautai išskrido į kosmosą.

Erdvėlaivis, naudojamas skrydžiams žemos Žemės orbita, įskaitant žmogaus valdomą.

Visus erdvėlaivius galima suskirstyti į dvi klases: pilotuojamus ir paleidžiamus valdymo režimu nuo Žemės paviršiaus.

20-ųjų pradžioje. XX amžiuje K. E. Ciolkovskis dar kartą pranašauja būsimą žemiečių kosmoso tyrinėjimą. Jo veikale „Erdvėlaivis“ minimi vadinamieji dangiškieji laivai, kurių pagrindinis tikslas – žmonių skrydžiai į kosmosą.
Pirmieji „Vostok“ serijos erdvėlaiviai buvo sukurti griežtai vadovaujant generalinis dizaineris OKB-1 (dabar Rocket and Space Corporation Energia) S. P. Korolevas. Pirmasis pilotuojamas erdvėlaivis „Vostok“ sugebėjo išgabenti žmogų į kosmosą 1961 metų balandžio 12 dieną. Šis kosmonautas buvo A. Gagarinas.

Pagrindiniai eksperimento tikslai buvo šie:

1) orbitinio skrydžio sąlygų poveikio asmeniui, įskaitant jo veiklą, tyrimas;

2) erdvėlaivių projektavimo principų išbandymas;

3) konstrukcijų ir sistemų bandymai realiomis sąlygomis.

Bendra laivo masė – 4,7 tonos, skersmuo – 2,4 m, ilgis – 4,4 m. Tarp laive esančių sistemų galima išskirti: valdymo sistemas (automatinį ir rankinį režimus); automatinė orientacijos į Saulę sistema ir rankinė orientacija į Žemę; gyvybės palaikymo sistema; šilumos valdymo sistema; nusileidimo sistema.

Vėliau įgyvendinant „Vostok“ erdvėlaivių programą buvo galima sukurti daug pažangesnių. Šiandien erdvėlaivių „armadą“ labai aiškiai reprezentuoja amerikiečių daugkartinio naudojimo transporto erdvėlaivis „Shuttle“, arba „Space Shuttle“.

Neįmanoma nepaminėti sovietinės plėtros, kuri šiuo metu nenaudojama, tačiau galėtų rimtai konkuruoti su amerikiečių laivu.

„Buran“ buvo programos pavadinimas Sovietų Sąjunga kuriant daugkartinio naudojimo kosminė sistema. „Buran“ programos darbas buvo pradėtas dėl poreikio sukurti daugkartinio naudojimo kosmoso sistemą, kuri atgrasytų potencialų priešą, atsižvelgiant į Amerikos projekto pradžią 1971 m.

Projektui įgyvendinti buvo sukurta NPO Molnija. IN kuo greičiau 1984 m., padedant daugiau nei tūkstančiui įmonių iš visos Sovietų Sąjungos, buvo sukurta pirmoji pilnos apimties kopija su šiais techninės charakteristikos: jo ilgis buvo didesnis nei 36 m, o sparnų plotis 24 m; paleidimo svoris - daugiau nei 100 tonų, kai krovinio svoris yra iki
30 t.

„Buran“ laivapriekio skyriuje turėjo sandarią kajutę, kurioje tilpo apie dešimt žmonių ir daugumaįranga, skirta palaikyti skrydį orbitoje, nusileidimą ir tūpimą. Laive buvo įrengtos dvi variklių grupės uodegos sekcijos gale ir korpuso priekyje manevravimui, buvo panaudota kombinuota varomoji sistema, kurioje buvo degalų bakai oksidatoriui ir kurui, stiprintuvas, termostatas; skysčių įsiurbimas be gravitacijos, valdymo sistemos įranga ir kt.

Pirmasis ir vienintelis erdvėlaivio „Buran“ skrydis buvo atliktas 1988 m. lapkričio 15 d. nepilotuojamu, visiškai automatiniu režimu (informacija: „Shuttle“ vis dar nusileidžia tik naudojant rankinį valdymą). Deja, laivo skrydis sutapo su sunkiais laikais, kurie prasidėjo šalyje, ir dėl to, kad „ šaltasis karas"ir trūkstant lėšų, Burano programa buvo uždaryta.

„Shuttle“ tipo amerikiečių erdvėlaivių serija prasidėjo 1972 m., nors prieš ją buvo sukurtas daugkartinio naudojimo dviejų pakopų projektas. lėktuvas, kurių kiekvienas etapas buvo panašus į reaktyvinį.

Pirmasis etapas tarnavo kaip greitintuvas, kuris, patekęs į orbitą, įvykdė savo užduoties dalį ir grįžo į Žemę su įgula, o antrasis etapas buvo orbitinis laivas ir, įvykdęs programą, taip pat grįžo į paleidimo aikštelę. Tai buvo ginklavimosi varžybų metas, o tokio tipo laivo sukūrimas buvo laikomas pagrindine šių lenktynių grandimi.

Laivui paleisti amerikiečiai naudoja akceleratorių ir paties laivo variklį, kurio degalai yra išoriniame kuro bake. Išnaudoti stiprintuvai po nusileidimo pakartotinai nenaudojami, o paleidimų skaičius yra ribotas. Struktūriškai „Shuttle“ serijos laivas susideda iš kelių pagrindinių elementų: orlaivio „Orbiter“, daugkartinio naudojimo raketų stiprintuvų ir kuro bako (vienkartinio).

Pirmasis erdvėlaivio skrydis dėl didelis kiekis defektai ir konstrukcijos pakeitimai įvyko tik 1981 m. Laikotarpiu nuo 1981 m. balandžio iki 1982 m. liepos mėn. buvo atlikta visa eilė erdvėlaivio Columbia orbitinio skrydžio bandymų visais skrydžio režimais. Deja, „Shuttle“ serijos laivų skrydžių serija neapsiėjo be tragedijų.

1986 m., 25-ąjį erdvėlaivio „Challenger“ paleidimą, dėl transporto priemonės konstrukcijos trūkumų sprogo degalų bakas, dėl kurio žuvo visi septyni įgulos nariai. Tik 1988 m., po daugybės pakeitimų skrydžio programoje, buvo paleistas erdvėlaivis „Discovery“. „Challenger“ buvo pakeistas naujas laivas„Endeavour“, skraidanti nuo 1992 m.

Mes nesame keleiviai laive, pavadintame „Planeta Žemė“. Mes esame jo komanda.

Marshall McLuhan, Kanados filosofas

Kas nutiktų, jei sujungtumėte visus XX amžiaus mokslinės fantastikos rašytojų išrastus mokslinės fantastikos laivus ir gautumėte idealaus žvaigždėlaivio formulę? Surūdijęs titano dėklas su užrašu „Tūkstančio metų pepelatai“, saulės burė(o esant ramybei - saulės irklai), generatorius tamsioji medžiaga, spalvotas kalikonas ir tualetinis popierius, taip pat visą šią gėdą valdo „Windows 2050“ modelio dirbtinis intelektas su didybės ir malonaus kliedesiais. moterišku balsu, skaičiuojant laiką iki laivo reaktoriaus sprogimo.

O taip, mes padarytume gražų laivą. Vienakojis kiborgo valtininkas, visada nešinas deuterio kolba, naktį įjungdavo šoninius žibintus (kad nesusitrenktume į ką nors sublight greitis o FTL - pas mus), o kapitonas nervingai baksnodavo pirštu į įvairiaspalvius mygtukus komandų tiltelio skyduose ir šaukdavo: „Kur yra žiebtuvėlis?

Šiandienos straipsnio temą pasiūlė: Julija Koržavina – studentė iš Maskvos, besimokanti slapyvardžiu „Laik“, ir Nikolajus Telesninas – Maskvos moksleivis, žinomas kaip „Cole“.

10. Platininė blužnis

Palaukite, iš kur kosmose atsirado didžiulis prinokęs obuolys? O dabar tai stūmoklis! Puodelis arbatos! Bin! Močiutės akiniai! Nustebęs kašalotas! Po velnių, kada tikimybės koeficientas grįš į vieną ir šis laivas vėl taps normalus?

Laivo forma iš naujausios filmo adaptacijos primena arbatos puodelį (intensyvaus objekto Brauno judesys, pagal kurį patogu modeliuoti netikimybės principą).

Vardas: Auksinė širdis
Generalinis dizaineris: Douglasas Adamsas.
Namų uostas: ciklas „Autostopo vadovas po galaktiką“.
Panašūs laivai: nėra, panašus įrenginys yra Trurl tikimybių stiprintuvas (Stanislav Lem, "Cyberiad").

Iš laivo žurnalo:

Eksperimentinis laivas, kurį pavogė Galaktikos prezidentas Zaphod Beeblebrox. Jo pagrindinis elementas- netikimybės variklis. Įsivaizduokite, kad yra fantastiškai maža tikimybė, kad bet kuri materijos dalelė staiga atsidurs netinkamoje vietoje, bet kažkur netoli Kentauro Alfa. Auksinės širdies variklis nuveda laivą į begalinės netikimybės būseną, kur jis gali būti bet kokia forma bet kurioje Visatoje ir akimirksniu perkelia jį ten, kur nori pilotai.

Deja, po neįtikėtino skrydžio žmonės labai pasimetę ir prislėgti, nes veikiant varikliui gali virsti pliušine sofa, branduolinė galvutė, vaisių pyragas arba petunijų vazonas. Štai kodėl, siekiant keleivių patogumo, „Auksinės širdies“ salonas yra beveik visiškai izoliuotas nuo netikrumo.

Kodėl 10 vieta:

Nes vis dar kažkaip nesmagiai jaučiuosi.

9. Pakelkite periskopą!

Šie povandeniniai laivai nebijo giluminių užtaisų. Kad ir kaip norėtų, jie nesugeba nuskęsti. Jų laikrodžiai nustatyti pagal Maskvos laiką, o įgula didžiuojasi Rusija ir periodiškai apšviečia priešą.

"Geltona povandeninis laivas„The Beatles agitavo už taiką pasaulyje. Rusų „Herodotas“ neturi nieko prieš. Bet tik su sąlyga, kad erdvė bus mūsų.

Vardas: Herodotas (X kreiserio tipas)
Generalinis dizaineris: Aleksandras Zorichas.
Namų uostas: trilogija „Rytojaus karas“.
Panašūs laivai: „Strakha“ naikintuvai („Wing Commander 2“), „Defiant“ („Star Trek“ serija), „Slartibartfast“ žvaigždė (Douglasas Adamsas, „Gyvenimas, visata ir viskas“).

Iš laivo žurnalo:

— Taip! - mums pasakė Sasha Zorich. „Aš, žinoma, patriotas, bet slaptasis Rusijos kreiseris bus vadinamas Herodotu. Šis naujausias 27 amžiaus karo laivas gali „sklandyti“ poerdvėje (X matrica), o buitinę surinkimo „kokybę“ daugiau nei kompensuoja mūsų inžinierių talentas, gebantis suremontuoti bet kurį įrenginį. kirtiklis ir kaltas.

Kad ir kaip būtų liūdna, dėl pirmojo istorijoje titulo Rusijos kosmonautika Ne Herodotas, o Mir stotis teigia esanti erdvėlaivio ir povandeninio laivo hibridas. Povandeninio povandeninio laivo idėja vargu ar gali būti vadinama originalia, bet rusiška rašytojas Zorichas tai atliko taip gerai, kad jo X-kruizerius galima prilyginti garsiausiems pasaulinės mokslinės fantastikos laivams.

Kodėl 9 vieta:

Kodėl iš tikrųjų ateities erdvę turėtų užimti užsienio laivai? Aleksandro Zoricho „X-kreiseris“ - išdykęs rusų „chu! arogantiška buržuazija ir įžūlūs ateiviai.

8. Japonė mama

Labiausiai baisus dalykas kosmose – japonų kovinis žvaigždėlaivis. Net jei galite jį gėdinti kaip nepatyrusią geišą ir suplėšyti kaip sakuros žiedlapius, gerti sake ir džiaugtis pergale vis tiek neverta. Būkite tikri – išlikusi samurajų komanda vienbalsiai vykdys hara-kiri ir sušuks „banzai! išsiųs savo apleistą laivą į jūsų flagmaną.

Stebuklingas žemiečių ginklas. O keleivių pervežimui Titaniką reikia pakelti iš apačios.

Vardas: Yamato
Generalinis dizaineris: Leiji Matsumoto.
Namų uostas: anime serialas „Space Battleship Yamato“.
Panašūs laivai: „Arcadia“ (anime serialas „Space Pirate Captain Harlock“), „Galaxy Express 999“ (to paties pavadinimo anime serialas), „Legacy“ (animacinis filmas „Lobių planeta“).

Iš laivo žurnalo:

1945 metais netoli Okinavos nuskendęs mūšio laivas „Yamato“ buvo vienas galingiausių karo laivų žmonijos istorijoje. 22 amžiuje jos viduje slapta buvo pastatytas erdvėlaivis, ir ši muziejinė vertybė vėl tapo didžiausia stiprus argumentas laivynas – bet šį laiką erdvė. Netrukus piktieji Gamilono planetos gyventojai sunkiai suprato, kad jiems vartojamas žodis „Yamato“ reiškia „Japonijos motina“ - vieninteliai du žodžiai, kuriuos priešas sugeba ištarti prieš mirtį.

Kodėl 8 vieta:

„Yamato“ yra ne tik „kreiseris Aurora kosmose“, bet ir vienas garsiausių anime erdvėlaivių.

7. Dievas žino ką

Tikėkite ar ne, hipererdvės pradininkai bus satanistai. Kodėl turėtume eiti į Proksimą Kentaurį, jei ten yra laivas, apsėstas senovės blogio, o jį pastatęs inžinierius anksčiau buvo velnio sūnus „Omene“?

Laivo širdis yra apšviesta pragariška bandelė.

Vardas: įvykių horizontas, per horizontą
Generalinis dizaineris: Philipas Eisneris.
Namų uostas: Filmas „Įvykių horizontas“.
Panašūs laivai: pragaro laivas (žaidimas Doom TNT: Evolution).

Iš laivo žurnalo:

„Event Horizon“ yra žvaigždėlaivis su eksperimentiniu varikliu, sukuriančiu miniatiūrinę juodąją skylę. Pirmojo bandymo metu laivas pramušė erdvėlaikį ir dingo, o po kurio laiko „išlindo“ Neptūno orbitoje. Borto kameros užfiksavo, kad iškart po perėjimo į kitą dimensiją laive prasidėjo bendros linksmybės – įgulos nariai ėmė žudyti, prievartauti ir ryti vienas kitą. Kaip vėliau paaiškėjo, „Įvykių horizontas“ nusileido tiesiai į Belzebubo skyrių, todėl jis tapo pagrįstas, bet šiek tiek blogas.

Astrofizikos požiūriu įvykių horizontas yra riba aplink juodąją skylę, iš kurios net šviesa negali ištrūkti.

Kodėl 7 vieta:

„Event Horizon“ – vienas iš nedaugelio laivų, aplankiusių velnią tiesiogine to žodžio prasme.

6. Lada overdrive

„Pepela“ gruzinų kalba reiškia „drugelis“. Tačiau norint rasti nors kiek panašumą tarp garbingą vietą mūsų reitingo viduryje užimančio laivo ir drugelio, reikia arba nuoširdžiai nekęsti vabzdžių, arba reguliariai gerti arbatą su grybais.

Tiesą sakant, pepelatai buvo pagaminti iš Tu-104 uodegos.

Vardas
Generalinis dizaineris: Georgijus Danelia.
Namų uostas: filmas „Kin-dza-dza“.
Panašūs laivai: prekybinis laivas „Melnorm“ (žaidimas „Star Control 2“), aparatas „Los“ (Aleksėjus Tolstojus, „Aelita“), TARDIS (serialas „Doctor Who“).

Iš laivo žurnalo:

Jei koncernas „AvtoVAZ“ gyvuos dar bent 200 metų, jis tikrai įkurs „Pepelats“ konvejerių agregatą. Pepelatai skirsis tik nuo šiuolaikinių žigulių išvaizda, likęs iš esmės tas pats surūdijęs kibiras, kurio viduje ankšta, tvanku ir kelia nerimą kaip kare. Jis neskraidys gerai ir tarnaus neilgai, tačiau išleidus daug pinigų ir įrengus jame gravitacinį įrenginį, gali būti nugabentas į bet kurį visatos tašką – toliau nuo vietos, kur gaminami tokie nežmoniški kyu. įprastų žvaigždėlaivių.

Pepelats kuras vadinamas lutz. Atkreipkite dėmesį į „Lukoil“, vieno didžiausių šalies naftos produktų gamintojų, emblemą.

Kodėl 6 vieta:

Kaimo priestato, sraigtasparnio ir teleportacijos kabinos kryžius – tai pats juokingiausias ir juokingiausias laivas, neturintis analogų pasaulinėje mokslinėje fantastikoje.

5. Ne tavo

Kas sakė, kad žmonės nėra pasirengę pirmam kontaktui su piktais ateiviais? Tam netgi buvo išrastas specialus laivas: didžiulė suma kupė, koridorių labirintas, kvailas borto kompiuteris ir nedidelė komanda be ginklų. Trūksta tik kilimėlio „Sveiki atvykę“ pagrindinėje oro užtvaroje ir ženkliukų, nurodančių kiekvieno įgulos nario maistinę vertę.

– Vieną aliuminio perdirbimo gamyklą iškeinu į ateivių futbolo komandą. Romanas Abramovičius.

Vardas: Nostromo
Generalinis dizaineris Vaidina: Ronas Cobbas, Chrisas Fossas, Ridley Scottas.
Namų uostas: filmas „Svetimas“.
Panašūs laivai: Asgardas (Robertas Heinleinas, „Astronautas Džounsas“), Hunteris Gratzneris (filmas „Juodoji skylė“), Tahmasibas (broliai Strugackiai, Vidurdienio pasaulis).

Iš laivo žurnalo:

„Nostromo“ išvertus iš italų kalbos reiškia „valtininkas“. Priešingai populiariems įsitikinimams, pats laivas nėra labai didelis (apie 300 metrų ilgio), tačiau už savęs velka didžiulę perdirbimo gamyklą su 20 milijonų tonų rūdos. Kelionės metu 7 žmonių komanda yra sustabdyta animacija ir atsibunda tik laive paprašius dirbtinis intelektas"Motina". Pavyzdžiui, kai jiems pakeliui pasirodo planeta, planetoje - senovinis laivas, tame laive yra Ateivių kiaušiniai, o Ateivių kiaušiniuose - mirtis, bet ne Kaščei, o visos įgulos, išskyrus drąsiąją karininkę Ellen Ripley ir katę, vardu Jones.

Kodėl 5 vieta:

Vienas garsiausių „pirmojo kontakto“ laivų ir ne kreiseris ar žvalgybinė transporto priemonė, o paprastas krovininis traktorius. Jam nereikia ginklų, nes pagrindiniai šios istorijos įvykiai vystosi viduje – visomis šio žodžio prasmėmis.

4. Lexus po tiuningo

Kiek fumitokso reikia nuo tokio vabzdžio?

Vardas: Lexx, labiausiai galingas ginklas sunaikinimas dviejose Visatose
Generalinis dizaineris: Paulius Donovanas.
Namų uostas: Lexx serija.
Panašūs laivai: kosminė ameba, „Guardian of Orion“ (žaidimas „Master of Orion“), zergų ir tiranidų laivai („Starcraft“ ir „Warhammer 40000“ žaidimai), „Leviatans“ („Farscape“ serija).

Iš laivo žurnalo:

Biomechaninis planetų žudikas „Lex“ yra seksualinio maniako svajonė, piktasis „Enterprise“ brolis dvynys iš „Star Trek“ serijos. Įsimintiną „Lex“ rinkinį gamintojai iš tikrųjų rado šiukšliadėžėje prie dėvėtų prekių parduotuvės. Ar tu alkanas? Eikite į dozatorių, kuris jums duos pusiau skystų šiukšlių porciją. Jį sunaudoję tikriausiai norėsite apsilankyti futuristiniame biotualete. Pastarasis su dėkingumu priims viską, ką jam pasiūlysite, ir šiuo metu jums geriau negalvoti apie uždarą „Lex“ gyvavimo ciklą ir apie tai, iš ko pagaminta ką tik suvalgyta tyrelė.

Kodėl 4 vieta:

„Lexx“ yra ne tik siaubo filmas tiems, kurie vaikystėje nuplėšė musių sparnus, bet ir neįtikėtinai patogus įrankis astronomijos žinyno redagavimui nedalyvaujant. Perfrazuodami pasaką apie vilką ir septynis ožiukus, galime pasakyti: „Dabar kaip kvėpavimas, dabar kaip iešmas - tavo planeta subyrės“.

3. Kolumbija

Nicole, atidaryk langą, tvanku!

Vardas: Kolumbijos apvalkalas
Generalinis dizaineris: Žiulis Vernas.
Namų uostas: "Nuo Žemės į Mėnulį".
Panašūs laivai: Marso laivai ( H. G. Wellsas, „Pasaulių karas“).

Žiulis Vernas labai mėgo ateivius. Jis buvo išsilavinęs žmogus ir žinojo, kad Mėnulyje nėra nei oro, nei vandens, o tai reiškia, kad lunatakiams sunku gyventi. Norėdamas kažkaip padėti badaujantiems mažiems žaliesiems žmogeliukams, Vernas į didžiulę artilerijos sviedinį įmetė tris gerai pamaitintus amerikiečius ir paleido juos iš superpatrankos naktinio šviestuvo link.

Iš laivo žurnalo:

Baronas Miunhauzenas pirmą kartą padėjo branduolį, Hansas Pfaalas pilotų kabinoje nuskrido į Mėnulį karšto oro balionas, o Žiulis Vernas nusprendė, kad vienas kitam netrukdo. Garsusis regėtojas jis klydo tik dėl vieno dalyko – užuot sėdėjęs Barbicane'ą, Nicolasą ir Ardaną ant skiedinio, atsukto atgal, jis įgrūdo šiuos vargšus į aliuminio sviedinį su visais patogumais, nuleido jį į trijų šimtų metrų patranką ir neįsakė. sakramentinis „Eime“, bet trumpas „Eime“ !

Tąkart amerikiečiai pasigedo Mėnulio ir, apskrieję jį, grįžo į Žemę. Po šimto metų jiems pasisekė ir jie šokinėjo naktiniame danguje.

Kodėl 3 vieta:

Vienas pirmųjų „moksliškai pagrįstų“ erdvėlaivių mokslinės fantastikos istorijoje.

2. USS Santa Barbara

Seniai tolimoje galaktikoje skrido „Red Banner“ šarvuotas automobilis, pastatytas Ciolkovskio orbitinėje laivų statykloje. Kapitonas buvo plikas intelektualas su dviguba pavarde, o jam vadovavo įgula, sudaryta pagal Trečiojo Internacionalo nuostatas: pabėgęs androidas su atgaivinto mirusio žmogaus charizma, aklas juodaodis piloto sėdynėje ir ateivių konfliktų sprendimo specialistas, kuris atrodė labai panašus į kakodoną iš žaidimo „Doom“. Progresyvi žmonija juos nusiuntė „ten, kur dar niekas nebuvo“, o iniciatyvūs amerikiečiai iš mūsų realybės sukūrė apie tai filmą, kaip visada, iškraipydami pradinį siužetą.

Laivas panašus į plekšnę, nes su tokia aerodinamika jam lengviau įveikti erdvės vakuumo pasipriešinimą.

Vardas: USS Enterprise
Generalinis dizaineris: Walteris Matthew Jeffery.
Namų uostas: „Star Trek“ serija.
Panašūs laivai: NTE-3120 „Gynėjas“ („Galaxy Quest“, 1999 m.), „Concordia“ (kompiuterinis žaidimas „Wing Commander“), „Space Beagle“ (Alfredas Van Vogtas, „Kosminio biglio kelionė“).

Iš laivo žurnalo:

Kas yra įmonė? Įsivaizduokite apvalų paviljoną, kuriame uždaryti amerikiečių diplomatai ir marga personalo komanda. Ten periodiškai įleidžiamos visokios šiukšlės – maniakai, išdavikai, paslaptingi pasiuntiniai ir ateiviais apsimetantys cirko keistuoliai. Vos tik paviljono gyventojai paliečia valdymo pultą, iškart įsijungia specialieji efektai – kambarys dega, sprogsta, o tada prie jo privažiuoja didžiulis kubinis konteineris su arabų diplomatais ir prasideda al-ibn asimiliacija.

Kodėl 2 vieta:

Šių metų rugsėjo 8 dieną „Star Trek“ sukanka 40 metų. Garsiausias laivas iš ilgiausiai gyvuojančios kosminės serijos ir vienas iš labiausiai sėkmingų projektų per visą televizijos istoriją.

1. Šimtametė ondatra

Ir galiausiai 1-ąją vietą užima originalaus dizaino erdvėlaivis „skraidanti lėkštė žiūri į unitazo dangtį“. Mokslinės fantastikos gerbėjai puikiai žino jo komandą – buvusį stalių, įrengusį dekoracijas „LucasArts“ paviljonuose, ir dviejų metrų Černobylio goferį, vardu „Chuva-a-ak“.

Laive įrengtas paskutinis žodis technologija 1977 m. Jis netgi turi palydovinę anteną.

Vardas: Tūkstantmečio sakalas
Generalinis dizaineris: George'as Lucasas.
Namų uostas: Žvaigždžių karų saga.
Panašūs laivai: Serenity (serialas „Firefly“, filmas „Mission Serenity“), „Cobra Mark 3“ (elitinis serialas), „Planet Express“ (serialas „Futurama“).

Iš laivo žurnalo:

„Ar tai jūsų laivas? Tu drąsesnis, nei maniau“, – kontrabandininkui Hanui Solo sakė Leia. Iš tiesų „Millennium Falcon“ laikomas vienu greičiausių laivų visatoje, tačiau juo skristi dažnai nesaugu. Įranga sugenda pačiu netinkamiausiu momentu ir norint taisyti hipervarą, reikia turėti nepaprasta jėga ir antžmogiškas intelektas, kad galėtų tinkamai pataikyti į valdymo pultą.

Patikimai žinoma, kad George'as Lucasas sugalvojo išvaizda„Sakalas“, nukandęs dalį mėsainio ir padėjęs didelę alyvuogę ant šono (laivo kajutės). Šis maisto gabalėlis virto Korelijos transporteriu YT-1300 – vikriu „pasidaryk pats“ laivu. Ji pagrindinis modelis pasižymi daugiau nei vidutinėmis savybėmis, tačiau pritaikius atsuktuvą ir šiek tiek fantazijos, tai pusiau suvalgytas sumuštinis su alyvuogėmis virsta koviniu kovotojo manieromis pasižyminčiu lenktyniniu sunkvežimiu.

Han Solo laimėjo šį laivą kortų žaidime (sabacc - žaidimo "21" arba "taškas" analogas) ir šiek tiek "pakeitė jį failu" - padidino variklį, sumontavo besisukančius ginklų bokštelius (kaip ant bombonešių metu Antrasis pasaulinis karas) ir įrengė požemines nelegalių krovinių slėptuves.

Kodėl 1 vieta:

Garsiausias laivas" Žvaigždžių karai», klasikinis pavyzdys„nuotykių žvaigždėlaivis“, galintis vienodai efektyviai gabenti kontrabandą ir susprogdinti milžiniškas mūšio stotis.

TASS-DOKUMENTAS /Inna Klimačiova/. 2016 m. balandžio 12 d. sukanka 55 metai nuo pirmojo žmogaus skrydžio į kosmosą. Šį istorinį skrydį atliko SSRS pilietis Jurijus Gagarinas. Iš Baikonūro kosmodromo paleidęs palydovą „Vostok“, kosmonautas kosmose praleido 108 minutes ir saugiai grįžo į Žemę.

"Rytai"– pirmasis pasaulyje pilotuojamas erdvėlaivis. Sukurtas SSRS skrydžiams žemoje Žemės orbitoje.

Projekto istorija

1959 m. gegužės 22 d. buvo paskelbtas TSKP CK ir SSRS Ministrų Tarybos nutarimas, kuriame buvo numatyta sukurti ir paleisti palydovą, skirtą žmogaus skrydžiui į kosmosą. Vadovaujančia projekto organizacija buvo paskirtas OKB-1 (dabar RSC Energia pavadintas S.P. Korolevo vardu), vadovaujamas vyriausiojo dizainerio Sergejaus Korolevo.

Vienas pagrindinių laivo kūrėjų buvo projektavimo skyriaus sektoriaus vadovas Konstantinas Feoktistov (vėliau kosmonautas), laivo valdymo sistema buvo kuriama vadovaujant vyriausiojo konstruktoriaus pavaduotojui Borisui Chertokui, orientavimo sistemą sukūrė dizaineriai Borisas Raushenbakhas. ir Viktoras Legostajevas.

Buvo sukurtos dvi laivo versijos, pažymėtos: 1 tūkst(eksperimentinė nepilotuojama versija) ir 3KA(skirta pilotuotiems skrydžiams). Be to, remiantis eksperimentine versija, buvo sukurtas automatinis žvalgybos palydovas - 2 tūkst.

Iš viso žmogaus skrydžio į kosmosą rengimo programoje „Vostok“ dalyvavo daugiau nei 100 organizacijų.

Charakteristikos

„Vostok“ buvo palydovinis laivas, tai yra, skirtingai nei šiuolaikiniai erdvėlaiviai, jis negalėjo atlikti orbitinių manevrų.

Laivo ilgis – 4,3 m, didžiausias skersmuo – 2,43 m, paleidimo svoris – 4 tonos 725 kg. Skirta vienam įgulos nariui ir skrydžio trukmė iki 10 dienų.

Jį sudarė du skyriai - sferinė nusileidimo transporto priemonė (tūris - 5,2 kub. metro), skirta astronautui, ir kūgio formos prietaisų skyrius (3 kubiniai metrai) su pagrindinių laivo sistemų aparatūra ir įranga, taip pat stabdymo jėga. sistema.

Jame buvo įrengtos automatinės ir rankinės valdymo sistemos, automatinė orientacija į Saulę ir rankinė orientacija į Žemę, gyvybės palaikymas ir temperatūros valdymas. Įrengta radijo telemetrinė įranga, skirta stebėti žmogaus ir laivo sistemų būklę. Astronautui stebėti laivo kajutėje buvo įrengtos dvi televizijos kameros. Dvipusis radijo telefono ryšys su Žeme buvo vykdomas naudojant įrangą, veikiančią ultratrumpųjų ir trumpųjų bangų diapazone. Kai kurios pagrindinės sistemos buvo pakartotos dėl patikimumo.

Užplombuota nusileidimo transporto priemonė (DA) turėjo tris langus: vieną technologinį ir du su pirotechnikos priemonėmis nuimamais dangčiais, skirtus sėdynės su astronautu ir SA parašiuto išmetimui.

Saugumo sumetimais astronautas viso skrydžio metu buvo su skafandru. Kai salone buvo sumažintas slėgis, kostiumas aprūpino deguonimi keturias valandas, tai užtikrino apsaugą astronautui išmetant sėdynę iki 10 km aukštyje. SK-1 skafandrą ir kėdę sukūrė bandomoji gamykla Nr. 918 (dabar Zvezda tyrimų ir gamybos įmonė, pavadinta akademiko G. I. Severino vardu, Tomilino kaimas, Maskvos sritis).

Įkištas į orbitą laivas buvo uždengtas vienkartiniu nosies gaubtu, kuris turėjo liuką astronauto avariniam išmetimui. Po skrydžio nusileidžianti transporto priemonė balistine trajektorija grįžo į Žemę. Septynių kilometrų aukštyje buvo atliktas išmetimas, tada kosmonautas skafandras atsiskyrė nuo kėdės ir savarankiškai nusileido parašiutu. Be to, buvo galima nuleisti erdvėlaivį su astronautu laive (be išmetimo).

Paleidžia

Erdvėlaivis „Vostok“ buvo paleistas iš Baikonūro kosmodromo naudojant to paties pavadinimo raketą.

Pirmajame etape buvo vykdomi nepilotuojami paleidimai, įskaitant su gyvūnais laive. Eksperimentiniams laivams buvo suteiktas „Sputnik“ pavadinimas. Pirmasis paleidimas įvyko gegužės 15 d. Rugpjūčio 19 dieną šunys Belka ir Strelka sėkmingai skrido palydoviniu laivu.

Pirmasis pilotuojamiems skrydžiams skirtas laivas (3KA) buvo paleistas 1961 m. kovo 9 d., jo nusileidimo modulyje konteineryje buvo šuo Černuška, o išmetimo sėdynėje - žmogaus manekenas. Skrydžio programa buvo įvykdyta: lėktuvas su šunimi sėkmingai nusileido, o manekenas buvo išmestas kaip įprasta. Po to, kovo 25 d., buvo atliktas antras panašus paleidimas su šunimi Zvezdochka. Gyvūnai visiškai įveikė kelią, kuris buvo prieš pirmąjį kosmonautą Jurijų Gagariną: pakilimas, viena orbita aplink Žemę ir nusileidimas.

1961 03 30 notoje TSKP CK, kurią pasirašė SSRS Ministrų Tarybos (CM) pirmininko pavaduotojas Dmitrijus Ustinovas ir skyrių viršininkai, atsakingi už raketų ir kosmoso technologijos, TASS ataskaitose buvo pasiūlyta pilotuojamą erdvėlaivį vadinti „Vostok“ (pagal dokumentus: „Vostok-3KA“).

1961 m. balandžio 12 d. Jurijus Gagarinas palydovu „Vostok“ atliko 108 minučių (1 val. 48 min.) skrydį ir saugiai grįžo į Žemę.

Po jo erdvėlaiviu „Vostok“ skrido šie žmonės: Germanas Titovas (1961 m.), Andrijanas Nikolajevas ir Pavelas Popovičius (1962 m.; pirmasis dviejų erdvėlaivių – „Vostok-3“ ir „Vostok-4“ grupinis skrydis), Valerijus Bykovskis (1963 m.; ilgiausias). skrydis tokio tipo laivais – beveik 5 dienos) ir pirmoji moteris kosmonautė Valentina Tereškova (1963).

Iš viso buvo paleista 13 erdvėlaivių „Vostok“: 6 pilotuojami ir 7 nepilotuojami (iš jų 5 eksperimentiniai paleidimai – du sėkmingi, vienas avarinis, du nenormalūs).

Nešančiaja raketa „Vostok“.

Nešančia raketa buvo panaudotos pirmosios automatinės Mėnulio stotys, pilotuojami palydovai (Vostok), įvairūs dirbtiniai palydovai.

Projektas pradėtas įgyvendinti TSKP CK ir SSRS Ministrų Tarybos 1958 m. kovo 20 d. nutarimu, kuriame buvo numatyta sukurti kosminę raketą, paremtą dviejų pakopų tarpžemynine. balistinė raketa(ICBM) R-7 („septyni“, indeksas 8K71) su 3 pakopos bloku.

Raketos darbus atliko „septynių“ kūrėjas OKB-1 (dabar RSC Energia pavadintas S. P. Korolevo vardu), vadovaujamas vyriausiojo konstruktoriaus Sergejaus Korolevo.

Preliminarus trečiojo R-7 ICBM etapo projektas, pavadintas "Block E", buvo išleistas tais pačiais 1958 m. Nešančiajai raketai buvo suteiktas 8K72K pavadinimas. Nešančiajai raketai buvo trys etapai. Jo ilgis buvo 38,2 m, skersmuo - 10,3 m, paleidimo svoris - apie 287 tonos.

Visų pakopų varikliuose kaip kuras buvo naudojamas žibalas ir skystas deguonis. E bloko valdymo sistemą sukūrė NII-885 (dabar – akademiko N. A. Piliugino vardu pavadintas tyrimų ir gamybos centras, Maskva), vadovaujamas Nikolajaus Piliugino.

Jis galėtų į kosmosą paleisti iki 4,5 tonos sveriantį naudingąjį krovinį.

Nešančiąja raketa buvo paleista iš Baikonūro kosmodromo. Pirmieji bandomieji paleidimai buvo atlikti kaip Mėnulio programos dalis.

Pirmą kartą raketa buvo paleista 1958 m. rugsėjo 23 d. su Mėnulio stotimi E1, tačiau paleidimas baigėsi avarija 87-ąją skrydžio sekundę (priežastis – didėjančios išilginės vibracijos). Kiti du startai taip pat buvo avariniai. Ketvirtasis paleidimas 1959 m. sausio 2 d. su automatiniu tarpplanetinė stotis(AMS) „Luna-1“. Tais pačiais metais raketa sėkmingai iškėlė į kosmosą erdvėlaivius Luna-2 ir Luna-3.

1960 metų gegužės 15 dieną naudojant raketą buvo paleistas pilotuojamo erdvėlaivio „Vostok“ prototipas – eksperimentinis produktas 1K (atviras pavadinimas – „Sputnik“). Kiti paleidimai 1960 m. buvo atlikti su 1K laivais, kuriuose specialiuose konteineriuose buvo šunys. Rugpjūčio 19 dieną buvo paleistas palydovinis laivas su šunimis Belka ir Strelka.

1961 m. kovo 9 ir 25 d. įvyko du sėkmingi paleidimai su erdvėlaiviu, skirtu pilotuotiems skrydžiams (3KA), taip pat su šunimis. Gyvūnai Chernushka ir Zvezdochka visiškai įveikė kelią, kuris buvo prieš pirmąjį kosmonautą: pakilimas, viena orbita aplink Žemę ir nusileidimas.

1961 metų balandžio 12 dieną raketa nešėja į kosmosą iškėlė palydovą „Vostok“ su Jurijumi Gagarinu.

Pirmoji vieša raketos prototipo demonstracija įvyko 1967 metais Le Bourget oro parodoje Prancūzijoje. Tuo pačiu metu pirmą kartą raketa prieš tai buvo vadinama „Vostok“, sovietinėje spaudoje ji buvo vadinama tiesiog „sunkia galia paleidimo raketa“ ir kt.

Iš viso buvo atlikti 26 raketos „Vostok“ paleidimai - 17 sėkmingų, 8 avariniai ir vienas nenormalus (1960 m. gruodžio 22 d. paleidimo metu dėl raketos gedimo palydovinis laivas su šunimis skrido suborbitine trajektorija, gyvūnai išgyveno). Paskutinis įvyko 1964 m. liepos 10 d. su dviem Electron moksliniais palydovais.

„Vostok“ raketos pagrindu vėliau buvo sukurtos kitos modifikacijos: „Vostok-2“, „Vostok-2A“, „Vostok-2M“, kurios buvo gaminamos Kuibyševo „Progress“ gamykloje (dabar Raketų ir kosmoso centras „Progress“, Samara).

Paleidimai buvo vykdomi ir iš Baikonūro, ir iš Plesecko kosmodromo. Raketų pagalba į kosmosą buvo paleisti serijų „Cosmos“, „Zenit“, „Meteor“ ir kt. nuotolinis stebėjimas Nusileidžia IRS-1B („I-ar-es-1-bi“).

Programos rezultatai

Pilotuojami skrydžiai erdvėlaiviu „Vostok“ suteikė galimybę ištirti orbitinio skrydžio sąlygų įtaką žmogaus būklei ir veikimui šios serijos laivuose, buvo parengtos pagrindinės erdvėlaivių konstrukcijos ir sistemos bei principai.

Juos pakeitė naujos kartos laivai – „Voskhod“ (du pilotuojami paleidimai 1964 ir 1966 m.). 1967 metais pradėjo veikti pilotuojami Sojuz tipo erdvėlaiviai.