Брест шоронгийн нууцууд. Брестийн шоронгууд

Би чихээрээ сонссон

Саяхан буцаж ирсэн төрөлх хот, тэр охин байхдаа үлдээсэн, Татьяна Николаевна Лазебаалс холын он жилүүдийг дурсав:

– Би арав орчим настай байхдаа өвөөгөөсөө 1949 онд хаа нэгтээ тэд хаашаа явж байгааг харахаар шийдсэн гэж сонссон. газар доорхи гарцуудБрест. Дайны өмнө тэр ажиллаж байсан Брест цайз, бэхлэлт барих явцад тэр газар нутаг, ойр орчноо сайн мэддэг байсан. Тэд илүү гүнзгийрсэн гэж тэр хэлэв. доороосбосоо амБрест станц. Бид нэлээд удаан алхаж байгаад төөрчихсөн. Тэд гуравхан хоногийн дараа л гадаргуу дээр гарч ирэв...Хотоос 15 километрийн зайд.

Тэд явах гэж байгаа юм шиг санагдсан зүүн чиглэл, гэж Татьяна Лазеба нэмж хэлэв. Фортехная гудамж хүртэл тэнд цайзууд байдаг. Магадгүй энэ нүүдэл цайз руу чиглэсэн зүүн зам байсан болов уу?

"Насанд хүрсэн хүний хувьд би үүнийг сонирхолтой гэж дүгнэж байна" гэж Татьяна Николаевна хэлэв. Тэгээд яаж нэг чихээр нь орж, нөгөө чихээр нь гарсан...

Мэргэжилтнүүдийн дүгнэлт

Энэ түүхийн талаар хотын музейн ажилтан тайлбар хийж байна Сергей Быцкевич"Кали бол агуу хот юм шиг санагддаг, тиймээс ийм зүйл гарах магадлал багатай, гэхдээ газар доорхи хотууд, цайзууд түүхийг бүтээхгүй байх байсан."

Брест цайзыг хамгаалах музейн судлаач Елена Грицук 1850 оны цайзын Касематын төлөвлөгөөг надад үзүүлэв: газар доорхи гарцыг тэмдэглээгүй. "Гэхдээ энэ бол зөвхөн маш явцуу хүрээний хүмүүст зориулагдсан тусдаа төлөвлөгөөг үлдээх нь нууцлах нь зүйтэй мэдээлэл юм." Судлаач мөн Ортодокс Гэгээн Николасын сүмийн талийгаач ректортой ярилцсанаа санав. Тэрээр Цитаделээс Форт Гаврилов хүртэл газар доогуур явах боломжийн талаар дурджээ. Энэ нь Мухавецын ойролцоо байна !!!

Би өөрөө сүмд яриа өрнүүлж чадаагүй. Тэр ингэж хэлж чадахгүй гэх мэт. Гэхдээ ийм ангилалтай байх сэдлийг одоохондоо таамаглалын түвшинд үлдээе.

Гурав дахь шинжээчийн дүгнэлт энд байна. Архитектурын түүхч Брестийн тухай товхимолын зохиогч Ирина Лавровскаягазар доорх Брестийн талаар бага зэрэг өөдрөг үзэлтэй байгаагаа илэрхийлэв. Хэдийгээр станцаас "Буг" зочид буудал хүртэл газар доорх гарц байсан нь гарцаагүй гэж Ирина Борисовна тэмдэглэв. 1939 оны "чөлөөлөлт"-ээс "чөлөөлөх" хооронд урвасан дайралт“Германчууд 1941 онд маш их бэхлэлт барьсан. Юуны өмнө тэд штабын аюулгүй байдлыг хангахыг оролдсон. Энэ бүхэн нь тоталитар дэглэмийн онцлог шинж чанартай туйлын нууцлал дагалддаг байв. Айдас бидний амыг чанга хаадаг. Тиймээс - яагаад болохгүй гэж? Тэр тусмаа большевикуудаас өмнө ийм хонгил барьсан бол түүнийг шинэчлэх л үлдлээ гэж үү?

Станцын доор

Мөн музей байдаг галт тэрэгний буудал. Түүний асран хамгаалагч Савва Тихонович Шпудейкосэдвийг сонирхож эхэлсэн.

Урам зоригтой түүхч хоёр бүдэг гэрэл зургийг үзүүлэв. “Зоорийн давхарт хоёр төмөр хоолой бий. Тэд Брест цайз руу уруудаж байна. Гэвч бүрхүүл нь хуучирсан байдалтай байна. Тэгээд 15 метрийн зайд өрлөгөөр хучигдсан байдаг” гэв.

Бидний хувьд алдартай хүмүүсийн талаар ярилцлаа өнгөрсөн жилүер. Үгүй гэж Савва Тихонович хэлэв, хэрэв станц үерт автвал усан хангамж болон бусад хоолойнууд эвдэрсэнтэй холбоотой. Газар доорх ус байхгүй. Тэгээд яагаад гэдгийг - станцын Москва талыг зохион байгуулах явцад авсан хэмжилтээр харуулав. Үүнээс гадна тэд хааны ханыг олсон - тэдний тавьсан мухар гарц хааны галт тэрэг, - туршилтын өрөмдлөгөөр үүнийг тогтоосон: станц нь 18 метр зузаантай шавар дэр дээр тулгуурладаг. Энэ нь 10 метр өргөн юм.

Энд ус байсан гэж мэдлэгтэй музейн ажилтан үргэлжлүүлэн хэлэв. Нацистууд 1941 онд тэнд суурьшсан манай цэрэг, цагдаа нарыг хөөн зайлуулах гэж цутгасан. Үүнийг 1952 онд дуусгасан засварын үеэр шахаж гаргасан. Зураг төслийн баримт бичгийг Киевт зураг төслийн хүрээлэнгийн аль нэгэнд хадгалах ёстой.

Савва Тихонович гэрэл зургуудыг сэргээхийг зөвшөөрөв өвөрмөц хонгилууд. Захиргаа нь дээл, хөтөч хөлсөлжээ. Танд үнэхээр тусгай хувцас хэрэгтэй байсан: станц нарийхан, тоос шороотой, аалзны тортой байв. Үүнээс гадна подвалд нэг метр хагас орчим элс, бүх төрлийн барилгын хог хаягдлаар дүүрсэн. Бүрэн хатаах гэж байгаа байх.

Аль аль нь хаа нэгтээ хүргэдэг сонирхолтой Атираат төмөр хоолой юм

(зураг дээр) дайны дараах үеийнх нь ойлгомжтой. Гэвч тэд зарим газраа зэвэрч чадсан. Тиймээс би зурагнаас өөр зүйл хийж зүрхэлсэнгүй. Тэгээд ямар ч зөвшөөрөл байгаагүй.

Түүх рүү алхаж байна

Одоо станцыг шинэчилж байна. IN инженерийн үйлчилгээЗорчигч тээврийн үйлчилгээ явуулахын тулд подвалын бүх хөрсийг хуулна гэж тэд хэлэв. Баар, тоглоомын өрөө...

Археологичид, түүхчид аль хэдийн энд ирсэн. Тэр ч байтугай ханан дээр хүртэл тогшиж байсан. Бид цайны аяга, хоёр халбага олсон.

Харин одоо ялангуяа газар доорхи хөдөлгөөнийг нээх боломж илүү байна. Эцсийн эцэст, эрт орой хэзээ нэгэн цагт автобусны буудлыг төмөр замын буудал руу ойртуулах болно. Логистикийн бүрэн логик шийдвэр. Тэнд танд хонгил хэрэгтэй болно. Гэнэт тэр аль хэдийн байгаа нь тодорхой болов!

Хэрэв станцын доорх хоолойнууд Брест цайз руу хөтөлдөг бол (энэ нь шулуун шугамаар нэг километрийн зайд байдаг) муу зүйл биш юм. Эцсийн эцэст, Москвагаас ирсэн жуулчдын гомдлыг унших нь ямар байдаг вэ: тэд ингэж хэлдэг оройн цагВокзалаас Дурсгал руу явах ямар ч боломжгүй! Энд та орос, европ, америк зооснуудыг зоос хүлээн авагч руу шидэж өнгөрч байна - энэ нь хамаагүй, асуулт бол техникийн асуудал - мөн цахилгаан гар чийдэн түрээслээд нэг километр сайхан алхсаны дараа худалдан авна уу. товхимол, энгэрийн тэмдэг, араг ясны дүр төрх, "Эвдэрсэн бэрэстээтүүд" болон аялалын хөтөч болгон хувиргах - Дурсамж руу явцгаая! Москвачууд дүрэмт хувцсаа өмсөж, австри, польш, герман, польш, орос, улаан армийн цэргүүд, фашистуудтай оросуудын дайныг тоглож болно ... Украинчууд УДБЭТ-ын армийн цэргүүдийн дүрэмт хувцас өмсөж болно (тэд энд хоригдож байсан) 1920-иод он). Полешукууд Гулаг руу илгээхээр төвлөрсөн шорон руу явж болно (Брестээс 4 галт тэрэг явуулахаар төлөвлөж байсан боловч зөвхөн нэг нь дууссан). Шорон ( 1850 онд Варшавын төв рүү тээвэрлэх транзит станц болгон барьсан - И.Лавровскаягийн мэдээлэл) Хойд арал дээр зогсож, голын эсрэг талд, цагираган хуаранд түүний хамгаалагчид - НКВД-ын цэргүүдийн батальон амьдардаг байв.

Ер нь зарим нь чихрийн яс, зарим нь мөгөөрс, зарим нь дайны тоглоом, зарим нь ой санамж авдаг. Гол нь газар дээр нь дэлгэгдэж, түүхэнд жинхэнэ аялал болно. At мэргэжлийн хандлагаЭнэ нь хотод гайхалтай мөнгө амлаж байна.

Санааг хэрэгжүүлэх тал дээр юу ч зохион бүтээх шаардлагагүй. 16-р зуунд Берестье дэх Буг дээрх анхны гүүрийг Рада хотын зөвшөөрлөөр еврей Моиша (Кандибович?) барьсан. Энэ гүүр нь гарам гарцтай гүүр байсан ( И.Лавровскаягийн гэрчилгээ). Бүх хадгаламжаа барилгын ажилд зарцуулсны дараа Моиша татвар авах эрхээ авав. Үүний үр дүнд бүгд баяртай байв.

Гэвч өнөөдөр бид түүхэн газар руугаа буцахгүй бол бүгд сэтгэл дундуур байх цорын ганц сонголт. Эсвэл ядаж оролдоод хэрэггүй.

Тэгээд юу болоод байна аа, ноёд оо, нөхдүүд ээ?

Брест цайзын "Атлантис". Үлгэр эсвэл бодит байдал? Олон сэтгүүлчид болон жирийн сонирхогчид эдгээр асуултын хариултыг хайж эрэн сурвалжлахыг оролдсон боловч одоогоор хэн ч хариултад ойртож чадаагүй байна.

"Эрдэнэсийн арал", "чинжаал", "Полесье Робинсонс"-оос өдөөгдсөн, адал явдалд цангаж, нууцлаг, гайхалтай зүйлийг олохыг хүсээгүй бидний хэн нь хүүхэд насандаа байсан бэ? Брест цайзын казематууд дээр гар чийдэнтэй авирч, хайж олох нууц ишлэлүүд, ном, адал явдалт киноны хуудаснаас өөрийгөө баатар мэт төсөөлж байна уу? Хүүхэд насандаа бүх зүйл өөрөөр ойлгогддог.

Брест цайзын шорон бол аль хэдийн нэг бус удаа бичиж, зураг авалтанд орсон сэдэв юм баримтат кинонууд. Үүний үр дүнд хариултаас илүү олон асуулт үргэлж байдаг. Нийгэмд шоронгууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь цайзаас Польш руу, цайзаас Брест, төмөр замын буудал руу хөтөлдөг гэсэн ойлголт байдаг. Газар доорхи харилцаа холбоо гурван чиглэлээр хязгаарлагдахгүй, цаашаа дэлгэрч байна гэж зарим нь ярьдаг. Брест цайзын бүх цайзууд нь хэдэн арван километрийн урттай шоронгоор холбогддог, үүнээс гадна газар доорхи лабиринтын төв нь Цитадель юм.

Гэхдээ энэ санаа хаанаас ирсэн бэ? Энэ мэдээлэл хаанаас гардаг вэ? Мөн ийм таамаглалд үнэн байдаг уу? Олон сэтгүүлчид болон жирийн сонирхогчид эдгээр асуултын хариултыг хайж эрэн сурвалжлахыг оролдсон боловч өнөөг хүртэл хэн ч хариулт өгөхгүй байна. Хот шоронгийн домогоор дүүрэн байдаг. Харамсалтай нь баримт байхгүй. Магадгүй тэд зөв газраа хараахан хайж амжаагүй байгаа юм болов уу? Энэ материалд Реал Брест мөрдөн байцаалт явуулж, өгөхийг хичээх болно объектив үнэлгээ, асуултад хариулж байна: Брест цайзын "Атлантис" үнэхээр байдаг уу ...?

Гар чийдэнтэй хээрийн аялал нь сонирхолтой, мэдээлэл сайтай, сургамжтай боловч газар доорх цайзыг казематаас биш, харин номын сангаас хайх хэрэгтэй. Газар доор нуугдаж буй харилцаа холбооны зорилго, барилгын систем, цайз дахь объект бүрийн зорилгыг ойлгох хүртэл бид цайз дахь хар муурыг удаан хугацаанд хайх болно. харанхуй өрөө, хотын домог урссаар байна. Шоронгийн тухай асуултын хариултыг хайж байхдаа тодорхой бэхлэлтүүд хэдэн онд, хэрхэн, ямар зорилгоор баригдсаныг ойлгох нь чухал юм. -ийн оршин тогтнох асуудалд хандсаны дараа далд ертөнццайзын дор шаардлагагүй зүйл арилж, баримт хэвээр үлдэнэ. Ямар ч домог эсэргүүцэж чадахгүй баримтууд.

Би асуултыг тодруулж эхэлмээр байна: Газар доорхи гарцын тухай ярихдаа бид юу гэсэн үг вэ? Энэ бол цайзын бэхлэлт эсвэл бэхэлсэн газруудын бэхлэлтүүдийн хооронд чөлөөтэй шилжих газар доорх гарц юм. Дотор талаасаа орц, гарцын хаалт бүхий урт коридортой, өндөр, өргөн нь насанд хүрсэн хүнийг чөлөөтэй хөдөлгөх боломжийг олгодог. Энэ бүхэн нь бэхлэлтийн нэр томъёонд нийцдэг - POTERNA. Энэ нь бидний эрэл хайгуулын зорилго юм гэсэн үг юм. Потерна цайзын гадна газар доогуур явж байна.

Брест цайзын нутаг дэвсгэр нь цайзтай нэгэн зэрэг баригдсан ариутгах татуурга, борооны ус зайлуулах хоолой зэрэг техникийн харилцаа холбоогоор маш баялаг юм. Тэдгээрийг ихэвчлэн газар доорхи гарц гэж андуурдаг. Энэ нь хэсэгчлэн үнэн юм. Барилга угсралтын явцад ийм холболтын өндөр, өргөнийг ажигласан бөгөөд насанд хүрсэн хүн дөрвөн хөлөөрөө мөлхөж, бөглөрсөн тохиолдолд түүн дээр хүрч, шугамыг арилгах боломжтой байв. Сүүлийн 8 жилийн хугацаанд ийм бохирын шугамыг Кобрин, Волын бэхлэлт, Төв арал дээр олжээ.

Энэ бол үнэхээр том бөгөөд өргөн хүрээтэй сүлжээ бөгөөд хэрэв хүсвэл дундаж бүтэцтэй хүн зөвхөн зарим нэг таагүй мэдрэмжийг мэдэрч, хөдөлж чаддаг. Архивт эдгээр "гяндангууд"-ын төлөвлөгөө байгаа гэдгийг энд итгэлтэйгээр хэлж чадна. Гэхдээ бүх хүслээр бол энэ нь хүн хүчийг бүрэн сумаар хөдөлгөхөд цаг хугацаа алдах биш юм. Энэ бол 19-р зууны бохирын систем, бохир ус зайлуулах систем юм. Энэ нь бидний хайж байгаа зүйл огт биш юм. Дашрамд хэлэхэд ийм баримт бичгийг олон нийтээс нуусан гэсэн мэдэгдлээс ялгаатай нь цайзын төлөвлөгөөний аль нэгэнд ийм системийг зааж өгсөн болно. Энэ нь төлөвлөгөөнд тасархай шугамаар тэмдэглэгдсэн байдаг.

2010 онд, дараа нь хар салхи, Эмнэлгийн арал дээр унасан мод хөрсний нэг хэсгийг үндсээр нь өргөжээ. Ийнхүү шоронг жинхэнэ газар доорх гарц гэж уучлалт гуйгч олон хүн хүлээн зөвшөөрсөн хуучин бохирын систем ямар байсныг харах боломжтой болсон.

"Газар доорхи гарцууд" гэж нэрлэхийн тулд дараах объектууд нь цайзын гол хонгилын хавцал, цагдаагийн постын арын зам, Цитадель кафе, Звезда орцны гол босоо амны зузаан дахь казематууд юм ), Гавриловын капониерын өмнө гэх мэт. Мэргэшсэн нэр томьёо ашигладаггүй, мэргэшсэн түүхчид, бэхлэлтийн мэргэжилтнүүд намайг уучлаарай, учир нь... Энэ материал нь зориулагдсан өргөн хамрах хүрээуншигчид.

Тиймээс эдгээр casemates холбоогүй байсан нийтлэг систембохир ус зайлуулах. Тиймээс дээр дурдсан хурдны замууд тэдэнд хүргэсэнгүй. Тийм ээ, тэд баригдсан өөр цагүндсэн бэхлэлтүүдтэй. Гаднах хашаануудад суурин бие засах газрууд байсан бөгөөд тэндээс таван метрийн хонгил нь барилгын периметрээс давж, таазны нүхтэй агуулах (хогийн нүх) -ээр төгсдөг бөгөөд үүгээр гудамжнаас бохир ус цуглуулдаг байв. Тэдгээр. дахин бидний хайж байгаа зүйл биш. Энэ төлөвлөгөө нь бүх зүйлийг тодорхой харуулж байна.

Гэхдээ энд ч гэсэн гэнэтийн зүйл тохиолдсон. 2011 онд Беларусийн олон хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр Брест цайзаас газар доорх гарц олдсон гэж мэдээлсэн!!! Энэ нь ... дээр дурдсанчлан бохирын хоолой болж хувирав.

Та нарын хэн нэгэн нь цайз дахь шоронгийн тухай домог хэзээнээс гарч эхэлсэн бэ гэж бодож байсан уу? Энэ асуудлыг судалж байхдаа бид газар доорх зарим гарцуудын талаархи бүх цуу яриа гарч байсныг олж мэдсэн. дайны дараах үе, эхлээд уран зохиолд, хамгаалагчдын дурсамжинд, дараа нь цайзад алхаж буй хүүхдүүдээс. Хүүхдүүд томчуудад хэлж, тэд найзууддаа хэлэв. Дараа нь хүүхдүүд өсч том болж, хааяа үүнийг санаж байв. Тиймээс хот шоронгийн тухай цуурхалаар дүүрэн байв. Бид хэд хэдэн ийм тохиолдлуудад дүн шинжилгээ хийж, газар доорхи гарцын талаар ярихдаа энэ эсвэл тэр хүн юу гэсэн үг болохыг ойлгохыг хичээх болно. Албан ёсны эх сурвалж, цайзыг хамгаалагчдын дурсамж номноос эхэлье.

Брест цайзад байлдааны ажиллагаа эхлэх үед гарнизон нь янз бүрийн үндэстний 30 орчим (+ -) төлөөлөгчтэй байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэдний зарим нь бичиг үсэг тайлагдаагүй төдийгүй орос хэл муу ойлгодог байжээ. Түүгээр ч барахгүй насаараа аймаг орон нутагт амьдарч, анх удаа бэхлэлтэнд суусан хүнд хэрэм доторх ямар ч гарц газар доорх гарц мэт санагдана. Таны мэдээлэлд хэлэхэд, дайн эхлэхээс өмнө цайзыг бүхэлд нь анги нэгтгэлүүд байрладаг салбаруудад хувааж, өөр хэсгийн нутаг дэвсгэр рүү нэвтрэхийг хориглодог байв. Тэдгээр. Нэг ангиас хөршүүдийн нутаг дэвсгэр хүртэл дайчдын бүх цайз даяар төөрөгдөл, төөрөгдөл байсангүй. Үүний үр дүнд тэд цайз бүхэлдээ хэрхэн бүтэцлэгдсэнийг мэдэхгүй байв.

РОМАНОВ АЛЕКСЕЙ ДАНИЛОВИЧ, түрүүч, пулемётын отрядын командлагч, 455-р ангийн Комсомолын товчооны нарийн бичгийн дарга. Тэрээр Брестийн хаалга, Цагаан ордны ойролцоох Цитадельд тулалдаж байв. Түүний дурсамжаас 7-р сарын 2-ны шөнө тэрээр хэсэг нөхдийн хамт цайзаас гарч ирэв.

... Цагаан ордноос Мухавец хүртэл хэдэн зуун метрийн зайд хүрэхэд бидэнд хэцүү байсан: 27 хүнээс 20-ыг нь алдаж, зөвхөн 6-р сарын 29-ний шөнө цогцосны дунд маневр хийж, Мухавецын 150-ыг сэлж өнгөрөв. Гүүрээс 200 метрийн зайд, урсгалын дээд талд.
Голын эсрэг талын эрэгт, зэгс, бургасны шугуй дунд шорон руу хөтөлдөг нарийн нуман хаалга олов. Эхэндээ туйлын харанхуй коридор өгсөж, дараа нь уруудаж, төв арал руу чиглэсэн зам руу харсан гурван тэврэлт бүхий хонхор, давчуу өрөөнд төгсөв. Эмбразурын дундуур явж буй замыг хараад бид Германчууд хурдан хөдөлж байгааг харав.

Хэрэв та Романовын замыг анхааралтай дагаж мөрдвөл тэр болон түүний нөхдүүд цайзын усны шуудууны усны түвшинг хадгалдаг цоожонд орсон нь тогтоогджээ. Зөв нэр нь "Чулуун хоолой" үнэхээр Мухавец гол руу гарах гарц бий. Энэ бол нэлээд өргөн нүх бөгөөд дээд хэсэгтээ дээш өргөгдсөн бөгөөд Романовын хэлснээр усны түвшинг хадгалах төхөөрөмж бүхий техникийн худаг байх болно.

Энд жижиг ухралт байна. Энэ түүхэнд Романов Гребенюкийг Мухавецийг гаталсан энэ бүлгийн командлагч гэж дурджээ. Баримттай маргаж болохгүй, Гребенюкийн олзлогдсон картанд түүнийг олзлогдсон огноог 6-р сарын 24 гэж бичсэн байна ...

Цитадельд тулалдаж байсан А.Леонтьев мөн газар доорхи гарцуудыг дурсав.

Шөнөдөө Мухавецийг 455 сп-ийн талбайд гаталж, Хойд арлыг бүхэлд нь мөлхөж, үндсэн босоо ам дахь "газар доорхи эмнэлгээр" цайзыг орхиж чаджээ.

"Бид төөрдөг байшинг маш сайн мэддэг байсан, учир нь энэ нь хуучин зүйл байсан (заримдаа бид амралтгүйгээр хот руу хаалгаар ордог)."

Гэсэн хэдий ч Леонтьев түүний сайн мэддэг мал эмнэлгээр ("Гавриловскийн капониер" гэгддэг) гарцаар гарсан бололтой.

Хурандаа генерал Л.М.Сандалов "Туршлагатай". 1941 оны 6-р сард - хурандаа, 4-р армийн штабын дарга:

“Брест цайзыг 1842 онд оросууд барьсан. Үүний үндэс нь баруун урд зүгээс Буг, зүүн өмнөд талаараа Мухавец гол, хойд талаараа Мухавецын салбараар угаасан арал дээр байрладаг цайз байв. Цитаделийн гаднах тойргийн дагуу хоёр давхар хуаран байсан бөгөөд энэ нь нэгэн зэрэг цайзын хана болж байв. Тус хуаранд цэргүүдийг байрлуулах 500 цэргийг байрлуулсан байв.

Арсеналын барилгын хонгилын доод давхрага. Үнэн хэрэгтээ, энэ подвалын нэг тасалгаанд шалнаас доогуур гарах тодорхой шатууд байдаг бөгөөд энэ нь эргээд гянданд орох хаалга мэт харагдаж байна. Үнэндээ энэ бол ердийн "мөсөн гол" юм. Тэдгээр. мөс хадгалах жижиг, хатуу хучилттай талбай. IN одоогоорхогонд дарагдаж, үерт автсан. Ус хаанаас гардаг вэ? Мөсөн голын шал нь гүний ус өссөн нүхээр дамжсан гэж таамаглаж байна. Энэ бол германчууд казематуудыг цэвэрлэсний үр дүнд зориудаар хийсэн дэлбэрэлт бөгөөд энэ үеэр харанхуй булан бүрт гранатууд нисч байв. Эндээс германчууд цайзын доорх хонгилын доод давхрагыг үерт автуулсан гэсэн домог бий болжээ. Өөр хувилбараар бол шалан дээрх нүх нь бүслэлтийн үеэр хамгаалагчдын ухсан худгийн үр дүн байж магадгүй юм. Энэ бол подвалын хамгийн доод цэг юм.

Генерал Сандалов цайзын талаар тайлбар өгөхдөө С.Смирновоос 500 орчим каземат гэсэн хэллэгийг авсан байх магадлалтай. “Туршлага” 1961 онд хэвлэгдсэн. Смирнов анх 1956 онд “Хил дээрх цайзууд” номдоо газар доорхи гарцуудын талаар бичжээ. Түүгээр ч барахгүй энэ бол ТЭР. Жилийн өмнө М.Л.Златогоров, Т.К. Түүгээр ч зогсохгүй Никонова цайзын барилгын талаархи тайлбарт хана, суваг хүртэлх үндсэн байгууламжуудыг жагсаасан боловч шоронгийн талаар нэг ч үг байдаггүй.

Т.К. Никонова. "...В XIX эхэн үезуунд цайзын барилгын ажил эхэлсэн. Буг, Мухавецын хоорондох арал дээр хамгаалалтын хуарангийн цагираг барьж, хойд, өмнөд, баруун талаар цайз, бэхэлгээ босгож, шороон ханыг цутгаж, тойруу суваг ухсан.". 1955 (1954 оны сүүлээр хэвлүүлэхээр гарын үсэг зурсан)

Гэсэн хэдий ч Смирнов энэ талаар хэзээ ч тодорхой мэдээлэл өгөөгүй. нийтлэг хэллэгүүд. Түүгээр ч барахгүй энэ бүхнийг дурьдсаныг тэр өөрөө хүлээн зөвшөөрдөг "цуу яриа"…

"Олон цайз гяндан, газар доорх гарц хараахан нээгдээгүй байгаа нь цуу ярианы дагуу, цайзын нутаг дэвсгэрийн дор өөр өөр газар байрлуулсан."

"Цайзыг хамгаалагчид гүн гянданд бууж, германчуудад үл мэдэгдэх газар доорхи гарцаар дайсны эзлэгдсэн хэсгүүдийг орхиж, өөр газар тулалдаалаа үргэлжлүүлэв."

Арсеналын барилгын асар том подвал нь энэ тайлбарт маш сайн нийцэж байгаа бөгөөд үүний дагуу та Цитаделийн нутаг дэвсгэрийг Тересполийн хаалганаас 455 sp хуаран хүртэл гаталж болно. Энэ нь зүүн ба баруун цайзуудад ч хамаатай бөгөөд хэрэм нь цайзын гол хэсгийг эсрэг галерейтай холбосон (түгээмэл "морь"). Энэ нь хамгаалагчдад цайзын эргэн тойронд нууцаар шилжих боломжийг олгосон.

Дурсамжаас:

“...Зүүн хаалгаар гарах гарцыг хаасан. Германчууд цайзаас гарч явсан машинуудын нэгийг дэлбэлж, хаалганы гарцаар гал гарч байв. Бид цайзыг орхих хэрэгтэй болсон газар доорх гарцЗүүн хаалганы зүүн талд байрлах бөгөөд Брест рүү чиглэв."

Хүн өөрийгөө дотор нь олох үед стресстэй нөхцөл байдаламьдрал, үхлийн ирмэг дээр, ойлголт өөрчлөгддөг. Та өөрийгөө танихгүй газар олох бөгөөд амьд үлдэх цорын ганц арга бол энэ аюулын газрыг орхих явдал юм. IN энэ тохиолдолдбосоо амаар дамжин өнгөрөх замыг тодорхойлсон. Тэдгээр. үндсэндээ газар доорхи гарц, хоёр тэрэг өргөн, Брест хотыг чиглүүлдэг.

А.А.Гребенкина "Амьд өвдөлт. Брест гарнизоны эмэгтэйчүүд ба хүүхдүүд":

"Эмэгтэйчүүд цайзаас гарах арга замыг олох гэж оролдсон бөгөөд тэд газар доорхи гарц олсон гэж бодсон ч тэд хэдэн метрээр мөлхөж, нурангиг олж илрүүлсэн боловч удалгүй газар доорхи гарц байхгүй гэдэгт итгэлтэй байв."

Энд бид ярьж байна 98 ОПАД ("Звезда" орц)-ын ууланд нуугдаж буй эмэгтэйчүүд, хүүхдүүдийн тухай. Ийм кэсматууд ямар байсныг дээр дурдсан. Хашааны зузаан дахь хуаран нь 12 казематаас бүрдэх бөгөөд хамгийн гадна талд нь нүхэнд хүргэдэг хонгил бүхий жорлонтой байв. Энэ нь нээсэн зүйл юм.

Дээр дурдсан тохиолдол бүрд дүн шинжилгээ хийх нь боломжтой юм том хувьТэдний хэн нь ч цайзын гаднах бүрэн эргэлт, далд гарцуудын талаар ярихгүй байх магадлалтай. Эдгээр бүх тохиолдлыг өмссөн нутгийн шинж чанарстресстэй нөхцөл байдалд байгаа хүмүүс тэднийг шорон гэж андуурч ойлгосон.

Цайз

Цайз нь тусдаа урт хугацааны бэхлэлт, бэхлэлтийн систем дэх хээрийн их бууны байрлал юм. Цайз барих ажлыг 1869 онд цайзаас баруун хойд зүгт нэг километрийн зайд орших "Граф Берг" цайзыг барьж, газар нутгийг хяналтандаа байлгахын тулд барьж эхэлсэн. төмөр замВаршав-Москва ба төмөр замын гүүрБуг голын дээгүүр. Далд зам гэгч нь цайзаас цайз руу хөтөлдөг байв. Юу гэсэн үг вэ? Хоёр талдаа далан (шилэн) хучигдсан зам. Тэдгээр. гэж зарим судлаачид хүлээн зөвшөөрсөн битүү буюу далд зам нууц гарццайзаас цайз хүртэл.

1878 оны 11-р сарын 18-нд төлөвлөгөө батлагдаж, түүний дагуу цайзын үндсэн хашаанаас ижил зайд бие биенээсээ 3-4 км зайд цайз барихаар төлөвлөжээ. Тус бүр нь дугаарласан тэмдэглэгээг хүлээн авсан бөгөөд тус бүр нь 200 хүртэл цэрэг, 20 буу багтаах боломжтой байв.

Тэр үед цайз ямар байсан бэ? Энэ бол талбайн голд байрлах байрлал бөгөөд ердийн хамгаалалтын хаалт, явган цэргийн хоргодох байрны тоосгон хайрцаг, зэвсгийн агуулах юм. Өнөөдөр анхны хэлбэрээр нь хадгалагдан үлдсэн Форт I бидэнд харуулж байна тод жишээБрест цайзын цайзуудыг шинэчлэхээс өмнө. Тэдний хооронд газар доорхи гарц байж болох уу, цайзтай холбогдсон уу? Бид тайлбар авахын тулд Оросын цайзуудын барилгын түүхийн тэргүүлэх мэргэжилтэн, Оросын бэхлэлтийн түүхийн талаархи олон бүтээлийн зохиогч Владимир Иванович Калининд хандлаа.

"Цэргийн үүднээс цайзуудыг хооронд нь холбосон хэсгүүд байгаа нь логикгүй юм. Цайзууд нь бие даасан хүчирхэг цэгүүд бөгөөд тэдгээрийн хоорондох завсар руу буудаж, явган цэргүүдэд тэдгээр цоорхойг хамгаалахад тусалдаг.

Нэмж дурдахад, цайзын байрлал нь үргэлжилсэн хашаанаас сийрэг цайзын хэлхээ болж хувирсан бөгөөд энэ нь эдийн засгийн шалтгааны улмаас энэ хашааны хэмжээг нэмэгдүүлэх нь түүний өртөг төсөөлшгүй өсөхөд хүргэдэг. Цайз хоорондын газар доорхи гарцуудыг ухах нь цэргийн хувьд утгагүй байхаас гадна цайзын хашааг тарааснаар олж авсан ашиг тусыг нь ойлгохгүй тийм үнэтэй таашаал болно.

Тиймээс, онолын ерөнхий үзэл баримтлал, түүнчлэн дэлхийн ижил төстэй бүх цайзуудыг барих практик дээр үндэслэн бид Брест хотод ийм нүүдэл байхгүй гэдгийг баттай баталж чадна.

Бэхлэлтийн түүхэнд бие даасан бэхлэлтүүдийн хооронд газар доорхи гарц барих цорын ганц ноцтой жишээ л мэдэгдэж байна - энэ бол Герман, Польшийн хил дээрх Мезериц UR юм. Тэдний хэлснээр Адольф Алоисиевич үүнийг бүрэн дуусаагүй байхад нь хараад гистерик байдлаар тулалдаж, энэ нь бэхлэлт биш, харин цөллөгчдийн хоргодох газар гэж хэлсэн! Газар доорх гипертрофитэй, хөгжөөгүй байлдааны ангиудтай энэ систем Улаан армийн цохилтын дор дөрвөн өдрийн дотор нуран унасан тул түүний зөв байсан."

Цайзын бэхлэлтийг дараа нь шинэчлэх явцад газар доорх харилцаа холбоо, зурагт хуудас зэргийг цайз доторх эд зүйлсийн хооронд байрлуулжээ. Өнөөг хүртэл ийм газар доорхи гарцуудыг Беларусь улсын нутаг дэвсгэрт байрладаг А, 8, 5-р үсгээр харж, дундуур нь үзэж болно. Таны мэдээлэлд зориулж цайзын газар доорх хана, А үсэг нь 98 метр урт бөгөөд энэ нь Брестийн цайз дахь хамгийн урт газар доорх харилцаа холбоо юм!

Дэслэгч А.И.Махнач дурсав.

“Ангуудыг хүлээж авахаас өмнө ангиудын дотоод журмыг шалгах зорилгоор 455-р буудлагын дэглэмийн 1-р батальонд (16 хүн) илгээсэн. Батальон цайзын төвөөс таван километрийн зайд, нэгэн цайздаа байрлаж байв. Цэргүүдийн яриагаар бол цайзын ард манай хэд хэдэн цайз байсан. Тэд цайзтай газар доорхи гарцаар холбогдсон байв. Цайзад байх хугацаандаа би бусад офицеруудын хамт аль хэдийн ус чийгтэй байсан 300 орчим метр газар доорхи гарцууд руу явсан."

"Цайз руу хөтөлдөг гарцуудын" тухай дурсамждаа А.И.Махнач цэргүүдийн түүхийг дурджээ. Түүхээс харахад тэр өөрөө цайз руу хүрч чадаагүй - түүн рүү орох гарцын хувьд тэрээр орон сууцны хуаранг 8-р Форт (Б)-ын капониер ба хагас капонируудтай холбосон эргэлтүүдийн нэгийг хийсэн байх. 455-р батальоны нэг нь дайны винтовын дэглэмээс өмнө байрладаг байв.

Үүнээс гадна Махнач үүнийг тайлбарлахдаа тэд аль хэдийн дуусч эхэлсэн шүдэнзээр замыг гэрэлтүүлж, дараа нь буцах шийдвэр гаргасан гэж дурджээ. Өөрөөр хэлбэл, тэд 300 метр алхаж, зөвхөн шүдэнзээр замыг гэрэлтүүлж, буцах замдаа тооцоолсон гэдэгт итгэхэд бэрх юм. Махначийн бичсэн цайзын өгөгдсөн төлөвлөгөөний дагуу маш олон харилцаа холбоо байдаг боловч тэдгээрийн нэг нь ч түүний периметрээс хэтрээгүй эсвэл гараагүй байна.

Мэргэжилтэн биш ч гэсэн цайзын нарийн төвөгтэй харилцаа холбоог харахад та үүнийг шүдэнзний хайрцагаар тойрч гарах боломжгүй нь ойлгомжтой.

Хотын домог.

Цайзын шоронгийн тухай домог дайны дараах үед гарч ирсэн тухай өнгөрсөн оны эхээр дурдаж байсан бөгөөд эдгээр домгийг түгээн дэлгэрүүлсэн хүмүүсийн нэг нь хүүхдүүд юм. IN Чөлөөт цагБрестийн хөвгүүд хүртээмжтэй газруудаар цайзыг тойрон алхаж, "дайны тоглоомууд" тоглож, довтлогчдыг шалгаж, боломжтой газраа авирахыг хичээдэг байв. Хүүхдүүдийн сэтгэгдэл онцгой тод байдаг тул тэд хүсэл мөрөөдлөө бодит байдал гэж андуурдаг. 60, 70-аад оны үеийнхэн аль эрт өсч том болсон, одоо тэд бол чадварлаг эрчүүд, ноцтой дарга нар, бизнесменүүд эсвэл энгийн ажилчид юм.

Хүүхэд насандаа цайзаар явж байхдаа газар доорхи гарц олж, түүгээрээ огт өөр газар гарч ирдэг байсан тухай олон хүн нэг бус удаа сонссон байдаг. Эсвэл хөвгүүд буцаж ирсэн, учир нь ... шүдэнз дууссан эсвэл гар чийдэнгийн батарей дууссан. Заримдаа томчууд өөрсдөө шоронтой төстэй зүйл олж, дараа нь энэ тухай ярьдаг. Энд би нэг зүйлийг тодруулмаар байна. 60-аад он ба түүнээс хойшхи жилүүдэд Кобрины бэхлэлтийн хэсэг, түүнчлэн Волынскийн модон CPS-ийн талбайг чөлөөтэй ашиглах боломжтой байв. Цуглуулсан олон тооныдомог, бид тус бүрийг сайтар шалгаж эхлэв.

Ихэнх тохиолдолд төгсгөлийг олох боломжгүй байсан, учир нь ... Олон хүмүүс үүнтэй төстэй түүхийг бусдын үгээр хэлсэн боловч өөрсдөө юу ч хараагүй. Үүний зэрэгцээ ямар нэг зүйлийг орхих, зарим зүйлийг өөрийн замаар нэмэх, нэрлэх. Гэхдээ гол зүйл бол бүх түүхүүдэд эдгээр нь газар доорхи гарцууд байсан! Хэд хэдэн тохиолдолд бид эх сурвалжийг олж, биечлэн ярилцаж чадсан. Түүгээр ч барахгүй, бодитой байхын тулд тухайн газар очиж, тухайн хүн цайзад яг юу харсан болохыг зааж өгөөд дараа нь газар доорх гарц гэж хүн бүрт хэлсэн.

Домог №1.Хэдэн километрийн урттай газар доорхи гарцууд.

Николай Владимирович (нэр өөрчлөгдсөн). "Хүүхэд байхдаа бид цайзаар алхах дуртай байсан, аз болоход бид тийм ч хол амьдардаггүй байв. Казак дээрэмчид, дайны тоглоомууд, зүгээр л Германы пулемёт хайдаг (инээв). Нэг удаа, казематуудын нэг рүү ороход бид элс нурж, харанхуй руу чиглэсэн хонгилыг харав. Би зөвхөн надтай таарч байсан. Би гайхаж байсан, тэнд юу байгаа юм бэ? авирцгаая. Ямар нэг зүйл тохиолдвол тусламж дуудахын тулд нэг найзыг үүдэнд үлдээсэн байв. Тэд эхлээд бөхийж алхаж, дараа нь дөрвөн хөлөөрөө мөлхөж том өрөөнд хүртлээ. Тэр үед бидний нэрлэж заншсанаар агуй. Үүнээс дахиад хоёр нүүдэл үлдлээ өөр өөр талууд. Энэ нь бидэнд хэдэн километрийн урд байгаа юм шиг санагдаж байв. Бид нэгийг нь шалгахаар шийдэж, авирсан. Удалгүй бөглөрөл үүсч, шүдэнз дуусч эхлэв. Газар доор бид 300-500 метр явсан юм шиг санагдсан. Бид буцаж ирээд хэсэг хугацааны дараа дэнлүү, олсоор дахин оролдохоор шийдсэн. Гэхдээ тэд хэзээ ч нийлж байгаагүй."

Тэр хэсэг хугацаанд алхаж, хаана байгааг нь олж мэдсэнгүй. "Би цайзад ирээгүй удаж байна, надад цаг алга, тэнд юу үзэх вэ?" Алхаж эхэлснээс хойш хэсэг хугацааны дараа Николай санаж эхлэв. Тэр биднийг Хойд хаалга руу хөтөлж, тэндээс хот руу алхаж баруун тийш эргэв. "Энд!" гэж ялалт байгуулж, "Энд! Яг энд!" Хойд хаалганы доорх капонир руу зааж байна.

Александр (Хойд) хаалганы доорх капониерыг 1871 онд барьсан бөгөөд энэ нь юу болохыг төлөвлөгөөнд тусгасан болно. IN Энэ мөчҮнэхээр ч хэсэгчлэн дүүрсэн ч зарим газар сонгуулийн ирц, сонгогчдын саналыг авах боломжтой хэвээр байв. Тэдгээр. Николайгийн бага насны сэтгэгдэл, мөн хаана байгааг нь мэдэхгүй байсан нь залуусыг газар доорх гарц олсон гэдэгт бүрэн итгэлтэй болоход хүргэсэн! Харин одоо энэ домог туршиж, няцаагдсан байна.

Домог №2.Польш руу явна.

Леонид Михайлович (нэр өөрчлөгдсөн). Дайны дараах үед алба хааж байсан тэтгэвэртээ гарсан офицер артиллерийн дэглэмБрест цайзын хойд арлын нутаг дэвсгэр дээр цайзаас газар доорхи гарц байгааг мэдэж байсан гэж мэдэгджээ. улсын хилцаашлаад Польш руу. Тэр удаан хугацаанд холбоо бариагүй ч боломж нь тус болсон. Тэнд харилцан танил хүмүүс байсан бөгөөд тэрээр бүрэн нууцлалыг хадгалахын тулд шоронд орох хаалгатай газрыг харуулахыг зөвшөөрсөн. Энэ газарт хүрч ирээд Леонид Михайлович биднийг хуучин цэргийн ангийн нутаг дэвсгэрээр итгэлтэйгээр дагуулан явав. Бид баруун хойд хаалга руу ойртож, зүүн тийш эргэж, ханын дагуу 300 орчим метр алхаж, хананы зузаан дотор орох хаалга байв. “Энд, залуус аа, ижилхэн нүүдэл байна, хоёр тэрэг энд зоригтойгоор сална. Ойролцоогоор 50 метрийн зайд хана байх болно, энэ бол мухар зам юм. Хөдөлгөөн хийгдсэн. Цааш явахыг хориглосон, яагаад бид явах ёстой гэж? Дараагийнх нь хил юм."

Манай тэтгэвэрт гарсан цэргийн хүн түүний урд талд Брест цайзын анхны капониер байсан бэхэлгээний гарц байгааг мэдээгүй байв. Тэр яагаад үүнийг мэдэх хэрэгтэй байсан юм бэ, чи бага мэдэх тусам сайн унтдаг. Түүний зөв хэлсэн зүйл бол үнэхээр капониерын ард Буг гол, зэргэлдээх улсын хил холгүй, босоо амны гарцын өргөн нь хоёр тэрэг бие биенээ дайран өнгөрдөг. Өөр нэг домог туршиж, задалсан!

Домог №3.Буг голын усан дор алхаж байна.

Бид мөн 50-иад онд цайзад алба хааж байсан нэг тэтгэвэр авагчтай холбоо барьж чадсан. Энэ бол хамгийн хэцүү хэсэг байсан, учир нь... тэр хүн хөгшин байсан. Бид түүний биеийн байдал тааруу байсан тул тэр газарт очоогүй боловч Всеволод Михайлович (нэрийг өөрчилсөн) замын дундуур уулзаж, шоронгийн үүд хаана байгааг нарийвчлан зурсан. "Тересполийн хаалганаас Алдаа руу гараад, гүүрний хуучин тулгуур руу ойртвол шорон руу орох хаалгыг харах болно. Дайны үед цэргүүдийн хэрэглэж байсан зүйл. Хожим нь германчууд тэднийг живүүлсэн нь үнэн."

Газар дээр нь Всеволод Михайлович бидний I хэсэгт бичсэн борооны бохирын хоолойн гарцыг зааж өгсөн нь тогтоогдсон. Домог нь батлагдаж, няцаагдсан!

Домог дугаар 4.Цайзууд нь цайзтай холбогддог.

Өөр нэг домогт цайзууд нь цайзтай газар доорхи гарцуудаар холбогддог бөгөөд дарь сэтгүүлүүд нь эхлэлийн цэг юм. Манай эх сурвалж Брест цайзын Волын бэхлэлтийн нунтаг сэтгүүлийг заажээ. Түүний хэлснээр эндээс шоронгийн үүд харагдана.

Зоорь нь 19-р зууны 2-р хагаст тоосгоор баригдсан боловч 1912-1915 онд орц бүрийг тохойн бетонон нүхээр бэхжүүлж шинэчилсэн. зоорь нь Том танхимтөгсгөлд нь хоёр хаалгатай. Танхимын бүх периметрийг олон тооны цонхоор холбосон нарийн галерейгаар хүрээлэгдсэн зураг нь зоорийн сэргээн босголтыг харуулж байна.

Хоосон тойм нь хуучин тоосгон ханыг, саарал тойм нь ноорог бүхий шинэ бетонон орцуудыг харуулж байна. Үүнээс гадна далангийн өсөлтийг харуулсан (хатуу болон тасархай шугам). Энэ бүхэн нь дайсны их буунаас сумыг илүү сайн хамгаалах зорилготой байв. Шинэчлэлийн явцад зоорийг дээрээс нь зузаан бетонон дэвсгэрээр хучсан.

Дайны дараах үед олдсон сумыг зооринд хаясан бөгөөд үүний үр дүнд шалан дээр нүх гарч, доор нь гол танхимын хэмжээтэй зай гарч, мухардалд оров ... Шорон оршин тогтнох хувилбарыг дэмжигчид үүнийг дайны дараах үед дүүргэсэн цайзын нууц төөрдөг байшинд орох хаалга гэж танилцуулж байна.

Хэрэв та зургийг анхааралтай ажиглавал цайзын нунтаг сэтгүүлийн бүтцэд инженерүүдийн төлөвлөгөөний дагуу өрөөг чийгнээс хамгаалсан газар доорх давхар байх шаардлагатай байгааг харж болно. Туршиж, задалсан!

Одоо нарийн ширийн зүйлийн талаар.

Боломжтой гэж бага зэрэг магадлалаар хэлж болно төв аралНэгэн цагт шашны барилгуудын хооронд газар доорхи гарцууд байсан. Тус цайзын Гэгээн Николасын сүмийн талийгаач ректор Игорь Умец нэгэн ярилцлагадаа сүмээс хуучин Иезуит коллеж (Эр зоригийн хөшөө) рүү чиглэсэн газар доорх гарц байгааг дурджээ. Гэхдээ энэ хувилбар хараахан батлагдаагүй байна. Талийгаач хамба яг юу гэж хэлсэн нь нууц хэвээр байна.

Бусад олон хот дахь Иезуитийн одонгийн амьд үлдсэн барилгууд нь газар доорх харилцаа холбоо бүхий хэд хэдэн түвшний подвалтай байдаг. Энэ нь магадгүй тэд энд, хуучин Брестэд оршин тогтнож байсан байж магадгүй юм. Сануулахад, балгас дээр хуучин хийдБрест цайз дахь иезуитуудын одон, одоогоор дурсгалын "зүрх" - Мөнхийн галЭр зоригийн хөшөө. Хонгилын гол хэсэг нь орох боломжгүй.

-аас бэхлэлтцайз дотор баруун болон зүүн цайз доторх зурагт хуудас байдаг бөгөөд энэ нь цайзын периметрийн дотор нууцаар шилжих боломжийг танд олгоно. Арсеналын барилгын подвал бүрэн алхах боломжтой. Хамгаалалтын хуарангийн (Citadel) хонгилууд хоорондоо холбогдоогүй бөгөөд төлөөлдөг хаалттай орон зайбусад бүх хүмүүс бие даасан тохиолдол, хэд хэдэн тасалгааны хооронд харилцаа холбоо, нэгдүгээр давхраас буух газар байсан. By томоор ньЭдгээр нь агааржуулалтын систем дэх агаарын урсгалыг хангадаг техникийн өрөөнүүд юм.

Манай нутаг дэвсгэрт байрлах цайзуудын газар доорх хэрэм нь 5, 8-р цайз, А үсэгт байдаг. Хойд арлын ханын зузааныг дамжин гурван капонир руу орох хэсэг, хананд хоёрдугаар даваа руу (хуучин зуслан) орох гарц байдаг. Үүнийг Брест цайзын жинхэнэ шорон гэж үзэж болно. Энэ нь эргээд газар доорх гарц гэж ойлгогддог байв.

Гяндангийн оршин тогтнох хувилбарыг уучлал гуйж байгаа хүмүүс ийм төлөвлөгөө байдаг боловч долоон лацны ард нуугдаж байгаа бөгөөд хэзээ ч олон нийтэд ил тод харагдахгүй гэж үргэлж өөрсдийн байр сууриа маргадаг. Газар доорх бүх гарцыг нэг дор Польшууд, дараа нь Зөвлөлтүүд дүүргэсэн. Зохиолч С.С.Смирновт хандаж худал хэлэхгүй гэсэн үгс бас бий! Гэхдээ би давтан хэлье, Сергей Сергеевич шоронгийн талаар тодорхой бичээгүй, харин зөвхөн хэн нэгний үгнээс л бичсэн байдаг. домогт номцайзыг хамгаалагчдын эр зоригийн тухай.

Доод шугам.

Өнөөдрийг хүртэл цайзын периметрийн гадна болон түүнээс цааш нууцаар нэвтрэх зориулалттай газар доорхи харилцаа холбооны бүрэн хэмжээний зурагт хуудас байгаа эсэх нь тогтоогдоогүй байна. Магадгүй тэд зүгээр л байхгүй, хэзээ ч байгаагүй учраас. Харамсалтай нь, бодит байдал нь өнгөлөг уран зохиолоос ихэвчлэн хоцордог. адал явдалт романууд, мөн “амнаас ам дамжсан яриа” нь бэхлэлтийн талаар огт ойлголтгүй хүмүүст улам олон шинэ домогуудыг чимж, улам бүр төрүүлдэг. Гэхдээ хэн ч юу ч хэлж байсан үнэнийг бүх цаг үед бүхнээс дээгүүр үнэлдэг. Тэдний хэлснээр "амтлаг худал хэлснээс гашуун үнэн дээр."

Бид туршиж үзээд задалсан!

Түүхч, археологичидгүйгээр манай вокзалыг засах боломжгүй. Элсээр дүүрсэн зоорь нь аялал жуулчлалын диваажин руу орох хаалгыг далдалсан байх магадлалтай. Эцсийн эцэст, вокзалаас Брест цайз хүртэл газар доогуур явах нь жуулчид болон хотын сан хөмрөгт хоёуланд нь тааламжтай байдаг. Одоогоор вокзал засварын ажил хийгдэж байна. Амжилт нь өөр, гэхдээ дараа нь илүү ихийг хэлнэ. Гол нь өөр. Тиймээс шууд гол зүйл рүүгээ орцгооё.

Би чихээрээ сонссон

Охин байхдаа орхисон төрөлх хотдоо саяхан буцаж ирсэн. Татьяна Николаевна Лазебаалс холын он жилүүдийг дурсав:

– Би арав орчим настай байхдаа өвөөгөөсөө 1949 онд хаа нэгтээ Брестийн газар доорхи гарцууд хаашаа явж байгааг харахаар шийдсэн гэж сонссон. Дайны өмнө тэрээр Брест цайзад, бэхлэлт барих ажилд ажиллаж, газар нутаг, ойр орчноо сайн мэддэг байв. Тэд илүү гүнзгийрсэн гэж тэр хэлэв. доороосбосоо амБрест станц. Бид нэлээд удаан алхаж байгаад төөрчихсөн. Тэд гуравхан хоногийн дараа л гадаргуу дээр гарч ирэв...Хотоос 15 километрийн зайд.

Тэд зүүн зүг рүү явж байх шиг байна гэж Татьяна Лазеба нэмж хэлэв. Фортехная гудамж хүртэл тэнд цайзууд байдаг. Магадгүй энэ нүүдэл цайз руу чиглэсэн зүүн зам байсан болов уу?

"Одоо, насанд хүрсэн хүний хувьд би үүнийг сонирхолтой гэж үнэлж байна" гэж Татьяна Николаевна хэлэв. "Би нарийн ширийн зүйлийг бичээгүйдээ харамсаж байна." Тэгээд яаж нэг чихээр нь орж, нөгөө чихээр нь гарсан...

Мэргэжилтнүүдийн дүгнэлт

Гурав дахь шинжээчийн дүгнэлт энд байна. Архитектурын түүхч Брестийн тухай товхимолын зохиогч Ирина Лавровскаягазар доорх Брестийн талаар бага зэрэг өөдрөг үзэлтэй байгаагаа илэрхийлэв. Хэдийгээр станцаас "Буг" зочид буудал хүртэл газар доорх гарц байсан нь гарцаагүй гэж Ирина Борисовна тэмдэглэв. 1939 оны "чөлөөлөлт" ба 1941 оны германчуудын "урвасан дайралт" хүртэлх хугацаанд маш олон бэхлэлт баригдсан. Юуны өмнө тэд штабын аюулгүй байдлыг хангахыг оролдсон. Энэ бүхэн нь тоталитар дэглэмийн онцлог шинж чанартай туйлын нууцлал дагалддаг байв. Айдас бидний амыг чанга хаадаг. Тиймээс - яагаад болохгүй гэж? Тэр тусмаа большевикуудаас өмнө ийм хонгил барьсан бол түүнийг шинэчлэх л үлдлээ гэж үү?

Станцын доор

Мөн галт тэрэгний буудалд музей байдаг. Түүний асран хамгаалагч Савва Тихонович Шпудейкосэдвийг сонирхож эхэлсэн.

Сүүлийн жилүүдэд бидний дунд түгээмэл болсон үерийн талаар ярилцлаа. Үгүй гэж Савва Тихонович хэлэв, хэрэв станц үерт автвал усан хангамж болон бусад хоолойнууд эвдэрсэнтэй холбоотой. Газар доорх ус байхгүй. Тэгээд яагаад гэдгийг - станцын Москва талыг зохион байгуулах явцад авсан хэмжилтээр харуулав. Хааны ханыг олохоос гадна хааны галт тэрэг зогсож байсан мухар гарцыг тэд туршилтын өрөмдлөгөөр тогтоожээ: станц нь 18 метр зузаантай шавар дэвсгэр дээр байрладаг. Энэ нь 10 метр өргөн юм.

Савва Тихонович өвөрмөц хонгилуудын гэрэл зургийг сэргээхийг зөвшөөрөв. Захиргаа нь дээл, хөтөч хөлсөлжээ. Танд үнэхээр тусгай хувцас хэрэгтэй байсан: станц нарийхан, тоос шороотой, аалзны тортой байв. Үүнээс гадна подвалд нэг метр хагас орчим элс, бүх төрлийн барилгын хог хаягдлаар дүүрсэн. Бүрэн хатаах гэж байгаа байх.

Хаа нэгтээ хүргэдэг (зураг дээр) сонирхолтой Атираат төмөр хоолой хоёулаа дайны дараах гарал үүсэлтэй нь ойлгомжтой. Гэвч тэд зарим газраа зэвэрч чадсан. Тиймээс би зурагнаас өөр зүйл хийж зүрхэлсэнгүй. Тэгээд ямар ч зөвшөөрөл байгаагүй.

Түүх рүү алхаж байна

Одоо станцыг шинэчилж байна. Зорчигчдод үйлчлэх талбай руу орохын тулд подвалын бүх хөрсийг хуулж авна гэж инженерийн албанаас мэдээллээ. Баар, тоглоомын өрөө...

Хэрэв станцын доорх хоолойнууд Брест цайз руу хөтөлдөг бол (энэ нь шулуун шугамаар нэг километрийн зайд байдаг) муу зүйл биш юм. Эцсийн эцэст, Москвагаас ирсэн жуулчдын гомдлыг унших нь ямар байдаг вэ: тэд оройдоо буудлаас Дурсгал руу явах боломжгүй гэж хэлдэг! Энд та орос, европ, америк зооснуудыг зоос хүлээн авагч руу шидэж өнгөрч байна - энэ нь хамаагүй, асуулт бол техникийн асуудал - мөн цахилгаан гар чийдэн түрээслээд нэг километр сайхан алхсаны дараа худалдан авна уу. товхимол, энгэрийн тэмдэг, араг ясны дүр төрх, "Эвдэрсэн бэрэстээтүүд" болон аялалын хөтөч болгон хувиргах - Дурсамж руу явцгаая! Москвачууд дүрэмт хувцсаа өмсөж, австри, польш, герман, польш, орос, улаан армийн цэргүүд, фашистуудтай оросуудын дайныг тоглож болно ... Украинчууд УДБЭТ-ын армийн цэргүүдийн дүрэмт хувцас өмсөж болно (тэд энд хоригдож байсан) 1920-иод он). Полешукууд Гулаг руу илгээхээр төвлөрсөн шорон руу явж болно (Брестээс 4 галт тэрэг явуулахаар төлөвлөж байсан боловч зөвхөн нэг нь дууссан). Шорон ( 1850 онд Варшавын төв рүү тээвэрлэх транзит станц болгон барьсан - И.Лавровскаягийн мэдээлэл) Хойд арал дээр зогсож, голын эсрэг талд, цагираган хуаранд түүний хамгаалагчид - НКВД-ын цэргүүдийн батальон амьдардаг байв.

Ер нь зарим нь чихрийн яс, зарим нь мөгөөрс, зарим нь дайны тоглоом, зарим нь ой санамж авдаг. Гол нь газар дээр нь дэлгэгдэж, түүхэнд жинхэнэ аялал болно. Мэргэжлийн арга барилаар энэ нь хотод гайхалтай мөнгө амлаж байна.

Брестийн өртөө ба цайзыг холбосон хонгилын талаар ярилцсан "Гяндангийн нууц" (BK, энэ оны №4) нийтлэлээ гаргасны дараа хариултууд ирж, төрөл бүрийнмэдээлэл.

Шууд утгаараа сонин хэвлэгдсэний дараа нэг уншигч редакцид ирэв. Өөрийгөө нэрлэсэн Анатолий Федоровичмөн дараахь зүйлийг мэдээлэв.

– Тэд Орджоникидзе гудамжинд байсан хуучин тамхины үйлдвэрийн балгасыг буулгаж байхад ( төмөр бетон араг яс маш удаан зогссон тул дотор нь улиас ургасан - Э.Б. ), Подвал руу орох хаалга нээгдэв. Ажилчид хонгилоос Брестийн цайз руу газар доорхи коридороор нэлээд зайтай алхаж чадсан боловч дараа нь тэд айж, буцаж ирэв. Одоо орцонд авирахаас сэргийлж утсаар сүлжсэн байна. Гэхдээ хүсвэл орж болно гэж бодож байна.

Тамхины үйлдвэр

Мэдээжийн хэрэг, ийм дохио надад сонирхолтой байсан. Уншигчийн өгсөн хаягаар зочиллоо. Мөн түүнчлэн урьдчилсан үр дүн. Энэ нь хагас подвал байсан нь харагдаж байна: хаалга, тортой цонхнууд байдаг. Гэвч газар доорхи коридор руу орох гарц хараахан олдоогүй байна. Ойролцоох худаг төмрөөр хучигдсан нь усаар дүүрсэн байв. Тэр болон подвалд байгаа хүн нэг түвшинд байгаа нь тодорхой.

Төмөр замчдын клубын дэргэд

Хоёр дахь зочин нь ахмад дайчин, сонины найз байсан юм Борис Павлович. Тэр 50-иад онд Брестийн хоёр оршин суугч түүнд хэлснийг санав. хуучин даргахотын цагдаагийн хэлтэс Овчинников, тавилгын үйлдвэрийн ажилтан Толмачев, мөн цагдаа асан.

Дайны дараа тэр даруй Тюхиничи тосгоны ойролцоо "Булбашын бүлэглэл" Лесная гол руу шахагджээ ( эсвэл "Бульбовцы", Украйны үндэстэн, Атаман Булбагийн нэрэмжит (Боровец) - Э.Б.). Тэгээд тэд гэнэт газарт алга болсон бололтой. Дараа нь тэд төмөр замын буудлын орчимд гарч ирэв. Бульбовчууд одоогийн төмөр замын ажилчдын клубын суурин дээр сүмд суурьшжээ. Эцэст нь цагдаа нар халдлага үйлдэв. Нэг хэсэг нь шууд "толгойгоор" дайрч, хоёр дахь нь Тюхиничээс замд нэвтэрч, Борис Павлович хоёр танилынхаа түүхийг дурсав. Клубын ойролцоо ямар нэгэн газар доорх харилцаа холбооны нуман хаалгатай байсан. Сүүлд нь дүүргэсэн, одоо түүний оронд нүх байна.

Дээрх соёлын байгууллагад бидэнтэй уулзсан төмөр замын ажилчид залруулсан: энд сүм байсан, түүний хана нь хуучин клубын танхимын харьцангуй тохь тухыг бий болгож байна. Тэд "нүх"-ийг эерэгээр хүлээж авсан боловч тавин метрийн зайд сайн тоноглогдсон, удаан хугацаагаар хараагүй газар доорхи орц руу заажээ.

Шинэ хаягууд

Интернэт дэх хүмүүсийн дуу хоолой түүнээс дутахааргүй гайхалтай сонсогдов. "Гондонгийн нууц" гэсэн нийтлэлийг хуулсан сайтуудын нэг дээр "Хочтой хэрэглэгч" Деонисус-зочин"Шүүхийн байрыг сэргээн засварлах явцад тэд Брест цайз руу чиглэсэн хонгил олсон" гэж мэдээлэв. Баярлалаа, бид шалгах болно.

Брестийн 1000 жилийн ойд зориулсан хөшөөг суурилуулахдаа Гоголын гудамжны доор их хэмжээний хоосон зай үүссэнийг тэд мөн мэдээлжээ. Энэ нь түүхэнд органик байдлаар нийцдэг Станислава, Советская, Пушкинская гудамжны уулзварын ойролцоох багана дээр сууж буй муурны гэр бүлээс холгүй ажилладаг. Тэд ямар нэгэн шалтгаанаар тэнд сууж байсан нь тогтоогдсон. Тэд хамгаалж байна. Тэгээд энд хэн байна.

Газар доорх Брест байдаг бөгөөд тэнд оршин суудаг

Харамсалтай нь хүмүүс биш, харин хархнууд. Станислав түүний түүхийг сонирхож байгаа нь маш чухал, учир нь энэ нь мэргэжлийн шинж чанартай байдаг: хархнууд ажилчдын хоолыг идэж байгаа тул тэдэнтэй тэмцэх хэрэгтэй. "Тиймээс харилцаа холбоог таслах ёстой байсан. Энэ нь хана хэрэм барьсан гэсэн үг" гэж миний дараагийн ярилцагч хэлэв. Үе үе хархнууд нэвтэрч, харин муур нь аврах ажилд ирдэг. Бичил баримал дээрх шиг биш, харин бүрэн жирийн Мурка.

Станиславын хэлснээр Гоголын гудамжинд хөшөө босгох үед энэ гарцын нэг хэсгийг бетоноор дүүргэсэн байна. Гуравдагч этгээдийн хэлснээр уг гарц нь Машеровын өргөн чөлөөний нөгөө талд хаа нэгтээ дуусдаг гэж таамаглаж байна. Энэ нь зарим ярилцагчдын санал болгосноор дайны дараах цөмийн зэвсгээс хамгаалах систем байж магадгүй юм. Тэгээд би бодлоо: энэ бол бас бидний түүхийн нэг хэсэг юм. 16 жилийн өмнө Германы нэгэн хотод AMATAR клуб Европоор хийсэн мини хөл бөмбөгийн аялан тоглолтын үеэр бид хуучин НАТО-гийн хуаранд хоносон. Зургаан давхар, дөрөв нь газар доор. Бидний унтсан газар газар байсан. Чимээгүй байна, би чамд хэлье, танканд байгаа юм шиг. Тэгээд бүр романтик.

Товчхондоо би сайхан унтсан. Манай хотын зочдыг Зөвлөлтийн бөмбөгний хоргодох байранд хонуулах нь үнэхээр боломжгүй гэж үү? Гурван зуун метрийн коридортой. Мэдээжийн хэрэг, энд хархнууд амьдардаг байсан нь гарын авлагад бичих зүйл биш юм.

Мөн дахин цайз

Өөр нэг ул мөрийг санал болгов Дмитрий Бородаченков. Гэхдээ түүний нийтлэлийн хэв маягаас харахад Дмитрий засгийн газрын хувцастай хүмүүстэй ярилцахаас залхаж байв. Сонирхолтой интернет хэрэглэгчээс Николай КолядичБи Брест ухагчдын ололт амжилтын талаар олж мэдсэн бөгөөд тэдний дунд дурдсан Бородаченков анхны хүмүүсийн нэг байсан юм.

Зарим хувилбарыг шалгахгүйгээр нийтэд ил болгох нь эрт байгаа тул би энэ тал дээр нягт ажиллах болно. Би одоог хүртэл "хэсэг дэх газар доорхи гарцууд" гэсэн хувилбарыг шалгахыг оролдсон Хойд хаалгаФашист гал сөнөөгчид хайлсан тоосгон хонгилтой Брест цайз" (хочтой хэрэглэгч) "Миний зочин хот"). Энэ нь бүрэн батлагдсан: хэсгүүд байдаг, бүр хэд хэдэн зэрэгцээ байдаг бололтой, тэдгээр нь нарийхан, элсээр бүрхэгдсэн тул нэвтрэхэд үнэхээр хэцүү байдаг.

Энд байгаа казематууд нь их хэмжээний газар шорооны улмаас газар доор байгаа нь тодорхой байна (Брест цайзын хэрэм арван метр өндөрт хүрдэг). Дотор савнууд нь үнэн хэрэгтээ бүгд тортогоор хучигдсан, температураас болж хатсан тоосгонууд өлгөөтэй байдаг. Аймшигтай... Тэгээд амьд түүх. Маш их шуугиан дэгдээж буй Брест цайзыг сэргээн босгох нь эцэст нь хурдан болно гэж би бодлоо. Манай балгас хоёр дахь шатанд орчихсон гэж ядаж шуугих хэрэгтэй. Дайны дараа сүйрсэн цайзыг командын штабын байшингууд (жишээлбэл, Хойд хотод) барьж, эсвэл бүр тоосгоор хотын иргэдийн амбаарт ашиглаж байсан. 1950 оны гурван давхар байшинг оруулаад, зураач Зайцевын хэнд ч танигдаагүй зургаас харахад Цагаан ордон. Дараа нь надад Дурсах цуглаанд зориулж хуурамч балгас хийх боломж олдсон. Казематууд, Бурханд талархаж, задлаагүй ч үнэндээ элсэнд дарагдсан байв.