Tek uzay gemisi mezarlığı nerede bulunuyor ve neye benziyor? Yeniden kullanım yok

Uzay Gemisi Mezarlığında

Dünya üzerinde karadan en uzak noktanın birçok adı vardır, ancak çoğunlukla Nemo Noktası veya okyanusun erişilemezlik kutbu olarak adlandırılır. 48°52.6 koordinatlarında bulunur. güney enlemi ve 123°23.6 batı boylamı. En yakın kara adası yaklaşık 2.250 kilometre uzaklıktadır. Uzaklığı nedeniyle burası cenaze töreni için idealdir uzay aracı ve bu nedenle uzay ajansları genellikle “mezarlık” olarak da adlandırılır uzay gemileri».

Burası Pasifik Okyanusunda yer alır ve herhangi bir yerden en uzak olanı temsil eder. insan uygarlığı gezegenimize bir nokta.


Mir istasyonunun enkazı

Ancak uzay mühendisi ve uzay aracına yeniden giriş uzmanı Bill Ilor'un bu yer için farklı bir tanımı var:

"Burası, herhangi bir üçüncü tarafa zarar vermeden uzaydan bir şey düşürmek için gezegendeki en iyi yer."

Bu mezarlığa başka bir uzay aracını “gömmek” için uzay ajanslarının gerekli hesaplamaları yapması için biraz zamana ihtiyacı var. Kural olarak, daha küçük uydular Nemo noktasında yaşamlarına son vermezler çünkü NASA şöyle açıklıyor: "Atmosferik sürtünmenin yarattığı ısı. daha büyük ölçüde saatte birkaç bin kilometre hızla düşen bir uyduyu daha düşmeden yok eder. Ta-da! Sihir gibi. Sanki uydu yokmuş gibi!”

Çin'in Eylül 2011'de fırlatılan ilk yörüngesel uzay istasyonu olan ve yaklaşık 8,5 ton ağırlığındaki Tiangong-1 gibi daha büyük nesneler için durum farklı. Çin, Mart 2016'da 12 metrelik yörüngedeki laboratuvarın kontrolünü kaybetti. Tahminler hayal kırıklığı yaratıyor. İstasyonun 2018'in başlarında Dünya'ya düşmesi bekleniyor. Tam olarak nerede? Henüz kimse bilmiyor. Kâr amacı gütmeyen Aerospace Corporation için çalışan aynı Aylor, şirketinin büyük olasılıkla istasyonun Dünya atmosferinde çökmesinin beklendiği tarihten beş gün önce tahminlerde bulunmaya cesaret edemeyeceğini söylüyor. Bu gerçekleştiğinde, istasyonun titanyum kaplaması, yakıt depoları ve çok daha fazlası gibi yüzlerce kilogramlık çeşitli metal parçalar, sonunda gezegenin yüzeyine düşene kadar saatte 300 kilometrenin üzerinde hızlarla düşmeye devam edecek.

Çin, Tiangong-1 istasyonunun kontrolünü kaybettiğinden, ülke Point Nemo'ya düşüp düşmeyeceğini kesin olarak tahmin edemiyor.

Uzay gemisi hurdalığı

İlginçtir ki, Uluslararası Uzay İstasyonunda yaşayan astronotlar aslında Nemo'nun bu noktasına en yakın olanlardır. Mesele şu ki, ISS Dünya'nın üzerinde (ve özellikle bahsettiğimiz yerin üzerinde) yaklaşık 400 kilometre yükseklikte daire çiziyor, Nemo Noktasına en yakın kara parçası ise çok daha uzakta.

Popular Science'a göre, 1971'den 2016'nın ortasına kadar dünyanın dört bir yanından uzay ajansları buraya en az 260 uzay aracı gömdü. Aynı zamanda, Gizmodo portalının belirttiği gibi, hurdaya çıkarılan uzay aracı sayısı, 2015'ten bu yana keskin bir şekilde arttı. toplam sayı O zamanlar sadece 161 yaşındaydı.

Burada, üç kilometreden fazla derinlikte, Sovyet uzay istasyonu Mir, 140'tan fazla Rus kargo uzay aracı, birkaç Avrupa Uzay Ajansı kamyonu (örneğin, ATV serisi ilk otomatik kargo gemisi "Jules Verne") ve hatta Smithsonian.com'un raporlarına göre roketler son dinlenme yerlerini SpaceX'te buldu. Doğru, buradaki uzay aracına tek bir yığın halinde düzgün bir şekilde istiflenmiş denemez. Aylor şunu belirtiyor: büyük nesneler Tangun-1 istasyonu gibi, düşerken parçalanabilir ve 1.600 kilometre boyunca ve birkaç düzine boyunca bir alanı kaplayabilir. Nemo noktasının "dışlama" bölgesinin kendisi 17 milyon kilometrekareden fazla bir alanı kapsıyor, bu nedenle burada düşmüş belirli bir uzay aracını bulmak ilk bakışta göründüğü kadar kolay değil.

Avrupa Uzay Ajansı'nın Jules Verne kargo gemisi atmosfere girerken parçalanıyor. 29 Eylül 2008

Elbette tüm uzay araçları bu mezarlığa girmiyor uzay teknolojisi Aylor, uzay aracının Dünya'nın neresine düşerse düşsün, çöken bir uzay aracının bir kısmının insanlardan birinin üzerine düşme ihtimalinin çok düşük olduğunu belirtiyor.

"Elbette hiçbir şey imkansız değildir. Ancak başlangıçtan bu yana uzay çağı son durum Aklıma gelen olay 1997'de yaşandı. Daha sonra Oklahoma'da yarı yanmış bir roket parçası bir kadının üzerine düştü."- Ailor'u açıklıyor.

Roketin aynı yanmamış parçası ve üzerine düştüğü kadın

Ölü bir uzay aracı yörüngede çok daha büyük bir tehlike yaratabilir.

Uzay enkazının gerçek tehdidi

Açık şu anda Açık çeşitli yükseklikler Dünyanın etrafında yaklaşık 4000 insan var yapay uydular. Ve yakın gelecekte daha da fazlası olmalı. Başka bir deyişle, yörüngede hâlâ pek çok farklı uzay aracı var ama yakında hiç kalabalık olmayacak.

Space-Track.org'un istatistiklerine göre, uyduların yanı sıra yörüngede binlerce kontrolsüz roket kalıntısının yanı sıra insan yumruğundan daha büyük 12.000'den fazla yapay nesne var. Ve bu, aynı zamanda sayısız farklı vidayı, cıvatayı, kurumuş boya parçasını (füzelerin kaplamasından) ve birçok metal parçacığını da ihmal edersek olur.


"Zamanla ülkeler, kelimenin tam anlamıyla uzayı kirlettiklerini fark etmeye başladılar ve bu sadece kendi sistemleri için değil, genel olarak herkes için ciddi bir tehdit oluşturdu.", diye ekliyor Aylor.

Aynı Avrupa Uzay Ajansı uzmanlarına göre en kötü şey, özellikle bu nesneler büyük olduğunda, iki uzay enkazı parçasının birbiriyle çarpışması sonucu meydana gelebilir.

Aynı uyduların rastgele çarpışmaları çok nadir de olsa meydana gelir. Bu tür son olaylar 1996, 2009 ve 2013'te yaşandı. Bu tür olayların yanı sıra uyduların kasıtlı olarak imha edilmesi sonucunda, çok büyük sayıçalışan diğer uydular için tehdit oluşturan uzay enkazı ve zincirleme etki tehlikesi.

"Bu enkazın uzun süre yörüngede kalabileceğini bulduk yüzlerce yıl», - Ailor'un yorumları.

Yeni uzay enkazlarının ortaya çıkmasını önlemek için yaşlanan uzay araçlarının zamanla yörüngeden çıkarılması gerekiyor. Birçok uzay ajansının yanı sıra özel uzay şirketleri Artık eski uyduları ve diğer uzay araçlarını yakalayıp onları doğrudan Dünya'daki uzay gemilerinin su altı mezarlığına gönderebilecek özel bir çöpçü uzay aracı yaratma olasılığını düşünüyorlar.

Ancak aynı Aylor, diğer bazı uzmanlar gibi, eski kontrolsüzleri yakalamanın, sürükleyip kaldırmanın mümkün olacağı yeni teknolojiler ve yöntemler geliştirmekte ısrar ediyor. uzay enkazı Yörüngede birikmiş ve gerçek bir tehdit oluşturan.

"En uygun üç uzay aracının konseptlerini seçebileceğimiz ve bunların geliştirilmesi ve daha sonra temizlikte kullanılması için hibe verebileceğimiz XPRIZE ve Grand Challenge gibi bir şey önerdim. gezegen yörüngeleri», - diyor Ailor.

Bürokrasi diye bir şey varken maalesef bu tür planların uygulanmasındaki teknik zorluklar sorunlar arasında ilk sıralarda yer almaktan uzaktır.

“Teknik zorluklar buradaki en önemli şey olmaktan çok uzak. Buradaki asıl sorun fikir özel mülkiyet. Mesela başka hiçbir milletin aynı Amerikan uydularına dokunma hakkı yoktur. Eğer böyle bir şey olduysa, bu bir askeri saldırı eylemi olarak değerlendirilebilir” dedi.- Ailor'u açıklıyor.

Aylor'a göre, ortak bir tehdit karşısında dünya çapındaki ulusların birleşmesi gerekiyor çünkü bu tür sorunları etkili bir şekilde çözmenin tek yolu bu.

Uzmanlar, alçak Dünya yörüngesindeki uzay enkazının hacminin kritik bir eşiğe ulaştığını söylüyor. Zaten sadece yörüngedeki uzay araçları için değil, hepimiz için tehlikeli hale geliyor. Dünya'ya yakın alanda 20 binden fazla parça dönüyor. NASA, uzaya özel bir temizleyici fırlatma ihtiyacından bahsetmeye başladı.

Uzayda harcamak mümkün mü genel temizlik ve bu nasıl yapılabilir? "Cosmonautics News" dergisinin genel yayın yönetmeni Igor Marinin, "Rusya'nın Sabahı" yayınında bundan bahsetti.

Uzman, bu uzay enkazının düşmesinin Dünya için pratikte tehlikeli olmadığını belirtti. Ona göre, özellikle Amerikan UARS uydusunun düşmesiyle ilişkilendirilen panik, beceriksiz kişiler tarafından kışkırtıldı. Uydu, korkuların aksine birinin kafasına düşmedi, karadan çok uzakta Pasifik Okyanusu'na güvenli bir şekilde battı. Marinin, "Enkazın nüfuslu bir bölgeye düşme ihtimali ihmal edilebilir düzeyde; yüzde on binde birinden az" dedi.

Uzmana göre uzay enkazı sorununun daha önce ele alınmadığı söylenemez. Bu konu BM ve uluslararası uzay kuruluşlarında defalarca gündeme getirildi. "1997 yılında, projeye dahil olan her ülkenin uzay faaliyetleri

, arkasını temizledi. Örneğin çöp kutuları Mir istasyonundan atıldı. Artık Uluslararası Uzay İstasyonundan hiçbir şey atılmıyor” dedi.

Ancak halihazırda yörüngede bulunan enkazların toplanması büyük bir sorundur. Bu kalıntıları bir mıknatısla toplayamazsınız; mıknatıs çelik alaşımlarını çeker ve kalıntılar esas olarak duralumindir. Japon uzmanlar, uzaydaki enkazın ağla yakalanmasını önerdi, ancak bu da uygun bir seçenek değil; enkaz farklı yönlerde ve farklı hızlarda hareket ediyor.

Rusya'da bu konu henüz hiç alakalı görülmüyor ve çözümüne hiçbir fon yatırılmıyor. Ancak bu çöp Dünya'ya doğrudan bir tehdit oluşturmuyor. "Uzay enkazının çoğu yavaş ama emin adımlarla atmosfere düşüyor ve yanıyor. Uzay faaliyetlerine katılan her ülkenin bu enkazla ilgilenmesini sağlayacak şekilde uluslararası yasalar ve bildiriler kabul edilirse, o zaman bu sorun o kadar da acil olmayacak. Kendi kendini yok edecek ve yenileri giderek azalacak," diye bitirdi Marinin. Uzay Gemisi Mezarlığı - navigasyona kapalı bir şeyin ortak adı güney bölgesi Pasifik Okyanusu

4 km derinlikte, hizmet dışı bırakılan uzay aracı kalıntılarının bulunduğu yer. Christmas Adası'nın yakınında yer almaktadır. Yeni Zelanda'nın Wellington şehrine 3900 km. Çoğu uzay aracı yanıyor yoğun katmanlar atmosferde ise geminin derisinin bir kısmı ve yörüngeden çıkarıldığında yanmamış diğer kısımları bu bölgeye düşer. Bölmelerine çeşitli türde çöp ve atıkların yüklendiği istasyonlar ve gemiler su baskınlarına maruz kalıyor.. Kural olarak, yalnızca refrakter yapı elemanları su yüzeyine ulaşır. Bu alan özellikle Görev Kontrol Merkezi (MCC) tarafından Progress uzay kamyonlarını batırmak için kullanılıyor. Mir uzay istasyonunun kalıntıları 2001 yılında bu bölgede batmıştı. “Mezarlığın” tarihi aynı zamanda iki acil olayı da içeriyor; 1979'da kalıntılar Amerikan istasyonu Skylabs batı Avustralya'ya düştü ve 1991'de Rus Salyut 7 istasyonundan gelen enkaz kısmen Arjantin'e dağıldı. Her iki olayda da can kaybı ve hasar yaşanmadı. Mart 2001'de, Mir kompleksinin yörüngesinden çıkışı sırasında, "mezarlıktan" çok etkileyici bir mesafede bulunan Avustralya, Japonya ve Fiji Adaları yetkilileri, vatandaşlarına dışarı çıkmamalarını, yalnızca içeride kalmalarını tavsiye etti. konut binaları

, kurumlar ve diğer barınaklar. Her yıl birkaç düzine uzay aracı son sığınaklarını okyanus "mezarlığında" buluyor. Federal Uzay Ajansı Görev Kontrol Merkezi temsilcilerine göre, "uzay enkazını 'kamyonlar' kullanarak yok etmeye yönelik kabul edilen uygulama, Dünya'nın ekolojisine zarar vermiyor." Bölge tamamen navigasyona kapalı. Dünya yörüngesinden çıkarılanlar için su baskını alanı uzay istasyonları Ve kargo gemileri Pasifik Okyanusu'nda 40. paralelde bulunan ve "uzay gemisi mezarlığı" olarak bilinen tek kullanımlık Güney Yarımküre

Bölmelerine yüklenen çeşitli çöp ve uzay seferlerinden kaynaklanan atıklarla hizmet ömrünü tüketen istasyonlar ve gemiler su baskını tehlikesiyle karşı karşıya kalıyor. Kural olarak, yalnızca refrakter yapı elemanları suyun yüzeyine ulaşır ve daha sonra yaklaşık 4 kilometre derinliğe kadar batar (parçaların çoğu, atmosferin yoğun katmanlarında yanar). Her yıl birkaç düzine uzay aracı son sığınaklarını okyanus "mezarlığında" bulur. Federal Uzay Ajansı Görev Kontrol Merkezi temsilcilerine göre, “uzay çöplerini “kamyonlar” kullanarak yok etmeye yönelik kabul edilen uygulama, Dünya'nın ekolojisine zarar vermiyor. Kaynak: http://kvazar.org/showthread.php?t=18136. Mir istasyonunun Pasifik Okyanusu üzerindeki son yörüngesi Kaynak: http://www.mir.avia.ru/

Mir istasyonunun son turu.

Mir istasyonunun Pasifik Okyanusu üzerindeki enkazı




Kaynak: http://www.mir.avia.ru/

Avrupa'nın ilk kargo uzay aracı Jules Verne de Güney Pasifik Okyanusu'nda, koordinatları 40 derece güney olan belirli bir bölgedeki uzay gemisi mezarlığı olarak adlandırılan yere batırıldı. ve 145 derece W.D. Yeni Zelanda'nın 2500 km doğusunda, Şili'nin 6000 km batısında ve Fransız Polinezyası'nın 2500 km güneyinde, 29 Eylül 2008'de Moskova saatiyle yaklaşık 17:53'te. Uzay aracının yörüngeden çıkarılması sırasında gemi yapılarının bir kısmı atmosferin yoğun katmanlarında yandı. Gemi 6 Eylül'de ISS'den ayrıldı ve ardından su baskını için okyanusun belirlenmiş bir bölgesine gönderildi. Kaynak: http://www.cybersecurity.ru/space/56091.html "Jules Verne" gemisinin düşüşünün fotoğrafı: Görüntü kaynağı ve bununla ilgili bilgiler: http://www.astronet.ru/db/msg/ 1231393


*

Görev Kontrol Merkezi'nden bir temsilci RIA Novosti'ye verdiği demeçte, Progress M-66 kargo uzay aracının otonom uçuşunun sona erdiğini; geminin Pazartesi akşamı yörüngesinden çıkarılacağını ve Pasifik Okyanusu'nun seyrüsefere kapalı bir bölgesine batırılacağını söyledi. Gemi, 6 Mayıs'ta istasyondan indirildi ve kontrollü otonom uçuşa gönderildi. bilimsel amaçlar. 14:28:30 UTS'de Progress motorları fren yapma komutunu alacak ve ardından gemi Dünya atmosferinin yoğun katmanlarına girecek ve orada yanacak. İlerlemenin Parçaları Pasifik Okyanusu'nun tahmini alanına 15:14:45 UTS'de sıçrayacak.

Analog kontrol sistemine sahip son uzay aracı olan Progress M-67, Pasifik Okyanusu'na batırıldı. Interfax ajansına bu konuda Görev Kontrol Merkezi tarafından bilgi verildi. Atmosferde yanmayan geminin enkazı, Yeni Zelanda'nın başkenti Wellington'un yaklaşık 3 bin kilometre doğusunda, nakliye rotalarının uzağına düştü. 21 Eylül'de kamyon ISS'den ayrıldı ve otonom bir uçuşa başladı ve bu sırada Plazma İlerleme deneyinde yer aldı. Bu deneyin bir parçası olarak, bir uzay aracının motorları alçak Dünya yörüngesinde çalışırken çevresinde ortaya çıkan plazma bulutlarının özellikleri incelendi. ISS'de pahalı Kurs yerleştirme ekipmanı Progress'ten kaldırıldı. İstasyonda biriken çöp ve ekipmanlar gemiye yüklendi. Eski serinin analog "İlerleme" yerine, dijital kontrol sistemine sahip kamyonlar kullanılacak - daha güvenilir ve ferah. Bu tür iki gemi halihazırda yörüngeye gönderildi. Bunlardan ilki geçen yıl Kasım ayında ISS'ye kargo teslim etti.

Pasifik Okyanusu'nun çöl bölgesinde, uzay gemisi mezarlığı olarak adlandırılan (48°52" G ve 123°23" W) - Nemo Noktası adı verilen ünlü bir mezarlık vardır. edebiyat kahramanı Jules Verne'in macera-fantezi çalışması (başka bir adı Erişilemezlik Kutbu). En yakın kara parçası olan küçük Dusi Mercan Adası 2688 km uzaktadır Point'in kuzeyinde Nemo. Rusya Federasyonu'nun 145 Progress gemisi, Japonya'nın 4 HTV uzay kamyonu ve Avrupa Uzay Ajansı'na ait 5 ATV kargo otomatik uzay gemisi, okyanus dalgalarının kalınlığı altında son sığınaklarını burada buldu. Uzay gemisi mezarlığı ayrıca 6 Salyut'un ve Mir uzay istasyonunun kalıntılarını da içeriyor.

Yeniden kullanım yok

Doğal olarak, tek bir uzay istasyonu bile yok (veya Pasifik Okyanusu'na sağlam bir şekilde gömülmedi; hepsi su sütunu tarafından ayrı önemli parçalar halinde emildi. Çoğu uzay aracı için atmosferle temas son derece yıkıcıdır; İnsanlı iniş modüllerinin aksine, özel etkili termal koruma, Pasifik Okyanusu'ndaki uzay gemileri mezarlığı onları kendi katına aldı. uzay kamyonları Başlangıçta hiç kimse yeniden kullanım için Dünya'ya dönmeyi planlamamıştı. Bu tür uzay aracı, Dünya atmosferinin alt yoğun katmanlarına girdiğinde çöker ve yanar. Ancak bireysel parçalar ulaşıyor dünyanın yüzeyi bu nedenle, hizmet dışı bırakılan gemiler ve Dünya'ya yakın yörünge ("uzay aracı mezarlığı") için mezar alanının belirlenmesi haklı ve uygundur.

Acil durumlar

Point Nemo'nun tarihi iki tanedir acil durumlar. 1979'da Amerikan uzay istasyonu Skylab'ın su alanının koşullu meydanına ulaşmayan enkazı düştü. batı kısmı anakara Avustralya. Ve 1991'de Rusların kalıntıları yörünge istasyonu Salyut 7 Arjantin'de kısmen düştü. Şans eseri her iki öngörülemeyen olay da ciddi bir hasar veya can kaybı yaşanmadan gerçekleşti. Uzay gemisi mezarlığı tehlikeli bir mahalledir. Bu nedenle, 2001 baharının başlarında Mir yörünge kompleksinin hizmet dışı bırakılması sırasında Japonya ve Avustralya yetkilileri, vatandaşlarına yürümekten kaçınmalarını ve kapalı mekanlara sığınmalarını şiddetle tavsiye etti.

Uzay enkazının imhası

Pasifik Okyanusu'ndaki uzay gemisi mezarlığı her yıl birkaç düzineyle dolduruluyor. Uzmanlara göre, uluslararası toplum tarafından kabul edilen uzay enkazlarının kargo gemileri kullanılarak imha edilmesi uygulaması gezegenin ekolojisine önemli bir zarar vermiyor. Hizmet ömrünü tüketen istasyonlar ve gemiler su basmasına maruz kalıyor; bölmeleri, uzay gezisi katılımcılarından kaynaklanan atıklar ve diğer enkazlarla doluyor. Genellikle, geminin bireysel refrakter elemanları Pasifik Okyanusu sularının yüzeyine ulaşır ( en atmosferin yoğun katmanlarında iz bırakmadan yanar), daldırıldıktan sonra 4 kilometreden fazla derinliğe iner.

"Mezarlık" UFO'su

Curiousity gezgininin Kızıl Gezegenden gönderdiği sonraki görüntüleri aldıktan sonra çoğu amatör ufolog, Mars yüzeyinde açıkça görülebilen garip kraterlerle ilgilenmeye başladı. Dikkatli bir araştırmadan sonra kökenlerine ilişkin bir takım hipotezler öne sürdüler. Versiyonlardan biri, halka bu kraterlerin uzaylı uzay aracının inişinin izleri olduğuna dair güvence veriyor - bunu UFO Sightings Daily blogu bildiriyor. Analize katılanlardan birine göre benzer kraterler daha önce Ay'da keşfedilmişti. Aynı zamanda, anormallikler bizim doğal uydu Mantıklı bir açıklama bulmak da mümkün değildi. Ufologların ortak görüşüne göre, keşfedilen kabartma formlar yapay kökenli ve uzay gemileri için bir tür kozmodromu veya mezarlığı temsil ediyor. Kamuoyunun incelemesi için gönderilen fotoğraflar hala UFO blogunda yayınlanıyor. Başka bir versiyona göre, keşfedilen girintiler, UFO'ların bakım gördüğü tamir atölyelerinden başka bir şey değil. Ancak Curiousity gezgininin Mars'taki bir uzay gemisi mezarlığını fotoğrafladığı hipotezi büyük popülerlik kazandı.

Asteroit Vesta

Jüpiter ile Mars arasında keşfedildi gök cismiçapı 550 km'yi aşan. Popüler bir hipoteze göre, bilim adamlarının Vesta adını verdiği bu asteroit, bir zamanlar üzerinde yerleşim bulunan çökmüş bir asteroitin kalıntısı. akıllı varlıklar. Yaklaşık bir yıl önce onu oldukça ziyaret etti. yakın mesafe Otomatik sonda “Şafak” (ABD) geldi ve NASA'nın koleksiyonu, yüzeyinin ayrıntılı ve etkileyici fotoğraflarıyla dolduruldu. Fotoğrafları inceleyen ufologlar oldukça ilginç şeyler keşfettiler garip nesneler Vesta'nın yüzeyinde. Fotoğrafların, kısmen toprak tabakasının altına gizlenmiş, disk şeklindeki harap bir UFO'yu, bir uçağa benzeyen ve diğer garip yapıları gösterdiği iddia ediliyor. Bilim adamlarının bu nesnelerin var olduğunu varsaymak için hiçbir nedenleri yok. dünyevi köken. Büyük olasılıkla bunlar mevcut Phaeton uygarlığının veya başka bir UFO mezarlığının izleridir. Gerçek şu ki uzmanlar birbirinden çok farklı uçan yapılar keşfettiler ve bu da gemilerin farklı uzaylı uygarlıklara ait olduğunu varsaymalarına olanak sağladı. Yani sadece Mars'ta değil, uzak Vesta'da da bir uzay gemisi mezarlığı keşfedildi.

Pek çok bilim kurgu yazarı

Ancak yakın gelecekte insanlığın keşfedilen eserler hakkında daha fazla ayrıntı öğrenmesi pek mümkün görünmüyor. Şu ana kadar hiç kimse Vesta ve Mars'a insanlı bir sefer göndermeyi düşünmüyor. Tüm hipotezler bilim kurgu yazarlarının yetki alanı olmaya devam ediyor.

Dünya üzerinde karadan en uzak noktanın birçok adı vardır, ancak çoğunlukla Nemo Noktası veya okyanusun erişilemezlik kutbu olarak adlandırılır. 48°52.6' güney enlemi ve 123°23.6' batı boylamı koordinatlarında bulunur. En yakın kara adası yaklaşık 2.250 kilometre uzaklıktadır. Uzak konumu nedeniyle burası uzay araçlarının gömülmesi için idealdir ve bu nedenle uzay ajansları burayı sıklıkla "uzay aracı mezarlığı" olarak adlandırır.

NASA havacılık ajansı Point Nemo'yu şöyle tanımlıyor: "Burası Pasifik Okyanusu'nda yer alıyor ve gezegenimizdeki herhangi bir insan uygarlığından en uzak noktayı temsil ediyor."

Ancak uzay mühendisi ve uzay aracına yeniden giriş uzmanı Bill Ilor'un bu yer için farklı bir tanımı var:

"Burası, herhangi bir üçüncü tarafa zarar vermeden uzaydan bir şey düşürmek için gezegendeki en iyi yer."

Bu mezarlığa başka bir uzay aracını “gömmek” için uzay ajanslarının gerekli hesaplamaları yapması için biraz zamana ihtiyacı var. Kural olarak, daha küçük uydular Nemo noktasında yaşamlarına son vermezler çünkü NASA şöyle açıklıyor: "Atmosferik sürtünmenin yarattığı ısının, saatte birkaç bin kilometre hızla düşen bir uyduyu daha düşmeden yok etmesi daha olasıdır. Ta-da! Sihir gibi. Sanki uydu yokmuş gibi!”

Eylül 2011'de fırlatılan ve yaklaşık 8,5 ton ağırlığındaki Çin'in ilk yörüngesel uzay istasyonu Tiangong-1 gibi daha büyük nesneler için ise durum farklı. Çin, Mart 2016'da 12 metrelik yörüngedeki laboratuvarın kontrolünü kaybetti. Tahminler hayal kırıklığı yaratıyor. İstasyonun 2018'in başlarında Dünya'ya düşmesi bekleniyor. Tam olarak nerede? Henüz kimse bilmiyor. Kâr amacı gütmeyen Aerospace Corporation için çalışan aynı Aylor, şirketinin büyük olasılıkla istasyonun Dünya atmosferinde çökmesinin beklendiği tarihten beş gün önce tahminlerde bulunmaya cesaret edemeyeceğini söylüyor. Bu gerçekleştiğinde, istasyonun titanyum kaplaması, yakıt depoları ve çok daha fazlası gibi yüzlerce kilogramlık çeşitli metal parçalar, sonunda gezegenin yüzeyine düşene kadar saatte 300 kilometrenin üzerinde hızlarla düşmeye devam edecek.

Çin, Tiangong-1 istasyonunun kontrolünü kaybettiğinden, ülke Point Nemo'ya düşüp düşmeyeceğini kesin olarak tahmin edemiyor.

İlginçtir ki, Uluslararası Uzay İstasyonunda yaşayan astronotlar aslında Nemo'nun bu noktasına en yakın olanlardır. Mesele şu ki, ISS Dünya'nın üzerinde (ve özellikle bahsettiğimiz yerin üzerinde) yaklaşık 400 kilometre yükseklikte daire çiziyor, Nemo Noktasına en yakın kara parçası ise çok daha uzakta.

Popular Science'a göre, 1971'den 2016'nın ortasına kadar dünyanın dört bir yanından uzay ajansları buraya en az 260 uzay aracı gömdü. Aynı zamanda, Gizmodo portalının belirttiği gibi, hurdaya çıkarılan uzay aracı sayısı, o zamanki toplam sayısının yalnızca 161 olduğu 2015 yılından bu yana keskin bir şekilde arttı.

Burada, üç kilometreden fazla derinlikte, Sovyet uzay istasyonu Mir, 140'tan fazla Rus kargo uzay aracı, birkaç Avrupa Uzay Ajansı kamyonu (örneğin, ATV serisi ilk otomatik kargo gemisi "Jules Verne") ve hatta Smithsonian.com'un raporlarına göre roketler son dinlenme yerlerini SpaceX'te buldu. Doğru, buradaki uzay aracına tek bir yığın halinde düzgün bir şekilde istiflenmiş denemez. Aylor, Tangun-1 istasyonu gibi büyük nesnelerin düşerken parçalanabileceğini, 1.600 kilometre boyunca ve birkaç düzine genişlikte bir alanı kapsadığını belirtiyor. Nemo noktasının "dışlama" bölgesinin kendisi 17 milyon kilometrekareden fazla bir alanı kapsıyor, bu nedenle burada düşmüş belirli bir uzay aracını bulmak ilk bakışta göründüğü kadar kolay değil.

Avrupa Uzay Ajansı'nın Jules Verne kargo gemisi atmosfere girerken parçalanıyor. 29 Eylül 2008

Aylor, elbette tüm uzay araçlarının bu uzay aracı mezarlığına düşmeyeceğini, ancak çöken bir uzay aracının bir kısmının, bu uzay aracının Dünya'nın neresine düşerse düşsün, insanlardan birinin üzerine düşme ihtimalinin çok küçük olduğunu belirtiyor.

"Elbette hiçbir şey imkansız değildir. Ancak uzay çağının başlangıcından bu yana akla gelen son olay 1997 yılında yaşandı. Daha sonra Oklahoma'da bir roketin yarı yanmış kısmı bir kadının üzerine düştü" diye açıklıyor Aylor.

Roketin aynı yanmamış parçası ve üzerine düştüğü kadın

Ölü bir uzay aracı yörüngede çok daha büyük bir tehlike yaratabilir.

Uzay enkazının gerçek tehdidi

Şu anda yaklaşık 4.000 yapay uydu Dünya'nın etrafında çeşitli yüksekliklerde dönüyor. Ve yakın gelecekte daha da fazlası olmalı. Elon Musk ve şirketi SpaceX, 4.425 yeni uydu tarafından sağlanacak kendi İnternet ağını kurma sözü veriyor. Başka bir deyişle, yörüngede hâlâ pek çok farklı uzay aracı var ama yakında hiç kalabalık olmayacak.

Space-Track.org'un istatistiklerine göre, uyduların yanı sıra yörüngede binlerce kontrolsüz roket kalıntısının yanı sıra insan yumruğundan daha büyük 12.000'den fazla yapay nesne var. Ve bu, aynı zamanda sayısız farklı vidayı, cıvatayı, kurumuş boya parçasını (füzelerin kaplamasından) ve birçok metal parçacığını da ihmal edersek olur.

Aylor, "Zamanla ülkeler, kelimenin tam anlamıyla uzayı kirlettiklerini fark etmeye başladı ve bu sadece kendi sistemleri için değil, herkes için ciddi bir tehdit oluşturdu" diye ekliyor.

Aynı Avrupa Uzay Ajansı uzmanlarına göre en kötü şey, özellikle bu nesneler büyük olduğunda, iki uzay enkazı parçasının birbiriyle çarpışması sonucu meydana gelebilir.

Aynı uyduların rastgele çarpışmaları çok nadir de olsa meydana gelir. Bu tür son olaylar 1996, 2009 ve 2013'te yaşandı. Bu tür olayların yanı sıra uyduların kasıtlı olarak yok edilmesi sonucunda da büyük miktarda uzay enkazı ortaya çıkıyor, çalışan diğer uydular için tehdit oluşturuyor ve zincirleme etki tehlikesi oluşuyor.

Aylor, "Bu enkazın yüzlerce yıl boyunca yörüngede kalabileceğini bulduk" dedi.

Yeni uzay enkazlarının ortaya çıkmasını önlemek için yaşlanan uzay araçlarının zamanla yörüngeden çıkarılması gerekiyor. Pek çok uzay ajansı ve özel uzay şirketleri artık eski uyduları ve diğer uzay araçlarını yakalayıp onları doğrudan Dünya'daki su altı uzay aracı mezarlığına gönderebilecek özel bir çöpçü uzay aracı yaratma olasılığını düşünüyor.

Ancak aynı Aylor, diğer bazı uzmanlar gibi, yörüngede biriken ve gerçek bir tehdit oluşturan eski kontrolsüz uzay enkazını yakalamanın, sürükleyip kaldırmanın mümkün olacağı yeni teknolojiler ve yöntemler geliştirmekte ısrar ediyor.

Aylor, "En uygun üç uzay aracı konseptinin seçilebileceği ve bunların geliştirilmesi ve daha sonra gezegenin yörüngesinin temizlenmesinde kullanılması için hibe verilebileceği XPRIZE ve Grand Challenge gibi bir şey önerdim" diyor.

Bürokrasi diye bir şey varken maalesef bu tür planların uygulanmasındaki teknik zorluklar sorunlar arasında ilk sıralarda yer almaktan uzaktır.

“Teknik zorluklar buradaki en önemli şey olmaktan çok uzak. Buradaki asıl sorun özel mülkiyet fikridir. Mesela başka hiçbir milletin aynı Amerikan uydularına dokunma hakkı yoktur. Eğer böyle bir şey olduysa, bu bir askeri saldırı eylemi olarak değerlendirilebilir" diye açıklıyor Aylor.

Aylor'a göre, ortak bir tehdit karşısında dünya çapındaki ulusların birleşmesi gerekiyor çünkü bu tür sorunları etkili bir şekilde çözmenin tek yolu bu.

Diğer arabalar gibi, uzay uyduları Ve istasyonlar sonsuza kadar dayanmaz; görevleri ister iklim verilerini toplamak, ister iletişim sağlamak, ister araştırma operasyonları yürütmek olsun, eninde sonunda tıpkı sıradan elektrikli süpürgeler veya çamaşır makineleri gibi kullanılmaz hale gelir ve bozulurlar. Böyle olunca yere düşüyorlar ama ölü uzay gemilerinin mezarlığı nerede?

Bu tür cihazların düşüşü insan tarafından kontrol ediliyor ve "ölmekte olan" uyduların çoğu, garip bir şekilde, dünyanın gizemli adı Point Nemo'yu taşıyan tek bir yerde sona eriyor. NASA yetkililerine göre burası toplu mezar Eski uzay araçlarının sayısı Yeni Zelanda ve Arjantin'e en yakın olanıdır, ancak gerçekte herhangi birinden en uzak olanıdır. yerleşim dünyanın noktası. Ve tabii ki Point Nemo, dünya okyanuslarının, daha doğrusu Pasifik'in sadece bir bölümü. "Okyanusun Erişilemezlik Kutbu" ve "Pasifik'in Issız Bölgesi" olarak da adlandırılan bu ölü uydular mezarlığı, en yakın karadan yaklaşık 4000 km uzakta bulunuyor. Kesin koordinatları da biliniyor - 48 derece 52,6 dakika güney enlemi ve 123 derece 23,6 dakika batı boylamı.

Bunlar çoğunlukla süngerlerin, balinaların, tüneklerin ve ahtapotların yaşadığı büyük derinliklerdir (yaklaşık 3 km). Muhtemelen bu karanlık olanlar deniz suları içlerine düşen uzay gemilerini uzayın uzayıyla aynı mavi örtüyle kaplayın.

Yukarıda da bahsettiğimiz gibi Point Nemo'ya düşen uzay araçları yakından izleniyor. Uydunun gerektiğinde "emekliye ayrılması" için uzay ajanslarının bu süreci yönetmesi ve "ölmekte olan" cihazı zamanında yörüngeden çıkarması gerekiyor. Küçük uydular elbette dünyaya ulaşamıyor, atmosferde yok ediliyor. Ancak daha büyük olanlar ve başlangıçta alçak yörüngelerde bulunanlar tamamen yanmıyor ve kalıntıları Nemo Noktası'na ulaşıyor.

Resmi verilere göre, 1971 ile 2016 ortaları arasında küresel uzay ajansları, "Pasifik Okyanusu'nun ıssız bölgesine" 260'a yakın uzay aracı gönderdi. Bunlar arasında 4 Japon mülkiyetindeki HTV kargo gemisi, 5 ESA otomatik kargo gemisi, 140 Rus nakliye gemileri ve Mir istasyonu (2001'de), birkaç Avrupa Uzay Ajansı kargo gemisi ve hatta bir SpaceX roketi dahil olmak üzere uydular.

Ancak bazen başarısızlıklar da meydana gelir. Özellikle 2011 yılında fırlatılan 8,5 tonluk Çin uzay istasyonu Tiangong-1, Mart 2016'da Çin ajansının kontrolünden çıktı ve şu anda uzayın derinliklerinde bir yerlerde kaybolmuş durumda. 2017 yılı sonu ve 2018 yılı başında ise 290 km/saat hızla düşmeye başlayarak net bir şekilde yere düşmeye karar vereceği varsayılmaktadır. Ve Point Nemo'yu vurması pek mümkün değil. Ancak uzmanlara göre böyle bir devin tarlamızın veya şehrimizin ortasına düşmesinden korkmaya gerek yok.

“Uzay istasyonlarının ve uyduların çoğu kısmı sonbaharda yanıyor. Örneğin 143 tonluk devasa Mir istasyonundan atmosferin tüm katmanlarını geçtikten sonra geriye sadece 20 ton kaldı” diye güvence veriyorlar.

Ve öyle görünüyor ki onların sözleri gerçekten de doğru, çünkü herkes için uzay yarışıİnsanlık tarihinde, uzaydan gelen bir aparatın bir kısmının düşmesi sonucu bir kişinin yaralandığı ve o zaman bile çok hafif yaralandığı yalnızca bir vaka kaydedilmiştir. Bu kişi, uçsuz bucaksız mısır tarlalarının ortasında toprak bir yolda yürüyen Oklahomalı bir kadındı. Amerikan eyaleti. Aslında uydunun düşen küçük bir parçası omzunu zar zor sıyırdı ve fiziksel olarak ona zarar vermekten çok onu çoğunlukla korkuttu.

Ancak Point Nemo, ölü uzay gemilerinin tek dinlenme yeri değil. Aslında böyle iki yer var ve ikincisi uzayın çok uzağında bulunuyor. 1993 yılında dünyadaki tüm uzay ajansları aynı fikirdeydi. genel kurallarölü araçların ya Pasifik Okyanusu'nun "sulu mezarına" ya da Dünya'dan uzakta bulunan "mezarlık yörüngesine" atılması. Yerden yaklaşık 36.000 km yüksekte ve en yakın çalışan uydu ve istasyonlardan 322 km uzaklıkta bulunmaktadır. Ve eskimiş cihazların geri dönüştürülmesine yönelik bu yöntemin çok daha sık kullanılması tercih ediliyor.



Makaleyi beğendin mi? Arkadaşlarınızla paylaşın!