1941 оны 6-р сарын 22-ны үүрээр Герман улс 1939 оны Зөвлөлт-Германы үл довтлох гэрээг зөрчин ЗХУ руу довтлоход фашист Румыны арми Прут, Дунай мөрний дагуу Улаан армийн эсрэг шууд цэргийн ажиллагаа явуулжээ. Хэд хэдэн газарт Герман-Румын цэргүүд Прутын зүүн эрэг рүү гаталж, хүчтэй цэгүүдийг эзлэхийг хичээв. хилийн заставууд, түүнчлэн хурдны зам болон төмөр замын гүүрнүүд. Румыны нутаг дэвсгэрээс хөөрсөн онгоцууд Зөвлөлтийн хот, тосгон руу дайрчээ.
Зөвлөлт-Румын хил дээр фашист командлал гурван арми (11-р Герман, 3, 4-р Румын) болон бусад хэд хэдэн анги нэгтгэлүүдийг төвлөрүүлж, нийт тоо нь 600 мянга гаруй хүн байв. Энэ армийн талаас илүү хувь нь Румыний цэрэг, офицерууд байв. Румыний жанжин штабын мэдээлснээр 1941 оны 7-р сард зэвсэглэсэн армийн бие бүрэлдэхүүний тоо 700 мянга орчим хүн, түүний дотор шууд фронтод 342 мянган цэрэг, офицер байв. Я.Антонеску хожим нь нэгэн ярилцлагадаа тэмдэглэснээр Германы генералХансен, Румын улс ЗСБНХУ-ын эсрэг дайнд орохдоо Германы командлалын шаардсанаас хамаагүй илүү олон дивиз оруулсан.
Михай хаан, Ж.Антонеску нар армид хандаж хэлсэн үгэндээ ЗСБНХУ-ын эсрэг дайныг “ариун” гэж зарлав. Цэргүүдэд "ах дүүсээ чөлөөлөх" түүхэн даалгавар гүйцэтгэж, "сүм болон Европын соёл иргэншилбольшевизмаас." "Ах дүүсээ чөлөөлөх тухай", "соёл иргэншлийг хамгаалах" гэх мэт сүр дуулиантай үгс урам зориг өгөх болно гэж найдаагүй бололтой. зэвсгийн эр зоригхэдэн зуун мянган энгийн Румын тариачид хувцасласан цэргийн пальто, М.Антонеску. Дайны эхний өдөр засгийн газрын дэд ерөнхий сайдаар, хэдхэн хоногийн дараа Гадаад хэргийн сайдаар томилогдсон тэрээр радиогоор хэлсэн үгэндээ “Шударга шинэчлэлийн ачаар эзлэгдсэн газар нутагт тариачдын гар олдоно. , эдгээр газар нутгийн нэрийн өмнөөс урсгасан цусны төлөө зохих шагнал." 1500/А тоот тойргийг армид тарааж, “Цэргийн ангиуд газар олгох ёстой гавьяат офицер, бага дарга, дайчдын нэрсийн жагсаалтыг гаргах ёстой. Жагсаалтыг эмхэтгэсэн байх ёстой цэргийн ангиуд 15 хоног тутамд."
Дайны эхний өдрүүдэд Зөвлөлт засгийн газар ЗХУ-ын эсрэг Гитлерийн түрэмгийлэлд оролцсоны үр дагаврын талаар Хатан хааны Румынд анхааруулав. Г.Гафенку 1941 оны 6-р сарын 24-нд ЗХУ-ын Гадаад хэргийн ардын комиссар В.М.Молотовтой хийсэн яриагаа номондоо хэвлэн нийтэлжээ. Сүүлийнх нь Гафенку хэлэхдээ, "Румын улс ЗХУ-тай энх тайвныг зөрчих эрхгүй" гэж Бессарабийн асуудлыг шийдсэний дараа Зөвлөлт засгийн газар хоёр орны харилцааг сайжруулж, "энх тайвныг тогтоохыг хүсч байгаагаа олон удаа илэрхийлж байсан." -хайртай, тусгаар тогтносон Румын” хил дээр. ЗХУ-ын Ардын Комиссар Итало-Германы "баталгаа" нь "Румын улсын тусгаар тогтнолын төгсгөл" гэсэн үг бөгөөд дараа нь Германы цэргүүд тус улсыг эзэлсэн гэж тэмдэглэв. Ярилцлагын төгсгөлд Румынд "Германы дээрэмчдийн ЗХУ-ын эсрэг түрэмгийлэлд нэгдэх ямар ч шалтгаан байгаагүй" гэдгийг онцлон тэмдэглэв. Молотов энэ түрэмгийллийн үр дагаврын хариуцлагыг түүний засгийн газар хүлээх ёстой бөгөөд хийсэн үйлдэлдээ харамсах болно гэж Румыны элчийг анхааруулав. Гэвч фашист Румыны засгийн газар эдгээр сэрэмжлүүлгийг тоосонгүй.
Румын улс ЗСБНХУ-ын эсрэг дайныг сэтгэл хангалуун угтаж, генерал Я.Антонескугийн үйлдлийг сайшаав. Хаан Майкл фронтод байсан кондуктор руу илгээсэн цахилгаандаа "өнгөрсөн алдар сууны өдрүүдийн баяр баясгаланг" авчирсанд талархал илэрхийлэв. М.Антонеску баяссандаа хахаж цацсандаа “Өнөөдөр генерал бол улс орон, генерал бол бидний ирээдүй” гэж радиогоор хэлсэн үгэндээ хэлэв. Үндэсний Царанист намын дарга Ж.Маниу 1941 оны 7-р сарын 11, 18-ны өдрүүдэд Ж.Антонескуд бичсэн захидалдаа “Аугаа Румын улсын төлөө бүх мужаа дайчлан” тэмцэхийг уриалжээ. Тэрээр фашист армийн ялалтад итгэлтэй байгаагаа илэрхийлж, энэ нь "большевик дэглэмийн уналт", "Орос улс тогтолцоонд буцаж ирэхэд хүргэнэ" гэж найдаж байгаагаа илэрхийлэв. Хувийн өмч" Дайны хоёр дахь өдөр NLP-ийн орлогч дарга И.Михалаче армид "сайн дураараа" жагсаж, түүний араас Гитлерийн шагналыг хүртсэн NLP-ийн орлогч дарга Г.Брятяну ирэв. И.Михалачэгийн байр суурийг тодорхойлсон К.Аргетойану 1941 онд тэмдэглэлийн дэвтэртээ: “...Барон де Тополовени (И.Михалачэ гэж элэглэн дууддаг байсан - И.Л.) Британичууд ялахаас өмнө Оросыг устгах хэрэгтэй гэдгийг мэдэж байгаа. Германчуудын тусламжтайгаар бид үүнийг устгаж чадахгүй." Аргетойану өөрөө Гитлерийн ЗХУ-ын эсрэг дайнд оролцохын тулд эх орондоо амласан Зөвлөлтийн өргөн уудам нутаг дэвсгэрийн талаар мэдээд өдрийн тэмдэглэлдээ баяртайгаар бичжээ: "Би өөрөөсөө энэ зүүд биш гэж үү?" гэж бичиж, асууж байна.
Дайны эхэн үед фашист суртал ухуулгын үр дүнд бий болсон үндсэрхэг үзэл санааны нөлөөн дор дайнаас ашиг олох гэж найдаж байсан жижиг хөрөнгөтний зарим давхарга, хуваарилах амлалтад итгэсэн зарим цэргүүд байсан гэж хэлэх ёстой. Тэд эзлэгдсэн нутаг дэвсгэрт газардсан нь мөн дайчдын сэтгэл хөдлөлийг харуулсан. Сүүлчийн тухайд В.Адам бичжээ: “Тэдний зарим нь Бессарабийн газар болон Днестр ба Буг хоёрын хоорондох газар нутагт уруу татагдсан байж магадгүй бөгөөд Гитлер үүнийг Днестр гэж нэрлэж, маршал Антонескуд амласан.
Цэргүүдийн сэтгэл санааг Вермахтын ялагдашгүй домог, хурдан ялалтын амлалтууд ихээхэн дэмжиж байв. П.Чирноага Румыний олон офицер, цэргүүд “хүчинд итгэдэг байсан Германы арми"Дайн богино хугацаанд, ялалттай байх болно, Оросын нутаг дэвсгэрт урагшлах тусам коммунист дэглэмийн эсрэг бослого гарах болно ..." гэдэгт тэд итгэлтэй байв. Бодит байдал дээр бүх зүйл өөрөөр болсон.
Бессарабид Зөвлөлт-Германы фронтын бусад бүх салбаруудын нэгэн адил Герман-Румын цэргүүд Улаан арми, Зөвлөлтийн хилчдийн зөрүүд эсэргүүцэлтэй тулгарсан. 6-р сарын эцэс гэхэд "Прутаас зүүн тийш гүүрэн гарц" байгуулах Гитлерийн тавьсан даалгаврыг биелүүлж чадсангүй. 1941 оны 6-р сарын 22-оос 6-р сарын 30-ны хооронд Өмнөд фронтын Улс төрийн суртал ухуулгын газрын (UPP) тайланд дурдсанчлан, "Герман-Румын цэргүүд Прутыг гатлах оролдлого нь дайсанд ихээхэн хохирол амссан бөгөөд германчууд барьж чадсан Скулянаас бусад улсын хил; Манай цэргүүд хатуу барьж байна."
Зөвлөлт-Румын хил дээрх зургадугаар сард болсон тулалдаанд Румыны арми онцгой их хохирол амссан. 1941 оны 7-р сарын 1-ний өдөр, дайны ес дэх өдөр цагдаа нар Бухарестэд шархадсан Румын цэргүүд "төмөр замын буудал дээр цуст цамцтай машины цонхоор гарч ирэх эсвэл шархыг нь харуулсан" гэж Бухарест мэдэгдэв. Өөрсдийн дэглэм рүү явж буй бусад ангиудын цэргүүдийн сэтгэлийн байдал." Их хэмжээний алдагдал нь мөн сөргөөр нөлөөлсөн ёс суртахуунхүн ам. Шархадсан хүмүүстэй галт тэрэг ирэх үед тэднийг "сайн хүлээн авч, урамшуулах", "хувийн хүмүүс"-ийг тавцан руу нэвтрэхийг хориглохыг цагдаагийнханд үүрэг болгов.
1941 оны 7-р сарын эхээр Герман-Румын цэргүүд фронтын Бессарабийн хэсэгт довтолгоонд оров. Өмнөх өдөр (7-р сарын 1) Гитлерт хаягласан захидалдаа. Ж.Антонеску “эцсийн ялалт хэдийнэ ойртсон гэдэгт итгэлтэй байна” гэдгээ илэрхийлж, батлав доромжилсонФронтын Румыний салбар дээр "өмнөд жигүүрт Зөвлөлтийн зэвсэгт хүчний эцсийн устгалд хүргэх ёстой."
Могилев-Подольск, Бельцы чиглэлд цэрэг, техник хэрэгслийн асар их давуу талыг бий болгосноор дайсны арми 7-р сарын эхний арав хоногт урагшилж чаджээ. Баруун өмнөд ба өмнөд фронтын уулзварт үүссэн хүнд нөхцөл байдлын улмаас өмнөд фронтын Зөвлөлтийн командлал 18-р армийн баруун жигүүрийн ангиудыг Хотын-Липканийн шугам руу татахаар шийдэв. 7-р сарын 5-12-ны хооронд Герман-Румын цэргүүд Черновцы, Балти, Сороки, Хотын хотуудыг эзэлж, энэ хэсэгт Днестр хүрч ирэв. 7-р сарын 12-нд генерал Войкулеску Бессарабийн засаг захиргааны "ерөнхий Антонескугийн төлөөлөгч", хурандаа Риошеану - Буковина нарыг томилов. М.Антонеску илгээсэн захирамждаа эдгээр нутаг дэвсгэрт “нэвтрэх тухай зарлигт гарын үсэг зурахаас өмнө цэргийн эзлэн түрэмгийлэх дэглэм тогтоосон” гэж онцолсон байна. Тэрээр хэвлэлд өгсөн мэдэгдэлдээ “коммунизмын ул мөрийг үндсээр нь таслана” гэж мэдэгджээ.
Үүнтэй холбогдуулан эзлэгдсэн нутаг дэвсгэр дэх "эрх бүхий" кондуктор, цэргийн удирдлага нь "нутаг дэвсгэрийг коммунистуудаас цэвэрлэж, большевикууд, найдваргүй элементүүд, еврейчүүдийг устгах" үндсэн зорилтыг тавьж, зөвхөн дараа нь "бүх хүн амын урьдчилсан тооллого" явуулав. эд хөрөнгө, өмчлөгчид” 1940 оны 6-р сарын 28-ны өдрөөс өмнөх нөхцөл байдлыг харгалзан "ургац хураах арга хэмжээ авч", "Румын улсын өмч" гэж зарлаж, Зөвлөлтийн мөнгийг нэг рубль - нэг лейтэй тэнцэхүйц нэн даруй гаргажээ.
7-р сарын 17-нд Балтид очсон кондуктор ажил мэргэжлийн захиргаанд нэмэлт заавар өгсөн. Тэдгээрийн заримыг доод албан тушаалтнуудын бичсэн хэлбэрээр нь дурдъя: “Хүн амын тусламжтайгаар замаа сэргээ. Мөн эзлэгдсэн нутаг дэвсгэрт хөдөлмөрийн цэргийн алба хаах ёстой. Хүн амын бага зэрэг эсэргүүцэлтэй тулгарвал газар дээр нь буудна. Цаазлуулсан хүмүүсийн нэрсийг нийтлэх ёстой... Бессарабийн хүн амыг сэжиглэж байгаа хүмүүсийг шалгаж, биднийг эсэргүүцэгчдийг устгах ёстой... Тосгон, хотод нэг ч еврей үлдэх ёсгүй, тэд байх ёстой; лагерьт дадлагажсан...” ЗХУ-ын иргэдийг аймшиг, үй олноор нь устгах, тэднийг элэглэн дооглох явдлыг цэрэг-фашист Румын улсын захирагчид албан ёсны бодлогын зэрэглэлд хүргэв.
Эдгээр зааврын дагуу Румын фашистууд заримдаа өөрсдөө, заримдаа СС-ийн цэргүүдтэй хамт нэг юмуу өөр хүн амтай газар руу дайран орж, коммунистуудыг ангуучилж, олон мянган хүнийг шүүх, мөрдөн байцаалтгүйгээр устгасан, тэр дундаа хүүхэд, эмэгтэйчүүд, болон өндөр настан. Румыний гол дайны гэмт хэрэгтнүүдийн хэргийг яллах дүгнэлтэд эзлэгчдийн харгислалын тухай дараах баримтууд багтсан байна: “1941 оны 7-р сарын 8-нд Сорока дүүргийн Маркулести хотод бүх еврей хүн ам цугларчээ. Эрэгтэй, эмэгтэй, хүүхдүүдийг тосгоны захад аваачиж, буудаж, танк эсэргүүцэх шуудуунд булжээ. Ийм байдлаар 1000 хүн амь үрэгджээ. Дараагийн өдрүүдэд тэд Флорести, Гура-Каменка, Гура-Кайнари хотод ижил зүйлийг хийсэн. Сорока дүүргийн Климауци тосгонд 300 хүүхэд, эмэгтэйчүүд, эрэгтэйчүүдийг цуглуулж, 1941 оны 7-р сарын 12-нд буудаж, тосгоны захад нийтлэг нүхэнд булжээ...” гэжээ. Эзлэгдсэн эхний өдрөөс л Буковина хотод бөөнөөр нь цаазлуулжээ.
Тухайн үед Молдавын төв болон өмнөд бүс нутаг, Украины Измайл мужид цуст тулаан үргэлжилсээр байв. Долдугаар сарын эхний өдрүүдэд Кишиневын чиглэлд довтолгоо хийсэн Герман-Румын цэргүүд Молдавын нийслэлийг эзлэх гэсэн оролдлого тэр дороо бүтэлгүйтэв. Тулааны үр дүнг нэгтгэн дүгнэж байна заасан чиглэлд 1941 оны 7-р сарын эхний арав хоногт нацистын армийн хуурай замын цэргийн штабын дарга, хурандаа генерал Халдер ажлын өдрийн тэмдэглэлдээ: "Фон Шобертийн армийн баруун жигүүрт хийсэн дайралт нь Румыний хүчийг мэдэгдэхүйц сулруулахад хүргэсэн бололтой. тогтоц. 11-р армийн командлал эдгээр бүрэлдэхүүнийг цаашид довтлоход тохиромжгүй гэж үзэж байгаагаа мэдэгдэв. Кишиневын эсрэг "шинэ ажиллагаа" явуулах шаардлагатай байна." Зөвхөн Ниспорена-Быковец дахь Молдавын 95-р явган цэргийн дивизийн 90-р явган цэргийн дэглэмийн нэг удаагийн сөрөг довтолгооны үеэр Румыны армийн 63-р их буу, 67-р явган цэргийн дэглэм бараг бүрэн ялагдаж, 7-р сарын 8, 9-ний өдрүүдэд сөрөг дайралт хийв. довтолгооны ажиллагаа 241 Румыны 15, 55-р явган цэргийн дэглэмүүд ижил дивизийн 15, 55-р явган цэргийн дэглэмд их хэмжээний хохирол учруулсан. Румыний 4-р армийн Фалциу-Лека-Эпурени бүсэд өмнөд зүгээс Кишинев руу довтлоход дэмжлэг үзүүлэх зорилгоор хийсэн довтолгоо амжилтгүй өндөрлөв. Долдугаар сарын 5-12-ны хооронд энэ нутагт ширүүн тулаан болсон. ЗХУ-ын 14-р бууны корпусын ангиуд Фалциу дахь дайсны бүлэгт хүн хүч, техникээр их хэмжээний хохирол учруулж, урагшлахаас сэргийлэв.
1941 оны 7-р сарын 8-нд олзлогдсон Румын хурандаагийн хэлснээр, Улаан армийн зөрүүд эсэргүүцэл, Зөвлөлтийн цэргүүдийн гэнэтийн сөрөг довтолгоо нь Румын цэргүүдэд "гайхалтай нөлөө үзүүлж", "бүрэн үймээн самуун" үүсгэсэн нь дайны эсрэг сэтгэл санааг сэрүүлэв. жирийн цэргүүдийн дунд. Фронтын Бессарабийн секторт болсон тулалдаанд устгагдсан Румыны дэглэмээс олзлогдсон баримт бичгүүдийн дунд 81-р тойрогт “Зарим цэргүүд тулалдаанд оролцохын оронд зугтаж, нуугдаж, дараа нь ангидаа буцаж ирдэг. тулалдааны төгсгөл...” 3. Энэ дэглэмийн командлагч Симеонеску, офицер Чумике нар гарын үсэг зурсан өөр баримт бичигт. "Дайнаас зайлсхийхийн тулд дэглэмд өөрийгөө зэрэмдэглэх тохиолдол гардаг (3-р ротын цэрэг Теодор Василиутай тохиолдсон явдал, цэрэг Эсану В. хөлөндөө буудсан хэрэг)." Тойргийн төгсгөлд Симеонеску "шархадсан болон шархадсан хүмүүсийг цэргийн шүүхэд өгөхийг" сүрдүүлэн шаардав.
Улаан армийн цэргүүд Прут ба Днестрийн хоорондох хил дээр хүлээн авсан эсэргүүцэл нь өмнө нь амархан ялалт байгуулна гэж найдаж байсан олон офицеруудыг түр зогсоов. Дайн эхэлснээс хойш сар гаруйн дараа нууц цагдаа нар Бухарестад "Олонх нь фронтод нас барсантай холбоотойгоор ажил мэргэжлийн офицеруудын дунд зарим нэг санаа зовниж байна" гэж мэдээлэв. Хурандаа Симеонескугийн дурьдсан дугуйланд шууд дурьдсан байдаг: "Гайж буй ажиллагаануудад миний харьяалагддаг офицерууд үүргээ олон удаа зөрчиж байсныг би гашуунаар олж мэдэв." Хэдийгээр Румыны хэвлэлүүд "ойрын ялалт"-ыг бүрээсээр байгаа ч түүний хуудсан дээр санаа зовсон тэмдэглэлүүд гарч эхлэв. Долдугаар сарын эхээр "Большевик дэглэмийн өдрүүд тоологдсон", "соёл иргэншсэн ертөнцийн ялалт аль хэдийн баталгаажсан" гэж бүрэн итгэлтэйгээр бичсэн "Раза" ("Рэй") долоо хоног тутмын сонинд Мөн сарын дундуур олон хүмүүс Бессарабид байлдааны ажиллагааг хурдан зогсооно гэж дэмий найдаж байсан, Оросууд тулалдахгүй, харин дайны эхний өдрөөс бөөнөөрөө бууж өгөх болно гэж ярьж эхлэв.
Улаан армийн сул дорой байдлын талаархи тооцооллын зэрэгцээ фашист цэргүүдийн анхны цохилтын дараа Орос ба Орос бус ард түмний хооронд мөргөлдөөн үүснэ гэж найдаж байв. Өөрсдийгөө "чөлөөлөгчид" гэсэн үзэл санааг фашист суртал ухуулсаар байсан Румын цэрэг, офицерууд өөр зүйлд итгэлтэй байв. Хүн амын дийлэнх олонхи нь тэднийг “чөлөөлөгчид” гэж огт угтаагүй. 1941 оны 6-7-р сард болсон тулалдааны үеэр Румын цэргүүд, офицерууд Улаан армийн цэргүүд, устгагч батальонууд, нутгийн иргэдээс бүрдсэн цэргийн ангиудын хамт фашист цэргүүдийн эсрэг хэр олон удаа тулалдаж, хэдэн арван мянган оршин суугчид шуудуу ухаж, хамгаалалтын байгууламж барьж байсныг харав. бүтэц, Зөвлөлтийн цэргүүдэд бусад тусламж үзүүлсэн.
Их хэмжээний хохирол амссан ч 7-р сарын 16-нд Герман-Румын цэргүүд Кишинев хотыг эзлэн авч чаджээ. 7-р сарын 17-нд штабын тушаалаар 9-р армийг Днестрээс цааш татан буулгаж эхлэв. Энэ нь ихэвчлэн 7-р сарын 22-нд, 14-нд дууссан винтовын корпус 7-р сарын 26-нд доод Днестрийн зүүн эрэг рүү гаталж дуусгав. Нацистуудын командлалын Прут, Днестр голын хооронд Зөвлөлтийн цэргүүдийг бүслэн устгах төлөвлөгөө биелсэнгүй.
Румыний удирдагчид цэргүүдээ Днестр рүү нэвтрэх боломжийг ашиглан тус улсад үндсэрхэг үзлийн шинэ давалгааг бий болгож, Антонескугийн дарангуйллыг бэхжүүлэхийг оролдов. Улс үндэстний “аврагч жанжин” “ялагч генерал”-ыг хэвлэлүүд магтаж байв. Ажил мэргэжлийн захиргааг сүр дуулиантайгаар суулгасан. Парадууд Кишинев, Черновцы хотод болсон. Эдгээр бүх ёслолд Рейхийн "бүрэн эрхт төлөөлөгч" Пфлаумер байлцсан нь Германы ачаар хааны Румын улс Бессарабиа, Хойд Буковинаг хүлээн авч байгааг онцлон тэмдэглэх ёстой байв.
Румыны фашист суртал нь Румын-Германы хамтын нөхөрлөлийг бүх хүчээрээ алдаршуулсан. Италийн "Трибуна" сонинд өгсөн ярилцлагадаа "Румын улс Европын шинэ дэг журамд бүрэн нийцэж байгаа" бөгөөд "Тэнхлэгийн улсуудтай үүрд мөнх" гэсэн удирдаачийн үгийг хэвлэлээр нийтэлжээ. Порунка времийн фашист ухуулах хуудас нь Герман-Румын эвсэл бол Румын ард түмний "үндэсний оршин тогтнох аксиом"-оос өөр зүйл биш гэдгийг тунхагласан. "Тэр цаашид шинэ Европ дахь Румыны улс төрийн байнгын бэхэлгээ болно" гэж сонин тангараглав.
Долдугаар сарын 27-нд Гитлер Ж.Антонескуд захидал илгээжээ. Тэрээр кондукторт "аймгууд буцаж ирсэнд" баяр хүргэж, "Германы талд эцсээ хүртэл тулалдах" шийдвэр гаргасанд талархал илэрхийлэв. Үүний зэрэгцээ тэрээр Румыны арми тулалдаанд оролцох ёстой Украин дахь фронтын хэсгүүдийг зааж, эзлэгдсэн нутаг дэвсгэрт "хамгаалах" санал болгов. 8-р сарын эхээр Гитлер Ж.Антонескуд Төмөр загалмай одон гардуулав.
Энэ хооронд "Румын сэргэн мандалтын тухай" албан ёсны суртал ухуулгад автсан фашист дээрэмчид Зөвлөлтийн иргэдийг олноор нь цаазлах ажлыг зохион байгуулж, "1940 оны ичгүүрийг угааж", коммунизмыг "устгасаар" байв.
Өөрсдийнхөө зөвшөөрлөөр ажил мэргэжлийн эрх баригчид, энэ хязгаарлагдмал аймшгийн уур амьсгалд "хариуцлагагүй байдлын мэдрэмж ноёрхсон бөгөөд энэ нь үндсэн зөн совингоо өдөөж, өдөөж, олон хүн хүчирхийллийн далайд живсэн." 1941 оны 8-р сарын 19-ний өдрийн Кишинев хотын цагдаагийн Questura мэдээллийн товхимолд бид уншсан. "Эхний өдрүүдэд ирсэн цэргүүд Христэд итгэгчдийн хувьд үл хамаарах зүйлгүйгээр байшинг дээрэмдэж, олон хүн хөдлөх хөрөнгөгүй болсон." Энэ нь зарим нь гэж хэлж болно нутгийн оршин суугчидгудамжинд дээрэмдүүлсэн байна: “... нэгжлэг хийх явцад тэднийг зогсоож, үнэт зүйлсийг нь авч явсан”. Нацистуудад эзлэгдсэн Кишинев хотын анхны Румын комендант хурандаа Тудосе хэдийгээр Румыний армийг цайруулах гэж оролдсон ч зөвхөн Германы ангиуд "байлдан дагуулагчийн хувьд хүчирхийлэл үйлдэж, агуулах, байшингаас хамгийн сайн, үнэ цэнэтэй зүйлсийг авч явсан" гэдгийг хүлээн зөвшөөрөхөөс өөр аргагүй болжээ. "Үнэт зүйл хайх, эзэмших нь ... нийтлэг хобби байсан" гэж тэднийг "дуурайсан" гэж үздэг Румын цэргүүд эдгээр дээрэмд нэгдсэн.
"Холбоотнуудын" хооронд олзоо хуваахтай холбоотой зөрчилдөөн ихэвчлэн гардаг байв. Германы нэгжүүд эзлэгдсэн хүмүүсийн агуулах, аж ахуйн нэгжүүдээс олдсон бүх сайн сайхныг өөртөө зориулав гэж ижил Тудозе гомдолложээ. Зөвлөлтийн нутаг дэвсгэр. Хойд Буковинагаас ижил төстэй гомдол ирсэн. 1941 оны 8-р сарын 5-нд Буковинагийн захирагч Риошеану Бухарест руу утасдав: Германы цэргүүд урьд нь пулемётоор гал нээж, янз бүрийн агуулахаас Румыны харуулуудыг гаргаж, машинд янз бүрийн зүйл ачиж байсан.
Хулгай гэх мэт олон нийтийн буудлага, хуульчилсан. Өмнө дурьдсанчлан, хөдөө аж ахуйн бүх бүтээгдэхүүнийг "Румын улсын өмч" гэж зарлаж, бүх малыг "хоригдсон". Армийн ангиуд болон эзлэгдсэн захиргаанд өгсөн зааварт цэргүүдийг "бүсийнхээ зардлаар хангана, Запрутьеээс юу ч авчрахгүй" гэж заасан; "Хэрэгтэй бүх зүйл, байгаа бүх зүйлийг ямар ч ёслолгүйгээр газар дээр нь авах шаардлагатай; “Талх, малыг цэрэгт хурааж авах”, “Айл болгоныг сайтар шалгаж, бүх зүйлийг ор мөргүй авч явах”; "Хоол нуун дарагдуулахын тулд газар дээр нь буудаж, байшинг нь шатаах нь хамгийн бага эсэргүүцэл юм." ЗХУ-ын иргэдийг хөнөөсөн дээрэм нь ийм хэмжээний байсан тул Балти дүүргийн префект хурандаа Хансиу 1941 оны 8-р сарын 26-ны өдөр Бессарабийн захирагч генерал Войкулескуд илгээсэн захидалдаа: "Бессарабиа" гэж хүлээн зөвшөөрөхөөс өөр аргагүй болжээ. , хүлээгдэж байснаас хурдан бүрэн илчлэгдэх болно."
Румыны эрх баригчдын байр суурь, Бессарабчуудад хандах хандлагыг тодорхойлсон мэдэгдэл цөөхөн байдаг. Мөн эсрэгээр:
1941 оны 7-р сарын 8-нд Румыны засгийн газрын хуралдаан дээр И.Антонескугийн хэлсэн үгээс:“Та нарын дунд байж болох зарим уламжлалт үзэлтнүүд буруугаар ойлгогдох эрсдэлтэй тул би Бессарабиа, Буковинагийн еврей элементийг бүхэлд нь албадан нүүлгэн шилжүүлэхийг дэмжиж байна, үүнийг манай хилийн гадна шахах ёстой. Би ч бас энд ямар ч хамаагүй Украины элементийг албадан нүүлгэн шилжүүлэхийн төлөө байна Энэ мөч. Түүхэнд бид зэрлэгүүд болон үлдэх нь надад хамаагүй. Ромын эзэнт гүрэн үе үеийнхнийхээ эсрэг олон тооны харгис хэрцгий үйлдлүүдийг хийсэн боловч энэ нь хамгийн гайхамшигтай байсан. улс төрийн бүтэц. Манай түүхэнд ийм таатай мөч хэзээ ч байгаагүй. Шаардлагатай бол пулемётоор галла."
1942 оны 7-р сарын 4-ний өдрийн Бессараби мужийн Суртал ухуулгын газрын Румыны Суртал ухуулгын яаманд бичсэн санамж бичигт: "... Юуны өмнө, нэг улс орон оршин тогтнох тухай санааг нэвтрүүлэх шаардлагатай байна. Румын улс, улс даяар амьдардаг нэг Румын үндэстэн, иймээс Бессарабид ... Бессарабаас хойш тариачин өөрийгөө үргэлж Румын хүн биш Молдав хүн гэж үздэг байсан бөгөөд Хуучин хаант улсын хүмүүсийг үл тоомсорлодог байсан нь үүний үр дагавар юм. агуу эзэнт гүрний нэг хэсэг байсан нь...”
Бессарабийг эзэлсний дараа Румыний эрх баригчид Зөвлөлт, Румын улсын бүх иргэний үнэмлэхийг хураан авчээ. Үүний оронд Румынчуудад (Молдавчууд) цагаан, үндэсний цөөнхөд - шар, иудейчүүдэд - ногоон гэсэн гурван өнгийн гэрчилгээ олгосон. Оршин суугчид нь Румын дэглэмд "үнэнч" байдгийг илэрхийлэхийн тулд тусгай дугааруудыг нэвтрүүлсэн.
1941 оны 11-р сарын 15-ны өдрийн Бессарабиа мужийн захирагчийн тушаалаар олон нийтийн газар румын бус (орос гэсэн утгатай) хэлээр ярихыг хориглов. "Дайсны хэлээр" ярьвал нэг сараас хоёр жил хүртэл хорих ял оноодог байв. Хорихын зэрэгцээ шүүх "гэм буруутай"-д их хэмжээний торгууль ногдуулж, эзэмших эрхийг нь хасч магадгүй юм. төрийн албазургаан жилийн турш.
Гэсэн хэдий ч хүн ам Румынийн засаг захиргааны тушаалыг үл тоомсорлосон хэвээр байв. Цэргийн шүүхүүд “гэмт хэрэгтнүүдийн” хэргүүдээр дүүрчээ.
Кишинев хотын цагдаагийн газраас бүс нутгийн мэргэжлийн хяналтын газарт ирүүлсэн мэдээллээс:“Өнөөдөр буюу 1942 оны 5-р сарын 17-ны өдөр бид 4205 тоот хэргийн дагуу Армийн 3-р корпусын цэргийн хээрийн шүүхийн орон нутгийн прокурорын газарт дээр дурдсан 5-р сарын 17-ны өдөр Кишинев хотын Иванов Трофимд холбогдох хэргийг гүйцэтгэсэн баримт бичгүүдийн хамт явуулсан. Энэ жил 14. ж., Хүндэт рота гудамжны дагуу Румын, Германы эрх баригчдын өмнө ёслолын жагсаал хийж байхад. Сфатул Царий оршуулгын газар руу явж байна Германы баатрууд, толгой, гараа ардаа таглаад зогсож, ангийн туг угтан авсангүй...”
1942 оны 5-р сарын 22-ны өдрийн Кишинев мужийн Цагдаагийн ерөнхий газраас Цагдаагийн ерөнхий газарт ирүүлсэн тайлангаас:“Кишинев хотын цагдаагийн газрын 18.В-ны өдрийн 3511 дугаартай холбоотой асуулт. g. Кишинев, Мелестиу, ст. 1941 оны 19.VIII армийн 3-р корпусын цэргийн командлалын 6-р тушаалыг биелүүлээгүй, гэрээс нь орос хэл дээрх ном олдсон тул 98 тоот 8 тоотод өгнө үү” гэжээ.
1942 оны 5-р сарын 29-ний өдрийн Орхейн цагдаагийн газраас Кишинев мужийн цагдаагийн газарт ирүүлсэн тайлангаас:“Бид 1942 оны 3-р сарын 2-ны өдрийн 11458 тоот тайлангаас гадна 1942 оны 5-р сарын 19-ний өдрийн 1987 оны 1987 оны 3-р армийн корпусын цэргийн шүүх Орхэй хотод оршин суугч Андрей Попушойг буруутгаж байгааг дуулгах нэр төртэй байна. гудамж. Гэгээн Думитру, N 77, тариачин мэргэжилтэй, гурван сарын хорих ялаар шийтгэгдсэн бөгөөд Урлагийн үндсэн дээр. Цэргийн хуулийн 326-р зүйлд зааснаар дайсны хэлээр ярьсных нь төлөө 200 лей торгууль ногдуулж, Урлагийн үндсэн дээр шийтгэгдсэн. 6 Армийн 3-р корпусын 1941 оны 12-р сарын 16-ны өдрийн 5 тоот тушаал. Түүнийг сэжигтэй хүмүүсийн жагсаалтад оруулах эсэхийг шийдэхийг танаас хүсч байна."
1942 оны 10-р сарын 5-ны өдрийн Кишинев мужийн цагдаагийн байцаагчаас ирсэн мэдээнээс:"Оросуудын дунд Сүүлийн үедПриднестровь руу илгээгдэх вий гэсэн айдаснаас үүдэлтэй сэтгэлийн түгшүүр ажиглагдаж байна. Энэхүү сэтгэлийн байдал нь эрх баригчдын тодорхой арга хэмжээг хэрэгжүүлсний үр дүнд бий болсон, тухайлбал: Оросын хүн амын өмч хөрөнгийг тоолох, шийтгэх аюулын дор орос хэлээр ярихыг хориглох зэрэг. Гэтэл энэ үндэсний цөөнх гэр бүлийн хүрээнд, найз нөхөд, танилынхаа дунд, хамгийн аюултай нь олон нийтийн газар ч эргэлзэлгүйгээр орос хэлээр ярьдаг” гэв.
1942 оны 7-р сарын 23-ны өдрийн Бендерийн цагдаагийн газраас Кишинев мужийн цагдаагийн газарт илгээсэн мессежээс:“Гадаад бодлогын үйл явдлуудтай холбогдуулан хүн амын нэг хэсэг нь тэнхлэгийн амжилтад баярлахгүй байна. Энэ ангиллын зарим нь Оросын ялалтад өөдрөг, итгэлтэй байгаагаа нууцаар илэрхийлдэг. Хэрэв дайн өвөл болтол үргэлжилбэл "Германчууд сүйрэх болно" гэж Германчууд өөрсдөө хүлээн зөвшөөрч байна гэж тэд шивнэв.
Бессарабиа мужийн захирагчийн 1942 оны 6-р сарын 6-ны өдрийн тушаалаас:“Бессарабиа дахин эзлэгдсэн цагаас хойш өнөөг хүртэл сургуулиудад төрийн байгууллагуудЭрх баригчид, харамсалтай нь, тосгонд зарим ёс заншил, чиг хандлагаас хараахан татгалзаагүй байгаа нь өнөөгийн цаг үеийн сүнслэг байдал, ерөнхий романжуулалтын хөтөлбөрийг бүрэн буруу ойлгосон болохыг нотолж байгаа бөгөөд хэрэгжилт нь бидний өнөөгийн санаа зовоосон асуудлын хувьд нэгдүгээрт ордог. Эдгээр чиг хандлага нь оюутнууд, ажилчид, тэр байтугай тосгоны оршин суугчид орос нэрийг ашиглахад илэрч, цэвэр румын нэрийг орос хэл дээрх ижил утгатайгаар сольж байна. Оюутнууд, ажилчид, зарим тариачид Думитру, Василе, Ион, Константин, Михай гэх мэтийн оронд өөрсдийгөө дуудсаар байна - Митя, Вася, Ваня, Костя, Миша гэх мэт. Гэхдээ хамгийн гунигтай бөгөөд ойлгомжгүй зүйл бол энэ гаж хувирал нь мөн Үл мэдэгдэх шалтгаанаар орос нэрсийг байнга ашигладаг тул цэвэр Молдавын гэр бүлүүдийн дийлэнх нь сэргэлэн цовоо хэвээр үлддэг. идэвхтэй төлөвОросын сүнс. Эдгээр муу зуршлуудыг арилгах нь хамгийн чухал бөгөөд гол ажилБессарабид сүнс, сэтгэл санаа, уур амьсгалыг ерөнхий болон заавал румынжуулах ажлыг хийж байхдаа.
1942 оны 4-р сард амбан захирагч К.Войкулеску орос хэлээр ярихыг хориглох тухай түүний зарлигийг Молдавын ажилчид хүртэл үл тоомсорлож байгааг хүлээн зөвшөөрөв: “Хуучин гадуурхах тогтолцоо бага багаар сэргэв. Румын хэлБессарабид төрсөн төрийн албан хаагчдын эргэлтээс орос хэлийг дахин ашиглах нь заншил болжээ. Байгууллагын танхим, оффисуудад орос хэл байнга сонсогддог [...]. Гудамжинд, дэлгүүр, олон нийтийн газар орос хэл давамгайлж байна. Хамгийн харамсалтай нь санваартнууд сүсэгтэн олны шаардлагад бууж өгч, орос хэлээр үйлчилдэг тохиолдол гарч байна." Амбан захирагч “Бессарабчууд “Эртний Оросуудыг” жинхэнэ дурсах сэтгэлээ хадгалсаар ирсэн” гэж мэдэгдэв.
1942 оны 4-р сард Румыны Цагдаагийн ерөнхий газар "Бессарабийн хөдөө тосгонд коммунист тогтолцооны үед тосгоны зөвлөлийн гишүүд байсан тариачид орон нутгийн эрх баригчдыг эсэргүүцэж, заналхийлсээр, тэднийг шийтгэнэ гэж мэдэгдсээр байна" гэж мэдэгдэв. коммунистууд энэ нутагт буцаж ирэв" гэж Лапушнянскийн дүүргийн Молдавын Сингер тосгоны зургаан оршин суугчийн нэр дурьдсан бөгөөд тэд "Одоо Зөвлөлтийг дэмжин суртал ухуулга явуулж, эрх баригчдыг заналхийлж байна."
Эзлэгдсэн эрх баригчдын Бессарабчуудын дунд дайчлах оролдлого бүтэлгүйтэв. Дайны эхэн үед 1940 оны 6-р сарын 28-наас өмнө Бессарабийн уугуул 7.8 мянган хүн, ихэвчлэн Молдавчууд дайчлагдсан бөгөөд Румыний командлал тэднийг фронтод ашиглахаас зайлсхийжээ. 1943 оны хавар өөр 8.8 мянган Бессарабчууд дайчлагджээ. 1944 оны хавар цэрэг татлагын 2-10% нь дайчилгааны тушаалыг биелүүлж, үлдсэн хэсэг нь алга болжээ.
1943 оны 3-р сарын 20-нд Румын улсад тангараг өргөхөөс татгалзсан Молдавын цэргүүдэд холбогдох цэргийн шүүхийн шийтгэх тогтоолоос: “... Бэлтгэл сургуулилтад дайчлагдсан, тангараг өргөхөөс татгалзсан Бессарабийн цэргүүдийг бүрэн бүрэлдэхүүнээрээ илгээв. бичиг баримтыг Кишиневийн цэргийн шүүхэд 3-р нутаг дэвсгэрийн армийн корпус руу илгээнэ."
Цэргийн шүүх Балти дүүргийн Рискани, Зайкани тосгоны 11 Молдав, тосгоны нэг иргэнд ял оноожээ. Сороки дүүргийн Мандык тэднийг эд хөрөнгийг хурааж, албан тушаал бууруулж 25 жил хүнд хөдөлмөр эрхлүүлэхийг буруушаав.
1944 оны 2-р сарын 18-ны өдрийн Бессараби мужийн захирагчийн Румын улсын Сайд нарын танхимд өгсөн тайлангаас:“Энэ оны хоёрдугаар сарын 1. Фоксани станцаас 189 Бессарабаас бүрдсэн 20-р Дорабанцын болон 53-р явган цэргийн дэглэмийн отряд Одесса руу явав. Отряд цэргийн дүрэмт хувцасаар хангагдсан боловч зэвсэггүй байсан... Одесс руу ердөө 88 хүн хүрсэн бол хоёр дахь өдөр дахиад 71. Одоогоор 30 хүн сураггүй алга болсон байна."
Гол зорилго Гадаад бодлогоРумын улс 1940 онд ЗХУ, Унгар, Болгарт шилжүүлсэн газар нутгаа буцааж өгөх ёстой байв. Сүүлийн хоёр улстай харилцаа хурцадмал байсан ч бодит байдал дээр Германы ивээл дор Румын улс зөвхөн газар нутгаа буцааж өгөхийг шаардах боломжтой байв ( Хойд Буковинаболон Бессарабиа) ЗХУ-д эзлэгдсэн. Нэмж дурдахад тэрээр өмнө нь Румын биш байсан ЗХУ-ын баруун өмнөд бүс нутгуудын зардлаар газар нутгаа нэмэгдүүлэх боломжтой байв. 1940 он хүртэл Румыны цэргийн сэтгэлгээ, цэргийн практикийг Францчууд удирдаж байв цэргийн сургууль. Гэвч 1940 оны 6-р сард Франц ялагдсаны дараа Румыны арми Германы сургуульд давуу эрх олгож эхэлсэн. Мөн оны 10-р сард Германы байнгын төлөөлөгчийн газар Румынд ирэв. Үүний гол зорилго нь Румыны армийг дайнд бэлтгэх явдал байсан бөгөөд танкийн эсрэг тэмцэл, бага командлагчдыг бэлтгэхэд хамгийн их анхаарал хандуулсан. Шинэчлэлийн хөтөлбөр зөвхөн хэсэгчлэн амжилттай болсон. 7.92 мм-ийн винтов Чехийн үйлдвэрлэлхуучин 6.5 мм-ийн Mannlicher системийг сольж, морин цэрэг хүлээн авсан хялбар чех ZB 30 винтов Үүний зэрэгцээ армид хуучирсан олон зэвсэг байсан. Германчууд Румынчуудыг олзолж авсан 47 мм-ийн буугаар хангаж байсан ч танк эсэргүүцэх их буу сул байв. Зөвхөн уулын винтовын корпус орчин үеийн Skoda их бууг хүлээн авсан. Ихэнх хээрийн буунууд дэлхийн нэгдүгээр дайн эхэлснээс хойш ашиглагдаж байсан боловч Франц, Польшийн 75 мм-ийн буунууд армид оржээ. Их бууны ихэнх хэсэг нь морьтой хэвээр байв. 1939 оны 9-р сарын 1-нд Румыны арми 1 харуул, 21 явган цэргийн дивизээс бүрдсэн байв. 1940 онд шинэ нэгдлүүд эрчимтэй үүсч эхэлсэн. 1941 оны 6-р сарын 22 гэхэд Румыны зэвсэгт хүчний хүчийг 703 мянган хүн болгон нэмэгдүүлэв. Цэргийн хөгжлийн ерөнхий удирдлагыг Ерөнхий сайдаар ахлуулсан Батлан хамгаалахын дээд зөвлөл гүйцэтгэдэг байв. Дайн эхэлснээр энэ албан тушаалыг удирдагч (кондуктор) Ион Виктор Антонеску авчээ. Зэвсэгт хүчнийг Дайны яам (жанжин штабаар дамжуулан) шууд удирддаг байв. Румыны зэвсэгт хүчин нь хуурай замын цэрэг, армиас бүрддэг байв нисэх хүчинмөн тэнгисийн цэргийн флот, түүнчлэн хил хамгаалах, жандармерийн болон барилгын корпус. Хуурай замын хүчинд 3 цэргийн арми (21 явган дивиз, 14 бригад) багтсан. Тэд 3850 буу, 4 мянга хүртэлх миномёт, 236 танкаар зэвсэглэсэн байв. 1941 онд Румыний явган цэргийн дивиз нь 3 явган цэргийн дэглэм, 1-ийг багтаасан артиллерийн бригад(2 дэглэм), зенитийн бууны батерей, танк эсэргүүцэх буу, пулемётын рот, тагнуулын эскадриль, холбооны батальон, инженерийн батальон, үйлчилгээний ангиуд. Дивиз нь нийт 17,715 хүнтэй, 13,833 винтов, 572 пулемёт, 186 буу, миномёттой (75 мм хээрийн буу, 100 мм гаубиц, 37 мм, 47 мм танк эсэргүүцэгч буу). Ердийн армийн дэглэмүүд 1-ээс 33-р, 81-ээс 96-р хүртэл дугаартай байсан бөгөөд эхний бүлгийн дэглэмийг уламжлал ёсоор "гранатчид" - "Доробанти" гэж нэрлэдэг байв. Зарим дивизүүд "Ванатори" дэглэмтэй байсан, өөрөөр хэлбэл. 1-ээс 10 хүртэл тоо зүүсэн буучид. Дэлхийн 1-р дайны дараа "Уулын буудагчид" шиг Италийн загварын дагуу элит уулын ангиуд байгуулагдсан. Эдгээр 4 бригад тус бүр 1 их буу, 2 буутай байв винтовын дэглэм, түүнчлэн тагнуулын эскадриль. Румыны морин цэрэг онцгой хүчтэй гэж тооцогддог байв. Морин харуулуудаас гадна 1941 оны зун 25 шугаман морин цэргийн дэглэмтэй байв. 1941 онд цорын ганц тусдаа танкийн дэглэмийг (1939 оноос хойш оршин тогтнож байсан) моторт винтовын дэглэмтэй нэгтгэж хуягт бригад болгосон. Румыны арми дайны эхэн үед голчлон Skoda LTvz 35 танкаар зэвсэглэсэн байсан бөгөөд ангиуд нь тагнуулын зориулалттай хэд хэдэн хөнгөн CKD танктай байв. Ихэнх Skoda-ууд Сталинградын тулалдаанд алдагдсан (зарим нь дараа нь өөрөө явагч 76 мм-ийн буу болгон хувиргасан), Германы PzKpfw 38(t) ба T-IV-ээр сольсон. Румыны Агаарын цэргийн хүчинд 11 аэрофлотилла багтсан: сөнөөгч - 3, бөмбөгдөгч - 3, тагнуулын онгоц - 3, усан онгоц - 1, бөмбөлөг - 1. Агаарын хүчинд нийт 1050 нисэх онгоц байсан бөгөөд үүнээс 700 орчим нь байлдааны онгоц байсан: сөнөөгч - 301, бөмбөгдөгч - 122, бусад нь - 276. Румыны тэнгисийн цэргийн хүчин нь Хар тэнгисийн флот, Дунай флотиллагаас бүрдсэн. Хар тэнгисийн флотДайны эхэн үед Румын улс 2 туслах хөлөг онгоц, 4 устгагч, 3 устгагч, шумбагч онгоц, 3 буу, 3 торпедо завь, 13 мина тээгч, мина тээвэрлэгчтэй байв. Дунай мөрний усан онгоцонд 7 монитор, 3 төхөөрөмж багтсан хөвөгч батерейнууд, 15 хуягт завь, 20 голын завь, туслах хөлөг онгоц. 1941 оны зун довтлохоор Зөвлөлт Холбоот УлсРумын 2 хуваарилсан хээрийн армиуд 13 явган цэргийн дивиз, 5 явган цэрэг, 1 моторт, 3 морьт бригад, 3 мянга орчим буу, миномёт, 60 танкаас бүрдсэн (3, 4-р хэсэг). Хуурай замын хүчний довтолгоог 623 байлдааны нисэх онгоцоор дэмжих ёстой байв. ЗХУ-ын эсрэг дайнд нийтдээ 360 мянган цэрэг татагдсан. Румын цэргийн дүрэмт хувцас. ЗСБНХУ-ын эсрэг дайны 1-р үе шат ЗХУ-ын эсрэг дайн хийхдээ Румыны арми голчлон явган цэргийн зэвсгийг ашигласан. өөрийн үйлдвэрлэл. 1941 онд Румын 2.5 мянган хөнгөн пулемёт, 4 мянган пулемёт, 2250 60 мм ба 81.4 мм миномет, 428 75 мм-ийн их буу, 160 47 мм-ийн танк эсэргүүцэгч буу, 106 37 мм, 75 мм-ийн буу үйлдвэрлэжээ. зенитийн буу, 2.7 сая гаруй мина, хясаа. Румын цэргүүдэд Германы командРумынд Германы 11-р армийг байршуулах, довтлох ажиллагааг хангах үүрэг даалгавар өгсөн. Украины баруун эрэг. 11-р армийн штабыг Румыний 3-р армийн 4 явган цэргийн дивиз, 3 уулын винтов, 3 морин цэргийн бригадаас өөрчилсөн. 4-р арми болгон нэгтгэсэн Румыний үлдсэн цэргүүдийг Зөвлөлт-Германы фронтын туйлын баруун жигүүрт байрлуулав. Хар тэнгист байлдааны ажиллагаанд өөрийн гэсэн байлдааны хөлөг онгоцгүй Германыг ашигладаг Тэнгисийн цэргийн флотРумын. Румыний 3-р армид уулын винтов (1, 2, 4-р уулын бригад), морин цэрэг (хэсэгчилсэн моторт 5, 6, 8-р морьт бригад) корпусууд багтжээ. 4-р армийн бүрэлдэхүүнд Германы сургагч багш нарын бэлтгэсэн эхний гурван дивиз (5, 6, 13) болон бусад сонгогдсон ангиуд (харуулын дивиз, хил, хуягт бригад) багтжээ. During the Siege of Odessa (August 5–October 16, 1941), Romanian forces received significant reinforcements and eventually included the 1st, 2nd, 3rd, 6th, 7th, 8th, 10th -th, 11th, 14th, 15th, 18th and 21st infantry 35-р нөөц дивиз, 1, 7, 9-р морьт бригад; Үүнээс гадна Германы тусдаа ангиудыг армиудад хуваарилав. Учир нь Одессагийн ойролцоо бэлтгэл мууЗэвсэг дутмаг, Румыний ангиуд их хэмжээний хохирол амссан - 9-р сарын 22-нд явган цэргийн 2 дивиз ялагдсан. 1941 оны 10-р сарын 1-ээс 10-р сарын 16-ны хооронд Одессагийн гарнизоныг нүүлгэн шилжүүлсний дараа Румыний 4-р армийг өөрчлөн байгуулахаар илгээх шаардлагатай болжээ. 3-р армийн цэргийн ангиуд (мөн 1, 2, 10, 18-р явган цэргийн дивизүүд) Германы генералуудын удирдлаган дор байсан ч фронтод үлджээ. Уулын винтовын корпус Крымд Германы 11-р армийн бүрэлдэхүүнд, морин цэргийн корпус 1-р танкийн армийн бүрэлдэхүүнд тулалдаж байв. Румыний механикжсан дэглэм, цанын багууд зэрэг жижиг ангиуд өвлийн кампанит ажлын үеэр Германы ангиудын хамт ажиллаж байв. ЗСБНХУ-ын эсрэг дайны 2-р үе шат 1942 оны зун Румынд цэргийн хүч нэмэгдэв. Зүүн фронт. Уулын винтовын корпус (дараа нь 18-р явган цэргийн болон 1-р уулын буудлагын дивизүүд) Севастополь руу довтлоход оролцов. 1942 онд бригадыг Вермахтын стандартын дагуу өөрчлөн зохион байгуулж, 1-р хуягт дивизийг (хожим нь "Их Румын" гэж нэрлэдэг) байгуулсан. 8-р сард Румыны хүчирхэг корпус (18, 19-р явган цэрэг, 8-р морьт цэрэг, 3-р уулын винтов дивизүүд багтсан) Керчийн хоолойг тулалдаанд гатлав. Үүний зэрэгцээ 1941 оны сүүлээс хойш амралтаа авсан 2-р уулын дивизийг Хойд Кавказ руу шилжүүлж, Германы 3-р танкийн корпусын нэг хэсэг болжээ. Генерал Думитрескугийн 3-р арми фронтод дахин гарч ирэн (5, 6, 9, 13, 14, 15-р явган цэрэг, 1, 7-р морин цэрэг, 1-р хуягт дивизүүд) 10-р сард Сталинградын хойд хэсгийг эзэлжээ. Энэ хооронд Румыний корпус өмнөд жигүүрт тэргүүн эгнээнд хүрчээ. 1942 оны 11-р сард түүнийг бусад ангиудаар дүүргэж, дараа нь Германы 4-р танкийн арми (румын 6 дивиз: 1, 2, 4, 18-р явган цэрэг, 5, 8-р морин цэрэг) руу шилжүүлэв. Гитлер Германы 4-р танкийн армийн ихэнх ангиудыг генерал Константинескугийн 4-р армид очиж, дараа нь Румыний 3-р ба Германы 6-р армитай хамт маршал Антонескугийн удирдлаган дор шинэ "Дон" армийн бүлгийг байгуулахыг санал болгов. 4-р арми урагшилж, яг адилхан байрлуулж эхлэв Зөвлөлтийн цэргүүдСталинградын бүлгийг бүслэх ажиллагааг эхлүүлэв. Румынийн ихэнх дивизүүд ялагдаж, хоёр нь (20-р явган цэрэг ба 1-р морин цэрэг) Сталинградын халаасанд оров. Тус ангиудын үлдэгдлийг "Гот" (1, 2, 4, 18-р явган цэргийн дивиз, 5, 8-р морин дивиз), "Холлид" (7, 9-р I, 1, 14-р явган цэрэг, 7-р морин цэрэг, 1-р дивиз) гэж яаран зохион байгуулалттай армийн бүлгүүдэд нэгтгэв. Хуягт дивизүүд), гэхдээ тэд маш их хохирол амссан тул 1943 оны 2-р сар гэхэд дахин зохион байгуулалтад орохоор татан буугджээ. Румын цэргүүдийн сэтгэл санааны байдал мэдэгдэхүйц буурчээ. Энэ нь ЗХУ-ын командлалд 1943 оны намар Зөвлөлтийн армийн нэг хэсэг болох хуучин дайнд олзлогдогсдоос Румыны бүрэлдэхүүн байгуулах ажлыг эхлүүлэх боломжийг олгосон юм. ЗХУ-ын эсрэг дайны 3-р үе шат Зөвлөлтийн цэргүүдийн эсрэг довтолгоо нь Румыны олон дивизүүд Кубан гүүрэн дээр болон Крымд бүслэгдэх аюулд өртөхөд хүргэсэн (10, 19-р явган цэрэг, 6, 9-р морин цэрэг, 1-р, Уулын винтовын 2, 3, 4-р дивиз). Германчууд тэднийг фронтын шугамаас зайлуулахыг эрэлхийлж, 1943 оны турш тэд Румынчуудыг голчлон хамгаалалтад ашигласан. эргийн шугаммөн партизануудын эсрэг тэмцэлд. 1944 оны 4-р сард "тууштай" гэж тооцогддог 10-р болон 6-р явган цэргүүд Крымд ялагдсан. морин цэргийн дивиз. Ихэнх ангиудыг тулалдаанд татан буулгаж, дахин зохион байгуулалтад оруулахаар Румынд буцаж ирэв. Румын руу татагдсан цэргүүдийг Бессарабиа хамгаалахад ашигласан. ЗХУ-ын эсрэг дайны 4-р шат 1944 оны 5-р сар гэхэд 3, 4-р арми фронтод явав. Одоо Румынчууд Герман-Румын бүлэгт командын постуудыг хуваарилахдаа ямар нэгэн тэгш байдлыг тогтоохыг шаардаж чаджээ. Баруун жигүүрт Думитрескугийн армийн бүлгийн нэг хэсэг болох Румыний 3-р ба Германы 6-р арми (2, 14, 21-р явган цэрэг, 4-р уулын винтов, 1-р морин цэргийн дивизүүд энд тулалдаж байв). Румынийн 4-р арми Германы 8-р армитай хамт Веллерийн армийн бүлгийг байгуулсан (бүрт Румыны дараах бүрэлдэхүүн хэсгүүд багтсан: харуулууд, 1, 3, 4, 5, 6, 11 - I, 13, 20-р явган цэрэг, 5-р морин цэрэг, 1-р ангиуд). Хуягт дивизүүд). 1944 оны 8-р сард Зөвлөлтийн довтолгоо эхэлснээр энэ фронт нуран унав. Румын улс Герман, Унгарын эсрэг дайнд (1944 - 1945) хаан Михай Антонескуг баривчилж, Румын улс Гитлерийн эсрэг эвсэлд нэгдсэн. Түүний Германы тал дахь дайнд оролцох хугацаа дууссан. Үүний зэрэгцээ хэд хэдэн итгэл үнэмшилтэй Румын фашистууд сайн дураараа SS-ийн цэргүүдэд элсэв. Хэсэг хугацааны дараа Зөвлөлтийн командлал Румыны бүрэлдэхүүнийг фронтод ашиглахаар шийджээ. 1-р арми (Крымээс татагдсан дивизүүдийн үндсэн дээр байгуулагдсан ба боловсролын нэгжүүд) болон шинэ 4-р арми (бараг бүхэлдээ сургалтын хэсгүүдээс бүрдсэн) Трансильванид дахин тулалдаж эхлэв. Румыны Агаарын цэргийн хүчин Герман-Унгарын цэргүүдийн эсрэг байлдааны ажиллагаанд идэвхтэй оролцож байв. Нийтдээ Румын улс Зөвлөлтийн цэргүүдтэй хийсэн тулалдаанд 350 мянган хүнээ алдсан бол дайны төгсгөлд Герман, Унгарын цэргүүдтэй хийсэн тулалдаанд 170 мянган хүн алагдсан.
Цаг 0. Агаарын цэргийн хүчний штабаас 1001 тоот байлдааны тушаал гаргалаа: нисэхийн бүх ангиуд 1941 оны 4-6-р сард боловсруулсан 33, 34, 35-р үйл ажиллагааны удирдамжийг дагаж мөрдөх ёстой: тагнуулын болон бөмбөгдөгч онгоцууд Румын улсын зүүн хилийг давна. r. Прут, өглөөний 4 цагт! Бүх нисэх хүчний ангиудад Дээд ерөнхий командлагч генерал Ион Антонеску гарын үсэг зурсан цэргүүдэд хандсан уриалгыг уншив ("Сөнөөгчид, би чамайг Прутыг гатлахыг тушааж байна!"), Агаарын цэргийн хүчний 1-р тушаал, Эскадрилийн ерөнхий нисгэгч Георге Жиенеску гарын үсэг зурсан: "Нисдэг хүмүүс, та Румынизмын тэнгэрт гурван өнгийн загалмайг ялалтад хүргэх нэр төрийн хэрэг байна: хэрэв багийнхан бүх сумаа ашигласан боловч чадаагүй бол тулалдаанд ялахын тулд тэрээр машинаа дайсны онгоц руу чиглүүлдэг (Би үүнийг шууд утгаар нь орчуулахад хэцүү санагдаж байна, гэхдээ утга нь: хэрэв сумнууд нь дуусч, дайсан гарсан бол! сөнөөхгүй - дайсны онгоцыг цохи!) Залуу нисэгчид ээ, эх орон та бүхнээс өөрийгөө золиослохыг хүлээж байна..."
GAL 12 байлдааны даалгавар гүйцэтгэсэн: 5 бөмбөгдөлт, 4 алсын зайн тагнуулын даалгавар, 3 богино зайн даалгавар. 124 онгоц (56 бөмбөгдөгч онгоц, 64 сөнөөгч, 4 тагнуулын онгоц) оролцов.
03.50 цагт Bristol Blenheim нисэх онгоц (сүүлийн дугаар 36) алсын зайн хайгуул хийхээр хөдөллөө. Экипаж: багийн командлагч, дэслэгч командлагч Корнелиу Бетакуй, тагнуулын 1-р эскадрилийн командлагч; бага дэслэгч Николае Урыту - летнаб; болон цэргийн бага мэргэжилтэн Василе Карунту - радиотелеграфын оператор. Онгоц хамгаалалтын зэвсэг тээгээгүй бөгөөд сөнөөгч бүрхэвчгүй байжээ. Тэрээр Унгени, Белгород-Днестровск дахь аэродромуудыг бөмбөгдөж, Кулевча, Болград дахь аэродромуудын координатыг илрүүлж, радиогоор дамжуулсан. Скаутыг Болградын орчимд саатуулжээ Зөвлөлтийн дайчидмөн буудсан. Энэхүү багийн нисгэгчид Дэлхийн 2-р дайнд Румыны нисэх хүчний анхны алдагдал болжээ.
Үүний дараа 03.50-13.15 цагийн хооронд бөмбөгдөгч онгоцуудын нислэгийг сөнөөгч онгоцууд бүрхэв.
Дайны эхний өдрийн үр дүн: Дайсны 48 онгоц устгагдсан (агаарын тулалдаанд 8, зенитийн их буугаар 3 буудсан, 37 нь газар дээр устгагдсан). Өөрийн алдагдал: 11 онгоц сүйрсэн, багийн 37 гишүүн алагдсан, шархадсан, сураггүй алга болсон.
Эскадрилийн генерал нисэгч Георге Жиенеску дараа нь: "Жижигхэн хэрнээ шийдэмгий, манай Агаарын цэргийн хүчин тэнгэрт гүйж, дайсны нисэх хүчинтэй үхэл, үхлийн тулааныг эхлүүлэв."
1941 оны 6-р сарын 22-нд Румыны армийн ангиуд ба Германы Вермахт-ийн төлөө бэлэн байдалд байсан зүүн хилРумын, гол дээр Род. Хойд талаараа Буковина хотод Румыний 3-р арми байрлаж байв (командлагч: генерал Петре Думитреску). Түүнд дараахь байлдааны даалгаврыг даалгасан: Черновцы хотыг чөлөөлөх, Днестр, Буг руу довтлох ажиллагааг хөгжүүлэх, Одесса-Крымын чиглэлд дайсны бүлгийг тойрч гарах.
Зүүн талаараа, гол дээр. Прут, Вермахтын 11-р арми (командлагч: генерал Р. фон Шоберт) байрладаг байв. Эрхэм зорилго: Германы 4-р Агаарын корпус, Румыний 1-р хуягт дивизийн хүчний дэмжлэгтэйгээр Кишинев-Тирасполь-Николаевын чиглэлд урагшлах. Румыний 4-р арми (командлагч: генерал Николае Чиуперка) Болград-Белгород-Днестровск-Одесса руу өмнөд чиглэлд урагшлах даалгавартай ижил салбарт байв. Байлдааны агаарын бүлэг (GAL) нь Румыны 4-р армийн үйл ажиллагааг голчлон гол гатлах хэсэгт дэмжих үүрэг хүлээсэн. Род. Румыний 3-р армийн довтолгооныг хөгжүүлснээр 1941 оны 7-р сарын 5-нд Черновцы хотыг чөлөөлөв. 1941 оны 7-р сарын 16-нд Кишиневийг чөлөөлөв. Зөвлөлтийн цэргүүдийг гол дээгүүр шахан шахав. 1941 оны 7-р сарын 26-нд Румын цэргүүд Белгород-Днестровский руу ороход Днестрийг барьж дуусгасан.
Гэвч тулаан үргэлжилсээр байв. GAL голын дээгүүр байлдааны даалгавраа үргэлжлүүлсээр байв. Днестр ба Р. Ухарч буй дайсны эсрэг алдаа.
Хамгийн ширүүн тулаанууд тосгоны ойролцоох гүүрэн гарцын хэсэгт болсон. Румын цэргүүд голын зүүн эрэгт байр сууриа олох гэж оролдсон Циганка-Стоенести-Кания мужийн Фалциу тосгон. Род. Румыны армийн 5-р корпусын хуурай замын цэргүүд урд талын баруун жигүүрийг хамгаалж, уулархаг, ой модтой Корнести массивын бүсэд Кишинев руу давших ёстой байв. Гол мөрөнд хүчээр оруулах ажиллагаа. 1941 оны 7-р сарын 4-нд хөөргөсөн Прутыг GAL-ийн бөмбөгдөгч, сөнөөгч онгоцууд дэмжиж байв. 1941 оны 7-р сарын 12 гэхэд Румыны армийн 5-р корпусын байдал хүнд байдалд оров. Тосгон дахь гүүрэн гарц Фалсиу заналхийлэлд өртөж байв. GAL интервенц хурдан бөгөөд үр дүнтэй байсан: 0850-1940 оны хооронд 113 нисэх онгоц (59 бөмбөгдөгч, 54 сөнөөгч) оролцсон 9 бөмбөгдөлт. Энэ нь долдугаар сарын 12-13-нд шилжих шөнө төлөвлөсөн голын эрэг дээрх ухралтыг цуцлах боломжтой болсон. Румыны армийн 5-р корпусын саваа. Румыний нисгэгчид баатарлаг үйлс бүтээж, хамгийн сайн талыг харуулсан. Ийнхүү 2-р сөнөөгч флотилийн бага дэслэгч Василе Клару дайсны зургаан нисэх онгоцтой агаарт тулалдаж, бүх сумаа дуусгаад дайсны сөнөөгч онгоцыг өөрийн IAR-80-аар цохив. Нисгэгчийн эр зоригийг үнэлж, түүнийг нас барсны дараа Румыны армийн дээд шагнал болох "Михай Витязу" цэргийн одонгоор шагнажээ. 1941 оны 7-р сарын 12-ны тэр өдөр нөөцийн нисгэгч инженер Иоан Ласку эрэлхэг зоригтойгоор нас барав. Түүнийг Циганка орчимд Хэ.112 буудсан. Хуурай замын цэргийн эсрэг байлдааны үүргээс буцаж ирэхдээ түүнийг солихоос татгалзаж, дараагийн байлдааны даалгавараараа агаарын тулалдаанд бууджээ. Мөн тэрээр "Михай Витеазу" цэргийн одонгоор шагнагджээ.
Бессарабид кампанит ажлын үеэр Румыны нисэх онгоцдайсны 242 онгоцыг (агаарын тулалдаанд 83, газар дээр 108 устгасан, 51 зенитийн их буугаар буудсан) буудсан. Тэдний хохирол 43 машин (агаарын тулалдаанд 7, газар дээр 13, зенитийн их буугаар 4 буудсан, 18 нь тогтоогдоогүй) байв. Багийн хохирол - 117 хүн, үүнээс 46 офицер, 25 бага офицер, 9 цэргийн мэргэжилтэн, 37 энгийн ажилтан. Нийтдээ Румыны нисэх хүчний ажилтнуудын хохирол дараах байдалтай байна: 252 хүн, үүнээс 57 хүн амь үрэгдэж, 108 хүн шархадсан, 87 хүн сураггүй алга болжээ.
Одессагийн төлөөх тулаан
Одесса хотыг эзлэх нь Румыны армийн тэргүүлэх зорилтуудын нэг байв. Одесса нь Сулина ба Дунай мөрний амнаас 150 км, Константагаас 300 км, Чернавод дахь Дунай гүүрнээс 300 км, Бухарест болон Плоештийн нефтийн бүсээс 200 км зайд оршдог тул Одесса нь хүчирхэг тэнгисийн цэргийн бааз байсан бөгөөд Румынд байнга аюул занал учруулж байв. Валя Праховей. Румыний 4-р армийн Одессагийн эсрэг хийсэн довтолгоо 1941 оны 8-р сарын 8-аас 10-р сарын 16 хүртэл 70 хоног үргэлжилсэн бөгөөд 1941 онд Румыны цэргүүд 118 хоног тулалдсан. Зөвхөн Румыний 4-р армиас 340,223 цэргийн албан хаагч (12,049 офицер, 9,845 бага офицер, 318,329 цэрэг) Одесса руу дайрахад оролцов. Үүнээс 90,000 хүн амь үрэгдэж, шархадсан, сураггүй алга болсон (офицерууд - 28,5%, бага офицерууд - 14,6%, цэргүүд - 28,7%).
Энэхүү ажиллагаанд GAL байлдааны нисэх онгоцны гүйцэтгэл гайхалтай байсан: 5,594 онгоц оролцсон; 1733 байлдааны ажиллагаа явуулсан (163 тагнуул, 344 бөмбөгдөгч онгоц, 714 сөнөөгч, 512 холбоо). Дайсан руу 1249 тонн бөмбөг хаясан; Дайсны 151 онгоцыг устгасан. Тэдний хохирол 20 онгоц устгагдсан байна.
1941 оны 9-р сарын 21-22-нд шилжих шөнө Одессын зүүн хэсэгт байрлах Чебанки-Григорьевкад Зөвлөлтийн буулт хийв. бодит аюулРумын цэргүүдийн хувьд. Румыны армийн 5-р корпус, 13-р явган цэргийн дивизүүд ухрахаас өөр аргагүйд хүрэв. GAL арван цагийн дотор (07.55-18.10) 94 нисэх онгоцыг (32 бөмбөгдөгч онгоц, 62 сөнөөгч онгоц) байрлуулсны 71 нь буух бүсэд шууд ажилласан. n.p. 1941 оны 10-р сарын 1-ээс 2-нд шилжих шөнө Одесса хотоос зүүн зүгт орших Дальник Зөвлөлтийн цэргүүд Румыны 4-р армийн ангиудыг бүсэлж чадсан бөгөөд тэдний байр суурь эгзэгтэй болжээ. Зөвхөн GAL нисэхийн идэвхтэй оролцоо (өдөрт 40-60 нисэх онгоц оролцдог) нөхцөл байдлыг аварч, 10-р сарын 4 гэхэд л аварсан.
1941 оны 8-р сарын 21-нд тосгоны ойролцоо Одесс руу довтлох ажиллагааны үеэр. Васильевская, 7-р сөнөөгч бүлгийн командлагч, ахмад командлагч (нас барсны дараа) Александру Попиштеану, "Михай Витязу" одонгийн эзэн агаарын тулалдаанд нас барав.
1941 оны 10-р сарын 16-нд Румын цэргүүд Одесс руу орж ирснээр 1941 оны кампанит ажил бараг дуусав. GAL-д багтсан нэгжүүд алдагдлыг нөхөхөөр гэртээ буцаж ирэв. Румыний 3-р армид харьяалагддаг янз бүрийн нисэхийн ангиуд, түүнчлэн Тирасполь, Николаев, Одесса хотод байрладаг цэргийн ангиуд байлдааны бүсэд үлджээ. 1941 оны кампанит ажилд GAL-ийн гүйцэтгэл гайхалтай байсан: 7,857 онгоц номлолд ниссэн; 2405 байлдааны даалгавар гүйцэтгэсэн; Дайсны 266 онгоц устгагдсан; 1974.86 тонн бөмбөг хаясан. Тэдний алдагдал 40 онгоц байв.
Нисэхийн нэгжүүдийг сэргээн засварлах. 1942-1943 оны кампанит ажилд зориулсан Агаарын цэргийн хүчний тоног төхөөрөмжийн төлөвлөгөө.
1941-1942 оны өвөл нисэхийн ангиудыг сэргээн засварлах. Энэ нь багийнхны сэтгэл зүй, бие бялдрын сэргээх, тоног төхөөрөмжийг засварлах, алдагдлыг нөхөх, тоног төхөөрөмжийг солих зэрэг хүнд хэцүү, төвөгтэй үйл явц байв. 1942-1943 онуудад Герман болон орон нутгийн нисэх онгоцны үйлдвэрээс тоног төхөөрөмж импортлох замаар Агаарын цэргийн хүчнийг тоноглох төлөвлөгөөг баталсан. Үүнд Агаарын цэргийн хүчний хүсэлтийн 50%-ийг (IAR-80, 81, 37, 38, 39 онгоц, нисэх онгоцны хөдөлгүүр болон бусад тоног төхөөрөмж) хангасан IAR Brasov үйлдвэр томоохон үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд тус улсын хамгийн том нисэх онгоцны үйлдвэрүүдийн нэг байв. Зүүн өмнөд Европ (5000 орчим ажилчин).
Энэ нь шаардлагатай тооны агаарын довтолгооноос хамгаалах батерейг бий болгохоор хангасан:
а) тухайн улсын нутаг дэвсгэрийн агаарын довтолгооноос хамгаалах;
б) фронт дахь газрын ангиудын агаарын довтолгооноос хамгаалах;
в) нисэхийн нэгжүүдэд дэмжлэг үзүүлэх.
Энэхүү төлөвлөгөө нь зөвхөн хэсэгчлэн хэрэгжсэн, үйл явдлын хурдацтай хөгжил нь ханган нийлүүлэгчид үүргээ биелүүлэх боломжийг олгосонгүй.
1942 оны эхээр Зүүн фронтод дайсны агаарын ангиуд идэвхгүй байсан тул Румыны 3, 4-р армид харьяалагддаг зөвхөн агаарын болон нисэх онгоцны эсрэг ангиуд байв.
Сталинградын фронт ба Донын тохой дахь Румыны нисэх онгоц (1942)
1) GAL (командлагч: эскадрилийн ерөнхий нисэгч Эрмил Георгиу) 17 эскадриль (2 тагнуул, 4 хүнд бөмбөгдөгч онгоц, 3 хөнгөн бөмбөгдөгч онгоц, 6 сөнөөгч, 2 сөнөөгч бөмбөгдөгч/довтолгоо);
2) 3-р армийн Агаарын цэргийн хүчин 3 тагнуулын эскадриль, зенитийн их бууны дэглэмтэй (8 батерей: 2 - 75 мм, 5 - 37 мм ба 1 - 13.2 мм);
3) 4-р армийн Агаарын цэргийн хүчин 3 тагнуулын эскадриль, зенитийн их бууны бүлэг (6 батерей: 2 - 75 мм, 3 - 37 мм, 1 - 13.2 мм);
4) Агаарын довтолгооноос хамгаалах 4-р бригад 21 батерейтай (8 - 75 мм, 11 - 37 мм, 1 - 13,2 мм, 1 - радар); Тэгээд
5) Бүс нутгийн 2 техникийн бааз, 5 явуулын цех, 1 түргэн тусламжийн тээврийн нисэх онгоц, агаарын тээврийн 1 бүлэг, 3 авто тээврийн цуваа бүхий урагш нисэхийн бүс.
Нисэхийн ангиуд нь 4-р Германд захирагддаг байв Агаарын флот руу, Дон ба Донецын хооронд байрлах Тацинская, Морозовская гэсэн хоёр баазын нисэх онгоцны буудал, Карповка, Шутов, Буковская, Переясловский гэсэн дөрвөн дэвшилтэт нисэх онгоцны буудалд байрладаг байв. Румыны нисэх хүчний үйл ажиллагаа нь Сталинград дахь Германы 6-р арми, Дон Бенд дэх Румыний 3-р армийг дэмжих зорилготой байв. Сталинградын тулалдаанд Румыны сөнөөгч онгоцууд Германы бөмбөгдөгч онгоцыг бүх үүрэг даалгаварт нь дагалдан явсан. Үндсэндээ хотын хойд хэсэг, шатахууны агуулах, төмөр замын зам дээр бөмбөг хаясан. Үүний зэрэгцээ Румыны нисэх хүчин Котлубан дүүрэгт Германы 6-р армийн давшилтын хойд чиглэлд үйл ажиллагаагаа явуулж байна. Котлубан, Катлинино, Иловинская, Фролов станцууд дахь явган цэргийн төвлөрөл, хуягт болон автомашины цуваа, төмөр зам, барилга байгууламжийг бөмбөгддөг. Зөвхөн 1942 оны 9-10-р сард агаарын тулалдаанд дайсны 46 онгоцыг устгасан гэж зарлав (38 нь батлагдсан). 1942 оны 11-р сарын 19 хүртэл Румыний тагнуулын нисэх онгоцууд дайсны цэргүүд Клецкая, Серафимовичи секторууд болон Чеботаревын гүүрэн гарц дээр, Румыны 3-р армийн шууд байрлалын өмнө цугларсан тухай командлалд мэдээлэв.
1942 оны 11-р сарын 19-25-нд Румыний 3-р армийн бүсэд Зөвлөлтийн эсрэг довтолгоо хийснээр түүнийг ухарч, 1944 оны 3-р сард Румын улсын зүүн хойд хилд хүрчээ. 6 дахь Германы армиДон Бенд дэх Румынийн хуурай замын ихэнх ангиудын адил Сталинградыг бүсэлж, бууж өгсөн. Цаг агаарын тааламжгүй байдлаас болж Румын болон Германы нисэх онгоцмаш хязгаарлагдмал байсан.
Генерал Михаил Ласкарын бүслэгдсэн бүлгийг аль болох нисэх онгоцоор хангаж байв. 11-р сарын 22-ны өглөө ахмад Валентин Станеску Физелер Шторч дээр бүслэгдсэн цэргүүдийг тойрон нисч, тосгоны ойролцоо газарджээ. Головский, Румыний 6-р явган цэргийн дивизийн төв байр байрладаг. Тэрээр Румыний 3-р армийн командлагч, генерал Петра Думитрескуд Ласкар, Мазарин, Сиан нарын генералууд гарын үсэг зурсан бүслэгдсэн хүмүүсийн сүүлчийн захиасыг авчирсан.
"1. Нөхцөл байдал маш хүнд байна. Өнөө өглөө (XI 22) D.5I секторын зүүн талд, D.6I секторын баруун талд, зүүн талд Катюша нарын дэмжлэгтэйгээр танкийн маш хүчтэй дайралт эхэлсэн. D.15I секторын цагираг цаг тутамд хумигдаж байна.
2. Зөвхөн 40 их бууны сум үлдлээ. Миномётын ихэнх хэсгийг зарцуулсан. Явган цэрэг маш бага сумтай. Бүх калибрын танк эсэргүүцэх их буу нь дайсны танкуудын эсрэг үр дүнгүй байдаг. Явган цэргүүд танкийн мөрний дор үхэж байна.
3. Маш олон тооны шархадсан, гэхдээ маш бага эм.
4. Бид хамгийн ихдээ маргааш хүртэл тэсч чадна. Хүмүүс гурван өдрийн турш хоол идээгүй. 11-р сарын 22-ноос 11-р сарын 23-нд шилжих шөнө Чернышевская чиглэлд нээлт хийхээр төлөвлөж байна.
Карповка нисэх онгоцны буудалд байрлах 7-р IAG нь 11-р сарын 22, 23-ны өдрүүдэд Bf.109G нисэх онгоцны их бууг ашиглан дайсны довтолгоог няцааж, галын дор баруун зүг, Морозовская нисэх онгоцны буудал руу нүүлгэн шилжүүлэхээр болжээ.
Румыны 1-р хааны агаарын корпус
1943 оны 4-р сараас 6-р саруудад Луфтваффын дэмжлэгтэйгээр Кировоградын нисэх онгоцны буудалд Румын улсын 1-р хааны агаарын корпус байгуулагдав. Германы тал Румынчуудын худалдаж авсан бүх төрлийн нисэх онгоцыг (сөнөөгч, бөмбөгдөгч, довтолгоо, тагнуулын) онгоцоор хангасан; багийн болон газрын ажилтнуудыг сургах; хангах (засвар, шатах тослох материал гэх мэт). Үйл ажиллагааны хувьд корпус нь Германы 4-р агаарын флотод захирагдаж байв. 1943 оны 6-р сарын 16-нд Румыны хааны агаарын 1-р корпус (командлагч: Эскадрилийн генерал нисэгч Эманоил Ионеску, "Пипицу" хочит) тулалдаанд оров. Тэрээр бие даасан ажиллагаа явуулж, зүүн фронтод, Миус-Изюм-Донец, Днепр-Днепр тохой, Бессарабиа, Молдав зэрэг нутагт үйл ажиллагаа явуулж буй Румын-Германы цэргүүдийг дэмжиж, баруун зүг рүү ухрах үйл явцыг хамарсан.
1943 оны 6-р сарын 15-нд Румын улсын 1-р хааны агаарын корпусын байлдааны бүрэлдэхүүнд: 12 Ju.88D-1 нисэх онгоц бүхий тагнуулын 1 эскадрил; 40 Bf.109G онгоцтой 1 сөнөөгч агаарын бүлэг (3 эскадриль); 25 нисэх онгоцтой (шаардлагаас 12 бага) хүнд бөмбөгдөгч онгоцны 1 агаарын бүлэг (3 эскадриль) Ju.88A; 29 нисэх онгоцтой (шаардлагаас 12-оор бага) шумбагч бөмбөгдөгч онгоцны 1 агаарын бүлэг (3 эскадриль) Ju.87; 4 Ju.52 онгоцтой тээврийн 1 эскадрил; 10 Fieseler Fleet болон IAR-38 онгоцтой холбооны 1 эскадрил; Нисэх онгоцны буудлуудыг агаарын довтолгооноос хамгаалах зорилгоор 78 зенитийн буутай 1 зенит артиллерийн дэглэм (3 дивиз). 1943 оны 8-р сард 34 Hs.129 онгоцтой 8-р довтолгооны агаарын бүлэг (3 эскадриль) фронтод ирэв. Ийнхүү Румыны 1-р хааны агаарын корпус нь 140 байлдааны болон 14 туслах нисэх онгоц, 78 зенитийн буутай байв.
Тоног төхөөрөмжийг эрчимтэй ашиглах (5-6, бүр 8 удаа / өдөр/довтолгооны нисэх онгоц, 4-6 байлдааны/өдөр/сөнөөгч) нь тулалдааны эхний сараас эхлэн техник хэрэгсэлд маш их элэгдэлд хүргэсэн (байлдааны ажиллагааны 52% -иас бага). бэлэн нисэх онгоц). 06/16/43-06/16/44-ны хооронд сөнөөгч нисэх онгоц байлдааны (256) ба байлдааны (6006) хамгийн олон хоногтой байсан; Дараа нь довтолгооны онгоц (185, 3869), шумбагч бөмбөгдөгч онгоц (160, 3644), хүнд бөмбөгдөгч онгоц (161, 2579) байв. Хүнд бөмбөгдөгч онгоцууд дайсан руу 3742,5 тонн бөмбөг хаяв.
Архивын мэдээллээс үзэхэд Румыны 1-р хааны агаарын корпусын сөнөөгч онгоцууд энэ хугацаанд 299 агаарын ялалт байгуулж, 109 онгоцоо (бүх төрлийн) алдсан байна. Агаарын цэргийн хүчин нийтдээ 401 ялалт байгуулсан бөгөөд үүнээс: зенитийн их буу - 62, хүнд бөмбөгдөгч онгоц - 13, шумбагч бөмбөгдөгч онгоц - 12 гэх мэт. Хамгийн их хохирол нь довтолгооны нисэх онгоцууд байсан - 40, сөнөөгч онгоц - 25, хүнд бөмбөгдөгч онгоц - 21, шумбагч бөмбөгдөгч онгоц - 15, тагнуулын онгоц - 7. (Эдгээр тоо 109 биш гэдгийг би мэднэ, гэхдээ миний хувьд ийм байна. Эх сурвалж) Нийт хохирлын 86 нь ашиглалтын, 23 нь янз бүрийн ослын улмаас хохирсон. Румыны 1-р хааны агаарын корпусын өөр 391 онгоц янз бүрийн ослын улмаас эвдэрсэн боловч талбай эсвэл үйлдвэрт засвар хийх боломжтой байв. Тиймээс 500 онгоц тахир дутуу болсон.
Дээр дурдсан хугацаанд 84 хүн хохирсон байна. Хамгийн их хохирол нь бөмбөгдөгч (12; 4) ба довтолгооны (4; 9) нисэх онгоцны офицерууд (нисгэгчид) болон бага офицерууд (нисгэгчид) байв ...>
Нисэхийн их хэмжээний алдагдал нь гүйцэтгэсэн даалгаврын нарийн төвөгтэй байдал (нислэгийн өндөр, агаарын довтолгооноос хамгаалах галын нягт гэх мэт) болон дайсны тооны давуу байдал (сөнөөгч онгоцны хувьд 1:3, тэр ч байтугай 1:5) зэрэгтэй холбон тайлбарладаг.
1944 онд Румын улсын 1-р хааны агаарын корпус Бессараб, Молдавын өмнөд хэсэгт байрлаж байв. 1944 оны 3-р сард Румын улсын зүүн болон зүүн хойд хэсэг дахин цэргийн ажиллагааны театр болжээ. 1944 оны 8-р сарын 20 хүртэл фронт Карпат-Пашкани (эсвэл Пашкани) - Яссы-Кишиневын шугамд тогтворжсон.
1944 оны 4-р сараас 8-р сарын хооронд дараахь үйл явдлууд тохиолдов: Герман-Румын цэргүүд Крымээс ухарч, Америк-Их Британи Румыны нутаг дэвсгэрийг, ялангуяа Плоешти-Праховагийн газрын тосны бүсийг бөмбөгдөв.
Герман-Румын цэргүүдийг Крымээс нүүлгэн шилжүүлэх
Герман-Румын цэргүүдийг Крымээс нүүлгэн шилжүүлэх ажиллагаа хоёр үе шаттайгаар явагдсан бөгөөд Крымийг өгөхийг хүсээгүй Гитлерийн хувийн зөвшөөрлөөр л геополитикийн зарчмыг баримтлан "Крымыг эзэмшдэг хүн Хар тэнгисийг хянадаг. ”
1944 оны 4-р сарын 9-нд Крым дахь Румын цэргүүдийн тоо: 65,083 хүн (2,433 офицер, 2,423 бага офицер, 60,227 энгийн цэрэг); 27472 адуу; 7650 тэрэг; 1811 автомашин, түүний дотор мотоцикл; 206 буу; 293 танкийн эсрэг буу; 12 танк гэх мэт.
Герман-Румын цэргүүдийг Крымээс нүүлгэн шилжүүлэх эхний үе шатны үр дүн (1944 оны 4-р сарын 14-27): 72,358 хүнийг далайгаар, 25 цувааг байлдааны хөлөг онгоц, хэсэгчлэн онгоцоор нүүлгэн шилжүүлэв. Нүүлгэн шилжүүлсэн нийт хүмүүсийн ердөө 20,779 нь Румынчууд байсан бөгөөд тэдний 2,296 нь шархаджээ. Агаарын болон Румын, Германы цэргийн тээврийн нисэх онгоцоор 6365 хүнийг нүүлгэн шилжүүлсний 1199 нь Румын (384 шархадсан) байв.
Нүүлгэн шилжүүлэх хоёр дахь үе шат (1944 оны 5-р сарын 9-12) -аас явагдсан их хэмжээний алдагдалАгаарын бүрхэвчгүй далайн цуваа байнга дайралтанд өртөж байсан Зөвлөлтийн нисэх онгоц. Алдагдал нь: 9 живж, 5 хөлөг онгоц эвдэрч, 9000 орчим хүн амь үрэгдсэний 3000 нь Румынчууд байв.
Германчуудын эсрэг
1944 оны 8-р сарын 23-нд Бухарест хотод хувьсгал гарч, Михай хаан Герман болон түүний холбоотнуудтай дайн эхэлснийг албан ёсоор зарлав.
Энэхүү үйл явдлын хөгжил нь Румын, Германы нисгэгчдийн хувьд гэнэтийн зүйл байв. Люфтваффын нисэх онгоц болон эд хөрөнгийг хурааж эхлэв. Румынчууд ердөө 228 онгоц хүлээн авсан боловч нисэх боломжтой ихэнх онгоцыг шинэ холбоотнууд болох Улаан армийн Агаарын хүчинд шилжүүлэв. Энэ тухай Зөвлөлтийн алдарт хөсөгч Скоморохов дурссан нь: “... Германы Ме-109 ба ФВ-190 онгоцуудыг Румыний нисэх онгоцны буудлуудад олзолж, тэдний давуу болон сул талыг илүү сайн судлах боломж олдсон Бид тэр даруйдаа тохиромжтой боломжийг ашиглаж, баригдсан тоног төхөөрөмжийн бүхээгийн төхөөрөмжид хурдан дасаж, нислэгт туршиж эхлэв: "Мессерүүд", "Фоккерууд" -ын эсрэг бүхэл бүтэн цуврал сургалтын тулаан хийлээ. Лавочкин” онгоцноос бид дайсны машинуудын олон сонирхолтой шинж чанарыг олж мэдсэн нь хожим бидэнд үнэлж баршгүй ашиг тусыг авчирсан.
Хураагдахаас мултарсан тээврийн хэрэгсэлд Румыны шинэ нисэх хүчний таних тэмдэг болох улаан, шар, цэнхэр өнгийн кокарданууд иржээ.
Румыны Агаарын цэргийн хүчний анхны байлдааны даалгавар бол Тандерей дахь жижиг пост руу IAR-81C хос довтолгоо байв. Хожим нь олзлогдсон Германы офицерын хэлснээр, дайралтын дараа гарнизоны 80 цэргээс ердөө 27 нь л амьд үлджээ.
Бараг тэр даруй Германчууд Бухарестыг бөмбөгдөж эхлэв. 7, 9-р сөнөөгч бүлгийн сөнөөгчдийг нийслэлийг хамгаалахаар хөөцөлдөж, Попести-Леордени нисэх онгоцны буудал руу шилжүүлэв. Тэд уйдсангүй. 8-р сарын 25-нд ахмад Кантакузино (Дэлхийн 2-р дайны үеийн Румыний шилдэг хөзрийн тамга) зургаан Bf-109G онгоцыг удирдаж, хот руу чиглэн явсан 11 He-111 онгоцыг саатуулжээ. Бөмбөгдөгч онгоцууд халхавчгүй явсан бөгөөд үүний үр дүнд Люфтваффид зургаан машин дутсан (гурван машин буудаж, гурван машин эвдэрсэн). Буцах замдаа Румыний нисгэгчид халхавчгүй нисч байсан Ju.87-ийн бүлгийг илрүүлжээ. Үүнийг далимдуулсан нь гэм биш бөгөөд удалгүй нэг "юм" аль хэдийн газар дээр шатаж эхлэв. Лаптежникиг довтлогчдын бага хэмжээний түлш, сумаар л бүрэн ялагдлаас аварсан. Дараагийн өдөр нь Мессерүүд Германы гурван нисэх онгоцыг буудаж, хоёр Жу-52 онгоцыг газар дээр нь устгасан.
Нийтдээ 8-р сарын 31 хүртэл 9-р IAG дангаараа 41 байлдааны даалгавар гүйцэтгэсэн. Нисгэгчид баталгаажсан 7 ялалт байгуулж, дахин гурав нь таамаглал гэж бүртгэгдэж, хоёр онгоц газар дээр устгагдсан. "Нийслэлийн төлөөх тулалдааны" дараа 7-р IAG татан буугдсан (шууд утгаараа хэд хэдэн нисэх боломжтой тээврийн хэрэгсэл байгаа тул) 9-р IAG-д элсэв (Ахмад Люсиан Тома шинэ командлагчаар томилогдсон).
9-р сарын 1-нд 1-р Румын бий болсон агаарын корпус(Corpul 1 Aerian Roman) Трансильвани болон Словак дахь Зөвлөлтийн довтолгоог дэмжих. Бараг бүх боломжтой тээврийн хэрэгслийг өмнөд Трансильванийн агаарын бааз руу шилжүүлэв. Шинэ нөхцөл байдал нь шинэ дүрмийг зааж өгсөн - агаарын хүчнийг эрс өөрчлөн зохион байгуулав. Есдүгээр сарын эхээр корпус нь дараахь бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдсэн байв.
Сөнөөгч команд
2-р сөнөөгч бүлэг (IAG): 65, 66-р сөнөөгч эскадрилууд (IAE) (IAR-81C)
6 дахь IAG: 59, 61, 62 дахь IAE (IAR-81C)
9-р IAG: 47, 48, 56 дахь IAE (Bf-109G)
Бөмбөгдөгч онгоцны команд
3-р шумбагч бөмбөгдөгч бүлэг: 74 ба 81-р шумбагч бөмбөгдөгчдийн отряд (Ju-87D5)
5-р бөмбөгний бүлэг: 77, 78-р бөмбөгдөлтийн эскадрил (Ju-88A4)
8-р довтолгооны бүлэг: 41 ба 42-р довтолгооны отряд (Hs-129B2)
11, 12-р тагнуулын отряд (IAR-39)
2-р алсын зайн тагнуулын эскадрил (Ju-88D1)
тээврийн эскадрил (Ju-52 ба IAR-39, DFS-230 планер чирэгч)
Зөвхөн 210 онгоц байдаг бөгөөд тэдгээрийн тал хувь нь Германд үйлдвэрлэсэн бөгөөд энэ нь ашиглалтад асар их хүндрэл учруулсан.
44-р IAE (IAR-80B, IAR-81A ба Bf-109G)
85-р агаарын десантын шумбагч бөмбөгдөгч эскадрил (Ju-87D5)
60-р довтолгооны нисэх хүчин (Hs-129B2)
14, 15-р тагнуулын агаарын ангиуд (IAR-39)
Трансильвани
Трансильванид хамгийн түрүүнд гарч ирсэн нь IAR-81С байсан бөгөөд 9-р сарын 7-нд Турнизорын нисэх онгоцны буудал руу нүүлгэн шилжүүлсэн. Хоёр хоногийн дараа нисгэгчид анхны байлдааны даалгавраа биелүүлэв. Нисгэгчдийн байлдааны эхний өдрийн хамгийн таагүй гэнэтийн зүйл бол Зөвлөлтийн зенитийн буучид буудаж, нэг онгоцыг гэмтээсэн явдал байв. Хеншелс болон Германд үйлдвэрлэсэн бусад нисэх онгоцны дүрсийг сайтар судалж чадсаны дараа зенитийн буучид таних тэмдгийг судлахын тулд гал нээв. Ихэнх нь Hs-129 эсвэл Ju-87 нь Улаан армийн талд тулалдаж чадна гэж төсөөлж ч чадахгүй байв.
1944 оны 9-р сарын 14-нд Колошварын ойролцоох Турда хотын нутаг дэвсгэрт Германы байрлал руу найман Hs-129B-2 ниссэн нь бүр ч эмгэнэлтэй болж, Германы 52-р сөнөөгч эскадрилийн Bf.109-ийн хоёр онгоц бууджээ. хоёр нь Зөвлөлтийн зенитийн их буугаар. Гэсэн хэдий ч хамгийн хүнд хохирол нь нислэгийн багийнхан байсан - нэг нисгэгч нас барж, нөгөө нь хүнд бэртэж эмнэлэгт хүргэгдсэн байна.
Мөн өдөр IAR нисгэгчид Сомесени дахь нисэх онгоцны буудал руу дайрсны дараа газар дээр устгагдсан нэг Гота тээврийн планер бүртгэгдсэн байна. 9-р сарын 15-нд ижил нисэх онгоцны буудлыг (Клужаас холгүй) Мессершмиттс бас "зочилсон". Нисгэгчид хойд зүгээс ойртож (тэдгээрийг хүлээж байгаагүй газар) яг л бэлтгэлийн талбайд байгаа мэт хөөрөх зурваст байсан бүх хэрэгслийг буудаж унагав. Устгагдсан хүмүүсийн дунд Унгарын Агаарын цэргийн хүчний Re-2000, Fw-58 болон гурван тээврийн планерууд байсан.
9-р сарын 16-нд IAR-ийн нисгэгчид Германы сөнөөгч онгоцтой анх удаа таарав. He-111H бүлгийг сурвалжлах үеэр зургаан IAR-81C онгоц Bf-109G хосоор дайрчээ. Тухайн үед Румыний дайчид ёс суртахууны болон бие махбодийн хувьд хоцрогдсон байсан тул Мессерүүд дайсны тоон давуу талыг үл харгалзан нэг онгоцыг буудсан - адъютант Жозеф Циулеску (adj. av. Iosif Ciuhulescu). Мөн өдөр ижил төстэй даалгавар гүйцэтгэх үеэр нэг бөмбөгдөгч онгоц буудаж, нэг сөнөөгч гэмтсэн байна.
9-р сарын 18-ны өдөр Румыний "Мессерс" ба Германы хамтрагчдын хоорондох анхны тулаан болсон. Оноо сүүлчийнх нь талд байсан - Румыны нэг сөнөөгч буудаж, хоёр дахь нисгэгч яаралтай буулт хийсэн. Үүний дараа Мессерүүдийг голчлон довтолгооны нисэх онгоц, бөмбөгдөгч онгоцнуудыг дагалдан явуулахад шилжүүлэв.
Есдүгээр сарын 23-нд найман IAR ижил хэмжээтэй Bf-109G-тэй мөргөлджээ. Дараагийн тулалдаанд (ямар ч зодох шиг) 2-р сөнөөгч бүлэг 3 IAR-81С, хоёр нисгэгчээ алджээ. Гэсэн хэдий ч адъютант Андоне Ставар (adj. av. Andone Stavar) довтолж буй дайчдын нэгийг буудаж чадсан ч энэ нь хэв маяг гэхээсээ илүү осол байв.
Тэр өдөр IAR-81C (гэхдээ өөр бүлгээс - 6-р IAG) дахин тулалдав. Турда дээгүүр Hs-129B2 дайралтын үеэр найман сөнөөгчийг найман Fw-190F саатуулжээ. Удалгүй хаа сайгүй байдаг "Messers" JG 52 нь тулалдаанд Румынчууд хоёр онгоц, нэг нисгэгчээ алджээ. Буцаж ирснийхээ дараа тэд дөрвөн германчуудыг буудаж унагасан тухай бүртгэсэн (гэхдээ зөвхөн хоёр ялалт нь батлагдсан). Энэ бол IAR дахь бүлгийн нисгэгчдийн сүүлчийн тулаан байсан - тэд удалгүй Мессерүүдийг эзэмшиж эхэлсэн (тэд хэзээ ч шинэ машинуудыг эзэмшиж чадаагүй бөгөөд бүлэг цаашдын тулалдаанд бараг ямар ч оролцох боломжгүй байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй).
9-р сарын 25-нд Агаарын корпус 4 онгоц, 3 нисгэгчээ (бүгд IAR-81С) алджээ. Дөрөв хоногийн дараа өөр нэг онгоц алдагдсан (бас нисгэгч дахин амь үрэгдсэн). Тэгэхээр төлөө богино хугацаа 2-р сөнөөгч бүлэг 12 нисэх онгоцоо алдаж, 8 нисгэгч алагдаж, хоёр хүн шархаджээ. Ийм гамшгийн алдагдал (ийм түвшин 1942 онд Сталинградад ч тохиолдож байгаагүй!) сэтгэл санааны бүрэн уналтад хүргэв. Нисгэгчид сэтгэл дундуур байгаагаа идэвхтэй илэрхийлж эхэлсэн бөгөөд эцэст нь хуучин IAR-уудыг дайралтын ажилд шилжүүлэв.
Гэхдээ Мессерүүд өөрсдийгөө ялгаж чадсан - Ахмад Том Жу-188 онгоцыг буудсан боловч тэр өөрөө талбайд буухаас өөр аргагүй болсон (Германы бөмбөгдөгч онгоцны буучид чадах бүхнээ оролдсон). Ахмад Константин Кантакузино дахин бүлгийн удирдлагыг гартаа авав. Нийтдээ есдүгээр сард Румыний Bf.109 онгоцууд 314 байлдааны даалгавар гүйцэтгэсэн.
Арав, арваннэгдүгээр сард цаг агаар маш муу, нислэгийн тоо бага байсан. 11-р сарын эхээр үлдсэн IAR-81C-ийг Унгарын Туркев нисэх онгоцны буудал руу шилжүүлэв. Гэсэн хэдий ч румынчууд 17-ны өдөр л анхны байлдааны даалгавраа хийж чаджээ. Даалгавар бол Германы багана руу довтлох явдал байсан, үр дүнгийн талаар маш бага зүйл мэддэг, зөвхөн дэслэгч Георге Моциорнита (Дэслэгч ав. Георге Моциорнита) ачааны машиныг устгасан тухай тэмдэглэсэн (энэ нь дайсны цорын ганц алдагдал байсан бололтой). Таван өдрийн дараа ижил нисгэгч дахин хоёр ачааны машиныг устгаж чадсан бөгөөд туслах Михай Момарла (adj. av. Mihai Momarla) зенитийн зайг устгасан. Гэсэн хэдий ч алдагдал нэлээд их байсан: ийм халдлагын үеэр гурван онгоц гэмтсэн (хоёр нисэх онгоц яаралтай буух"найрсаг" нутаг дэвсгэр дээр). Эдгээр нь 12-р сард Трансильвани дахь хамгийн сүүлийн нислэгүүдийн нэг байсан бөгөөд уг бүлгийг Мишколкийн нисэх онгоцны буудал руу шилжүүлсэн.
11-р сарын 17-нд ганц Ju-87D онгоц Будапештээс өмнө зүгт дайсны байрлал руу довтлохоор хөөрөв (дашрамд хэлэхэд яагаад ганцаараа байгаа нь тодорхойгүй байна). Мэдээжийн хэрэг, түүнийг Германы дайчид дайрсан. Хохирол маш их байсан бөгөөд нисгэгч туслах Николае Стан (adj. sef av. Nicolae Stan) хүнд шархадсан (хачирхалтай нь буучны тухай мэдээлэл алга). Аз болоход Румыны сөнөөгчид тус газарт гарч ирэн Германчууд бөмбөгдөгч онгоцыг буудсан гэж үзэн орхижээ.
Гэсэн хэдий ч үйл явдал таагүй хөгжиж байсан ч Николае амьд хэвээр байсан бөгөөд хоёр удаа амжилтгүй оролдлого хийсний дараа Зөвлөлтийн нисэх онгоцны буудалд газардах боломжтой болжээ. Түүнд дэнлүү нээх л хүч байсан. Нисгэгчийг тэр даруй хээрийн эмнэлэгт илгээж, дайны төгсгөлийг угтав.
Трансильвани дахь тулаан 10-р сарын 25 хүртэл үргэлжилж, Румын цэргүүд орчин үеийн Унгарын хилд хүрчээ. Долоон долоо хоног үргэлжилсэн тулалдааны үеэр Румыны нисэх хүчин их хэмжээний хохирол амссан.
Словак
Улаан армийн Агаарын цэргийн хүчний 5-р Агаарын армийн бүрэлдэхүүнд Румыны нисэх хүчин Чехословакийн нутаг дэвсгэр дээр анхны байлдааны байлдааны ажиллагааг гүйцэтгэсэн. Довтолгооны онгоц нь ЗХУ-ын 27, 40-р зэвсэгт хүчний нэгдсэн армийн ашиг сонирхолд нийцүүлэн ажилласан. Арванхоёрдугаар сарын хоёрдугаар хагаст тулаан Словакийн нутаг дэвсгэрт шилжихэд Румыны нисэхийн корпус 161 байлдааны онгоцтой байв. Бодит байдал дээр нисэхэд тохиромжтой онгоцны тоо хамаагүй бага байсан: сэлбэг хэрэгсэл дутмаг байсан тул байлдааны бэлэн байдал 30-40% -иас хэтрэхгүй байв. Румынчуудын байлдааны даалгавраар илгээсэн хамгийн том бүлэг нь зургаа байсан боловч ихэнхдээ дөрөвт нисдэг байв. Германд үйлдвэрлэсэн тоног төхөөрөмжийн сэлбэг хэрэгслийн эгзэгтэй нөхцөл байдал нь хэд хэдэн үйлчилгээнд хамрагдах боломжтой нисэх онгоцыг каннибализмд оруулахад хүргэв. ЗХУ-ын командлалаар ашиглалтад орсон, эвдэрсэн хэд хэдэн онгоцыг Румынчуудад хүлээлгэн өгсөн.
Румын нисгэгчид бүх хүчин чармайлтыг үл харгалзан Зөвлөлтийн командлалын шаардлагыг хангаж чадаагүй бөгөөд энэ нь бодит байдлаас хол байв. Герман-Унгарын цэргүүдийн байрлалыг довтлохын тулд өдөрт хоёр, гурван байлдааны ажиллагаа явуулах нь боломжгүй ажил мэт санагдаж байв. Гэсэн хэдий ч Хеншель, Юнкер нарын бэхэлсэн хамгаалалтын цэгүүд, төмөр замын станцууд, тагнуулын газруудад тогтмол довтолж байсан нь Улаан армийн цэргүүдэд бодит ашиг тус авчирсан. Румын нисгэгчдийн үйл ажиллагааны ач холбогдлыг зарим нисгэгчид Зөвлөлтийн хүлээн авсан тушаалд талархалтайгаар тэмдэглэв цэргийн тушаалуудболон медаль.
Арванхоёрдугаар сарын 19-нд арван Hs-129B онгоц Римавска Собота төмөр замын буудал руу хоёр давалгаагаар дайрч, дараа нь хотоос гарах хурдны зам дээр Германы цэргүүдийн багана руу дайрчээ. Нисгэгчдийн мэдээлснээр станцад нэг галт тэрэг шатаж, хурдны зам дээр дөрвөн ачааны машин шатсан байна. Энэ нь Румыны нисэх онгоцны Словакийн дээгүүр хийсэн анхны байлдааны нислэг байсан байх.
Анхны амжилтын хамт анхны ялагдлууд гарч ирэв. Аль хэдийн тэр өдөр (12-р сарын 19) Румыны таван Хеншелийг Германы найман Bf.109 онгоц саатуулж, нэг довтолгооны онгоцыг буудаж унагав. Бага зэрэг шархадсан нисгэгч Мишкольцын бүсэд яаралтай буулт хийж чадсан бөгөөд энэ үеэр онгоцонд бага зэргийн хохирол учирчээ.
12-р сарын 20-нд Румыны онгоцууд Римавска Собота станцын дээгүүр дахин гарч ирэн баруун тийш ухарч буй Германы цэргүүдийн багана руу довтлов. Тухайн өдрийн дайралтын өөр нэг бай нь Филаково галт тэрэгний буудал, түүний ойролцоо байрлах гүүр байв. 12-р сарын 21-нд Зөвлөлтийн 27, 40-р цэргийн нэгдсэн армийн ангиуд Луценецийн ерөнхий чиглэлд довтолгоо хийв. Цаг агаарын нөхцөл байдал сайжрахын хэрээр агаарын тээврийн үйл ажиллагаа нэмэгдэв. Grupul 8 Asalt/Picaj компанийн 19 онгоц Словакийн өмнөд хэсэгт байрлах бай руу довтолж, Филаково станцын дээгүүр дахин гарч ирэв. 12-р сарын 22-нд гурван Хеншел Зелена тосгоны гудамжинд цэргүүдийн багана руу дайрчээ. Эхлээд онгоцнууд бөмбөг хаяж, дараа нь багана руу их буу, пулемётоор буудсан.
Зэвсэгт хүчний 27-р армийн командлагч, хурандаа генерал Трофименко 1944 оны 12-р сарын 20-оос 22-ны хооронд Румыны нисгэгчдийн хийсэн үйл ажиллагаанд талархал илэрхийлэв. Румыны нисэх хүчин 12-р сарын 23-нд байлдааны даалгавраа үргэлжлүүлэн гүйцэтгэж байв. "Хеншельс" Кальна тосгоны ойролцоо 150 машинтай Германы цэргүүдийн баганыг бөмбөгдөв. 15 машин шатаасан байна. Тэр өдөр Филаково станцад дахин нэг удаа дайралт хийсэн байна. Тэр өдөр хэд хэдэн Ju-87D онгоцыг дагалдан явж байхдаа JG.52-ын Германы нисгэгчид бүхээгт сууж байсан Аджтай ганцаардсан Мессерийг саатуулжээ. ав. Иоан Маринчиу. Эхлээд хоёр өрсөлдөгчтэй тулалдаж байсан ч удалгүй дөрөв нь болсон. Түүнд амьд үлдэх боломж тун бага байсан нь тодорхой. Румыны онгоц бараг л урагдаж, нисгэгч нүүр, гар, хөлөөрөө шархаджээ. Гэвч асар их цус алдсан ч тэрээр өөрийн Bf-109G6-г Зелокийн ойролцоо яаралтай буулгаж чаджээ. Зөвлөлтийн цэргүүдийн ачаар нисгэгч тэр даруй хээрийн эмнэлэгт хүргэгдэж, амьд үлджээ. Дашрамд хэлэхэд нэгэн сонирхолтой зүйл бол Иоан өнөөг хүртэл түүнийг Эрих Хартман буудсан гэдэгт итгэлтэй байна.
12-р сарын 24-нд Henschel бүлэгт зөвхөн нэг довтолгооны онгоц үлдсэн тул зөвхөн Ju-87 шумбагч бөмбөгдөгч онгоцууд байлдааны даалгавар гүйцэтгэж байв. Түүгээр ч барахгүй буцаж ирэхэд гурван "хэсэг" -ийг дөрвөн "Мессер" барьж авав. Германы нисгэгчид тэднийг өөрсдийнхөөрөө андуурч, далавчаа дэвсэж, Румын нисгэгчдийг баярлуулж, гэртээ харьжээ.
Католик шашны Христийн Мэндэлсний Баярын өдөр буюу 12-р сарын 25-нд Румыны Агаарын цэргийн хүчин дахин хохирол амсав. 2-р сөнөөгч бүлгийн гурван IAR зэвсэгт тагнуулын зорилгоор Луценекийн нутаг дэвсгэрт нисэв. Тэднийг газрын хэсгүүд рүү дайрсны дараа Bf-109G хосууд тэднийг саатуулахаар хөөрчээ. Тулалдаанд тулалдаанд зайлсхийх боломжгүй байсан Adj. ав. Думитру Никулеску нас барсан ба adj. ав. Николае Пелин ослын буулт хийсэн.
Дэлхийн 2-р дайны сүүлчийн жилийн эхний өдөр үүлэрхэг болов. Цаг агаарын таагүй байдлын улмаас хоёулангийнх нь нисгэгчид болон тоног төхөөрөмжид баярлалаа дайтаж буй талуудШинэ жилээ тайван тэмдэглэх боломж олдсон. Нэгдүгээр сарын 2-нд хөлдөж, манан арилж, дайн дахин өрнөв. Энэ өдөр Румыний "Хеншельс" цэргүүд Томашовын вокзал болон Лучинец-Полтар хурдны зам дээрх авто замын цуваа руу дайрчээ. 41-р эскадрил 1945 оны 1-р сарын 3, 5-нд идэвхтэй байлдааны ажиллагааг үргэлжлүүлэв. Далавч, их бие дээр Румын кокардатай Hs-129-ийн довтолгооны бай нь Калня, Лучинец төмөр замын станцууд, Томашовецын нутаг дэвсгэрт Германы цэргүүдийн ухарч буй багана, Брезничи, Полтара. 1-р сарын 5-нд адъютант Констину Богианы онгоц зенитийн суманд оногдсон боловч нисгэгч эвдэрсэн машинаа гэртээ авчирч, Мишкольцын нисэх онгоцны буудалд хүргэж чадсан байна. Бүх байлдааны даалгаврын үеэр довтолгооны онгоцыг Bf сөнөөгч нар бүрхсэн. Grupul 9 Vinatoare-ийн 109G (9-р сөнөөгч бүлэг). Агаарт Германы нисэх онгоц бараг байхгүй байсан тул Румыний Мессершмиттс довтолгооны онгоцонд нэгдэж, газрын бай руу довтлов. Нэгдүгээр сард гурван өдрийн турш Румыны нисэх хүчин 107 нислэг үйлдэж, 36 тонн бөмбөг хаясан байна.
1-р сарын 12-нд 8 IAR-81-ийг хотын агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчийг бэхжүүлэхийн тулд Дебрецен рүү шилжүүлсэн боловч тэдний ашиг бага байсан. Хэдийгээр тэд өөрсдийгөө нэг удаа ялгаж чадсан юм: 2-р сарын 9-нд ийм хос "сөнөөгч" нисгэгч нь цөлх гэж байсан Hs.129-ийг саатуулжээ. Германы тал. Довтолгооны онгоцонд ердөө л боломж байгаагүй нь тодорхой байна. Дайны бодит байдал нь дорнын аянд нэг ангид алба хааж байсан тул гурван нисгэгч гурвуулаа бие биенээ маш сайн мэддэг байсан!
Маргааш нь (өөрөөр хэлбэл 1-р сарын 13) 74-р шумбагч бөмбөгдөгч эскадрилийн командлагч Л. ав. Бадулеску 7 Ju-87D5 онгоцоор Будапешт руу явсан. Зорилтот зорилго нь Буда, Пестийг холбосон тээврийн гол артери болох Элизабетын гүүр байсан тул агаарын довтолгооноос хамгаалах системээр сайн бүрхэгдсэн байв. Зөвлөлтийн бөмбөгдөгч онгоцууд үүнийг устгах гэж хэд хэдэн оролдлого хийсэн бөгөөд одоо шинэ холбоотнуудын ээлж ирлээ. 4000 метрийн өндөрт хүрч, хот руу ойртоход тэд бүрхэвч авсан - Сарлагууд. Румын, Зөвлөлтийн нисгэгчид шумбалтаас гүүр рүү дайрчээ. Ажил хаялт амжилттай болсон - гүүрэн дээр дөрвөн бөмбөг цохисон бөгөөд хохирол нь зөвхөн нэг онгоц байсан бөгөөд нисгэгч нь машинаа хамгийн ойрын нисэх онгоцны буудалд буулгаж чадсан юм. Гэсэн хэдий ч гүүр үргэлжлүүлэн ажиллаж байсан бөгөөд үлдсэн дөрвөн Жу-88А-4 онгоцыг бөмбөгдөх гэж оролдсон. Тэднийг тэргүүлсэн. ав. Георге Жоржеску (маш туршлагатай нисгэгч - дайны туршид 200 байлдааны даалгавар). Зорилтот руу ойртохоос өмнө нэг Жункер гэртээ харьсан - элэгдсэн хөдөлгүүр бүтэлгүйтэв. Тиймээс 5000 метрийн өндрөөс гүүр рүү ердөө гуравхан онгоц довтолжээ. 1500 метрийн өндрөөс тэд үхлийн аюултай ачаагаа унагаж, гүүрэн дээр дор хаяж 250 кг жинтэй хоёр бөмбөг мөргөв. Агаарын довтолгооноос эсэргүүцэн хамгаалах хүчтэй гал гарсан ч бүх машинууд гэртээ буцаж ирэв.
1-р сарын 19-нд одоо уламжлалт өвлийн довтолгооЗөвлөлтийн цэргүүд. Цохилтыг Карпатын баруун ба хойд салааны хилээс Висла, Одер голын чиглэлд өгчээ. Украины 2-р фронтын баруун жигүүр мөн өвлийн довтолгооны ажиллагаанд оролцов. 2-р Украины цэргүүд Чехословакийн нутаг дэвсгэрт довтлов. Ажиллагааны эхний өдөр нам үүлтэй, цасан шуурга шуурч агаарын тээврийн үйл ажиллагаанд хүндрэлтэй байсан.
Маргааш нь цаг агаар сайжирч, Румыны 1-р Агаарын корпусын командлал нисэх боломжтой бүх онгоцыг тулалдаанд оруулав. Румыны Агаарын цэргийн хүчний "Хеншельс" ба "Юнкерс" байлдааны талбар дээр шууд ажиллаж, дайсны ойрын ар талд цохилт өгчээ. Ойролцоогоор 16:00 цагийн үед Ju.87-ийн хэд хэдэн онгоц Банске Бистричийн төмөр замын өртөө рүү дайрахаар хөдөллөө. Зорилтот руу ойртох үед нэг онгоцны нисгэгч (адъютант Ион Раду), самбар. Хөдөлгүүрийн эвдрэлээс болж №2 яаралтай буулт хийхээс өөр аргагүй болсон. Харамсалтай нь фронтын нөгөө талд ийм явдал болсон. Багийнханд туслахаар Fieseler Fi.156C онгоц илгээсэн ч гүн цасанд боогдсон байна. Дараа нь Румыний командлал Fleet F.10G-г илгээсэн (энэ шийдвэр юунаас болсон нь тодорхойгүй байна - эцсийн эцэст онгоц хоёр хүний суудалтай!!), гэхдээ буух газарт хэн ч байсангүй. Герман уулын сумнуудТэд Ион Раду, түүний буучин түрүүч Константин Перигеску, Физлерийн нисгэгч, нөөц дэслэгч Эмил Мога нарыг олзолжээ. Гэвч энэ нь мэдэгдэхгүй байсан бөгөөд нисгэгчид сураггүй алга болсон гэж бүртгэгдсэн байна. Бодит байдал дээр тэднийг Банска Бистрича руу аваачсан. Гэвч 3-р сарын 23-нд ухарсаны дараа германчууд тэднийг зүгээр л мартжээ... Улаан арми хотод орж иртэл Румынчууд гурав хоног ус, хоолгүй байв. Гэвч тэдний адал явдал үүгээр дууссангүй. Нисгэгчид Германы нислэгийн дүрэмт хувцастай, бичиг баримтгүй байсан бөгөөд SMERSH-ийн ажилтнууд тэднийг "ямар ч тохиолдолд" баривчилжээ. Мөрдөн байцаалтын ажиллагаа удаан үргэлжилж, 1945 оны 6-р сарын 12-нд тэд эх орондоо буцаж ирэв.
Гэмтсэн “юм”-ыг эдийн засгийн “юм”-аар ойрын нисэх онгоцны цех рүү явуулсан ч засч амжаагүй нь сонин.
Өдрийн турш Хеншелчууд Томашевец болон Ловинобана төмөр замын буудлын ойролцоох Германы хүнд их бууны байрлал руу хоёр удаа довтолжээ. Хүчтэй дэлбэрэлт нь Hs-129-аас унасан бөмбөг сумны галт тэргийг оносон болохыг харуулж байна. Румыны мэдээллээр есөн довтолгооны нисэх онгоц агаарт 10 цаг 40 минут байж, дайсан руу 2700 кг бөмбөг хаясан байна. Гэтэл долоон машин л гэртээ харьсан. Александру Николай, Константин Думитру гэсэн хоёр дэд тивийг сураггүй алга болсон гэж зарлав. Нисгэгчдийн үхлийн яг тодорхой шалтгаан (Германы зенитийн их бууны гал эсвэл сөнөөгч онгоцны дайралт) тодорхойгүй хэвээр байна.
Хоёрдугаар сарын 14-нд агаарын дайн улам ширүүн болов. Таван Hs-129 онгоц Подричаний орчимд дөрвөн ачааны машин, хэд хэдэн тэрэг устгасан. Дараа нь Henschels Ju-87 шумбагч бөмбөгдөгч онгоцны хамт Ловинобанжа төмөр замын өртөө рүү дайрчээ. Энэ өдөр бас алдагдалгүй байсан: нэг Хеншел хөдөлгүүрийг засварласны дараа нислэгийн үеэр Мишколк хотод осолдож, нисгэгч туслах Василе Скрипчар амиа алджээ. Скрипчар Румынд нисгэгч төдийгүй авъяаслаг сурвалжлагч, зураач гэдгээрээ алдартай байв.
1-р сарын 15-нд довтолгооны эхний зорилго биелэв - Зөвлөлтийн цэргүүд Лучинецийг чөлөөлөв. Довтолгооны үеэр Румыны нисэх хүчин 510 нислэг үйлдэж, 610 цаг нисч, 200 орчим тонн бөмбөг хаясан байна. Нисгэгчид угсармал есөн галт тэрэг, шатахуунтай гурван галт тэрэг, гурван чухал гүүр, олон тооны техник хэрэгслийг бөмбөгджээ. Румын нисгэгчдийн тайланг Зөвлөлтийн 27-р зэвсэгт хүчний болон 5-р агаарын армийн командлалын ажиллагааны тайланд тусгасан болно.
Хэдэн өдрийн завсарлага авсны дараа Румыны нисэх хүчин байлдааны ажиллагааг сэргээж, одоо Рожнава хотын нутаг дэвсгэрт байлдааны ажиллагаа явуулав. Зөвлөлтийн цэргүүд 1-р сарын 22-ны шөнө Рознавад нэвтэрч, Унгар, Германы 1700 цэрэгтэй гарнизон бууж өгчээ. Цаг агаарын нөхцөл байдал 2-р сарын 15 хүртэл онгоц ашиглахыг зөвшөөрөөгүй. Румынчууд гурван долоо хоногийн "амралт"-ыг ашиглан Мишкольцоос фронт руу ойртсон Лучинек руу нүүлгэн шилжүүлэв. 2-р сарын 15-нд 41-р эскадрилийн командлагч Лазар Мунтятну цаг агаарын мэдээний хоёр нислэгийг (336, 331 сүүлтэй Hs-129 онгоцоор) хийсэн. Тэр өдрийн орой Зволен, Брезно, Хаяначка галт тэрэгний буудал руу 26 онгоц довтолж, 8 тонн бөмбөг хаясан байна. Адъютант Стефан Пушкаш их бууны галаар зүтгүүр болон дөрвөн вагоныг устгасан. Түүний Henschel онгоц зенитийн галд өртөж гэмтсэн боловч Пушкач Лучинецийн нисэх онгоцны буудалд хүрч, газардсаны дараа довтолгооны онгоцонд 14 цооног тоолсон байна. Нийтдээ дайны үеэр Пушкач таван удаа албадан буух ёстой байсан бөгөөд нэг удаа фронтын шугамын ард байсан бөгөөд нисгэгч бүр азтай байсан! Дайны дараа Пушкач социалист Румынд үлдэж, улс төрийн карьераа маш сайн хийсэн.
Дараагийн өдөр нь Hs-129 довтолгооны нисэх онгоц, Жу-87 шумбагч онгоцууд Кремница, Хронска Брезница, Хажаначка зэрэг төмөр замын буудлууд руу дайрчээ. Зөвлөлтийн команд 40-р зэвсэгт хүчин, Румыний 4-р армидаа довтолгоонд орж, Германы цэргийг Хрон голын зүүн эрэг рүү дарах шийдвэртэй үйл ажиллагаа явуулах тушаал өгснөөр 2-р сарын 24-нд ажиллагаа эхлэх өдрийг тогтоосон. 2-р сарын 20-ны 19.00 цагт Румыны 5-р Агаарын корпусын командлагч Румыны 1-р Агаарын корпусын командлалын байранд ирэв. агаарын армиГенерал Ермаченко, 40-р армийн штабын дарга генерал Шарапов нар. Генералууд Румын офицеруудтай удахгүй хийх арга хэмжээний төлөвлөгөөг хэлэлцэв. 2-р сарын 21-ний өглөө Румыны Агаарын цэргийн хүчний 1-р Агаарын корпусын удирдамжийн офицерууд газар нутгийг нарийвчлан судалж, агаарын цохилтыг төлөвлөхөд шаардлагатай өгөгдлийг бэлтгэхийн тулд ажиглалтын пост руу шилжив. Румыний нисгэгч, техникчдэд хэлсэн үгэндээ Зөвлөлтийн генералялангуяа хэлсэн сонирхолтой хэллэг: "...Румын нөхдүүд биднийг урам хугарахгүй гэдэгт найдаж байна."
Дэвшилтэт цэргүүдэд агаарын шууд дэмжлэгийг зөвхөн Румыны Агаарын хүчинд өгсөн. Цаг агаарын таагүй байдал нь байлдааны ажиллагааг нэг хоногоор хойшлуулав. 2-р сарын 25-нд тэнгэр үүлгүй болж, онгоцууд хөөрч чадсан. Энэ өдөр Румыны Агаарын цэргийн хүчний түүхэнд ер бусын байдлаар тэмдэглэгдсэн байдаг өндөр идэвхжил, ялалт ба алдагдал. 148 байлдааны ажиллагаанд Румыний нисгэгчид Очова-Детва-Зволеснка Слатина гурвалжин дахь Германы байрлал руу 35 тонн бөмбөг хаясан байна. Нисгэгчид устгагдсан хагас замтай хуягт гурван машин, нэг өөрөө явагч артиллерийн анги, хоёр машин, таван морин тэрэг, найман пулемётын үүр, дайсны олон цэрэг, офицер амь үрэгдсэн гэж мэдээлсэн. Газар дээрх бай руу довтолж байх үед адъютант Виктор Думбравагийн Хеншел зенит буугаар шууд цохиж, нисгэгч түүнийг фронтын шугамаар арай ядан татаж, Детвагийн ойролцоо ослын буулт хийж сүйрчээ.
Мөн 25-ны өдөр тулаанчдын хувьд завгүй өдөр байлаа. Энэ өдрийн тав дахь номлолд ахмад Кантакузино болон түүний жигүүр адж нар хөөрөв. Трайан Држан. Фронтын шугамын дээгүүр тэд Зөвлөлтийн цэргүүд рүү дайрч байсан найман Fw-190F онгоцыг илрүүлжээ. Тэд ямар ч эргэлзээгүйгээр нэг нэгээрээ тулалдаанд оров. Кантакузиногийн хувьд нэг довтолгооны онгоцыг буудаж унагах нь тийм ч хэцүү биш байсан ч I./JG 53-аас ирсэн "Messers"-ийн нислэг Румынчуудын хайхрамжгүй байдлыг далимдуулан Эскадрилийн командлагч Хауптманн Хелмут Липферт Траяныг буудаж, үлдсэн хэсэг нь түүнд анхаарал тавьжээ. ахмад. Дрян агаарт нас барсан бололтой (Инээдэмтэй нь Траяныг "далавчин дээр тавьсан" нь Липферт байсан - Тирасполийн нисэх онгоцны буудалд эскадриллийг байрлуулах үед түүний зааварлагч байсан). Кантакузино Румыны байрлалын ойролцоо унаж, маргааш нь машинаар нисэх онгоцны буудал руугаа буцаж ирэв. Тэр болсон явдлын талаар ярьсан боловч жигүүрийнхээ довтлогчийг буудаж унагасныг хараагүй бөгөөд "Траяныг буудсан байх" гэж хэлэв.
Энэ өдрийн хоёр дахь ялалтыг (мөн Дэлхийн 2-р дайны сүүлчийн ялалт) Bf-109K-тэй хийсэн тулалдааны үеэр Румыний дайчид ялав. Түүний зохиогч нь adj. Константин Никоара. Нэг ч онгоц алдагдаагүй ч хоёр нь эвдэрсэн байна.
Маргааш нь Румыны нисэх хүчний агаарын цохилтын эрч хүч бага зэрэг буурсан байна. Орой гэхэд бороо орж, үзэгдэх орчин 100 метр хүртэл буурчээ. IN сүүлийн өдрүүдХоёрдугаар сард агаарын температур +4 градус хүрч, байнгын бороо, хайлсан цас нисэх онгоцны буудлуудыг ус, шаврын далай болгож, нисэх онгоц гуравдугаар сарын 4 хүртэл ажиллах боломжгүй болсон. Гуравдугаар сарын 4-нд байлдааны ажиллагаа дахин эхэлсэн. Grupul 8 Asalt/Picaj онгоц найман удаа (15 нислэг) агаарт хөөрөв. Хеншелийн цохилтын бай нь Зволен-Лишковец-Зсолна гурвалжин дахь Германы байрлалууд байв. Жункерууд ч мөн адил тус газарт үйл ажиллагаа явуулж, хохирол амссан. Иванка дүүрэгт 20:45 цагт (Москвагийн цагаар) 178-р IAP-ын дэслэгч Середа "юм"-ыг буудсан бөгөөд түүний мэдээлснээр Герман байсан. Бодит байдал дээр тэрээр Румыны онгоцыг буудаж унагасан нь аз болоход багийнхан шүхэр ашиглаж чаджээ.
Гуравдугаар сарын 6-нд дайралтын бай нь Зволен хотоос 2 км-ийн зайд орших Зволен төмөр замын өртөө, цэргийн баганууд, их бууны байрлалууд байв. Гуравдугаар сарын 7-нд Групул 8 Асалт/Пикажаас хоёр удаа агаарын дайралт хийснээр Румынчууд Германы их бууны батарейг дарж чадсан (Хеншелс тэр өдөр гурваараа байлдааны даалгавар гүйцэтгэсэн). Гурав дахь дайралтаар гурван Hs-129 онгоц Сляч тосгоны гудамжинд байсан цувааг устгасан.
Румын нисгэгчдийн хувьд 3-р сарын 8-ны өглөө олон улсын эмэгтэйчүүдийн эрхийг хамгаалах өдрийг тохиолдуулан хурц үнэртэй тунгалаг шингэн асгасан нүүртэй шилний чимээ шуугианаар эхлэв. Баяр удаан үргэлжилсэнгүй, шарсан талх хийснээс хойш хэдхэн минутын дараа нисгэгчид онгоцныхоо бүхээгт суув. Зорилтууд өөрчлөгдөөгүй: Зволен, Жолна, Жолнагийн ойролцоох 391 өндөрт байрлах таван пулемётын үүр.
3-р сарын 10-нд дуусна муу цаг агаарнислэг байсангүй. Гуравдугаар сарын 11-нд Хеншельс 21 удаа байлдааны ажиллагаа (таван бүлгийн нислэг) хийсэн. Дэслэгч Мунтеану тэр өдөр дөрвөн байлдааны даалгавар гүйцэтгэсэн (бүгд 228 дугаартай Hs-129 онгоцон дээр), Мунтеану Зволен, Монтова, Жолна руу нисч, дахин Зволен руу нисэв.
Гуравдугаар сарын 13-нд цаг агаарын нөхцөл байдал дахин муудаж, агаарын тээвэр арав хоногийн турш ажиллах боломжийг олгосонгүй.
Гуравдугаар сарын 22-нд Петру Гросугийн засгийн газарт Нисэхийн сайд болсон генерал Эммануэль Ионескугийн оронд генерал Трайан Бардулу Румыний агаарын 1-р корпусын командлалыг авчээ. Корпорацийн командлагч солигдсон нь бие бүрэлдэхүүний өдөр тутмын амьдрал, байлдааны ажилд бараг нөлөөлсөнгүй. Команд солигдсон өдөр найман Hs-129 онгоц Зволен хотоос баруун тийш хурдны зам руу дайрчээ. Румыний нисэх онгоцууд Ковачов дахь машины зогсоолыг бөмбөгдөж, Зволен хотын гудамжинд арван морин тэрэг сүйрчээ.
Гуравдугаар сарын 23, 24, 25-ны өдрүүдэд цаг агаар Хеншелийг газар дээр нь хязгаарлав. Гуравдугаар сарын 26-нд хоёрхон нислэг хийсэн. Гэвч тэр өдөр Bf-109G онгоцоор нисч явсан Румыний хоёр нисгэгч хамгийн ойрын Германы агаарын бааз руу зугтжээ.
Гуравдугаар сарын 26-нд Зөвлөлт-Румын цэргүүд чөлөөлөгдсөн хотЗволен. Германчууд Словакаас бүрэн ухарч эхлэв. Грон голыг гатласны дараа Зөвлөлтийн цэргүүдийн довтолгоо баруун чиглэлд амжилттай хөгжиж байв. Цаг агаар сайжирсан нь Румыны нисэх хүчинд дахин байлдааны ажиллагааг эхлүүлэх боломжийг олгов. Румыны 1-р Агаарын корпусын командлалын төмөр цохилт нь 8-р бүлгийн довтолгооны онгоц, шумбагч бөмбөгдөгч онгоцуудаас бүрдсэн байв. Дайсан руу нисэх онгоцны нарийн цохилт нь хуурай замын хүчний замыг чөлөөлөв.
Дөрөвдүгээр сарын 1-нд дөрвөн Хеншел Левинээс баруун тийш чиглэсэн хурдны зам дээр ухарч буй Германы багана руу хоёр удаа дайрч, 11 морин тэрэг, таван ачааны машиныг устгасан. 4-р сарын 2-нд Румынчууд Неманка станц дахь цэргийн эшелон болон станцын ойролцоо байрлах их бууны батарей руу довтлох зорилгоор 19 удаа байлдааны ажиллагаа явуулав. IAR-81C-үүд Кремницээс хойд зүгт хоёр галт тэрэг рүү дайрч, нэг зүтгүүрийг гэмтээсэн.
Дөрөвдүгээр сарын 3-ны өдөр цорын ганц байлдааны нислэгийг Hs-129-ийн гурвалсан онгоцууд Яловец тосгоны ойролцоох машин руу дайрчээ. Довтолгооны үеэр дэслэгч Антонескугийн онгоц баруун хөдөлгүүрт цохиулсан байна. Хөдөлгүүрийн ард утаа униар гүйж, дөл гарч ирэв. Антонеску тэр даруй ослын буулт хийсэн. Онгоцыг газардсаны дараа цуцлах шаардлагатай байсан ч нисгэгч хөхөрсөн, овойлтоор зугтсан - бат бөх хуягт капсул нь газартай мөргөлдөхийг тэсвэрлэж чадсан.
Дөрөвдүгээр сарын 4-нд хоёр дөрвөн "Хеншел" онгоц Брежно дүүрэгт байрлах Германы автомашин, цэргийн техникийг төвлөрүүлж байсан газарт цохилт өгч, зургаан техникийг устгасан. Орой болоход найман Hs-129 онгоц Брежневийн төмөр замын өртөө рүү дайрсан бөгөөд довтолгооны улмаас уурын зүтгүүр, дөрвөн вагон сүйдсэн гэж нисгэгчид мэдээлэв.
Дөрөвдүгээр сарын 5-нд Бодоровагийн дээгүүр хос хөдөлгүүрт довтолгооны онгоц гарч ирэв. Онгоцнууд 15 шатаж буй тэрэг, мөн тооны эвдэрсэн машин үлдээжээ.
4-р сарын 6-нд Румыны 1-р агаарын корпусын онгоцыг Зволен нисэх онгоцны буудал руу шилжүүлэв. Цагаан Карпат болон Нам Татра мужид нислэгийн цагийг багасгасан. Зволенээс анхны байлдааны нислэгийг Кошице, Белуша, Ноздровица нарын эсрэг хийсэн. Дөрөвдүгээр сарын 7-нд Пухов, Белуша, Кошице хотууд агаарын цохилтод өртөв.
Дөрөвдүгээр сарын 11-13-нд Румыны нисэх хүчин Словак-Моравын хилийн дээгүүр Немкова, Ражек, Зилина, Полувси зэрэг газруудад үйл ажиллагаа явуулжээ. Маргааш нь цаг агаарын таагүй байдлаас болж онгоцууд ниссэнгүй.
Дөрөвдүгээр сарын 15-нд үүр цайхад цаг агаар сайжирч, агаарын довтолгоо дахин эхэлсэн. Хеншелийн гурван давалгаа (18 онгоц) Маков руу чиглэсэн хурдны зам, Нижна, Шумица төмөр замын станцуудыг бөмбөгдөж, дайрчээ. Таван хагас тонн бөмбөг хаясан бөгөөд нисгэгчид сүйрсэн 30 машин, хоёр галт тэрэг, нэг уурын зүтгүүрийг мэдээлсэн. Туслах ажилтан Василе Песку шумбахаас гарах үед зөвшөөрөгдөх хэт ачааллаас хэтэрсэний улмаас дотоод гэмтэл авсан байна. Песку бааздаа эргэн ирж чадсан. Найзууд нь шархадсан нисгэгчийг довтолж буй онгоцны бүхээгээс гаргаж аваад шууд эмнэлэгт хүргэсэн байна. Тэр үед 225 байлдааны даалгавар гүйцэтгэсэн 20 настай залуу насан туршдаа хөгжлийн бэрхшээлтэй хэвээр үлджээ.
Дөрөвдүгээр сарын 16-ны даваа гарагт Румыны Батлан хамгаалахын сайд генерал Василе Расчаану фронтод зочилж, онцгой амжилт гаргасан хүмүүст өөрийн биеэр шагнал гардуулав. Сайдын нүдний өмнө эскадрилийн командлагч Лазар Мунтеану тэргүүтэй Hs-129-ийн хоёр гурвалжин байлдааны даалгаварт явжээ. Бановын дээгүүр түүний онгоц далавчны баруун хавтгайд цохиулсны үр дүнд түлшний сав дэлбэрч, хөдөлгүүр нь эвдэрсэн байна. Нэг хөдөлгүүрээр тэрээр Мунтеануг Вас голын гатлан гатлан ухарч байсан германчуудын дөнгөж орхисон Тренчин нисэх онгоцны буудалд газарджээ. Бартаатай газардах үед машин нэмэлт гэмтэл авч, Мунтеану өөрөө бэртсэн байна. Онгоц болон нисгэгчид тэр даруй Вашийн баруун эргээс бага оврын зэвсэг, миномётоор галд өртөв. Румын нисгэгчийн амийг Зөвлөлтийн их бууны батерейны командлагч дэслэгч Тунев аварсан бөгөөд түүний тушаалаар нисэх онгоцны буудлын хилийн дагуу хар салхины гал нээж, германчуудыг онгоц руу ойртохоос сэргийлжээ. Дэслэгч Мунтеанаг өөрийн биеэр аюулгүй газар авч, тэндээс Румыний довтолгооны эскадрилийн командлагчийг эмнэлэгт хүргэв. Мунтеанугийн шарх нь аюултай биш болсон - 4-р сарын 21-нд тэрээр ангидаа буцаж ирэв.
Дөрөвдүгээр сарын 17-нд 41-р эскадрилийн нисгэгчид захирагчгүйгээр дөрвөн удаа тулалдаанд оролцсон. 16 "Хеншель" нь эхлээд Дритомный, дараа нь Унгарын Брод, Пракшитси, Корытне зэрэг газарт дайсны явган цэрэг, техник хэрэгслийн төвлөрөлд цохилт өгөхийн тулд бөмбөг, хясаа ашигласан. Корытнаягийн ойролцоо довтолгооны нисэх онгоцууд 60 морин тэрэг, 30 машин бүхий баганыг тараав.
Румыны газрын алба дайсны галын дор Тренчин нисэх онгоцны буудлыг сэргээн засварлаж эхэлсэн боловч цаг агаарын таагүй байдал нь онгоцыг энд нүүлгэн шилжүүлэхэд саад болсон юм. Хэдэн өдрийн турш нисэх онгоц зөвхөн тагнуулын нислэг үйлдсэн. Зөвхөн 4-р сарын 20-нд таван Hs-129B онгоц Корытня руу цохилт өгч, тосгоны баруун өмнөд ойн захад байрлах минометийн батарейг дарав.
Дөрөвдүгээр сарын 21-нд Хеншелийн гурвал нэг нислэгээр эхлээд Долне Немчи дэх Германы байрлалд цохилт өгч, дараа нь Славковыг цохив. Дараагийн гуравт цаг агаар дахин муудаж, нэг л удаа дөрвөн Hs-129B онгоц Долна немчийг бөмбөгдөж чадсан. Тэр өдөр IAR-81C нисгэгчид дахин ялгарлаа - цаг агаар сайжирсны ачаар тэд 31 байлдааны даалгаврыг гүйцэтгэсэн. Өдрийн турш 11 ачааны машин, олон явган цэрэг устгагдсан байна. Гэвч энэ амжилтыг авын үхлээр төлсөн. Георге Моциорнита (IAR-81C № 426), түүний онгоцыг агаарын довтолгооноос хамгаалах системээр буудаж унагасан. Дайн дуусахад хоёр хагас долоо хоног үлдлээ...
1945 оны 3-р сарын 25-аас 4-р сарын 24-ний хооронд Хеншелийн байлдааны ажлын статистик нь дараах байдалтай байна: нийт 177 цаг 20 минутын хугацаатай 160 байлдааны ажиллагаа (34 бүлгийн байлдааны ажиллагаа) явуулсан; 48,9 тонн бөмбөг хаяж, 122 машин, 91 морин тэрэг, 4 галт тэрэг, 3 их бууны байрлал, 1 танк, 1 гүүрийг устгасан. Үүний улмаас Румыны нисэх хүчин агаарын тулалдаанд оролцоогүй бүрэн байхгүйдайсны нисэх онгоцны агаарт. Алдагдал нь хоёр Hs-129B байна.
Хавар хаяанд ирж, дайн дуусах дөхөж байгаа хэдий ч төгсгөл нь ирээгүй байгаа нь хэнд ч ойлгомжтой болов. Дөрөвдүгээр сарын 26-нд дүүргүүдээр идэвхтэй үйлдлүүд 8-р бүлгийн онгоц Унгарын Брод болжээ. Гурван Хеншел хотыг найман удаа бөмбөгдөж, дайрчээ. Бүлгийн бүх байлдааны даалгаврыг дэслэгч Мунтеану удирдаж байсан бөгөөд тэр өдөр 222В дугаартай сүүлтэй онгоцоор нисчээ. Унгарын Броад руу найман дайралтыг ах дүү Escadrile 74 Picaj-ийн шумбагч бөмбөгдөгч онгоцууд хийсэн. Эхний удаа 4-р сарын 26-ны өдөр өглөөний 7 цагт онгоцнууд хөөрсөн бөгөөд халдлагын бай нь Суча Лож тосгоны ойролцоох гүүр байв. Довтолгооны онгоцыг IAR-81 сөнөөгч онгоцнууд бүрхсэн боловч тэнгэрт дайсны онгоц байгаагүй тул гүүр рүү дайрсан Хеншельстэй нэгджээ. Гүүр ноцтой эвдэрсэн. Өдрийн турш довтолгооны нисэх онгоцууд Суча Лож, Унгарын Брод, Долне Немчи суурин дахь дайсны байрлал руу довтолж, Нивиницагийн ойролцоох Hs-129 их бууны байрлал руу гурван удаа дайрав. Өдрийн турш Henschels 72 тонн бөмбөг хаяж, 57 удаа байлдааны ажиллагаа явуулжээ. 2-р сөнөөгч бүлгийн нисгэгчид 68 даалгавар гүйцэтгэж, 23100 сум, 4140 сум харвасан байна. Ердийнх шигээ алдагдалтай байсан - Адж IAR-81C дээр нас барав. ав. Константин Присакар. Дайны төгсгөлд байлдааны арвин туршлагатай Германы зенитийн буучид дахин ялгарч байв.
4-р сарын 27-нд Унгарын Бродыг чөлөөлсөнтэй холбогдуулан Зөвлөлтийн командлал "Хотыг эзлэн авах нь зөвхөн нисэх хүчний үйл ажиллагааны ачаар боломжтой болсон" гэж тэмдэглэв.
Тэр өдөр арван Хеншель гурван давалгаагаар Тишнов руу довтлов. 4-р сарын 28-нд онгоцууд ниссэнгүй, 4-р сарын 29-нд Румынчууд Добиковци орчмын замууд дахь дайсны багануудыг бөмбөгдөж, дайрчээ. Дөрөвдүгээр сарын 30-нд Румыны онгоцууд Нидачлебицы, Бойковицы тосгонд 2100 кг бөмбөг хаяв.
Дөрөвдүгээр сарын 27-нд дайнд оролцсон хамгийн сүүлчийн Junkers онгоцыг буудаж унагав. Добиковице районд уг онгоцыг Германы зенитийн буучид буудаж унагасан байна. Нисгэгч адъютант Пол Лазариу шүхрээр бууж, баригдсан бөгөөд түүний арын буучин (түрүүч Жорж Попеску) амь үрэгджээ.
Дөрөвдүгээр сард албан ёсны мэдээллээр 9-р IAG-ын Мессерүүд 225 байлдааны даалгавар гүйцэтгэсэн.
1945 оны 5-р сарын эхний өдөр хүчтэй бороо орсон ч онгоц нисэв. Довтолгооны нэг үеэр дөрвөн Хеншел Оломоукаас баруун өмнө зүгт явган цэргийн баганыг тараав. 5-р сарын 2-нд Румыний нисгэгчдийн анхаарлыг Холисовын төмөр замын өртөө татав. Энэ сарын 4, 5-нд өртөө болон хот руу дайрах ажиллагаа үргэлжилсэн.
5-р сарын 6-нд Европ дахь дайны сүүлчийн довтолгоо эхэлсэн - Прага руу түлхэв. Румыны нисэх хүчин Протеа руу урагшилж буй хуурай замын хүчнийг дэмжив. Тавдугаар сарын 7-нд Румыний нисгэгчид Протеевээс баруун хойд зүгт 15 машиныг устгаж чаджээ.
5-р сарын 8-нд нисгэгчид Урчице, Высовица орчмын замууд дахь дайсны цэргүүд, техник хэрэгслийн багана руу дайрав. 2-р сөнөөгч бүлэг дайнд сүүлчийн нисгэгчээ алдсан - энэ нь SLT байв. ав. Ремус Василеску.
1945 оны 5-р сарын 9-нд зөвхөн IAR-39 хоёр онгоц л Мессершмиттийн дагуу хөөрч, ухуулах хуудас тарааж байв. Германчууд эсэргүүцэл үзүүлэлгүйгээр бууж өгсөн.
Гэсэн хэдий ч Румыний нисгэгчдийн хувьд дайн бага зэрэг хожуу дуусав. 5-р сарын 11-нд Румынчууд генерал Власовын Оросын чөлөөлөх армийн ангиудыг довтолжээ. Власовчуудад алдах зүйл байсангүй, тэд Унгарын Фордын ойролцоох ойд цөхрөлгүй эсэргүүцэв. 1945 оны 5-р сарын 11-ний орой онгоцууд (хэд хэдэн бөмбөгдөгч дөрвөн Bf-109G-д хамрагдсан) Дэлхийн 2-р дайны үед Румыны Агаарын цэргийн хүчний сүүлчийн байлдааны даалгавараас буцаж ирэв. Румын нисгэгчид Чехословакийн нутаг дэвсгэр дээр 144 хоног тулалдсан.
Нийтдээ дайн дуустал (1945 оны 5-р сарын 12) 1-р корпус 8542 байлдааны ажиллагаа явуулж, дайсны 101 нисэх онгоцыг (агаарын эсрэг буучдыг оруулаад) устгасан. 1945 оны өвөл, хавар цаг агаарын тааламжгүй нөхцөлд сөнөөгч онгоцууд, агаарын довтолгооноос хамгаалах системээр сөнөөж, олон тооны ослын улмаас 176 онгоц сүйрсэн.
Зөвхөн "henschels" -ийн оролцооны талаар тодорхой мэдээлэл байдаг, мэдээлэл нь хэсэгчилсэн байна. Ийнхүү 1944 оны 12-р сарын 19-нөөс 1945 оны 5-р сарын 11 хүртэл таван сарын турш байлдааны ажиллагааны явцад 41-р довтолгооны эскадрилийн нисгэгчид ("Хеншелс") 422 удаа байлдааны ажиллагаа явуулж, 370 цаг нисч, 130 тонн бөмбөг хаяжээ. Эскадрилийн ажиллагааны үр дүнд дайсны 66 багана тараагдаж, 185 машин, 66 морин тэрэг устгагдсан, төмөр замын буудлуудад Хеншелийн нисгэгчид 13 галт тэрэг, дайсны бусад эд хөрөнгө болох их буу, миномёт, пулемёт зэргийг устгасан. . Эскадриль найман HS-129B довтолгооны онгоцоо алджээ. Словак дахь "Стука" нисгэгчид дангаараа 107 байлдааны даалгавар гүйцэтгэж, 374 цаг нислэг үйлджээ. Тэд 37 төмөр замын буудал, дайсны 36 байрлалд 210 тонн бөмбөг хаясан. Устгагдсан хүмүүсийн тоонд 3 танк, 61 ачааны машин, 6 зенитийн батарей багтжээ.
Дайны туршид Румыны Агаарын цэргийн хүчин 4172 хүнээ алдсаны 2977 нь Германы төлөө (972 хүн нас барсан, 1167 хүн шархадсан, 838 хүн сураггүй алга болсон), 1195 хүн Германы эсрэг тулалдаж байсан (356, 371, 468 хүн).
Хааны дайны төгсгөл Румыны агаарын хүчинбуцаж уулзав илүү муу нөхцөл 1941 оны 6-р сарын 22-ноос. Үнэн хэрэгтээ нисэх онгоцны сэлбэгийн нийлүүлэлт бүрэн зогссон тул нисгэгчид өөрсдийн асуудалтай ганцаараа үлдэв. Ирээдүй бүрхэг байсан ...
2. "Моделизм" (Румын) сэтгүүлүүд өөр өөр жилүүд
3. Денес Бернад, “Румын Нисэх хүчин, 1938-1947 оны шилдэг арван жил", Эскадрон/Сигнал хэвлэл, 1999
Германд нацистууд засгийн эрхэнд гарснаар Румыны байдал эрс өөрчлөгдсөн. Гитлерийн гадаад бодлогын амжилтын хүрээнд Румыны эрх баригч бүлэглэл ч фашизмын замаар замналаа. Зөвлөлт-Германы үл довтлох гэрээнд гарын үсэг зурсны дараа Герман улс Буковина, Бессарабийг шилжүүлэх тухай ЗХУ-ын шаардлагыг биелүүлэхийг зөвшөөрөв. Румыны гадаад чиг хандлагад нөлөөлсөн өөр нэг нөхцөл байдал бол 1940 оны 6-р сарын 18-нд Францыг бууж өгсөн явдал байв. Бессарабиа эргэн ирж, Румыны нутаг дэвсгэрийн бүрэн бүтэн байдлыг хадгалах нь одоо Германы хүсэл зоригоос хамаарна.
1940 оны есдүгээр сарын 3-нд Румыны хаан Кэрол фашизмыг дэмжигч үзэл бодлоороо алдартай Румыны зэвсэгт хүчний жанжин штабын дарга асан генерал Ион Антонескуг (1882-1946) засгийн эрхэнд авчирчээ. Хаан жанжны үнэнч байдалд найдаж байв. 1940 оны 9-р сарын 6-нд Антонеску хаан Кэролыг засгийн эрхээс огцрохыг шаардаж, түүнийг улсаас хөөж, засгийн эрхийг Михай хаанд шилжүүлэв. Антонеску "кондуктор" болсон (Герман дахь "Фюрер" эсвэл Италийн "Дуце" -тэй тэнцэх), i.e. де-факто төрийн тэргүүн. Тэрээр ардчилсан эрх чөлөөний үлдэгдлийг устгаж, тус улсад тоталитар дэглэм тогтоов. Румыны эдийн засгийг бүхэлд нь Германы үйлчилгээнд оруулсан. Мөн оны 10-р сард Румын улс Германы багш нартай үерт автжээ Зөвлөлтийн хилмөн стратегийн чухал цэгүүдэд.
Дэлхийн 2-р дайнд Румын цэргүүдийн оролцоо
1941 оны хавар тэд Румынд төвлөрчээ Германы цэргүүдБарбаросса төлөвлөгөөний дагуу ЗХУ-ыг довтлох зорилготой байсан. Югослав дахь цэргийн ажиллагаа дууссаны дараа тэднийг ЗХУ-ын хил рүү илгээв. 1941 оны 6-р сарын 11-нд Гитлер Антонеску нарын уулзалтын үеэр ЗХУ-д хамтарсан довтлох төлөвлөгөөг эцэслэн тодруулав. Румыний удирдлага Бессарабийг буцаах гэж найдаж, Румынийг Одесса, Украины өмнөд хэсэгт өргөжүүлэхийг хичээв. Антонеску Германы мэдэлд 24 явган цэрэг, 4 морин цэрэг, 2 механикжсан дивиз, 1 сая хүртэл цэрэг өгчээ. Гэсэн хэдий ч Румыны арми дайнд бэлэн биш байсан: муу бэлтгэгдсэн цэргүүдбайлдааны туршлагагүй байсан. 1941 оны 11-р сард аль хэдийн Румыны арми амь үрэгдэж, шархадсан хүмүүсийн алдагдал 300 мянга гаруй болжээ. Румыний командлал тэднийг өөрчлөн зохион байгуулахаар Румынд аваачихаас өөр аргагүй болжээ.
1942 оны 7-р сард Румын цэргүүд дахин гарч ирэв Зөвлөлт-Германы фронт. Сталинград руу ойртоход Румыны 24 дивизийн 18 нь ялагдаж, үүнээс 12 нь бүрэн устгагдсан эсвэл олзлогдсон. Зөвлөлт-Германы фронтод Румыны армийн нийт хохирол 1 сая гаруй хүн байв.
1944 оны 4-р сарын эхээр Зөвлөлтийн цэргүүд ЗХУ-ын улсын хилийг давж, 1944 оны 8-р сард Румын улсын нутаг дэвсгэрт нэвтэрч Дунай мөрөнд хүрэв. Энэ нь генерал Антонескугийн дэглэмийн эсрэг олон нийтийн хөдөлгөөнийг эрчимжүүлэхэд түлхэц болсон юм. Эсэргүүцлийн зохион байгуулагчид нь 1944 онд байгуулагдсан ажилчдын нэгдсэн фронтод нэгдсэн ардчилсан хүчнүүд байв.
Румынийг бууж өгөх
1944 оны 8-р сарын 23-нд Антонескугийн фашист дарангуйллыг түлхэн унагав. "Удирдаач" өөрөө Майкл хааны тушаалаар баривчлагдаж, 1946 онд шүүх түүнийг дайны гэмт хэрэг үйлдсэн хэргээр шоронд хорих ял оноожээ. цаазын ял. Генерал Саяатескугийн засгийн газарт үндэсний ардчилсан эвслийг бүрдүүлсэн дөрвөн намын удирдагч багтжээ. Шинэ засгийн газар эвлэрэх хүсэлтээр холбоотны командлалд хандав. 1944 оны 9-р сарын 12-нд Москвад Их Британи, ЗСБНХУ, АНУ Румын улстай эвслийн гэрээ байгуулав. Тэрээр бууж өгч, Германтай харилцаагаа тасалж, түүний эсрэг гараа эргүүлэв. Гэсэн хэдий ч эвлэрлийн нөхцөлийг биелүүлэх нь түүний хамрах хүрээг хязгаарлахыг оролдсон урвалын хүчний эсэргүүцэлтэй тулгарсан. Урвалын эсрэг Румынд Зүүний хүчний үндэсний ардчилсан фронт байгуулагдав. эвлэрлийн нөхцөлийг дагаж мөрдөх, ардчиллын эсрэг дэглэмийг эрс таслахыг уриалав.
Ардчилсан шинэчлэлийг хэрэгжүүлэхийн төлөөх тэмцэл
1945 оны 2-р сарын сүүлчээр ардчилсан шинэчлэлийг хэрэгжүүлэх, Гитлерийн байгууллагуудыг татан буулгахыг шаардсан олон нийтийн жагсаал цуглааны давалгаа улс орон даяар өрнөв. Засгийн газар их хэмжээний хэлмэгдүүлэлтийн хариу арга хэмжээ авч, жагсаал цуглаан, жагсаал цуглааныг цэргүүдийн давалгаагаар тараав. Ажилчин олны шахалтаар генерал Радескугийн урвалт засгийн газар огцрохоос өөр аргагүйд хүрсэн. Гуравдугаар сарын 6-нд тариачдын фронтын удирдагч Петру Гроза (1884-1958) тэргүүтэй шинэ засгийн газар байгуулагдав. Шинэ Засгийн газар улс орныг ардчилал, шинэчлэх талаар шийдвэртэй алхам хийсэн. Гуравдугаар сарын 20-нд газар тариалангийн шинэчлэлийн тухай хууль батлагдсан нь томоохон газар эзэмшигчид, газар эзэмшигчдийн нөлөөг сулруулсан. улс төрийн амьдралулс орнууд. Энэ нь хөдөө аж ахуй хөгжих, улс орныг жинхэнэ ардчилах урьдчилсан нөхцөлийг бүрдүүлсэн. П.Грозийн засгийн газар дотоод засаглалыг ардчилалтай болгосон.
1945 оны 8-р сарын 2-ны өдөр Берлиний бага хурлаар “НҮБ-д элсэх Румыны хүсэлтийг дэмжих шийдвэр гаргасан. 8-р сарын 6-нд ЗХУ Румынтай дипломат харилцаагаа сэргээв 1946 оны 2-р сард Румыны шинэ засгийн газрыг Америкийн Нэгдсэн Улс, Их Британи хүлээн зөвшөөрөв
- Дүгнэлт
1940-1944 он - Румын, Германы хамтын ажиллагаа
1944 оны 8-р сар - ЗХУ-ын арми Румын улсын нутаг дэвсгэрт нэвтэрчээ
1944 оны есдүгээр сар - Румын улс болзолгүйгээр бууж өгөх тухай актад гарын үсэг зурав
1945 оны 3-р сар - Петру Гроза - ардчилсан шинэчлэлийн хэрэгжилт
- Сайн уу ноёд оо! Төслийг дэмжээрэй! Сайтыг сар бүр засварлахад мөнгө ($) болон урам зориг шаардагдана. 🙁 Хэрэв манай сайт танд тусалсан бөгөөд та төслийг 🙂 дэмжихийг хүсвэл дараах аргуудын аль нэгээр нь мөнгөө шилжүүлж болно. Цахим мөнгө шилжүүлэх замаар:
- R819906736816 (wmr) рубль.
- Z177913641953 (wmz) доллар.
- E810620923590 (wme) евро.
- Төлбөр төлөгчийн хэтэвч: P34018761
- Qiwi хэтэвч (qiwi): +998935323888
- DonationAlerts: http://www.donationalerts.ru/r/veknoviy
- Хүлээн авсан тусламжийг нөөц, байршуулах төлбөр, домэйныг үргэлжлүүлэн хөгжүүлэхэд зарцуулж, чиглүүлэх болно.
